Le TOIT des ANDES 2013 par NRO-Aventure

N.R.O. CAP INSOLITE vous propose un voyage exceptionnel

SUR LE TOIT DES ANDES

Février - Mars - Avril 20

ARGENTINE ARGENTINE ... ... CHILI CHILI ... ... BOLIVIE BOLIVIE ... ... PEROU PEROU ... ...

AMAZONIE AMAZONIE ... ... BRESIL BRESIL ... ... URUGUAY URUGUAY ... ... et et retour retour BUENOS BUENOS AIRES AIRES

SEPT - OCT- NOV - DEC 2013

Avec votre véhicule 4X4 personnel Au départ de BUENOS AIRES à la découverte d’un continent

N.R.O. CAP INSOLITE Jean Claude et Solange Billau vous invitent à les suivre pour découvrir L’ARGENTINE ... LE CHILI ... LE PEROU ET L’AMAZONIE ... LA BOLIVIE ... LE BRESIL ...

L’URUGUAY ... et retour en ARGENTINE vers Buenos Aires

Pas un raid ... un voyage Un grand voyage qu’il faut prendre le temps de faire Un parcours de plus de 20 000 kilomètres en trois mois et demi complets sur place Un grand voyage à faire à votre rythme et que vous pouvez prolonger ...

VOYAGE SUR LE TOIT DES ANDES !... EN DÉTAIL. Toujours à la recherche de parcours “Hors des sentiers battus au volant de votre véhicule 4X4 personnel”, nous vous proposons un voyage à la découverte d’un continent, de sa culture, de son folklore ...

Certes, ce n’est pas en trois mois et demi répartis sur six pays d’Amérique Latine que nous avons la prétention de vous en faire connaître tous les trésors, il faudrait une vie entière, et encore. Mais c'est déjà une bonne entrée en matière, qui vous donnera peut-être envie d’y retourner ou d’y rester plus longtemps...

C’est un voyage, pas un raid ou pseudo course, le but n’est pas de venir tester votre véhicule et son équipement. Le programme proposé est certes assez intense pour ne pas s’ennuyer, mais conçu pour pouvoir visiter les régions et pays traversés, échanger des contacts avec les personnes rencontrées, découvrir une autre culture...

Un voyage à faire avec votre véhicule 4X4.

Pourquoi pas un véhicule loué sur place ?...

Il est évident que le transfert de votre véhicule d’Europe au port de Buenos Aires et retour est une charge importante, mais imaginez-vous au volant d’un 4X4 local, sans aucune adaptation à ce genre de voyage, ni couchage, ni équipement de cuisine, ni rangement, ni réservoir supplémentaire, ni eau pour la toilette, ni équipement de navigation, ni radio etc ...etc ... alors que votre véhicule est depuis longtemps prêt pour des voyages au long cours, avec tout le confort que vous y aurez installé en pensant aux nombreux bivouacs entre participants, aux pauses pique-niques à l’ombre de votre parasol ou de l’auvent ... etc ...etc ...

Donc embarquement des véhicules pour Buenos Aires première quinzaine d’Août 2013.

• Remise des véhicules à SDV le Havre ou Anvers au plus tard semaine 32.

• Récupération des véhicules à Buenos Aires le 12 ou 13 Septembre 2013 .

• Pour les participants rendez-vous pour le départ avion à Roissy C.D.G. le 07 Septembre 2013 en fin de journée. Vol prévu sur Air France (voir rubrique avion en fin de dossier).

• Si besoins de renseignements précis sur ce voyage, veuillez prendre contact avec les personnes d’encadrement au 06 11 02 38 32 (Jean-Claude), ou 06 16 24 39 56 (Solange).

Ce grand voyage débutera par un séjour à Buenos Aires que nous mettrons à profit pour visiter cette grande ville et vous imprégner de la culture sud Américaine Un city-tour*vous sera proposé afin de repérer les lieux et mieux connaître ce qu’il y a à visiter ou à découvrir plus tranquillement pendant ce séjour.

Vous serez hébergé pendant ces quelques jours à l’hôtel Novotel situé près du centre, près d’un parc agréable et calme et à quelques rues de l’effervescence de cette grande capitale. Hôtel inclus (5 nuits).

Pour les personnes emmenant leur animal de compagnie, le logement se fera en studio, la loi interdisant les chiens dans les hôtels, et comme c’est notre cas, nous serons en studio.

Buenos Aires, terre du Tango, est la capitale fédérale de l'Argentine, dont elle est la plus grande ville et le port le plus important. Avec ses 12 millions d'habitants, c'est même l'une des agglomérations les plus peuplées d'Amérique du Sud et du monde.

Elle est parfois dénommée Capitale Fédérale afin d'éviter toute ambiguïté avec la province de Buenos Aires.

Elle se situe sur la rive ouest du fleuve Rio de la Plata qui sépare l'Argentine de l'Uruguay, au niveau de l'embouchure avec l'océan Atlantique, en face de la ville de Colonia Del Sacramento en Uruguay. Ses habitants sont des « porteños » habitants du port. La plupart sont d'origine espagnole et italienne. Le catholicisme est la religion dominante. Un lieu à ne pas manquer: le Port de Madero avec ses restaurants et ses bars typiques. Pendant ce séjour, nous aurons aussi le loisir de découvrir la gastronomie Argentine.

Nous contacterons pendant cette période, la compagnie d’assurance à laquelle nous aurons envoyé les photocopies des cartes grises de vos véhicules afin de retirer les contrats et attestations personnelles pour la durée de votre séjour en Amérique du sud.

Et ... c’est parti ...

Ci-après le descriptif du parcours jour par jour (non exhaustif) qui reprend en partie les itinéraires précédents réalisés chaque année depuis 2009 avec en plus une intrusion en Amazonie Péruvienne, Brésilienne et Bolivienne sur prés de 2000 kms.

Jour 1 - Vendredi 13 septembre Après la récupération des véhicules aux douanes argentines et les approvisionnements, diverses courses pour nourriture, carburant etc. Départ vers le Sud. Liaison routière pour rejoindre le camping* d'AZUL où nous ferons la 1ère étape.

Jour 2 - Samedi 14 septembre Liaison routière vers BAHIA BLANCA et le camping* de RIO COLORADO où nous ferons étape.

Jour 3 - Dimanche 15 sept Toujours vers le Sud. Liaison vers la péninsule Valdès. Petit tour dans cette réserve naturelle et si on a de la chance, nous pourrons y découvrir le balai des baleines dans l'Océan, ainsi que les populations de pingouins et d'éléphants de mer, habitants cette région en cette époque avant leur grande migration fin mars début avril … étape en bivouac.

Jour 4 - Lundi 16 sept Après le tour de la Péninsule par les pistes, sortie vers PUERTO MADRYN et liaison vers COMODORO RIVADAVIA. Etape en bivouac près de la réserve naturelle de CABO DOS BAHIAS, avec possibilité de découvrir une colonie de pingouins.

Jour 5 - Mardi 17 sept On rejoins la route 3 jusque CALETA OLIVIA puis traversée de champs de pétrole pour plus loin, traverser la SIERRA BLANCA et rejoindre un autre parc national ou se trouvent un grand nombre d'arbres pétrifiés allongés là depuis environ 500 millions d'années à la suite de l'éruption du volcan MADRECHIJA. Certains font plus de 2m50 de diamètre sur plus de 50 mètres de long. Très impressionnant. Bivouac sauvage sur le parcours.

Arbre pétrifié depuis cinq cent millions d!années Certains font plus de deux mètres de diametre et plus de cinquante mètres de long

Jours 6 et 7 - Mercredi 18 et Jeudi 19 sept Pistes à travers l' ALTIPLANO CENTRAL pour rejoindre le RIO CHICO et plus bas, le RIO SANTA CRUZ avant l'arrivée à EL CALAFATE. Nous sommes en Patagonie, étape en bivouac sauvage sur le parcours et au Cabanas* ou hôtel* ou camping* à El Calafate 2 nuits sur place.

Jours 8 et 9 - Vendredi 20 et Samedi 21 sept Séjour à El Calafate, visite de la région et du glacier PERITO MORENO à 1 heure de route de la ville. Shopping, restaurant.

Ville très agréable et aussi touristique. Possibilité de balade en bateau au pied du glacier, il n'est pas rare d'assister à la chute d'un pan entier du glacier de plus de 60 mètres de hauteur. Paysages de Patagonie.

Jour 10 - Dimanche 22 sept En route vers EL CHELTEN en faisant le tour du lac Argentino pour rejoindre le FITZ-ROY et ses tours de granit, célèbre chez tous les alpinistes chevronnés, car c'est une des montagnes dont l’ascencion est l’une des plus difficile du monde, dominant cette magnifique région. Un petit parcours nous conduira au bord du lac DEL DESIERTO. Etape en bivouac sauvage ou Cabanas* et hôtels* possibles.

Jour 11 - Lundi 23 sept Pistes roulantes ou tôles ondulées, parfois en travaux sur la « route 40 » qui est en cours de goudronnage. Attention aux Guanacos sauvages qui traversent parfois la piste sans prévenir!! Cap au Nord, le soir étape en bivouac sauvage.

Jour 12 - Mardi 24 sept Visite de la CUEVA DE LAS MANOS avant de poursuivre vers le village de PERITO MORENO, toujours sur la route 40 qui fait plus de 4000 Kms de long. Paysages de moyennes montagnes et plateaux. Remontée vers ESQUEL. Pause à la petite gare du train à vapeur traversant la région. Bivouac sauvage sur le trajet ou camping*à Esquel.

Le Fitz-Roy et vue sur la région de San Carlos de Bariloche.

En haut : Le glacier PeritoMoreno prés d!El Calafate.

Jour 13 - Mercredi 25 sept Liaison pour rejoindre SAN CARLOS DE BARILOCHE, points de vues magnifiques sur les ANDES à gauche. Etape à San Carlos. Bivouac sauvage, hôtel*ou Cabanas*.

Visite libre de San Carlos de Bariloche.

Jours 14, 15, 16 et 17 - Jeudi 26, Vendredi 27, Samedi 28 et Dimanche 29 sept Très belle région, on fait le tour du lac naturel HUAPI et quelques kilomètres avant la frontière Chilienne, on reprend la piste, puis la route des 7 lacs pour rejoindre JUNIN DE LOS ANDES et la vallée del Viento, qui porte bien son nom, avant de reprendre la route 40 après ZAPALA puis CHOS MALAL et plus loin BARDAS BLANCAS. Parfois route goudronnée, parfois piste avec tôle, parfois roulante, la ruta 40 est aussi le nom d'une course classique TT que nous avons croisée en 2010. Avec toujours la Cordillère à notre gauche, remontée jusque MENDOZA en Argentine, traversée de régions viticoles et fruitières. Etapes en bivouacs sauvages ou camping*ou hôtels possibles*. A MENDOZA ; visite libre de la ville.

Jour 18 - Lundi 30 sept Après MENDOZA, magnifique piste après les termes de VILLAVICENCIO pour rejoindre USPALLATA, traversée des Andes, formalités douanières pour le Chili.

Attention, pas de produits alimentaires frais (fruits, viandes, fromages) et pour les toutous, passeports en règle et certificat de bonne santé récent. Le soir étape au Chili vers LOS ANDES. Bivouac sauvage ou hôtel*.

Jours 19 et 20 - Mardi 01 et Mercredi 02 octobre Liaison vers Santiago du Chili. Visite libre de Santiago : City tour*possible ou taxis*. 2 nuits prévues dans le même hôtel inclus (chambres+petit-déjeuner). Guide francophone possible sur place*.

Jours 21 et 22 - Jeudi 03 et Vendredi 04 octobre Départ dans la matinée, cap à l'Ouest vers CASABLANCA, et rejoindre ISLA NEGRA. Visite libre de la maison préférée de Pablo Neruda, grand poète Chilien.

Poursuite du parcours pour rejoindre QUINTAY, petit village dans une crique au bord du Pacifique où nous ferons étape en bivouac, puis VALPARAISO et VINA DEL MAR. Journée libre pour la visite de VALPARAISO. Le soir, étape en bivouac ou camping* ou hôtel possible*.

Jours 23 et 24 - Samedi 05 et Dimanche 06 octobre On longe le côté pacifique jusqu'à la station balnéaire de ZAPALLAR et on revient vers le centre du Chili (pas très large à cet endroit). Petites routes et pistes pour rejoindre ILLAPEL et plus haut les pistes d'accès à de nombreuses mines vers ANDACOLLO. Alternance de cultures fruitières et viticoles. Très belle région, paysages variés. Etapes en bivouacs sauvages.

Jours 25, 26 et 27 - Lundi 07, Mardi 08 et Mercredi 09 octobre Traversée de LA SERENA. La PANAMERICAINE ou route 5 qui traverse le CHILI sur 4200 Kms que l'on quitte pour rejoindre les côtes du Pacifique vers CHOROS et les réserves de pingouins de HUMBOLT qui nichent sur les îles CHOROS, DAMAS et CHANARAL, piste de sable longeant la côte avec de magnifiques criques où l'on rencontre des habitants récoltant les algues et goémons qu'ils font sécher et concassent pour l'agriculture locale. Plein d'endroits pour des bivouacs sauvages paradisiaques.

Jours 28 et 29 - Jeudi 10 et Vendredi 11 octobre Petit tour sur le port de TALTAL. Achat de poissons frais sur la jetée. Repas possible sur le port. Spectacle d'otaries, pélicans et cormorans qui se disputent les déchets de poissons.

Itinéraire longeant l'Océan pour rejoindre ANTO FAGASTA. Montagne à droite, océan à gauche. Petits ports de pêche sur le trajet, paysages agréables avec quelques excursions en montagne… Bivouacs sur le trajet.

Photos: Le petit train d!Esquel Devant le port de Vina del Mar Au port de pêche de Taltal

Jours 30 et 31 - Samedi 12 et Dimanche 13 octobre Liaison vers SAN PEDRO DE ATACAMA. Routes et pistes traversant des zones d'exploitations minières gigantesques, pour, plus loin longer le Salar d'ATACAMA, traverser la vallée de la Luna où vous découvrirez des sites archéologiques exceptionnels avant de faire étape à SAN PEDRO D'ATACAMA. Bivouac sauvage sur le trajet et camping*ou hôtel à San Pedro*.

Jours 32 et 33 - Lundi 14 et Mardi 15 octobre Départ en fin de matinée, formalités de sortie du Chili et entrée en Bolivie. Traversée de la réserve nationale Eduardo Avaora. Plusieurs lagunas à plus de 4000 mètres d'altitude où séjournent des colonies de flamands roses, paysages flamboyants, roches de couleurs multiples se réfléchissent au soleil dans un ciel bleu roi … Région du Sud Lipez, très froide la nuit, passage à 5000 mètres d'altitude. Pistes très peu fréquentées. Liaison vers le village d'UYUNI. Etapes en bivouacs sauvages. Hôtel possible à UYUNI*.

Jours 34, 35, 36 et 37 - Mercredi 16, Jeudi 17, Vendredi 18 et Samedi 19 octobre Traversée du Salar de UYUNI sur près de 120 Kms, que de sel … que de sel … surface équivalente à deux départements français, avec la ligne d'horizon qui laisse apercevoir la courbe de notre planète. Si les conditions sont bonnes, escale possible sur l'île INCA HUASI, sinon on la regarde de loin … Sortie vers le village de TAHUA et passage au pied du volcan Co.Tunapa, pistes très peu fréquentées. On fait le tour du Salar de Coipasa, zones parfois humides.

Jonction avec la grande piste qui redescend vers le Chili. Formalités douanières et liaison vers PUTRE par des pistes longeant la frontière bolivienne.

Passage au Salar de Surire, faune et flore de haute montagne, on est toujours à plus de 4000 mètres. Etapes en bivouacs sauvages sur le parcours. Nuits parfois fraîches.

Passage au pied du volcan GUALLATIRI qui culmine à plus de 6000 mètres avec son sommet enneigé qui fume en permanence, histoire de nous rappeler que le dessous est chaud. Jonction avec la route de PUTRE, vue sur le volcan PARINACOTA. Liaison vers la ville d'ARICA à l'extrême nord du Chili. Bivouac au bord de l'Océan Pacifique ou en camping* ou hôtel* possible à ARICA. Visite libre d'ARICA. Il y fait toujours chaud, à voir l'église SAN MARCOS et le centre ville ainsi que les anciens bâtiments des douanes devenues base de la culture. Ces deux édifices ont été construits par les ateliers de Gustave Eiffel en France et transferés au Chili par bateau.

Jours 38 et 39 - Dimanche 20 et Lundi 21 octobre Sortie du Chili vers TACNA au Pérou et liaison routière jusque MOQUEGUA et pistes vers TORATA longeant les Andes jusque AREQUIPA. Bivouac sauvage sur le trajet, hôtel* possible à AREQUIPA … Pas de camping …

Jour 40 - Mardi 22 octobre Visite libre d'AREQUIPA. Séjour 1 journée sur place, visite possible du monastère de SANTA CATALINA*, guide francophone possible, le musée SANTUARIO ANDINO où l'on peut voir la célèbre momie Juanita, émouvante princesse des glaces, sacrifiée par la culture Incas afin d’apaiser les divinités, découverte en 1995 au sommet du volcan AMPATO à 6380 mètres d'altitude.

Jours 41, 42, 43, 44 et 45 - Mercredi 23, Jeudi 24, Vendredi 25, Samedi 26 et Dimanche 27 octobre.

Pistes parfois monotones avant TAMBILLO pour rejoindre la CORDILLERA DE CHILLA vers HUAMBO puis CABANACONDE et l'entrée du Canyon de COLCA où nous pourrons admirer le vol des Condors des Andes avant de passer tout près des sources du fleuve AMAZONE. Paysages magnifiques de haute montagne à plus de 4000 mètres, pistes traversant de nombreux petits villages très accueillants, traversée du Canyon et site archéologique de SANTA MARIA FORTALESA sur plus de 30 Kms. Champs de Quinoa et de pommes de terre parfois à plus de 4000 mètres d'altitude. Pistes très étroites avec parfois des canyons vertigineux ne laissant pas beaucoup de place pour les croisements. Heureusement, il n'y a pas beaucoup de circulation présente. Bivouacs sauvages sur le parcours. Arrivée à CUZCO en milieu d'après-midi du jour 45. Installation à l’hôtel** (Casa Eléna ou équivalent) Séjour de 4 jours et 5 nuits sur place en hôtel confortable acceptant les animaux de compagnie.

Jours 46, 47, 48 et 49 - Lundi 28, Mardi 29, Mercredi 30, Jeudi 31 octobre.

Séjour libre à CUZCO, visite de sa région, plusieurs sites touristiques connus au départ de CUZCO : Sacsahuaman, Kenko, PucaPucara, Tambomachay, Pisac, Ollantaytambo, Chinchero, et bien sur le Machu Picchu (Photo ci dessous), et aussi la ville de CUZCO avec la plaza de Armas, la Cathédrale, l’église de San Blas, certaines rues trés typiques, et le shopping...

Trés bons restaurants autour de la place d’Armes ou vous pourrez déguster avant le repas un Pisco Saour...

Jours 50 et 51 : Nouveau parcours au départ de CUZCO pour rejoindre la Bolivie en passant par les zones amazoniennes de l'Est du Pérou, nouvelle route goudronnée agréable pour rejoindre PUERTO MALDONADO dans la région et au bord du RIO MADRE DE DIOS. Rendez-vous avec la jungle amazonienne et les chercheurs d'or. La région de PUERTO MALDONADO est considérée comme la capitale mondiale de la biodiversité en raison du nombre élevé d'espèces animales et végétales qui y ont été répertoriés par les spécialistes. Etape en bivouac sauvage sur le parcours, hôtel possible* à Puerto Maldonado.

Jours 52, 53 et 54 : ( En option, en fonction du timing) Séjour en pleine immersion dans la jungle amazonienne. On laisse les véhicules en parking gardé dans PUERTO MALDONADO et par bateau, on rejoint le campement prévu à cet effet pour un séjour de 2 nuits en Lodge confortable*, plusieurs excursions en jungle avec guide vous seront proposées*(voir options sur place). Retour le 3ème jour dans la matinée pour la reprise des véhicules et continuer notre progression vers la Bolivie. (Si non, continuité du parcours).

Jours 55, 56, 57, 58, 59 et 60 : Toujours nouveau parcours traversant une région de l'Amazonie sur plus de 1200 Kms faisant une grande boucle vers le nord avant de traverser la réserve nationale MANURIPI en Bolivie et descendre vers LA PAZ. Tout ceci en fonction des conditions météo et de l'état des pistes par endroit. Plusieurs passages en Bacs sont à prévoir sur le trajet. Climat tropical sur la piste et au bord des fleuves et rivières : caïmans, anacondas, dauphins roses, piranhas, tortues, perroquets multicolores, faucons, araignées, fourmis rouges, multitude d'oiseaux et dans la jungle, une végétation plus que luxuriante. Trajet passant au départ de PUERTO MALDONADO, vers SAN LORENZO au Pérou, PORVENIR en Bolivie, puis CONQUISTA EL CHORO où l'on retrouve la piste venant du Brésil via RIBERALTA et plein Sud vers RURRENABAQUE puis COROICO et LA PAZ. Un peuple exceptionnel dans un environnement exceptionnel. Bivouacs sauvages. Hôtel** à LAPAZ.

Jour 61 : Journée repos à LA PAZ. Visite libre de la ville et de la vallée de la Luna. Typique à LA PAZ. Nettoyage des véhicules et entretien. Retour au même hôtel.

Jours 62 et 63 : Départ à 14 heures vers TIWANAKU, très beau site archéologique INCA, si vous avez l'album de Tintin, le temple du Soleil, vous y retrouverez les icônes et autres figures INCA de ce site et aussi la porte du soleil.Visite libre* A voir aussi la coupole de l'église qui abrite une des plus belles fresques de la Bolivie baroque …

Le lendemain parcours vers COPACABANA, au bord du lac TITICACA, passage du bac à TIQUINA*, visite de la ville, marché typique, repas de midi possible dans les restos au bord du lac ou sur la plage, le nom de la célèbre plage de RIO vient d’ici !!! Cependant, on ne se baigne pas à COPACABANA... Vous pouvez aussi y faire baptiser votre véhicule... Bivouacs sauvages sur le trajet.

Jours 64, 65, et 66 : Retour vers LA PAZ et liaison vers un nouveau parcours pour rejoindre SUCRE à travers la cordillère orientale en passant par COCHABAMBA. Paysages de haute montagne, pistes entre 3000 et 4000 mètres d’altitude en permanence. Traversée de petits villages isolés.

Arrivée à SUCRE en milieu de journée, le 3ème jour.

Bivouacs sauvages sur le parcours, hôtel possible à SUCRE*. Visite libre de SUCRE. Plusieurs musées à voir dont le très beau et instructif musée de l'art indigène, ainsi que de très belles églises et aussi la faculté de droit.

Jour 67 : Départ en milieu de journée laissant le temps pour terminer la visite de SUCRE. Petite route vers TARABUCO. Haut lieu touristique de la région, où vous découvrirez sur la place du village, une représentation de la victoire contre les occupants espagnols en 1816.

Un grand carnaval y est organisé à cette occasion en mars. Artisanat local. Bivouac sur le trajet vers ZUDANEZ. Jours 68 et 69 : Liaison vers TOMINA et VILLA SERANO par pistes roulantes et petites routes. Puis pistes très peu fréquentées longeant le RIO GRANDE avant de rejoindre LA HIGUERA , village perdu, site de l'arrestation et de l'exécution de CHE GUEVARA où a été dressé une statue de bronze en son honneur. Bivouacs sauvages sur le parcours, camping possible ou gîte à LA HIGUERA*.

Jours 70 et 71 : Poursuite du parcours vers VALLE GRANDE par la Ruta del Ché, visite du mémorial renfermant la tombe du Ché et d’une ferme fromagerie locale.

Paysages montagneux et verdoyants, pistes agréables, nombreuses pauses photos. Après TERRAS NUEVAS, liaison par petites pistes vers SAMAIPATA. Petit village agréable avec visite des ruines du fort. Bivouac ou camping* possible.

Liaison par la route vers SANTA CRUZ de la Sierra.

Arrivée en fin d’aprés midi. Visite libre de la ville.

Hôtel possible* ou bivouac sauvage en extérieur.

Jour 72 : Visite de SANTA CRUZ : Place d'armes, Cathédrale, Musées, marchés etc. SANTA CRUZ est la vallée la plus peuplée de la Bolivie et aussi la ville phare qui doit son développement au pétrole, gaz et à l'agriculture, ainsi qu'un peu à la feuille de Coca !! Départ en début d'après-midi vers SAN JOSE DE CHIQUITOS. Bivouac sur le trajet.

Jour 73 : Visite de la mission de SAN JOSE DE CHIQUITOS. Nous avons fait la connaissance avec un français, Pierre, marié avec Pathy, une fille du pays qui tiennent un petit restaurant et qui, passionné par cette région, essaye de développer le tourisme. Ils nous font partager leur passion en visitant et nous guidant dans cette région. L'après-midi, visite du monastère de CHOCHiS avant de rejoindre plus loin le petit village de SANTIAGO DE CHIQUITOS où nous bivouaquerons près d'une ferme tenue par un couple d'origine américaine avec leurs enfants. Milton et Katherina nous accueille et vous découvrirez une région magnifique et accueillante. Si on a le temps et que la météo est bonne, une balade à pied de 2 à 3 heures pour monter sur la montagne toute proche afin de rejoindre le point de vue dominant de cette région du PANTANAL Bolivien.

Jours 74, 75 et 76 : Retour vers SAN JOSE et pistes vers les missions de SAN RAFAEL et SANTA ANNA. Visite des missions Jésuites sur le parcours et piste longeant la frontière avec le Brésil jusque SAN MATIAS. Bivouacs sauvages sur le trajet, hôtel possible à SAN IGNACIO. Jour 77 : Formalités sortie Bolivie et entrée au Brésil. Route vers CACERES puis pistes pour rejoindre POCONE et par la TRANSPANTANEIRA, faire une incursion en plein PANTANAL dans le MATO GROSSO. Etape en bivouac à PORTO JOFRE ou dans un hôtel*Lodge.

Jour 78 : Sortie du PANTANAL et vers CUIABA, découverte de sites touristiques sympas avant de rejoindre la région de RONDONOPOLIS et faire étape dans une ferme exploitée par une famille française, spécialisée dans la culture des semences tropicales … un pot d'accueil typique est prévu (Caïpirinha) avant le barbecue … Pas de quoi reprendre la route … Bivouac sur place.

Jour 79 : Reprise de votre descente le long du MATO GROSSO Sud. Paysages de grandes cultures, fermes de plusieurs milliers voir dizaines de milliers d'hectares. Champs de cannes à sucre.

Etape en bivouac, camping* à la ferme au bord du RIO COXIM. Jours 80 et 81 : Poursuite du parcours vers CAMPO GRANDE. Routes et pistes roulantes, paysages variés, forêts et herbages, des chevaux, une multitude d'oiseaux, faucons, perroquets, perruches et autres nandous (cousin de l’autruche) ainsi que quelques tamanoirs suscitent quelques pauses photos. Bivouac sauvage sur le trajet au milieu des champs de cannes à sucre et camping à SANTA HELENA. Jour 82 : Passage au barrage d'ITAIPU à la frontière entre le Brésil et l'Uruguay. Très impressionnant et gigantesque, deuxième plus gros barrage au monde, ce complexe hydroélectrique fournit 90% des besoins électriques du Paraguay et 22% des besoins du Brésil. Visite guidée possible*. Arrivée sur le camping* des chutes d'IGUACU en milieu d’aprés midi pour un séjour de 3 nuits et 2 jours. Hôtel possible* à proximité.

Jours 83 et 84 : Découverte des chutes d'IGUACU réputées pour être les plus belles du monde, formidables cataractes composées de 275 chutes d’environ 80 mètres de haut sur un demi cercle de plus de trois kilomètres de large. Visite libre du site, le parc, les chutes, le parc des oiseaux, (exceptionnel) etc. Billets sur place.

Visites guidées* possibles. Survol en hélico* possible.

Tour en bateau* (typique) possible. Séjour de 2 jours complets sur place(camping ou hôtel* ou bivouac).

Canyon Fortaleza

Jours 85 et 86 : Reprise de notre parcours pour rejoindre cette fois la côte atlantique. Routes plus roulantes, paysages de grandes cultures relativement vallonnés et assez verdoyants.

Région du Parana au Brésil, au nord du rio Négro, avant de rejoindre la province de Santa Catarina ou l’on retrouvera la région des canyons aprés Lagés. Bivouacs sauvages sur le trajet, camping possible.

Jours 87 et 88 : Visite des canyons de Fortaléza dans le parc national de la Serra Géral, et plus loin celui plus connu d’Itaimbézinho dans le parc national de Aparados da Serra qui renferme l’une des derniéres forêts d’Araucarias dans la région de Cambara do Sul ou nous ferons étape. Camping ou bivouac, dégustation de miel, Cambara est considérée comme la capitale du miel... Liaison vers la côte atlantique à Torrés, visite de la ville, à voir la plage de Prainha et sa grotte ou l’on vient en pélerinage. Bivouac au bord de mer ou hôtel*possible.

Jours 89, 90 et 91 : De Torrés à la frontière Uruguayienne on longe l’océan en grande partie sur la plage.Traversée de plusieurs stations balnéaires, possible rencontre avec des gauchos qui dans la région de Tramandai font chaque année leur grande cavalcade... A Sao José do Norte, petite traversée en bac* pour rejoindre Rio Grande et poursuite sur la plage entre océan et lagune jusque la frontière à Chui. Formalités douaniéres habituelles et nous sommes en Uruguay.

Etapes en bivouacs sauvages au bord de l’océan.

Jours 92 et 93 : Traversée en diagonale de l’Uruguay. Petites routes et pistes pour rejoindre Durazno ou nous ferons étape et plus loin Colonia del Sacramento, que nous visiterons avant le retour direct par bateau rapide* sur Buenos-Aires.

Jours 94 et jours suivants : Séjour à Buenos-Aires au même hôtel que lors du séjour du départ (Novotel ou équivalent), rangement des véhicules et contact avec notre transitaire se chargeant des formalités de retour des véhicules, remise des clés et retour par avion... Fin de ce grand voyage en Amérique du Sud... Ou prolongation à votre grés sur le continent...

Pendant ce deuxiéme séjour à Buenos-Aires, il sera possible de visiter la jolie ville de Tigre à 35 kms au nord.

MonastĂŠre de Sochiss en Bolivie

FIN DU PARCOURS Sauf si vous avez pris l’option de prolonger votre voyage et d’en faire un peu plus en restant plusieurs mois de plus sur ce grand continent pour aller voir certaines régions que nous n’avons pas eu le temps de traverser... Trois mois c’est trés vite passé...

Ce jour par jour vous est proposé en fonction de l’expérience des voyages que nous avons réalisés depuis plusieurs années, dans les deux sens. Nous avons tenu compte des conditions météo et des dates de migrations pour la découverte de certaines régions.

Néanmoins la météo restera prépondérable quand au bon déroulement de quelques étapes notamment lors de la traversée des régions Amazoniennes...

Certaines étapes peuvent, en fonction des groupes se dérouler plus rapidement ou plus lentement, nous adapterons le programme en rapport, et de ce fait, il pourra subir quelques petites modifications sans pour cela en changer les grandes lignes.

Pendant ce séjour, vous aurez parcouru un certain nombre de kms, traverser un certain nombre de pays et de ce fait, un certain nombre de frontières ... Découvert un grand nombre de cultures différentes, de paysages extraordinaires, de sites archéologiques insolites, rencontré un certain nombre de personnes d’origine et de culture très variées, une faune et une flore très riches et elles aussi variées. Mais, vous n’aurez pas tout vu... Nous n’avons pas la prétention dans un parcours comme celui-ci de tout vous montrer, ce n’est pas possible en si peu de temps, trois mois c’est long ... et, c’est court ...

Cela passe toujours trop vite ...

Au retour à Buenos Aires, nous aurons simplement, après avoir fait un peu de rangement dans nos véhicules à prendre contact avec le brooker du transitaire pour lui remettre le véhicule que nous déposerons aux douanes Argentine afin d’embarquer sur le bateau, puis retour par avion des participants dans la foulée. Sauf si décision de prolongation du voyage.

Récupération des véhicules en France environ un mois plus tard chez SDV le Havre.

Vue sur La Paz

Il y a une petite ressemblance

Rencontre avec une famille

Bivouac à 4000 m

Certaines étapes relativement courtes, ainsi que des séjours sur place, permettent de visiter la région traversée et les divers sites touristiques. D’autres étapes plus longues assurent la liaison plus rapide vers des villes étapes ou régions plus intéressantes.

La plupart des nuits ou étapes sont en bivouacs sauvages, hors de vue quand c’est possible, loin de toutes agglomérations, isolés pour la tranquillité de tous, quand il y a la possibilité d’un camping, nous y faisons arrêt, certaines étapes peuvent aussi se faire en hôtels (parfois confort local). Seuls sont compris les hôtels et hébergements signalés inclus dans le programme.

Piste du Pantanal.

)

Notre prestation comprend: • Les démarches et réservations des containers bateaux, aller/retour départ Le Havre (hors règlement).

• Les démarches et réservations billets avion aller/retour Paris ... Buenos Aires (hors règlement).

• L’hébergement en hôtel 3/4 étoiles à Buenos Aires pendant votre séjour, (9 nuits) départ et retour (Novotel ou équivalent - chambre et petit déjeuner - chambre double).

• L’hébergement en hôtel 3/4 étoiles à Santiago du Chili.(2 nuits-chambre double et petit déjeuner).

• L’hébergement (5 nuits) en hôtel 2 étoiles confortable et très accueillant à Cuzco pendant votre séjour (La Casa Hélèna ou équivalent - chambre et petit déjeuner - chambre double). .

• L’hébergement en hôtel 2/3 étoiles à La Paz. (2 nuits en chambre double et petit déjeuner).

• Le livre de route sur l’ensemble du parcours avec points GPS et descriptif du trajet.

Briefing journalier. Téléchargement des points dans votre G.P.S.(Garmin).

• L’encadrement permanent sur l’ensemble du parcours avec véhicule équipé.

• L’assistance technique et sanitaire de première urgence (pas de médecin).

• L’aide et conseils aux différentes démarches (assurances locales - frontière - visites).

• Le repas de clôture sur le port de Buenos Aires.

Notre prestation ne comprend pas • Le règlement du coût des billets avion aller/retour France Argentine.

• Le règlement des transferts véhicule par bateau aller/retour Le Havre... Buenos Aires.

• Les différents transferts (domicile/aéroports ou hôtels/aéroport ou autres courses taxi).

• Les différents droits d’entrées aux parcs ou visites sur le parcours .

• Les frais d’alimentation, boissons, courses diverses locales, pourboires et services ...

• Les frais de parking ou droits de péages divers sur routes ou autoroutes.

• Les divers frais de passages en douanes aux frontières.

• Les frais des autres nuits signalés” hôtels, campings ou cabanas” hors nuits d’hôtels définis dans “notre prestation comprend”.

• Les frais d’assurances des véhicules sur place.

• Les repas facultatifs pris en cours de route au restaurant et autres étapes.

* : Non inclus dans les prestations

TARIFS Toit des Andes 2013 Départ garanti à partir de 4 véhicules et 8 participants Base 2 personnes participantes dans chaque véhicule Groupe maxi de 6 véhicules participants et 12 personnes

4600 ! par personne Tarif de la prestation terrestre et encadrement NRO-Cap-Insolite Au départ et retour à Buenos-Aires • Engagement véhicule 4X4 = 500,00 !

• Supplément single dans véhicule et chambre = 1 500,00 ! par personne Le départ est garanti sur la base de 4 véhicules minimum participant et 6 véhicules au maximum. Vous serez informé du nombre de réservations fermes avant l’appel de votre première partie du solde, vous laissant la possibilité de confirmer votre engagement.

Règlement : Pour la bonne gestion, merci de confirmer votre option de réservation de place au plus tard pour le 15 Mai 2013 avec la feuille d’engagement ci-jointe, accompagnée d’un chèque de 300,00 ! par personne. Ce chèque de réservation ne sera encaissé que lorsque que le nombre de participants minimum sera atteint, suivi de l’appel du 1er solde.

Règlement possible par carte de crédit.

Solde : 50 % pour le 15 Juin 2013 50 % pour le 15 Juillet 2013

Pause en montagne

Vallée de la luna

Ferme typique

Dans les champs.

Capybara

Vol d'un condor des Andes

Volcan Guatlatiri.

Nandou Traversée en bac à Tiquina

Guanacos sauvages

Crique au bord du Pacifique

LES GRANDES LIGNES ...

SUR LE TOIT DES ANDES • Réservation de votre place le plus rapidement possible (pour le tarif avion) Voir feuille d’engagement du dossier et conditions (grille des tarifs)

• Réunion d’information et de connaissance avec les autres participants : Date précisée dés que le minimun requis de participants est atteind. T.G.V. gare de Lille à 12 km - Aéroport Lille/Lesquin à 3 km Alpacas et moutons Nombreux hôtels de toutes catégories à proximité - taxis ou location véhicules sur place • Formalités pour ces pays traversés : Aucun visa - Passeport en cours de validité (contrôler qu’il y a plusieurs pages vierges pour les cachets ou tampons) - Permis de conduire international - Formalités relativement très simples • Santé: Pour ce type de voyage au long cours, un conseil: prendre contact avec Illampu et Ancohuma. l’institut Pasteur de votre région ou conseil auprès de votre médecin.

Quoiqu’il en soit, nous allons traverser des régions au climat tropical et des zones où certains traitements sont obligatoires: vaccins fièvre jaune, Dt polio de moins de 10 ans, tétanos. D’autres vaccins sont conseillés: liste dans le dossier conseils que vous recevrez lors de votre réservation.

Un traitement anti-paludisme est conseillé pour une partie du parcours (Amazonie Péruvienne - Brésil - Bolivie). Dans le dossier conseils, vous trouverez les détails précis de ce qu’il faut prévoir.

• Argent: Chaque pays traversé a sa propre monnaie. Dans chaque ville de moyenne importance on trouve des distributeurs automatiques. L’euro ou les dollars sont aussi très bien acceptés. Les taux de change sont indiqués dans le Dossier Conseils, ainsi que le budget à prévoir pour toutes les petites dépenses indiquées non inclus*.

• Assurances véhicules : Nous envoyons les copies de vos cartes grises à une compagnie partenaire à Buenos Aires qui effectuera les contrats pour chaque véhicule. Règlement Promenade sur place .

• Réservation des containers: En Juillet: à prévoir budget A/R entre 6 et 7500 ! (variation possible selon le véhicule - customs brooker compris) Rendez-vous au Havre ou Anvers pour remise des véhicules 3 à 4 jours avant l’embarquement semaine 32.(Tarifs hors assurances transport) • Avion: Une option sera posée pour un minimum de 10 places sur vol direct Air France (Le rendez vous étant prévu le 08 Sept matin à Buenos-Aires, vous pouvez choisir une autre compagnie ou un autre moyen de liaison).

Pour votre info, en vol direct, en Janvier 2012, nous avons payé 1330 ! par personne du fait de la réservation un peu tardive. Les prix changent et augmentent chaque jour. Pour un meilleur tarif, il est possible de réserver par vos soins ou par l’agence sur une autre compagnie avec escale.

Au bout la Patagonie

Tamanoir

Alors ne perdez pas de temps pour confirmer, le départ est prévu le 07 Septembre à Paris CDG, pour le retour départ Buenos Aires le 19 Décembre (option possible de prolongation sur place, nous consulter).

Donc rendez-vous à Roissy pour trajet avion le 07 Septembre 2013.

• Véhicule: pas de préparation spéciale de votre véhicule, ces détails seront à l’ordre du jour lors de la réunion et seront repris dans le Dossier Conseils.

Mérinos

On ne s’en lasse pas

Piste dans Coco les Andes le perroquet Péruviennes.

FICHE DE RESERVATION DE PLACE ENGAGEMENT RAID SUR LE TOIT DES ANDES DU 07 Septembre au 20 Décembre 2013 Pilote: Nom: …………………..………… Prénom: …..……………… Profession: …………………..…

N° de permis: …………………. Adresse: …………………..……………………………..………………..

Code postal: …………

Ville: …………………………..………

Pays : ……..………………..

Tél: ………………

GSM: ……………

Fax: ……………

E mail: ……….………..…..……

Date de naissance : ………….

Lieu de naissance : …………….

Situation famille : ………….…

N° passeport (perforé) : …………….. Délivré le : ………… à …………….. valable jusqu'au : ……………..

Copilote: Nom: …………………..……… Prénom: …..……………… Profession: …………………..…

N° de permis: ………………….. Adresse: ………..………..………………………………..………………..

Code postal: …………

Ville: …………………………..………

Pays : ……..………………..

Tél: ………………

GSM: ……………

Fax: …………… E mail: ……….………..…………

Date de naissance : ………….

Lieu de naissance : …………….

Situation famille : ………….…

N° passeport (perforé) : …………….. Délivré le : ………… à …………….. valable jusqu'au : ……………..

Véhicule Marque : ………………..…………… type : ………………..… Année : …………..……………

Couleur : .....................................

N° de série .......................................

N° immatriculation : ………………..…………… Police d'assurance : ………………..……………

Propriétaire (si différent du pilote) ………………..……………………………..……………

RESERVATION Je désire réserver ma place pour le RAID SUR LE TOIT DES ANDES Du 07 Septembre au 20 Décembre 2013 Je verse un acompte de 300,00 ! par personne sur la somme totale par chèque ou par carte Visa : 16 chiffres + date de validité + crypto (3 chiffres au dos de la carte) . . . . . . . . . . . . . . . . . ./. . . . .

Date limite d'option pour votre réservation souhaitée avant le 15 Mai 2013 au plus tard.

Tenant compte que la seule limite réelle quand à votre engagement, est la disponibilité de places avion pour la liaison vers Buenos-Aires ainsi que la réservation du container pour le transport de votre véhicule.

Vous recevrez suite à votre réservation de place sur ce voyage à l’aide du bon ci dessus un contrat de vente.

Vous aurez la faculté de confirmer ou d'annuler votre réservation à l'appel du premier solde de votre compte. (retour de votre chèque de 300,00 !/personne ou remboursement intégral à l’appel du premier solde.

Il est conseillé de souscrire une assurance annulation (Diverses possibilités, contacter l’agence pour documentation)

ARTICLE 1: N.R.O. CAP INSOLITE (département commercial de la SARL Sport Distribution - Licence LI 062 09 0003 ) organise une randonnée auto ayant pour titre : VOYAGE SUR LE TOIT DES ANDES. ARTICLE 2 : Cette randonnée est réservée aux véhicules 4 roues motrices de type tout terrain. Tous les véhicules doivent être immatriculés, assurés et en conformité avec le code de la route. La réglementation douanière doit être respectée et les participants doivent respecter sur la route comme sur la piste, le code de la route en vigueur dans les pays traversés, ainsi que les lois et coutumes N.R.O. se dégage de toute responsabilité en cas d’infraction quelles qu’elles soient.

ARTICLE 3 : Le voyage SUR LE TOIT DES ANDES a pour but de promouvoir la randonnée touristique en auto tout terrain dans le respect de l’environnement et des riverains, et de faire découvrir le pays profond avec des visites diverses et contacts des habitants.

ARTICLE 4: Le voyage SUR LE TOIT DES ANDES n’est pas une compétition. Aucune préparation spéciale, son caractère sportif réside dans les seules difficultés des parcours et de l’orientation.

ARTICLE 5 : Les participants doivent être présents aux briefings chaque matin. Ils doivent respecter une vitesse réduite dans les traversées des villages et sur les pistes où ils peuvent croiser des troupeaux et enfants. ils doivent, en cas de panne de l’un ou l’autre, ne pas le laisser seul et si possible en avertir l’organisation ou le remorquer à l’étape du soir ou au village le plus près sur le parcours, sans quitter la piste empruntée par le voyage.

ARTICLE 6: Les organisateurs se réservent le droit d’exclure tout véhicule qu’ils jugeraient inadapté, en mauvais état, ou d’une construction douteuse.

ARTICLE 7: Les participants doivent posséder un matériel de sécurité obligatoire que nous rappelons ci-dessous : - 1000 Kms d’autonomie : jerrican supplémentaire - corde ou câble de 10 mètres environ et crochets sur véhicule AV et ARR. - Lampe torche - Couchage intégré ou rente de toit pour les bivouacs - Jerrican d’eau pour la toilette des bivouacs - Extincteur de 1 Kg minimum obligatoire en amérique du sud.

- Trousse de secours - 2 roues de secours et 4 chambres à air (roues origines) - Trousse d’outillage léger - Phare de travail sur véhicule à l’arrière pour les bivouacs - boussole - 1 jeu de plaques à sable ou équivalent - 1 GPS avec cordon pour téléchargement des points - Passeport en cours de validité (impératif) - Permis de conduire international - Carte grise à votre nom ou mandat du propriétaire du véhicule vous autorisant à utiliser ce véhicule à l’étranger - Carte verte d’assurance internationale - Photocopie de votre police d'assurance rapatriement personnel (style Europ Assistance).

- Certificat de vaccination Fièvre Jaune - 10 photocopies de l'ensemble de vos papiers (passeports, permis, carte grise) - 4 photos d'identité Les véhicules doivent être en état de marche irréprochable, courroies neuves ou un jeu de rechange, durites d’eau récentes ou en bon état, équipement électrique et allumage, ou injection en parfait état, vidange moteur faîte et filtre à huile neuf, filtre à air propre, bidon d’huile pour faire l’appoint, un filtre à gaz oil de secours. Le matériel obligatoire de sécurité sera vérifié à l’accueil, ainsi que l’état général du véhicule. Dans le matériel de camping, prévoir un réchaud camping gaz plus une table et des tabourets de camping pour les repas en bivouac et pour votre confort.

ARTICLE 8: Les participants auront l’obligation de suivre le parcours imposé pour des raisons de sécurité évidentes et de se plier aux instructions qui leur seront données par les responsables de l’organisation chaque jour.

ARTICLE 9: Dans le cas ou un participant ne pourrait rejoindre l’étape dans les délais à cause de fatigue ou de panne mécanique, il devra s’arrêter dans le premier village ou rester sur la piste. Ne pas quitter la piste principale sans en avertir l’organisation.

ARTICLE 10: Dans tous les cas de force majeure ou si les conditions atmosphériques devenaient dangereuses,les organisateurs se réservent le droit de modifier l’itinéraire prévu, voire d’interdir la poursuite de l’étape, sans que le participant puisse prétendre à une indemnisation ou remboursement. Il est formellement interdit aux participants de s’engager une seconde fois sur un parcours ou de changer de parcours dans une même journée. Chaque participant se reconnaît, du fait du caractère individuel, seul responsable de son pilotage et de la conduite de son véhicule ou du véhicule qui lui est confié.

A ce titre il se reconnaît aussi responsable de ses passagers.

ARTICLE 11: Les véhicules devront obligatoirement porter les adhésifs officiels du raid. Le participant reconnaît céder ses droits à l’image pour toutes photos ou prises de vues réalisées par l’organisation ou ses ayants droits pendant la réalisation de cette randonnée.

ARTICLE 12: N.R.O. CAP INSOLITE est placé sous la responsabilité de la société SPORT DISTRIBUTION S.A.R.L. 6 avenue Winston Churchill 62223 Ste CATHERINE LES ARRAS -Tél 03 21 55 07 03, (Licence N° LI 062 09 0003) ARTICLE 13: L’assistance technique et sanitaire pourra intervenir sur les parcours dans son proche environnement, mais elle est assurée le soir à l’étape ou le matin. L’assistance rapatriement est laissée à la charge des participants, qui devront avoir souscrit personnellement une assurance spéciale rapatriement style Mondial Assistance. Attention de bien vérifier que cette assurance couvre bien les pays traversés prévus au programme. Une attestation de cette assurance (photocopie) devra nous parvenir avant la randonnée avec le solde des frais de participation. Nous vous conseillons de souscrire l’assurance annulation L’EUROPEENNE D’ASSURANCE qui est en option et qui vous garantit du risque d’annulation. Détail des conditions envoyées suite à votre pré-inscription. L’assurance L’EUROPEENNE D’ASSURANCE ne pourra être prise en compte qu’après le règlement complet de votre inscription.

ARTICLE 14 : Les participants s’engagent à régler toute consommation non comprise dans les engagements de N.R.O., et à ne commettre aucune dégradation quelle qu’elle soit dans les établissements ou installations mises à leur disposition.

ARTICLE 15: Les organisateurs souscrivent une assurance “responsabilité civile” GAN EUROCOURTAGE AXELLIANCE N° 086556264 pour leurs activités en général - Adhérents A.P.S (association professionnelle de solidarité du tourisme)

ARTICLE 16: Les organisateurs se réservent le droit d’exclure de la randonnée, les participants dont le comportement nuirait à l’organisation, à l’environnement ou serait jugé dangereux pour les autres concurrents, cela est valable aussi en cas de nuisance à l'ambiance générale.

ARTICLE 17: La transgression d’un seul des articles du présent règlement entraîne l’exclusion immédiate. Seront également exclus de la randonnée, les participants qui n’auront pas acquitté leurs droits d’engagement avant le départ.

ARTICLE 18: L’organisation est seule juge de ses appréciations et de ses décisions. Aucune réclamation ne sera admise. En cas d’exclusion, les participants ne pourront prétendre au remboursement de leur droit d’engagement ni à aucun frais quel qu’ils soient.

ARTICLE 19: Le montant des droits d’engagement au voyage SUR LE TOIT DES ANDES est fixé à : (voir fiche tarifaire dans dossier) Ces prix comprennent:: voir dans dossier:” notre prestation comprend” Ne comprend pas les cadeaux, bakchich, pourboires, frais de guides ou passeurs et entrées diverses. (voir dans dossier : “ne comprend pas”) Le montant des droits d’engagement doit être soldé au plus tard le (voir dans le dossier) dans son intégralité.

ARTICLE 20 : En cas d'annulation du participant, le remboursement des sommes versées interviendra déduction faite des montants (frais d’annulation) précisés ci-dessous , à titre de dédit en rapport à la date de départ .

- Plus de 60 jours avant le départ : 100! par personne (frais de dossier non remboursable).

- Plus de 30 jours avant le départ : 20% du montant de l’inscription - Entre 30 et 21 jours avant le départ : 40 % du montant de l’inscription - Entre 20 et 15 jours avant le départ : 60 % du montant de l’inscription - Entre 14 et 5 jours du départ : 80 % du montant de l’inscription - 4 jours et moins avant le départ : 100% du montant de l’inscription totale Un assurance annulation est recommandée (diverses options, nous consulter) ARTICLE 21: L’organisation ne pourra être tenue responsable des accidents ou incidents qui pourraient survenir au cours de la randonnée. Il en va de même pour les vols de bagages et matériels demeurant en permanence sous votre responsabilité. Les participants doivent être en règle avec leur assurance (police à jour). Pour ce qui est du parcours du voyage, le participant au voyage reconnaît les risques que peut comporter ce genre de voyage et renonce expressément pour lui-même, ses ayants droits, ses héritiers, ses proches parents, conjoints, enfants et ses assureurs à tous recours contre : A - L’organisation du voyage (Nord Raid Organisation) et ses responsables ou ayant- droits, B - Toutes personnes ou aides bénévoles ou chargés de mission ou ayant à voir avec l’organisation du passage du voyage, C - Les assureurs des personnes ou organisations visées dans les points A et B ci-avant .

Pour tous dommages qu’il subirait au cours de l’utilisation du parcours, cet article est valable pour tous dommages matériels ou corporels mêmes graves. Le présent abandon de recours concernant également ses ayants droits ou héritiers, ascendants, assureurs.

Le voyage SUR LE TOIT DES ANDES est une balade familiale avant tout, et sans esprit de compétition.

Chaque participant se reconnaît, du fait du caractère individuel, seul responsable de son pilotage et de la conduite de son véhicule ou du véhicule qui lui est confié. A ce titre il se reconnaît aussi responsable de ses passagers.

Chaque participant est conscient de l’éloignement des centres médicaux.. Dans le véhicule organisation, en plus du matériel technique et de l’assistance mécanique et pharmacie embarquée pour ce genre de randonnée.

ARTICLE 22 L’engagement et la participation au voyage implique l’acceptation du présent règlement, sans aucune réserve.

En cas de litige, seul le tribunal de commerce de Lille est reconnu compétent.

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