TUNE iT ZONE - Honda Civic (EG6)
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a ausência do proprietário, coube ao André Mota conduzir-nos até ao local onde viria a decorrer a sessão fotográfica. Pelo caminho, o gerente da CompetiSport (www.competisport.com), uma empresa que além de representar e comercializar várias marcas de prestígio mundial, essencialmente conotadas com a performance, também se dedica à preparação automóvel para ralis e track days, aproveitou para colocar sobre o asfalto todo o potencial do Honda Civic 1.6 VTi (EG6), que, apesar da idade (matriculado em 1992), esteve à altura das exigências. Não nos podemos esquecer que estava a ser comandado por um experiente e exigente piloto de ralis...
Pedru’s Garage Infelizmente, a sociedade portuguesa continua a olhar para o tuning com alguma desconfiança. É certo que a imagem que as pessoas têm desta modalidade já não é tão negativa como em tempos, contudo ainda existe um longo caminho a percorrer. O Pedro destacou alguns pontos que considera imprescindíveis para o virar de páginas: «As autoridades serem um pouco mais tolerantes, acabarem com o street racing ilegal e, finalmente, sair uma legislação justa para as modificações automóveis. Com este cenário atual, até os carros novos com acessórios de origem são ilegais.» «Personalização automóvel no sentido de melhorar as características mecânicas e estéticas de origem dos carros, ao gosto do proprietário.» É desta forma que o segurança de
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38 anos descreve o tuning. Residente no Cartaxo, descobriu esta modalidade em 1998, «através de amigos que já eram conhecedores e me meteram o bichinho», e tem no OEM+ o seu estilo favorito. «Porque é na simplicidade que se veem os carros mais bonitos», justificou. Foi precisamente em 1998 que iniciou o seu primeiro projeto tuning, tendo um Ford Fiesta 1.25 Techno como base. «Depois disso, já tive um Seat Ibiza TDi (6K2), um Opel Tigra 1.4, um Citröen Saxo Cup e, finalmente, estreei-me nos Honda, com um CRX Del Sol ESi», avançou. Sempre que possível, costuma marcar presença em alguns eventos, como na concentração Santarém Tuningparty ou nas provas de drag racing do Mundo da Picaria. Participar no próximo Braga Internacional Tuning Motor Show (BITMS), agendado para os dias 8, 9 e 10 de agosto, é um dos desejos para 2014. Para divulgar não apenas o “Civic XS”, como também outros trabalhos e outras paixões, o Pedro criou uma página no Facebook intitulada Pedru’s Garage. Está disponível em www. facebook.com/pedrusgarage e merece uma visita por parte de todos aqueles que gostam de carros, motos e afins. De sublinhar que este projeto está ainda exposto no ClubeHonda (www.clubehonda.com).
Atualização Este veículo foi adquirido pelo Pedro em 2013 com o propósito de transformá-lo num track car. Contudo, tal não se veio a concretizar. «Gostei tanto dele e estava em tão bom es-