a examen
DURANTE LA PRESENTACIÓN de la gama de minibuses Mercedes- Benz Euro 6 tuvimos la oportunidad de probar los diferentes modelos de su gama y ver diferentes configuraciones, que los responsables de la marca habían puesto a nuestra disposición. Una prueba como esta, ayuda a comparar y ver en el mismo momento, sobre un mismo recorrido y bajo el mismo estado de ánimo las capacidades de cada vehículo y cuál es el que mejor se puede adaptar a las necesidades de cada cliente. IGUALES PERO CON MATICES El hecho de tener como origen de los minibuses la Mercedes-
Benz Sprinter, hace que todas sus variantes se identifiquen con la imagen de marca y reflejen la flexibilidad que tiene este vehículo para adaptarse a las diferentes necesidades que el mercado demanda. Exteriormente, el frontal tiene un diseño agradable y sobrio, típico alemán, que se caracteriza por no ser un diseño agresivo o muy futurista, pero que encaja perfectamente en las tendencias actuales. Esto permite que sea un vehículo que no se pase de moda y que transmita su personalidad propia y ocupe su sitio y que con el paso de los años siga viéndose como un vehículo robusto.
El perfil, independientemente del modelo, lleva unos relieves en sus paneles que rompen la frialdad que aportaría al vehículo unos laterales completamente planos. Dependiendo de qué versión elijamos, los cristales laterales varían su tamaño, siendo los cristales de serie de la Sprinter los que se montan en los modelos más básicos y, a medida que subimos el nivel de equipamiento, estos aumentan de tamaño para aportar luminosidad al interior del vehículo y ganar presencia y distinción en el exterior. Con la trasera, sucede lo mismo. Podemos tener la versión de serie con las dos puertas traseras
carrilbus nº 123
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