BOOTMAGAZINE PLUS
Extra uitgave Bootmagazine.be e d i t i e 45 - a p r i l /m e i/ j u n i 2 0 1 6 j rg. 1 1 - n r. 2 PB- PP
BELGIE(N) - BELGIQUE
Erk.nr. P 409434
3 2 pagina’s extra foto’s, verhalen en waterspor tnieuws Prijs: 1,99 - Gratis aangeboden door ‘BOOT ’-vriendelijke clubs, havens en watersportwinkels
tijdschrift voor watersport en -recreatie: nieuws over zeiljachten, motorboten en toervaren in België, Zeeland en de wijde wereld BOOT 2016 april - mei -juni
1
Ribs op voorraad bij Marine Technics, Zeebrugge Uitzonderlijke zomervoorwaarden ! Modellen van 4 tot 10 meter
BSC 57 classic BSC 65 classic BSC 73 Ocean Lomac Adrenalina 9.5 Lomac 430 Club
Te bezichtigen in onze showroom, proefvaren op afspraak. Diensten Kraanservice: bootlift 45 ton Herstellingen: epoxy & polyester Algemeen onderhoud ALU en Inox Constructie Refits Winterberging
Aanbod Motorboten en zeiljachten Professionele, militaire en racing RIBS Motoren: inboard & outboard motoren Trailers Verven en Anti Fouling Watersportartikelen
Rib Repair Spuitcabine tot 25 meter
De beste technische service, meer dan 30 jaar ervaring
Marine Technics - Werfkaai 43 8380 Zeebrugge - Belgium T. + 32 (0)50 54 60 31 - F. + 32 (0)50 54 52 55 martec@skynet.be - www.marine-technics.be
AANDACHT ! In Bootmagazine PLUS - vindt u een voorproefje van de artikels uit onze gedrukte editie... Die is te koop in de krantenwinkels voor 4,90 euro. Een abonnement kost 15 euro per jaar (4 nummers). BOOTmagazine PLUS biedt u wel 32 bladzijden extra beeld en informatie samen met heel wat watersportniews. - Colofon: zie pg. 26. Speciale tableteditie Bootmagazine De tableteditie van Bootmagazine kreeg eveneens extra beeld en informatie mee en telt 40 pagina’s. Download gratis de Bruna Tablisto-app in de iTunes store voor iOS of in Google Play voor Android. In deze digitale kiosk is Bootmagazine beschikbaar voor 2,99 euro of als onderdeel van een Bliyoo-abonnement. www.bliyoo.nl INHOUD BOOTMAGAZINE 45 - april/mei/juni 2016 pg. 04
Nieuw sportdecreet: democratie en ‘good governance’
pg. 08
Booty, Belgisch van boeg tot kont
pg. 12
De laatste Belgische botenbouwer?
pg. 14
Zeeverhaal: De ‘Duizeling’ van Leon
pg. 16
Fonatine Pajot MY 37, voulez-vous danser avec moi?
pg. 18
Vaarimpressie: Sargo 36 Explorer, de eilandveroveraar
pg. 19
* Aanpassingen boeien Westerschelde
pg. 23
Zeilverhaal Paul D’hooge: de sleepkapitein gesleept
pg. 29
* Nautische berichten
pg. 30
* De Westerschelde, geliefd en gevreesd
pg. 38
* Boot- en Product van het Jaar op Hiswa *Exclusief in de tableteditie
In de speciale tabletversie van Bootmagazine vindt u extra tekst- en fotomateriaal. Verkrijgbaar in de e-kiosk van Bruna-Tablisto en als onderdeel van het Bliyoo-abonnement. www.bliyoo.nl
BOOT 2016 april - mei -juni
3
Nieuw sportdecreet:
democratie en ‘good governance’ Wie in Vlaanderen met sport en sportbeleid in het bijzonder doende is, weet ondertussen wel dat de Minister van Sport en zijn (sport)administratie Sport Vlaanderen) druk bezig zijn een nieuw decreet op te stellen op de erkenning en subsidiëring van de sportfederaties. De ontwerptekst ervan is ondertussen goedgekeurd door de Vlaamse Regering, voorgelegd aan de Raad van State voor advies en wordt kortelings meegedeeld aan het Vlaams Parlement voor bespreking en stemming.
B
edoeling van het nieuwe decreet is o.m. te besparen op de subsidiëring van talloze vooral recreatieve federaties die onder het thans vigerende decreet eveneens aanspraak konden maken op subsidiëring van werking en personeel. Zodoende wil het nieuwe decreet aanzetten tot een rationalisering van het sportlandschap en tot transparantie in het beleid. Het nieuwe decreet stoelt op het principe van de erkenning en subsidiëring van 1 unisportfederatie per sporttak die de sport zou moeten aanbieden en promoten in al haar facetten : van opleiding in de sporttak voor beginners over recreatie tot topsport. Daarnaast zou de Overheid nog slechts een beperkt aantal recreatieve federaties, in de toekomst ‘multisportfederaties’ (‘MSF’ tegenover ‘USF’ – unisportfederaties) genoemd, erkennen en subsidiëren.
,,
In de praktijk zijn sommige sportclubs in naam vzw’s maar gestructureerd als handelsvennootschappen. Zij gunnen ‘toegetreden leden’ geen enkele inspraak en kennen hen nog minder rechten toe dan een gewone ‘klant’ van een handelsonderneming.
Hans Verbaanderd, advocaat (Gaius-Law Advocaten -Ternat, Koksijde) en Oud-Voorzitter VYF en bestuurder VSF, legt de vinger op een paar ‘pijnpunten’ in het nieuwe decreet. Lees zijn integrale bijdrage in de abonnements-/krantenwinkeleditie van Bootmagazine 45. 4 april - mei - juni 2016 BOOT
TEK-DEK: 100% IDENTEAK
Identeak TEK-DEK is een geweldig alternatief voor een (teak)houten dek. De voordelen spreken voor zich. TEK-DEK is onderhoudsarm, zeer duurzaam, kleurecht, waterdicht, superveilig, geluiddempend en isolerend. De mogelijkheden zijn eindeloos.
tekdek lakspuiterij osmosebehandeling schadereparatie reďŹ ts jachtmakelaardij nieuwe jachten
Newpoint Moverbo is exclusief dealer van TEK-DEK voor zuidelijk Nederland en BelgiĂŤ.
Kom kijken! TEK-DEK is een A-merk op het gebied van composiet dekoplossingen. Ontdek de verrassende kansen, mogelijkheden
dealer van:
en gunstige prijzen van TEK-DEK ten opzichte van teakhout. Voor ons alle reden om met u de kansen en mogeMarkweg Zuid 1-4 | 4794 SN Heijningen info@newpointmoverbo.nl | +31 (0) 167 522 393
lijk-heden te beleven van dit prachtige product.
BOOT 2016 april - mei -juni
5
Booty, Belgisch van
“
Opvallen doet de Booty in elk geval. Maar ook zeiltechnisch heeft een spitse spiegel zijn troeven. Een spitsgat is mooi in balans.
6 april - mei - juni 2016 BOOT
n boeg tot kont Onmogelijk om een zeilboot in eigen land te maken? Helemaal niet, bewijst scheepsbouwer Jan Vandamme. Hij liet deze winter zijn eerste Booty te water, een 24 voeter van carbon met een elegant spitsgat. Wij trokken enkele rakken op het Veerse Meer en zagen dat het goed was. Lees verder in de abonnements-/krantenwinkel- of tableteditie van Bootmagazine 45
BOOT 2016 april - mei -juni
7
Booty: Technische specificaties
Standaard uitvoering Carbon uitvoering Lengte over alles: 7.25 m 7.25 m Breedte: 2.46 m 2.46 m Lengte waterlijn: 6.80 m 6.80 m Diepgang: 1.40 m 1.40 m Waterverplaatsing: 1350 kg 1050 kg Ballast: 500 kg 500 kg Stahoogte: 1.80 m 1.80 m Groot zeil: 14.60 m2 14.60 m2 “Square top� groot zeil: 16.00 m2 16.00 m2 Fok: 10.00 m2 10.00 m2 Genua: 17.00 m2 17.00 m2 Ontwerp: Frans Maas Maritieme styling: Hans Kan Realisatie: Scheepswerven Jan Vandamme, Zeebrugge www.booty-yachts.be 8 april - mei - juni 2016 BOOT
nog even genieten... Zonnige zeilvakanties op maat voor singles, koppels en families!
Zeilen met Nidri Global Sailing is een unieke ervaring.
...van uw vrijheid en het zeer gevarieerde vaargebied waarvoor wij als jachthaven u en uw jacht de ruimte kunnen bieden. Ook na het vaarseizoen de plaats voor uw jacht. Binnen in een van onze hallen of buiten. Kom vrijblijvend eens langs voor een gesprek en een bezichtiging van onze mooie uitvalsbasis.
www.dintelmond.nl • T +31 (0)167 522 894
Laat uw droom niet stranden. Wilt u ook een lekkere koffie, op elk moment van de dag? Aan boord het comfort van thuis ervaren? Wij controleren, ontwerpen, leveren én installeren uw volledige elektrische systeem. Wij zorgen er voor dat uw droom alvast niet strandt.
NAVEX ELEKTRO Kotterstraat 10 - 2030 Antwerpen www.navexelektro.com
BOOT 2016 april - mei -juni
9
De duizeling van Leon Leon Spilliaert liet de imposante, zwaar gedecoreerde deur van het Oostendse Kursaal met een klap dichtvallen. Blij verlost te zijn van alle frivole uitbundigheid. Hij schudt het hoofd. ,,We zijn nu al halfweg 1907 en Alban Chambon, de Franse architect, weet van geen ophouden, nog een ornament erbij, gooi er nog maar een decoratief stukje marmer of graniet tegenaan. Bijna acht jaar is Alban aan de slag in het Kursaal, afbreken en weer opbouwen is blijkbaar het liefste wat hij doet.
Lees verder in de abonnements-/ krantenwinkel- of tableteditie van Bootmagazine 45...
Misschien wel waar gebeurde maar toch lichtjes verzonnen zeeverhalen, opgetekend door Leo Van Dorsselaer en ge誰llustreerd door Dirk Huyghe.
10 april - mei - juni 2016 BOOT
Foto: Victor Fraile / Volvo Ocean Race
Volvo Ocean Race: een race naar Den Haag Den Haag is verkozen tot finishplaats van de Volvo Ocean Race 2017-18. Vorig jaar was de stad nog het toneel van de uiterst succesvolle pit-stop. Voorafgaand aan de Nederlandse finish in juni 2018 zal de vloot het Zweedse Göteborg aandoen voor de midzomer stopover. Vanuit de thuisstad van Volvo start vervolgens de cruciale slotetappe richting Nederland. De vertrekkende COO Tom Touber (Lelystad) maakte de climax van de dertiende editie bekend. “Vandaag is een grote dag voor de zeilsport in het algemeen, maar nog meer voor Nederland. Het is geweldig dat de finale van de 2017-18 race plaats zal vinden in de stad die mij zo na aan het hart ligt en met zo’n rijk verleden in oceaanzeilen”, aldus Touber.
In 2015 was Den Haag voor het eerst gasthaven van de Volvo Ocean Race. Dit werd gevierd met een driedaags festival, dat ongeveer 150.000 bezoekers trok. Die kwamen de boten bezichtigen, een glimp van hun nationale helden opvangen en voor de optredens van bekende artiesten. De dertiende editie van ‘s werelds zwaarste oceaanrace voor teams gaat in het najaar van 2017 in Alicante van start. Deze Spaanse stad huisvest sinds 2010 het hoofdkantoor van de race. De verdere route voert in ieder geval langs Newport, Rhode Island en Cardiff. De overige stopplaatsen worden in de komende maanden aangekondigd.
BOOT 2016 april - mei -juni
11
Is er een dokter aan boord? MYC – Medical Yachting Club – had het initiatief genomen om een symposium in te richten met als thema “Is er een dokter aan boord ?”. Dit had plaats op zaterdag 19 maart 2016 locatie Hogere Zeevaartschool in Antwerpen. Het symposium had een overweldigend succes. Zowat 200 deelnemers boden zich aan. Heel wat interessante items kwamen aan bod en de workshops werden heel aandachtig gevolgd. We zagen beademing op poppen, oefenen om wonden te hechten op varkenspoten, noodcommunicaties bij urgenties, enz. Bij diverse lezingen werden ook heel wat tips meegegeven hoe men zich moet gedragen bij noodsituaties aan boord. Een initiatief dat zeker navolging moet hebben. Meer informatie: www.myc-sailing.com/ de pleisterplaats voor surfende medici en paramedici - en hun zeilvrienden.
Naaien oefenen op een varkenspoot.
Dr Marc De Roeck (UAntwerpen), Dr Jan Heern (huisarts en voorzittter MYC), Paul Mallentjer (kinesitherapeut en PR MYC).
12 april - mei - juni 2016 BOOT
Aanpassingen boeien Westerschelde in April 2016 Dit zijn geplande wijzigingen zonder aanduidingen van eventuele lichtboeien. Opmerking: (verkort uit de Gemeenschappelijke Bekendmakingen van het Gemeenschappelijk Nautisch Beheer Scheldegebied)
De parallelle routes (fietspaden) -zijn een onderdeel van de hoofdvaargeul -en zijn primair bedoeld voor binnenvaart en recreatievaart -waar mogelijk veilig en uitvoerbaar dient de scheepvaart in de parallelle routes meeliggend te zijn aan de scheepvaart die zich in de lateraal gemarkeerde hoofdvaargeul bevindt -indien goed zeemanschap dit vereist kan ter vermijding van onveilige situaties van onderdeel afgeweken worden Pas van Borssele: Opnemen: FB1 - FB3 Omnummeren: FB5 wordt F9 FB7 wordt F11 FB9 wordt F13 FB11 wordt FPvT Nieuwe parallelle route (fietspad) thv havens Terneuzen: Uitleggen: gele ton F14 in positie: 51o21’,683 N 003o 46’,772 E gele ton F16 in positie: 51o21’,388 N 003o 47’,678 E gele ton F18 in positie: 51o21’,010 N 003o 48’,863 E gele ton F24 in positie: 51o21’,283 N 003o 51’,840 E gele ton F26 in positie: 51o21’,454 N 003o 53’,078 E gele ton F28 in positie: 51o21’,771 N 003o 53’,839 E gele ton F28A in positie: 51o22’,209 N 003o 54’,789 E Omnummeren: WPT2 wordt F20 WPT4 wordt F20A WPT6 wordt F22 FP2 wordt F28B FP4 wordt F30 FP6 wordt F32 FP8 wordt F34 FP1 wordt F31 FP3 wordt F33
FP5 wordt F35 FP7 wordt F37 Parallelle route (fietspad) Zuidergat Opnemen: FZ2 - FZ1 Uitleggen: gele ton F42 in positie: 51o26’,204 N 004o 01’,940 E gele ton F47 in positie: 51o25’,983 N 004o 00’,082 E Omnummeren: FZ3 wordt F49 FZ5 wordt F51 FZ7 wordt F53 FZ9 wordt F53A FZ11 wordt F55 FZ4 wordt F42A FZ6 wordt F44 FZ8 wordt F46 FZ10 wordt F48 FZ12 wordt F48A Parallelle route (fietspad) boven Valkenisse inclusief wijzigingen in de laterale markering Opnemen: SvV18 Wijzigen: rode boei SvV16 in Zuid Cardinale boei SvV16 Zuid Cardinale boei FM-SvV in gele ton F60 Omnummeren: FM2 wordt F62 FM4 wordt F64A FM6 wordt F64B FM8 wordt F66 ton 64A wordt ton 64B Uitleggen: boei 64A (Iso R 8s) in positie: 51o22’,719 N 004o 08’,891 E boei 69A (Iso G 4s) in positie: 51o22’,737 N 004o 09’,589 E Parallelle route (fietspad) boven Saeftinghe Omnummeren: S1 wordt F81 S3 wordt F81A S5 wordt F83 S7 wordt F83A S9 wordt F83B S11 wordt F85 S13 wordt F85A
BOOT 2016 april - mei -juni
13
Fontaine Pajot MY 37, voulez-vous danser avec moi? Een catamaran en onze Noordzeekust, geen gelukkig huwelijk? Tijdens de opendeurdagen van Marina Yachting Center vorige maand werd de Fontaine Pajot MY 37 in première voor ons land gepresenteerd. Deze nieuwe motorcatamaran is het instapmodel van Fontaine Pajot Motor Yachts uit het Franse La Rochelle. Het imposante jacht voelde zich best thuis in Oostende. Lees onze bevindingen en de ervaring van schipper Willy Vansteenkiste in de abonnements-/tableteditie van Bootmagazine 45. Technische kenmerken Fontaine Pajot MY37:
Lengte : 11 m Breedte : 5,10 m Gewicht (leeg) : 8,9 T Diepgang : 0, 80 m Motorisatie standard : 2 x 110 PK Volvo maxi : 2 x 220 PK Volvo 14 april - mei - juni 2016 BOOT
Watercapaciteit : 350 l Brandstofcapaciteitl : 2 X 600 l Architect : Daniel Andrieu - Designer : David Comy/ David Boudgourd Dealer BelgiĂŤ : Marina Yachting Center, Oostende www.marina-oostende.be
“
Biedt een zeil- of motorboot van vergelijkbare lengte de ruimte van een studio, dat zit er in de MY37 catamaran een appartement vervat, met als extra de privacy voor gasten en eigenaar door de verblijfplaatsen in de beide rompen.
BOOT 2016 april - mei -juni
15
Safe the date: The Exclusive Shielmartin Race for CR Yachts Het Shielmartin Sailing Team organiseert op zaterdag 21 & zondag 22 mei 2016 een ‘Exclusive Fundraising Sailing Race’ ter ondersteuning van het Gents opleidingscentrum Goca (Opleidingscentrum voor semi-industriële ambachten). Het traject: Breskens - Zeebrugge – Breskens. Het bewonderenswaardig Goca centrum leidt jaarlijks meer dan 100 mensen op en begeleidt deze naar de re-integratie in de maatschappij en het werkveld. Een uiterst gedreven team van mensen, geleid door Lucien De Vetter als bezieler van het Shielmartin project, samen met Frans Maas, gerenommeerd scheepsbouw architect, heeft deze Goca mensen de nodige middelen en kracht gegeven om van de oude Shielmartin een prachtig en fonkelnieuw gerestaureerd zeilschip te maken.
16 april - mei - juni 2016 BOOT
Het resultaat mag gezien worden, en terecht kunnen alle mensen die hieraan gewerkt hebben fier zijn op het bereikte resultaat. Het is om dit noeste werk te eren, dat we de Shielmartin Race voor de eerste maal in het leven roepen. Het is echter tevens onze ambitie om dit jaarlijks te herhalen en zodoende hier een fijne en niet te missen klassieker van te maken. Bedoeling is van deze zeilrace een gezellig en sportief evenement te maken met familie, jeugd, vriendschap en maatschappelijk engagement als de sleutelwoorden. Safe the date: The Exclusive Shielmartin Race for CR Yachts Breskens - Zeebrugge - Breskens Zaterdag 21 & zondag 22 mei 2016, een samenwerking van RBSC, WV Breskens & VYF
Zeiler Paul D’hooge: ,Zeilen is mijn tweede liefde en de helft van mijn leven.’ Beroepshalve doorklief ik elke zomer de Griekse Zeeën aan boord van ‘Quattordici’ en maak daar af en toe wel eens iets mee. Maar ook veel dichterbij en in onze eigenste Zeeuwse wateren kan je al eens een zeilavontuur meemaken waarmee je aan de toog of onder vrienden kan uitpakken. Zo is mij jaren geleden het volgende overkomen tijdens mijn eerste weekend-uitstapje op de Oosterschelde met mijn gloednieuwe Beneteau First 29, de ‘Nidri II’.
De sleepbootkapitein gesleept Het zomerseizoen was nog niet begonnnen, want het Pinksterweekend viel dat jaar nogal vroeg in de begindagen van Mei. Maar dat belette ons niet om dat weekend door te brengen op ons nieuwe vlaggenschip om koers te zetten van Wolphaartsdijk naar Bruinisse. De bemanning was er klaar voor zeiden ze zelf...
Lees verder in de abonnements-/krantenwinkel- of tableteditie van Bootmagazine 45 BOOT 2016 april - mei -juni
17
Sargo 36 Explorer, d De Sargo 36 Explorer ligt zich te koesteren in een vroege voorjaarszon aan de steiger van de nieuwe jachthaven in Bruinisse. Hij voert fier de naam ‘Nova Yachting’ op de achtersteven. Hij is de trots van deze importeur van meerdere kwaliteitsmerken waaronder de Zweedse Hallberg Rassy zeiljachten en de Finse Sargo Explorer motorjachten. Dat zijn opvallend stoere verschijningen met een stevige centrale opbouw en negatieve voorruit. Een typisch product van de Finse bootbouwtraditie, maar dan doorontwikkeld tot in de 21ste
18 april - mei - juni 2016 BOOT
de eilandveroveraar Uitzonderlijke combinatie
Snelvaren en zeewaardigheid is een vrij unieke combinatie en dat dit blijkbaar ook nog kan bij zwaar weer maakt de Sargo tot een uitzonderlijk vaartuig . Lees onze verdere bevindingen in de abonnements-/krantenwinkel- of tabelteditie van Bootmagaazine 45
Foto: Paul Bolsius
BOOT 2016 april - mei -juni
19
Historische scheepsliften Centrumkanaal weer operationeel Voor wie al een tijdje stilletjes hoopt om (nog eens) gebruik te maken van de 4 hydraulische scheepsliften op het Centrumkanaal is er goed nieuws! Voor het seizoen 2016 zijn de liften operationeel van 1 april tot 31 oktober Scheepsliften nr 1, 2 en 3 worden op zaterdagen en zondagen bediend van 9u15 tot 17u Scheepslift nr 4 wordt elke dag bediend van 9u15 tot 17u scheepsliften operationeel Vaar je via de Dender en het kanaal Blaton- Ath naar het Centrumkanaal, weet dan dat er geen bediening is tijdens het weekend op het Waalse gedeelte. Op de andere dagen is er bediening door een mobiele ploeg.
Sluis Ath is te bereiken op het gsmnr 0475/21 22 19 – Sluis Blaton op het gsm nr 0475/81 22 20
Verhalen over de zee
Yogacruises
Nieuw boek vol verhalen over de zee door maritieme auteurs is prettige afwisseling tussen alle vaargidsen, hand-, en boordboeken
Themacruises worden populair, vooral yogacruises genieten van een groeiende belangstelling. Deze sluiten immers naadloos aan bij het relaxte karakter van cruisen per zeilschip.
De oneindige zee intrigeert en vandaar dat er voortdurend verhalen over het wel en wee van de mens op zee zijn geschreven. ‘Varen is mijn wereld’ verschenen bij uitgeverij De Alk, bevat negentien verhalen van de huidige generatie maritieme schrijvers. Alle geschreven vanuit verschillende invalshoeken en gedachten. Eén ding hebben de korte verhalen gemeen: de zee. ISBN: 9789059611726 Afmeting: 15 x 22,5 Uitvoering: Paperback Omvang: 215 pagina’s Auteur: De Maritieme Schrijvers Prijs: € 17,90 20 april - mei - juni 2016 BOOT
De lessen worden gegeven in open lucht, meestal bij zonsopgang of -ondergang. Naast de yoga- en meditatie sessies zijn er de ruisende wind en de kabbelende golven op de achtergrond. Een ideaal decor voor een zen-vakantie. Yogacruises staan op het programma van Star Clippers. De rederij is gekend voor zijn zeilcruises met ranke houten schepen, replica’s van oorspronkelijke vier- en vijfmasters.
Nieuwe Jachthaven Cadzand dit zomerseizoen in gebruik De aanleg van de toekomstige jachthaven in Cadzand is in volle gang, het ligt in de bedoeling dat de haven aan het eind van deze zomer toegankelijk is voor de watersport. Het moet ongeveer de zuidelijkste (zee) jachthaven van Nederland worden. De Initiatiefnemer, Yacht@Cadzand BV heeft de exploitatie van de jachthaven overgedragen aan de Royal Yachtclub België (RYCB) in Antwerpen. De RYCB heeft een zeer ruimte ervaring met de exploitatie van jachthavens in België en in Nederland.
De bouw is vertraagd doordat bij de aanleg van de kustversterking de zoektocht naar niet ontplofte explosieven die in de oorlog achtergebleven waren, extra werkzaamheden meebrachten.
De jachthaven gaat beschikken over 125 grote ligplaatsen die voorzien zijn van alle faciliteiten voor de watersporter die men maar kan bedenken.
Registratie-formulier voor ligplaatsen op de website van de RYCB: www.rycb.be/jachthavencadzand-contact-formulier/
Nieuwe Lighthouse-app maakt navigeren in Nederland makkelijk De nieuwe navigatie app van LightHouse toont de havens in de buurt en de snelste route er naar toe. Voorlopig is het navigatiegebied beperkt tot Nederland. Aan apps voor de omliggende landen wordt hard gewerkt.
De app is te gebruiken op tablet of smartphone en te koop voor € 0,99 (editie Nederland) in iTunes of Google Play Store. Via de website www.lighthouse -app.nl kan je met een ‘relatiecode’ tijdelijk de app gratis proberen.
Op het moment dat je de app opent krijg je de havens van Nederland te zien, samen met je positie. Nadat je de maten van je schip ingevoerd en opgeslagen hebt, klik je de haven van bestemming aan en de app geeft je de kortste koers die je met jouw diepgang, hoogte en breedte kunt bevaren. Van elke haven krijg je vervolgens alle faciliteiten netjes op een rijtje en kun je de plattegrond van de haven bekijken via Google Earth. De LightHouse app is simpel en duidelijk in gebruik en lijkt op een auto-navgiatiesysteem met een pijltje dat de richting aangeeft. Voor watersportbedrijven en horeca langs het water biedt de LightHouse app de mogelijkheid om hun zaak te lokaliseren en kort voor te stellen.
BOOT 2016 april - mei -juni
21
Geliefd en gevreesd!
DE WESTERSCH Tekst en research: Jef Beernaert
22 april - mei - juni 2016 BOOT
Varen tussen Vlissingen en Antwerpen blijkt voor de meeste pleziervaarders een spannende onderneming. En terecht! De zeearm kan van een rustig vaarwater binnen enkele minuten veranderen in een kolkende watermassa. De wirwar aan binnenvaart, in sneltempo opkomende mistbanken, venijnige golven, de slikken en schorren, boeien, zandbanken, de bijna steeds aanwezige wind en de voorbijrazende zeeschepen houden de elastiek er in. Als je op een mooie dag van op de dijk uitkijkt over het brede water lijkt er geen vuiltje aan de lucht. Maar schijn bedriegt. De werkelijke vaargeul is veel smaller dan van op de wal lijkt. De enorme zeereuzen kunnen er op sommige plaatsen maar net doorheen. Een eeuwenoud gegeven die loodsen, baggeraars en boeienleggers een zekerheid van bestaan geven.
HELDE
Toch lokt die Westerschelde de pleziervaarder naar zich toe. Misschien omdat ze anders is dan de meeste waterwegen, er valt iets te beleven, er is veel te zien, er op varen voelt als het temmen van een jonge hengst, een overwinning op de elementen. ALHOEWEL..?
Lees verder in de tableteditie van Bootmagazine 45. Dit artikel verschijnt exclusief in de tableteditie.
Aluqa Abalone 28
Winnaars HISWA Boot- en Product van het Jaar 2016 Een onafhankelijke jury heeft bij de opening van de HISWA Amsterdam Boat Show 2016 de Aluqa Abalone 28 van Aluqa Exclusive Boats uitgeroepen tot Motorboot van het Jaar en de Hanse 315 van West Yachting verkozen tot Zeilboot van het Jaar. Tevens werd de winnaar van de HISWA Product van het Jaar verkiezing bekendgemaakt. Die prijs ging naar de VolansCOASTAL van Volans Rowing & Sailing.
Hanse 315
VolansCOASTAL
24 april - mei - juni 2016 BOOT
Folklore en visserij kleuren Oostende voor Anker 2016 Oostende voor Anker verzamelt van 26 tot 29 mei 2016 over de 150 authentieke schepen en vaartuigen die ooit de rijkdom vormden van onze roemrijke maritieme geschiedenis. Het festival van de Noordzee is een feest voor het watererfgoed van gisteren, vandaag en natuurlijk een knipoog naar morgen. Dit belevingsfestival is de afspraak van alle schippers en bemanningen, bezielers van ons en jouw maritiem patrimonium. Maar ook voor iedereen, inclusief jonge gezinnen die hun nautische DNA willen laten prikkelen. Je duikt onder in de wereld vol van nautische kennis en vaardigheden die de tijd doorstaan hebben.
Ontdek het vakmanschap van de bouwers en restaurateurs van die oude schepen, luister naar de verhalen van jonge en oude bemanningen, snuif de geur van de authenticiteit en de zilte zee op. Laat je meevoeren in het ritme van de zee, de gezelligheid en de ongedwongen sfeer, die het verschil maken van Oostende voor Anker met andere groter maritieme feesten. Het epicentrum zal je vinden op het Prins Boudewijnpleintje waar je een heus ambachtendorp vindt, in de schaduw van de Peperbusse, een relikwie van het Oud Oostende . Tijdens Oostende voor Anker zal je de grootste verzameling van schepen, boten en vaartuigen die de geschiedenis van de scheepvaart levend houden zien, kan je bezoek en natuurlijk ook varen om één van de windjammers die dagelijks op zee gaan. Programma: www.oostendevooranker.be
Knipoog Ook het thema ‘folklore in de visserij’, is een knipoog naar onze geschiedenis. Veel Oostendenaars hebben naast een immense affectie voor de zee, nog altijd vissersbloed in de aders. Het wordt een Oostends stofpotje van folklore, muziek en tentoonstelling van hoe de visserij ervaren werd 100 jaar geleden.
BOOT 2016 april - mei -juni
25
Meer controles op het water verwacht De inspecteurs van de FOD Mobiliteit stelden vorig jaar bij 1.068 controles vast dat 231 jachten niet in regel waren. Dat is 22%. Vele jachteigenaren werd voorgesteld om zich binnen een maand in regel te stellen. In 99% van deze gevallen werd hieraan geen gevolg gegeven.
Colofon: Bootmagazine Belgium driemaandelijks, 4 x per jaar www.bootmagazine.be met gratis online én print editie: BOOTmagazine PLUS Hoofdredacteur: Leo Van Dorsselaer mob. + 32 (0)475 67 03 02 Medewerkers: Jef Beernaeert, Paul Bolsius,
De inspecteurs willen dit jaar meer controles uitvoeren en zelfs PV's uitschrijven of boetes. Deze controles vinden voor circa de helft op de binnenwateren en de helft aan zee plaats.
Marleen De Geest, Herwig De Weerdt, Luc Hennebel, Georges Janssens, Dirk Sledsens, Tristan Van Dorsselaer (vormgeving), Sabine Denissen (tekst- en eindredactie). Coverbeeld: Veerse Meer - 6minutes press.
Wat wordt gecontroleerd? • De verplichte documenten en boordpapieren, • De voorgeschreven brevetten (Algemene en Beperkte stuurbrevetten) en certificaten (vnl. marifoon), • De verplichte uitrusting van het vaartuig. (nooden reddingsmateriaal, vergunning VHF, enz.)
Redactie & administratie: KIM vzw / Bootmagazine - Zemstweg 10 B-1850 Grimbergen-tel. +32 (0)15 61 11 52 mail: editor@bootmagazine.be Advertenties nautische sector: Carine Devogelaere, Blankenberge +32 (0)475 34 30 20 Advertentiewerving mediacentrales & reclamebureaus: Cprojects, Antwerpen Peter De Vester +32 (0)497 55 15 41 Individuele en groepabonnementen, zie www.bootmagazine.be Uitgave in samenwerking met de Vlaamse Pleziervaart Federatie vzw (VPF)
VYF Surfkalender online In de VYF surfkalender kan je alle BK's en een selectie van belangrijke nationale wedstrijden vinden. Eveneens is er voor elk evenement een koppeling met de resultaten voorzien.Klik een dag aan in het maandoverzicht om het aanbod of de resultaten van de wedstrijden te bekijken. De VYF-Surfkalender vind je op: www.vyf.be 26 april - mei - juni 2016 BOOT
Bootmagazine is lid van de Unie van de uitgevers van de Periodieke Pers
Verantwoordelijk uitgever: L. Van Dorsselaer, Zemstweg 10 B-1850 Grimbergen - België
Lekkers langs kant en wal Een selectie van de ‘vis- en watergeoriënteerde’ berichten en restaurantbesprekingen in samenwerking met ‘Tasted4You.be’ samengesteld door culinair journalist René Van Hoof.
Vlaamse witte haring en zoete haring krijgen erkenning als traditioneel streekproduct kleine man. Omdat er in zo’n grote hoeveelheden vis gevangen werd, was er ook nood aan bewaarmethoden zoals pekelen en roken.
Foto: VLAM
De eerste erkenningsronde van Vlaamse traditionele streekproducten in 2016 levert zes erkenningen op. Vier West-Vlaamse tradities krijgen het Vlaamse streeklabel: Vlaamse witte en zoete haring, hoeveboter uit de Westhoek, hoevekarnemelk uit de Westhoek en glazuurspeculaas van de kust. Verder krijgt een tweede Hasseltse bakker een erkenning voor zijn Hasseltse speculaas, en Vondelmolen in Lebbeke voor Belgische peperkoek. Vis van de kleine man De haringscholen in de Noordzee zorgen sinds mensenheugenis voor vis op het bord van de
Het Verenigd Koninkrijk, Scandinavië, Nederland en Noord-Frankrijk tellen befaamde haringrokerijen met elk hun specialiteiten. In Vlaanderen is deze traditie veel minder uitgesproken. De Brugse Visrokerij Alloo echter verwerkt reeds haring sinds 1885. Naast de bruine haring, die alom bereid wordt, zijn hun specialiteiten witte haring en zoete haring. Voor de Vlaamse witte of zoete haring heeft men “volle” haring nodig, dit is de geslachtsrijpe haring die gevangen wordt in de maanden oktober en november. De haring wordt niet gekaakt, d.w.z. dat de ingewanden niet verwijderd worden. Vandaag worden alle haringen meteen na de vangst diepgevroren, eenmaal in het bedrijf worden ze ontdooid, licht gepekeld en gedroogd. De witte haring is nu verkoopsklaar. De zoete haring of ”lammeke zoet” wacht nog een korte tijd in de rookkamer, waar hij koud gerookt wordt. Deze licht gezouten en licht gerookte haringen vragen wat handigheid bij het eten, maar staan garant voor een lekkere en duurzame maaltijd. www.blueocean-seafood.be
BOOT 2016 april - mei -juni
27
Sea Grill, Brussel naar de kern van de smaken Jongensdromen blijven meestal sudderen in dromenland, al kunnen ze soms, bij uitzondering, in sneltreinvaart worden gerealiseerd. Sterrenchef Yves Mattagne is wellicht een van de gelukkigen die op korte tijd enkele van zijn dromen realiseerde. Na de overname van het sterrenrestaurant Sea Grill, de creatie van de ateliers Yves Mattagne op de terreinen van Tour & Taxis en de aankoop van een residentiële villa die hij met stijl en sfeer in een hedendaagse brasserie omtoverde. Ondanks deze dromen is en blijft Yves een realist en creatieve geest die met vaardige hand elk recept transformeert in een reis doorheen de wonderbaarlijke rijkdom van smaken en geuren. Onderweg komen kleuren en vormen tot stand, welke volledig geïnspireerd zijn door onze eclectische en multiculturele wereld, creaties die zonder meer elke gast telkenmale opnieuw verwennen. Restaurant Sea Grill blijft hierdoor een onbetwistbare gastronomische tempel waar menusuggesties je meevoeren tot in de kern van de smaken. Het interieur van de Sea Grill is stijlvol, klassiek en tijdloos. Gasten worden in een intiem salon verwelkomt waar ze het aperitief kunnen degusteren en hun gerechten kunnen uitkiezen. Meer dan eens kan je dat ook aan tafel in de grote zaal waar de tafels, gedekt met hagelwitte en gesteven tafelkleden werden aangekleed. Een bloemetje als decoratie zorgt voor rust en sfeer. Naast de grote zaal zijn er enkele kleinere ruimtes die makkelijk kunnen geïntegreerd in het grotere geheel, ruimtes die meestal voor kleine groepen of iets intiemere maaltijden worden voorbehouden. Waar je ook terechtkomt, steeds is er voldoende
Sterrenchef Yves Mattagne.
ruimte tussen de tafels zodat discretie en privacy worden gerespecteerd. A la Carte
Wij opteerden bij onze proeverij voor een lunch à la carte, hoewel ook de diverse menuformules erg aantrekkelijk leken. Als voorgerecht kozen we voor langoustines gebakken op kiezelsteen, Sint Jakobsvruchten met ganzenlever en witte parels en Bretoense kreeft met kalfszwezerik. Als hoofdgerecht selecteerden we een zeetong van onze kust en een in vijgenblad en grof zout geroosterde zeeduivel.
Tekst: René Van Hoof (www.tasted4you.be)
In afwachting van onze gerechten kregen we bij het aperitief een selectie van leuke, pittige en decoratieve hapjes, o.m. espuma van wortel met tartaar van zalm en carpaccio van Sint
Jakobsvruchten, hapjes die de smaakpapillen op subtiele manier klaar stoomden om voluit van de gerechten te kunnen genieten. De langoustines werden aan tafel met Auchentoshan geflambeerd en keurig op de warme kiezelsteen gedrapeerd. In het bord een geurige emulsie van kastanje, uda peper, artisjok en eekhoorntjesbrood, een geheel dat weelderig met truffelschilfers werd aangevuld. Een signaal om volop te smullen en van de rijke aroma’s te genieten. De Sint Jakobsvruchten met dennenappel gerookt, kregen naast de smeuïge ganzenlever, fijne bospadenstoelen mee, het geheel werd overgoten met een delicate eendenconsumé. Als decoratief extraatje enkele mooi ogende en leuke groene spruitjes, als Brussels eerbetoon. De Bretoense kreeft rustte op een bedje van witloof met appelsien van Baches terwijl de knapperige kalfszwezerik volop genoot van de nougatine, pompoen en het zoethout. Een vleugje kaneel gaf onze smaakpapillen een succulente hint waardoor de bereiding uitgroeide tot een absoluut gastronomisch hoogtepunt. De zeetong van onze kust als hoofdgerecht, baadde in een weelde van ratte boter, eekhoorntjesbrood, krokantjes van gevogelte, romig ei, schorseneren en emmenthalsnippers en werd extra getooid met truffelschijfjes. Een erg lekkere 30 april - mei - juni 2016 BOOT
bereiding mooi evenwichtig met subtiele smaakaccenten en zeer fijne toetsen. Decoratief was onze zeeduivel, geroosterd in een vijgenblad en grof zout een voltreffer, gepresenteerd in Brabançonnestijl met smeuïge ganzenlever en witloof zorgde de delicate accenten van cacao en veenbes voor een onvolprezen smaakaureool. Een geheel van bereidingen waarmee we enkel de bewering als zou Sea Grill zorgen voor onuitputtelijke smaakcombinaties, kunnen beamen. Sea Grill – Wolvengracht 47 – 1000 Brussel – Radisson Blue hotel - www.seagrill.be Menu’s: 65-195€, met wijnen 105-265€ Culinair commentaren:
Tasted4you: 6 minutes - heerlijke bereidingen met delicate en subtiele toetsen, leuke decoratieve en succulente presentaties en attentievolle bediening. Een absolute aanrader. Michelin: 2 sterren - ambitieuze kaart, onvergetelijke dineerervaring, prestigieuze wijnen. GaultMillau: 18/20 - tempel van Brusselse gastronomie, select kader, mooi gedekte tafels en schitterende wijnkaart. Delta: 4 koksmutsen - kwaliteit, vakkundigheid en inventiviteit, wijnkaart en bediening op het hoogste niveau. Een van de fijnste adressen in het land.
Verzekeringen: HDI-Gerling NL / Delta Lloyd HDI-Global - Baloise Insurance -
Delta Lloyd - Euromex EUROMEX / Post & Co / DAS Post & Co - DAS
We insure the yacht of all European citizens
www.indumar.be Thonetlaan 96 2050 Antwerpen Tel : 03/219.20.02 Fax : 03/219.20.04
•
polis op maat
•
tot 40% korting (no claim)
•
werelddekking
•
wedstrijddekking voor zeiljachten
•
ongevallen opvarenden
•
advies, begeleiding, taxatie
•
zekerheid en deskundigheid
info-insurance@indumar.be • onafhankelijke rechtsbijstand BOOT 2016 april - mei -juni 31
32 april - mei - juni 2016 BOOT