SZERÉNY KEZDETBŐL VIRÁGZÓ VÁLLALKOZÁST TEREMTENI NEM ELÉG A RÁCIÓ, KELL HOZZÁ SZERETET, LELKESEDÉS, EMBERSÉG IS.
Szívvel-
LÉLEKKEL
EZEK KLIPPEL JÓZSEF CSALÁDI CÉGCSOPORTJÁNAK SIKERTÉNYEZŐI.
A
takaros, professzionalizmust sugárzó telephely (egyik a több közül) irodájába lépve azonnal észrevehető, hogy rendkívüli emberrel találkozom. A falon egy ősi Rolls-Royce festménye függ, az asztalkát veterán oldalkocsis motor modellje díszíti, a polcon kupák, serlegek sorjáznak: két szenvedélyes sportember, apa és fia Iron Man (Vasember) trófeái. Nemcsak triatlonisták, hanem József versenyszinten enduro-motorozott, Péter a motocross szakágban lépett örökébe. Nem hiányzik tehát a versengés szelleme, és a cégtulajdonos szavai mögött érezhető csendes izzás jelzi, hogy teljes átéléssel csinál mindent, amihez hozzáfog. Mint mondja, a család az első, felesége, lánya, fia a vállalkozásban dolgozik, de közvetlen, barátságos, kölcsönös tiszteletet mutató a hangnem az alkalmazottakkal is. Ennyivel talán elmondtam a siker receptjét, nézzük, hogyan alakultak az események! Klippel József (57) egyszerű családba született Pakson, kőművesnek tanult, kitűnő lett, és Bólyra házasodott, házat épített. 89-ben egyéni vállalkozóként, mint fuvarozó kisiparos, beült egy rövid fi x platós IFA volánja mögé. Hányan, de hányan rekedtek meg e szinten, de József nem: a Pécsi Sörgyár áruterítője lett, Kſt-t alapított, további – használt, nyugati – teherautókat vásárolt, gépkocsivezetőket vett fel, és a hatodik jármű után már nem sofőrködött többé. Kapcsolatba került a Strabaggal, útépítésekhez billenőplatós kocsikat és használt földmunkagépeket vett. Egy darabig bérelte az ÁFÉSZ tüzép telepét, aztán megvásárolta, folytatva az építőanyag-kereskedést. Később nyitott egy másikat is. Aztán belekezdett betonelemek, majd transzportbeton árusításába is. 2000-től már Volvo, DAF nyerges vontatókhoz kapcsolt háromtengelyes billenőplatós pótkocsik járják, 2005-ben a cégtulajdonos megvásárolta a Bólyi Gépüzemeltető Kſt-t, azóta autókat javítanak, fényeznek, vizsgáztatnak, esztergálnak, ponyvákat készítenek, és, nem mellesleg szakmai hátteret nyertek az egyre szaporodó veteránjármű állomány felújításához illetve férőhelyet a tárolásukhoz. Valamennyi le van vizsgáztatva, bármikor utcára vihető, és Klippel József járogat is velük. Vállalkozásában minden összepasszol! Ma Bóly és környéke egyik legnagyobb vállalkozója, volt már virilista (legnagyobb adózó), 80-90 főnek ad munkát, 120 rendszámos járműve van, köztük több, mint negyven 7,5 tonna feletti, jórészt DAF és MAN. A pontosan harminc éves Kſt . 2006-tól kapcsolódik az AXIÁL-hoz. Egy másik, baráti vállalkozó tanácsára akkor vette, útépítési munkákhoz, első új, Hyundai 170-es gumikerekes forgókotróját Bajáról. Idehozták, betanították az embereket a használatára. Ezután évente vásároltak összesen hét darabot, a legrégibbeket már eladták, jelenleg öt van állományban. Nagyon elégedettek velük! Klippel József kiemeli gyorsaságukat, pontosságukat, üzembiztosságukat, gépészbarát kezelésüket, kényelmüket. 10-14 ezer
44
