Bolivia avanza.
7.1. Corredor I: Este – Oeste (Integra Bolivia, Brasil y Chile)
(72 Km) y Ancaravi–Toledo (52 Km). Hasta fines de 2012, con toda certeza, lograremos ser el territorio integrador del continente sudamericano.
Une los Océanos Atlántico y el Pacífico. En Bolivia, el 70% del movimiento socio-económico fluye a través de este eje que une las principales ciudades del país: Tambo Quemado – Patacamaya – Cochabamba – Santa Cruz – Puerto Suárez, con una longitud total de 1.603 Km. El potencial de transporte en el área de influencia en el sector Santa Cruz - Puerto Suárez es de 2 millones de toneladas métricas. Uno de los principales productos que se transporta por este corredor es la soya. Existen dos ramales que complementan a este corredor:
7.2. Corredor II: Norte - Sur (Puerto Ustáriz - Yacuiba) Enlaza el centro y sur de Bolivia, conectando con Argentina y Paraguay a través de la ruta Transchaco. Une grandes áreas de producción agropecuaria y gasífera del Sur oriente boliviano, integra a Trinidad – Santa Cruz – Yacuiba con 1.436 km y un ramal complementario es Boyuibe – Hito Villazón de 128 Km.
i) Oruro – Pisiga, con una longitud de 280 Km y, ii) Santa Cruz – San Matías, con 703 Km
CUADRO 54
Prácticamente se tiene concluido todo este corredor, restando conectar dos tramos para llegar a Puerto Suárez que son: Paraíso–El Tinto (125 Km) y El Tinto–San José (82 Km); ambos a la fecha se encuentran en construcción hasta 2010. Por otro lado, en el ramal que desemboca en Pisiga se encuentran dos tramos en construcción: Pisiga–Huachacalla
Puerto Ustáriz
TRINIDAD
CUADRO 53 San Matías
SANTA CRUZ
COCHABAMBA
Tambo Quemado
ORURO
SANTA CRUZ
Puerto Suárez
Pisiga
Hito Villazón
Yacuiba
EVO - ÁLVARO: TODO POR BOLIVIA
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