Zona Racing: Valentino Rossi

MOTOGP Casey Stoner,

muy crítico

Casey Stoner es una voz autorizada que conviene escuchar. El pasado mes de diciembre, el campeón del mundo de MotoGP en 2007 y 2011 fue muy crítico con el camino que está tomando la categoría reina de las dos ruedas. De manera especial, al aussie no le gusta el exceso de electrónica en las motos. “Quisiera ver a los pilotos cómo derrapan y cometen errores”, ha manifestado. De igual manera, considera que la aerodinámica está provocando que MotoGP se asemeje a la Fórmula 1. Y tampoco le agrada que se eliminen límites de pista como hierba o grava.

RESISTENCIA Nuevos ‘juguetes’

para Valentino

Mientras cocinábamos el presente número de Tu Moto, Valentino Rossi, finalizada su trayectoria como piloto de MotoGP, estuvo rodando en el circuito de Cheste con un Audi R8 LMS del equipo belga WRT de cara a competir en el campeonato GT World Challenge Europe 2022. Además, está previsto que el Doctor participe en la prueba de 12 horas que se celebrará el 8 de enero en el trazado de Yas Marina (Abu Dabi), en este caso al volante de un Ferrari 488 GT3 junto a Luca Marini y Alessio Salucci. Sin duda, el de Tavullia no va a aburrirse con sus nuevos juguetitos… 

SUPERBIKE Primera prueba

en MotorLand

España acogerá la cita inaugural del Campeonato del Mundo de Superbike 2022. Si el calendario no sufre modificaciones, la primera prueba del curso se llevará a cabo, del 8 al 10 de abril, en MotorLand Aragón. Asimismo, está previsto que el certamen recale en Montmeló (Barcelona) del 23 al 25 de septiembre. En total, serán 12+1 eventos repartidos en cuatro continentes. De ellos, dos tendrán lugar en los nuevos circuitos de Most (República Checa) y Pertamina Mandalika (Indonesia). Con fecha aún por determinar, la temporada concluirá en Phillip Island (Australia). 

Juan Hurtado

Suma y sigue

¡Qué emoción! En este número 100 mi columna cumple 99.Y la vuestra, ¿qué tal está? Como exgimnasta del equipo nacional, preparador físico de profesión y motero de corazón desde hace 25 años, durante este tiempo espero haberos transmitido las claves más importantes sobre ejercicio físico y salud y su relación con la conducción sana de las motos.

No hace falta ser un gran deportista ni tener unas capacidades excelentes para montar en moto. Lo que a la mayoría nos importa es saber ir bien sobre ella con los mínimos dolores y sentirnos ágiles al subir y bajar del vehículo, maniobrar en parado, etc. Y realizar acciones con soltura como las tumbadas, frenadas, cambios bruscos de dirección, etc.

Si destaco lo que más puede ayudarnos a disfrutar de nuestra afición durante muchos años, es el trabajo de fuerza de la musculatura que estabiliza y protege la zona lumbar, los ejercicios que compensan los desequilibrios musculares y el desarrollo de la movilidad de las articulaciones más implicadas en la conducción como la cadera o rodilla. Todo ello para evitar o reducir dolores y prevenir las lesiones por sobreuso o malas posturas.

Si dedicamos un pequeño esfuerzo al ejercicio físico bien hecho regularmente, focalizado en necesidades individuales, lograremos muchos más kilómetros de disfrute.

@saludmotera

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