LINHA DE MONTAGEM de caminhões em São Bernardo do Campo
em produção: caminhões, chassis de ônibus e agregados, como motores, transmissão e eixos. Ainda que seja a primeira, a fábrica não é a única da Mercedes-Benz no Brasil. A ampla operação conta com mais três unidades. Em Juiz de Fora hoje é feito o caminhão Actros. A planta nasceu, na verdade, para fabricar automóveis. Entre idas e vindas, o futuro do empreendimento será tra-
LUIS PRADO
ra fábrica de veículos comerciais da companhia na região. Desde então, a montadora acumula uma série de marcos locais, como o primeiro veículo brasileiro a diesel, produzido em 1956. “Fizemos parte do desenvolvimento econômico do País”, diz Schiemer, orgulhoso. Segundo o executivo, a Mercedes-Benz do Brasil é a maior fabricante de caminhões e ônibus da América Latina. A empresa ainda garante ter o título de maior exportadora de veículos comerciais, com mais de 430 mil unidades entregues em 60 países nos últimos 60 anos. A operação se destaca também dentro da Daimler, já que a planta do ABC Paulista é a maior da organização fora da Alemanha no segmento de veículos comerciais. É ainda a única com tantos itens
balhar em integração produtiva com a fábrica do ABC Paulista, pintando e montando as cabines dos caminhões (veja mais no quadro a seguir). Há ainda a unidade de Campinas (SP), hoje voltada à remanufatura de peças, que são oferecidas pela empresa com a marca Renov. A recém-inaugurada fábrica de automóveis em Iracemápolis completa as bases da operação nacional da Mercedes-Benz.
AutomotiveBUSINESS • 33
30_51_MERCEDES 60 ANOS.indd 33
10/05/2016 09:58:12