Störst, snabbast och högst

Störst, snabbast och högst i HISSVERIGE

Störst hiss i Sverige är idag hissen på Nationalmuseum medan snabbaste hissarna finns hos Kista Science Tower. Det högsta hisschaktet tronar däremot hos Turning Torso i Malmö.

DEN FÖRSTA PERSONHISSEN i Sverige var troligen den ångdrivna hissen på Grand Hotel i Stockholm från 1881. Ett par år senare 1883 stod Katarinahissen med sina 38 meters höjd färdig vid Slussen i Stockholm. Hissen kallades Elevatorn.

Under den första månaden åkte cirka 1 500 personer med hissen dagligen mot en kostnad av 5 öre för uppfärd och 3 öre för nedfärd.

Ursprungligen drevs hissen av en ångmaskin men den ersattes av en elektrisk motor 1915. Även när hissen var automatiserad, sköttes biljettförsäljningen och betjäning av anställd personal som följde med hissen upp och ner.

1883 stod Katarinahissen med sina 38 meters höjd färdig vid Slussen i Stockholm. Hissen kallades Elevatorn. Bild: Stockholms Stadsmuseum

Den första Katarinahissen togs ur bruk den 28 maj 1933 och revs i början av juli samma år när den nya trafikknutpunkten Slussen skulle byggas. En ny hiss uppfördes på samma plats och blev färdig 1936. Den var sedan i bruk till 2011 och väntas öppna igen först när Slussenområdet renoverats färdigt.

Sveriges högsta hisschakt finns i Turning Torso i Malmö som med sina 190,4 meter och 54 våningar är Sveriges högsta bostadshus. I kärnan finns tre höghastighetshissar placerade och kontorsdelen har två separata hissar som också placerats inne i kärnan.

Hissarna rör sig med en hastighet av nästan sex meter per sekund, vilket för oss till den hiss som snabbast tar dig mellan våningarna i Sverige. Länge fanns landets snabbaste hissar i Kaknästornet på Gärdet i Stockholm som färdades med 5 meter per sekund.

Idag har Kista Science Tower Sveriges snabbaste hissar där du kan resa mellan våningarna med en hastighet av 5-6 m/s.

Byggnaden är 123,9 meter hög och därmed Nordens högsta kontorsfastighet och Sveriges näst högsta skyskrapa efter Turning Torso. Den grå kuben på byggnadens topp är en fortsättning på hisschaktet.

Tornet var ursprungligen tänkt att ha ytterligare några våningar, men finanskrisen i början av 2000-taletet satte stopp för planen. Det redan byggda hisschaktet förkortades däremot inte.

Källa: Hissförbundet