Agrandir la ville en adaptant l’infrastructure, la mobilité, la sécurité Le Service des constructions et de l’aménagement (SeCA) soutient les projets d’agglomération et se charge d’élaborer les concepts généraux pour l’évolution et le développement souhaité en s’appuyant sur un «Plan directeur cantonal», lui-même mis en œuvre suite à de nombreuses analyses et études de base. Le SeCA coordonne toute activité ayant un effet sur l’organisation du territoire. Il assume donc un double rôle de conseil et de contrôle. Il analyse les dossiers de demande de permis de construire déposés par les particuliers ou les collectivités. Dans un second temps, la Préfecture accorde ou refuse les permis. Pour attirer et garder les acteurs économiques dans le canton, un autre organisme entre en scène : le Service des ponts et chaussées, qui assure la sécurité des personnes et des biens le long des cours d’eau et qui a pour mission d’offrir une infrastructure de transports sûre et adaptée aux besoins. Malgré de gros efforts entrepris sur ce point, le canton de Fribourg connaît depuis des années le plus fort développement démographique de Suisse, et la population croissante demande une logistique de transports privés et publics toujours plus efficace, ce qui requiert un peu de temps. La volonté politique prouve son engagement avec de grands chantiers comme le Pont de la Poya qui sera officiellement inauguré les 10 et 11 octobre 2014, ainsi qu’un pont qui enjambera la Sarine, en jonction à la moitié du Pont de la Poya. Par ailleurs le canton a demandé aux deux grandes compagnies de transport les CFF réseau ferroviaire et TPF transports publics fribourgeois de travailler en partenariat. Les CFF sont alors devenus actionnaires des TPF à 5% en 2009, ce qui a renforcé les synergies au niveau de l’offre et de l’exploitation du réseau. 262