FIAT DIESEL:touring_pilio.qxd
2/3/2012
4:50 ìì
Page 2
ΠΑΡΟΥΣΊΑΣΗ Η τεχνολογίες Diesel της Fiat
Ιταλική υπεροχή
Ακόμα ένας κρυφός άσσος στο μανίκι της Fiat, σε επίπεδο κινητήρων, ακούει στο όνομα Multijet και αφορά στους κινητήρες πετρελαίου της ιταλικής φίρμας. Η υπεροχή τους είναι εμφανής σε επίπεδο επιδόσεων και κατανάλωσης, αναβαθμίζοντας το προφίλ της προϊοντικής της γκάμας.
"Air Technologies" H φίρμα της Fiat "Air Technologies", συμπυκνώνει όλες τις οικολογικές τεχνολογίες, μεταξύ των οποίων και η τεχνολογία Multijet 2, που έχει εφαρμόσει η Fiat στην τωρινή της γκάμα. Η "Air Technologies" αντιπροσωπεύει και ενσωματώνει την εξέλιξη μιας ολόκληρης φι-
λοσοφίας, που υπάρχει και καθοδηγεί τη μάρκα για πάνω από 20 χρόνια, που οδηγεί στην παραγωγή επαναστατικών προϊόντων τα οποία διακρίνονται για το εξαιρετικά χαμηλό αντίκτυπό τους στο περιβάλλον, χωρίς να απεμπολούν την οδηγική απόλαυση, που χαρακτήριζε πάντα τα ιταλικά αυτοκίνητα.
Πρωτοπορία μέσα από την τεχνολογία Στην εξέλιξη και παραγωγή πετρελαιοκινητήρων, η Fiat είναι μια από τις πρωτοπόρες εταιρείες στον κόσμο. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο ότι το 1987 το Fiat Group παρουσίασε τον πρώτο diesel άμεσου ψεκασμού σε επιβατικό μοντέλο, ενώ 10 χρόνια αργότερα, το 1997, ξεκίνησε την εφαρμογή της τεχνολογίας Common Rail στους πετρελαι-
οκινητήρες του. Το 2003 ακολούθησε η σειρά diesel κινητήρων Multijet, η επαναστατική τεχνολογία των οποίων επέφερε μείωση των θορύβων και των κραδασμών, αλλά και σημαντική μείωση των εκπομπών μικροσωματιδίων. Το 2005 μάλιστα, ο 1,3 Multijet των 75 ίππων κατέκτησε το βραβείο «International Engine of the Year» στην κατηγοO Fiat Punto 2012 1,3 MTJ
Τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο
Fiat Punto Fiat Punto 1,3 MTJ 75 hp 1,3 MTJ 85 hp Κυβισμός (κ.εκ.) 1.248 1.248 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 75/4.000 85/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 190/1.750 200/1.750 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 10,9 13,1 Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 165 172 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 4,2 (4,1) 3,5 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 112 (108) 90 Τέλη κυκλοφορίας (ευρώ) 100,8 (97,2) Σε παρένθεση οι τιμές για τις εκδόσεις με Start&Stop
Fiat Punto 1,3 MTJ 95 hp 1.248 95/4.000 200/1.500 11,7 178 4,2 (4,1) 110 (107) 99 (96,3)
ρία των 1,0 έως 1,4 λίτρου. Από το 2009, η τεχνολογία αναβαθμίστηκε ακόμη περισσότερο και οι Multijet II που εξοπλίζουν πλέον όλα τα μοντέλα της Fiat προσφέρουν αύξηση ισχύος, καθώς και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2 κατά 3%, αλλά και των εκπομπών οξειδίου του αζώτου (NOx) κατά 20%.
Σταθερή αξία Δύο χρόνια μετά το λανσάρισμα του Punto Evo, η γκάμα του Punto ανανεώνεται εισάγοντας νέα χαρακτηριστικά. Το Punto 2012 τονίζει περισσότερο τη δυναμική του προσωπικότητα με σημαντικές αισθητικές αναβαθμίσεις, μαζί με νέα εξωτερικά χρώματα και νέες ταπετσαρίες στα καθίσματα. Η diesel γκάμα του ανανεωμένου Punto Evo έχει τρεις κινητήριες εναλλακτικές πάνω στο θέμα 1,3 Multijet. Στις εκδόσεις των 75 και 95 ίππων έχουμε να κάνουμε να τον κινητήρα Multijet πρώτης γενιάς με 75 και 95 ίππους. Στην περίπτωση του Multijet 2 οι ίπποι φτάνουν του 85, αλλά με μέση κατανάλωση μόλις 3,5 λτ./100 χλμ. οι εκπομπές τύπων δεν ξεπερνάνε τα 90 γρ./χλμ. με αποτέλεσμα τα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας.
Συλλεκτικό αντικείμενο Τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο
Fiat 500 1,3 MTJ Κυβισμός (κ.εκ.) 1.248 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 95/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/1.500 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 10,7 Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 180 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 3,9 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 104 Τέλη κυκλοφορίας (ευρώ) 93,6
O Fiat 500 1,3 MTJ