жизнь у в л е ч е н и е
детали Курорт Кастелоризо. Этот грот – сумасшедшее место, в котором плаваешь и все ждешь, что из толщи воды вынырнет какое-нибудь чудовище.
Я
однажды попадал в аварию, потом долгое время лежал в больнице. Тогда, помню, я поразился, какое количество людей поступает зимой с травмами – вы не по‑ верите: каждый день кому‑то на голову падает сосулька, каждый день кто‑то поскальзывается и ломает ногу – каждый день! Сидишь в при‑ емном покое, а мимо тебя каталки все идут и идут, идут и идут. Я никогда раньше не за‑ думывался, что столько несчастных случаев происходит просто на ровном месте. Зачем усложнять? Поэтому насчет экстрима у меня очень жесткая позиция: жизнь и так опасная штука, так какой смысл искать в ней дополни‑ тельные опасности? Поэтому я не стремлюсь участвовать ни в каких регатах, яхта для меня – это только отдых.
Первый раз я вышел на яхте в 95‑м году, когда о таком виде отдыха в Екатеринбурге зна‑ ли единицы. Мы с другом арендовали очень маленькую лодку, практически без удобств, но почти с первых же минут, как мы вышли в море, у меня появилась идея купить свою яхту. У меня тогда не было на нее денег – день‑ ги появились намного позже, но я был уверен, что рано или поздно такой аппарат у меня бу‑ дет: куплю хоть самую маленькую и постав‑ лю непременно в Турцию. Так и вышло, с той с т р .
122
лишь разницей, что купил я не самую малень‑ кую яхту, а, наоборот, в своем классе Beneteau 57 самую большую. Я очень люблю комфорт – это еще одна причина, почему яхтинг как спорт меня не интересует. В спортивной лодке никакого комфорта не бу‑ дет никогда: она должна быть максимально облегчена – все лишнее за борт, максимально сужена, чтоб уменьшить сопротивляемость воды. Я комфортом жертвовать не хочу. Когда штурман, который курировал строительство моей яхты, спросил, будем ли ставить кон‑ диционер, я сказал: «Толя, ты неправильно вопрос сформулировал – мы первым делом покупаем кондиционер, а вокруг него строим яхту». Я был в Турции в конце июня – начале июля, совершенно не было ветра, температура 56 градусов, в каютах еще жарче: одно спасе‑ ние – кондиционер. Когда выбираешь яхту, в первую очередь внима‑ ние надо обращать на человека, который бу‑ дет контролировать строительство. Людей с опытом в яхтинге 30‑40 лет в России не так уж много, да и по всему СНГ можно по паль‑ цам пересчитать. Я нанимал шкипера из Укра‑ ины, и он составлял спецификацию. Есть яхты, которые строят по индивидуальному заказу,