Nå er Rigmor blitt «flåtesjef»

Frivillighetssentralen har overtatt organiseringen av transporttjenesten

Nå er Rigmor blitt «flåtesjef»

Da Engveien-senterets leder gjennom en årrekke, Rigmor Sørensen, pensjonerte seg, var hun ikke sein med å skaffe seg ny «jobb». Nå koordinerer hun driften av Frivilligsentralens minibusser, som kjører folk fra blant annet Engveien-senteret, Smiløkka, Frydenbergsletta, Soletunet og fritidsklubben på Frivilligsentralen.

Tekst og foto: Leif Magne Flemmen

– Vi har ønsket å få til en bedre organisering av transporttjenesten og skape et hyggelig miljø for de frivillige sjåførene, forteller Stine Rofelt, daglig leder for Frivilligsentralen i Stokke. Hun er glad for at Rigmor, har påtatt seg oppgaven med å være frivillig koordinator for transportvirksomheten.

Rigmor kjenner omsorgssektoren bedre enn de fleste i Stokke. – Jeg har jo jobbet med frivillighet hele mitt liv, sier Rigmor og legger til at hun har hatt stillinger i omsorgssektoren i alle de tre kommunene som nå er blitt til én.

HAR ALLE RETTIGHETER

Også transportorganisering er hun fortrolig med – sist fra jobben ved Engveiensenteret. – Jeg holdt jo på med disse bilene der også, så jeg fant ut at jeg godt kunne fortsette her – som frivillig. Dessuten har jeg «alle rettigheter», ler Rigmor og sikter til at hun har minibusslappen. Dermed kan hun kjøre også 16-seteren, om det skulle knipe med bemanningen en dag.

Hun har ektefellen Geir med på laget. Han er en av flere i sjåførteamet med mangeårig erfaring som bussjåfør. Rundt ti frivillige veksler på kjøringen, den «harde kjernen» består av fire.

I pakt med det økte behovet for transporthjelp har senteret nå fått en tredje bil i stallen, en splitter ny Toyota Proace Electric, som er innkjøpt med gavemidler fra Johannes Sandviks fond og Stitelsen Hauanskogen. – Vi vil sette minst mulig fotavtrykk, derfor valgte vi en helelektrisk bil. Mange lokale bedrifter sponser driften av Aktivitetsbussen, som vi kaller den. Så langt er Stokke Bygg AS, Toyota Sandefjord, Vestfold Elektro-Diesel AS, Circle K Stokke og huseieren på Lilletorget, Pandora Eiendom AS, med. De profileres på selve bussen. Men vi har plass til flere, så ta gjerne kontakt, oppfordrer Stine Rofelt.

KJØRER FOR FRITIDSKLUBBEN

Også fritidsklubben har et økende behov for kjørehjelp. Det handler både om å frakte ungdommer til og fra samlinger i fritidsklubben, som nå holder til på Frivilligsentralen, og lengre turer. I løpet av fjoråret var ungdommene blant annet på Foldvik Familepark og Svinnessaga Friluftssenter.

En del av kjøringen følger et fast ruteopplegg med henting om morgenen og hjemtransport på ettermiddagen. Men også en rekke andre transportbehov, også individuelle, dekkes av transporttjenesten. – Mange er ikke klar over at de kan bruke oss, noen kvier seg rett og slett for å spørre. Ei dame som bor et godt stykke unna, sa: «Men dere kan jo ikke komme helt hit bare for å hente meg!» Jeg måtte fortelle at det var nettopp for å møte behov som hennes at vi har dette tilbudet, sier Rigmor.

Kjøretjenesten er nemlig en viktig del av den landsdekkende «Leve hele livet»-reformen. Den handler blant annet om å legge til rette for at eldre kan bo lengst mulig i hjemmet sitt.

Hun understreker at kjøretilbudet ikke skal gå drosjene i næringen. Transporten er knyttet til aktivitetene. Dette skal gjøre at de eldre kan få mulighet til å bo hjemme lengst mulig, og kunne delta på både fysiske og sosiale aktiviteter, slik intensjonen er med prosjektet Aldersvennlige Sandefjord.

Rigmor Sørensen (t.v) var ikke pensjonist mange dagene før hun var i ny «jobb» som koordinator av Frivilligsentralens transporttjeneste. Leder Stine Rofelt ved Frivilligsentralen er svært fornøyd med nyorganiseringen. Tre biler brukes til formålet, blant dem en splitter ny Toyota Proace electric. Kjell Konglevoll og Geir Sørensen er blant de frivillige sjåførene.