Diciembre 2010 / Enero 2011
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anuario 2010 PETRóLEO & GAS
FIGAS DEMANDÓ profundizar exploración Para financiar el incremento de la actividad hidrocarburífera en el país con programas intensivos de exploración, producción e industrialización, se sugiere utilizar los 10.000 millones de dólares provenientes de las Reservas Internacionales Netas (RIN) de Bolivia y de la banca privada nacional. De acuerdo con el informe de conclusiones emitido por FIGAS 2010, los contratos con Argentina y Brasil, la industrialización junto con la puesta en marcha del proyecto siderúrgico Mutún y el mercado interno, es-
Fotos: Franco García/Reporte Energía
Incrementar la actividad exploratoria del país para rediseñar la política energética nacional, fue una de las principales recomendaciones de la segunda versión del Foro Internacional del Gas (FIGAS), realizado en Tarija el 17, 18 y 19 de noviembre de 2010. Según las conclusiones alcanzadas, si bien a futuro, proyectos como la industrialización del gas son viables, su concreción pasa primeramente por aumentar las reservas probadas en el país.
Carlos Villegas de YPFB Corp. y Hugo Iporre de YPFB Aviación operan el nuevo tanque.
tarán garantizados, siempre y cuando haya inversión en exploración para motivar la producción. A su vez, se observa que desde el 2003 se descuidó la potencialidad de generar industrias de valor agregado del gas como: electricidad con plantas termoeléctricas, diésel sintético a partir del gas y nuevos energéticos. Por su parte el Gobierno Nacional anunció que tomará en cuenta las conclusiones y análisis del FIGAS 2010. (FGS)
YPFB AVIACIÓN CON más ALMACENAJE EN VIru viru Con la puesta en funcionamiento del Tanque No 3 en la aeroplanta de Viru Viru – Santa Cruz, YPFB Aviación asegura que se incrementó un 66% la capacidad de almacenaje de Jet Fuel en el aeropuerto más importante del país (1.800.000 litros de combustible). De esta manera, se garantiza seguridad energética para la provisión constante de este carburante. YPFB Aviación inauguró en enero de 2010 el Tanque 3 en la aeroplanta de Viru Viru – Santa Cruz, con presencia del presidente de la estatal petrolera, Carlos Villegas, y titulares de las otras compañías subsidiarias de YPFB Corporación. El nuevo tanque garantiza la continuidad del servicio para 18 días de operación y cuenta con todos los permisos de construcción. (FGS)
Foto: YPFB Andina
SIRARI sumó PRODUCción de GAS Y LÍQUIDOS La intervención realizada por YPFB Andina al pozo Sirari X-2 permitió aumentar los niveles de producción de gas y líquidos del campo Sirari, situado a 250 km al Nor Oeste de Santa Cruz, donde se explota actualmente cinco reservorios: Petaca, Cajones, Yantata, Arenisca N°1 y Ayacucho. Según los cálculos iniciales, en el SIR-X2 se esperaba una producción de 2 Mmpcd de gas y 20 Bbls/día de condensado, pero al analizar en profundidad las formaciones Ayacucho y Arenisca 1 se determinó producir las mismas, para obtener un volumen mayor combinado constante de 10.5 Mmpcd de gas y 80 Bbls de condensado. Los nuevos volúmenes de gas encontrados en Pozo Sirari X-2 permitirán a YPFB incrementar la disponibilidad de gas y líquidos. (FGS)
Fotos: Franco García/Reporte Energía
El campo Sirari es operado por YPFB Andina.
Los policías militares controlan la distribución de combustible en la frontera para evitar el contrabando.
denuncian comercio ilegal de combustible Reporte Energía verificó que en la frontera boliviana – brasileña, los llamados “pico blanco” continúan revendiendo de contrabando gasolina y diésel nacional al vecino país. La ilícita actividad perjudica a los bolivianos que deben hacer largas filas desde el día anterior o resignarse a comprar el combustible más caro. El litro de gasolina que en el país se vende a Bs.3.75 en los surtidores de Corumbá se comercializaba a fines de enero de 2010 en Bs. 10. Los revendedores bolivianos venden el mismo en Bs. 8. Autoridades y ciudadanos señalaron que si bien bajó el nivel del contrabando de combustible, en los últimos meses la actividad continúa en menor escala por la diferencia de precios de la gasolina y diésel entre Bolivia y Brasil. (FGS)