ESPERIENZA DELL’ OPERATORE “L’area j oystick nella cabina pressurizzata è più ampia del 15%, in modo che ci sia più spazio per le gambe. In alcuni modelli lo sportello ha un angolo di apertura di 9 0 gradi. Inoltre, abbiamo creato più funzioni, come gli indicatori di corsia aggiuntivi sulla telecamera retrovisiva”.
solo premere due pulsanti sul display per modificare l’impostazione e la funzione del comando j oystick della macchina, in modo che possa essere utilizzata come un vero escavatore, motorgrader o dozer”. “Al termine dell’attività, gli operatori possono disinserire facilmente l’attrezzatura intelligente e riattivare le normali funzioni del j oystick. Si tratta di una capacità davvero interessante e sorprendente. Con queste innovazioni stiamo superando di gran lunga la concorrenza, oltre al fatto che gli strumenti intelligenti funzionano su ogni modello. Penso che tutti i miglioramenti e i progressi che abbiamo realizzato in queste 16 macchine ci consentano di fare un grande salto di qualità”.
TELAIO E CARRO “Offriamo telai di quattro dimensioni diverse e un carro più robusto per prestazioni superiori. Durante le attività di livellamento, gli operatori possono ottenere reazioni efficaci e ottimizzare le prestazioni. Inoltre, anche i carri leggermente più rigidi offrono la sensazione di comfort e sospensione che ci contraddistingue”.
