GRAND PROJET DE MANDAT
Deux puits de sortie et trois puits d’attaque d’environ 15 mètres de profondeur, comme celui-ci au square Reynaldo Hahn, ont été créés, certains pour le départ des microtunneliers sous terre et d’autres pour leur sortie.
LA BELLE OTERO
CREUSE SOUS LA CROISETTE POUR
L’ENVIRONNEMENT
En amont des travaux en surface de modernisation et d’embellissement de la Croisette prévus à partir de l’été 2024, les réseaux souterrains – eau potable, eaux pluviales et usées – font actuellement l’objet d’une nécessaire restructuration complète. Ce chantier, débuté en janvier 2022, se poursuit désormais grâce à l’utilisation d’un microtunnelier, dont la première des deux têtes foreuses a été baptisée du nom de La Belle Otero, le 10 février dernier. Cet engin impressionnant va permettre de creuser et d’installer un collecteur principal d’assainissement en sous-sol, à grande profondeur. Objectif : moderniser le réseau et optimiser ainsi la protection de l’environnement marin tout comme la lutte contre les inondations. Un procédé innovant et spectaculaire, indispensable prélude technique pour que le mythique boulevard puisse réinventer sa légende.
L
a Belle Otero, célèbre danseuse et courtisane de la Belle Époque dont la poitrine aurait inspiré les contours des coupoles du Carlton, refait parler d’elle sur la Croisette ! Le 10 février dernier, en présence de David Lisnard, Maire de Cannes et Président de l’Agglomération Cannes Lérins, entouré des équipes techniques en charge des travaux sur le site, elle a donné son nom à la première des deux têtes foreuses du microtunnelier destiné à creuser un vaste conduit de canalisation, dans le cadre du renouvellement des réseaux souterrains, préambule à l’embellissement du légendaire
26 CANNES SOLEIL N° 235 - MARS 2023
boulevard cannois. Bénie par le père Largilière, comme le veut la tradition, sous la protection de sainte Barbe, patronne des ouvriers, cette grosse machine en forme de cylindre – une seconde dénommée Éléonore en hommage à la fille de Lord Brougham arrivera fin mars – va permettre de créer, sous terre, un seul et même conduit de deux mètres de diamètre afin de récupérer l’ensemble des eaux usées de l’est du bassin cannois (Cannes, Le Cannet, Mougins et une partie de Vallauris) et de les acheminer jusqu’à la station d’épuration Aquaviva, à proximité de l’aéroport Cannes Mandelieu (voir encadré).
La Belle Otero, la première des deux têtes du microtunnelier va creuser une vaste canalisation sous terre de 2 mètres de diamètre sur une longueur totale de 2,2 km depuis le square de la Roseraie jusqu’à l’esplanade du Maréchal Leclerc ; le tout entre 7 et 18 mètres de profondeur.