отдать øâàðòîâû Этот вопрос стал камнем преткновения для застройщи
ка и членов водно спортивного кооператива “Норд” в Санкт Петербурге. 27 декабря 2007 г. нордовцы получили по почте уведомление от городской администрации о том, что с 1 февраля 2008 г. на месте их стоянки начнется строи
тельство жилого дома. То, что выселяют их справедливо, члены кооператива согласны: с момента организации в 1976 г. до 1987 г. арендную плату они платили исправно, а когда в перестроечные времена она несоизмеримо вырос
ла, таких выплат они делать не смогли. Да про кооператив никто тогда и не вспоминал. То есть, для городских влас
тей клуб там существовал только “де факто”; “де юре” зем
ля была свободной от арендаторов и дожидалась своей вы
годной продажи инвестору. Руководство компании застройщика было настроено категорично: территорию от катеров освободить к указан
ному сроку! Нордовцы понимали, что с 1 февраля в соот
ветствии с законодательством представители муниципа
литета и инвестора могут сделать на не принадлежащей клубу территории все, что им заблагорассудится, но плавс
редства и боксы являются частной собственностью, кото
рая защищена законом. Застройщик это тоже знал и опа
сался штрафных санкций субподрядчика за несвоевремен
ное начало строительства. Поэтому членам кооператива была предложена бесплатная помощь в перебазировании: подъемный кран для погрузки и грузовик для перевозки. Это оказалась формальной полумерой: 12 из 36 владель
цев катеров “Норда” воспользоваться услугами грузовика не смогли из за габаритов и веса плавсредств. Большин
ство нордовцев до последнего дня не знали, куда деваться. Лодочники рассчитывали на то, что администрация Пет
роградского района предоставит им альтернативный учас
ток, но ответ на письмо, адресованное главе района, не по
ступил, а именно он смог бы решить большую часть про
блем владельцев плавсредств. “Неосвоенная земля – это резерв развития города. Как только она понадобится городу для капитального строи тельства, постановлением правительства ей будет дана другая специализация (зона жилищного строительства или многофункциональной деловой застройки), и территория будет отдана в аренду на длительный срок”, – пояснил за
меститель председателя КУГИ В.Зенцов. Во вторых, расторгнув договор аренды с клубом в одно
стороннем порядке и выставив землю на торги, муниципа
литет обременения на этот участок законно не дает, по
скольку компенсации подлежат только капитальные стро
ения. Однако именно на этом месте возникает проблема частной собственности.
Ñèëó ñâîåãî âðàãà – â ñâîþ ïîëüçó Именно налаживание диалога с властями помогло вы
жить крупнейшему в Петербурге яхт клубу “Балтиец”. Его территорию на побережье Финского залива на юго западе Питера в 2005 г. отдали под строительство комплекса “Бал
тийская жемчужина” с участием китайского капитала. В городе считают, что добиться предоставления альтерна
тивной территории для перебазирования удалось благода
ря общегородским митингам, на которых они собирали ты
сячи петербуржцев. Однако оказалось, что городская ад
министрация даже не довела до сведения инвестора, что на
“Êóïå÷åñêàÿ ãàâàíü” (“Ïåòåðãîô-ðåãàòà”)
140
капитан клуб
3/2008