АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ / №10 (196) май 2013 www.avto-32.ru /
/ АВТОТРОФИ / Почти на десять дней Брянская область стала центром российского трофи-спорта. С 27 апреля по 3 мая в Суземском районе, в окрестностях д. Кокоревки, прошли сразу два крупных соревнования, организатором которых в очередной раз стал АСК «Зебра», под руководством Николая Селезнева. «Разгром-трофи» объединил в себе 1 этап Чемпионата России и 1 этап Кубка Черноземья по Трофи. «Автомобильный журнал» выступил информационным партнером крупных грязевых баталий.
В Брянске прошел «Разгром»
Если вы не знаете что такое трофи, то суть соревнований заключается в обычном русском занятии – покорение бездорожья. Но так как уровень прошедших гонок был очень высоким, то вместо привычных Нив и УАЗиков здесь катаются на «котлетах». Неприглядные на вид конструкторы являются настоящим гением инженерной мысли, вбирающим в себя все лучшее, придуманное человечеством, для покорения болот и топей. Хотя не обходится и без оригинальных решений. Так на 1 этапе Чемпионата России можно было посмотреть на вездеход с двигателем от легендарного гоночного Корвета и таких инновационных решений было огромное количество. Делятся эти чудеса техники на 3 категории в зависимости от подготовки. ТР-1, ТР-2 и ТР-3 по возрастающей. Но не будем лукавить, отечественным внедорожникам тоже было где развернуться. На 1 этапе Кубка Черноземья специально для менее подготовленных машин было сделано несколько категорий. Каждое соревнование состояло из 3-х этапов. Первый старт был на дополнительный спецучасток. Трасса пролегала по окрестностям базового лагеря, и все зрители смогли увидеть, как гонщики преодолевают крутые спуски, лесовозные колеи и болота, не гоняясь за участниками по лесу. Еще одним испытанием стало ориентирование. Точки в хаотичном порядке расставляются в труднопроходимых местах, а участникам выдаются координаты, по которым они должны их найти и «взять». Заключительным этапом была «линейка», тут уже не надо было много труда чтобы найти контрольные точки, но пройти всю трассу надо было в строгом порядке…как по линейки. Естественно, что после такого марафона сил остается минимум, а учитывая, что для техники это было первое испытание после зимнего ребилда, то не обошлось и без сошедших, но такое положение вещей совершенно нормально для трофистов. Тех же кто прошел испытания достойно ждал заслуженный пьедестал. На подиум 1 этапа Кубка Черноземья поднялись: В “туризме” лучшими стали Алексей и Любовь Масловы, немного уступили им Олег Азаров и Олег Козлов. В категории ТР-0 с немалым отрывом по очкам победили Владимир Чагин и Илларион Полшков, вторыми стали Юрий Соколов и Дмитрий Иванов, а Иван Гранин и Татьяна Фролова забрали бронзу. Лидерами в ТР-1 оказались Максим и Александр Скопинцевы, серебро досталось Виктору Пучкову и Дмитрию Пигареву, третьими стали Роман и Геннадий Потаповы. Лучшим экипажем в ТР-2 оказались Андрей Иванов и Андрей Самарин, второе забрали Сергей и Илья Щербинины, Роман Чечкин и Дмитрий Ветров заняли третье. Абсолютными чемпионами битвы за “Черноземье” стали Андрей Иванов и Андрей Самарин, Дмитрий Кошелев и Александр Саблин забрали серебро, а Михаил Хвостов и Максим Лёвин заняли нижнюю ступень на пьедестале почёта. Брянск уже второй раз стал площадкой для старта Чемпионата России и уже традиционно в нем начинается Кубок Черноземья, так что дорогие друзья, скорее всего в следующем году мы сможем снова увидеть грязевые войны в исполнении лучших спортсменов России. До встречи на «Разгром-трофи».
15