
5 minute read
Veel ongevallen bij plaatsen zonnepanelen Oud-topman infrabouwer Mourik overleden
by VMN Media
De Arbeidsinspectie gaat het aantal controles bij het plaatsen van zonnepanelen opvoeren en roept de installatiebranche op meer aandacht te besteden aan veilig werken op daken. Aanleiding zijn recente ongevallencijfers van installateurs van zonnepanelen.
In de afgelopen achttien maanden telde de inspectiedienst veertig serieuze ongevallen onder installateurs van zonnepanelen. In 80 procent van de gevallen was er sprake van een val door of van een dak. In meer dan de helft van de gevallen hadden de slachtoffers botbreuken, 20 procent liep hoofdletsel op. Van de monteurs die van hoog vielen, hield 10 procent blijvend letsel over.
Al langer is bekend dat het plaatsen van zonnepanelen gevaarlijk werk is. In de afgelopen drie jaar noteerde de Arbeidsinspectie vier dodelijke ongevallen. Bij meer dan 70 procent van controles wordt vastgesteld dat de Arbowet wordt overtreden.
De nieuwste gegevens bevestigen dat nog eens. Uit meer dan 150 inspecties en ongevalsonderzoeken blijkt volgens de inspectiedienst dat er “veel te vaak niet of onvoldoende” wordt gewerkt volgens de veiligheidsvoorschriften. Zo ontbreken vaak maatregelen om valgevaar te voorkomen, zoals steigers, leuningen of dakrandbeveiliging. Ook ziet de waakhond van de arbeidsomstandigheden installateurs nog panelen via ladders omhoog brengen.
Inspecteur-generaal Rits de Boer van de Arbeidsinspectie kondigt daarom extra controles aan. Hij benadrukt bovendien dat de installatiesector zelf moet gaan inzien dat het veiliger moet. Volgens De Boer doen bedrijven er verstandig aan om de arbocatalogi die hiervoor zijn opgesteld, te volgen.
“Het is onze inschatting dat de kans op een ongeval minimaal honderd keer kleiner is als je werkt volgens een arbocatalogus”, aldus de inspecteur-generaal.
Bij overtreding van de Arbowet wordt meestal een boete uitgedeeld. Vorige maand legde de Arbeidsinspectie echter de werkzaamheden van een installatiebedrijf in zonnepanelen voor een maand stil vanwege “het stelselmatig overtreden” van de regels. De Boer sluit niet uit dat dit soort maatregelen de komende tijd vaker wordt genomen.
Voormalig Mourik-topman Kees Mourik is op 85-jarige leeftijd overleden. De grondlegger van het huidige Mourik stierf afgelopen zondag na een kort ziekbed.
DOOR JOOST ZWAGA
In een verklaring laat de infrabouwer uit Groot-Ammers weten “met grote verslagenheid” kennis te hebben genomen van het overlijden van Kees Mourik.
“Wij kijken met grote waardering terug op de periode dat hij als algemeen directeur ons bedrijf leidde”, aldus de raad van bestuur. “De meesten van ons kennen hem als een hardwerkende ondernemer die de fundamenten heeft gelegd onder het bedrijf dat Mourik vandaag de dag is.”
Kees Mourik leidde Mourik ruim dertig jaar. In 1981 volgde hij zijn vader op als topman, om in 2013 het stokje over te dragen aan zijn zoon Kees Jan. In die periode maakte het bedrijf een enorme groei door. De bedrijfsopbrengsten stegen van 70 naar 400 miljoen; het aantal werknemers van 900 naar ruim 2.000.
NU TE LEZEN OP COBOUW.NL
Doorzagen | ‘Snel bouwen? Digitalisering levert De Jonge pas echt tijdwinst op’’
Minister De Jonge wil met kortere procedures de woningbouw versnellen. Zonder inzet van digitale middelen is dat een kansloos verhaal, stellen Andreja Andrejevic en Gerrie Mühren in aflevering 57 van de podcast Doorzagen, die nu is te beluisteren op cobouw.nl. Waarom komt de digitalisering van de bouw relatief traag op gang? Welke initiatieven van de overheid en markt zijn er en hoe staat het ermee? Wat zijn überhaupt de mogelijkheden van digitaal bouwen? Daar gaat aflevering 57 van Doorzagen over.
Te gast in de studio zijn Andreja Andrejevic, medeoprichter van bouwtechbedrijf OMRT en Gerrie Mühren, programmamanager Bouw Informatie Management bij Buro de Haan. Hun verhaal is hoopvol, maar niet vrij van zorgen. “Als de nood hoog is, kunnen we de procedures van initiatie tot aan voorlopig ontwerp binnen acht weken doorlopen. Normaal duurt dat drie jaar.”
Vacatures voor energietransitie op recordhoogte
Arbeidsmarkt - Het aantal onvervulde vacatures voor banen die te maken hebben met de overgang naar hernieuwbare energie bevindt zich op recordhoogte. Dit schrijft ABN Amro in een analyse van de personeelstekorten. In november werd een nieuwe piek bereikt met 39 procent openstaande vacatures. In december zwakte dat wel iets af. Vooral installatiemonteurs, mensen die muren en daken isoleren en werknemers in de grond-, weg- en waterbouw zijn moeilijk te vinden. Daarentegen zijn er afgelopen jaar wel veel zzp’ers in deze sector bij gekomen. In de eerste drie kwartalen kwamen er ruim 3400 zelfstandige bouwinstallateurs bij, 30 procent meer in vergelijking met dezelfde periode een jaar eerder. ABN Amro waarschuwt voor de keerzijde van deze ontwikkeling: zo is niet duidelijk of deze zelfstandigen beschikken over een gekwalificeerde opleiding of certificering, wat ten koste zou kunnen gaan van de kwaliteit van het werk. Sonny Duijn, sectoreconoom, meent dat de aantrekkingskracht moet worden vergroot door sterker in te zetten op het welzijn van medewerkers en het flexibiliseren van arbeidstijden.”
Rabobank steekt ruim 16 miljoen in Park ‘n Charge
Marktontwikkeling - Rabobank steekt 16,4 miljoen euro in de Nederlandse laadpalenexploitant Park ‘n Charge. Park ‘n Charge wil zijn netwerk van 6000 laadpunten door heel Nederland met deze financiering in de komende twee jaar meer dan verdubbelen.
“Landelijk zijn er in 2030 bijna 2 miljoen laadpalen nodig, waarvan 514.000 in de openbare ruimte. Dit betekent dat er de komende jaren minimaal 500 laadpunten per dag moeten worden geplaatst. Met deze financiering kunnen wij hieraan bijdragen met ruim 75 laadpunten per week”, zegt oprichter Gerwin Hop van Park ‘n Charge in een toelichting op de kapitaalinjectie door Rabobank.
De Europese Unie wil dat in het jaar 2035 alle nieuwe auto’s elektrisch aangedreven zijn. Nederland zou dit doel al in 2030 willen bereiken. Daarvoor is het wel nodig dat er veel meer laadpunten geplaatst worden. Het in 2016 opgerichte Park ‘n Charge zegt dat er daarom nu actie ondernomen moet worden om in 2030 alle elektrische voertuigen van stroom te kunnen voorzien.
Mourik groeide zo uit tot een van de grootste zelfstandige familiebedrijven én een van de grootste gww-aannemers van Nederland. Dat laatste bleef niet onopgemerkt in de sector, zo vertelde Kees Mourik in 2009 in een interview met Cobouw. Boskalis deed volgens hem een poging om de onderneming in te lijven, net als een paar andere bedrijven.
“En een aantal jaren terug heb ik hier wijlen Joop Janssen van Heijmans nog over de vloer gehad. Hij wilde ons overnemen, heeft een bod neergelegd en zelfs voorgesteld het nieuwe bedrijf Heijmans-Mourik te noemen”, vertelde Mourik destijds. “Met alle respect voor Heijmans, maar ik zag het niet zitten onderdeel te worden van een groot concern.”
Kees Mourik wilde dat het bedrijf zelfstandig en in handen van de familie bleef. Hij was dan ook dolblij dat zijn zoon Kees Jan, en niet ‘iemand van buiten’, in 2013 de leiding overnam, zo zei hij in 2012 tijdens zijn afscheidsinterview. “Ik had er niet aan moeten denken dat een interimmer mijn plaats zou innemen. Die houden toch vooral hun hand op. Dat Mourik een familiebedrijf blijft, vind ik toch wel het allermooiste.”
Vandaag de dag is Mourik actief in de wegenbouw, milieutechniek, industriebouw, industriële reiniging en catalyst handling. De onderneming opereert wereldwijd; niettemin komt zo’n driekwart van de omzet (469 miljoen in 2021) uit Nederland. Met een aandeel van ruim 200 miljoen in die omzet is de aanleg en onderhoud van infrastructuur de belangrijkste activiteit van de nummer 15 van de Cobouw50.