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03  背景 06  金磚五國,誰的金磚? 12  一帶一路帶給大家什麼? 18  一帶一路就是「全球化 2.0」?    它會對環境造成什麼影響? 23  一帶一路為打工族帶來什麼問題? 27  中巴經濟走廊下的勞動人民 34  一帶一路惠及哪些中國人? 37  香港被規劃的後果 38  全球化下的草根民主:    「一帶一路與金磚五國」研討會開幕發言 41  一帶一路與金磚五國民間研討會在香港召開 44  一帶一路:中國資本買起全世界? 52  結語


背景

自 1979 年改革開放以來,中國逐步經歷了一系列經濟變化,人民 生活因此發生了巨大轉變,同時這些變化也使中國成為全球資本 主義經濟的重要組成部分。特別是從上世紀 90 年代初以來,隨著 政府推行鼓勵外商直接投資的政策,並主要依靠對農民工的剝削, 中 國 將 自 己 建 成 了「 世 界 工 廠 」。 雖 然 跨 國 公 司 利 用 這 些 變 化, 通過降低工資和工作條件來削減生產成本,從而獲取了大量利潤, 但外商直接投資的湧入也是中國經濟以驚人速度增長的主要因素, 幫助中共精英獲取了大量財富。相關的改革和結構調整,也造就了 大型中國企業的崛起,中資跨國公司(通常是國有企業)也開始 了海外擴張。在 1995 年,「全球財富 500 強」之中只有兩家中國 企業,這一數字在 2007 年增長為 22 家,到 2016 年更是超過一百 家,其中中國國家電網、中石油和中石化更是位居前五。 從官方來看,雖然吸引外資在過去是一項優先工作,但現在對外 投資已經變得更為重要。中國政府於 1999 年開始啟動「走出去」 戰略,旨在鼓勵中國企業去海外投資。中國對外直接投資尤其從 2005 年左右開始大幅增長。到 2015 年,中國已經成為世界第二大 的直接對外投資來源國,其規模現已超過別國對中國的直接投資 總額。 與此同時,中國也力圖從多個方面擴大其全球影響力,並正式宣 佈要追求世界多極化——江澤民於 1992 年在中共第十四次全國代 表大會上將這一概念納入了中國外交政策。之後,中國開始反對


這樣的世界格局,即單一超級大國不受制約的格局 1 ,近年來更被 視為要替代美國霸權和新自由主義世界秩序的另一種出路。中國 參加了一系列支援世界多極化的協定和平台,參與金磚國家之間 的合作也可看作是一個重要的例子。然而,中國崛起的經歷以及 由此產生的全球經濟中的力量和影響力,都讓人感到懷疑——中 國真的提供了另一種出路麼?還是僅僅是同一遊戲中更強大的新 玩家,意圖從老玩家那裡分得更大利益? 習近平的一帶一路同樣是朝向這個方向,被中國政府視為是發展 經濟特區和加入世貿組織之後的新一輪「改革開放」。一帶一路 戰略也確實可以被看作是非常重要和雄心勃勃的一步棋,它將擴 大中國在全球範圍內的角色,並對中國和世界數以百萬人民的生 活產生影響。 中國政府對於金磚國家的戰略,以及更為甚者的對於一帶一路的戰 略,都被配上了「全球化 2.0」的名號,可能會對未來全球化的方 向產生重大影響。中國過去的發展戰略已經在國內造成了嚴重的 環境破壞和勞工權益侵害,其海外投資方式也經常因為造成不利 的社會和環境影響而遭到批評或導致反對;因此,我們完全有理 由為其發展方向給人類與環境造成的影響感到擔憂。這本小冊子, 包括了對金磚國家、中國一帶一路政策以及迄今為止產生的後果 的介紹,目的是促進民間社會和社運團體就這些問題展開進一步 討論,找出捍衛世界各地人民利益的方法,使其免受中國海外擴 張政策的有害影響。 中國海外經濟擴張每一步都利用了香港這個融資中心和自由貿易 港。 一 帶 一 路 也 不 例 外。 一 直 以 來, 中 央 往 往 在 未 經 港 人 民 主 接 受之前,就已經把香港包括在其中長程規劃之內,且要特區政府 配 合, 因 此 一 直 被 民 間 批 評 為「 香 港 被 規 劃 」。 隨 著 中 央 力 推 一 帶一路,「香港被規劃」恐怕只會更嚴重。


表一:中國近期海外擴張的重要事件


金磚五國,誰的金磚?

▌什麼是金磚五國(BRICS)? BRICS 是五個發展中國家 / 新興工業化國家的國名縮寫,分別為巴西 (B)、俄羅斯(R)、印度 (I)、中國(C)和南非(S), 因為合起 來有英文「磚」的意思,故稱金磚五國。這一稱謂是由高盛資產管理 公司前主席吉姆·奧尼爾(Jim O'Neill)所創,最早出現在《打造更 好的全球經濟金磚(建立更好的全球經濟金磚四國)》這篇報告當 中。在南非於 2010 年加入之前,該集團也被稱為「金磚四國(BRIC/ BRICs)」。這五個國家的特點是經濟體量大、發展迅速、對區域事 務有重大影響。從 2007 年經濟危機開始爆發到 2014 年,全世界經濟 增長的一半以上都來自這五個國家。

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▌金磚五國的成形 雖然這個稱謂是由高盛的經濟學家提出,但相關國家也確實建立了合 作平台。首先是 2006 年,在俄羅斯總統普京的提議下,「金磚四國」 的外交部長在紐約聯合國大會期間進行了會晤。接下來幾年,舉行了 一系列高級會議,金磚五國終於在 2009 年 6 月在俄羅斯葉卡捷琳堡 舉行了首次正式峰會。該峰會的聯合聲明闡述了金磚五國的目標: 「我們將以循序漸進、積極務實、開放透明的方式推動四國的對話與 合作。‘金磚四國’的對話與合作不僅符合新興市場國家和發展中國家 的共同利益,而且有利於建設一個持久和平、共同繁榮的和諧世界。」3


▌合作與項目 金磚五國的合作與協定中討論過的領域包括:金融和經濟問題, 地 區 問 題( 利 比 亞、 敘 利 亞 和 阿 富 汗 ), 衝 突 解 決, 國 際 貨 幣 基 金 組 織 改 革, 毒 品 販 運, 通 信 技 術, 自 由 貿 易 的 發 展 條 件 和 知 識 產 權 等。 但 是, 各 國 之 間 也 存 在 顯 著 分 歧, 包 括 聯 合 國 安 理 會 改 革以及中印之間的領土爭端、能源和貿易競爭。這說明各國雖然 承諾合作,但實際上在一些領域存在相互衝突的利益和行動。


金磚五國最廣為人知的合作或許就是建立新開發銀行和應急儲備 基金。2014 年 7 月,第六屆金磚峰會在巴西福塔雷薩舉行,期間 各國就建立新開發銀行(又名金磚國家銀行)和金磚國家應急儲 備基金簽署了協定。該銀行將為金磚五國(以及其他新興經濟體 和發展中國家)的基礎設施項目提供資金。對於銀行的決策和管 理, 五 國 享 有 平 等 地 位, 且 都 提 供 了 100 億 美 元 的 初 始 資 金。 發 展可再生能源也是該銀行的目標——其董事會在 2016 年批准貸款 的七個項目中,有六個和可再生能源有關。有人認為新開發銀行 十分重要,因為它被視為是國際貨幣基金組織(IMF)和世界銀行 (WB)的潛在對手或替代者,而後兩者並沒有通過改革給發展中 國家更多話語權。但實際上,金磚五國並沒有提供更好的替代方 案,而且它的一些行動還進一步鞏固了現有機構的權力。舉例來 說,應急儲備安排的章程規定,借貸者要求的融資若達到最大借 款額度的 30%,就要與 IMF 商討結構調整計劃。 4 這種制度設計, 等於規定:金磚五國中任何一國越急需大額貸款,IMF 就越能介入, 於是所謂金磚五國提供另類出路的言論,也就難以成立。 ▌ 中國與金磚國家 中國因為經濟和金融實力遠超其他金磚五國,因此被認為從中獲 益最大。2008 至 2013 年間,中國的經濟增長速度比其他四國中任 何一國都快一倍以上 5;2013 年金磚五國之間貿易的 85%都有中國 參與,而且其他四國各自的三大出口目的國裡都有中國 6 。因此有 人認為,金磚五國更準確說應該是 CRIBS(英文有「嬰兒床」和「飼 料槽」之意)。也有人提出,通過金磚五國這個平台,中國可以在 「背後」進行領導,從而避免國際社會指責自己在重要全球性問 題上採取單邊行動,而且還可以顯示自己在國家舞台上責任重大。


值得注意的是,最初中國採取的態度更加謹慎,在金磚五國成形 初期退居後台,反而是俄羅斯和巴西更明顯地在推動。就新開發 銀行而言,也是在印度的推動之下才進一步為世人所知 7 。然而值 得注意的是, 2010 年南非加入金磚五國 中國起了很大作用 8 ,也 努力爭取到把新發展銀行的總部最終設在上海(印度希望總部設 在 新 德 里, 為 此 兩 國 有 過 競 爭 )。 從 這 兩 個 方 面 可 以 看 出, 中 國 是可以從中獲取利益的。 2017 年 9 月,中國將在福建廈門舉辦第九屆金磚峰會。這是中國 主辦的第二次金磚峰會,之前一次是 2011 年 4 月在海南三亞舉辦 的第三屆峰會。 ▌ 金磚五國——問題和批評 金磚五國從頭起就問題重重:五國共建一個組織,究竟有多大凝 聚力?它其實無法提供新自由主義以外的另類出路;反而可能進 一步加劇全球的社會和環境不公。 一方面來說,這五國之間差異巨大。中國與南非的實力相差尤為突 出。這不禁會令人擔心中國讓南非加入只是想把其當作進入非洲 大陸的跳板,從而使金磚五國旗下的跨國公司更容易參與對非洲 的瓜分 9 。實際上已經有人論辯道,雖然南非是非洲大陸的經濟領 袖,但如果談到「新興經濟體」,似乎一些其他國家更加恰如其分, 比 如 墨 西 哥、 印 尼 和 韓 國。 在 金 磚 五 國 內 部, 中 國 的 影 響 力 也 令 俄羅斯和印度(後者與中國之間長期存在安全問題)感到憂慮, 它們也因一系列問題產生了不滿,比如感覺受到冷落,或是不滿於


中國的制度優勢和更為積極的外交貿易策略。 10 近期中印兩國因領 土爭端引發的對抗升級,更是進一步凸顯出這一組織的局限性—— 金磚五國作為一個整體並不一定存在共同利益,甚至還有利益衝 突。 此 外, 如 果 這 些 國 家 未 來 發 生 重 大 衝 突, 付 出 代 價 的 很 可 能 是普通民眾。 此外,雖然金磚五國之前被認為可以取代「華盛頓共識」和新自由 主義發展戰略,但這些國家不論在國內還是國際上,都沒有做出好 的榜樣——不但沒有優先考慮人民的福祉,還因為各種問題飽受 民間社會團體的批評。有批評認為,包括中國在內的這五個國家, 在某種程度上都受益於美國所主導的現行秩序,所以都與之接軌, 也就是說,它們「按照老牌工業強國定下的遊戲規則行事,只不過 同時將之推向有利於己的方向而已」 11 。還有人觀察到,金磚五國 推動的發展模式,與之前發達國家向發展中國家推銷的以犧牲環 境和社會為代價來追求 GDP 增長的發展模式並沒有很大區別。金 磚五國的發展重點也是城市化、擴大市場和大型基礎設施建設—— 比如中國的三峽大壩、巴西的西岱爾大壩(Jirau Dam)和印度的 庫丹庫拉姆核電站 12 。金磚五國瓜分非洲資源的方式 13 ,已經被人 批評為代表了一種新型的帝國主義。而且與此同時,這五個國家 的國內都存在嚴重的腐敗問題,在金磚五國成形的過程中還都爆 出了重大腐敗醜聞。例如,印度爆出了與 2010 年英聯邦運動會合 同有關的醜聞;在俄羅斯,亞太經合組織峰會和索契冬奧會的建 築項目也都爆出了醜聞。 14 這進一步表明,金磚五國並沒有提供更 好的替代模式。


金磚五國的重要性能否持續下去,在最近受到了質疑,因為隨著經 濟增速的下降,這五個經濟體都或多或少地愈發陷入困境。一些經 濟學家聲稱金磚國家的時代已經結束,理由是其中只有中國打破了 「中等收入陷阱」 15。作為金磚五國一詞的創造者,高盛卻在 2015 年底關閉它的「金磚國家投資基金」,並將其與一個更大的新興市 場基金合併。此時,該基金的資產與 2010 年時的高峰相比,已經 下降了 88%,其中超過一半是流向了投資中國公司的基金。 16 儘管如此,金磚五國這個平台依然沒有散夥,其未來潛在的發展 方 向 仍 然 值 得 密 切 關 注。 比 如, 作 為 一 個 平 台, 金 磚 五 國 繼 續 反 對所謂貿易保護主義和推動自由貿易。在過去的金磚峰會中,各 國對於自由貿易區協議就進行過討論。有報導顯示,有關金磚五 國的貿易保護主義政策,對中國的不利影響最多,因此值得注意 的是,中國最近正在用更大的力度兜售建立自由貿易區的想法。 2016 年,中國商務部把自貿區描述為金磚五國之間的「重要合作 形式」,稱將推進五國之間的貿易和投資自由化。 17 考慮到五國之 間的差距,再加上自由貿易的協定和政策一般都是國家間的「劫 貧 濟 富 」, 會 導 致 對 窮 國 的 傾 銷 和 人 民 生 計 被 破 壞, 因 此, 有 關 在金磚五國框架內建立自貿區的進展也非常值得關注。


一帶一路帶給大家什麼?

▌ 什麼是一帶一路?

· 一帶一路是中國的一項重要發展戰略,由習近平在 2013 年 9 月 和 10 月訪問中亞和東南亞時公佈。2013 年 11 月,該戰略出現 在中共十八屆三中全會決議當中。具體項目於 2015 年開始實施。 歐洲

俄羅斯 中亞

地中海

中國大陸

波斯灣 西亞

南亞

東南亞

南海

南太平洋

印度洋

絲綢之路經濟帶 21世紀海上絲綢之路

· 絲綢之路經濟帶(SREB)通過中亞和中東來連接中國和歐洲, 而 21 世紀海上絲綢之路(MSR)則連接非洲與太平洋,目的是 建立貿易和基礎設施的網路,讓中國更好地利用國際交通路線、 核心城市和港口。它包括 6 個經濟走廊:


· 一帶一路有五個主要合作目標,包括政策溝通、設施聯通、貿 易暢通、貨幣融通和民心相通。一帶一路各國領導人已經承諾 反對「一切形式的保護主義」。

· 一帶一路汲取了古代絲綢之路的歷史遺產。古絲路全長五千公 里,在公元前 100 年把中國和歐洲聯繫起來,沿途包括印度、 巴比倫、阿拉伯、希臘及羅馬等古文明。新絲路旨在加強參與 國之間的文化融合,例如提供獎學金計劃。

· 截至 2017 年 5 月,已有 68 個國家和國際組織與中國簽署了一 帶一路合作協定。

· 一帶一路國際合作高峰論壇於 2017 年 5 月 14 日在北京舉行, 這是中國舉辦的最大規模和最高級別的國際會議。29 個外國元 首、聯合國秘書長、世界銀行 / 國際貨幣基金會代表及 130 個 國家代表都出席了會議。另外,中國計劃於 2019 年主辦第二 屆國際合作高峰論壇。


▌ 優先投資什麼?

· 建設和投資的關鍵領域是港口、電站、鐵路、道路、橋樑、油 氣管道、互聯網及農業。 ▌ 對中國來說,一帶一路的(潛在)好處是什麼?

· · · · · ·

加強中國企業投資道路、鐵路線、港口和電網等建設的能力; 促進人民幣成為國際貨幣; 促進中國欠發達地區的繁榮,特別是西部地區(詳見下節); 解決國內過剩產能的一種方法; 拓展中國產品和服務的新市場; 意圖將中國推上區域性領導地位,甚至進而取代美國的位置

▌ 該戰略如何實施?

· 張高麗副總理領銜一帶一路建設工作領導小組,發改委(國家 發展和改革委員會)、外交部和商務部負責具體實施。發改委 也負責制定不同的國際標準以利執行。

· 資金來源:2013 年,中國國家開發銀行計劃為該戰略所涉及的 超 過 900 個 項 目 準 備 8900 億 美 元 以 上 的 資 金。 一 帶 一 路 的 資 金支援還包括擁有 500 億美元的絲綢之路發展基金和擁有 1000 億美元的亞洲基礎設施投資銀行。 ▌ 香港的角色?

· 發改委在一份文件中,明言中央政府鼓勵香港為一帶一路計劃 作出貢獻:「發揮海外僑胞以及香港、澳門特別行政區獨特優 勢作用,積極參與和助力一帶一路建設。為臺灣地區參與一帶 一路建設作出妥善安排。」 18


· 上述文件提到的「香港作用」的領域,包括深化中國和香港附 近城市之間的合作,以及幫助建立廣東 - 港澳大灣區。 換句話 說,一帶一路是大陸政府推動香港與內地融合的又一步驟。再 者,香港雖然已經在中國 「走出去」 政策中發揮了作用,成為 許多在海外投資的中國大陸企業及其子公司的基地,這種情況 只會在一帶一路下繼續擴大。同時,香港政府也強調一帶一路對 這個城市很重要。在 2015 年 3 月的博鼇論壇上,時任香港行政 長官的梁振英表示,一帶一路計劃為香港提供了機遇,讓其可以 發揮籌資樞紐、離岸人民幣樞紐、貿易和投資樞紐、專業服務 ( 例如法律、銀行、會計和保險業)和物流運輸樞紐的作用 19。

· 接著在 2016 年五月,特區政府在外交部及發改委支持下舉行 了第一次一帶一路高峰會議,共有 2400 位政府官員及企業代 表出席。第二次會議也預定於 2017 年九月進行,預計會有很 多投資者,服務商及項目主持人出席。一帶一路倡議被香港和 大陸政府及他們的會議視為非常重要,參加者付出高昂費用, 會議亦旨在吸引投資者,但我們也要問問,為何政府完全沒有 就有關議題進行過民主諮詢?要香港參加像一帶一路這樣的大 陸發展戰略,必然加速香港在政治和經濟上融合於大陸,這又 會對香港市民的生活造成何種潛在影響? ▌ 為何各方對中國海外投資和一帶一路相當關注並有所反應?

· 儘管中國官方把一帶一路說成是中國「和平崛起」的繼續,但 是中國企業的海外投資往往會對被投資國造成種種負面影響, 包括:

· 環境退化:當地自然資源的枯竭,及自然生境的破壞及污 染。投資項目往往沒有經過充分的環境影響評估。


· 當地社區及其文化的流離失所:中國公司很少與當地社區 就投資和開發項目的影響進行協商。

· 侵害勞工權益,低下的工資和惡劣的工作條件:在海外投 資的中國企業,經常有報導指其違反勞動人權及工會權, 影響遍及當地工人和中國工人。

· 造成發展中國家對中國的依賴和債務:中國政府聲稱向發 展中國家提供的貸款及資助,比較西方國家少一些條件。 這種情況或者是有的,不過相反情況也有。有人擔憂一些 在經濟上不可行的大型項目會造成無法償還的債務(如斯 里蘭卡),其他擔憂包括非生產性投資和不良貸款,以及 隱藏不見的成本及代價。有報導顯示,項目所在國有時會 為了得到中國貸款而優待中國企業,儘管這麼做會對當地 社區造成負面影響。例如,中國企業控制了柬埔寨四分之 一的農業和森林土地,並已經造成了自然環境破壞和村民 流離失所等情況 20 。 同時一些國家,為了換取債務減免,把土地和基礎設施用 地 交 給 中 國。 在 斯 里 蘭 卡, 政 府 為 了 換 取 11 億 美 元 的 債 務 減 免, 計 劃 將 漢 班 托 塔 深 海 港 口(Hambantota) 的 八 成 股份,連同工業區土地,都轉讓給中國 99 年。由於計劃引 發很多當地抗議,最初暫時停止,不過據報最近政府又恢 復了轉讓港口股權的計劃。 21

· 腐敗和缺乏透明度:中國企業與(腐敗的)外國政府勾結, 換取後者支持投資項目,包括有些項目未經相應授權就已 上馬。


· 由 於 上 述 原 因, 一 些 地 區 出 現 了 反 對 中 國 投 資 項 目 的 抗 議 活 動。其中一些抗議被相關國家政府暴力鎮壓;但因為地區政治 因素,也有一些抗議活動較能獲得政府容許。

· 中國投資也導致一些地區反華情緒增長:其中既有當地富豪和 政治精英對外國競爭的反對,也有普通百姓反對外來投資對其 社區和環境的負面影響。


一帶一路就是「全球 化 2 .0 」? 它 會對環境造成什 麼 影 響 ? 自 從 中 國 於 2013 年 底 首 次 提 出「 一 帶 一 路(OBOR)」 發 展 戰 略 以來,已經引起了越來越多的國際關注,也有越來越多的國家與中 國簽署了各種相關合作協定 22 。被稱為「全球化 2.0」的這一倡議, 旨在通過建立「絲綢之路經濟帶」和「海上絲綢之路」,在亞洲、 非洲和歐洲之間發展合作、貿易和基礎設施的網路,這有可能對 全球經濟產生重大影響,同時會進一步擴大中國的國際政治和經 濟利益。許多政府和企業似乎很歡迎這一政策,因為它們認為這 可能給自身帶來機遇;它們也制定了相應戰略,以求為政治精英 和資本謀取最大利益。但是,這一政策對普通百姓和我們所生活 的 世 界 的 影 響, 還 需 認 真 審 視。 其 中, 中 國 通 過 一 帶 一 路 推 動 全 球化對環境來說意味著什麼,就是非常值得關注的領域之一。 與一帶一路有關的官方文件和聲明都指出了應對氣候變化和保護 環境的必要性,也承諾在實施該戰略時會推行綠色建築和考慮投 資 對 環 境 的 影 響。 一 些 評 論 家 還 表 示, 通 過 一 帶 一 路, 中 國 可 能 會幫助發展中國家提升實現環境可持續發展的能力。儘管如此, 官方聲明中卻基本沒有關於如何確保以環境可持續的方式來實施 項目的明確政策指導。實際上,只要仔細審視一下現有項目的實 施情況,以及未來可能造成的影響,就會發現一帶一路對環境構 成 了 嚴 重 威 脅, 可 能 導 致 環 境 退 化、 污 染 和 自 然 資 源 枯 竭, 進 而 會對一帶一路沿線人口產生不利影響。


雖然中國國家發展和改革委員會在 2015 年發佈的《推動共建絲綢 之路經濟帶和 21 世紀海上絲綢之路的願景與行動》中承諾,會促 進諸如風能和太陽能等清潔和可再生能源的投資與合作,但同時也 會加強合作「對煤、石油、天然氣、金屬礦物和其他常規能源的勘 探和開發」 23 。就煤炭而言,中國已經大量參與海外投資。據全球 環境研究所(Global Environment Institute)統計,2001 至 2016 年 間,中國參與了 240 個位於一帶一路國家內的煤電項目,其中在印 度、印尼、蒙古、越南和土耳其五國參與最多 24 。在巴基斯坦的煤 電投資是另一個值得注意的例子——作為中巴經濟走廊的一部分, 中國為此投資了數十億美元,其中凱西姆港電站更是中國最大的一 筆 海 外 煤 電 投 資。 換 句 話 說, 雖 然 世 界 面 臨 氣 候 災 害, 亟 須 減 少 使用碳密集型能源,但一帶一路卻意在繼續擴大化石燃料在海外 的使用。因此,該戰略看來與其環境可持續發展的承諾是相悖的。 同時,中國對清潔能源和可再生能源的承諾,也包括了使用更多 核電——這種能源對環境和人類安全都構成風險。核電在中國的 擴張,已經因安全標準偏低而受到批評。中國的水電投資也同樣 帶來環境風險,因為大型水壩會破壞自然棲息地,對生物多樣性 造成影響;大壩建設導致當地居民流離失所這種社會影響就更不 用說了。中國在國內和國際上已經參與了大量水壩建設項目—— 截至 2010 年,已在 49 個國家涉及 200 多個項目,其中許多都是世 界上規模最大的水電站。 25 其中一些項目的影響,到目前為止都無 法讓人對其抱有信心。以三峽大壩為例,據報導該項目遷移了超 過二千三百萬人,對環境品質和居民用水也造成了影響。在海外, 柬埔寨位於湄公河上的大壩項目,也對人類和環境的福祉構成了 威脅,而且沒有經過充分的環境影響評估批准就開始實施 26 。


新絲綢之路和海上絲綢之路所經過的大都是自然環境脆弱的地區, 資源也已經非常緊張,氣候變化和更多的人類活動將使現狀進一 步 惡 化。 雖 然 在 一 些 地 區, 原 有 居 民 的 遷 移 是 一 個 問 題, 但 新 項 目將大大增加沿途許多地區的人口,再次改變自然環境。這種脆 弱性是該戰略令人擔憂的另一原因,如果要以環境可持續的方式 來進行一帶一路投資,就必須對這種脆弱性認真研究和評估 27 。例 如, 在 坦 桑 尼 亞 的 巴 加 莫 約, 有 建 造 非 洲 最 大 港 口 的 計 劃, 但 周 圍地區是瀕臨滅絕的紅樹林和當地居民的漁場——不但對當地居 民的生計十分重要,而且對環境條件非常敏感。 28 與此同時在俄羅 斯,環保組織對中國資本在外貝加爾州的潛在影響提出了關注, 這些投資與阿馬紮爾林漿一體化項目 29 和波克羅夫卡 - 洛古諾夫口 岸(Pokrovka-Loguhe Border Crosser)項目有關——二者被黑龍江 省認為是一帶一路的重要組成部分。在沒有進行正確環境影響評 估的情況下,與項目有關的伐木和築壩活動就已經開始,這很有 可能造成資源枯竭並破壞當地豐富的生物多樣性 30 。 事實上,污染和環境破壞問題也許已經讓人對中國資本的海外投資 項 目 缺 乏 信 心。 隨 著 中 國 發 展 成 為「 世 界 工 廠 」, 非 洲 作 為 自 然 資源的產地對前者來說愈發重要,因為中國本土無法提供足夠的 石 油、 天 然 氣、 礦 產 和 木 材 等 資 源。 有 批 評 指 出, 中 國 企 業 有 時 會和當地的腐敗官員勾結,造成環境破壞並違反當地的環保法律。 例如,中石化 2005 年左右就曾在加蓬引起公憤——它在勘探石油 時造成了大規模污染並破壞了加蓬的國家公園和熱帶雨林。 31


值 得 注 意 的 是, 中 國 在 確 保 其 海 外 企 業 對 環 境 負 責 方 面 表 現 不 佳——許多海外投資項目沒有認真進行環境影響評估就已經上馬。 雖然中國商務部和環境保護部在 2013 年共同出台了《對外投資合 作環境保護指南》,但該指南並非強制性法律,因此對海外經營 的中國企業約束力很小。這就意味著,東道國要各自確保環境標 準(其中許多國家有關環境標準的法律並不嚴格),以及寄希望 於各個企業遵守自身企業社會責任政策或諸如亞投行等貸款機構 32 的要求(但這些要求有可能非常不足)。 另外值得注意的是,一帶一路所追求的目標之一,是要外國吸收 中國高污染行業的過剩產能,比如鋼鐵和水泥等。但這有可能會 進一步加劇國內產能過剩的趨勢,因為有了海外市場,這些行業 反而就不會削減產量。中國地方政府也一直不願減少這些生產, 因為這樣做雖然可以減少國內污染,但也會減少地方政府的收入。 中國為了吸收過剩的產能,可能會對海外的大白象基建項目投資, 從而造成更多環境風險。中國國家發展銀行和中國的商業銀行,已 經為一帶一路國家的項目提供了數十億美元的貸款。但這些銀行 在資源有效配置和投資過剩方面記錄不佳——中國國家發展和改 革委員會的一項研究顯示,自 1997 年以來,這些銀行的無效投資 累 計 已 達 人 民 幣 66.9 萬 億, 按 計 劃 實 現 的 投 資 項 目 不 到 60 %。 33 因此有理由懷疑,如果照這一趨勢發展,部分一帶一路的投資項 目將會是不必要或不被充分利用的,從而進一步浪費世界的資源 和能源。 中國過去在海外環保方面的記錄不佳,一帶一路也缺乏明確的承諾 和執行機制,再加上其投資和發展戰略的某些部分本質上就對環 境有害,所以我們有很多理由去擔心一帶一路對環境的影響。中


國由於優先考慮經濟增長而不是環境保護,其自身已經遭受了嚴 重的環境退化。現在它又開始利用發展中國家來滿足自身對自然 資源的需求,實際上是把本國的問題和部分環境成本轉移到他國。 雖然中國不是第一個走上這條道路的國家(北美和歐洲在這方面 有悠久的歷史),但任何國家都沒有理由或藉口繼續這種剝削式 的做法。我們的世界正面臨氣候危機,人類的某些活動已經對地 球造成了破壞性影響,並對人類的未來構成威脅。我們需要公開 透明地共同努力,來修復和保護我們的生態系統,為後代保存一 個可供居住的地球,這是世界各國政府和人民迫切要做的。但一 帶一路卻是與此相悖的戰略。


一帶一路為 打 工 族 帶 來什 麼 問 題 ?

既然一帶一路旨在擴大中國的海外投資,那麼我們就也需要關注 被投資國的勞工權利問題。而且在這個方面,中國的海外投資的 確 已 經 引 起 了 一 些 擔 憂。 例 如, 在 非 洲 投 資 的 中 國 公 司, 就 經 常 被報出侵犯勞權。非洲大陸對中國來說越來越重要,特別是上世 紀 90 年代以來,經濟迅速增長導致中國愈發需要新的能源和自然 資源供應,於是中國企業也在非洲大量投資基礎設施項目。但在 這些投資背後,非正規雇傭、缺乏勞動合同、工作時間長、工資低 於最低工資標準、不遵守當地勞工法、違反國際勞工組織核心公 約、 缺 乏 職 安 健 培 訓 和 適 當 的 安 全 設 備、 缺 乏 勞 工 福 利、 勞 工 宿 舍不足且人滿為患都是很常見的問題。 34 當工人權利受到侵害和勞 資糾紛發生的時候,工人維權也面臨很多挑戰。例如在一些地方, 行 賄 受 賄 很 普 遍, 有 工 人 報 告 說, 在 勞 資 糾 紛 的 情 況 下, 中 國 企 業有時會給勞工官員、警察或工會「小費」,讓他們幫忙「解決」 糾紛。 35 但這背後還有另一個原因,就是被投資國政府在勞資糾紛 的情況下,一般會選擇支持中國企業而不是本國工人。 36 在亞洲和歐洲,也有因中資公司侵犯勞權而引發的一些罷工和勞 資糾紛。例如在 2017 年 1 月,杭州百藝紡織制衣有限公司位於緬 甸的工廠(該廠生產 H & M 品牌的服裝)就發生了為期三個星期 的罷工,原因是該企業沒有遵照當地勞動法支付工資,還解雇了


該廠工會主席。在該企業同意支付法定最低工資、遵守有關加班 的法律並重新雇傭了工會主席之後,工人才結束罷工 37 。 工會權利是另一個問題。據報導在一些國家,中國企業對工會的 攻擊非常普遍,以至許多工人因擔心失去工作而不願加入工會, 集體談判就更加罕見了。即使有工會代表,工人也反映說沒什麼 用處 38 。例如在加納,就有報導顯示工會在中資企業裡的組織工作 特別困難——中國雇主不願意參加集體談判,加上由於語言障礙 難以溝通,以及中國雇主聲稱他們需要和國內老闆溝通而導致相 當長時間的延誤。工會還報告說,中國企業對之前贏得的社會保 護也是一個威脅。 39 儘管如此,非洲的一些工會還是設法組織了中 資企業的工人,集體談判也取得了一些進展。 40 被海外中資企業嚴重剝削的,不僅是當地工人。隨著中國海外投資 的擴大,中國工人赴海外為中資企業工作的人數也在增長。中國政 府長期以來對此持支持態度,因為這有助於消化國內的過剩勞動 力,而且工人從海外匯款回家也有助於地方經濟發展。據中國官 方媒體報導,隨著一帶一路的開始,預計會有更多的中國工人出 國工作。 41 他們從事的工作種類繁多,但多大和工廠、建築工地和 工程項目有關。據統計,截至 2015 年 11 月底,共有 796 萬名中國 工人曾通過勞務合作公司被派往海外工作 42 。我們很難知道在海外 的中國工人的確切數字,但除了通過商務部許可的管道(比如合


法的海外勞工合作公司和海外就業仲介)之外,還有許多工人是 通過非法管道(比如無牌仲介或無良勞工經紀人)出國務工 43 。許 多出國務工的工人來自農村,他們背井離鄉為的是可以賺錢寄回 家裡。但他們也面臨著來自中資企業和仲介機構各種形式的剝削。 欠發、遲發薪水,以及辦理不正確的簽證,也是經常出現的問題。 由於侵犯勞權和歧視而引發的涉及海外中國工人的勞資糾紛和集 體行動,也時有發生。 另外,與當地居民的衝突也是一些海外中國工人要面臨的問題。 雖然中國企業也有雇傭大量當地員工,但還是有投訴認為中國企 業主要雇傭來自中國的工人,所以其投資不會給當地社區帶來任 何好處。在非洲,語言不通是導致中國公司與當地員工相互誤解 的 另 一 因 素。 同 時, 由 於 中 國 工 人 很 多 是 住 在 獨 立 的 宿 舍 區 中, 與當地社區交流很少,從而進一步加劇了誤解和緊張關係。這些 原因再加上當地居民對中國投資的普遍怨恨,有時就會導致海外 中國工人成為抗議和攻擊的犧牲品。例如在 2016 年 8 月,肯雅納 羅克縣的居民就曾沖衝進中國路橋工程有限責任公司(CRBC)的 建築工地,用棍棒和刀具攻擊中國工人。該公司承建了一條連接 港口城市蒙巴薩和首都奈洛比的鐵路,工程總價為 138 億美元。據 報導,居民發起攻擊的主要原因是該公司未能實現給該地帶來工 作機會的承諾 44 ,雖然後者聲稱自己已經雇用了數千名本地工人。 另外,針對該公司的批評還包括無理解雇當地工人,從當地社區 偷水,以及從海灘偷挖沙子用作建築材料。在與該項目有關的另 一 處 CRBC 工 地, 由 於 工 作 條 件 差、 公 司 無 視 工 人 的 加 薪 要 求 並 解雇了提出要求的工人,導致工人罷工並阻斷公路來進行抗議。 45


換句話說,雖然中資公司的一些不法行為導致了其與當地居民的 緊張局勢或衝突,但在剝削和侵犯勞權方面,海外中國工人和當 地工人其實面臨著許多共同問題。 有些例子顯示,海外工人和工會也扮演了反對中國投資的角色。今 年 7 月底,斯里蘭卡的錫蘭石油工人工會就發起了無限期罷工,反 對斯里蘭卡政府將國有石油儲藏設施移交給中國和印度的計劃。 46 斯里蘭卡政府最近讚揚了中國的一帶一路倡議,而這次罷工也不 是針對這個問題的第一次罷工。據報導,工會之前的罷工已經迫 使政府保證不會移交這些設施,但後來政府卻反悔了。 7 月份的 這次罷工遭到了斯里蘭卡政府的鎮壓,後者援引的一項法律稱, 政府可以禁止包括能源在內的關鍵部門的罷工。大約二十名石油 工 人 被 捕, 軍 隊 也 入 駐 了 石 油 集 散 中 心; 同 時, 政 府 最 終 確 定 了 一項價值 11.2 億美元的合同,將漢班托塔港(一個儲存油罐的地 點)的大部分股權出售給了總部設在香港的中國國有企業招商局 港口控股有限公司 47 。 因此,總的來說,有關中國海外投資影響和中資企業行為的記錄 表明,隨著中國進一步擴大海外投資,其對工人和勞權的影響都 不容樂觀。公民社會也應當密切監督這些問題。


中巴經濟走廊下的勞動人民

雖然中巴經濟走廊(CPEC)的最初規劃要早於一帶一路,但後者 為前者注入了新的動力,使其成為一帶一路的旗艦項目。和中孟 印緬經濟走廊一樣,中巴經濟走廊也在發改委(中國國家發展和 改革委員會)2015 年發佈的《推動共建絲綢之路經濟帶和 21 世紀 海上絲綢之路的願景與行動》中得到具體提及。該走廊涉及一系 列連接兩國的大型基礎設施項目,東起中國喀什,西至 3000 公里 外 的 巴 基 斯 坦 瓜 達 爾 港。 這 些 基 礎 設 施 項 目 包 括 道 路、 鐵 路、 電 廠和光纖電纜網路,而且不管是正在建設的還是計劃興建的,都 主要依靠中國資本和貸款。目前,該走廊的總價值估計為 620 億美 元。 48 中國國家開發銀行和發改委在 2015 年制定了一份長達 231 頁的中 巴經濟走廊長期計劃,文件的細節被巴基斯坦《黎明報》於 2011 年 5 月披露出來。其中很重要的一點就是,雖然說起中巴經濟走廊 人們最容易想到道路、電廠等基礎設施項目,但該計劃卻包含了 更多有關農業項目的細節,表明農業是其中另一個關鍵領域。該 計 劃 涵 蓋 了 農 業 的 許 多 方 面 —— 從 提 供 種 子、 化 肥 和 農 藥, 到 中 國企業經營農場和農產品加工,再到從事農產品倉儲和運輸的物 流公司。另外還提到了作為國有企業和准軍事組織的新疆生產建 設 兵 團 —— 其 在 計 劃 中 的 作 用 是 將 農 業 機 械 化、 畜 牧 科 技、 雜 交 品種研發和精細灌溉引入巴基斯坦。除了使中國企業有利可圖的


機會外,該計劃也重點強調了會給新疆喀什自治州帶來的機會。 49 這說明中國似乎有意通過中巴經濟走廊來協助這一欠發達地區的 發展。


▌ 瓜達爾港

中巴經濟走廊的另一重要組成部分是瓜達爾港。該深水海港位於 走廊盡頭,雖然為巴基斯坦政府擁有,但現在卻是由中國海外港 口控股公司(COPHC,簡稱中國海外港口)這家國有企業經營。 這個港口原本是由中巴兩國政府共同開發,並於 2007 年 3 月投入 使 用; 然 而, 這 之 後 新 加 坡 國 際 港 務 集 團(PSA) 根 據 一 份 為 期 40 年的特許經營協議,獲得了對該港的控制權。但之後 PSA 擴大 業務失敗,而且由於該地區的安全問題,它也沒有注入商定的投 資,再加上巴基斯坦海軍未能轉讓土地用作發展自由貿易區,終 於 PSA 在 2013 年將特許經營權轉讓給了中國海外港口。作為中巴 經濟走廊的一部分,該港的二期工程正在建設之中。工程合約估 計價值 10.2 億美元,涉及九個新的多功能泊位的建造和其他港口 基礎設施的擴建。這一工程同樣是依靠中國國有銀行的貸款資助。


瓜達爾港為什麼重要?因為其位置具有戰略意義。它靠近波斯灣 和霍爾木茲海峽這一世界石油輸出的大動脈,因此有人認為,它 將縮短中國從海灣國家進口石油和天然氣的運輸路線。但中國媒 體卻在試圖淡化這種好處,它們聲稱,該港的規模與中國的石油 進口需求相比微不足道,因此對中國的好處有限,反倒是巴基斯 坦能獲得很多發展機遇 50 。然而,這個問題還要從能源安全的角度 來考慮。中國 80%的石油進口要通過有美國海軍巡邏的馬六甲海 峽,這條路線不但有可能受到南海爭端的影響,還受到印度越來 越多的監視——因為印度擔心中國正在通過「珍珠鏈戰略」對印 度 洋 進 行 滲 透。 因 此, 瓜 達 爾 港 口 具 有 非 常 重 要 的 戰 略 意 義, 它 可以讓中國避開其能源進口所受到的威脅,進而也可以降低中美 衝突的可能性。但是,中巴之間因為一帶一路而更加緊密的關係, 也會帶來其他地緣政治影響,比如要穿過印巴之間爭議領土的中 巴經濟走廊,本身也會加劇中印和印巴之間的緊張局面。 港口擴建之後,預計首先運來的將是中巴經濟走廊其他項目所需的 建築材料。然而,目前二期工程的設計輸送量遠低於原來的預期, 部分原因是中巴經濟走廊內連接瓜達爾港和中國境內工業區的道 路尚未建成 51 。與港口擴建一起的,還有自由貿易區的建立。2015 年底,中國海外港口租賃了 650 英畝的土地用來建設和經營自由貿 易區(巴基斯坦總共將會把該地區 2281 英畝的土地提供給該公司 發展自由貿易區)。瓜達爾自由貿易區將成為中國公司和產品進 入巴基斯坦的切入點。2016 年 4 月,中國海外港口董事長張保中 表示,該公司將會提供 45 億美元,投入到自由貿易區的道路、電 力、酒店和基礎設施建設中去 52 。


▌ 中巴經濟走廊的影響 總體而言,如果項目按計劃進行,沒有因安全問題和當地政府的 拖延或限制而受到太大的不利影響,那麼中巴經濟走廊將會提供 有利於中國的機會——它不但可以給中國資本帶來利益和機遇, 還會拓寬中國的地緣政治影響。但對巴基斯坦而言,情況並不是 如此明朗。儘管兩國政府都在強調中巴經濟走廊給巴基斯坦帶來 的潛在好處,但已經有批評認為巴基斯坦要為此承擔經濟風險, 包括陷入債務危險和對中國的依賴——這在塔吉克斯坦等其他國 家已有先例 53 。國際貨幣基金組織指出,中巴經濟走廊項目中來自 中國的銀行貸款可能會使巴基斯坦背上沉重的還貸責任。貸款償 還額度預計會在 2021 年之後上漲,此外中國投資者也會把利潤裝 入腰包。中巴經濟走廊能夠帶來的經濟增長是難以預測的,如果 其不足以償還貸款和支付中國投資者的利潤回報,那麼巴基斯坦 政府就要背上負擔。 54 中巴經濟走廊已經受到了來自巴基斯坦國內的很多批評——既有 從民族主義出發的觀點,也有超越政治光譜提出的對於普通民眾受 到不利影響的真正擔憂。針對兩國政府執行項目的方式,巴基斯 坦一些地區還爆發了抗議活動 55 ,其中還出現了「反對中國帝國主 義」的聲音。有些人認為中巴經濟走廊可能會給巴基斯坦帶來經濟 增長和其他積極成果,例如可以讓巴基斯坦的生產者(如水果種植 者)更容易把產品出售到中國;但反對的聲音認為,當地人實際 得 到 的 好 處 不 會 太 多, 而 且 其 現 有 資 源 反 而 會 流 失。 其 中, 最 主 要的擔憂是人們賴以生存的農田遭到破壞,及人民流離失所 56 。也


有人擔心瓜達爾港附近漁民的生計,後者可能會被迫遷往別處—— 新的定居處卻沒有足夠設施來接納所有漁民並保證他們維持目前 的收入 57 。與此同時,瓜達爾市正在遭受日益嚴重的水源危機—— 數以千計的居民無法獲得清潔的飲用水,而投資的增加又造成了 更多的供水壓力 58 。一些批評者還觀察到,所謂給當地創造就業機 會的宣傳也並非實情——現有的中國投資都主要使用來自中國的 熟練勞工,並沒有大量雇傭本地工人 59 。 環境方面,新建煤電站是中巴經濟走廊受到批評的另一個原因。 雖然贊同者經常提到中巴經濟走廊會幫助巴基斯坦解決電力問題, 但解決問題的方式和投資的電力類型卻被人詬病。兩國政府認為 中巴經濟走廊的投資項目優先於環境可持續性的另一個證據是, 巴基斯坦政府 2016 年宣佈禁止建設使用進口煤炭的新電廠,但有 報導顯示,中巴共同商定的項目或中巴經濟走廊確定的項目並不 在禁令之內 60 。另外,為了給中巴經濟走廊騰出空間,農田和脆弱 的 生 態 系 統 也 會 遭 到 破 壞。 據 報 導, 雖 然 有 種 植 新 的 樹 木, 但 為 了建設從賴科特(Raikot)到伊斯蘭馬巴德的高速公路,巴基斯坦 境內森林中成千上萬的成熟樹木已被砍伐。巴基斯坦環保局拒絕 接受對此項目的初步環境影響評估,理由是這份評估不夠專業, 也缺乏有關環境成本的資訊。

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跟以上所有問題有關的,還有項目實施缺乏透明度的問題,這也 更為加劇了當地居民的擔憂。在這點上,中巴兩國政府都受到了 批評,並且這種不透明也讓全面分析潛在費用和債務變得非常困


難。 據《 黎 明 報 》 報 導, 旁 遮 普 邦 政 府 是 巴 基 斯 坦 唯 一 一 個 得 知 上述長期計劃全部內容的省級政府,其他省級政府收到的只是 30 頁的概要——僅僅強調了「合作區域」,並沒有提供細節。另外, 除了計劃細節和經濟影響外,人們對政府能否充分監督和報告項 目對環境的影響也表示擔憂。這樣一個可能對巴基斯坦以及生活 在那裡的人民有重大(或不利)影響的大型項目,在人民缺乏知 情和協商的情況下就開始實施,實際上就是另一個需要質疑一帶 一路戰略的原因。


一帶一路惠及哪些中國人?

雖然一帶一路是一項意在大幅提升中國海外政治經濟影響力的外 向型發展戰略,但其也可能會造成重大的國內影響。一方面來說, 如前文所述,實行一帶一路的目的之一就是解決產能過剩等國內問 題;但另一方面來說,只有當中國企業海外投資的利潤流回中國, 該戰略才算成功。根據一帶一路的規劃,該戰略帶來的額外貿易 機會和投資,也應該有助於促進國內的繁榮發展。一帶一路也確 實有意支持中國所有省區的發展和改革 62 ——根據規劃,不同的省 區將發揮不同的功能,許多省區也通過了與之相關的地方發展計 劃。 最 顯 著 的 是 新 疆 和 福 建, 二 者 由 於 地 理 位 置 而 被 認 為 是「 核 心地區」。新疆將成為面對中亞、南亞和西亞國家的「西向窗口」 和中國西部的金融中心;而福建則對於海上絲綢之路至關重要,將 重 點 進 一 步 發 展 物 流、 運 輸 和 海 運 業。 重 慶、 陝 西、 四 川、 新 疆 和雲南等西部地區,將重點發展基礎設施和城市化項目,擴大國 際貿易機會。甘肅、寧夏和新疆等地擁有良好的自然和農業資源, 因此將發展相關產業。福建、廣東、江蘇和浙江等東部沿海省份, 預 期 將 推 進 高 新 行 業 的 發 展, 比 如 金 融 和 專 業 服 務、 航 運 物 流、 高端製造業、電子商務、醫療保健和生命科學等 63 。 由於中國各地發展極為不均衡,一帶一路的部分項目也是為了推 動 欠 發 達 地 區 的 發 展。 這 一 目 的 也 很 重 要, 因 為 中 共 的 正 當 性 (legitimacy)和中國社會的穩定,很大程度上有賴於經濟增長和


就業形勢能夠保持穩定,但近年來經濟放緩的壓力已經威脅到這 種穩定。 新疆就是這樣一個不發達地區。如前所述,一帶一路和中巴經濟走 廊的官方計劃都有可能給新疆帶來可觀的經濟效益。但另一方面, 中國政府一直都對維吾爾人實行嚴控和鎮壓,還通過大量從其他地 區向新疆移民來實現民族同化,這樣的政策使得新疆成為了一個 十分動盪的地區。「維吾爾人權項目」這個團體,發表了一份報告, 報告指出一帶一路及其對新疆可能產生的影響。報告說,中央政 府 之 前 鼓 勵 基 礎 設 施 建 設、 投 資 和 移 民 的 發 展 戰 略, 如「 開 發 大 西北」(1992 年)、「西部大開發」(2000 年)和新疆工作論壇 (2010 和 2014 年),不但幾乎沒有改善維吾爾人的經濟狀況,還 進一步使其流離失所,而且維吾爾人也缺乏參與發展決策的權利。 該報告還認為,一帶一路與之前國家主導的發展模式一脈相承, 將會阻礙維吾爾人的文化認同,加劇因同化和邊緣化所引起的緊 張局勢,相關投資也不會讓維吾爾人公平地分享回報 64 。報告還引 用了研究新疆和中國崛起問題的學者邁克爾·克拉克的分析: 「自 2008 年以來,維吾爾人和藏人對中國統治者的反抗愈發激烈, 這使得北京更加需要加快這些地區的經濟發展和現代化進程,因 為這是將它們融入現代中國的主要手段 65 。」 一 位 漢 人 學 者 王 力 雄, 在 其《 我 的 西 域, 你 的 東 土 》 一 書, 也 指 出了上述兩個批評者談到的問題,即中國政府在新疆的所謂現代 化計劃,既無讓維吾爾人獲得參與決策之權,亦無真正裨益少數 民族。 66


作為一個較新的舉措,一帶一路的影響目前還很難全面評價,但 中國過去幾十年發展的結果卻讓人不禁懷疑:大多數中國人能否 公平地分享一帶一路的成果和獲得真正意義上的好處呢?在上世 紀八十年代以前,中國的經濟不平等程度很低,但自從改革開放 以後,經濟不平等就開始大大增加,現在甚至成了世界上最不平 等的國家之一。2000 年以後,中國政府就停止了公佈官方有關財 產的堅尼系數,但不同的估計都認為 2012 年這一數字已達 0.73 或 更高——這個國家最富有的 1%的人口,佔有了全國財富的三分之 一以上 67 。同時 , 由於快速的增長和發展,環境破壞和環境污染也 成為了中國的重大問題,對人民健康造成了嚴重的不利影響。以 空 氣 污 染 為 例, 由 於 大 量 燃 煤 和 工 業、 汽 車 排 放 的 增 加, 中 國 許 多大城市都出現了霧霾,北方尤其嚴重。南京大學環境學院 2016 年公佈的研究指出,中國近三分之一的死亡與霧霾有關 68 。另據報 導,中國 60%以上的地下水已被污染,其中很多是被工業排放的 廢水和化學品所污染。綠色和平組織指出,中國有 3.2 億人無法獲 得清潔的水 69 。 中國政府並沒有顯出會在不久之後改變其發展方向的跡象;同時, 一帶一路在海外的投資預計進一步造成生態危害,並對他國普通 民眾產生負面影響;在國內,一帶一路很可能和過去的發展戰略 一樣,把維護精英的利益和共產黨的統治放在首位,從而不能給 普通百姓和環境帶來積極改變。


香港被規劃的後果

上 文《 背 景 》 提 到, 中 央 政 府 往 往 在 未 經 港 人 民 主 接 受 之 前, 就 已經把香港包括在其中長程規劃之內,因此一直被民間批評為「香 港 被 規 劃 」。 隨 著 中 央 力 推 一 帶 一 路,「 香 港 被 規 劃 」 恐 怕 只 會 更嚴重,從而威脅香港市民的生存權利和民主權利。 香港是發達城市,又是一帶一路的融資中心。雖然這些項目的大 部分負面影響都發生在香港以外,但這不代表,如果我們聲援外 國人民,只是純粹出於同情受害者。如果一帶一路項目沒有得到 中國和各國中下層人民的制衡,那麼北京的威權主義政權及其新 自由主義議程,只會變得更加強大。這不僅會進一步威脅香港的 自治權利,還會進一步蠶食港人的土地及海洋資源,成為北京新 自由主義議程及其大白象工程(不公義的大型工程)的受害者。 再 者, 一 帶 一 路 穿 過 一 些 世 界 上 最 動 盪 的 地 區, 滋 生 的 問 題, 包 括 恐 怖 主 義、 內 戰、 邊 界 衝 突 等。 由 於 中 國 政 府 利 用 香 港 作 為 一 帶一路的融資平台,這等於迫使香港多少介入這些衝突中,因此 無可避免增加香港受恐怖主義襲擊的風險。


全球 化 下 的 草 根民 主 「 一 帶 一 路 與 金 磚 五 國 」 研討會開幕發言

蒙兆達(香港職工會聯盟總幹事)

這是香港風雨飄搖的日子,今年 8 月份已經先後迎接了兩場風暴, 一踏入 9 月,又刮起了另一場颱風,連這次會議也差點「被吹掉」。 但 是, 颱 風 對 香 港 帶 來 的 傷 害, 可 能 遠 不 及 政 治 上 的 大 風 暴。 今 年 8 月,先後有 16 名政治異見人士被重判坐牢 6 至 13 個月,他們 有的為了對抗不公義的城市發展規劃,有的為了爭取平等的政治 權利,而最後遭受嚴厲的政治迫害。 威權政府以法律作為打壓工具,甚至經常利用「國家利益」或「國 家安全」作冠冕堂皇的理由,肆意剝奪公民權利及加強社會控制, 我相信這不單在沒有民主的香港,也是世界上很多地方面臨的共 同威脅。記得在 2014 年雨傘運動期間,我和一些工會朋友前往南 韓跟民主勞總 (KCTU) 作交流,他們當中有些人,眼見香港的民主 運 動 如 火 如 荼, 曾 經 提 出 一 個 疑 問: 你 們 是 否 真 的 相 信, 您 們 所 爭 取 的 民 主 選 舉 可 解 決 你 們 提 出 的 問 題? 她 表 示, 在 南 韓 這 邊, 愈來愈多人開始懷疑這種財團和政客勾結的所謂「民主制度」。

▌來自草根的民主呼聲 後 來, 大 概 一 年 之 後, 我 有 機 會 去 菲 律 賓, 並 探 訪 當 地 貧 民 區 居 民組織的成員。他們正跟掠奪他們土地的大財團進行鬥爭,連 80 多歲的婆婆也起來保衛家園,不惜公民抗命,曾遭警方拉去坐牢; 我於是將南韓朋友的問題搬過來,轉為向他們發問:你們仍然相信


民主嗎?一位成員思考了一會,堅定地回答:「民主是我們的權利, 但民主不能單靠投票選舉,亦需要我們有強大的基層組織力量, 否則政客不會理睬我們!」 這個答案,出自一個掙扎於在生存邊緣的貧民區居民,一直深深 印 在 我 腦 海 中。 在 今 天 的 香 港, 民 主 的 抗 爭 仍 在 艱 苦 中 繼 續, 但 這些不同國家的經驗提醒著我們:在爭取民主的同時,我們實不 能想當然地以為民主就只得一種。什麼類型民主,才能令民眾獲 得 真 正 充 權? 什 麼 類 型 的 民 主, 才 能 符 合 社 會 公 義 的 原 則? 這 些 問題,不論是否已成功引入民主政制,也需要我們時刻不斷反省。

▌資本全球化,還是抗爭全球化? 很多人或許會記得,2005 年年底香港曾舉辦「世貿部長級會議」, 當年本地民間團體組成了「民間監察世貿聯盟」,連結前來香港 出席的過千名各國民間組織代表,舉辦大型論壇及示威行動。回 想這次反世貿的經歷,對於香港社運來說,可說是一次很好的學 習 機 會, 往 後 出 現 的 保 衛 天 星 皇 后 碼 頭 的 抗 爭、 紮 鐵 工 潮 等 等, 我們也可以看到世貿期間抗爭的影子,反映這場運動刺激了不少 本地工會及社運團體對於抗爭的想像。當我們一起參加民間國際 會 議, 不 單 止 交 流 了 知 識, 也 交 流 了 抗 爭 經 驗, 實 現 了 我 們 一 直 主張的「將抗爭全球化」(Globalising the struggles) 的理念。 2005 年世貿部長級會議至今,整整十二年過去,在這段期間,表 面上世貿已不如從前般活躍,但全球資本的流動,更多地透過雙 邊或多邊的自由貿易協議,持續地急速擴張。這種分散和多元的 貿易協議,令全球民眾更難好像以往一般,集結來自各地方的力 量。伴隨著自由貿易協議的迅速發展,市場被要求無限制地開放, 勞工保障、工會權利及環境保護等規管,往往被視為資本家的眼 中 釘, 要 除 之 而 後 快。 這 種 國 與 國 之 間 爭 相 討 好 投 資 者 的 競 賽, 結果導致全球性的貧富懸殊和工作劣質化。


▌建構左翼選擇的三條戰線 最令人擔憂的是,資本權力不斷擴張所產生的惡果,在右翼政客的煽 動之下,令新移民或小數族群成為代罪羔羊。面對右翼政黨在各地崛 起,甚至上台掌權,不同形式的排外政策紛紛出爐。我們有迫切需要 在亂局之中,重建更清晰的左翼選擇,從而挑戰民粹主義的威權管治。 這便把我們帶到運動的策略問題,在未來的多重戰線之中,其中三方 面猶為重要: 第一,加強由下而上的組織力量(Organising from below),透過將基 層民眾組織化,不論在職場、社區或學校的層面,以團結的行 動挑戰不公義的資源分配;這些行動不必是轟轟烈烈的大規模 動員,但卻可以從參與者的日常生活體驗之中,令他們明白到 剝削的根源所在,令尋常百姓也看到組織化行動確實可為生活 帶來改變。 第二,推廣及深化草根民眾教育。對於很多基層民眾來說,自由質易 和投資協議,只是一堆堆抽象名詞,仿佛跟他們的日常生活全不 相干。我們有必要從自己開始學習,向民眾揭露自由貿易和投資 協議如何出賣民眾的利益,官僚和財團到底如何黑箱作業(例如 繞過民選議會和監察機制),製造我們生活上的種種不幸。 第三,促進不同地方受壓迫民眾的互相理解和合作,釋除彼此誤解, 以合作取代互相排斥。在資本輸出國與資本輸入國之間(例如當 我們需要制裁跨國資本在中國的剝削行為之時),在勞務輸出國 與勞務輸入國之間(例如當我們需要保障在港工作外移工人之 時),如何發展兩地民間社會的連結,制衡跨地域的剝削行為。 以上三方面,知易行難,但只要我們持之以恆,不斷嘗試,必定能取 得進展。我衷心期望,這兩日研討會的報告和交流,能夠幫助大家從 這三方面獲得更多啟發和思考。


一帶 一 路 與 金 磚五 國 民間 研 討 會 在 香 港 召 開 李洛賓 翻譯:五月

上 週 末(9 月 2 日 至 3 日 ), 在 香 港 舉 行 的 一 帶 一 路 與 金 磚 五 國 (BRICS) 民間研討會吸引了超過一百名參加者。金磚國家領導人本 周會在廈門舉行第九屆金磚峰會,香港貿易發展局下週末也會主 辦旨在吸引投資者和其他商界人士的香港第二屆一帶一路峰會; 但在這之前,來自八個國家的民間社會團體成員和香港本地人士 聚集一堂,分享經驗,發出了批評官方峰會推動的新自由主義路 線的聲音——這也是常常被各種官方峰會排除在外的聲音。會上 的討論也展示出一帶一路和金磚五國所推行的自上而下的全球化 是如何以犧牲人民與環境為代價來實現的。 香港職工盟總幹事蒙兆達在開幕詞中介紹了香港人民在追求民主 和反對政府自上而下的發展項目的抗爭中正面臨的挑戰和打壓。 談到民主權利能否真正解決所有民生問題時,他說他觀察到世界 各 國 人 民 都 面 臨 著 共 同 問 題, 即 使 在 所 謂“ 民 主 ” 國 家, 自 由 貿 易協定往往也是未經民主協商就閉門簽訂。他還強調了國際團結 和抗爭全球化的重要性。 南 非 威 特 沃 特 斯 蘭 德 大 學 政 治 經 濟 學 教 授 帕 崔 克· 邦 德(Patrick Bond) 介 紹 了 金 磚 國 家 目 前 的 情 況, 並 提 出 金 磚 國 家 有 發 展 失 控 的 危 險。 他 指 出, 日 益 緊 張 的 地 緣 政 治 局 勢( 比 如 中 印 之 間 ), 中 國 推 動 一 帶 一 路 引 起 的 愈 發 激 烈 的 競 爭, 逆 全 球 化 (de-


globalization) 的趨勢,生產過剩,債務激增導致的金融脆弱性可能 使一些國家破產,這些都嚴重威脅著金磚國家共同合作的能力。與 此 同 時, 金 磚 國 家 繼 續“ 嘴 上 左, 實 際 右 ”, 為 了 加 入 老 牌 帝 國 主義國家的遊戲,不惜犧牲自身所在地區的第三世界國家。因此, 各國民間社會必須建立更多聯繫,以自下而上的壓力來對抗金磚 國家的“次級帝國主義”勢頭。 研討會接著討論了一帶一路這一中國最近發起的海外投資戰略。 來自印尼民主經濟學院的 Hendro Sangkoyo 介紹了一帶一路背景下 的亞洲基礎設施建設,來自香港工運研究者區龍宇則介紹了在中 國崛起背景下中共希望一帶一路達成的目標。 Sangkoyo 博士認為一帶一路並非新鮮事物,而是資本主義制度邏 輯 的 延 續, 他 說:“ 一 帶 一 路 快 速 過 度 的 擴 張 是 光 天 化 日 之 下 對 人 民 生 存 空 間 的 劫 掠, 是 一 場 對 人 類 和 生 物 圈 的 系 統 屠 殺。” 他 還展示了之前類似的基礎設施投資項目對印尼環境和“生存空間” 的 破 壞。 區 龍 宇 則 對 中 共 所 謂 的“ 和 平 發 展 ” 提 出 異 議, 並 指 出 中國在海外的投資沒有受到民間社會的充分評估和監督,常常違 反當地法律和侵犯勞工權利,而且其參與的自由貿易協定加劇了 惡性競爭(race to the bottom,或譯逐底競爭、全球比賤)。 來 自 南 非、 印 尼、 斯 里 蘭 卡、 緬 甸 和 印 度 的 社 運 積 極 分 子 也 分 別 談了中國投資對其所在國家和地區的影響。例如,來自南非德班 的“社區正義運動”成員 Bandile Mdlalose 談到了德班港的相關發 展引起的擔憂——中國投資正在用那裡的土地獲利,而這些土地 本該用來給居住在港口附近的貧民建設住房。她擔心港口的發展 將 使 人 們 無 家 可 歸。 來 自 緬 甸 的 Myint Zaw 討 論 了 該 國 政 治 轉 型 背景下中國與中國投資的影響。他還指出,由於自然和環境成本, 緬甸民眾對自上而下的中國投資抱有負面看法,比如中國投資的 密松大壩項目就因反彈太大而停建。


來 自 日 本 反 金 融 霸 權 團 體 ATTAC 的 山 田 太 郎 對 亞 洲 開 發 銀 行 (ADB) 和 亞 洲 基 礎 設 施 投 資 銀 行(AIIB) 進 行 了 比 較, 後 者 由 中國在 2015 年成立,被認為是一帶一路項目重要的融資管道。 論壇第二天主要討論中國投資對臺灣和香港的影響。其中,黃健 群博士在討論中國對台投資時談到了民間反抗的作用(例如 2014 年的太陽花學運)。他認為出現這些反抗是因為人們擔心中國利 用投資來進一步推動統戰。來自“本土研究社”的講者則討論了 理解中國資本及其對香港影響的重要性。他指出,香港雖然扮演 了一帶一路投資中間人的角色,卻缺乏自己的發展計畫;香港正 日益融入珠三角和全國性的發展規劃之中,卻缺少對香港人民需 求 的 考 量。 以 高 鐵 為 例, 它 滿 足 的 不 是 港 人 需 要, 僅 僅 是 為 了 完 成中國的政府規劃而建,而且所需土地還是從當地居民和農民那 裡掠奪得來。 研 討 會 期 間, 許 多 發 言 者 都 提 到, 現 在 既 需 要 在 地 的 草 根 組 織, 也需要建立運動之間的國際聯繫。香港食物環境衛生署職工權益 工會副主席李美笑指出,一帶一路複製了之前全球化的負面影響, 只不過這次是由中國牽頭。隨著中國海外投資和金磚國家新自由 主義路線讓許多國家的人民面臨了相似的鬥爭,全球民間社會也 需要更為密切地合作,對這些投資和機構進行監督,並對世界各 地的鬥爭予以支持和聲援。 一帶一路與金磚五國民間研討會由七個香港團體主辦,分別是亞 洲 專 訊 資 料 研 究 中 心、 香 港 職 工 盟、 無 國 界 社 運 編 委 會、 全 球 化 監察,香港天主教正義和平委員會、勞工教育及服務網路和街坊 工友服務處。


一帶一路: 中國 資 本 買 起 全 世 界 ? 文:區龍宇 (此文為作者在「一帶一路與金磚五國」研討會上的報告)

一 帶 一 路 的 核 心 計 劃, 是 橫 跨 亞 歐 的「 六 大 經 濟 走 廊 」( 請 參 閱 前面《一帶一路帶給大家什麼》的第一節)。它還有所謂五大目標, 亦 叫「 五 通 」: 政 策 溝 通、 設 施 聯 通、 貿 易 暢 通、 資 金 融 通 和 民 心相通。本文目的是通過介紹「五通」來了解一帶一路的本質。


▌「政策溝通」 很多國家都有自己的長遠經濟發展規劃。例如哈薩克斯坦有「光 明 大 道 」 規 劃, 蒙 古 國 有「 草 原 之 路 」, 俄 羅 斯 有「 跨 歐 亞 大 通 道建設」等等。「政策溝通」就是指和一帶一路國家的不同發展 規 劃 對 接。 但 這 裡 能 有 多 大 成 功, 要 看 地 緣 政 治。 如 果 是 像 巴 基 斯坦那樣的親中國國家,當然比較容易。難怪中巴經濟走廊的投 資最順利;中國在孟加拉和緬甸的發展也不錯。但中印關係卻持 續緊張,因此孟中印緬經濟走廊要成功就不那麼容易了。 中俄關係現在表面上不錯,其實也很多暗湧。俄國自己有歐亞經 濟聯盟 (Eurasian Economic Union),後者是一個由俄羅斯、白俄羅 斯、哈薩克、吉爾吉斯、亞美尼亞五個前蘇聯國家為加深經濟、政 治合作而組建的國際組織。中國要和俄國的整合歐亞的政策對接, 俄國很難照單全收。「一帶一路」在沿線國家會造成猜忌和摩擦, 中國的野心會讓這些國家感到威脅,結果未促成地區發展,先促 成勾心鬥角。尤其是中國企業在海外投資時往往問題多多。一位 中國學者說: 「 中 國 企 業 在 俄、 在 蒙 均 存 在 無 序 競 爭、 違 規 操 作 的 問 題, 嚴 重 破壞自身形象,對雙邊合作帶來負面影響。」 1 根據《南華早報》報導,「中俄蒙經濟走廊」要在蒙古修鐵路,但 中 俄 軌 寬 不 同, 應 按 誰 的 標 準? 俄 蒙 關 係 較 中 蒙 關 係 深 厚, 蒙 鐵 一半股權在俄羅斯手上。如果蒙古使用中國軌寬,一旦中俄打仗, 中國的士兵就能很快穿過蒙古到達俄羅斯,所以俄羅斯不會批准 鐵路用中國軌寬。但若用俄羅斯軌寬,中國車廂就要在中蒙邊境 換廂,就會增加大量成本,且拖延貨運時間,這是否值得呢?


因 此, 中 俄 雖 有 合 作 空 間, 但 不 協 調 的 地 方 也 多, 絕 非 中 國 官 方 對「一帶一路」的宣傳那麼簡單。至於中印,雙方互不信任。在「一 帶 一 路 」 推 出 後, 印 度 即 時 搞「 季 風 計 畫 」 以 抗 衡, 可 見 中 印 之 間的勾心鬥角。

▌「設施聯通」 要 搞 國 與 國 對 接, 當 然 需 要 基 礎 設 施, 即 鐵 路、 公 路、 機 場 等 大 型 基 建, 是 為「 設 施 聯 通 」。 上 述 三 種 建 設 在 大 陸 被 戲 稱 為「 鐵 公 雞 」。 中 國 的 鐵 公 雞 早 已 氾 濫 全 國, 國 內 大 大 飽 和。 為 了 輸 出 過剩資本,一帶一路無疑是一個好辦法。 目前,中國與 43 個沿線國家實現空中直航,共簽訂了 130 多個公 路、 鐵 路、 海 運 等 運 輸 協 定。 一 批 國 際 公 路、 鐵 路 通 道 正 在 加 緊 建設之中: · · · · ·

中越公路 中緬公路 雲南的中老泰公路 中泰鐵路 中老鐵路

在 中 亞、 東 南 亞 國 家 來 說, 由 於 經 濟 比 較 落 後, 基 建 無 疑 非 常 重 要的。這些國家很難完全依靠私人資本搞基建,因為窮國資本不 足,但基建投資大,回本期長,所以往往需要政府借外國錢去搞。 但政府發展的基建要真正惠民,至少需要政府廉潔。然而廉潔政 府是稀有動物,中國也好,很多亞洲 / 中亞國家也好,距離廉潔都 很遠,所以我們有理由懷疑,這些基建有幾多將來會變成大白象, 或者是惠及官商多於惠民。 按照起碼的國際標準,大型建設都需要做環境影響評估及社會經


濟 影 響 評 估。 問 題 是 腐 敗 政 府 做 這 些 評 估, 究 竟 能 否 令 人 安 心? 由於政府往往就敏感數據保密,所以民間社會想研究相關數據也 非常困難,令人民難以問責。大工程也難免犧牲當地居民和環境, 所以往往出現逼遷居民、剝削勞工等。因此大型建設不一定利多 於弊。何況利益往往歸於官商,普羅大眾所得往往是基建的弊處。 南非德班港口 (Durban Port) 擴建就出現徵地、逼遷,但腐敗官員 竟 然 扣 起 部 分 賠 償。 此 外, 德 班 港 口 有 很 多 石 油 儲 存 倉 和 油 管, 但地下油管洩漏使居民患癌。現在中資打算投資擴建德班港。由 於之前的負面經驗,當地社區都非常關注中資的計劃。

▌「貿易暢通」 中共的《推動共建絲綢之路經濟帶和 21 世紀海上絲綢之路的願景 與行動》,是這樣解釋何謂貿易暢通的: 「降低非關稅壁壘,共同提高技術性貿易措施透明度,提高貿易 自由化便利化水準。 加快投資便利化進程,消除投資壁壘。加強 雙邊投資保護協定、避免雙重徵稅協定磋商,保護投資者的合法 權益。 」 又「 自 由 」 又「 便 利 」, 多 好 聽 啊。 但 具 體 內 容 就 非 常 有 問 題。 如 果 是 小 農 之 間 的 自 由 貿 易, 這 是 可 以 雙 贏 的。 然 而, 如 果 是 跨 國 企 業 和 小 農 之 間, 完 全「 自 由 貿 易 」 的 話, 那 不 過 是 大 魚 吃 掉 小魚的自由 , 富豪掠奪普羅大眾的自由。超級市場出售的一瓶咖啡 粉, 當 中 只 有 一 成 落 到 農 民 口 袋, 其 餘 都 落 在 加 工 商、 出 口 商、 零售商、廣告商口袋。 一帶一路被稱為全球化 2.0 版。這是有道理的。全球化的最重要政 策 之 一, 就 是 官 商 共 推「 自 由 貿 易 」。 自 由 貿 易 的 反 面, 則 是 所 謂「貿易壁壘」、「投資壁壘」。壁壘嘛,當然不好,需要除掉了。 但它究竟指什麼?一位財閥把話說得很明白:「我把全球化定義為:


我屬下所有公司享有想到哪裡投資就到哪裡的自由,可以自由決定 生產什麼,自由買賣想買賣的東西;來自勞工法例及社會公約的 限制盡可能少。」2 原來,貿易壁壘是指「勞工法例及社會公約」! 這些保護打工族的東西都要打倒!可見所謂全球化或自由貿易, 一點也不中立,而是很清楚地劫貧濟富。 需要指出的是,古典的自由貿易,其範圍狹窄,只涵蓋商品貿易, 並 不 包 括 投 資。 然 而, 卅 年 來 歐 美 強 國 暗 渡 陳 倉, 把 自 由 貿 易 的 意涵無限擴大,在所謂「服務貿易」名目下,塞進「跨境投資」, 客觀上為強國資本經濟侵略後進國鳴鑼開道。因為,在一國之內, 企 業 有 大 小, 在 國 際 上, 國 家 也 有 大 小 貧 富。 下 面 的 圖 表 顯 示 出 一帶一路沿線幾個國家的差別。中國和俄國比較最窮國家如塔吉 克 斯 坦, 富 有 六 倍 到 十 四 倍。 中 俄 兩 國 在 這 種「 跨 境 投 資 自 由 」 的 體 制 下, 當 然 居 於 優 勢, 而 窮 國 居 於 劣 勢, 很 容 易 成 為 被 剝 削 對象。

表一:一帶一路沿線國家經濟指標比較


▌「資金融通」 「資金融通」即是為一帶一路項目融資。現在中共已經先後成立 「 絲 路 基 金 」、 亞 洲 基 礎 設 施 投 資 銀 行( 亞 投 行 )、 金 磚 五 國 的 新開發銀行(當中中國佔 40% 資金),統統都是為項目融資。有 人估計,未來 25 年一帶一路投資總額將達 160 萬億元(折合約 23 萬億美元)。 3 但融資全以美元計算的話,中共絕不甘心,所以力圖以人民幣結 算。 所 以 資 金 融 通 還 包 括 促 進 人 民 幣 國 際 化, 以 圖 取 代 美 元。 這 是中共第二個目的。 一 個 國 家 的 輸 出, 分 為 商 品 輸 出、 資 本 輸 出 和 勞 務 輸 出。 中 國 直 到 十 年 前 為 止, 主 要 是 商 品 輸 出 國, 因 此 被 稱 為「 血 汗 工 廠 」。 等到中國累積了無數資本後,現在開始大規模資本輸出:在外投 資 工 廠, 或 投 資 外 國 股 債, 或 向 外 國 政 府 貸 款。 由 於 中 國 借 款 的 利息不低,因此大大增加發展中國家的債務危機。70 年代以降, 不斷有發展中國家借錢後無力償還。今天中共不過像歐美日發達 國家一樣,向窮國進行經濟殖民主義。中國向巴基斯坦瓜達爾港 提 供 的 是 無 息 貸 款, 這 個 特 例, 只 是 因 為 中 國 針 對 這 個 港 口, 另 有政治及軍事目的!其他項目的話,當地政府就得向中國政府申 請有息貸款了。斯里蘭卡向中共借錢發展漢班圖塔港口,最近還 不起貸款,結果被迫以債換股,港口擁有權落入中國手裡。 中國大搞一帶一路投資,也增加了自己的債務危機。北京大學國 家發展研究院副院長黃益平曾說過,「中國是全球第三大直接投 資國,但超過一半的對外投資都不賺錢。」 4 在不賺錢之中,當然 包 括 虧 蝕, 而 這 就 會 增 加 債 務。 現 今 中 國 已 經 是 債 務 大 國, 公 私 債佔 GDP 250%。一帶一路無疑會增加中國的債務風險。再從中國


自己的經驗看,也可看出危機。過去中國也有很多開發計劃爛尾, 例 如 西 部 大 開 發、 南 水 北 調 等 破 壞 水 文、 河 道, 發 展 失 敗 之 餘 更 造 成 巨 大 污 染。 所 以 黃 益 平 說:「 不 要 讓 一 帶 一 路 變 成 國 際 版 的 西部大開發。20 年過去了,除了個別地區,西部經濟沒有顯著起 色。」 5 但在缺乏民主監督的前提下,中共能避免重蹈覆轍嗎?

▌「民心相通」 按 照 官 媒 解 釋,「 民 心 相 通 」 是 一 帶 一 路 的「 人 文 基 礎 」, 具 體 指 的 是 學 歷 互 認、 建 設 孔 子 學 院、 發 展 旅 遊 事 業、 文 化 交 流。 當 中 目 的, 一 個 是 搞 國 際 公 關, 把 中 共 的 專 制 模 式 傳 播 全 世 界。 這 越來越重要,因為中共越是成為世界投資強國,就越需要介入別 國 事 務, 而 媒 體 和 文 化 事 業 當 然 成 為 主 要 橋 樑。 其 次 目 的, 便 是 為 了 營 利。 官 媒 在 如 數 家 珍 般 講「 目 前, 中 國 與 一 帶 一 路 沿 線 的 24 個國家達已成學歷互認。一系列文化交流活動豐富多彩,如文 化年、旅遊年、藝術節、電影節等」,之後便點出另一個亮點:錢。 上 述 文 章 繼 續 說: 國 家 旅 遊 局 預 計, 十 三 五 時 期, 中 國 將 為 一 帶 一路沿線國家輸送 1.5 億人次中國遊客和 2000 億美元旅遊消費。 6 試想大陸旅遊業(龍頭都是官僚資本)會從中賺多少錢?

▌總結 「一帶一路」這個亞非歐大規劃,卻一直不容民間聲音出現,因 為 官 方 知 道 他 們 的 計 劃 本 身 非 常 多 漏 洞。 首 先, 從 國 際 關 係 看, 中 共 雖 然 強 調 一 帶 一 路 符 合「 和 平 發 展, 互 惠 互 利 」。 事 實 上, 一帶一路首先加劇地緣政治衝突。在中共落實中巴經濟走廊時, 巴基斯坦政府宣布成立中巴經濟走廊特殊安全部隊 (SSD),由九個 陸軍營和 6 個民兵部隊組成,共 13700 人,專責中巴經濟走廊下的


項目及中方人員。 7 這絕非偶然;因為這些國家一方面國內局勢不 穩 定, 另 一 方 面 又 和 鄰 國 很 多 矛 盾。 在 這 樣 的 地 區 搞 跨 境 建 設, 容易刺激衝突。 從 國 內 關 係 看, 中 共 那 麼 積 極 推 銷 一 帶 一 路, 無 他, 因 為 這 已 經 成為各級官吏和官僚資本發財機會,就像之前的西部大開發一樣。 中央黨校國際戰略研究所教授趙磊可能為人較為正值,他發出這 樣 的 警 告:「 一 帶 一 路 在 很 多 人 眼 中 已 經 成 為 一 個 大 蛋 糕, 大 家 都在忙著爭搶,很多人只錯誤也在不斷地發酵傳染….. 這些無知錯 誤 如 不 糾 正, 必 然 會 導 致『 一 哄 而 上, 一 搶 而 光, 一 哄 而 散 』 的 困境。」 共 產 黨 不 會 在「 一 帶 一 路 」 計 劃 上 完 全 成 功。 例 如, 中 國 和 哈 薩 克簽訂的協議有一半沒有落實!能夠落實的另一半計劃,多半涉 及大財團,特別是軍工企業、核電計劃等。當然,即使落實一半, 對於中共都是成就。但從人民和環保立場看,有些成就可能同時 意味災禍。 2017 年 11 月 14 日


結語

這本小冊子希望說明,金磚五國及一帶一路如何有助於中國政府 擴大海外影響。有人說這些巨大規劃,是這個危機重重的新自由 主 義 世 界 秩 序 之 外 的 另 類 出 路。 然 而, 從 普 通 百 姓 的 角 度 來 看, 金磚五國的歷史也好,我們對一帶一路的評估也好,都使人懷疑 這個說法。 金磚國家根本無助於減輕全球社會和環境不公,而中國海外投資, 特別是關乎中國跨國企業的,隨著其數量快速增長,其負面影響 亦越來越多。這包括嚴重的環境污染和自然棲息地的破壞,數以 萬計居民流離失所,以及各種違反勞工和人權的行為。至於一帶 一路,中國政府沒有落實足夠的環境影響評估,有關投資也缺乏 透明度和民主問責制。這只能進一步表明,中國政府關於促進互 惠互利和可持續發展的說法,實難令人信服。 如果中國政府全面推進一帶一路的基礎設施和發展項目(這些項 目的可行性存疑),又如果沒有人抵制不良項目,那麼中國的海 外投資將來可能對世界上數以百萬計的人的生活,造成潛在的有 害影響。 這本小冊子的初步材料,表明民間團體的確有重大理由互相合作, 共同密切監察中國海外投資的擴張及其影響,以揭露、質疑和聲 援那些起而抗衡這些投資項目的人民,他們只是因為自己和環境 都受到或可能受到不公正對待,才被迫抗爭。


金磚五國與一帶一路


金磚五國與一帶一路——來自民間的聲音  
金磚五國與一帶一路——來自民間的聲音  
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