отдать øâàðòîâû
Îñåíü. Ìîñêâà. Âûñòàâêè… Âèòàëèé Øìåëåâ Пришла осень, а с ней и осенние московские яхтенные выставки. Привычно говорю о них во множественном числе: в “Royal Yacht Club” состоя лась “MBS”, а в яхт клубе “Буревестник” – “BIBS”.
Что читатели ждут от журнальной статьи про яхтенную выставку? Пере числения компаний участников или лодочных брендов? Извольте. Вот не которая статистика. В “MBS” (и ее организации) при няли участие крупные российские ди стрибьюторы. Компания “Ультрама рин” представила чудные итальянс кие яхты “Azimut”, в том числе – из линейки “Open Sport”. “Nordmarine” вместе с другими великолепными мо делями показала “Princess 85” (впер вые в России). “Premium Yachts” выс тупила с эффектными моделями “Ferretti”, “Pershing” (Италия) и “Sealine” (Великобритания). “Alpha Yachts” демонстрировала популярные американские лодки “Carver” и “Marquis”. На этой же выставке мож но было увидеть лодки других извест ных брендов: “Elegance” (Германия),
64
капитан клуб
5/2009
“Absolute” (Италия), “Linssen” (Гол ландия), “Prestige” (Франция). Также на территории “Royal Yacht Club” сто яли небольшие прогулочные катера. Проводились тесты, был организован специальный причал для… Не стану говорить “second hand”, чтобы не выз вать неправильные ассоциации. Ска жу иначе – для лодок, бывших в эксп луатации. “BIBS” собрала больше компаний (около 30). Были представлены брен ды “Sunseeker” и “Fairline” (Англия), “Majesty” (ОАЭ), “Sea Ray” (США), “Galeon” (Польша), “Elling” (Голлан дия), “Minor” и “Grandezza” (Финлян дия). Были замечены траулерные яхты “Selene”, “Globe Trawler” и “Proficiat Yachts”, быстроходные спортивные катера, в частности, “Cigarette” и “Formula”, рыболовный “Boston Whaler Conquest 255”. Особо отмечу моторные яхты российской постройки “Аэлита” (Рыбинск) и “От рада” (Ярославль). Все лодки тоже от менные, каждая в своем стиле, со сво им “изюмом”… Пусть меня простят за упущенные в списке бренды – ничего личного, исключительно в целях эко номии терпения читателя, ведь выс тавки давно прошли. В “Буревестни ке” тоже проводились тесты, состоя лись гонки катеров “Poker Run”…
По разным оценкам “BIBS” посети ло от 6000 до 8000 человек, “MBS” – и того меньше. Если суммарную “целе вую аудиторию” – с чадами, домочад цами и просто любопытствующих – принять как 10000 или даже 15000, то в масштабах России или хотя бы Мос квы… При населении Финляндии все го то чуть более 5,5 млн человек чис ло посетителей летней выставки в Хельсинки превысило 14000! Вот та кой интерес к теме! К тому же, финны представили на воде почти 300 лодок всех типов и размеров, тогда как лод ки московских экспозиций (в сово купности не более 150) явно тяготели к категории “luxury” или “premium”. Хотя очевидно, что “среднему россия нину” нужна (и по карману) неболь шая лодка, и выставки, вроде бы, долж ны учитывать разные интересы. Какие тенденции развития яхтинга вообще или яхтенного рынка прояви ли выставки? Честно говоря, никаких. Да и о каком развитии можно сейчас говорить, когда, по мнению многих, “пациент скорее мертв, чем жив”? Вот это выставки и продемонстрировали – числом участников и посетителей. Обе выставки немало критиковали – за тусовщиков с пивом; за то, что не прививают яхтенную культуру; за вы сокие цены и неважную организацию;