Stadskrant november 2012

Page 6

m o bili t ei t

Busstroken en bijzonder over足rijdbare beddingen: de spelregels Je merkte de voorbije maanden beslist al enkele nieuwe busbanen op in de stad. Maar wat mag en wat niet? Wanneer mag je op een busstrook rijden en wat is het verschil met een bijzonder overrijdbare bedding? Verschillende rijstroken zijn de voorbije jaren omgetoverd tot busstrook of bijzonder overrijdbare bedding. Hoewel ze in de eerste plaats bedoeld zijn voor een betere doorstroming van het openbaar vervoer, zaaien deze nieuwe busbanen heel wat twijfel en paniek bij de gewone autobestuurder. Sommige stroken zijn afgescheiden van de naastliggende gewone rijstrook met een onderbroken streep, andere hebben een doorlopende volle streep. Maar wat als je moet afslaan? Mag je voorsorteren op een busstrook

als je een zijstraat wil inrijden? En wat als je op een kruispunt naar rechts wil afslaan? Moet je dan op de gewone rijstrook blijven en mag je pas op het kruispunt zelf de busstrook dwarsen? De Stadskrant trok op pad en zocht een antwoord op alle vragen.

Bijzonder overrijdbare bedding Wat? Een bijzonder overrijdbare bedding maakt

Bijzonder overrijdbare bedding in de Minister Tacklaan - Als autobestuurder mag je dit bijzondere rijvak in principe nooit gebruiken. Moet je rechtdoor of wil je linksaf naar de Aalbeeksesteenweg? Dan rij je op het middelste rijvak. Wil je rechtsaf naar de Zandstraat? Ook dan blijf je op het middelste rijvak. Voorsorteren op de bijzonder overrijdbare bedding mag dus niet. 6 | Stadskrant kortrijk


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.
Stadskrant november 2012 by stad Kortrijk - Issuu