Tehnika
Mitase ja Galileo Wheel Ltd. rehv PneuTrac:
Peaaegu ümmargune Paljud skeptikud pidasid 2013. aasta Agritechnical esitletud PneuTraci Mitase reklaamivõtteks, kuid nüüd on see jõudmas pärisellu. Ka profi sai huvitavat V-kujulise küljega rehvi proovida.
Võidusõit: PneuTrac-rehvidega traktor (paremal) jättis tavarehvidega võistleja tänu paremale haardumisele selgelt seljataha.
V
olditud külgedega PneuTrac peab ühendama rehvi ja roomiku eelised. See sobib igale tavalisele veljele ning muutub toetuspiirkonnas pikemaks. see annab mitmeid eeliseid, nagu Mitas koos Iisraelist pärineva koostööpartner Galileo Wheel Ltd.-ga Hannoveri sõiduohutuskeskuses ka näitas. Seal saime naabruses asuval põllul randaaliga töötades väga huvitavaid sõidumuljeid. Tänu oma sissepoole volditud külgedele annab PneuTrac tavalistest, kuid profi / talv 2016
PneuTraci külg on volditud sissepoole. See annab rehvile suurema painduvuse, mis kasvatab toetuspinda.
isegi painduvamate külgedega IF- ja VF-rehvidest tublisti suurema toetuspinna. Mitas esitab järgmised arvud: 0,8-baarisel rõhul töötava VF-rehviga võrreldes paigutab PneuTrac (600/65 R38) koormuse täpselt 500 cm² suuremale pinnale — nii suur on ruut küljepikkusega veidi üle 22 cm! Lisapind annab end muidugi tunda surves pinnasele ja võimalikus veojõus. Veojõu asjus suutis PneuTrac VF-rehvi 11% võrra ületada (mõlemate 15% läbilibisemise juures).
80
Mitas ütleb, et “sulguv” külgserv tagab väga tõhusa isepuhastuse. PneuTrac monteeritakse tavalisele veljele.
www.profieesti.ee