Infraestructura para la competitividad: un aporte de la ingeniería al desarrollo del país

Este evento realizado esta semana -17 y 18 de mayo- contó con la participación de más de 140 asistentes y 28 panelistas.

Durante dos días expertos y directores de importantes entidades y empresas líderes en el sector discutieron y compartieron reflexiones sobre diferentes temas que marcan la agenda actual en el país como: la transición ener- gética, sostenibilidad, tecnologías BIM, futuro del modo férreo en Colombia, avances de las ciudades de la región central en materia de infraestructura, entre otros.

El evento culminó hoy con una visita guiada al patio taller del proyecto Metro Línea 1, don- de un grupo de participantes y el equipo de la CCI pudieron conocer en persona los avances de esta obra, así como detalles técnicos de la misma.

A continuación, se presentan algunos de los temas principales que se abordaron en el evento:

TRANSICIÓN ENERGÉTICA: RETOS Y OPORTUNIDADES

El evento dio inicio con un asunto que en los últimos meses ha marcado la agenda del país: la transición energética. Alexandra Hernández, presidenta Ejecuti- va de la Asociación de Energías Renovables Colombia, SER Colombia, realizó reflexiones sobre cómo el país debe ampliar su capacidad de generación de energía eléctrica y ahorrar energía.

María Fernanda Arango, gerente de Estrategia de Soluciones de Bajas Emisiones de Ecopetrol, presentó la estrategia de la empresa hasta 2040, que busca tener entre el 30% y el 50% de participación en EBITDA de negocios de bajas emisiones y contar con cero emisiones netas de CO2 al 2050 y -50% de emisiones totales al 2050. También destacó la importancia de trabajar con las comunidades y mencionó programas que permiten que cerca de 24.000 familias tengan acceso al gas.

José Miguel Hernández, gerente de Desarrollo de Producto de CELSIA, destacó la necesidad de reducir las emisiones del GEI en un 45% para 2023. Además, señaló que la energía es la puerta de entrada a un nuevo mundo de productos para entregar valor a los clientes.

COLOMBIA, LÍDER DE SOSTENIBILIDAD EN LA REGIÓN

El país lidera el camino en infraestructuras sostenibles y finanzas verdes en América Latina, así lo indicó, Manuel Luengo, líder del programa de Infraestructura México, Colombia & Venezuela del Banco Mundial, quien también destacó el crecimiento del PIB en un 10,7% en 2021 y un 8,1% en 2022, así como la emisión del primer bono verde soberano en moneda local de América Latina por $1,5 billones. También señaló que Co-

VIERNES - 19 de Mayo de 2023 lombia ha sido resiliente, manteniendo sólidas sus instituciones a pesar de la fluctuación política. “No se puede omitir que, un país es más robusto cuando sus instituciones lo son y no dependen de los vaivenes de la administración”.

Futuro Del Modo F Rreo En Colombia

El evento abordó un tema crucial para el sector: el modo férreo. Durante el encuentro, María Constanza García, viceministra de Infraestructura; Jonathan David Bernal, presidente (E) de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y Roger Rodríguez, director (E) de la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte, UPIT, expusieron el contexto histórico de la infraestructura férrea en el país, la normatividad y el paquete de proyectos que se vienen para este modo de transporte.

La red férrea inactiva en el país cuenta con 1.266 km en operación y 2.267 km no operan, es decir, el 63,2%. Es importante recordar que este modo moviliza el 11% de la carga nacional, 31,8 millones de toneladas al año.

“Los proyectos de concesión que se desarrollarán tendrán una inversión superior a los USD $10.400 millones, beneficiarán a cerca de 20 millones de personas y generarán un millón y medio de empleos directos e indirectos. Estos ya son contratos suscritos”, indicó Bernal. Además, se espera que al 2050 se movilicen más de 700 millones de toneladas gracias al fortalecimiento del modo férreo en el país.

María Constanza García, viceministra de Infraestructura, por su parte, dio a conocer detalles importantes sobre el proyecto de ley ferroviaria nacional - 337 de 2023. La ley busca definir un marco normativo que incluya las necesidades y condiciones actuales del mercado ferroviario en Colombia y promueva su activación sostenible y eficiente.

¿CÓMO AVANZAN LAS CIUDADES Y LA REGIÓN EN MATERIA DE INFRAESTRUCTURA?

El encuentro permitió dar a conocer el balance en materia de infraestructura, de las ciudades de la región central (Ibagué, Neiva, Tunja y Villavicencio) y las entidades de Bogotá y la Región.

Nancy Valbuena, gerente del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca, ICCU, y Diego Sánchez, director del Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, compartieron los montos de inversión y el impacto de los proyectos en Bogotá y la región. La inversión incluye 1.972 convenios de placas huellas, 33 proyectos en el Plan 500 por 655.232 millones, 500 kilómetros de vías diseñadas, 180 puentes intervenidos, entre otros.

Por su parte, el Invías presentó datos del plan estratégico de la entidad para el periodo 2023 – 2026. Jesús Rojas Ramírez, director técnico y de estructuración de la entidad, destacó la inversión estimada de 16,4 billones para 82 grandes proyectos que hacen parte de los programas concluir, concluir y concluir, vías para la legalidad y reactivación 2.0.

“Colombia cuenta con resultados destacados en apoyo con el Banco Mundial, en cuanto a financiación de infraestructuras sostenibles y asesoría a la FDN en estrategia ‘blenden finance’”.

Manuel Luengo, Líder del programa de Infraestructura del Banco Mundial

“EL BIM PERMITE ACELERAR EL CIERRE DE BRECHAS EN INFRAESTRUCTURA Y MEJORAR LA COMUNICACIÓN EN PROYECTOS BILLONARIOS EN QUE PARTICIPAN MÚLTIPLES DISCIPLINAS Y EQUIPOS DE TRABAJO NUMEROSOS”.

LUZ MARÍA VÁSQUEZ, directora de Tecnología de Autodesk LATAM

“Es necesario actualizar la ley para definir un marco normativo que incluya las necesidades y condiciones actuales del mercado ferroviario en Colombia y de esta forma promueva la activación ferroviaria sostenible y eficiente”.

María Constanza García, viceministra de Infraestructura acerca del Proyecto de ley ferroviaria nacional 337 de 2023.

“Es imposible crecer un negocio sin el apoyo de las comunidades, por lo que Ecopetrol trabaja en mecanismos de acceso a la energía y opcionalidad en distintas regiones”.

“A LA FECHA, EL PAÍS MOVILIZA 310 MILLONES DE TONELADAS. SE ESPERA QUE AL 2050 SE MOVILICEN MÁS DE 700 MILLONES DE TONELADAS GRACIAS AL FORTALECIMIENTO DEL MODO FÉRREO EN EL PAÍS”.

ROGER RODRÍGUEZ, director (E) de la UPIT