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RAPPORTO PRELIMINARE SULLA SICUREZZA STRADALE NEL COMUNE DI CAGLIARI Dati aggiornati al 31 ottobre 2012 Cagliari, 17 novembre 2012 ore 11:00 sala Giunta


Introduzione al problema sulla sicurezza RAPPORTO PRELIMINARE SICUREZZA STRADALE NEL COMUNE DI CAGLIARI

INTRODUZIONE

DATI STATISTICI INCIDENTI

trend incidenti flussi traffico Tipologia veicoli Punti neri

AZIONI Piano sicurezza comunale Campagne prevenzione e comunicazione Nuove tecnologie (ITS e Catasto strade) Traffic calming Controlli puntuali


INTRODUZIONE CONTESTO NAZIONALE


Introduzione: analisi incidentalità su scala nazionale Dati Istat anno 2011: Totale incidenti con feriti: 205.838 Numero di morti: 3.860 Numero di feriti: 292.019

….sulle strade urbane: Totale incidenti: 157.023 Numero di morti: 1.744 Numero di feriti: 213.001

Variazione percentuale numero di morti in incidenti stradali rispetto al 2001

L’incidentalità urbana determina rapporto incidenti/feriti molto più alto rispetto alle strade extraurbane. Viceversa, nelle strade extraurbane e autostrade il rapporto incidenti/morti è superiore rispetto alle strade urbane …vogliamo portare alla Vostra attenzione il costo per la comunità degli incidenti: Fonte Piano Nazionale della Sicurezza Stradale Anno: 2010 4.090 morti e 302.735 feriti sono costati 28,5 miliardi

di euro


DATI STATISTICI DEGLI INCIDENTI NEL COMUNE DI CAGLIARI


Analisi incidentalitĂ su scala cittadina

Fonte dati: POLIZIA MUNICIPALE CAGLIARI Periodo riferimento: gennaio 2006 – Ottobre 2012 Totale incidenti rilevati dalla PM: 13.067 circa 6 incidenti al giorno Totale incidenti senza feriti: 7.175 Totale incidenti con feriti: 5.835 Totale incidenti mortali: 60

Trend annuale incidenti con feriti 2006-2012


Dati statistici incidenti nel Comune di Cagliari: mappa tematica incidenti con feriti Strade con maggior numero di incidenti : • viale Marconi (40 incidenti con feriti all’anno) • Asse Mediano (34 incidenti con feriti all’anno) • via Is Mirrionis (26 incidenti con feriti all’anno) • via Dante (24 incidenti con feriti all’anno) • via Roma (20 incidenti con feriti all’anno)


Dati statistici incidenti nel Comune di Cagliari: mappa tematica incidenti mortali

‌.un dato positivo è che non ci sono strade con livello di incidentalità mortale elevata


Dati statistici incidenti nel Comune di Cagliari: trend incidenti con feriti ANNO

INCIDENTI CON FERITI

NUMERO DI INCIDENTI CON FERITI AL GIORNO

2006

1.084

2,97

2007

933

2,56

2008

845

2,30

2009

906

2,50

2010

858

2,35

2011

762

2,10

2012

536* (447)

1,50

TOTALE

5.835

* Dato proiettato a tutto il 2012

Trend settimanale incidenti con feriti - anno 2012 ‌in controtendenza rispetto ai dati ISTAT 2011 dove i giorni piÚ critici sono il sabato e la domenica

Trend mensile incidenti con feriti 2006-2012


Dati statistici incidenti nel Comune di Cagliari : trend incidenti con feriti

2006-2012

Trend annuale diviso per mese incidenti con feriti


Dati statistici incidenti nel Comune di Cagliari: trend incidenti mortali ANNO

INCIDENTI MORTALI

2006 2007 2008 2009 2010 2011 TOTALE

10 13 8 8 7 9 60


Dati statistici incidenti nel Comune di Cagliari: confronto incidentalitĂ con flussi di traffico

Confronto numero incidenti con feriti / flussi di traffico


Dati statistici incidenti nel Comune di Cagliari: confronto incidentalitĂ con flussi di traffico Grafico a 4 quadranti


Dati statistici incidenti nel Comune di Cagliari : confronto incidentalitĂ con flussi di traffico

‌ il nostro intento è quello di studiare le problematiche relative ad ogni strada e trovare azioni correttive mirate


Dati statistici incidenti nel Comune di Cagliari: modalitĂ incidente ModalitĂ 

n° assoluto

valore percentuale

Anomalia manto stradale

659

11,29%

Scontro frontale laterale (mancata precedenza)

2.507

42,96%

Tamponamento

1.360

23,31%

Sbandamento

436

7,47%

Investimento pedone

819

14,04%

Altro

54

0,93%


Dati statistici incidenti nel Comune di Cagliari: tipologia veicoli Tipologia veicoli coinvolti in incidenti con feriti

Tipologia veicoli coinvolti in incidenti mortali


Dati statistici incidenti nel Comune di Cagliari: etĂ

Relazione tra etĂ conducente e numero feriti

Valore dal 2006 al 2012

Uno per pagina


Dati statistici incidenti nel Comune di Cagliari: etĂ

Valore dal 2006 al 2012

Relazione tra etĂ conducente e numero di morti


CASI STUDIO ASSE MEDIANO VIA ROMA (lato Portici)


Casi studio: ASSE MEDIANO dal 2006 al 2012 Nome: ASSE MEDIANO Classificazione: urbana di scorrimento Lunghezza: circa 7.000m Caratteristiche: 2 corsie per senso di marcia con spartitraffico centrale Limite di velocità : 70 km/h Traffico Giornaliero Medio: 20.500 vei/giorno dir. Poetto e 16.000 vei/giorno dir. Pirri Ora di punta: 8:00 – 9:00

Incidenti senza feriti 183 Totale incidenti 399

Incidenti con feriti 210 Incidenti mortali 6


Casi studio: ASSE MEDIANO – localizzazione incidenti

Incidenti senza feriti 183

Incidenti con feriti 210

Su tratta continua 38

11 15

Intersezione 145

20 29

Su tratta continua 64

14

Intersezione 146

9 15


Casi studio: ASSE MEDIANO – cause incidenti

- poca concentrazione nella guida - elevata velocità (a 103 utenti su 124 è stato

Tipologia incidente

Numero assoluto

Valore %

Anomalia manto stradale

14

6,67%

Tamponamento

124

59,05%

Frontale laterale

22

10,48%

Laterale – laterale

8

3,81 %

- cambio corsia

Sbandamento

42

20,00%

TOTALE

210

100 %

- anomalia manto stradale - poca concentrazione nella guida - elevata velocità (a 30 utenti su 42 è stato contestata

contestata la violazione del limite di velocità - distanze sicurezza non rispettate

- mancata precedenza nell’immissione sull’Asse Mediano

la violazione del limite di velocità)

Le cause d’incidentalità sull’Asse Mediano sono riconducibili a : -

elevata velocità (a 140 utenti su 210 è stata contestata la violazione del limite di velocità)

- non rispetto della distanza di sicurezza - poca concentrazione nella guida


Casi studio: via ROMA lato PORTICI Nome: via ROMA lato PORTICI Classificazione: urbana Lunghezza: circa 750m Caratteristiche: 2 corsie per senso di marcia a carreggiata unica Limite di velocità : 50 km/h Traffico Giornaliero Medio: 13.000 vei/giorno dir. Poetto e 14.000 vei/giorno dir. viale Trieste Ora di punta: 8:00 – 9:00

Totale incidenti 296

Incidenti senza feriti 161 Incidenti con feriti 135


Casi studio: via ROMA PORTICI – cause incidenti

Tipologia incidente

Numero assoluto

Valore % - distrazione nella guida

Anomalia manto stradale

9

3,04 %

Tamponamento

75

25,34 %

Frontale laterale

47

15,88 %

- mancata precedenza

Laterale – laterale

64

21,62 %

- distrazione nella guida

Investimento pedone

52

17,57 %

Sbandamento

28

9,46%

Altro

21

7,09 %

TOTALE

296

100 %

- distanze sicurezza non rispettate - distrazione nella guida

- anomalia manto stradale - distrazione nella guida

Le cause d’incidentalità su via Roma sono riconducibili a : - distrazione nella guida - non rispetto della distanza di sicurezza


INTERVENTI DELL’ AMMINISTRAZIONE COMUNALE


Interventi dell’amministrazione comunale RAPPORTO PRELIMINARE SICUREZZA STRADALE NEL COMUNE DI CAGLIARI

INTRODUZIONE

DATI STATISTICI INCIDENTI

trend incidenti flussi traffico Tipologia veicoli Punti neri

AZIONI Piano sicurezza comunale Campagne prevenzione e comunicazione Controlli puntuali Nuove tecnologie (ITS e Catasto strade) Traffic calming


Interventi dell’amministrazione comunale Attraversamento Pedonale Luminoso

• Installazione entro gennaio 2013 di 400 segnalatori pedonali lampeggianti • Potenziamento illuminazione in prossimità degli attraversamenti pedonali • Colorazione sfondo strisce pedonali per aumentarne la visibilità Segnalatori attraversamento pedonale lampeggiante


Interventi dell’amministrazione comunale • Installazione semafori a LED ad alta visibilità • Installazione di 240 lanterne semaforiche pedonali count down • Installazione di 13 nuovi Pannelli a Messaggio Variabile per la regolamentazione della mobilità che si aggiungeranno ai 10 esistenti •Realizzazione di una serie di rotatorie nelle più pericolose intersezioni Cagliaritane in modo da ridurre la velocità degli autoveicoli e conseguentemente il livello di incidentalità


Interventi dell’amministrazione comunale

• Strizione e canalizzazione delle sezioni stradali per 7,5 km ( non solo piste ciclabili!) • Arredo della sede stradale e integrazione segnaletica con conseguente effetto “traffic calming”

Sicurezza Stradale a Cagliari Dati e Statistiche 2006-2012  

Dati presentati dal sindaco Massimo Zedda e dall'assessore Mauro Coni durante la conferenza stampa del 17 novembre 2012.

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