nº 332 • mayo 2014
Arena Corinthians: de brazos abiertos para los hinchas Odebrecht 70 años: la concreción del desarrollo urbano de las ciudades
Organización homenajea el centenario del nacimiento del arquitecto bahiano Diógenes Rebouças
Embraport desarrolla tecnología innovadora para el pesaje de contenedores
Desarrollo Urbano:
el crecimiento de las ciudades
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ecuerdos culturales, historia y desarrollo. Pasado y futuro. En medio de eso, el crecimiento urbano se concreta. ¿Cómo hacer para que convivan de manera armónica? Hace 70 años, Odebrecht involucra a la comunidad en cada proyecto que realiza, para que contribuyan juntos para el desarrollo que allí se inicia. Sea por medio del crecimiento personal de los moradores, con iniciativas sociales y de capacitación de personas, o presentando los detalles de la obra, como la sala de exposición Meu Porto Maravilha, que muestra de forma interactiva cómo quedará la región portuaria de Río de Janeiro. Uno de los diversos ejemplos de urbanización realizados por la Organización está en Río. De 2008 a 2011, Odebrecht Infraestructura Brasil lideró el consorcio Rio Melhor, que invirtió R$ 835 millones en obras sociales en el Complexo do Alemão, considerado uno de los más violentos de la zona Norte de la ciudad. Con el aporte del Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) Favelas, hubo una transformación en la región que fue mucho más allá de las obras civiles. Una reurbanización trajo mejorías urbanas, como la implantación de redes de agua, saneamiento y electricidad, y servicios públicos y privados, entre ellos, agencias del Banco do Brasil y de los Correos y cajeros automáticos de la Caixa Econômica Federal. Se construyeron unidades habitacionales, canchas deportivas, bibliotecas, escuela, hospital y un centro de capacitación y atención jurídica. Adilson Moura fue el gerente Administrativo-Financiero del proyecto, por Odebrecht Infraestructura – Brasil, y advirtió en su programa un desafío adicional al compromiso de realizar la obra. “Tenía absoluta certeza de que podría contribuir para mejorar la vida de aquellas personas”. Interactuó con una comunidad carenciada, trabajando en un ambiente hostil y con un equipo amedrentado. “Necesitábamos ejecutar una obra que, además de ser inédita en Brasil, convivía con la desconfianza de los
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ADILSON DONIZETTI MOURA trabaja en Odebrecht hace 34 años. Comenzó como cadete, en 1980, en la Compañía Brasileña de Proyectos y Obras (CBPO), siguiendo los pasos del padre, que trabajó en la empresa por 21 años. Graduado en Administración de Empresas con especialización en Finanzas, pasó por obras de Ingeniería en São Paulo, Río de Janeiro, Brasilia, Goiás y Mato Grosso do Sul, trabajando en el área de Suministros y Logística, hasta que fue impulsado por su líder a innovar. Adilson recuerda la frase que escuchó aquel día: “Acuérdate de las trampas del éxito [refiriéndose a un pasaje de la TEO]. Tú ya conoces todo en esta función. Ven al área Administrativo-Financiera, que contribuirá con tu ciclo de crecimiento”. En la nueva función, su primer contrato fue para la canalización del Río Pavuna, en la Baixada Fluminense, en Río de Janeiro. “No esperaba que el bautismo fuese tan intenso”, cuenta. El área del entorno del proyecto era extremadamente violenta y carenciada, su equipo precisaba de motivación constante para concluir las obras, pero el desafío fue superado. También actuó en la construcción de la Línea 4 del Metro de São Paulo - Amarilla, de donde continuó su carrera para ser también gerente AdministrativoFinanciero en el Complexo do Alemão. Actualmente está en São Paulo, con las obras de Sabesp (Compañía de Saneamiento Básico del Estado de São Paulo). El Complexo do Alemão está formado por 12 comunidades. Ocupa un área de 1.800.000 m², con 120 mil moradores y 30 mil familias. El proyecto construyó 920 unidades habitacionales
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moradores”, explica. Adilson cuenta que, para su sorpresa, poco a poco, el proyecto fue conquistando el apoyo de los liderazgos comunitarios. “Esa ayuda fue fundamental. A partir de ella, logramos involucrar a toda la comunidad en el proceso de construcción. Actuamos con alrededor del 70% de mano de obra local, lo que los hizo sentirse dueños del proyecto y responsables por los resultados”. Adilson destaca que muchos integrantes tuvieron su primer registro laboral en este proyecto. “Antes, cuando buscaban trabajo y decían su dirección, no eran admitidos. Vivir en el Alemão era motivo de segregación y preconcepto”. Al finalizar las obras, con la capacitación y experiencia que adquirieron, surgieron nuevas oportunidades. Fueron invitados para actuar en diversas obras de Odebrecht, como en la reforma del Maracaná y la construcción de Porto Maravilha, o incluso en otras empresas. El contrato también fue responsable por la construcción en la comunidad del primer sistema de transporte público por cables de Brasil. Administrado por la SuperVía, empresa de Odebrecht TransPort, el teleférico alcanzó a fines de 2013 la marca de aproximadamente 8 millones de pasajeros transportados. Actualmente, unos 12 mil moradores y turistas utilizan el transporte diariamente en las comunidades del Complexo do Alemão. La implantación de las seis estaciones del teleférico creó espacios para acciones comunitarias, ofreciendo acceso a la inserción social. El rescate de la ciudadanía trajo a los moradores calidad de vida y orgullo de pertenecer a un lugar que es considerado punto turístico. “No había perspectiva de futuro. Hoy, las personas de la comunidad saben que pueden mejorar sus destinos. Depende solamente de cada una de ellas”.
Para celebrar los 70 años de la Organización, a lo largo del año, Odebrecht Noticias presenta informes especiales en sus ediciones. Accede al acervo Odebrecht 70 años en el sitio web de ON www.odebrechtnoticias.com.br
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Uso el teleférico para llevar a mi familia a hacer tratamiento médico. Antes, necesitaba bajar del morro y tomar ómnibus. Con el nuevo sistema de transporte, ahora es más fácil y más barato, porque tengo el beneficio del pasaje gratuito, por ser moradora
”
– Débora Bezerra da Silva, moradora del Complexo do Alemão.
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COMPROMISO POR UNA VIDA MEJOR “Nunca imaginé que después de 25 años hablando sobre la polución del río y de los problemas relacionados con eso, podría soñar en mostrar a mis futuros nietos peces nadando en sus aguas”. Son testimonios como este, de la profesora Sandra Chinchio, que refuerzan el compromiso de Odebrecht Ambiental de buscar soluciones para la calidad de vida en las comunidades. Seis años después de la llegada del Negocio a Mauá, São Paulo, la naciente del río Tamanduateí, tercer mayor afluente del Río Tietê localizada en el Parque Ecológico de la Gruta Santa Luzia, ya está descontaminada. Este resultado es apenas el comienzo. En 2015, con la inauguración de una estación de tratamiento de líquidos residuales, 100% del material recolectado será tratado, beneficiando a los 360 mil habitantes de la ciudad. En Uruguaiana, en Rio Grande do Sul, otra unidad de Odebrecht Ambiental registró un salto histórico en los índices de colecta y tratamiento de efluentes en los cerca de tres años de concesión. Hoy, 54% de los líquidos residuales son colectados y tratados y 98,9% de la población tiene acceso al agua potable – lo que representa 12 mil personas. “Estamos invirtiendo y trabajando intensamente en la ciudad. Es un orgullo formar parte de este crecimiento, logrando que este municipio sea una referencia, con el mayor índice de tratamiento de líquidos residuales en el Estado”, declara Eduardo Frediani, director de la Concesión de Uruguaiana.
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Después de las obras, el mal olor que había frente a mi casa desapareció. Me siento más tranquila para dejar a mis hijas jugando del lado de afuera, ya que no hay más riesgo de que estén próximas a las aguas servidas
”
– Lucimone Maria da Silva, moradora de Mauá.
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EJEMPLOS DE PROYECTOS QUE CONTRIBUYERON PARA EL DESARROLLO URBANO
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al de 2, el proyecto Sistema Vi 0 20 e sd de za ali re a ur fraestruct la ciudad. La nueva de as es pr ex s vía En Angola, Odebrecht In de to ción y reacondicionamien Transit – el corredor pid Ra us (B T BR Luanda, para la construc de km ién con una línea de 15 Luanda estructura contará tamb ipales vías que atraviesan inc pr s do las irá un e qu exclusivo de ómnibus)
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Con las obras del Consorcio Nuevo Sarmiento (CNS), la población de Buenos Aires, en Arg entina, tendrá otras 15 estaciones de tren ubterráneo, que unirá Caballito con Moreno, en la región metropolitana. Se eliminarán 52 pasos a nivel, evitando accidentes y liberando as vías
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Infraestructura ht ec br de O r po do ui constr , popular, Trio de Ouro, i Vida 2 (Minha Casa al M , on sa ci Ca ta i bi M ha a o m nt ra ju og on C a el pr iro. El proyecto integr a Federal ne Ja de ío R en sil ra B nômic iado por la Caixa Eco nc na fi ) 2 a id V ha in M
Con cuent
Durante alrededor de 40 años, C zinc. El proyecto de renovación ur y revitalizó todo el entorno. El mo facilitó la participación de persona
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una población que ya supera las 9 mill ta con la Línea 1 del Metro de ones de personas, Lima busca des Lima y espera la conclusión de la arrollar su sistema de transport Línea 2 e público. Hoy, ya
Curundú fue un barrio sin infraestructura, con casas construidas con madera y rbana, realizado por Odebrecht Infraestructura, construyó unidades habitacionales odelo de edificación utilizó moldes de aluminio y losas de hormigón armado, lo que as de la comunidad en la construcción de las viviendas que en el futuro serían suyas
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Foto Ilustração
En el barrio planif icad con 3.604 apartam en paratletas, entrena dor
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do Ilha Pura, en R ío de Janeiro, se co ns ntos de cuatro, t res y dos dormitor truirán 31 edificios residenciales d e 17 pisos cada un ios. Tendrán capaci res y fisioterapeu o, dad para albergar tas durante los J a 17.950 atletas uegos Olímpicos y y Paralímpicos de 2 016
arque da Cidade, en São Paulo, participa del programa internacional que apoya a 18 proyectos en el mundo, elegidos como referencia otros emprendimientos en lo que tiene que ver con desarrollo urbano y la reducción de emisiones de CO2
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Barrio plan ific El Puente d o Aeropuerto P Inte
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Foto Ilustração
Vía Expresa de Porto Maravilha. Una de las mayores PPPs de Brasil, la Operación urbana transforma un área de 5 millones de m², en Río de Janeiro, en un centro urbano. Para eso, cuenta con la participación de cuatro Negocios de la Organización: Odebrecht Infraestructura - Brasil, Odebrecht Properties, Odebrecht TransPort y Odebrecht Realizações Imobiliárias
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