Ljungby Östra Leden i Skellefteå allt säkrare

Den tredje etappen av upprustningen av väg 372 mellan Skellefteå och Skelleftehamn är klar. Korsningen mellan väg 372 och Svedjevägen har omvandlats till en efterlängtad cirkulationsplats.

AV GÖSTA LÖFSTRÖM

TRAFIKVERKETS PROJEKT på Skelleftehamnsleden avser ny cirkulationsplats, en gång- och cykelport under väg 372, som gör gc-trafiken planskild från leden, nya belysta gång- och cykelvägar samt anpassning av anslutande kommunala vägar, avvattning, busshållplatser med mera.

I drygt ett års tid har arbetena pågått på en sträcka av cirka 500 meter av den cirka två mil långa leden mellan staden och hamnen. De båda tidigare etapperna har också resulterat i nya cirkulationsplatser. Skelleftehamnsleden är högtrafikerad av flera olika transportslag i en stad i tillväxt. Den trafikeras dagligen av 13 000 fordon och har länge varit i behov av upprustning för framkomlighetens och säkerhetens skull. Vägen belastas av både arbetspendling och tunga transporter till och från Skelleftehamn, inte minst till olika infrastrukturprojekt i Norrland, samt till och från Rönnskärsverken, Bolidens smältverk. – Vår målbild för arbetet präglas av ambitionen ”smidigt, grönt och tryggt”. Att öka framkomlighet och säkerhet för alla. Det är alltid en utmaning att hantera både trafiken och arbetsmiljön, att skapa en säker arbetsplats samtidigt som trafiken kan flyta på, säger Anneli Lindberg, Trafikverkets projektledare. Främst är detta förstås en utmaning för utföraren. – Det har varit ett roligt och intressant projekt och man får svaret direkt när man släpper på trafikflödet på den nya vägen.

Linda Hillergren är generalentreprenören Skanskas projektchef för bygget: – Vi lyckades låna mark nordväst om den blivande cirkulations

Gång- och cykeltrafiken har fått sin beskärda del av satsningen.

platsen av en fastighetsägare och kunde på så vis frilägga hela arbetsområdet, dels för den egna säkerheten, dels för den pågående trafiken, som i princip kunnat utnyttja samma förbifart hela tiden, berättar hon. – Att trafiken skulle fungera parallellt med arbetena var ju en av de stora utmaningarna, men det blev ett lyckat beslut. Vi fick ett större och betydligt bättre arbetsområde än annars varit fallet med den anvisade marken enbart öster om projektet. – Det här är ett projekt där vi haft mycket god ordning och reda och trevlig stämning på arbetsplatsen. Jag har varit stolt varje gång jag åkt förbi.

Och Marcus Jonsson, Skanskas produktionschef, fyller i: – Trafiken brukar vara ett konstant stressmoment vid sådana här projekt. Men här fanns plats för en längre förbifart så att vi kunde utföra arbetena färdigt i större utsträckning innan vi släppte på trafiken. Det var bra ur både säkerhets- och produktionssynpunkt. Och trafikanterna slapp att byta körväg så ofta.

FAKTA I KORTHET

Byggherre: Trafikverket Region Nord Generalentreprenör: Skanska Sverige AB Kostnad: Cirka 37 Mkr

Liebherr-Sverige AB Fallskärmsvägen 5 721 31 Västerås Tel.: +46 21 80 62 40 E-mail: info.lsv@liebherr.com www.facebook.com/LiebherrConstruction www.liebherr.se