Karosserie Journal 03. 2021 by blaugrau

JÄNNER 20 22

Der Staatsmeister der Karosseriebautechnik des Jahres 2021 kommt aus Oberösterreich. Seite 3

Bestausgebildete und erfahrene Dellentechniker sind in der heurigen Hagelsaison stark gefragt. Seite 5

Neue Fassung der „Unverbindlichen Leitlinien zur optimierten Schadensabwicklung“. Seite 7

03.2021 KAROSSERIE JOURNAL DER KAROSSERIEBAUTECHNIKER ÖSTERREICHS www.karosseriebautechnik.at

P.b.b. Abs. Bundesinnung der Fahrzeugtechnik, Berufsgruppe Karosseriebautechniker, Karosserielackierer und der Wagner, Schaumburgergasse 20/4, AT-1040 Wien, www.karosseriebautechnik.at

28. BIS 29 .

Foto: Siegfried Marcus Berufsschule, Werbe! Know How, Darya Papko

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EDITORIAL

Foto: Wirtschaftsbund/Foto Weinwurm

Manfred Kubik Bundesinnungsmeister-Stv.

DIE KRAFT DER KOMMUNIKATION In Gesprächen mit Branchenkollegen höre ich immer wieder, dass Versicherungen in vielen Fällen Kürzungen vornehmen. Oft ist der Ärger der Betroffenen berechtigt, doch es gibt eine mögliche Erklärung, warum die Versicherer weniger zahlen möchten. Sie kennen sicher auch Ankündigungen auf Werkstätten-Websites: „Bei uns zahlen Sie keinen Selbstbehalt!“ oder „Bei uns zahlen Sie 300 Euro weniger!“ Kein Wunder, dass die Versicherungsunternehmen darauf mit Kürzungen reagieren. Leidtragende sind dabei nicht nur die Verfasser der Werbeaussagen, sondern alle Reparaturbetriebe. Jeder sollte sich selbst an der Nase nehmen und seine Kommunikation nach außen überprüfen. Außerdem ist das Herschenken von Leistungen eine kurzfristige und keine nachhaltige Strategie. Was nichts kostet, ist nichts wert! Es geht auch anders: „Fragen Sie nach Sondervereinbarungen“ oder „Bei uns bekommen Sie maßgeschneiderte Angebote“ sind gute Beispiele, wie man Professionalität und Mehrwert signalisieren kann. Es soll natürlich nicht heißen, dass man jede Kürzung akzeptieren muss, nicht alles ist gerechtfertigt. Doch auch hier kann Kommunikation entscheidend sein. In Einzelgesprächen mit Sachverständigen kann man die Schärfe aus der Diskussion nehmen. Wenn die Argumente der Reparaturspezialisten gut vorbereitet und sachlich korrekt sind, sollte es keine Probleme geben. Reden Sie mit Sachverständigen und bemühen Sie sich darum, gemeinsame Lösungen zu finden. Wir in der Bundesinnung machen uns viele Gedanken über die zeitgemäße Kommunikation und Informationsvermittlung für unsere Mitglieder. Aus diesem Grund ist gerade eine moderne digitale Lösung für das Karosserie Journal in Planung. In der nächsten Ausgabe werden wir Sie darüber informieren.

INHALT 03

AKTUELLES Staatsmeister 2021 gekürt

AUSBILDUNG Endlich wieder Wettbewerbe!

TECHNIK Mehr als „Hageldrücker“

RECHT Was steht im Versicherungsvertrag?

SCHADENSABWICKLUNG Neue Leitlinien per 1.8.2021

SPLITTER Kurznews

IMPRESSUM / OFFENLEGUNG

HERAUSGEBER: Bundesinnung der Fahrzeugtechnik BG Karosseriebautechniker, Karosserielackierer und der Wagner Schaumburgergasse 20/4, AT-1040 Wien Tel.: 01 505 69 50-129, Fax: 01 253 30 33 93 20 E-Mail: fahrzeugtechnik@bigr2.at VERANTWORTLICH FÜR DEN INHALT: Bundesinnung der Fahrzeugtechnik Berufsgruppe Karosseriebautechniker, Karosserielackierer und der Wagner Redaktionelle Mitarbeiter: Mag. Irina Podshibyakina Grafik: Blaugrau Media GmbH Druck: Druckerei Odysseus, Haideäckerstraße 1, A-2325 Himberg

MIT FREUNDLICHER UNTERSTÜTZUNG

Ihr Manfred Kubik www. carplus.at/vertrieb

www.axalta.at

GELUNGENE PREMIERE DER STAATSMEISTERSCHAFTEN Am 10. September 2021 fanden in der Wiener Siegfried Marcus Berufsschule erstmals die Staatsmeisterschaften der Berufsgruppen Karosserietechnik und Fahrzeugtechnik statt. Die Organisatoren und die Teilnehmer haben dabei Großartiges geleistet.

Foto: Karl Told, Bundesinnung der Fahrzeugtechnik

V. l.: Bundesinnungsmeister KommR Josef Harb, Andreas Ragginger (2. Platz), Mst. Roman Keglovits-Ackerer, BA (BIM-Stv.), Staatsmeister Karosseriebautechnik Tobias Lengauer, Bastian Jöstl (3. Platz), Mst. Manfred Kubik (BIM-Stv.), Ing. Georg Ringseis (Landesinnungsmeister Wien Fahrzeugtechnik)

„Es war ein enormer Aufwand, einen bundesweiten Wettbewerb für beide Berufsgruppen zu organisieren. Die Damen und Herren der Bundesinnung der Fahrzeugtechnik und der Landesinnung Wien haben Hervorragendes geleistet“, so Bundesinnungsmeister-Stv. Mst. Manfred Kubik. Sein besonderer Dank geht an alle ehrenamtlichen Funktionäre, die aus ganz Österreich angereist sind und sich beim Wettbewerb engagiert haben.

KRÖNUNG UNSERER LEHRE „Die Staatsmeisterschaften der Fahrzeugtechnik stellen für mich die Krönung unserer Lehre dar“, so Bundesinnungsmeister KommR Mst. Josef Harb. „Die Besten der besten Nachwuchs-Fachkräfte zeigen ihr Können und motivieren Gleichaltrige, die den Beruf bereits erlernen oder eine Fahrzeug- oder Karosseriebautechniker-Lehre machen wollen.“ Bei der Siegerehrung bedankte sich Mst. Manfred Kubik bei den Teilnehmern dafür, dass sie sich für das Handwerk entschieden haben, und bei ihrem familiären Umfeld für die Unterstützung der Jugendlichen bei ihrer Berufswahl. Er war beeindruckt, mit wieviel Emotion und Wettkampfgeist die jungen Leute bei den Staatsmeisterschaften dabei waren. „Die Preisträger haben sich unglaublich gefreut und waren stolz auf sich selbst für die erbrachten Leistungen. Die Wertschätzung für unseren Beruf konnten wir seitens der Lehrlinge und ihrer Familien, der Funktionäre und aller anderen Beteiligten stark spüren“, so Kubik.

WICHTIGES LEBENSZEICHEN FÜR DIE BRANCHE Nach der langen Pause waren die Staatsmeisterschaften ein Highlight für alle – für die Jungen, die sich auf einer österreichweiten

Bühne beweisen konnten, und für die Branchenvertreter, die endlich Gleichgesinnte persönlich getroffen haben. „Mein Dank gilt allen Teilnehmern, die sich der Herausforderung gestellt haben, und allen, die sich engagiert haben. Von den Mitarbeitern in der Innung bis hin zu den Sponsoren, die so eine Veranstaltung erst möglich machen“, sagte Ing. Georg Ringseis, Landesinnungsmeister der Fahrzeugtechnik Wien. Die Staatsmeisterschaft wurde von AkzoNobel, Berner, Kastner, Harald Marschalek GmbH, Obereder, Der Wirtschaftsverlag und Würth unterstützt.

Staatsmeisterschaften Karosseriebautechnik Sieger und Staatsmeister Tobias Lengauer, Sonnleitner GmbH & Co KG, OÖ Platz 2 Andreas Ragginger, Pappas GmbH, Salzburg Platz 3 Bastian Jöstl, Autohaus Moser GmbH, Burgenland

Staatsmeisterschaften Kraftfahrzeugtechnik Sieger und Staatsmeister Elias Krißmer, Autohaus Zorn-Wolf GmbH, Tirol Platz 2 Florian Grassauer, Grassauer KFZ Technik GmbH, Steiermark Platz 3 Patrick Maier, Magna Steyr Fahrzeugtechnik, Steiermark

KAROSSERIE > Journal

AUSBILDUNG

LANDESWETTBEWERBE DER KAROSSERIEBAUTECHNIKER In diesem Jahr konnten in mehreren Bundesländern wieder Landeslehrlingswettbewerbe durchgeführt werden – wir möchten hier die Landesbesten von 2021 vor den Vorhang holen. In diesem Jahr haben in den Bundesländern Wien, NÖ, Salzburg, Burgenland, Kärnten und Vorarlberg Landeslehrlingswettbewerbe der Karosseriebautechniker stattgefunden. In OÖ, Tirol und der Steiermark wurden die Teilnehmer für die Staatsmeisterschaften in Zusammenarbeit mit den Berufsschulen aus den Besten der entsprechenden Jahrgänge ermittelt. Die Namen der Besten bei den stattgefundenen Bewerben sehen Sie bei den jeweiligen Fotos von den Siegerehrungen. Bei der Landesmeisterschaft in Kärnten haben Simon Moser den 1. Platz und Fabio Meidl den 2. Platz errungen (ohne Bild).

Foto: Werbe! Know How

Die landesbesten Karosseriebautechniker 2021 in Wien (im Bild mit den Sponsoren des Bewerbes): 1. Marcel Prchal, 2. Jashari Driton, 3. Fabian Papst.

Foto: WKB

Landeslehrlingswettbewerb 2021 in Burgenland: Lehrlingswart Walter Joszt, BS-Dir. Karl Kruisz, Bastian Jöstl (2. Platz), Landesinnungs-GF Karl Tinhof, Marvin Loibl (1.), LIM Josef Wiener, Diego Balga (3. Platz), Jürgen Rathmann, Christian Statzer, FL Gerhard Milchram.

Foto: WKS

Die landesbesten Karosseriebautechniker 2021 in Salzburg: 1. Andreas Ragginger (Mitte), 2. Martin Magner (l.), 3. Maximilian Tabernig.

Foto: WKV Foto: Andraschek Horn

Landeslehrlingswettbewerb 2021 in Vorarlberg (v. l.): Justin Wüstner (3. Platz), Lukas Aberer (1. Platz), Ferdinand Hutter (2.Platz) mit August Wernig, LIM-Stv. der Fahrzeugtechnik.

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Die landesbesten Karosseriebautechniker 2021 in NÖ (Mitte): 1. Lukas Kreppenhofer, 2. Arbnor Durakaj, 3. Mathias Eder.

TECHNIK

PRÜFSTEIN HAGELSAISON 2021 Der Beruf Dellentechniker hat sich in den letzten Jahren stark gewandelt und gewinnt weiter an Stellenwert. Die herausfordernden Hagelschäden im Sommer 2021 zeigten deutlich, wo sich die Spreu vom Weizen trennt. Erfahrene und gut ausgebildete Dellentechniker punkten in Zeiten, wo es extrem viele Hagelschäden gibt. So hat es heuer immer wieder Situationen gegeben, dass ausländische DellendrückerTrupps nach der Ansicht der Schäden abgezogen sind, weil diese für sie „zu kompliziert“ waren.

MEHR ALS „NUR HAGELDRÜCKER“ Dellenspezialisten sind gefragt wie schon lange nicht mehr. Meteorologen erwarten, dass durch den Klimawandel schwere Hagelunwetter weiter zunehmen werden. Gleichzeitig wächst das Schadenpotenzial, bedingt durch die Heftigkeit der Unwetter und die Größe der Hagelkörner. Bei großen Hagelschäden sind erfahrene Profis klar im Vorteil. Es reicht nämlich heute nicht mehr, „nur“ Dellen zu reparieren. Dellentechniker müssen sich auch bei Schadensbegutachtung und Kalkulation auskennen. Bei der Zertifizierungsprüfung für Dellentechniker werden deshalb sowohl handwerkliche Fähigkeiten als auch kaufmännisches Wissen bewertet. Dazu zählen Aufgaben wie das Ausfüllen des Dellenprotokolls, die Kalkulation nach der österreichischen Dellenliste und die Wirtschaftlichkeitsprüfung.

SCHADENSBEGUTACHTUNG UNTER ZEITDRUCK Bevor die Arbeit des Dellentechnikers losgehen kann, muss er im Stande sein, die Schäden einzuschätzen. Das kann enorm herausfordernd sein, wenn Werkstätten, Kunden und Versicherungen unter extremen Druck stehen. Mit der Versicherungswirtschaft wurde heuer vereinbart, bei Großereignissen die Schadensfälle nach ihrer Schadenhöhe zu priorisieren. Wie man bei außerordentlichen Hagelaufkommen am besten vorgeht, hat die Bundesinnung der Fahrzeugtechnik in den „Unverbindlichen Leitlinien zur optimierten Schadensabwicklung“ zusammengefasst (mehr dazu auf Seite 7). Eines der heiklen Bereiche ist dabei das Erkennen von Totalschäden. In den Leitlinien ist die Vorgangsweise dazu genau definiert, wie folgendes Beispiel zeigt: „Daher ist in der Abwicklung dieser Schäden folgendes zu beachten: Besteht eine Kaskoversicherung bzw. ist das Ereignis laut Polizze gedeckt? Wenn ja, geben Sie dem Geschädigten eine gute und qualifizierte Beratung: • Ist es ein erkennbarer Totalschaden? • Ist es vielleicht ein Totalschaden? • Ist er eindeutig zu reparieren!“ Die „Unverbindlichen Leitlinien zur optimierten Schadensabwicklung“ stehen allen Mitgliedsbetrieben zum Download frei: https://t1p.de/7tl5

Fotos: www.autoundwirtschaft.at, www.heute.at, www.meinbezirk.at, www.noen.at

BERUFLICHE CHANCEN Die Nachfrage nach Profis wird in den kommenden Jahren weiter steigen. Wer die bessere Ausbildung hat, hat höhere Chancen am Reparaturmarkt. Mit der Zertifizierung ist ein einheitlicher Standard geschaffen worden, damit sich Auftraggeber darauf verlassen können, dass der zertifizierte Dellentechniker nicht nur sein Handwerk, sondern auch die Abwicklung der Schäden beherrscht. Die nächste Erst-Zertifizierungsprüfung findet am 11. November 2021 im Schulungszentrum von Lack & Technik in Linz statt. Davor gibt es ebenda am 10. November einen Vorbereitungskurs. Die Re-Zertifizierung folgt am 12. November im Hotel Stockinger, Ansfelden. Anmeldung und Informationen: https://www.wko.at/branchen/gewerbehandwerk/fahrzeugtechnik/terminezertifizierung-dellentechniker.html

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RECHT §§§

NEUER BRANCHENTREFF IN WIESELBURG

Dipl. Oec. Andreas Westermeyer, MLS, Jurist der Bundesinnung der Fahrzeugtechnik

AKTUELLER RECHTS-TIPP Foto: Rita Newman

KENNEN SIE DEN VERSICHERUNGSVERTRAG? Ein beschädigtes Fahrzeug kommt in die Werkstatt und als erstes sollte sich die Frage stellen, ob eine Deckung durch eine Haftpflicht- oder Kaskoversicherung vorliegt. Denn schon der ursprüngliche Unterschied dieser Versicherungsarten ist wesentlich und somit kann der Umfang der Kostenübernahme Überraschungen mit sich bringen, wenn man dies nicht bedenkt.

Am 28. und 29. Jänner 2022 finden erstmals die KLS-Fachtage für Karosserie, Lackierung und Schadensmanagement statt. Seien Sie dabei bei Vorträgen, Diskussionen und Seminaren, einer Fachausstellung und Vorführungen von Innovationen für unsere Branche.

Die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtversicherung ist eine EU-weite Pflichtversicherung und muss für jedes Fahrzeug abgeschlossen werden. Hintergedanke ist, dass ein Fahrzeug eine Gefährdung der Allgemeinheit bedeuten kann. Wenn jemandem durch ein Fahrzeug ein Schaden zugefügt wird, so muss gewährleistet werden, dass dieser gedeckt ist. Dabei ist unerheblich, ob es sich um einen Sachschaden oder einen Personenschaden handelt. Gerade Personenschäden können teuer werden. Im Gegensatz dazu stellt die Kaskoversicherung einen freiwilligen Schutz gegen Schäden am eigenen Kraftfahrzeug dar. Wie weit dieser Schutz geht, ist eine individuelle Vereinbarung zwischen dem jeweiligen Versicherungsnehmer und der Versicherungsgesellschaft. Daher muss jeder Fall auch individuell betrachtet werden. So sind in einer Kaskoversicherung die einzelnen Risiken definiert, welche die Versicherung im Schadensfall kostenmäßig übernimmt, wie z. B. Diebstahl, Marderbiss, Hagel und dergleichen. In der Regel wird auch die Höhe eines Selbstbehaltes pro Schadensfall durch den Versicherungsnehmer geregelt. Es ist daher unabdingbar, dass sich die Werkstätte vor Beginn der Reparatur über den Inhalt der Kaskoversicherung informiert, sowie die Details mit dem Kunden abstimmt. Dazu empfehlen wir, mit dem Kunden vor Beginn der Schadensabwicklung eine Vereinbarung zur Schadensabwicklung abzuschließen. Die Bundesinnung hat eine Vorlage in den „Unverbindlichen Leitlinien zur optimierten Schadensabwicklung von Fahrzeugen“ bereitgestellt. (https://t1p.de/7tl5) Sie wollen mehr zur Schadensabwicklung wissen? Dann besuchen Sie die KLS-Fachtage am 28./29. Jänner 2022 in Wieselburg (www.KLS-FACHTAGE.at).

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Informationen zur Veranstaltung gibt es unter www.kls-fachtage.at

„Der Bundesinnung ist es ein besonderes Anliegen, unseren Mitgliedsbetrieben umfassende Informationen, die für den täglichen Werkstattbetrieb notwendig sind, zu vermitteln“, sagt Bundesinnungsmeister-Stv. Mst. Manfred Kubik, Leiter des KompetenzCenters Mitglieder-Service innerhalb der Bundesinnung. Im Mai 2021 hat der Bundesinnungsausschuss der Fahrzeugtechnik eine langfristige enge Kooperation mit den KLS-Fachtagen in Wieselburg (NÖ) beschlossen. Das Kongressformat mit begleitenden Präsentationsbereichen bietet die Möglichkeit, Expertenwissen praxisnahe zu vermitteln.

SCHWERPUNKT SCHADENSMANAGEMENT Das Vortrags- und Seminarprogramm wird sich am Freitag, dem 28. Jänner, in erster Linie mit dem Schadensmanagement beschäftigen. Der Samstag steht dann ganz im Zeichen neuer technischer Entwicklungen im Automobilsektor mit Schwerpunkt Fahrzeugkarosserie und Lackierung. Der Messestandort Wieselburg ist für die neue Fachveranstaltung bestens geeignet: Die Lage wenige Kilometer an der A1-Westautobahn (Abfahrt Ybbs/Wieselburg) ermöglicht überschaubare Anfahrtszeiten. Wer persönlich nicht kommen kann, kann essenzielle Programmpunkte per Live-Stream online verfolgen.

NEU: LEITLINIEN ZUR SCHADENSABWICKLUNG Auf Grund der unterjährigen Lackpreiserhöhung und des außerordentlichen Hagelaufkommens wurden die „Unverbindlichen Leitlinien zur optimierten Schadensabwicklung“ ergänzt, bearbeitet und neu aufgelegt. Das Redaktionsteam der Bundesinnung der Fahrzeugtechnik hat die zusammenhängenden Werte per 1. August 2021 adaptiert. In den „Unverbindlichen Leitlinien zur optimierten Schadensabwicklung“ finden Mitgliedsbetriebe Berechnungs- und Kalkulationsgrundlagen, Vereinbarungsmuster, Definitionen und weitere wertvolle Informationen. „Wir empfehlen, die neueste überarbeitete Ausgabe der Leitlinien abzurufen, da vor allem die aktuelle Lackpreiserhöhung zu geänderten Werten Mst. Franz Ofer, Mitglied im Lackgeführt hat“, so Mst. Franz und Karosseriebeirat und Leiter des KC Lack und Karosserie Ofer, Leiter des KC Lack und Foto: Foto Furgler Karosserie. Die Datenanbieter haben in ihren Kalkulationsprogrammen die neuen Lackmaterialpreise per 1. Juli 2021 eingepflegt.

Foto: WKO

HÖHERE KOSTEN FÜR LACKMATERIALIEN Bereits zu Jahresbeginn 2021 gab es den Hinweis auf eine kommende Lackpreiserhöhung bei allen Herstellern. Mit Jahresmitte war es klar, dass die Kosten für Lackprodukte erheblich angehoben werden. Die explodierenden Kosten für Rohstoffe und Grundmaterialien wie z. B. Pigmente im Lack sowie Inhaltsstoffe in der HärterProduktion führten dazu, dass die Lackhersteller die Teuerung an ihre Kunden weitergeben mussten. Die Ursachen für die Preisexplosion sind die gesteigerte Nachfrage nach Rohstoffen in Europa und Asien, Lieferengpässe und Transportprobleme wegen fehlender Container auf Grund der Corona-Krise. Die starke Erhöhung der Lackpreise ausnahmsweise unterjährig erforderte daher eine dringende Adaptierung der zusammenhängenden Werte in den „Unverbindlichen Leitlinien zur optimierten Schadensabwicklung“ per 1. August 2021. Die Änderungen betreffen neben sämtlichen Lackmaterialwerten auch die Grundlagen der Berechnung für folgende Nebenarbeiten: • Farbmuster für Beilackierung, • Kleinteile-Lackierungspauschale, • Mehrfarbenlackierung, • Spot-Repair, • Kunststoffreparatur.

AUSSERORDENTLICHES HAGELAUFKOMMEN Im Sommer 2021 haben starke Unwetter mit teils großem Hagel in weiten Teilen Österreichs große Schäden an Fahrzeugen verursacht. Die Redaktion der „Unverbindlichen Leitlinien zur optimierten Schadensabwicklung“ hat einen genauen Leitfaden für die Ab-

Die Neuerungen gegenüber der Vorausgabe der Leitlinien sind farblich hinterlegt und schon im Inhalt ersichtlich.

wicklung der Hagel- und Unwetterschäden an Fahrzeugen verfasst. Aufgrund der Autonomie der einzelnen Versicherungen ist eine gemeinsame Verbandslösung für die Vorgangsweise in der Abwicklung dieser Hagel- und Unwetterschäden an Fahrzeugen nicht möglich. Um einen möglichst koordinierten Ablauf der Schadensabwicklung zu gewährleisten, wurde mit der Versicherungswirtschaft vereinbart, bei Großereignissen die Schadensfälle nach ihrer Schadenshöhe zu priorisieren. Zuerst sollten offensichtliche Totalschäden, dann schwere Schäden über elektronische Schadensmanagementsysteme (z. B. NEXA, QuickCheck, Topreport) eingemeldet werden. Leichtere Schäden bitten wir Sie, nach hinten zu reihen und Ihre Kunden darüber zu informieren. Hintergrund sind die zeitlichen Kapazitäten der Versicherungs-Schadensermittler. Die Besichtigung leichterer Schadensfälle kann dann zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen. Das gesamte Dokument steht allen Mitgliedsbetrieben zum Download frei: https://t1p.de/7tl5

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SPLITTER

GIRLPOWER BEI DEN STAATSMEISTERSCHAFTEN

Foto: BI der Fahrzeugtechnik, WKO

Athena Preis

Laura Larcher von der Günter Kofler GmbH aus Tirol schaffte als einziger weiblicher Lehrling die Qualifikation für die Staatsmeisterschaften und belegte Platz 4 unter den besten Karosseriebautechnikern Österreichs. Mst. Roman Keglovits-Ackerer, BA und Mst. Manfred Kubik gratulierten ihr am Abend der Siegerehrung herzlich zu diesem Erfolg.

Lehrlinge der Kraftfahrzeug-, Karosseriebau- und Vulkanisationstechnik Die Bundesinnung der Fahrzeugtechnik zeichnet jährlich außergewöhnliche Leistungen wie soziale Verantwortung, Zivilcourage, Menschlichkeit etc., die von Kraftfahrzeugtechnikerlehrlingen dieser Berufsgruppe außerhalb der beruflichen Ausbildung erbracht werden, mit dem „Athena Preis“ aus.

Foto: Karl Told, Bundesinnung der Fahrzeugtechnik

Jetzt bewerben! Mehr Informationen unter

www.fahrzeugtechniker.at/athena SIEGERPREIS: Kostenübernahme für den Vorbereitungskurs zum/zur Meister/in dieser Berufsgruppe durch die Bundesinnung

ATHENA PREIS 2021

Bis zum 31. Oktober 2021 können Nominierungen für die Auszeichnung für soziales Engagement und Zivilcourage von Lehrlingen der Berufsgruppen der Fahrzeugtechnik (Kraftfahrzeugtechnik und Karosseriebautechnik) eingereicht werden. Nominieren kann jeder – z. B. Lehrherr, Ausbildner, Eltern, Freunde oder Kollegen. Dotiert ist der Preis mit einer Athena-Preis-Statue, einer Urkunde und einer Kostenübernahme für die Weiterbildung zum/zur Kraftfahrzeug- bzw. Karosseriebautechnikmeister/in durch die Bundesinnung der Fahrzeugtechnik. Teilnahmebedingungen und die Möglichkeiten zur Einreichung: www.fahrzeugtechniker.at/athena.

IFL- UND AZT-MITTEILUNGEN ZUM DOWNLOAD Auf der Homepage der Bundesinnung der Fahrzeugtechnik können Sie aktuelle und archivierte IFL- und AZT Mitteilungen abrufen. Hier die zuletzt eingegebenen technischen Mitteilungen: • Update: HBC-Strukturblechreparatur bei Caravan und Motorcaravan • SRS-Strukturblechreparatur bei Caravan und Motorcaravan https://www.wko.at/branchen/gewerbe-handwerk/ fahrzeugtechnik/ifl-zeitkorrekturen.html

FÜR IHREN TERMINKALENDER Die Würzburger Schadenstage finden vom 22. bis 23. Oktober 2021 als Hybridveranstaltung statt. Sie können daran live vor Ort oder digital teilnehmen. https://www.karosserie-schadenstage.de/de

www.karosseriebautechnik.at

Foto: Siegfried Marcus Berufsschule, Werbe! Know How, Darya Papko

GRATULATION Das Team des Karosserie Journals gratuliert carplus zum 15jährigen Jubiläum und wünscht allen Mitarbeitern weiterhin viel Erfolg! In einer Zeit, wo Kundenbindung und persönliche Betreuung einen besonderen Stellenwert haben, schätzen Kunden und Partner des Versicherungsunternehmens den „direkten Draht“ zum Versicherungsspezialisten. Das Unternehmen carplus unterstützt seit diesem Jahr das Karosserie Journal.

BLÜMEL BEIM BODY & PAINT DER AUTOMECHANIKA Mst. Günter Blümel, Foto: Günter Blümel, Blümel GmbH Geschäftsführer der Blümel GmbH in Wien, LIM-Stv. und Vorsitzender der Berufsgruppe Karosseriebautechniker, Karosserielackierer und Wagner, hat am deutschen Body & Paint Wettbewerb der Automechanika Frankfurt 2021 teilgenommen. Für den Bewerb designte er eine veredelte Motorhaube (Bild). Die Aufgabenstellung war, eine Motorhaube zu gestalten und sich dabei von dem jeweiligen Austragungsland der Automechanika – Birmingham, Johannesburg, Shanghai und eben Frankfurt – beim Design inspirieren zu lassen. Zu jeder Show bestimmt eine fachkundige Jury die Landesgewinner vor Ort, die ins WM-Finale einziehen. Zusätzlich wird online der Publikumssieger gewählt. Alexander Hagemann, Karosserie Baur in Rottenburg am Neckar, wurde Erster in Frankfurt. Als einziger Teilnehmer aus Österreich konnte Blümel seine Fähigkeiten einem breiten Publikum zeigen.