BIKEIT e-Magazine, 37ο τεύχος, Αύγουστος 2018

Ούτε η σέλα του αναβάτη εντυπωσιάζει όμως, καθώς είναι σκληρή (κοντά στα 100 χιλιόμετρα παραμονής πάνω της πιάστηκα) και δεν έχει καλή σχεδίαση. Το θέμα βρίσκεται στην κλίση που έχει προς τα εμπρός, κλίση που στέλνει τον αναβάτη στο ρεζερβουάρ στο φρενάρισμα ή σε κατηφόρες. Έτσι καταλήγεις να βάζεις αντίσταση με τους μηρούς, για να μην βρίσκεσαι συνεχώς με το καβάλο στο ρεζερβουάρ, και αν ήμασταν αγοραστές του Ninja 400, θα διορθώναμε άμεσα τη σέλα (ευτυχώς η μετατροπή είναι ιδιαίτερα φθηνή) σε κάποιον «σελά». Χρηστική θεωρούμε πως είναι η ζελατίνα, www.bikeit.gr