Restablecimiento del equilibrio contractual del proyecto Mulaló - Loboguerrero: clave para la construcción de vía en Colombia

La CCI Occidente realizó un llamado al gobierno nacional que involucre adelantar gestiones para lograr un acuerdo y dar inicio a la fase constructiva del proyecto 4g Mulaló – Loboguerrero.

La CCI Seccional Occidente ha solicitado a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y al concesionario COVIMAR que tomen medidas para llegar a un acuerdo que permita restablecer el equilibrio contractual del proyecto, con el fin de avanzar hacia la fase de construcción. Es importante destacar que este proyecto es el único del paquete de vías de cuarta generación que aún no ha comenzado su construcción y se mantiene en la etapa de pre-construcción.

El pasado 17 de abril de 2023, un tribunal arbitral rechazó las pretensiones del concesionario de declarar la terminación anticipada del contrato, haciendo referencia al principio de conservación del negocio jurídico. El tribunal también señaló que esto no impide que el concesionario utilice los mecanismos de solución de conflictos del contrato para reclamar el ajuste, la revisión o el restablecimiento del equilibrio económico del mismo.

Es importante mencionar que, bajo estas condiciones, no se puede obligar al concesionario a iniciar la construcción del proyecto sin que la ANI reconozca el mayor costo del desarrollo del mismo y garantice su financiación. Aunque el Ministerio de Transporte ha manifestado públicamente estar listo para que se inicien las obras, según lo dispuesto en el contrato de concesión suscrito entre la ANI y el concesionario, este último tendría un plazo que se extiende hasta mayo de 2025 para iniciar las obras debido a las suspensiones que se han presentado.

La CCI Occidente reitera la importancia de avanzar en la construcción de este proyecto debido a sus múltiples beneficios tanto para el sector, a través de encadenamientos productivos con nueve de las diez grandes ramas de la economía y 29 de los 61 subsectores, como para favorecer la conectividad vial hacia Buenaventura, acercando 50 km la zona portuaria y el Litoral Pacífico con el Occidente y el centro del país.