Bootmagazine editie 52 - jan./febr. 2018

Page 17

Foto: Dongfeng Race Team, training.- Jesus Renedo/Volvo Ocean Race

wist te schoppen en een paar in de crew werden opgenomen. Maar we zijn niet einde verhaal wat het oceaanzeilen betreft in China, integendeel. De media krijgen aandacht voor het fenomeen en wekken zo de interesse van een miljoenenpubliek. Chinese inbreng Waarom is de Chinese inbreng zo belangrijk? ,,Daar moeten we geen tekeningetje bij maken. De economische belangen gaan hier hand in hand met de sportieve. Dongfeng is een belangrijke producent van vrachtwagens en de samenwerking met Volvo Trucks vond een verlengde in de Volvo Ocean Race. De wedstrijd open de poort naar de Aziatische

markt die in de toekomst voor onze industrie steeds belangrijker wordt. “ Sluiswachter Tijdens de wedstrijd fungeert Bruno Dubois ook als sluiswachter wat betreft de communicatie van de teamleden met de buitenwereld. Alle berichten van en naar de boot passeren door zijn handen. ,,De zeilers leven gedurende weken in hun eigen wereld, we zien er dan ook strikt op toe welke boodschappen van familie en vrienden er doorgelaten worden. Wanneer de poes of de hond ziek zijn, dan houden we dat bericht tegen. Het uitwisselen van technische informatie is uiteraard taboe.�

Maar wat wanneer er zich een overlijden in de familie van een van de zeilers voordoet? ,,Dan beslissen we samen met de familie of het opportuun is dit te melden. De zeilers zijn duizenden mijlen verwijderd van hun familie en leven als het

BOOT

2018 jan. - febr.

17


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.