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FELT BICYCLES

2013

R OAD | MTB | TR I | LI FESTYLE

W H AT D R I V E S Y O U feltbicycles.com


INSIDE FELT

WH AT D R IV ES Y O U FELT BICYCLES


2013

FELT BICYCLES

INSIDE FELT............................ 5

Z85 ............................................. 41

FELT’S HISTORY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Z100 ........................................... 42

EDICT NINE SERIES ............... 72

Frame Kit Z1 ................................... 43

Edict Nine 1 ................................... 73

FELT’S RACE WORLD

........... 10 TRIATHLON .................................... 10 ROAD ........................................... 12 TRACK .......................................... 13 MTB ............................................ 14 CYCLOCROSS ................................. 15 BMX ............................................ 15

MEDIA COVERAGE

...............16

ROAD......................................... 23 A R SERIES

..... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 4 AR1 Di2 ........................................ 25 AR1 RED ........................................ 25 AR2 Ult Di2 .................................... 26 AR4 ............................................. 26 AR5 ............................................. 27 Frame Kit AR1 ................................. 27

ZW SERIES ........................... 44

MTB 29” .................................. 71 Edict Nine 2 ................................... 73 Edict Nine 3 ................................... 74

ZW2 ........................................... 45

Edict Nine 50 ................................. 74

ZW3 ........................................... 46

Edict Nine 60 ................................. 75

ZW4 ........................................... 47

Frame Kit Edict Nine LTD ...................... 75

ZW5 ........................................... 47 ZW75 .......................................... 48

NINE SERIES ........................ 76

ZW95 .......................................... 48

Nine 1 ......................................... 77

ZW100 ........................................ 49

Nine 2 ......................................... 77

Frame Kit ZW1 ................................ 49

Nine 3 ......................................... 78

TRACK SERIES

..................... 5 0 TK2 ............................................. 51 TK3 ............................................. 51

Nine 30 ........................................ 78 Nine 50 ........................................ 79 Nine 60 ........................................ 79 Nine 70 ........................................ 80 Nine 80 ........................................ 80 Frame Kit Nine C .............................. 81

TRIATHLON .......................... 53 TRI/TT SERIES ...................... 5 4 DA1 Di2 ....................................... 55

MTB 26” ................................. 83

DA2 ............................................ 56

EDICT SIX SERIES ................. 84

DA3 ............................................ 57

Edict Six 1 ..................................... 85

F1 ............................................... 29

DA4 ............................................ 57

Edict Six 2 ..................................... 86

F2 ............................................... 29

DA4W .......................................... 58

Edict Six 3 ..................................... 87

F3 ............................................... 30

B2 .............................................. 58

Frame Kit Edict Six LTD ........................ 87

F4 ............................................... 30

B12 ............................................. 59

F4 Team ........................................ 31

B16 ............................................. 59

VIRTUE SERIES ..................... 88

F5 ............................................... 31

B16W .......................................... 60

Virtue 1 ......................................... 89

F6 ............................................... 32

S32 ............................................. 60

Virtue 2 ......................................... 90

F75 ............................................. 32

Frame Kit DA1 ................................. 61

Virtue 3 ......................................... 91

F85 ............................................. 33

Frame Kit B2 ................................... 61

Virtue 40 ....................................... 91

F SERIES ........ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 8

F95 Team Issue ................................ 33

Virtue 50 ....................................... 92

F95 ............................................. 34

Virtue 60 ....................................... 92

F95 Jr. .......................................... 34 F24 ............................................. 35 Frame Kit F1/F1Team ......................... 35

Z SERIES ........ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

4

Z95 ............................................. 42

CYCLOCROSS................. 63 FX SERIES ............................ 64

Frame Kit Virtue LTD ........................... 93

COMPULSION SERIES .......... 94 Compulsion 1 .................................. 95

F2X ............................................. 65

Compulsion 3 .................................. 96

Z1 Di2 ......................................... 37

F3X ............................................. 66

Compulsion 50 ................................ 97

Z1 Campy EPS ................................ 38

F4X ............................................. 67

Frame Kit Compulsion 1 ...................... 97

Z2 .............................................. 39

F55X ............................................ 67

Z3 .............................................. 39

F65X ............................................ 68

COMPULSION LT SERIES ...... 98

Z4 .............................................. 40

F75X ............................................ 68

Compulsion LT 1 ............................... 98

Z5 .............................................. 40

F1X D frame .................................... 69

Compulsion LT 40 ............................. 99

Z6 .............................................. 41

F1X C frame ................................... 69

Compulsion LT 50 ............................. 99


SIX SERIES .......... . . . . . . . . . . . . . . . . 1 00

QX70 Women ................................. 131

Six 2 ........................................... 102

QX60 Men .................................... 132

Six 3 ........................................... 102

QX60 Women ................................ 133

Six 30 ......................................... 103

2013

BIKE SIZING ...................... 152 GEOMETRY ........................ 154

Felt 50 ......................................... 103

QX STREET SERIES .............. 1 34

Six 60 ......................................... 104

QX95 Men .................................... 134

Six 70 ......................................... 104

QX85 .......................................... 135

F Series ........................................ 156

Six 75 ......................................... 105

QX75 Men .................................... 135

F Series ........................................ 157

Six 80 ......................................... 105

QX75 Women ................................ 136

F Series ........................................ 158

Six 85 ......................................... 106

QX65 Men .................................... 136

Z Series ....................................... 159

Six 90 ......................................... 106

QX65 Women ................................ 137

AR Series ...................................... 155

Z Series ....................................... 160

Six 95 ......................................... 107

Z Series ........................................ 161

Frame Kit Six LTD ............................. 107

ZW Series ..................................... 162

KRYSTAL SERIES Krystal Krystal Krystal Krystal

. . . . . . . . . . . . . . . . . 1 08 50 ..................................... 110 60 ..................................... 110 70 ...................................... 111 85 ...................................... 111

TREKKING ............................ 139

ZW Series ..................................... 163

QX-EQ SERIES

TRI/TT Series .................................. 166

.................... 1 40 QX90-EQ ...................................... 141 QX80-EQ ..................................... 142 QX70-EQ ..................................... 143

TRACK Series ................................. 164 TRI/TT Series .................................. 165 TRI/TT Series .................................. 167 FX Series ...................................... 168 Edict Nine Series ............................. 169 Edict Nine Series ............................. 170

MTB KIDS.............................. 113

Nine Series .................................... 171 Nine Series .................................... 172

LIFESTYLE................................ 145

Nine Series ................................... 173

Q24 ............................................ 115

FIXIE SERIES ....................... 1 46

Virtue Series ................................... 175

Q20-S .......................................... 116

Brougham ...................................... 147

Q SERIES

............ . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 4

Q20-R .......................................... 117

CRUISER SERIES .................. 1 48

Edict Six Series ................................ 174 Virtue Series ................................... 176 Compulsion Series ............................. 177 Compulsion Series ............................ 178

Claire .......................................... 149

Compulsion LT Series ......................... 179

E-BIKE ........................................ 119

Luv 26” ........................................ 149

Compulsion LT Series ......................... 180

Beaumont...................................... 149

Six Series ...................................... 181

VERZAe SERIES .... . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 0

Bixby Men .................................... 150

Six Series ...................................... 182

Heritage ....................................... 150

Six Series ...................................... 183

VERZAe 10 ..................................... 121

Rail 29 ........................................ 150

Krystal Series ................................. 184

VERZAe 20 .................................... 122

Burner 29 ...................................... 151

Krystal Series ................................. 185

VERZAe 30 .................................... 123

Wallflower ..................................... 151

MTB Kids ...................................... 186

Vivi.............................................. 151

E-Bike .......................................... 187

Squealer ....................................... 151

Allround ....................................... 188

ALLROUND .......................... 125 QX SERIES ........... . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 6

Allround ....................................... 189 Trekking ....................................... 190 Lifestyle ......................................... 191

QX100 Men ................................... 127 QX90D ......................................... 127 QX80D Men .................................. 128 QX80D Women .............................. 128 QX80 Men .................................... 129 QX80 Women ................................ 129 QX70 Men .................................... 130

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INSIDE FELT

FELT BICYCLES


2013

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FELT BICYCLES


2013

INSIDE FELT 7

INSIDE FELT

FELT BICYCLES


2013

FELT’S HISTORY

FE LT’ S H I STO RY At Felt, our mission remains as it’s been since the beginning: to design, develop, and deliver the best bicycles in the world. Period. The roots of this mission trace back more than two decades. It all started in the late 1980s when motocross star Johnny O’Mara asked his ace motorcycle mechanic Jim Felt to build him a time trial bike. Johnny was competing in triathlons as training for motocross. A competitive age-group triathlete himself, Jim had a distinct vision of how he could improve on the designs of the time. He focused on optimizing rider position to maximize aerodynamic efficiency. It worked. Johnny immediately started winning races, and before long Jim was building bikes for many of the world’s top triathletes. When Paula Newby-Fraser won the 1991 Kona Ironman on a Felt, Jim found himself officially in the bicycle business. Ten years after Jim Felt built that first triathlon bike, it was time to expand. Enter Bill Duehring and Michael Müllmann. Bill, a bike industry veteran, brought years of product development experience and strong global supplier ties. Michael owned a successful distribution company in Europe.

It was the perfect melding of skills. Felt now had more than 70 years of combined experience in developing, manufacturing, and distributing high-quality bicycles. Jim brought his respected name, design experience, and athlete relationships. Bill had broad-based product development knowledge and vendor connections. Michael had extensive experience in distribution and marketing.

“We didn’t want to be the biggest bike company in the world, just the best.” was the trio’s shared maxim. Together Jim, Bill, and Michael developed a singular goal: to build a bicycle brand dedicated to technological innovation and unmatched quality.

Paula’s 650c Ironman Prototype (notice the button-type brake levers)

Since those fledgling days, the Felt brand has grown far beyond its triathlon roots, and today includes a complete bike line that touches all of the cycling’s various disciplines. Whether climbing the highest peaks of the Tour de France, bombing down single-track, racing your first triathlon, or commuting to work, Felt delivers a bike with uncompromised performance, maximum comfort, and optimized efficiency.

Motocross Hall-of-Famer Johnny O’Mara training on an early Felt

Jim Felt racing before entering the cycling industry

In engineering, product development, sales, marketing, and customer service, the same underlying values that sparked the start of the company continue to drive every Felt employee, every day. Indeed, every Felt bike is designed and built to make your cycling experience the absolute best it can be.

No matter how you measure success, be it product development, milestones, or race wins, Felt has delivered. From innovative manufacturing processes such as InsideOut and Dynamic Monocoque Construction, to breakthrough technologies such as Equilink™ suspension and the Bayonet Steering System, Felt is constantly expanding the boundaries of possibility and making it reality. Core to this success is a company-wide mandate to continually improve on past success. Nothing is done in a vacuum. Instead, each new Felt bike, be it road or offroad, high-end performance to entry-level recreation, utilizes critical lessons from past designs, and then incorporates new enhancements.

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2013

Unser selbstgestecktes Ziel: Wir wollen die besten Räder der Welt entwickeln und fertigen. Punkt. Unsere Geschichte beginnt vor über zwanzig Jahren mit dem Namen, der auf dem Unterrohr unserer Räder steht. In den späten Achtzigern baute Jim Felt, damals ein hervorragender Motocross-Mechaniker, ein Triathlonrad für Johnny O’Mara, einen Motocross Profi. Dieser nahm damals an Triathlons teil, um seine Kondition zu verbessern.

Jim Felt beim Triathlon vor seiner Karriere in der Bike-Branche

Motocross Hall-of-Fame Mitglied Johnny O’Mara auf einem frühen Felt

Paulas 650c Ironman Prototyp (man beachte die Knopf-Bremsen)

Jim, der ebenfalls bei Triathlon-Rennen startete, hatte eine klare Vorstellung davon, wie er die bestehenden Designs für Johnnys Rad verbessern konnte. Er optimierte vor allem die Sitzposition nach aerodynamischen Gesichtspunkten. Auf einmal gewann Johnny Triathlon-Rennen und es dauerte nicht lange, bis Jim auch für die Triathlon-Elite Räder zu bauen begann. Als Paula Newby-Fraser 1991 den Kona Ironman mit einem Felt-Rad gewann, war Jim endgültig in der Bike-Branche angekommen.

Zehn Jahre nach dem ersten Triathlon-Rad wollte Jim Felt expandieren, um noch mehr radbegeisterten Sportlern Bikes anbieten zu können. Hier betraten Bill Duehring und Michael Müllmann die Bühne. Bill, schon seit ewigen Zeiten in der Branche, konnte seine langjährige Erfahrung in der Produktentwicklung und seine guten Kontakte zu Industrielieferanten auf der ganzen Welt in die Firma einbringen – Michael, als Inhaber einer erfolgreichen Importfirma in Europa, seine weltweiten Vertriebskanäle. Das war die perfekte Kombination. So verfügte Felt bereits bei der Gründung über 70 Jahre an Erfahrung in Entwicklung, Produktion und Vertrieb von High-End Fahrrädern. Der Name Felt war bereits damals in der Branche nicht unbekannt und noch heute trägt Jim mit seinem Know-how in der Produktenwicklung und den guten Kontakten zu den Athleten maßgeblich zum Fortbestehen der Firma bei.

„Wir wollen nicht die größte Fahrradfirma der Welt sein – nur die Beste!“ hört man die drei Gründer Jim, Bill und Michael sagen. Gemeinsam arbeiten sie an ihrem Ziel: Felt soll technische Innovationen und Räder in unerreichter Qualität hervorbringen. Ob Rennrad oder Mountainbike ob Profi-Maschine oder Einsteiger-Modell – jedes Rad von Felt soll das bestmögliche Fahrerlebnis bieten. Egal ob auf den steilsten Anstiegen der Tour de France, auf rutschigen Singletracks, beim ersten Triathlon-Wettkampf oder auf dem Weg zur Arbeit – jedes Felt steht für kompromisslose Leistung, Komfort und Effizienz. Erfolg misst sich in vielerlei Arten. Doch der Name Felt ist überall dabei. In der Produktentwicklung haben wir mit unserem DA-Zeitfahrrad Maßstäbe gesetzt. Unsere Athleten fahren kontinuierlich in der Weltspitze mit. Weltmeisterschaften, Medaillen bei Olympischen Spielen, Ironman-Siege und Etappen-Erfolge bei großen Rundfahrten sprechen für sich.

Unsere Herstellungsprozesse wie z. B. die InsideOut oder Dynamic Monocoque Konstruktion sind richtungweisend und unsere innovativen Technologien, wie die Equilink™ Federung und das Bayonet Lenksystem unerreicht. Wir erweitern ständig die Grenzen des Machbaren und machen Unmögliches möglich. Der Schlüssel zum Erfolg liegt im Bekenntnis zur stetigen Verbesserung. Keine Weiterentwicklung erfolgt ohne Einbezug der „Learnings“ aus den Vorgängermodellen.

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INSIDE FELT

FELT’S HISTORY


2013

FELT’S HISTORY

The results speak for themselves. The world’s fastest UCI legal time trial bike, the DA, continues to dominate the international time trial and triathlon circuit. The Edict full-suspension mountain bike is a stalwart on the world’s elite cross-country scene. The top-tier AR and F road bikes are mainstays of the European peloton. And, the TK1 has been raced on the track at two Olympic Games, Beijing in 2008 and now London 2012.

Felt has also made a dramatic incursion into cyclo-cross with its top-end FX series, a World Cup worthy carbon fiber platform that helped American star Ryan Trebon continue his dominating ways in 2011. Felt also launched the new Edict Nine, a 29-inch wheeled mountain bike racing machine that provides the ideal balance between weight, strength, stiffness, ride quality, and durability. And of course we remain exceptionally proud of our VERZAe line.

On the competition front, Felt is a dominant player. Recent highlights include the Project London track team shattering the U.S. team sprint record, Argos-Shimano race sprinter Marcel Kittel’s conquest of Belgium’s testing Scheldeprijs race, and Kristin Armstrong’s time trial victory at the Tour of California. Other notable Felt driven efforts include triathlon star Andi Böcherer’s victory at the Ironman 70.3 European championships, and of course, Thomas Litscher’s U23 UCI Mountain Bike World Championship.

Competition is only part of the Felt story. Our Cruiser series continues to offer a contemporary and stylish solution for anyone looking to make cycling part of a healthy and environmentally responsible lifestyle. And the Verza-e line further demonstrate that Felt is helping change the way people think about bikes and transportation in general. With an exciting array of bikes for all types of riders and disciplines, plus a host of new technologies, 2013 promises to be another exceptional year.

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Jim Felt with an Argos-Shimano athlete in the wind tunnel

Don’t expect Felt’s mission to change. Just as it was when Jim Felt started the company all those years ago, we continue to design, develop, and deliver the best bicycles in the world. Period.


Die Ergebnisse sind eindeutig. Das schnellste UCI-konforme Zeitfahrrad der Welt – unser DA – dominiert bei den internationalen Time-Trials und bei Triathlons. Zuletzt gewann Kristin Armstrong im Olympischen Zeitfahren 2012 die Goldmedaille auf dem DA. Das EDICT SIX und EDICT NINE sind bei den Mountainbike Weltcup-Rennen in der Weltspitze dabei und unsere erfolgreichen Räder AR und F sind aus dem Peloton der Tour de France oder den Klassikern nicht mehr wegzudenken. John Degekolb vom Team Argos-Shimano konnte bei der Vuelta a España 2012 legendäre 5 Etappensiege erzielen. Bei den Olympischen Spielen in Peking 2008 und London 2012 fuhren unsere Athleten auf dem TK1 um Medaillen.

2013

Doch Wettkampf ist nur ein Teil der FeltPhilosophie. Unsere Produktpalette bietet auch viele zeitgemäße Lösungen für die täglichen Wege zur Arbeit, zur Schule zum Einkaufen oder einfach nur zum Cruisen – auf unseren Cruisern zum Beispiel. Unsere neuste Reihe – das VERZAe – bietet neue Möglichkeiten mit elektrischer Unterstützung. Das eBike ist DAS Fortbewegungsmittel der Zukunft. Und wir werden sie mitgestalten.

Mit der FX-Serie ist uns ein großartiger Einstieg in die Cyclocross-Welt gelungen. Auf Anhieb schaffte es der Schweizer Top-Fahrer Simon Zahner im Weltcup vorne mitzufahren und wird auch 2013 zu den Besten gehören.

Felts Mission wird sich nicht ändern. Genau wie bei der Gründung vor all den Jahren, werden wir weiterhin alles daran setzen, die besten Räder der Welt zu entwerfen, zu konstruieren und zu bauen. Punkt.

Jim Felt mit einem Argos-Shimano Fahrer im Windkanal

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INSIDE FELT

FELT’S HISTORY


2013

IINSIDE FELT

FE LT’ S R A C E W O R L D RACING IS IN OUR BLOOD AND IT IS SAFE TO SAY IT WILL ALWAYS BE AT THE HEART OF OUR MESSAGE. GOING BACK TO JIM FELT’S VERY FIRST FRAME – WHICH WON KONA – IT IS COMPETITION THAT FUELS OUR PASSION TO CONTINUALLY BUILD BETTER BICYCLES. REGARDLESS OF THE DISCIPLINE – TRIATHLON, ROAD, MOUNTAIN, TRACK, CYCLOCROSS – FELT HAS MADE SIGNIFICANT INVESTMENTS INTO PUTTING THE BEST ATHLETES ON OUR BIKES, WHO, IN TURN, PRESS US TO BUILD EVEN BETTER ONES. IT IS A NEVER-ENDING CYCLE. AND WE LOVE IT.

TRIATHLON

Andi Böcherer (GER) – Winner Ironman Switzerland

Terenzo Bozzone (NZL), IM 70.3 World Champion

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Daniela Ryf (SUI), ITU World Cup Winner


2013

RENNSPORT LIEGT UNS IM BLUT UND WIR KÖNNEN MIT SICHERHEIT SAGEN, DIES WIRD IMMER DAS HERZSTÜCK DER IDENTITÄT VON FELT SEIN. BLICKEN WIR ZURÜCK AUF JIM FELTS ERSTEN RAHMEN – MIT DEM GLEICH KONA GEWONNEN WURDE –, DANN WIRD SCHNELL KLAR, ES SIND DIE RENNEN, DIE UNS MIT LEIDENSCHAFT ANTREIBEN, IMMER BESSERE RÄDER ZU BAUEN, EGAL IN WELCHER DISZIPLIN – TRIATHLON, RENNRAD, MOUNTAINBIKE, TRACK ODER CYCLOCROSS. WIR HABEN DABEI IN DIE SCHNELLSTEN ATHLETEN INVESTIERT, UM MIT IHREM FEEDBACK NOCH SCHNELLERE RÄDER ZU BAUEN. DIESER INNOVATIONSKREISLAUF HÖRT NIE AUF UND WIR LIEBEN ES.

Mirinda Carfrae (AUS), IM World Champion

Emma Snowsill (AUS), Olympic Champion 2008

Silvia Felt (GER), Winner IM France

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INSIDE FELT

RACE WORLD


2013

IINSIDE FELT

ROAD TEAM ARGOS-SHIMANO

KRISTIN ARMSTRONG – OLYMPIC GOLD MEDALIST (2012)

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2013

TEAM EXERGY

TRACK

Sarah Hammer (USA), World Champion, Olympic Silver Medalist

Zach Bell (CAN), World Cup Winner

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INSIDE FELT

RACE WORLD


2013

IINSIDE FELT

MTB TEAM FELT テ傍ZTAL X-BIONIC

TEAM KENDA-FELT

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2013

CYCLOCROSS Simon Zahner (SUI)

BMX

Simon Moratz (GER)

Markus Braumann (GER)

Scotty Cranmer (USA)

Sergey Geier (GER)

Josh Betley (USA)

Zak Earley (USA)

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INSIDE FELT

RACE WORLD


2013

IINSIDE FELT

ME DI A C O V ER A G E Edict Nine LTD

Bikesport 7-8/2012, Riding experience, hot parts for 2013 “A thorough-bred carbon racer and as nimble as a 26” bike.”

Edict Nine LTD

Mountainbike 7/2012, Riding experience: New bikes 2013 “Especially the rear triangle pleased us, the 100mm of travel feel responsive and comfy....the FELT Edict Nine has a lot of traction and is a great addition to the 29er race full suspension segment.”

Nine Team

Mountainbike 1/2012, eleven 29”-hardtails tested verdict: very good “Felt adopted the 29er principle from very early on and prepared a hardtail fleet for the rich years to come. Today the Nine Team is ahead of the field – and offers the best components of all with the Sram X0 group. Fast around the corner, easy accelerating in the sprint – the well equipped Nine Team is ready to race.”

Nine Race

aktiv Radfahren 6/2012, 6 29er mountain bikes tested verdict: outstanding “The bike is perfectly in tune, rolling nearly effortless. The balanced riding position is a no-brainer and stands for the character of the bike. The impressive riding quality convinced us and lifted the bike to the verdict outstanding.”

Compulsion Expert

Mountainbike 12/2011, Riding experience in the column “Testcenter” Very good mix of riding quality, balanced handling and a lot of traction—the Compulsion is a perfect allrounder. Fair pricing, too!

Virtue Pro

Mountainbike 2/2012, Test, 15 120-mm-Full-suspension for 3.000 Euros | verdict: very good The chassis of the Virtue consists of a 130-mm-suspension fork and an optional (when changing the damper position) 120- or 130-mm rear suspension—10 mm more than most of the other test bikes. You can feel it already while stepping on the bike. All of the test riders commended the comfortable balanced riding position. On the trail they liked the combination of the plush front with a flat steering angle and the agile rear. “Agile, stable, playful, true to the line—with its versatile rear the Virtue dances with the trail. A perfect mix!”

F1

Tour 4/2012, Top-Bikes tested “With the look of understatement the F1 from Felt presents itself as a very convincing product. The frame set with 1.274 grams is one of the lightest in the test history of Tour whilst the measured stiffness of bottom bracket and steering tube reach top-notch values. The purpose of the F1 is obvious from the first second in the saddle: a bike for racing without compromise.”

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2013

Edict Nine LTD

Bikesport 7-8/2012, Fahrbericht: Heiße Teile für 2013 „Ein Vollblut-Carbon-Racer und so wendig wie ein 26-Zoll-Bike.“

Edict Nine LTD

Mountainbike 7/2012, Fahrbericht: Neuheiten für 2013 „Speziell der Hinterbau gefällt, die 100mm Federweg arbeiten sensibel und komfortabel…Mit dem Edict Nine bereichert Felt die 29“-Race-FullySzene um ein extra traktionsstarkes Exemplar.“

Nine Team

Mountainbike 1/2012, Elf 29“-Hardtails im Test, Testurteil: sehr gut „Früh glaubte Felt an das 29er-Prinzip und bereitete sich mit einer Hardtail-Flotte auf die „fetten“ Jahre vor. Heute führt das Nine Team die Riege an – und bietet dank Sram-X0-Gruppe die beste Ausstattung im Test. Zackig ums Eck, leichtfüßig im Sprint – das edel ausgestattete Nine Team glänzt mit Rennkompetenz.“

Nine Race

aktiv Radfahren 6/2012, Sechs 29er Mountainbikes im Test, Testurteil: überragend „Das Rad ist dermaßen gut abgestimmt, es läuft fast von selbst. Die mittlere Sitzposition ist einfach stimmig und drückt den Charakter des Rades aus. Die eindrucksvollen Fahreigenschaften sind entscheidend und hieven das Rad auf überragend.“

Empfehlung

Compulsion Expert

Mountainbike 12/2011, Fahrberichte im Testcenter „Sehr gute Abmischung der Fahreigenschaften, ausgewogenes Handling und traktionsstarkes Fahrwerk – das Compulsion überzeugt als prima Allrounder. Fairer Preis!“

Virtue Pro

Mountainbike 2/2012, 15 120-mm-Fullys um 3.000 Euro im Test, Testurteil: sehr gut Beim Virtue beackern eine 130-mm-Federgabel und wahlweise (mittels Umhängen des Dämpfers) eine 120- oder 130-mm Heck-Federweg den Trail – 10 mm mehr als beim Gros des Testfeldes. Dies ist bereits beim Aufsatteln spürbar. Alle Tester lobten die bequeme, zentrale Sitzposition. Im Gelände erfreut die Melange aus laufruhiger Front mit flachem Lenkwinkel sowie agilem Heck. „Mal wendig, mal laufruhig, mal verspielt, mal spurtreu. Mit vielseitigem Hinterbau lockt das Virtue zum Trail-Tanz. Gelungener Mix!“

F1

Tour 4/2012, Topräder im Einzeltest, Testnote: 1,6 „Mit optischem Understatement stellt Felt mit dem F1 ein sehr überzeugendes Produkt auf die Räder. Mit 1.274 Gramm zählt das Rahmen-Set zu den zehn leichtesten in der Tour-Testhistorie, obwohl die Steifigkeiten in Tretlager und Lenkkopf Bestnoten erreichen. Die Bestimmung des F1 ergibt sich aus der ersten Sitzprobe: Es ist kompromisslos auf den Renneinsatz ausgelegt.“

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INSIDE FELT

MEDIA COVERAGE


2013

INSIDE FELT

F1

Roadbike 9/2012, seven top framesets tested on the road and in the lab | verdict: very good “This is a quantum leap for Felt—the current model F1 pushes the US brand in the top list of the best frames of the world … also the data for the Felt frame concerning the absorption are convincing—especially at the rear triangle. As balanced as the stiffness are the riding features of the F1: Very stable on those long rides and with a very secure handling this sports and training bike will please nearly every rider.”

F2 ULT Di2

Tour 12/2011, 15 roadbikes with Ultegra Di2 tested in the lab and on the road “Stable, comfortable, relatively lightweight and super agile: Having fun with the F2 starts with the first minute of riding. To be able to mount all gear options to the carbon frame there are threads besides the holes for the Di2-cables so you can use normal cable housings too—a simple and likewise clever solution. The battery was placed inconspiciously under the left chainstay. The carbon seatpost by Felt is comfortable and adds to the convincing overall riding impression… a very good frame and one of the best componentry in the test.”

F2 ULT Di2

Roadbike 8/2011, 17 Ultegra Di2 roadbikes tested in the lab and on the road | verdict: very good With the new F-models Felt earned a lot of recognition – besides other points a test victory and a “Best Buy” from Roadbike. The strength of the F2: It fits instantly every type of rider and manages every challenge without being nervous… steering qualities are doubtless, you want to accelerate all the time—which is a motivation in itself. “FELT presents with the F2 an allrounder for every kind of riding. Riders can’t resist being immediately excited about this versatile race bike!”

F3

Rennrad 9/2012, Roadbikes tested between 2.199 and 3.999 Euros. Looking for the best in class. | verdict: Great riding and equipped with top components. The Felt range attracts a broad target group “… top components leaving nothing to be desired. This affects also the handling. The F3 rolls smooth and easy on the road— you are always in control. The handlebar tape is quite thick and delivers cushioning—as does the saddle. With the relatively conservative geometry coming with a lesser sloping top tube you will easily find a comfortable riding positing…”

F4

Tour 5/2012, Five small roadbikes from 2.000 to 3.200 Euros tested in the lab and on the road | verdict: Best tuned for small riders “… the narrow handlebar and the comfortable saddle are a good choice. These details, beside the stable steering, the low weight and the best measured comfort in the saddle round up the general impression. Simply the best bike of the tested field. Period.”

F4

Roadbike 4/2012, 16 roadbikes at 2.500 Euros tested verdict: very good “Felt combines the Ultegra group with a SL-K crank in BB30version. The anodized screws of the crank and matching coloured details like the cable housing please the eye of the beholder. More important: The true allrounder collects many points while riding… the versatile F4 convinces in every situation.” 20


2013

F1

Roadbike 9/2012, Sieben Top-Rahmen-Sets im Labor- und Praxistest, Testnote: sehr gut „Das aktuelle F1 bedeutet für Felt einen Quantensprung – das TopModell katapultiert die US-Marke ins Spitzenfeld der besten Rahmen der Welt…Auch bei den Dämpfungswerten überzeugt der Felt-Rahmen – vor allem am Heck. Ähnlich ausgeglichen wie die Steifigkeiten sind auch die Fahreigenschaften des F1: Mit satter Laufruhe, gutem Sitzkomfort für lange Etappen und sicherem Handling dürfte der Touren-Sportler fast jeden Fahrer für sich einnehmen.“

F2 ULT Di2

Tour 12/2011, 15 Rennräder mit Ultegra Di2 im Labor- und Praxistest, Testnote: 1,9 „Fahrstabil, komfortabel, relativ leicht und superagil: Vom ersten Meter an macht es Spaß, das F2 zu fahren. Um den Carbonrahmen für beide Schaltungswelten nutzen zu können, befinden sich neben den Öffnungen für die Di2-Kabel Gewinde, an die sich bei Bedarf Zuganschläge schrauben lassen – eine simple, elegante Lösung. Der Akku wurde unauffällig unter der linken Kettenstrebe platziert. Die Felt-eigene CarbonSattelstütze federt ausgezeichnet und trägt zum rundum überzeugenden Fahreindruck bei…. Überzeugt mit guten Rahmen und einer der besten Ausstattungen im Test.“

F2 ULT Di2

Roadbike 8/2011, 17 Ultegra Di2-Rennräder im Labor- und Praxistest, Testurteil: sehr gut Mit den neuen F-Modellen hat sich Felt bereits viel Anerkennung verdient – unter anderem einen Testsieg und einem Kauftipp bei Roadbike. Die Stärke des F2: Es „passt“ sofort jedem Fahrertyp und stellt sich ganz gelassen jeder Herausforderung… Laufruhe und Lenkpräzision sind vorbildlich, der Vorwärtsdrang ausgeprägt – und motivierend. „FELT schickt mit dem F2 einen Alleskönner für jede Gelegenheit auf die Straße. Kaum ein Fahrertyp, der von diesem vielseitigen Renner nicht sofort begeistert ist!“

F3

RennRad KAUFTIPP

9. 2012

Rennrad 9/2012, Rennräder im Praxistest zwischen 2.199 und 3.999 Euro. Auf der Suche nach dem Klassenbesten, Testurteil: Super Fahrgefühl und top ausgestattet. Das Felt spricht eine breite Zielgruppe an „…Top-Komponenten, die keine Wünsche offenlassen. Das macht sich auch im Fahrverhalten bemerkbar. Ruhig und abgeklärt liegt das F3 auf der Straße – man hat es immer im Griff. Das Lenkerband ist dabei relativ dick und sehr gut gedämpft – genau wie der Sattel. Durch die relativ konservative Geometrie, mit einem wenig geslopten Oberrohr, ist die bequeme Sitzposition schnell gefunden...“

F4

Tour 5/2012, Fünf kleine Rennräder von 2.000 bis 3.200 Euro im Labor- und Praxistest, Testnote: 2,2, Testurteil: Beste Anpassung an kleine Fahrer „…der schmale Lenker und der bequeme Sattel erweisen sich als gute Wahl. Es sind solche Details, die neben der hohen Fahrstabilität, dem angenehm geringen Gewicht und dem besten Komfortwert am Sattel innerhalb des Tests den Gesamteindruck abrunden. Das beste Rad im Test, mehr gibt es nicht zu sagen.“

F4

Roadbike 4/2012, 16 Rennräder um 2.500 Euro im Test, Testurteil: sehr gut „Felt montiert eine Ultegra Gruppe mit einer SL-K Kurbel in BB30-Version. Eloxierte Schrauben an der Kurbel und farblich passende Details wie die Schaltzughülle setzen frische Farbakzente. Doch was viel wichtiger ist: Der veritable Alleskönner punktet auch auf der Straße… das vielseitige F4 überzeugt in allen Situationen.“

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INSIDE FELT

MEDIA COVERAGE


2013

INSIDE FELT

F4

Radwelt 6/2011, five carbonfiber roadbikes at 2.000 Euros tested “With the F4 Felt puts a true race bike on the wheels. Geometry, components and weight meet the requirements for true racing and deliver fun while training. Steering tube and bottom bracket areas are designed with voluminous forms typical for carbonfiber frames and are rigid. You feel it while riding the Felt: the long top tube dictates the riding position sporty riders and racers like. Uphill the low weight makes it easy to keep the pace up, downhill and fast curves the F4 rolls like on rails…”

F5

Rennrad 4/2012, eight roadbikes equipped with Shimano’s 105er tested | verdict: Allrounder for races and training “The F5 easily takes hard pedalling and climbs like a clockwork. The carbonfiber seat post, handlebar and stem come in matching colours and support the sporty look… the red metallic colour is also found at the screws which create a high tech impression. The F5 is meant for the demanding rider who looks for a balanced combination of frame, wheels and groupset for an affordable price.”

AR1

Tour 2/2012, six aero-roadbikes tested in the lab and windtunnel “Super fast and perfectly equipped: The AR frame stands its position against well known rivals and still is one of the best aerodynamic models on the market. Very agile steering. Also a plus: the seatpost is flexing quite well although its aerodynamic shape, no every aero-roadbike gives such a comfortable ride.”

AR4

Triathlon Special in Roadbike 1/2012, ten aero-roadbikes tested in the lab and on the road “The ride on the AR4 feels in fact totally fast. The lightly outstretched riding position and stable steering cover for front positions on the flat. The steering tube is not too long so that you can mount an aero-bar easily. To find your perfect tria position in the saddle the adjustment range of the seat post is big enough.”

F2X

Tour 12/2011, three cross bikes tested in the “Critical Dirt from Göttingen to Görlitz” “The cross bike made from carbonfiber shows a trendy neon yellow outfit and convinces in the lab and on the dirt. The low total weight and the lightweight wheels allow good accelleration which guarantees fun while riding. The handling is great: balanced, stable with precise steering. Riding full speed on rough terrain is never a problem on this bike. The F2X comes ready to race while being docile in a positive manner and is equipped with expertise.”

QX 100

Trekkingbike 2/2012, Cyclocross bikes at 1.000 Euros tested verdict: very good “With the QX 100 Felt delivers a cross bike with a playful character. The bike steers very quick and agile, the ride feels good and easy on fast courses with tight turns and rolling hills. The functional cockpit and the race-orientated shifting support competitive ambitions. The QX 100 abounds with temperament.”

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2013

F4

Radwelt 6/2011, Fünf Carbon-Rennräder um 2.000 Euro im Test „Felt bringt mit dem F4 einen reinrassigen Sportler auf die Strecke. Geometrie, Ausstattung und Gewicht sind wettkampftauglich und machen auch im Training Spaß. Front- und Tretlagerpartie sind carbontypisch voluminös und sorgen für Steifigkeit. Ebenso fährt sich das Felt: Das lange Oberrohr gibt die Haltung vor, die Sportler und Rennfahrer mögen. Bergauf hilft das geringe Gewicht, die Geschwindigkeit hochzuhalten, bergab und in schnell gefahrenen Kurven läuft das F4 wie auf Schienen….“

F5

RennRad KAUFTIPP

4. 2012

Rennrad 4/2012, 8 Rennräder mit 105er Ausstattung im Test, Testurteil: Allrounder für den Renn- und Trainingseinsatz „Das F5 kommt mit harten Antritten klar und klettert auch am Berg unermüdlich. Die Carbon-Sattelstütze, der Lenker und der Vorbau sind an die Lackierung angepasst und unterstützen die sportliche Ausstrahlung. Das rote Metall findet man auch in Schraubenform am Rest des Rades, wodurch ein sehr hochwertiger Eindruck entsteht. Das F5 bedient den anspruchsvollen Fahrer, der eine ausgeglichene Kombination aus Rahmen, Laufrädern und Gruppe im erschwinglichen Preisbereich sucht.“

AR1

Tour 2/2012, Sechs Aero-Rennräder im Labor- und Windkanaltest, Testnote Aerodynamik: 1,0 „Superschnell und erstklassig ausgestattet: Der AR-Rahmen behauptet sich gegen namhafte Konkurrenz und zählt weiter zu den aerodynamisch besten Modellen auf dem Markt. Sehr agiles Lenkverhalten. Ebenfalls positiv: Die Sattelstütze flext trotz Aeroprofil halbwegs gut, längst nicht jedes Aero-Rennrad fährt sich so komfortabel.“

AR4

Triathlon Spezial der Roadbike 1/2012, Zehn Aero-Rennräder im Laborund Praxistest „Und auf der Straße fühlt sich das AR4 auch tatsächlich richtig schnell an. Mit leicht gestreckt sitzendem Piloten und hoher Laufruhe fährt es auf Rollerpassagen vorne mit. Das Steuerrohr ist nicht zu lang, ein AeroAufsatz lässt sich so problemlos montieren. Auch der Sattelverstellbereich auf der Stütze ist groß genug, um eine ordentliche Triathlon-Position zu finden.“

F2X

Tour 12/2011, Drei Crossräder im Test beim Critical Dirt von Göttingen nach Görlitz, Testnote: 1,7 „Der Carbon-Crosser liegt mit seinem neongelben Dekor im Trend und überzeugt im Labor wie auf der Piste. Dank geringem Gesamtgewicht und leichter Laufräder geht das Rad gut nach vorne, was den Fahrspaß ungemein fördert. Gelungen auch die Abstimmung: Es lenkt sich ausgewogen, ist fahrstabil und spurtreu. Selbst bei Vollspeed in ruppigem Gelände macht das Rad nur, was man ihm befiehlt. Das F2X ist absolut renntauglich, dabei auf positive Art gutmütig und mit viel Sachverstand ausgestattet.“

QX 100

Trekkingbike 2/2012, Crossräder um 1.000 Euro im Test, Testurteil: sehr gut „Felt stellt mit dem QX 100 einen entsprechend gestalteten Crosser spielerischen Temperaments auf die Räder. Agilität und Wendigkeit sind hoch, Rad und Reiter sind also auf schnellen, winkligen Kursen oder bei viel Auf und Ab gut dabei. Den Sportsgeist unterstützen das funktionelle Cockpit und die rennorientierte Schaltung. Das QX 100 strotzt vor Agilität.“

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INSIDE FELT

MEDIA COVERAGE


2013

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ROAD


2013

ROAD

ROAD

ROAD 25


2013

ROAD

AR S E R I E S Durch das Kombinieren der leichten, steifen und einfach zu handhabenden Performance eines Profi-Straßenrads aus Carbonfaser mit den aerodynamischen Vorteilen eines Zeitfahrrads hat das AR neu definiert, wozu ein Straßenrad fähig ist. Vor fünf Jahren wurden wir von Profi-Rennfahrern herausgefordert, unsere Expertise im Bereich Aerodynamik auf die Konstruktion eines neuen Straßenrads anzuwenden. Die Rennfahrer baten uns als Hersteller der weltschnellsten Zeitfahrräder und Track-Räder (dem DA und dem TK1), ihnen bei der Verbesserung der Performance und Effizienz der Räder, die sie tagtäglich fuhren, zu helfen.

Blending the lightweight, stiff and quick-handling performance of a professional-grade carbon fiber road racing bike with the aerodynamic advantages of a time trial bike, the AR has redefined the road bike category. Five years ago, pro racers challenged Felt to put its aerodynamic expertise toward designing a new road bike. The racers asked Felt, makers of the world’s fastest time trial and track bikes (the DA and the TK1), to help them improve the efficiency and performance of the road bikes they ride day in and day out. A collaborative development effort between Felt engineers and athletes, the AR was officially unveiled at the 2008 Tour de France. The competition immediately took notice. The pros know that at the speeds they race, aerodynamic efficiency matters. It can be the difference between winning and losing. Following cues from the DA time trial bike, the AR is designed with a purpose-built down tube, head tube, chainstays, seatstays, fork blades and a wheelwell-conforming seat tube. It also features the shielded internal cable routing found in the DA to maximize its aerodynamic advantage. The result of this design is clear. Against its true adversary—the wind—the AR gives racers a tangible advantage. Testing sessions at the San Diego Low Speed Wind Tunnel facility have proven that, depending on speed and wind conditions, a rider can reasonably expect to save from 60-70 (+/-) seconds over the course of an hour when compared to a bike with round frame tubes in similar conditions. The AR is the bike a great number of Felt’s pro riders use any time they put a nose in the wind. It’s the perfect machine for making a successful breakaway, or bringing one back. Like all Felt road bikes, the AR is characterized by crisp handling. The proprietary blend of carbon fiber materials used to construct the frame give it the stiffness and ride quality for which Felt is known. Beyond the frame, each AR is outfitted with a full complement of race-ready parts. From aerodynamic wheels to flawless drivetrains and gearing that’s suited to racing speeds, the AR Series is designed and built to deliver you to your best performance ever. 26

In gemeinschaftlicher Entwicklung von Felt-Ingenieuren und Athleten wurde das AR offiziell bei der Tour de France 2008 enthüllt. Der Wettbewerb hat sofort aufgemerkt. Die Profis wissen, dass es bei den Geschwindigkeiten, mit denen sie Rennen fahren, auf aerodynamische Effizienz ankommt. Sie kann den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage bedeuten. Die Felt AR-Serie ist in vielen Kernelementen unserer DA-Zeitfahrmaschine angeglichen: Unter- und Oberrohr, Ketten- und Sitzstreben, die Gabelscheiden und das ums Hinterrad geformte Sitzrohr sind aerodynamisch optimiert. Es bietet ebenfalls die geschützte innenliegende Kabelführung des DA, um den aerodynamischen Vorteil zu maximieren. Das Ergebnis dieses Designs ist klar. Gegen seinen wahren Gegner – den Wind – bietet das AR den Rennfahrern einen handfesten Vorteil. Testfahrten im San Diego Low Speed Windkanal haben bewiesen, dass ein Fahrer – abhängig von Geschwindigkeit und Windbedingungen – damit rechnen kann, im Vergleich zu einem Rad mit runden Rohrkonstruktionen im Verlauf einer Stunde bei gleichen Verhältnissen zwischen 60 und 70 Sekunden (+/-) einzusparen. Sobald man auf der Straße Gegenwind spürt, wird man die Vorteile des AR zu schätzen wissen. Das perfekte Rad für erfolgreiche Ausreißversuche oder um das „Loch“ wieder zuzufahren. Wie alle Felt-Straßenräder, zeichnet sich das AR durch knackiges Handling aus. Die eigene Mischung aus Carbonfaser-Materialien, die zur Konstruktion des Rahmens verwendet werden, verleiht ihm die Steifigkeit und Fahrqualität, für die Felt bekannt ist. Über den Rahmen hinaus ist jedes AR mit hochwertigen Anbauteilen für den Race-Einsatz ausgestattet. Von aerodynamischen Felgen bis hin zu einwandfreien Antrieben und der Schaltung können Sie mit der AR-Serie Ihre Bestleistungen vollbringen.


2013

ROAD

AR SERIES

AR1 Di2

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm

• UHC Ultimate + Nano, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • Aerodynamic, wind tunnel development & testing

• SHIMANO Dura Ace Di2 group w/ internal cable routing, Chainwheel 53/39 • SHIMANO WH-9000, 35mm carbon clincher wheelset

AR1 RED

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm

• UHC Ultimate + Nano, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • Aerodynamic, wind tunnel development & testing

• SRAM Red group w/ internal cable routing, Chainwheel 53/39 • MAVIC Cosmic Carbon SLE carbon wheelset

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

ROAD

AR2 Ult Di2 • UHC Advanced, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • Aerodynamic, wind tunnel development & testing • SHIMANO Ultegra Di2 group w/ internal cable routing, Chainwheel 53/39

AR4 • UHC Advanced, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • Aerodynamic, wind tunnel development & testing

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FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm

• FULCRUM Racing Quattro, 35mm alloy wheelset

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56m, 58, 61cm

• SHIMANO Ultegra group w/ internal cable routing, Chainwheel 53/39 • SHIMANO RS30, 30mm alloy wheelset

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


2013

ROAD

AR SERIES

AR5

FINISH Gloss Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm

• UHC Advanced, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • Aerodynamic, wind tunnel testing • SHIMANO 105 group w/ internal cable routing, Chainwheel 53/39

• ALEX R475, 30mm alloy wheelset

Frame Kit AR1

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm

• FELT Aero Road UHC Ultimate + Nano, MMC, InsideOutTechnology, Carbon dropouts • FELT Aero Road UHC Ultimate + Nano monocoque fork

• Aerodynamic, wind tunnel development & testing • FELT Aero UHC Advanced seat post, Di2 & mechanical internal cable routing

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

ROAD

F SE RI E S

From the Tour de France to a domestic criterium, mountain top finishes to mass sprints, Felt’s F Series bikes are all about winning. Whether it’s the F1 raced in ProTour events by Team Argos-Shimano or a quick, agile aluminum model, The F Series promises unbridled speed and world-class performance.

Von der Tour de France bis zum Kriterium Race. Vom Berg-Finish bis zu Massensprints. Bei der F-Serie von Felt geht’s ums Gewinnen.

With the F Series, Felt blends no-nonsense racing geometry and the world’s most advanced materials for a full line of crisphandling bikes made to rip through corners, fly up climbs and accelerate in an instant. The horizontal top tube, shorter head tube, sharp trail and tight wheelbase—all aimed at producing full-performance body positioning on the bike—make it the ideal choice to meet your competitive goals.

Mit der F-Serie verbindet Felt sinnvolle Renngeometrie mit den innovativsten Materialien der Welt für eine ganze Linie von Rädern mit knackigem Handling, um durch Kurven zu heizen, steile Gipfel zu bezwingen und im Nu zu beschleunigen. Das horizontale Oberrohr, das kürzere Steuerrohr, die schnittige Spur und der enge Radstand – all diese Merkmale sind darauf ausgerichtet, auf dem Rad eine Körperposition für optimale Performance zu schaffen – die F-Serie ist die richtige Entscheidung, um Ihre ehrgeizigen Ziele zu erreichen.

The top-of-the-line F1 incorporates Felt’s cutting-edge InsideOut molding process and UHC+Nano carbon fiber to minimize weight, while a BB30 bottom bracket, and a ControlTaper head tube deliver unmatched power transmission and stiffness. Literally every strand of carbon fiber is engineered to deliver optimal performance and a refined ride. That same attention to detail continues throughout the line with every F model benefitting from the development of the top professional race bikes. One of the hallmarks of F bikes is consistent handling and stiffness throughout the series. Whether you’re riding the F1 or the F95, the largest frame or the smallest, frame stiffness and handling feel quite similar. So every F Series rider, no matter their budget, can enjoy the same responsiveness in and out of the saddle, sprinting, climbing or cornering. Each F Series bike comes equipped with components designed to optimize that particular model. Felt’s product development team pores over the details to build an entire line at every price level. Each component has been chosen to provide the best possible combination of performance and value. Get more acquainted with the podium this year. Get an F Series bike.

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Egal, ob beim F1, dem Teambike von Argos-Shimano oder beim agilen Alu-Renner: F verspricht Geschwindigkeit und Performance!

Das FELT Topmodell F1 ist aus dem besten Material – UHC+Nano Carbon mit unserem speziellen InsideOut Formungsprozess – gebaut. Das ergibt minimales Gewicht, gleichzeitig sorgen das BB30 Innenlager und das ControlTaper Steuerrohr für unvergleichliche Steifigkeit und optimale Kraftübertragung. Jede einzelne Carbonfaser ist sozusagen auf das Ziel ausgerichtet, optimale Leistung und das perfekte Fahrgefühl zu liefern. Diese Liebe zum Detail gilt für alle Räder der F-Serie, denn alle sind von der Entwicklung des Profi-Modells beeinflusst. Egal, ob man das F1 oder das F95 Junior fährt, den größten oder kleinsten Rahmen, die Steifigkeit des Rahmens und das Handling gleichen sich vollkommen. Daher kann jeder F-Serie-Fahrer – ungeachtet seines Budgets – dasselbe Racefeeling im und außerhalb des Sattels erleben, beim Sprinten, Klettern oder Kurvenfahren. Das Setup jedes F-Modells ist so ausgewählt worden, dass es die bestmögliche Kombination aus Performance und Wert liefert. Lernen Sie das Siegerpodest dieses Jahr besser kennen. Holen Sie sich ein Bike der F-Serie.


2013

ROAD

F SERIES

F1

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 48, 51, 54, 56, 58, 61cm

• UHC Ultimate + Nano, DMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • Carbon BB30 Shell, ControlTaper, Di2/mechanical convertible cable routing

• SHIMANO Dura Ace Di2 Group w/ internal cable routing, Chainwheel 53/39 • SHIMANO WH9000, 35mm carbon clincher wheelset

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 48, 51, 54, 56, 58, 61cm WEIGHT (kg) 6.39

• UHC Advanced, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • Carbon BB30 Shell, ControlTaper, Di2/mechanical

F2

convertible cable routing • SRAM Red Group, Chainwheel 53/39 • ZIPP 101, 30mm Clincher wheelset

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

ROAD

F3

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 48, 51, 54, 56, 58, 61cm

• UHC Performance, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • BB30, ControlTaper, Di2/mechanical convertible cable routing

F4

FINISH Gloss White SIZES 700c x 48, 51, 54, 56, 58, 61cm WEIGHT (kg) 7.65

• UHC Performance, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • BB30, ControlTaper

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• SHIMANO Ultegra Di2 Group w/ internal cable routing, Chainwheel 53/39 • SHIMANO RS61, 24mm tubeless alloy wheelset

• SHIMANO Ultegra Group, Chainwheel 52/36 • SHIMANO RS20 wheelset

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


2013

ROAD

F SERIES

F4 Team

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 48, 51, 54, 56, 58, 61cm

• UHC Performance, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • BB30, ControlTaper

• SHIMANO Ultegra group, Chainwheel 53/39 • SHIMANO RS21 wheelset

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 48, 51, 54, 56, 58, 61cm WEIGHT (kg) 8.06

• UHC Performance, MMC, InsideOut-Technology • BB30, ControlTaper

F5

• SHIMANO 105 Group, Chainwheel 50/34 • MAVIC CXP-22 wheelset

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

ROAD

F6

FINISH Gloss Carbon SIZES 700c x 48, 51, 54, 56, 58, 61cm

• UHC Performance, MMC, InsideOut-Technology • ControlTaper

F75

FINISH 1. Gloss White 2. Matte Black SIZES 700c x 48, 51, 54, 56, 58, 61cm WEIGHT (kg) 8.61

• Alloy 7005 superlight butted w/ smooth welded • BB30, ControlTaper

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• SRAM Apex Group, Chainwheel 50/34 • MAVIC CXP-22 wheelset

• SHIMANO 105 Group, Chainwheel 50/34 • MAVIC CXP-22 wheelset

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


2013

ROAD

F SERIES

F85

FINISH 1. Gloss White 2. Matte Black SIZES 700c x 48, 51, 54, 56, 58, 61cm WEIGHT (kg) 9.35

• Alloy 7005 superlight butted w/ smooth welded • ControlTaper

• SHIMANO Tiagra Group, Chainwheel 50/34 • MAVIC CXP-22 wheelset

FINISH Matte Black SIZES 700c x 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm WEIGHT (kg) 9.46

F95 Team Issue

• Alloy 6061 F-light butted w/ smooth welded • SHIMANO Sora Group, Chainwheel 50/34

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

ROAD

F95

FINISH 1. Matte Anthracite 2. Monster Green SIZES 700c x 48, 51, 54, 56, 58, 61cm WEIGHT (kg) 9.54

• Alloy 6061 F-light butted w/smooth welded • SHIMANO Sora, Chainwheel 50/34

F95 Jr.

FINISH 1. Matte Anthracite 2. Monster Green SIZES 650c x 40cm WEIGHT (kg) 8.81

• Alloy 6061 F-light butted w/ smooth welded • SHIMANO Sora/MicroShift Group, Chainwheel 50/34

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Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


2013

ROAD

F SERIES

F24

FINISH Monster Green SIZES 650c x 40cm WEIGHT (kg) 8.81

• Alloy 6061 F-light butted w/ smooth welding • SHIMANO 2300/MicroShift Group, Chainwheel 50/34

FINISH Matte Carbon (Gloss Black, White) SIZES 700c x 48, 51, 54, 56, 58, 61cm

• FELT Road UHC Ultimate + Nano, DMC, InsideOutTechnology, Carbon dropouts • FELT UHC Ultimate monocoque fork, InsideOut-Technology

Frame Kit F1/F1Team

• BB30, ControlTaper • Internal Cable routing Di2 or external mechanical

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

ROAD

Z SERIES Ob Sie bei einem Gran Fondo Marathon starten oder bei der Tour de France, ein perfektes Rad muss bei jeder Geschwindigkeit blitzschnelle Reaktionen ermöglichen und gleichzeitig durch Fahrverhalten und Sitzposition auch die längste Fahrt noch zu einem Vergnügen werden lassen. Willkommen bei der neuen 2013 Felt Z-Serie. Sie blickt bereits auf eine sehr erfolgreiche Geschichte zurück und ist speziell entwickelt worden, um allerhöchste RacePerformance mit den Anforderungen eines reinrassigen Straßenrades zu vereinen.

Whether you’re racing a Gran Fondo or the Tour de France, the perfect bicycle is one that delivers lightning quick performance at any speed, and at the same time provides the compliance and fit necessary to make even the longest ride enjoyable. Enter the new 2013 Z Series. Building on an already successful heritage, the new Z-line is specifically designed to meld top-tier performance with the ability to be ridden all day into one single purebred road bike. Take a look at some of the bikes used by pros on long, grueling races and you’ll notice they were a bit different than those that are popular today. They were built to be stable on fast descents and featured a slightly more upright rider position. They had longer wheelbases and offered excellent vibration damping— proven ways to reduce fatigue. These ride characteristics are central to the design goals of the Z.

Sehen Sie sich einige der Bikes an, die Profis bei langen strapaziösen Rennen fahren, und Sie werden feststellen, dass sie etwas anders sind als die heutzutage beliebten Modelle. Sie wurden konstruiert, stabil auf schnellen Abfahrten zu sein, und haben eine etwas aufrechtere Sitzposition. Sie verfügen über längere Radstände und exzellente Dämpfungseigenschaften, um Ermüdung vorzubeugen. Diese Fahreigenschaften sind maßgeblich für das Design der Z-Serie. Die Rahmen der Z-Serie haben ein etwas längeres Steuerrohr, um mehr Möglichkeiten für Lenkerposition und Sitzhaltung zu bieten. Außerdem weisen sie ein leicht ansteigendes Oberrohr auf und profitieren durch das etwas ausgestellte Sattelrohr von einer verbesserten vertikalen Dämpfung. Um die Performance und gleichzeitig den Komfort zu verbessern, haben wir 2013 der guten alten Z-Serie ein komplett neues Rahmendesign verpasst. Mit Computeranalysen haben unsere Ingenieure das Z von Kopf bis Fuß überarbeitet. Verbesserte Rohrprofile, noch effizientere Carbon-Verarbeitung und optimierte Rohrverbindungen haben zum Ergebnis, dass das Z 25% steifer, 50g leichter und außerdem auch eleganter daherkommt als zuvor.

Z Series frames use a slightly longer head tube for more flexibility in handlebar and rider positioning. They feature a sloping top tube for increased stand-over clearance, and they benefit from improved vertical compliance due to a more exposed seatpost. The Z also features a slightly longer wheelbase for confident handling at any speed. For 2013, Felt has updated the venerable Z Series with an all new frame design that improves performance and comfort. Engineers used computer analysis and real world data to revamp the Z from top to bottom. Improved tube shapes, more efficient carbon layups, and optimized tube intersections result in a Z that is 25% stiffer, 50g lighter, and even smoother than previous models. Whether you choose a Z model built from super-premium UHC Ultimate+Nano carbon fiber and cutting-edge electronic Shimano Di2 shifting, or one of the lightweight aluminum/carbon fiber models, you’ll get the same assured handling and race-worthy stiffness. It’s a ride that’s as responsive as it is confidence-inspiring. All Z Series bikes are built with the right components for the ideal fit, plus gearing for any terrain and unmatched reliability. Each bike is equipped with either a compact or triple crankset combined with a wide-range cassette to help you tackle hills. If ever there was a bike to inspire you to reach new heights, the Z is it.

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Ob Sie ein Z-Modell wählen, das aus Super-Premium UHC Ultimate+Nano Carbonfaser gefertigt ist und über die neueste elektronische Shimano Di2-Schaltung verfügt, oder eins der leichten Aluminium/Carbonfaser-Modelle nehmen, Sie bekommen das gleiche sichere Handling und die für Rennen geeignete Steifigkeit. Es ist ein Fahren, das ebenso reaktionsfreudig wie vertraueneinflößend ist. Alle Bikes der Z-Serie werden mit den richtigen Komponenten für die ideale Passform und einem Antrieb für jedes Terrain und unerreichte Zuverlässigkeit geliefert. Die Bikes sind entweder mit einer Kompaktoder Dreifach-Kurbel ausgestattet, kombiniert mit einer großen Kassette, können Sie auch anspruchsvolle Steigungen meistern. Wenn es jemals ein Bike geben sollte, das Sie inspiriert, neue Höhen zu erreichen, dann ist es das Z.


2013

ROAD

Z SERIES

Z1 Di2

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm

• UHC Ultimate + Nano, MMC, Carbon dropouts • BB30 carbon Shell, ControlTaper, internal cable routing • SHIMANO Dura Ace Di2 Group w/ internal cable routing,

Chainwheel 50/34 • MAVIC Ksyrium SLR alloy wheelset

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

39


2013

ROAD

Z1 Campy EPS • UHC Ultimate + Nano, MMC, Carbon dropouts • BB30, ControlTaper, internal cable routing • CAMPAGNOLO Record EPS 11-Speed w/ internal cable

40

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm

routing, Chainwheel 50/34 • CAMPAGNOLO Shamal Ultra 2-Way Fit wheelset

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


2013

ROAD

Z SERIES

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm WEIGHT (kg) 6.43

• UHC Advanced, MMC, Carbon dropouts • BB30, ControlTaper, internal cable routing

• SRAM Red Group, Chainwheel 50/34 • SRAM S30 Race, 30mm alloy wheelset

Z3

FINISH Gloss Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm

• UHC Advanced, MMC, Carbon dropouts • BB30, ControlTaper, internal cable routing

Z2

• SHIMANO Ultegra Di2 Group, Chainwheel 50/34 • MAVIC Ksyrium Equipe wheelset

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2013

ROAD

Z4 • UHC Advanced, MMC, Carbon dropouts • BB30, ControlTaper, internal cable routing

Z5 • UHC Advanced, MMC, Carbon dropouts • BB30, ControlTaper, internal cable routing

42

FINISH Gloss Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm

• SHIMANO Ultegra Group, Chainwheel 50/34

FINISH Gloss Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm WEIGHT (kg) 7.94

• SHIMANO 105 Group, Chainwheel 50/34 • MAVIC Aksium wheelset

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2013

ROAD

Z SERIES

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm WEIGHT (kg) 8.47

• UHC Performance, MMC, Carbon dropouts • SHIMANO Tiagra Group, Chainwheel 50/34

• MAVIC CXP-22 wheelset

FINISH Gloss Charcoal, Matte Black SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm WEIGHT (kg) 9.40

• Alloy 6061 superlight butted w/ smooth welded • ControlTaper

Z6

Z85

• SHIMANO 105 Group, Chainwheel 50/34 • MAVIC CXP-22 wheelset

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2013

ROAD

Z95

FINISH Matte Black, Gloss White SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm WEIGHT (kg) 10.21

• Alloy 6061 w/ smooth welded • SHIMANO Sora Group, Chainwheel 50/34

Z100 • Alloy 6061 w/ smooth welded • SHIMANO 2300 Group, Chainwheel 50/34

44

• ALEX R500 Wheelset

FINISH Ultramarine Blue SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm WEIGHT (kg) 10.08

• ALEX R500 Wheelset

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2013

ROAD

Z SERIES

FINISH Matte Carbon (Black, White) SIZES 700c x 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm

• FELT UHC Ultimate + Nano, Carbon dropouts • FELT UHC Ultimate + Nano monocoque fork

Frame Kit Z1

• BB30, ControlTaper

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2013

ROAD

ZW S E R I E S

The goal of Felt’s ZW Series is to honestly address the unique needs of women cyclists from both an engineering standpoint and an athlete’s perspective. Many manufacturers introduce women’s bikes by simply switching some parts, such as saddles and handlebars, and changing the frame graphics to set them apart from men’s models. But Felt started the entire design and engineering process from scratch. Redesigned for 2013, the ZW is faster than ever before. Engineers meticulously analyzed the frame looking for ways to improve performance and ride quality. The result is a frame that is 25% stiffer and 50g lighter than the previous generation ZW all without compromising its distinct ride characteristics. The ZW takes many of its design cues from the Z-Series. Both feature a longer wheelbase for an extremely confident, assured ride quality. Both offer more handlebar positioning choices, a sloping top tube for superior stand-over clearance and improved vertical compliance that results from a more exposed seatpost. Those design features contribute to the ZW’s overall ride quality, but to really optimize the bike for women, and to address every anatomical detail, every angle and dimension of the frame was scrutinized. Because a woman’s body has distinctly different proportions than a man’s, simply making a smaller frame is not an effective solution. Essentially, Felt reverse-engineered the geometry to achieve the desired fit. Constructed from the same materials as the Z Series bikes, the ZW lay-up is customized to improve performance for women. The top-of-the-line ZW model uses Felt’s unparalleled UHC Ultimate+Nano carbon fiber, and in all ZW bikes the materials are carefully optimized for women’s needs. For example, they all feature smaller diameter tubes, thinner tube walls and shorter tube intersections. As with everything that Felt designs, the ZW is focused on performance. Felt’s Pro women’s team Exergy TWENTY12 have ridden the ZW to multiple victories in some of the most prestigious races in the world. The ZW is stiff enough for unmatched efficiency, light enough to keep the pros flying over hills, and designed with size-appropriate vertical compliance. So what does it all mean? It means that finally there is a bike you can call your own. A bike that’s comfortable, invigorating, motivating and thoroughly enjoyable.

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Die Felt ZW-Serie hat zum Ziel, den besonderen Ansprüchen weiblicher Radfahrer zu entsprechen – sowohl vom technischen Standpunkt aus als auch aus Sicht der Athletin selbst. Viele Hersteller bringen Damenräder auf den Markt und tauschen einfach ein paar Teile aus, wie z.B. Sättel und Lenker, und ändern die grafische Gestaltung des Rahmens, um sie von Herrenmodellen abzuheben. Aber Felt hat sich mit dem gesamten Design und dem Konstruktionsprozess von Grund auf auseinandergesetzt. So schnell war das ZW noch nie! Für das 2013 Redesign haben unsere Entwickler den Rahmen Millimeter für Millimeter analysiert, um die Performance und das Fahrverhalten noch weiter zu verbessern. Das Ergebnis ist ein Rahmen, der 25% steifer und 50g leichter ist als vorige ZW-Generationen, ohne jedoch Kompromisse zulasten seiner besonderen Fahreigenschaften zu machen. Für das ZW wurden viele Kernelemente der Z-Serie übernommen. Beide zeichnen sich durch einen etwas längeren Achsabstand aus. Das führt zu extrem sicherer und zuverlässiger Fahrqualität. Beide bieten mehr Optionen für die Lenkereinstellung. Das abfallende Oberrohr ermöglicht eine ausgezeichnete Schritthöhe, die ausgestelltere Sattelstütze eine verbesserte Dämpfung. Diese Designelemente tragen zur Fahrqualität des ZW bei, aber um das Bike wirklich für Frauen zu optimieren und jedes anatomische Detail zu berücksichtigen, wurde jeder Winkel und jede Dimension des Rahmens eingehend geprüft. Da der Körper einer Frau eindeutig andere Proportionen hat als der eines Mannes, ist das simple Verkleinern des Rahmens keine effektive Lösung. Letztlich hat Felt die Geometrie zurückentwickelt (reverse-engineered), um die richtige Geometrie zu erreichen. Obwohl das ZW aus dem gleichen Material besteht wie die Bikes der Z-Serie, wurde der Layup-Plan so geändert, dass das Bike an weibliche Bedürfnisse angepasst ist. Die Top-Modelle der ZW-Reihe bestehen aus dem unvergleichlichen UHC Ultimate+ Nano Carbon, wobei bei allen ZW-Modellen die Materialien sorgsam angepasst sind. So besitzen die ZW-Bikes alle kleinere Rohrdurchmesser, dünnere Rohrwandstärken und kürzere Rohrverbindungen. Wie bei allem, was Felt konstruiert, ist das ZW auf Performance ausgelegt. Die Fahrerinnen des Felt Pro Frauenteams Exergy TWENTY12 haben auf Rädern der ZW-Serie zahlreiche Rennen der höchsten Kategorien gewonnen. Das ZW ist steif genug für perfekte Kraftübertragung, leicht genug, um Berge im Profitempo zu bezwingen, und das Design sorgt auch bei kleiner Rahmengröße für gute vertikale Elastizität. Ein Bike, das komfortabel ist, belebend, motivierend und absolut vergnüglich.


2013

ROAD

ZW SERIES

FINISH Gloss Dupont Purple & Matte Carbon SIZES Petite, Small, Medium, Tall WEIGHT (kg) 7.62

• UHC Performance, MMC, Carbon dropouts • BB30, ControlTaper • SHIMANO Ultegra Di2 group, Chainwheel 50/34

ZW2

• FULCRUM Racing 5 alloy Wheelset • Womens Specific Design

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2013

ROAD

ZW3 • UHC Performance, MMC, Carbon Dropouts • BB30, ControlTaper • SHIMANO Ultegra Group, Chainwheel 50/34

48

FINISH Pearl White SIZES Petite, Small, Medium, Tall WEIGHT (kg) 7.67

• FULCRUM Racing 7 alloy Wheelset • Womens Specific Design

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2013

ROAD

ZW SERIES

FINISH Gloss Poppy SIZES Petite, Small, Medium, Tall WEIGHT (kg) 8.04

• UHC Performance, MMC, Carbon Dropouts • BB30, ControlTaper • SHIMANO 105 Group, Chainwheel 50/34

• SHIMANO R501 Wheelset • Womens Specific Design

ZW5

FINISH Gloss Carbon SIZES Petite, Small, Medium, Tall

• UHC Performance, MMC • SHIMANO Tiagra Group, Chainwheel 50/34

ZW4

• ALEX R500 Wheelset • Womens Specific Design

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2013

ROAD

ZW75 • Alloy 6061 superlight butted w/ smooth welded • SRAM Apex Group, Chainwheel 50/34

ZW95 • Alloy 6061 superlight butted w/ smooth welded • SHIMANO Tiagra Group, Chainwheel 50/34

50

FINISH Pearl White SIZES Petite, Small, Medium, Tall

• ALEX R500 Wheelset • Womens Specific Design

FINISH Gloss Black SIZES Petite, Small, Medium, Tall

• ALEX R500 Wheelset • Womens Specific Design

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2013

ROAD

ZW SERIES

ZW100

FINISH Gloss Heather Grey SIZES Petite, Small, Medium, Tall

• Alloy 6061 superlight butted w/ smooth welded • SHIMANO 2300 Group, Chainwheel 50/34

• ALEX R500 Wheelset • Womens Specific Design

FINISH Gloss Carbon (Pearl White, Silver) SIZES Petite, Small, Medium, Tall

• FELT Road UHC Ultimate + Nano, Carbon dropouts • FELT UHC Fit Woman Ultimate fork

Frame Kit ZW1

• BB30, ControlTaper • Womens Specific Design

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2013

ROAD

T RAC K S E RI E S

Auf einer Bahn ist kein Platz für Fehler – egal ob im Sprint oder der Verfolgung. Wir reizen alle Technologien aus, um Räder für Weltmeister wie Sarah Hammer und Elite-Mannschaften wie Project London zu entwickeln. Beim Bahnfahren gibt es keine Alternativen – ein Bike, ein Gang und eine unbestechliche Uhr.

Whether it’s sprint or endurance events, there’s no room for error on the track, and developing bikes for World Champions like Sarah Hammer and elite track teams like Project London keeps Felt on the cutting edge of technology. In track racing, it’s one bike, one gear—and the results don’t lie. Like the DA time trial/triathlon bike, the TK1 uses Felt’s UHC Ultimate+Nano carbon fiber, unsurpassed for its ability to make lightweight, stiff, ride-tuned performance bikes. Just as with the DA, the TK1 was engineered using powerful, cutting-edge CFD software and extensive aerodynamic analysis. Once the materials were chosen, Felt engineers applied proven geometry to give the bike precise, track-specific handling characteristics. For 2013, Felt has developed two distinct versions of the TK1— the TK1 Sprint and the TK1 Endurance. Both share the identical aerodynamic shape and gains that has delivered Felt athletes to multiple national and world titles, and both will be featured in the London 2012 Olympics. The only difference is the Sprint is tailored for a bigger, more explosive rider while the Endurance, at almost 300g lighter, is best suited for non-sprint events. Both feature Felt’s proprietary Bayonet 2 Track fork/stem combination. All of Felt’s track bikes, including the TK2 and TK3, have developed a loyal following among track racers from beginner to pro. The TK2 and TK3 use the same aerodynamic knowhow of the pro-level bikes and are engineered with lightweight, responsive aluminum frame tubing. All Felt track bikes feature quality touches such as CNC-machined dropouts and internally-machined bottom bracket shells. While the TK1 is available only as a frameset, the TK2 and TK3 come as complete bikes with parts chosen to optimize their track-racing abilities. Find out for yourself why Felt track bikes have developed such a hardcore following among such a wide variety of racers. Whether you’re a World Champion or a Wednesday night champion, Felt offers the fastest way to get around the track.

52

Wie beim DA, unserem Zeitfahr-/Triathlon-Rad, verwenden wir beim TK1 unsere unübertroffene, innovative UHC Ultimate + Nano Carbonfaser. Mit ihr können wir extrem leichte und dennoch steife und fein abgestimmte Rahmen herstellen. Genau wie beim DA wurde das TK1 mit leistungsfähiger, innovativer CFD-Software und ausgiebiger aerodynamischer Analyse entwickelt. Sind die Materialien einmal ausgewählt, verpassen die Felt-Ingenieure den Rahmen die bewährte Geometrie, um dem Bike die präzisen und für den Bahnradsport typischen Fahreigenschaften mitzugeben. Für 2013 hat Felt zwei spezielle Versionen des TK1 entwickelt – das TK1 Sprint und das TK1 Endurance. Beide haben die identische aerodynamische Form und den Vortrieb, der Felt-Fahrer bereits zu unzähligen internationalen Titeln geführt hat. Beide werden auch bei den Olympischen Spielen 2012 in London zum Einsatz kommen. Die Unterschiede liegen im Detail. Das Sprint ist für größere, explosivere Fahrer gemacht, während das Endurance, mit fast 300g weniger Gewicht, sich sehr gut für bspw. Verfolgungsrennen eignet. Bei beiden Modellen kommt natürlich unsere Eigenentwicklung, das Bayonet2 Track Gabel/Vorbau System zum Einsatz. Alle Felt Track Bikes – vom TK1 bis zum TK3 – erfreuen sich einer loyalen Fangemeinde unter Track-Rennfahrern – vom Anfänger bis zu Profi. Sowohl TK2 als auch TK3 profitieren vom gleichen aerodynamischen Know-how der Profiklasse-Bikes und werden aus leichtem, reaktionsfreudigem Aluminium-Rahmenrohr gefertigt. Alle Felt Track Bikes haben Qualitätsmerkmale wie CNC-gefertigte Ausfallenden und innengefräste Tretlagergehäuse. Das TK1 ist lediglich als Rahmen-Set erhältlich. Als Komplettrad erhalten Sie das TK2 und TK3 – beide mit wohlüberlegten Komponenten ausgestattet, um deren Track-Eigenschaften zu unterstreichen. Finden Sie selbst heraus, warum Felt Track Bikes solch eine Hardcore-Fangemeinde unter einer Vielzahl an Rennfahrern entwickelt haben. Ob Sie ein Weltmeister sind oder ein Mittwochnacht-Champion, Felt bietet den schnellsten Weg, das Oval zu umrunden.


2013

ROAD

TRACK SERIES

TK2

FINISH Matte Black SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm

• Alloy 7005 Track specific superlight custom butted smooth welded w/ full aero ST and rear recess

• SRAM Omnium Crankset, Chainwheel 48 • FELT TKR-2 Wheelset, Track specific carbon fork

TK3

FINISH Tungston Silver SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm

• Alloy 7005 Track specific superlight custom butted tig welded w/ full aero ST and rear recess

• Track forged Alloy Crankset, Chainwheel 48 • FELT TKR-4 Wheelset, Track specific carbon fork

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2013

54

TRIATHLON


2013

TRI/TT

TRIATHLON

T R I AT H L O N 55


2013

TRIATHLON

T RI/ T T S E RI E S Felt built its name by creating innovative, aerodynamic bikes to race against the clock. For more than 20 years, we have continually brought new ideas to rider positioning, efficiency and, above all, aerodynamic performance. From World Champion triathletes Mirinda Carfrae, and Terenzo Bozzone, Olympic and World Time Trial Champion Kristin Armstrong, to the pros of Argos-Shimano, when it comes to solo efforts, winners rely on Felt. The bikes you see in our 2013 TT/Tri Series have undergone years of development refinement and have already been proven—in the wind tunnel and in competition—to be our fastest yet. It starts with the DA, Felt’s premier TT/Tri bike. Incorporating radically shaped frame tubing, UHC Ultimate+Nano carbon fiber, and a host of new technologies including the Bayonet 3 Steering System and proprietary, aerodynamic brakes, the latest generation of the DA has already tallied several major international victories. The DA’s design process was time-consuming and expensive, but the results speak for themselves. After extensive internal brainstorming, detailed rider feedback, and studies in airflow and tube shapes, the engineering team used powerful Computational Fluid Dynamics (CFD) software to test their designs in a virtual environment. CFD, commonly used in the design of F1 racecars and multi-million dollar yachts, allows Felt to dial in our designs before creating physical prototypes. By the time the DA prototypes were built, Felt engineers already understood what frame shapes worked best; but the development phase is never complete until the bike is analyzed in the wind tunnel. Over a period of more than a year, adjustments were made, new prototypes built—until they got it absolutely perfect. But the real strength of Felt’s TT/Tri Series is its depth. For 2013, the DA will be available in five different configurations including a new women’s specific model. The B Series bikes, which are continuously recognized by cycling magazine editors for their blend of incredible performance and value, have been updated to improve performance across all pricepoints. Both the B2 and B12 frames are descendents of the DA frames, with nearly identical shaping. Engineers tweaked the front end to accommodate the standard fork, giving the headtube an aero and torsionally stiff hourglass shape. The result is a frame with ProTour caliber performance. Every Felt TT/Tri bike is outfitted with a meticulously selected collection of components and parts. Each one, no matter its price, is built to offer the best aerodynamic performance and fit so that you can reach your goals. With Felt TT/Tri bikes, your best performance has never been more attainable.

56

Mit der Entwicklung von innovativen und aerodynamischen Bikes, mit denen man das Rennen gegen die Zeit aufnehmen kann, hat sich Felt einen Namen gemacht. Seit mehr als 20 Jahren arbeiten wir kontinuierlich an neuen Ideen zur Fahrerposition, Effizienz und vor allem der aerodynamischen Performance. Vom Ironman-Champion zu Amateur-TT-Rennfahrern, bis hin zu den Profis vom Argos-Shimano-Team, wenn es um Zeitfahren geht, verlassen sich die Fahrer auf Felt. Die Bikes, die Sie in unserer 2013 TT/Tri-Serie sehen, haben Jahre der Entwicklung hinter sich und haben bereits bewiesen – im Windkanal und bei allen großen Rennen –, dass sie unsere schnellsten sind. Das DA, unser Top-Zeitfahr- und Triathlon-Modell, besticht mit seinem radikal geformten Rahmen. Das UHC Ultimate+Nano Carbon und jede Menge neuer Technik, darunter die Bayonet 3 Gabel und eigens entwickelte aerodynamische Bremsen, machen es zum besten Bike im Wind. Die neueste Generation des DA hat sich bereits durch mehrere größere internationale Siege in den Vordergrund gespielt. Der Designprozess des DA war zeit- und kostenintensiv, aber die Ergebnisse sprechen für sich. Nach ausgiebigem Brainstorming, detailliertem Fahrerfeedback und Studien zu Luftstrom und Rohrformen hat das Ingenieurteam zusätzlich leistungsstarke CFDSoftware (Computational Fluid Dynamics) eingesetzt. Ansonsten für die Konstruktion von Formel-1-Rennwagen und Multi-Millionen-DollarYachten eingesetzt, verwenden unsere Ingenieure die CFD-Software, um ihre Designs virtuell zu testen, bevor sie physische Prototypen erstellen. Während die DA-Prototypen gebaut werden, wissen die FeltIngenieure natürlich längst, welche Rahmenformen am besten sind, allerdings ist die Entwicklungsphase erst dann abgeschlossen, wenn das Bike auch im Windkanal beste Ergebnisse liefert. Über einen Zeitraum von mehr als einem Jahr wurden Anpassungen vorgenommen, neue Prototypen gebaut – so lange bis es absolut perfekt war. Der noch größere Vorteil der DA-Serie liegt in ihrer Vielfalt. 2013 gibt es das DA in fünf unterschiedlichen Konfigurationen, darunter ein Damen-Modell. Die B-Serie, die immer wieder in Magazintests für ihr hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt wird, wurde in allen Preislagen im Sinne der Performance überarbeitet. Die Rahmen sowohl des B2 als auch des B12 sind Ableger vom DA – mit annähernd identischen Formen. Unsere Entwickler haben die Frontpartie für die Aufnahme der Standardgabel überarbeitet, indem sie dem Steuerrohr eine aerodynamische und gleichzeitig steife SanduhrForm gaben. Das Ergebnis ist ein Rahmen mit der Performance vom Kaliber eines World-Tour-Renners! Für jedes Felt TT/Tri-Rad werden die Komponenten und Teile sorgfältig ausgewählt. Jedes Rad, ungeachtet wie viel es kostet, ist gebaut, um den größtmöglichen aerodynamischen Ansprüchen gerecht zu werden – damit Sie Ihr Ziel erreichen. Mit den Felt TT/ Tri-Rädern sind Sie einen entscheidenden Schritt bzw. eine Kurbelumdrehung voraus.


2013

TRI/TT

TRI/TT SERIES

UCI-compliant (special setups may vary) UCI-konform (einige Setups können jedoch davon abweichen)

DA1 Di2

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58

• UHC Ultimate + Nano, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropout • Aerodynamic, wind tunnel development & testing, Bayonet3, BB30

• SHIMANO Dura Ace Di2 Group w/ internal cable routing, Chainwheel 54/39 • SHIMANO RS21 Wheelset, internal cable routing mechanical/ Di2

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2013

TRIATHLON

UCI-compliant (special setups may vary) UCI-konform (einige Setups können jedoch davon abweichen)

DA2

FINISH Gloss White SIZES 700c x 51, 54, 56, 58cm; 650c x 47cm

• UHC Advanced, MMC, InsideOut-Technology • Aerodynamic, wind tunnel testing, Bayonet3, BB30 • SHIMANO Dura Ace Di2 Group w/ internal cable routing,

Chainwheel 54/39 • REYNOLDS/FELT TTRI, 66mm carbon clincher Wheelset, internal cable routing mechanical/ Di2

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TRI/TT SERIES

2013

UCI-compliant (special setups may vary)

TRI/TT

UCI-konform (einige Setups können jedoch davon abweichen)

DA3

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58cm; 650c x 47cm

• UHC Advanced, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • Aerodynamic, wind tunnel development & testing, Bayonet3, BB30

• SRAM Red Group w/ internal cable routing, Chainwheel 52/36 • REYNOLDS/FELT TTR2 AWS, 38mm front/50mm rear carbon clincher Wheelset, internal cable Routing mechanical/ Di2

UCI-compliant (special setups may vary) UCI-konform (einige Setups können jedoch davon abweichen)

FINISH Gloss Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58cm; 650c x 47cm WEIGHT (kg) 9.52

• UHC Advanced, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • Aerodynamic, wind tunnel development & testing, Bayonet3, BB30

DA4

• SHIMANO Ultegra Group w/ internal cable routing, Chainwheel 52/38 • FELT TTR3 AWS, 38mm alloy clincher Wheelset, internal cable Routing mechanical/ Di2

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2013

TRIATHLON

UCI-compliant (special setups may vary) UCI-konform (einige Setups können jedoch davon abweichen)

DA4W

FINISH Gloss Ghost SIZES 700c x 51, 54cm; 650c x 47cm

• UHC Advanced, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • Aerodynamic, wind tunnel development & testing, Bayonet3, BB30

• SHIMANO Ultegra Group w/ internal cable routing, Chainwheel 52/38 • FELT TTR3 AWS, 38mm alloy clincher Wheelset, internal cable routing mechanical/ Di2

UCI-compliant (special setups may vary) UCI-konform (einige Setups können jedoch davon abweichen)

B2

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 51, 54, 56, 58cm, 61cm; 650c x 47, 50cm

• UHC Advanced, MMC • Aerodynamic, wind tunnel development & testing, BB30 • SHIMANO Ultegra Di2 Group w/ internal cable routing,

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Chainwheel 53/39 • FELT TTR3 AWS, 38mm alloy clincher Wheelset, internal cable routing mechanical/ Di2

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TRI/TT SERIES

2013

UCI-compliant (special setups may vary)

TRI/TT

UCI-konform (einige Setups können jedoch davon abweichen)

FINISH Gloss White SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm; 650c x 47cm, 50cm WEIGHT (kg) 9.53

• UHC Performance, MMC • Aerodynamic, wind tunnel development & testing, BB30 • SHIMANO Ultegra, Vision Metron TT w/ internal cable routing,

Chainwheel 52/38 • FELT TTR3 AWS, 38mm alloy clincher Wheelset, internal cable routing mechanical

FINISH Matte Black SIZES 700c x 52, 54, 56, 58, 60cm; 650c x 48, 50cm

• UHC Performance, MMC • Aerodynamic, wind tunnel development & testing

B12

B16

• SHIMANO Ultegra Group w/ internal cable routing, Chainwheel 52/36 • FELT TTR4, 30mm alloy clincher Wheelset

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2013

TRIATHLON

B16W • UHC Performance, MMC • Aerodynamic, wind tunnel development & testing • SHIMANO Ultegra Group w/ internal cable routing,

S32 • Alloy 6061 • Aerodynamic, BB30

62

FINISH Gloss Black SIZES 700c x 52, 54cm; 650c x 48, 50cm

Chainwheel 52/36! • FELT TTR4, 30mm alloy Clincher Wheelset

FINISH Gloss White SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm; 650c x 47, 50cm

• SHIMANO 105 Group w/ internal cable routing, Chainwheel 50/34 • FELT TTR4, 30mm alloy Clincher Wheelset

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


TRI/TT SERIES

2013

UCI-compliant (special setups may vary)

TRI/TT

UCI-konform (einige Setups können jedoch davon abweichen)

FINISH Matte Carbon (White) SIZES 700c x 51, 54, 56, 58cm; 650c x 47 cm

• FELT UHC Ultimate + Nano, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • FELT Bayonet3 UHC Ultimate + Nano aerodynamic monocoque fork, MMC • FELT Bayonet3 stainless steel 19mm integrated ACB Headset, FELT Bayonet III Integrated CNC Machined Alloy stem

Frame Kit DA1

• FELT integrated aerodynamic front U-brake & rear • Di2 & mechanical internal cable routing, cable routing, FELT aero seat post (fwd position), Bayonet 3 Carbon Handlebar, Frame Plugs, Fixed Position Stem, Front and Rear Brake, Inline Front Derailleur Cable Adjuster, Carbon Assembly Paste, Touch-Up Paint

UCI-compliant (special setups may vary) UCI-konform (einige Setups können jedoch davon abweichen)

Frame Kit B2

FINISH Gloss White (Carbon, Red) SIZES 700c x 51, 54, 56, 58cm

• FELT UHC Advanced, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • FELT UHC Advanced monocoque fork, MMC • FELT integrated aerodynamic front U-brake & rear

• Di2 & mechanical internal cable routing, B aero carbon seatpost, Aero battery cover Di2

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

64

CYCLOCROSS


2013

CYCLOCROSS

CYCLOCROSS

CYCLOCROSS 65


2013

CYCLOCROSS

FX SE RI E S

The unpredictable and constantly changing terrain in cyclocross puts a rider’s skills to the test, and it’s also the ultimate proving grounds for a bike. The sport requires a lightweight, highperformance bike that can stand up to the elements and excel in a wide variety of punishing terrain. Enter the Felt FX Series. The Felt-sponsored pros that depend on FX bikes demand a few things: The bikes have to handle confidently in dirt, sand, mud or snow. They have to be lightweight to zip up climbs, toss over a shoulder and carry through barrier sections. They have to always shift like new, stop instantly and accelerate like a rocket out of corners. Failure to do any one of these things is a compromise our racers can’t accept. For the FX Series, Felt implemented years of design experience, racer input, and cutting-edge technology to create a World Cup caliber cyclocross bike. The FX-Series benefits from the advanced engineering, materials and manufacturing processes of Felt’s latest-generation road bikes. Featuring full carbon fiber construction, the F1X blends Felt’s newest road frame technologies with cyclocross geometry, additional mud clearance, arcing seatstays and a flattened top tube underside for more comfortable shouldering. Whether you’re shooting for a national championship or just dabbling in ’cross to improve your fitness—or even if you just need a fast, quick-handling and dependable bike for rides that might lead you off the pavement—there is an FX just for you.

Cyclocross-Rennen fordern alles vom Fahrer und vor allem vom Rad. Ein besseres Testlabor können wir uns nicht vorstellen. Dieser Sport verlangt ein leichtes, leistungsfähiges Rad, das den Elementen trotzt und mit jedem Untergrund zurechtkommt. So, wie die Felt FX-Serie. Die von Felt gesponserten Profis haben extrem hohe Anforderungen an die FX-Räder. Ein perfektes Handling auf Matsch, Schlamm und Schnee. Wenig Gewicht für die Bergsprints und in den Tragepassagen. Die Schaltung muss unter allen Umständen perfekt funktionieren, die Bremsen jederzeit packen und die Beschleunigung aus Kurven heraus unerhört sein. Kompromisse werden nicht akzeptiert. In der FX-Serie stecken einige Jahre Entwicklungsarbeit, Input der Rennfahrer und High-End-Technologien, über die sich Raumfahrtingenieure freuen würden. Material, Technologien und Herstellungsmethoden der Straßenräder kommen auch hier zum Einsatz: Mit seinem Vollcarbon-Rahmen vereint das F1X neueste RennradTechnologie mit den Eigenschaften eines Cross-Rads: veränderte Geometrie, mehr Reifenfreiheit, flexende Sitzstreben und ein unten abgeflachtes Oberrohr für besseres Schultern. Das Ergebnis: kompromisslose Leistung. Der F1X-Rahmen wiegt 300g weniger als das frühere Felt Top-Modell, während ein BB30-Tretlager, konifiziertes Steuerrohr und UHC Performance Carbon optimale Kraftübertragung gewährleisten. Das FX ist universell einsetzbar, Offroad oder auf Asphalt. Es gibt für jeden Einsatz das passende FX – ob Sie an Weltmeisterschaften teilnehmen wollen, zum Training im Gelände oder wenn Sie einfach nur ein schnelles Rad brauchen, das sich auf jedem Untergrund genial fahren lässt. Es gibt genau DAS FX für Sie!

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2013

CYCLOCROSS

FX SERIES

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 47, 50, 53, 55, 57, 60cm WEIGHT (kg) 8.39

• UHC Performance, MMC, InsideOut-Technology • BB30, ControlTaper, Di2/mechanical convertible cable routing

F2X

• SHIMANO Ultegra Di2 Group, Chainwheel 46/36 • SHIMANO Ultegra tubeless, 24mm alloy Wheelset, Shoulder friendly top tube

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

CYCLOCROSS

F3X • UHC Performance, MMC, InsideOut-Technology • BB30, ControlTaper, Di2/mechanical convertible cable routing

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FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 47, 50, 53, 55, 57, 60cm

• SRAM Red Group, w/ specific disc brake, Chainwheel 46/36 • FELT CXR tubeless, Shoulder friendly top tube

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


2013

CYCLOCROSS

FX SERIES

FINISH Matte Carbon SIZES 700c x 47, 50, 53, 55, 57, 60cm WEIGHT (kg) 8.51

• UHC Performance, MMC, InsideOut-Technology • BB30, ControlTaper, Di2/mechanical convertible cable routing

• SHIMANO Ultegra Group, Chainwheel 46/36 • FELT CXR2 Wheelset, Shoulder friendly top tube

FINISH Gloss White SIZES 700c x 47, 50, 53, 55, 57, 60cm WEIGHT (kg) 9.40

• Alloy 7005 superlight butted and hydroformed • BB30, ControlTaper

F4X

F55X

• SHIMANO Ultegra Group, Chainwheel 46/36 • FULCRUM Racing 7 Wheelset, Shoulder friendly top tube

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

CYCLOCROSS

F65X • Alloy 7005 superlight butted and hydroformed • BB30, ControlTaper

F75X • Alloy 7005 superlight butted and hydroformed • BB30, ControlTaper

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FINISH Matte Black SIZES 700c x 50, 53, 55, 57, 60cm WEIGHT (kg) 9.46

• SRAM Rival/ Apex w/ specific disc brake, Chainwheel 46/36 • FELT CXR3 disc Wheelset, Shoulder friendly top tube

FINISH Gloss Charcoal SIZES 700c x 50, 53, 55, 57, 60cm WEIGHT (kg) 9.31

• SHIMANO Ultegra, 105, CX70, Chainwheel 46/36 • FELT CXR3 Wheelset, Shoulder friendly top tube

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


2013

CYCLOCROSS

FX SERIES

FINISH Semi Matte Carbon (White, Red) SIZES 700c x 47, 50, 53, 55, 57, 60, 63cm

• FELT Cyclocross UHC Performance, MMC, InsideOutTechnology • 3T Cross specific disc carbon fork

• BB30, ControlTaper • Internal cable routing Di2 or external mechanical, Di2 seatpost battery mounts

FINISH Semi Matte Carbon (White, Silver) SIZES 700c x 47, 50, 53, 55, 57, 60, 63cm

• FELT Cyclocross UHC Performance, MMC, InsideOutTechnology • ENVE Cross specific carbon fork

F1X D frame

F1X C frame

• BB30, ControlTaper • Internal cable routing Di2 or external mechanical, Di2 seatpost battery mounts

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

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MTB 29”


2013

MTB 29”

MTB 29”

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2013

MTB 29”

EDICT NINE SERIES

The goal was simple: Create the fastest full-suspension XC bike in the world. It took several years, much experimenting and many different prototypes to achieve this goal, but the Edict Nine has arrived for 2013. Designed to burn up World Cup courses and tame the most rugged, grueling marathon XC courses, the all new Edict Nine Series brings a new level of refined Felt performance to the gritty, unpredictable world of off-road riding and racing. Incorporating Felt Active Stay Technology (“FAST™”) suspension and the efficiency and stability of 29” wheels, the Edict Nine is the next generation of XC racing. To meet the lofty standards established for the Edict Nine, Felt adapted the proprietary FAST™ suspension system to the geometry of a 29” frame. FAST™ offers 100 millimeters (4”) of smooth, predictable travel and delivers unequaled suspension performance in a lightweight, race-ready package. Of course, adapting FAST™ to different geometry is a task in itself. Engineers carefully tweaked geometry and tube shapes to insure an ideal union between the suspension performance and the frame. The genius behind FAST™ is its simplicity. By creating a frame and suspension system that work in unison to achieve specific goals—namely, unparalleled XC speed, control and efficiency— Felt engineers were able to pinpoint their efforts. FAST™ makes the most of the Felt’s considerable experience working with cutting-edge materials and construction techniques, and utilizes the design of the frame to optimize the bike’s overall suspension performance. The Edict Nine’s seatstay and chainstay work together, offering just enough flex to optimize rear suspension activity. The whole rear end is custom shaped and engineered to provide both a stable pedaling platform and a smooth trail feel. It helps keep your tires on the ground when climbing or pedaling through smaller stutter bumps—situations where suspension affects traction—and adds just enough compliance to reduce fatigue. The Edict Nine will be available in 5 offerings, ranging from the full carbon fiber Edict Nine 1 to the alloy Edict Nine 60. All Edict models are light and quick-handling with a stable, neutral feel that inspires confidence on steep, technical climbs, screaming descents and whatever else the trail throws your way.

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Das Ziel klingt einfach: das schnellste vollgefederte Cross-CountryBike der Welt zu bauen. Es dauerte einige Jahre, jede Menge Experimente und viele Prototypen, um dieses Ziel zu erreichen, doch nun gibt es das Edict Nine 2013. Es wurde entworfen, um über Worldcup-Kurse zu fliegen und die härtesten Marathonstrecken zu bezwingen. Die neue Edict Nine Modellreihe bringt eine nochmals verbesserte Version der üblichen Felt-Leistungsfaktoren, um in der anstrengenden, unvorhersagbaren Welt des Offroad-Bikens und der Rennen zu bestehen. Durch die Kombination der Felt Active Stay Technology (FAST™) Dämpfung und der Effizienz und Stabilität von 29er-Laufrädern ist das Edict Nine eindeutig die nächste Generation im Cross-Country-Rennbereich. Um unsere eigenen, sehr hoch angesetzten Standards des Edict Nine zu erfüllen, hat Felt die ursprünglichen Eigenschaften des FAST™ Dämpfungssystems an die Geometrie eines 29er-Rahmens angeglichen. FAST™ bietet 100mm weichen, vorhersagbaren Federweg und stellt ein leichtes, rennfertiges System mit unvergleichlichem Federungsverhalten dar. Natürlich war die Anpassung von FAST™ an andere Geometrien an sich schon eine große Aufgabe. Unsere Ingenieure haben vorsichtig Geometrie und Rohrformen verändert, um eine perfekte Verbindung zwischen der Federungsfunktion und dem Rahmen zu konstruieren. Das Geniale an FAST™ ist seine Einfachheit. Durch die Konstruktion eines Rahmen- und Federungssystems, das im Einklang arbeitet, konnten unsere Ziele erreicht werden – nämlich bisher unerreichter XC-Speed, Kontrolle und Effizienz. FAST™ holt das Beste aus Felts umfangreicher Erfahrung im Umgang mit topaktuellen Materialien und Konstruktionstechniken heraus und nutzt das Design des Rahmens, um die Gesamtfederungsleistung des Bikes zu optimieren. Die Sitz- und Kettenstreben des Edict Nine arbeiten zusammen und bieten gerade ausreichend Flex, um die Bewegung des Hinterbaus zu unterstützen. Das komplette hintere Rahmendreieck ist speziell geformt und konstruiert, um sowohl das Pedalieren als auch ein Trail-Feeling zu garantieren. Das Hinterrad bleibt auf dem Boden, beim Bergauffahren oder bei kleinen Schlägen und Rippen – genau da, wo die Federung die Traktion beeinflusst –, und bietet gerade genügend Nachgiebigkeit, um Erschöpfung zu reduzieren. Das Edict Nine kommt in 5 Ausführungen, vom Vollcarbon Edict Nine 1 bis zum Edict Nine 60 mit Aluminiumrahmen. Alle EdictModelle sind gewichtsoptimiert. Die wendige Geometrie und das stabile, neutrale Fahrverhalten sorgen für Vertrauen auf steilen, technischen Auffahrten, knackigen Downhills und allem, was der Trail noch so an Herausforderungen zu bieten hat.


2013

MTB 29”

EDICT NINE SERIES

Edict Nine 1

FINISH Matte Carbon SIZES 29” x S, M, L, XL WEIGHT (kg) 11.25

• UHC Performance front and rear triangle, DMC, InsideOutTechnology, Carbon dropouts • ControlTaper, FAST Suspension Technology • SRAM X0 10-speed w/ internal cable routing

• ROCKSHOX Sid RT3 29“ w/ 100mm travel, 15mm Maxle lite thru axle, ROCKSHOX Monarch RT3 • MAVIC Crossmax ST 29“ Wheelset, Continental X-King 29“ Pro-Tection 2.2, Hi clearance seat & chainstay yokes

Edict Nine 2

FINISH Gloss White SIZES 29” x S, M, L, XL WEIGHT (kg) 12.32

• UHC Performance front and rear triangle, DMC, InsideOutTechnology, Carbon dropouts • ControlTaper, FAST Suspension Technology • SHIMANO XT 10 speed w/ internal cable routing

• ROCKSHOX Reba RLT 29“ w/ 100mm travel, 15mm Maxle lite thru axle, ROCKSHOX Monarch RT3 • MAVIC Crossride 29“ Wheelset, Continental X-King 29“ SL 2.2, Hi clearance seat & chainstay yokes

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

MTB 29”

Edict Nine 3 • UHC Performance front and rear triangle, DMC, InsideOutTechnology, Carbon dropouts • ControlTaper, FAST Suspension Technology • SRAM X9 10-speed w/ internal cable routing

Edict Nine 50 • • • •

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Alloy 7005 double butted front & rear triangle w/ Hydroform ControlTaper, Suspension Technology SHIMANO Deore 10-speed w/ internal cable routing ROCKSHOX Recon Gold 29“ TK w/ 100mm travel,

FINISH Gloss Red SIZES 29” x S, M, L, XL WEIGHT (kg) 12.68

• ROCKSHOX Reba RL 29“ TK w/ 100mm travel, 15mm Maxle lite thru axle, ROCKSHOX Monarch R • WTB speed disc 29“ Wheelset, Continental X-King 29“ SL 2.2, Hi clearance seat & chainstay yokes

FINISH Matte Black SIZES 29” x S, M, L, XL WEIGHT (kg) 13.68

ROCKSHOX Monarch R • WTB speed disc 29“ Wheelset, Continental X-King 29“ SL 2.2, Hi clearance seat & chainstay yokes

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


2013

MTB 29”

EDICT NINE SERIES

Edict Nine 60

FINISH Gloss Black SIZES 29” x S, M, L, XL WEIGHT (kg) 14.24

• Alloy 7005 double butted front & rear triangle w/ Hydroform • ControlTaper, Suspension Technology • SHIMANO Deore 9-Speed w/ internal cable routing

• ROCKSHOX XC 32 29“ TK Solo Air w/ 100mm travel, 15mm Maxle lite thru axle, ROCKSHOX Monarch R • WTB speed disc 29“ Wheelset, Continental X-King 29“ SL 2.2, Hi clearance seat & chainstay yokes

Frame Kit Edict Nine LTD

FINISH Gloss Carbon (Chrome, Red) SIZES 29” x S, M, L, XL

• FELT UHC Ultimate + Nano front and rear triangle, DMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • Fox Float CTD: carbon canister, adjustable Floodgate, inc. rebound adjuster, w/custom valving

• ControlTaper, FAST Suspension Technology • Internal cable routing, Full integrated Headset, Hi clearance seat & chainstay yokes

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2013

MTB 29”

NINE SERIES With cutting-edge frame technology and a superior ride quality that has won over many of Felt’s professional cross-country racers, Felt’s Nine Series bike blend the surefooted handling characteristics of 29” wheels with the type of razor-sharp, racebred performance that characterizes every bike that bears the Felt name. Design criteria for the Nine has always been strict and focused, and for 2013, Felt updated just about everything on Nine platform. From the geometry, to tube shapes, to rear triangle design, the Nine emerges in 2013 faster and more efficient than ever before. In addition, the Nine is now offered in 5 sizes, giving an improved ride quality to cyclists of all sizes. To maximize the Nine’s performance on the trail, Felt engineers modified the head angle and added a fork that produces the same trail as the Six Series. In addition, the Nine frames were constructed with same bottom bracket height as the Six bikes— lower than most other 29” wheel bikes to give it a low center of gravity and put the rider more in tune with the terrain. The larger wheels did pose some formidable design challenges to Felt engineers. Chainstays on 29’’ wheel bikes frequently run long to accommodate the tire and front derailleur. But thanks to a curved seat tube and forged chainstay yoke on the aluminum frames, Felt engineers were able to keep the chainstays short without interfering with the front derailleur. This keeps rider weight properly distributed. Better front-to-rear weight distribution improves the bike’s abilities on out-of-the-saddle climbs. The combination of all these features makes the Nine feel more like a traditional hardtail mountain bike, only faster. The result of all this engineering is a bike that inspires confidence with its tried-and-true handling. Top Nine models feature Felt’s proprietary Dynamic Monocoque carbon fiber construction for improved ride quality, drivetrain efficiency, torsional rigidity and tire clearance. Naturally, a carbon fiber frame means the bike is lighter and offers a more comfortable ride as a result of carbon fiber’s natural damping ability. The national-caliber marathon racers will tell you: The Nine is an endurance racer’s dream. With its light weight and ability to float over rocks, it blends a smooth riding experience with incredible responsiveness. Its 29” wheels make longer off-road efforts more sustainable. Whether you are a seasoned marathon racer, XC racer, weekend warrior, or recreational rider, there’s a Nine that’s tailor-made for you.

Unsere High-End-Rahmentechnologie und die überragenden Fahreigenschaften machen die NINE-Serie von Felt so außergewöhnlich. Unsere Cross-Country-Profis werden es Ihnen bestätigen. Die Verbindung aus den für 29er-Wheels typischen Eigenschaften mit unseren Erfahrungen aus dem MTB-Rennzirkus machen aus dem NINE ein High-Performance-Bike – ein typisches Felt eben. Die Design-Vorgaben für die NINE-Bikes waren eindeutig. Für 2013 wurde die NINE-Plattform komplett überarbeitet. Mit einer neuen Geometrie, neuen Rohrformen und Hinterbau, wird das NINE in diesem Jahr schneller und effizienter als je zuvor. Außerdem wird es das NINE ab sofort in 5 Größen geben, sodass wir für Fahrer jeder Größe das optimale Setup anbieten können. Um das Verhalten der NINEs auf dem Trail zu optimieren, veränderten die Felt-Ingenieure den Lenkwinkel und bauten eine Gabel ein, die den gleichen Nachlauf wie die der Six-Serie ergibt. Auch die Tretlagerhöhe der NINEs entspricht genau der der Six-Bikes – das Innenlager liegt tiefer als bei den meisten 29ern und ergibt einen tiefen Schwerpunkt für ein besseres Fahrgefühl. Die großen Laufräder stellten die Ingenieure durchaus vor Herausforderungen. Die Kettenstreben von 29ern sind üblicherweise länger, um dem Reifen Platz zu geben und den Umwerfer unterbringen zu können. Durch ein gekrümmtes Sitzrohr und eine geschmiedete Verbindungsstrebe an den Alu-Rahmen konnten die Felt-Designer die Kettenstreben kürzer halten, ohne den Umwerfer zu beeinträchtigen. Dies ergibt zudem eine ausgewogenere Sitzposition. Die bessere Gewichtsverteilung zwischen Hinter- und Vorderrad kommt dem Biker vor allem beim Bergauffahren im Wiegetritt zugute. Die Kombination all dieser Faktoren führt dazu, dass sich ein NINE mehr wie ein traditionelles 26er-Hardtail anfühlt – nur deutlich schneller. Die Top-Modelle der NINE Carbon-Serie besitzen den Felt-typischen Monocoque-Rahmen mit der Modularkonstruktion. Die Räder sorgen dank einer enormen Steifigkeit für perfekte Kraftumsetzung sowie bedingungslosen Vortrieb. Natürlich ist ein Carbon-Rahmen leichter und fährt sich aufgrund seiner Dämpfungseigenschaften komfortabler. Die Profis des FELT ÖTZTAL X-BIONIC Teams haben es bereits erfahren: Das NINE ist ein Traum für Ausdauer-Wettbewerbe. Durch das geringe Gewicht und seine Eigenschaften, über holpriges Terrain geradezu zu gleiten, entsteht ein flüssiges Fahrgefühl mit hohem Reaktionsvermögen. Durch die 29“-Laufräder spart man auf Marathonstrecken ganz klar Energie. Für jeden gibt es ein passendes NINE, für langjährige Marathonexperten, den gelegentlichen Rennfahrer oder den Wochenend-Hobbyfahrer.

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2013

MTB 29”

NINE SERIES

Nine 1

FINISH Matte Carbon SIZES 29” x XS, S, M, L, XL WEIGHT (kg) 9.76

• UHC Advanced, MMC, Carbon dropouts • ControlTaper • SRAM X0 10-speed

• ROCKSHOX Sid RT3 29“w/ 100mm travel, 15mm Maxle lite thru axle • MAVIC Crossmax ST Wheelset, Continental X-King Pro-Tection 2.2, Hi clearance seat & chainstay yokes

FINISH Gloss Carbon SIZES 29” x XS, S, M, L, XL WEIGHT (kg) 10.58

• UHC Advanced, MMC, Carbon dropouts • ControlTaper • SHIMANO XT 10-speed

Nine 2

• ROCKSHOX Reba RLT 29“w/ 100mm travel, 15mm Maxle lite thru axle • MAVIC Crossride Wheelset, Continental X-King SL 2.2, Hi clearance seat & chainstay yokes

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

MTB 29”

Nine 3 • UHC Advanced, MMC, Carbon dropouts • ControlTaper • SRAM X9 10-speed w/ internal cable routing

Nine 30 • Alloy 6061 double butted frame w/ Hydroform • ControlTaper • SRAM X9 10 speed, AVID Elixir Hydraulic Disc Brakes

80

FINISH Matte Carbon SIZES 29” x XS, S, M, L, XL WEIGHT (kg) 11.73

• ROCKSHOX Recon Gold 29“w/ 100mm travel, 15mm Maxle lite thru axle • WTB speed disc Wheelset, Continental X-King SL 2.2, Hi clearance seat & chainstay yokes

FINISH Gloss Charcoal SIZES 29” x XS, S, M, L, XL

• ROCKSHOX Recon Gold 29“ TK Solo Air w/ 100mm travel • WTB speed disc 29“ Wheelset, Continental X-King 29“ SL 2.2, Rack & Fender mount

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


2013

MTB 29”

NINE SERIES

Nine 50

FINISH Pearl White SIZES 29” x XS, S, M, L, XL

• Alloy 6061 double butted frame w/ Hydroform • ControlTaper • SHIMANO Deore 10 speed w/ AVID Elixir Hydraulic Disc Brakes

• SR SUNTOUR SF13 Raidon RL 29“ w/ 100mm travel • WTB SX-17 29“ Wheelset, Continental X-King 29“ SL 2.2, Rack & Fender mount

Nine 60

FINISH Hibachi SIZES 29” x XS, S, M, L, XL WEIGHT (kg) 14.91

• Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Deore 9-speed w/, Tektro Draco Hydraulic disc brake

• SR SUNTOUR SF13 XCM 29“ w/ 100mm travel • WTB SX-17 29“ Wheelset, Rack & Fender mount

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

MTB 29”

Nine 70

FINISH 1. Gloss Black 2. Pearl Blue SIZES 29” x XS, S, M, L, XL WEIGHT (kg) 14.80

• Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Alivio 8-speed w/, Tektro Draco Hydraulic disc brake

Nine 80 • Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SRAM X4 8-speed w/ Tektro mechanical disc brakes

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• SR SUNTOUR SF13 XCT 29“ MLO w/ 100mm travel • Rack & Fender mount

FINISH Matte Gun Metal SIZES 29” x XS, S, M, L, XL WEIGHT (kg) 14.84

• SR SUNTOUR SF13 XCT 29“ w/ 100mm travel • Rack & Fender mount

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


2013

MTB 29”

NINE SERIES

Frame Kit Nine C

FINISH Gloss Carbon (White, Silver) SIZES XS, S, M, L, XL

• FELT UHC Advanced, MMC, InsideOut Technology, Carbon dropouts • ControlTaper

• Internal cable routing, Hi clearance seat & chainstay yokes

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

84

MTB 26”


2013

MTB 26”

MTB 26”

MTB 26” 85


2013

MTB 26”

E DIC T S I X S E RI E S Profis, die auf höchstem Level Cross-Country-Rennen fahren, benötigen ein schnörkelloses, stressfreies und leistungsfähiges CarbonFullsuspension-Bike. Die Zielsetzung war ambitioniert: Felt wollte das schnellste XC-Fully der Welt bauen und war bereit, dafür eine Menge Extraarbeit zu leisten. Es kostete uns ein paar Jahre, jede Menge Experimente und einige Prototypen, um das zu schaffen. Aber die Mühen haben sich gelohnt und unser Ansatz hat sich als richtig erwiesen: bereits kurz nach der Markteinführung konnte FELT OETZTAL X-BIONIC Teamfahrer Thomas Litscher im Herbst 2011 den ersten Weltmeistertitel auf dem Edict Six feiern, indem er das Cross-Country-Rennen der U23 souverän gewann.

To compete at the highest levels of the XC racing, pros demand a no-frills carbon fiber full-suspension race bike. The challenge was ambitious: Felt decided to go that extra-mile as we wanted to create the fastest full-suspension XC bike in the world. It took several years, much experimenting and many prototypes to achieve this goal, but all our efforts were justified and our ideas were proven right: only shortly after its launch in 2011, Felt-Oetztal-X-Bionic teamrider Thomas Litscher claimed the first World Champion title on a Felt Edict Six, taking the win in the XC U23. Designed to burn up World Cup courses and tame the most rugged, grueling marathon XC courses, the Edict Six Series brings a new level of refined Felt performance to the gritty, unpredictable world of off-road riding and racing. To meet the lofty standards established for the Edict Six, Felt created an entirely new suspension system specifically for short-travel bikes. It’s called Felt Active Stay Technology, FAST™ Offering 100 millimeters of smooth, predictable travel, FAST™ delivers unequaled suspension performance in a lightweight, race-ready package. The genius behind FAST™ is its simplicity. By creating a frame and suspension system that works in unison to achieve specific goals – namely, unparalleled XC speed, control and efficiency – Felt engineers were able to pinpoint their efforts. FAST™ makes the most of the Felt’s considerable experience working with cutting-edge materials and construction techniques, and utilizes the design of the frame to optimize the bike’s overall suspension performance. The Edict Six’ front triangle is also constructed from carbon fiber, giving it the speed, efficiency and agility you need for the most challenging XC terrain. All Edict Six models are light and quickhandling with a stable, neutral feel that inspires confidence on steep, technical climbs, screaming descents and whatever else the trail throws your way. Every Edict Six model is outfitted with performance parts to make the most of its off-road capabilities. Faster, smoother, more fun than you ever imagined. That’s the Edict Six.

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Konstruiert, um Worldcup-Kurse zu bezwingen und die unwegsamsten, aufreibenden Marathontrails zu bezwingen, eröffnet die Edict Six-Serie eine neue Ebene raffinierter Felt-Entwicklung in die unvorhersehbare Welt des Offroad-Racings. Um die hohen Ansprüche zu erfüllen, die an das Edict gestellt wurden, hat Felt ein völlig neues Federungssystem speziell für Bikes mit kürzeren Federwegen entwickelt: Felt Active Stay Technology, FAST™. Mit 100 Millimeter geschmeidiger, kontrollierter Bewegung liefert FAST™ unvergleichliche Federungsleistung in einem Paket aus minimalem Gewicht und bereit, im Rennen benutzt zu werden. Das Geniale an FAST™ ist seine Einfachheit. Durch die Konstruktion eines Rahmen- und Federungssystems, das im Einklang arbeitet, konnten unsere Ziele erreicht werden – nämlich bisher unerreichter XC-Speed, Kontrolle und Effizienz. FAST™ holt das Beste aus Felts umfangreicher Erfahrung im Umgang mit topaktuellen Materialien und Konstruktionstechniken heraus und nutzt das Design des Rahmens, um die Gesamtfederungsleistung des Bikes zu optimieren. Das Frontdreieck des Edict Six ist ebenfalls aus Carbonfaser gefertigt und liefert die Geschwindigkeit, Effizienz und Beweglichkeit, die Sie für das anspruchsvollste XC-Terrain benötigen. Alle Edict-Modelle sind leicht und schnell in der Handhabung, mit einem stabilen neutralen Gefühl, das auf steilen, technisch schwierigen Klettertouren, schrillen Abfahrten und was auch immer der Trail Ihnen in den Weg stellt Selbstsicherheit verleiht. Jedes Edict-Modell ist mit hochwertigsten Komponenten ausgestattet, um das Beste aus den Offroad-Möglichkeiten herauszuholen. Schneller, geschmeidiger – mehr Fahrspaß als Sie sich jemals vorstellen können. Das ist das Edict.


2013

MTB 26”

EDICT SIX SERIES

Edict Six 1

FINISH Gloss Carbon SIZES 26” x S, M, L, XL WEIGHT (kg) 10.85

• UHC Performance, DMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • ControlTaper, FAST Suspension Technology • SRAM X0 10 speed w/ internal cable routing

• ROCKSHOX Sid RCT3 w/ 100mm travel, 15mm Maxle lite thru axle, ROCKSHOX Monarch RT3 • MAVIC Crossmax ST Wheelset, Continental X-King Pro-Tection 2.2, Hi clearance seat & chainstay yokes

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

MTB 26”

Edict Six 2 • UHC Performance, DMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • ControlTaper, FAST Suspension Technology • SHIMANO XT 10-speed w/ internal cable routing

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FINISH Matte Carbon SIZES 26” x S, M, L, XL WEIGHT (kg) 11.48

• ROCKSHOX Reba RLT w/ 110mm travel, 15mm Maxle lite thru axle, ROCKSHOX Monarch RT3 • MAVIC Crossride wheel set, Continental X-King SL 2.2, Hi clearance seat & chainstay yokes

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


Edict Six 3

FINISH Matte Carbon SIZES 26” x S, M, L, XL WEIGHT (kg) 11.25

• UHC Performance, DMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • ControlTaper, FAST Suspension Technology • SRAM X9 10-speed w/ internal cable routing

• ROCKSHOX Reba RL w/ 100mm travel, 15mm Maxle lite thru axle, ROCKSHOX Monarch R • WTB Speed disc wheel set, Continental X-King SL 2.2, Hi clearance seat & chainstay yokes

Frame Kit Edict Six LTD

FINISH Gloss Carbon SIZES 26” x S, M, L, XL

• FELT UHC Ultimate + Nano front and rear triangle, DMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts • Fox Float CTD

2013

• ControlTaper, FAST Suspension Technology • Internal cable routing, Full integrated Headset, Hi clearance seat & chainstay yokes

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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MTB 26”

EDICT SIX SERIES


2013

MTB 26”

VIRT U E S E RI E S

Felts vielseitigste Offroad-Serie wurde entworfen, um die Agilität und Leistung eines Cross-Country-Bikes mit den stabilen und kontrollierten Fahreigenschaften eines aggressiven Trail-Bikes zu kombinieren.

Felt’s flagship full-suspension Virtue Series is designed to combine the agility and performance of a cross-country bike with the stability and control of an aggressive trail bike. The Virtue offers riders a unique blend of versatility and performance unparalleled in the industry. Whether you are looking for an off-road race machine, or an all-purpose trail bike, the Virtue has it covered. The Virtue is built around Felt’s award-winning Equilink™ suspension system which can now be adjusted to either 120mm or 130mm to meet every off-road rider’s individual needs. The high-end 2013 Virtue models come with 130mm (120mm on the Virtue Sport) suspension forks, making it a perfect performer for epic XC or marathon riding and racing. Want to tackle more rugged terrain? Just switch the rear link position to gain an additional 10mm of rear travel. Each Virtue is crafted to be as light and torsionally stiff as possible while also delivering a precise and confident feel. Engineers accomplished this by incorporating Felt’s ControlTaper headtube and top-of-the-line materials to the Virtue platform. Additionally, the geometry has been updated to give a more stable and efficient ride. The Virtue Series features three levels of frames: a full alloy version with a manufacturing technique that gives it a smoother, more organic look; an alloy/carbon blend that features a hydroformed aluminum front triangle and carbon fiber rear; and the dazzling full-carbon UHC Performance model, which is manufactured by utilizing Felt’s most advanced processes like Dynamic Monocoque Construction and InsideOut Internally Optimized Molding Process. Each Virtue features custom-valved rear shocks to keep the suspension active. While many frame designs rely on platform damping to reduce unwanted suspension movement, Felt’s Equilink™ allows the shock to do its job without the rider influencing suspension performance. Ride any trail with more speed, comfort and efficiency than you ever dreamed possible.

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Unser Flaggschiff im Fullsuspension-Bereich ist das Virtue. Wir haben ein Bike geschaffen, das sowohl agil und auf Leistung orientiert wie ein Cross-Country-Bike ist als auch die kontrollierten Fahreigenschaften eines aggressiven Trail-Bikes aufweist. Das Virtue bietet eine einzigartige Mischung aus Vielseitigkeit und Leistung, das kein anderes Mountainbike aufweisen kann. Das Virtue ist zugleich ein Offroad-Racebike und ein universelles Trail-Bike. Herzstück des Virtue ist das preisgekrönte Equilink™ Dämpfungssystem, das je nach Bedarf auf 120 oder 130mm Federweg angepasst werden kann. Alle Virtue-Modelle sind 2013 mit 120mm-Federgabeln ausgestattet, sodass sie perfekt für Rennen, lange Touren oder Marathons gerüstet sind. Und wenn der Trail härter wird, erhöht man den hinteren Federweg einfach um 10mm. Jedes Virtue wurde entworfen, um so leicht und verwindungssteif wie möglich zu sein und zugleich präzises Fahrgefühl zu vermitteln. Unsere Ingenieure erreichten dies durch das Felt ControlTaper Steuerrohr und die Verwendung von Spitzenmaterialien beim Rahmenbau. Zudem wurde die Geometrie überarbeitet, um das Fahrverhalten noch konsistenter und stabiler zu gestalten. Drei verschiedene Rahmen gibt es in der Virtue-Reihe: Aluminium in einem neuen Herstellungsverfahren, das ein glattes dynamisches Design ermöglicht. Eine Kombination aus Alu und Carbon, mit einem hydrogeformten Alu-Hauptrahmen und einer Schwinge aus Carbon. Und das Voll-Carbon Virtue, das mit den besten Materialien und Felts modernsten Fertigungsverfahren gebaut wird, darunter die Dynamic Monocoque Konstruktion und der InsideOut Internally Optimized Formungsprozess. Jedes Virtue besitzt Dämpfer mit spezieller Abstimmung, um die Federung jederzeit optimal arbeiten zu lassen. Viele Rahmendesigns arbeiten mit Plattform-Dämpfern, um unnötiges Wippen zu verhindern. Felts Equilink™ lässt die Federung arbeiten, ohne sie durch den Fahrer zu beeinflussen. Mit einem Virtue wird jeder Trail, egal wie schnell oder schwierig, zum stressfreien Erlebnis.


2013

MTB 26”

VIRTUE SERIES

Virtue 1

FINISH Gloss Carbon SIZES 26” x S, M, L, XL

• UHC Performance, DMC, adjustable 120/130mm travel • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • SRAM X0 10-speed w/ internal cable routing

• ROCKSHOX Revelation RCT3 w/ 130mm travel, 15mm Maxle lite thru axle, ROCKSHOX Monarch RT3 • MAVIC Crossmax ST Wheelset, Continental X-King Pro-Tection 2.4, Hi clearance seat & chainstay yokes

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

MTB 26”

Virtue 2 • UHC Performance, DMC, adjustable 120/130mm travel • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • SHIMANO XT 10-speed w/ internal cable routing

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FINISH Matte Carbon SIZES 26” x S, M, L, XL

• ROCKSHOX Revelation RLT w/ 130mm travel, 15mm Maxle lite thru axle, ROCKSHOX Monarch RT3 • MAVIC Crossride Wheelset, Continental X-King SL 2.4, Hi clearance seat & chainstay yokes

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


Virtue 3

FINISH Gloss White/Carbon SIZES 26” x S, M, L, XL

• UHC Performance, DMC, adjustable 120/130mm travel • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • SRAM X9 10-speed w/ internal cable routing

• ROCKSHOX Sektor TK w/ 130mm travel, 15mm Maxle lite thru axle, ROCKSHOX Monarch R • WTB Speed disc Wheelset, Continental X-King SL 2.4, Hi clearance seat & chainstay yokes

Virtue 40

FINISH Gloss White SIZES 26” x S, M, L, XL

• Alloy 7005 double butted front Triangle w/ Hydroform, UHC Performance rear Triangle, adjustable 120/130mm travel • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • SHIMANO XT 10-speed w/ internal cable routing

2013

• ROCKSHOX Sektor RL w/ 130mm travel, 15mm Maxle lite thru axle, ROCKSHOX Monarch R • MAVIC Crossride Wheelset, Continental X-King SL 2.4, Hi clearance seat & chainstay yokes

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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MTB 26”

VIRTUE SERIES


2013

MTB 26”

Virtue 50 • Alloy 7005 double butted front and rear Triangle w/ Hydroform, adjustable 120/130mm travel • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • SRAM X9 10 speed w/ internal cable routing

Virtue 60 • Alloy 7005 double butted front and rear Triangle w/ Hydroform, adjustable 120/130mm travel • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • SHIMANO Deore 9-speed w/ internal cable routing

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FINISH Matte Black SIZES 26” x S, M, L, XL

• ROCKSHOX Sektor TK w/ 130mm travel, 15mm Maxle lite thru axle, ROCKSHOX Monarch R • WTB Speed disc Wheelset, Continental X-King SL 2.4, Hi clearence seat & chainstay yokes

FINISH Gloss Race Red SIZES 26” x S, M, L, XL

• SR SUNTOUR Epicon w/ 130mm travel, 15mm Q Loc, ROCKSHOX Monarch R • WTB Speed disc Wheelset, Continental X-King SL 2.4, Hi clearance seat & chainstay yokes

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


Frame Kit Virtue LTD

FINISH Gloss Carbon (Chrome) SIZES S, M, L, XL

• FELT UHC Ultimate + Nano front and rear triangle, DMC, InsideOut-Technology, adjustable 120/130mm travel • ROCKSHOX Monarch RT3 High volume

2013

• ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • Internal cable routing, Fully integrated Headset, Hi clearance seat & chainstay yokes

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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MTB 26”

VIRTUE SERIES


2013

MTB 26”

C O M PU L S I ON SERIES

Equally capable of tackling a sanctioned gravity event or an allday, all-mountain epic, Compulsion is Felt’s do-it-all trail machine. With patented Equilink™ suspension and 6” (Adjustable 150mm or 160mm) of fully active travel, the Compulsion is the pinnacle of all-mountain performance. Get up the hill faster and devour the most technical descents with greater ease. For 2013, the Compulsion series features a full carbon fiber frame that yields a bike that is lighter, stronger, and stiffer than ever before. The weight of every model was reduced for more agile performance on the trail, and the models feature head angles that are at 67.5 degrees for improved handling in aggressive, technical terrain. In addition, the stiffness and strength of every Compulsion frame is bolstered by the use of well-engineered links and hardware, perfect pivot placement, and tweaked tube shapes. Cartridge bearings ensure smooth travel, and the pivot axles come with a custom thru-shaft for improved durability and strength.

Damit kann man ein offizielles Gravity-Event bestreiten oder einfach den ganzen Tag Spaß auf heftigen Trails haben. Das Compulsion ist Felts „immer und überall“ Trail- Bike. Mit dem patentierten Equilink™ und 150mm (verstellbar von 150 auf 160mm) vollaktivem Federweg liegt das Compulsion an der Spitze des All MountainBereichs. Du bist bergauf schneller und hast bergab noch mehr Spaß. 2013 gibt es in der Compulsion-Serie einen Vollcarbon-Rahmen, der leichter, fester und steifer als je zuvor ist. Jedes Modell wurde im Gewicht reduziert, um ein noch besseres agiles Handling auf dem Trail zu erzielen. Der Lenkwinkel liegt nun bei 67,5 Grad, sodass es sich in aggressivem technischen Gelände noch besser steuern lässt.

So how did we make the Compulsion as capable on the climbs as it is the descents? Easy. Felt’s patented Equilink™ suspension system completely equalizes all negative influences from pedaling and braking. This eliminates the need for a “clever” shock with lots of platform or compression damping to imitate true efficiency. With Equilink™, the Compulsion produces such efficient and compliant pedaling you will feel like you are riding a 3” travel bike. That is, until you crest the hill, start your descent and absorb that first big hit.

Darüber hinaus wurde die Steifigkeit und Festigkeit jedes Rahmens durch konstruktiv hochwertige Hebel, Schrauben und Lager sowie einen perfekten Lagerpunkt und überarbeiteten Rohrformen erhöht. Industrielager sorgen für reibungsarme Funktion, die Achsen der Lager sind Custom-Anfertigungen für mehr Stabilität und Haltbarkeit. Wie haben wir es geschafft, dass das Compulsion gleichermaßen gut klettert und im Downhill funktioniert? Einfach. Das patentierte Equilink™ Federungssystem neutralisiert alle negativen Einflüsse des Pedalierens und Bremsens. Dadurch benötigt man keinen „cleveren“ Dämpfer mit Plattform-System oder überdämpfter Einstellung, um Effizienz zu imitieren. Mit Equilink™ fühlt sich das Compulsion an, als ob du ein 80-Millimeter-Bike fahren würdest. Allerdings nur, bis du oben bist, in den Downhill gehst und das Compulsion den ersten großen Brocken einfach schluckt.

And that is the Compulsion’s secret: the pedaling efficiency of a true trail bike, combined with 6” of adjustable trail smashing travel.

Das ist das Geheimnis des Compulsion: Effizient beim Treten wie ein Racebike und das kombiniert mit verstellbaren 150mm-Federweg, um jeden Trail abzugrasen.

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2013

MTB 26”

COMPULSION SERIES

Compulsion 1

FINISH Gloss Carbon SIZES 26” x S, M, L, XL

• UHC Performance front triangle, Alloy 6061 superlite butted rear triangle, adjustable 150/160mm travel, 142mm thru axle • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • SRAM X0 10 speed w/ Internal cable routing

• ROCKSHOX Revelation RCT3 Solo Air w/ 150mm travel, 20mm Maxle lite thru axle, Monarch RT3 • MAVIC Crossmax ST Wheelset, Continental Mountain King II 2.4, Integrated ISCG mount, adjustable seatpost

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

MTB 26”

Compulsion 3 • UHC Performance front triangle, Alloy 6061 superlite butted rear triangle, adjustable 150/160mm travel, 142mm thru axle • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • SRAM X9 10 speed w/ Internal cable routing

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FINISH Matte Carbon SIZES 26” x S, M, L, XL

• ROCKSHOX Sektor TK Solo Air w/ 150mm travel, 20mm Maxle lite thru axle, Monarch R • WTB speed disc Wheelset, Continental Mountain King II 2.4, Integrated ISCG mount

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


Compulsion 50

FINISH Matte Black and Dark Grey (orange) SIZES 26” x S, M, L, XL

• Alloy 6061 double butted front & rear triangle, adjustable 150/160mm travel, 142mm thru axle • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • SHIMANO XT 10 speed w/ Internal cable routing

• ROCKSHOX Sektor TK Solo Air w/ 150mm travel, 20mm Maxle lite thru axle, Monarch R • WTB speed disc wheelset, Continental Mountain King II SL 2.4 folding bead, Integrated ISCG mount

FINISH Matte Carbon SIZES S, M, L, XL

• FELT UHC Performance front triangle, Alloy 6061 superlite butted rear triangle, adjustable 150/160mm travel, 142mm thru axle • ROCKSHOX Monarch Plus RC3 High Volume

2013

Frame Kit Compulsion 1 • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • Internal cable routing, Semi fully integrated Headset, adjustable seatpost cable guides

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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MTB 26”

COMPULSION SERIES


2013

MTB 26”

C O M PU L S I ON LT SERIES

Compulsion LT 1 • UHC Performance front triangle, Alloy 6061 superlite butted rear triangle, adjustable 150/160mm travel, 142mm thru axle • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • SRAM X0 10 speed w/ Internal cable routing

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FINISH Matte Carbon SIZES 26” x S, M, L, XL

• ROCKSHOX Lyrik RC2L Solo Air w/ 160mm travel, 20mm Maxle lite thru axle, Monarch Plus RC3 • FULCRUM Red Zone XLR Wheelset, Continental Rubber Queen 2.4, Integrated ISCG mount, adjustable seatpost

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


Compulsion LT 40

FINISH Gloss Grey SIZES 26” x S, M, L, XL WEIGHT 14.15kg

• Alloy 6061 double butted front & rear triangle, adjustable 150/160mm travel, 142mm thru axle • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • SHIMANO Deore XT 10 speed w/ Internal cable routing

• ROCKSHOX Lyrik RC Solo Air w/ 160mm travel, 20mm Maxle lite thru axle, Monarch Plus RC3 • WTB speed disc Wheelset, Continental Rubber Queen 2.4, Integrated ISCG mount, adjustable seatpost

Compulsion LT 50

FINISH Matte Black SIZES 26” x S, M, L, XL WEIGHT 15.47kg

• Alloy 6061 double butted front & rear triangle, adjustable 150/160mm travel, 142mm thru axle • ControlTaper, Equilink™ Suspension Technology • SRAM X7 10 speed w/ Internal cable routing

2013

• ROCKSHOX Domain Air Coil w/ 160mm travel, 20mm Maxle light thru axle, Monarch R • WTB speed disc Wheelset, Continental Rubber Queen 2.4, Integrated ISCG mount

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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MTB 26”

COMPULSION LT SERIES


2013

MTB 26”

SIX S E RI E S

The professional racers who depend on Felt’s Six Series bikes to compete on the World Cup Cross-Country circuit demand a lot from their bikes. They must be light enough to fly up steep, technical climbs, quick yet stable enough to track flawlessly through everything from rock gardens to slimy roots, and durable enough to withstand the abuse week in and week out. That, in a nutshell, describes the Six series. Even if you’re not a racer, these are the qualities that make a great hardtail mountain bike. Each of the Six series models is designed to meet stringent performance goals. To achieve such the perfect blend of efficiency, ride quality and durability, Felt relies on its unmatched experience in building high-performance carbon fiber bicycles. The carbon framesets featured in the Six Series offer the best balance of strength, durability, stiffness and light weight that’s currently on the market. Race-proven all over the world by the Felt Ötztal X-Bionic World Cup team, each Six combines tried-and-true hardtail efficiency and performance with the unmistakable ride quality that defines every Felt bike. All of the Six carbon fiber frames feature an integrated chain guard as well as a Kevlar-reinforced rock guard that protects the downtube from getting dinged. The frame is built with proven race-oriented geometry. The Six carbon fiber models use a one-piece integrated carbon fiber seatstay/dropout/chainstay section that increases strength and stiffness while decreasing weight. Carbon fiber’s ability to be radically shaped allows Felt engineers to create excellent tire clearance without sacrificing chainring clearance. As a result, the Six carbon bikes offer the best combination of drivetrain efficiency. Each of the 2013 Six carbon models is race-ready right out of the box. The parts have been chosen with one eye on lightweight World Cup race performance, and another on everyday durability.

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Even though it’s right at home with the world’s top cross-country athletes, Six Carbon bikes are way more than just a disposable, one-season race bike. Race it one week, take it on an epic trail ride the next. Find out for yourself how the Six Carbon Series redefines the possibilities of a competitive cross-country mountain bike. Felt’s Six Series aluminum mountain bikes combine real-world performance with affordability. They are designed to be truly capable off-road machines, not just a look-a-likes. Whether you ride through challenging urban terrain, rugged mountain trails or dirt roads far from town, the Six is your ticket to explore. Using tried-and-true geometry, Six Series bikes feature superb handling in a wide variety of terrain. Perfect for dirt bike paths, more challenging singletrack, or even an off-road race, the comfortable riding position and neutral geometry help any off-road rider improve their skills and enjoy the ride. All Six Series aluminum frames use premium 6061 aluminum tubing with specially manipulated shapes designed for maximum torsional stiffness and vertical compliance. Felt uses a modern hydroforming construction process to shape the tubes for minimal weight and bold styling. Versatile frame features such as rack and fender mount braze-ons, plus sturdy 3D cold-forged dropouts, are included on every Six Series aluminum bike. And each model comes equipped with either disc brakes or V-brakes for powerful stopping control in all conditions. Every Six features wide-range gearing with flawless shifting, and suspension forks that perform like those on bikes costing considerably more. Adventure is how you define it. Felt’s Six MTB allow you to push your off-road explorations a little bit farther.


2013

MTB 26”

SIX SERIES

Die professionellen Racer, die sich beim Rennen der Cross-CountryWeltmeisterschaft auf die Bikes der Felt Six-Serie verlassen, erwarten eine Menge von ihren Bikes. Sie müssen leicht sein, um steile, technisch anspruchsvolle Steigungen zu meistern, schnell und trotzdem stabil genug, um tadellos alle Unwegsamkeiten zu bewältigen – von Steinpassagen bis zu glitschigen Wurzeln und haltbar genug, diesem Härtetest tagaus, tagein zu widerstehen. Dies umschreibt im Großen und Ganzen die Six-Serie. Auch wenn Sie kein Rennfahrer sind, dies sind die Qualitäten, die ein großartiges Hardtail Mountainbike ausmachen. Jedes Modell der Six-Serie ist konstruiert, um hohe Performance-Ziele zu verwirklichen. Um dies zu erreichen, nämlich die perfekte Verbindung von Effizienz, Fahrqualität und Haltbarkeit, verlässt sich Felt auf seine unübertroffene Erfahrung in der Konstruktion von High-Performance Carbonfaser Bikes. Die Rahmen der Six-Serie bieten die beste Ausgewogenheit von Kraft, Haltbarkeit, Steifigkeit und Leichtgewicht, die es gegenwärtig auf dem Markt gibt. Rennerprobt im Weltcup durch das TEAM FELT ÖTZTAL X-BIONIC kombiniert jedes Six Bike bewährte Hardtail-Effizienz und Performance mit der unverwechselbaren Fahrqualität, die jedes Felt Bike auszeichnet. Alle Six Carbonfaser-Rahmen haben sowohl einen integrierten Kettenblattschutz als auch einen Kevlar-verstärkten Steinschlagschutz, der das Unterrohr vor Kratzern abschirmt. Der Rahmen wurde in bewährter rennorientierter Geometrie konstruiert. Die Six Carbonfaser-Modelle verfügen über einen integrierten Bereich mit Sattelrohr/Dropout/Kettenblattschutz aus Carbonfaser, der Stabilität und Steifigkeit erhöht und gleichzeitig Gewicht verringert. Die Fähigkeit der Carbonfaser, sich radikal formen zu lassen, gestattet den Felt-Ingenieuren, eine maximale Reifenfreiheit zu schaffen, ohne dabei zu nahe an die Kettenblätter zu kommen. Das Ergebnis ist die beste Kombination aus Antriebsleistung und Reifenbreite. Jedes der 2013er Six Carbon-Modelle ist nach dem Auspacken sofort renntauglich. Die Teile wurden so ausgewählt, dass sie einerseits

dem Anspruch auf Leichtigkeit für die Performance beim Welt Cup und andererseits der Haltbarkeit für jeden Tag genügen. Auch wenn es bei den Top Cross-Country-Athleten der Welt zu Hause ist, ist das Six Carbon mehr als nur ein Bike für eine Saison. Fahren Sie es in der einen Woche im Rennen, nehmen Sie es für ein episches Trail-Abenteuer in der anderen. Finden Sie selbst heraus, wie die Six Carbon-Serie die Möglichkeiten eines wettbewerbsfähigen Cross-Country-Mountainbikes neu definiert. Die Six Aluminium-Bikes sind für den Offroad-Einsatz konzipiert, es sind keine Blender. Egal ob auf rauem Stadtpflaster, ruppigen Trails oder Schotterstraßen fernab der Zivilisation – ein Felt Six bringt dich immer weiter. Mit ihrer bewährten Geometrie bieten die Six Aluminium-Modelle exzellente Fahreigenschaften auf unterschiedlichem Terrain. In flowigen Trails, auf fordernden Singletracks oder sogar bei einem MTB-Rennen bringen die komfortable Sitzposition und die neutral ausgelegte Geometrie jedem Fortschritte und mehr Fahrspaß. Alle Aluminiumrahmen der Six-Serie bestehen aus 6061er Aluminium. Der Rohrsatz wurde speziell gestaltet, um maximale Verdrehsteifigkeit und horizontal flexende Eigenschaften aufzuweisen. Felt arbeitet hier mit einem modernen Hydroforming-Prozess, um den Rohren minimales Gewicht und ein modernes Design zu verleihen. Details wie Inserts für Gepäckträger- und Schutzblechnachrüstung oder die robusten, kaltgeschmiedeten 3-D-Ausfallenden aus Aluminium, die sich an allen Six Aluminium-Modellen finden, machen diese Serie so vielseitig. Die Bikes sind entweder mit Scheibenbremsen oder V-Brakes für perfekte Kontrolle in allen Situationen ausgerüstet. Alle Six-Modelle besitzen funktionelle Schaltungen mit großer Übersetzungsbandbreite und sind mit hochwertigen Federgabeln ausgestattet. Jeder definiert ein Abenteuer anders. Die Six-Bikes helfen, die Grenzen deiner Offroad-Abenteuer weiter zu stecken.

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2013

MTB 26”

Six 2 • UHC Performance, MMC, Carbon dropouts • SHIMANO XT 10-speed

Six 3 • UHC Performance, MMC, Carbon dropouts • SRAM X9 10-speed

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FINISH Matte Carbon SIZES 26” x S, M, L, XL WEIGHT 10.43kg

• ROCKSHOX Reba RLT Solo Air w/ 100mm travel, 15mm Maxle lite thru axle • MAVIC Crossride Wheelset, Continental X-King SL 2.2

FINISH Gloss Carbon SIZES 26” x S, M, L, XL WEIGHT 11.2kg

• ROCKSHOX Reba RL w/ 100mm travel, 15mm Maxle lite thru axle • WTB speed disc Wheelset, Continental X-King SL 2.2

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


Six 30

FINISH Matte Black SIZES 26” x 13.5, 15.5, 17.5, 19.5, 21.5

• Alloy 6061 double butted frame w/ Hydroform • SRAM X9 10 speed, AVID Elixir Hydraulic Disc Brakes • ROCKSHOX Recon Gold Solo Air w/ 100mm travel

• WTB speed disc Wheelset, Continental X-King SL 2.2, Rack & fender mounts

FINISH Gloss Black SIZES 26” x 13.5, 15.5, 17.5, 19.5, 21.5 WEIGHT 13.08kg

• Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Deore 10-speed, SHIMANO Hydraulic Disc Brake • SR SUNTOUR SF13 Raidon w/ 100mm travel

2013

Felt 50

• WTB SX-17 disc Wheelset, Continental X-King SL 2.2, Rack & fender mounts

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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MTB 26”

SIX SERIES


2013

MTB 26”

Six 60

FINISH 1. Gloss White 2. Matte Black SIZES 26” x 13.5, 15.5, 17.5, 19.5, 21.5 WEIGHT 14.22kg

• Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Deore 9-speed, Tektro Draco Hydraulic Disc Brake

Six 70

FINISH 1. Gloss White 2. Gloss Black SIZES 26” x 13.5, 15.5, 17.5, 19.5, 21.5 WEIGHT 14.12kg

• Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Deore 8-speed, Tektro Draco Hydraulic Disc Brake

106

• SR SUNTOUR SF13 XCM w/ 100mm travel • WTB SX-17 disc Wheelset, Rack & fender mounts

• SR SUNTOUR SF13 XCT w/ 100mm travel • WTB SX-17 disc Wheelset, Rack & fender mounts

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


FINISH 1. Sharkskin 2. Gloss White SIZES 26” x 13.5, 15.5, 17.5, 19.5, 21.5 WEIGHT 13.46kg

• Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Deore 8-speed, Tektro 855-AL V-Brake

Six 75

• SR SUNTOUR SF13 XCT w/ 100mm travel • WTB DX-17 V-Brake Wheelset, Rack & fender mounts

FINISH 1. Race Red 2. Hibachi SIZES 26” x S, M, L, XL WEIGHT 14.04kg

• Alloy 6061 frame w/ Dynaform • SHIMANO Acera 8-speed, Tektro Novella mechanical Disc Brake

2013

Six 80

• SR SUNTOUR SF13 XCT w/ 100mm travel

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

107

MTB 26”

SIX SERIES


2013

MTB 26”

Six 85

FINISH 1. Pearl White 2. Matte Black SIZES 26” x S, M, L, XL WEIGHT 13.51kg

• Alloy 6061 frame w/ Dynaform • SHIMANO Acera 8-speed, Tektro 855-AL V-Brake

Six 90

• SR SUNTOUR SF13 XCT w/ 100mm travel

FINISH 1. Gloss Black 2. Sunrise Yellow SIZES 26” x S, M, L, XL WEIGHT 13.71kg

• Alloy 6061 frame w/ Dynaform • SHIMANO Altus 8-speed, Tektro Novella mechanical Disc Brake

108

• SR SUNTOUR SF13 M3020 w/ 75mm travel

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


Six 95

FINISH 1. Moto Green 2. Gloss Black SIZES 26” x S, M, L, XL WEIGHT 13.07kg

• Alloy 6061 frame w/ Dynaform • SHIMANO Altus 8-speed, Tektro 855-AL V-Brake

• SR SUNTOUR SF13 M3020 w/ 100mm travel

Frame Kit Six LTD

FINISH Gloss Carbon (Chrome, Red) SIZES S, M, L, XL

• FELT UHC Ultimate + Nano, MMC, InsideOut-Technology, Carbon dropouts

2013

• Full integrated Headset, Hi clearance seat & chainstay yokes

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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MTB 26”

SIX SERIES


2013

MTB 26”

K RYS TAL S ER IES

Made with lightweight, butted aluminum frames and the very best components available, Felt’s Krystal Mountain Bikes are fully capable off-road machines designed specifically for women. That means every angle and measurement on these bikes has been configured to make riding more comfortable, more efficient, and ultimately more fun for women riders. Designed to hit the trails, or maybe even a first race, Krystal is built to satisfy any female rider’s quest for off-road adventure. Each of the Krystal bikes is available in four sizes, the smallest of which has a 12.5” seat tube, to ensure the optimal fit for all shapes and sizes. With its women’s-specific geometry, every Krystal bike delivers superb handling in a wide variety of terrain. Whether riding dirt bike paths or more challenging singletrack, the comfortable riding position and neutral geometry help you improve your skills and enjoy the ride. All Krystal frames use premium 6061 aluminum tubing with specially manipulated shapes designed for maximum torsional stiffness and vertical compliance. Felt uses a modern

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hydroforming construction process to shape the tubes for minimal weight and bold styling. Versatile frame features such as rack and fender mount brazeons, plus sturdy 3D cold-forged dropouts, are included on every Krystal-Series bike. And each model comes equipped with either disc brakes or V-brakes for powerful stopping control in all conditions. Every Krystal bike features easy-to-use, wide-range gearing with flawless shifting, and suspension forks that perform like those on bikes costing considerably more. Finally, a truly capable off-road machine women riders can call their own. Whether you ride for fun, fitness, adventure or all of the above, let Krystal carry you to new heights.


2013

MTB 26”

KRYSTAL SERIES

Die Mountainbikes unserer Krystal-Serie sind speziell für Frauen entwickelte Offroad-Maschinen. Sie sind aus superleichtem Aluminium hergestellt und nur mit den besten Komponenten ausgestattet. Jeder Winkel und jedes Maß wurde speziell an die weibliche Anatomie angepasst, um das Radfahren noch komfortabler und effizienter und damit zu einem wirklichen Vergnügen werden zu lassen. Ein Rad der Krystal-Serie ist ideal für das Offroad-Abenteuer, das Sie suchen – egal, ob es sich einfach nur um eine Ausfahrt oder ein erstes MTB-Rennen handelt. Jedes Krystal-Rad ist in vier Größen ab 12,5“ erhältlich.

Es sind die Details an den Rahmen, wie beispielsweise die Aufnahmen für Gepäckträger- und Schutzblechnachrüstung oder die robusten 3-D-Ausfallenden aus Aluminium, die die Krystal-Modelle so besonders machen. Alle Bikes sind entweder mit Scheibenbremsen oder V-Brakes für perfekte Kontrolle in allen Situationen ausgerüstet. Die Krystal-Bikes verfügen über funktionelle Schaltungen mit großer Übersetzungsbandbreite und sind mit Federgabeln ausgestattet, die jede Unebenheit ausgleichen und für den notwendigen Komfort sorgen. Kurz: Die Krystal-Modelle sind echte Offroad-Bikes für Fahrerinnen mit unterschiedlichsten Ambitionen. Ob Spaß, Fitness, Abenteuer oder alles zusammen – ein Krystal-Bike ist der passende Begleiter.

Die Krystal-Serie bietet ein exzellentes Handling auf nahezu jedem Terrain. Egal, ob auf Waldwegen oder anspruchsvolleren Singletracks – die komfortable Sitzposition und die spezielle Geometrie unterstützen Ihre Fähigkeiten und lassen Sie einfach Spaß bei der Fahrt haben. Die Rahmen werden aus 6061-Aluminiumrohren mit maßgefertigten Querschnitten für maximale Steifigkeit und vertikale Dämpfung hergestellt. Ein modernes Hydroformkonstruktionsverfahren ermöglicht es uns, Rohre mit minimalem Gewicht und dennoch schwungvollem Styling zu formen.

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2013

MTB 26”

Krystal 50

FINISH Aquamarine SIZES 26” x 12.5”, 14.5”, 16.5”, 18.5” WEIGHT 12.91kg

• Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Deore 10-speed, SHIMANO Hydraulic Disc Brake

Kr ystal 60

FINISH Gloss Galaxy Black SIZES 26” x 12.5”, 14.5”, 16.5”, 18.5” WEIGHT 14.19kg

• Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Deore 9-speed, Tektro Draco Hydraulic Disc Brake

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• SR-SUNTOUR SF13 Raidon SL • Womens Specific Design, Rack & fender mounts

• SR-SUNTOUR SF13 XCM • Womens Specific Design, Rack & fender mounts

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


FINISH Pearl White SIZES 26” x 12.5”, 14.5”, 16.5”, 18.5” WEIGHT 14.04kg

• Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Alivio 8-speed, Tektro Draco Hydraulic Disc Brake

Kr ystal 70

• SR-SUNTOUR SF13 XCT • Womens Specific Design, Rack & fender mounts

FINISH Plum SIZES 26” x 12.5”, 14.5”, 16.5”, 18.5” WEIGHT 13.46kg

• Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Acera 8-speed, Tektro 855-AL V-Brake

2013

Kr ystal 85

• SR-SUNTOUR SF13 XCT • Womens Specific Design, Rack & fender mounts

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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MTB 26”

KRYSTAL SERIES


2013

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MTB KIDS


2013

MTB KIDS

MTB KIDS

MTB KIDS 115


2013

MTB KIDS

Q SE R I E S

This part of our MTB range is tailored to very young riders. The two wheel sizes (20“ and 24“) make these bikes perfect for 6-year-old kids as well as for teenagers, no matter what he or she wants to do with the bike. Since young customers also require bikes with a low weight, all of our frames are made of light 6061 aluminum. All frames have a lower top tube for better balance and a replaceable derailleur hanger to avoid any bad damage in the case of a fall. All bikes have stems and seat posts, rims and hubs made of light aluminum to make the bikes lighter and more efficient. Good components are indispensable for reliability and durability. Smooth Shimano drives and Revo twist grips make shifting gears easier for children. Saddles developed by Felt and especially soft handles ensure special comfort, and stainless spokes prevent corrosion. Built to fit and built to perform – sometimes, plain English is just the right way of saying something. The smallest Q-bikes should fit perfectly into your family.

Dieser Teil unserer MTB-Modellpalette ist maßgeschneidert für eine ganz junge Zielgruppe. Mit zwei Laufradgrößen 20“ und 24“ Zoll bieten wir die idealen Bikes für Kids ab etwa 6 Jahren und darüber an. Egal mit welchen Ambitionen, ihre Kinder werden das Bike lieben! Nachdem auch bei den jungen Kunden der Gewichtsaspekt in den Vordergrund tritt, fertigen wir alle Rahmen aus einem leichten 6061-Alurohrset an. Alle Rahmen verfügen über ein abgesenktes Oberrohr für mehr Standfreiheit und ein austauschbares Schaltauge, um einen größeren Schaden im Fall der Fälle zu vermeiden. Alle Bikes verfügen über Vorbauten, Sattelstützen, Felgen und Naben aus leichtem Aluminium, um die Bikes leichter und effektiver zu machen. In Bezug auf Zuverlässigkeit und Haltbarkeit sind gute Komponenten unverzichtbar. Leichtgängige Shimano-Antriebe und Revo-Drehgriffschalter erleichtern den Kids den Schaltvorgang. Von Felt entworfene Sättel und besonders weiche Griffe sorgen für Komfort, und rostfreie Speichen verhindern Korrosion. Built to fit und Built to perform – manchmal bringen es englische Begriffe auf den Punkt. Die kleinsten Q-Bikes werden perfekt in Ihre Familie passen.

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2013

MTB KIDS

Q SERIES

Q24

FINISH Gloss Black SIZES 24” WEIGHT 12.31kg

• Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Altus 7/8 speed, SHIMANO 21 speed Revo Shifter

• HL 24 w/ 40mm travel

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2013

MTB KIDS

Q20-S • Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Tourney 6/7 speed, SHIMANO 7 speed Revo Shifter

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FINISH 1. Orange Crush 2. Gloss Black SIZES 20” WEIGHT 11.02kg

• HL 20 w/ 40mm travel

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2013

MTB KIDS

Q SERIES

Q20-R

FINISH 1. Gloss White 2. Gloss Black SIZES 20” WEIGHT 9.9kg

• Alloy 6061 butted frame w/ Dynaform • SHIMANO Tourney 6/7 speed, SHIMANO 7 speed Revo Shifter

• FELT Rigid Fork

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2013

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E-BIKE


2013

E-BIKE

E-BIKE

E-BIKE 121


2013

E-BIKE

VE RZ A e SERIE S Immer wenn es gerade anfängt, Spaß zu machen, kommt einer von ihnen vorbei – der Wind oder die Steigung. Sie kennen das? Wir auch! Und um diesen Widrigkeiten besser trotzen zu können, haben wir für Sie unsere eBike-Serie VERZAe entwickelt. Uns war es wichtig, nicht einfach nur ein Fahrrad mit einem E-Motor auszustatten und es eBike zu nennen. Wir haben viel Zeit darauf verwendet, die Anforderungen zu ermitteln, die an ein gutes eBike gestellt werden. Zudem sollen unsere Räder auch nach mehreren Tausend Kilometern noch die gleiche Freude bereiten, wie am ersten Tag.

Just when your ride seems to be going smooth and relaxing, obstacles like steep climbs up a hill or pesty gusts of wind that slow you down, seem to get in the way. Do you know that feeling? We do. So to keep your ride enjoyable and to ensure that nothing will come between you and your destination, we’ve designed our new VERZAe e-bike series. We didn’t just want to attach an electrical motor to a bicycle and call it an e-bike. We invested a lot of time to find out what the demands for an excellent e-bike would be, thriving to make our bikes work like on the first day, even after thousands of miles. Thus we decided to collaborate with BOSCH and NuVinci in order to set the highest standards for the motor and the transmission. Two out of three of our Felt VERZAe models are equipped with the internal gear shifting NuVinci 360 or the NuVinci 360 Harmony. Moreover, our entrance level bike – VERZAe 30 – comes with a Shimano Deore 9speed drivetrain. The engineers of our R&D have worked closely together for years with the renowned German company BOSCH, carving out a sound grasp of contemporary developments concerning e-bike technology. Furthermore, our experience in building frames for pro racing has come in very useful. With all due respect to how comfortable the VERZAe models feel – at the end of the day, a Felt bicycle is all about performance. We are proud to present the VERZAe as a true member of the Felt family. With our tapered steerer technology, we managed to control the unusal forces that impact a frame with a very low down tube, so that riding and steering is safe and comfortable. Internal cable routing helps reduce damage that can be caused by accidents or vandalism. The battery. We put a lot of thought in to where to place the battery. The optimum solution was to integrate the battery onto the rack. With the rack being a part of the frame, the design looks neat and distinct. The VERZAe will exceed your highest expectations in regards to technical performance and enduring beauty. Last but not least, we’d like to mention that our bicycles are CE certified. Hop on, ride and waltz in to your destination relaxed – this is what our VERZAe bikes are made for. You shouldn’t expect less!

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Wir haben mit BOSCH und NuVinci zwei Technologiepartner an unserer Seite, die es uns ermöglichen, beim An- und Vortrieb die höchsten Maßstäbe zu setzen. Zwei der drei Felt VERZAe-Modelle sind mit der NuVinci 360 bzw. NuVinci 360 Harmony Nabenschaltung ausgestattet. So können Sie allen Widrigkeiten, die sich Ihnen in den Weg stellen, trotzen und entspannt an Ihr Ziel radeln. Das VERZAe 30 – unser Einsteigermodell – wird mit einer Shimano Deore 9-fach Kettenschaltung ausgestattet. Unsere Entwicklungsingenieure arbeiten seit Jahren eng mit BOSCH zusammen und sind in Sachen eBike mehr als am Puls der Zeit. Außerdem ist uns bei der Entwicklung der Rahmen unsere Erfahrung aus dem Profi-Radsport zugutegekommen. Denn bei allem Komfort, welchen unsere VERZAe Modelle bieten – Performance ist für ein Felt-Rad das A und O. So ist mit unserem VERZAe ein eBike entstanden, von dem wir mit Stolz behaupten können: Es ist ein echtes Felt. Mit der Tapered Steerer Technologie haben wir es geschafft, die ungewöhnlichen Kräfte, die bei einem „Tiefeinsteiger“ wirken, zu bändigen und für komfortable und vor allem sichere Lenk- und Fahreigenschaften zu sorgen. Alle Züge und Kabel sind weitestgehend innenverlegt. Dadurch beugen wir nicht nur Unfällen, sondern auch möglichem Vandalismus vor. Der Akku. Wir haben uns viele Gedanken um die Position des Akkus gemacht. Es hat sich herausgestellt, dass die optimale Lösung ein in den Gepäckträger integrierter Akku ist. Um optisch sauber abzuschließen, haben wir den Gepäckträger dazu in die Rahmenkonstruktion integriert. Das Ergebnis ist ein von Anfang bis Ende durchdachtes eBike in zeitlos schönem Design, welches Ihre höchsten technischen und ästhetischen Ansprüche erfüllen wird. Dass unsere Räder CE-zertifiziert sind, ist selbstverständlich, doch kurz erwähnen wollten wir es dennoch. Aufsitzen, losfahren und entspannt ankommen – dafür sind unsere VERZAe-Bikes geschaffen. Geben Sie sich nicht mit weniger zufrieden.


2013

E-BIKE

VERZAe SERIES

VERZAe 10

FINISH Matte Black SIZES XS, S, M, L WEIGHT 24kg

• • • •

Alloy 6061 Double Butted w/ Hydro- and Dynaform Step-through frame for easy mount and dismount Continuously variable; electronic shifting BOSCH PowerPack 300

• Wheels and tyres optimized for reduced rolling resistance and maximized range • Shimano Hub Dynamo, B&M light system w/ parking light • Internal electric cable wiring, optional accessory attachment mount

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2013

E-BIKE

VERZAe 20 • • • •

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Alloy 6061 Double Butted w/ Hydro- and Dynaform Step-through frame for easy mount and dismount Smooth, continuous progression from one speed to another BOSCH PowerPack 300

FINISH 1. Gloss White 2. Gloss Black SIZES XS, S, M, L WEIGHT 24.6kg

•Wheels and tyres optimized for reduced rolling resistance and maximized range • Shimano Hub Dynamo, B&M light system w/ parking light • Internal electric cable wiring, optional accessory attachment mount

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


2013

E-BIKE

VERZAe SERIES

VERZAe 30

FINISH Matte Grey SIZES XS, S, MD, LG WEIGHT 24kg

• • • •

Alloy 6061 Double Butted w/ Hydro- and Dynaform Step-through frame for easy mount and dismount BOSCH PowerPack 300 Wheels and tyres optimized for reduced rolling resistance

and maximized range • Shimano Deore 9-speed • Shimano Hub Dynamo, B&M light system w/ parking light • Internal electric cable wiring, optional accessory attachment mount

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2013

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ALLROUND


2013

ALLROUND

ALLROUND

ALLROUND 127


2013

ALLROUND

QX S E RI E S

One might call the Felt QX bikes the Cross version of the Felt SIX MTB. Simply put, the QX are a cross between 26” mountain bike stability and 700c road performance. The QX bikes are just the thing for riders who want a bike that can do anything – and is good at it, too.

Man könnte die QX-Bikes von Felt auch als Allround-Variante der SIX MTBs von Felt bezeichnen. Einfach gesagt, sind die QX eine „Kreuzung“ aus 26˝ Mountainbike-Stabilität und 700c Straßenperformance. Die QX-Bikes sind für Fahrerinnen und Fahrer, die ein Bike wollen, das alles kann – und das richtig gut.

Let’s have a look at the frame. The relationship to the MTB world is clearest where the tube’s look is concerned. Dynaforming processes are used as well as heat treatment to make the frame resilient, stiff and light. In spite of this, the frame’s look is delicate and elegant.

Betrachten wir den Rahmen. Die Verwandtschaft zur MTB-Welt macht sich am Look der Rohre am deutlichsten fest. DynaformingProzesse werden genauso eingesetzt wie Hitzebehandlung, um die Rahmen widerstandsfähig, steif und leicht zu machen. Trotzdem ist der Look der Rahmen filigran und elegant.

Compared to normal MTBs, the rider sits more upright on the QX, which increases comfort over longer distances. Geometrically speaking, our engineers placed a high importance on direct control, agile driving behaviour and speed. The 3D-forged QX dropouts fit almost any kickstand. Thread inserts for locks, fenders, racks and bottle holders are standard equipment. City, dirt tracks, light trails, dusty roads – wherever you ride your QX, the frame is suitable for it. Universal use requires high quality not only concerning the frame. All components must meet all requirements and conditions as well.

Im Vergleich zu normalen MTBs sitzt der Fahrer auf dem QX etwas aufrechter, was für längere Strecken mehr Komfort bedeutet. Aus geometrischer Sicht haben die Ingenieure Wert auf direktes Lenkund agiles Fahrverfahren sowie auf Geschwindigkeit gelegt. An die 3D-geschmiedeten Ausfallenden des QX passt nahezu jeder Seitenständer. Gewindeeinsätze für Schlösser, Schutzbleche, Gepäckträger und Flaschenhalter gehören zum Standard. City, Feldweg, leichte Trails, verstaubte Wege – wo auch immer Sie Ihr QX einsetzen werden, den Rahmen haben wir auf den Einsatz ausgelegt. Universeller Einsatz erfordert nicht nur vom Rahmen besondere Qualität. Auch die Komponenten müssen allen Ansprüchen und Bedingungen gerecht werden. Über die gesamte Palette hinweg finden Sie Markenprodukte, wie z.B. von Shimano.

Where we weren’t able to find the right equipment, our engineers had to develop it. For example, the extra flat handlebar for higher speed, the grips and the sportive and comfortable saddle. Some QX bikers prefer riding in and near towns. Others love the “kick” of small off-road rides. For this reason, we continued to develop the 2013 range. You’ll find bikes with a rigid fork (QX street) and low weight for quick rides in town or for training, while someone else may prefer a model with a suspension fork for rides away from paved ways. No matter what kind of riding you plan on doing – the QX series will offer the perfect flexibility for you.

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Wenn wir nicht das richtige Zubehörteil finden konnten, haben unsere Ingenieure es selbst entwickelt. Der extraflache Lenker für mehr Speed, die Griffe oder der sportlich komfortable Sattel sind Beispiele für unsere Eigenentwicklungen. Manche QX-Biker bevorzugen es, in der Stadt und stadtnah zu fahren. Andere lieben den „Kick“ beim kleinen Offroadeinsatz. Aus diesem Grund haben wir die Palette 2013 weiter entwickelt. Sie finden Bikes mit Starrgabel (QX street) und geringstem Gewicht für die schnellen Fahrten in der Stadt oder im Fitnesseinsatz, während jemand anders ein Modell mit Federgabel für Fahrten abseits befestigter Wege auswählt. Egal was Sie bevorzugen – ein QX wird für Sie passen.


QX SERIES

FINISH Matte Stealth Black SIZES 44, 48, 52, 55, 58cm WEIGHT 12.00kg

QX100 Men

• Integrated Kickstand mount

ALLROUND

• Alloy 6061 double butted w/ Dynaform • SHIMANO XT/LX 10-speed, SR SUNTOUR SF11 NCX-D Lite w/ hydraulic lockout, SHIMANO Hydraulic Disc Brake

2013

FINISH Galaxy Black SIZES Mens 44, 48, 52, 55, 58cm; Womens 44, 49cm WEIGHT 12.30kg; 12.10kg (w)

• Alloy 6061 double butted w/ Dynaform • SHIMANO Deore 9-speed, SR SUNTOUR SF11 NCX-D w/ hydraulic lockout, SHIMANO Hydraulic Disc Brake

QX90D

• Integrated Kickstand mount

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2013

ALLROUND

QX80D Men

FINISH 1. Matte Black 2. Gloss Pearl White SIZES 44, 48, 52, 55, 58cm WEIGHT 13.70kg

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Alivio 9-speed, SR SUNTOUR SF13 NEX-D w/ mechanical lockout, SHIMANO Hydraulic Disc Brake

QX80D Women

FINISH 1. Matte Black 2. Gloss Pearl White SIZES 44, 49cm WEIGHT 13.50kg

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Alivio 9-speed, SR SUNTOUR SF13 NEX-D w/ mechanical lockout, SHIMANO Hydraulic Disc Brake

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• Integrated Kickstand mount

• Integrated Kickstand mount

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QX SERIES

FINISH 1. Matte Black 2. Gloss Pearl White SIZES 44, 48, 52, 55, 58cm WEIGHT 13.40kg

QX80 Men

• Integrated Kickstand mount

ALLROUND

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Alivio 9-speed, SR SUNTOUR SF13 NEX-D w/ mechanical lockout, SHIMANO V-Brake

2013

FINISH 1. Matte Black 2. Gloss Pearl White SIZES 44, 49cm WEIGHT 13.20kg

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Alivio 9-speed, SR SUNTOUR SF13 NEX-D w/ mechanical lockout, SHIMANO V-Brake

QX80 Women

• Integrated Kickstand mount

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2013

ALLROUND

QX70 Men

FINISH 1. Matte White 2. Liquid Navy Blue 3. Alfine Black SIZES 44, 48, 52, 55, 58 cm WEIGHT 13.70kg

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Alivio 8-speed, SR SUNTOUR SF13 NEX-D w/ mechanical lockout, Tektro V-Brake

132

• Integrated Kickstand mount

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2013

ALLROUND

QX SERIES

FINISH 1. Matte White 2. Liquid Navy Blue 3. Alfine Black SIZES 44, 49 cm WEIGHT 13.40kg

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Alivio 8-speed, SR SUNTOUR SF13 NEX-D w/ mechanical lockout, Tektro V-Brake

QX70 Women

• Integrated Kickstand mount

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2013

ALLROUND

QX60 Men

FINISH 1. Matte Speed Silver 2. Race Red 3. Matte Black SIZES 44, 48, 52, 55, 58cm WEIGHT 13.90kg

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO 7-speed, SR SUNTOUR SF11CR, Tektro V-Brake

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• Integrated Kickstand mount

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2013

ALLROUND

QX SERIES

FINISH 1. Matte White 2. Liquid Navy Blue 3. Alfine Black SIZES 44, 49cm WEIGHT 13.70kg

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO 7-speed, SR SUNTOUR SF11CR, Tektro V-Brake

QX60 Women

• Integrated Kickstand mount

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2013

ALLROUND

QX S T RE E T SER IES

QX95 Men • Alloy 6061 double butted w/ Dynaform • SHIMANO Deore/SLX 10-speed, FELT rigid carbon fork w/ Fender eyelets, SHIMANO V-Brake

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FINISH Gloss Black SIZES Mens 44, 48, 52, 55, 58cm WEIGHT 11.40kg

• Integrated Kickstand mount

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QX SERIES

FINISH Gloss Charcoal SIZES Mens 44, 48, 52, 55, 58cm; Womens 44, 49cm, WEIGHT 12.00kg; 11.80kg (w)

QX85

• Integrated Kickstand mount

ALLROUND

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Deore/Alivio 9-speed, FELT rigid Alloy fork w/ Fender eyelets, SHIMANO Disc Brake

2013

FINISH 1. Matte Black 2. Gloss White SIZES Mens 44, 48, 52, 55, 58cm WEIGHT 12.30kg

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Alivio 8-speed, FELT rigid Alloy fork w/ Fender eyelets, Tektro Mechanical Disc Brake

QX75 Men

• Integrated Kickstand mount

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2013

ALLROUND

QX75 Women

FINISH 1. Matte Black 2. Gloss White SIZES 44, 49cm WEIGHT 12.10kg

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Alivio 9-speed, SR SUNTOUR SF13 NEX-D w/ mechanical lockout, SHIMANO Hydraulic Disc Brake

QX65 Men

FINISH 1. Gloss Nickel 2. Stealth Black SIZES 44, 48, 52, 55, 58cm WEIGHT 12.40kg

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Acera 7-speed, FELT rigid Alloy fork w/ Fender eyelets, Tektro V-Brake

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• Integrated Kickstand mount

• Integrated Kickstand mount

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QX SERIES

FINISH 1. Gloss Nickel 2. Stealth Black SIZES 44, 49cm WEIGHT 12.20kg

QX65 Women

• Integrated Kickstand mount

ALLROUND

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Acera 7-speed, FELT rigid Alloy fork w/ Fender eyelets, Tektro V-Brake

2013

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2013

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TREKKING


2013

TREKKING

TREKKING

TREKKING 141


2013

TREKKING

QX -EQ SERIE S

Bikes for every day and every occasion – the new QX-EQ (Equipped) line can’t hide its relationship to the successful QXseries. They share the same base which is the core quality of the frame.

Bikes für jeden Tag und jede Gelegenheit – die Verwandschaft zu der erfolgreichen QX-Serie ist bei der neuen QX-EQ (Equipped) Linie offensichtlich, schließlich ist der Kern – der Rahmen und dessen Technologie – als Ausgangsbasis gleich geblieben.

The compact designed frame and the 28” wheels combine the advantages of the mountainbike geometry with the performance of a road bike. As a result you get comfort and a quick response to steering impulses.

Der kompakte Rahmen und die 28-Zoll-Laufräder kombinieren die Vorteile einer Mountainbike-Geometrie mit der Performance eines Straßenrades. Das Resultat: Komfort und agiles Fahrverhalten.

The frame is packed with technology: hydroforming lets the tubes look clean and classy while the frame is sturdy, lightweight and stiff. Our product managers especially chose the components with regards to quality: You will find only parts of well known brands and functional disc- or V-brakes for security. Matching these components is the integrated light system of Busch & Müller combined with a Shimano hub dynamo. For a Trekking specific riding position, the ergonomic shape of stem and handlebar has been specially modified. Lightweight aluminum racks with mounts to fix panniers or bags makes converting the QX-EQ bikes to a commuting or touring bike easy. Details like the color matching fenders and chain guards contribute to the stylish look. Our experienced Felt engineers and product managers have crafted the QX-EQ series into to one of the most balanced bike lines in years.

Im Rahmen steckt jede Menge Technologie: Das HydroformingVerfahren lässt die Rohre filigran und elegant erscheinen, zugleich macht dieser Produktionsprozess die Rohre widerstandsfähig, steif und leicht. Bei der Ausstattung legten die Produktmanager auf Qualität besonders großen Wert: Ausgesuchte Markenkomponenten, Disc-Brakes oder Felgenbremsen – um jedem Anspruch gerecht zu werden. Dazu passt auch die integrierte Beleuchtungsanlage von Busch & Müller, die von einem Shimano Nabendynamo gespeist wird. Um eine trekkinggerechte Sitzposition zu erhalten, wurde die Ergonomie von Lenker und Vorbau speziell für diesen Einsatz abgestimmt. Leichte Aluminium-Gepäckträger, mit bereits montierten Halterungen für die sichere Befestigung von Tasche oder Korb, dienen der hohen Funktionalität der QX-EQ-Serie. Detailarbeit, wie die farblich auf den Rahmen abgestimmten Schutzbleche und Kettenschutz, erzeugen auch optisch einen sehr eleganten Gesamteindruck. Fazit: Mit Sicherheit die ausgewogenste QX-Linie, die aus der jahrelangen Erfahrung der Felt-Ingenieure und -produktmanager entstanden ist.

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2013

TREKKING

QX-EQ SERIES

FINISH Matte Dark Silver SIZES Mens 44, 48, 52, 55, 58cm; Womens 44, 49cm WEIGHT 14.90kg

• Alloy 6061 double butted w/ Dynaform • SHIMANO Deore 9-speed, SR SUNTOUR SF11-NCX w/ hydraulic lockout, SHIMANO Hydraulic Disc Brake

QX90-EQ

• SHIMANO Hub Dynamo, B&M light system w/ automatic sensor and parking light • Internal electric cable wiring, optional accessory attachment mount

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2013

TREKKING

QX80-EQ

FINISH Alfine Black SIZES Mens 44, 48, 52, 55, 58cm; Womens 44, 49cm WEIGHT 15.40kg

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Alivio 9-speed, SR SUNTOUR SF13-NEX w/ mechanical lockout, SHIMANO V-Brake

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• SHIMANO Hub Dynamo, B&M light system w/ automatic sensor and parking light • Internal electric cable wiring, optional accessory attachment mount

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


2013

TREKKING

QX-EQ SERIES

FINISH Matte Black SIZES Mens 44, 48, 52, 55, 58cm; Womens 44, 49cm WEIGHT 15.60kg

• Alloy 6061 butted w/ Dynaform • SHIMANO Alivio 8-speed, SR SUNTOUR SF13-NEX, Tektro V-Brake

QX70-EQ

• SHIMANO Hub Dynamo, B&M light system w/ parking light • Internal electric cable wiring, optional accessory attachment mount

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

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2013

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LIFESTYLE


2013

LIFESTYLE

LIFESTYLE

LIFESTYLE 147


2013

LIFESTYLE

F IX IE S E R I E S

Getting from a to b doesn’t have to be predictable.

Der Weg von A nach B muss nicht vorhersehbar sein.

Felt Fixies are about function, but they’re also about form. They’ll get you where you’re going – swiftly and efficiently – but they’ll also say a little something about your own personal style.

Bei den Felt Fixies geht es um Funktion, aber auch um Form. Sie bringen Sie dahin, wohin Sie möchten – schnell und rationell – sie sagen auch etwas über Ihren persönlichen Stil aus.

Take a close look and you’ll see that Felt Fixies are direct descendants of our World Championship winning trackracing bikes. They share the same minimalist outlook. Both are characterized by bold racy lines and an unmistakable aesthetic that blends classic design with modern technology. The 2013 Felt Fixie Series includes the popular Brougham. Equal parts style and substance, the Brougham features a sleek custom-butted 4130 cromoly frame crafted with quick, agile track geometry, an oversized downtube, bladed aero seatstays, a trimmed handlebar and deep V-section wheels.

Sieht man genau hin, fällt auf, dass unsere Fixies direkt von unseren Weltmeisterschafts-Bahnrennern abstammen. Sie sind bewusst genauso minimalistisch gestaltet. Die klare speedorientierte Linienführung ist einfach klassisch schön und dabei mit modernster Technik kombiniert.

From elegant to edgy, minimalist to outrageous, Felt Fixies are for those who wish to follow their own path.

2013 ist das populäre Brougham wieder Teil der Felt Fixie-Serie. Stylisch und funktionell zugleich, besitzt das Brougham einen schlanken Rahmen aus custom-konifiziertem 4130 Chromoly-Stahl mit einer schnellen, wendigen Geometrie, dazu ein OversizedUnterrohr, aerodynamische Sitzstreben, einen schmalen Lenker und hohe V-Felgen. Von elegant bis wild, minimalistisch bis unerhört, die Felt Fixies gehören zu denen, die ihren eigenen Weg fahren möchten.

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2013

LIFESTYLE

FIXIE SERIES

FINISH 1. Whiteout 2. Stealth Black SIZES 700c x 51, 54, 56, 58, 61cm

• CroMo 4130 Single Speed custom butted tig welded w/ butted and tapered Seatstays

Brougham

• Track forged Alloy Crankset, Chainwheel 47 x 3/32“ • CroMo fork w/ oversized fork blades

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2013

LIFESTYLE

CRU I S E R SERIE S Einen Felt Cruiser erkennen Sie, wenn Sie ihn sehen. Seit Jahren sind wir immer einen Schritt voraus, wenn es darum geht, Bikes mit einzigartigen Design-Themen und -stilen zu kreieren, die alle Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Die diesjährige Cruiser-Linie wurde aktualisiert. Acht neue Räder werden nun mit dem Felt-typischen Qualitätsanspruch und der Liebe zum Detail für reichlich Aufmerksamkeit sorgen. Und das zu erschwinglichen Preisen.

You always know a Felt Cruiser when you see one. For years Felt has stood above the rest when it comes to creating these bikes with unique design themes and styles that grab your attention. The 2013 Cruiser line has been updated, with eight new bikes that bring the famous Felt quality and attention to detail to more consumers at even lower price points. Look through the Cruiser lineup, and you’re sure to find more than one Felt Cruiser that speaks to you. Whether it’s the retro Felt Beaumont or something more understated like the affordable Bixby, there’s a Cruiser to match any personality. The style may be the first thing you notice about a Felt Cruiser, but once you own one, it’s the quality that stands out. From the materials we use to the way we build our frames to the customized components, these bikes are built to be ridden—and built to last. The Cantilever frame is the foundation of each of the 29” Cruisers. Each frame is constructed from either aluminum—the best choice for riders who want light weight and maximum corrosion-resistance—or hi-tensile steel, which offers strength and durability at a more affordable price. Felt’s state of the art construction methods allow us to incorporate the swoopy lines and tube shapes that make our cruisers so unique. When it comes to components, Felt refuses to cut corners. Every Felt Cruiser component is either designed in-house or specially selected to fit the needs of a particular bike. Custom grips, double-crown forks, semi-integrated headsets, CNC-machined aluminum chain wheels, custom matched valve caps, saddlebags and embossed saddle covers—these are just some of the things you’ll find that set Felt Cruisers apart. Felt is taking that attention to detail a step further this year with the introduction of a whole new series of Cruisers. New for 2013, Felt is offering a line of 29” Cruisers in addition to our standard Cruisers. Combining all of the style and aesthetic appeal of our traditional Cruisers with the comfort and versatility of 29” wheels, the 29” Cruiser Series will take your next bike adventure to a new level. So whether you prefer the ride of 29” wheels, high style, or simple, laid-back comfort, there’s a Felt Cruiser with your name all over it.

150

Sie werden feststellen, dass unter dem Lineup mehr als ein Modell dabei sein wird, das Ihnen gefällt. Ob nun das Retro-Modell Beaumont oder der stilsichere Bixby – es gibt einen Felt Cruiser für jeden Charakter. Der Stil mag das Erste sein, was bei einem Felt Cruiser ins Auge sticht. Doch wenn Sie erst einmal einen besitzen, wird Sie auch die hervorragende Qualität überzeugen. Wie wir unsere Rahmen bauen, welche Materialien wir verwenden und die Art, wie wir die Komponenten kombinieren: alles zielt darauf ab, Räder zu bauen, die gefahren werden – und an denen Sie lange Spaß haben. Der Rahmen ist die Basis jeden Cruisers. Dieser ist entweder aus Aluminium – die erste Wahl für Fahrer, die Wert auf geringes Gewicht und maximale Korrosionsbeständigkeit legen – oder aus hochfestem Stahl für hohe Stabilität und Haltbarkeit zu vernünftigen Preisen. Unsere Produktionsmethoden sind „State of the Art“. Nur deshalb können wir mit diesen geschwungenen Linien und Rohrformen arbeiten, die unsere Cruiser so besonders machen. Bei Komponenten machen wir keine Kompromisse. Jede Komponente, die an einem Felt Cruiser verbaut wird, ist entweder selbst hergestellt oder sehr sorgsam ausgewählt, um den Anforderungen der Bikes genau zu entsprechen. Maßgefertigte Griffe, Doppelkronen-Gabeln, halb integrierte Vorbauten, CNC-gefräste Kettenblätter, individuelle Ventilkappen, Satteltaschen und geprägte Sattelbezüge – dies sind nur einige Details, die Felt Cruiser so besonders machen. Wir führen diese Detailarbeit nun noch einen Schritt weiter und möchten zwei neue Mitglieder in unserer Cruiser-Familie vorstellen. 2013 werden wir erstmals auch einen 29er Cruiser im Programm führen. Mit den 29“-Reifen wird die 29er Cruiser-Serie Ihr nächstes Bike-Abenteuer und – neben dem stylischen und ästhetischen Auftritt all unserer Cruiser – zu einem ganz besonderen Erlebnis werden. Ob Sie nun also einen 29er vorziehen oder lieber stylisch oder einfach oder entspannt, komfortabel dahinradeln wollen – ein passender Felt Cruiser wartet auf Sie!


CRUISER SERIES

Hydroform Steel Tank | Tangerine | 3-Speed

2013

Claire

Luv 26”

Hydroform Steel Tank | Classic Black | 3-Speed

Beaumont

LIFESTYLE

Cantilever Steel frame | Camila Pink | 3-Speed

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

151


2013

LIFESTYLE

Bixby Men

Heritage

Rail 29 152

Cantilever Steel frame

| Matte Black | 3-Speed

Cantilever Aluminum frame | British Green/Creme | 7-Speed Aluminum hub

Cantilever Aluminum frame | Racing Green | 3-Speed

Complete specs: www.feltbicycles.com | Specifications subject to change without notice.


LIFESTYLE

Cantilever Aluminum frame

| Gloss Black | 3-Speed

Cantilever Steel frame | Petal Pink | 3-Speed

| Blush | 3-Speed

Burner 29

Wallflower

Vivi

LIFESTYLE

Cantilever Aluminium frame

2013

Cruiselite Hydroform Alloy Tank

| Blue | 3-Speed

Komplette Spezifikationen unter www.feltbicycles.com | Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

Squealer 153


2013

BIKE SIZING

BIKE SIZING 154


BIKE SIZING

Body height QX

KRYSTAL

NINE

EDICT NINE

26“ Fully

SIX 2–3

SIX 30–95

135 cm

Q20

137 cm

Q20

140 cm

Q20

142 cm

Q24

145 cm

Q24

147 cm

2013

VERZAe

Q24

150 cm

44

152 cm

44 (44 W)

XS

155 cm

44 (44 W)

XS

157 cm

(44 W)

XS

S

S

XS

160 cm

48

12.5

XS; S

S

S

XS; S

13.5

XS

162 cm

48

12.5

XS; S

S

S

XS; S

13.5

XS

165 cm

48 (49 W)

12.5

S

S

S

S

13.5

XS; S

167 cm

(49 W)

12.5; 14.5

S

S

S

S

13.5 – 15.5

XS; S

170 cm

52 (49 W)

14.5

S; M

S; M

S; M

S; M

15.5

S

172 cm

52

14.5; 16.5

M

M

M

M

15.5 – 17.5

S; M

175 cm

52; 55

14.5; 16.5

M

M

M

M

15.5 – 17.5

S; M

177 cm

55

16.5; 18.5

M; L

M; L

M; L

M; L

17.5 – 19.5

M

180 cm

55; 58

16.5; 18.5

L

L

L

L

17.5 – 19.5

M; L

182 cm

58

18.5

L

L

L

L

19.5 – 21.5

M; L

185 cm

58

18.5

L; XL

L; XL

L; XL

L; XL

19.5 – 21.5

L

187 cm

58

L; XL

L; XL

L; XL

L; XL

21.5

L

190 cm

XL

XL

XL

XL

21.5

L

193 cm

XL

XL

XL

XL

21.5

L

195 cm

XL

XL

XL

XL

21.5

F F24

137 cm

F24

140 cm

F24

142 cm

F24; F95 Jr

Z

XS

ZW

DA/B2/B12 B16

145 cm

F24; F95 Jr

43

47

48

147 cm

F24; F95 Jr

43

47

48

150 cm

F24; F95 Jr

43; 45

47

48

152 cm

48

43; 45

47; 51

48; 50

155 cm

48

43; 45

47; 51

48; 50

157 cm

48

43; 45

47; 51

50; 52

XS

TK1/TK2

Fixie

Cyclocross

47 47 51

51

47

160 cm

51

48; 51

51

45; 47

47; 51

50; 52

51

51

47; 50

162 cm

51

48; 51

51

45; 47

51

52

51; 54

51; 54

47; 50

165 cm

51

48; 51

51

45; 47

51; 54

52

51; 54

51; 54

47; 50

167 cm

51

51

51

47; 50

54

52; 54

51; 54

51; 54

50

170 cm

51; 54

51; 54

51; 54

47; 50

54; 56

52; 54

54

54

50; 53

172 cm

51; 54

51; 54

51; 54

47; 50

54; 56

54

54

54

50; 53

175 cm

54; 56

51; 54

54; 56

50

54; 56

54

54; 56

54; 56

53; 55

177 cm

54; 56

51; 54

54; 56

50

56

54; 56

54; 56

54; 56

53; 55

50

180 cm

56

56

56

56; 58

54; 56

56; 58

56; 58

55

182 cm

56; 58

56; 58

56; 58

56; 58

56

56; 58

56; 58

55; 57

185 cm

56; 58

56; 58

56; 58

56; 58

56; 58

56; 58

56; 58

55; 57

187 cm

58; 61

58; 61

58; 61

56; 58

56; 58

58; 61

58; 61

57; 60

190 cm

58; 61

58; 61

58; 61

58; 61

58; 60

58; 61

58; 61

57; 60

193 cm

61

61

61

58; 61

58; 60

61

61

60

195 cm

61

61

61

61

60

61

61

60

BIKE SIZING

Body height AR 135 cm

XS

This is Felt‘s general sizing chart. Because anatomy, riding style, experience and a variety of other factors all come into play when selecting the best bicycle or frame size, Felt recommends all final fittings and bike selection take place through a professional Felt dealer. Die Sizing-Tabelle ist als Richtwert anzusehen. Die für Sie passende Radgröße kann aufgrund verschiedener Faktoren abweichen. Für die genaue Ermittlung Ihrer Radgröße wenden Sie sich bitte an Ihren Felt-Händler. Änderungen, Fehler und Irrtümer vorbehalten!

155


2013

GEOMETRY

GEOMETRY 156


GEOMETRY

2013

AR Series AR1, AR2, AR3, AR4, AR5

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

51

54

56

58

61

72,5 74,5 530 521 120 510 470 70 412 578 980 749 365 45 1 385 520 Aero 300mm Felt aero clamp Braze-on English threaded 68mm 130mm Replaceable IS-2 90mm 400mm 170mm

73 73,5 545 542 140 540 498 70 412 581 983 774 365 45 1 386 541 Aero 300mm Felt aero clamp Braze-on English threaded 68mm 130mm Replaceable IS-2 100mm 420mm 172.5mm

73,5 73,125 560 555 160 560 518 70 415 584 989 794 365 43 1 389 562 Aero 300mm Felt aero clamp Braze-on English threaded 68mm 130mm Replaceable IS-2 100mm 420mm 172.5mm

73,5 73 575 570 180 580 538 70 415 598 1002 798 365 43 1 398 581 Aero 300mm Felt aero clamp Braze-on English threaded 68mm 130mm Replaceable IS-2 110mm 440mm 175mm

74 73 603 596 200 610 558 70 415 620 1025 816 365 43 1 419 602 Aero 300mm Felt aero clamp Braze-on English threaded 68mm 130mm Replaceable IS-2 120mm 440mm 175mm

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle Chain Stay

157

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

F Series F1, F2, F3, F4, F5, F6 Size HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. (mm) Seat Post Length (mm) Seat Post Clamp (mm) double bolt Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

48

51

54

56

58

61

71 74,5 510 492 100 440 392 72 403 577 969 681 370 52 1 370 500

72,5 74 530 513 110 480 432 70 403 578 971 717 370 50 1 381 514

73 73,5 545 532 120 520 472 70 405 580 974 750 370 45 1 389 526

73,5 73,5 560 547 140 540 492 70 405 588 983 770 370 43 1 397 548

74 73,5 580 568 160 470 522 70 407 604 1000 796 370 43 1 412 569

74 73 605 592 200 610 562 70 410 622 1022 834 370 43 1 419 607

27.2 300 350 (F1, F2)

27.2 300 350 (F1, F2)

27.2 300 350 (F1, F2)

27.2 300 350 (F1, F2)

27.2 300 350 (F1, F2)

27.2 300 350 (F1, F2)

27.3x30.6 27.3 x 30.6 Braze-on Braze-on BB30 BB30 English threaded* English threaded* 68mm 68mm 130mm 130mm Replaceable Replaceable No. 42 No. 42 IS-2 (F6) IS-2 (F6) 80mm 90mm 380mm 400mm 165mm 170mm

27.3 x 30.6 Braze-on BB30 English threaded* 68mm 130mm Replaceable No. 42 IS-2 (F6) 100mm 420mm 172.5mm

27.3 x 30.6 27.3 x 30.6 27.3 x 30.6 Braze-on Braze-on Braze-on BB30 BB30 BB30 English threaded* English threaded* English threaded* 68mm 68mm 68mm 130mm 130mm 130mm Replaceable Replaceable Replaceable No. 42 No. 42 No. 42 IS-2 (F6) IS-2 (F6) IS-2 (F6) 100mm 110mm 120mm 420mm 440mm 440mm 172.5mm 175mm 175mm

*) F6

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle Chain Stay

158


GEOMETRY

2013

F Series F75, F85, F95 48

51

54

56

58

61

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

71 74,5 510 493 100 440 391 72 405 577 971 681 370 52 1 370 500

72,5 74 530 512 120 470 422 70 405 579 973 710 370 50 1 379 523

73 73,5 545 531 130 520 472 70 405 580 974 750 370 45 1 386 536

73,5 73,5 560 546 150 540 492 70 405 588 983 770 370 43 1 395 557

74 73,5 580 567 170 570 522 70 407 604 1000 796 370 43 1 409 578

74 73 605 592 210 610 562 70 410 622 1022 834 370 43 1 417 617

Seat Post Dia. Seat Post Length

27.2mm 300mm

27.2mm 300mm

27.2mm 300mm

27.2mm 300mm

27.2mm 300mm

27.2mm 300mm

Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

30.7 for painted 30.7 for painted 30.6 frame O.D. 30.6 frame O.D. 34.9mm 34.9mm BB30 BB30 English threaded* English threaded* 68mm 68mm 130mm 130mm Replaceable Replaceable No. 42 No. 42 IS-2 (F95) IS-2 (F95) 80mm 90mm 380mm 400mm 165mm 170mm

30.7 for painted 30.6 frame O.D. 34.9mm BB30 English threaded* 68mm 130mm Replaceable No. 42 IS-2 (F95) 100mm 420mm 172.5mm

30.7 for painted 30.7 for painted 30.7 for painted 30.6 frame O.D. 30.6 frame O.D. 30.6 frame O.D. 34.9mm 34.9mm 34.9mm BB30 BB30 BB30 English threaded* English threaded* English threaded* 68mm 68mm 68mm 130mm 130mm 130mm Replaceable Replaceable Replaceable No. 42 No. 42 No. 42 IS-2 (F95) IS-2 (F95) IS-2 (F95) 100mm 110mm 120mm 420mm 440mm 440mm 172.5mm 175mm 175mm

*) F95

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle Chain Stay

159

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

F Series F24, F95 Jr. Size

40

44

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

72 73,5 447 430 120 345 290 30 360 493 851 602 321 40 12 314 448

71,5 75,5 483 470 130 400 365 49 380 551 925 665 347 41 1 358 489

Seat Post Dia. Seat Post Length

27.2mm 300mm

27.2mm 300mm

31.8 31.8mm English threaded

30.6 (30.7 for painted frame) 34.9mm English threaded

68mm 130mm Replaceable Threadless 1.125� 80mm 360mm 155mm

68mm 130mm Replaceable IS-2 80mm 360mm 160mm

Seat Post Clamp (mm) Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Center to Top

Seat Tube Center Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

160


GEOMETRY

2013

Z Series Z1, Z2, Z3, Z4, Z5, Z6 51

54

56

58

61

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

72 74,5 525 507 140 470 415 70 417 583 990 698 370 50 1 373 541

72,5 74 545 524 160 500 425 70 417 595 1002 727 370 50 1 384 561

72,5 73,5 560 538 180 520 445 70 417 605 1012 747 370 50 1 388 580

72,5 73 575 551 200 540 465 70 417 615 122 767 370 50 1 392 600

72,5 73 595 571 220 570 495 70 417 635 1042 795 370 50 1 406 619

Seat Post Dia. Seat Post Length

27.2mm 330mm 350mm (Z1,Z2) 30.6mm Braze-on BB02 (Z1) English threaded (Z6) BB30 68mm 130mm Replaceable No. 42 80mm 400mm 170mm

27.2mm 330mm 350mm (Z1,Z2) 30.6mm Braze-on BB02 (Z1) English threaded (Z6) BB30 68mm 130mm Replaceable No. 42 90mm 420mm 172.5mm

27.2mm 330mm 350mm (Z1,Z2) 30.6mm Braze-on BB02 (Z1) English threaded (Z6) BB30 68mm 130mm Replaceable No. 42 100mm 420mm 172.5mm

27.2mm 330mm 350mm (Z1,Z2) 30.6mm Braze-on BB02 (Z1) English threaded (Z6) BB30 68mm 130mm Replaceable No. 42 110mm 440mm 175mm

27.2mm 330mm 350mm (Z1,Z2) 30.6mm Braze-on BB02 (Z1) English threaded (Z6) BB30 68mm 130mm Replaceable No. 42 110mm 440mm 175mm

Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...)

BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle Chain Stay

161

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

Z Series Z85 Size

51

54

56

58

61

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

72 74,5 525 507 140 470 425 70 417 584 990 713 370 50 1 374 541

72,5 74 545 526 160 500 445 70 417 595 1002 726 370 50 1 384 561

72,5 73,5 560 540 180 520 465 70 417 605 1012 746 370 50 1 388 580

72,5 73 575 553 200 540 485 70 417 615 1022 765 370 50 1 392 600

72,5 73 595 574 220 570 515 70 417 635 1042 792 370 50 1 406 619

Seat Post Dia. Seat Post Length

27.2mm 330mm

27.2mm 330mm

27.2mm 330mm

27.2mm 330mm

27.2mm 330mm

31.8mm 31.8mm English threaded

31.8mm 31.8mm English threaded

31.8mm 31.8mm English threaded

31.8mm 31.8mm English threaded

31.8mm 31.8mm English threaded

68mm 130mm Replaceable No. 42 80mm 400mm 170mm

68mm 130mm Replaceable No. 42 90mm 420mm 172.5mm

68mm 130mm Replaceable No. 42 100mm 420mm 172.5mm

68mm 130mm Replaceable No. 42 110mm 440mm 175mm

68mm 130mm Replaceable No. 42 110mm 440mm 175mm

Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

162


GEOMETRY

2013

Z Series Z95, Z100 51

54

56

58

61

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

72 74,5 525 507 140 470 425 70 417 584 990 713 370 50 1 374 541

72,5 74 545 526 160 500 445 70 417 595 1002 726 370 50 1 384 561

72,5 73,5 560 540 180 520 465 70 417 605 1012 746 370 50 1 388 580

72,5 73 575 553 200 540 485 70 417 615 1022 765 370 50 1 392 600

72,5 73 595 574 220 570 515 70 417 635 1042 792 370 50 1 406 619

Seat Post Dia. Seat Post Length

27.2mm 330mm

27.2mm 330mm

27.2mm 330mm

27.2mm 330mm

27.2mm 330mm

31.8mm 31.8mm English threaded

31.8mm 31.8mm English threaded

31.8mm 31.8mm English threaded

31.8mm 31.8mm English threaded

31.8mm 31.8mm English threaded

68mm 130mm Replaceable IS-2 80mm 400mm 170mm

68mm 130mm Replaceable IS-2 90mm 420mm 172.5mm

68mm 130mm Replaceable IS-2 100mm 420mm 172.5mm

68mm 130mm Replaceable IS-2 110mm 440mm 175mm

68mm 130mm Replaceable IS-2 110mm 440mm 175mm

Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...)

BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle Chain Stay

163

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

ZW Series ZW2, ZW3, ZW4, ZW5 Size

Petite

Small

Medium

Tall

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

70,25 75,25 495 479 120 430 375 72 410 576 974 370 52 1 357 517

71,25 74,5 512 494 130 450 395 72 410 578 977 370 52 1 363 530

72 74,5 525 507 140 470 415 70 417 583 990 370 50 1 373 541

72,5 74 545 524 160 500 425 70 417 595 1002 370 50 1 384 561

27.2mm 300mm 30,6 Braze-on BB30 English threaded (ZW5) 68mm 130mm Replaceable No. 42 60mm 380mm 165mm

27.2mm 300mm 30,6 Braze-on BB30 English threaded (ZW5) 68mm 130mm Replaceable No. 42 70mm 380mm 165mm

27.2mm 300mm 30,6 Braze-on BB30 English threaded (ZW5) 68mm 130mm Replaceable No. 42 80mm 380mm 170mm

27.2mm 300mm 30,6 Braze-on BB30 English threaded (ZW5) 68mm 130mm Replaceable No. 42 90mm 400mm 172.5mm

Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

164


GEOMETRY

2013

ZW Series ZW75, ZW95 Size

Petite

Small

Medium

Tall

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

70,25 75,25 495 479 110 430 385 72 410 575 974 675 370 52 1 359 507

71,5 74,5 514 496 125 450 405 72 410 578 977 694 370 52 1 367 526

72 74,5 525 507 140 470 425 70 417 584 990 713 370 50 1 374 541

72,5 74 545 526 160 500 445 70 417 595 1002 726 370 50 1 384 561

Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...)

27.2mm 300mm 31.8mm 31.8mm English threaded

27.2mm 300mm 31.8mm 31.8mm English threaded

27.2mm 300mm 31.8mm 31.8mm English threaded

27.2mm 300mm 31.8mm 31.8mm English threaded

BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

68mm 130mm Replaceable IS-2 60mm 380mm 165mm (ZW75) 165mm

68mm 130mm Replaceable IS-2 70mm 380mm 170mm (ZW75) 165mm

68mm 130mm Replaceable IS-2 80mm 380mm 170mm (ZW75) 170mm

68mm 130mm Replaceable IS-2 90mm 400mm 172.5mm (ZW75) 172.5mm

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

165

GEOMETRY

Chain Stay


2013

GEOMETRY

TRACK Series TK2, TK3 Size HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

48

51

54

56

58

61

71,5 76 475 466 90 430 369 33 374 543 914 345 41 1 365 433

74 74 515 504 110 510 441 55 395 547 935 365 43 1 372 501

75 74 540 532 120 540 471 55 395 550 938 365 30 1 392 517

75 74 560 551 140 560 491 55 395 569 958 365 30 1 406 536

75 74 580 571 160 580 511 55 395 589 978 365 30 1 421 555

75 74 607 597 195 610 541 55 395 615 1004 365 30 1 438 589

27.2mm 300mm 30.6mm N/A English threaded 68mm 120mm N/A IS-2 TK2 80mm TK2 360mm 155mm

27.2mm 300mm 30.6mm N/A English threaded 68mm 120mm N/A IS-2 60mm 90mm 40cm 40cm 165mm

27.2mm 300mm 30.6mm N/A English threaded 68mm 120mm N/A IS-2 60mm 100mm 40cm 40cm 165mm

27.2mm 300mm 30.6mm N/A English threaded 68mm 120mm N/A IS-2 70mm 100mm 40cm 42cm 167.5mm

27.2mm 300mm 30.6mm N/A English threaded 68mm 120mm N/A IS-2 70mm 110mm 40cm 42cm 170mm

27.2mm 300mm 30.6mm N/A English threaded 68mm 120mm N/A IS-2 80mm 120mm 40cm 44cm 170mm

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

166


GEOMETRY

2013

TRI/TT Series DA1, DA2, DA3, DA3W, DA4, DAW4 47

51

54

56

58

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

71 76.5-78.8 471-490 490 78 470 455 45 375 565 935 724 345 40 1 387 433

72,5 76-78.1 500-520 520 80 510 495 70 395 577 962 770 370 40 1 399 488

73 76-78 521-540 540 88 540 525 70 395 593 978 794 370 40 1 416 497

73 76-78 541-560 560 108 560 545 70 395 614 999 813 370 40 1 432 516

73 76-78 561-580 580 128 580 565 70 395 635 1020 833 370 40 1 447 536

Seat Post Dia. Seat Post Length

Felt Aero 350mm

Felt Aero 350mm

Felt Aero 350mm

Felt Aero 350mm

Felt Aero 350mm

Seat Post Clamp

Felt integrated aero clamp Braze-on BB30

Felt integrated aero clamp Braze-on BB30

Felt integrated aero clamp Braze-on BB30

Felt integrated aero clamp Braze-on BB30

Felt integrated aero clamp Braze-on BB30

68mm 130mm Integrated 19mm OD, integrated Bayonet type Rise: 30mm x Ext: 70mm 390mm 165mm

68mm 130mm Integrated 19mm OD integrated Bayonet type Rise: 30mm x Ext: 70mm 390mm 170mm

68mm 130mm Integrated 19mm OD integrated Bayonet type Rise: 30mm x Ext: 70mm 390mm 172.5mm

68mm 130mm Integrated 19mm OD integrated Bayonet type Rise: 60mm x Ext: 100mm 420mm 175mm

68mm 130mm Integrated 19mm OD integrated Bayonet type Rise: 60mm x Ext: 100mm 420mm 175mm

Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type)

Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

rear position front position Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle Chain Stay

167

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

TRI/TT Series 650c: B2, B12, B14, B16, B16W (Size 47) | 700c: B2, B12, B14, B16, B16W Size

47

51

54

56

58

61

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

71 76,5 490 115 470 45 375 565 935 345 40 1 375 468

72,5 76 518 515 115 510 70 395 577 961 370 40 1 388 521

73 76 539 540 127 540 71 395 593 678 370 40 1 405 536

73 76 614 560 147 560 72 395 614 999 370 40 1 420 556

73 76 579 580 167 580 73 395 635 1020 370 40 1 435 576

73 76 594 594 198 510 74 395 652 1037 370 40 1 443 606

Seat Post Dia. Seat Post Length

Felt Aero 350mm 300mm (B16) Felt aero clamp Braze-on BB30 English threaded (B16) 68mm 130mm Integrated IS-2 60mm

Felt Aero 350mm 300mm* Felt aero clamp Braze-on BB30 English threaded*

Felt Aero 350mm 300mm* Felt aero clamp Braze-on BB30 English threaded*

68mm 130mm Integrated IS-2 80mm 60mm (B16W) 390mm 170mm

68mm 130mm Integrated IS-2 90mm 80mm (B16W) 390mm 172.5mm

Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...)

BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

390mm 165mm

Felt Aero Felt Aero Felt Aero 350mm 350mm 350mm 300mm* 300mm* 300mm* Felt aero clamp Felt aero clamp Felt aero clamp Braze-on Braze-on Braze-on BB30 BB30 BB30 English threaded* English threaded* English threaded* 68mm 130mm Integrated IS-2 90mm

68mm 130mm Integrated IS-2 100mm

68mm 130mm Integrated IS-2 110mm

420mm 175mm

420mm 175mm

420mm 175mm

*) B16, B16W rear position front position Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle Chain Stay

168


GEOMETRY

2013

TRI/TT Series

Size

47

51

54

56

58

61

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

71 78,8 466 120 470 410 45 375 565 935 345 41 1 373 472

72 78 496 120 510 450 70 395 582 967 370 43 1 385 524

72,5 78 518 130 540 480 70 395 599 984 370 43 1 403 535

72,5 78 538 150 560 500 70 395 621 1006 370 43 1 419 554

72,5 78 558 170 580 520 70 395 643 1028 370 43 1 435 573

72,5 78 570 190 610 550 70 395 657 1042 370 43 1 444 592

Seat Post Dia. Seat Post Length

27.2mm 300mm

27.2mm 300mm

27.2mm 300mm

27.2mm 300mm

27.2mm 300mm

27.2mm 300mm

30.7mm Braze-on English threaded

30.7mm Braze-on English threaded

30.7mm Braze-on English threaded

30.7mm Braze-on English threaded

30.7mm Braze-on English threaded

30.7mm Braze-on English threaded

68mm 130mm Integrated IS-2 60mm

68mm 130mm Integrated IS-2 80mm

68mm 130mm Integrated IS-2 90mm

68mm 130mm Integrated IS-2 90mm

68mm 130mm Integrated IS-2 100mm

68mm 130mm Integrated IS-2 110mm

390mm 165mm

390mm 170mm

390mm 172.5mm

420mm 175mm

420mm 175mm

420mm 175mm

Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

169

GEOMETRY

650c: S32 (Size 47) | 700c: S32


2013

GEOMETRY

FX Series F1X, F2X, F3X, F4X, F55X, F65X, F75X Size

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp

Front Derailleur Clamp

BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

47

50

71 71,5 75 74,5 510 525 495 510 110 120 470 500 410 440 65 65 430 430 583 584 1005 1005 726 751 393 393 50 45 1 1 368 375 525 538 27.2mm 27.2mm 300mm 300mm (F1X 350mm) (F1X 350mm) 31.8mm carbon 31.8mm carbon frame/30.6 frame/30.6 alloy frame alloy frame 31.8mm carbon 31.8mm carbon frame/34.9mm frame/34.9mm alloy frame alloy frame BB30 BB30 68mm 68mm 135mm 135mm Replaceable Replaceable No. 42 No. 42 70mm (F1X) 80mm (F1X) 80mm 90mm 450mm (F1X) 450mm (F1X) 380mm 400mm 165mm 170mm

53

55

57

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

170

63 (carbon only)

72 72 72 72 72 73,5 73,8 73 73 73 540 560 580 605 615 525 543 583 590 603 130 150 170 195 200 530 550 570 600 630 470 490 510 540 570 65 65 65 65 65 430 430 430 430 430 585 605 620 646 645 1007 1027 1042 1068 1067 779 796 814 834 864 393 393 393 393 393 45 45 45 45 45 1 1 1 1 1 377 391 400 418 415 549 568 587 611 616 27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2mm 300mm 300mm 300mm 300mm N/A (F1X 350mm) (F1X 350mm) (F1X 350mm) (F1X 350mm) 31.8mm carbon 31.8mm carbon 31.8mm carbon 31.8mm carbon 31.8mm carbon frame/30.6 frame/30.6 frame/30.6 frame/30.6 frame/30.6 alloy frame alloy frame alloy frame alloy frame alloy frame 31.8mm carbon 31.8mm carbon 31.8mm carbon 31.8mm carbon 31.8mm carbon frame/34.9mm frame/34.9mm frame/34.9mm frame/34.9mm frame/34.9mm alloy frame alloy frame alloy frame alloy frame alloy frame BB30 BB30 BB30 BB30 BB30 68mm 68mm 68mm 68mm 68mm 135mm 135mm 135mm 135mm 135mm Replaceable Replaceable Replaceable Replaceable Replaceable No. 42 No. 42 No. 42 No. 42 No. 42 90mm (F1X) 100mm (F1X) 110mm (F1X) 120mm (F1X) N/A 100mm 100mm 110mm 120mm N/A 470mm (F1X) 470mm (F1X) 470mm (F1X) 470mm (F1X) N/A 420mm 440mm 440mm 440mm N/A 172.5mm 175mm 175mm 175mm N/A

Top Tube horizontal

Chain Stay

60


GEOMETRY

2013

Edict Nine Series Edict Nine 1,2,3

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length Front Travel Rear Travel Shock Length Motion Ratio

S

M

L

XL

71,5 73 578 100 15,5 42 450 630 1078 505 46 1 393 602

71,5 73 603 110 18 42 450 655 1103 505 46 1 415 612

71,5 73 628 120 20 42 450 680 1128 505 46 1 436 621

71,5 73 650 140 22,5 42 450 702 1150 505 46 1 452 640

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 90mm 680mm 170mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 90mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 100mm 710mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 110mm 710mm 175mm

100 100 6.5” (165mm) x 1.5” (38.1mm) 2,62

100 100 6.5” (165mm) x 1.5” (38.1mm) 2,62

100 100 6.5” (165mm) x 1.5” (38.1mm) 2,62

100 100 6.5” (165mm) x 1.5” (38.1mm) 2,62

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

171

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

Edict Nine Series Edict Nine 50/60 Size

S

M

L

XL

71,5 73 578 100 15,5 42 450 630 1078 505 46 1 393 602

71,5 73 603 110 18 42 450 655 1103 505 46 1 415 612

71,5 73 628 120 20 42 450 680 1128 505 46 1 436 621

71,5 73 650 140 22,5 42 450 702 1150 505 46 1 452 640

Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 90mm 680mm 170mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 90mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 100mm 710mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 110mm 710mm 175mm

Front Travel Rear Travel Shock Length

100 100 6.5” (165mm) x 1.5” (38.1mm) 2,62

100 100 6.5” (165mm) x 1.5” (38.1mm) 2,62

100 100 6.5” (165mm) x 1.5” (38.1mm) 2,62

100 100 6.5” (165mm) x 1.5” (38.1mm) 2,62

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

Motion Ratio

172


GEOMETRY

2013

Nine Series Nine LTD 1,2,3

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

14

16

18

20

22

71 73,5 560 564 90 356 301 65 440 617 1049 485 51 1 378 593

71,5 73 585 571 90 406 351 65 440 632 1064 505 46 1 396 616

71,5 73 605 582 100 457 402 65 440 652 1084 505 46 1 413 625

71,5 73 625 598 110 508 453 65 440 672 1104 505 46 1 430 635

71,5 73 645 617 120 559 504 65 440 695 1127 505 46 1 450 644

27.2mm 350mm 31.8mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 80mm 680mm 170mm

27.2mm 400mm 31.8mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 90mm 680mm 175mm

27.2mm 400mm 31.8mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 100mm 680mm 175mm

27.2mm 400mm 31.8mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 110mm 710mm 175mm

27.2mm 400mm 31.8mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 110mm 710mm 175mm

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

173

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

Nine Series Nine 20, 30, 50 Size HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

174

14

16

18

20

22

71 73,5 560 542 90 356 65 440 618 1049 679 485 46 1 384 595

71 73 585 562 90 406 65 445 638 1075 714 505 46 1 397 614

71 73 605 576 100 457 65 445 658 1095 760 505 46 1 414 623

71 73 625 593 110 508 65 445 678 1115 794 505 46 1 431 632

71 73 645 613 120 559 65 445 698 1136 823 505 46 1 448 642

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 80mm 640mm 170mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 90mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 90mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 100mm 710mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 110mm 710mm 175mm


GEOMETRY

2013

Nine Series Nine 60 INT, 70, 80

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

14

16

18

20

22

71 73,5 560 542 90 356 65 440 618 1049 679 485 46 1 384 595

71 73 585 562 90 406 65 445 638 1075 714 505 46 1 397 614

71 73 605 576 100 457 65 445 658 1095 760 505 46 1 414 623

71 73 625 593 110 508 65 445 678 1115 794 505 46 1 431 632

71 73 645 613 120 559 65 445 698 1136 823 505 46 1 448 642

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 80mm 640mm 170mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 90mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 90mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 100mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 110mm 680mm 175mm

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

175

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

Edict Six Series Edict Six LTD,Edict Six 1, Edict Six 2 Edict Six 3 Size

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length Front Travel Rear Travel Shock Length Motion Ratio

S

M

L

XL

71 73 580 562 110 390 10 425 640 1065 730 480 39 1 411 556

71 73 606 584 120 440 10 425 666 1091 737 480 39 1 433 566

71 73 630 606 135 490 10 425 690 1115 751 480 39 1 453 580

71 73 655 627 160 540 10 425 714 1141 778 480 39 1 468 603

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 680mm 90mm 170mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 680mm 100mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 680mm 110mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 680mm 110mm 175mm

100 100 6.5” (165mm) x 1.5” (38.1mm) 2,62

100 100 6.5” (165mm) x 1.5” (38.1mm) 2,62

100 100 6.5” (165mm) x 1.5” (38.1mm) 2,62

100 100 6.5” (165mm) x 1.5” (38.1mm) 2,62

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

176


GEOMETRY

2013

Virtue Series Virtue 1

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length Front Travel Rear Travel Shock Length Motion Ratio

S

M

L

XL

69 73,5 551 527 110 411 10 425 652 1075 693 490 39 1 400 537

69 73,5 576 549 120 445 10 425 678 1101 703 490 39 1 423 546

69 73,5 600 570 135 495 10 425 702 1125 747 490 39 1 441 560

69 73,5 625 593 150 545 10 425 728 1151 788 490 39 1 462 574

30.9mm 380mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 70mm 680mm 170mm

30.9mm 380mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 80mm 680mm 175mm

30.9mm 380mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 90mm 710mm 175mm

30.9mm 380mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 100mm 710mm 175mm

130 120/130 7.5” (190.5mm) x 2.0” (50.8mm) 2.36/2.56

130 120/130 7.5” (190.5mm) x 2.0” (50.8mm) 2.36/2.56

130 120/130 7.5” (190.5mm) x 2.0” (50.8mm) 2.36/2.56

130 120/130 7.5” (190.5mm) x 2.0” (50.8mm) 2.36/2.56

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Bottom Bracket Rise

Head Angle

Seat Angle

Chain Stay

177

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

Virtue Series Virtue 2/3/40/50/60 Size HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length Front Travel Rear Travel Shock Length Motion Ratio

178

S

M

L

XL

69 73,5 551 527 110 411 10 425 652 1075 693 490 39 1 400 537

69 73,5 576 549 120 445 10 425 678 1101 703 490 39 1 423 546

69 73,5 600 570 135 495 10 425 702 1125 747 490 39 1 441 560

69 73,5 625 593 150 545 10 425 728 1151 788 490 39 1 462 574

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 70mm 680mm 170mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 80mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 90mm 710mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 42 100mm 710mm 175mm

130 120/130 7.5” (190.5mm) x 2.0” (50.8mm) 2.36/2.56

130 120/130 7.5” (190.5mm) x 2.0” (50.8mm) 2.36/2.56

130 120/130 7.5” (190.5mm) x 2.0” (50.8mm) 2.36/2.56

130 120/130 7.5” (190.5mm) x 2.0” (50.8mm) 2.36/2.56


GEOMETRY

2013

Compulsion Series Compulsion 1

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length Front Travel Rear Travel Shock Length Motion Ratio

S

M

L

XL

67,5 73,5 580 548 115 410 15 432 696 1128 724 520 40 1 415 557

67,5 73,5 604 572 125 440 15 432 722 1154 738 520 40 1 438 567

67,5 73,5 627 597 135 490 15 432 746 1178 767 520 40 1 458 576

67,5 73,5 652 627 145 540 15 432 772 1204 793 520 40 1 480 585

30.9mm 380mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 60mm 680mm 170mm

30.9mm 380mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 70mm 680mm 175mm

30.9mm 380mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 70mm 720mm 175mm

30.9mm 380mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 80mm 720mm 175mm

150 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

150 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

150 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

150 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Bottom Bracket Rise Head Angle Seat Angle

Chain Stay

179

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

Compulsion Series Compulsion 3/50 Size HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length Front Travel Rear Travel Shock Length Motion Ratio

180

S

M

L

XL

67,5 73,5 580 548 115 410 15 432 696 1128 724 520 40 1 415 557

67,5 73,5 604 572 125 440 15 432 722 1154 738 520 40 1 438 567

67,5 73,5 627 597 135 490 15 432 746 1178 767 520 40 1 458 576

67,5 73,5 652 627 145 540 15 432 772 1204 793 520 40 1 480 585

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 60mm 680mm 170mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 70mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 70mm 720mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 80mm 720mm 175mm

150 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

150 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

150 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

150 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80


GEOMETRY

2013

Compulsion LT Series Compulsion LT1, LT40

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length Front Travel Rear Travel Shock Length Motion Ratio

S

M

L

XL

67,5 73,5 580 548 115 410 15 432 696 1128 724 520 40 1 415 557

67,5 73,5 604 572 125 440 15 432 722 1154 738 520 40 1 438 567

67,5 73,5 627 597 135 490 15 432 746 1178 767 520 40 1 458 576

67,5 73,5 652 627 145 540 15 432 772 1204 793 520 40 1 480 585

30.9mm 380mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 60mm 680mm 170mm

30.9mm 380mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 70mm 680mm 175mm

30.9mm 380mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 70mm 720mm 175mm

30.9mm 380mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 80mm 720mm 175mm

160 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

160 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

160 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

160 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Bottom Bracket Rise Head Angle Seat Angle

Chain Stay

181

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

Compulsion LT Series Compulsion LT50 Size HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length Front Travel Rear Travel Shock Length Motion Ratio

182

S

M

L

XL

67,5 73,5 580 548 115 410 15 432 696 1128 724 520 40 1 415 557

67,5 73,5 604 572 125 440 15 432 722 1154 738 520 40 1 438 567

67,5 73,5 627 597 135 490 15 432 746 1178 767 520 40 1 458 576

67,5 73,5 652 627 145 540 15 432 772 1204 793 520 40 1 480 585

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 60mm 680mm 170mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 70mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 70mm 720mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 142 X 12MM Replaceable No. 57 80mm 720mm 175mm

160 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

160 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

160 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80

160 150/160 7.875” (200mm) x 2.25” (57.15mm) 2.62/2.80


GEOMETRY

2013

Six Series Six LTD 2, 3 Size

15,5

17,5

19,5

21,5

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

71 73 560 542 120 394 343 40 422 610 1029 716 480 39 1 376 596

71 73 590 564 120 445 393 40 422 640 1059 752 480 39 1 406 596

71 73 620 594 130 495 441 40 422 670 1089 786 480 39 1 433 605

71 73,5 635 608 150 546 472 40 422 680 1100 812 480 39 1 437 624

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable IS-2 90mm 680mm 170mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable IS-2 100mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable IS-2 110mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable IS-2 110mm 680mm 175mm

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

183

GEOMETRY

Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length


2013

GEOMETRY

Six Series Six 30,50,60,70,75 Size

13,5

15,5

17,5

19,5

21,5

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

68,5 73,5 530 526 120 343 283 35 425 612 1035 672 480 39 1 354 580

69 73 560 542 130 394 334 35 425 633 1056 708 480 39 1 377 591

69 73 590 565 140 445 385 35 425 663 1086 742 480 39 1 403 601

69,5 73 615 588 150 495 425 35 425 683 1106 768 480 39 1 425 612

69,5 73 635 609 170 546 476 35 425 704 1127 804 480 39 1 439 631

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 80mm 640mm 170mm

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 90mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 100mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 110mm 680mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 110mm 680mm 175mm

Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

184


GEOMETRY

2013

Six Series Six 80,85,90,95 Size

13,5

16,5

19

21,5

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

68,5 73,5 530 523 120 353 283 35 425 612 1035 649 480 39 1 354 580

69 73 565 543 135 421 361 35 425 638 1060 714 480 39 1 380 596

69 73 600 575 150 488 428 35 425 674 1097 769 480 39 1 411 610

69,5 73 635 614 170 556 496 35 425 705 1128 825 480 39 1 440 631

27.2mm 350mm 31.8mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 70mm 600mm 170mm

27.2mm 400mm 31.8mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 90mm 620mm 170mm

27.2mm 400mm 31.8mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 90mm 640mm 175mm

27.2mm 400mm 31.8mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 105mm 640mm 175mm

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

185

GEOMETRY

Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length


2013

GEOMETRY

Kr ystal Series Krystal 50, 60, 70 Size

12,5

14,5

16,5

18,5

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

70 74 512 516 110 330 262 35 425 586 1008 645 480 39 1 346 577

70,5 73,5 533 527 110 381 311 35 425 596 1019 673 480 39 1 361 579

70,5 73,5 553 537 120 432 347 35 425 617 1039 719 480 39 1 379 589

70,5 73 573 550 130 483 400 35 425 632 1054 763 480 39 1 390 598

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 70mm 600mm 170mm

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 80mm 620mm 170mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 90mm 640mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 110mm 640mm 175mm

Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

186


GEOMETRY

2013

Kr ystal Series Krystal 85 Size

12,5

14,5

16,5

18,5

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack

70 74 512 516 110 330 262 35 425 586 1008 645 480 39 1 346 577

70,5 73,5 533 527 110 381 311 35 425 596 1019 673 480 39 1 361 579

70,5 73,5 553 537 120 432 347 35 425 617 1039 719 480 39 1 379 589

70,5 73 573 550 130 483 400 35 425 632 1054 763 480 39 1 390 598

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 70mm 600mm 170mm

30.9mm 350mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 70mm 620mm 170mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 90mm 640mm 175mm

30.9mm 400mm 35mm 35mm English Threaded 73mm 135mm Replaceable No. 10 105mm 640mm 175mm

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

187

GEOMETRY

Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length


2013

GEOMETRY

MTB Kids Q-Series Size HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

Q20S

Q20R

Q24

69 70 440 420 104 250 204 -8 8 390 484 874 529 460 30 12 250 519

69 70 436 414 104 235 179 -8 8 390 484 874 498 460 35 12 245 517

69 70 525 504 110 285 239 23 410 559 968 580 460 30 12 322 556

27.2mm 250mm 31.8mm 31.8mm English Threaded 68mm 135mm Replaceable Threadless 1.125” 60mm 520mm 140mm

27.2mm 250mm 31.8mm 31.8mm English Threaded 68mm 135mm Replaceable Threadless 1.125” 60mm 520mm 140mm

27.2mm 300mm 31.8mm 31.8mm English Threaded 68mm 135mm Replaceable Threadless 1.125” 60mm 560mm 152mm

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover Seat Tube Seat Tube Center Center Center to Top

Bottom Bracket Drop Head Angle Seat Angle

Chain Stay

188


GEOMETRY

2013

E-Bike Verza-E-Series

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type)

Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

X-Small

Small

Medium

Large

71 75 542 115 440 390 67 470 626 1087 721 467 41,7 1 393 605

71 75 553 115 480 430 67 470 641 1102 753 467 41,7 1 408 605

71 74 565 115 520 470 67 470 644 1106 784 467 41,7 1 411 605

71 74 583 115 560 510 67 470 659 1121 814 467 41,7 1 426 605

30.9mm 30.9mm x 350mm 34.9mm x 11mm N/A BOSCH ISIS TYPE SPINDLE

30.9mm 30.9mm x 350mm 34.9mm x 11mm N/A BOSCH ISIS TYPE SPINDLE

30.9mm 30.9mm x 350mm 34.9mm x 11mm N/A BOSCH ISIS TYPE SPINDLE

30.9mm 30.9mm x 350mm 34.9mm x 11mm N/A BOSCH ISIS TYPE SPINDLE

N/A 135 mm VERZA-e SPECIFIC FSA NO. 42 ORBIT C-40-ACB

N/A 135 mm

N/A 135 mm

N/A 135 mm

75 mm 600 mm 170

FSA NO. 42 ORBIT C-40-ACB

FSA NO. 42 ORBIT C-40-ACB

FSA NO. 42 ORBIT C-40-ACB

90 mm

110 mm

120 mm

170

172,5

175

189

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

Allround QX Suspension Size HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

44

44L

48

49L

52

55

58

70 74,5 541 523 110 440 375 55 445 616 1055 730 476 38 1 377 594

70,5 72,5 558 569 140 440 240 55 445 606 1045 619 476 38 1 362 624

70,5 73 568 545 130 480 415 55 445 621 1060 767 476 38 1 380 614

70,5 72,5 573 584 160 490 290 55 445 622 1061 670 476 38 1 371 643

71 72,75 578 553 130 520 455 55 445 623 1062 801 476 38 1 387 617

71,5 72,5 589 563 150 550 485 55 445 626 1065 828 476 38 1 389 638

72 72 605 580 170 580 515 55 445 630 1069 855 476 38 1 392 659

27.2mm 27.2 x 300 mm 34,9 x 11 mm 34.9 mm x 63-66 degree BSA 73 mm 135 mm QX SPECIFIC No.10 105 mm 640 mm 175 mm

27.2 mm 27.2 x 300 mm 34,9 x 11 mm 34.9 mm x 63-66 degree BSA 73 mm 135 mm QX SPECIFIC No.10 105/ 110* mm 640 mm 175 mm

27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34.9 mm x 34.9 mm x 34.9 mm x 34.9 mm x 34.9 mm x 63-66 degree 63-66 degree 63-66 degree 63-66 degree 63-66 degree BSA BSA BSA BSA BSA 73 mm 73 mm 73 mm 73 mm 73 mm 135 mm 135 mm 135 mm 135 mm 135 mm QX SPECIFIC QX SPECIFIC QX SPECIFIC QX SPECIFIC QX SPECIFIC No.10 No.10 No.10 No.10 No.10 70 mm 70 mm 70/ 80* mm 90 mm 90 mm 620 mm 620 mm 620 mm 620 mm 640 mm 170 mm 170 mm 170 mm 170 mm 170 mm

*) stem length QX80/90/100

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

190


GEOMETRY

2013

Allround QX Rigid

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

44

44L

48

49L

52

55

58

70 74,5 541 525 150 440 375 55 445 612 1052 720 393 38 1 388 553

70,5 72,5 558 569 180 440 240 55 445 605 1044 610 393 38 1 375 583

70,5 73 568 545 160 480 415 55 445 619 1058 754 393 38 1 396 565

70,5 72,5 573 578 200 490 250 55 445 620 1059 621 393 38 1 383 602

71 72,75 578 556 170 520 455 55 445 622 1061 788 393 38 1 400 576

71,5 72,5 589 567 190 550 485 55 445 625 1064 842 393 38 1 401 597

72 72 605 584 210 580 515 55 445 629 1069 855 393 38 1 404 618

27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34.9 mm x 34.9 mm x 34.9 mm x 34.9 mm x 34.9 mm x 34.9 mm x 63-66 degree 63-66 degree 63-66 degree 63-66 degree 63-66 degree 63-66 degree BSA BSA BSA BSA BSA BSA 73 mm 73 mm 73 mm 73 mm 73 mm 73 mm 135 mm 135 mm 135 mm 135 mm 135 mm 135 mm QX SPECIFIC QX SPECIFIC QX SPECIFIC QX SPECIFIC QX SPECIFIC QX SPECIFIC No.10 No.10 No.10 No.10 No.10 No.10 70 mm 70 mm 70/ 80* mm 90 mm 90 mm 105 mm 600 mm 600 mm 600 mm 600 mm 600 mm 600 mm 170 mm 170 mm 170 mm 170 mm 170 mm 175 mm

27.2mm 27.2 x 300 mm 34,9 x 11 mm 34.9 mm x 63-66 degree BSA 73 mm 135 mm QX SPECIFIC No.10 105/ 110* mm 600 mm 175 mm

*) stem length QX85/95

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

191

GEOMETRY

Size


2013

GEOMETRY

Trekking QX Equipped Size HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

44

44L

48

49L

52

55

58

70 74,5 541 525 150 440 375 55 445 612 1052 720 393 38 1 388 553

70,5 72,5 558 569 180 440 240 55 445 605 1044 610 393 38 1 375 583

70,5 73 568 545 160 480 415 55 445 619 1058 754 393 38 1 396 565

70,5 72,5 573 578 200 490 250 55 445 620 1059 621 393 38 1 383 602

71 72,75 578 556 170 520 455 55 445 622 1061 788 393 38 1 400 576

71,5 72,5 589 567 190 550 485 55 445 625 1064 842 393 38 1 401 597

72 72 605 584 210 580 515 55 445 629 1069 855 393 38 1 404 618

27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 27.2 x 300 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34,9 x 11 mm 34.9 mm x 34.9 mm x 34.9 mm x 34.9 mm x 34.9 mm x 34.9 mm x 63-66 degree 63-66 degree 63-66 degree 63-66 degree 63-66 degree 63-66 degree BSA BSA BSA BSA BSA BSA 73 mm 73 mm 73 mm 73 mm 73 mm 73 mm 135 mm 135 mm 135 mm 135 mm 135 mm 135 mm QX SPECIFIC QX SPECIFIC QX SPECIFIC QX SPECIFIC QX SPECIFIC QX SPECIFIC No.10 No.10 No.10 No.10 No.10 No.10 70 mm 70 mm 70/ 80* mm 90 mm 90 mm 105 mm 620 mm 620 mm 620 mm 620 mm 640 mm 640 mm 170 mm 170 mm 170 mm 170 mm 170 mm 175 mm

27.2mm 27.2 x 300 mm 34,9 x 11 mm 34.9 mm x 63-66 degree BSA 73 mm 135 mm QX SPECIFIC No.10 105/ 110* mm 640 mm 175 mm

*) stem length QX80-/QX90-EQ

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

192


GEOMETRY

2013

Lifestyle Fixie Series | Brougham

HA SA TT Horiz TT C-C HT Length Seat Tube C-T Seat Tube C-C BB Drop BB Rise CS Front Center Wheelbase Standover Fork Length Rake Lower HS Stack Reach Stack Seat Post Dia. Seat Post Length Seat Post Clamp Front Derailleur Clamp BB-Type (BB30, BSA,...) BB-Shell Width O.L.D. RD-hanger Type Headset (Type) Stem Length Handlebar Width C-C Crank Length

51

54

56

58

61

73 75,5 523 514 110 495 448 55 402 576 972 746 367 43 11,5 389 510

73 74 540 531 130 525 478 56 403 580 976 771 367 43 11,5 387 530

73,5 74 560 551 150 545 498 57 404 596 992 791 367 43 11,5 402 552

74 74 580 570 170 565 518 58 405 611 1007 811 367 43 11,5 416 573

74 74 598 588 200 595 548 59 406 629 1025 840 367 43 11,5 425 603

27.2mm 300mm 29.8mm N/A European 68mm 120mm N/A Threadless 1.125” 90mm

27.2mm 300mm 29.8mm N/A European 68mm 120mm N/A Threadless 1.125” 110mm

27.2mm 300mm 29.8mm N/A European 68mm 120mm N/A Threadless 1.125” 110mm

27.2mm 300mm 29.8mm N/A European 68mm 120mm N/A Threadless 1.125” 110mm

27.2mm 300mm 29.8mm N/A European 68mm 120mm N/A Threadless 1.125” 110mm

540mm

540mm

540mm

540mm

540mm

165mm

165mm

170mm

170mm

170mm

Top Tube horizontal

Head Tube

Standover

Seat Tube Seat Tube Center Center to Top Center

Head Angle Bottom Bracket Drop Seat Angle

Chain Stay

193

GEOMETRY

Size


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