Unregelmäßigkeiten Strecke 410 "Karwendelbahn"
Datum Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Di 05.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Mi 06.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12 Do 07.06.12
Zugnr. 5425 5427 5428 5432 5433 5435 5436 5437 5440 5442 5443 5445 5450 5452 5453 5454 5455 5457 5458 5460 5461 5462 5463 5465 5466 5401 5403 5404 5407 5408 5409 5412 5413 5416 5417 5420 5421 5424 5425 5427 5428 5432 5433 5435 5436 5437 5440 5442 5443 5445 5450 5452 5453 5454 5455 5457 5458 5460 5461 5462 5463 5465 5466 5401 5404 5405 5408 5409 5412 5413 5416 5417 5420 5421 5424 5425 5427
Parameter: R(EX) I<>MH, S-Bahn I<>Snz, Versp. ab 5 min
Ort
von
Plan AN
Vsp.
Snz
Set
19 27
6
Snz Snz Set
DE Set DE
14 33 17 27 18 45
5 6 8
Snz
DE
8 33
7
Hol=Hochzirl, I=Innsbruck Hbf, Ih=Hötting, Re=Reith, Set=Seefeld/T., Snz=Scharnitz, Wt=Westbf, MH=München Hbf, Mw=Mittenwald, DE=Deutschland
Anmerkung SEV I<>Set SEV I<>Set Set AB +7, SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set Snz AB +5, Set AN +4, SEV I<>Set Set AB +8, SEV I<>Set Snz AN/AB +7, SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV w/Streckensperre SEV I<>Set Snz AB +7, Set AN +7, SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set SEV I<>Set
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Seite 3 / 8 erstellt: 01.07.2012