Sindrome de Bolívar "Capitalismo o Socialismo, no existen terceras vías"

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El sindrome de Bolivar.qxp

05/10/2006

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Luis Hueck Henríquez

sociedad en servicios eficientes. El Estado vigila que los ciudadanos paguen oportunamente los impuestos y los ciudadanos que el Estado no malbarate el dinero de los contribuyentes. Algunas pretenden descalificar al sistema capitalista de producción, alegando que los Estados capitalistas desarrollados pretenden imponer a los países subdesarrollados las tesis de apertura comercial y libre mercado, cuando según estos críticos, en estos países se practica el proteccionismo y los subsidios que dicen combatir. En la práctica, la Unión Europea protege y subsidia su agricultura. Los dirigentes europeos se aterrorizan sólo al recordar la hambruna sufrida en Europa después de las dos guerras mundiales. Estados Unidos por su parte, subsidia a sus campesinos para que no produzcan en demasía, ya que una superabundancia de productos agrícolas, forzaría la baja de los precios, arruinando a innumerables pequeños y medianos productores, lo que los dirigentes de ese país, consideran contrario a su interés nacional. Estas prácticas son contrarias a lo que la teoría capitalista enseña. Sin embargo, al gobierno norteamericano no se le ha ocurrido prohibir la importación de vehículos japoneses para proteger a la General Motors o a la Ford de la incesante competencia de la industria automovilística japonesa. Según la mentalidad intervencionista, para preservar "los puestos de trabajo y a la industria nacional", es necesario, en este caso, aumentar los aranceles o prohibir la importación de automóviles para evitar la competencia. Los dirigentes políticos norteamericanos saben que para proteger a doscientos mil o medio millón de trabajadores no puede perjudicar a la mayoría del pueblo norteamericano que pueden contar con automóviles de muy buena calidad y a precios más económicos que los producidos por las fábricas norteamericanas. De esta forma obligan a la General Motors o a la Ford a ser más eficientes y competitivas. En todo caso, las eventuales desviaciones en que puedan 190


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