Boats And Yachting

ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΑΥΤΟΝΟΜΟ ΣΤΑ ΠΕΡΙΠΤΕΡΑ 4€

2010 BOATS & YACHTING GUIDE ΑΥΤΟΝΟΜΟ ΣΤΑ ΠΕΡΙΠΤΕΡΑ 4€

Σ κ άΣφκ άη φ - Nav η - Nav y Lyi feL st i feyst l ey •l e Ε•ξ οΕπξλο ιπσμ λ ι όσμ ς -όΨς -άΨ ρ εάμραε μ α • Σ•χ οΣλέ χ οςλ-έΚςα- Κ τ άαδτ υά ση δ υ σ•η G•o G u rom u rem t et

e ex xc cl ul us is vi ve e g gu ui di de es s

Πισίνες:

r 24,5 m2 ȻɀȽɃȿɇɀƂȽȵȾɕɁ ȸȽȵɅɆɍɅȹɋɁ r 12 m2 για αποθεραπείες r 8 m2 με λασπόνερα 2

Εργομετρικό αντρών 175 m

Εργομετρικό γυναικών 175 m2 Τομέας Χειροπρακτικής Τομέας φυσικής κατάστασης Τομέας κατά της παχυσαρκίας Spa ȥɍɃɇɁȵ r ȩȵɀɍɀ r ȧȸɄɃɀȵɅɍȺ r ȦȺȵȾɃɓȺȽ ȗȽȵȽɆɃȿɃȷɐȵ r ȗȽȵɆɄɃɈɃȿɃȷɐȵ ȔȽɅȼȻɆȽȾɏ r ȔɁɆȽȷɏɄȵɁɅȻ Κωμμοτήριο ȟȵɁȽȾȽɃɓɄ r ȣȹɁɆȽȾȽɃɓɄ ȣȵȽȸɒɆɃƂɃ Καφετέρια

Στα νότια Σύντο κοντάμα σας

Εργομετρικό κέντρο αποθεραπείας & φυσικής κατάστασης

T. KATSOULAKIS

A. VERTOPOULOS

K. KAISEROGLOU

Facilities Our premises facilities include: • Mobile boat hauler 820T • Mobile boat hauler 500T • 24x2 adjustable slings • Mobile boat trolley 200T • 38 lifting points • 24h full dry dock services • 120 power supplies 380V 220V 42V • Fresh water • Air supply • 24h Security service • Yacht house • Private sea dock fully supported up to 160m • Full range of heavy duty tools: t 2 Cherry Pickers t 2.5 and 3 ton forklifts t 4 x high pressure 650 bar water jet t moveable scaffoldings t and many more tools at your service

We offer a high level of all types of marine services by investing in expert knowledge, latest technologies and new strategies, together with experienced managers and highly trained personnel We can guarantee success

Quality & Tradition 72-76 & 42 Dimokratias Ave.,188 63, Perama, Greece 5FM

t 'BY

e-mail: papilas@shiping.gr

82-88 Dimokratias Ave., 188 63, Perama, Greece Tel (+30) 210 4410198, 210 4415686, 210 4415277 Fax (+30) 210 4413960 e-mail: info@atlas-yacht.gr

www.atlas-yacht.gr

EDITORIAL

ΣΕ ΜΙΑ ΧΩΡΑ ΜΕ ΤΟΣΟ ΦΩΣ ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΦΑΝΕΙ Η ΕΞΟΔΟΣ ΤΟΥ ΤΟΥΝΕΛ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΤΗ ΔΟΥΜΕ. Τους τελευταίους μήνες θυμήθηκαν όλοι τη ναυτική ορολογία... μας είπαν για τη φουρτούνα της κρίσης, για το ναυάγιο της οικονομίας, για τον ύφαλο του ελλείμματος, για το ευρώ που πάει για φούντο, για την ανάπτυξη που βουλιάζει, για τα σωσίβια του ΔΝΤ και της ΕΕ, για κύματα ανεργίας, και καταιγίδα εξελίξεων... Ξέχασαν κάτι όμως, ότι τη θάλασσα την ξέρουμε καλύτερα απ’ όλους φτάνει να θυμηθούμε ότι στο καράβι Ελλάδα δεν υπάρχουν επιβάτες, είμαστε όλοι πλήρωμα κι έτσι το ταξίδι είναι βέβαιο ότι θα συνεχιστεί. Καλές θάλασσες λοιπόν κι ας παραμείνουμε ό,τι κι οι μικροί ιστιοπλόοι που γεμίζουν με τα σκαφάκια τους τις θάλασσες κάθε Σαββατοκύριακο... ΟΠΤΙΜΙΣΤΕΣ!

Δέσποινα Παπαθεοδούλου

10 BOATS & YACHTING

78’

/

70’

/

63’

/

54’

/

48’

/

43’

I am Italia.

BECAUSE I WANT A YACHT THAT LEAVES A TRACE AND NOT JUST A TRAIL OF WAVES. BECAUSE LIMITS AND DIVISIONS ARE MADE TO BE OVERCOME. I CHOOSE ITALIA BECAUSE IT’S LIKE ME.

Italia 70’ – Reg. length 19,90 m / living area - cockpit: 25 sqm of uninterrupted space, the biggest of its class / Hide-away plexiglass door separating the living area from the cockpit 3 cabins plus a crew cabin / Maximum speed up to 52 knots Cantieri di Baia SpA Baia (NA), Italy +39 081 8687231 www.baiayacht.it

North Star Yachting Athens, Greece Ph.+30 210 98 84 000 support@northstaryachting.com www.northstaryachting.com

High Performance Yachts

Χαιρετισμός της Υπουργού Οικονομίας Αναταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (ΥΠ.ΟΙ.ΑΝ) Μάϊος 2010 Αφού ευχηθώ κάθε επιτυχία στο BOATS & YACHTING, τον ετήσιο οδηγό για τον κλάδο του θαλάσσιου τουρισμού, θα ήθελα να σας αναφέρω την ιδιαίτερη σημασία που δίνει το Υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (ΥΠ.ΟΙ.Α.Ν.) στον θαλάσσιο τουρισμό. Η ναυτική παράδοση στη χώρα μας έχει βάθος χιλιετηρίδων. Ο θαλάσσιος τουρισμός βέβαια άρχισε να αναπτύσσεται τη δεκαετία του ’60 και εξελίσσεται, ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, με γοργούς ρυθμούς. Η Ελλάδα είναι ιδανικός προορισμός για την ανάπτυξη δραστηριοτήτων θαλάσσιου τουρισμού λόγω του πλούτου και της ποικιλίας των ελληνικών θαλασσών, των ατελείωτων χιλιομέτρων των ελληνικών ακτών, των χιλιάδων νησιών, του ήπιου κλίματος, των υψηλών ποσοστών ηλιοφάνειας και του εναλλασσόμενου τοπίου της. Η εξίσωση Τουρισμός συν Ναυτιλία ίσον Ανάπτυξη είναι οδηγός των σκέψεών μας, των ενεργειών μας, του προγραμματισμού μας. Ένα μεγάλο εμπόδιο για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού είναι το δαιδαλώδες πλέγμα νόμων, προεδρικών διαταγμάτων, υπουργικών αποφάσεων και κανονιστικών διατάξεων. Κρίθηκε λοιπόν αναγκαία η σύσταση της Επιτροπής για τον Θαλάσσιο Τουρισμό με τη συμμετοχή όλων των φορέων του τουρισμού και των συναρμόδιων υπουργείων, με σκοπό την τροποποίηση, αναμόρφωση και επικαιροποίηση του πλαισίου που αφορά τον θαλάσσιο τουρισμό, ώστε να αποκτήσουμε μια σύγχρονη, αναπτυξιακή και ανταγωνιστική πολιτική θαλάσσιου τουρισμού. Έχει ήδη καταργηθεί ο ειδικός φόρος και η έκτακτη εισφορά για τα επαγγελματικά σκάφη με δική μας νομοθετική παρέμβαση. Οι τρεις τομείς της επιτροπής και οι βασικές κατευθύνσεις είναι: α. Πλοία αναψυχής - Yachting - Ημερόπλοια • Απλοποίηση διαδικασιών • Ταχύτερη διεκπεραίωση • Μηχανοργάνωση Μητρώου • ∆ιαχωρισμός των σκαφών σε επαγγελματικά και μη, καθώς και διαφανής και αντικειμενικός τρόπος ελέγχου • ∆ιόρθωση / επικαιροποίηση της νομοθεσίας για τις Ναυτιλιακές Εταιρείες β. Κρουαζιέρα - Καμποτάζ (cabotage) Για την άμεση υλοποίηση της απόφασης για άρση του Καμποτάζ, συγκροτήθηκε Ειδική Επιτροπή με αντικείμενο τη μελέτη, την επεξεργασία και την υποβολή προτάσεων για: • Τη σύζευξη Τουρισμού και Ναυτιλίας • Τον τρόπο επίλυσης προβλημάτων σχετικών με το θέμα των πλοίων κρουαζιέρας με σημαία τρίτων χωρών και με ειδικότερους στόχους: Την άρση αντικινήτρων στον τουρισμό κρουαζιέρας Την προστασία των θέσεων ναυτικών γενικών καθηκόντων στα κρουαζιερόπλοια και Τη βελτίωση της εκπαίδευσης και κατάρτισης των ναυτικών ξενοδοχειακών ειδικοτήτων. γ. Υποδομές - Μαρίνες • Θα καταγραφούν οι υπάρχουσες μαρίνες, καθώς και το θεσμικό πλαίσιο που τις διέπει.

• Θα εκπονηθεί μελέτη στρατηγικού σχεδιασμού ανάπτυξης τουριστικών λιμενικών υποδομών στη χώρα. Η Επιτροπή θα παραδώσει μέχρι τις 15 Μαΐου το πόρισμά της στην Επιτροπή Θαλάσσιου Τουρισμού, η οποία μέχρι τις 25 Μαΐου θα υποβάλει την τελική εισήγηση για τις αναγκαίες νομοθετικές ρυθμίσεις. Αυτός είναι ο αρχικός σχεδιασμός για το πλαίσιο του θαλάσσιου τουρισμού που πιστεύω ότι θα συμβάλει στην επίτευξη του στόχου μας, ο οποίος είναι Υψηλός, Ανταγωνιστικός, Αναπτυξιακός, Θαλάσσιος Τουρισμός. Πιστεύω ότι μπορούμε όλοι μαζί να προχωρήσουμε με όραμα, να κάνουμε τα θέλω μας πραγματικότητα, να κατακτήσουμε την πρωτιά.

Λούκα Κατσέλη H Υπουργός Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (ΥΠ.ΟΙ.ΑΝ) 12 BOATS & YACHTING

Χαιρετισμός του ∆ιευθύνοντα Συμβούλου του ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΑ

Maϊος 2010 Οι Έλληνες είναι “αμφίβιο γένος ανθρώπων” όπως αναφέρει ο Πλάτωνας. Ίσως γιατί κατοικούν στην ξηρά στραμμένοι όμως πάντα προς τη ∆ωροθέα Θάλασσα. Γιατί αυτή αποτελεί τον ομφάλιο λώρο που συνδέει τον Ελληνισμό με την “ιστορία του, τον πολιτισμό του αλλά και με την ίδια του την ύπαρξη και πορεία μέσα στους αιώνες”. Μέσα σε αυτό λοιπόν το περιβάλλον ο Έλληνας αναπτύσσει όλες του τις δραστηριότητες δηλαδή εργάζεται, επιχειρεί, εμπορεύεται και εκμεταλλεύεται τις χαρές της θάλασσας για αναψυχή και ξεκούραση. Είναι λοιπόν φυσικό επόμενο η ανάπτυξη του yachting στη χώρα μας που η γεωγραφική της μορφολογία προσφέρεται απόλυτα για τον σκοπό αυτό. Στη φιλοσοφία αυτή ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΝΗΟΓΝΩΜΩΝ έρχεται σαν συνιστώσα στην ασφάλεια των σκαφών αναψυχής να προσφέρει τις υψηλού επιπέδου υπηρεσίες του, διαθέτοντας το μεγαλύτερο και πληρέστερο δίκτυο αντιπροσώπων και επιθεωρητών στην Ελλάδα, με εμπειρία άνω των 25 ετών. Ο Ε.Ν. παρέχει ένα πλήθος υπηρεσιών, οι οποίες ξεκινούν από την έγκριση σχεδίων και μελετών, την παρακολούθηση κατασκευής, την κατάταξη σε κλάση και την έκδοση κυβερνητικών πιστοποιητικών για λογαριασμό της Ελληνικής Σημαίας και άλλων είκοσι οκτώ ακόμη σημαιών. Στόχος μας είναι η αναβάθμιση της παρουσίας μας στην Ελληνική και Ευρωπαϊκή Ναυτιλία. Με τις σκέψεις αυτές χαιρετίζω την φετινή ειδική έκδοση του Boats & Yachting Guide και σας συγχαίρω την προσπάθεια και την πρωτοβουλία για έγκυρη και ολοκληρωμένη ενημέρωση των αναγνωστών σας.

Με εκτίμηση, ∆ΗΜΗΤΡΗΣ ΓΟΥΣΗΣ ∆ιευθύνων Σύμβουλος ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΑ

14 BOATS & YACHTING

¡∞ÀΔπ§π∞∫∞

∂π¢∏

AP

IO

§ E I T OY

P°

IA KA£HMEPINA

™

øP

designed by

Artmade.gr

SIC DIVISIONE ELETTRONICA

8:00 - 20:00 ™ABBATO

8:00 - 16:00

§ÂˆÊ. ∫˘ıËÚ›ˆÓ 89 & À·Î›ÓıˆÓ, 174 56 ÕÏÈÌÔ˜ ΔËÏ.: 210 9964041, 042 - Fax: 210 9964076 e-mail:info@dimare.gr

www.dimare.gr

ΕΙΔΙΚΗ ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΔΟΣΗ

ΕΚΔΟΤΗΣ Τριάντης Τριαντόπουλος ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΚΔΟΣΗΣ Μαρία Καλλιμασιά ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟΥ Παντελής Βιταλιώτης ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ Μαρία Κουκιάδη ΕΙΔΙΚΟΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Τάσος Αρνιακός, Γιώργος Γιακουλάκης, Κατερίνα Μανωλαράκη, Τατιάνα Οικονομίδου, Μιχάλης Παπαθεοδούλου, Ροδόπη Πετράκη, Σοφία Ρεγκούκου, Δέσποινα Σαββοπούλου, Θεόδωρος Σκορδίλης, Κώστας Στοφόρος ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Βασίλης Κασσιανός ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ Λίλη Ξενάκη ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ Δέσποινα Παπαθεοδούλου ΥΠΟΔΟΧΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ Κωνσταντίνα Χαλικιά ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ Βικτωρία Καλονάρου ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ Ελένη Κοτσιαφίτου ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Σωτήρης Οικονόμου ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΑΤΕΛΙΕ Άγγελος Καλοδούκας ΑΤΕΛΙΕ Χρύσα Τριποσπίτη ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΑΡΧΕΙΟ Ελένη Στεργιοπούλου ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ Μαρία Φραγκοπανάγου ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Χρήστος Χρυσάνθης ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ Κατερίνα Χωριανοπούλου, Χρυσούλα Φάτση Εκτύπωση-Βιβλιοδεσία ΧΑΪΔΕΜΕΝΟΣ ΑΕΔΕ TCT MEDIA GROUP ΑΕ Λ. Κηφισίας 148-150, Μαρούσι 151 26, τηλ.: 210 6143100, fax: 210 6143200

Ευχαριστούμε ιδιαίτερα το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας

16 BOATS & YACHTING

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΕΥΙΑΣΙΣ ΑΤΛΑΣ-ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΧΑΛΚΙΤΗΣ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΚΙΒΩΤΟΣ EDITORIAL ΒΑΙΑ ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ & ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ISTION YACHTING ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΑ DI MARE ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΑΙΓΑΙΟΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΜΗΛΟΣ ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE ΑΘΗΝΑΪΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΟΤΕΡΩΝ Α.Ε.

PLANACO ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ ΜΕΓΙΣΤΗ BLUE AEGEAN ETESIEN MOTOCRAFT ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ EKKA ΣΚΑΦΗ SUNSEEKER KAPPA MARINΕ PRAXIS YACHT PERGA MARINE ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΦΑΝΤΑΣΙΑ RIGINOS BOATS DROMOR ΠΑΛΑΜΑΡΑΣ AGMAR MARINE ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΝΗΟΓΝΩΜΩΝ ΕΧΕΙ Ο ΚΑΙΡΟΣ ΓΥΡΙΣΜΑΤΑ ΜΑΡΙΝΑ ΖΕΑΣ MICROYACHT ΝΙΚΙΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΠΤΥΧΙΟ ΚΑΙ ΕΠΕΙΤΑ A1 YACHT TRADE CONSORTIUM BOAT & YACHT MANAGEMENT MIMIDES STYLE ON BOARD CHRISTIAN DIOR TOP GADGETS ΟΜΙΛΟΣ ΛΑΛΙΖΑΣ ΕΛΛΑΣ Α.Ε. ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ MAGIC MARINE OTTIKA ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗ ΑΤΖΕΝΤΑ

18 BOATS & YACHTING

03 04 05 06-07 08-09 10 11 12 13 14 15, 98-101 16 17 19

22-23 24-25 26-27 28-29 30-31 32-33, 35 34 36-37 38-39 40-41 42-43 44-45 46-50 51 52 53 54 55 56-58, 60, 62 59 61 63 64, 66, 68 65 67 69 70-71 72-73 74-76, 78, 80, 82 77 79 81, 131 83 84, 86, 88, 90

ΕΝΤΥΠΩΣΙΣ KAFETZIDAKIS BLUE MILE EXCLUSIVE YACHTING MOUSSE - EXCLUSIVE YACHTING BARRACUDA

85 87 89 91 92 93

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - ΨΑΡΕΜΑ Α. ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

96-97 TECHNOCHROM 102-105 ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΛΟΙΩΝ & ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ 106, 108, 110, 112, 114 ΣΚΟΡΔΙΛΗΣ 107 TECREP MARINE S.A. 109 ΝΑΥΤΙΛΟΣ - ΤΣΑΒΔΑΡΙΔΗΣ 111 BM TECH 113, 116 AC MARINE 115 WARNING A.E. 117 SAKIOTIS 119 SΙΜΟΝ’S MARINE 120-121 Η ΕΠΙΣΤΗΜΗ ΤΟΥ ΤΑΞΙΔΙΟΥ 122, 124, 126, 128, 130, 132 FURUNO 123 ZΩΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ Α.Ε.

125 ELECTRONAVAL 127 ALBATROS-ΚΩΒΑΙΟΣ 129 ΑΦΟΙ ΓΑΛΑΝΟΥ 133 OMEGA SKAL 134 ΑΦΟΙ ΡΟΥΧΩΤΑ 135 ΑΦΑΛΑΤΩΤΗΣ = ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ 136-138, 140-141 ΙCE SEA 139, 143 FIRE & SAFETY 140 ΑΝΔΡΕΟΥ Α. & ΣΙΑ 141 ECO NAVIGATION 144, 146 ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ 145 ΜΟΤΟ MARINE ΓΕΡΟΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ 147 ΦΙΛΙΠΠΑΚΗΣ 148-149 MARINAL 150 SEA SOS 151 ΣΧΟΛΕΣ - KATAΔΥΣΗ ΤΖΑΝΟΥΔΑΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΟΣ - ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΚΑΤΑΔΥΣΗΣ ΧΑΛΚΕΑΣ ΣΓΟΥΡΟΣ ΕΥΓΕΝΙΟΣ

154 155 156-157 158 159

GOURMET LIBERTY - ΙΘΑΚΗ ΜΑΓΕΙΡΙΚΗ ΕΝ ΠΛΩ Ι. ΔΟΥΡΑΜΠΕΗΣ & ΥΙΟΙ ΕΣΤ. ΕΠΙ Α.Ε. ΠΛΟΥΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ ΠΛΟΕΣ

162-163 164-166, 168 167 169 170

Σ κ ά φ η - Na v y L i fe s t y l e

PRESTIGE 60 Prestige 38s - 42s - 50s - 32 - 39 - 42 - 46 - 50 - 60 New

.

∞ıËÓ·˚Τ˜ EȯÂÈÚ‹ÛÂȘ KÔÙ¤ÚˆÓ ∞.∂. ∞ÔÎÏÂÈÛÙÈÎÔ› ·ÓÙÈÚfiÛˆÔÈ JEANNEAU Motor & Sailing ∂ÏÏ¿‰·˜

¶ø§∏™∂π™ - Ã∏ª∞Δ√¢√Δ∏™∂π™ - ¡∞À§ø™∂π™ MOORINGS & ATHENIAN - MANAGEMENT ™∫∞ºø¡ §ÂˆÊ. ¶ÔÛÂȉÒÓÔ˜ 1-2, 175 61 ¶. º¿ÏËÚÔ, ΔËÏ: 210 9811820, 210 9838411, 210 9849086, Fax: 210 9825701, 210 9843989 ŒÎıÂÛÈ·Îfi˜ ¯ÒÚÔ˜: §. μ¿Ú˘ - ∫ÔÚˆ›Ô˘ 21 & ™·ÌÔıÚ¿Î˘ 2 (¤Ó·ÓÙÈ ™¯ÔÏ‹˜ ∂˘ÂÏ›‰ˆÓ) http://www.athenian-yachts.gr, e-mail: sales@athenian-yachts.gr

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

PLANACO ABEE ΜΕ ΦΟΝΤΟ ΤΗ ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ Τα ναυπηγεία Planaco ήταν από παλιά η αγαπημένη επιλογή των φίλων της θάλασσας για τη χειμερινή –και όχι μόνο– συντήρηση και επισκευή του σκάφους τους. Σήμερα η εταιρεία έχει μπει σε μια νέα εποχή ανάπτυξης, εξέλιξης και εκσυγχρονισμού, κάτω από το νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς του μεγάλου ομίλου Folli Follie, ενώ η νέα δραστήρια διοίκηση έχει ως όραμα τη δημιουργία ενός μοντέρνου τεχνολογικού «κοσμήματος» ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Έχοντας ολοκληρώσει τα απαραίτητα έργα υποδομής, προχωρήσαμε στην απόκτηση ενός Travel Lift 400 τόνων, ενώ τα σχέδια της

διοίκησης και του κ. Δημήτρη Κουτσολιούτσου είναι πολλά και πρωτοποριακά. Γνωρίζοντας τις δυσκολίες που διέρχεται η θαλάσσια αναψυχή από ερασιτεχνικής και επαγγελματικής πλευράς λόγω της οικονομικής ύφεσης, προσφέρουμε εγγυημένη εργασία και σέρβις σε δελεαστικές τιμές και χρεώσεις, ενώ σχεδιάσαμε μία εκπτωτική πολιτική για σκάφη που κάνουν ορισμένους τζίρους σε εργασίες, ειδικά όταν αυτές γίνονται στη χαμηλή σεζόν. Για εμάς, ο πελάτης δεν είναι ένας αριθμός φακέλου. Είναι ένας ακόμα φίλος. Μοιραζόμαστε μαζί του την ίδια αγάπη για τη θάλασσα και το σκάφος αναψυχής. Το ναυπηγείο διαθέτει 35 στρέμματα διαμορφωμένου χώρου με σύστημα αποστράγγισης και συλλογής υδάτων με ελαιοδιαχωριστές, εκ των οποίων το ένα είναι στεγασμένο για ειδικές εργασίες συντήρησης σε ελεγχόμενο περιβάλλον, δύο προβλήτες, καθώς και δύο συστήματα ανέλκυσης-καθέλκυσης, το ένα με Power Trailer και το δεύτερο με Synchro Lift. Τα ειδικά εργαλεία του Power Trailer επιτρέπουν τον δεξαμενισμό μεγάλων και μικρών καταμαράν χωρίς την καταπόνηση που υφίστανται όταν βγαίνουν με Travel Lift.

To τεχνικό μας επιτελείο απαρτίζεται από έμπειρους τεχνικούς και τεχνίτες όλων των ειδικοτήτων (ξύλο, μέταλλο, πλαστικό). Ο χώρος φυλάσσεται από εταιρεία Security και κλειστό κύκλωμα από κάμερες. Επίσης υπάρχουν παροχές ρεύματος (220 V – 380 V), νερού και πεπιεσμένου αέρα, ειδικές μεταλλικές βάσεις σκαφών, αλλά και ασύρματο Ίντερνετ για τους ιδιοκτήτες και τα πληρώματα των σκαφών.

«We are not only efficient but helpful too» – και δεν είναι τυχαίο ότι πολλοί ιδιώτες, επαγγελματίες, αλλά και μεγάλες επιχειρήσεις (Χρήστος Χρυσικόπουλος, Athenian Yachts, Moorings, Praxis Yachts, K & G Medmarinas κ.λπ.) επιλέγουν την Planaco ως χειμερινή βάση για τη συντήρηση και τις ετήσιες επισκευές και μετασκευές των σκαφών τους.

PLANACO ABEE Maintenance, repair & refit yacht yard Θέση Καβουρόπετρα, 18010 Αίγινα Τηλ. 22970 29040, Φαξ 22970 27334 www.planaco.gr, info@planaco.gr

24 BOATS & YACHTING

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 2010 ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΤΗΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΡΑΜΜΕΝΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΙΑ ΤΑ ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 2010

Η ελληνική έκθεση με τη μεγαλύτερη διεθνή απήχηση και το αναγνωρισμένο κύρος στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία τιμά την παράδοση τεσσάρων δεκαετιών με τη φετινή, 22η διοργάνωσή της. Τα Ποσειδώνια 2010 ανοίγουν τις πύλες τους από τις 7 έως τις 11 Ιουνίου στο Εκθεσιακό Κέντρο Ελληνικού (πρώην Ανατολικό Αερολιμένα Αθηνών) για να υποδεχθούν σε 31.000 τ.μ. εκθεσιακού χώρου περισσότερους από 1.700 εκθέτες από 80 χώρες, όπου και θα παρουσιάσουν

26 BOATS & YACHTING

τις τελευταίες εξελίξεις της σύγχρονης τεχνολογίας σε όλους τους ναυτιλιακούς τομείς. Σήμερα η έκθεση είναι ο καθρέφτης ενός στόλου σχεδόν 4.000 πλοίων και 140 εκατ. τόνων – μεγέθη που καταδεικνύουν τη σπουδαιότητα της έκθεσης για την ελληνική και την παγκόσμια ναυτιλία. Τα Ποσειδώνια αποτελούν το καλύτερο περιβάλλον για σύναψη συμφωνιών και οικοδόμηση δικτύου επαφών, συνδυάζοντας τις ανάγκες των αγοραστών με τα χαρτοφυλάκια προϊόντων και υπηρεσιών των προμηθευτών. Οι μεγαλύτερες διεθνείς εταιρείες, οι οποίες εκπροσωπούν όλο το φάσμα της ναυτιλιακής βιομηχανίας και των σχετικών με τον χώρο τομέων (συμπεριλαμβανομένων των ναυπηγικών και ναυπηγοεπισκευαστικών μονάδων, των νηογνωμόνων, των ναυλομεσιτών, των P&I clubs, των τραπεζών, των προμηθευτών εξοπλισμού, των εταιρειών υψηλής τεχνολογίας εξοπλισμού και τεχνικής υποστήριξης κ.τ.λ.), συμμετέχουν παραδοσιακά σε κάθε διοργάνωση. Η ιδιαιτερότητα της φετινής 22ης διοργάνωσης συνίσταται στην πρωτοφανή συμμετοχή της ασιατικής ναυπηγικής δύναμης. Η επιβεβαιωμένη συμμετοχή της Άπω Ανατολής στα Ποσειδώνια 2010 είναι ήδη κατά 45% μεγαλύτερη σε σύγκριση με την έκθεση του 2008, ενώ ο συνολικός χώρος που θα καλυφθεί από την ασιατική συμμετοχή ανέρχεται σε 3.166 τ.μ.

– αύξηση κατά 1.000 τ.μ. σε σχέση με την προηγούμενη διοργάνωση. Χαρακτηριστικό παράδειγμα της ασιατικής παρουσίας αποτελεί η συμμετοχή της Κίνας, η οποία θα ξεπεράσει κάθε προηγούμενη εμφάνιση, με δύο εθνικά περίπτερα για πρώτη φορά, ενώ την ίδια στιγμή η μεγάλης κλίμακας συμμετοχή της Ιαπωνίας, της Κορέας και της Σιγκαπούρης, καθώς και της ανεξάρτητης παρουσίας μερικών από τα μεγαλύτερα ναυπηγεία της περιοχής, εξακολουθούν να αξιοποιούν τη διοργάνωση ως την καλύτερη ευκαιρία πωλήσεων και

προώθησης των υπηρεσιών τους στο δυτικό ημισφαίριο. Επίσης, η Ινδία συμμετέχει με το πρώτο της εθνικό περίπτερο στην ιστορία της διοργάνωσης, σηματοδοτώντας τη δυναμική της παρουσία στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία. Τα μεγαλύτερα εθνικά περίπτερα στα Ποσειδώνια 2010 από τα παραδοσιακά ευρωπαϊκά ναυτιλιακά κράτη, την Ολλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία, υποδηλώνουν την αισιοδοξία για την παγκόσμια ναυτιλία, όπως εξάλλου αυτή αποτυπώνεται και από τη μεγαλύτερη επιβεβαιωμένη συμμετοχή της Δανίας και της Ρουμανίας, την επιστροφή της Νορβηγίας με εθνικό περίπτερο και την επάνοδο της Σουηδίας με δεύτερη συνεχόμενη συμμετοχή στην έκθεση. Στο πλαίσιο της διοργάνωσης εντάσσονται και αθλητικές διοργανώσεις, με στόχο να ψυχαγωγήσουν επισκέπτες και εκθέτες, προάγοντας παράλληλα την έννοια του «ευ αγωνίζεσθαι» στην παγκόσμια ναυτιλιακή σκακιέρα. Η 5η συνεχής διοργάνωση του ιστιοπλοϊκού αγώνα Posidonia Cup, ο οποίος συνδιοργανώνεται από τις εκθέσεις Ποσειδώνια και τον Πανελλήνιο Όμιλο Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης (ΠΟΙΑΘ) με τη χορηγία των Lloyd’s Register, θα πραγματοποιηθεί φέτος στις 4 Ιουνίου. Παράλληλα, στις 6 Ιουνίου διεξάγεται για 2η φορά το ποδοσφαιρικό τουρνουά Posidonia Shipsoccer Tournament με χορηγό την Castrol Marine, ενώ την ίδια ημέρα θα γίνει και το πολυαναμενόμενο

τουρνουά γκολφ Posidonia Golfplay στο Γήπεδο Γκολφ της Γλυφάδας. Τα Ποσειδώνια είναι κάτι περισσότερο από μια απλή εμπορική εκδήλωση για τη χώρα μας. Δίπλα στις συμφωνίες των δισεκατομμυρίων δολαρίων που έκλεισαν στην τελευταία διοργάνωση των Ποσειδωνίων το 2008, τα συναλλαγματικά οφέλη από τη λειτουργία της έκθεσης για μία μόνο εβδομάδα υπολογίζονται σε 60 εκατ. ευρώ περίπου, ποσό που προκύπτει κυρίως από την εστίαση και τον τουρισμό, όπως δαπάνες παραμονής, έξοδα δημοσίων σχέσεων, σεμιναρίων, ενοικιάσεις αυτοκινήτων, σκαφών και άλλων παρεμφερών υπηρεσιών. Τα Ποσειδώνια 2010 τελούν υπό την αιγίδα του υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, του δήμου Πειραιώς, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας, της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων, του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας και της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας.

BOATS & YACHTING 27

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

MOTOCRAFT Η εταιρεία Motocraft AE εξειδικεύεται στον μηχανολογικό εξοπλισμό σκαφών και στα σκάφη αναψυχής. Η εκτενής δραστηριότητά της στον μηχανολογικό εξοπλισμό αφορά κινητήρες θαλάσσης βενζίνης και πετρελαίου, συστήματα πρόωσης, αθόρυβες ηλεκτρογεννήτριες θαλάσσης και μια μεγάλη γκάμα ναυτιλιακού εξοπλισμού η οποία ενδεικτικά περιλαμβάνει από συστήματα αφαλατώσεων και ηλεκτρολογικό εξοπλισμό μέχρι φλαπς, υδραυλικές πασαρέλες, συστήματα πηδαλιουχίας και χειριστήρια. Στο πλαίσιο του μηχανολογικού εξοπλισμού η εταιρεία ασχολείται με ηλεκτρογεννήτριες ξηράς για οικιακή και βιομηχανική χρήση. Στη δραστηριότητα αυτή εντάσσονται και φορητές ηλεκτρογεννήτριες για πολλαπλές χρήσεις. Ξεχωριστός τομέας της εταιρείας ασχολείται με τα σκάφη αναψυχής που διαχωρίζονται σε κατηγορίες ανοικτής θαλάσσης, επιδόσεων και παράκτιας κρουαζιέρας. Η εταιρεία πρωτοπορεί μέσω της αφοσίωσής της στην εξυπηρέτηση του

πελάτη και στην ανάπτυξη προϊόντων που ξεχωρίζουν για την ποιότητα και τα χαρακτηριστικά τους. Η υποστήριξη πελατών ξεκινά από την προσφορά των καλύτερων προϊόντων στην αγορά, τα οποία η εταιρεία επιλέγει, εισάγει, προετοιμάζει και παραδίδει, διατηρώντας στοκ και προσφέροντας υπηρεσίες για τη σωστή εφαρμογή και εγκατάστασή τους, όπως και ολοκληρωμένη εγγύηση. Με εκτενή πείρα άνω των 45 χρόνων στη ναυπήγηση, στα συστήματα πρόωσης και στον ναυτιλιακό εξοπλισμό, η Motocraft είναι σήμερα ο προτιμώμενος προμηθευτής για κατασκευαστές, επισκευαστές, καταστήματα αλλά και ιδιώτες φίλους της θάλασσας.

Λ. Αλίμου 48, Άλιμος, τηλ.: 210-9888288, fax: 210-9850102, e-mail: motocraft@motocraft.gr, website: www.motocraft.gr

CIGARETTE

Πριν από 40 χρόνια ο Don Aronow, θρυλική μορφή της ναυπηγικής βιομηχανίας, πρωτοπαρουσίασε τα σκάφη Cigarette τα οποία έγιναν αμέσως το συνώνυμο του απόλυτου σκάφους επιδόσεων για την ανοιχτή θάλασσα όπως και της απαράμιλλης ποιότητας, της σχεδίασης και της κομψότητας. Οι απανταχού πρίγκιπες, βασιλείς και εξέχοντα πρόσωπα –ιδιοκτήτες Cigarette– τα «έχρισαν» με την πάροδο των ετών σύμβολα ισχύος και αίγλης. Έκτοτε η Cigarette Racing Team εξακολουθεί πάντα να πρωτοστατεί στην παραγωγή νέων μοντέλων, διατηρώντας όχι μόνο την πολυετή αγωνιστική κληρονομιά και την άριστη ποιότητα, αλλά ενσωματώνοντας προηγμένη τεχνολογία και προσαρμόζοντας τα σκάφη όλο και περισσότερο στις σύγχρονες ανάγκες των πελατών της. Με τα νέα μοντέλα Open και Diesel να απολαμβάνουν μεγάλη αναγνώριση αλλά και εμπορική επιτυχία, η Cigarette μπαίνει δυναμικά στην πέμπτη δεκαετία της ζωής της υγιέστερη από ποτέ.

GRAND BANKS

Η Grand Banks ξεκίνησε το ταξίδι της στην ιστορία το 1956 κατασκευάζοντας ξύλινα σκάφη με λιτές γραμμές και σχεδίαση βασισμένη σε σκάφη εργασίας στα οποία προσέδιδε λειτουργικότητα και μεγάλη αξιοπλοΐα. Στον μισό αιώνα που ακολούθησε, το ναυπηγείο εξελίχτηκε και εδραίωσε τη φήμη του ως κατασκευαστή σκαφών με υποδειγματική ποιότητα και αντοχή. Από το 1972 και μετά η Grand Banks ξεκίνησε τη χρήση του fiberglass και εξέλιξε διαχρονικά μοντέλα με μεγάλη επιτυχία, ορισμένα από τα οποία παρήχθησαν κατά χιλιάδες – γεγονός που αποτελεί ρεκόρ σε αυτήν την κατηγορία σκαφών. Η πιο γνωστή από τις παλαιότερες σειρές σκαφών της Grand Banks είναι η Heritage που διατηρεί τις γραμμές των Trawler. Η σειρά αυτή έχει εξαιρετική πλεύση στις δυσμενείς συνθήκες, μεγάλη λειτουργικότητα και χώρους· και σε αντίθεση με το παρελθόν, τα Heritage ταξιδεύουν πλέον με ταχύτητα 20-23 κόμβων. Η πιο σπορ σειρά Εastbay διαθέτει τη μοναδική γάστρα που σχεδίασε ο Raymond C. Hunt (πατέρας της γάστρας με σχήμα βαθύ V), ενώ τα τέσσερα μοντέλα της από 39 έως 55 πόδια, καθώς και το νέο 46’ Eastbay SX που είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες QSC8.3 και σύστημα πρόωσης Zeus αναπτύσσουν ταχύτητα μέχρι 35 κόμβους. Η σειρά μεγαλύτερων σκαφών Aleutian διαθέτει τέσσερα μοντέλα στα 53, 59, 65 και 72 πόδια. Τα Aleutian χαρακτηρίζονται από το υπερυψωμένο πιλοτήριο (raised pilothouse) και τους πλαϊνούς διαδρόμους με ψηλή κουπαστή (Portuguese bridge). Κάθε σειρά της Grand Banks συλλαμβάνει το πνεύμα του ναυτικού ιδεώδους και το συνδυάζει με το διακριτικό στιλ, την ποιότητα και την προσοχή στη λεπτομέρεια, γεγονός που εξηγεί γιατί τα σκάφη Grand Banks αποτελούν πρότυπα στην παγκόσμια αγορά και γιατί εξακολουθούν να ικανοποιούν τις υψηλές προσδοκίες των απαιτητικών.

32 BOATS & YACHTING

FOUNTAIN

H Fountain βρίσκεται σταθερά στο προσκήνιο της κατασκευής ταχύπλοων σκαφών εδώ και 30 χρόνια. Ο ιδρυτής της, ο Reggie Fountain, αποτελεί την κινητήριο δύναμη της μονάδας αυτής έχοντας μακρά ιστορία ως οδηγός αγώνων ταχύτητας και σχεδιαστής αγωνιστικών σκαφών. H Fountain κατασκευάζει σκάφη από 7 έως 14.50 σε 3 διαφορετικούς τύπους: Fish Boats – Sport Boats – Express Cruisers”. Τα Open/Sportfish είναι ανοιχτά σκάφη με άπλετο εξωτερικό χώρο που παρέχουν μεγάλη ασφάλεια κατά την πλεύση. Τα σπορ σκάφη της Fountain είναι η πλέον γρήγορη σειρά σκαφών και αυτή που εγκαινίασε την καινοτομική γάστρα Positive lift Generation III με τα δύο step (αναβαθμίδες) που την κάνουν την ταχύτερη, την πιο αποδοτική και οικονομική (σε καταναλώσεις) γάστρα του κόσμου. Η σειρά Express Cruisers αποτελείται από δύο μοντέλα στα 11,50 και στα 14,50 μ., τα οποία ενώ διατηρούν τον offshore χαρακτήρα και τη μεγάλη αξιοπλοΐα, προσφέρουν και ανέσεις για πιο μακροχρόνιες αποδράσεις.

MERCURY MERCRUISER

Η MerCruiser είναι η μονάδα της Mercury Marine που από την ίδρυσή της το 1961 πρωτοπορεί στην παγκόσμια αγορά των εσω-εξωλέμβιων κινητήρων. Το τμήμα MerCruiser απέσπασε κατά την ίδρυσή του την αμέριστη προσοχή και προτεραιότητα του Carl Kiekhaefer, του ιδιοφυούς μηχανικού και ιδρυτή της Mercury Marine, ενσωματώνοντας έτσι στο προϊόν μερικές από τις πλέον πρωτοποριακές καινοτομίες της εποχής. Με αυτήν τη δυναμική η MerCruiser αποτέλεσε και αποτελεί κυρίαρχη επιλογή πρόωσης για τα ναυπηγεία αλλά και αδιαφιλονίκητο ηγέτη στα αγωνιστικά προϊόντα. Η αγωνιστική κληρονομιά και το ανάλογο τμήμα της MerCruiser τροφοδοτεί συνεχώς τη γραμμή παραγωγής με νέες ιδέες και εξελιγμένα προϊόντα που ξεχωρίζουν. Τα ηλεκτρονικά συστήματα διαδοχικού ψεκασμού, τα συστήματα SmartCraft με μοναδικά όργανα παρακολούθησης, τα ηλεκτρονικά χειριστήρια DTS, τα συστήματα AXIUS και ΖΕUS, τα πόδια (stern drives) BRAVO XR και ΝΧΤ 1 είναι μερικές μόνο από τις εξελίξεις που άλλαξαν τη σημερινή αγορά. Η τρέχουσα γκάμα MerCruiser, με κινητήρες από 135 έως 1.350 ίππους, και πάνω από 15 επιλογές σε συστήματα πρόωσης για κάθε εφαρμογή, υπερπληροί τις ανάγκες της αγοράς. Τέλος, το βασικότερο ίσως από όλα, είναι η μοναδική κουλτούρα και παράδοση στον τομέα της υποστήριξης και ανταλλακτικών, με το πλέον διαδεδομένο και εκπαιδευμένο δίκτυο παγκοσμίως, αλλά και στην Ελλάδα, με παρουσία πάνω από 45 χρόνια.

CUMMINS MERCRUISER DIESEL Η Cummins ιδρύθηκε το 1919 στην Ιντιάνα των ΗΠΑ από τον Clessie Cummins, ο οποίος ήταν από τους πρώτους που αξιοποίησαν τον κινητήρα diesel εμπορικά. Η Cummins είναι κατασκευαστής με ηγετική θέση παγκοσμίως στον τομέα των κινητήρων και απασχολεί 33.500 εργαζόμενους με εγκαταστάσεις σε 160 χώρες. Η γκάμα της Cummins MerCruiser Diesel στους ναυτικούς πετρελαιοκινητήρες αναψυχής διαθέτει από 130 έως 715 hp. Η σειρά αυτή περιλαμβάνει τους πασίγνωστους Cummins με μηχανικό ψεκασμό Diamond Series, αλλά και τους νέους Quantum τεχνολογίας ηλεκτρονικού συστήματος ψεκασμού common rail με ηλεκτρονικά χειριστήρια DTS και όργανα SmartCraft - Vessel View με πολλαπλές πληροφορίες για τη λειτουργία του κινητήρα. Απόλυτα άκαπνοι, οικονομικοί και με περιορισμένες διαστάσεις και βάρος, οι κινητήρες αυτοί αποτελούν την αιχμή του δόρατος για τον μεγάλο κατασκευαστή και τους προτιμούν ολοένα και περισσότερα ναυπηγεία παγκοσμίως.

KOHLER GENERATORS

Οι πρώτες ηλεκτρογεννήτριες Kohler απέκτησαν σύντομα παγκόσμια φήμη αφού «υποστήριξαν» τον ναύαρχο Richard Byrd στις επίπονες και μακρόχρονες αποστολές του στη Ανταρκτική κατά τις δεκαετίες του 1920 και 1930. Η Kohler, ένας πολυδιάστατος οργανισμός με μοναδική εξειδίκευση στους κινητήρες και τα συστήματα παραγωγής ενέργειας για κάθε χρήση, έχει παράδοση στις ναυτικές ηλεκτρογεννήτριες μεγαλύτερη των 80 ετών. Αποκλειστικός προμηθευτής των μεγαλύτερων και δημοφιλέστερων ναυπηγείων παγκοσμίως, προσφέρει μεγάλη γκάμα μοντέλων από 3,5 έως 400 kW. Με συνεχείς έρευνες και εξελίξεις η Kohler διαθέτει υψηλή τεχνολογία και δίνει βάση στην οικονομία καυσίμου, στους χαμηλούς ρύπους και στην αθόρυβη λειτουργία. Πολλαπλοί μηχανισμοί προστασίας αλλά και διαγνωστικά συστήματα προσφέρουν πλήρη έλεγχο και εφησυχασμό στον χρήστη.

SEA RECOVERY

Για περισσότερα από 25 χρόνια η Sea Recovery κατασκευάζει και προμηθεύει τις Νο 1 αφαλατώσεις για ιστιοπλοϊκά και μηχανοκίνητα σκάφη παγκοσμίως. Συνδυάζοντας αναβαθμισμένα υλικά, τις πιο πρόσφατες τεχνολογικές μεθόδους αφαλάτωσης, καθώς και περισσότερα από 200 εξουσιοδοτημένα σημεία πώλησης και σέρβις παγκοσμίως, η Sea Recovery υπερτερεί. Στις εγκαταστάσεις της Sea Recovery στο Κάρσον της Καλιφόρνιας το εξειδικευμένο προσωπικό εφαρμόζει και παράγει νέες τεχνικές ανάστροφης όσμωσης, καλύπτοντας τις ανάγκες της αγοράς και προσφέροντας λύσεις ακόμη και στις πιο απαιτητικές περιπτώσεις. Η ευρεία γκάμα της καλύπτει τις ανάγκες σκαφών αναψυχής, επαγγελματικών μονάδων και οικιών.

BOATS & YACHTING 33

Corporate Match Race 4 – 5 Σεπτεμβρίου 2010

1η Ιστιοπλοϊκή συνάντηση στελεχών επιχειρήσεων 4 – 5 Σεπτεμβρίου 2010 στο Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος www.corporatematchrace.gr

όταν η θάλασσα μας ενώνει… είμαστε νικητές ! Οργανώστε την ομάδα σας, δηλώστε συμμετοχή, ζήστε την εμπειρία της θάλασσας και κατακτήστε την νίκη στην 1η Ιστιοπλοϊκή συνάντηση στελεχών επιχειρήσεων, στις 4 – 5 Σεπτεμβρίου 2010. Υποστηρικτές:

Διοργανωτές:

Í E Ï

Χορηγοί Eπικοινωνίας:

Τηλ: +30 2104110094

Κιν: +30 6955589384 Fax:+30 2104110094 Email: info@corporatematchrace.gr www.corporatematchrace.gr

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

FERRETTI 560 H ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΣΤΟ YACHTING To Ferretti 560, αποτέλεσμα της συνεργασίας του «Advanced Yacht Technology» του Group της Ferretti και του Studio Zuccon International Project, εμπεριέχει όλα τα συστατικά της πολύτιμης παράδοσης σχεδιασμού που είχε και έχει το γνωστό ναυπηγείο, συναντώντας μια νέα εξέλιξη, εμφανή σε τρία βασικά στοιχεία του σκάφους: τον καινοτόμο σχεδιασμό χώρου στο κατώτερο deck – με τρεις καμπίνες, συμπεριλαμβανομένης μιας full beam καμπίνας ιδιοκτήτη, και τριών μπάνιων· την ιδιαίτερη έμφαση που έχει δοθεί στη λεπτομέρεια που αφορά τις επιλογές σύγχρονων στοιχείων διακόσμησης· και έναν νέο, αποκλειστικό σχεδιασμό παραθύρων που ενισχύει το φυσικό φως πάνω στο σκάφος. Το αποτέλεσμα; Ένα σκάφος μοναδικό για την κατηγορία του, το οποίο έρχεται να εκπληρώσει τις επιθυμίες ιδιοκτητών όλων των ηλικιών, προσφέροντας τα υψηλότερα στάνταρντ ζωής εν πλω συνδυάζοντας άνετους χώρους, χρήσης υλικών υψηλής ποιότητας και επιδόσεων. Εξωτερική σχεδίαση Το προφίλ του Ferretti 560 χαρακτηρίζεται από την απουσία roll bar και spoiler, καθώς και από τη στιλπνή και σπορ γραμμή

του. Ο νέος σχεδιασμός των παραθύρων δίνει στο σκάφος ελαφρές και κομψές γραμμές. Το κυρίως deck καλύπτεται από παράθυρα που επιτρέπουν θέα 360 μοιρών, ενώ στο χαμηλότερο επίπεδο, τα μεγάλα παράθυρα με θέα και τα δύο επιπλέον μικρότερα παράθυρα δένουν αρμονικά με το εξωτερικό του σκάφους. Στην πλώρη, το μεγάλο φινιστρίνι που φωτίζει την καμπίνα VIP και τα δύο οβάλ παράθυρα ενισχύουν το φυσικό φως στις καμπίνες guest καθώς και στο μπάνιο του ιδιοκτήτη.

O πάγκος-καναπές που βρίσκεται στο deck της πρύμνης περιέχει άπλετο χώρο αποθήκευσης, δίνοντας παράλληλα τη δυνατότητα στον ιδιοκτήτη να τον μετατρέψει σε καμπίνα πληρώματος με μπάνιο, εφόσον το επιθυμεί. Η γωνιά-μπαρ με την ξύλινη επιφάνεια που βρίσκεται στα αριστερά του, χρησιμεύει για να γαντζωθεί το αναδιπλωμένο τραπέζι, προσφέροντας συγχρόνως μια αίσθηση ενιαίου ανοιχτού χώρου μεταξύ εξωτερικού και εσωτερικού του σκάφους. Τα σκαλιά στα αριστερά δίνουν πρόσβαση στο flying bridge στο οποίο μπορούν να τοποθετηθούν καλύμματα bimini ώστε να δημιουργηθούν ζώνες σκίασης. Άλλη μια έξυπνη λύση παρατηρείται στο πρυμναίο κομμάτι του με τον άνετο χώρο καθιστικού που αποτελείται από καναπέδες για οκτώ άτομα,

τραπέζι με προέκταση, καθώς και χώρο γκριλ και ψυγείου. Το πιλοτήριο βρίσκεται στα δεξιά, ενώ χώρος με στρώματα ηλιοθεραπείας βρίσκονται μπροστά από αυτό καθώς και στην πλώρη του σκάφους. Κυρίως deck Tο κυρίαρχο στοιχείο του Ferretti 560 είναι το φυσικό φως που εισχωρεί από τα παράθυρα και ενισχύεται από τους ζεστούς τόνους στις επιλογές των υλικών και των ανοιχτόχρωμων δρύινων επιφανειών. Στα αριστερά, στην πρύμνη, βρίσκεται η πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα, σχεδιασμένη για ιδιοκτήτες που προτιμούν να συνδυάσουν μαγειρική με την παρέα των φίλων τους. Στη δεξιά πλευρά βρίσκεται χώρος ντουλαπιών και ένας μεγάλος καναπές με μετατρεπόμενο τραπέζι για έξι άτομα. Στα αριστερά, μετά την κουζίνα, υπάρχει ένας καναπές κι ένα έπιπλο με μηχανισμό pop-up για την τηλεόραση. To πιλοτήριο είναι ανυψωμένο επιτρέποντας τέλεια οπτική χάρη στα μεγάλα παράθυρα. Ο «βραδινοί» χώροι χαρακτηρίζονται από λύσεις αξεπέραστες για τη συγκεκριμένη τυπολογία σκάφους, όπως η δυνατότητα τριών καμπινών –δύο με διπλό κρεβάτι και μίας με δύο μονά– καθώς και τριών μπάνιων. Η καμπίνα master έχει τοποθετηθεί στο κέντρο του σκάφους, καλύπτοντας όλο το πλάτος της γάστρας. Έχει μια μεγάλη ντουλάπα, καναπέ και μπάνιο και φωτίζεται από τα δύο παράθυρα open-view. To μπάνιο του ιδιοκτήτη έχει ξεχωριστό χώρο ντους και ένα μεγάλο ανοιγόμενο παράθυρο. Για τους υπόλοιπους φιλοξενούμενούς του το Ferretti 560 προσφέρει μια διπλή καμπίνα στην πλώρη με μπάνιο και μια καμπίνα μονών κρεβατιών και μπάνιο με διπλή πρόσβαση.

Eσωτερική διακόσμηση Το Ferretti 560 χαρακτηρίζεται από σύγχρονα στοιχεία στον σχεδιασμό και τη διακόσμηση. Κρατάει αρμονικά τις ισορροπίες μεταξύ λειτουργικότητας και υψηλής αισθητικής στα υλικά που χρησιμοποιούνται, επιτυγχάνοντας ένα αποτέλεσμα απόλυτης κομψότητας. Η ανοιχτόχρωμη δρυς ενισχύει τη φωτεινότητα των χώρων και δημιουργεί μια αίσθηση αντίθεσης μεταξύ των ζεστών τόνων στις λεπτομέρειες του ξύλου και του ανοιχτόχρωμου δέρματος στο κάλυμμα του ταβανιού, στην περίμετρο των κρεβατιών, στη θήκη για τις κουρτίνες και στη διακόσμηση των προσκέφαλων των κρεβατιών.

Μηχανές και επιδόσεις Το Ferretti 560 είναι εφοδιασμένο με δύο μηχανές MAN V8-900 ίππων που δίνουν στο σκάφος ταχύτητα πλεύσης 28 κόμβων και τελική ταχύτητα 32 κόμβων.

ΕΚΚΑ ΣΚΑΦΗ Δαβάκη 2 & Λ. Ποσειδώνος, 174 55, Άλιμος, τηλ.: 210 9848992, e-mail: info@ekkayachts.gr, http: www.ekkayachts.gr

BOATS & YACHTING 37

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

PRAXIS YACHTS ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Η PRAXIS Yachts δραστηριοποιείται στον χώρο του yachting για πάνω από 25 χρόνια και στελεχώνεται από ανθρώπους που γνωρίζουν σε βάθος το αντικείμενο και αγαπούν τη θάλασσα. Η PRAXIS Yachts έχει αναπτύξει ένα ευρύτατο φάσμα υπηρεσιών προκειμένου να καλύψει όλες τις ανάγκες των πελατών της προσφέροντας ολοκληρωμένες λύσεις (Turn Key Solution). Το εμπορικό τμήμα της PRAXIS Yachts αντιπροσωπεύει στην ελληνική αγορά μερικά από τα κορυφαία ναυπηγεία, ενώ το τμήμα After Sales της εταιρείας αναλαμβάνει την τεχνική υποστήριξη ώστε οι πελάτες της να μην στερούνται το σκάφος τους ούτε μία μέρα. Στόχος της PRAXIS Yachts είναι η δημιουργία μακροχρόνιων σχέσεων με τους πελάτες της. Σας περιμένουμε να γνωριστούμε από κοντά και να συζητήσουμε τις ανάγκες και απαιτήσεις σας στον χώρο του yachting.

CABO Sportfishers Από το 1991 η Cabo έχει καταξιωθεί ως ένας ισχυρός ανταγωνιστής στην κατασκευή sportfisher σκαφών. Η CABO είχε εξαρχής τους εξής στόχους: Μια Αποστολή: Πριν από την κατασκευή ακόμη του πρώτου σκάφους, ο στόχος ήταν ξεκάθαρος – η κατασκευή του καλύτερου σκάφους στην αγορά, γεγονός που επιτεύχθηκε. Ένα Αποτέλεσμα: Επιτυχία. Τα σκάφη της Cabo είναι ασύγκριτα ως προς την ποιότητα κατασκευής, τις μηχανολογικές και ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και τις επιδόσεις τους. Καθώς και το τοξίδι σε ήρεμες αλλά και δύσκολες θάλασσες σαν το Αιγαίο μας. Ο στόχος είναι ένας, η τελειότητα. Μια Επιλογή: Για πολλούς η επιλογή είναι πλέον απλή, δεν αφορά «Ποιο σκάφος», αλλά ποιο CABO; Τα μοντέλα της Cabo Yachts είναι: 32 Express, 35 Express, 36 Express, 38 Express, 40 Express, 45 Express, 52 Express & 35 Flybridge, 40 Flybridge, 43 Flybridge, 48 Flybridge, 52 Flybridge.

Menorquin Yachts Το ναυπηγείο MENORQUIN ιδρύθηκε το 1978, προσβλέποντας στην αξιοποίηση και εξέλιξη του παραδοσιακού ισπανικού σκαριού «menorquina». Εμμένοντας στις δοκιμασμένες αξίες και την ασύγκριτη «προσωπικότητα» αυτών των παραδοσιακών σκαριών, το ναυπηγείο δημιούργησε μια νέα γενιά άνετων και ασφαλών μηχανοκίνητων σκαφών με κλασικό στιλ, ενώ παράλληλα αξιοποίησε όλες τις τεχνολογικές καινοτομίες, τόσο στην κατασκευή και σχεδίαση όσο και στον εξοπλισμό των σκαφών. Εύκολα στην πλοήγησή τους και με ικανοποιητικές ταχύτητες (17 knts), τα μοντέλα του ναυπηγείου Menorquin φημίζονται για την αξιοπλοΐα, την εργονομία και τις ανέσεις τους. Επιπλέον, ένα μεγάλο και λειτουργικό κατάστρωμα συμπληρώνει τα σκάφη σε όλα τα μοντέλα. Με τη συμπλήρωση του 25ου έτους λειτουργίας του, το εργοστάσιο εγκαινίασε τις καινούργιες του εγκαταστάσεις (14.000 m2). Αυτές οι νέες εγκαταστάσεις θα επιτρέψουν στο ναυπηγείο να καλύψει την αυξημένη ζήτηση των σκαφών Menorquin Yachts απ’ όλον τον κόσμο. Τα μοντέλα της Menorquin Yachts είναι: MY100 Open, MY120 Open, MY100, MY110, MY120, MY145, MY160, MY180, MY200, MY240. Αυτά είναι μερικά από τα σκάφη που αντιπροσωπεύει η εταιρία PRAXIS YACHTS για περισσότερες πληροφορίες για τα καινούρια και τα μεταχειρισμένα σκάφη επικοινωνήστε με την εταιρία PRAXIS YACHTS. PRAXIS YACHTS: Βασ. Γεωργίου Β’ 11, 166 74, Γλυφάδα, τηλ.: 210-8983185, fax: 210-8983532, κινητό: 6944 315860 e-mail: yachts@otenet.gr, www.praxisyachts.gr, brokerage@praxisyachts.gr

42 BOATS & YACHTING

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

PERGA Η Πέργκα ΑΕ δυο δεκαετίες τώρα κοιτάζει να προμηθεύει την Ελληνική αγορά με τα τελειότερα μέσα για την αναψυχή στη θάλασσα. Ενώ η προσπάθειά της ήταν να εισαχθούν όλοι οι κορυφαίοι τύποι σκαφών (Chris Craft, Novurania) τα τελευταία χρόνια έχει επικεντρωθεί σε πολυεστερικά ταχύπλοα. Για τα ταχύπλοα εισάγει τα Boston Whaler γιατί προσφέρουν μια ασυναγώνιστη σχέση ποιότητας και τιμής

και τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια και στεγνή πλεύση στην κατηγορία τους. Ακολουθώντας τη φιλοσοφία της εταιρίας βρήκαμε την MJM Yachts. Πρόκειται για ένα μικρό ναυπηγείο της Αμερικής που δημιουργεί υπερπολυτελή πολυεστερικά ταχύπλοα που κινούνται με τη μισή κατανάλωση βενζίνης από όλα τα άλλα αντίστοιχα της αγοράς με ήσυχη και άνετη πλέυση.

PERGA MARINE: Λ. Βουλιαγμένης & Ζέππου 37, Γλυφάδα, τηλ.: 210 9600641, www.perga.gr

44 BOATS & YACHTING

ΟΙ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΣΚΑΦΩΝ ΤΗΣ BOSTON WHALER Επειδή από το 1958 κατασκευάζει τα πιο γερά πολυεστερικά ταχύπλοα στον κόσμο. Διότι τα κατασκευάζει με στόχο να νιώθει κανείς τη μεγαλύτερη δυνατή αίσθηση ασφάλειας στη θάλασσα. Η έμφαση κατά την κατασκευή ενός Boston Whaler δίνεται στη δημιουργία ενός σκάφους με τουλάχιστον δυο φορές την ποσότητα αφρού πολυουρεθάνης από αυτήν που

ζητά το αμερικάνικο λιμενικό. Με πάνω από μισό αιώνα εμπειρία, το ναυπηγείο της Boston Whaler στη Φλόριδα έχει ασυναγώνιστη εμπειρία στην κατασκευή σκαφών. Τα σκάφη που βγαίνουν από τις εγκαταστάσεις της είναι τελειοποιημένα για στεγνή, άνετη και ασφαλή πλεύση σε σχεδόν κάθε συνθήκη θάλασσας.

Conquest λέγεται η καμπινάτη σειρά της Boston και αντλεί το όνομά της από τη δυνατότητα των σκαφών να σε πάνε παντού, να μείνεις σε αυτό το παντού για πάντα ή έστω μέχρι να τελειώσουν οι βενζίνες. Τα Conquest έχουν σχεδιαστεί σε 23 έως 35 πόδια για να κοιμίζουν άνετα από 2 έως 8 άτομα, διατηρούν μια μεγάλη αυτονομία και προσφέρουν ασφαλή, άνετη και στεγνή πλεύση.

Τα Outrage, με υπερυψωμένη πλώρη, βαθύ V και ασυναγώνιστη προστασία του πιλοτηρίου με ανοιγώμενα τζάμια δίνουν τη δυνατότητα να πορευθεί κανείς με ταχύτητα και οργή ενάντια οποιουδήποτε θαλάσσιου δρόμου που δυσκολεύει την έλευσή του στον κοντινότερο στόχο, για ψάρεμα, μπάνιο ή οτιδήποτε άλλο. Η πιο ανανεωμένη σειρά της Boston έχει τεράστιους χώρους ενδιαίτισης και καινοτομίες από ένα βυθισμένο hardtop ως τη μηχανοκίνητη τέντα και την ψησταριά στην πρύμνη.

Κλείνοντας πρέπει να αναφέρουμε τα τρία μικρά αδελφάκια της οικογένειας. Το Montauk είναι καρμπόν ο πατέρας. Η κλασική γραμμή της Boston συνεχίζεται στον 21ο αιώνα με σκάφη από 15 έως 19 πόδια που αντιπροσοπεύουν τα καλύτερα στοιχεία της άγριας ομορφιάς και ασφάλειας που καθιέρωσαν τα Boston. Tα Dauntless είναι η σύγχρονη έκδοση του πετυχυμένου πακέτου των Montauk φορτωμένα με μοναδικές καινοτομίες. Τέλος, εδώ και ένα χρόνο η Boston ξαναδημιούργησε το αθάνατό της tender με τη σειρά Super Sport. Από 13 ως 17 πόδια, σε μεγάλη γκάμα χρωματικών επιλογών και αξεσουάρ κατάφεραν να κερδίσουν με την έμφαση τους στην εύκολη διασκέδαση.

PERGA MARINE: Λ. Βουλιαγμένης & Ζέππου 37, Γλυφάδα, τηλ.: 210 9600641, www.perga.gr BOATS & YACHTING 45

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΦΑΝΤΑΣΙΑ Η Lürssen Yachts με το καταπληκτικό της γιοτ Skat μπορεί πλέον να προσφέρει την έβδομη αίσθηση: την τελειότητα!

S

«

Kείμενο: Tατιάνα Οικονομίδου

kat» στα δανέζικα σημαίνει «αγάπη μου». Με αυτό το όνομα εντυπωσίασε το καλοκαίρι του 2002 το κομψοτέχνημα-γιοτ Skat τους λάτρεις των θαλάσσιων εξερευνήσεων σε Νορβηγία, Σουηδία και ∆ανία. Οπουδήποτε κι αν έχει σκίσει τα νερά έχει αφήσει την ανεπανάληπτη αίσθηση της τελειότητας. Και είναι βέβαιο ότι το Skat θα συνεχίσει για πολύ καιρό ακόμα να εντυπωσιάζει τα βλέμματα. Η τεράστια γεωμετρική φόρμα του αφήνει έκθαμβο κάθε επισκέπτη – παρόλο που το περιμένει από τέτοιου τύπου σκάφη να του προκαλέσουν έκπληξη. Η πρώτη αντίδραση βλέποντας το Skat είναι να αισθανθείς πραγματικά… μέσα στα νερά σου. Το εκτόπισμά του, η κλίση των σπινθηροβόλων πύργων, το κάθετο σκίσιμο των

Επιβλητικό, με γεωμετρική γραμμή και ντιζάιν που υπογράφει ο διάσημος ναυπηγός Espen Oeino, το Skat ανήκει στη μυθική σειρά σκαφών της Lürssen Yachts. To μεγάλο κατάστρωμα είναι εξαιρετικό για ηλιοθεραπεία κάτω από το λαμπερό φως στις θάλασσες της Καραϊβικής όπου πιάνει συνήθως λιμάνι.

Skat

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

Τell me more

- Τύπος: Lüssen Yachts - Αρχιτέκτονας-design: Espen Oeino International (εξωτερικό), Marco Zanini (εσωτερικό) - Έτος κατασκευής: 2002 - Ταχύτητα: 15 κόμβοι (κρουαζιέρας), 17 κόμβοι (μάξιμουμ) - Μήκος: 70,7 μ.

- Πλάτος: 13,5 - Μηχανές: 2χ2000 kw (2681 hp) MTU/DDEC

νερών σαν μια λεπίδα κάτω από την οποία κρέμεται μια αξιοπρόσεκτη βολβοειδής πλώρη, είναι μόνο η αρχή. Το πληθωρικό τμήμα πλοήγησης λάμπει από τελειότητα. Η τραβέρσα του στέκει επιβλητική. Η γέφυρά του εκπλήσσει. Το navy χρώμα προκαλεί κατάπληξη καθώς αλλάζει μαγικά με την αντανάκλαση του ήλιου. Το Skat δεν θυμίζει κανένα άλλο σκάφος. Εκφράζει τον άκρως δυναμικό ιδιοκτήτη του, τον Charles Simonyi, ιδρυτικό μέλος της Microsoft, ο οποίος δεν συμβιβάστηκε σε τίποτα και ανέθεσε στον ναυπηγό Espen Oeino να σχεδιάσει τη γάστρα και τη γενική διαρρύθμιση του σκάφους. Η κύρια πρόκληση για τον Oeino ήταν να δημιουργήσει ένα κατάλληλα λειτουργικό κέλυφος που θα περιβάλλει ένα εσωτερικό σχεδιασμένο από τους Μιλανέζους Marco Zanini και Flavia Alves De Souza. Το κοινό όραμα ήταν οι σχεδιαστές να βασιστούν σε τολμηρές γεωμετρικές φόρμες με σχεδόν ομοιόμορφο γκρι χρώμα. Για το εξωτερικό μέρος, εκτός από ένα εκπληκτικά μακρύ σε σύνθετη καμπύλη τόξο, η ομάδα του Oeino «έχτισε» το κύτος του Skat από χάλυβα και αλουμίνιο σε επίπεδες επιφάνειες που τέμνονται με ευθείες γραμμές – μια σκληρή δοκιμασία για κάθε ναυπηγείο. Κάτω από τον ιστό –με το διπλό παρατηρητήριο– υπάρχει ο πάνω όροφος που περιλαμβάνει τζακούζι με μπαρ, βίντεο και σαμπανιέρα με πάγο, μια υπαίθρια τραπεζαρία, μπάρμπεκιου και τεράστιο χώρο στην πρύμνη για τους λάτρεις του ήλιου. Στο μέσο του γιοτ υπάρχει ένα γυάλινο κέλυφος που προστατεύει το γυμναστήριο με τη σάουνα, όπου υπάρχει φορητός υπολογιστής για επισκέπτες

48 BOATS & YACHTING

Oι εσωτερικοί χώροι δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από μια πολυτελή σουίτα πεντάστερου ξενοδοχείου: προσωπική αίθουσα γυμναστηρίου, μοντέρνα τέχνη με τις εμβληματικές Egg Chairs του Αrne Jacobsen, χαρακτηριστικές του σκανδιναβικού στιλ που διαπερνά και την υπόλοιπη διακόσμηση, και αίθουσα συσκέψεων όπου μπορεί να παίρνει κανείς τα mail του αγναντεύοντας τη θάλασσα.

που θέλουν να γυμναστούν και να πάρουν τα mail τους. Η γέφυρα είναι μια δυναμική αίθουσα, ιδανική για τέλεια πλοήγηση, καθώς περιβάλλεται από γυάλινη επιφάνεια χωρίς κάθετα χωρίσματα για να δίνει οπτική συνέχεια. Πίσω από τη γέφυρα φιλοξενούνται το δωμάτιο ραδιοεπικοινωνίας, το γραφείο και το κατάλυμα του καπετάνιου, η καμπίνα του πλοηγού και η κύρια αποθήκη τροφίμων. Πιο πίσω, μέσα σε μεγάλο γυάλινο ρομβοειδή χώρο υπάρχει ένα γραφείο για τον επισκέπτη, ένας ζεστός χώρος βιβλιοθήκης και ένα πρόχειρο σαλόνι με φωτισμό που μπαίνει από έναν από τους τέσσερις στρατηγικά τοποθετημένους φεγγίτες. Το σαλόνι ανοίγει σε μια υπαίθρια τραπεζαρία με συρόμενους γυάλινους τοίχους που θερμαίνονται από την ακτινοβολία. Το τμήμα αυτό του καταστρώματος –η βιβλιοθήκη, το καθιστικό, το γραφείο και η τραπεζαρία– εμφανώς είναι η πιο «ζωντανή» περιοχή του Skat. Στο κύριο κατάστρωμα βρίσκεται η σουίτα του ιδιοκτήτη που διαθέτει και μεγάλο μπάνιο. Τρεις διπλές σουίτες φιλοξενίας και ένα σαλόνι επισκεπτών βρίσκονται στο κέντρο του λόμπι. Καθεμία λούζεται στο φως από τρία μεγάλα παράθυρα και δύο σε κάθε μπάνιο, χωρίς καταστρώματα στα πλαϊνά που καταστρέφουν τη θέα ή περιορίζουν την ιδιωτικότητα. Υπάρχει μικρή επίσημη τραπεζαρία στο κατάστρωμα του Skat, ωστόσο και η αποθήκη τροφίμων –που κλείνει όταν το τραπέζι 12 θέσεων χρησιμοποιείται– διπλασιάζεται και BOATS & YACHTING 49

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

Άνεση, πολυτέλεια αλλά και λειτουργικότητα για τους χώρους του σαλονιού στο πρώτο κατάστρωμα, όπου συγκεντρώνονται συνήθως οι παρέες των καλεσμένων για να απολαύσουν μια παρτίδα επιτραπέζιων ή ακόμα πιο απλά, το ηλιοβασίλεμα από τις ανοιχτές τζαμαρίες. Το μεταλλικό γκρι και το navy blue αποτελούν και την κυρίαρχη παλέτα τόσο στις καμπίνες όσο στους υπόλοιπους χώρους υποδοχής.

γίνεται μπαρ. Το λιτό κύριο σαλόνι διαθέτει μια μεγάλη, επίπεδη εναέρια οθόνη που ανοίγει και για το υπαίθριο σαλόνι. Για το 16μελές πλήρωμα υπάρχουν οκτώ καμπίνες, μια φιλόξενη τραπεζαρία και ένα σαλόνι. Η αίθουσα ηλεκτρικού ελέγχου και το εργαστήριο, ένα υπέροχο γκαράζ για δύο μεγάλα βοηθητικά πλοιάρια και τα ατομικά σκάφη, οι σταθμοί αερίου και ένα beach club στην πρύμνη συμπληρώνουν το κατάστρωμα. Μια σπειροειδής σκάλα εξυπηρετεί όλα τα επίπεδα ενώ υπάρχει επίσης ξεχωριστή είσοδος στον ανελκυστήρα για το πλήρωμα. Το κάτω κατάστρωμα περιλαμβάνει την audio/video αίθουσα ελέγχου, καταψύκτη, πλυντήριο και αποθηκευτικούς χώρους. Η πλούσια κάβα και η αίθουσα με τον κινητήρα αποδεικνύουν πόσο αποτελεσματικές είναι οι εγκαταστάσεις της Lürssen. Κινητήρες, συμπιεστές και αντλίες είναι όλα τοποθετημένα σε διπλής ακουστικής κάλυψης χάλυβα ο οποίος αποκόπτει τους κραδασμούς και τον θόρυβο (με πιστοποίηση της MCA, το Skat χωρίζεται σε επτά

50 BOATS & YACHTING

στεγανά διαμερίσματα με 14 στεγανές πόρτες). Οι πόρτες των καμπίνων είναι φτιαγμένες από μπλε λακαρισμένο ξύλο (κόκκινες όσες έχουν να κάνουν με την ασφάλεια). Γκρι βραζιλιάνικος γρανίτης για τους πάγκους, διαφορετικοί τόνοι του γκρι στα χαλιά για το πλήρωμα και τους φιλοξενούμενους, γκρι Pisan μαρμάρινα πλακάκια στο μπάνιο, βιομηχανικά δάπεδα σε γκρι ελαστικό στους τεχνικούς χώρους και ξύλο τικ στα καταστρώματα κάτω από τα τραπέζια και τις καρέκλες προσδίδουν μινιμαλιστική αισθητική. Τα έπιπλα σε ευχάριστες αποχρώσεις, οι ορθογώνιοι λευκοί καναπέδες που μετατρέπονται σε κρεβάτια για την απόλαυση του ήλιου, οι μαύροι δερμάτινοι καναπέδες για χαλάρωση, οι έντονα κόκκινες καρέκλες Egg τoυ Arne Jacobsen και, τέλος, οι ψηλόλιγνες ιταλικές αναδιπλούμενες καρέκλες σε παστέλ αποχρώσεις δίνουν την αίσθηση της μοναδικότητας. Αυτός ο διάχυτος μινιμαλισμός επιτρέπει σε κάθε χώρο να αλλάζει γρήγορα με έναν πίνακα ζωγραφικής ή ένα μαξιλάρι. Ο τεχνητός φωτισμός αλλά και η ποικιλία σε παράθυρα καλύπτουν τις διακυμάνσεις της διάθεσης των επισκεπτών. Με άλλα λόγια, ένα πραγματικό διαμάντι της θάλασσας!

∞¶√∫§∂π™Δπ∫∏ ¢π∞£∂™∏ °π∞ √§∏ Δ∏¡ ∂§§∞¢∞

¡∞ÀΔπ§√™ ∂¶∂ ∫∂¡Δƒπ∫∞ & ∫∞Δ∞™Δ∏ª∞ £∂™™∞§√¡π∫∏™: ¡. ¶§∞™Δ∏ƒ∞ 25, 55132, ∞ƒ∂Δ™√À, Δ∏§.: 2310 452919, FAX: 2310 452975 ∫∞Δ∞™Δ∏ª∞ ∞£∏¡ø¡: §. ¶√™∂π¢ø¡√™ 33 & ª∂Δ∞ª√ƒºø™∂ø™ 2, 17455 ∫∞§∞ª∞∫π, Δ∏§.: 210 98.54.238, FAX: 210 9849444 ∫∞Δ∞™Δ∏ª∞ ¶∂πƒ∞π∞: ∞∫Δ∏ ª√ÀΔ™√¶√À§√À 36, 18536 ¶∞™∞§πª∞¡π, Δ∏§.: 210 42.83.478, FAX: 42.83.379 ∫∞Δ∞™Δ∏ª∞ §∞Àƒπ√À: ¶√™∂π¢ø¡√™ 4-8, 14500 §∞Àƒπ√, Δ∏§.: 22920 69288, FAX: 22920 69289 e-mail: info@nautilus.gr, www.nautilus.gr

ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΑ

ΕΧΕΙ Ο

ΚΑΙΡΟΣ ΓΥΡΙΣΜΑΤΑ Βασικές γνώσεις και εύκολοι και πρακτικοί τρόποι για την πρόγνωση των καιρικών συνθηκών.

T

του Τάσου Αρνιακού

α φώτα χαμηλώνουν… από κάπου μακριά ακούγεται ο ήχος μιας φλογέρας να παίζει τις πρώτες νότες της «Συννεφούλας» του Σαββόπουλου… η δέσμη του προβολικού στέλνει στην οθόνη την πρώτη εικόνα… ουρανός, σύνορα, αέρας, τα σύννεφα πυκνώνουν, μαυρίζουν, η βροχή αρχίζει… αστράφτει… βροντάει… καταιγίδα… καταρρακτώδης βροχή… σιγά σιγά ο ουρανός ξανοίγει… τα μπουμπουνητά ξεμακραίνουν, η βροχή σταματά … ο ουρανός καθαρίζει προς τη δύση και ο ήλιος στέλνει τις τελευταίες χρυσοκόκκινες ακτίνες του… Βραδιάζει… το φεγγάρι βγαίνει… και μια μικρή φλόγα σε μια σπηλιά φωτίζει το πρόσωπο του Τομ Χανκς στον… Ναυαγό. Κάπως έτσι φανταζόμουν την αφορμή αυτής της επικοινωνίας μας… σε άλλο χώρο βέβαια… Και ίσως έτσι να συνέβαινε, εάν μια ιδέα της ∆έσποινας Παπαθεοδούλου, σε λάθος τόπο, χρόνο και στιγμή δεν ταξίδευε στις illustration σελίδες του κυριολεκτικά μοναδικού θαλασσινού περιοδικού που κρατάτε στα χέρια σας. Η ιδέα: «Τάσο, θα ήθελα να γράψεις κάτι για τον καιρό και τις προγνώσεις του αν βρεθούμε σε περιστάσεις όπου δεν διαθέτουμε κινητό, ούτε υπολογιστή, ούτε GPS, ούτε ραδιόφωνο, ούτε τίποτα… Αν ήμασταν όπως οι ναυαγοί…» Εισαγωγή Κάθε καλός καπετάνιος οφείλει οπωσδήποτε να γνωρίζει ορισμένα βασικά στοιχεία για τον καιρό και τις προοπτικές της εξέλιξής του· να ξέρει τα σημεία όπου μπορεί να προκαλέσει προβλήματα, τα ρεύματα, τα απάγκια, τα μπουγάζια· να μπορεί να κάνει ο ίδιος προβλέψεις, παρατηρώντας ορισμένα σημάδια ή φαινόμενα της φύσης και να γνωρίζει τη χρησιμότητα του βαρόμετρου, του θερμόμετρου και του ανεμογράφου. Επίσης, να ρωτάει πάντα τους ντόπιους ψαράδες για τις συνθήκες του τόπου τους και τα σημάδια αλλαγής του καιρού, γιατί ως

56 BOATS & YACHTING

γνωστόν… έχει ο καιρός γυρίσματα. Παρόλο που στόχος του άρθρου είναι η πρακτική πρόγνωση των καιρικών συνθηκών, έχω τη γνώμη ότι μια γρήγορη αρχική θεωρητική εισαγωγή είναι απαραίτητη. Καταλαβαίνω ότι τώρα λέτε: «Ουφ… πάλι θεωρίες…» Όμως, μην το βάζετε στα πόδια, μην τρομάζετε· η προσέγγισή μας θα είναι κατά το δυνατόν απλή, παραστατική και κυρίως σύντομη. ∆ύο είναι τα βασικά συστήματα που διαμορφώνουν και επηρεάζουν τον καιρό μιας περιοχής: Το βαρομετρικό χαμηλό, το οποίο κατά κανόνα συνοδεύεται από κακοκαιρία, και το βαρομετρικό υψηλό, με γενικά καλές καιρικές συνθήκες.

Βαρομετρικά συστήματα βορείου ημισφαιρίου. Το βαρομετρικό χαμηλό (L) –λέγεται και κυκλώνας ή ύφεση– μπορούμε σε αδρές γραμμές να το περιγράψουμε ως ένα τεράστιο αόρατο ατμοσφαιρικό χωνί με χαμηλές πιέσεις στο κέντρο του (το μάτι), οι οποίες αυξάνονται όσο απομακρυνόμαστε από αυτό. Οι άνεμοι αντιστρέφονται (κινούνται δηλαδή αντίθετα από τους δείκτες του ρολογιού, συγκλίνοντας προς το κέντρο) (εικ. 5, 12). Καθώς οι αέριες μάζες που συσσωρεύονται στο κέντρο δεν έχουν άλλη διέξοδο, αναγκάζονται να ακολουθήσουν ανοδική πορεία. Όταν όμως οι επιφανειακές ζεστές μάζες ανέρχονται σε υψηλότερα στρώματα συναντούν Aγκιστροειδή υψηλά νέφη εικ. 2

εικ. 1

Η αυτού μεγαλειότης σωρειτομαλανίας (CB)

ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΑ Τυπικές μεταβολές του καιρού που συνοδεύουν ένα βαρομετρικό χαμηλό βορείου ημισφαιρίου με θερμό και ψυχρό μέτωπο. Εμπρός από θερμό μέτωπο

Πέρασμα θερμού μετώπου

Μεταξύ των δυο μετώπων

Πέρασμα ψυχρού μετώπου

Μετά το ψυχρό μέτωπο

Γυρίζουν ξαφνικά σε Δ-ΒΔ θυελλώδεις

ΒΔ με σταδιακή εξασθένηση

Βαρόμετρο

Νότιοι-νοτιοανατολικοί Γυρίζουν σε Νοτιοδυτικοί που που δυναμώνουν νοτιοδυτικούς και ίσως δυναμώνουν δυναμώσουν πρόσκαιρα Γρήγορη πτώση Βραδύτερη πτώση Σταθερή αργή πτώση

Απότομη άνοδος

Βραδύτερη άνοδος

Θερμόμετρο

Σταδιακή άνοδος

Βραδύτερη άνοδος

Σταθερό

Απότομη πτώση

Βραδύτερη πτώση

Νεφελώδης αρχικά από υψηλά νέφη και στη συνέχεια στρωματόμορφα μεσαία

Νεφοσκεπής με στρωματόμορφα χαμηλά και μεσαία νέφη

Χαμηλά Νεφοσκεπής με στρωματόμορφα νέφη καταιγιδοφόρα νέφη και στους ορεινούς όγκους

Άνεμοι

Ουρανός νέφωση

Ανοίγει – γίνεται γαλανός με λίγα σύννεφα και ήλιο

Ορατότητα

Αρχίζει να περιορίζεται Πολύ περιορισμένη

Πολύ περιορισμένη

Περιορισμένη με Γρήγορη βελτίωση βελτίωση από τα δυτικά παντού

Φαινόμενα

Ασθενείς συνεχείς βροχές

Ψιχαλίζει έστω και με διακοπές

Ραγδαία βροχή Οι βροχές εξασθενούν αστραπές-βροχές χαλάζι και σταματούν

Βροχή- ψιχάλα

εικ. 3

2 βαρομετρικά χαμηλά στη Μεσόγειο εικ. 4

ό θ έ & κατερχόμενες ό ανερχόμενες θερμές ψυχρές μάζες εικ. 5

ψυχρότερες, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται σύννεφα, βροχή και γενικά κακοκαιρία (εικ. 4). Στα βαρομετρικά χαμηλά βρίσκονται και τα μέτωπα κακοκαιρίας, το θερμό και το ψυχρό (εικ. 5, 6). Αντίθετα, ένα βαρομετρικό υψηλό (ή αντικυκλώνα) μπορούμε να το φανταστούμε ως έναν ατμοσφαιρικό κώνο· ένα ατμοσφαιρικό βουνό με τις υψηλές πιέσεις στο κέντρο του και τους ανέμους να κινούνται προς την κατεύθυνση των δεικτών του ρολογιού, από το κέντρο προς την περιφέρεια. Αυτή η απόκλιση δημιουργεί κινήσεις ψυχρού αέρα από την ανώτερη ατμόσφαιρα προς την επιφάνεια της Γης, άρα έχουμε νεφοδιάλυση, καλοκαιρία, αλλά και πρωινές ομίχλες. Τα βαρομετρικά συστήματα αποτυπώνονται στους μετεωρολογικούς χάρτες με τη μορφή κλειστών καμπύλων, οι οποίες ενώνουν τόπους με την ίδια βαρομετρική πίεση. Αυτές οι καμπύλες λέγονται ισοβαρείς και διαφέρουν ή καθεμία από τη γειτονική της κατά 4 hPa ή Mbs (εικ. 12). Όσο πιο κοντά βρίσκονται οι καμπύλες, τόσο πιο ισχυρός είναι ο άνεμος στις περιοχές αυτές. Μέτωπα κακοκαιρίας ονομάζονται οι περιοχές σύγκρουσης,

ισοβαρής καμπύλες θερμό-ψυχρό μέτωπο Θερμό μέτωπο εν δράση

εικ. 6

58 BOATS & YACHTING

επαφής και μάχης δύο αερίων μαζών. Με πιο απλούς όρους, είναι τo πεδίο μάχης όπου συγκρούονται δύο στρατοί, ο μπλε (ψυχρές αέριες μάζες) και ο κόκκινος (θερμές αέριες μάζες) – άλλωστε ονομάζεται «μέτωπο» και στη μετεωρολογία. Όταν επικρατούν οι κόκκινοι, τότε έχουμε θερμό μέτωπο, ενώ όταν κερδίζουν έδαφος οι μπλε, τότε έχουμε ψυχρό μέτωπο (εικ. 5).

ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΑ

εικ. 7

Πρακτική πρόγνωση καιρού Αν λοιπόν βρεθούμε ξαφνικά στη θέση του Τομ Χανκς στον Ναυαγό… όταν έχουν χαθεί τα πάντα εκτός από τη ζωή και την ελπίδα… τότε, όπως ο πρωτόγονος άνθρωπος, παρατηρούμε τον ουρανό, τον ήλιο, το φεγγάρι, τα σύννεφα, τα πουλιά, τα ζώα και τα έντομα και προσπαθούμε να απαντήσουμε στο αρχέγονο ερώτημα: τι καιρό θα κάνει αύριο;

Αγκιστροειδή υψηλά νέφη εικ. 8

Καταιγιδοφόρο νέφος (καθούρι) απο κάτω

εικ. 9

Ας αρχίσουμε λοιπόν αισιόδοξα: Καλοκαιρία ή βελτίωση του καιρού έχουμε όταν… Ο ήλιος στη δύση του έχει χρυσορόδινο χρώμα. Ο ήλιος ανατέλλει και δεν υπάρχουν καθόλου σύννεφα – «η καλή μέρα από το πρωί φαίνεται». Οι γλάροι και τα άλλα θαλασσοπούλια ανοίγονται στα βαθιά για την τροφή τους. Οι μέλισσες βγαίνουν από τις κυψέλες τους και πετούν πολύ μακριά απ’ αυτές. Η πιθανή πρωινή ομίχλη μέχρι το μεσημέρι διαλύεται. Ο άνεμος φυσά από τα δυτικά ή τα βορειοδυτικά ασθενής. Τα σύννεφα που τυχόν είναι χαμηλά ή σέρνονται στα βουνά αρχίζουν να ανεβαίνουν. Οι διάττοντες αστέρες τη νύχτα (πεφταστέρια) κινούνται σύμφωνα με τη διεύθυνση του ανέμου που επικρατεί στην περιοχή. Ας δούμε τώρα την άλλη όψη του νομίσματος. Επιδείνωση του καιρού περιμένουμε όταν…

Καταιγιδοφόρο νέφος με άκμονα εικ. 10

Σωρειτομελανίας στη στεριά

60 BOATS & YACHTING

Ο ουρανός αποκτά κίτρινο χρώμα στη δύση του ήλιου και φυσά δυνατά. Ο ήλιος στην ανατολή του είναι ωχρός· τότε θα έχουμε βροχή. Ο ουρανός στην ανατολή και τη δύση είναι κόκκινος. Τα αστέρια λαμπυρίζουν πιο έντονα από το συνηθισμένο. Τα σύννεφα μπερδεύονται και κατεβαίνουν προς τα βουνά και το έδαφος. Τα σύννεφα κινούνται αντίθετα από τον επιφανειακό άνεμο. Τα πουλιά και ειδικά τα χελιδόνια πετούν χαμηλά στο έδαφος, ή οι γλάροι στριφογυρίζουν στη στεριά. Ο ήλιος και η σελήνη έχουν γύρω τους μικρούς κύκλους σαν φωτοστέφανα. Ο ήλιος και η σελήνη έχουν λευκή απόχρωση, χωρίς να διακρίνονται πολύ ξεκάθαρα οι περίμετροί τους (άσπρος ήλιος - μαύρη μέρα). Υπάρχουν σύννεφα που η εικόνα τους μοιάζει με πολεμίστρες παλιού κάστρου AC (Altocumulus Castelanus) (εικ. 11 ). Υπάρχουν λεπτά υψηλά ινώδη σύννεφα λευκού χρώματος

r Συντήρηση και επισκευές σκαφών αναψυχής όλων των τύπων r Μελέτες ɅɉȹȸȽȵɅɀɃɐ ȹȽȸȽȾɎɌ ȾȵɆȵɅȾȹɇɎɌ r Τεχνική υποστήριξη ƂȵɁɆɒɌ ȹɐȸɃɇɌ ȹɄȷȵɅȽɕɁ r Υποστήριξη ɇȿȽȾɕɁ ȷȽȵ Ⱦɍȼȹ ȹɄȷȵɅɐȵ ɅɆɃ ɅȾɍɈɃɌ r Αναγέννηση ɅȾȵɈɕɁ ȵɁȵȾȵɆȵɅȾȹɇɎɌ r Carbon - fiber DPOTUSVDUJPOT r Teak deck ɆɃƂɃȼɎɆȻɅȻ ɅɇɁɆɏɄȻɅȻ ȹƂȽɅȾȹɇɎɌ r Bow thruster ȹȷȾȵɆɍɅɆȵɅȻ r ȔɁɆȽɃɅɀɋɆȽȾɏ ƂɄɃɅɆȵɅɐȵ ɅȾȵɈɕɁ r ȧȸɄɃɀȹɆɄɏɅȹȽɌ r ȧƂɃȶɄɓɉȽȹɌ ȹɄȷȵɅɐȹɌ r ȘȾɆɎȿȹɅȻ ɁȵɓȿɋɁ ȾȵȽ ɀȹɆȵɈɃɄɕɁ Ʌȹ Șȿȿɍȸȵ ȾȵȽ ȹɂɋɆȹɄȽȾɒ

ȦȻȿ r r F NBJM NJDSPZBDIU!HNBJM DPN

Ε

Λ

Ε

Υ

Σ

Ι

Ν

Α

Σ

ȘɂȹȽȸɐȾȹɇɅȻ Ʌȹ ɁȵɇɆȽȿȽȵȾɍ ɉɄɕɀȵɆȵ ȾȵȽ ɇȿȽȾɍ ɅɇɁɆɏɄȻɅȻɌ ȘɂɃƂȿȽɅɀɒɌ ɅȾȵɈɕɁ ȠȵɇɆȽȿȽȵȾɍ ȹɐȸȻ

ȥɇɅɆɏɀȵɆȵ ȹƂȹɂȹɄȷȵɅɐȵɌ ɁȹɄɃɓ ȷȽȵ ȾȵȼȵɄɒ ȾȵȽ ȵɅɈȵȿɎɌ ɁȹɄɒ

t șɍȺɄȺɋɐɋɓɑ t ȭɕɄɋɉȺ ƇɗɊɂɅɈɌ ɆȾɉɈɘ t ȪɌɊɋɔɅȺɋȺ ȺɆɋɕɊɋɉɈɍɀɑ ɗɊɅɐɊɀɑ ȫȾȹȵɁɐȸɋɁ ȘȿȹɇɅɐɁȵ r ȦȻȿ r 'BY

ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΑ

εικ. 11

έχουμε κακοκαιρία μεγάλης που μοιάζουν με αγκίστρια διάρκειας. ή μπαστούνια (Ci, Cirrus Ανεβοκατεβαίνει με Uncinus) ή κόκκοι άμμου ή γρήγορες εναλλαγές: κεφάλια καρφίτσας (Cc, CirΠυργοειδή μεσαία νέφη Ac-castel περιμένουμε άστατο καιρό. rocumulus). Ελαττώνεται αργά-αργά: Αστράφτει στον βορρά. πιθανόν ο καιρός να Τότε θα έχουμε δυνατούς αλλάξει. ανέμους. Αυξάνεται γρήγορα, η άνοδός Αστράφτει στον νότο. του σταματά κατά διαστήματα: Τότε έρχονται βροχές και θα έχουμε πρόσκαιρη μπόρες. εικ. 12 βελτίωση του καιρού. Η ορατότητα είναι πολύ καλή.

Bαρομετρικό χαμηλό και ισοβαρείς καμπύλες Τότε περιμένουμε αέρα. Οι ακτίνες του ήλιου κατά τη δύση του περνούν ανάμεσα …και με θερμόμετρο Και σε περίπτωση που… ω! του θαύματος… βρούμε κι ένα από σύννεφα (ήλιος με πόδια). Ο ουρανός είναι γκρίζος, μουντός και απειλητικός από θερμόμετρο… τότε, εάν το βαρόμετρο έχει χαμηλές ενδείξεις (1000 hPa) και το θερμόμετρο ανεβαίνει, θα φυσήξουν τα δυτικά. Οι γάτες και οι σκύλοι τρίβονται, γλείφονται και κυλιούνται δυνατοί νοτιάδες. Εάν το βαρόμετρο δείχνει περίπου 1015 hPa και η θερμοκρασία στο έδαφος. είναι σχεδόν σταθερή, θα έχουμε καλοκαιρία. Αν βγει ουράνιο τόξο στη δύση του ήλιου, το πρωί θα βρέξει. Εάν το καλοκαίρι τα μικρά σύννεφα το πρωί μεγαλώνουν, Εάν το βαρόμετρο δείχνει 1025 hPa και το θερμόμετρο είναι ψηλώνουν και μαυρίζουν στη βάση τους ενώ αρχικά η σχεδόν σταθερό, θα έχουμε παρατεταμένη καλοκαιρία, κορυφή τους φαίνεται από μακριά σαν κουνουπίδι και εάν το θερμόμετρο όμως πέφτει τότε θα έχουμε ισχυρούς αργότερα σαν αμόνι σιδηρουργού, έχουμε μπροστά μας το βοριάδες. πιο επικίνδυνο νέφος, τον περίφημο σωρειτομελανία (CB, Cumulonimbus) ή καθούρι, που το μεσημέρι και το απόγευμα Επίλογος Θάλασσα… από το βάθος του ορίζοντα και μέσα στο θα φέρει αστραπόβροντο, καταιγίδα και ίσως χαλάζι. απέραντο γαλάζιο εμφανίζεται λίγος καπνός και αρχίζει να διακρίνεται η σιλουέτα ενός υπέροχο λευκού Με βαρόμετρο… Εάν… λέμε τώρα… την επόμενη μέρα η θάλασσα ξεβράσει κρουαζιερόπλοιου… που όλο και πιο γρήγορα πλησιάζει την ακτή… Ακούγονται οι μηχανές του… και κανένα βαρόμετρο… Θαύμα! Το βαρόμετρο είναι το όργανο που μετρά την ατμοσφαιρική Ξαφνικά σφυρίζει… δυνατά… πίεση που ασκεί ο αέρας με το βάρος του επάνω του, άρα και Ο ναυαγός μας… ξυπνά… και εμφανίζεται με λουλουδάτη στον τόπο όπου βρίσκεται. Οι αλλαγές αυτές στις ενδείξεις βερμούδα ξάπλα σε μία σεζλόνγκ με μια εμπριμέ πετσέτα απλωμένη κάτω από πολύχρωμη ομπρέλα θαλάσσης με το του βοηθούν πολύ στην πρόγνωση του καιρού. Τα βαρόμετρα μετρούν την πίεση του αέρα σε hPa drink του στον ειδικό δίσκο! (εκτοπασκάλ), mb (μιλιμπάρ) ή χιλιοστά του μέτρου (675- Όλα λοιπόν ήταν ένα κακό όνειρο; Ένα όνειρο όμως, που μπορεί να επαληθευτεί ανά πάσα στιγμή… για όλους μας – 800 - χιλιοστοβαρίδες). Γενικά θεωρούμε χαμηλές πιέσεις (βαρομετρικό χαμηλό) τις και ειδικά τους καπετάνιους! μικρότερες των 1010 hPa και υψηλές πιέσεις (βαρομετρικό Γι’ αυτό προσοχή, ενημέρωση και γνώση, και να μην ξεχνάμε ότι «έχει ο καιρός γυρίσματα». υψηλό) τις άνω των 1020 hPa. Κακοκαιρία γενικά περιμένουμε όταν η πίεση ελαττώνεται σταθερά 1 hPa κάθε τρίωρο και φυσούν νοτιάδες. Τότε (Η μπάντα του πλοίου παίζει θριαμβευτικά και γρήγορα το φινάλε τις «Συννεφούλας»… πλησιάζει βαρομετρικό χαμηλό. Η πίεση ελαττώνεται γρήγορα για μερικές ώρες: θα Τα φώτα σιγά σιγά ανάβουν…)

62 BOATS & YACHTING

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

ΝΙΚΙΤΑ ENA MΕΓΑΛΟ ΟΝΟΜΑ ΣΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ

NIKITA SEASTORM 500

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ TEXNIKA XAΡAKTHΡIΣTIKA Μήκος: Πλάτος: Βάρος: Μηχανή: Αρ. Ατόμων: Μεγ. Επ. Φορτίο: Βύθισμα:

5.20 μ.

2.15 μ.

627kg 150hp 8 706kg 0.429 μ. Πιστοποιητικό CE

TEXNIKA XAΡAKTHΡIΣTIKA Μήκος: Πλάτος: Βάρος: Μεγ. Επ. Φορτίο: Μηχανή: Άτομα: Βύθισμα:

NIKITA PIRATE 520

4,99 μ.

2,07 μ.

600 κιλά 692 κιλά 70 ίππων 8 0.339 μ. Πιστοποιητικό CE

TEXNIKA XAΡAKTHΡIΣTIKA Μήκος: Πλάτος: Βάρος: Μηχανή: Αρ. Ατόμων: Μεγ. Επ. Φορτίο: Βύθισμα:

5.53 μ.

2.40 μ.

800 kg εως150 ΗΡ 9 862 kg 0452 Πιστοποιητικό CE

NIKITA 550

NIKITA 630

TEXNIKA XAΡAKTHΡIΣTIKA

TEXNIKA XAΡAKTHΡIΣTIKA Μήκος: Πλάτος: Βάρος: Μηχανή: Αρ. Ατόμων: Μεγ. Επ. Φορτίο: Βύθισμα:

6.34 μ.

2.62 μ.

1.100kg 200 11 1.185kg 0.406 μ. Πιστοποιητικό CE

Μήκος: Πλάτος: Βάρος: Μηχανή: Μεγ. Επ. Φορτίο: Αρ. Ατόμων: Βύθισμα:

NIKITA 450

4.50 μ.

1.96 μ.

400kg 50 Hp 470kg 5 0.349 μ. Πιστοποιητικό CE

ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΝΙΚΗΤΑ ΑΓΓΕΛΑΚΗ 7ο χλμ. Λ. Βάρης - Κορωπίου, Τηλ.: 210 6627563-4, 210 6020 579, Fax: 210 6627 563, Κιν.: 6944 386568, e-mail: nikita@sea.gr

BOATS & YACHTING 63

ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ

ΠΤΥΧΙΟ;

ΝΑΙ! ΚΑΙ ΕΠΕΙΤΑ;

Π

ΔΕΝ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΟΝΟ ΤΥΠΙΚΑ ΕΝΤΑΞΕΙ!

του Μιχάλη Παπαθεοδούλου

ήραμε λοιπόν το πτυχίο ιστιοπλοΐας ή ταχυπλόου, ή και τα δύο, και είμαστε έτοιμοι να βγούμε στις θάλασσες. Τίποτα πια δεν μας εμποδίζει γιατί είμαστε τυπικά εντάξει. Πράγματι, τυπικά είμαστε εντάξει. Είναι γεγονός ότι και τα δύο αυτά πτυχία είναι τα απαραίτητα τυπικά προσόντα που απαιτούνται για να μας επιτρέψουν να αποπλεύσουμε, όμως όπως τονίζουν οι εκπαιδευτές των σχολών, η σωστή συνέχεια μετά το πτυχίο είναι αυτή που θα μας εξασφαλίσει τα ουσιαστικά προσόντα. Μάθαμε όλα αυτά που έπρεπε στη σχολή. Όχι απλά για να πάρουμε το πτυχίο, αλλά γιατί είναι η απαραίτητη βάση ώστε να προχωρήσουμε και να εξελιχθούμε σωστά. Στην πραγματικότητα, για να είμαστε ακριβείς, μόλις πάρουμε το πτυχίο είμαστε έτοιμοι να μάθουμε. Έχουμε δηλαδή όλα τα εφόδια ώστε να προχωρήσουμε με σταθερά βήματα και να αποκτήσουμε την απαραίτητη σωστή πείρα. ∆υστυχώς όμως, πολλοί από εμάς, αν όχι οι περισσότεροι, λειτουργούν με τη γνωστή λάθος νοοτροπία: «Ωχ αδερφέ τυπικότητες, ωχ αδερφέ υπερβολές, σε μας θα συμβεί; υπάρχουν ευκολότεροι τρόποι» κ.λπ. Πρόληψη Στη σχολή μάς έλεγαν πώς και κυρίως από πού θα βεβαιωνόμαστε για τις καιρικές συνθήκες, μας τόνιζαν δε ότι

δεν βγαίνουμε όταν προβλέπονται έντονα καιρικά φαινόμενα. Εμείς όμως, ξεκινάμε θεωρώντας ότι θα προλάβουμε ή ότι θα το αντιμετωπίσουμε. Έτσι, βρισκόμαστε σε συνθήκες που ταλαιπωρούν εμάς και το σκάφος μας και παρ’ όλα αυτά είμαστε αμετανόητοι και θεωρούμε ότι βρεθήκαμε σε ξαφνική κακοκαιρία (το γνωστό «δεν φταίμε εμείς»). Όμως ξαφνικές κακοκαιρίες δεν υπάρχουν, η εικόνα του ∆ία με τους κεραυνούς στο χέρι που τους πετάει σε όποιον θέλει, ανήκει στη μυθολογία. Οι καιρικές συνθήκες προβλέπονται και προλαμβάνονται. Όταν φροντίζουμε να είμαστε τυπικοί διαθέτοντας μόνο τα υποχρεωτικά σωστικά χωρίς να αγοράζουμε κάτι περισσότερο ή πιο εξελιγμένο, δείχνουμε ότι δεν έχουμε διάθεση για πρόληψη αλλά προσπαθούμε μόνο να είμαστε εντάξει στα χαρτιά. Όταν χάρη στο «σιγά βρε αδερφέ» παίρνουμε έξτρα βενζίνη σε ένα απλό μπιτόνι για το εξωλέμβιο και το αποθηκεύουμε στο μηχανοστάσιο, τότε αργότερα θα περιγράφουμε (εάν τη γλιτώσουμε) ότι «ξαφνικά» εκδηλώθηκε μεγάλη φωτιά. Όταν έχουμε ένα μικρό σκάφος που επιτρέπεται να ταξιδεύει μόνο λίγα μίλια από τη στεριά, αρχίζει το «εντάξει, καλά ήταν αυτά που μας λέγανε, αλλά εγώ μπορώ και πάω όπου θέλω», και με τη δικαιολογία ότι φροντίζουμε πάντα να υπάρχει μία στεριά στην ακτίνα αυτών των λίγων μιλίων (πράγμα που συνήθως καταστρατηγούμε), ξεκινάμε για

SIDE-POWER

BOW & STERN THRUSTERS – STABILIZER SYSTEMS Ç Ηλεκτρικά & Υδραυλικά από 3HP έως 70HP (30Kg-550Kg) Ç Μέγιστη απόδοση – μικρή κατανάλωση – μεγάλη ανθεκτικότητα (μπρούτζινο πόδι – διπλές προπέλες – αντίστροφη φορά περιστροφής) Ç ON-OFF και αναλογικά χειριστήρια για ηλεκτρικά και υδραυλικά Ç Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου όλων των παραμέτρων λειτουργίας

Ε Π Ι Λ Ε Γ Μ Ε Ν Α Ε Π Ε Ι ∆ Η

Τ Ο

Π Ρ Ο Ϊ Ο Ν Τ Α

Σ Κ Α Φ Ο Σ

Σ Α Σ

&

Α Ξ Ι Ζ Ε Ι

Υ Π Η Ρ Ε Σ Ι Ε Σ Τ Ο

Κ Α Λ Υ Τ Ε Ρ Ο

AMALTHEIA

Παπαφλέσσα 13, 143 43 Νέα Χαλκηδώνα, τηλ.: 210 2588985, fax: 210 2588986, e-mail: amalmar@otenet.gr

MARINE

!JSH 4GDLHRSNBKDNR -@QHM@ :D@ 0HQD@TR 'QDDBD 4 &

-@QHM@ &KHRUNR "THKCHMF .N 0@K@HN &@KHQN 'QDDBD 4 &

MC JL 2GNCDR +@KKHSGD@ 2GNCDR 'QDDBD 4 &

ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ

οπουδήποτε. Όταν όμως βρεθούμε σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, κατάσταση κατά την οποία η προσωρινή παραμονή μας στην ανοιχτή θάλασσα είναι ασφαλέστερη από την προσέγγιση στη στεριά, τότε το σκαφάκι μας θα κινδυνέψει μια και δεν είναι φτιαγμένο για την ανοιχτή θάλασσα. Όταν ξεκινάμε με το μηχανοκίνητό μας χωρίς εφεδρική μηχανή, εάν η μοναδική μηχανή αποφασίσει να σταματήσει, θα το κάνει χωρίς να υπολογίσει το πτυχίο μας! Ναυτιλία Ξεκινάμε λοιπόν, και αφού μπορούν να κάνουν για μας ναυτιλία τα όργανα, τα ακολουθούμε. Περνάει όμως ο καιρός και αφού δεν έχουμε κανένα πρόβλημα, μια και τα όργανα είναι ακριβή, γρήγορα και αλάνθαστα, δεν χρησιμοποιούμε ποτέ τη συμβατική ναυτιλία που μάθαμε στη σχολή και χάνουμε κάθε επαφή μαζί της. Εάν λοιπόν σταματήσει η λειτουργία

τους, θα είμαστε ανήμποροι. Ανεξάρτητα λοιπόν από τα όργανα ή ακόμα και αν ταξιδεύουμε σε πολύ γνωστά νερά, πρέπει να φροντίζουμε κάθε τόσο να κάνουμε πρακτική, ώστε να είμαστε έτοιμοι όταν θα υπάρξει ανάγκη. Η σωστή συνταγή είναι να μην αρνούμαστε την τεχνολογία και να τη χρησιμοποιούμε, αλλά να είμαστε πάντα έτοιμοι να λειτουργήσουμε και χωρίς αυτήν. Άλλωστε το κουμπάσο, η πυξίδα και οι χάρτες φαντάζουν πιο γοητευτικά εργαλεία από ένα GPS στα μάτια των πιο άπειρων του πληρώματος κι έτσι ένα μίνι σεμινάριο στη διάρκεια του ταξιδιού μπορεί να είναι για εκείνους μια νέα ναυτική γνώση και για εμάς μια διασκεδαστική επανάληψη. Κανονισμός Αποφυγής Συγκρούσεων Τον μάθαμε και ξέρουμε τα απαραίτητα για να ταξιδέψουμε, αλλά κι εδώ αποφασίζουμε εμείς τι είναι σοβαρό και τι

ZF MARINE ELECTRONICS

ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΠΟΥ ΚΑΘΙΕΡΩΣΕ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ. Ç Τα εμπιστεύονται όλοι οι κατασκευαστές μηχανών και σκαφών. Ç Συμβατά με όλους τους τύπους των μηχανών. Ç Ελέγχουν πάνω από το 50% της αγοράς σκαφών σε Ελλάδα και εξωτερικό. Ç ∆ιαρκής παρακαταθήκη μηχανημάτων και ανταλλακτικών.

Ε Π Ι Λ Ε Γ Μ Ε Ν Α Ε Π Ε Ι ∆ Η

Τ Ο

Π Ρ Ο Ϊ Ο Ν Τ Α

Σ Κ Α Φ Ο Σ

Σ Α Σ

&

Α Ξ Ι Ζ Ε Ι

Υ Π Η Ρ Ε Σ Ι Ε Σ Τ Ο

Κ Α Λ Υ Τ Ε Ρ Ο

AMALTHEIA

Παπαφλέσσα 13, 143 43 Νέα Χαλκηδώνα, τηλ.: 210 2588985, fax: 210 2588986, e-mail: amalmar@otenet.gr

MARINE

°È· Ô,Ùȉ‹ÔÙ ϤÂÈ, ·fi ÌÈÎÚ¿ ÊÔ˘ÛΈٿ ̤¯ÚÈ ÌÂÁ·ÏfiÚÂ· sailing-yachts Î·È cruisers, ‰ËÌÈÔ˘ÚÁ‹Û·Ì ÙËÓ Boat & Yacht Management Services, ÁÈ· Ó· ¿ÚÔ˘Ì ·fi ÂÛ¿˜ fiÏË ÙËÓ ¤ÓÓÔÈ· Ù˘ ‰È·¯Â›ÚÈÛ˘ ÙÔ˘ ÛοÊÔ˘˜ Û·˜ Î·È ÁÈ· Ó· Û·˜ ·Ê‹ÛÔ˘Ì ÌfiÓÔ ÙËÓ ·fiÏ·˘ÛË.

Boat & Yacht Management Service

¶·Ú¤¯Ô˘ÌÂ: ✔ ∫·‡ÛÈÌ·, §È·ÓÙÈο, ¶ÚÔÌ‹ıÂÈ· ÓÂÚÔ‡, Δ¯ÓÈÎfi˜ ÂÍÔÏÈÛÌfi˜ & ΔÚfiÊÈÌ· ÛÙËÓ ÚÔ‚Ï‹Ù·, ÛÙ· ÂÚÈÛÛfiÙÂÚ· ÏÈÌ¿ÓÈ·... ‹ ÏÈÌ·Ó¿ÎÈ· Ù˘ ∂ÏÏ¿‰·˜. ✔ ∂ÈÛ΢¤˜ - ∞ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈο & ∂ÈıˆڋÛÂȘ, ÔÔÈ·Û‰‹ÔÙ ÌÔÚÊ‹˜ ‚Ï¿‚Ë Î·È ·ÓÂÍ·Úًو˜ ÙfiÔ˘, ›̷ÛÙ ‰›Ï· Û·˜. ✔ ƒ˘ÌÔ‡ÏÎËÛË & ¢È¿ÛˆÛË, fiÔ˘ Î·È Ù˘¯fiÓ Û˘Ì‚Â› ÙÔ ·Ó·¿ÓÙ¯Ô. (¢Ëψ̤Ó˜ ÙÈ̤˜ ÁÈ· Ú˘ÌÔ‡ÏÎËÛË) ✔ ÀËÚÂۛ˜ •ËÚ¿˜ - º‡Ï·ÍË ÙÔ˘ ÛοÊÔ˘˜ Û·˜ Û ÎÏÂÈÛÙÔ‡˜ ¯ÒÚÔ˘˜, οو ·fi ÙË Û˘Ó¯‹ Â›‚Ï„‹ Ì·˜. ✔ ªÂÙ·ÊÔÚ¿, ·Ó¤Ï΢ÛË Î·È Î·ı¤Ï΢ÛË ÙÔ˘ ÛοÊÔ˘˜ Û·˜ Û fiÔÈÔ ÛËÌÂ›Ô Ù˘ ∂ÏÏ¿‰Ô˜ Ì·˜ ˘ԉ›ÍÂÙ ÁÈ· ÙȘ ‰È·ÎÔ¤˜ Û·˜ Î·È ÂÈÛÙÚÔÊ‹ ÛÙË ‚¿ÛË ÙÔ˘. ✔ ∞ÓÙ·ÁˆÓÈÛÙÈÎfiٷ٘ Î·È ·ÍÈfiÈÛÙ˜ ·ÛÊ·Ï›ÛÂȘ Î·È Risk Management. ✔ §ÈÌÂÓÈο ŒÚÁ·. ŒÙÛÈ ÙÔ ı·Ï·ÛÛÈÓfi Ù·Í›‰È Û·˜ Á›ÓÂÙ·È ·ÛʷϤÛÙÂÚÔ Î·È ·ÚÔ‚ÏËÌ¿ÙÈÛÙÔ.

μ·Û. ∫ˆÓÛÙ·ÓÙ›ÓÔ˘ 34, ª·ÚÔ‡ÛÈ, Δ∫. 15122 ΔËÏ.: +30 210 6140137, Fax: +30 210 6140138 http://www.bym.gr, e-mail: sos@bym.gr

ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ

υπερβολή. ∆εν δείχνουμε τις προθέσεις μας να εφαρμόσουμε τον κανονισμό εγκαίρως και με σαφήνεια, περιμένουμε μέχρι την τελευταία στιγμή μήπως και προλάβουμε να περάσουμε και γλιτώσουμε την καθυστέρηση της παραχώρησης προτεραιότητας, δεν χρησιμοποιούμε τα σχήματα (κώνους, μπάλες κ.λπ.). Μπαίνουμε ή/και βγαίνουμε από το λιμάνι δημιουργώντας απόνερα που αναστατώνουν όλα τα σκάφη. Με λίγα λόγια, φτιάχνουμε έναν δικό μας κανονισμό που ο άλλος δεν τον γνωρίζει και τα αποτελέσματα μπορεί να μην είναι καθόλου ευχάριστα. Αγκυροβολία Όταν είμαστε φουνταρισμένοι και η καδένα κατεβαίνει κάθετα σχεδόν από την πλώρη μας, σίγουρα δεν έχουμε αφήσει το έκταμα που μας είπαν στη σχολή ή αντίθετα έχουμε αφήσει πολύ κάτω από την πλώρη μας, έτσι ή αλλιώς έχουμε εξασφαλίσει το ότι θα ανεβούμε στον μόλο μόλις ο καιρός μάς ζορίσει. Η δικαιολογία ότι φουντάραμε πρόχειρα γιατί σε λίγο θα φεύγαμε δεν μπορεί να καλύψει το ότι ντρεπόμαστε να ξαναπροσπαθήσουμε μέχρι να είμαστε σωστοί. Ντροπή είναι το φουντάρισμα που κάναμε και όχι η προσπάθεια – οι σωστοί ναυτικοί θα καταλάβουν ότι

γνωρίζουμε πώς είναι η σωστή αγκυροβολία και απλώς ακόμα δεν έχουμε την ευχέρεια να την πετύχουμε, έχουμε όμως τη ναυτικότητα να σεβόμαστε την ασφάλεια του πληρώματος και του σκάφους μας, αλλά και των γύρω. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν προσεκτικά ξέροντας ότι όσο προσεκτικοί κι αν είμαστε στη θάλασσα, ποτέ δεν είμαστε αρκετά προσεκτικοί, λαμβάνοντας κάθε μέτρο πρόληψης όπως: γνώση των δυνατοτήτων του σκάφους μας, καλή πληροφόρηση για τον καιρό, μικρές αποστάσεις με εύκολη διαδρομή, περιοχές που έχουν πολλά σημεία να καταφύγουμε εάν υπάρξει ανάγκη, περιοχές που η αγκυροβολία είναι εύκολη, και εάν πρέπει να επιστρέψουμε αλλά δεν αισθανόμαστε ασφαλείς με τις συνθήκες που επικρατούν, να μπορούμε να περιμένουμε μέχρι να το επιτρέψει ο καιρός. Αυτά θα είναι η πρώτη σοβαρή απόδειξη της ναυτικότητάς μας. Παρόλο που αν λάβουμε αυτά υπόψη μας όλα θα πάνε καλά, θα βοηθήσει πολύ στα πρώτα ταξίδια να είναι μαζί μας κάποιος πεπειραμένος, γιατί με τις σωστές βάσεις που έχουμε πάρει από τη σχολή θα μπορέσουμε εύκολα να αντλήσουμε από τις γνώσεις του και η εξέλιξή μας θα είναι σωστή και γρήγορη. Θα είμαστε έτοιμοι, δηλαδή ασφαλείς, όχι όταν θα αποκτήσουμε έναν συγκεκριμένο αριθμό γνώσεων αλλά όταν θα έχουμε τη σωστή νοοτροπία. Η ναυτικότητα μας εξασφαλίζει όσες κι αν είναι οι γνώσεις μας. Ενώ αντίθετα, με πολλές γνώσεις αλλά χωρίς αυτήν, είμαστε πάντα επικίνδυνοι.

DOMETIC – SEALAND

ΤΟΥΑΛΕΤΕΣ ΣΚΑΦΩΝ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ Ç Συνδυάζουν άψογη λειτουργία και πολυτέλεια Ç Ιδανική λύση για όλα τα είδη σκαφών. Ç Η οικονομία, η υγιεινή και η πολυτέλεια είναι τα μεγάλα τους προσόντα.

Ç Έχουν περισσότερες δυνατότητες από οποιεσδήποτε άλλες ακόμα και από τις οικιακές. Ç Πλήρης σειρά χημικών, καθαριστικών, αποσμητικών και άλλων προϊόντων φιλικών προς το περιβάλλον.

Ε Π Ι Λ Ε Γ Μ Ε Ν Α Ε Π Ε Ι ∆ Η

Τ Ο

Π Ρ Ο Ϊ Ο Ν Τ Α

Σ Κ Α Φ Ο Σ

Σ Α Σ

&

Α Ξ Ι Ζ Ε Ι

Υ Π Η Ρ Ε Σ Ι Ε Σ Τ Ο

Κ Α Λ Υ Τ Ε Ρ Ο

AMALTHEIA

Παπαφλέσσα 13, 143 43 Νέα Χαλκηδώνα, τηλ.: 210 2588985, fax: 210 2588986, e-mail: amalmar@otenet.gr

MARINE

ΜΕ 20ΕΤΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΣΕ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ - ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ - ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΕΔΡΑ: ΑΛΦΑ ΚΑΙ ΠΡΩΤΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ : 3o ΧΛΜ ΚΟΡΩΠΙΟΥ - ΒΑΡΗΣ ΤΗΛ. - FAX: 210 8942972 ΚΙΝ.: 6944 672072

ΘΕΜΑ ΠΡΑΚΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

STYLE ON BOARD

Τίποτα δεν μπορεί να είναι πιο ενοχλητικό από το άκουσμα ενός μπουκαλιού που σπάει, την ώρα που εσείς απολαμβάνετε τα κύματα. Γι’ αυτό και η βάση από νίκελ που σχεδιάσε ο Alessandro Agrati για την εταιρεία Culti, κρίνεται ιδανική για να «προστατεύσει» το άρωμά σας από τα μποφόρ. (Θα τη βρείτε στο Box Architects, Ξανθίππου 2, Κολωνάκι, τηλ. 210 7248600)

ΤΑ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΓΙΑ ΜΙΑ… ΣΤΥΛΙΣΤΙΚΑ ΑΨΟΓΗ ΖΩΗ ΕΝ ΠΛΩ ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ

ΒΙΡΑ ΤΙΣ ΑΓΚΥΡΕΣ Όταν το ναυτικό αποκτά ρομαντικό χαρακτήρα γίνεται βραχιόλι και φέρνει στο νου σκηνές από την ταινία «Η Αλίκη στο ναυτικό». Βραχιόλι από αλυσίδα, Accessorize. (Στα ομώνυμα καταστήματα)

της Σοφίας Ρεγκούκου

ΓΙΑ ΕΠΙΔΟΞΟΥΣ ΨΑΡΑΔΕΣ Όσοι

BLUE BELLE Η κομψότητα κρύβεται στις λεπτομέρειες κι αν το μπλε είναι ο πρωταγωνιστής του καλοκαιριού, τα αξεσουάρ στο χρώμα της θάλασσας και του ουρανού κερδίζουν τα βλέμματα. Στον οίκο Louis Vuitton, το ξέρουν καλά γι’ αυτό και η καλοκαιρινή συλλογή είναι γεμάτη από γυαλιά, βραχιόλια, τσάντες και τόσα άλλα που ταιριάζουν απόλυτα με το ελληνικό καλοκαίρι. (Στις μπουτίκ Louis Vuitton).

ΚΟΡΙΤΣΙΑ (ΚΑΙ ΑΓΟΡΙΑ) ΣΤΟΝ ΗΛΙΟ Ακολουθείτε

πιστά τους κανόνες της θάλασσας, τι γίνεται όμως με τους… κανόνες της μόδας; Ο κλασικός συνδυασμός λευκούμπλε παραμένει αγαπημένος αλλά για ενημερωμένους άνδρες πιο trendy είναι εκείνος του μπεζ με το μπλε. Όσο για τις… καλίγραμμες υπάρξεις που αρέσκονται σε ηλιοθεραπεία στα sunbeds τα ολόσωμα μαγιό με τα κοψίματα θεωρούνται must!

(Catwalk:Tommy Hilfiger, Michael Kors)

δηλώνουν λάτρεις της θάλασσας, συνήθως τρέφουν ιδαίτερη αγάπη και στην ψαροφαγία. Μάλιστα δηλώνουν πως τα ψάρια που έχουν ψαρέψει μόνοι τους έχουν άλλη γεύση. Για να μην τους ρωτάτε «τι ψάρια έπιασαν;» λοιπόν μάθετε τα πάντα για αυτά σε ένα πρωτότυπο και υπέροχα εικογραφημένο λεύκωμα-οδηγό που κυκλοφορεί με τον τίτλο 365 ψάρια. (Ξεφυλείστε τον στο βιβλιοπωλείο Ελευθερουδάκης, www.books.gr)

ΣΤΑΘΕΡΑ ΒΗΜΑΤΑ

Ένας σωστός ιστιοπλόος γνωρίζει πως τα μοκασίνια του είναι το πιο πολύτιμο αξεσουάρ του, μαζί ίσως με τη νιτσεράδα του. Η φετινή συλλογή του οίκου Geox περιλαμβάνει την κλασική εκδοχή σε διάφορα χρώματα ώστε να συνδυάζονται με κάθε εμφάνιση on (και οff) board.

ΓΙΑ ΕΚΚΕΝΤΡΙΚΟΥΣ ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΥΣ Αν ψάχνετε

ένα διαφορετικό δώρο κατάλληλο για άνδρες που λατρεύουν τη θάλασσα, η σειρά από ασημένια μανικετόκουμπα της Links of London είναι ιδανική: σολομοί, κοχύλια κι ένα εντυπωσιακό όστρακο που κλείνει μέσα του τον Τιτανικό… (Στις μπουτίκ Links of London, Αμερικής 2 και Στοά Σπυρομήλιου, CityLink, Αθήνα, τηλ. 210 3235217, Golden Hall,Λ. Κηφισίας 37α, Μαρούσι, τηλ. 210 6855848 και Τισμισκή 22, Θεσσαλονίκη, τηλ. 2310 239184)

TΟ J’ADORE

ενσαρκώνει την πεμπτουσία των αξιών του Οίκου Dior σε ένα διαρκή φόρο τιμής στη θηλυκότητα.

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΕΚΚΛΕΚΤΙΣΜΟΣ Εμπευσμένη από τα κανό που κατασκευάζονταν το 1800, τότε που οι νεοί Άγγλοι έκαναν κόντρες με συνομίληκους Αμερικάνους στις ακτές της Νέας Αγγλίας, η Caillou κατασκευάζει παραδοσιακά κανό αλλά με την απαραίτητη δόση σύγχρονου design που τα κάνει να ξεχωρίζουν. Φτιαγμένο από fiberglass, σε περιορισμένη έκδοση (μόνο πέντε θα κατασκευαστούν), το συγκεκριμένο κανό διαθέτει δύο θέσεις, ιδανική αεροδυναμική σχεδίαση για μεγάλες επιδόσεις, πανί για να σας παρασύρει ο άνεμος και είναι τόσο ελαφρύ που μπορεί να μεταφερθεί ακόμα και στη σχάρα του αυτοκινήτου σας! (Για περισσότερες πληροφορίες www.20ltd.com)

PHOTO CREDIT: VICENTE SAHUC

ΒESPOKE ΠΛΕΥΣΗ

ΤΑΞΙΔΙΩΤΕΣ ΜΕ ΣΤΥΛ

Εξ’ αρχής, ο οίκος Hermes συνέδεσε το όνομά του με ότι έχει να κάνει με την πολυτέλεια στο ταξίδι. Είτε λοιπόν ταξιδεύετε με ένα μικρού μήκος φουσκωτό, είτε με ένα υπερπολυτελές megayacht αν θέλετε να η εμφάνισή σας να εκπέμπει διακριτική πολυτέλεια περάστε μια βόλτα από την αθηναϊκή μπουτίκ Hermes ή ακόμα καλύτερη την ολοκαίνουργια Μυκονιάτική! (Βουκουρεστίου 1, Citylink, Αθήνα, τηλ. 210 3233715 και Νικ. Καλογερά 24, Ματογιάννια, Μύκονος). Υφασμάτινη τσάντα θαλάσσης μοντέλο Zoulou και πετσέτα θαλάσσης, boutique Hermes.

Οι λάτρεις του design, δίνουν ψήφο εμπιστοσύνης στα Wally για τον πρωτοποριακό σχεδιασμό τους που τα κάνει να κερδίζουν τα βλέμματα σε κάθε λιμάνι. Το 19 μέτρων 64 wallypower είναι μόνο ένα από μοντέλα της οικογένειας των powerboat. Με τρεις καμπίνες και άνετο deck ξεχωρίζει για ένα ακόμα λόγο. Το bespoke styling που σας επιτρέπει να διακοσμήσετε το εσωτερικό και το εξωτερικό του έτσι όπως εσείς θέλετε επιλέγοντας, υλικά και χρώματα για όλους τους χώρους. (www.wally.com)

NAVY LIFESTYLE

DIOR HOMME SPORT

ΤΟ ΤΟΛΜΗΡΟ, ΓΟΗΤΕΥΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΑΡΡΕΝΩΠΟ ΑΡΩΜΑ ΤΟΥ ΟΙΚΟΥ DIOR Ο άνδρας Dior ενσαρκώνει μια νέα εκδοχή του μοντέρνου. Η ξεχωριστή, αστική κομψότητά του δεν είναι ποτέ νοσταλγική. Εκπέμπει μια διακριτική, μοναδική εικόνα αρρενωπότητας, μακριά από καρικατούρες και στερεότυπα. Καλλιεργεί μια ταυτότητα πολύπλοκη και δελεαστική, συνδυάζοντας την αρρενωπή ζωντάνια με την εκλέπτυνση. Η προσωπικότητά του συμφιλιώνει με φυσικό τρόπο τη φρεσκάδα και την πολυτέλεια, την ένταση, την αυτοπεποίθηση και την ανεμελιά. Το Dior Homme Sport, προσθέτει μια νέα πινελιά γοητείας με την ιδιαίτερη αλχημεία του που το διαφοροποιεί από τον αισθησιακό κλασικισμό του Dior Homme. Η σύνθεση του είναι εμποτισμένη με την τόλμη της νεότητας και την αναζωογονητική φρεσκάδα διατηρώντας τη μαγεία του μυστηρίου. Το ακαταμάχητο

JUDE LAW

72 BOATS & YACHTING

Dior Homme Sport είναι ο ιδανικός φίλος του άνδρα με αυτοπεποίθηση, του άνδρα που λατρεύει την πολυτέλεια και θέλει να ξεχωρίζει μέσα από τις λεπτομέρειες που την ορίζουν. Όπως υπογραμμίζει και ο εμπνευστής του, ο Φρανσουά Ντεμασί, «κάθε άρωμα πρέπει να διαθέτει μια ισχυρή δημιουργική στάση που το διακρίνει ξεκάθαρα από όλα τα άλλα».

Σπινθηροβόλο, σχεδόν καυτερό, το Dior Homme Sport αγκαλιάζει το σώμα με τους αρρενωπούς τόνους των συστατικών του. Τα εσπεριδοειδή συνδυάζονται με την πιπερόριζα, η οποία μόνο με ειδικό τρόπο απόσταξης μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην αρωματοποιία. Το ελέμιο –η φυσική μαστίχα από έναν θάμνο της ανατολικής Αφρικής με νότες που παραπέμπουν στο λεμόνι και στο λιβάνι– συμπληρώνει την αναζωογονητική δροσιά του σικελικού κίτρου, του δεντρολίβανου και της λεβάντας. Ο πλούτος του γκρέιπφρουτ και η λεπτότητα του περγαμόντου σμίγουν με τον κέδρο του Άτλαντα που έχει ενισχυθεί με μία δόση vetiver. Το σανταλόξυλο προσφέρει το βασικό πλαίσιο μιας ξύλινης συγχορδίας που σιγοκαίει, φλογερή και έντονη. Το αποτέλεσμα ακτινοβολεί αρρενωπή φρεσκάδα και αποτελεί τη νέα έκφανση της εκλεπτυσμένης πολυτέλειας του κόσμου του Dior Homme. Ο δυναμισμός και η ευαισθησία του Dior Homme Sport ενσαρκώνονται στον μοναδικό συνδυασμό του σύγχρονου, αισθησιακού και αυθεντικού άνδρα, στο πρόσωπο του Τζουντ Λο. Ο ακαταμάχητος ηθοποιός διαθέτει ένα νέο είδος γοητείας που συνδυάζει την αισθησιακή εμφάνιση με μια αφοπλιστική ειλικρίνεια στην εκφραστικότητά του. Χαρισματικός και αυθεντικός, ο Τζουντ Λο χειρίζεται με κομψότητα την ευφυΐα των αντιφάσεών του και αντλεί αμέριμνα δύναμη από τον μαγνητισμό και τις αντιθέσεις του. Η αυτοπεποίθησή του και οι λεπτές αποχρώσεις της έκφρασής του μέσα από τους δύσκολους ρόλους που ενσαρκώνει τον καθιστούν μοναδικό, όπως και το Dior Homme Sport, το άρωμα που επιλέγει να εκπροσωπήσει.

BOATS & YACHTING 73

Ορθογώνια γυαλιά ηλίου IC! Berlin,Vedo

Ναυτικό plotter με GPS και ανιχνευτή ψαριών, GEONAV 7 WIDE, GEONAV Σακιώτης

TOP GADGETS ΚΑΝΟΥΝ ΤΗ ΖΩΗ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΗ ΣΤΟ ΣΚΑΦΟΣ Stand για κούπα, Dimare

HM Series φορητή αδιάβροχη μπαταρία, BM Tech

Ειδικό υγρό γυαλίσματος Mclube Hullkote, Tecrep Marine

Ένα μοναδικό σύστημα το οποίο με χαμηλό κόστος αγοράς, εύκολη τοποθέτηση και χρήση, και χωρίς συντήρηση, εξασφαλίζει την έγκαιρη και πλέον αξιόπιστη ανίχνευση νερού στη γραμμή καυσίμου του κινητήρα σας Warning.

Σετ με 3 φώτα led, Tecrep Marine

Σχοινί 12 μέτρων Magic Marine

Oλόσωμη unisex στολή από ύφασμα neoprene, Magic Marine

74 BOATS & YACHTING

ΦΩΤΟΓΡΑΦΟΣ: ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΖΑΧΑΡΙΑΔΗΣ (STUDIO Z). ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΜΑΝΩΛΑΡΑΚΗ. ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ: ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΛΛΙΑΡΕΚΟΣ.

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

Άγκυρα υψηλής επίδοσης Spade Marinox

Πτυσσόμενο σκαμπό, Dimare Άγκυρα Delta, Nautilus

Φωτιστικό led που λειτουργεί με τρεις μπαταρίες τύπου ΑΑΑ και έχει 38 ώρες συνεχόμενης λειτουργίας Navilight 360, Nautilus

Σφήνα από προηγμένο υλικό, που προσαρμόζεται στην κατεστραμμένη επιφάνεια, Tecrep Marine

Αντιολισθητικά μποτάκια, Magic Marine

788ci Combo: έγχρωμη οθόνη LCD/ TFT 5’’, ορατή στον ήλιο και εγγυημένα αντιθαμβωτική, υπερυψηλής ευκρίνειας 640x640 pixels, νέου τύπου ενσωματωμένη κεραία GPS 50 καναλιών παράλληλης λήψης WAAS/EGNOS ακρίβειας +/- 0.9 μέτρου, βυθόμετρο διπλής συχνότητας για βάθος έως 500 μέτρα Ηumminbird, Σακιώτης

Κάμερα αποτελούμενη από μια θερμική κάμερα και μια κάμερα χαμηλού φωτισμού MSeries, BM Tech

Φορητή ψησταριά BBQ, Dimare

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE Χακί σακίδιο Σωτηρίου Κίτρινο κοντομάνικο πουκάμισο Tommy Hillfiger

Δετό δερμάτινο παπούτσι Dubarry, www.sailingshop.gr

Μπλε ριγέ βερμούδα Nautica, Ridenco

SAILOR MAN ΠΡΟΤΙΜΑΜΕ ΤΟΥΣ ΣΤΙΛΑΤΟΥΣ

Λευκά κοκάλινα γυαλιά ηλίου σε γραμμή pilot D&G, Σπύρου

Ανδρικό μαγιό βερμούδα με καρό μοτίβο Ocean, www. sailingshop.gr

Ρολόι σε ατσάλι grand tourismo xl με ένδειξη power reserve Chopard, Kassis

Κάμερα αποτελούμενη από δύο θερμικές κάμερες και μια κάμερα έχρωμης ημερήσιας λήψεως Voyager II, BM Tech

Μπλουζάκι polo ριγέ Marina Stores, Lalizas

Αμάνικο διπλό jacket Quba, Franman s.a

76 BOATS & YACHTING

Λευκά δερμάτινα δετά παπούτσια Lacoste, Ξυγκόρος

Πετσέτα Nautica, Ridenco

ΦΩΤΟΓΡΑΦΟΣ: ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΖΑΧΑΡΙΑΔΗΣ (STUDIO Z). ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΜΑΝΩΛΑΡΑΚΗ. ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ: ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΛΛΙΑΡΕΚΟΣ.

Ανθεκτικό, αντιανεμικό, αναπνέει. Το ελαφρύ GORE® WINDSTOPPER® ύφασμά του το καθιστά ιδανική επιλογή για τις υπαίθριες ασχολίες σας Perga.

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

Γαλάζιο πουκάμισο O’ Neil, Best’ O

Χειροποίητα γυαλιά ηλίου με λευκό μεταλλικό σκελετό Mykita,Vedo

Λευκό σορτς Tommy Hillfiger

Φορτιστές pro charge Nautilus

Πορτοκαλί αδιάβροχη βαλίτσα Clak, Σωτηρίου

Κίτρινο t-shirt με στάμπα O’ Neil, Best’ O

Σορτσάκι από ύφασμα που στεγνώνει γρήγορα και προσφέρει τέλεια κίνηση για καλύτερες επιδόσεις Perga.

Πορτοκαλί ζώνη ιμάντας Nautica, Ridenco

Εμπριμέ σορτς O’ Neil, Best’ O

Τρίχρωμα δετά δερμάτινα παπούτσια Moschino, Ξυγκόρος

78 BOATS & YACHTING

Κόκκινο jockey καπέλο Musto, Perga

ΦΩΤΟΓΡΑΦΟΣ: ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΖΑΧΑΡΙΑΔΗΣ (STUDIO Z). ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΜΑΝΩΛΑΡΑΚΗ. ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ: ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΛΛΙΑΡΕΚΟΣ.

Κίτρινο jockey καπέλο Nautica, Ridenco

Η προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό σκαφών. Οι τιμές μπορεί να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση.

Ελληνικό Καλοκαίρι; ȖɋțȖȧȠȖȦȝȖȡȘȢȡȟ

53&*-&3 % SJC '

€ €

4 $

'

53& *-&3

€ €

&3 3&*5

' SJC

%

€

€ % '

53&*-&3

€ €

*-&3

53&

'

4 $

8"7&."45&3

' 53&*-&3

€ €

€

€

Υπάρχουν αξίες που παραμένουν αναλλοίωτες σε μία εποχή αβεβαιότητας. Το ασύγκριτο ελληνικό καλοκαίρι, με το απέραντο γαλάζιο και το συγκλονιστικό ηλιοβασίλεμα, είναι μία εμπειρία ταυτισμένη με το DNA μας. Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, ενάντια στα σημάδια των καιρών, επιμένει να πιστεύει στις ελληνικές αξίες και να επενδύει σε αυτές. Στηρίζεται στην κορυφαία ποιότητα, την τεχνολογική υπεροχή, την αξιοπιστία και το όραμα των ανθρώπων της. Δημιουργεί δυναμικές συμμαχίες και επιδιώκει να φέρει τον ήλιο στην ψυχή σας. Τώρα μπορείτε και εσείς να αποκτήσετε ένα σκάφος Selva, με εξωλέμβιο κινητήρα Yamaha και τρέιλερ Δρομεύς και να ζήσετε τις διακοπές με την οικογένειά σας, όπως σας αξίζει, χωρίς συμβιβασμούς. Επωφεληθείτε της προσφοράς μας και απολαύστε το ελληνικό καλοκαίρι!

MOTOΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος / Ασπρόπυργος 19 300 / Γραμμή επικοινωνίας: 801 11 926242 www.yamaha-motor.gr / www.motodynamics-boats.gr

Δερμάτινα αντιολισθητικά σανδάλια Timberland, Ridenco

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

Αδιάβροχη πετσέτα Polo

Μπλε μεταλλικό παγούρι Polo

IN ACTION

Λευκό jockey καπέλο Magic Marine

Σουγιάς Polo

ΘΑΛΑΣΣΙΝΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΜΕ ΑΠΟΨΗ

Ρολόι σε ροζ χρυσό, χρονογράφο αυτόματο με κεραμική στεφάνη Cvstos challenger, Kassis

Γυναικείο ισοθερμικό τοπ από neoprene Magic Marine

Τρίχρωμο ανδρικό μαγιό – βερμούδα Colmar, Best’O

Αδιάβροχο σακίδιο Quba sales, Franman s.a. Πορτοκαλί περιμετώπιο Tommy Hillfiger

Φουσκωτό από νέου τύπου ύφασμα Nautend, Nautilus

80 BOATS & YACHTING

Γυαλιά ηλίου All Blue Cargo γκρι βερμούδα Polo

Θερμική κάμερα Navigator II, BM Tech

ΦΩΤΟΓΡΑΦΟΣ: ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΖΑΧΑΡΙΑΔΗΣ (STUDIO Z). ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΜΑΝΩΛΑΡΑΚΗ. ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ: ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΛΛΙΑΡΕΚΟΣ.

Από GORE® WINDSTOPPER® ύφασμα με fleece εσωτερικό. Παρέχει εξαιρετικές επιδόσεις σε οποιαδήποτε θερμοκρασία Perga.

Γυαλιά ηλίου με μεταλλικό σκελετό σε γραμμή pilot Rayban, Ottica Σπύρου

Καφτάνι Alexi Andriotti

Ριγέ πλατφόρμα DEXIM

Κόκκινα κοκάλινα γυαλιά ηλίου Emilio Pucci, Σπύρου Λευκό σορτς Musto, Perga

ΚΟΡΙΤΣΙΑ ΣΤΟΝ ΗΛΙΟ Η ΘΗΛΥΚΟΤΗΤΑ ΠΑΕΙ ΠΑΝΤΟΥ

Γκρι mini φούστα Quba, Franman s.a

Κόκκινα κοκάλινα γυαλιά ηλίου Mykita,Vedo

Τρίχρωμο φόρεμα Tommy Hillfiger

Ψάθινο καπέλο Alexi Andriotti

Ροζ αδιάβροχο νεσεσέρ Σωτηρίου

Ριγέ μακό polo t-shirt Tommy Hillfiger

Κόκκινο μπικίνι με επαναλαμβανόμενο logo – τύπωμα Tommy Hillfiger

Λευκό μακό φόρεμα με σχέδιο τυπωμένο O’ Neil, Best’ O

82 BOATS & YACHTING

Λευκά δερμάτινα σανδάλια Diesel Μαγιό μπικίνι Colmar, Best’O

ΦΩΤΟΓΡΑΦΟΣ: ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΖΑΧΑΡΙΑΔΗΣ (STUDIO Z). ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΜΑΝΩΛΑΡΑΚΗ. ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ: ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΛΛΙΑΡΕΚΟΣ.

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

ΟΤΤΙΚΑ SPIROU Ο,ΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΣΤΗΝ ΟΡΑΣΗ Τα OTTIKA SPIROU είναι μια αλυσίδα οπτικών καταστημάτων με πείρα 35 χρόνων στο χώρο των σκελετών οράσεως και ηλίου, καθώς και στους φακούς επαφής. Κάθε κατάστημά μας είναι ένας πολυχώρος με εξειδικευμένα τμήματα, μελετημένα ώστε να καλύπτουν τις ανάγκες κάθε πελάτη. Επίσης, ένα άριστα εκπαιδευμένο προσωπικό είναι έτοιμο για να παρέχει κάθε βοήθεια. Τα OTTIKA SPIROU μπορούν και συνδυάζουν με μοναδικό τρόπο τιμή και service αποκλειστικά για εσάς.

ΟΤΤΙΚΑ SPIROU: Πειραιάς: 1. Ηρ. Πολυτεχνείου 43, τηλ.: 210-4116623, fax: 210-4113770.

2. Ηρ. Πολυτεχνείου 43 & Σωτήρος 20 (ΙΣ1), τηλ.: 210-4116629.

3. Μπουμπουλίνας 7, τηλ.: 210-4134950. Κορυδαλλός: 1. Ταξιαρχών 56 & Ψαρών, τηλ.: 210-4940293, 2. Αθηνάς 62-64, τηλ.: 210-4960104. Χαλκίδα: Ερμού 36 & Αβάντων, τηλ.: 22210-80509. Σαλαμίνα: Λ. Φανερωμένης 24, τηλ.: 210-4655906. Αίγινα: Αφαίας 23, τηλ.: 22970-24017. Ε-mail: ottikas@ath.forthnet.gr

BOATS & YACHTING 83

ΘΑΛΑΣΣΑ & ΤΕΧΝΕΣ

ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗ ΑΤΖΕΝΤΑ

της Δέσποινας Σαββοπούλου

O

μορφοι ελληνικοί τόποι όπως η Επίδαυρος, το Ναύπλιο, η Άνδρος, η Σύρος, η Μύκονος, η Σαντορίνη, η Κρήτη και η Ρόδος, οι οποίοι είναι ιδανικοί προορισμοί για σας που διαθέτετε πλωτό μέσο μεταφοράς, προσφέρουν παράλληλα πολλές πολιτιστικές εκδηλώσεις για να συνδυάσετε την απόδρασή σας με μια αξιόλογη θεατρική ή μουσική παράσταση. Παράλληλα, πολλά νησιά διοργανώνουν το καλοκαίρι σημαντικές εικαστικές εκθέσεις με έργα Ελλήνων και ξένων καλλιτεχνών. Πάμε Επίδαυρο Σε απόσταση αναπνοής από την Αθήνα, η πανέμορφη Αρχαία Επίδαυρος προσφέρεται ως προορισμός ακόμα και για όχι τόσο πεπειραμένους οδηγούς σκαφών. Από τους πιο must τόπους αναψυχής, ό,τι πρέπει για τριήμερα, μπορείτε να την επισκέπτεστε καθ’ όλη τη διάρκεια των θερινών μηνών. Τα τελευταία χρόνια κάνουν ολοένα και πιο εμφανή την παρουσία τους τα ιστιοφόρα, τα μικρά γιοτ ή φουσκωτά σκάφη που κατακλύζουν το λιμανάκι του μικρού παραθαλάσσιου θέρετρου, ενώ κάθε Παρασκευή και Σάββατο φτάνει εκεί και το μικρό κρουαζιερόπλοιο που μεταφέρει τους επιβάτες που επιλέγουν αυτόν τον τρόπο μεταφοράς τους από την Αθήνα προκειμένου να παρακολουθήσουν τις παραστάσεις. Ειδικά τον Ιούλιο και τον Αύγουστο η κίνηση γίνεται πιο μεγάλη, καθώς οι ταξιδιώτες συνδυάζουν την απόδρασή τους με την παρακολούθηση των παραστάσεων στο μικρό και στο μεγάλο θέατρο της Επιδαύρου την Παρασκευή και το Σάββατο. Εσείς που θα φτάσετε εκεί με το δικό σας πλωτό μέσο, προφανώς δεν θα

84 BOATS & YACHTING

χρειαστεί να αναζητήσετε κατάλυμα. Αν όμως χρειάζεστε δωμάτιο σε ξενοδοχείο, πρέπει από νωρίς να φροντίσετε την κράτησή σας, καθώς ειδικά τους μήνες αιχμής είναι δύσκολο να βρείτε. Στο αρχαίο αργολικό θέατρο Φέτος στο μεγάλο θέατρο της Αρχαίας Επιδαύρου δεν θα συρρεύσουν οι αστέρες της διεθνούς έβδομης τέχνης, ούτε θα παρουσιαστούν –λόγω λιτότητας– υπερπαραγωγές από το εξωτερικό, ωστόσο υπάρχουν ενδιαφέρουσες προτάσεις, ενώ οι παραστάσεις με έργα του Αριστοφάνη κάνουν έντονη την παρουσία τους. Η έναρξη του φεστιβάλ Επιδαύρου θα γίνει στις 2 και 3 Ιουλίου με τους Ιππής του Αριστοφάνη που θα παρουσιάσει

ALEX RODOPOULOS / IML

Εμπλουτίστε τις καλοκαιρινές εξορμήσεις σας με μουσική, θέατρο, χορό και εικαστικές τέχνες. Φέτος το πολιτιστικό πρόγραμμα στις παραθαλάσσιες γωνιές της χώρας διαθέτει μεγάλη ποικιλία για όλα τα γούστα.

το ∆ημοτικό Περιφερειακό Θέατρο Αγρινίου. Ο σκηνοθέτης Βασίλης Νικολαΐδης και δημοφιλείς –βετεράνοι της κωμωδίας– ηθοποιοί αναλαμβάνουν να στρέψουν τα βέλη του ποιητή στα καθ’ ημάς. Τους κεντρικούς σπαρταριστούς ρόλους του Αλλαντοπώλη και του Παφλαγόνα τούς ερμηνεύουν ο Παύλος Χαϊκάλης και ο Γιώργος Αρμένης, ενώ παίζουν ακόμα ο Γιάννης Κοτσαρίνης, ο Σαμψών Φύτρος και 14μελής χορός. Τα κοστούμια είναι του Γιάννη Μετζικώφ και η μετάφραση του Κ. Χ. Μύρη. Ακολουθεί στις 9 και 10 Ιουλίου το Αμφιθέατρο του Σπύρου Ευαγγελάτου που παρουσιάζει την κορυφαία σοφόκλεια τραγωδία Οιδίπους Τύραννος με αξιόλογους ηθοποιούς. Τον Οιδίποδα ερμηνεύει ο Κωνσταντίνος Μαρκουλάκης, το ρόλο της Ιοκάστης η Καρυοφυλλιά Καραμπέτη.

ΘΑΛΑΣΣΑ & ΤΕΧΝΕΣ

θα παρουσιάσει το τελευταίο έργο του Το Εθνικό Θέατρο παίρνει τη Αριστοφάνη Πλούτος, με τίτλο Πλούτος σκυτάλη στις 16 και 17 Ιουλίου για να – Πενίας Θρίαμβος, σε συμπαραγωγή παρουσιάσει μια αγαπημένη κωμωδία με το ∆Η.ΠΕ.ΘΕ. Βόλου. Η σκηνοθεσία του Αριστοφάνη, τη Λυσιστράτη. είναι του ∆ιαγόρα Χρονόπουλου, ενώ Μια ανατρεπτική παράσταση με παίζουν οι: Κάτια Γέρου, ∆ημήτρης τον Βασίλη Χαραλαμπόπουλο Λιγνάδης, Αλέξανδρος Μυλωνάς, στον ρόλο της Λυσιστράτης –και Μάνια Παπαδημητρίου, Κωστής στο παρελθόν άλλωστε έχουμε LIZA SOTILIS, DANZE BIZANTINE Καπελώνης, κ.ά. δει αρσενική Λυσιστράτη– και τον Χρήστο Χατζηπαναγιώτη στον ρόλο Και στο μικρό θέατρο του Πρόβουλου. Η σκηνοθεσία είναι Σε μουσικούς τόνους κουρδίζεται του αξιόλογου και πάντα καταθέτοντα το πανέμορφο μικρό θέατρο της προτάσεις Γιάννη Κακλέα. Συμμετέχει Επιδαύρου κάθε καλοκαίρι. Στις 16 ακόμα μια πλειάδα γνωστών ηθοποιών, και 17 Ιουλίου ο Αλκίνοος Ιωαννίδης ενώ τα σκηνικά τα υπογράφει ο SAMIOS DHMOPRASIA –που έχει ξαναεμφανιστεί εκεί– Μανώλης Παντελιδάκης και τα KAPOPOULOU ανοίγει για άλλη μια φορά την αυλαία κοστούμια η Ελένη Μανωλοπούλου. Στις 23 και 24 Ιουλίου κατεβαίνει στο αργολικό θέατρο για να παρουσιάσει κάτι διαφορετικό. Μαζί με το Absolute το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος, με μια ακόμα Ensemble της Νέας Υόρκης, που παίζει υπό τη διεύθυνση αριστοφανική κωμωδία, τους Αχαρνής. Το έργο είναι του Κρίστιαν Γέρβι, και τον βιολιστή Μιλτιάδη Παπαστάμου δραματικά επίκαιρο μιας και αναφέρεται σε συνθήκες θα παρουσιάσουν, μέσα από τη χαρά της συνύπαρξης ηθικής πτώσης και πολιτισμικής παρακμής που συνοδεύουν διαφορετικών κόσμων, ένα ιδιαίτερο πρόγραμμα. Μακριά πάντοτε την οικονομική κρίση... Ανατρεπτική είναι η διανομή από κάθε σοβαροφάνεια, η συναυλία συνδυάζει την των ρόλων με τον Σταμάτη Κραουνάκη να υπογράφει όχι «κλασική» μουσική του 21ου αιώνα, το μεσαιωνικό κυπριακό μόνο τη μουσική, αλλά και να πρωταγωνιστεί ως ∆ικαιόπολις. και το σύγχρονο ελληνικό τραγούδι, την έθνικ τζαζ, τον Στο πλευρό του ως Λάμαχος ο Γρηγόρης Βαλτινός και αυτοσχεδιασμό και τους νέους τρόπους γραφής. ως Μεγαρίτης ο Κώστας Βουτσάς. Η σκηνοθεσία της Φόρο τιμής στον κόσμο των φάδος αποτίει η Κριστίνα Μπράνκο, φαδίστα της νεότερης γενιάς, παρουσιάζοντας στο παράστασης είναι του Σωτήρη Χατζάκη. Ο Ιούλιος θα κλείσει στις 30 και 31 με τον Ορέστη του μικρό θεατράκι της Επιδαύρου στις 23 και 24 Ιουλίου μερικά Ευριπίδη που παρουσιάζει το Εθνικό Θέατρο σε σκηνοθεσία από τα γνωστότερα τραγούδια της Αμάλια Ροντρίγκες. του καλλιτεχνικού του διευθυντή Γιάννη Χουβαρδά. Μαζί με Σέβεται απόλυτα την παράδοση του είδους, προσθέτει όμως έναν εκλεκτό θίασο, ο σκηνοθέτης εγγυάται μια σύγχρονη και τις δικές της τζαζ πινελιές. Την ίδια βραδιά εμφανίζεται αντισυμβατική ερμηνεία του κλασικού κειμένου. Τους και το άλλο αστέρι της πορτογαλέζικης σκηνής, η Μαρία ρόλους ερμηνεύουν οι: Νίκος Κουρής (Ορέστης), Στεφανία Ζοάο, περίφημη για τους τζαζ φωνητικούς αυτοσχεδιασμούς Γουλιώτη (Ηλέκτρα), Ακύλλας Καραζήσης (Μενέλαος), της. Την πλαισιώνουν οι Chocolate, δηλαδή το κουιντέτο που Νίκος Καραθάνος (Φρύγας), Τάνια Τρύπη (Ελένη), Χρήστος δημιούργησαν με τον επί 25 συναπτά έτη συνοδοιπόρο της, τον πιανίστα Mάριο Λαγκίνια, και το ονόμασαν έτσι γιατί… Στέργιογλου (Τυνδάρεως), κ.ά. Μια νότα από το εξωτερικό έχουμε στις 6 και 7 Αυγούστου. εκτός από την αγάπη τους για τη μουσική, τους ενώνει και Μετά το Όνειρο καλοκαιρινής νύχτας και τον Άμλετ, ο η λατρεία τους για τις σοκολάτες. Τόμας Οστερμάγιερ, σημαντικός Ευρωπαίος σκηνοθέτης Επιμένοντας στον πειραματισμό με τις παραδοσιακές φόρμες, και διευθυντής της περίφημης βερολινέζικης Σαουμπύνε, ο Σίμος Κακάλας και η Ομάδα Χώρος επαναπροσεγγίζουν επιμένει στον Σαίξπηρ και ανεβάζει στο αργολικό θέατρο τον την ομοιοκατάληκτη αριστουργηματική ερωτική αλλά και Οθέλλο. Το αρχαίο θέατρο της Επιδαύρου μπορεί να θεωρηθεί αντιτυραννική τραγωδία και παρουσιάζουν την Ερωφίλη ο ιδανικός χώρος για τον Οθέλλο που, όπως έχει ειπωθεί, είναι - Άσκηση 2 στις 30 Ιουλίου. Στην παράσταση το κείμενο αποδομείται, ανοίγοντας έτσι τον δρόμο σε μια πολύ τολμηρή η τραγωδία του ανθρώπου κάτω από τον άδειο ουρανό. Μόνιμος συντελεστής του φεστιβάλ Επιδαύρου, το Θέατρο σκηνοθεσία και σκηνογραφία. Την επόμενη μέρα, στις 31 Τέχνης Κάρολος Κουν παίρνει τη σκυτάλη στις 13 και 14 Ιουλίου, η ίδια ομάδα παρουσιάζει την Ερωφίλη και αμέσως Αυγούστου και με αφορμή τη μεγάλη διεθνή οικονομική κρίση μετά τον Ερωτόκριτο. Από την Ερωφίλη τού «λογιωτάτου και

86 BOATS & YACHTING

• SAILS • MASTS • RIGGING • SAIL CLEANING • DECK HARDWARE • FEATHERING PROPELLERS

Kafetzidakis sails www.kafetzidakis.gr 90 Tzavella Str., Piraeus, GR 18533 Phone: +30 210 4137438 Fax:+30 210 4131624

ΘΑΛΑΣΣΑ & ΤΕΧΝΕΣ σε πολιτείες των Η.Π.Α. ευγενεστάτου κυρίου Γεωργίου Στη γραφική Άνδρο θα βρείτε Χορτάτση του Κρητικού», ακόμα τα Κορθιανά και τα περνάμε –λέει ο Σίμος Κακάλας– Γαυριώτικα που διοργανώνουν στον Ερωτόκριτο του συμπατριώτη οι ∆ήμοι Κορθίου και Υδρούσας του Βιτσέντζου Κορνάρου, που αντίστοιχα. Πολύ γνωστό είναι τη μιμήθηκε δημιουργικά. Μετά και το Φεστιβάλ Μεσογειακής, το τέλος της Ερωφίλης η ομάδα Αιγαιοπελαγίτικης και Ανδριώτικης Χώρος προτείνει ένα γλέντι με Κουζίνας που διοργανώνεται τον δεκαπεντασύλλαβους, χορό, Αύγουστο. Οι φίλοι της μουσικής τσικουδιά και φαγητό, για να μπορούν να απολαύσουν το ακουστεί το περίφημο ποίημα ∆ιεθνές Χορωδιακό Φεστιβάλ της Κρητικής Αναγέννησης. που διοργανώνει ο Μουσικός Προσκεκλημένος όποιος θέλει Σύλλογος Άνδρου μπροστά στον να συμμετάσχει: τραγουδιστής, ναό της Θεοσκέπαστης. αφηγητής ή οργανοπαίχτης. Στη μουσική εκτέλεση και ο ΚΥΛΙΟΜΕΝΟ ΜΑΝΤΡΑ, ISAMU NOGUCHI Στην Ύδρα Γιάννης Αγγελάκας. Αν πάτε στην περιοχή για τις παραστάσεις, μπορείτε Πολύ κοντά στην Αθήνα, η μοναδική Ύδρα μας, αγαπημένος παράλληλα να προμηθευτείτε αγνά, παραδοσιακά προϊόντα τόπος για τα ιστιοφόρα –και όχι μόνο–, προσφέρει πέρα στο παζάρι που στήνεται στο λιμάνι της μικρής Επιδαύρου από την απαράμιλλη γραφικότητά της και ενδιαφέρουσες στο πλαίσιο του Αγροτουρισμού, το οποίο δίνει κάθε χρόνο πολιτιστικές εκδηλώσεις. Αγκυροβολήστε και περάστε από το Ιστορικό Αρχείο και Μουσείο Ύδρας στο επιβλητικό μια νότα ζωντάνιας στην περιοχή. Χρήσιμη σημείωση: τα παιδιά κάτω των έξι ετών δεν μπαίνουν πέτρινο κτίριο που δεσπόζει στη μια πλευρά του λιμανιού στο μικρό θέατρο της Αρχαίας Επιδαύρου. Εάν θέλετε και φιλοξενεί χαρακτηριστικές μνήμες από την ιστορία του εισιτήρια για τις παραστάσεις, καλό είναι να τηλεφωνήσετε νησιού. Επίσης μην ξεχάσετε να επισκεφτείτε το ίδρυμα πρώτα στα ταμεία του Ελληνικού Φεστιβάλ: 210 3272000. του καταξιωμένου ζωγράφου Χρίστου Καρά, το οποίο φιλοξενεί μερικούς από τους πιο χαρακτηριστικούς πίνακές Προσπαθήστε και στα τηλέφωνα 210 3230100 και 107. του και βρίσκεται λίγο έξω από τη χώρα. Εξυπηρετείται με καραβάκι, αλλά εσείς δεν έχετε παρά να… φουσκώσετε το Στην Άνδρο Ακόμα ένας φιλόξενος προορισμός, η Άνδρος, συνδυάζει πανί του δικού σας μέσου. το τερπνόν μετά του ωφελίμου. Όποτε κι αν θελήσετε να ρίξετε άγκυρα στο όμορφο νησί από το τέλος Ιουνίου, το Στη Σύρο Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης του Ιδρύματος Γουλανδρή Ο Τζόρτζιο ντε Κίρικο… επισκέπτεται αυτό το καλοκαίρι την στη Χώρα φιλοξενεί κάθε χρόνο σημαντικές εκθέσεις. πρωτεύουσα των Κυκλάδων, την Ερμούπολη της Σύρου. Στον Στο πλαίσιο των εκθέσεων-αφιερωμάτων σε σημαντικές πανέμορφο αυτόν τόπο πραγματοποιούνται τα Ερμουπόλεια μορφές της τέχνης του 19ου και 20ού αιώνα που το Ίδρυμα που εδώ και δύο περίπου δεκαετίες αποτελούν άλλον έναν Βασίλη και Ελίζας Γουλανδρή με συνέπεια πραγματοποιεί λόγο για να επισκεφτείτε το νησί. Στην πέτρινη Πινακοθήκη τα τελευταία χρόνια, διοργανώνει και φέτος, σε συνεργασία Κυκλάδων θα παρουσιαστεί το αφιέρωμα στον κορυφαίο με το Μουσείο Noguchi της Νέας Υόρκης, μεγάλη έκθεση- Ιταλό ζωγράφο με τίτλο Ο μύθος του Τζόρτζιο ντε Κίρκο αφιέρωμα στον σημαντικό Αμερικανοϊάπωνα καλλιτέχνη και της Lisa Sotilis, η οποία ήταν γλύπτρια και μαθήτριά του. Ισάμου Νογκούτσι (1904-1988), του οποίου τα έργα Εμπνευστής και επιμελητής αυτής της έκθεσης είναι ο Γιώργος παρουσιάζονται για πρώτη φορά στο ελληνικό κοινό. Η Αλντουβάς. Όλα τα έργα θα φτάσουν στη Σύρο από την Ιταλία έκθεση εγκαινιάζεται στο Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης – πρόκειται για 60 περίπου έργα, επιζωγραφισμένα χαρακτικά της Άνδρου την Κυριακή 27 Ιουνίου και διαρκεί μέχρι την και γλυπτά του Ντε Κίρικο, καθώς και γλυπτά, λάδια και Κυριακή 26 Σεπτεμβρίου. Περιλαμβάνει 76 εκθέματα, εκ κοσμήματα της Liza Sotilis. Ανάλογη έκθεση διοργανώθηκε των οποίων 42 γλυπτά, 34 σχέδια και προσχέδια. Επιπλέον, πέρσι στο Ουρμπίνο. Στις 30, 31 Ιουλίου και 1 Αυγούστου εκτίθενται φωτογραφίες από σκηνικά για παραστάσεις πραγματοποιείται στην Ερμούπολη και η καθιερωμένη τα και δημόσια έργα που πραγματοποιήθηκαν με σχέδια του τελευταία χρόνια δημοπρασία του οίκου ∆ημοπρασιών Νογκούτσι σε διάφορες χώρες της Ευρώπης, της Ασίας, και Ευάγγελος Καπόπουλος, που δίνει στο κοινό την ευκαιρία

88 BOATS & YACHTING

ο τ σ κ ι λ κ α ν έ ε Μ www.bluemile.gr ζήσε τη θάλα σσα !

To blue mile είναι ο πρώτος διαδικτυακός τόπος κοινωνικής δικτύωσης αποφοίτων σχολών ιστιοπλοΐας ανοιχτής θαλάσσης και όλων των ανθρώπων της θάλασσας. Είναι ένα εργαλείο με το οποίο οι απόφοιτοι ιστιοπλοϊκών σχολών μπορούν να οργανώσουν εξορμήσεις στη θάλασσα, εύκολα και οικονομικά. Το blue mile βοηθά τον απόφοιτο ιστιοπλοϊκής σχολής να αποσβέσει το πτυχίο του και να χαρεί τη θάλασσα.

Γίνε τώρα μέλος και απόλαυσε μοναδικά προνόμια!

www.bluemile.gr

ΘΑΛΑΣΣΑ & ΤΕΧΝΕΣ να αποκτήσει έργα με την υπογραφή σημαντικών Ελλήνων και ξένων καλλιτεχνών. Στο Ναύπλιο Η μουσική της Ελβετίας και της Πολωνίας θα γεμίσει τα σοκάκια και τους όμορφους χώρους του Ναυπλίου, το υπέροχο Μπούρτζι και το επιβλητικό Παλαμήδι αυτό το καλοκαίρι. Το μαγευτικό Ναύπλιο γίνεται πόλος έλξης για τους φιλόμουσους το τελευταίο δεκαήμερο του Ιουνίου με αφορμή το Φεστιβάλ Ναυπλίου, με καλλιτεχνικό διευθυντή τον διακεκριμένο πιανίστα Γιάννη Βακαρέλη. Φέτος οι εκδηλώσεις θα πραγματοποιηθούν από τις 18-27 Ιουνίου και θα είναι αφιερωμένες σε συνθέτες και καλλιτέχνες που προέρχονται από τις δύο παραπάνω χώρες. Το πρώτο Σαββατοκύριακο τιμώμενη χώρα είναι η Ελβετία που θα εκπροσωπηθεί από τη Συμφωνιέτα Λωζάνης. Το δεύτερο Σαββατοκύριακο τιμώμενη χώρα είναι η Πολωνία και θα την εκπροσωπήσει ο σημαντικότερος εν ζωή πιανίστας της χώρας αυτής, ο Krzysztof Jablonski, παρουσιάζοντας μερικά από τα μεγάλα έργα των διακεκριμένων συμπατριωτών του που άφησαν εποχή, όπως ο Σοπέν. Στη Ρόδο Η Ρόδος σάς περιμένει και φέτος με πολυάριθμες πολιτιστικές εκδηλώσεις, φεστιβάλ κλασικής μουσικής, κινηματογραφικό φεστιβάλ και πολλά ακόμα. Καθιερωμένος πόλος έλξης των κινηματογραφόφιλων, το Ecofilms πραγματοποιείται φέτος στις 22-27 Ιουνίου. Τι πιο όμορφη εικόνα από το να βλέπεις το νησί της Ρόδου σε κινηματογραφικό πυρετό… Πέντε ημέρες αφιερωμένες στο σινεμά, το περιβάλλον και τον πολιτισμό. Στην πόλη των Ιπποτών, μακριά από την πολύβουη Αθήνα, με καλοκαιρινή διάθεση και φιλόξενη ατμόσφαιρα, το Ecofilms είναι ένα από τα πιο οικεία φεστιβάλ, όπου δημιουργείται αληθινή επαφή μεταξύ δημιουργού και θεατή. Ο κινηματογραφικός μαραθώνιος ξεκινάει με 100 περίπου ταινίες δημιουργών από 47 χώρες, που καταθέτουν την αγωνία τους για το μέλλον του πλανήτη αλλά και για τις ανθρώπινες σχέσεις. Αν επισκεφτείτε το πανέμορφο νησί των Ιπποτών τον Σεπτέμβριο, συνδυάστε την παραμονή σας με τις Ημέρες Μουσικής. Ένα μουσικό φεστιβάλ κλασικής μουσικής που φιλοξενεί καλλιτέχνες από την Ελλάδα και το εξωτερικό και πραγματοποιείται για ενδέκατη συνεχή χρονιά στις ιστορικές τοποθεσίες της Μεσαιωνικής Πόλης της Ρόδου.

90 BOATS & YACHTING

Μύκονος, Σαντορίνη, Κρήτη Μπορεί η Μύκονος να έχει γίνει γνωστή για την έντονη νυχτερινή ζωή, έχει όμως να σας προτείνει και ενδιαφέρουσες εκθέσεις. Η αίθουσα Καπόπουλος-Fine Arts στα Ματογιάννια συνεχίζει την εικαστική της δράση παρουσιάζοντας έκθεση του καταξιωμένου καλλιτέχνη Χρήστου Αντωναρόπουλου στις 3 Ιουλίου. Στις 17 Ιουλίου ακολουθεί η διπλή έκθεση των Μπενουά Παρέ και Ανδρέα Ψαράκου. Επίσης, στις 7 Αυγούστου η πολύ δραστήρια γκαλερί της Μαρίνας και του Ευάγγελου Καπόπουλου φιλοξενεί μία ακόμα διπλή έκθεση των Χριστόφορου Μπαλαμπανίδη και ∆ιονύση Ματαράγκα. Η Σαντορίνη, εκτός από το ιδιαίτερο τοπίο της έχει να σας προτείνει και ενδιαφέρουσες εκδηλώσεις που διοργανώνονται στο Μπελλώνειο Πολιτιστικό Κέντρο και αλλού. Μην λησμονήσετε και το Φεστιβάλ Κλασικής Μουσικής που έχει γίνει θεσμός στο νησί εδώ και χρόνια. Η Κρήτη με τη μεγάλη της έκταση, τα πολλά λιμάνια της και την πλούσια καλλιτεχνική ζωή προσφέρει πολλές επιλογές στους επισκέπτες της. Μπορείτε να κάνετε στάσεις σε διάφορα σημεία του νησιού και να χαρείτε –πέρα από τις φυσικές ομορφιές της– τις πολλαπλές μουσικές εκδηλώσεις που διοργανώνονται XRHSTOS ANTONAROPOULOS στο Ηράκλειο, στα Χανιά, στο Ρέθυμνο και στον Άγιο Νικόλαο. Σταματήστε στα Χανιά και επισκεφτείτε φέτος την έκθεση που είναι αφιερωμένη στον κορυφαίο Έλληνα ζωγράφο ∆ημήτρη Περδικίδη, η οποία διοργανώνεται από τη ∆ημοτική Πινακοθήκη σε συνεργασία με τον συλλέκτη Κώστα Ιωαννίδη. Επίσης επισκεφτείτε το Ρέθυμνο για να δείτε τα εικαστικά δρώμενα σύγχρονου χαρακτήρα που φιλοξενεί το Κέντρο Σύγχρονης Εικαστικής ∆ημιουργίας Λ. Κανακάκις. Πολιτιστικές εκδηλώσεις θα βρείτε και σε άλλα νησιά όπως στην Κέα, τη Σκόπελο, τη Σάμο, την Κέρκυρα, αλλά και στη Νάξο, όπου αν φτάσετε με το σκάφος σας θα πρέπει οπωσδήποτε να επισκεφτείτε τον πανέμορφο Πύργο Μπαζαίου – εκεί διοργανώνονται κάθε χρόνο σημαντικές εκδηλώσεις. ∆εν έχουμε παρά να σας ευχηθούμε να πνεύσει ούριος άνεμος ώστε να σηκώσετε άγκυρα και να βάλετε πλώρη για τα ελληνικά νησιά – και όχι μόνο. Καλά ταξίδια, παρέα με πολιτιστικές εκδηλώσεις.

2010

ΠΛΩΤΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ, ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ & ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ YACHTING & LIFESTYLE

& 16-20 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2010

M/Y

Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΑΚΑΛΥΨΕΤΕ ΤΗ ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΓΟΗΤΕΙΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΝΗΣΙΩΝ

ΑΠΟ €300 /ΑΤΟΜΟ/ΗΜΕΡ Α

Οι άνετοι και πολυτελείς χώροι του καθώς και το άριστα εκπαιδευμένο πλήρωμά του σας εξασφαλίζουν: ποιοτικές, αξέχαστες διακοπές, που θα ικανοποιήσουν κάθε σας προσδοκία και επιθυμία.

EXCLUSIVE YACHTING www.exclusiveyachting.gr Για κρατήσεις απευθυνθείτε στον πράκτορά σας.

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

BARRACUDA ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ, ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ, ΕΠΕΙΔΗ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΜΕ ΣΥΜΒΙΒΑΣΜΟΥΣ, ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΕΝΑ BARRACUDA Η Barracuda ιδρύθηκε το 1992 και βασίζεται ακόμα στις ίδιες αξίες που είχε από την πρώτη ημέρα. Πιστή στο τρίπτυχο «ποιότητα-συνέπεια-αξιοπιστία», δημιούργησε νέα standards στην κατασκευή φουσκωτών σκαφών. Σήμερα, οι δραστηριότητές της περιλαμβάνουν την κατασκευή φουσκωτών σκαφών (αναψυχής και αμυντικής χρήσης) και διάφορων άλλων πνευστών και πολυεστερικών κατασκευών υψηλών προδιαγραφών. Η γκάμα των προϊόντων της Barracuda περιλαμβάνει σκάφη από 2,5 έως 9 μέτρα καθώς και πλήθος άλλων εφαρμογών. Πρόκειται για μια γκάμα σκαφών σχεδιασμένη και κατασκευασμένη από ελληνικά χέρια. Πιστοποιημένη από τον Ελληνικό Νηογνώμονα, με ISO 9001:2000, και πλέον πιστοποιημένη ως αμυντική βιομηχανία, έχει τη δυνατότητα να καλύψει και τους πιο

απαιτητικούς της πελάτες. Επίσης η Barracuda είναι μέλος των ΤΕΕ, ΒΕΑ, ΕΒΕΑ, ΣΕΚΠΥ και ΣΕΚΑΠΛΑΣ. Η ποιότητα και η αξιοπιστία των σκαφών της Barracuda καθώς και η διάρκεια ζωής αυτών, κατά τα 17 έτη παρουσίας της στο χώρο του φουσκωτού, την κατέστησαν γνωστή στο ευρύ κοινό. Απόδειξη αυτών, αλλά και της αρτιότητας της κατασκευής, αποτελούν τα ίδια τα σκάφη της, τα οποία πλέουν στις ελληνικές θάλασσες επί σειρά ετών. Τα σκάφη της Barracuda είναι φτιαγμένα από πολυεστέρα και βινιλεστέρα υψηλών προδιαγραφών, γεγονός που εγγυάται μεγαλύτερη αντοχή στο χρόνο, αυξημένη στιβαρότητα και μικρότερο βάρος. Η Barracuda, βέβαιη για την κατασκευή των σκαφών της που

παρέχουν στους ιδιοκτήτες τους ξένοιαστες, ξεκούραστες και ασφαλείς θαλάσσιες εξορμήσεις, επιμηκύνει την εγγύηση των σκαφών της στα 12 έτη για τη γάστρα και στα 6 έτη για τον αεροθάλαμο. Ειδικά για το μοντέλο 900 Satellite, δίδεται εγγύηση 15 ετών κατά της όσμωσης. Η απόφαση αυτή της Barracuda οφείλεται στις επιβραβεύσεις πελατών της (ιδιωτών και Ενόπλων Δυνάμεων), αλλά και στην αποδεδειγμένη πολυετή αντοχή και διάρκεια των σκαφών της.

BARRACUDA: Λ. Ειρήνης 22, Ταύρος, 177 78, τηλ. επικοινωνίας: 210-3410986-7, φαξ: 210-3456109, url: www.barracuda.gr, e-mail: boats@barracuda.gr

BOATS & YACHTING 93

Εξοπλισμός - Ψάρεμα

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - ΨΑΡΕΜΑ

Α. ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΑΠΟ ΤΟ 1983 ΤΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΑΓΟΡΑ ΜΕ ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΥΛΙΚΑ Η επιχείρηση ιδρύθηκε το 1983 με σκοπό τη διακίνηση πρωτοποριακών τεχνικών υλικών στη ναυτιλιακή αγορά. Από τότε και μέχρι σήμερα, η γκάμα της εταιρείας έχει εμπλουτιστεί με εκατοντάδες νέα υλικά. Η υψηλή τεχνογνωσία των ανθρώπων της επιχείρησης και η άμεση συνεργασία με τα ναυπηγεία, τις τεχνικές εταιρείες, αλλά και τον τελικό καταναλωτή, εγγυώνται την επιλογή των κατάλληλων υλικών και την αποδοτικότερη μέθοδο εφαρμογής τους. Για άμεση ενημέρωση σχετικά με τον εμπλουτισμό της γκάμας της εταιρείας με νέα υλικά, επισκεφτείτε το www.marineshop.gr. Α. ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. - Προϊόντα επισκευής και συντήρησης σκαφών: Λ. Αλ. Παπαναστασίου 124, 185 33, Καστέλλα, Πειραιάς, τηλ.: 210 4112521, fax: 210 4136717, e-mail: info@marineshop.gr

ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΤΩΝ ΟΠΟΙΩΝ ΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΕΙΣΑΓΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΔΙΑΝΕΜΟΝΤΑΙ SIKA 3Μ NAUTIX SP HIGH MODULUS MATT CHEM TOUBOIS MELUTON POLYMARINE SOVEREIGN TBS BONDAGLASS Voss RYLAND

96 BOATS & YACHTING

Υλικά συγκόλλησης, στεγανοποίησης και μόνωσης Λειαντικά, αλοιφές, ταινίες, μέσα ατομικής προστασίας κ.ά. Υφαλοχρώματα, αντιοσμωτικά, χρώματα, στόκοι κ.ά. Εποξικές ρητίνες, υφάσματα ενίσχυσης, πρόσμικτα κ.ά. Καθαριστικά, συντηρητικά κ.ά. Ξύλινα πάνελ επένδυσης Ηχομονωτικά Υλικά συγκόλλησης και προστασίας φουσκωτών σκαφών Ηλεκτρονικά όργανα μέτρησης υγρασίας Αντιολισθητικά δάπεδα και ταινίες Στεγανοποιητικά, στόκοι Βερνίκια, χρώματα

M ·ÊÂÙËÚ›· ÙËÓ ·Á¿Ë ÁÈ· ÙË ı¿Ï·ÛÛ·, ÙÔ Û‚·ÛÌfi ÛÙË Ó·˘ÙÔÛ‡ÓË ÙÔ˘ ŒÏÏËÓ· Î·È Î›ÓËÙÚÔ ÙËÓ ı¤ÏËÛË ÁÈ· ·ÚÔ¯‹ ˘„ËÏÒÓ ÚԉȷÁÚ·ÊÒÓ ÂÍÔÏÈÛÌÔ‡ ÛηÊÒÓ ·Ó·„˘¯‹˜, ‰ËÌÈÔ˘ÚÁ‹ıËÎÂ Ë ÂÙ·ÈÚ›· Dimare.

H ÔÏ˘ÂÙ‹˜ ÂÌÂÈÚ›· ÛÙÔ ¯ÔÓ‰ÚÈÎfi ÂÌfiÚÈÔ Î·È ÙÔÓ ÂÊԉȷÛÌfi Ó·˘ËÁ›ˆÓ ÔÏ˘ÂÛÙÂÚÈÎÒÓ Î·È ÊÔ˘ÛΈÙÒÓ ÛηÊÒÓ, Î·È ÔÈ Û¯¤ÛÂȘ ÂÌÈÛÙÔÛ‡Ó˘ Ô˘ ¤¯Ô˘Ó ·Ó·Ù˘¯Ù› Ì ÙËÓ ÏÂÈÔÓfiÙËÙ· ÙˆÓ ÎÔÚ˘Ê·›ˆÓ EÏÏ‹ÓˆÓ Î·Ù·Û΢·ÛÙÒÓ Î·È ÂÌfiÚˆÓ, ÙËÓ Î·ıÈ¤ÚˆÛ·Ó ÛÙÔ ¯ÒÚÔ ÙÔ˘ Ó·˘ÙÈÏÈ·ÎÔ‡ ÂÍÔÏÈÛÌÔ‡ Î·È ÙËÓ Î·Ù·Í›ˆÛ·Ó ÛÙË Û˘Ó›‰ËÛË ÙˆÓ ÂÏ·ÙÒÓ Ù˘.

H ÂÈı˘Ì›· ÁÈ· Â¤ÎÙ·ÛË ÙˆÓ ‰Ú·ÛÙËÚÈÔÙ‹ÙˆÓ Ù˘ Û ӤԢ˜ ÙÔÌ›˜ ÙËÓ Ô‰‹ÁËÛ·Ó ÛÙË ‰ËÌÈÔ˘ÚÁ›· ÂÓfi˜ ¿ÓÂÙÔ˘ Û‡Á¯ÚÔÓÔ˘ ηٷÛÙ‹Ì·ÙÔ˜, ÛÙȘ Ӥ˜ ȉÈfiÎÙËÙ˜ ÂÁηٷÛÙ¿ÛÂȘ Ù˘ ÛÙÔÓ ÕÏÈÌÔ, Ì ÛÎÔfi ÙËÓ ·ÚÔ˘Û›·ÛË ÔÈÔÙÈÎÒÓ ÚÔ˚fiÓÙˆÓ Ì ÙËÓ Î·Ï‡ÙÂÚË ‰˘Ó·Ù‹ Â͢ËÚ¤ÙËÛË.

H Dimare ·ÓÙÈÚÔÛˆ‡ÂÈ ÛÙËÓ EÏÏ¿‰· ÙȘ ˘‰Ú·˘ÏÈΤ˜ ·Û·Ú¤Ï˜ Angelo Gandola Ô˘ ͯˆÚ›˙Ô˘Ó ÁÈ· ÙÔ Û‡Á¯ÚÔÓÔ Û¯Â‰È·ÛÌfi Î·È ÙË ÛÙÈ‚·Ú‹ ηٷÛ΢‹ ÙÔ˘˜. E›Û˘ ‰È·ı¤ÙÂÈ Î·Ù¿ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈÎfiÙËÙ· Ù· ÚÔ˚fiÓÙ· Ù˘ IÙ·ÏÈ΋˜ ÂÙ·ÈÚ›·˜ Gapi Paints Ô˘ ·Ú¿ÁÂÈ ¯ÚÒÌ·Ù·, ÌÔ˘Ú¿‚Ș, ‚ÂÚÓ›ÎÈ· Î·È ˘ÔÛÙÚÒÌ·Ù· ¯ÚˆÌ¿ÙˆÓ ı·Ï¿ÛÛ˘. ŒÓ· ·ÎfiÌ· ÚÔ˚fiÓ Ô˘ ·ÓÙÈÚÔÛˆ‡ÂÈ, Ì ÊÈÏÈ΋ Û˘ÌÂÚÈÊÔÚ¿ ÚÔ˜ ÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ, Â›Ó·È ÙÔ Î·ı·ÚÈÛÙÈÎfi RST-5 Ù˘ ÂÙ·ÈÚ›·˜ Mulder-Hardenberg Ô˘ ‚Ú›ÛÎÂÈ ÔÏϤ˜ ÂÊ·ÚÌÔÁ¤˜ ÛÙË ‚ÈÔÌ˯·Ó›· ηٷÛ΢‹˜ ÛηÊÒÓ Î·È ÔÏ˘ÂÛÙÂÚÈÎÒÓ ÂÍ·ÚÙËÌ¿ÙˆÓ. ¶¤Ú· fï˜ ·fi ÙȘ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈΤ˜ ·ÓÙÈÚÔÛˆ›˜, ‰È·ÙËÚ› ÔÏ˘ÂÙ›˜ Û˘ÓÂÚÁ·Û›Â˜ Ì ÂÒÓ˘ÌÔ˘˜ Ô›ÎÔ˘˜ ÙÔ˘ Â͈ÙÂÚÈÎÔ‡ ÂÈÛ¿ÁÔÓÙ·˜ ÚÔ˚fiÓÙ· ηٷÍȈ̤ӷ ÛÙËÓ EÏÏËÓÈ΋ ·ÁÔÚ¿. ŒÙÛÈ ‰ËÌÈÔ˘ÚÁ‹ıËΠ¤Ó· Û‡Á¯ÚÔÓÔ Î·È ÊÈÏfiÍÂÓÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ ÛÙÔ Î·Ù¿ÛÙËÌ¿ Ù˘ ¤¯ÔÓÙ·˜ ˆ˜ ÛÙfi¯Ô Ó· ÚÔÛʤÚÂÈ ÛÙÔ˘˜ ÂÏ¿Ù˜ Ù˘ ÌÂÁ¿ÏË Áο̷ ·fi ·ÓÔÍ›‰ˆÙ·, ‚›‰Â˜ inox 316, ËÏÂÎÙÚÈο, Û˘ÛÙ‹Ì·Ù· ÏÔ‹ÁËÛ˘, ˘‰Ú·˘ÏÈο, ÛˆÛÙÈο, tenders, ¯ÚÒÌ·Ù·, ÌÔ˘Ú¿‚Ș, ˘ÏÈο ÂÊ·ÚÌÔÁÒÓ Î·È Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘, ʈÙÈÛÌfi LED, ‰ÂÍ·ÌÂÓ¤˜ η˘Û›ÌÔ˘, ÓÂÚÔ‡ Î·È Ï˘Ì¿ÙˆÓ Ì ÈÛÙÔÔ›ËÛË Î·È ÂÓ·ÚÌÔÓÈṲ̂Ó˜ Ì ÙȘ ÚԉȷÁڷʤ˜ Ù˘ E.E. Î·È Â›‰Ë ‰ÒÚˆÓ Û ÙÈ̤˜ ¿ÓÙ· ÚÔÛÈÙ¤˜.

OÈ ÂÍÂȉÈÎÂ˘Ì¤ÓÔÈ Û˘ÓÂÚÁ¿Ù˜ Ù˘ ·Ú¤¯Ô˘Ó ˘‡ı˘ÓË ÂÁηٿÛÙ·ÛË Î·È ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ service Î·È ‰›ÓÔ˘Ó Ï‡ÛÂȘ Û ı¤Ì·Ù· ÂÍÔÏÈÛÌÔ‡ Î·È Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘ ÙÔ˘ ÛοÊÔ˘˜. E›Ó·È ¿ÓÙ· ÎÔÓÙ¿ Û fiϘ ÙȘ ȉȷÈÙÂÚfiÙËÙ˜ Î·È ··ÈÙ‹ÛÂȘ ÙˆÓ ÂοÛÙÔÙ ÂÏ·ÙÒÓ, ¤ÙÛÈ ÒÛÙ ӷ ÙÔ˘˜ ηχÙÂÈ ÙȘ ȉȷ›ÙÂÚ˜ ·Ó¿ÁΘ ÙÔ˘˜, ·ÏÏ¿ Î·È ÙȘ ÚÔÛˆÈΤ˜ ÙÔ˘˜ ··ÈÙ‹ÛÂȘ.

Y¿Ú¯ÂÈ ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ· ·Ú¿‰ÔÛ˘ ÙˆÓ ÂÌÔÚÂ˘Ì¿ÙˆÓ ÛÙÔ ¯ÒÚÔ ÂÈÏÔÁ‹˜ ÙˆÓ ÂÏ·ÙÒÓ Ù˘ (Ì·Ú›Ó˜, parking ÛηÊÒÓ Î.·.), fiˆ˜ Î·È Ë ·ÔÛÙÔÏ‹ ÙÔ˘˜ Û fiÏË ÙËÓ EÏÏ¿‰·. ™Ùfi¯Ô˜ Ù˘ ‹Ù·Ó Î·È ·Ú·Ì¤ÓÂÈ Ë ÒÏËÛË ÔÈÔÙÈÎÒÓ ÚÔ˚fiÓÙˆÓ Î·È Ë ÚÔÛÊÔÚ¿ ÔÏÔÎÏËÚˆÌ¤ÓˆÓ ˘ËÚÂÛÈÒÓ ÚÔ˜ ÙÔ˘˜ ÂÏ¿Ù˜ Ù˘, ÂÓÒ Ë ÂͤÏÈÍË Ù˘ Â›Ó·È ¿ÚÚËÎÙ· Û˘Ó‰Â‰Â̤ÓË Ì ÙË ‰È·Ú΋ ·Ó·˙‹ÙËÛË Î·ÈÓÔÙfiÌˆÓ ÚÔ˚fiÓÙˆÓ Î·È ÂÊ·ÚÌÔÁÒÓ Ô˘ ηıÈÛÙÔ‡Ó Ù· ÛοÊË ·Ó·„˘¯‹˜ ÂÚÈÛÛfiÙÂÚÔ ·ÍÈfiÏÔ· Î·È ·ÛÊ·Ï‹.

¶fiÛ˜ ÊÔÚ¤˜ Û οÔÈÔ Ù·Í›‰È ‰ÂÓ ¯ÚÂÈ·ÛًηÌ ϛÁÔ ÂÚÈÛÛfiÙÂÚÔ ·ÔıË΢ÙÈÎfi ¯ÒÚÔ ÁÈ· ÌÂÚÈο ÂÈϤÔÓ ÂÊfi‰È· ‹ ‰ÂÓ ·Ó·˙ËÙ‹Û·Ì ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË ¿ÓÂÛË ÛÙȘ ÎÈÓ‹ÛÂȘ Ì·˜ ¿Óˆ ÛÙÔ ÛοÊÔ˜; H ÂÙ·ÈÚ›· DIMARE ÈÛÙ‹ ÛÙËÓ ‰¤ÛÌ¢ÛË Ù˘ ÚÔ˜ ÙÔ˘˜ ÂÏ¿Ù˜ ÁÈ· ˘„ËÏÒÓ ÚԉȷÁÚ·ÊÒÓ Î·ÈÓÔÙfiÌ· ÚÔ˚fiÓÙ· ÂÈÛ¿ÁÂÈ Î·È ‰È·ı¤ÙÂÈ Î·Ù¿ ·ÔÎÏÂÈÛÙÈÎfiÙËÙ·, ÛÙËÓ EÏÏËÓÈ΋ ·ÁÔÚ¿ ÙËÓ ÔÏÔη›ÓÔ˘ÚÁÈ· ÛÂÈÚ¿ ÚÔ˚fiÓÙˆÓ Ù˘ ™Ô˘Ë‰È΋˜ ÂÙ·ÈÚ›·˜ ROBSHIP. ¶ÚÔ˚fiÓÙ· Ô˘ ‰›ÓÔ˘Ó Ï‡ÛÂȘ Î·È ‚ÂÏÙÈÒÓÔ˘Ó ÙËÓ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÈÎfiÙËÙ· Ù˘ ˙ˆ‹˜ ¿Óˆ ÛÙÔ ÛοÊÔ˜. H ÛÂÈÚ¿ ÂÚÈÏ·Ì‚¿ÓÂÈ ı‹Î˜ ÁÈ· ¿Á΢Ú˜, Û¯ÔÈÓÈ¿, ¯¿ÚÙ˜, ÂÚÁ·Ï›·, ·Ó·„˘ÎÙÈο Î.·. ηχÌÌ·Ù· ËÏ›Ô˘ ÁÈ· ÙÔ deck, Ù· hatch, ηı›ÛÌ·Ù·, ÚÔÛٷ٢ÙÈο ÁÈ· ‚ÈÓÙÛÈڤϷ, Ú¤ÏÈ· Î·È Û¯ÔÈÓÈ¿ ηıÒ˜ Â›Û˘ Î·È ·ÙÔÌÈÎfi ÂÍÔÏÈÛÌfi Ù·Íȉ›Ô˘.

H ηÈÓÔÙÔÌ›· ÙÔ˘˜ ‰ÂÓ ÚÔ¤Ú¯ÂÙ·È ÌfiÓÔ ·fi ÙËÓ ÔÈfiÙËÙ· Î·È Ù· ˘ÏÈο ηٷÛ΢‹˜ (Nanotech acrylic ÁÈ· ̤ÁÈÛÙË ÚÔÛÙ·Û›· ·fi ÙËÓ ËÏȷ΋ ·ÎÙÈÓÔ‚ÔÏ›· Î·È ÙËÓ ˘ÁÚ·Û›·, ηıÒ˜ Î·È Ballistic nylon ÁÈ· ÂÏ¿¯ÈÛÙÔ ‚¿ÚÔ˜ Û ·ÓÙȉȷÛÙÔÏ‹ Ì ̤ÁÈÛÙË ‰‡Ó·ÌË ·ÓÙÔ¯‹˜) ·ÏÏ¿ Î·È ·fi ÙËÓ ÔÈÎÈÏ›· ÙˆÓ Û˘Ó‰˘·ÛÌÒÓ Ì ÙÔ˘˜ ÔÔ›Ô˘˜ ·˘Ù¿ ÂÊ·ÚÌfi˙ÔÓÙ·È ¿Óˆ ÛÙ· ÛοÊË. ŒÙÛÈ Ù· ÚÔ˚fiÓÙ· ROBSHIP ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ÙÔÔıÂÙËıÔ‡Ó ¿Óˆ Û ÔÔÈ·‰‹ÔÙ ÂÈÊ¿ÓÂÈ· ›Ù Ì ·Ϥ˜ ÈÛ¯˘Ú¤˜ ‚ÂÓÙÔ‡˙˜, ÈÌ¿ÓÙ˜, Velcro ›Ù ·ÎfiÌ· Î·È Ì ‚›‰Â˜.

designed by

Artmade.gr

EÌÓ¢Ṳ̂ӷ ·fi ÂÌÂÈڛ˜ ÔÏÏÒÓ Ù·ÍȉÈÒÓ, ·¢ı‡ÓÔÓÙ·È Û fiÏÔ˘˜ ÂΛÓÔ˘˜ Ô˘ ˙ËÙÔ‡Ó Ì¤ÁÈÛÙË ÂÏ¢ıÂÚ›· Î·È ¿ÓÂÛË ÂÓ ψ, Û ÚÔÛÈÙ¤˜ ÙÈ̤˜.

¡∞ÀΔπ§π∞∫∞ §ÂˆÊ. ∫˘ıËÚ›ˆÓ 89 & À·Î›ÓıˆÓ, 174 56 ÕÏÈÌÔ˜ e-mail:info@dimare.gr

∂π¢∏ ΔËÏ.: 210 9964041, 042 - Fax: 210 9964076 www.dimare.gr

Aesthetic and technology in coating Ãøª∞Δ∞ ª√Àƒ∞μπ∂™ ∂¶√•π∫∞ μ∂ƒ¡π∫π∞ ¢π∞§ÀΔπ∫∞ H DIMARE Û ·ÔÎÏÂÈÛÙÈ΋ Û˘ÓÂÚÁ·Û›· Ì ÙËÓ ÂÙ·ÈÚ›· ¯ÚˆÌ¿ÙˆÓ GAPI paints ÂÈÛ¿ÁÂÈ Î·È ‰È·Ó¤ÌÂÈ ÛÙËÓ EÏÏ¿‰· Ù· ·ÁÎÔÛÌ›Ô˘ Ê‹Ì˘ ÚÔÈfiÓÙ· ÙÔ˘ IÙ·ÏÈÎÔ‡ ÂÚÁÛÙ·Û›Ô˘.

H GAPI ·Ú¿ÁÂÈ ¯ÚÒÌ·Ù· Ó·˘ÙÈÏ›·˜, ÂÓfi˜ Ë ‰‡Ô Û˘ÛÙ·ÙÈÎÒÓ ÔÏ˘Ô˘ÚÂı·ÓÈ΋˜ ‚¿Û˘ ÈÛ¯˘Ú‹˜ ·ÓÙÔ¯‹˜ ÛÙȘ ÛÎÏËÚ¤˜ Î·È ÂÈıÂÙÈΤ˜ Û˘Óı‹Î˜ Ù˘ ı¿Ï·ÛÛ·˜, Ì ȉȷ›ÙÂÚ· ÌÂÁ¿ÏË Î·Ï˘ÙÈÎfiÙËÙ· Î·È ÂÍ·ÈÚÂÙÈÎfi ÊÈÓ›ÚÈÛÌ· ÛÙȘ ÙÂÏÈΤ˜ ÂÈÊ¿ÓÂȘ, ÙfiÛÔ ÛÙȘ ÂÛˆÙÂÚÈΤ˜ fiÛÔ Î·È ÛÙȘ Â͈ÙÂÚÈΤ˜. ¶·Ú¿ÁÂÈ Â›Û˘ ˘Ê·ÏÔ¯ÚÒÌ·Ù· ÂÍÂȉÈÎÂ˘Ì¤Ó· ÁÈ· οı هÔ Á¿ÛÙÚ·˜, ÁÈ· ̤ÁÈÛÙË ÚÔÛÙ·Û›· ·fi ÛÙÚÂȉÒÓ·, ¿ÏÁË, Î.·, ÌÂ Î·Ï˘ÙÈÎfiÙËÙ· Î·È Â˘ÎÔÏ›· ÂÊ¿ÌÔÁ˘ Ô˘ ÂÎÏ‹ÛÂÈ, ¿ÓÙ· fï˜ ÂÓ·ÚÌÔÓÈṲ̂ӷ Ì ÙȘ ÂÚÈ‚·ÏÔÓÙÔÏÔÁÈΤ˜ Ô‰ËÁ›Â˜ Ù˘ E.E. °È·˘Ùfi Ù· ˘Ê·ÏÔ¯ÚÒÌ·Ù· Ù˘ GAPI ¤¯Ô˘Ó ÎÂÚ‰›ÛÂÈ ÙËÓ ÂÌÈÛÙÔÛ‡ÓË Î·È Î·Ù·ÍÈÒıËÎ·Ó ÛÙËÓ Û˘Ó›‰ËÛË ÙfiÛÔ ÙˆÓ Â·ÁÁÂÏÌ·ÙÈÒÓ fiÛÔ Î·È ÙˆÓ ÂÚ·ÛÈÙ¯ÓÒÓ Ê›ÏˆÓ Ù˘ ı¿Ï·ÛÛ·˜.

TËÓ Áο̷ ÙˆÓ ÚÔÈfiÓÙˆÓ Û˘ÌÏËÚÒÓÔ˘Ó ÂȉÈο ÂÔÍÈο ˘ÔÛÙÚÒÌ·Ù·, ‚ÂÚÓ›ÎÈ· ı·Ï¿ÛÛ˘, ‰È·Ï˘ÙÈο ηıÒ˜ Â›Û˘ Î·È Û˘ÓÙËÚÈÙÈο Ï¿‰È· ÂÌÔÙÈÛÌÔ‡ ÁÈ· teak.

M¤Û· ·fi ¤Ó· ¢ڇ ¯ÚˆÌ·ÙÔÏfiÁÈÔ ÔÈ ÂÏ¿Ù˜ ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ÂÈϤÍÔ˘Ó ÙÔ ¯ÚÒÌ· ‹ ÙËÓ ÌÔ˘Ú¿‚È· Ô˘ ı¤ÏÔ˘Ó ¯·Ú›˙ÔÓÙ·˜ ÛÙÔ ÛοÊÔ˜ ÙÔ˘˜ ÙË Ï¿Ì„Ë Î·È ÙËÓ ÚÔÛÙ·Û›· Ô˘ ¯ÚÂÈ¿˙ÂÙ·È.

SIC DIVISIONE ELETTRONICA

∏ ∂Ù·ÈÚ›· Dimare ‰È·ı¤ÙÂÈ ÚÔ˚fiÓÙ· Ù˘ ÂÙ·ÈÚ›·˜ Sic Divisione Elettronica fiˆ˜ ÊÔÚÙÈÛÙ¤˜ Ì·Ù·ÚÈÒÓ, Ì Â¤Ó‰˘ÛË ·fi ·ÓÔÍ›‰ˆÙÔ Ï·›ÛÈÔ, Ô˘ ÔÈΛÏÔ˘Ó ·fi 5A 120A Ì ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ· ÌÈ·˜ ‹ ÂÚÈÛÛÔÙ¤ÚˆÓ ÂÍfi‰ˆÓ Û ·Ú·ÏÏ·Á‹ 12V - 24V Ì ÈηÓfiÙËÙ· ÊfiÚÙÈÛ˘ Ì·Ù·ÚÈÒÓ Ì ˘ÁÚ¿ ‹ gel.

Isolator Î·È converter ˘„ËÏ‹˜ ·fi‰ÔÛ˘ Ì ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ˜ ÔÏÏ·ÏÒÓ Û˘Ó‰¤ÛÂˆÓ Î·Ù·Û΢·Ṳ̂ӷ ·fi ·ÓԉȈ̤ÓÔ ·ÏÔ˘Ì›ÓÈÔ ÁÈ· ·ÓÙÈÛΈÚȷ΋ ÚÔÛÙ·Û›· Î·È ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· very low drop ÁÈ· ÂÏ¿¯ÈÛÙË ·ÒÏÂÈ· ËÏÂÎÙÚÈÎÔ‡ ÊÔÚÙ›Ô˘ ÛÙËÓ ¤ÍÔ‰Ô Î·Ù¿ ÙË ¯Ú‹ÛË.

T·ÓΠη˘Û›ÌÔ˘, ηٷÛ΢·Ṳ̂ӷ ·fi ÔÏ˘·Èı˘Ï¤ÓÈÔ, ÈÛÙÔÔÈ‹ÌÂÓ· Ì ISO 10088, Ï‹Úˆ˜ ·ÛÊ·Ï‹ Î·È ÂÓ·ÚÌÔÓÈṲ̂ӷ Ì ÙȘ Ô‰ËÁ›Â˜ ÙȘ E˘Úˆ·˚΋˜ ŒÓˆÛ˘, Û ÔÈÎÈÏ›· ÌÂÁÂıÒÓ Ô˘ ‰›ÓÔ˘Ó Ï‡ÛÂȘ Û ı¤Ì·Ù· ¯ˆÚËÙÈÎfiÙËÙ·˜ Î·È Ù‡ˆÓ, fiˆ˜ Â›Ó·È ·˘Ù¿ Ì ÌÔÚÊ‹ Á¿ÛÙÚ·˜ Ô˘ ÂÍÔÈÎÔÓÔÌÔ‡Ó ÔχÙÈÌÔ ¯ÒÚÔ ÛÙÔ ÛοÊÔ˜. ŸÏ· Ù· Ù·ÓÎ ‰È·ı¤ÙÔ˘Ó ÂÓۈ̷و̤ÓÔ ÊÏÔÙ¤Ú Ô˘ Û˘ÓÂÚÁ¿˙ÂÙ·È ¿ÚÈÛÙ· Ì ٷ ·ÓÙ›ÛÙÔȯ· „ËÊȷο fiÚÁ·Ó· Î·È Ì·Û›Ê Ï·ÈÌÔ‡˜ Ï‹ÚˆÛ˘ Î·È ÂÍ·¤ÚˆÛ˘.

T·ÓÎ Ï˘ÌÌ¿ÙˆÓ, ÈÛÙÔÔÈË̤ӷ Ì ISO 8099, Î·È ÓÂÚÔ‡, Ï‹Úˆ˜ ÂÓ·ÚÌÔÓÈṲ̂ӷ Ì ÙȘ ÎÔÈÓÔÙÈΤ˜ Ô‰ËÁ›Â˜, ηٷÛ΢·Ṳ̂ӷ ·fi ÌË ÙÔÍÈÎfi ÔÏ˘·Èı˘Ï¤ÓÈÔ, Û ÔÈÎÈÏ›· ÌÂÁÂıÒÓ. ¢È·ı¤ÙÔ˘Ó ÂÓۈ̷و̤ÓÔ ÊÏÔÙ¤Ú Ô˘ Û˘ÓÂÚÁ¿˙ÂÙ·È Ì ٷ ·ÓÙ›ÛÙÔȯ· „ËÊȷο fiÚÁ·Ó·, ÂÓÒ È‰È·›ÙÂÚ· ÛËÌ·ÓÙÈ΋ Â›Ó·È Ë ‡·ÚÍË ·ÚÎÂÙÒÓ ÚÔÌÂÏÂÙËÌ¤ÓˆÓ ÛËÌ›ˆÓ ÂÈÛfi‰Ô˘ ÂÍfi‰Ô˘ ÓÂÚÔ‡ ‹ Ï˘ÌÌ¿ÙˆÓ ·ÓÙ›ÛÙÔȯ·.

T· ÌÔÓ٤Ϸ Angelo Gandola ηχÙÔ˘Ó ÙȘ ·Ó¿ÁΘ ÛηÊÒÓ ¤ˆ˜ 50m, Ì ·Û·Ú¤Ï˜ Â͈ÙÂÚÈΤ˜ Î·È Û˘ÚfiÌÂÓ˜.

EȉÈÎfiÙÂÚ·, Ù· ÏÂÔÓÂÎÙ‹Ì·Ù· ÙˆÓ ·Û·Ú¤ÏˆÓ Angelo Gandola ÂÓÙÔ›˙ÔÓÙ·È ÛÙÔ È‰È·›ÙÂÚ· ¿ÓÂÙÔ Ê¿Ú‰Ô˜ ÙÔ˘˜ 44cm, ÛÙÔ Ì·Û›Ê ÁÓ‹ÛÈÔ teak ͇ÏÔ Ô˘ ηχÙÂÈ ÙËÓ ÂÈÊ·ÓÂÈ¿ ÙÔ˘˜, ÛÙÔ ÛÙÈ‚·Úfi ·ÓÔÍ›‰ˆÙÔ 316 Ï·›ÛÈÔ ÙÔ˘˜, ÛÙȘ ÂÓÈÛ¯˘Ì¤Ó˜ ·ÚıÚÒÛÂȘ ÙˆÓ Ï¢ÚÈÎÒÓ ÚÂÏÈÒÓ Ô˘ ÂÍ·ÛÊ·Ï›˙Ô˘Ó Ì¤ÁÈÛÙÔ ‚·ıÌfi ·ÛÊ·Ï›·˜ ηٷ ÙËÓ ¯Ú‹ÛË, Î·È ÛÙȘ ȉȷ›ÙÂÚ· ‰˘Ó·Ù¤˜ ÌÔ˘Î¿Ï˜ ÙÔ˘˜ Ô˘ ÂÈÙ˘Á¯¿ÓÔ˘Ó ÌÂÁ¿Ï˜ ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ˜ ·Ó‡„ˆÛ˘ Î·È ˘fiÛ¯ÔÓÙ·È ÔÏÏ¿ ¯ÚfiÓÈ· ·ÍÈfiÈÛÙ˘ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜.

OÈ ·Û·Ú¤Ï˜ Angelo Gandola Û ÎÂÚ‰›˙Ô˘Ó Î·È Ì ÙËÓ ÂÌÊ·ÓÈÛ‹ ÙÔ˘˜ ,¯¿ÚË ÛÙÔÓ Û‡Á¯ÚÔÓÔ Û¯Â‰È·ÛÌfi Ô˘ ‰È·ı¤ÙÔ˘Ó.

H ÂÌÊ¿ÓÈÛË Ù˘ ·ÓÔÍ›‰ˆÙ˘ ÂÈÊ·Ó›·˜ ÙÔ˘˜ ÔÈΛÏÂÈ ·Ó¿ÏÔÁ· Ì ÙȘ ··ÈÙ‹ÛÂȘ ÙˆÓ ÂÏ·ÙÒÓ, ›Ù Á˘·ÏÈṲ̂ÓË Â›Ù ËÏÂÎÙÚÔÛÙ·ÙÈο ‚·Ì̤ÓË Û Ï¢΋ ·fi¯ÚˆÛË.

E›Û˘ ˘¿Ú¯ÂÈ ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ· ηٷÛ΢‹˜ ʈÙÈ˙fiÌÂÓˆÓ ·Û·Ú¤ÏˆÓ ÂÍÔÏÈÛÌ¤ÓˆÓ Ì ÔÙÈΤ˜ ›Ó˜ LED. Aȯ̋ ÙÔ˘ ‰fiÚ·ÙÔ˜ fï˜ ÁÈ· ÙËÓ ÂÙ·ÈÚ›· ·ÔÙÂÏ› Ë ‰˘Ó·ÙfiÙËÙ· ÂȉÈÎÒÓ Î·Ù·Û΢ÒÓ ÔÈ Ôԛ˜ ‰›ÓÔ˘Ó Ï‡ÛÂȘ ÙfiÛÔ Û ı¤Ì·Ù· ‰È·ÛÙ¿ÛÂˆÓ fiÛÔ Î·È ÛÙȘ ϤÔÓ ‰‡ÛÎÔϘ ÂÚÈÙÒÛÂȘ ÂÊ·ÚÌÔÁÒÓ ¿Óˆ ÛÙ· ÛοÊË.

designed by

Artmade.gr

ŸÏ˜ ÔÈ ·Û·Ú¤Ï˜ Angelo Gandola Û˘Óԉ‡ÔÓÙ·È ·fi ÁÚ·Ù‹ ÂÁÁ‡ËÛË Î·Ï‹˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ 2 ÂÙÒÓ, ÂÓÒ Ë ÂÙ·ÈÚ›· Dimare ·Ú¤¯ÂÈ ˘‡ı˘Ó· ÂÁÁ˘Ë̤ÓË ÙÔÔı¤ÙËÛË Î·È ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ service ·Ô ÙÔ˘˜ ÂÍÂȉÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ˘˜ Û˘ÓÂÚÁ¿Ù˜ Ù˘.

¡∞ÀΔπ§π∞∫∞

∂π¢∏

§ÂˆÊ. ∫˘ıËÚ›ˆÓ 89 & À·Î›ÓıˆÓ, 174 56 ÕÏÈÌÔ˜ ΔËÏ.: 210 9964041, 042 - Fax: 210 9964076 e-mail:info@dimare.gr

www.dimare.gr

ΟΡΓΑΝΑ

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

ΠΛΟΙΩΝ & ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ

Σ

ΟΙ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΜΑΣ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΑ ΚΑΙ ΠΙΟ ΑΣΦΑΛΗ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ, ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΓΚΗ!

ήμερα διατίθεται στην αγορά μεγάλη γκάμα ηλεκτρονικών συσκευών και οργάνων με τα οποία μπορούμε να εξοπλίσουμε το σκάφος μας προκειμένου να απολαμβάνουμε τα ταξίδια μας με απόλυτη ασφάλεια. Με καθαρά ναυτικά κριτήρια βέβαια, τα «ηλεκτρονικά» θα μπορούσαν να θεωρηθούν πολυτέλεια. Αλλά είναι τελικά πολυτέλεια το να μπορείς να απολαμβάνεις και να χρησιμοποιείς όλη αυτή την πλειάδα των πληροφοριών σχετικά με την πορεία, τη συνεχή απεικόνιση της θέσης σου, την ταχύτητα, τις επικρατούσες και επερχόμενες καιρικές συνθήκες, την απεικόνιση και τη μορφολογία των ακτών, την ένδειξη του βάθους στο οποίο ταξιδεύεις, την ένδειξη και πληροφόρηση για το ποια πλοία είναι γύρω σου αλλά και την ένδειξη στόχων μη ορατών σε δύσκολες συνθήκες ορατότητας; Η απάντηση είναι σαφέστατα όχι. ∆εν είναι πολυτέλεια – σε μερικές περιπτώσεις μάλιστα, είναι ανάγκη. Στη διάρκεια αυτών των 40 ετών επαγγελματικής δραστηριότητας με τα σκάφη αναψυχής έχουμε διαπιστώσει ότι πάρα πολλοί άνθρωποι που αγαπούν τη θάλασσα και κάποια στιγμή κατορθώνουν να αποκτήσουν το σκάφος των ονείρων τους παγιδεύονται ανάμεσα σε λέξεις και έννοιες. Πολλές φορές μάλιστα παραπλανούνται από «ειδικούς» –ημιμαθείς τις περισσότερες φορές– με συνέπεια να προμηθεύονται συσκευές που δεν καλύπτουν τις πραγματικές τους ανάγκες. Εδώ λοιπόν θα κάνουμε μια σύντομη περιήγηση σε αυτούς τους όρους/λέξεις, επεξηγώντας τη σημασία τους, αναφέροντας τις πραγματικές δυνατότητες των ηλεκτρονικών συσκευών και τον σκοπό για τον οποίο κατασκευάστηκαν, δίνοντας παράλληλα απλές και σύντομες οδηγίες εγκατάστασης. Σε πολλούς –έμπειρους και μη– όλα αυτά θα φανούν αυτονόητα. Αλλά σαφέστατα υπάρχουν και οι άλλοι, οι οποίοι πρέπει να έχουν σωστή πληροφόρηση

106 BOATS & YACHTING

του Θεόδωρου Σκορδίλη

για να μπορέσουν να επιλέξουν σύμφωνα με τις απαιτήσεις τους. Κυρίως λοιπόν σε αυτούς απευθυνόμαστε.

GPS Αρχικά των λέξεων Global Positioning System (δηλαδή Παγκόσμιο Σύστημα Εντοπισμού Θέσης). Το σύστημα αυτό αποτελείται από μια πλειάδα δορυφόρων που γυρίζουν γύρω από τη Γη και έχουν τη δυνατότητα να μας δίνουν το στίγμα μας (τη θέση μας) ανά πάσα στιγμή. Η θέση μας εμφανίζεται με τη μορφή αριθμών με το πρόθεμα Ν = Βορράς, Ε = Ανατολή, W = ∆ύση, S = Νότος. Στην περιοχή μας οι ενδείξεις που θα πάρουμε θα είναι Β = Βορράς και Ε = Ανατολή. Οι ενδείξεις αυτές, μεταφερόμενες πάνω στον ναυτικό χάρτη, μας δίνουν τη θέση μας. Σε περίπτωση ανάγκης, εάν δεν έχουμε διαθέσιμο χάρτη για να δούμε πού ακριβώς βρισκόμαστε, μπορούμε να μεταβιβάσουμε αυτές τις δύο ενδείξεις στα σωστικά συνεργεία και αυτά να μας εντοπίσουν με πολύ μεγάλη ακρίβεια. Υπάρχουν συσκευές μόνιμης εγκατάστασης (με τροφοδοσία από το ρεύμα του πλοίου), αλλά και φορητές (χειρός) με μπαταρίες.

GPS / PLOTTER Σύνθετη συσκευή αποτελούμενη από το GPS και μια μονάδα με δυνατότητα απεικόνισης χάρτη (plotter = συσκευή που στην οθόνη της μπορεί να εμφανίσει εικόνες και –κυρίως– χάρτη). Και οι δύο αυτές συσκευές είναι ενσωματωμένες σε μία. Συνήθως παραδίδονται από τους κατασκευαστές με έναν γενικό παγκόσμιο χάρτη χωρίς την παραμικρή λεπτομέρεια που απαιτείται για ναυτική ή άλλη χρήση. Για να μπορέσουμε να πάρουμε όλες αυτές τις εξαιρετικά αναγκαίες ναυτικές πληροφορίες που αφορούν ξέρες, λιμάνια, ακτογραμμές, ναυάγια, ενδείξεις φάρων και πολλά πολλά άλλα, θα πρέπει

ΤΑ Α Μ

Η Τ Σ

ΤΑ Α Κ

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Οι ειδικοί στα ηλεκτρονικά σκαφών Απολαύστε τη θάλασσα εξοπλισμένοι από την

΄΄ΣΚΟΡΔΙΛΗΣ ΑΕ΄΄

ΒΥΘΟΜΕΤΡΑ - PLOTTER - VHF GLOMEX

Η Λ Ε Κ Τ Ρ Ο Ν Ι Κ Α Ν ΑΥ Τ Ι Λ Ι Α Σ

R

®

INSTALLATION SOLUTIONS FOR MARINE ELECTRONICS TM

ΑΛΙΜΟΣ: Ποσειδώνος 10, Τηλ.: 210 9858241, skordili@otenet.gr ΠΕΙΡΑΙΑΣ: Ακτή Μουτσοπούλου 36, τηλ.: 210 4181797, piraeus@skordilis.gr ΚΕΡΚΥΡΑ: Σπύρου Μουρίκη 1, Τηλ.: 26610 24718, corfu@skordilis.gr www.skordilis.gr

ΟΡΓΑΝΑ

να ζητήσουμε και τη δισκέτα ή το CD της περιοχής που μας ενδιαφέρει. Είναι πολύ σημαντικό να αγοράζουμε αυθεντικά προγράμματα γιατί σε αντίθετη περίπτωση δεν θα έχουμε το πλεονέκτημα των πολύ σημαντικών μελλοντικών αναβαθμίσεων των δεδομένων του χάρτη. Έχοντας τον ναυτικό χάρτη στην οθόνη μας μπορούμε να χαράξουμε τις πορείες του προορισμού μας οι οποίες μας εμφανίζονται με τη μορφή διαδρόμων. Πρόσφατα κυκλοφόρησαν συσκευές αυτόματης πλοήγησης με τις οποίες απλώς κλικάρουμε τον τελικό προορισμό μας και η συσκευή αυτόματα χαράζει την ασφαλή πορεία που πρέπει να ακολουθήσουμε. Οι συσκευές αυτές χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: σε αυτές που έχουν ενσωματωμένη την κεραία του GPS στο περίβλημά τους και σε εκείνες των οποίων η κεραία είναι ένα ξεχωριστό κομμάτι που συνδέεται μέσω καλωδίου με τη συσκευή. Για να έχουμε καλή ένδειξη θέσης θα πρέπει η κεραία του GPS (εξωτερική ή ενσωματωμένη) να βλέπει χωρίς εμπόδια τον ουρανό. Στην αγορά κυκλοφορούν και φορητές συσκευές με τις ίδιες δυνατότητες αλλά με μικρότερες οθόνες. ΒΥΘΟΜΕΤΡΟ Ηλεκτρονικό όργανο που μας δίνει ενδείξεις για την απόσταση που έχει το σκάφος μας από τον πυθμένα (βυθό). Η λειτουργία του βασίζεται στην αρχή της αποστολής και λήψης «ήχου» – για τον λόγο αυτόν λέγεται και ηχοβολιστικό. Αποτελείται από δύο μέρη: α. το κυρίως όργανο-ενδείκτη, όπου διαβάζουμε/ βλέπουμε τις ενδείξεις είτε με αριθμούς (σε μέτρα, πόδια ή οργιές), είτε με αριθμούς και καταγραφική απεικόνιση της μορφολογίας του βυθού, και β. το αισθητήριο (μάτι ή transducer). Το βυθόμετρο λειτουργεί μόνο όταν το σκάφος είναι μέσα στη θάλασσα και δεν γέρνει πάνω από 10°. Αυτός είναι και ο λόγος που το βυθόμετρο δεν δίνει ενδείξεις στα ιστιοφόρα σκάφη όταν γέρνουν λόγω της ιστιοφορίας τους.

108 BOATS & YACHTING

Προσοχή: τα βυθόμετρα μας δίνουν ενδείξεις για το βάθος ακριβώς κάτω από το σκάφος μας, δεν «βλέπουν» μπροστά. Το αισθητήριό τους μπορεί να τοποθετηθεί είτε με τρύπημα και στεγανοποίηση στο κύτος (hull) του σκάφους, είτε στην πρύμνη εξωτερικά (συνήθως σε ταχύπλοα μικρά σκάφη), αλλά και εσωτερικά (κολλητό ή σε δοχείο με υγρό).

FISH FINDER / SONAR (ανιχνευτές ψαριών / sonar) Στην πραγματικότητα πρόκειται για απλά βυθόμετρα, αλλά λόγω ενός ιδιαίτερου λογισμικού απεικονίζουν στην οθόνη τους –εκτός από το περίγραμμα της μορφολογίας του βυθού– και στόχους (ψάρια κ.λπ.) που βρίσκονται μεταξύ σκάφους και πυθμένα. Οι κατηγορίες αυτές συνήθως απαιτούν ιδιαίτερα αισθητήρια για να πετύχουν βαθύτερους στόχους.

H λέξη sonar είναι μάλλον παρεξηγημένη και χρησιμοποιείται ως υπερβολή προκειμένου να χαρακτηρίσει συμβατικά βυθόμετρα. To sonar είναι μια συσκευή που ανιχνεύει τον βυθό μέσω ειδικού αισθητηρίου σε οριζόντια σάρωση 360° και κάθετη σάρωση 180° (π.χ. σαν μισή μπάλα) και σε ακτίνα περίπου ενός ναυτικού μιλίου. Πρόκειται για συσκευές που αρχικά προορίζονταν για πολεμικά πλοία και μετά πέρασαν κυρίως στην αλιεία.

FORWARD LOOKING SONAR (sonar που βλέπει μπροστά) Πατενταρισμένη μορφή sonar με πολύ περιορισμένες μεν δυνατότητες, αλλά με έξυπνες ενδείξεις για τα μικρά σκάφη. Πρόκειται για μια συσκευή που αποτελείται από την οθόνη γραφικών και αριθμητικών ενδείξεων και ένα «έξυπνο» αισθητήριο/μάτι/transducer. To αισθητήριο τοποθετείται στο κύτος (hull) του σκάφους και προεξέχει περίπου 3 εκ. Φέρει εσωτερικά πολλαπλούς σένσορες και σε συνδυασμό με το λογισμικό της συσκευής μπορεί και σκανάρει τον βυθό σε ακτίνα έως και 150 μέτρων μπροστά, με γωνία 90° ως

ΟΡΓΑΝΑ

προς την επιφάνεια. Το αποτέλεσμα μας το παρουσιάζει γραφικά στην οθόνη του (στην πραγματικότητα μας σχεδιάζει αυτό που θα βλέπαμε με μια μάσκα κοιτώντας μπροστά από το σκάφος μας). Βοηθά στον εντοπισμό εμποδίων (ξέρες, σηκώματα κ.λπ.) που είναι πιθανόν επικίνδυνα.

GPS / PLOTTER / BYΘΟΜΕΤΡΟ – ΑΝΙΧΝΕΥΤΗΣ ΨΑΡΙΩΝ Μετά την ανάλυση που κάναμε πιο πάνω για κάθε ένα από αυτά τα όργανα καταλαβαίνουμε ότι πρόκειται για μια τριπλή συσκευή με όλες τις δυνατότητες και τις ιδιομορφίες των επιμέρους συσκευών, η οποία βρίσκεται μέσα σε ένα κέλυφος (συσκευή). Είναι χρήσιμη όπου υπάρχει ιδιαίτερο πρόβλημα χώρου.

RADAR (ΡΑΝΤΑΡ) «Άγνωστη» για τις δυνατότητές της συσκευή, ειδικότερα στην κατηγορία των μικρών σκαφών. Το ραντάρ είναι μια συσκευή που αποτελείται από μια οθόνη και μια κεραία. Υπάρχουν δύο ειδών κεραίες ανάλογα με την επιθυμητή χρήση και ίσως τον τύπο του σκάφους: α) κλειστού τύπου radome (κλειστό ταψί), και β) ανοικτού τύπου, open array (βάση μοτέρ με περιστρεφόμενη μπάρα). Η συσκευή αυτή στέλνει και λαμβάνει ακτινοβολία με τη μορφή δέσμης σε 360° περί το σκάφος. Αν η δέσμη αυτή συναντήσει το οποιοδήποτε εμπόδιο (στόχο), π.χ. ξηρά, ακτογραμμή, πλοίο, ή οποιοδήποτε σκληρό αντικείμενο επιπλέει, μας το εμφανίζει στην οθόνη μας δείχνοντας τη μορφή του (οριζόντια τομή σάρωσης), την απόσταση στην οποία βρίσκεται από εμάς, αλλά και την ακριβή απόστασή του (σαφέστατα,

σε συνδυασμό με άλλες συσκευές και όργανα μπορεί να μας δώσει πολλές ακόμη πληροφορίες). Η εμβέλειά του είναι συνήθως 24, 36, 48, 96 ναυτικά μίλια. Είναι εξαιρετικά χρήσιμη συσκευή, ιδιαίτερα σε συνθήκες ομίχλης, νυχτερινής πλεύσης – και όχι μόνο. Έχει ακουστικό αλάρμ ειδοποίησης εντοπισμού στόχων (ρυθμιζόμενο). Με τη βοήθειά του μπορούμε να προσδιορίσουμε επακριβώς τη θέση μας, εφόσον δείχνει στόχους ξηράς, να αποφύγουμε πιθανή σύγκρουση με άλλα πλοία αλλά και να εισέλθουμε νύχτα σε δύσκολους όρμους και αγκυροβόλια. Με απλά λόγια, το GPS+Plotter μπορεί να συνεργαστεί άριστα με το ραντάρ (εφόσον υπάρχει συμβατότητα του λογισμικού) και να μας προβάλει πάνω στον χάρτη τη σάρωση του ραντάρ για απόλυτη οπτική αναγνώριση και πλεύση.

GPS / PLOTTER / FISH FINDER / RADAR Είναι –σχεδόν– ο απόλυτος συνδυασμός. Όλα σε ένα! Όπως είπαμε και πιο πάνω, είναι πλέον εφικτό να έχουμε μια μόνο οθόνη κι εκεί επάνω (μεμονωμένα ή με συνδυασμούς ενδείξεων και πληροφοριών) να έχουμε πλέον τα πάντα, ακόμη και τις ενδείξεις των οργάνων των μηχανών μας, τις ενδείξεις για τα καύσιμα κ.λπ. Ένας παρόμοιος συνδυασμός δίνει επίσης σημαντικό περιορισμό κόστους αλλά και τεράστια οικονομία χώρου – όπου αυτό είναι το ζητούμενο.

VHF / DSC Μέσα σε τέτοιον οργασμό τεχνολογίας και απαιτήσεων ασφάλειας στη ναυσιπλοΐα δεν θα μπορούσαν οι επικοινωνίες να μην βελτιωθούν. Πρόκειται για το πασίγνωστο σε όλους

AETNA ENGINEERING

ΨΗΦΙΑΚΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΑ

Ç Όργανα απολύτου ακριβείας (ακρίβεια 1 στροφής) για τον έλεγχο των στροφών της μηχανής και του άξονα. Ç Συνδέονται σε όλες τις μηχανές και μπορούν να αντικαταστήσουν οποιοδήποτε άλλο όργανο. Ε Π Ι Λ Ε Γ Μ Ε Ν Α Ε Π Ε Ι ∆ Η

Τ Ο

Π Ρ Ο Ϊ Ο Ν Τ Α

Σ Κ Α Φ Ο Σ

Σ Α Σ

&

Α Ξ Ι Ζ Ε Ι

Υ Π Η Ρ Ε Σ Ι Ε Σ Τ Ο

Κ Α Λ Υ Τ Ε Ρ Ο

AMALTHEIA

Παπαφλέσσα 13, 143 43 Νέα Χαλκηδώνα, τηλ.: 210 2588985, fax: 210 2588986, e-mail: amalmar@otenet.gr

MARINE

ΟΡΓΑΝΑ

μας ραδιοτηλέφωνο VHF/FM αλλά με κάποιες σημαντικές τροποποιήσεις, ιδιαίτερα στη μορφή και τον τρόπο αποστολής του σήματος κινδύνου Mayday – και όχι μόνο. Με την προηγούμενη γενιά, όταν ένα πλοίο βρισκόταν σε σημαντικό κίνδυνο πήγαινε στο κανάλι 16, φώναζε το Mayday και απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις του θαλάμου επιχειρήσεων έπρεπε να πληροφορήσει για τον τύπο του σκάφους, τη θέση του, τον επακριβή κίνδυνο κ.λπ. Αυτό σταμάτησε πλέον, η εκπομπή κινδύνου Mayday ή άλλου είδους γίνεται πλέον με το πάτημα ενός μπουτόν το οποίο υπάρχει στις νέες συσκευές. Έτσι, χωρίς να μιλήσουμε –χωρίς να πούμε το παραμικρό!– με το πάτημα του μπουτόν ο Θάλαμος Ερευνών και ∆ιάσωσης του ΥΕΝ λαμβάνει το σήμα και αυτομάτως γνωρίζει όνομα πλοίου, είδος πλοίου, θέση που βρίσκεται το πλοίο (με κατάλληλο χειρισμό από το πλοίο, και τη μορφή του κινδύνου). Ένα τεράστιο πλεονέκτημα του νέου συστήματος είναι ότι το σήμα κινδύνου με όλες τις πιο πάνω πληροφορίες το λαμβάνουν και όλα τα παραπλέοντα σκάφη στα οποία το VHF διεγείρεται αυτόματα και σημαίνει ηχητικό αλάρμ ώστε να γίνει άμεσα αντιληπτό. Όλες αυτές οι πληροφορίες είναι αναγνωρίσιμες γιατί με το πάτημα του μπουτόν έχει γίνει εκπομπή και ενός ειδικού αριθμού που είναι εγγεγραμμένος στη μνήμη του ραδιοτηλεφώνου, του κωδικού MMSI (προφέρεται εμ εμ ες άι).

MMSI - GMDSS Όλες οι χώρες που έχουν ναυτιλιακό ενδιαφέρον είναι μέλη ενός Παγκόσμιου Ναυτιλιακού Οργανισμού, του ΙΜΟ. Ο οργανισμός αυτός έχει ως κύριο μέλημά του τη δημιουργία κανόνων και προδιαγραφών για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου απώλειας

ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα. Έχει πάρα πολλές επιτροπές που αποφασίζουν για ό,τι αφορά το πλοίο (π.χ. υλικά ναυπήγησης, μέθοδος ναυπήγησης, υλικά κατασκευής, σωστικά, εξοπλισμός ναυτιλιακός και ηλεκτρονικός, και πάρα πολλά άλλα). Για να μπορούν αυτά να εφαρμοστούν, δημιούργησαν έναν κώδικα-κανονισμό που έγινε υποχρεωτικός για όλα τα κράτη μέλη (και η Ελλάδα συμπεριλαμβάνεται φυσικά). Ο κώδικας αυτός ονομάστηκε GMDSS (ελεύθερη μετάφραση: Παγκόσμιο Ναυτιλιακό Σύστημα Ανάγκης και Κινδύνου). Έτσι, κάθε σκάφος που ταξιδεύει –ανάλογα με το μέγεθός του, τη μεταφορική ικανότητα επιβατών, τις θαλάσσιες περιοχές όπου πλέει και τη μορφή του– υποχρεούται να φέρει συγκεκριμένο εγκεκριμένου τύπου εξοπλισμό. Στο θέμα που μας αφορά, για το VHF κρίθηκε απαραίτητο να δημιουργηθεί ένας αριθμός ταυτότητας του κάθε πλοίου. Ο αριθμός αναγνώρισης αυτός ονομάστηκε MMSI. Ο αριθμός αυτός χορηγείται από τη σημαία του πλοίου (Ελλάδα / YEN) κατά την εγγραφή του πλωτού μέσου στα μητρώα. Κατά την εγγραφή του πλοίου καταχωρούνται όλα τα στοιχεία (είδος, μέγεθος, υλικό κατασκευής κ.λπ.) σε μια διεθνή βάση δεδομένων στην οποία έχουν πρόσβαση όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς και οι αρχές σε παγκόσμια κλίμακα. Ο αριθμός αυτός, το MMSI, είναι υποχρεωτικό να καταγραφεί και μέσα στο VHF. Έτσι, σε κάθε εκπομπή, αυτόματα εκπέμπεται κι αυτός ο αριθμός και δίνονται αμέσως και τα στοιχεία του πλοίου.

EPIRB Αυτοφερόμενη συσκευή εκπομπής σήματος κινδύνου μέσω ειδικών δορυφόρων. Φέρει ειδικού τύπου μπαταρίες. Είναι απόλυτα στεγανή και επιπλέει. Ενεργοποιείται είτε

KOBELT

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΚΑΙ Υ∆ΡΑΥΛΙΚΑ ΤΙΜΟΝΙΑ ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΣΚΑΦΗ Ç Ηλεκτρονικά, Μηχανικά, Υδραυλικά και Πνευματικά χειριστήρια μηχανών. Ç Υδραυλικά συστήματα τιμονιού για όλες τις εφαρμογές. Ç Τεχνολογία αιχμής, μοναδική ποιότητα κατασκευής, πενταετής εγγύηση. Ç Πιστοποιημένα από τους νηογνώμονες. Ε Π Ι Λ Ε Γ Μ Ε Ν Α Ε Π Ε Ι ∆ Η

Τ Ο

Π Ρ Ο Ϊ Ο Ν Τ Α

Σ Κ Α Φ Ο Σ

Σ Α Σ

&

Α Ξ Ι Ζ Ε Ι

Υ Π Η Ρ Ε Σ Ι Ε Σ Τ Ο

Κ Α Λ Υ Τ Ε Ρ Ο

AMALTHEIA

Παπαφλέσσα 13, 143 43 Νέα Χαλκηδώνα, τηλ.: 210 2588985, fax: 210 2588986, e-mail: amalmar@otenet.gr

MARINE

ΟΡΓΑΝΑ

χειροκίνητα μέσω διακόπτη ή αυτόματα αν πέσει στη θάλασσα. Υπάρχουν δύο τύποι: α. χειροκίνητη και β. αυτόματη (συσκευή μέσα σε ειδικό κάνιστρο με ενσωματωμένο υδροστατικό μηχανισμό απελευθέρωσης σε περίπτωση βύθισης του σκάφους). Το EPIRB είναι απαιτητό από τους κανονισμούς. Πληροφοριακά αναφέρουμε ότι ήδη κυκλοφορούν συσκευές με ενσωματωμένο GPS οι οποίες δίνουν ακρίβεια θέσης περίπου 10 μέτρα. Επίσης υπάρχουν φορητές ατομικές συσκευές που λέγονται PLB. A I S (Automatic Identification System ) - Συσκευή Αυτόματης Αναγνώρισης Υποχρεωτική συσκευή εξοπλισμού πλοίων (εμπορικών, επιβατηγών κ.λπ.). Η συσκευή αυτή στέλνει στα παραπλέοντα πλοία μέσω της κεραίας της πληροφορίες και σχετικό εικονίδιο με τα στοιχεία του πλοίου στο οποίο ανήκει ήτοι: όνομα, είδος πλοίου, στίγμα, MMSI, είδος φορτίου, ταχύτητα, πορεία, φωτογραφία πλοίου κ.λπ. Οι πληροφορίες αυτές εμφανίζονται κυρίως πάνω στο plotter αλλά και σε άλλες συσκευές. Για να μπορέσουμε να πάρουμε αυτές τις εικόνες και τις πληροφορίες θα πρέπει να έχουμε συσκευή δέκτη ΑΙS. Η συσκευή αυτή είναι αρκετά χρήσιμη πλέον για τα μικρά σκάφη γιατί πάνω στο plotter (εφόσον έχει αυτήν τη δυνατότητα) μπορούν να εμφανιστούν αμέσως τα παραπλέοντα πλοία που έχουν πομπό AIS (όπως προαναφέρθηκε) και να διαπιστώσουμε προς τα πού πάνε, με τι ταχύτητα κινούνται, ποιο πλοίο είναι κ.λπ.

NAUTEX Συσκευή λήψης πληροφοριών ναυσιπλοΐας μέσω επίγειων σταθμών. ∆ίνει ανά εξάωρο δελτία καιρού της περιοχής, πρόβλεψη καιρικών συνθηκών, πληροφορίες επικινδυνότητας για τη ναυσιπλοΐα (π.χ. επιπλέοντα αντικείμενα, κοντέινερ, κορμοί δέντρων κ.λπ.), πληροφορίες κατάστασης φάρων,

και γενικά οτιδήποτε ενδιαφέρει όποιον ταξιδεύει ώστε να ενημερώνεται με γραπτά μηνύματα σε ειδική συσκευή.

SART Radar Transponder (ελεύθερη μετάφραση: ηλεκτρονικός πομποδέκτης ανακλαστήρα ραντάρ) Αυτοφερόμενη συσκευή που λειτουργεί με δικές της μπαταρίες. Χρησιμοποιείται –κυρίως– σε καταστάσεις εντοπισμού ναυαγών κ.λπ. Όταν τεθεί σε λειτουργία (χειροκίνητα), ενεργοποιείται μόλις λάβει ακτινοβολία δέσμης ραντάρ και επιστρέφει πίσω στην οθόνη του ραντάρ –του πλοίου, ελικοπτέρου κ.λπ.– συγκεκριμένου τύπου σήμα απεικόνισης που είναι αμέσως αναγνωρίσιμο. Το πλοίο ή το σωστικό μέσον πηγαίνει τότε προς την κατεύθυνση του σήματος και μόλις πλησιάσει, η οθόνη του ραντάρ γεμίζει από ομόκεντρους κύκλους, ένδειξη ότι εδώ κοντά βρίσκονται οι ναυαγοί. ΔΟΡΥΦΟΡΙΚΗ ΚΕΡΑΙΑ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗΣ Είναι ακριβώς ό,τι έχουμε στα σπίτια μας, με τη σημαντική διαφορά ότι επειδή το σκάφος δεν είναι σταθερό και κινείται, επιβάλλεται να υπάρχει μηχανισμός στρέψης και κλειδώματος με τους δορυφόρους. Επιπρόσθετα θα πρέπει να είναι απόλυτα στεγανή. Αυτός είναι και ο λόγος που βρίσκεται μέσα σε κέλυφος. Για την περιοχή μας, διαστάσεις κατόπτρου 30 ή και 45 εκατοστών κρίνονται ικανοποιητικές, όταν όμως το πλοίο κινείται νότια και ανατολικά (π.χ. περιοχή Ρόδου κ.λπ.) θα πρέπει να διαλέξουμε μεγαλύτερο κάτοπτρο (π.χ. 60 εκατοστά) λόγω του αδύνατου σήματος. Η κεραία πρέπει να τοποθετείται σε σημεία που να μην σκιάζονται από υπερκατασκευές ή άλλα όργανα (π.χ. άλμπουρα, ραντάρ κ.λπ.) γιατί τότε θα έχουμε νεκρούς τομείς και δεν θα λαμβάνουμε ικανοποιητικό σήμα. Σημαντικό ρόλο παίζει και η ποιότητα κατασκευής (εργοστάσιο κατασκευής).

ASTEL Ότι καλύτερο υπάρχει στα: Ç Ασύρματα χειριστήρια ελέγχου σκαφών. Ç Εσωτερικά & εξωτερικά φώτα LED Ç Υποβρύχια φώτα LED Ç GSM τηλεχειριστήρια Ε Π Ι Λ Ε Γ Μ Ε Ν Α Ε Π Ε Ι ∆ Η

Τ Ο

Π Ρ Ο Ϊ Ο Ν Τ Α

Σ Κ Α Φ Ο Σ

Σ Α Σ

&

Α Ξ Ι Ζ Ε Ι

Υ Π Η Ρ Ε Σ Ι Ε Σ Τ Ο

Κ Α Λ Υ Τ Ε Ρ Ο

AMALTHEIA

Παπαφλέσσα 13, 143 43 Νέα Χαλκηδώνα, τηλ.: 210 2588985, fax: 210 2588986, e-mail: amalmar@otenet.gr

MARINE

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - ΨΑΡΕΜΑ

FLIR SYSTEMS ΚΑΝΤΕ ΤΗ ΝΥΧΤΑ ΜΕΡΑ ΜΕ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ΘΕΡΜΙΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΚΑΙ ΤΑΞΙΔΕΨΤΕ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Μετατρέποντας το αόρατο σε ορατό! Οι θερμικές κάμερες της αμερικάνικης εταιρείας FLIR (Forward Looking Infrared Radar), η οποία κατέχει ηγετικό ρόλο στο χώρο των θερμικών συστημάτων, ανοίγουν ένα νέο ορίζοντα για τη ναυσιπλοΐα. Με τις θερμικές κάμερες FLIR έχετε πραγματικά μεγαλύτερη ασφάλεια και ορατότητα μέρα-νύχτα μέχρι και σε απόσταση άνω των 3,2 ναυτικών μιλίων (5,8 χλμ.)! Ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να διακρίνει την πορεία άλλων σκαφών/πλοίων, τη ξηρά, επιπλέοντα αντικείμενα, σημαδούρες, βράχους, ξύλα, ανθρώπους μέσα στη θάλασσα, άλλα σκάφη/πλοία, βάρκες χωρίς φώτα πορείας κλπ. Ακόμα και τα αντικείμενα (π.χ. ξύλα) που δεν μπορούν να ανιχνευθούν από το ραντάρ γίνονται ορατά σε μια θερμική εικόνα! Σε αντίθεση με άλλα συστήματα νυχτερινής όρασης που απαιτούν χαμηλό ποσοστό φωτός για να παράγουν εικόνα, η θερμική κάμερα δεν χρειάζεται καθόλου φως. Η εικόνα που προβάλλει μια θερμική κάμερα τη νύχτα είναι ακριβώς ίδια με αυτή που προβάλλει την ημέρα. Διακρίνει εξαιρετικά μικρές διαφορές θερμοκρασίας που μετατρέπονται σε εικόνα βίντεο πραγματικού χρόνου, το οποίο μπορεί να επιδειχθεί σε οποιαδήποτε οθόνη με υποδοχή βίντεο (video input). Οι θερμικές κάμερες παρέχουν ζωντανή, υψηλής ποιότητας, καθαρή θερμική εικόνα σε οποιεσδήποτε περιβαλλοντικές συνθήκες, πλήρες σκοτάδι, αντίξοες καιρικές συνθήκες ακόμα και μέσω καπνού και ελαφριάς ομίχλης. Στην αγορά διατίθενται τρία (3) βασικά μοντέλα θερμικών καμερών: Σειρά θερμικών καμερών NAVIGATOR ΙΙ STATIC και PAN/ TILT με πιστοποίηση ABS (American Bureau of Shipping), και VOYAGER ΙΙ (σύστημα που αποτελείται από δύο θερμικές κάμερες και μια κάμερα ημερήσιας λήψης). Οι θερμικές κάμερες σας παρέχουν: 1. Oρατότητα στο απόλυτο σκοτάδι 2.Yψηλή ασφάλεια και προστασία στη ναυσιπλοΐα μέρα και νύχτα 3. Ασφάλεια λιμένων 4. Aνίχνευση και αποτροπή κινδύνου 5. Aποφυγή πειρατείας 6. Eύκολη αναζήτηση και ανεύρεση ατόμων στη θάλασσα Σκάφη Αναψυχής, Πλοία Ανεφοδιασμού, Εμπορικά Πλοία, Ρυμουλκά, Σκάφη Ανεφοδιασμού Πλατφόρμων, Γρήγορα Σκάφη Επέμβασης, Βάρκες Πληρωμάτων, Αλιευτικά, Επιβατηγά, Κρουαζιερόπλοια, Ναυαγοσωστικά καθώς και πολλοί άλλοι τύποι πλοίων/σκαφών, μπορούν να ωφεληθούν από τη δυνατότητα της θερμικής απεικόνισης.

116 BOATS & YACHTING

Επίσημος αντιπρόσωπος της FLIR SYSTEMS INC. η εταιρεία ΒΜΤΕCH: Γλάδστωνος 8, 3ος όροφος, 106 77, Αθήνα, τηλ.: 210-3805107, fax: 210-3819871, e-mail: info@bmtech.gr, www.bmtech.gr

ÄÑüÙÎØÌÄÞÓÎÍÞÓÄËÈʽÞÊÀÓÀÍÀËÕÓ» uß uß £ uß ¢ª ¢ uß ¢£ uß ß « ß

uß £ ¢ uß« uß ¥ uß ª£ ¢ uß £ uß ¢ª ¥ uß £ª ¥¢ uß uß ¥ ª£¢ ß uß ¥ ß« uß uß ¢ ¢¥ uߣ¢ ¢ uß« ¢ uß ª¥ uß ¢ uß ¥

­×ÎØÌÄÞÓÀÞÏ ÍÓÀ

¼ÌÀÒÓÄÞÏÀÍÓο

ÇÌÈÎØÑÆοÌÄÞÄØ×ÀÑÈÒÓÇ̺ÍÎØÖÞÄÏÈ×ÄÈÑÇÌÀÓ¼ÄÖ #APTAINÞ(OOK

ÞÞßßßßÞÞÞÞÞßß Þ ßª £ ¥ ØÏ Ñ×ÎÍÓÀÞÊÀÓÀÒÓ»ÌÀÓÀÞ

ÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞ Þ ¥¢Þ

ÄÈÑÀÈ Ö

#APTAINÞ(OOK

ÀÁ ËÀ

#APTAINÞ(OOK

¿ÑÆÎÖ

#APTAINÞ(OOK

£½ÃÎÖ

ÍÀÏÓ¿ÒÒÎØÌÄÞÓÎÞÌÎÍÓºËÎÞÄÏÈÓØ×¼ÀÖÞÞ ØÍÄ×ÐÖ Þ

ß

Þ ¥ ¥ ¥ Þ ¥¢Þ

ÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞÞ

Þ

#APTAINÞ(OOK ÀÌÀÓÄѽ ÊοÍÓÎØÁÀÖß Õ ÍÍÇÖ ØË»Öß ß ß ÀÌÀÓÄѽ ¥ÇË ß #APTAINÞ(OOK £ºÔØÌÍÎ ÀÑÀÒ¿ÑÇÖ߫ѽÍÇÖß ß ¼Àß ÀÏÀÍÀÒÓÀÒ¼ÎØß ß Á ÈÓÒÄÑß £ºÔØÌÍÎߥÇË ß #APTAINÞ(OOK Ï ÓÕÍÞ Î¿ÓÒÀÖ ÌÏÇߥÀÓÈ ÍÀ ÄÕÅ ß ÀÑÀÌÀÍË»ß Ó ÒÇß ØѼÃÄÖ ÄÕÅ ß Ï ÓÕÍ ÑÓºÌÈÃÎÖ ¥ÇË ß

ßÊÀÓÀÒÓ»ÌÀÓÀßÒÄß½ËÇßÓÇÍß ËË ÃÀ

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - ΨΑΡΕΜΑ

STERLING LACQUEUR MANUFACTURING ΤΑ ΠΙΟ ΑΞΙOΠΙΣΤΑ ΚΑΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜEΝΑ ΣΥΣΤHΜΑΤΑ ΒΑΦHΣ ΠΟΥ EΧΕΙ ΝΑ ΕΠΙΔΕIΞΕΙ Η ΣYΓΧΡΟΝΗ ΧΗΜΕIΑ

Τα Sterling Coating Systems USA είναι τα πιο γνωστά συστήματα βαφής εδώ και πολλά χρόνια, γι’ αυτό και χρησιμοποιούνται στα καλύτερα yachts. Είναι μοναδικής ποιότητας, καθώς συνδυάζουν την υψηλότερη γυαλάδα που μπορεί να επιτευχθεί σε τελειωτική βαφή με την ανθεκτικότητα στο πέρασμα του χρόνου υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Οι υψηλές προδιαγραφές τους, η συνεχής εξέλιξή τους και ο εύκολος τρόπος εφαρμογής τους, καθιστούν τα Sterling Top Coats ως τα πιο αξιόπιστα και ολοκληρωμένα συστήματα βαφής που έχει να επιδείξει η σύγχρονη χημεία. Για περισσότερες πληροφορίες που αφορούν όλα τα προϊόντα Sterling, όπως Acrilic Urethane Topcoats, ειδικά primer, υφαλοχρώματα, καθαριστικά κ.ά., επικοινωνήστε με την εταιρεία.

Αποκλειστικός αντιπρόσωπος Ελλάδας SΙΜΟΝ’S MARINE Aκτή Μουτσοπούλου 72, Φρεατίδα, Πειραιάς, τηλ.: 210-4181036, 210-4183237, κιν.: 6944 579595 fax: 210-4535004, e-mail: simonsmarine@hotmail.com

120 BOATS & YACHTING

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - ΨΑΡΕΜΑ

PROPSPEED ΤΟ ΙΔΑΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΦΗΣ

Μη τοξικό σύστημα βαφής προπελών και αξόνων, το οποίο αποτρέπει την ανάπτυξη μικροοργανισμών. Η εφαρμογή του PROPSPEED είναι μια απλή διαδικασία σε δύο βήματα: Το πρώτο βήμα είναι η εφαρμογή ενός ETCH primer δύο συστατικών, ενώ το δεύτερο η εφαρμογή ενός τελικού χρώματος (top coat) σιλικονούχας βάσης. Το PROPSPEED είναι ένα προϊόν ασφαλές για το περιβάλλον και δεν περιλαμβάνει χαλκό, ψευδάργυρο ή οποιαδήποτε άλλη ουσία θα μπορούσε να είναι τοξική ή να προκαλέσει μόλυνση του περιβάλλοντος. Πρέπει να γνωρίζετε ότι το PROPSPEED δεν θα λειτουργήσει στις ακόλουθες περιπτώσεις: • Αν το προϊόν δεν εφαρμοστεί σύμφωνα με τις οδηγίες ενός ατόμου ειδικευμένου στις εφαρμογές συστημάτων βαφής. • Αν η θαλαμηγός ή το πλοίο παρουσιάζει πρόβλημα ηλεκτρόλυσης. • Αν η βαμμένη επιφάνεια έρθει σε επαφή με διαβρωτικά (abrasives), όπως μια αμμουδιά (αν οι προπέλες βρουν αμμουδιά).

Η φωτογραφία απεικονίζει ένα σκάφος που λίμναζε για δύο χρόνια στο Bay of Islands στη Νέα Ζηλανδία. Η εικόνα μιλάει από μόνη της! Δείτε την έντονη ανάπτυξη στριδώνας στα σημεία που βάφτηκαν με τα συμβατικά μέχρι σήμερα χρώματα προπελών, αξόνων και πτερυγίων, και έπειτα προσέξτε την προπέλα και τον άξονα που έχουν βαφτεί με PROPSPEED. Στην παραπάνω φωτογραφία γίνεται εφαρμογή PROPSPEED σε ένα ρυμουλκό 100 ποδιών στην Αυστραλία. Το PROPSPEED μπορεί να εφαρμοστεί σε οποιοδήποτε ελλιμενισμένο σκάφος, από μικρά σκάφη μέχρι μεγάλα πλοία.

Αποκλειστικός Αντιπρόσωπος Ελλάδας SΙΜΟΝ’S MARINE: Aκτή Μουτσοπούλου 72, Φρεατίδα, Πειραιάς, τηλ.: 210-4181036, 210-4183237, fax: 210-4535004, e-mail: simonsmarine@hotmail.com

PERFORMANCE Increases vessels performance Increases fuel efficiency Less maintainance costs Easily applied Incredibly effective Long service life Zero toxic substances

USES Propellers Shafts Bow thrusters Rudders Trim tabs Keelcoolers BOATS & YACHTING 121

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Η ΕΠΙΣΤΗΜΗ ΤΟΥ ΤΑΞΙ∆ΙOY

ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΕΠΙΣΤΗΜΗ ΚΑΙ ΟΙ ΜΕΘΟΔΟΙ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΤΟ ΑΚΡΙΒΕΣ ΣΤΙΓΜΑ ΜΑΣ, ΝΑ ΧΑΡΑΖΟΥΜΕ ΣΩΣΤΑ ΜΙΑ ΠΟΡΕΙΑ ΚΑΙ ΝΑ ΦΤΑΝΟΥΜΕ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΟΝ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ ΜΑΣ.

Ν

αυτιλία είναι η επιστήμη και οι μέθοδοι που χρησιμοποιούνται για να γνωρίζουμε το ακριβές στίγμα μας, να χαράζουμε σωστά μία πορεία και να φτάνουμε με ασφάλεια στον προορισμό μας. Η ναυτιλία χωρίζεται σε τέσσερις κλάδους, ανάλογα με το είδος των παρατηρήσεων και των μέσων που χρησιμοποιούνται: 1. Ακτοπλοΐα (Coastal Navigation): Είναι ο παλαιότερος κλάδος της ναυτιλίας. Πρόκειται για τη μέθοδο βάσει της οποίας τα σκάφη που πλέουν κοντά στην ακτή γνωρίζουν το στίγμα τους χρησιμοποιώντας τα σταθερά σημεία των ακτών – τα οποία είναι σημειωμένα πάνω στο χάρτη.

2. Ωκεανοπλοΐα (Ocean Navigation) ή αστροναυτιλία: Η ωκεανοπλοΐα χρησιμοποιείται από τα σκάφη που ταξιδεύουν στο ανοιχτό πέλαγος και στον ωκεανό όπου δεν υπάρχει στεριά και γνωρίζουν το στίγμα τους από την παρατήρηση των ουράνιων σωμάτων (ήλιος, σελήνη, πλανήτες, αστέρια) με τη βοήθεια του εξάντα.

3. Ραδιοναυτιλία ή ηλεκτρονική ναυτιλία (Radio or Electronic Navigation): Με τη ραδιοναυτιλία ή ηλεκτρονική ναυτιλία βρίσκουμε το στίγμα μας με τη βοήθεια ηλεκτρονικών συσκευών, όπως GPS, ραντάρ, βυθόμετρο κ.ά.

4. Ναυτιλία αναμέτρησης (Dead Reckoning Navigation): Σε αυτήν την περίπτωση εντοπίζουμε το στίγμα μας βασιζόμενοι στην πορεία που ακολουθούμε, υπολογίζοντας την ταχύτητα του σκάφους μας, το χρόνο που μεσολάβησε από το προηγούμενο στίγμα, τα τυχόν θαλάσσια ρεύματα που επικρατούν στην περιοχή όπου ταξιδεύουμε, καθώς και τον εκπεσμό που έχει το σκάφος μας. Το στίγμα που παίρνουμε στη ναυτιλία αναμέτρησης δεν είναι τόσο μεγάλης ακρίβειας όσο τα προηγούμενα στίγματα,

126 BOATS & YACHTING

του Γιώργου Γιακουλάκη

είναι όμως πάρα πολύ σημαντικό και το τηρούν με ευλάβεια ακόμα και τα πιο σύγχρονα σκάφη σε όλο τον κόσμο, καθώς μπορεί να εφαρμοστεί οποιαδήποτε στιγμή διότι δεν εξαρτάται από όργανα που μπορεί κάποια στιγμή να χαλάσουν. Γεωγραφικό στίγμα Για να βρούμε το γεωγραφικό μας στίγμα πρέπει να γνωρίζουμε το γεωγραφικό μας πλάτος και το γεωγραφικό μας μήκος: Γεωγραφικό πλάτος (latitude) ενός τόπου είναι η απόσταση του τόπου αυτού από τον Ισημερινό και συμβολίζεται με το γράμμα φ. Η απόσταση αυτή μετριέται σε μοίρες, πρώτα λεπτά και δεύτερα λεπτά. Μία μοίρα έχει 60 πρώτα λεπτά, και ένα πρώτο λεπτό έχει 60 δεύτερα λεπτά. Τα GPS, για μεγαλύτερη ακρίβεια, αντί για δεύτερα λεπτά δίνουν εκατοστά ή χιλιοστά, και τα 60 δεύτερα λεπτά είναι 100 εκατοστά ή 1.000 χιλιοστά. Αν ένας τόπος βρίσκεται στο βόρειο ημισφαίριο τότε το πλάτος χαρακτηρίζεται βόρειο και συμβολίζεται με το γράμμα Ν από την αγγλική λέξη North. Αν βρίσκεται στο νότιο ημισφαίριο τότε το πλάτος χαρακτηρίζεται νότιο και συμβολίζεται με το γράμμα S από την αγγλική λέξη South. ∆ηλαδή το γεωγραφικό πλάτος μετριέται από 0° έως 90° Βόρειο και από 0° έως 90° Νότιο. Γεωγραφικό μήκος (longitude) ενός τόπου είναι η απόσταση του τόπου αυτού από τον Πρώτο Μεσημβρινό, ο οποίος διέρχεται από το αστεροσκοπείο του Γκρίνουιτς και συμβολίζεται με το γράμμα λ. Μετριέται σε μοίρες, πρώτα λεπτά και δεύτερα λεπτά. Μία μοίρα έχει 60 πρώτα λεπτά και ένα πρώτο λεπτό έχει 60 δεύτερα λεπτά. Τα GPS, για μεγαλύτερη ακρίβεια, αντί για δεύτερα λεπτά δίνουν εκατοστά ή χιλιοστά, και τα 60 δεύτερα λεπτά είναι 100 εκατοστά ή 1.000 χιλιοστά. Αν ένας τόπος βρίσκεται ανατολικά του Γκρίνουιτς, τότε το μήκος χαρακτηρίζεται ανατολικό και συμβολίζεται με το γράμμα Ε από την αγγλική λέξη East, και αν βρίσκεται δυτικά του Γκρίνουιτς

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Η χάραξη της πορείας, η μέτρηση της απόστασης και η τήρηση του στίγματος αναμέτρησης πάνω στο χάρτη είναι πολύ σημαντικές καθώς δεν εξαρτώνται από ηλεκτρονικά όργανα που μπορεί κάποια στιγμή να μη λειτουργήσουν.

χαρακτηρίζεται δυτικό και συμβολίζεται με το γράμμα W από την αγγλική λέξη West. ∆ηλαδή το γεωγραφικό μήκος μετριέται από 0° έως 180° Ανατολικό και από 0° έως 180° ∆υτικό. Όταν δίνουμε το στίγμα μας αναφέρουμε πρώτα το γεωγραφικό μας πλάτος και μετά το γεωγραφικό μας μήκος. Η Ελλάδα βρίσκεται σε Βόρειο γεωγραφικό πλάτος και Ανατολικό γεωγραφικό μήκος. Η Μερκατορική προβολή Γνωρίζουμε ότι η Γη έχει σχήμα σφαιρικό και ότι λόγω της καμπυλότητάς της είναι αδύνατο να σχεδιάσουμε σε ένα επίπεδο χαρτί τις αληθινές αναλογίες της. Έτσι, οι ναυτικοί χάρτες κατασκευάζονται με κάποια προβολή, με την οποία προβάλλονται τμήματα της γήινης επιφάνειας πάνω στο επίπεδο. Η προβολή αυτή είναι ορθομορφική και το όνομά της, Μερκατορική προβολή, οφείλεται στο Φλαμανδό χαρτογράφο Γκέρχαρντ Κρέμερ, ο οποίος με το ψευδώνυμο Μερκάτορ την εφάρμοσε πρώτος το 1568. Όσο πιο μικρή είναι μία περιοχή που αποτυπώνεται σε ένα χάρτη, τόσο πιο μικρή είναι η παραμόρφωση κατά πλάτος της σφαιρικής επιφάνειας στο επίπεδο. Σημειώνεται ότι η παραμόρφωση μεγαλώνει όσο απομακρυνόμαστε από τον

Ισημερινό, π.χ. σε ένα παγκόσμιο χάρτη Μερκατορικής προβολής η Γροιλανδία φαίνεται σχεδόν ίση με την Αφρική, ενώ στην πραγματικότητα είναι πολύ πολύ μικρότερη. Ναυτικός χάρτης Ο ναυτικός χάρτης είναι η λεπτομερειακή αναπαράσταση των χαρακτηριστικών μίας επιφάνειας της Γης σε Μερκατορική προβολή και τον χρησιμοποιούμε για να χαράξουμε μία πορεία, να μετρήσουμε μία απόσταση, να βρούμε και να αποτυπώσουμε το στίγμα μας, να γνωρίσουμε τα βάθη, τους φάρους, τους κινδύνους (ξέρες, υφάλους, ναυάγια κ.λπ.) μιας περιοχής. Σε κάθε ναυτικό χάρτη υπάρχουν τα ανεμολόγια με τη βοήθεια των οποίων βρίσκουμε τις μοίρες που θα ταξιδέψουμε σε κάθε πορεία. Παράλληλα, ο ναυτικός χάρτης έχει ένα σύνολο από σημεία που υπάρχουν στην κάθε περιοχή και που μπορούν να αναγνωριστούν εύκολα από τη θάλασσα: σημαντήρες, φάροι, λιμάνια, μαρίνες, πύργοι, εκκλησίες, χωριά, ακρωτήρια κ.λπ. Επίσης ο χάρτης περιέχει το περίγραμμα του βυθού και ορισμένοι χάρτες την ποιότητά του, καθώς και όλες τις λεπτομέρειες που είναι απαραίτητες για να ταξιδέψουμε με ασφάλεια σε κάποια περιοχή: βάθη, ναυτικούς κινδύνους, νησιά, βραχονησίδες, υφάλους, ναυάγια, αβαθή κ.λπ. Όταν ο χάρτης είναι μεγάλης κλίμακας (π.χ. 1:5.000), τότε απεικονίζει λεπτομερώς μία περιοχή και τον χρησιμοποιούμε είτε σε περιοχές ιδιαίτερα δύσκολες με αρκετούς ναυτικούς κινδύνους (στενά περάσματα, βραχονησίδες, υφάλους,

BOATS & YACHTING 127

ΤΙΜΗ

ΠΑΚΕΤΟΥ

Π

67 €

ΤΙΜΗ Υ ΑΚΕΤΟ

ΤΙΜΗ

ΠΑΚΕΤΟΥ

340 SP O + MER RT ENDURO CURY 3.7 F9.9M

365 XS H E + MARINAVY-DUTY ER F15M

4.820 €

HT RA LIG6M T L U 0 25 RCURY F + ME 9€

2.45

Απολαύστε κάθε στιγμή!

ZOIS_Indoors

Όποιο κι αν είναι το χόμπυ σας, μπορείτε να το απολαύσετε με ένα Quicksilver. Είτε αποζητάτε τη χαλάρωση και τις μικρές αποδράσεις, είτε χρειάζεστε ένα εργαλείο στη θάλασσα, τα σκάφη Quicksilver προσαρμόζονται στις ανάγκες σας! Επιλέξτε τον τύπο που σας ταιριάζει και ανακαλύψτε τη μαγεία των θαλασσινών αποδράσεων αξιόπιστα και οικονομικά.

DINGHY ULTRA LIGHT AIR DECK DELUXE SPORT ENDURO HEAVY-DUTY

200 / 240 220 / 250 240 / 270 / 310 / 340 240 / 270 / 310 / 340 365 XS / 415 XS

Συνδυάστε τα με μηχανές Mercury ή Mariner από 2.5hp έως και 30hp σε ελκυστικά πακέτα και έως 12 άτοκες δόσεις με πιστωτική κάρτα.

Οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ 21%

w w w. z o i s . g r

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Μπορούμε να βρούμε το στίγμα μας διοπτεύοντας καταφανή σημεία της στεριάς, τα οποία έχουμε αναγνωρίσει και που είναι σημειωμένα πάνω στο ναυτικό χάρτη.

αβαθή), είτε σε λιμάνια, όρμους (πορτολάνα) κ.λπ. Όταν ο χάρτης είναι μικρής κλίμακας (π.χ. 1:250.000) καλύπτει μία μεγάλη περιοχή και μας παρέχει γενικές πληροφορίες. Ο ναυτικός χάρτης είναι ένα ορθογώνιο παραλληλόγραμμο όπου στη δεξιά και αριστερή πλευρά του αναγράφονται τα γεωγραφικά πλάτη, ενώ στην πάνω και κάτω πλευρά του αναγράφονται τα γεωγραφικά μήκη. Όταν μετράμε αποστάσεις στο ναυτικό χάρτη χρησιμοποιούμε πάντοτε την κλίμακα πλάτους. Ένα ναυτικό μίλι είναι 1.852 μέτρα και ισούται με ένα πρώτο λεπτό της μοίρας (1’). Κάθε μοίρα διαιρείται σε 60 πρώτα λεπτά (60’). ∆ηλαδή μία μοίρα (1°) ισούται με 60 ναυτικά μίλια. Στο ναυτικό χάρτη υπάρχουν επιτμήσεις και σύμβολα που πρέπει να γνωρίζουμε τι σημαίνουν. Ακολουθούν ορισμένα από αυτά, ενώ όλα τα σύμβολα, τις επιτμήσεις και τους όρους που χρησιμοποιούνται στους χάρτες της Υδρογραφικής Υπηρεσίας μπορούμε να τα βρούμε στο αναλυτικό βιβλίο που κυκλοφορεί. Ειδικότερα για τους φάρους, δίπλα στο εικονίδιο που τους συμβολίζει, αναγράφονται τα χαρακτηριστικά τους. Επιγραμματικά όταν βλέπετε: Αν.(3)Λ.Ερ.4δ.30μ.17/10Μ σημαίνει φάρος αναλάμπων, χρώματος λευκού και ερυθρού, με 3 αναλαμπές ανά 4 δευτερόλεπτα, ύψος 30 μέτρα και ορατότητα 17 ναυτικά

126 BOATS & YACHTING

μίλια ο λευκός, και 10 ναυτικά μίλια ο ερυθρός. Αν.3δ.5Μ σημαίνει φάρος αναλάμπων, χρώματος λευκού (όταν δεν προσδιορίζεται χρώμα ο φάρος είναι λευκός), με 1 αναλαμπή ανά 3 δευτερόλεπτα (όταν δεν προσδιορίζεται αριθμός αναλαμπών σε παρένθεση τότε είναι 1 αναλαμπή) και ορατότητα 5 ναυτικά μίλια. Αν.(2)Λ.Ερ.Πρ.12δ.9μ.10-8Μ σημαίνει φάρος αναλάμπων, χρώματος λευκού, ερυθρού και πράσινου, με 2 αναλαμπές ανά 12 δευτερόλεπτα, ύψος 9 μέτρα και ορατότητα 10 ναυτικά μίλια ο λευκός, και 8 ναυτικά μίλια ο ερυθρός και ο πράσινος. Αν.Πρ.1,5δ.3Μ σημαίνει φανός αναλάμπων, χρώματος πράσινου, με 1 αναλαμπή ανά 1,5 δευτερόλεπτα και ορατότητα 3 ναυτικά μίλια. Σπ.Πρ.3Μ σημαίνει φανός σπινθηρίζων, χρώματος πράσινου και ορατότητα 3 ναυτικά μίλια. Στ.Ερ.3Μ σημαίνει φανός σταθερός, χρώματος ερυθρού, με ορατότητα 3 ναυτικά μίλια. Ναυτικά όργανα Εκτός από το ναυτικό χάρτη χρησιμοποιούμε και άλλα όργανα για τη χάραξη της πορείας και για τους διάφορους ναυτικούς υπολογισμούς: • Μαγνητική πυξίδα σκάφους για την τήρηση της πορείας.

• Πυξίδα διοπτεύσεως για την εύρεση του στίγματος.

• ∆ιπαράλληλος χάρακας για τη χάραξη πορείας (ευθειών) και την παράλληλη μεταφορά τους πάνω στο ανεμολόγιο

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - ΨΑΡΕΜΑ

ELECTRONAVAL ΠΛΕΥΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ... Με πάνω από 20 χρόνια εμπειρία στο χώρο του Yachting, η ELECTRONAVAL σάς προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων, επισκευών και συντηρήσεων, χρησιμοποιώντας υψηλού επιπέδου τεχνογνωσία και εξοπλισμό από τους καλύτερους οίκους κατασκευαστών. Πέρα από την ευρεία γκάμα προϊόντων που εισάγει και διαθέτει η εταιρεία, οι άνθρωποι της ELECTRONAVAL βρίσκονται

δίπλα σας για να σας παρέχουν συνεχή υποστήριξη, ώστε να μπορείτε να απολαμβάνετε με ιδανικό τρόπο το σκάφος σας κάθε στιγμή.

ELECTRONAVAL: Αιγάλεω 47, Πειραιάς, τηλ.: 210-4632372, fax: 210-4615726

BOATS & YACHTING 127

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Τμήμα ναυτικού χάρτη (σε σμίκρυνση) Μερκατορικής προβολής: στη δεξιά και αριστερή πλευρά του αναγράφονται τα γεωγραφικά πλάτη, ενώ στην πάνω και κάτω πλευρά του αναγράφονται τα γεωγραφικά μήκη. Προσοχή: όταν μετράμε αποστάσεις στο ναυτικό χάρτη χρησιμοποιούμε πάντοτε την κλίμακα πλάτους.

του χάρτη.

• Ναυτικός διαβήτης ή κουμπάσο για τη μέτρηση αποστάσεων.

• Μεγεθυντικός φακός για να διακρίνουμε κάποια δυσδιάκριτα σύμβολα πάνω στο χάρτη. Μαγνητική πυξίδα σκάφους Η μαγνητική πυξίδα είναι από τα πιο σημαντικά όργανα του σκάφους και μας δείχνει πάντοτε την κατεύθυνση του μαγνητικού βορρά – εκτός από τις πολικές περιοχές, όπου κανένα είδος μαγνητικής πυξίδας δεν μπορεί να λειτουργήσει, παρά μόνο η γυροσκοπική πυξίδα. Προσοχή διότι η μαγνητική πυξίδα επηρεάζεται από οποιοδήποτε σιδερένιο ή μαγνητικό εξάρτημα βρίσκεται κοντά της (π.χ. ηχεία, ραδιόφωνο, κινητό τηλέφωνο, εργαλεία κ.ο.κ.) με αποτέλεσμα να μη δείχνει τον μαγνητικό βορρά, αλλά τον λεγόμενο βορρά πυξίδας. Υπάρχουν τρία είδη βορρά: 1. Ο αληθής βορράς Στους ναυτικούς χάρτες όλες οι κατευθύνσεις μετριούνται από τον αληθή βορρά, ο οποίος είναι η κατεύθυνση του

126 BOATS & YACHTING

Ορισμένα από τα σύμβολα που συναντάμε συχνά στους ναυτικούς χάρτες.

βόρειου γεωγραφικού πόλου της Γης.

2. Ο μαγνητικός βορράς Ο μαγνητικός βορράς δεν συμπίπτει με τον αληθή βορρά – και μάλιστα συνεχώς αλλάζει θέση στρεφόμενος πολύ αργά γύρω από τον αληθή βορρά. Είναι η κατεύθυνση που δείχνει η μαγνητική βελόνα, η οποία επηρεάζεται από τα μαγνητικά πεδία της Γης.

3. Ο βορράς πυξίδας Είναι η κατεύθυνση που δείχνει η βελόνα της πυξίδας όταν αυτή είναι εγκατεστημένη πάνω στο σκάφος και η οποία επηρεάζεται από τα μαγνητικά πεδία της Γης, αλλά και από το μαγνητικό πεδίο του σκάφους. Απόκλιση Η διαφορά μεταξύ αληθούς και μαγνητικού βορρά ονομάζεται απόκλιση και χαρακτηρίζεται ως: α) Ανατολική Α όταν ο μαγνητικός βορράς είναι ανατολικά του αληθούς βορρά, και θεωρείται θετική απόκλιση (Α+) και β) ∆υτική ∆ όταν ο μαγνητικός βορράς είναι δυτικά του αληθούς βορρά, και θεωρείται αρνητική απόκλιση (∆-). Η μαγνητική απόκλιση μεταβάλλεται συνεχώς και είναι διαφορετική από τόπο σε τόπο. Στα ανεμολόγια του χάρτη αναγράφεται η τιμή της απόκλισης που ισχύει στη συγκεκριμένη περιοχή και στη συγκεκριμένη χρονολογία που τυπώθηκε ο χάρτης, επίσης αναγράφεται το πόσο μεταβάλλεται η απόκλιση κάθε χρόνο σε εκείνη την περιοχή, δίνοντάς μας έτσι τη δυνατότητα να υπολογίσουμε την απόκλιση που ισχύει τη χρονική

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - ΨΑΡΕΜΑ

ALBATROS Ε.Π.Ε. ΤΑΞΙΔΕΨΤΕ ΜΕ ΑΝΕΣΗ

H Albatros Ε.Π.Ε. ιδρύθηκε το 1975 στον Πειραιά με σκοπό να καλύψει τις ανάγκες σε ναυτιλιακό εξοπλισμό κότερων. Η μακροχρόνια συνεργασία μας με τους μεγαλύτερους οίκους του εξωτερικού, τα δύο καταστήματά μας στη Μαρίνα Ζέας και στη Μαρίνα Φλοίσβου και το εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό μας παρέχουν την δυνατότητα να καλύψουμε γρήγορα οποιαδήποτε ζήτηση στο νομό Αττικής, καθώς και σε νησιά του Αιγαίου και Ιονίου Πελάγους και στις κυριότερες Μαρίνες της Ευρώπης και της Τουρκίας.

ALBATROS Ε.Π.Ε. Κατάστημα Πειραιά: Ακτή Τρ. Μουτσοπούλου 18, Πειραιάς, τηλ.: 210-4511326, fax: 210-4183270. Κατάστημα Φλοίσβος: Μαρίνα Φλοίσβου, 175 61, Π. Φάληρο, τηλ.: 210-9827283, e-mail: info@albatrosltd.gr, www.yachtchandler.eu

ΚΥΡΙΟΤΕΡΟΙ ΤΟΜΕΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ 1. Προϊόντα συντήρησης, χρωματισμού και περιποίησης σκαφών: ALEXSEAL, AWL, GRIP, EPIFANES, BOERO VENEZIANI, INTERNATIONAL, OWATROL, WEST SYSTEM, CLIN AZUR, SPRAY NINE, SNAPPY, COLINITE’S, ROLL-OFF, 3M MARINE. AUTOSOL, SHURHOLD, SWOBBIT, REDTREE, BOATLIFE, SIKA, TEF-GEL 2. Προϊόντα αγκυροβολίας σκαφών: FENDEQUIP, AERE, POLYFORM, DOUGLAS, BENVENUTI 3. Μηχανολογικός & Υδραυλικός εξοπλισμός: RULE, SHURFLO, THETFORD, SANGUINETI, ATTWOOD, GIANNESCHI, ORVEA, TECMA 4. Όργανα ναυσιπλοΐας 5. Εργαλεία και αναλώσιμα 6. Εξοπλισμό ασφαλείας 7. Είδη δώρων

BOATS & YACHTING 129

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

στιγμή που κοιτάμε το χάρτη. Όταν η απόκλιση είναι ανατολική (όπως είναι στην Ελλάδα) και χαράζουμε μία πορεία πάνω στο χάρτη, από τις μοίρες που θα βρούμε στο ανεμολόγιο αφαιρούμε την τιμή της απόκλισης προκειμένου να βρούμε την πορεία στην οποία πρέπει να ταξιδέψουμε. Π.χ. εάν η πορεία που χαράξαμε στον χάρτη είναι 90° και η απόκλιση είναι 3° Α (ανατολική) τότε η πορεία στην οποία θα ταξιδέψουμε είναι 87°.

Μαγνητική πυξίδα του σκάφους: κοντά της δεν πρέπει να βάζουμε κανένα σιδερένιο ή μαγνητικό αντικείμενο (ηχεία, ραδιόφωνο, κινητό τηλέφωνο, εργαλεία κ.λ.π.) γιατί δημιουργείται παρεκτροπή με αποτέλεσμα να μας δείχνει λανθασμένες μοίρες.

ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΟΥΜΕ ΤΟ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΟ ΜΑΣ ΣΤΙΓΜΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΤΟ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΟ ΜΑΣ ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΟ ΜΑΣ ΜΗΚΟΣ

Παρεκτροπή Όταν η πυξίδα εγκατασταθεί στο σκάφος μπορεί να επηρεαστεί από οποιοδήποτε σιδερένιο ή μαγνητικό εξάρτημα βρίσκεται κοντά της (π.χ. ηχεία, ραδιόφωνο, κινητό τηλέφωνο, εργαλεία κ.ο.κ.). Η διαφορά μεταξύ μαγνητικού βορρά και βορρά πυξίδας ονομάζεται παρεκτροπή και χαρακτηρίζεται ως: α) Ανατολική Α όταν ο βορράς πυξίδας βρίσκεται ανατολικά του μαγνητικού βορρά και θεωρείται θετική παρεκτροπή (Α+) και β) ∆υτική ∆ όταν ο βορράς πυξίδας βρίσκεται δυτικά του μαγνητικού βορρά και θεωρείται αρνητική παρεκτροπή (∆-). Όπως είναι ευνόητο, η παρεκτροπή μίας πυξίδας είναι διαφορετική από σκάφος σε σκάφος, αλλά και μεταβάλλεται κάθε φορά που αλλάζει η πορεία του σκάφους. Γι’ αυτό σε κάθε σκάφος (εφόσον έχει παρεκτροπή) πρέπει να υπάρχει πινακίδιο παρεκτροπών ανά 15°, ώστε ο κυβερνήτης να κάνει τις ανάλογες διορθώσεις στις μοίρες στις οποίες ταξιδεύει. Παραλλαγή Παραλλαγή είναι η διαφορά μεταξύ αληθούς βορρά και βορρά πυξίδας και χαρακτηρίζεται ως:

126 BOATS & YACHTING

α) Ανατολική Α όταν ο βορράς πυξίδας είναι ανατολικά του αληθούς, και θεωρείται θετική παραλλαγή (Α+) και β) ∆υτική ∆ όταν ο βορράς πυξίδας είναι δυτικά του αληθούς, και θεωρείται αρνητική παραλλαγή (∆-). Η παραλλαγή μπορεί εύκολα να βρεθεί από το αλγεβρικό άθροισμα της απόκλισης και της παρεκτροπής. Π.χ. Απόκλιση = +3° 45’ Α Παρεκτροπή = -1° 30’ ∆ Παραλλαγή = +2° 15’ Α

Εκπεσμός Όταν ένα σκάφος ταξιδεύει με πλευρικό άνεμο σε μία πορεία, επηρεάζεται σημαντικά από τον άνεμο, από το κύμα και τα ρεύματα που επικρατούν, με αποτέλεσμα συχνά το σκάφος να βγαίνει έξω από την πορεία του. Για να υπολογίσουμε την τιμή του εκπεσμού αρκεί να βγάλουμε δύο ή τρία διαδοχικά στίγματα πάνω στην πορεία που χαράξαμε σε διάστημα μισής ή μίας ώρας (για τα ιστιοφόρα) και όσες μοίρες εκτός πορείας έχουμε φύγει, τόσος είναι και ο εκπεσμός μας και αντίστοιχα τόσες μοίρες πρέπει να διορθώσουμε στην πορεία μας προς την προσήνεμη πλευρά (να ορτσάρουμε). Π.χ. εάν ένα ιστιοφόρο σκάφος ταξιδεύει στις 90° με βόρειο άνεμο έντασης 5 μποφόρ, λόγω του εκπεσμού θα πρέπει να ορτσάρει και να ταξιδέψει στις 83° για να φτάσει στον προορισμό του, εφόσον έχει μικρύνει τα πανιά του (έχει μουδάρει). Εάν δεν έχει μικρύνει τα πανιά του, ο εκπεσμός θα είναι πολύ μεγαλύτερος και συνεπώς θα πρέπει να ορτσάρει περισσότερες μοίρες. Ακόμα μεγαλύτερος είναι ο εκπεσμός στα μηχανοκίνητα σκάφη. Προσοχή: όσο μεγαλύτερη είναι η ένταση του ανέμου, τόσο μεγαλύτερος είναι και ο εκπεσμός. Όταν ταξιδεύουμε πλαγιοδρομία (δηλαδή ο άνεμος είναι κάθετος στην πορεία μας) και είμαστε αριστερήνεμοι (δηλαδή έχουμε τον άνεμο στην αριστερή μας μπάντα) τότε αφαιρούμε τον εκπεσμό που έχουμε προκειμένου να

ΤΕΝΤΕΣ, ΚΑΛΥΜΜΑΤΑ, ΘΗΚΕΣ ΓΙΑ ΙΣTΙΟΠΛΟΪΚΑ, ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΦΟΥΣΚΩΤΑ ΣΚΑΦΗ

www.tenso.ws - www.blueperformance.com - www.narwhal.es ONE DESIGN SPECIALISTS

M. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 8 - ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΤΗΛ./FAX: 210 4133050 KIN.: 6944 277248 e-mail: ods@otenet.gr

ΝΑΥΤΙΛΙΑ

οποίους πρέπει να γνωρίζουμε, ώστε όταν το GPS, για οποιονδήποτε λόγο, δεν μπορέσει να μας δώσει το γεωγραφικό μας πλάτος και μήκος, εμείς να είμαστε σε θέση να το βρούμε: • Στίγμα με διοπτεύσεις δύο διαφορετικών σημείων τα οποία έχουμε αναγνωρίσει και υπάρχουν στο ναυτικό χάρτη. Για να έχει το στίγμα ακρίβεια, θα πρέπει η γωνία μεταξύ των δύο διοπτεύσεων να είναι μεγαλύτερη των 30° και μικρότερη των 150°. Η ιδανική γωνία Η πυξίδα διοπτεύσεως είναι απαραίτητη για την εύρεση στίγματος. Όταν μεταξύ των δύο διοπτεύσεων είναι 90°. διοπτεύουμε πρέπει να βρισκόμαστε μακριά από σιδερένια ή μαγνητικά • Στίγμα με δύο διοπτεύσεις του ίδιου σημείου. εξαρτήματα του σκάφους ώστε να μην επηρεάζεται η διόπτευσή μας. Για να έχει το στίγμα ακρίβεια, προϋπόθεση είναι το σκάφος να έχει σταθερή πορεία και παραμείνουμε στη σωστή πορεία, ενώ όταν ταξιδεύουμε σταθερή ταχύτητα μεταξύ των δύο διοπτεύσεων, και η γωνία πλαγιοδρομία και είμαστε δεξήνεμοι (δηλαδή έχουμε τον μεταξύ των δύο διοπτεύσεων να είναι τουλάχιστον 30°. άνεμο στη δεξιά μας μπάντα) τότε προσθέτουμε τον εκπεσμό • Στίγμα με δύο ευθυγραμμίσεις. Είναι το τέλειο στίγμα που έχουμε προκειμένου να παραμείνουμε στη σωστή και με αυτόν τον τρόπο οι ψαράδες βρίσκουν πάντα τον πορεία. Ένας πρακτικός κανόνας απομνημόνευσης είναι ίδιο ψαρότοπο. Α/Α και ∆/Π δηλαδή αριστερήνεμα -αφαιρώ τον εκπεσμό, • Στίγμα με μία ευθυγράμμιση και μία διόπτευση.

• Στίγμα με μία ευθυγράμμιση και μία βυθομέτρηση. και δεξήνεμα- προσθέτω τον εκπεσμό.

• Στίγμα με μία διόπτευση και μία βυθομέτρηση.

• Στίγμα αναμέτρησης, το οποίο δεν μας δίνει το στίγμα Μέτρηση απόστασης Για να μετρήσουμε μία απόσταση που θα διανύσουμε, χαράζουμε μας με ακρίβεια, αλλά πρέπει να το τηρούμε με ευλάβεια σε πρώτα την πορεία πάνω στο χάρτη και με το κουμπάσο (ναυτικό όλα μας τα ταξίδια: πάνω στην πορεία που έχουμε χαράξει διαβήτη) υπολογίζουμε πόσα ναυτικά μίλια είναι αυτή η απόσταση στο ναυτικό χάρτη σημειώνουμε ανά μισή ή μία ώρα την στα δεξιά και αριστερά τμήματα του χάρτη (γεωγραφικό πλάτος). απόσταση που έχουμε διανύσει βάσει της ταχύτητας που Ένα πρώτο λεπτό ισούται με ένα ναυτικό μίλι. Προσοχή: την έχουμε τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Παράλληλα, απόσταση τη μετράμε πάντοτε στο γεωγραφικό πλάτος (στο καλό είναι να τοποθετούμε το στίγμα από το GPS πάνω στην δεξιό και αριστερό τμήμα του χάρτη) και ποτέ στο γεωγραφικό πορεία που έχουμε χαράξει στον χάρτη ανά μία ώρα. μήκος (στο πάνω και κάτω τμήμα του χάρτη). Σχολή Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης Μακεδονίας-Θράκης Τρόποι εύρεσης στίγματος Βασ. Όλγας 173, 546 45 Θεσσαλονίκη Εκτός από το στίγμα που μας δίνει το GPS, υπάρχουν και τηλ.: 2310 429777 fax: 2310 429770 e-mail: mse@sail.gr, website: www.sail.gr οι παραδοσιακοί τρόποι εύρεσης του στίγματός μας τους

WESMAR

ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΠΟΥ ΕΠΙΚΡΑΤΗΣΕ ΣΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΗ ΣΤΑ SONAR – BOW THRUSTER – STABILIZER Ç 28 Μοντέλα Bow Thruster από 5-350HP Υδραυλικά και Ηλεκτρικά. Ç 8 Μοντέλα Stabilizer προσφέρουν νέα επίπεδα άνεσης και απόλαυσης του ταξιδιού. Ç 23 Μοντέλα Sonars καλύπτουν τις ανάγκες σας για ένα ασφαλές ταξίδι ή ένα επαγγελματικό ψάρεμα για όλα τα μεγέθη σκαφών. Ε Π Ι Λ Ε Γ Μ Ε Ν Α Ε Π Ε Ι ∆ Η

Τ Ο

Π Ρ Ο Ϊ Ο Ν Τ Α

Σ Κ Α Φ Ο Σ

Σ Α Σ

&

Α Ξ Ι Ζ Ε Ι

Υ Π Η Ρ Ε Σ Ι Ε Σ Τ Ο

Κ Α Λ Υ Τ Ε Ρ Ο

AMALTHEIA

Παπαφλέσσα 13, 143 43 Νέα Χαλκηδώνα, τηλ.: 210 2588985, fax: 210 2588986, e-mail: amalmar@otenet.gr

MARINE

Η εταιρεία

OMEGA ΣΚΑΛ ιδρύθηκε το 2002

και εδρεύει στο Πέραμα Αττικής. Ασχολείται με την τοποθέτηση ικριωμάτων και με το σκέπασμα σκαφών αναψυχής και θαλαμηγών.

Το ειδικευμένο προσωπικό της, η ποιότητα και η σωστή συνεργασία με τους πελάτες όπως και η παράδωση των έργων εντός του χρονοδιαγράμματος που έχει οριστεί, μας καταστούν από τις κορυφαίες εταιρίες . Η σκαλωσιά έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τα εναρμονισμένα Ευρωπαϊκά πρότυπα. Η εταιρεία μας παρέχει πιστοποιητικά ISO 9001 για τα ικριώματα. Η τοποθέτηση των ικριωάτων γίνεται είτε με το σκάφος μέσα στη θάλασσα ή και στη ξηρά. ΙΙπποκράτους πποκράτους 6 65, 5, Αμπελάκια Αμπελάκια Σ Σαλαμίνα, αλαμίν τηλ.: 210 9574631, κιν. 6973027052 www.omegaskal.gr

www.ARTBEAT.gr

Marine timber & Panels Burma / Myanmar Teak Mahogany, Iroko & other species Marine Panels & Plywood Teak Deck Panels

Aº√π ƒ√ÀÃøΔ∞ ∂.¶.∂. (ÚÒËÓ ªÔ˘Ú¿ÙÔÁÏÔ˘) ∂ÌfiÚÈÔ Í˘Ï›·˜ & Ó·˘ËÁ‹ÛÈÌˆÓ ˘ÏÈÎÒÓ √Ì. ™Î˘Ï›ÙÛË 42 / 185 32 ¶ÂÈÚ·È¿˜ T 210.4126.056, 210.4174.386 / F 210.4112.085 www.teak.gr / e-mail: info@teak.gr

EΡΕΥΝΑ

ΑΦΑΛΑΤΩΤΗΣ =

ΠΟΙΟΤΗΤΑ

ΖΩΗΣ

Η λύση της λειτουργίας στο σκάφος αναψυχής - και όχι μόνο

M

της Ροδόπης Πετράκη

ε την αφαλάτωση στο σκάφος λέμε αντίο στην οικονομία του νερού κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας μας. Αποχαιρετάμε την αναγκαστική επίσκεψη στο λιμάνι για ανεφοδιασμό γλυκού νερού και το κουβάλημα μπιτονιών με πόσιμο νερό στο σκάφος. Η λέξη αφαλατωτής (ή watermaker ή desalinator) είναι μία από τις χιλιοειπωμένες τα τελευταία χρόνια. Ακούγεται συνεχώς στις συζητήσεις που αφορούν τα σκάφη αλλά και γενικότερα τον χώρο της ναυτιλίας. Το ερώτημα είναι αν μπορεί να τοποθετηθεί μια μικρή μονάδα αφαλάτωσης που θα εξυπηρετεί τις ανάγκες (πλύσιμο, λάτρα) και θα καθιστά πόσιμο το επεξεργασμένο νερό. Οι διαστάσεις, το βάρος καθώς και η τιμή είναι τα επόμενα σημαντικά θέματα που απασχολούν τους κατόχους σκαφών –και όχι μόνο– διότι οι αφαλατωτές δεν αφορούν μόνο όσους έχουν σκάφος αναψυχής, αλλά και όσους έχουν εξοχικές κατοικίες δίπλα στη θάλασσα και θέλουν να μάθουν εάν μπορεί να τοποθετηθεί μια μικρή μονάδα αφαλάτωσης στον χώρο τους. Με την τοποθέτηση ενός αφαλατωτή στο σκάφος αποκτάμε μια άμεση αστείρευτη πηγή γλυκού νερού από τη θάλασσα ώστε να εξυπηρετούνται όλες οι ανάγκες μας. Νερό για πόση, νερό για το πλύσιμο του καταστρώματος, νερό για οποιαδήποτε χρήση, και βέβαια σε ποιότητα πολύ καλύτερη από αυτήν που μας παρέχει το δίκτυο νερού της πόλης. Οι μεγάλες δεξαμενές νερού δεν χρειάζονται πια– μπορούν να αντικατασταθούν με δεξαμενές για καύσιμα ώστε να BOATS & YACHTING 137

ΕΡΕΥΝΑ

Αφαλατωτής Sailor Compact 1500 220lt/h ή 5.280lt/day.

Αφαλατωτής Sailor Compact 600 100lt/h ή 2.400lt/day.

Touchscreen χειριστήριο αφαλατωτή που εκτός από χειρισμό, απεικονίζει την διαδικασία της αφαλάτωσης.

Διαιρούμενου τύπου αφαλατωτής που λειτουργεί είτε με 220V ρεύμα γεννήτριας είτε με 12/24V ρεύμα μπαταρίας.

138 BOATS & YACHTING

αυξηθεί η αυτονομία στο σκάφος μας. Έχουν περάσει πολλά χρόνια από την πρώτη εγκατάσταση αφαλατωτή σε σκάφος, οπότε η διαδικασία είναι απλή. Ο συνεχής εφοδιασμός του γλυκού νερού στο σκάφος, η κούραση και η ταλαιπωρία ανήκουν πια στο παρελθόν χάρη στην τεχνολογία. Μην ξεχνάμε ότι η αναγκαιότητα και επεξεργασία μεγάλης ποσότητας ύδατος ξεκίνησε να αναπτύσσεται κατά τον 20ό αιώνα λόγω της εμφάνισης λειψυδρίας σε πολλές περιοχές της Γης. Τώρα πια, κέντρα αφαλάτωσης υπάρχουν σχεδόν σε όλα μας τα νησιά και κυρίως στον χώρο του Αιγαίου. Το θαλασσινό νερό, μετά την επεξεργασία του καταλήγει για οικιακή ή βιομηχανική χρήση και φυσικά μετατρέπεται σε πόσιμο νερό με τη βοήθεια φίλτρων. Όσον αφορά τώρα τον θαλάσσιο χώρο των σκαφών αναψυχής, πρέπει να αναφερθεί ότι οι αφαλατωτές άρχισαν να κάνουν την εμφάνισή τους εδώ και περίπου μισό αιώνα, ενώ σήμερα διατίθενται και σε μικρές συσκευές. Εδώ θα μιλήσουμε όσο πιο απλά γίνεται για τα συστήματα αφαλάτωσης τα οποία έχουν εφαρμογή στο μικρό ή στο μεγάλο σκάφος αναψυχής. Θα εξετάσουμε την πιο διαδεδομένη και ποιοτικά ανώτερη μορφή επεξεργασίας του θαλασσινού νερού, αυτήν της αντίστροφης όσμωσης. Η εξέλιξη στον χώρο της τεχνολογίας έχει κατορθώσει να μετατρέψει τους μεγάλους αφαλατωτές των πλοίων σε μίνι διυλιστήρια επεξεργασίας του θαλασσινού νερού, και μπορούν να τοποθετηθούν όχι μόνο στο μηχανοστάσιο ενός μικρού σκάφους, αλλά και σε μια ντουλάπα, κάτω από κουκέτες και γενικά σε μικρούς αποθηκευτικούς χώρους. Για παράδειγμα, ένας μικρός αφαλατωτής παραγωγής 95 λίτρων γλυκού νερού την ώρα, καταλαμβάνει χώρο μόλις 60 x 40 x 50 εκ. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όσον αφορά την εγκατάσταση ενός αφαλατωτή στο σκάφος είναι η λειτουργία του λόγω της μεγάλης ισχύος που έχει. Με μια ηλεκτρογεννήτρια 3 kW όμως, μπορούμε να τοποθετήσουμε έναν αφαλατωτή 30-90 λίτρων/ώρα. Βεβαίως, για μεγαλύτερη μονάδα αφαλάτωσης χρειάζεται και μεγαλύτερη ισχύς γεννήτριας. Για τα μικρότερα σκάφη, ιστιοπλοϊκά ή μηχανοκίνητα, όπου η εγκατάσταση και χρήση της γεννήτριας είναι αδύνατη λόγω κόστους ή χώρου, υπάρχουν πολλές εγγυημένες εφαρμογές στις οποίες η αντλία του αφαλατωτή παίρνει κίνηση από την κύρια μηχανή και αποδίδει μέχρι 250 λίτρα πόσιμου νερού την ώρα. Επίσης, υπάρχουν εφαρμογές από ηλεκτρικό ρεύμα 12 ή 24 Volt DC, με μικρές όμως παροχές σε παραγωγή νερού. Η επιλογή της κατάλληλης για τις ανάγκες μας μονάδας είναι κάτι που θα πρέπει να μας απασχολήσει.

Super-silent Marine Generators with Variable Speed Technology speed - load-dependent ∆ύοVariable νέα μοντέλα γεννητριών από την Fischer Panda.

Small size and low weight Η σειρά Panda 4000i, 6000i 10000i PMS, Highly efficient - low &noise της οποίας η έξοδος του ρεύματος φιλτράρεται από inverter, με αποτέλεσμα να έχει σταθερό voltage καθαρής κυματομορφής, Clean, stable AC output ιδανικό για ευαίσθητες ηλεκτρονικές συσκευές. Εξασφαλίζει εύκολη εκκίνηση σε for μεγάλες καταναλώσεις Pure sinus wave is ideal sensitive electronics όπως Air-conditioners και συμπιεστές καταδύσεων. Φιλική προς το περιβάλλον με for λειτουργία χαμηλήςand diving compressors High starting capacity air conditioners κατανάλωσης καυσίμου.

Panda 6000i Generator Panda 6000iPMS PMS Marine Marine Generator Panda 4000i Generator Panda 4000iPMS PMSMarine Marine Generator

Easy to install Η νέα γεννήτρια Panda 4000s η οποία μικρές Environmentally friendly - lowέχει fuelυπερβολικά consumption διαστάσεις, είναι αθόρυβη και δυνατή ώστε να εξασφαλίζει ασταμάτητη ενέργεια στο display σκάφος & διατίθεται σε τιμή προσφοράς για το 2010 Digital PandaiControl iControl Panel Panda Panel

ICE SEA PS

Γ. ΠΕΤΡΑΚΗΣ – Π. ∆ΡΑΚΟΣ ΟΕ Λ. ΠΟΣΕΙ∆ΩΝΟΣ 34 ΑΛΙΜΟΣ 17455 Τηλ. 210 98 44 114 fax 210 9846836 www.icesea.gr, e-mail: info@icesea.gr

Γενικά μπορούμε να πούμε πως με οικονομία, κάθε άτομο χρειάζεται γύρω στα 10-15 λίτρα νερό ανά ημέρα. Συνήθως όμως η κατανάλωση είναι γύρω στα 45 λίτρα ημερησίως για κάθε άτομο. Ακολουθώντας αυτόν τον κανόνα είναι εύκολο να διαλέξουμε τον κατάλληλο αφαλατωτή για το σκάφος μας. Η λειτουργία του συστήματος αφαλάτωσης είναι απλή. Μια βοηθητική αντλία τραβά το θαλασσινό νερό και το περνάει από ένα σύστημα προφίλτρων. Έπειτα, το θαλασσινό νερό εισέρχεται στην αντλία υψηλής πίεσης όπου αποκτά υψηλή πίεση κι έτσι στην έξοδο από την αντλία έχει πλέον πίεση 60 bar. Με αυτήν την πίεση οδηγείται στις μεμβράνες οι οποίες παράγουν το γλυκό νερό προς τις δεξαμενές του σκάφους. Ταυτόχρονα, οι μεμβράνες αυτές απορρίπτουν πίσω στη θάλασσα το θαλασσινό νερό που έχει συμπιεστεί επιβαρυμένο με περισσότερα μόρια αλάτων. Ένα θέμα το οποίο ο περισσότερος κόσμος δεν γνωρίζει

ΟΙ ΑΦΑΛΑΤΩΤΕΣ, ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΕΞΥΠΝΗ ΚΑΙ ΕΥΚΟΛΗ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΣΚΑΦΗ ΑΝΑΨΥΧΗΣ, ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΚΑΙ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ. και είναι σημαντικό, είναι το κατά πόσο το νερό που μας παρέχει ο αφαλατωτής είναι πόσιμο. Βεβαίως και πίνεται, αλλά με κάποιες προϋποθέσεις. Το νερό που μόλις έχει παραχθεί από τον αφαλατωτή και κατευθύνεται προς τη δεξαμενή είναι πράγματι πόσιμο. Από τη στιγμή όμως που αποθηκεύεται, γίνεται αυτόματα αμφισβητήσιμο, λόγω του ότι είναι αγνό και ευπρόσβλητο σε κάθε είδους μικροβιακή ανάπτυξη. Για να μπορέσουμε να πιούμε αυτό το νερό με απόλυτη ασφάλεια υπάρχουν τρεις τρόποι: Είτε πρέπει το νερό να χλωριωθεί με ποσοτική και περιοδική αναλογία. Είτε να περάσει από υπεριώδη ακτινοβολία (UV sterilizer). Είτε να περάσει από τελικό στάδιο μικροφιλτραρίσματος στη βρύση του πόσιμου νερού, που είναι αποδεδειγμένα ο ασφαλέστερος τρόπος. Η συγκεκριμένη μέθοδος

Εγκατάσταση διαιρούμενου αφαλατωτή 160lt/h σε ιστιοφόρο σκάφος (κάτω από το κρεβάτι).

φιλτραρίσματος, εκτός του ότι μας προφυλάσσει από το μικροβιακό φάσμα, όπως κολοβακτηρίδια, μικρόβια τα οποία αναπτύσσονται στο νερό (ιός χολέρας, σιγγέλας, σταφυλόκοκκος κ.λπ.), αφαιρεί και τις δυσάρεστες οσμές που μπορεί να αποκτήσει το νερό μέσα στη δεξαμενή. Τα φίλτρα αυτά έχουν υψηλές προδιαγραφές και εγκρίσεις από ανώτατους οργανισμούς υγείας. Ένας αφαλατωτής αντίστροφης όσμωσης πρέπει να συντηρείται ανάλογα με τις ώρες λειτουργίας του, όπως και όλα τα μηχανήματα. Οπωσδήποτε χρειάζεται ένας ετήσιος καθαρισμός όλου του συστήματος και κυρίως των μεμβρανών. Υποχρεωτικά δε, όταν σταματά να λειτουργεί τη χειμερινή περίοδο – οπότε και πρέπει να συντηρηθούν οι μεμβράνες με ειδικό διάλυμα. Αυτό που βοηθά πολύ τις μεμβράνες να κρατηθούν σε υψηλά επίπεδα απόδοσης είναι να λειτουργεί ο αφαλατωτής τακτικά όταν το σκάφος βρίσκεται στη θάλασσα και να αποφεύγεται η λειτουργία του στο λιμάνι ή σε σημεία όπου έχουμε υποψίες ότι υπάρχει ρύπανση, κυρίως από πετρελαιοειδή. Οι αφαλατωτές, εκτός από μια πολύ έξυπνη και εύκολη λύση για τα σκάφη αναψυχής, αποτελούν –όπως προαναφέραμε– και λύση για τις κατοικίες που βρίσκονται κοντά στη θάλασσα όταν γίνεται χρήση του νερού από γεωτρήσεις. Η αφαλάτωση λοιπόν δεν είναι κάτι καινούριο. Ήταν γνωστή από τον 4ο αιώνα της Αρχαίας Ελλάδας που οι ναυτικοί εφάρμοζαν την εξάτμιση του θαλασσινού νερού για να έχουν καθαρό νερό. Ενώ σήμερα γνωρίζουμε ότι το 98% περίπου των παγκόσμιων αποθεμάτων νερού βρίσκεται μέσα στη θάλασσα σε ανάμειξη με διαλυμένα άλατα. Η αφαλάτωση είναι μια εφεύρεση –θα λέγαμε– που θα μας απασχολεί συνεχώς στο μέλλον τόσο λόγω της λειψυδρίας που γίνεται εντονότερη, όσο και της μεγάλης ανάγκης για καθαρό και πόσιμο νερό σε πλοία, σκάφη αναψυχής και παραθαλάσσιες κατοικίες.

GARMIN MARINE 2010 Μπορεί το τέλειο να γίνει ακόμα καλύτερο; Το μέλλον, όπως το οραματίζεται η Garmin, ξεκινάει με τη νέα πρωτοποριακή σειρά προϊόντων θαλάσσης για το 2010. Απλά, ανακαλύψτε την. Μια νέα οικογένεια από υψηλής ποιότητας έγχρωμα Chartplotters που προσφέρουν καινούριες δυνατότητες και ισχυρότερο επεξεργαστή από ποτέ, για να σας δώσουν γρηγορότερη, ομαλότερη, και μεθοδικότερη προβολή του χάρτη και να κάνουν τη ζωή σας στη θάλασσα ακόμα ευκολότερη. Ανακαλύψτε ακόμα: τα νέα ραδιοτηλέφωνα VHF, τα νέα ραντάρ HD, τα νέα συστήματα εντοπισμού κίνησης σκαφών AIS, νέες κάμερες ζωντανής απεικόνισης κ.α.

Ελάτε σε επαφή με το μέλλον στη θαλάσσα. Επιβιβαστείτε στη GARMIN!

Λ. Ποσειδώνος 10, Άλιμος • τηλ.: 210 9814806

www.garmin.gr

Λ. Ποσειδώνος 10, Άλιμος • τηλ.: 210 9858241

Η πιο “Γλυκιά” Θάλασσα με τους Αφαλατωτές Tecnicomar H Tecnicomar κατασκευάστρια εταιρία αφαλατωτών από το 1978 με πάνω από 30 χρόνια εμπειρία, εγγυάται την ποιότητα των προϊόντων της με μια σειρά από 40 αφαλατωτές από 30 λίτρα έως 10.000 λίτρα ανά ώρα με πιστοποιήσεις UNI EN ISO 9001/2000 Quality Certificate & διεθνές δίκτυο service.

Γ. ΠΕΤΡΑΚΗΣ – Π. ∆ΡΑΚΟΣ ΟΕ Λ. ΠΟΣΕΙ∆ΩΝΟΣ 34 ΑΛΙΜΟΣ 17455 τηλ.: 210 98 44 114, fax: 210 9846836 www.icesea.gr, e-mail: info@icesea.gr

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

MOTO MARIN ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ & ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ Η General Yachting Services που εδρεύει στη Μαρίνα Ζέας, παρέχει υπηρεσίες στον ευαίσθητο τομέα των επισκευών και τη συντήρηση μηχανών σκαφών αναψυχής.

Mε αξιοπιστία και ασφάλεια το έμπειρο προσωπικό μας θα βρίσκεται στο πλευρό σας και θα ικανοποιεί τις ανάγκες σας με τον εξειδικευμένο εξοπλισμό που διαθέτει, πανελλαδικά. Πρωταρχικός μας στόχος είναι η άμεση εξυπηρέτηση, με συνέπεια και αξιοπιστία. Παρεχόμενες υπηρεσίες: Επιθεώρηση Μηχανοστασίων, Επισκευή & Συντήρηση Μηχανών Προώσεως (GM-MAN-VOLVO-PERKINS), Ηλεκτρομηχανών (ONAR-YAMAR-NORTH LIGHT), Aξονικών Συστημάτων, Επιθεώρηση Δικτύων νερού & πετρελαίου, Καθαρισμός μηχανοστασίων & δεξαμενών, Τεχνικές συμβουλές και συνεχή υποστήριξη. Η εταιρεία μας προσφέρει στους πελάτες της δωρεάν έλεγχο πριν τον απόπλου του σκάφους για ασφάλεια και αξιοπλοΐα.

MOTO MARIN: MAΡINA ZEAΣ Γραφεία Β1-Β2, Τel: 210 4519694, fax: 210 4280172, Mob.: 6944 462549, e-mail: generalyachtingservices@gmail.com

BOATS & YACHTING 147

Ď„Îą πΏντι γΚι τΡ Î¸ÎŹÎťÎąĎƒĎƒÎą

online ...κιΚ ÎşÎąÎťĎŒ ÎşÎąÎťÎżÎşÎąÎŻĎ Îš

www.marinall.gr go online this summer... œ�Ñ ÛÙÕÂÚ ÛÕÀÙÖ�

n

¨š¤¤­Œ°­Š | on line: ZZZ PDULQDOO JU | Â“ĂƒĂ™Ăœ e PDil: LQIR#PDULQDOO JU | ĂšĂ?Ă”Ă?ĂŽĂœĂ•Ă‘Ă“Âľ :

6932 900 300 Γραφεία: Λεωφ. Συγγρού 101, 117 45 Αθήνα Tηλ.: 210 92 11 545 Fax: 210 92 21 589 e-mail: info@sea-sos.gr www.sea-sos.gr Tεχνική Βάση: Κουντουριώτη 6, 195 00 Λαύριο Tηλ.: 22920 22 500 Fax: 22920 22 503

Σχολές - Κατάδυση

ΣΧΟΛΗ ΑΥΤΟ∆ΥΤΩΝ Mε προγράμματα ΟΜΟΣΠΟΝ∆ΙΑΣ-cmas & PADI & DAN

ΣΧΟΛΕΣ - KATAΔΥΣΗ

ΝΑΥΤΙΛΟΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΤΕ ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΣΑΣ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΙΑ Ο ΝΑΥΤΙΛΟΣ με πολυετή πείρα και εμπειρία στην εκπαίδευση μηχανοκίνητων σκαφών θα σας προσφέρει απλόχερα όλες τις απαραίτητες γνώσεις, ώστε όχι μόνο να αποκτήσετε την άδεια χειριστή ταχύπλοου αλλά και να αποκτήσετε ναυτοσύνη. Δηλαδή τις γνώσεις και εμπειρίες σε τεχνικά θέματα και παραδόσεις της θάλασσας που θα σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε με επιτυχία το απρόβλεπτο του θαλασσινού περιβάλλοντος, ώστε να ανταποκριθεί γενναιόδωρα η θάλασσα στην αγάπη σας γι’ αυτήν. Με κύκλους σπουδών που περιλαμβάνουν προετοιμασία εξετάσεων, αγκυροβολία, σωστικά, στοιχεία μηχανών και ναυτοσύνης, εκπαίδευση ανοικτής θάλασσας, καθώς και προετοιμασία και εκπαίδευση σε δικό σας σκάφος. Ο ΝΑΥΤΙΛΟΣ θα καλύψει τις απαιτήσεις ειδικών γνώσεων που ανταποκρίνονται στις ιδιαίτερες ανάγκες κάθε χειριστή κυβερνήτη σε σχέση με το σκάφος και τις διαδρομές που θέλει να πραγματοποιήσει. Πέραν των συμβατικών γνώσεων που απαιτούνται για την απόκτηση του διπλώματος χειριστή ταχύπλοου σκάφους, στο ΝΑΥΤΙΛΟΣ πρέπει να έρθουν εκτός από τους μέλλοντες χειριστές και όλοι όσοι αισθάνονται και έχουν συνειδητοποιήσει την ανάγκη να καλύψουν τα κενά τους, να ανακαλύψουν καινούργια, προκειμένου στο τέλος να μάθουν να κυβερνούν σωστά, με ασφάλεια σιγουριά και άνεση το σκάφος τους, να γίνουν δηλαδή πραγματικοί ναυτίλοι.

ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ, ΣΧΟΛΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑΣ & ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΗΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ: Λυσικράτους 26, 174 55, Άλιμος, τηλ.: 210-9881613, fax: 210-9881280, e-mail: info@nautiloshellas.com, website: www.nautiloshellas.com

Η σχολή ΝΑΥΤΙΛΟΣ, σε συνεργασία με τον Ναυτικό Αθλητικό Όμιλο Βούλας (Ν. Α. Ο. Β.), διοργανώνει εκπαιδευτικά δίμηνα προγράμματα ιστιοπλοΐας ανοιχτής θαλάσσης για την απόκτηση διπλώματος Κυβερνήτη. Τα μαθήματα διαρκούν δύο μήνες και αποτελούνται από οκτώ πρακτικά και έξι θεωρητικά. Με υπευθυνότητα και μεράκι για όλους τους υποψήφιους Κυβερνήτες, η σχολή παρέχει τις βασικές γνώσεις ώστε να αποκτήσετε το δίπλωμα Κυβερνήτη άλλα και να κυβερνήσετε με ασφάλεια. Σκοπός μας, η αξιοποίηση της αγάπης σας για τη θάλασσα προσφέροντάς σας ένα ευρύ φάσμα γνώσεων, τεχνικών

πληροφοριών, καθώς και όλες τις ειδικές γνώσεις που απαιτούνται για τα ιστιοπλοϊκά σκάφη. Οι απόφοιτοι της σχολής του Ν.Α.Ο.Β. γνωρίζουν πώς να είναι υπεύθυνοι και σίγουροι σε κάθε ταξίδι τους. Μετά το πέρας των μαθημάτων της βασικής εκπαίδευσης για την απόκτηση του διπλώματος Ιστιοπλοΐας, οι απόφοιτοι μπορούν να συμμετάσχουν σε προχωρημένα τμήματα, σε αγώνες με σκάφη των μελών του Ν.Α.Ο.Β., ακόμα και σε εκπαιδευτικά τριήμερα που διοργανώνει η σχολή. Γίνετε σωστοί κυβερνήτες για να ανταποκριθεί γενναιόδωρα η θάλασσα στην αγάπη σας για αυτήν.

BOATS & YACHTING 155

Gourmet

GOURMET

LIBERTY ΙΘΑΚΗ ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΕΣ ΓΕΥΣΕΙΣ Ταξιδεύοντας στον μαγικό κόσμο της γεύσης! Το όνομα του εστιατορίου προέρχεται από τα γνωστά μεταγωγικά πλοία Liberty που έδρασαν στον B’ Παγκόσμιο Πόλεμο υπέρ των συμμαχικών δυνάμεων, μεταφέροντας εφόδια και στρατεύματα στην Ευρώπη, οργώνοντας τον Ατλαντικό. Η Ελλάδα, στην προσπάθειά της να επουλώσει τις πληγές του πολέμου, παρέλαβε το 1945 ως βοήθεια 107 πλοία Liberty. Σε αυτά τα λιτά πλοία βασίστηκε το ένδοξο ελληνικό εμπορικό ναυτικό για να χτίσει τον στόλο του μετά τον αγώνα για την ελευθερία. Το εστιατόριό μας τιμά αυτά τα πλοία και τους χιλιάδες άξιους Έλληνες ναυτικούς που ταξίδεψαν με αυτά σε όλες τις θάλασσες του

κόσμου. Έτσι κι εμείς, με πλήρωμα το προσωπικό μας, φιλοδοξούμε να σας ταξιδέψουμε στον μαγικό κόσμο της γεύσης! Η κουζίνα μας Η κουζίνα μας συνδυάζει παραδοσιακά ντόπια εδέσματα με τεχνικές και υλικά υψηλής ποιότητας, διατηρώντας έντονο μεσογειακό προσανατολισμό. Στο Liberty θα απολαύσετε δημιουργικά πιάτα της μεσογειακής κουζίνας, παραδοσιακές γεύσεις του Ιονίου, ολόφρεσκο ψάρι και θαλασσινά με τη συνοδεία των καλύτερων κρασιών. Η επιτυχία μας βασίζεται τόσο στη χρήση αγνών παραδοσιακών προϊόντων όσο και στο

ταλέντο του σεφ. Εκτός από υπέροχη γεύση, τα πιάτα του Liberty διαθέτουν φινέτσα και φαντασία, ενώ η φίνα μυρωδιά και οι μοναδικές γεύσεις από τα εξαίσια πιάτα μας συνδυάζονται αρμονικά με τη θαλάσσια αύρα που έρχεται από το Ιόνιο. Γάμος - Βάφτιση Σας προσκαλούμε στο καταπράσινο και όμορφο νησί μας για να οργανώσουμε τον γάμο σας, τη βάφτιση του μικρού σας και κάθε άλλη εκδήλωση που επιθυμείτε να πραγματοποιήσετε. Στο γραφικό νησί μας με το νεοκλασικό στιλ, θα απολαύσετε το μαγικό ηλιοβασίλεμα με τη ματιά του Ιονίου. Θα μπορέσετε να φιλοξενηθείτε σε μια μεγάλη γκάμα από ξενοδοχεία, στούντιο, βίλες, διαμερίσματα που διαθέτουν μαγικές σουίτες για τους νεόνυμφους και εξοπλισμένα δωμάτια για τους καλεσμένους. Το εστιατόριό μας είναι σε θέση να οργανώσει

κάθε είδους εκδήλωση. Το έμπειρο προσωπικό μας και η διεύθυνση του εστιατορίου θα είναι πλάι σας σε κάθε στιγμή για να σας συμβουλέψει, να σας προτείνει, να δώσει λύσεις ώστε να κάνει τη μοναδική βραδιά της ζωής σας, μαγική! Πάντα με μοναδικές γεύσεις, φιλικά, φιλόξενα και με στιλ!

Παραλιακός δρόμος (Μύλος), Βαθύ, Ιθάκη, Τηλ.: 267 40 32561, Κινητό: 6940 822 558 & 6934 450 430 www.libertyrestaurant.gr, info@libertyrestaurant.gr BOATS & YACHTING 163

ΣΥΝΤΑΓΕΣ

ΜΑΓΕΙΡΙΚΗ ΕΝ ΠΛΩ Από το βιβλίο της Έφης Γιαλούση-Χατζηχρήστου με τις υπέροχες παραδοσιακές συνταγές από την πόλη και τα χωριά της Λέσβου, επιλέξαμε μερικές νόστιμες και σχετικά απλές στην εκτέλεσή τους για να εντυπωσιάσετε τους καλεσμένους σας.

ΛΟΥΛΟΥΔΙΑ ΤΗΓΑΝΙΤΑ ΜΕ ΧΥΛΟ ΚΑΙ ΜΥΖΗΘΡΑ ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 4-6 ΑΤΟΜΑ 18-20 λουλούδια κολοκυθιού 2 κ. σ. αλεύρι που φουσκώνει μόνο του Ελαιόλαδο Μυζήθρα ξερή τριμμένη Αλάτι ΕΚΤΕΛΕΣΗ Πλένουμε τα λουλούδια και τα στεγνώνουμε. Ετοιμάζουμε σε ένα μπολ αραιό χυλό με 1 φλιτζάνι παγωμένο νερό, ελάχιστο αλάτι και αλεύρι. Βουτάμε μέσα τα λουλούδια και τα τηγανίζουμε σε μέτριο τηγάνι με καυτό λάδι. Μόλις ροδίσουν ελαφρά και από τις δύο πλευρές, τα βγάζουμε και τα αφήνουμε να στραγγίξουν σε χαρτί κουζίνας. Σερβίρουμε αμέσως, πασπαλίζοντας με μπόλικη μυζήθρα.

ΣΦΟΥΓΓΑΤΟ ΜΕ ΚΙΜΑ ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 6 ΑΤΟΜΑ 300 γρ. κιμάς μοσχαρίσιος 2 κρεμμυδάκια φρέσκα ψιλοκομμένα 1 κρεμμύδι μέτριο ξερό ψιλοκομμένο 8-10 αυγά ½ φλιτζ. λαδοτύρι Μυτιλήνης 4-5 κ. σ. μαϊντανός ψιλοκομμένος ½ φλιτζ. ελαιόλαδο Αλάτι Πιπέρι φρεσκοτριμμένο ΕΚΤΕΛΕΣΗ Ζεσταίνουμε το λάδι σε αντικολλητικό τηγάνι και σοτάρουμε σε μέτρια φωτιά τον κιμά για 10’ περίπου. Προσθέτουμε και τα δύο είδη κρεμμυδιών, ανακατεύουμε, τα αφήνουμε να μαραθούν για 5’-6’ και τα κατεβάζουμε από το μάτι. Χτυπάμε ελαφρά τα αυγά σε ένα μπολ, τα ρίχνουμε στο μείγμα, προσθέτουμε λαδοτύρι, μαϊντανό και αλατοπίπερο και ξαναβάζουμε το σκεύος σε χαμηλή φωτιά. Μόλις

164 BOATS & YACHTING

πήξει και ροδίσει, αναποδογυρίζουμε την ομελέτα και αφήνουμε να ψηθεί κι από την άλλη πλευρά. Σερβίρουμε το σφουγγάτο ζεστό ή κρύο, συνοδεύοντάς το με δροσερή μαρουλοσαλάτα.

ΣΟΥΠΙΕΣ ΜΕ ΧΟΡΤΑ ΤΟΥ ΒΟΥΝΟΥ ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 4-6 ΑΤΟΜΑ 1 κιλό σουπιές ½ φλιτζ. ελαιόλαδο 3 κρεμμυδάκια φρέσκα ψιλοκομμένα 1 κρεμμύδι μέτριο ξερό ψιλοκομμένο 2 κιλά χόρτα του βουνού (κουτσουνάδες, καυκαλήθρες, ραδίκια) 1 ματσάκι μάραθος ή άνηθος ψιλοκομμένος Χυμός 1 λεμονιού 1 κ. σ. ξίδι Αλάτι Πιπέρι φρεσκοτριμμένο ΕΚΤΕΛΕΣΗ Πλένουμε, καθαρίζουμε και κόβουμε τις σουπιές σε λωρίδες πάχους ενός εκατοστού. Καθαρίζουμε, πλένουμε, στραγγίζουμε τα χόρτα και τα βράζουμε σε μπόλικο νερό, μέχρι να μαλακώσουν, για 20’ περίπου. Στραγγίζουμε και τα αφήνουμε στην άκρη. Ζεσταίνουμε το λάδι σε μια κατσαρόλα, ρίχνουμε το ξερό και τα φρέσκα κρεμμυδάκια και σοτάρουμε για 3’-4’, μέχρι να μαραθούν. Προσθέτουμε τις σουπιές, ανακατεύουμε

και αφήνουμε για άλλα 3’-4’. Ρίχνουμε 1 φλιτζάνι νερό, λεμόνι, ξύδι, αλάτι, πιπέρι και σιγοβράζουμε για 25’-30’, μέχρι να μαλακώσουν οι σουπιές. Προσθέτουμε τα χόρτα, μάραθο ή άνηθο και αφήνουμε να βράσουν μαζί για 10’, μέχρι να δέσει ελαφρά η σάλτσα.

ΣΑΡΔΕΛΕΣ ΓΕΜΙΣΤΕΣ ΜΕ ΤΟΥΡΣΙ ΚΑΙ ΚΑΠΠΑΡΗ ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 4-6 ΑΤΟΜΑ 1 κιλό σαρδέλες 1 φλιτζ. τουρσιά διάφορα ψιλοκομμένα 5-6 κ. σ. φρυγανιά τριμμένη 2 σκελίδες σκόρδο ψιλοκομμένες 2 κ. σ. κάππαρη ψιλή Χυμός 1 λεμονιού 2-3 κ. σ. μαϊντανός ψιλοκομμένος 1 πιπεριά καυτερή ψιλοκομμένη 1 φλιτζ. ελαιόλαδο Φρέσκα αμπελόφυλλα (αν είναι η εποχή τους) Αλάτι

ΕΚΤΕΛΕΣΗ Πλένουμε τις σαρδέλες και αφαιρούμε κόκαλο και κεφάλι, ανοίγοντάς τες σε φιλέτο. Αλατίζουμε ελαφρά και αφήνουμε να στραγγίξουν. Σ’ ένα μπολ ανακατεύουμε τουρσιά, φρυγανιά, σκόρδο, κάππαρη, μαϊντανό και πιπεριά. Γεμίζουμε με κουταλάκι του γλυκού τα φιλέτα με το μείγμα, ξεκινώντας από πάνω προς την ουρά και σχηματίζοντας

μικρά ομοιόμορφα ρολά. Σε μια μέτρια απλωτή κατσαρόλα (πλακερό) στρώνουμε φρέσκα αμπελόφυλλα ή τα καλαμάκια που χρησιμοποιούμε για τα ντολμαδάκια. Τοποθετούμε από πάνω τα ρολάκια, προσέχοντας να μην ανοίξουν και να μην κοπεί η ουρά. Περιχύνουμε τον μεζέ μας με ελαιόλαδο και λεμόνι και βράζουμε σε χαμηλή φωτιά για 15’-20’, μέχρι να δέσει η σάλτσα. Σερβίρουμε σε πιατέλα και συνοδεύουμε με ούζο.

BOATS & YACHTING 165

ΣΥΝΤΑΓΕΣ

ΜΕΛΙΤΖΑΝΕΣ ΜΑΝΤΙΛΑΚΙΑ ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 8-10 ΑΤΟΜΑ 1 κιλό μοσχάρι κομμένο σε κύβους 2 κιλά μελιτζάνες κομμένες σε μακρόστενες φέτες 1 κιλό ντομάτες τριμμένες 1 φλιτζ. κρασί 1/3 φλιτζ. λάδι 1 κ. γ. ζάχαρη Αλάτι Πιπέρι φρεσκοτριμμένο Για το γαρνίρισμα Ντομάτες κομμένες σε ροδέλες Πιπεριές πράσινες, κομμένες σε τετράγωνα κομμάτια

ΕΚΤΕΛΕΣΗ Πλένουμε τις μελιτζάνες, τις ξεφλουδίζουμε σε μερικά σημεία και αλατίζουμε. Ύστερα από 1 ώρα, ξεπλένουμε καλά, στραγγίζουμε και τις κόβουμε σε φέτες. Σε μια μεγάλη κατσαρόλα ζεσταίνουμε λάδι και σοτάρουμε το μοσχάρι. Σβήνουμε με κρασί, προσθέτουμε ντομάτα, ζάχαρη, αλάτι και πιπέρι και αφήνουμε να σιγοβράσουν μέχρι να μαλακώσει το κρέας. Βγάζουμε τα κομμάτια και διατηρούμε τη σάλτσα ζεστή. Τηγανίζουμε τις μελιτζάνες σε μπόλικο λάδι και τις ακουμπάμε πάνω σε απορροφητικό χαρτί κουζίνας για να στραγγίξουν. Τοποθετούμε τις φέτες σταυρωτά και κλείνουμε μέσα έναν έναν τους κύβους του κοκκινιστού, σχηματίζοντας πακετάκια. Γαρνίρουμε με ροδέλες ντομάτας και κομμάτια πιπεριάς. Ρίχνουμε τη σάλτσα σε πιατέλα και αραδιάζουμε προσεκτικά από πάνω τα μαντιλάκια.

ΒΡΑΧΑΚΙΑ ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 15-20 ΚΟΜΜΑΤΑΚΙΑ 1 φλιτζ. βούτυρο 2 φλιτζ. ζάχαρη 3-4 φλιτζ. αλεύρι 1 φλιτζ. γάλα 4 αυγά 1 φλιτζ. σταφίδες ξανθές 1 φλιτζ. σταφίδες μαύρες 1 ½ φλιτζ. καρύδια χοντροκομμένα 1 κ. σ. κανέλα τριμμένη 1 κ. γ. κρεμόριο 2 κ. γ. μπέικιν πάουντερ 1 σφηνάκι κονιάκ ΕΚΤΕΛΕΣΗ Προθερμαίνουμε τον φούρνο στους 175 οC. Χτυπάμε στο μίξερ το βούτυρο με τη ζάχαρη μέχρι να ασπρίσουν. Χαμηλώνουμε ταχύτητα και προσθέτουμε τα αυγά ένα ένα, γάλα και κανέλα. Διαλύουμε κρεμόριο και μπέικιν στο κονιάκ, τα ρίχνουμε στο μείγμα και –ανακατεύοντας συνεχώς– προσθέτουμε αλεύρι, καρύδια και τις σταφίδες. Με ένα κουτάλι σχηματίζουμε ακανόνιστες μπαλίτσες και τις τοποθετούμε σε ταψί στρωμένο με αντικολλητικό χαρτί, σε απόσταση μεταξύ τους. Ψήνουμε τα βραχάκια για 25’-30’, μέχρι να ροδίσουν ελαφρά.

166 BOATS & YACHTING

ΔΟΥΡΑΜΠΕΗΣ ΓΕΥΣΗ ΚΑΙ ΑΡΩΜΑ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

Ακτή Δηλαβέρη 29, Πειραιάς, τηλ.: 210 4122092, 210 4118220, fax: 210 4174501 Η all time classic ψαροταβέρνα του Πειραιά. Παρά την ανανέωση του 2005, τίποτα δεν άλλαξε σε ύφος και ποιότητα. Τα πλέον φρέσκα ψάρια της αγοράς, ψήνονται στο μαντέμι με την ίδια τέχνη που κέρδισε γενιές πελατών. Αναλλοίωτες εξάλλου, παραμένουν οι πασίγνωστες γεύσεις της ‘ ’Σπέσιαλ σαλάτας’’, της πολίτικης λακέρδας, της καραβιδόψυχας, της σπιτικής ταραμοσαλάτας και της γαριδόσουπας. Μια βόλτα στο μικρολίμανο συνδυάζεται τέλεια με ένα γεύμα στον ‘ ’Δουράμπεη’’.

All time classic fish tavern in Piraeus. It mig ht have changed its appearance on 2005, but nothing has been lost in its style and quality. The fresh fish are cooked on the grill, in the same way, which won generations of customers for decades. The famous ‘ ’ Special Salad’’, the crawfish crumpets, the home made taramosalata (fish roe salad) and the shrimp soup, are few of the beknown tastes that stay unchanged.

A visit in Mikrolimano, is well combined with a meal in ‘ ’Durabeis’’.

ΣΥΝΤΑΓΕΣ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΝΑ ΠΑΞΙΜΑΔΑΚΙΑ ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 45 ΚΟΜΜΑΤΙΑ 1 ½ φλιτζ. λάδι 2 φλιτζ. ζάχαρη μαύρη 1 φλιτζ. φρέσκος χυμός πορτοκαλιού 1 φλιτζ. κανελόνερο 1 φλιτζ. αμύγδαλα με τη φλούδα, χοντροκομμένα 1 φλιτζ. σταφίδες μαύρες 1 ½ κιλό περίπου αλεύρι 1 ½ κ. γ. μπέικιν πάουντερ 1 ½ κ. γ. σόδα ΕΚΤΕΛΕΣΗ Προθερμαίνουμε τον φούρνο στους 170 οC. Ανακατεύουμε σε μια λεκάνη το λάδι, τη ζάχαρη, τον χυμό και το κανελόνερο. Προσθέτουμε σταδιακά αμύγδαλα, σταφίδες και το αλεύρι κοσκινισμένο με μπέικιν πάουντερ και σόδα. Ζυμώνουμε μέχρι η ζύμη να γίνει λεία, ομοιογενής και να ξεκολλάει από τα χέρια. Φτιάχνουμε μπαστουνάκια πλάτους 4 και μήκους 20 εκ. περίπου, και τα ψήνουμε για 20’. Τα βγάζουμε από τον φούρνο, τα κόβουμε σε παξιμαδάκια και τα ξαναψήνουμε σε χαμηλή θερμοκρασία (120 οC) για άλλα 20’ περίπου, μέχρι να γίνουν τραγανά.

Tip: Για να φτιάξουμε το κανελόνερο, βράζουμε 1 κουταλιά της σούπας κανέλα σε 1 ½ φλιτζάνι νερό για 15’.

ΤΟΥΡΤΑ ΣΟΚΟΛΑΤΑΣ ΜΕ ΣΑΒΟΥΑΓΙΑΡ ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ 8-10 ΑΤΟΜΑ ½ κιλό μπισκότα σαβουαγιάρ 300 γρ. σοκολάτα κουβερτούρα με 60% κακάο 7 αυγά 6 κ. σ. ζάχαρη 1 φλιτζ. γάλα φρέσκο 3 κ. σ. λικέρ καφέ (προαιρετικά) Τριμμένη σοκολάτα ή κακάο ΕΚΤΕΛΕΣΗ Λιώνουμε τη σοκολάτα σε μπεν μαρί. Χτυπάμε στο μίξερ τα ασπράδια των αυγών μέχρι να γίνουν σφιχτή μαρέγκα, χαμηλώνουμε την ταχύτητα και προσθέτουμε σταδιακά τη ζάχαρη και τους κρόκους. Ρίχνουμε τη σοκολάτα και με μεταλλικό κουτάλι αναμειγνύουμε καλά, με ελαφρές κινήσεις, μέχρι να γίνει το μείγμα λείο και ομοιογενές. Ανακατεύουμε σε ένα μπολ γάλα με λικέρ. Απλώνουμε σε μια φόρμα 23 εκ. με κινούμενο πάτο τα μισά σαβουαγιάρ, τα οποία έχουμε βουτήξει στο αρωματισμένο γάλα. Ρίχνουμε το μισό μείγμα σοκολάτας και στρώνουμε από πάνω τα υπόλοιπα σαβουαγιάρ. Κάνουμε την τελευταία στρώση με τη σοκολάτα που περίσσεψε, σκεπάζουμε τη φόρμα με μεμβράνη και βάζουμε την τούρτα στο ψυγείο. Όταν παγώσει καλά, τη βγάζουμε από τη φόρμα, πασπαλίζουμε με σοκολάτα ή κακάο και σερβίρουμε.

BOOK INFO Η Έφη Γιαλούση-Χατζηχρήστου γεννήθηκε στη Μυτιλήνη. Σπούδασε φιλοσοφία και κοινωνιολογία στο πανεπιστήμιο της Μελβούρνης. Από το 1985 ασχολείται επαγγελματικά με τη γαστρονομία, το κρασί και τα οινοπνεύματα. Υπογράφει τουριστικούς οδηγούς και γαστρονομικά κείμενα σε εφημερίδες και περιοδικά από το 2000. Το βιβλίο της Μυτιληνιές γεύσεις (εκδόσεις Αιολίδα) βραβεύτηκε με το βραβείο Gourmet της Ελευθεροτυπίας και με τα βραβεία Gourmand - Best local cuisine......

168 BOATS & YACHTING

..since 1983

Ζήστε τη μοναδική απόλαυση των γεύσεων Επιλεγμένοι οίνοι & σαμπάνιες, ποτά, αποστάγματα Εταιρικά δώρα, πούρα, delicatessen δημιουργικές συνθέσεις δώρων Για τους φίλους και τους συνεργάτες σας Κοδριγκτώνος 34, Αθήνα Τηλ. - Fax: 210 8235740, τηλ.: 210 8235731 Ελ. Βενιζέλου 134, Ν. Ερυθραία Τηλ. - Fax: 210 6256770, τηλ.: 210 6256771 info@cava-kazakos.gr / www.cava-kazakos.gr

YACHT SERVICE

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Λιμεναρχεία - Λιμενικοί Σταθμοί - Λιμενικά Φυλάκεια Port Authorities ΟΝΟΜΑ ΛΙΜ. ΑΡΧΗΣ

ΕΙΔΟΣ

ΤΗΛΕΦΩΝΟ

FAX

ΑΓΙΟΚΑΜΠΟΣ ΩΡΕΩΝ AGIOCAMPOS OREON

ΛΦ

22660-31107

31107

ΑΓΙΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ AGIOS KONSTANTINOS

ΛΣ

22350-31759

33759

ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΟΛΙΜΩΝ ΖΑΚΥΝΘΟY AGIOS NIKOLAOS (VOLIMES XAKINTHOS) ΛΣ

26950-31183

31183

ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΛΕΥΚΤΡΟΥ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ AGIOS NIKOLAOS (LEFKTRO MESSINIA) ΛΣ

27210-77353

77353

ΑΓΚΙΣΤΡΙ ΑΙΓΙΝΑΣ AGISTRI (AIGINA)

ΛΣ

22970-91541

91541

ΑΙΓΙΝΑ AIGINA

ΛΧ

22970-22328, 22970-25734

25145/25734

ΑΜΟΡΓΟΣ (ΚΑΤΑΠΟΛΑ) AMORGOS (KATAPOLA)

ΛΣ

22850-71259

29219

ΑΝΤΙΠΑΡΟΣ ANTIPAROS

ΛΣ

22840-61485

61485

ΒΑΤΟΠΕΔΙΟ VATOPEDIO

ΛΦ

23770-23925

23925

ΒΟΛΟΣ Γ’ Λ/Τ (ΑΜΑΛΙΑΠΟΛΗ) VOLOS C’ P.POLICE ST. (AMALIAPOLIS)

ΛΤ

24220-91016

91016

ΓΑΛΑΞΕΙΔΙ (ΦΩΚΙΔΑΣ) GALAXIDI (FOKIS)

ΛΣ

22650-41390

41390

ΓΕΩΡΓΙΟΥΠΟΛΗ ΧΑΝΙΩΝ GEORGIOUPOLI (CHANIA)

ΛΣ

28250-83003

83003

ΔΑΦΝΗ DAFNI

ΛΣ

23770-23300

23300

ΔΙΑΚΟΦΤΙ ΚΥΘΗΡΩΝ DAKOFTI (KITHIRA)

ΛΦ

27360-34222

34222

ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΚΑΒΑΛΑΣ ELEFTHERES (KAVALA)

ΛΣ

25940-21711

21711

ΕΛΕΥΣΙΝΑ ELEFSINA

ΚΛ

210-5565520, 210-5565580

210-5547980

ELEFSIS A P. POLICE ST. (ASPROPIRGOS)

ΛΤ

210-5533468, 210-5533842

ΕΡΜΙΟΝΗ ERMIONI

ΥΧ

27540-31243

ΕΛΕΥΣΙΝΑ Α’ Λ/Τ (ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ)

33133 BOATS & YACHTING 171

ΟΝΟΜΑ ΛΙΜ. ΑΡΧΗΣ

ΕΙΔΟΣ

ΤΗΛΕΦΩΝΟ

FAX

ΕΥΔΗΛΟΣ ΙΚΑΡΙΑΣ EVDILOS (ICARIA)

ΛΣ

22750-31007

31007

ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ IGOUMENITSA

ΚΛ

26650-99400-429

99420

ΛΤ

2810-841530

841530

ΙΡΑΚΛΕΙΟ Α P. POLICE ST. (HERSONISOS)

ΛΤ

28970-23111

29450

ΘΑΣΟΣ THASOS

ΛΦ

25930-22106

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ THESSALONIKI

ΚΛ

2310-531504-6, 531645-6

531506

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Α Λ/Τ (Ν. ΜΗΧΑΝΙΩΝΑ) THESSALONIKI A΄ P. POLICE ST.

ΛΤ

23920-36096

36096

ΘΗΡΑ (ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ) THIRA (SANTORINI)

ΛΧ

22860-22239

23569

ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ IERAPETRA

ΥΧ

28420-22294

22294

ΙΕΡΙΣΣΟΣ IERISSOS

ΛΧ

23770-22666, 22576

22576/22666

ΙΕΡΙΣΣΟΣ Α Λ/Τ (ΟΥΡΑΝΟΥΠΟΛΗ) IERISSOS A P. POLICE ST. (OURANOUPOLI) ΛΤ

23770-71248

71248

ΙΘΑΚΗ ITHACA

ΥΧ

26740-32909, 32629

32629

ΙΟΣ IOS

ΥΧ

22860-91264

92264

ΙΤΕΑ ITEA

ΥΧ

22650-32319

34888

ΚΑΛΛΟΝΗ ΛΕΣΒΟΥ KALLONI (LESVOS)

ΥΛ

22530-22385

28888

ΚΑΛΟΙ ΛΙΜΕΝΕΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟ KALOI LIMENES (IRAKLIO)

ΛΣ

28920-97500

97536

ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ ΣΑΜΟΥ KARLOVASI (SAMOS)

ΛΣ

22730-30888

30888

ΚΑΤΑΚΟΛΟ KATAKOLO

ΛΧ

26210-41500

42160

ΚΑΤΕΡΙΝΗ KATERINI

ΥΧ

23510-61209

61209

ΚΑΨΑΛΙ ΚΥΘΗΡΩΝ KAPSALI (KITHIRA)

ΛΣ

27360-31222

31222

ΗΡΑΚΛΕΙΟ Α Λ/Τ (ΛΙΝΟΠΕΡΑΜΑΤΑ) IRAKLEIO A P. POLICE ST. (LINOPERAMATA)

ΗΡΑΚΛΕΙΟ Β Λ/Τ (ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΣ)

172 BOATS & YACHTING

ΟΝΟΜΑ ΛΙΜ. ΑΡΧΗΣ

ΕΙΔΟΣ

ΤΗΛΕΦΩΝΟ

FAX

ΚΕΑ KEA

ΛΣ

22880-21888

21344

ΚΕΡΑΜΩΤΗ ΚΑΒΑΛΑΣ KERAMOTI (KAVALA)

ΛΣ

25910-51204

51204

ΚΕΡΚΥΡΑ-ΝΕΟ ΛΙΜΑΝΙ KERKIRA – NEW PORT

ΛΦ

26610-46455

ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΥΡΓΟΣ KOKKINOS PIRGOS

ΛΣ

28920-52983

52983

ΚΟΡΩΝΗ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ KORONI (MESSINIA)

ΛΣ

27250-22377

22377

ΚΥΜΗ KIMI

ΥΧ

22220-22606/23022

22606

ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑ KIPARISSIA

ΛΣ

27610-22128

22128

ΚΩΣ KOS

ΛΧ

22420-26594-6

24185/91553

ΛΑΡΥΜΝΑ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ LARIMNA (FTHIOTIS)

ΛΣ

22330-41322/44617

41322

ΛΕΡΟΣ LEROS

ΛΧ

22470-22224

22334/22224

ΛΕΥΚΙΜΜΗ ΚΕΡΚΥΡΑΣ LEFKIMMI (KERKYRA)

ΛΣ

26620-23277

23277

ΛΕΩΝΙΔΙΟ LEONIDIO

ΛΣ

27570-22387

22387

ΛΙΝΔΟΣ ΡΟΔΟΥ LINDOS (RHODES)

ΛΣ

22440-31201

31201

ΜΑΝΤΟΥΔΙ ΕΥΒΟΙΑΣ MANTOUDI (EVOIA)

ΛΣ

22270-22020

22860

ΜΑΡΜΑΡΙ ΚΑΡΥΣΤΟΥ MARMARI (KARISTOS)

ΛΣ

22240-31222

31222

ΜΕΓΙΣΤΗ (ΚΑΣΤΕΛΟΡΙΖΟ) MEGISTI (KASTELLORIZO)

ΛΣ

22460-49270/49464

49270

ΜΕΘΑΝΑ METHANA

ΛΣ

22980-92279

92279

ΜΕΝΙΔΙ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ MENIDI (AITOLOAKARNANIA)

ΛΣ

26810-88616

88616

ΜΗΛΟΣ MILOS

ΥΧ

22870-23360/22101

22100

ΜΥΚΟΝΟΣ MYKONOS

ΛΧ

22890-22218 (0)

27825 BOATS & YACHTING 173

ΟΝΟΜΑ ΛΙΜ. ΑΡΧΗΣ

ΕΙΔΟΣ

ΤΗΛΕΦΩΝΟ

FAX

ΝΕΑ ΜΟΥΔΑΝΙΑ Α Λ/Τ (ΝΕΟΣ ΜΑΡΑΜΑΡΑΣ) NEA MUDANIA A P. POLICE ST. (NEOS MARMARAS)

ΛΤ

23750-71943

71933

ΝΥΔΡΙ ΛΕΥΚΑΔΑΣ NYDRI (LEFKADA)

ΛΣ

26450-92509

29169

ΠΑΛΑΙΑ ΕΠΙΔΑΥΡΟΣ PALAIA EPIDAVROS

ΛΣ

27530-41216

41216

ΠΑΛΟΥΚΙ ΑΜΑΛΙΑΔΟΣ PALOUKI (AMALIADA)

ΛΣ

26220-25500

25500

ΠΑΡΓΑ PARGA

ΛΣ

26840-31227

31227

ΠΑΤΡΑ Α Λ/Τ (ΡΙΟ) PATRAS A P. POLICE ST. (RIO)

ΛΤ

2610-991203

991203/991679

ΠΑΤΡΑ PATRAS

VTS

2610-341330

342920

ΠΕΙΡΑΙΑΣ Ι Λ/Τ (ΦΛΟΙΣΒΟΣ) PIRAEUS A P.POLICE ST. (FLISVOS)

ΛΤ

210-9829759

9829759

ΠΕΙΡΑΙΑΣ PIRAEUS

VTS

210-4280222, 4522104

4183586

ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΠΑΛΟΥΚΙΑ PIRAEUS (PALOUKIA)

ΛΦ

210-4677277

4675762

ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΑΡΓΟΣΑΡΩΝΙΚΟΣ PIRAEUS - ARGOSARONIKOS

ΛΦ

210-4593162

4593104

ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΑΛΑΜΑΚΙ PIRAEUS – KALAMAKI

ΛΦ

210-9833536

9833536

ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΑΚΤΗ ΞΑΒΕΡΙΟΥ PIRAEUS –XAVERIOU COAST

ΛΦ

210-4530974, 4593311

4593211

ΠΕΡΑΜΑ ΓΕΡΑΣ ΛΕΣΒΟΥ PERAMA GERAS (LESVOS)

ΛΣ

22510-51555

51555

ΠΕΤΡΙΕΣ ΠΑΡΑΛΙΑ PETRIES PARALIA

ΛΣ

22230-58036

58036

ΠΕΥΚΙ ΙΣΤΙΑΙΑΣ PEFKI (ISTIAIA)

ΛΣ

22260-41710

41710

ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ ΠΙΕΡΙΑΣ PLATAMONAS PIERIAS

ΛΣ

23520-41366

43134

ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙ ΑΙΤΟΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ PLATIGIALI (AITOLOAKARNANIA)

ΛΣ

26310-22594

22436

ΠΟΡΟΣ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ POROS (CEFALΟΝΙΑ)

ΛΣ

26740-72460

72460

ΠΟΡΤΟ ΓΕΡΜΕΝΟ PORTO GERMENO

ΛΣ

22630-41491

41491

ΠΟΡΤΟ ΛΑΓΟΣ PORTO LAGOS

ΥΧ

25410-96666/96757

96757

174 BOATS & YACHTING

ΟΝΟΜΑ ΛΙΜ. ΑΡΧΗΣ

ΕΙΔΟΣ

ΤΗΛΕΦΩΝΟ

ΠΟΡΤΟ ΧΕΛΙ PORTO HELI

ΥΧ

27540-53333

29742

ΠΡΙΝΟΣ ΚΑΒΑΛΑΣ PRINOS KAVALAS

ΛΣ

25930-71290

71290

ΡΑΦΗΝΑ ΡΑΦΗΝΑ RAFINA

VTS

22940-28638

23638

ΡΟΔΟΣ RHODES

ΚΛ

22410-22220/28888

27365/22220

ΣΑΜΗ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ SAMI (CEFALONIA)

ΛΣ

26740-22031

22031

ΣΑΜΟΣ SAMOS

ΛΧ

22730-28218/27318

80888

ΣΗΤΕΙΑ SITIA

ΥΧ

28430-22310/27117

22310

ΣΙΓΡΙ ΛΕΣΒΟΥ SIGRI LESVOS

ΛΣ

22530-54433

54433

ΣΙΚΙΝΟΣ SIKINOS

ΥΛ

22860-51222/51121

SKALA ATALANTIS A΄ P. POLICE ST. (ARKITSA)

ΛΤ

22330-91290

91290

ΣΤΡΑΤΩΝΙ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ STRATONI (CHALKIDIKI)

ΛΣ

23760-22210

22210

ΣΥΒΟΤΑ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ SIVOTA (THESPROTIA)

ΛΣ

26650-93100

93104

ΣΥΜΗ SIMI

ΥΧ

22460-71205/71875

71205

ΣΦΑΚΙΑ SFAKIA

ΛΣ

28250-91292/92241

91292

ΤΗΛΟΣ TILOS

ΛΣ

22460-44350

44350

ΤΗΝΟΣ TINOS

ΥΧ

22830-22220/23538/22348

23538

ΤΟΛΟ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ TOLO (ERMIONI)

ΛΣ

27520-59335

ΦΙΣΚΑΡΔΟ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ FISCARDO KEFALONIA

ΛΣ

26740-41400

ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΣ PHOLEGANDROS

ΛΣ

22860-41530

ΧΑΛΚΗ CHALKI

ΛΣ

22460-45220

ΧΑΛΚΙΔΑ Β Λ/Τ (ΕΡΕΤΡΙΑ) CHALKIDA B P. POLICE ST.

ΛΤ

22290-62201

ΩΡΩΠΟΣ OROPOS

ΛΦ

22950-38271/37210

ΣΚΑΛΑ ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ Α Λ/Τ (ΑΡΚΙΤΣΑ)

FAX

37270 BOATS & YACHTING 175

INDEX

65 Α1 YACHT TRADE CONSORTIUM: Ακτή

89 BLUE MILE: www.bluemile.gr

Θεμιστοκλέους 8, Πειραιάς, τηλ.: 210-4587100

113, 116 BM TECH: Γλάδστωνος 8, Αθήνα,

115 AC MARINE: Υψηλάντου 102-104, Πειραιάς,

τηλ.: 210-3805107, φαξ: 210-3819871

τηλ.: 210-4175611, φαξ: 210-4133253

72-73 CHRISTIAN DIOR HELLAS AEBE:

30-31 AEGEAN ETESIEN: Θεσσαλίας 45,

Κηφισίας 32, Athina Center A’, 151 25 Μαρούσι,

Γλυκά Νερά, τηλ.: 210-6040108, φαξ: 210-6040507

τηλ.: 210-81115000, φαξ: 210-8111502

22-23 ΑΘΗΝΑΪΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΟΤΕΡΩΝ ΑΕ:

15, 98-101 DI MARE: Λ. Κυθήρων 89 & Υακίνθων,

Λ. Ποσειδώνος 1-2, 175 61 Π. Φάληρο,

Άλιμος, τηλ.: 210-9964041, φαξ: 210-9964076

τηλ.: 210-9811820, φαξ: 210-9825701

52-53 DROMOR: 1ο χλμ. Λ. Μαρκοπούλου-Καλυβίων,

54 AGMAR MARINE: Λακκί, Λέρος,

Μαρκόπουλο Αττικής, τηλ.: 22990-22900,

τηλ.: 22470-26009, φαξ: 22470-28200

22990-22361, φαξ: 22990-23067

17 ΑΙΓΑΙΟΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ: Λεωφ. Βουλιαγμένης 100,

36-37 EKKA ΣΚΑΦΗ: Δαβάκη 2 & Λεωφ. Ποσειδώνος,

Γλυφάδα, τηλ.: 210-9119900

τηλ.: 210-9848992, φαξ: 210-9884420

156-157 ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΚΑΤΑΔΥΣΗΣ:

127 ELECTRONAVAL: Αιγάλεω 47, Πειραιάς,

www.diveguidegreece.com

τηλ.: 210-4632372, φαξ: 210-4615726

129 ALBATROS-ΚΩΒΑΙΟΣ: Ακτή Τρ. Μουτσοπούλου 18,

55 ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΝΗΟΓΝΩΜΩΝ: Ακτή Μιαούλη 21, 185

Πειραιάς, τηλ.: 210-4511326, φαξ: 210-4183270.

35 Πειραιάς, τηλ.: 210-4196951 & 210-4196953,

– Μαρίνα Φλοίσβου, Π. Φάληρο, τηλ.: 210-9827283,

φαξ: 210-4196935

e-mail: info@albatros.gr, www.yachtchandler.eu

85 ΕΝΤΥΠΩΣΙΣ: Ταξιαρχών 49, Δραπετσώνα,

96-97 Α. ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

τηλ.: 210-4082009, φαξ: 210-4080096

(Προϊόντα επισκευής και συντήρησης σκαφών):

03 ΕΥΙΑΣΙΣ

Αλ. Παπαναστασίου 124, 185 33 Καστέλλα,

91 EXCLUSIVE YACHTING: Europartners

Πειραιάς, τηλ.: 210-4112521, φαξ: 210-4136717

Λ. Συγγρού 101, Αθήνα, τηλ.: 210-9221250,

141 ΑΝΔΡΕΟΥ Α. & ΣΙΑ: Πειραιώς 49, 183 46 Μοσχάτο,

φαξ: 210-9221589, e-mail: info@europartners.gr,

τηλ.: 210-4828452, φαξ: 210-4810925

website: www.europartners.gr

04 ΑΤΛΑΣ-ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ: Λ. Δημοκρατίας 82-88,

140 FIRE & SAFETY: Γρ. Θεολόγου 24 Καισαριανή,

Πέραμα, τηλ.: 210-4410198, φαξ: 210-4413960

τηλ.: 210-7242700, φαξ: 210-7243800

133 ΑΦΟΙ ΓΑΛΑΝΟΥ: Κάστορος 8, Πειραιάς,

123 FURUNO: Αμισσού & Φλέμινγκ 95, Κερατσίνι,

τηλ.: 210-4136035, φαξ: 210-4127960

τηλ.: 210-4004426, φαξ: 210-4004055

135 ΑΦΟΙ ΡΟΥΧΩΤΑ: Ομ. Σκυλίτση 42, Πειραιάς,

125 ZΩΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ Α.Ε.: Λ. Ποσειδώνος 57,

τηλ.: 210-4126056, φαξ: 210-4112085

183 44 Μοσχάτο, τηλ.: 210-9409828, φαξ: 210-9409112

11 ΒΑΙΑ: Ποσειδώνος 59, Π. Φάληρο,

139, 143 ΙCE SEA (Eισαγωγές κλιματιστικών

τηλ.: 210-9884000

μηχανημάτων, γεννητριών και αφαλατωτών):

176 BOATS & YACHTING

Λ. Ποσειδώνος 34, Άλιμος, τηλ.: 210-9844114,

19 ΜΗΛΟΣ: Βασ. Σοφίας 46, τηλ.: 210-7244400

φαξ: 210-9846836, e-mail: info@icesea.gr,

61 MICROYACHT: Ρόδων 8, Άνοιξη Αττικής,

website: www.icesea.gr

τηλ.: 210-5549202

167 Ι. ΔΟΥΡΑΜΠΕΗΣ & ΥΙΟΙ ΕΣΤ. ΕΠΙ ΑΕΑ:

69 MIMIDES: Άλφα και πρώτης, Ελληνικό,

Ακτή Δηλαβέρη 29, Πειραιάς, τηλ.: 210-4122092,

τηλ.: 210-8942972

210-4118220, φαξ: 210-4174501

32-33, 35 MOTOCRAFT: Λ. Αλίμου 48, Άλιμος,

13 ISTION YACHTING: Κεντρικά γραφεία:

τηλ.: 210-9888288, φαξ: 210-9850102,

Αλκυονίς 2 & Λ. Ποσειδώνος 27, Π. Φάληρο,

e-mail: motocraft@motocraft.gr,

τηλ.: 210-9811515, φαξ: 210-9811990,

website: www.motocraft.gr

2ο παράρτημα Κως: Μαρίνα Κω,

79 ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ: 14ο χλμ. Εθνικής οδού

Λ. Γ. Παπανδρέου 85 300, τηλ.: 22420-22195,

Αθηνών-Λαμίας, 145 64 Κηφισιά,

φαξ: 210-9858800

τηλ.: 801-11926242, website: www.yamaha-motor.gr

34 ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ:

147 ΜΟΤΟ MARINE ΓΕΡΟΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ: Μαρίνα

τηλ.: 210-4110094, 6955 589384 φαξ: 210-4110094

Ζέας Β1 Β2, Πειραιάς, τηλ: 210-4519694

87 KAFETZIDAKIS: Τζαβέλλα 90, Πειραιάς,

92 MOUSSE-EXCLUSIVE YACHTING ΝΕΠΑ

τηλ.: 210-4137438, φαξ 210-4131624

155 ΝΑΥΤΙΛΟΣ - ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ:

40-41 KAPPA MARINΕ: Λαμίας 10, 164 52,

Λυσικράτους 26, 174 55 Άλιμος, τηλ.: 210-9881613,

τηλ.: 210-9969990, φαξ: 210-9969526,

φαξ: 210-9881280, κιν.: 6944 314645,

website: www.kappamarine.gr,

e-mail:nautilos@mailbox.gr

e-mail: info@kappamarine.gr

111 ΝΑΥΤΙΛΟΣ - ΤΣΑΒΔΑΡΙΔΗΣ: Λ. Ποσειδώνος 33

08-09 ΚΙΒΩΤΟΣ: Ορνός, Μύκονος,

& Μεταμορφώσεως 2, Άλιμος, Καλαμάκι,

τηλ.:22890-24094, κιν.: 6937-338180

τηλ.: 210-9854238

145 ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ: Γραβιάς 56, Πειραιάς,

06-07 ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ: Κάτω Πούντα,

τηλ.: 210-4060600

Σαλαμίνα, τηλ.: 210-4674555, φαξ: 210-4620864

162-163 LIBERTY-ΙΘΑΚΗ: Παραλιακός δρόμος

63 ΝΙΚΙΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ: Λ. Βάρης-Κορωπίου 126,

(Μύλος) Βαθύ, Ιθάκη, τηλ.: 26740-32561,

Λαμπρικά Κορωπίου, τηλ.: 210-6627563,

κιν.: 6940-822558 & 6934-450430

φαξ: 210-6627563, κιν.: 6944386568,

81, 131 MAGIC MARINE: Μ. Αλεξάνδρου 8,

e-mail: nikita@thalassa.net.gr

Πειραιάς, τηλ.: 210-4133050, φαξ: 210-4133050

134 OMEGA SKAL: Ιπποκράτους 65,

59 ΜΑΡΙΝΑ ΖΕΑΣ: Τηλ.: 210-4559000

Αμπελάκια, Σαλαμίνα, τηλ.: 210-9574631

150 MARINAL

77 ΟΜΙΛΟΣ ΛΑΛΙΖΑΣ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.: Γούναρη 3,

28-29 ΜΕΓΙΣΤΗ BLUE: Γρ. Λαμπράκη 10, Γλυφάδα,

Πειραιάς 185 31, τηλ.: 210-4226274, φαξ: 210-4226273,

τηλ.: 210-8948611, φαξ: 210-8985234

e-mail: marketing_2@lalizas.com,

BOATS & YACHTING 177

INDEX

website: http://www.lalizas.com

φαξ: 210-4517265, Λ. Ποσειδώνος 10, 174 55

83 OTTIKA: Ηρώων Πολυτεχνείου 43, Πειραιάς,

Καλαμάκι, τηλ.: 210-9858241, φαξ: 210-9847407

τηλ.: 210-4116623, φαξ: 210-4113770,

38-39 SUNSEEKER: Λ. Ποσειδώνος 15 & Δαβάκη 2,

Μπουμπουλίνας 7, Πειραιάς, τηλ.: 210-4134950, Ερμού

Άλιμος, τηλ.: 210-9843822, φαξ: 210-9843872

46 & Αβάντων, Χαλκίδα, τηλ.: 22210-80509,

102-105 TECHNOCHROM: 31ο χλμ. εθν. οδού Αθηνών-

Λ. Φανερωμένης 24, Σαλαμίνα, τηλ.: 210-4655906

Λαμίας, Καπανδρίτι, τηλ.: 22950-22487-8,

44-45 PERGA MARINE: Λ. Βουλιαγμένης & Ζέππου 37,

φαξ: 22950-22489

Γλυφάδα, τηλ.210 9600641

109 TECREP MARINE S.A.: Ακτή Τρ. Μουτσοπούλου 36,

24-25 PLANACO: Αίγινα, τηλ.: 22970-29040

185 36 Πειραιάς, τηλ.: 210-4521647,

φαξ: 22970-27334

210-4514526, φαξ: 210-4184280,

169 ΠΛΟΥΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ: Ακτή Κουμουνδούρου 42,

Λ. Ελευθερίας 16, Άλιμος, τηλ.: 210-9880909,

Μικρολίμανο, Πειραιάς, τηλ.: 210 4137910

210-9880939, 1o χλμ. Λαυρίου-Σουνίου,

φαξ: 210-4137790

Λαύριο, Αποθήκη: Βασιλικών 54,

67 ΠΟΛΑΤΟΣ: BOAT & YACHT MANAGEMENT

Καμίνια, Πειραιάς, e-mail: sales@tecrepmarine.gr,

Βασ. Κων/νου 34, Μαρούσι, τηλ.: 210-6140137,

website: www.tecrepmarine.gr

φαξ: 210-6140138

154 ΤΖΑΝΟΥΔΑΚΗΣ: Βασ. Παύλου 23, Καστέλλα,

26-27 ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ

τηλ.: 210-4118909 φαξ: 210-4119967

42-43 PRAXIS YACHT: Βασ. Γεωργίου Β’ 11,

12 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ,

Γλυφάδα, τηλ.: 210-8983185, φαξ: 210-8983532

ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ & ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

51 RIGINOS BOATS: Περγάμου 27, Γλυφάδα,

148-149 ΦΙΛΙΠΠΑΚΗΣ: Ακτή Μουτσοπούλου 56,

τηλ.: 210-9621274, φαξ: 210-9640160

Πασαλιμάνι, Πειραιάς, τηλ.: 210-4514631,

119 ΣΑΚΙΩΤΗΣ: Λ. Βουλιαγμένης 47, Γλυφάδα,

φαξ: 210-4516279

τηλ.: 210-9645460, φαξ: 210-9627347

158 ΧΑΛΚΕΑΣ: Τζαβέλλα 80, Πειραιάς

159 ΣΓΟΥΡΟΣ ΕΥΓΕΝΙΟΣ: Κ. Παλαμά 49, Νίκαια,

τηλ.: 210-4131919, 6977 740554, φαξ: 210-4132208,

τηλ.: 210 4908179

1ος όροφος, Πλατεία Γιαλού, 840 01,

151 SEA SOS: Λ. Συγγρού 101, 117 45, Αθήνα,

τηλ.: 22860-92032

τηλ.: 210-9211545, φαξ: 210-9221589,

05 ΧΑΛΚΙΤΗΣ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ: Λ. Δημοκρατίας 104,

e-mail: info@sea-sos.gr, website: www.sea-sos.gr

Πέραμα, τηλ.: 210-4410182, φαξ: 210-4020262

120-121 SΙΜΟΝ’S MARINE: Aκτή Μουτσοπούλου 72,

93 ΧΑΤΖΗΣΤΑΜΑΤΙΟΥ ΑΘ. - BARRACUDA:

Φρεατίδα, Πειραιάς, τηλ.: 210-4181036, 210-4183237,

Λ. Ειρήνης 22, Ταύρος, τηλ.: 210-3410986-7,

e-mail: simonsmarine@hotmail.com

φαξ: 210-3456109

107 ΣΚΟΡΔΙΛΗΣ: Ακτή Μουτσοπούλου 36,

117 WARNING AE: Αίαντος 2, Καλαμαριά, Θεσσαλονίκη,

185 36 Πειραιάς, τηλ.: 210-4181797, 210-4183645,

τηλ.: 23920-72732, φαξ: 23920-71413

178 BOATS & YACHTING

ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ

ECO NAVIGATION η νέα τάση στη ναυσιπλοΐα που προστατεύει το περιβάλλον! του Κώστα Στοφόρου

Π

ριν από λίγα χρόνια βρισκόμουν στον Οτζιά, τη γνωστή και όμορφη παραλία της Τζιας. Το νησί είναι αγαπημένος προορισμός για πολλούς ιδιοκτήτες ιστιοπλοϊκών και άλλων σκαφών. Η παρέα μου κι εγώ –άνευ σκάφους– απολαμβάναμε τα πεντακάθαρα νερά της θάλασσας, μέχρι που στην είσοδο του κόλπου ήρθε κι έδεσε αρόδο ένα σκάφος-μεγαθήριο, το οποίο όπως αποδείχτηκε αργότερα ανήκει σε γνωστή –πασίγνωστη– οικογένεια των ναυτιλιακών και πολλών άλλων επιχειρήσεων… Λίγη ώρα αργότερα, ύποπτοι αφροί άρχισαν να βρομίζουν τη θάλασσα. Οι λουόμενοι άρχισαν να βγαίνουν στην ακτή. Μερικοί πιο εξαγριωμένοι (ή ευαίσθητοι) κάλεσαν το λιμενικό, το οποίο έσπευσε πολύ –μα πολύ– βραδέως. Μόλις είδαν ποιοι επέβαιναν στο σκάφος δεν τόλμησαν ούτε σύσταση να κάνουν… Αυτήν ακριβώς την εικόνα προσπαθεί να εξαλείψει από τις αρχές της δεκαετίας του ’80 η HELMEPA (Ελληνική Ένωση Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος), που ιδρύθηκε από Έλληνες ναυτικούς και πλοιοκτήτες με σκοπό όχι απλώς τη μείωση, αλλά την εξαφάνιση της θαλάσσιας ρύπανσης που προέρχεται από τα πλοία. Από τότε, το έμβλημα της Ένωσης, ο γνωστός γλάρος, λέει «Όχι σκουπίδια, όχι πλαστικά σε θάλασσες και ακτές – Σεβαστείτε τις ακτές και τις θάλασσες που σας προσφέρουν τη χαρά κάθε καλοκαίρι». Το πρόβλημα είναι ότι ο στόλος των ιδιωτικών σκαφών αναψυχής έχει αυξηθεί θεαματικά. Επιπλέον, η ενοικίαση σκάφους έχει γίνει μια πιο προσιτή επιλογή για ευρύτερο κοινό. Το «έχω και κότερο» που έλεγε κι ο Βουτσάς, δεν είναι πια προνόμιο των εκατομμυριούχων. Αυτό είναι από τη μια πλευρά θετική εξέλιξη, από την άλλη όμως

144 BOATS & YACHTING

δημιουργεί σοβαρά προβλήματα ρύπανσης της θάλασσας και καταστροφής του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Το Eco Navigation Όταν θέλουμε να απολαύσουμε τη θάλασσα ταξιδεύοντας με σκάφος, αν δεν συμπεριφερόμαστε με τον σωστό τρόπο ρισκάρουμε να καταστρέψουμε αυτό ακριβώς που πάμε να απολαύσουμε. ∆εν επιτρέπεται να καθαρίζουμε με χλωρίνη και μετά να ρίχνουμε τα νερά στη θάλασσα, η χλωρίνη καταστρέφει κάθε ίχνος ζωής – το παράνομο ψάρεμα στο οποίο χρησιμοποιείται χλωρίνη θεωρείται πιο καταστροφικό από αυτό που γίνεται με δυναμίτες. Η θαλάσσια ζωή εξαφανίζεται για χρόνια! Για τα λύματα και τα σκουπίδια που συχνά προέρχονται από σκάφη τι να πούμε; Ευτυχώς υπάρχει μια νέα τάση που ονομάζεται Eco Navigation και στηρίζει μια ναυσιπλοΐα φιλική προς το περιβάλλον. Το Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος» ανέλαβε να κωδικοποιήσει αυτές τις αειφόρους πρακτικές ναυσιπλοΐας, στοχεύοντας στον περιορισμό του ίχνους ρύπανσης που αφήνουν στο θαλάσσιο περιβάλλον όλα τα πλοία. Πριν ξεκινήσετε λοιπόν το ταξίδι σας, καλό θα ήταν να κόψετε από το περιοδικό τα «Ναι» και τα «Όχι» που ακολουθούν και να τα βάλετε σε ένα εμφανές σημείο του σκάφους. Αν κάποια σας φαίνονται «τραβηγμένα», σκεφτείτε ότι είναι οι απόψεις ειδικών και δεν μπορούμε να τις αγνοούμε. Ακόμη κι αν ονειρευόμαστε το «Εγώ κι εσύ μόνοι πάνω στη Γη», προφανώς δεν θα θέλαμε να εξαφανιστεί κάθε ζωή γύρω μας! Τα ναι και τα όχι Όταν ταξιδεύετε με σκάφος αναψυχής υπάρχει μια σειρά από

ΟΙΚΟΛΟΓΙΑ πρακτικές που μπορείτε εύκολα να εφαρμόσετε, έτσι ώστε να ελαχιστοποιήσετε την επιβάρυνση που προκαλείτε στα θαλάσσια οικοσυστήματα. Με τον τρόπο αυτόν συμβάλλετε στην προστασία των σπάνιων οικοσυστημάτων των ελληνικών θαλασσών. ΝΑΙ: Όταν ταξιδεύετε με ιστιοπλοϊκό, χρησιμοποιήστε τα πανιά όσο το δυνατόν περισσότερο.

• Χρησιμοποιείτε εγκαταστάσεις άντλησης των λυμάτων του σκάφους, όπου είναι διαθέσιμες.

• Αποφύγετε τη χρήση χημικών καθαριστικών, διαλυτών, κ.λπ., δεδομένου ότι αναπόφευκτα θα εκχυθεί στη θάλασσα κάποια ποσότητα υγρών από το σκάφος.

• Εάν το σκάφος σας δεν είναι εξοπλισμένο με «holding tank» (δεξαμενή λυμάτων) ΜΗΝ χρησιμοποιείτε τουαλέτες και ντους σε κόλπους, κοντά στην ακτή, σε λιμάνια ή μαρίνες – χρησιμοποιήστε τις υπάρχουσες εξωτερικές εγκαταστάσεις.

• Εάν το σκάφος σας είναι εξοπλισμένο με «holding tank» και δεν υπάρχουν εγκαταστάσεις άντλησης λυμάτων στην περιοχή, αδειάστε το μόνο όταν βρεθείτε σε απόσταση πέρα από τα τρία ναυτικά μίλια από την ακτή.

• Χρησιμοποιείτε βιοδιασπώμενα ή φιλικά προς το περιβάλλον προϊόντα καθαριότητας και είδη προσωπικής υγιεινής.

• Ανακυκλώνετε τα απορρίμματά σας με κάθε ευκαιρία σε μαρίνες και λιμάνια. ΟΧΙ: Μην αγκυροβολείτε σε θαλάσσια λιβάδια Ποσειδωνίας (φυκιάδες): Προκαλείτε καταστροφή που αποκαθίσταται μετά από πολλές δεκαετίες, ενώ παράλληλα δεν προσφέρουν σταθερή αγκυροβόληση. Αντιθέτως επιλέξετε να αγκυροβολήσετε σε αμμώδεις ή βραχώδεις περιοχές και να προσδέσετε στη στεριά (ακόμα και όταν βρίσκεστε σε μεγάλη απόσταση από αυτήν). Χρησιμοποιείτε μόνιμα αγκυροβόλια (ρεμέντζα), όπου αυτά είναι διαθέσιμα.

• Σε καμία περίπτωση μην πετάτε απορρίμματα στη θάλασσα.

• Μην συλλέγετε ζωντανούς οργανισμούς όπως για παράδειγμα σφουγγάρια και κοχύλια. Η θάλασσα δεν αποτελεί χώρο συλλογής σουβενίρ! Ακόμα και τα άδεια κοχύλια μπορεί να αποτελέσουν καταφύγιο για κάποιο ζώο.

• Μην παρενοχλείτε την άγρια ζωή χάριν μιας καλύτερης λήψης φωτογραφίας.

• Μην προσεγγίζετε τις ακατοίκητες βραχονησίδες, αποτελούν καταφύγιο για την άγρια ζωή. Σαν να ζεις σε ντοκιμαντέρ! Υπάρχει πιο μαγική εικόνα από ένα κοπάδι δελφίνια που ξαφνικά αρχίζει να πετάει πάνω από τα κύματα, μπροστά στα μάτια σας; Μπορείτε να απολαύσετε τη μαγική στιγμή και ταυτόχρονα να βοηθήσετε το περιβάλλον, αλλά και όσους το μελετούν. Πάρτε μαζί σας τις λεγόμενες «κάρτες παρατήρησης»: μόλις εντοπίσετε κάποιο θαλάσσιο θηλαστικό ή χελώνα, χρησιμοποιήστε τις

146 BOATS & YACHTING

εικόνες ταυτοποίησης για να αναγνωρίσετε το είδος στο οποίο ανήκει και στη συνέχεια να καταγράψετε την ημερομηνία, τις συντεταγμένες και τον αριθμό των ζώων που εντοπίσατε, καθώς και όποια άλλη παρατήρηση κάνατε. Όταν γυρίσετε, μπορείτε να στείλετε τις κάρτες στο «Αρχιπέλαγος», βοηθώντας έτσι στη μελέτη και στην προστασία των θαλασσών μας. Το «Αρχιπέλαγος» προτείνει Συνταξιδεύοντας με θαλάσσια θηλαστικά και χελώνες: εάν συναντήσετε ομάδα δελφινιών, ή έναν μοναχικό φυσητήρα, χελώνα ή φώκια, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες ώστε να διασφαλίσετε πως η παρουσία σας δεν θα τα παρενοχλήσει: • ∆ιατηρείτε πάντα ακέραια την προσοχή σας και την παρατηρητικότητά σας. Πολλά ζώα, όπως οι θαλάσσιες χελώνες, αναπαύονται στα ζεστά επιφανειακά νερά και συχνά θανατώνονται έπειτα από πρόσκρουση με ταχύπλοο σκάφος.

• Θαυμάστε τα θαλάσσια θηλαστικά και τις χελώνες από απόσταση.

• ∆ιατηρήστε μια σταθερή ταχύτητα.

• Μην παρενοχλείτε τα θαλάσσια θηλαστικά και τις χελώνες: Αφήστε τους πολύ ελεύθερο χώρο για να κινηθούν. Φροντίστε να υπάρχει μια «έξοδος διαφυγής» ώστε να μην αισθάνονται παγιδευμένα.

• Μην τα κυνηγάτε, αφήστε εκείνα να σας πλησιάσουν.

• Μην μπαίνετε στο νερό μαζί τους, τα άγρια ζώα δεν είναι προβλέψιμα.

• Μην προσπαθείτε να τα ταΐσετε.

• Εάν υπάρχει νεογνό στην ομάδα, φροντίστε να μην πλησιάσετε πολύ και ΠΟΤΕ μην μπείτε ανάμεσα στη μητέρα και το μικρό της.

• Εάν δείτε ένα ζώο καταπονημένο ή τραυματισμένο, μην επιχειρήσετε τη διάσωσή του. Το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε είναι να επικοινωνήστε με το «Αρχιπέλαγος», ή με τις κοντινότερες αρχές που θα καθορίσουν την καταλληλότερη δυνατή λύση. Για να γνωρίζουμε Στη Μεσόγειο με την πολύ πλούσια βιοποικιλότητα, ζουν 12.000 καταγεγραμμένα θαλάσσια είδη. Αυτός ο σπάνιος φυσικός πλούτος επιβιώνει στις θάλασσές μας από τύχη, καθώς δεν εφαρμόζεται κανένα μέτρο ουσιαστικής προστασίας ή διαχείρισης. Ιδιαίτερη σημασία για τη ζωή στις ελληνικές θάλασσες έχουν τα θαλάσσια λιβάδια Ποσειδωνίας, στα οποία απαντώνται περισσότερα από 300 είδη χλωρίδας και 1.000 είδη πανίδας. Στις ελληνικές θάλασσες υπάρχουν επίσης σημαντικοί πληθυσμοί από οκτώ είδη θαλάσσιων θηλαστικών, πολλοί από τους οποίους είναι οι τελευταίοι εναπομείναντες στη Μεσόγειο! Τα πλέον απειλούμενα είδη είναι η μεσογειακή φώκια (Monachus monachus) και το βραχύρυγχο κοινό δελφίνι (Delphinus delphis).

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε τη σελίδα του Ινστιτούτου Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος»: http://www.archipelago.gr/

ΣΧΟΛΗ ΤΑΧΥΠΛΟΩΝ ΣΚΑΦΩΝ Σγουρός Μάνθος & Ευγένιος

κιν. 6936 941597 τ ηλ. 210 4908179

6974 284919 210 4959558

7 ΩΡΙΑΙΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΗ ΤΙΜΗ ΤΩΝ 200€

ΕΠΙΣΗΣ ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ: • • • • •

ΔΙΕΚΠΕΡΑΙΩΣΕΙΣ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΕΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΑΔΕΙΕΣ ΑΛΙΕΙΑΣ ΛΕΜΒΟΛΟΓΗΣΕΙΣ ΠΑΝΤΟΣ ΕΙΔΟΥΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΣΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΣΑΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΣΑΣ

• ΓΛΥΦΑΔΑΣ • ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ • ΡΑΦΗΝΑΣ • ΛΑΥΡΙΟΥ