Prisliste Bridgestone MC-dekk 2023

GJELDER FRA MAI 2023

KONTAKTINFO

ORDRE WEBSHOP https://webordre.bridgestone.no

TELEFON 23 14 36 00

SALGSBETINGELSENE NEDENFOR GJELDER ALLE VÅRE

FORHANDLERE DERSOM IKKE ANNET ER SÆRSKILT AVTALT:

• Betalingsbetingelsene er netto pr. 30 dager. Ved betaling etter forfall beregnes gjeldende forsinkelsesrente fastsatt av finansdepartementet.

• Gjerde & Byhring A/S har rett til å endre gjeldende listepriser, bonuser og rabatter, uten forhåndsvarsel til Kunden.

• Dersom varer bestilles til en annen leveringsadresse enn lageradressen (fakturaadressen), påløper fraktkostnader.

• Ved ordre under kr. 3.000,- belastes et småordregebyr på kr. 175,-. Ved ordre under kr. 6.000,- i Nordland, Troms og Finnmark er småordregebyret kr. 250,-.

• Ved oppkravsforsendelser belastes et oppkravsgebyr fra transportøren.

• Varer med feil eller mangler må reklameres omgående til vårt kundeservicekontor på telefon 62 96 69 20.

• Manko, feilleveranser eller transportskade må meldes til Gjerde & Byhring A/S umiddelbart og senest innen 2 døgn etter varemottak. Kunden må selv kontrollere ved varemottak om det er synlige transportskader/avvik i antall kolli og evt. gjøre anmerkning på fraktbrevet.

• Retur av varer uten skriftlig samtykke fra Gjerde & Byhring A/S, vil ikke bli akseptert. Retur av varer grunnet endring av sortiment eller sesongsvingninger, aksepteres ikke.

• Ved retur som på forhånd er skriftlig avtalt med Gjerde & Byhring A/S, fratrekkes 20% av netto fakturapris, samt at retur-frakt belastes. Returnerte varer må være i 1. klasses stand, rengjort og feilfrie.

• Statens miljøgebyr legges til nettoprisen gebyret er på kr.16,-

• Fakturagebyr kr. 60,-, gjelder kun ved papirfaktura.

DET BEREGNES MVA. AV MILJØGEBYR.

ALLE PRISER I DENNE LISTEN ER EKSKLUSIVE MERVERDIAVGIFT OG MILJØGEBYR. DET TAS FORBEHOLD OM EVENTUELLE TRYKKFEIL OG PRISENDRINGER.

MONO SPIRAL BELT (MSB)

MSB-konstruksjonen betyr, at en enkelt sammenhengende tråd av aramid eller stål løper langs hele dekkets omkrets. Dette sparer vekt, og minimerer utilsiktet varmeoppbygning. Det gir også bedre stabilitet, egendemping. Du får en mer lettstyrt sykkel (pga. lettere dekk), et rundere hjul (færre avballanseringslodd) og mindre deformasjon av slitebanen (holder formen ved høy fart/mer jevn slitasje). Brukes på alle Bridgestones radial-dekk.

ULTIMAT EYE

Visualisering av kontaktflatens oppførsel med målinger og simulert teknologi. Gir mindre slippområde for god trekkraft og forbedrer slitasjeevnen.

GP-BELT

GP-Belt teknologi ble utviklet for å minimere deformering av dekket, og sørger for en optimal kontaktflate. Gir ekstra grep ut av sving, mens slippområdet blir redusert. Dette gir mulighet for en ny, mykere gummiblanding.

CAP&BASE

Underliggende lag som kontrollerer stivheten på mønsteret.

3LC (DUAL COMPOUND)

Sikrer grep, og ytelse som kreves i alle aspekter og kjøremoduser. Senteret tilbyr god stabilitet og lang levetid. Skuldrene sikrer godt grep og god kontaktfølelse.

3LC+CAP&BASE

CAP&BASE-konstruksjonen deler gummiblandingen i skulderen inn i øvre og nedre del. Ved å bruke gummiblanding med bedre grep i øvre del, og en stabilitetsblanding i nedre og senter, gir det en god kombinasjon av ytelse og slitasjeevne.

5LC (TRIPLE COMPOUND)

Den harde gummiblandingen i senteret gir god stabilitet og sikrer økt kjørelengde. Medium gummiblanding på skuldrene overfører motorkraften til veien med godt grep. Mens softblandingen på kanten gir deg meget godt sidegrep og mye kontaktfølelse ved dype nedlegg.

OUTSIDE BEAD FILLER

Dette gir stammen større stivhet i sideveggen, uten å minske egendempingen eller komforten.

NANOPRO-TECH

Nano Pro-Tech (Nanostructure-Oriented Properties Control Technology) er navnet på teknologien som fremhever materialenes karakteristikk og kontrollerer mikrostrukturene ved hjelp av molekylær design. Dette er en av Bridgestones sentrale teknologier. Denne gummiblandingen kan modifisere materialene på molekylnivå, som gir redusert rullemotstand og samtidig forbedrer grepet på våt vei. Brukes på BT 016PRO og S20.

V-MS•BELT

Den variable mono spiralbelte-konstruksjonen optimerer avstanden mellom HTSPC-chorden for å fordele stivheten optimalt over hele mønsterområdet.

3D CTDM

Med computeren som assisterende verktøy optimaliseres dekkets kontur for å minimere vannplaning, og beholde stammestrukturen mht. varmeoppbygging. Via computersimuleringer i 3D kan man redusere vibrasjoner, forbedre høyfartsstabilitet, samt gi dekket et høyt negativratio (mere gummi, mindre mønster) uten å miste veigrepet på vått føre.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD

Bridgestone var den første produsenten til å bruke 5 enkle stålfibrer i MSB-ledningen. Disse fem fibrene ligger i en åpen linjeavstand og er vridd i ett gummibelegg som sikrer lik og konstant spenning. Denne nye gummiisolerte ledningen (HTSPC) oppnår sine mål i form av stivhet, fleksibilitet og støtdemping. Dekk med HTSPC har økt grep på vått og tørt føre, og bedre håndtering takket være konsekvent kontaktpress. Den gummiisolerte ledningen unngår oksidering og reduserer varmeutvikling for jevnere slitasje og bedre kjørelengde.

PULSE GROOVE

Toppmoderne avansert teknologisk mønsterdesign, som kombinerer pulsformede spor med små midtavvisere. Dette utjevner vannstrømmen kontra et rett spor, og optimaliserer strømningshastigheten. Dette resulterer i økt vanndrenering, bedre grep og kontakt under våte forhold og mindre slipp.

TUBELESS / USE TUBE ON TUBE TYPE RIM

Bridgestones interne bokstavkode som brukes til å definere dekk som har sideveggen merket “Tubeless / Use tube on tube type rim”. Dekket er utviklet som et slangeløst dekk. Imidlertid kan dekket fortsatt monteres på felg med slange, ettersom dekket er testet og validert med hensyn til innerforingens friksjon og stamme.

RC POLYMER

Ett bindemiddel som øker sillica-effekten. Ved å bruke RC-Polymer kan man bruke en mykere gummiblanding uten å tape kilometerytelse. Dekket varmes opp raskere og har et kraftig forbedret veigrep på våt vei.

SILICA RICH

Bridgestones Silica Rich gummiblanding gir forbedret grep på vått føre og lave temperaturer. Gummiblandingen gir utmerket håndtering fra det øyeblikket du starter å kjøre. Silica Rich gir deg også et mer konsekvent og langvarig grep.

SILICA RICH EX

Økt Silica gummiblanding i forhold til Silica Rich. For økt ytelse på vått føre, og kombinert med RC-polymer for å sikre lang levetid.

SPORT SACT

Dual Compound Construction er to gummiblandinger i slitebanen. Dette gir stor kilometerytelse og sikkert veigrep ved nedlegg. Populært sagt: Hardt på midten og mykere på siden.

RACING BATTLAX V02

Bridgestone fortsetter å utvikle og forbedre for å lage de perfekte dekkene. Dette resulterer i et oppdatert utvalg av Racing Battlax V02 der 3LC bakdekk blir introdusert. Ved å gjøre dette er Bridgestone i stand til å gi deg det perfekte dekket uavhengig av bane og temperaturforhold. Bare å kaste deg løs, når som helst, hvor som helst!

Nøkkelegenskaper

•  Rask oppvarming

•  Bedre grep

•  Lengre levetid

•  Høy konsistens

Line Up

RACING BATTLAX W01

Racing Battlax W01 er utviklet for å være det beste dekket for vått underlag. Perfekt feedback som maksimerer din selvtillit på vått underlag.

Mønsterdesignet kommer fra da Bridgestone var leverandør til MotoGP. Med optimalisert stivhet mellom front og bak for å gi riktig mønsterdeformasjon og med sporposisjonering i samme retning som vannstrømmen.

Nøkkelegenskaper

•  Rask oppvarming

•  Kjøring med bevist teknologi fra høyeste nivå

•  Utmerket håndtering

•  Effektiv vanndrenering

Line Up VANNSTRØM/DRENERING

BATTLAX RACING R11

Battlax Racing R11 er utviklet for å ha en komplett line-up. Der Racing Battlax V02 gir deg den beste ytelsen på racerbaner, fyller Battlax Racing R11 gapet og gir deg utmerket ytelse på gateløp så vel som på baner. Resultatet er et racingmønstret dekk.

Nøkkelegenskaper

•  Kontaktfølelse ved inngang til sving

•  Grep ved bremsing og akselerasjon

•  Konsistent

•  Bredt bruksområde

•  Tilgjengelig for alle racingklasser: Street Homologated tyres:

- SSP 300

- SSP 600

- SST 1000

- Alle produsenters cuper

Line Up

Nye BATTLAX CLASSIC RACING CR11: Oppvarming til et vinnende dekk

Spesialutviklet for Maxi Classic Racing, dette dekket har allerede bevist sine overlegne egenskaper.

BattlaxClassic Racing CR11 har superrask oppvarming - ekstremt viktig for løp som ikke tillater dekkoppvarmere. Mønsteret er videreutviklet fra Battlax Racing R11. Det gir deg konsistent grep og overlegen ytelse. Med høytytende V-MS-belte (variabel monospiralbelte) foran, gir dette dekket utmerket bremsestabilitet og gir ekstra feedback i sving. Bakdekket har high-racing ytelse med 3-lags gummiblanding som øker ytelsen på vått.

Kompatibelt med FIM Europe reguleringer for the Maxi Classic, og en kilde til racing-suksess.

Nøkkelegenskaper

•  Bevist vinnende dekk

•  Bedre tørt grep enn konkurrenter

•  Bedre vått grep enn konkurrenter

•  Konsistent ytelse i hele livssyklusen

Line Up

Nye BATTLAX RACING STREET RS11: Utrolig premium ytelse

Battlax Racing Street RS11 er Bridgestones siste dekk som går fra bane til vei: et førsteklasses produkt som forbedrer din følelse og tilbakemelding på sykkelen.

De tekniske oppgraderingene på RS11 kommer direkte fra Bridgestones utvikling i de høyeste racingkategoriene.

RS11 er det første veirettede dekket Bridgestone har tatt i bruk med den nye V-MS-Belt-designet som for tiden brukes i Bridgestones dekk med høyeste ytelse. Mønsterdesignet finner mange likheter med racingbanedekket R11. Mønsteret samsvarer med mønsterbrukets behov og krav, og inkluderer nødvendige justeringer for sikker bruk på veien.

RS11s gummiblanding er 3LC på fram -og bakdekk. På bakdekket er det i tillegg cap and base-gummiblanding for å matche den påkrevde stivheten og stabiliteten. Den totale forbedringen på grep er enorm.

Battlax Racing Street RS11 vil gjøre avgjørelsen din om dagens kjøretur enkel.. Let’s go!

Nøkkelegenskaper

•  2 sekunder raskere på en 2 minutter runde

•  20% bedre grep og 10% mer bitefølelse

•  Valget for premium OEM sykler

•  Fra bane til vei uten kompromiss

Line Up

FRONT BAK

3LC Gummiblandingsstruktur: Hardere gummi i senter med en mykere skulder, skaper den rette kombinasjonen av stabilitet og grepsfølelse uten å gå på bekostning av feedback.

Med Bridgestones toppmoderne Belt construction-teknologi: MS-Belt med HTSPC-teknologi for maksimal håndtering og stabilitet i høy hastighet.

Fordeler

• Stabilitet ved bremsing

• Feedback og presisjon

• Forbedret grep i sving

3LC Gummiblandingsstruktur: Hardere gummi i senter med en mykere skulder, skaper den rette kombinasjonen av stabilitet og grepsfølelse uten å gå på bekostning av feedback.

Med Bridgestones toppmoderne Belt constructionteknologi: V-MS-Belt (Variable Monospiral Belt) :

RS11 er det første gateorienterte dekket som adopterer denne beltekonstruksjonen, som vanligvis brukes i Bridgestones racingdekk

- Optimaliserer mønsterets stivhet

- Øker kontaktlengden på skulderområdet.

Adopterer en ny molekulær tilnærming til fine karbonpartikler :

- Fordbedrer grepet på veiens overflate Øker grepkarakteriseringen på gummiblandingen

Fordeler

• Lenger og bedre kontakttrykk for bedre grep og trekkraft

• Forbedret grep fra gummiblanding

Nye BATTLAX HYPERSPORT S22: Tar deg til neste nivå

Battlax Hypersport S22 er Bridgestones seneste hypersportdekk: et spennende nytt produkt som gjør at du kan oppleve hele din sykkels prestasjon på veien!

De tekniske oppgraderingene på S22 viser forbedringer av prestasjoner innen alle områder. Målet var å utvikle det ultimate hypersportdekket.

S22 har fått et nytt mønsterdesign for å imøtekomme krav og behov fra hypersport-kjørere. Den enkle håndteringen kombinert med feedback og svingegenskaper er perfekt match for hypersport-kjørere.

Ny blandingsteknologi viser at Bridgestones flaggskip for hypersport har ingen kompromiss mellom våt og tørr prestasjon på toppen av å øke den totale kjøreopplevelsen.

Battlax vil være dekket som gir ekstra selvtillit. Prøv det du også!

Nøkkelegenskaper

•  Ingen kompromiss! Økt ytelse på alle områder

•  5% raskere rundetider på våt bane

•  15% høyere hastighet i sving på tørt

•  Ingen kompromiss på slitestyrke

Line Up

3LC Gummiblandingsstruktur: Hardere gummi i senter med en mykere skulder.

Med Bridgestones toppmoderne Belt construction-teknologi: MS-Belt med HTSPC-teknologi for maksimal håndtering og stabilitet i høy hastighet.

Ny gummiblanding i senter med optimaliserte harpikskomponenter for å oppgradere grepsytelse.

5LC Gummiblandingsstruktur: Balanse mellom grep svingstabilitet, med hard midtbane, mykere trekkraft, og mykeste gummiblanding langs ytterkantene.

Ny gummiblanding i trekkraftområdet med optimaliserte harpikskomponenter for å oppgradere grepsytelse.

Ny gummiblanding i senter, silica med molekulær tilnærmelse: Genererer et høyere silisiummolekylforhold (+25% vs. S21) i kontakt med

Line Up

Line Up

For mellomstore sykler, passer perfekt for aggressiv kjøring på både gate og bane. Bedre følsomhet I nedlegg, spesielt designet for sliding. Godt grep på både våt og tørr veibane. Godt grep fra start til slutt, uansett temperatur. Utmerket kontroll ved høy hastighet og anti-shimming som sørger for behagelig kjøring.

HYPERSPORT

Sportsdekk for små og medium store sykler. Det H-merkede dekket er tilpasset 125cc til 400cc sykler. Den spesielle slitebaneblandingen gir ekstra godt grep på tørt føre og er tilsatt silica for godt våtgrep.

BATTLAX SPORT TOURING T32: Kobler deg til veien

Battlax Sport Touring T32 er Bridgestones nye Sport Touring-flaggskip. T32 har alt du trenger i forhold til ytelse, selvtillit, og kontaktfølelse i all slags vær.

De tekniske forbedringene på T32 er ikke bare visuelt, med implementeringen av Pulse Groove pattern technology, ny konstruksjon og gummiblanding.. Pulse Groove pattern design technology: Bridgestones fokus for denne utviklingen var i form av håndtering på vått og forbedringer på alle områder ift. ytelse på våt vei.

For mellomstore og tunge touring-sykler, utviklet Bridgestone det dedikerte T32 GT med egne tekniske egenskaper og mønster, for å imøtekomme kravene i dette segmentet.

Battlax Sport Touring T32 og T32GT kobler deg til veien.

Nøkkelegenskaper

•  7% kortere bremselengde på våt vei

•  13% større kontaktflate bakdekk

•  Større mønsterbane (3% front – 6% bak)

•  Nytt Pulse groove pattern design technology

•  Økt kontaktfølelse med nøytral og linjær håndtering

•  Forbedret på alle ytelsesnivåer

•  Ingen kompromiss på slitasjeevne

•  Setter en ny standard for Sport Touring-kategorien

•  Dedikert GT-versjon for mellomvekt og tunge sykler

Nytt Pulse Groove Pattern and Deflectors

Foran Bak

TØRT Total

VÅTT Grep

TØRT Grep

TØRT Håndtering

TØRT Trekkraft

TØRT Bremsing

VÅTT Begrenser ukontrollert kjøring

VÅTT Total VÅTT Sving

Line Up

Nøkkelegenskaper

•  Bedre våttgrep takket være forbedret vanndrenering

•  Stive blokker gir kortere bremselengde

•  Større kontaktflate gir høyere tillit og trygghet

•  GT-versjon for sykler større enn 250kg

•  Innovativ teknologi: dual compound (3LC) + Cap&Base

Line Up

SPORT TOURING

Nøkkelegenskaper

•  Sterk stabilitet i høyhastighetscruising, med grep og styring som et sportsdekk i “Sport-modus”-kjøring.

•  Passende kombinasjon av mønster og gummiblanding gir stabil sving selv under våte forhold.

•  Dual compound (3LC) for bakdekket

•  GT-versjon for sykler større enn 250kg

Line Up

BATTLAX BT46: Referansen for diagonaldekk

Battlax BT46 erstatter det ikoniske Battlax BT45. Siden introduksjonen for 22 år siden har Battlax BT45 vært det beste dekket for touring. Nå har Bridgestone oppgradert dette dekket med moderne teknologi.

Battlax BT46 har en omvendt V-form i det dekkmønsteret foran - det takler dekkets arbeidsbelastning, reduserer uregelmessig slitasje og gir føreren utrolig feedback for overlegen kjøring. Bakdekket er forbedret med en ny tilpasset silikakomponent for å maksimere ytelse, grep og slitasje. Ytelsene på vått underlag er blitt oppgradert fra BT45, uten å påvirke forgjengerens velkjente tørrhåndteringsytelse og holdbarhet. Og BT46 er kompatibel med UM-applikasjon: slangeløse dekk er godkjent for montering på felg for slange hvis de brukes med slange.

Nøkkelegenskaper

•  Redusert uregelmessig slitasje

•  Utrolig feedback og overlegen håndtering

•  Våttytelse er blitt oppgradert uten innvirkning på forgjengernes velkjente tørrehåndteringsytelse og slitestyrke

TØRT Strak Stabilitet

TØRT Grep

TØRT Overall Håndtering

TØRT Sving Stabilitet

VÅTT Trekkraft VÅTT Grep

VÅTT Brems

VÅTT Overall Håndtering

SPORT TOURING

Komforten ved å cruise på en amerikansk V-Twins, gjort tilgjengelig med større line-up, og utvider verden for kjøring med amerikanske sykler.

Cruise med en avslappet stil på en stor amerikansk sykkel. Det er her BATTLECRUISE H50 lover deg ytelse. “Lang livslengde”, “Myk håndtering” og “Komfortkjøring” er nøkkelegenskapene til H50.

Bakdekket hevder en livslengde på 2.7 ganger EXEDRA MAX. Dekkets håndteringsmuligheter tåler sykler opp til 300kg, for myk kjøring i både lav og høy hastighet, og minimerer slipp i sving.

Ved å redusere overføring av vibrasjoner fra V-Twins, gir dekket komfortabel kjøring og lange turer mindre slitsomme. Med BATTLECRUISE H50, designet spesielt for store amerikanske cruisere, vi vil at du nyter laidback cruising med din V-Twin.

Nøkkelegenskaper

•  Varer lenge

•  Høy kraft i sving

•  Enkel og presis håndtering

•  Sikkert grep på både vått og tørt

Line Up

RADIAL

Optimal struktur og og tilpasset for hver dimensjon.

Nøkkelegenskaper

• Exedra Max er tilgjengelig med et omfattende utvalg størrelser for å passe de fleste tungvekt-cruisere på europeiske veier.

• Avansert polymer-gummiblanding som er tilpasset hver størrelse, for optimalisert ytelse og kjørelengde for hver sykkel.

• Testet på en rekke veier rundt om i verden, Exedra Max gir ekstra god stabilitet og pålitelig respons.

• De er optimalisert for å redusere mønsterstøy og øke effektiviteten for en jevn, behagelig og økonomisk kjøring.

Line Up

TOURING DEKK

Line Up

Classic Touring

Nye BATTLAX ADVENTURE A41: En ny vei å utforske

A41 blir din nye landeveispartner, som gjør din reise, uansett forhold, til en uforglemmelig opplevelse. Tillit og selvtillit var målene for denne nye utviklingen.

Den totale ytelsespakken gjorde et stort fremskritt - på tørt, men spesielt under våte forhold - uten å ofre noe på slitestyrken. Vær aldri redd for plutselig regn eller våte værforhold. Ved å ta i bruk multi-gummiblanding lagteknologi (3LC) både foran og bak, i en ytre og indre gummiblanding, sammen med det innovative mønsterdesignet og sporposisjoneringen, forbedrer det vanndreneringen og grepsnivået under vanskelige forhold.

Ved å revidere konstruksjonen for å finne den rette kontaktegenskapen for å operere i harmoni med de forbedrede sammensatte egenskapene, gir Battlax Adventure A41 den tilliten og kontaktfølelsen som trengs for å takle de mest utfordrende veiene.

Nøkkelegenskaper

•  Forbedret vanndrenering > Økt VÅTTGREP

•  Blokkstivhet > Strak og svingstabilitet

•  Rett deformasjon> Feedback og selvtillit

Line Up

Nye BATTLAX ADVENTURE AT41: En ny vei å utforske

Ved å ta i bruk nytt terrengmønsterdesign forbedres VÅTT-ytelsen betraktelig med god TØRT-ytelse som adventure-dekk.

Nøkkelegenskaper

• Robust mønster for god ytelse i all slags vær.

• Optimalisert spordesign for forbedret drenering.

• Nytt blokkdesign for å unngå delvis skulderslitasje.

• Ny konstruksjon med veldig god stabilitet

Line Up

BATTLAX ADVENTURECROSS AX41

Et Trail-dekk med reelle terrengegenskaper, i tråd med eventyrernes krav. For å gjøre det mulig for kjørere å oppdage nye områder med motorsykkelen, uten å måtte bekymre seg for dekkkapasitetene.

Nøkkelegenskaper

•  Utmerket “Off-road” egenskaper

•  Økt trekkraft-grep ved gjørmete forhold

•  Balansert ytelse inkludert slitestyrke

•  Begrenset uregelmessig slitasje ved “On-road”-bruk

•  Full Line-up med UM applikasjon

•  M+S merking

Ytelse

•  Differensierer Trail on og Trail Off-road ytelse

•  Klar økning på Off-road ytelse vs. Bridgestones Trail on-off dekk: TW1XX (TrailWing serie)

•  I tillegg til Off-road egenskaper, har dekket gode resultater ved kjøring på ulike underlag, fra vei til terreng.

TØRT Grep

TØRT Stabilitet

VÅTT Grep OFF ROAD Trekkraft

Line Up

BATTLAX ADVENTURECROSS SCRAMBLER AX41S

Et dekk som passer til en rekke sykler, i tråd med livsstilen til eiere av cafe-racere og scrambler. Uten å kompromisse ved gleden av å kjøre.

Nøkkelegenskaper

•  Flott utseende

•  Matcher café racer og scrambler-eieres livsstil

•  Nødvendig ytelse på vått og tørt

•  M+S merking

Line Up

Utviklet i konkurransefeltet for nasjonale mesterskap / lokale løp og for hobbyryttere.

Bridgestone Battlecross X-serien er tilgjengelig i 4 segmenter som er avhengig av kjøreunderlag som (sand / myk / middels / hard).

Nøkkelegenskaper

•  Utmerket svinggrep

•  Enorm trekkraft

•  Bredere arbeidsområde

Line Up

“Det nye Battlecross X31: Oppgrader kjøringen din i vanskelig terreng”

Battlecross X31 er Bridgestones siste tilskudd til off road. X31 bygger videre på suksessen til forgjengeren, forbedrer ytelsen på alle områder som er avgjørende for din neste seier, selv under vanskelige forhold.

Oppdatert konstruksjonen og bedre blokkdesign, og plassering basert på Bridgestones asymmetriske design-teknologi. Økt trekkraft, bremsing, svinggrep, absorberende ytelse og blokkholdbarheten til X31 er imponerende i forhold til forgjengeren med en ekstra utvidelse av driftsområde.

Battlecross X31 er din nye partner ved vanskelige myke til middels/harde terrengforhold, og gir deg verktøyene for bedre kjøring!

Egenskaper

• Forbedre trekkraften

• Oppnå større stabilitet og grep

• Øk ytelseskonsistensen

• Forstørre rekkevidden på mykere/middels terreng

Forbedringer

• Nytt mønsterdesign og blokkplassering

• Innlemme Castle block-teknologi

• Størrelsen og plassering av bunkersporet

• Sett kjøleribben på sideveggen

• Store steg innen sving og trekkraft-grep

• Enklere å montere

• 1 gummiblanding til alt

NYHET IKKE

Kjølefinne - Antinedbrytningsfinne

• Forbedret kjølende effekt av dekkoverflaten

• Mindre nedbrytning av dekkene

your game on difficult terrain

• Konsekvent ytelse i dekkets levetid

X31 is Bridgestone’s latest addition to its off-road line up. The X31 builds of its predecessor, enhancing performance in all the areas essential to necessary confidence for your next win, even in difficult conditions.

OFF ROAD

COOLING FIN

Creation of air turbulence

High technology used on

• Enhanced cooling effect

• Less tyre degradation

• Consistent performance

Asymmetric

• Improved traction performance

Asymmetrisk mønster

• Forbedre trekkraften

• Lavere blokkforhold – økt arbeidsområde

technical upgrades to look for, the main ones updates on the construction as well as a revised block design and based on Bridgestone’s asymmetric design technology. These go even further with the revision of the Castle block which is applied on both front and rear tyre. The cooling/anti-degradation fin technology applied on the Medium terrain also improved and the Bunker design between the blocks was revised to provide significant performance gain in performance increase in traction, braking, cornering grip, absorbing performance, and block durability of X31 is impressive versus with an added expansion of the operating range.

X31 is your new partner in difficult Soft to Medium/hard off-road conditions, giving you the tools to step up your game!

Features

Traction and Grip performance

Castle Block Teknologi

stability and working range

• Castle Block har spor for å øke trekkraften, takket være en ekstra kanteffekt

• Together with lower Castle Block

• The Castle Block has enhance the traction

• Increased contact pressure slippery underground

The additional edge

Improved grip and consistency

• Økt kontakttrykk og sikker kontaktfølelse på glatt underlag

Traction

• Den ekstra kanteffekten gir bedre svinggrep og trekkraft på forskjellige type terreng.

Bunker-mønster

• Økt kontaktflate

• Forbedret bitefølelse

Braking

Step up your game on difficult terrain

• Økt grep og trekkraft

• Lavere slitebanestivhet for optimal stabilitet

Implementation of latest Bridgestone Technology (Castle Block – Asymetric pattern – Bunker optimisation – Cooling fin) option for most kinds of terrain PATTERN

Battlecross X31 is Bridgestone’s latest addition to its off-road line up. The X31 builds success of its predecessor, enhancing performance in all the areas essential to the necessary confidence for your next win, even in difficult conditions.

Rigidity (Absorbable) Cornering Grip

Line Up

are many technical upgrades to look for, the main ones updates on the construction as well as a revised block design and positioning based on Bridgestone’s asymmetric design technology. These go even further with the revision of the Castle block technology which is applied on both front and rear tyre. The cooling/anti-degradation fin technology applied on the Medium terrain tyre was also improved and the Bunker design between the blocks was revised to provide significant performance gain in different areas.

performance increase in traction, braking, cornering grip, absorbing performance, and block durability of X31 is impressive versus predecessor with an added expansion of the operating range.

Battlecross X31 is your new partner in difficult Soft to Medium/hard off-road conditions, giving you the tools to step up your game!

Features

Amazing Traction and Grip performance

Increased stability and working range

Implementation of latest Bridgestone Technology (Castle Block – Asymetric pattern – Bunker optimisation – Cooling fin) versatile option for most kinds of terrain

Bunker Groove

COOLING

Creation of air High technology

Increased contact touch

• Enhanced bite feel when Increased grip and traction

Lower tread rigidity

Enhanced cooling

Less tyre degradation Consistent

Asymmetric

Improved traction

• Together with Castle

• The Castle enhance the

• Increased contact slippery underground

• The additional

• Improved grip

Bunker

M203 M204 Line Up

M403 M404

Bridgestone tilbyr et komplett utvalg med en enkel gummiblanding, med fremragende ytelse, som kan vinne ethvert Enduro-mesterskap.

Dette resulterer i et dekk med et bredt bruksområde, egnet for nybegynnere så vel som toppnivå Enduro-kjørere.

Nøkkelegenskaper

•  Økt ytelse på alle underlag kontra forgjengere

•  Store steg innen sving og trekkraft-grep

•  Enklere å montere

•  1 gummiblanding til alt

Line Up

Etter lanseringen av Battlecross E50 gikk Bridgestone ekstremt til verks og utviklet det ultimate bakre Enduro-dekk som er i stand til å overvinne de tøffeste hindringene.

Dette er oppnådd ved å velge en dedikert ekstra myk gummiblanding sammen med eksisterende slottblokkteknologi og bunker (lite snitt mellom blokker).

Nøkkelegenskaper

•  Ekstra trekkraftgrep

•  Økt bruksområde

•  Effektivt på varierende underlag

Line Up

Compound for E50 Extreme

A softer compound demonstrates excellent grip and powerful traction.

BATTLAX SCOOTER SC2

Med overføringen av mønsteret til Battlax Hypersport S21, har ytelsen til Battlax Scooter SC2 økt blokkstivhet og et forbedret grep i svinger. I tillegg har det forbedret deformasjon og rulleegenskaper gjennom optimalisert sporvinkel.

Nøkkelegenskaper

•  SC2 viser tydelig et steg opp, både på tørt og vått ytelse

•  Fritidsorientert

•  Fokus på maksimum grep-ytelse

•  Sporty Håndteringsegenskaper

Line Up

BATTLAX SCOOTER SC2 RAIN

Med mønster fra Battlax Sport Touring T31, er ytelsen til Battlax Scooter SC2 Rain resultert i økt SEA/LAND-forhold som gir bedre vanndrenering, for bedre trekkraft på vått underlag. Men også forbedret deformasjon gjennom optimalisert gropvinkel.

Nøkkelegenskaper

•  Forbedret trekkraft (Kaldt / Vått-forhold)

•  Forbedret total håndtering (Kaldt / Vått-forhold)

Line Up

SCOOTER - RADIAL

Andre dekk

BRIDGSTONE MC PRISLISTE 2023