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En conferencia de prensa, el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Rodolfo Segovia expresó la predisposición del Gobierno de trabajar con el municipio para subsanar los inconvenientes que pudieran darse en torno a esta obra, que ya se encuentra en etapa de recepción provisoria.

En ese sentido, dijo que les tomó por sorpresa lo comunicado por la administración municipal, alegando que incluso tienen establecidas mesas técnicas para el efecto, espacio en el que las autoridades municipales no comunicaron ningún tipo de inconveniente.

ASEGURÓ QUE LOS PLANOS FUERON APROBADOS POR LA MUNICIPALIDAD, ANTES DEL INICIO DE LAS OBRAS Y QUE NO SE HAN MODIFICADO EN CANTIDAD DE METROS CUADRADOS, HABIÉNDOSE PRESENTADO TODAS LAS DOCUMENTACIONES RESPECTIVAS.

También mencionó que el MOPC está en condiciones de trabajar en las modificaciones que pudiera exigir la comuna capitalina, a fin de habilitar las oficinas de Gobierno y así ahorrar en concepto de alquileres alrededor de G. 2.000 millones.

En cuanto a la planificación, dijo que la mudanza se hará de forma gradual, primero entre un 20 a 25%, mientras se aguarda la aprobación en el Congreso Nacional de la reasignación de los recursos del programa para poder completar todo el proceso, especialmente en lo que respecta a mobiliarios, señales débiles y accesos.

Al ser consultado sobre el título de propiedad, alegó que el único con el que el MOPC cuenta, es el que corresponde al traspaso realizado por la Administración Nacional de Navegaciones y Puertos (ANNP).

SOBRE EL TRÁFICO EN LA ZONA, INDICÓ QUE NO GENERARÍA MUCHOS PROBLEMAS, ATENDIENDO QUE EL PORCENTAJE QUE HARÁ LA PRIMERA MUDANZA CUENTA CON EL ESPACIO DE ESTACIONAMIENTO, Y QUE LUEGO SE INSTALARÁN OTROS ESPACIOS HACIA EL NORTE, PARA BRINDAR MAYOR ESPACIO.

El encuentro mantenido en el Palacio de Gobierno, fue con el jefe Gabinete Civil de la Presidencia, Hernán Huttemann, y autoridades de otras instituciones afectadas al proyecto de las nuevas Oficinas de Gobierno, como el director de Aduanas, Julio Fernández.

CERCA DE G. 2.000 MILLONES EN CONCEPTO DE ALQUILER ES LO QUE SE AHORRARÍA AL AÑO EL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y COMUNICACIONES (MOPC) UTILIZANDO LAS

NUEVAS OFICINAS DE GOBIERNO, RECIENTEMENTE CONCLUIDAS EN LA ZONA DEL PUERTO DE ASUNCIÓN.

Siguiendo el proceso de planificación de la mudanza, el ministro de Obras Públicas, Ing. Rodolfo Segovia, participó de una reunión interinstitucional entre representantes del Poder Ejecutivo y la Municipalidad de Asunción, a fin de seguir las conversaciones en torno a la aprobación de la obra.

En la ocasión, el intendente Óscar Rodríguez anunció que acordaron con el Gobierno una habilitación provisoria condicionada hasta cumplir con todos los requerimientos para la habilitación total, ínterin en que se lleva a cabo el traslado progresivo de algunas unidades correspondientes a la Dirección Nacional de Aduanas y de la cartera de obras. La idea es trasladar entre un 20 y 25% de las dependencias del MOPC en una primera etapa.

UN POTENCIAL PARA GENERAR 750 EMPLEOS DIRECTOS TENDRÁ LA PAVIMENTACIÓN ASFÁL-

TICA DE LA RUTA PY12 EN EL BAJO CHACO.

RECIENTEMENTE, EL MOPC ADJUDICÓ LOS CUATRO LOTES DE LA LICITACIÓN Y PRÓXIMAMENTE FIRMARÁ LOS CONTRATOS CON LAS EMPRESAS Y CONSORCIOS GANADORES.

De esta manera, estas 750 personas se sumarán a los miles de obreros que ya están trabajando en las diferentes obras impulsadas por el Gobierno Nacional en el Chaco paraguayo, como son la habilitación y mantenimiento de la ruta PY09 - Transchaco, la Ruta de la Leche, el puente de la Bioceánica, la ampliación del tramo Remanso- Falcón, la conexión Pozo Colorado –Concepción, entre otras.

CONSORCIOS ADJUDICADOS

En cuanto a la RUTA PY12, el Lote 1 estará a cargo del Consorcio TEC, integrado por las firmas TOCSA S.A., ECOMIPA S.A. y Concret Mix S.A. Este tramo va desde el km 2,5 hasta el km 37,4 e incluye el mejoramiento del acceso a Nanawa.

Otro consorcio ganador del llamado, Avanza Chaco

(Construpar S.A. - Tecnoedil S.A. Constructora - Ocho A S.A.), construirá el Lote 2 desde el km 37,4 hasta el km 80,2.

Por su parte, el Consorcio Vial Chaco (Weell. Co S.A.Teco S.R.L.), será responsable del Lote 3. El mismo comprende desde el km 80,2 hasta el km 122,2 más el acceso a la comunidad Ninfa.

Finalmente, el Consorcio Chaco Sur (MM S.A. - Tecnología del Sur S.A.E. - Proel Ingeniería de Augusto Ortellado

Narváez - Compañía de Construcciones Civiles S.A.), llevará adelante las labores en el Lote 4, desde el 38 km hasta el km 160 incluyendo el acceso al distrito de General Bruguez.

CON ESTOS CUATRO LOTES SE CUBRIRÁN 166 KM

APROXIMADOS DE CARRETERA Y ACCESOS PAVIMENTADOS Y CONSERVADOS.

El Proyecto de Mejoramiento y Conservación de la Ruta Nacional PY12 se inscribe en el contexto de inversión en obras emblemáticas en el Chaco, que totalizan más USD 2.000 millones.

El mejoramiento de esta estratégica vía es de suma importancia, teniendo en cuenta que facilitará el flujo de productos, principalmente de origen ganadero a la capital del país, de forma rápida y directa, actualmente limitado por las condiciones climáticas y el estado de dicho camino.

También contribuirá a impulsar el Comercio Internacional, ya que la carretera forma parte de un corredor de integración entre la Argentina y Paraguay, que beneficiará al desarrollo del país y de la región del Bajo Chaco.

>> PUENTE HÉROES DEL CHACO

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ASUNCIÓN SE ENCUENTRA A

102 METROS DE UNIRSE AL CHACO PARAGUAYO

La construcción del emblemático puente Héroes del Chaco avanza y solo faltan 102 metros para unir ambas márgenes del río Paraguay, un hecho histórico que permitirá conectar directamente la capital del país con la Región Occidental o Chaco.

En la actualidad, en el centro del puente quedan 68 metros y otros 34 metros en los laterales para que la conexión vial se concrete en su totalidad.

Con los nuevos avances, la meta está cada día más cerca para esta obra que representa un ícono de la ingeniería paraguaya, por lo desafiante de su dimensión y complejidad.

Es la primera vez que empresas locales, con el asesoramiento de expertos internacionales en el rubro, llevan adelante este desafiante emprendimiento que cambiará el concepto de la conectividad de Paraguay con el mundo.

LOS TRABAJOS PROSIGUEN SIN INTERRUPCIONES EN SUS DIFERENTES FRENTES.

ADEMÁS DEL PUENTE ATIRANTADO DE MÁS DE 603 METROS SOBRE EL RÍO

PARAGUAY, TAMBIÉN SE CONSTRUYEN ACCESOS Y VIADUCTOS, TOTALIZANDO MÁS 7 KM VÍAS DESDE LA COSTANERA NORTE HASTA LA RUTA REMANSO –FALCÓN, EN CHACO’I.