www.cyprusrussianbusiness.com
15 экспертов. Кипр сегодня и завтра. Андреас Христу: о будущем Лимассола и не только
О градостроительстве и новом деловом районе
Town planning and a new business district
У приморской дороги в Лимассоле есть одна проблема. При подъезде к Старому порту четыре полосы движения сужаются до двух, из-за чего там нередки пробки. Однако уже в январе 2017 года городские власти намерены начать расширение этого участка дороги. Это планировалось сделать раньше, но проект был приостановлен в связи с кризисом. Он, конечно, не очень затратный – на его реализацию требуется порядка €6–8 млн. Однако этих денег у муниципалитета не было. Сейчас половину суммы уже собрали, поэтому компания-подрядчик в январе приступает к работам. Они начнутся с района парковки перед церковью Айя-Напа: там дорога будет расширяться до четырёх полос. На месте реки Гариллис будет построен закрытый канал. Дорога будет вести до церкви Айос Антониос по южной стороне, а оттуда в сторону завода КЕО. Иными словами, срежется угол. А между церковью и мечетью появится площадь. От кольцевой развязки дорога будет вести в сторону моря, до второго кольца, от которого к новому порту протянется широкая набережная. Она свяжет марину и новый порт. Бюджет этого проекта, реализацию которого муниципалитет намерен начать через три-четыре года, превышает €70 млн. Можно сказать, что это будет новый район города. Винодельческие предприятия (там располагаются мощности КЕО, ETKO, Sodap – прим. ред.) будут перенесены ближе к местам производства винограда. Следовательно, освободятся большие участки земли. На них будет возможно строительство отелей, офисных зданий, жилых домов или торговых центров. При этом охраняемые государством здания, имеющиеся в той зоне, останутся. Если всё сложится, как надеется Христу, то этот район может стать новым бизнес-центром Лимассола. Там появятся большие зелёные зоны, подземные парковки, новые дороги. В настоящее время данный проект обсуждается в градостроительном комитете, что позволит обеспечить комплексный «новый строительный подход» к его реализации. Комментируя высотное строительство, активизировавшееся в последнее время в прибрежной зоне Лимассола, Христу отметил, что высотные дома можно строить не везде, а только на конкретных участках, для которых такое строительство разрешено. Например, на участке между муниципальным парком и отелем Crownе Plaza допускается возведение зданий высотой до 33 этажей. Земля в центральный районах города дорожает, и поэтому правительство повысило существующие нормы застройки почти на 50%. Таким образом оно стремится стимулировать строительную деятельность. Ведь на Кипре, как и в других странах, строительство – это локомотив экономики.
The Limassol seashore road has one drawback. Approaching the Old Port, four lanes narrow to two, which is why there are frequent traffic jams in the area. However, in January 2017 the Limassol authorities plan to begin the expansion of this road section. Certainly, it had been planned to do this long before, but the project was suspended due to the crisis. And though it is not very expensive (the cost is estimated at €6-8 mln), the municipality was short of funds. Half of the amount has already been collected, so the contractor is going to start implementing the project in January. First, the road near the parking area in front of the Church of Ayia Napa will be expanded to four lanes. A closed channel will be built on the Garillis riverbed site. The road will lead to the church of Agios Antonios on the south side, and from there towards the KEO factory. In other words, the corner will be cut off. Moreover, a square will be arranged between the church and the mosque. From the roundabout the road will lead towards the sea, to the second roundabout with a wide promenade leading to the new port. It will connect the marina and the new port. The budget of the project, the implementation of which is intended to start in three to four years from now, exceeds €70 mln. One could say that this is a new city district. Wineries (KEO, ETKO and Sodap facilities are located here – ed.) will be transferred closer to grape production sites. Consequently, big pieces of land will become vacant. They are likely to be utilized for the construction of hotels, office buildings, residential buildings or shopping centers. The buildings protected by the state which are situated in the zone, will not be affected. If everything goes to plan, this area could become a new business center of Limassol. Large green belts, underground parking areas and new roads will appear there. Currently, this project is being studied by the Department of Town Planning and Housing, which will provide a comprehensive “new building approach” for it to be implemented. Commenting on the high-rise construction trend, which has intensified in recent years in the coastal area of Limassol, Christou clarified that these types of buildings can only be erected in specific areas for which such construction is permitted. For example,
Есть планы по введению электротранспорта. На начальном этапе он будет перевозить туристов из нового порта до центра города.
ЦИТАТА Successful Business
45