Журнал Автоопыт №9 (174) сентябрь 2015 by Журнал АвтоОпыт

9 (174) СЕНТЯБРЬ 2015

А В ТОЗ А П ЧАСТИ АВТОЗАПЧАСТИ

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: (495) 582-65-70 WWW. AOPT. INFO+7e-mail: INFO@AOPT.INFO

№169 / 2015 № 174 / 2015

АВТОЗАПЧАСТИ

№ 174 / 2015

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

АВТОЗАПЧАСТИ

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

№ 174 / 2015

АВТОНОВОСТИ

ТЕХНОЛОГИИ ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ:

СОТРУДНИЧЕСТВО PORSCHE И BOSCH Немецкий концерн Porsche является первым в мире автопроизводителем, предложившим покупателям сразу три гибридные модели с возможностью подзаряда от бытовой электросети: 918 Spyder, Panamera S E-Hybrid и Cayenne S E-Hybrid. В вопросах разработки инновационных систем электропривода для своих автомобилей Porsche традиционно сотрудничает с компанией Bosch. «Работая над созданием 918 Spyder, мы обещали вывести на новый уровень удовольствие от вождения, динамику и эффективность. Мы сдержали слово, а заодно вывели на новый уровень гибридные технологии», прокомментировал Вольфганг Хатц, член совета директоров центра исследований и развития Porsche AG. Модель Porsche 918 Spyder1) стала первым в мире автомобилем, сертифицированным для движения по дорогам общего пользования, показавшим на Северной петле Нюрбургринга время менее 7 минут. Проехав круг за 6 минут и 57 секунд, этот супер-спорткар с гибридной силовой установкой улучшил предыдущий рекорд на целых 14 секунд. Позже компания Porsche использовала знания, полученные в процессе работы над технологиями для 918 Spyder, чтобы электрифицировать весь свой модельный ряд. Появление Panamera S E-Hybrid2) и Cayenne S E-Hybrid3) позволило компании предложить покупателям целый ассортимент гибридных моделей и сделало Porsche лидером рынка гибридных автомобилей премиум-класса. «Porsche и Bosch объединились, чтобы вместе нести идею электрификации в мир спортивных автомобилей. Электропривод повышает удовольствие от вождения и делает автомобили более эффективными», – отметил д-р Рольф Буландер, руководитель бизнес-направления Решения для мобильности. Компания поставляет комплектующие для трех моделей Porsche, выполненных по технологии plug-in hybrid: силовую электронику, блок аккумуляторных батарей и электродвигатель для Cayenne и Panamera, а также электродвигатель, который устанавливается на передней оси 918 Spyder. 918 Spyder: уникальное сочетание динамики и эффективности Команда разработчиков 918 Spyder ставила целью постройку спортивного автомобиля с высокоэффективным гибридным приводом, обеспечивающим беспрецедентные динамические характеристики, которые будут задавать тенденцию развития всего сегмента в течение следующего десятилетия. Абсолютно новая разработка, начатая с чистого листа, позволила создать новую концепцию без каких-либо ограничений. В основу дизайна автомобиля была положена идея гибридного привода. Благодаря этой концепции модель 918 Spyder стала олицетворением потенциала гибридной силовой установки, то есть идеи одновременного повышения эффективности и динамических характеристик при отсутствии необходимости жертвовать одним качеством ради другого. Используя электродвигатель Bosch SMG 180/120, автомобиль получил дополнительные 210 кВт (286 л.с.) мощности. Электродвигатель на передней оси 918 Spyder

№ 174 / 2015

обеспечивает крутящий момент в 210 Нм сразу с момента начала движения, в то время как электродвигатель на задней оси развивает 375 Нм. В результате совокупная мощность силовой установки автомобиля составляет 652 кВт (887 л.с.), а максимальный крутящий момент достигает 1280 Нм, что позволяет 918 Spyder разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,6 секунды. С другой стороны, расход супер-спорткара составляет невероятные 3,1 литра на 100 км. В тесте NEDC эффективность 918 Spyder оказывается выше, чем у большинства современных малолитражных автомобилей. Panamera S E-Hybrid и Cayenne S E-Hybrid: расход топлива, как у компактного автомобиля Ощущения от вождения спортивного автомобиля и расход автомобиля компактного класса – Panamera S E-Hybrid и Cayenne S E-Hybrid доказали, что эти два критерия не противоречат друг другу. Первый среди премиальных внедорожников гибрид, подключаемый для подзарядки к электросети, обладает мощностью 306 кВт (416 л.с.) и расходует, по данным NEDC, всего 3,4 л/100 км. Гибридная модификация для модели Porsche класса Gran Turismo с аналогичной мощностью обладает еще более выдающимися динамическими характеристиками благодаря малому весу, заднему приводу и низкому аэродинамическому сопротивлению, что выражается в еще более низком расходе топлива – всего 3,1 л/100 км. В гибридных модификациях моделей Porsche Cayenne и Panamera используется электродвигатель Bosch IMG-300, обеспечивающий дополнительную электрическую тягу. Применение электромотора дает значительный прирост крутящего момента – до 310 Нм, и обеспечивает дополнительные 70 кВт (95 л.с.) мощности. Функцию управления электродвигателем и аккумулятором осуществляет модуль INVCON 2.3, также разработанный Bosch. Силовая электроника играет роль центра управления электрической трансмиссией, так как система преобразует постоянный ток, который выдает аккумулятор, в трехфазный переменный ток, который используется для работы электродвигателя, и наоборот, когда электродвигатель переключается в режиме генератора. Для накопления энергии используется аккумулятор, состоящий из призматических блоков совокупной энергетической емкостью 9,4 кВтч для Panamera S E-Hybrid и 10,8 кВтч для Cayenne S E-Hybrid. Аккумулятор может быть полностью заряжен от бытовой электросети менее чем за четыре часа. При использовании мощного источника питания время зарядки сокращается до двух часов.

Примечания 1) Porsche 918 Spyder: средний расход топлива 3,1 л/100 км; выбросы CO2 72-70 г/км; расход электроэнергии 12,7 кВтч/100 км; класс эффективности: А+. 2) Porsche Panamera S E-Hybrid: средний расход топлива 3,1 л/100 км; выбросы CO2 71 г/км; расход электроэнергии 16,2 кВтч/100 км; класс эффективности: А+.

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

АВТОНОВОСТИ

3) Porsche Cayenne S E-Hybrid: средний расход топлива 3,4 л/100 км; выбросы CO2 79 г/км; расход электроэнергии 20,8 кВтч/100 км; класс эффективности: А+. Группа компаний Bosch является ведущим мировым поставщиком технологий и услуг. По состоянию на 1 апреля 2015 года, в компании по всему миру работают около 360 000 сотрудников. По предварительным данным, в 2014 году они обеспечили продажи на сумму 49 млрд евро. Деятельность Группы компаний Bosch ведется по четырем основным бизнес-направлениям: Решения для мобильности, Промышленные технологии, Потребительские товары, Строительные технологии и Энергетика. В Группу компаний

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

Bosch входят Robert Bosch GmbH и примерно 440 дочерних предприятий и региональных компаний приблизительно в 60 странах. Вместе с партнерами в сфере продаж и обслуживания компания Bosch представлена почти в 150 странах. Широкая международная конструкторская, производственная и торговая сети являются основой для дальнейшего роста компании. В 2014 г. компания подала заявки на получение около 4 600 патентов по всему миру. Стратегической целью Группы Bosch является создание инновационных, вдохновляющих и разработанных для жизни решений, связанных через сеть Интернет продуктов и услуг, повышающих качество жизни людей по всему миру.

№ 174 / 2015

АВТОНОВОСТИ

BOSCH – САМЫЙ УЗНАВАЕМЫЙ БРЕНД АКБ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ Аккумуляторы Bosch возглавили российский рейтинг самых узнаваемых марок АКБ. В опросе приняли участие более 2700 респондентов со всей России. Исследование провело аналитическое агентство «АВТОСТАТ» совместно с сервисом ответов на автомобильные вопросы BLAMPER.RU Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» совместно с сервисом ответов на автомобильные вопросы BLAMPER.RU провели опрос российских автолюбителей для определения потребительских предпочтений российских автовладельцев при выборе и замене автомобильного аккумулятора. В опросе приняли участие более 2700 респондентов со всей России. По результатам опроса бренд Bosch стал самым узнаваемым на рынке автомобильных аккумуляторов у российских автовладельцев (его назвали 64% респондентов). Кроме того, отвечая на вопрос: «Какой аккумулятор вы купите в случае необходимости?», большинство также выбрало марку Bosch (48,8%). Аккумуляторные батареи Bosch В аккумуляторных батареях Bosch применяются самые современные технологии. Благодаря этому они отличаются большим сроком службы, имеют повышенную устойчивость к циклам заряда-разряда, обеспечивают уверенный пуск двигателя даже при экстремальных температурах и надежное энергообеспечение дополнительных систем безопасности и комфорта. Ольга Капранова, продукт-специалист Bosch по АКБ: «В российских условиях эксплуатации аккумуляторные батареи подвержены высоким нагрузкам вследствие значительных сезонных перепадов температур. Применяемые технологии гарантируют стабильность и безопасность работы, а также длительный срок службы АКБ Bosch. Выбор потребителей подтверждает высокое качество нашей продукции». В ассортименте Bosch найдется подходящая батарея практически для любого автомобиля. Программа аккумуляторных батарей Bosch представлена тремя

3 8

№ 174 / 2015

цветами этикетки: серым, синим и черным. Серая этикетка, линейка S3, подскажет, что данные аккумуляторы можно устанавливать на подержанные автомобили с небольшим уровнем энергопотребления. Аккумуляторы с синей этикеткой, серия S4, подходят для автомобилей среднего ценового сегмента с повышенным потреблением электроэнергии, в том числе и для азиатских моделей. Для автомобилей с высоким уровнем энергопотребления Bosch предлагает линейку S5 с черной этикеткой. Для подбора нужной АКБ на автомобиль можно воспользоваться бесплатным мобильным приложением Bosch Batteries. Приложение доступно в Google Play и в App Store. Группа компаний Bosch является ведущим мировым поставщиком технологий и услуг. По состоянию на 1 апреля 2015 года, в компании по всему миру работают около 360 000 сотрудников. В 2014 году они обеспечили продажи на сумму 49 млрд евро (Информация об объеме продаж за 2014 г. не включает в себя данные ранее совместных предприятий BSH Bosch und Siemens Hausgerte GmbH (ныне BSH Hausgerte GmbH) и ZF Lenksysteme GmbH (ныне Robert Bosch Automotive Steering GmbH), которые теперь полностью принадлежат компании Bosch). Деятельность Группы компаний Bosch ведется по четырем основным бизнес-направлениям: Решения для мобильности, Промышленные технологии, Потребительские товары, Строительные технологии и энергетика. В Группу компаний Bosch входят Robert Bosch GmbH и примерно 440 дочерних предприятий и региональных компаний приблизительно в 60 странах. Вместе с партнерами в сфере продаж и обслуживания компания Bosch представлена почти в 150 странах. Широкая международная конструкторская, производственная и торговая сети являются основой для дальнейшего роста компании. В 2014 г. компания подала заявки на получение около 4 600 патентов по всему миру. Стратегической целью Группы Bosch является создание инновационных, вдохновляющих и разработанных для жизни решений, связанных через сеть Интернет продуктов и услуг, повышающих качество жизни людей по всему миру.

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

АВТОНОВОСТИ

ЗА КУЛИСАМИ ГОНКИ FIA ETRC: ИНТЕРВЬЮ С ПИЛОТОМ КОМАНДЫ

Технический партнер Wulf Gaertner Autoparts поставляет команде tankpool24 тормозные диски и колодки MEYLE. Компания Wulf Gaertner Autoparts AG в 2015 году продолжает сотрудничество с командами tankpool-24 и CESPA в рамках чемпионата Европы по гонкам на грузовиках 2015 года (FIA ETRC). Wulf Gaertner Autoparts поставляет команде tankpool-24 тормозные диски и колодки MEYLE. В интервью молодой перспективный пилот команды tankpool24 Андре Курсим рассказывает о соревнованиях и о сотрудничестве команды с техническими специалистами MEYLE. – Андре, вы уже провели две первые гонки в чемпионате FIA. Опишите последние минуты перед началом соревнований. – В последние минуты перед стартом я нахожусь в кабине один и настраиваюсь на гонку. Иногда наша команда обсуждает важные детали предстоящего заезда непосредственно перед стартом. – Чему обычно посвящен гоночный день? – В день гонки мы выбираем стратегию и технические решения. Для грузового автомобиля – это подбор шин, величина давления в шинах и объем топлива. Кроме того, перед началом гонки мы обсуждаем нашу тактику. – Что происходит сразу же после завершения гонки? – Все грузовики загоняют в паддок, где они остаются до окончания технической проверки. Это время для обсуждения всех технических проблем, которые возникали во время гонки, планов ремонтных работ и внесения возможных изменений в настройки и модернизации грузовика для следующего заезда. – Расскажите о важных моментах и о самых трудных задачах гоночного дня. – Лично для меня самый сложный этап – квалификация. Здесь все зависит от того, насколько удалось выжать максимум из грузовика и полностью выложиться самому на первом круге гонки. Старт – также всегда критически важный момент. Самое главное – пройти первые повороты без повреждений и в то же время не упустить

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

завоеванную в квалификации позицию. – Какую поддержку оказывают вам технические специалисты MEYLE в течение гоночного дня? – Мы тесно сотрудничаем со специалистами MEYLE. Как наш технический партнер и поставщик тормозных дисков и колодок, компания обеспечивает поддержку не только в день гонок, но и во время тренировочных заездов и тестов. Нам необходима тормозная система, способная обеспечить высокую эффективность и точность тормозного усилия и на быстром круге квалификации, и в течение всей гонки. Надежность тормозов в длительных заездах – основное условие прочных позиций команды в соревновании. Благодаря поддержке технических специалистов MEYLE мы смогли найти идеальную комбинацию дисков и колодок, которая обеспечивает рабочие характеристики тормозов «под заказ». – Присутствуют ли технические специалисты MEYLE на гонке? – Да, технические специалисты приходят на некоторые гонки. Но, как правило, мы постоянно с ними взаимодействуем в течение всей гоночной недели, а не только непосредственно в день заезда. Наше тесное сотрудничество направлено на поиск новых способов усовершенствования автомобиля. Мы используем тормозные диски и колодки MEYLE уже больше года, и в каждой гонке снова и снова убеждаемся в их высочайшем качестве. О компании Wulf Gaertner Autoparts AG Компания Wulf Gaertner Autoparts AG разрабатывает, производит и поставляет на независимый рынок послепродажного обслуживания сертифицированные запасные части высочайшего качества для легковых, грузопассажирских и грузовых автомобилей под брендами MEYLE и MEYLE-HD. В настоящее время ассортимент продукции включает более 18 500 позиций, покрывающих практически все потребности рынка. Большое внимание специалисты компании уделяют продуктам и услугам, способным повысить эффективность рабочих процессов станций технического обслуживания. Инженеры MEYLE разработали порядка 750 деталей для большого количества моделей автомобилей и усовершенствовали их по сравнению с оригинальными компонентами. Вся продукция MEYLE-HD отличается повышенной надежностью и продолжительным сроком службы. Компания Wulf Gaertner Autoparts AG, штаб-квартира которой расположена в г. Гамбурге (Германия), была основана в 1958 году. Компания работает в 120 странах. Помимо ультрасовременного логистического центра в Гамбурге, компания также владеет филиалами и производственными площадками по всему миру.

№ 174 / 2015

АВТОАКСЕССУАРЫ

3 10

№ 174 / 2015

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

АВТОАКСЕССУАРЫ

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

№ 174 / 2015

АВТОНОВОСТИ

СВЕЧИ DENSO: УВЕРЕННОЕ ЛИДЕРСТВО так и зарубежные компании с мировым именем. Свечи DENSO четвертый год подряд признают лучшими среди продукции зарубежных производителей. Корпорация DENSO является лидирующим поставщиком передовых технологий, систем и компонентов на конвейеры ведущих мировых автопроизводителей. Более 9 % от годовой выручки компания направляет на исследования и разработки, что позволяет предлагать производителям инновационные решения для повышения экономичности и экологичности автомобилей. Признание эффективности инновационной продукции DENSO подтверждают различные международные награды. В 2015 году компания DENSO уже получила премию Innovation Gallery Awards за технологию i-ART, применяемую в дизельных двигателях нового поколения. 26 и 27 августа 2015 года состоялось вручение премии «Автокомпонент года». В очередной раз компания DENSO стала лауреатом этой престижной премии. «Автокомпонент года» в этом году награждал победителей уже в пятый раз. За звание самого достойного производителя боролись как отечественные,

3 12

№ 174 / 2015

Торжественная церемония вручения пятой, юбилейной премии «Автокомпонент года» состоялась в рамках выставок MIMS-2015 и «Интеравто-2015». Ежегодно премия «Автокомпонент года» выявляет победителей, проводя открытое онлайн-голосование, а также оценивая динамику продаж и маркетинговой активности компанийноминантов.

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

АВТОНОВОСТИ

БЕЗОПАСНОСТЬ С ТОРМОЗНЫМИ СИСТЕМАМИ BOSCH Рекомендации Bosch по обслуживанию барабанных тормозных систем Осмотр и диагностику любой тормозной системы рекомендуется проводить при каждом плановом ТО автомобиля. Тормозные колодки или барабаны, расположенные на одной оси автомобиля, настоятельно рекомендуется менять одновременно. Наборы Bosch Kit Pro и Bosch Kit Super Pro содержат все компоненты барабанных тормозов, подлежащие замене, включая тормозные цилиндры. Тормозные компоненты Bosch – это всегда конвейерное качество. Обслуживанию барабанных тормозных систем часто уделяется недостаточно внимания. Несмотря на то, что данный тип тормозных систем не всегда считают актуальным, он применяется на задней оси более чем у 40% современных автомобилей. Обслуживание тормозной системы должно производиться квалифицированными специалистами. При проверке барабанной системы следует обращать внимание на все детали. Быстро выявить неисправности поможет проверка на тормозном стенде. Если наблюдаются отклонения значений тормозного усилия от нормы – это явно свидетельствует о наличии дефектов в системе. Тормозной барабан подлежит замене, если остаточная толщина его рабочей части достигла минимально допустимого уровня, определенного производителем автомобиля. Либо если барабан получил механические повреждения. Важной рекомендацией, влияющей на безопасность, является одновременная замена всех колодок или барабанов, расположенных на одной оси. Колесные тормозные цилиндры заменяются новыми, если нарушена целостность уплотнителей или наблюдаются следы подтеков тормозной жидкости из них. Если этого не сделать, то тормозная жидкость может попасть на барабан и колодки, что приведет к отказу системы при торможении. Барабанные тормозные колодки также необходимо менять по мере достижения минимально допустимой толщины фрикциона, определенной автопроизводителем. Либо при появлении дефектов в работе колодок. В зависимости от системы и стиля вождения, барабанные колодки обычно подлежат замене не реже, чем раз в 5 лет. При их замене рекомендуется использовать готовые наборы запчастей для барабанной тормозной системы. В некоторых системах исходное рабочее положение колодок определяется автоматическим натяжителем. В этом случае важно, чтобы при установке предварительно был ослаблен трос стояночного тормоза, а первоначальная регулировка зазора ни в коем случае не должна производиться подтягиванием троса. В других системах наоборот, требуется задействовать стояночный тормоз для регулировки. Поэтому при проведении ремонта всегда необходимо следовать инструкциям автопроизводителей. Правильное обслуживание тормозной системы всегда помогут выполнить специалисты сети Бош Авто Сервис. Особенностью барабанных систем является необходимость периодического контроля, сервисных процедур и регулировка зазора между колодками и

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

барабаном. Пружины, используемые в конструкции барабанных тормозов, также подлежат периодической замене. Со временем их упругие свойства снижаются и, несмотря на кажущуюся пригодность к дальнейшей экслуатации, их нужно заменять новыми. Особенно если на поверхностях пружин нарушено защитное покрытие и появилась ржавчина. Это может привести к разрушению пружин и механизмов внутри тормозного барабана, что, в свою очередь, создает угрозу заклинивания колеса. Несвоевременная замена или игнорирование установки элементов механизма, с точки зрения человека, не понимающего назначения детали, может привести к выходу тормозной системы из строя. Барабанные тормозные колодки и цилидры имеют примерно одинаковый срок службы. Поэтому рекомендуется их единовременная замена. Для владельца автомобиля это окажется более выгодным, чем скорое повторное обслуживание системы. Зачастую стоимость компонентов оказывается несопоставимо ниже стоимости работ на монтаж/демонтаж. Что уж говорить про потраченное время на проведение повторных работ. Специально для этого компания Bosch предлагает ремкомплекты Kit Pro и Kit Super Pro. Преимущества ремкомплектов Bosch Kit Pro и Kit Super Pro Наборы Kit Pro включают в себя все необходимые компоненты системы для замены, а также содержат инструкцию по их установке. Наборы Kit Super Pro дополнительно содержат регулятор и поставляются в предсобранном виде, что значительно сокращает время для замены компонентов и снижает вероятность ошибки при сборке. Монтаж компонентов превращается в простые интуитивные операции. Комплект Bosch Kit Pro: Набор колесных тормозных цилиндров на одну ось Комплект тормозных колодок Монтажные комплектующие и стяжные пружины Комплект Bosch Kit Super Pro: Набор колесных тормозных цилиндров на оду ось Комплект тормозных колодок Монтажные комплектующие и стяжные пружины Регулятор зазора Все компоненты поставляются в предсобранном виде Наборы Pro и Super Pro облегчают подбор нужных запчастей для обслуживания тормозной системы. Для заказа всех компонентов нужен всего лишь один номер. Комплекты занимают меньше места для хранения, чем все содержащиеся детали по отдельности. Использование наборов предотвращает неправильную сборку компонентов системы. Кроме того, замена цилиндров и колодок с установкой пружин займет лишь половину обычно затрачиваемого времени С наборами Kit Pro можно провести обслуживание барабанной тормозной системы примерно 85 процентов всех автомобилей, а с Kit Super Pro – 95 процентов.

№ 174 / 2015

АВТОНОВОСТИ

КОМПАНИЯ DENSO ВЫПУСТИЛА НОВЫЙ К Компания DENSO выпустила каталог деталей для мотоциклетных, малолитражных и лодочных двигателей. Компания DENSO опубликовала новый каталог по свечам зажигания для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, снегоходов и лодочных моторов на 2015/2016. В каталоге представлены варианты применения с подробным описанием для обслуживания наиболее популярных в Европе транспортных средств и специальных двигателей. Новый каталог адресован в первую очередь фирмам, занимающимся продажей запасных частей для мотоциклов, скутеров, снегоходов и прочих специальных двигателей. Каталог доступен для скачивания на сайте www.denso-am.ru, а также в обычном бумажном виде у дистрибьюторов продукции DENSO. Отличительные признаки свечей зажигания DENSO Начиная с 1959 года DENSO устанавливает технологические стандарты в разработке и производстве эффективных свечей зажигания. Текущий ассортимент свечей зажигания DENSO в настоящее время охватывает более 12 000 вариантов применения. Ассортимент включает в себя стандартные никелевые свечи, свечи с увеличенным сроком службы Platinum, высокоэффективные и долговечные свечи серий Iridium Power/Tough/Super Ignition, а также Iridium Racing для использования при экстремальных нагрузках. Свечи зажигания для мотоциклов – максимальная эффективность на дороге и гоночной трассе Чтобы обеспечить максимальную скорость и сохранить мощность силового агрегата, многие специалисты используют свечи зажигания DENSO. О том, как передовая технология позволяет добиться оптимальных рабочих характеристик двигателя на гоночной трассе, рассказывает Гилберт Куверт (Gilbert Couvert), менеджер по продукту DENSO Europe B. V.

3 14

№ 174 / 2015

1. Без искры нет движения: свеча зажигания – это сердце двигателя. Свечи зажигания DENSO Iridium специально разработаны для обеспечения высокой надежности, улучшенной приемистости и стабильности работы мотора. Их особенность в том, что вне зависимости от нагрузки двигателя вероятность пропуска зажигания существенно снижена. 2. Снижение нагрузки на катушку зажигания при сохранении высокой стабильности разряда: инженеры компании DENSO добились идеального сочетания эффективного процесса сгорания и напряжения, необходимого для стабильного искрообразования. Все это увеличивает мощность двигателя. Проведенные DENSO испытания двигателей мотоциклов помогли определить, насколько улучшается процесс сгорания топлива при использовании свечей линейки Iridium Power/Tough. Тесты подтвердили, что, по сравнению с обычной свечой зажигания, использование свечей Iridium Power/Tough обеспечивает увеличение мощности мотора на 1,4 % при скорости 110 км/ч. 3. Секрет в электроде: улучшение рабочих характеристик двигателя и динамики автомобиля, оснащенного свечами DENSO Iridium Racing, наиболее ощутимо во время разгона. Боковой электрод из платины диаметром 0,8 мм обеспечивает большую долговечность и стойкость к износу. По сравнению с никелевым сплавом, который используется в электродах стандартных свечей зажигания, платину отличает более высокая температура плавления. В линейке иридиевых свечей DENSO впервые в мире был использован сверхтонкий центральный электрод диаметром всего 0,4 мм. Именно уменьшение толщины центрального электрода позволило улучшить воспламеняемость при меньшем напряжении разряда. 4. Начните с искры: чтобы увеличить мощность транспортного средства, не обязательно дорабатывать системы впрыска и выпуска или делать чип-тюнинг. Достаточно начать с установки более продвинутых свечей

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

АВТОНОВОСТИ

КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ РАЗНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ зажигания. Таким образом можно добиться не только повышения мощности, но и снижения расхода топлива. Это очевидные преимущества даже для владельцев обычных автомобилей, не только для автогонщиков. 5. Изоляторы для гонки: усиленный изолятор обладает повышенной прочностью. Он разрабатывался с учетом результатов многочисленных испытаний в гоночных условиях, что позволило увеличить прочность изолятора приблизительно на 20 %. Ассортимент DENSO для мотоциклетных, малолитражных и лодочных двигателей Все свечи зажигания DENSO для рынка запчастей соответствуют по качеству оригинальным компонентам. Свечи зажигания DENSO в стандартном исполнении, а также в вариантах Iridium Power, Iridium Tough и Iridium Racing гарантируют превосходные рабочие характеристики. Iridium Power Превосходная воспламеняемость. Сниженные требования к напряжению разряда. Улучшенная приемистость и стабильность работы. Сниженный расход топлива. Снижен износ свечи за счет применения иридия в электроде. Iridium Tough Превосходная воспламеняемость за счет тонкого электрода 0,4 мм. Сниженные требования к напряжению разряда. Улучшенная приемистость и стабильность работы. Сниженный расход топлива. Увеличенный срок службы за счет платины на боковом электроде. Iridium Racing Технология Формулы-1. Максимальное ускорение. Высокая надежность. Повышенная эффективность. Узнать больше Подробную информацию о свечах зажигания DENSO для мотоциклов, скутеров, квадроциклов, снегоходов, аквабайков и лодочных двигателей можно получить на сайте www.denso-am.ru. или в бумажных каталогах у дистрибьюторов продукции DENSO. Корпорация DENSO, со штаб-квартирой, расположенной в городе Кария (префектура Айти, Япония), является лидирующим мировым поставщиком передовых технологий, систем и компонентов для охлаждения, вентилирования и кондиционирования автомобилей, информационных и электронных систем, систем безопасности и систем управления двигателем. Компоненты DENSO устанавливаются на конвейеры всех ведущих мировых производителей автомобилей. Корпорация имеет более 200 филиалов и отделений по всему миру, а число сотрудников, работающих в 38 странах и регионах (включая Японию), насчитывает около 146 000 человек. Акции DENSO размещены на фондовых биржах Токио и Нагойя. Более подробная информация о компании содержится на сайте www.globaldenso.com, а также на сайте www.densomediacenter.com.

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

Компания DENSO Europe B.V. – дочернее предприятие и европейская штаб-квартира корпорации DENSO, расположенная в городе Вейсп (Голландия). Компания была открыта в 1973 году, став первым офисом DENSO в Европе. Число сотрудников насчитывает порядка 14 000 человек. Компания, отвечающая за конвейерные поставки и продукцию для вторичного рынка, имеет 18 производственных площадок и 7 отделов продаж по всей Европе. Также компания владеет техническими лабораториями и испытательными центрами в Германии, Великобритании, Италии и Швеции, где ведутся интенсивные исследования и разрабатываются новые технологии. DENSO Europe B.V.`s Business Unit Aftermarket & Industrial Solutions – отдельное подразделение DENSO Europe B.V., осуществляющее поставку свечей зажигания; свечей накаливания; щеток стеклоочистителя; стартеров и генераторов; кислородных датчиков; различных компонентов системы управления двигателем (EMS) (датчики массового расхода воздуха, клапаны системы рециркуляции выхлопных газов, топливные насосы, датчики температуры отработавших газов и катушки зажигания), термальных систем (радиаторы, компрессоры и конденсоры, датчики давления, ресиверы-осушители, расширительные клапаны и испарители, салонные фильтры), а также дизельных компонентов, включая топливные насосы и дизельные топливные фильтры, дистрибьюторам, оптовым покупателям и автосервисам. Постоянно растущая сеть офисов продаж автозапчастей DENSO охватывает всю Европу, включая Германию, Великобританию, Италию, Испанию, Францию и Россию. DENSO Aftermarket использует свой опыт для разработки различной продукции для других сфер: робототехники, оборудования MovinCool®, а также систем кондиционирования для автобусов, выполненных по индивидуальному заказу.

№ 174 / 2015

АВТОНОВОСТИ

FEDERAL-MOGUL POWERTRAIN– «ДВИГАТЕЛЬ ГОДА – 2015» Технологии Federal-Mogul Powertrain – залог успеха в престижном конкурсе International Engine of the Year 2015 (Международная премия «Двигатель года – 2015»), ежегодно проводимом британским издательством UKIP Media & Events Automotive Magazines В конструкциях двигателей, признанных победителями, применен целый ряд новейших технологий, позволяющих достигнуть великолепных рабочих характеристик и одновременно улучшить топливную экономичность и снизить количество вредных выбросов. Висбаден, Германия, август 2015 года. Во всех двигателях-победителях (за исключением одного) конкурса «Двигатель года – 2015» применялись технологии Federal-Mogul Powertrain (подразделение компании Federal-Mogul Holdings Corporation (NASDAQ: FDML)). При сборке двигателей Audi, BMW, Ferrari, Ford, McLaren, Mercedes-AMG, Peugeot и Citroen используются поршни, поршневые кольца, подшипники, вкладыши, клапаны и седла клапанов, уплотнения и прокладки, а также компоненты системы зажигания и защитные материалы, разработанные и произведенные подразделением Federal-Mogul Powertrain. Жюри конкурса «Двигатель года – 2015», в состав которого входит 65 опытных и уважаемых автомобильных журналистов из 31 страны, присудило награды двигателям, в которых сочетаются высочайшие рабочие характеристики с новейшими технологиями, обеспечивающими сокращение выбросов вредных веществ и значительное улучшение топливной экономичности. Также были отмечены те двигатели, при разработке которых уделялось особое внимание снижению массы. Как сказал Жан Мария Оливетти (Gian Maria Olivetti), технический директор Federal-Mogul Powertrain: «Мы хорошо знаем критерии, по которым члены жюри определяют двигателипобедители, поскольку те же критерии лежат и в основе нашего процесса проектирования и разработки. Инженеры FederalMogul постоянно находят новые решения и разрабатывают передовые технологии для деталей и узлов силовых агрегатов, а тесное сотрудничество с автопроизводителями помогает нам лучше понимать их требования. Сейчас нужны экономичные и экологичные моторы с великолепными рабочими характеристиками. И мы даем им именно то, что они просят. Мы поздравляем победителей этого престижного конкурса, многие из которых являются нашими клиентами. Победа на этом конкурсе – это официальное признание их лидирующих позиций в области применения новейших технологий в двигателестроении». Главный победитель конкурса «Двигатель года – 2015» – трехцилиндровый бензиновый мотор с рабочим объемом 1,5 литра, входящий в состав гибридного силового агрегата автомобиля BMW i8. Он оснащен подшипниками Federal-Mogul IROX®, позволяющими уменьшить интенсивность износа моторов гибридных установок и двигателей, оснащенных системой «старт-стоп».

№ 174 / 2015

EB2DT «PureTech» 1,2 от компании Peugeot Citroen стал победителем в категории двигателей с рабочим объемом от 1,0 до 1,4 литра и был близок к получению главного приза. В этом двигателе используется целый ряд продуктов Federal-Mogul Powertrain, включая поршни, поршневые кольца (верхнее – Carboglide® и маслосъемное – LKZ®), гильзы цилиндров Hybrid Liner, прокладки головки цилиндров, подшипники скольжения, клапаны (впускные и пустотелые выпускные), седла клапанов. «Мы тесно сотрудничаем с компанией PSA с самого начала разработки технологий для семейства двигателей PureTech, – сказал Бенуа Фрувель (Benoît Frouvelle), директор по работе с заказчиками FederalMogul Powertrain. – Мы сознательно поставили перед собой амбициозные цели и смогли не только успешно их достичь, но даже превзойти свои ожидания». Описание разработок Federal-Mogul Powertrain, нашедших применение в двигателе EB2DT рабочим объемом 1,2 литра, можно найти в этом видеоролике, подготовленном компанией PSA Peugeot Citroen: Peugeot 308 et moteur PureTech engine | Parfum Подробная информация о конкурсе «Двигатель года – 2015» на сайте: http://www.ukipme.com/engineoftheyear/ index.php О корпорации Federal-Mogul Холдинговая Корпорация Federal-Mogul (NASDAQ: FDML) является лидирующим мировым поставщиком продуктов и услуг для производителей транспортных средств и операторов по обслуживанию техники и оборудования на рынках легковых автомобилей, коммерческих транспортных средств, морской, железнодорожной, аэрокосмической, энергетической и промышленной техники. Продукты и услуги компании позволяют улучшить топливную экономичность, снизить выбросы вредных веществ, а также повысить безопасность транспортных средств. Корпорация Federal-Mogul управляет двумя независимыми подразделениями, руководители которых подотчетны Совету директоров Federal-Mogul. Подразделение Federal-Mogul Powertrain разрабатывает и производит для конвейерной комплектации компоненты для силовых установок и защитные системы для применения в автомобилях, тяжелой технике, промышленном оборудовании и транспорте. Подразделение Federal-Mogul Motorparts занимается дистрибуцией широкого ассортимента продукции более 20 известных во всем мире брендов на рынке автозапчастей, а также поставляет продукцию на конвейеры автопроизводителей. Ассортимент продукции включает детали тормозных систем, подвески, стеклоочистители и другие компоненты. На рынке автозапчастей компания представлена следующими марками: ANCO® - щетки стеклоочистителя, Champion® свечи зажигания, щетки и фильтры, AE®, Fel-Pro®, FP Diesel®, Goetze®, Glyco®, Niral®, Payen® и Sealed Power® детали двигателя, MOOG® детали подвески и рулевого управления, Ferodo®, Jurid® и Wagner® детали тормозной системы.

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

АВТОНОВОСТИ

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

№ 174 / 2015

АВТОСТРАХОВАНИЕ

3 18

№ 174 / 2015

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

АВТОСЕРВИС

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

№ 174 / 2015

АВТОНОВОСТИ

LADA GRANTA СЕДАН СЕГОДНЯ

Наш журнал продолжает знакомить читателей со становящимися все более популярными марками отечественных автомобилей. Надеемся, что эта информация вам пригодится, как людям, умеющим экономить и рационально оценивать покупку машины по всем параметрам. НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ Просторный салон – это первое впечатление от LADA Granta. Удобство управления – второе. Позже приходит осознание – автомобиль надежен и недорог в обслуживании. Granta – незаменимый помощник. Она проедет по любой дороге, поможет перевезти самый разный груз, научит вождению и станет другом, потому что она – настоящий народный автомобиль. СТИЛЬ – ВЫГЛЯДИТ ДОРОЖЕ, ЧЕМ СТОИТ Выразительность дизайна, который не оставляет равнодушным никого – фирменная особенность LADA Granta. Всем своим обликом автомобиль заявляет о своей харизме. Сбалансированный силуэт, фаски вокруг светотехники, ребра-стрелки, между которыми «натянуты» поверхности. Все это придает LADA Granta неповторимый характер, в котором уживаются и дерзость, и уверенное спокойствие автомобиля-бестселлера. ДИНАМИКА И ЛЕГКОСТЬ В УПРАВЛЕНИИ Четыре варианта мотора (82, 87, 98 и 106 л.с.), механическая коробка передач и «автомат». Такая гамма силовых агрегатов позволяет выбрать LADA Granta в соответствии с собственными потребностями в динамике. Наиболее простой двигатель достаточно тяговит, чтобы каждый день возить людей и грузы. А самый мощный мотор обеспечит уверенность в городском потоке и на трассе. Модернизированное шасси LADA Granta дарит удовольствие от вождения и придает уверенность в сложных дорожных условиях. Автомобиль надежно ведет себя и на отличном асфальте, и на всех остальных типах дорог. Сочетание хорошей управляемости и энергоемкой подвески – за это любят LADA Granta. КОМФОРТ В УЮТНОЙ LADЕ Granta создана в лучших традициях марки LADA: быть комфортной в любых климатических и дорожных условиях. Просторный пятиместный салон с мягкими сиденьями не только удобен, но и практичен: задний диван складывается в пропорции 2/3.

3 20

№ 174 / 2015

Мультимедиа-система с сенсорным управлением. Несколько полочек и емкостей для размещения мелких предметов. Эффективная система вентиляции и отопления, вентилятор с пониженным уровнем шума. Новые опоры двигателя, улучшенный пакет шумоизоляции и более монолитный интерьер повышают акустический комфорт. Большие наружные зеркала обеспечивают отличную обзорность. АКП: тонкая настройка и повышенная мягкость переключений. Обогрев передних сидений. Воздуховоды к ногам задних пассажиров. БЕЗОПАСНОСТЬ Lada granta с запасом выполняет действующие европейские и российские нормы по пассивной безопасности. Благодаря проработанной силовой структуре кузова и современным системам безопасности LADA Granta выполняет европейские требования по защите водителя, пассажиров и пешеходов. Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира; Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира; Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира; Трехточечные ремни безопасности для пассажиров на задних сиденьях; Подголовники задних сидений; Дневные ходовые огни в фарах; Aнтиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения; Конструкция передней части с учетом европейских требований по защите пешеходов; Травмобезопасная панель приборов; Брусья безопасности дверей; Демпфирующие вставки в передних дверях; Оптимизированная структура кузова; Система курсовой устойчивости. НАДЕЖНОСТЬ Дневные ходовые огни повышают долговечность ламп ближнего света. Оригинальная система охлаждения – эффективней на 15%. 32% от веса деталей кузова – из оцинкованных сталей. При этом 75% от оцинкованного металла – горячеоцинкованная сталь с 2-сторонним покрытием. Прочное и долговечное антигравийное покрытие днища. Скрытые полости кузова обработаны антикором. Глушитель выполнен из нержавеющей стали. В электрооборудовании применена Can-шина, повышающая надежность и быстродействие систем. На поршнях двигателя – графитовое напыление, чтобы исключить натиры при холодном пуске. Дневные ходовые огни не только экономят до 200 мл топлива на 100 км, но и улучшают энергобаланс автомобиля, продлевают ресурс светотехники.

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

АВТОНОВОСТИ

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

№ 174 / 2015

АВТОНОВОСТИ

КОМПАНИЯ KIA ПРОДАЛА В РОССИИ МИЛЛИОННЫЙ АВТОМОБИЛЬ! Отечественные дилеры смогли реализовать миллионный автомобиль марки KIA. Обладателем юбилейной марки стала семья из Воронежа. Они смогли воспользоваться специальным скидочным бонусом, который предусматривает скидку при обмене автомобилей trade-in. Автовладелец также получил возможность бесплатно проводить обслуживание агрегатов машины в любом дилерском центре России. Дополнительно представители компании вручили билет на футбольный матч между Россией и Швецией в рамках Чемпионата Европы по футболу, финальная часть которого состоится в 2016 году. Модель Rio была выпущена на питерском заводе. Седан стал самым продаваемым автомобилем в России в своем сегменте. В компании KIA Motors Rus отмечают, что высокий уровень продаж связан с выходом на рынок обновленной версии в июне 2015 года. Глава компании заявил, что второй миллион они смог продать меньше, чем за три года. Он заверил, что у них нет цели завоевать весь российский рынок, а лишь стать любимым брендом для россиян. Автоконцерн KIA ворвался на российский рынок в 2009 году. В первые года доля южнокорейского концерна составляла 4,8%. За семь месяцев 2015 года компания KIA смогла увеличить долю рынка до 9,8%.

3 22

№ 174 / 2015

«Для нас, без сомнения, крайне важен знаковый рубеж в 1 миллион реализованных в России автомобилей KIA. Россия является для нашей компании стратегически важным рынком, занимая четвертое место в глобальном масштабе по объемам продаж. Мы смогли добиться такого результата менее чем за 6 лет работы KIA Motors Rus — это очень высокие темпы для российского автомобильного рынка. Но самое главное для нас — признание KIA российскими клиентами: они выбирают нашу продукцию, подтверждая тем самым эффективность нашей стратегии. Даже в непростой экономической ситуации мы стремимся максимально защитить наших клиентов и дилеров от резких ценовых колебаний, мы продолжаем инвестиции в Россию, предлагаем более доступные комплектации и выводим на рынок новые и обновленные модели» — сказал господин Сонг Хван Ким, президент офиса Kia в России. Напомним, что в настоящее время Kia продает на Российском рынке 17 моделей автомобилей различных классов от популярных среди наших соотечественников SUV, компактных автомобилей и минивэнов до седанов «бизнес» класса. И, судя по результатам продаж, россиянам Kia нравится.

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

АВТОНОВОСТИ

ХОРОШАЯ НОВОСТЬ ОТ HYUNDAI и KIA

Концерн Hyundai-Kia намерен расширить производство автомобилей в России, для чего рассчитывает приобрести еще один завод. Решение выглядит необычным на фоне общего спада на рынке продаж новых машин. Поиском новой производственной площадки южнокорейский концерн занимался с конца прошлого года, и лишь последняя девальвация рубля заставила его временно заморозить этот проект, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники на рынке. Издание утверждает, что Hyundai-Kia рассматривал в качестве возможных вариантов черкесский завод Derways (выпускает Chery, Lifan, Geely), ТагАЗ, а также завод GM в Санкт-Петербурге. В последнем случае американский концерн на соглашение не пошел, поскольку закрытый завод законсервирован.

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

Сейчас Hyundai и Kia собираются на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Петербурге и на калининградском «Автоторе». Причем продажи сократились по обоим брендам, пусть даже чуть меньше рынка в целом. Президент «Фаворит Моторс» (крупнейший дилер Kia) Владимир Попов считает, что корейцы не откажутся от роста мощностей, поскольку «пришли всерьез и надолго». Возврат к планам, по его мнению, возможен при условии стабилизации курса рубля и «внешнеполитической ситуации в целом». Кроме того, машины из России могут пойти на экспорт: Hyundai на днях объявила о поставках 4 тыс. Solaris в Египет и Ливан. В то же время, отмечает коммерческий директор ГК «Автомир» Игорь Кроливец, сегмент массовых иномарок, в котором представлены Kia и Hyundai, в кризис наиболее уязвим, а ряд экспертов, например EY, прогнозируют усугубление падения российского авторынка по итогам года вплоть до 40%.

№ 174 / 2015

АВТОНОВОСТИ

«ГРУЗОВИЧКОФ» ПРИВЕЗ

«ПОБЕДУ» В КРОНШТАДТ

6 сентября эвакуатор «ГрузовичкоФ» привез легендарный автомобиль «Победа» в форт Константин. ГАЗ м-20 1956 года выпуска стал участником фестиваля ретро техники «ФОРТуна». Раритетный автомобиль на ходу, несмотря на почтенный возраст. Но для того, чтобы сохранить его в рабочем состоянии как можно дольше, владелец «Победы» воспользовался услугами «ГрузовичкоФ» – транспортного партнера фестиваля. В Кронштадт и обратно машина поедет на спецтехнике транспортной компании. Эвакуаторы от «ГрузовичкоФ» сосредоточили в себе лучшие опции известного бренда. Быстрая подача спецтехники реализована благодаря грамотно выстроенной логистике.

Фестиваль ретро техники «ФОРТуна» проводится уже в третий раз. Кульминацией мероприятия в этом году стал пробег колонны автомобилей и автобусов прошлых лет от форта Константин до Кронштадта с остановкой на Якорной улице, а также выступления музыкальных коллективов и розыгрыши призов.

В автопарке перевозчика только новые эвакуаторы ГАЗ Валдай и Hyundai, готовые выполнить как обычную транспортировку, так и сложные погрузки. За рулем каждой машины лучшие водители, прошедшие жесткий отбор, имеющие соответствующие квалификацию и опыт. При всех преимуществах транспортная компания сохраняет демократичные цены на все услуги.

№ 174 / 2015

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

АВТОНОВОСТИ

LADA VESTA CROSS CONCEPT – ПРЕМЬЕРА НА ВЫСТАВКЕ OFF-ROAD SHOW 2015

26августа на стенде Lada на Международной выставке внедорожников, кроссоверов и вездеходов Moscow Off-Road Show 2015 состоялась мировая премьера Lada Vesta Cross Concept. Автомобиль был представлен широкой публике Президентом ОАО ‹›АвтоВаз›› Бу Инге Андерссоном. Lada Vesta Cross Concept демонстрирует вариант развития проекта Lada Vesta и интерпретации нового ИКСобразного стиля Lada в формате вседорожного универсала. Цель концепта – не только объяснить новый язык нового стиля Lada, но и в данном конкретном случае показать потенциал развития семейства Lada Vesta, которая осенью 2015 года будет запущена в серийное производство. По словам Президента ОАО ‹›АвтоВаз›› Бу Инге Андерссона, Lada Vesta Cross Concept является инструментом изучения реакции потребителей на развитие проекта Lada Vesta. ‹›Vesta Cross Concept является продолжателем стратегии Lada создавать новые продукты, ориентированные на потребителя с учетом специфики рынка и запросов потенциальных клиентов нового поколения. Концепт показывает полную вовлеченность Lada в современные и будущие тренды создания автомобилей и играет важную роль в постоянном развитии нового корпоративного стиля бренда. Вероятность серийного производства подобного автомобиля существует, однако пока рано говорить о сроках и технических характеристиках››, – отметил г-н Президент. Стив Маттин, директор по дизайну ОАО ‹›АвтоВаз›› в своем выступлении напомнил, что стиль динамичного и спортивного универсала базируется на дизайне концептуальных Lada Vesta, представленных всего год

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

назад на Московском автосалоне, и облике серийной Lada Vesta. ‹›Изначально база для нового стиля Lada и язык дизайна бренда были заложены в концептуальном XRAY Concept, который был представлен в 2012 году в Москве››, – напомнил господин Маттин. Новинка Lada дополнена двумя концептами – Lada Vesta и Lada XRAY, носителями нового ДНК бренда, а также линейкой автомобилей семейств Lada Cross и Lada 4х4 – Lada Largus Cross, Lada Kalina Cross, Lada 4x4 Urban и Lada 4x4 Elbrus Edition. Эти серийные автомобили представлены на площадке тест-драйва с искусственными препятствиями, где каждый желающий может испытать их потенциал.

№ 174 / 2015

ТОРГОВЫЕ ДОМА

№ 174 / 2015

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

ТОРГОВЫЕ ДОМА

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

№ 174 / 2015

ВЫСТАВКИ

3 28

№ 174 / 2015

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

ВЫСТАВКИ

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

№ 174 / 2015

ВЫСТАВКИ

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

ВЫСТАВКИ

WWW. AOPT. INFO e-mail: INFO@AOPT.INFO

АВТООПЫТ

Главный редактор: Владимир Любин Зам. главного редактора: Ирина Сидорова +7 (903) 550-56 57 Начальник отдела рекламы: Наталья Косихина +7 (916) 934 92 54 nata-15@mail.ru

СЕНТЯБРЬ 2015 (№ 174) В номере: Автозапчасти.................................................................... 1-3 Автоновости................................................ 6-9, 12-17, 20-25 Автоаксессуары............................................................10 -11 Автострахование................................................................18

Руководитель спецпроектов: Вячеслав Ульянов +7 (903) 707 1018 avtoulan@yandex.ru Начальник отдела маркетинга: Алёна Кечина Отдел рекламы: Алексей Афиногенов +7 (909) 905-89 30

Автосервис........................................................................19

Екатерина Николашенкова

Торговые дома............................................................. 26 -27

Эксперт – экономист-международник: Владислав Васильевич Волгин

Выставки......................................................................28 - 31

Отдел распространения: Анатолий Гусев Дизайн и верстка: Наталья Алёхина

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА ЖУРНАЛА : г. Ярославль, РИА «АРИДИ » тел. +7 (4852) 32-8435 г. Нижний Новгород, ИП «Фомина Е. В.» тел. +7 (905) 665-6088 г. Тольятти, Сергей Григорян тел. +7 (8482) 51-8440, +7 (902) 339-1922 IC Q: 498-582-533 Учредитель: Любин В.В. Свидетельство о регистрации журнала ПИ № ФС 77-37778. Отпечатано в России. Тираж: 45 000 экз. Все права защищены. Публикация рекламно-информационных материалов, размещенных в журнале «АвтоОпыт» допускается только с разрешения редакции. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авторов. Приглашаем к сотрудничеству рекламные агентства, рекламных агентов, журналистов с опытом освещения вопросов в сфере производства, продаж, сертификации автокомпонентов. Уважаемые рекламодатели! Использование в рекламных макетах логотипов фирм-производителей возможно только при наличии разрешения со стороны соответствующих правообладателей. Деятельность, подлежащая лицензированию, подтверждается соответствующими копиями документов.

E-mai l: info@aopt.info Адрес редакции: 127276, Москва, м. Владыкино, ул. Ботаническая, д. 14, оф. 414