Журнал Автокемпер 2007/6 by Max Leshin

АВТОКЕМПЕР №4 (5) 2007

WWW.AVTOTRAVEL.COM

(6)

Сентябрь - Октябрь 2007

Москва, Санкт-Петербург, Казань, Красноярск, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Иркутск, Нижний Новгород, Хабаровск, Самара

чего начинается ИГРУШКИ С культура караванинга Российский журнал о домах на колесах

4 607152 770018

0 7 0 07

RV на американский лад

CARAVAN SALON DUSSELDORF-2007 Анализируем тенденции развития караванинга

НАШ ВЫБОР BUERSTNER Ответ на вопросы – падение спроса

КЛАССИФИКАЦИЯ ПРИЦЕПОВ США Мясистая Америка горазда на выдумки

RIMOR

Сенсей итальянского караванинга

ТОПИМ ДОМ НА КОЛЕСАХ

ЗИМНИЕ КАНИКУЛЫ

Обзор самых популярных печек в Европе Винная дорога глазами караванера

42 СОБЫТИЕ

Caravan Salon. Тенденции рынка Caravan Salon. Лучший экспедиционный внедорожник Сaravan Salon. Кто зацепит покупателя? Caravan Salon. Парковка Рассвет караванинга

НАШ ВЫБОР

16 24 28

Сенсей итальянского караванинга

Rimor Katamarano 7 Гламурные оттенки итальянского караванинга

Американские дворцы на колесах

Американский караванинг, или мясистые трейлеры Ответ на вопросы - падение спроса

ТЕСТ

АВТОДОМА

КАРАВАНЫ

КАРАВАНИНГ

Календарь выставок Новости Ориентирование на бездорожье Пауки и паутинки на дороге В тепле Увлечение в масштабе Палаточный городок Словарь продвинутого караванера Прицеп для вашего автомобиля

6 14

автокемпер автокемпер 3/2006 5/2007

Ценообразование в сегменте прицепов-дач Рейтинг автодомов по типу кузова

160 162

Винная дорога и замки Германии

Кемпинги Европы

108

Прицепы-дачи Прайс-лист и технические характеристики Автодома Прайс-лист и технические характеристики

126

ВОКРУГ СВЕТА КЕМПИНГИ МАРКЕТ

56 26 27 66 70 72 78 82 120 122

164

Российский журнал о домах на колесах

№ 5 (6) 2007 Учредитель и издатель ООО «Авто Трэвел» Издание зарегистрировано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС77-23839 от 03.04.2006 И.О. главного редактора: Наталья Червякова Шеф-редактор: Алексей Лидин Редактор отдела технической информации: Андрей Крылов Отдел технической информации: Александр Певзнер, Илья Шаинский, Иван Астафьев, Сергей Быстров, Кирилл Кузнецов Иностранный отдел: Сергей Келекеев, Анна Тугулукова Фотографии: Максим Крылов, Евгений Аксёнов Обозреватели: Иоанна Резник, Яков Финогенов, Алексей Виноградов. Дизайн и верстка: Юлия Руденко Корректор: Анастасия Артамонова Секретари редакции: Дарья Гуськова, Ирина Севостьянова Распространение и реклама в Петербурге: Дмитрий Гладких, Вера Савина, Татьяна Беликова, Лидия Назарова, Лидия Сергеева Распространение и реклама в Москве: Ирина Мухина Интернет проект и web-поддержка: Вячеслав Гуйдов Техническая поддержка: Константин Ковальчук Коммерческий директор: Дмитрий Крылов Юридическое обеспечение: Антон Хабибуллин Публикуемые карты подготовлены с использованием программы © Microsoft Route 2006 С разрешения Корпорации Майкрософт /Microsoft Corporation/ Подписка через редакцию avtocamper@avtotravel.com Адрес редакции: Россия, 196135, Санкт-Петербург, ул. Салова, 57/4 Тел.: (812) 7031770 # 205 Факс: (812) 7031768 Отпечатано в Финляндии «ScanWeb Oy», Kouvola, Finland Подписано в печать 01.10.2007 Тираж 12 000 экз., цена свободная Перепечатка разрешена только с письменного согласия редакции При перепечатке ссылка на журнал «Автокемпер» обязательна Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов © 2007 «Автокемпер»

В октябре журналу «Автокемпер» исполняется год. Все эти двенадцать месяцев мы напряженно и с удовольствием трудились, пополняя багаж знаний о караванинге. Журнал по-прежнему остается единственным источником, который предлагает читателю полноценную и актуальную информацию о караванинге. За этот год мы многого добились: журнал стал толще и, на наш взгляд, разнообразнее, полнее и интереснее. И, судя по постоянно растущему числу подписчиков, по количеству участников проводимых нами мероприятий, – не только на наш взгляд. Год был богат событиями: мы основали Российский союз караванеров, провели день караванера весной, день автопутешественника летом, и закрытие сезона осенью. Завершением года стала поездка в Дюссельдорф на самую крупную выставку домов на колесах в Европе. Подробный отчет о новинках и тенденциях европейского караванинга можно прочитать в этом номере. Поскольку в России по многим причинам в ближайшее время будут продаваться европейские дома на колесах, основное внимание мы уделяем именно этому сегменту рынка. Российский покупатель пока еще только присматривается к новому виду отдыха, и в основном спросом пользуется либо подержанная техника, либо недорогие модели. Поэтому в рубрике «Автодома» мы рассматриваем бренды кемперов низкой ценовой категории. В этом номере мы предлагаем читателю узнать, как благодаря японской философии менеджмента итальянский производитель занял ведущие позиции на европейском рынке. Многие, задумываясь о приобретении кемпера, в первую очередь начинают изучать американский рынок домов на колесах. Поэтому с недавних пор мы рассказываем и об американском рынке. В этом номере мы подробно изучаем дорогие американские автодома класса А ведущей компании Fleetwood и типы американских прицепов. В этом номере, как и во всех остальных, мы говорим о необходимых и подручных средствах караванера: мы учимся ориентироваться на бездорожье; выходим в Интернет при помощи спутника и в преддверии зимы выбираем систему отопления. В разделе «Кемпинги» мы продолжаем список и описание европейских стоянок. А для тех, кто любит считать, мы подготовили обновленную таблицу с техническими характеристиками и ценами на модели домов на колесах, включая новинки 2008 года. Рубрика «Вокруг света» очень подробно и наглядно вещает о всевозможных препонах, перипетиях путешествия по Европе в доме на колесах. В этом номере наш постоянный автор порадовал нас удивительным рассказом о замках Европы, сделав сенсационные открытия в области истории и не только. Со временем наши планы становятся более грандиозными. В прошедшем году мы ломали голову над дизайном журнала, увеличением тиража, размышляли над проведением очередного праздника. В ближайшем будущем мы собираемся провести выставку домов на колесах и создать уникальную базу кемпингов России. Так что все свершения еще впереди, и я думаю подводить итоги пока еще рано. У нас большие планы на будущее, а то, чего мы сумели добиться, является для нас мощным стимулов для дальнейшего роста. И мы приложим все усилия для того, чтобы вам было с нами интересно.

И.О. главного редактора Наталья Червякова

автокемпер 5/2007

CARAVAN SALON ОБЗОР

C A R A V A N Самая крупная выставка

ТЕКСТ: НАТАЛЬЯ ЧЕРВЯКОВА ФОТО: АНДРЕЙ КРЫЛОВ

Caravan Salon в Дюссельдорфе является самой крупной выставкой и самым серьезным событием в мире европейского караванинга. Ежегодно на выставке можно увидеть все, что есть на рынке караванинга: от маленьких двухместных жилых минивенов до роскошных домов на колесах класса люкс. Здесь фанаты караванинга могут собрать информацию об автодомах, караванах, жилых минивенах, палатках, аксессуарах, оборудовании для кемпингов, узнать новые технологии производства кемперов и общие тенденции развития рынка. Каждый год после посещения выставки создается впечатление, что караванеру для комфортного отдыха в домах на колесах больше и желать нечего, а на следующий год производители удивляют и радуют нас новыми изобретениями. 6

автокемпер 5/2007

S A L O N в отрасли караванинга

этом году выставка проходила с 25 августа по 2 сентября. На ней было представлено около 2000 домов на колесах, всевозможное оборудование и аксессуары. Все это расположилось в 11

выставочных залах и на прилегающей территории. Обычно на выставку приезжает более 160 000 посетителей, этот год не стал исключением. В 2006 году Caravan Salon прошел под девизом «Красота спасет мир» — производители представили

огромное количество новых дизайнов, форм и решений. В этом году модели прошлого года уже вошли в серийное производство и встреченные на дорогах Германии любимцы редакции Knaus S-Liner и Euromobil Terrestra не могли не радовать глаз. В этом году было пред-

ставлено достаточно новых серий и моделей. Однако после фейерверка новинок прошлого сезона создалось впечатление некоторого затишья — производители, отдав в прошлом году все силы, в этом взяли перерыв. Этот год скорее обозначил тенденции развития для будущего сезона.

автокемпер 5/2007

CARAVAN SALON АВТОДОМА

Основные тенденции

Полуинтегрированные атакуют Во-первых, увеличился спрос, а следовательно и производство полуинтегрированных автодомов. Дело в том, что людям пенсионного возраста обычно сложно забираться в альков, а держать два дополнительных и пустых места не имеет смысла. Рынок всегда реагирует на спрос, поэтому, выбирая стратегию развития, производитель обязан учитывать интересы своей целевой аудитории. В Европе, как в общем и везде в мире,

автокемпер 5/2007

дома на колесах покупают в основном люди пенсионного возраста, следовательно, от них и зависит, в каком направлении будет развиваться караваностроение. То, что производители ориентируются на интересы именно этой группы населения, является очевидным фактом. Спрос на

интегрированные автодома является величиной постоянной. Количество бабушек и дедушек, заработавших за жизнь на высокую пенсию, практически не меняется. У этой прослойки есть достаточно денег, чтобы покупать то, что действительно нравится, и не экономить на мелочах. Поэтому приоб-

ретают хорошо оборудованные и качественно изготовленные интегрированные автодома.

Альковные напрокат Следующей тенденцией этого года является уменьшение продаж, а следовательно и производства альковных автодомов. Для путешествий выбирают кемпер на двоих, поскольку дети уже выросли и семейный автодом, рассчитанный на несколько человек, ни к чему. Раньше, когда автодома стоили дорого, в каждом кемпере пытались сделать как можно больше мест, таким образом, люди могли покупать дом на ко-

автокемпер 5/2007

CARAVAN SALON АВТОДОМА лесах на несколько семей. Теперь такой необходимости нет. Альковные автодома в основном покупают станции проката для тех, кто только начинает отдыхать в домах на колесах. Такими путешественниками обычно являются молодые семьи, которым пока ещё не по карману покупка собственного автодома. Эти клиенты обычно путешествуют компанией, для которой нужно много места.

Версия light для начинающих караванеров В этом году практически нет компаний, которые

автокемпер 5/2007

не начали бы производство автодомов для молодых семей, не имеющих финансовой возможности купить полноценный дом на колесах. Жилые микроавтобусы — небольшие полуинтегрированные автодома со стандартным набором оборудования, необходимого для путешествий, которые за счет уменьшенных размеров по цене значительно дешевле полноценных кемперов. Размер таких машин обычно не больше шести метров, а цена не превышает 2 300 000 руб. За счет небольших размеров эти дома дешевле обычных, но, следовательно, и менее комфортабельны. Это средняя категория между кастенвагеном и полуинтегрированным автодомом. Большинство производителей строят такие автодома на Ford Transit или Fiat Ducato. Bürstner (Travel Van) и Knaus (Box Star), например, предпочитают Fiat Ducato. Dethleffs предла-

гает компактные полуинтегрированные автодома на обоих шасси, однако основная часть собирается на базе Ford с передним приводом. В таких автодомах возможны два вида планировок: двуспальная кровать поперек кемпера или две односпальные вдоль задней части. В то время как компактные авто легко обходятся поперечной двуспальной кроватью при длине кузова в шесть метров, продольные кровати требуют на 70 см больше места. Предпосылок появления на рынке таких машин несколько. Во-первых, в Германии сейчас достаточно сложная экономическая ситуация. Для молодежи настали трудные времена. Из-за серьезных издержек на зарплаты сотрудникам большинство компаний стараются перенести производство из Германии в страны с более дешевой

рабочей силой. Вследствие чего, рабочих мест становится все меньше. Банки, учитывая нестабильность ситуации, ужесточают условия на выдачу кредитов на машины и автодома. К тому же доход молодого поколения меньше в разы, чем доход людей пенсионного возраста. Учитывая интересы этой группы, многие производители начинают производство мини-автодомов.

«Зачистка» модельных рядов В Европе рынок домов на колесах интенсивно развивался на протяжении нескольких последних десятилетий. Был зарегистрирован большой экономический рост, компании, занимающиеся производством кемперов, динамично развивались, ощутимо росло их благосостояние. На данный момент практи-

чески у каждого желающего в гараже или кемпинге стоит свой дом на колесах. Но производителям попрежнему необходимо продавать свой товар. Однако постепенно спрос достигает своего предела, и внутренние ресурсы рынка истощаются. Следовательно, компаниям необходимо искать новые рынки сбыта, а также проводить структурные преобразования — закрывать позиции, которые не пользуются спросом, а освобождающиеся мощности и средства направлять на производство новых типов домов на колесах. Поэтому появляются вэны и многие компании проводят «зачистку модельных рядов». По-видимому, некоторые производители сдерживают бурный рост различных форм и вариантов. Зачастую, изучая модели даже одного производителя, покупатель впадает в некий ступор от количества планировок и моделей, особенно это касается новичков. Тенденцией этого года является преднамеренное сокращение количества моделей. Компании выводят из производства планировки, спрос на которые невелик. Например, Hymer явно уменьшили число модельных рядов.

Такая политика может положительно повлиять на торговлю, для которой необходимо иметь немного кемперов каждой модели в достаточном количестве. Это вносит много ясности и облегчает потенциальным клиентам принятие решения, связанного с покупкой автодома.

Исключительный дизайн В доме все должно быть прекрасно: и цена, и качество и, безусловно, внешний вид. Это хорошо понимает каждый производитель. Дизаин был ключевой темой на прошлогодней выставке. В этом году в целом дизайнеры не представили на суд публики ни кардинально новых форм, ни каких-то сверх новых и ультра модных дизайнов. Поэтому сложно говорить о тенденциях, расскажу о конкретных новинках. Отметить можно новую форму алькова у LMC Liberty. Форма хорошо сочетается с новым предложенным компанией цветом металлик. CI также предложила интересный, можно сказать, космический вариант внешнего дизайна алькова. Это касается и Karmann, модель Colorado.

Кроме того, теперь мнгие роизводители обшивают альков GFK. Это не только придает особый лоск автодомам, но и улучшает их аэродинамические свойства. Knaus в модель S-liner устанавливает тонированные пластиковые насадки на окна. Пластиковая насадка менее подвержена повреждениям в виде царапин, улучшает изоляцию автодома, кроме того, является отличным дизайнерским решением — по темным тонирован-

ным окнам можно будет без труда узнать Knaus среди прочих автодомов. В этом году дизайнеры решили поэкспериментировать с цветом. Например: ТЕС предлагает кабину цвета металик в дешевом модельном ряду Freetec X5 и Advantec. Даже кузов поблескивает в тон кабины, игра красок продолжается внутри салона. Больше всех в области дизайна преуспела в этом году компания Adria. Речь не идет о реальных воплощенных в жизнь новых мо-

автокемпер 5/2007

ВЫСТАВКА АВТОДОМА делях, речь идет о стенде с эскизами, представленным компанией на выставке, на которых посетители смогли видеть модели прицепов и автодомов будущего. В кемперах появится больше окон. Некоторые панели и стены будут целиком изготовлены из материала Polyplastic. Линии и формы будут более плавными и обтекаемыми. Логотип компании, бренд и модель многие компании стали писать силиконом.

Совершенство в деталях Новый Fiat Ducato, ставший хитом прошлого сезона, пользуется успехом. На данный момент Fiat, несомненно, является лидером продаж. Менеджеры компании тесно сотрудничают с производителями автодомов. За счет этого достигается максимально возможный коэффициент полезного действия. Ведь производитель кемпера знает, что именно необходимо для улучшения дизайна и технических характеристик автодома. Воодушевленная успехом прошлого года и значительными увеличениями продаж компания Fiat не стала почивать на лаврах, а перешла к детальному совершенствованию. В этом сезоне Fiat предлагает автоматическую коробку передач. Некоторые фирмы, как, например, Bürstner, свой модельный ряд сделали полностью на базе Reno Master. В сегменте недорогих автодомов устроился Ford Transit. Преимущество этого шасси заключается в том, что он обладает хорошим оснащением и огромным разнообразием моделей, среди которых можно выбрать переднеприводный или заднеприводную базу. На рынке шасси выбор переднего или заднего привода может предложить только Ford Transit. С моей точки зрения, и Reno, и Ford сильно проигрывают Fiat. Достаточно просто

автокемпер 5/2007

зайти в кабину водителя и дальнейшее сравнение становится бессмысленным. Мерседес со своим новым Спринтером снова набирает обороты. Появление этих шасси не вызвало особого фурора. Но, судя по этому сезону, все больше производителей стало обращаться к Mercedec. В качестве базового средства Мерседес используется только в сегменте дорогих автодомов. Новый Concorde Credo стоит на этом шасси. Звезда на решетке радиатора подчеркивает статус владельца, гарантирует комфорт и то, что по прохождению времени кемпер не потеряет своей стоимости.

Королевский комфорт Одна из основных тенденций рынка караваностроения в этом году — это улучшение качества производимого продукта. Это касается не только увеличения производства тех или иных типов кемперов, но и качества внутреннего интерьера. В этом году даже в недорогих домах на колесах производитель по максимуму старается сделать люксовый интерьер: небольшие, но хорошо оборудованные кухни, французские кровати и раздельные санузлы. Не секрет, что многие производители, пытаясь сэкономить место в автодоме, делают это за счет кухни. Казалось бы, это должно повлиять на комфорт приготовления пищи. Но при грамотном размещении элементов этого не заметно. В этом году мини-кухни появились в средних и больших автодомах, размер которых больше семи метров. Хорошим примером этому послужил Dethleffs Espirit. Несмотря на то, что кухня является маленькой по размеру, по функциональности она отвечает самым высоким требованиям. Часто место, сэкономленное благодаря неболь-

шой столовой, используется для установки продольных кроватей. Большая стационарная двуспальная кровать с проходами по бокам и местом для тумбочки или шкафчика в этом году ставится не только в люксовые модели. Новый вариант большой стационарной кровати вызвал фурор. Королевскими или люксовыми производители делают не только кровати. В интегрированных автодомах сидения водителя и пассажира приблизились к уровню комфорта в авто класса Е. С этого сезона в автодомах появился по настоящему раздельный санузел. Раньше душевую кабину от туалета отделяла створка или небольшая дверца. В Knaus S-liner санузел располагается прямо за кроватью в задней части, при этом туалет с раковиной находится справа, а душевая кабина слева, или наоборот. От кровати и столовой ванная комната отделена дверьми. С одной стороны, ванная комната стала более просторной, с другой, ванная находится как бы в коридоре, и пока кто-то принимает душ, остальные могут находиться только в столовой или кабине водителя. К тому же, то, что туалет находится прямо у кровати, мало кому понравится. Однако все эти нововведения меркнут в сравнении с центральным и главным на наш взгляд событием выставки — появлением полноприводного автодома.

автокемпер 5/2007

ВЫСТАВКА АВТОДОМА

LE V - лучший экспеди К

омпания Weinsberg, которая входит в Knaus Tabbert Group, в этом году на выставке в Дюссельдорфе представила вниманию публики прототип полноприводного автодома LEV по цене 6 710 000 руб. По сравнению с другими производителями, предлагающими полноприводные дома на колесах, цена довольно таки приемлемая. Тем более если учесть, что кемпер стоит на шасси Mercedec Sprinter. Продажи этого автодома начнутся в апреле–мае 2008 года. Поскольку на рынке автодомов это но-

автокемпер 5/2007

винка, производитель, боясь оступиться, пока не будет ставить производство LEV на поток. Строительство каждого автодома начнется только после того, как будет сделан заказ, то есть под конкретного покупателя. Для того, чтобы построить альковный полноприводный Weinsberg на шасси Mercedes Sprinter, ушло два года. Была создана команда из опытных инженеров, экспертов по внедорожникам, дизайнеров, менеджеров по маркетингу. Результатом такой работы явился единственный в своем роде автодом.

Внешний дизайн автодома стандартен для Weinsberg. Типичные для Weinsberg серые накладки на альков из пластика делают этот дом на колесах узнаваемым. Кроме того, дизайн алькова хорошо сочетается с элегантной и спортивной кабиной Mercedes Sprinter. Полный вес автодома составляет пять тонн. Ширина стен — 47 мм. Как уже было сказано, автодом оснащен системой полного привода с распределением мощности 1/3 на передний привод и 2/3 на задний. Характеристики двигателя LEV соответствуют внедорожнику (можно вы-

брать между 150 л.с./100 кВт и 184 л.с./135 кВт). Простым поворотом переключателя, расположенного на центральной консоли, водитель может выбрать режим движения в обычных условиях (по дорогам с хорошими сцепными свойствами), режим движения по бездорожью. Объем бака для отработанной жидкости составляет 120 литров, для чистой воды — 200 литров, что дает путешественникам достаточно свободы. На задней оси установлены сдвоенные шины (75 R 16 С), что увеличивает общую жесткость шины в

ционный внедорожник

поперечном направлении и улучшает управляемость автодома. LEV оснащен галогеновыми фарами, светозащитными блендами водителя и пассажира, хромированной решеткой радиатора и запасным колесом. В автодоме установлены электронная система стабилизации движения автодома (ESP) и система регулирования пробуксовки ведущих колес (ASR), что делает жизнь водителя намного проще. Эти системы обеспечивают оптимальное тяговое усилие и динамику вождения на любой дороге. Кроме того, шасси Mercedes гарантирует абсолютное удобство вождения в любой местности. Полноприводное шасси расположено намного выше, чем обычное, за счет оптимизированного свеса передней и задней частей, автодом может преодолеть брод глубиной 610 мм, как в общем-то и пройти по любой другой местности. Благодаря конструкции съемного пола с защитой от гниения технические элементы находятся в безопасности. А дополнительное пространство под полом обеспечивает лучшую изоляцию салона. Доступ

к двойному полу возможен через створки в полу. Автодом от Weinsberg хорошо защищен от морозов. При необходимости в автодом можно опционально поставить специальные передние и боковые окна, которые обеспечат хорошую изоляцию. В стандартную комплектацию входит водяное дизельное отопление от Webasto Dual Top. Таким образом, водитель не зависит от газовых баллонов, которые порой тяжело заправить. Возможно, дизельное отопление не дешевле газового, зато экономит место внутри автодома и система проста в использовании. Температуру за бортом можно посмотреть на дисплее управления системами автодома. Кроме стен из сэндвич панелей из стекловолокна LEV оборудован окном Heki 3, тремя панорамными окнами в потолке и большим количеством окон. Лобовое стекло делается из небьющегося звуконепроницаемого стекла. На всех дверях и окнах сделан дополнительный изолирующий слой. Входная дверь, двери гаража имеют центральный замок, но по желанию

могут закрываться вручную. Поскольку полноприводное шасси расположено достаточно высоко над землей, автодом оборудован специальной механической лестницей. Гараж находится в задней части автодома. Дверь в достаточно большой гаражный отсек расположена по правому боку автодома. Так же в гараж можно попасть через дверь (50 на 147 см), которая находится внутри автодома. Эта модель представлена всего одной планировкой (рассадкой). Интерьер внедорожника Weinsberg гениален и удобен для караванеров, предпочитающих независимость. Внутренняя отделка салона создает впечатление респектабельности и комфорта. А такие яркие детали, как хромированные молдинги, гармонируют с обивкой мебели темно-серого цвета и добавляют интерьеру автодома яркости и привлекательности. Кроме того, кабину можно отделить от жилой зоны при помощи двери. Альковен автодома размером 1,70 на 2, 10 см достаточно вместителен. Установлен воздухопрони-

цаемый эластичный матрас VISCO. Сидения в кабине и два сидения в столовой зоне оборудованы ремнями безопасности, следовательно, машина рассчитана на четверых. Инновационная система освещения придает обстановке особый уют. Туалет и ванная комната достаточно просторны. Стены санузла покрыты стекловолокном, что обеспечивает долгий срок службы. В стандартной комплектации в ванной установлена (!) батарея для полотенца. Список всего дополнительного оборудования, которое производитель по желанию клиента может установить в автодом, бесконечен: торпеда из элегантной кожи, фары Xenon, кондиционер Saphir-Vario, тенты Omnistor, дышло, полный мультимедийный пакет, включающий 17 дюймовый экран и систему навигации X-Solution, и многое другое. LEV — это автодом для тех, кто любит путешествовать по бездорожью и заботится о своей безопасности. В автодоме все отлично спланировано, вплоть до малейших деталей.

автокемпер 5/2007

CARAVAN SALON ПРИЦЕПЫ

КТО ЗАЦЕПИТ ПОКУПАТЕЛЯ ? ТЕКСТ: НАТАЛЬЯ ЧЕРВЯКОВА

ФОТО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Если говорить о тенденциях, то нужно упомянуть о том, что за последний год прицепов было продано больше, чем автодомов. Как видно, стационарный отдых в караванах в дружной компании соседей по кемпингу европейцам попрежнему нравится гораздо больше, чем мобильный в автодомах. Это другой стиль отдыха, где главной целью является общение. Посмотрим, что нового предлагают ведущие производители в этом году

а выставке были представлены караваны всех размеров, видов, с различными планировками на любой вкус c индивидуально сделанными интерьерами. Новые концепции, свежие идеи и формы, новые цветовые решения предоставляют покупателю большой выбор. Посмотрим что предлагают ведущие европейские производители в этом году.

ADRIA

Диапазон цен от 615 700 до 1 229 690 Словенская компания Adria, не меняя курс, строго придерживается выбранного направления. Adria недорогими моделями закрывает средний сегмент рынка. Компания с каждым годом увеличивает количество планировок прицепов. В этом году было представлено десять новых моделей в сериях Action, Adiva и Classica. Но основные изменения коснулись модельного ряда Altea. Четыре из десяти но-

автокемпер 5/2007

вых прицепов можно классифицировать как семейные. Это Altea 462 PK, 542 KU, 542 PK, а также 542 DT. Модель Altea оборудована трехъярусной кроватью. Наряду с новыми планировками модельного ряда Altea, производитель предлагает модель Adora с новым внешним декором и детальными доработками. Кроме обычных прицепов Adria вот уже второй год производит компактную модель Action. Производитель предлагает две планировки:одна с внутренней длиной 3,36 м, гаражным отсеком и двуспальной кроватью, другая — на 24 см длиннее, оснащена односпальными кроватями, которые на ночь трансформируются в большую кровать.

BUERSTNER

Диапазон цен от 613 910 до 1 145 010 Bϋrstner к выставке подготовил новый модельный ряд для среднего класса -

ADRIA ALTEA 542 Averso. Серия представлена десятью планировками и, по словам производителя, создана специально для путешествий всей семьей. Buerstner полностью закрыл модельный ряд Flipper, заменив его прицепами Ave-

rso, стоимость на которые чуть ниже. Большой выбор прицепов представлен в серии Belcanto. Однако большинство моделей этой серии не предназначены для отдыха большой компанией. 11 из

BUERSTNER BELICANTO 535 TL 15 моделей рассчитаны на четырех человек и предназначены для путешествующих пар. В модели Belcanto 650 ТК производитель увеличил жилое пространство. Особой популярностью пользуется планировка 690 TS с длиной кузова 8,07 м., шириной — 2,5 м. и полной массой 2 т. В моделях 535 TS и 690 TS установлена популярная в этом сезоне французская кровать. В этой серии появилась всего одна новая модель – 535 TL. На выставке была представлена, улучшенная версия мини-каравана Duo.

CARAVELAIR

Диапазон цен от 448 500 до 849 000

Компания Caravelair является производителем прицепов номер один на французском рынке. Недорогая серия Antares Luxe подойдет начинающим караванерам. Шесть из девяти предложенных в этой серии моделей оборудованы двухъярусными кроватями

и подходят для семейного отдыха. В этой серии появилось три новых планировки Antares Luxe 370, 416 и 546. Прицепы оборудованы специальными детскими лампами, которые можно включить, дернув за веревку. Кроме того, установлены большие холодильники с отдельной морозильной камерой. Для того чтобы прицепы было удобнее толкать и ставить на нужное место, в передней части сделаны ручки с очень интересным дизайном. В серии Ambiance Style к уже существующим пяти прибавилось три новых планировки. Есть прицеп с королевской кроватью, а также прицеп с односпальными кроватями с большой душевой в задней части. Оба новых модельных ряда Venecia и Eden рассчитаны на путешественников с детьми. Фирменное блюдо в топ-классе - Eden Speciale 510 с односпальными кроватями, из которых при необходимости можно сделать двуспальную кровать.

DETHLEFFS

Диапазон цен от 725 220 до 1 577 990 Своим слоганом «друг семьи» Dethleffs установил планку среди семейных караванов очень высоко. На данный момент у Dethleffs представлено семь серий

прицепов и 76 вариантов планировок. Впечатляет, не правда ли. Dethleffs - лидер среди других компаний по количеству планировок. Больше — только у шведского производителя Kabe. В прошлом году серий было восемь. К этому сезону закрыли недорогую серию

BUERSTNER AVERSO 460 T

автокемпер 5/2007

CARAVAN SALON ПРИЦЕПЫ

DETHLEFFS BEDUIN 655 SB

DETHLEFFS CAMPER 540 SK

DETHLEFFS CAMPER SNOW 750 BM

DETHLEFFS CAMPER 460

автокемпер 5/2007

Tourist Light. В этом году дружелюбный немецкий производитель решил взять перерыв и представил минимальное количество новинок. Все нововведения Dethleffs - это новая планировка 540 SK в серии Camper, очень просторная рассадка 590 S в серии Camper Lifestyle; модель 720 SK в серии Camper Snow и полностью обновленная серия Beduin. Среди моделей Dethleffs по-прежнему не остаются без внимания самые настоящие космические корабли. В серии Camper модели 700 MK, 720 SK, а также 740 TK. Подобные модели есть в модельных рядах Camper Lifestyle и Snow. При ширине 2,5 м. и общей длине около 9 м. в этих прицепах достаточно места. Однако для такого прицепа придется подобрать более мощный автомобиль, масса прицепа в зависимости от планировки составляет до 2500 кг. На примере модельного ряда Camper производитель продемонстрировал то, что называется ростом модификаций. Предлагается 19 разных планировок. Beduin, Beduin Emotion, Exclusive Emotion и Exclusive VIP — это серии прицепов более высокого класса. Среди интересных новинок — следующие планировки:

Beduin 485 DB, 545 V и 765 V. В модели Beduin 545 DB в задней части установлена продольная двуспальная кровать и сервант. Для активных путешественников Dethleffs предлагает обновленный мини-караван Campy, со стационарной кроватью, мягким уголком, санузлом и кухней, которые уместились на 3,6-метровом прицепе. Также у Dethleffs есть многофункциональный караван Vari. Если вы хотите взять с собой в поездку мотоцикл или какой-нибудь другой тяжелый спортивный агрегат, Vari – лучший вариант. Dethleffs предлагает десять вариантов декора, которые опционально можно установит в любую модель. В прицепах появились новые шкафчики с встроенным матовым стеклом и цветодиодами. В прошлом году Hobby сделал подсветку мебели, в этом году Dethleffs по достоинству оценил это интересное решение и, сделав комплимент дизайнерам Hobby, установил такую же подсветку в свои прицепы. Кроме того, Dethleffs пошел чуть дальше Hobby, на панели управления можно выбрать один из четырех вариантов освещения внутреннего пространства. Ну а о том, понравится ли эта новинка Hobby, мы узнаем уже в следующем сезоне.

EIFELLAND

Диапазон цен от 624 700 до 769 250 руб. Марка Eifelland, относится к концерну Knaus Tabbert Group. Компания в этом году полностью обновила серию одноосных прицепов Holiday. Теперь серия представлена 19 различными вариантами планировок, большинство из которых подходят для семейного отдыха с детьми. Модели Holiday 520 ТКМ и Holiday 560 ТК больше всего подойдут для семейного отдыха. Даже в самых экономичных и маленьких прицепах серии Deseo есть вариант с двухъярусными кроватями. Горячей воды в прицепах в стандартной комплектации нет. Нет и москитных сеток на окнах. Говоря о внутреннем дизайне, стоит отметить квадратные раковины и белые кухонные фасады. Смотрится очень гармонично. Особого внимания заслуживают необычные компактные кухни в задней части (395 HF и 420 HQ), а также планировки с поперечной двуспальной кроватью или продольными односпальными кроватями с салонными мягкими уголками или Г-образной формы (420TQ или 460 TL). Говоря о внешнем дизайне, стоит отметить, что Eiffeland убрал квадратные углы, добавив плавных линий.

представил четыре прицепа в серии Bianco: Bianco 420 QF, Bianco 450 QB, Bianco 470 TFB, Bianco 495 TFB. Все модели этой серии рассчитаны на четверых путешественников. В стандартной комплектации прицепов установлены диски и дуги на крыше. Во всю заднюю часть прицепа установлена ручка, за которую удобно тянуть прицеп. В модельном ряду Saphir появилась новая модель Saphir 560 TFKM, в которой могут разместиться на ночь пять путешественников. В серии Platin появились три новые модели: Platin 590 TMFK, Platin 590 TGK, Platin 650 TFKM. В модельных рядах

FENDT BIANСO 795

EIFELLAND HOLIDAY 460 TL

HOBBY EIFELLAND HOLIDAY 520 TKM

FENDT

Диапазон цен от 739 500 до 1 741 650

Fendt производит достаточно дорогие прицепы. В этом году компания вводит серию Bianco. По мнению самого производителя, Bianco - это недорогая молодежная серия. Однако стоимость на эти прицепы составляет от 739 500 до 837 600 руб. За эти деньги многие производители предлагают прицепы более высокого класса. Тем не менее, в этом году прицепы дорогого немецкого производителя стали более доступны широкой публике. Подбренд компании Hobby, сохранив качество,

декором из красного дерева, кожаным салоном и шикарной обстановкой добавляет еще одну планировку в этот ряд. На крыше прицепа в стандартной комплектации установлен кондиционер Dometic, который был разработан специально для прицепов Fendt. Несмотря на новую молодежную серию, Fendt по-прежнему остается производителем дорогих прицепов, и большинство планировок прицепов Fendt имеют раздельные кровати и рассчитаны на двух человек.

Saphir и Platin производитель предлагает типичные семейные планировки с двухъярусными кроватями. На большое количество путешественников рассчитан модельный ряд

Topas с восьмью вариантами планировок; что-то подобное есть также и в топ-классе Diamant (12 моделей), в котором есть планировка с королевской кроватью. Diamant VIP (четыре модели) с изысканным

Диапазон цен от 637 280 до 1 219 700 руб. Hobby — это один из самых крупных мировых производителей прицепов. Ежедневно компания делает около 100 прицепов. И основной проблемой Hobby на данном этапе является нехватка производственных мощностей. Производя 20 000 единиц техники в год, Hobby не может обслужить всех желающих. Заказы этого года, будут выполнены лишь в следующем. Модельный ряд Hobby представлен 64 моделями. Вряд ли найдется покупатель, который не сможет подобрать подходящую для себя модель из этого разнообразия планировок. После того как Hobby в

автокемпер 5/2007

CARAVAN SALON ПРИЦЕПЫ прошлом году представил полностью переработанную программу для своих прицепов, ассортимент на 2008 год остался почти неизменным. Компания верна своему двух годовалому ритму и в этом году предложила немного модификаций планировок в обновленную к сезону 2007 программу моделей. Это 16 планировок De Luxe, 23 Excellent, 20 Prestige, 7 Excelsior и 2 Landhaus. В серии De Luxe для семейного отпуска предлагаются модели 495 UK и 540 UK, а также 500 KMFe и 560 KMFe. Подобные планировки имеют место и в модельном ряду Excellent. Серия Prestige с моделью 720 UKFe предлагает дополнительное пространство с отдельной детской комнатой.

HYMER

Диапазон цен от 569 456 до 1 600 490 руб

На выставке Hymer представил пять модельных рядов караванов, среди которых модно было увидеть новые модели Eriba-Nova GL и Nova SL, входящие в модельный ряд караванов Eriba-Nova. Эти две модели имеют одинаковые планировки и техническое оснащение, различия заключаются в совершенно разном стиле мебели, ее обивки, отделке поверхностей и цветовом оформлении. К примеру,

FENDT TOPAZ 620 W60

ДЕТИ НА CARAVAN SALON 2007! Детям от 4 до 13 лет предлагали посетить караван салон по особенной причине – у них появилась возможность стать моделью. Caravaning Industry Association (CIVD) ищет две модели для своей новой компании. Каждый день на кастинге профессиональный фотограф снимал около 100 детей, которые потом стали моделями в соревнованиях «Caravaning Young Face Award». Перед закрытием CARAVAN SALON жюри выберет новое лицо компании 2008 года.

модель GL создана для массового клиента, в то время как модель SL подходит как раз тем, кто ценит независимость и индивидуальность в стиле. На выставке дебютировал и караван Living-Pulse, который, прежде всего, создан для семейных путешествий.

KNAUS

Диапазон цен от 631 350 до 607 500 руб Knaus в этом году не изменил практически ничего. Knaus по-прежнему предлагает пять серий прицепов: Sport, Sudwind, Azur, Eurostar и специальные прицепы для мотоциклов Yat. В прошлом году компания сделала новую серию Sport. Модельный ряд, представленный моделями для четырех и пяти человек и имевший успех у покупателей, в этом году был дополнен всего одной планировкой 450 QU. 17 моделей серии Südwind были дополнены всего двумя планировками 550 UF и 580 UEB. В сериях Azur и Eurostar новых рассадок не появилось. Как и большинство других производителей, Knaus обещает много новинок к следующему сезону.

LMC

Диапазон цен производителя от 13990 до 33800

По-прежнему вызывает интерес толпы малыш Innovan - компактный яркий прицеп с пневматической

За последнее время LMC стал продавать много прицепов в Скандинавские страны, поэтому произво-

комплектацию, эту услугу можно заказать только как опцию.

TABBERT

Диапазон цен: от 1 315 250 до 1 500 000 руб.

LMC AMBASSADOR 650 RHP А вот компания LMC к каждому году вносит изменения только в одну серию. В прошлом году вышла новая серия Casa Familia. В каждой серии прицепов LMC есть семейные планировки, серия Casa Familia объединила все модели, рассчитанные для семейного отдыха. В этом году производитель решил обновить серию Ambassador. Появились планировки Ambassador 560 HTD, Ambassador 570 E, Ambassador 650 THE и Ambassador 650 RMD. В самой продаваемой серии прицепов LMC Muesterland, появилась всего две новые модели – Muesterland 485 D и Muesterland 656 RBD. На двери прицепов LMC ставит глазок, что смотрится очень уютно и по-домашнему. В серии Favorit, которая пользуется особым спросом у французов, добавили одну модель - Favorit 560 THE. В самую дорогую серию моделей Lord Exquisit LMC ставит искусственный камин, который работает от электричества.

подвеской, которая опускается и поднимается на 40 см в зависимости от дорожных условий. Также на стенде LMC можно было увидеть прицеп, рассчитанный на путешественника в инвалидной коляске: 560 ROL.

дитель старается максимально адаптировать караваны к зиме: устанавливает подогрев полов. В прицепы Lord Exquisit и Ambasador можно установить мягкий уголок с подогревом. Пока еще подогрев сидений не входит в стандартную

Компания Tabbert в этом году представила новый модельный ряд Rossini. Эти прицепы предназначены для тех, кто только начинает путешествовать с караваном. Это самая простая вариация прицепов и, соответственно, самая дешевая. Новый компактный класс от Tabbert Rossini походит с технической точки зрения на другие модели из концерна Knaus-Tabbert-Group, но выделяется характерными особенностями и планировками. Четыре из пяти планировок рассчитаны на семейные пары. По желанию в прицеп Rossini 500 DM, который предназначен для семейного отдыха, можно установить трехъярусную кровать. Более дорогая по цене серия Da Vinci представлена семью моделями, рассчитанными на пять человек. В этой серии Tabbert ставит трехуровневую кухню. Кухонная поверхность поделена на три части, которые находятся на разных уровнях высоты. За счет этого весь кухонный блок занимает очень мало пространства в прицепе, а процесс приго-

TABBERT ROSSINI автокемпер автокемпер 5/2007 5/2007

CARAVAN SALON ПРИЦЕПЫ В рамках основной выставки Caravan Salon проходила выставка Country Life Caravanning. COUNTRY LIFE CARAVANNING В Европе караванинг — это прежде всего семейный отдых на природе. Оказывается, в Германии таким же распространенным местом для ночевок и проживания как кемпинг, является стоянка на ферме, а многие любители путешествий предпочитают такой отдых всем остальным. На фермах есть специальные парковочные места для автодомов и караванов, семьи отдыхают на ферме, а ночуют в кемпере. Пока родители отдыхают и наслаждаются свежими продуктами с фермы, дети получают бесценный опыт общения с природой: на ферме они могут кормить и ухаживать за животными, выращивать овощи. Такой сельский миникемпинг расположился во дворе между 5 и 9 выставочными залами. На выставке дети могли узнать все о домашних растениях и животных. Здесь построили мини-ферму, заселив ее овцами, козлами, ослами и пони. Дети могли приобщиться к сельскому хозяйству: научиться доить корову на специальном тренажере, рассмотреть трактор. Здесь же расположились кафешки для взрослых и минимаркеты, торгующие свежими продуктами с ферм, такими как фрукты, яйца, мясо, сыр и молоко, ликеры, сэндвичи и соки. Родители, не опасаясь, оставляли детей на лесной ферме под присмотром опытных воспитателей и отправлялись в холлы для изучения новинок в отрасли караванинга.

TABBERT DA VINCI

TABBERT DA VINCI товления пищи проходит в комфортных условиях. Удивительно, но патентов в бизнесе караваностроения нет или практически нет. Разработки дизайнеров и конструкторов не держатся в секрете. После выхода

на рынок любой производитель может позаимствовать лучшее у соседа. Кухня Tabbert настолько уникальна, что производитель решил ее запатентовать, посмотрим, что из этого получится.

WILK S3 490 KM

Серия Vivaldi, которую в Европе в основном покупают 40–50-летние люди, ограниченные в финансах; люксовая серия Puccini; а также классика жанра - прицеп для тех, кто живет в караване постоянно, Baronesse претерпели некоторые изменения, но все они достаточно незначительны.

WILK

Диапазон цен: от 596 500 до 1 050 450 руб.

Wilk относится к концерну Knaus Tabbert Group. Компания закрывает средний ценовой диапазон и предлагает покупателям

WILK S4 530

трех и четырех звездочные дома на колесах серий S3 и S4. В серии S3 представлено 11 моделей, в S4 — 16. В серии S4 Wilk предлагает двуосник по очень умеренной цене —19 250 EUR. Wilk еще в прошлом году сделал прицепы с трехъярусными кроватями –удобное решение для путешествий с детьми. В этом году такие прицепы появились у Tabbert и Adria. Но и Wilk времени не терял и сделал прицеп для инвалидов по дизайну и внутреннему оснащению очень похожий на тот, что в прошлом году был представлен LMC. В прошлом году Knaus

WILK S3 650 DK

на замок газового отсека поставил специальную пластину, которая защищает его от загрязнений. В этом году этот простой и удобный элемент появился у всех прицепов Knaus Tabbert Group. В этом году компании исполняется 55 лет, и по этому поводу Wilk предлагает в серии S3 два прицепа с пометкой «Birthday Edition». Нельзя сказать, что в этом году на выставке было представлено большое количество новинок. Другимим словами, рынок затих. Возможно, производители готовятся к мощному удару в следующем году.

CARAVAN SALON ОБЗОР

ПАРКОВКА И НЕОФИЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ ТЕКСТ: НАТАЛЬЯ ЧЕРВЯКОВА

ФОТО: АНДРЕЙ КРЫЛОВ

Выставка это - эффективная рекламная акция, способ заключить крупный контракт, да и просто парад амбиций. Здесь человек может воочию убедиться, в чем плюсы той или иной новинки, а представители компаний - устроить маленький ликбез по ее эксплуатации.

ыставка для производителей и дилеров это прежде всего возможность прорекламировать свою продукцию, познакомиться с партнерами и конкурентами, сделать оценку состояния рынка и своего места в нем, установить новые бизнес - контакты. Для покупателя – возможность сэкономить время и посмотреть все новинки и модели в одном месте, вместо того чтобы ездить по салонам. Кроме того, выставка это праздник. Для покупателя этот праздник устраивают производители, привлекая внимание к своему стенду красивыми шоу, подарками и конкурсами. Для участников это возможность познакомиться с партнерами и конкурентами. А новые знакомства и общение за редким исключением носят позитивный характер. Кроме того, устроители всевозможных конференций, презентаций, фуршетов всегда

автокемпер 5/2007

заботятся о прекрасном настроении во время работы на выставке. Выставка это погружение в мир исследуемой области. За несколько дней порой удается сделать то, на что могут уйти годы. На выставке в Дюссельдорфе в загадочный и увлекательный мир караванинга погружаются с головой. Многие посетители находятся на выставке все девять дней и девять ночей, поскольку на выставку обычно приезжают на своих домах на колесах. Так поступили и мы. И ничуть об этом не пожалели: мы узнали много нового и интересного и получили информации и материалов для статей минимум на год, к тому же мы действительно хорошо отдохнули. Основная и самая привлекательная часть выставки в Дюссельдорфе это неофициальное общение. С него и начнем. В этом году во

сте и крытая площадка для отдыха со сценой для ежевечерних выступлений и столами для посетителей. Жители кемпинга, расположившегося на 17 полях представляли собой веселую и дружную семью. Вечерняя развлекательная программа начиналась в семь часов вечера. Первая часть вечерней программы состояла из знакомства с многочисленными соседями и их домами на колесах, прогулок по кемпингу и поездок на велосипедах к великой немецкой реке философов и поэтов - Рейн. После романтических поездок и прогулок, спо-

время CARAVAN SALON около 40 000 посетителей ночевали в своих домах на колесах на парковке около выставки. Кемпинг-парковка находится на севере от выставочного комплекса и предлагает 2 000 парко-

койного и умиротворенного отдыха и ужина на природе, настоящие караванеры отправлялись на дискотеку, чтобы оторваться на все сто процентов. Развеселые дедушки кто в семейниках, кто в трениках, под руку с одетыми по-спортивному бабушками тусовались по полной программе. Съев пару сосисок, подзаправившись картошкой с капустой и выпив пару бокалов пива, караванеры отправлялись танцевать под звуки живой музыки. Танцы у престарелых немцев конечно специфические, но довольно зажигательные. Смотришь на них и слеза наворачивается: в Европе заработав пенсию живут в свое удовольствие: отдыхают, путешествуют и ни в чем себе не отказывают. У нас в России все совсем по-другому: наши бабушки и дедушки, к сожалении, путешествуют разве что на трамваях. Проникнувшись духом караванга, узнав массу новой полезной и интересной информации, оторвавшись на вечерней дискотеке и зарядившись бесконечной энергией караванеров, мы отправились домой. А поскольку путешествовали мы на автодоме с прицепом по дороге домой мы посмотрели Данию, Швецию, ну и конечно Финляндию потому как после ударного труда, полагается хороший отдых!

вочных мест. Стоимость стоянки в сутки составляла 15 евро. На территории парковки установлены душевые кабины и туалеты, небольшие ларьки, в которых можно купить обожаемые немцами пиво и соски в те-

автокемпер 5/2007

НОВОСТИ АВТОДОМА

АМЕРИКАНЦЫ

Люкс попроще

сли раньше центральную двуспальную кровать в задней части кузова можно было встретить лишь в планировках автодомов класса «люкс», то теперь положение меняется. Ci Riviera предлагает такую опцию. К сезону 2008 Ci Riviera расширяет свой конструктивный ряд популярных полуинтегрированных автодомов с новой планировкой. Например, модель Ci Riviera Elite P отличается очень удобной и легко доступной двуспальной кроватью в задней части кузова. Ванная и душ стоят перед ней напротив друг друга.

Knaus-Tabbert-Group завоевывает Францию

олдинг Knaus-Tabbert-Group нацелился на французский рынок караванинга. Не так давно близ французского городка Лион была открыта новая выставочная площадка, а вместе с ней сервис по обслуживания и ремонту автодомов. Knaus-Tabbert-France, являясь дочерним пред-

приятием Knaus-TabbertGroup, будет продавать во Франции автодома марок Weinsberg, Eifelland, Tabbert, а также Knaus. Следующим шагом будет дальнейшее расширение торговой сети. Холдинг Knaus-Group планирует стать в будущем во Франции лидирующим оферентом на рынке автодомов.

Генеральный директор компании Рейнхард Хоссфельд, открывая вместе с местными крупными деятелями новый многофункциональный выставочный павильон, заявил: «Уже сегодня здесь, в магазине автодомов, мы добились явного увеличения объема сбыта – и дальше будем вкладывать средства в эту сферу.»

Самая умная навигация

авигация Medion MD 96 190 была признана лучшей системой этого года, согласно авторитетному немецкому изданию Computer BILD. Во время тестирования прибор показал достойные победителя результаты. В радиусе 1500 км внутри Германии и за ее пределами устройство совершило лишь одну легкую навигационную ошибку – двусмысленное указание направления. Расчет маршрута был очень быстр: даже для расчета длинных дистанций устройству было необходимо всего несколько секунд. Примечательно, что в числе услуг данной навигационной системы есть самая актуальная служба оповещения о пробках на

автокемпер 5/2007

борту - TMC Pro. За услугу не нужно платить абонентской платы. Кроме этого, в MD 96 190 установлен Bluetooth, благодаря чему ее можно использовать как устройство Free-hands для мобильных телефонов. Эксперты выявили лишь незначительные недостатки. Во-первых, системе необходимо 25 секунд, чтобы восстановить контакт со спутниками после потери спутникового сигнала. Во-вторых, хорошую читаемость дисплея омрачают сильные помехи – это проблема многих переносных навигационных систем. Более того, ночью дисплей слишком яркий и мешает водителю, отвлекая его и заставляя раздражаться. На данный момет Med-

ion «знает» 39 стран Европы. Такое большое количество регионов в настоящее время «не знает» ни одна переносная навигационная система. Весь картографический материал предварительно установлен на карте памяти объемом 2 гигабайта. Модернизация карты Европы возможна в течение 12 месяцев и стоит 100 евро. Для всех путешественников в США: Вы можете дополнительно купить полную карту Северной Америки за 129 EUR. Городской путеводитель по Европе от Polyglott также установлен на Medion. Вместе с тем Вы получаете информацию о достопримечательностях, гостиницах, ресторанах и о ночной жизни.

При необходимости можно закрыть проход между ними и разделить жилое пространство на две части. Кухня так и вовсе выделяется изобилием всевозможного оборудования. Те же, кому Ci Riviera Elite P с длиной 7,33 м покажется слишком громадным, смогут приобрести другую новую модель Riviera 105 P с продольной кроватью, длина которого всего 6,39 м. Можно также обратить внимание на параллельные модели родственной марки Roller Team с именами Granduca XL P и 205 P.

Мал, да удал

омпания Seitz представила новинку - Tikro на базе Peugeot-Expert, кузов которого отвечает требованиям полуинтегрированного автодома. Совсем недавно такая комбинация была только в проекте, сейчас прототип уже катается по улицам. Особенностью этого полуинтегрированного автодома является место водителя, которое очень похоже по своим характеристикам на сиденье легкового автомобиля. Несмотря на то, что кузов машины шириной всего 1,99 м и длиной около 5,5 м, компактный автодом предлагает на выбор целую гамму рассадок. Для двоих предлагается вариант с трансформируемыми сиденьями в задней части автодома, также запланированы модели с ремнями безопасности в жилом модуле. Кстати, инженеры Seitz умудрилась разместить тут еще и санузел с душевой кабиной. Несмотря на высококачественную встроенную технику, Tikro будет продаваться по привлекательной цене в Европе от 35 900 EUR.

ВЫСТАВКА/КАЛЕНДАРЬ

КАЛЕНДАРЬ ВЫСТАВОК Caravan Bremen - 2007

Выставка домов на колесах, палаточной оснастки и аксессуаров ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ: 09.11.2007-11.11.2007 ГОРОД: Бремен ОРГАНИЗАТОРЫ: Fachausstellungen Heckmann GmbH Hannover МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: Bremen MesseCentrum. ОСНОВНЫЕ ТЕМАТИЧЕСКИЕ РАЗДЕЛЫ: Палатки Палаточная оснастка, защитные крыши Прицепы-дачи Трейлеры Дома на колесах

Caravan & Outdoor Leisure Show - 2007 Выставка автодомов

ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ: 15.11.2007-18.11.2007 ГОРОД: Лондон ОРГАНИЗАТОР: Inside Communications Ltd МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: ExCeL. ОСНОВНЫЕ ТЕМАТИЧЕСКИЕ РАЗДЕЛЫ: Автоприцепы (отдых, хобби) Отдых Туризм

Caravan - 2008

Выставка караванинга ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ: 18.01.2008-20.01.2008 ГОРОД: Хельсинки ОРГАНИЗАТОР: The Finnish Fair Corporation МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: Helsinki Fair Centre. ОСНОВНЫЕ ТЕМАТИЧЕСКИЕ РАЗДЕЛЫ: Автоприцепы (отдых, хобби) Аксессуары для автомобилей Туризм Кемпинги Оборудование Снаряжение Выставку ежегодно посещают около 70 000 человек.

C-B-R - 2008

Выставка путешествий ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ: 14.02.2008-18.02.2008 ГОРОД: Мюнхен ОРГАНИЗАТОР: Messe Munchen GmbH МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: New Munich Trade Fair Centre. ОСНОВНЫЕ ТЕМАТИЧЕСКИЕ РАЗДЕЛЫ: Автоприцепы (отдых, хобби) Аксессуары Лодки Отдых Рыболовство Спорт водный Туризм

Autosalon Nurnberg - 2008

Выставка лодок, прицепов-дач, домов на колесах, автомобилей, мотоциклов, тюнинга ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ: 05.03.2008-05.03.2008 ГОРОД: Нюрнберг ОРГАНИЗАТОРЫ: AFAG Messen und Ausstellungen GmbH МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: Exhibition Centre Nuremberg. ОСНОВНЫЕ ТЕМАТИЧЕСКИЕ РАЗДЕЛЫ: Автомобили Дополнительное оборудование и тюнинг Запасные части автомобилей Производство, эксплуатация и ремонт автомобилей Услуги в автоперевозках

Caravan Salon Dusseldorf - 2008

Ведущая международная ярмарка передвижных прицепов-дач и автдомов ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ: 30.08.2008-07.09.2008 ГОРОД: Дюссельдорф ОРГАНИЗАТОР: Messe Dusseldorf GmbH МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: Dusseldorf Fairgrounds, Дюссельдорф, Германия ОСНОВНЫЕ ТЕМАТИЧЕСКИЕ РАЗДЕЛЫ: Автоприцепы (отдых, хобби) Аксессуары Кемпинги Мотоциклы Оборудование Отдых Ежегодно выставку посещают посещают 150 000 любителей путешествий на колесах. На этот раз выставка будет длиться 10 дней, в течение которых посетители, прибывшие на выставку со своими фургонами, смогут проводить время в специально организованном лагере Caravan Center.

Freizeit Klagenfurt - 2009

Выставка товаров народного потребления: Автомобили, Путешествия, Спорт, Фитнес, Садоводство ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ: 16.04.2009-19.04.2009 ГОРОД: Клагенфурт ОРГАНИЗАТОР: Klagenfurter Messe Betriebs GmbH МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: Die Karntner Messen. ОСНОВНЫЕ ТЕМАТИЧЕСКИЕ РАЗДЕЛЫ: Отдых и Путешествия Кемпинг Спорт и Фитнес Мой сад Моделестроение Мотоциклы Freizeit Klagenfurt - это выставка-ярмарка товаров народного потребления, которая ежегодно собирает более 54 000 посетителей, около 60% из которых моложе 40 лет. Это объединение трех выставок: Freizeit - выставка досуга, туризма, спорта и фитнеса, Autofruhling - весенняя выставка автомобилей, тюнинга и товаров для автолюбителей, Modellbau - выставка моделестроения автокемпер 5/2007

АВТОДОМАЗАКРЫТИЕ АМЕРИКАНЦЫ СОБЫТИЕ СЕЗОНА

РАССВЕТ КАРАВАНИНГА ТЕКСТ И ФОТО: ЯКОВ ФИНОГЕНОВ

Для любого клубного движения необходимо движение… Вперед, назад, вправо, влево — неважно куда, важно раскачать ту или иную идею до уровня субкультуры или даже культуры. И ничто не сплачивает людей сильнее, чем общие культурные ценности, как, например, символика, единый флаг, место сбора и, конечно, виртуальный форум. Весной этого года компания «Авто Трэвел» придала движение караванингу в России, проведя публичное открытие сезона. Время пролетело быстро и пора закрываться… 28

автокемпер 5/2007

ергиев Посад послужил местом для начала закрытия сезона. Караваны и кемперы ранним субботним утром заполнили святое место, став на какое-то время паломниками, коих тут можно в любое время найти в огромном количестве. Кто-то из ребят приехал пораньше, и поэтому жители города могли наблюдать утренний моцион настоящего караванера. Кто-то подтянулся попозже и сразу же отправился на экскурсию в Лавру. К назначенному часу все собрались у стен

Троице-Сергиевой лавры. Организаторы неспроста приняли решение посетить этот город, желая заручиться поддержкой Веры и Господа Бога в продвижении культуры караванинга в России. Потом был молебен. Стоит ли говорить, что церковные службы — это всегда красивое и душевное зрелище, которое вызвало всплеск эмоций даже у атеистов, оценивших всю искренность и красоту самой церемонии. К слову, батюшка благославил ассоциацию, поратовал за идею, которая объединяет людей, после

автокемпер 5/2007

СОБЫТИЕ ЗАКРЫТИЕ СЕЗОНА этого совершил еще одно ритуальное действо. Уже будучи под открытым небом, батюшка совершил обряд окропления святой водой символа караванинга — настоящей деревенской телеги, которую в будущем ожидает превращение в кибитку путешественника. Затем был освящен флаг ассоциации, после чего батюшка попросил открыть капоты и двери кемперов. Щедрыми размашистыми движениями он быстро перевел целое ведро святой воды на железные кибитки паломников. Перед тем, как строиться в колонну, Ассоциация подняла флаг, то есть множество флагов, после чего огромной и почти стройной колонной участники движения проехали через весь город и далее почти 50 км до места общей стоянки. Стоит ли говорить, что самые сильные чувства переполняли этот «конвой» во время коллективного движения вперед?! Так всегда бывает. Это как в олимпийской

автокемпер 5/2007

колонне двигаться: главное — не победа, главное — участие. В нашем случае главное, не то, на чем ты едешь, главное — участие и желание… нет, не побеждать. Желание — быть в этом конвое под флагом Ассоциации и гордиться этим. Один из участников, Яков Финогенов, заметил, что подобное чувство он испытывал и раньше, когда, сидя за рулем раллийного автомобиля, ехал в составе колонны по Невскому проспекту. Изрядно поплутав по местности, пару раз теряя ведущих, караван тем не менее добрался до места

назначения, кемпинга «Бухта Радости», где полянок и деревьев хватило на всех. День подходил к концу, участников ждал прекрасный ужин, выдающийся плов, дискотека Open Air, масса приятного общения и… рассвет. Такие рассветы бывают лишь в день сбора караванеров. Может быть, и чаще, но быть так близко к нему можно лишь в том случае, если у тебя есть дом на колесах: сила воли и воображения позволит без труда расположиться на ночлег прямо у «подножия» восхода.

автокемпер 5/2007

Российский журнал о домах на колесах

Дальше еще интреснее...

АВТОДОМА НАШ ВЫБОРАМЕРИКАНЦЫ RIMOR

СЭНСЭЙ ИТАЛЬЯНСКОГО КАРАВАНОСТРОЕНИЯ ТЕКСТ: НАТАЛЬЯ ЧЕРВЯКОВА

ФОТО: МАКСИМ КРЫЛОВ

Италия — лидер по производству спортивных автомобилей премиум класса: всем известны названия автомобильных марок Ferrari, Lamborghini, Maserati. Эти итальянцы давно заняли ведущие позиции на российском рынке. Впрочем, как и компания Fiat, ставшая в свое время почти родственником отечественного автопрома. Итальянцы по-прежнему продолжают искать приключений в России, и теперь в игру вступают ведущие итальянские производители автодомов — Rimor, McLouis и Roller Team. Названия брендов менее звучные, но в ближайшем будущем это вряд ли помешает им занять прочные позиции на российском рынке и благодаря разумному соотношению цены и качества стать также хорошо известными и горячо любимыми российским покупателем.

о данным ECF (европейская федерация караванинга), по количеству продаж автодомов в Европе Италия находится на почетном третьем месте, лидером естественно является Германия, второе место занимает Франция. Многие итальянские производители хорошо известны европейским караванерам: Arca 2001, Dream Motorcaravans, Fiamma, IVR, Laika Caravans, McLouis, Mobilvetta Design, Rimor Autocaravans, SEA-Elnagh and Trigano, Al-ko Kober, Arsilicii, Ellebi, Mabel and Tecnoform, Fiat Auto и Iveco. По цене итальянские автодома являются одними из самых недорогих на европейском рынке, думаю, по этой причине Италия и занимает третье место по продажам. По мнению немцев, низкую стоимость итальянских до-

автокемпер 5/2007

мов на колесах можно объяснить низким качеством производимого продукта. Мы же считаем, что цена каждого кемпера напрямую зависит от стоимости рабочей силы, которая в Италии несколько дешевле, чем в Германии или Франции. Получается, что за цену, которая ниже европейской на порядок, итальянцы предлагают автодома, которые по дизайну и качеству не уступают немецким или французским более дорогим кемперам. Итальянские фабрики, занимающие лидирующие позиции на мировом рынке, находятся в Tuscany, именно здесь производят 80,1% итальянских кемперов. Второй важный промышленный центр караваностроения Италии находится в Lombardy. В Италии спрос на автодома с каждым годом продолжает расти.

ак во всем мире, в Италии автодома в основном покупают люди пенсионного возраста. Несмотря на общие европейские тенденции увеличения продаж полуинтегрированных автодомов, рассчитанных на двух–трех человек, в Италии по-прежнему популярностью пользуются модели для пяти–шести человек. Самым крупным производителем автодомов в Италии является холдинг компаний Sea group, в которую входят такие производители, как Elnagh, Sharky, Mobilvetta, Miller, McLouis, Joint, Dream. Несмотря на определенные трудности внутри компании, в этом году концерн SEA продал 110 000 домов на колесах. Внутри группы лидирует марка McLouis, которая опередила своего конкурента компанию Elnagh и стала ведущей маркой по показателям продаж в концерне SEA. McLouis и Roller Team (итальянский производитель, который не входит в группу SEA) являются основными конкурентами компании, о которой пойдет речь в этой статье. Внешне автодома McLouis очень напоминают кемперы одного из лидирующих производителей кемперов в Италии — компании Rimor. Кроме того, и внутри автодома Mclouis и Rimor порой бывает сложно отличить друг от друга. Цены на автодома этих компаний примерно одного уровня. Вместе с тем Rimor предлагает покупателю большее количество моделей. В этом же ценовом диапазоне находятся кемперы компании Roller Team, которая также является конкурентом Rimor. Но даже при беглом взгляде становится понятно, что кемперы Roller Team более качественные. Компания Rimor была основана в 1978 году Luana Niccolai. Сейчас Rimor является одним из ведущих производителей кемперов в Европе. В следующем году компании исполнится 30 лет. Ежегодно компания продает около 5000

кемперов. 50% автодомов компания продает в Италии, остальное — экспорт во все европейские страны. Довольно-таки неплохие цифры.

Японская философия менеджмента Успех Rimor, по мнению самих менеджеров компании, во многом зависит от грамотного поставленного производства автодомов, которое основано на принципах организации компании Toyota. Компания Toyota знаменита за пределами Японии не только за счет производства автомобилей высокого качества. Многим известен принцип экономичного производства или Toyota Production System. Тщательно изучив основы менеджмента Toyota, Rimor успешно воплощает их в жизнь. До этого компания сама пыталась воспроизвести собственную систему менеджмента на вновь открытом заводе — но безуспешно. Руководство Toyota было в полной уверенности, что научиться мыслить и действовать в рамках Toyota Production System может только японец, причем воспитание специалиста может занять до 20 лет. Формализация тойотовской идеологии помогла сделать из этой системы общедоступную модель управления. Toyota Production System построена по принципу «экономичного производства», или «производства с нулевым запасом» (lean production). В ее основе лежат концепции «джидока» («человечной автоматизации») и «точно вовремя». «Джидока» означает немедленную реакцию на проблемы: если на какомто этапе производство отклоняется от нормы, весь процесс тут же останавливается, чтобы предотвратить выпуск дефектных деталей. Это позволяет соблюдать заранее опреде-

автокемпер 5/2007

НАШ ВЫБОР RIMOR ленные стандарты качества для каждой запчасти. Оборудование настроено на автоматическую остановку как в случае обнаружения проблем, так и по завершении заданных операций. Если машина остановилась, оператор может, не уделяя ей больше внимания, либо заняться выяснением причин и ликвидацией возникшей проблемы, либо перейти к управлению другим оборудованием. Благодаря этому один оператор может обслуживать несколько различных аппаратов — а это повышает производительность. «Точно вовремя» означает, что каждая деталь должна быть произведена только тогда, когда она нужна, и только в нужном количестве — все по четкому плану, никаких запасов и производства «на всякий случай». Таким образом устраняется «муда» — все лишнее и ненужное, от складских запасов до излишних производственных процессов и функций. Соблюдение концепции «точно вовремя» позволяет сократить сроки производства благодаря четкой реакции на поступивший заказ и оперативности действий. Философия, известная как «путь Toyota» (Toyota Way), предполагает «улучшения каждый день» за счет исправления обнаруживаемых ошибок и учета предыдущего опыта. Если какой-либо механизм сигнализирует об обнаружении проблемы, отклонение от нормального рабочего процесса фиксируется, производственная линия останавливается, супервайзер выявляет и устраняет причины, и сделанные улучшения становятся частью нормального рабочего процесса. Еще одна важная составляющая «пути Toyota» — «правильное мышление — правильный продукт». Как уже упоминалось, компания много времени и сил тратит на обучение и развитие персонала. Но концепция занятости в Toyota не совсем японская: еще в 1946 году компания заключила соглашение с работниками, по которому принцип пожизненной занятости людей с «правильным мышлением» дополнялся принципом ротации: сотрудник может в любое время сменить подразделение или переквалифицироваться. Принципы Toyota Production System используются сегодня во всем мире не только производственными компаниями. Один из успешных примеров воплощения японской философии менеджмента — итальянская компания Rimor. Избавление от дублированных бизнес-процессов и упрощение цепочки поставок, проведенное этой компанией «по-тойотовски», помогло Rimor почти удвоить годовой объем продаж и доходы в пе-

автокемпер 5/2007

риод с 2001 по 2004 год. Главное, что компании должны взять себе на заметку из японского опыта, — способность меняться и становиться такими, какими их хотят видеть клиенты, а не хранить верность непонятным привычкам и принципам. Успех компании зависит не только от грамотно построенного производства, но и от широкой дилерской сети. Дилерская сеть Rimor не ограничена рамками европейского рынка. Rimor расширяет свою сеть в Германии, Франции, Испании и Нидерландах, также в Японии и Новой Зеландии каждый год. Продает автодома в такие страны как Польша, Литва, Румыния и Болгария. В скором времени компания планирует выход на российский рынок. Компания проводит строгую политику дистрибуции автодомов, одним из условий которой является обязательное послепродажное обслуживание. Производство расположено в Tuscany, где стоимость рабочей силы на порядок ниже европейской. Цена на материалы, инструменты и машины для производства кемперов, которые Rimor использует для изготовления автодомов, равнозначна в Китае и в Лондоне. Разница на цены автодомов достигается за счет рабочей силы и эффективности её использования. Кроме того, менеджеры компании постоянно проводят презентации компании на основных мировых выставках, за счет чего у производителя появляется все больше и больше новых покупателей. С 2000–2001 года обороты компании непрерывно растут. В 2006–2007 годах ожидается значительное увеличение продаж. За последние два сезона доля рынка Rimor увеличилась в основном благодаря проникновению продукции компании на иностранные рынки. На национальном итальянском рынке отмечен сравнительно небольшой рост продаж. Позитивные тенденции продаж на основных европейских рынках стали возможны благодаря широкой модельной линейке, а, следовательно, большому количеству предложений. На данный момент автодома Rimor представлены четырьмя сериями: Katamarano, Europeo, Sailer и SuperBrig. Цены на модели варьируются от 1 874 030 до 3 068 620 руб.

Альковные бригантины Самыми дорогими, следовательно, самыми комфортными и качественными среди моделей Rimor являются автодома серии Superbrig. Стоимость на автодома Superbrig варьируется от 2 839 720 руб до 3 270 570 руб. Все

модели подойдут для семейного отдыха или отдыха в большой компании. Модели 635 TC, 675 TC, 677 TC, 687 TC, 699, 747 TC предназначены для шести человек, в 678, 689 TC, 749 смогут разместиться семеро. Все автодома этой серии достаточно большие по размеру: длина в зависимости от модели составляет от 6939 до 7845 см, ширина — от 2200 до 2340 см. Эта серия представлена только альковными автодомами. В этом сезоне производитель предлагает Superbrig на шасси Fiat Ducato, тогда как в предыдущих Rimor строил автодома этой серии исключительно на Ford и Mercedes. Модели 677 TC, 678, 689 TC теперь делают и на Ford Transit, и на Fiat Ducato. Чтобы дополнительно выделить автодома, построенные на Fiat Ducato и Mercedes, их обшивают стеклопластиком (GFK). Благодаря этому, внешний вид автодомов становится более элегантным и стильным. В этом сезоне появились две новые модели: Superbrig 675 TC и Superbrig 699 living. Обе модели стоят на шасси Ford Transit. Странно, что полюбившийся Rimor Fiat не был использован в качестве базы для новых моделей. Обе планировки рассчитаны на шестерых человек. В задней части 675 модели расположена двухъярусная кровать и гараж размером 1310 на 710 см. В Superbrig 699 нет гаража, зато установлена удобная двуспальная кровать. Поскольку Superbrig это модели high класса, их делают полностью укомплектованными. Во всех автодомах 2007 года установлено современное оборудование и сделан новый элегантный дизайн. В этом году в стандартную комплектацию моделей Superbrig поставили новую входную дверь с интегрированным окошком, установили электрическую входную лестницу с алюминиевым покрытием, москитные сетки на окнах и на двери. Для каждой из серий моделей Rimor предлагает по одному цветовому решению. Остальные варианты обивки мебели и расцветки салона можно заказать опционально. Это касается и серии Superbrig, что несколько странно, особенно если учесть, что Superbrig — это серия high класса. Rimor во все автодома устанавливает большие альковы. В серию Superbrig ставит альков размером 1400 см на 2200 см. Кровать в алькове можно сложить для более удобного доступа в кабину водителя. Сиденья водителя и пассажира можно повернуть в сторону кабины, обеспечив таким образом два дополнительных места в гостиной. На шкафу, который расположен

за кабиной водителя, есть подставка под телевизор и полочка для вещей. Интересна система освещения со встроенными лампами в потолок и неоновыми лампочками в мебель. Над входной дверью находится специальный переключатель света: можно убавить свет или сделать освещение более ярким. Во всех моделях есть раздельный санузел с поворачивающимся унитазом. Шесть из девяти моделей этой серии оборудованы довольно-таки вместительным гаражом. В некоторых моделях в гараж поместится скутер или велосипеды для путешествующих в автодоме шести–семи человек.

Полуинтегрированные парусные судна Цена на автодома Sailer колеблется от 2 539 280 до 3 068 620 руб. Все пять мо-

делей этой серии являются полуинтегрированными. В этой серии появились три новых планировки: Sailer 651 и Sailer 669 Suite на Fiat, Sailer 687 TC на Ford. Sailer 651 — это классическая планировка для тех, кто любит путешествовать с комфортом. Двуспальная кровать со скошенным углом расположена в задней части автодома, мягкий уголок в гостиной трансформируется в дополнительное двуспальное место. В автодом можно опционально установить гараж для мотоцикла, поскольку длина самого автодома небольшая, а колесная база достаточной длины. Sailer 687 — это классическая модель с большим гаражом в задней части, рассчитанная на четырех человек. А вот Sailer 669 — это полностью новая планировка, ставшая хитом этого сезона. Этот автодом рассчитан на двух человек, которые хотят чувствовать себя во время поездки, как дома. Пространство авто-

дома поделено на две зоны: приватную и гостевую. В приватной зоне находится французская кровать, душевая кабина и туалет. От гостиной эта зона отделена дверью. В гостиной расположен кухонный блок и столовая, которая при необходимости может быть преобразована в дополнительное спальное место. Все модели Sailer, даже те, что на шасси Ford Transit, покрыты стеклопластиком. В моделях на Fiat Ducato на крыше установлено панорамное окно, в моделях, построенных на Ford и Mercedes, окошки Heki 3. Это не только придает элегантность и динамичность внешнему виду автодома, но и отлично решает проблему внутреннего освещения кемпера. В стандартной комплектации установлена печь Webasto Dual Top RHA100, благодаря чему в автодоме всегда будет горячая вода и нужная температура. Интерьер

автодома по комфорту мало уступает более дорогой альковной серии Superbrig. В стандартный комплект не входит электрическая лестница, сиденья пассажира и водителя не поворачиваются.

Смешанные европейцы Серия Europeo значительно дешевле двух предыдущих. Автодома стоят от 2 531 030 до 2 544 790 руб. Эта серия представлена четырьмя альковными и тремя полуинтегрированными. Все модели построены на шасси Fiat Ducato и обшиты слеклопластиком (GFK). Новинкой этого сезона является Europeo 89. Эта планировка предназначена для семи человек, двое из которых размещаются в алькове, еще двое — на диване-трансформере в столовой зоне, двое — на двухъярусной кровати в

автокемпер 5/2007

НАШ ВЫБОР RIMOR

задней части и один ребенок — на втором диванетрансформере в столовой. Эта серия была полностью обновлена к новому сезону. Изменения коснулись внутреннего интерьера. Основной задачей дизайнеров было сделать интерьер автодомов этой серии максимально домашним. Дизайнеры поменяли цвет стандартной обивки автодома, добавив теплых персиковых оттенков. Столовая зона Europeo 89 выглядит особенно уютно благодаря дополнительному дивану. В этой серии складная кровать в алькове и поворачивающиеся сиденья водителя и пассажира

можно установить дополнительно.

Недорогие прогулочные судна В дешевом сегменте Rimor предлагает автодома Katamarano. Стоимость на эти автодома варьируется от 1 874 030 до 1 895 490 руб. Серия представлена шестью альковными и тремя полуинтегрированными. До 2007 года все автодома этой серии были построены на шасси Ford Transit. В феврале 2007, Rimor поставил альков-

Спальня

ную модель Katamarano 3 и полуинтегрированную Katamarano 8/P на шасси Fiat Ducato. С появлением Fiat ширина моделей стала 2,200 вместо 2,100 мм. Чуть позже на Fiat стали производить 1 и 8 модели этой серии. Автодома Katamarano рассчитаны на молодую аудиторию. Именно поэтому серия представлена шестью альковными моделями, количество спальных мест в которых в зависимости от модели варьируется от четырех до шести. Учитывая интересы молодых путешественников, Rimor в 2007 году обновил как внешний, так и внутренний дизайн автодомов. Благодаря новым цветам и материалам, автодома стали более привлекательны для молодого покупателя. Были сделаны задние габаритные огни новой формы и изменен дизайн и цвет задней юбки автодома. Появились интересные решения внутреннего дизайна автодома: сделан новый гардероб, опционально предлагается несколько цветов мебели, обивки и ламината. Установлена печка Truma Combi C4, которая потребляет меньше газа и весит на пятнадцать процентов меньше по сравнению с предыдущими моделями.

Horus — жилой минивэн Rimor четко следует основным тенденциям этого года и вводит в производство жилой минивен Horus

автокемпер 5/2007

30 на шасси Ford. Производитель предлагает классический вариант планировки кастенвагена. Спальное место расположено в задней части кемпера. В дневное время кровать может быть использована в качестве места для хранения вещей. Ещё одно спальное место — это диван-трансформер, который находится в столовой зоне. Туалетная комната и кухня отвечают запросам покупателей таких автодомов. Цена на этот минивен неоправданно высокая — 3 919 310 руб. Автодома компании Rimor предназначены для покупателя среднего класса. Как мы видим, компания производит и альковные, и полуинтегрированные, и даже жилые минивены. И, по всей видимости, на данный момент желание переходить на новый уровень и вводить серию более дорогих интегрированных автодомов у менеджеров компании отсутствует. Пока производитель лишь расширяет модельные ряды уже существующих автодомов, предлагая покупателю более широкий выбор в рамках трех видов кемперов. Это достойная ступень развития компании, особенно если учесть тот факт, что Rimor — это молодой производитель, которому в следующем году исполняется 30 лет. И, несмотря на это, за последние годы был отмечен серьезный рост популярности бренда в Европе, это касается и оборота, и количества дилеров.

ГЛАМУРНЫЕ ОТТЕНКИ итальянского караванинга ТЕКСТ: НАТАЛЬЯ ЧЕРВЯКОВА

ФОТО: МАКСИМ КРЫЛОВ

В нашей стране караванинг — это неисследованная, но от этого еще более интересная область. Поэтому пока еще редкий покупатель решит сразу приобрести кемпер премиум класса. Зачастую люди приобретают автодом, чтобы попробовать и посмотреть насколько это удобно и подходит именно им. На данный момент в России покупают либо подержанные автодома, либо автодома низкой ценовой категории. Именно поэтому на тест мы взяли одну из самых недорогих моделей компании Rimor — Katamarano 7.

автокемпер 5/2007

ТЕСТ RIMOR

тоимость автодома составляет 1 912 000 руб. Планировка Katamarano 7 уже была представлена Rimor в других сериях и пользовалась большим спросом. А втодом рассчитан на шесть человек: в за дней части автодома установлена широкая двухъярусная кровать, столовая на ночь трансформируется в двуспальную кровать, кроме того, есть два спальных места в алькове. Интерьер любого жилого помещения начинается с двери. Уже по двери Katamarano становится ясно то, что внутренний интерьер настолько прост, насколько это себе можно представить. В Katamarano ставят обычную сплошную дверь. По-моему, уже все производ и т е ли, да же в с а мом низком ценовом сегменте, стали делать двойную дверь с встречными моcкитными сетками. Установлены дверные ру чки очень низкого качества, а о замке вообще можно не упоминать, его придется заметить сразу же. Дверь кроме эстетического назначения решает и практическую задачу — об этом явно забыли конструкторы Rimor. Нужно иметь в виду, что в скором будущем ру чки на двери придется заменить. На двери

автокемпер 5/2007

нет ни мусорного ведерка, ни полочек для журналов и прочей мелочи. Сетка для ж у рна лов есть справа от входа, сверху два крючка для верхней одежды. В стандартной комп ле к т а ц и и п р е д л а г ае т ся интерьер в розовых и персиковых тонах. Такое цветовое решение создает романтическое настроение, а гламурные оттенки привлекают внимание будущих хозяек. Д лина автодома со ставляет 6644 см, ширина — 2240 см. По сравнению с небольшими размерами планировка кажется очень просторной. Такое впечатление создается за счет того, что в дневное время кровать в алькове можно сложить и задвинуть внутрь. Заходить в кабину станет намного проще, но только в том случае, если вы не забудете о с т у пеньке меж д у ж и лой зоной и кабиной и не влетите внутрь. В алькове нет подсветки, за исключением одного небольшого окошка. Во-вторых, дополнительное внутреннее пространство освобождается за счет шкафа небольших размеров, который установлен за кабиной водителя справа от входа. Вещи двоих в этот шкафчик еще поместятся, шестерых — вряд ли. Над

небольшим узким шкафом, длиной 1,20 м остается неиспользованное пространство. Шкаф сделан не во всю высоту автодома, конс т ру к торы ос тави ли место для телевизора. Вместо

того, чтобы сделать шкаф больши х размеров, конструкторы Katamarano делают четыре больших отделения в кухонном блоке — выделяют очень много места для кухонной утвари.

Здесь можно хранить одежду, которую не надо вешать. По всей видимости, такое распределение отделов для хранения вещей было сделано из того расчета, что путешествуют шесть человек, кто-то спит в задней части автодома, кто-то — в алькове, и всем нужен свой уголок для багажа. Кухонный блок, думаю, является мечтой многих хозяек. Эта модель автодома, без сомнения, должна очень понравиться женщинам. Кухня большая, особенно для автодома таких размеров. Располагается слева от входа. Общая длина всего блока составляет приблизительно два метра. Здесь установлены плита на три конфорки, под плитой — холодильник на 100 литров, кран стационарный не поднимается и не опускается. Кухня расположена напротив столовой или сидячей зоны. За счет этого брызги с кухни не попадут на обивку мебели. Единственным минусом является отсутствие вытяжки. Столовая на ночь трансформируется в двуспальную кровать. Над кроватью находится три ящика для хранения вещей. У каждого путешественника есть свое собственное место для багажа. На всех окнах установлены встречные москитные сетки. Напротив кухни расположена туалетная комната. Комната по размерам очень маленькая. Душевая кабина отделена занавеской. В кабине есть несколько полочек. В ванной практически нет мест для вещей, за исключением одного синего ящика над унитазом. Справа весит большое зеркало без рамы. В задней части автодома на ходится гара ж, на д которым установлена двуспальная кровать. На кровать можно забраться по ступенькам, которые расположены по бокам. Престарелым людям будет это сделать достаточно сложно. Одно окошко расположено на правой части автодома, другое — на задней. Во время поездки по России можно будет смотреть вдаль на убегающую дорогу. На потолке над кроватью есть небольшой люк, кото-

рый выполняет скорее вентиляционные функции. Освещается спальня двумя встроенными светильниками. Шкафчиков д ля хранения вещей нет. От общей зоны спальня закрывается шторками. Под кроватью находится дверца в гараж. В случае, если в автодоме едут шесть человек, багаж можно разместить в гаражном отсеке, доступ к которому осуществляется с двух сторон. В гараж поместится мотоцикл или небольшая лодка. Для того чтобы можно было больше загрузить, установлены двойные за дние колеса. Katamarano 7 дос т а т оч но у д о б н ы й , просторный автодом, в котором могут разместиться на ночь до шес т и че ловек. Не смотря на некоторые недостатки в виде непрочной фурнитуры и маленьких размеров т уа летной комнаты, автодом заслуживает самую высокую оценку. Вну треннее пространство автодома за счет кухни и мест для хранения вещей распреде лено очень грамотно.

автокемпер 5/2007

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

АМЕРИКАНСКИЕ ДВОРЦЫ НА КОЛЕСАХ ТЕКСТ: НАТАЛЬЯ ЧЕРВЯКОВА

ФОТО: FLEETWOOD

В Америке караванинг является не только национальным видом отдыха, но и образом жизни многих людей. Для того чтобы оценить популярность караванинга в стране, достаточно зайти на сайт американской компании, предоставляющей услуги в областях Интернет-аукционов, — www.eBay.com. Некоторое время назад слово RV (кемпер) занимало первое место, оставив позади слова «золото», «BMW» и даже «iPod».

автокемпер 5/2007

а последние пару лет в Америке количество владельцев домов на колесах достигло рекордного уровня: каждый двенадцатый владелец машины покупает себе кемпер, а общее количество семей в которых есть кемпер равно 10 млн. Эта цифра на 58% больше, чем в 80-х годах. В 2006 году продажи компаний увеличились на 6,7% и достигли 11,4 биллиона долларов в год. За последние годы интенсивность роста рынка караванинга не имеет себе равных. По большей части такой приток покупателей объясняется появлением в среде караванеров поколения бэби-бумеров, средний возраст которых на данный момент составляет 49 лет. Также на развитие караванинга в целом влияет появление на рынке молодых богатых покупателей и желание многих американцев оставаться дома во время путешествий. Индустрия караванинга развивается, растет не только целевая аудитория, но и качество производимого продукта — кемперов. Покупатели автодомов становятся более гра-

мотными. Производители начали уделять особое внимание дизайну, как внешнему, так и внутреннему, а покупателей все больше интересуют технические аспекты, такие как антикоррозийное покрытие или количество потребляемого автодомом топлива. Снаружи на автодома наносят гелевое покрытие, в стандартной комплектации на люксовых моделях на автодома наносят аэрографию. Автодома класса А должны быть роскошными не только внутри, но и, естественно, снаружи. Люксовые покупатели хотят видеть в домах на колесах все новинки развитой цивилизации, которые есть у них дома. Так в автодомах появились телевизоры с плоским экраном, выдвижные стены — эркеры, компьютеры, развлекательные центры, стальные раковины, теплые полы и прочее. Наличие в автодомах всех благ цивилизации и появляющихся в мире бытовых и технических новинок давно уже стало нормой для автодома класса А. Когда говорят об американских автодомах, сразу возникают образы американских знаменитостей, путешествующих в своих дворцах на колесах, или вспоминается папаша Факер в шикарном «бронрованном танке» на колесах, сделанном на заказ компанией Fleetwood. Однако американский рынок домов на колесах представлен широким спектром различной продукции, удовлетворяющей интересы всех групп покупателей: автодома класса А, В, С и жилые минивены. У американцев, помимо роскошных кемперов, есть

автокемпер 5/2007

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ небольшие по размеру полуинтегрированные автодома — это кемперы класса В или, как называет их Fleetwood, «мини автодома»; альковные автодома (в американской классификации автодома класса С) и жилые минивены. Естественно, эти американские кемперы отличаются от европейцев: оборудованием, расположением входной двери и т. д. Но в общем и целом это все-таки уже известные нам кемперы привычных размеров. Поэтому изучать американский рынок домов на колесах мы начнем с огромных роскошных домов с выдвижными эркерами, стиральными машинами и гранитными полами. Итак, автодома класса А длиной от 30 до 45 футов (от 7 до 14 метров) весят от 15 000 до 35 000 фунтов (от 7 до 20 тонн). На ночь в

автокемпер 5/2007

таких домах в зависимости от модели и планировки могут разместиться до восьми человек. Цена в Америке на элитные автодома варьируется от 2 800 000 до 44 000 000 руб. Автодома класса А предоставляют абсолютный комфорт не только во время движения, их также можно использовать для постоянного проживания. Автодома класса А можно приравнять к мобильным домам, которые для многих американцев являются постоянным жильем. Автодом класса А — это самое просторное мобильное жилье. Кроме того, существует много способов увеличить жилое пространство автодома. Это можно сделать за счет небольших выдвижных боксов, которые предназначены для хранения вещей. Такие боксы

обычно устанавливают в кухонную область или в спальню. Также во всю длину стены одной из зон-комнат автодома можно установить выдвижной эркер. И все же у этих шикарных автодомов есть один недостаток — это количество потребляемого топлива. Автодома класса А в зависимости от топлива делятся на два типа: автодома, которые работают на дизеле, и автодома, работающие на бензине. Автодома класса А, которые работают от дизеля являются самыми дорогими и стоят от 3 875 000 до 37 500 000 руб. и выше. Дизельные автодома более экономичны. Путешествие и перемещение на них будет стоить несколько дешевле, чем на бензиновых, зато и мощность автодома будет ниже. Соответственно, автодома,

которые работают на бензине, мощнее, но за этот девайс придется доплачивать во время каждой поездки. Обычно люди, покупающие автодома класса А, не экономят и между экономией и мощностью выбирают второе. Именно поэтому моделей, работающих на бензине, производители Америки предлагают больше в разы. Однако в последнее время из-за подорожания бензина, дизельные стали пользоваться недюжим спросом. В Америке производством домов на колесах класса А занимаются достаточно много компаний. Вот небольшой список лидеров в этой области: Fleetwood, Airstream, Alfa Liesure, Mandalay , Beaver (Monaco), Coachmen RV (Coachmen Ind.), National RV, Country Coach, Newmar, Damon, Rexhall, R-Vision (Monaco),

Forest River, Safair (Monaco), Foretrave, Sportscoach, Four Winds (Thor), Tifﬁn, Georgie Boy (Coachmen Ind.), Travel Supreme, Gulf Stream, Triple E, Holiday Rambler (Monaco), Western RV, Itasca, Winnebago

Строители Америки Fleetwood Enterprises является одним из крупнейших Северо-американских производителей кемперов и мобильных домов. Компания была основана в 1950 году. На данный момент Fleetwood входит в тысячу самых больших компаний США, публикуемых американским журналом Fortune. Головной офис Fleetwood находится в Риверсайд (город в США, штат Калифорния). Фабрики компаний расположены в

пятнадцати штатах, однако, небольшие производства находятся в Мексике. Компания создала наиболее популярные топовые модели автодомов в Америке и на данный момент производит качественные, инновационные продукты в сфере караванинга, что представляет особую ценность для покупателей. Холдинг Fleetwood Enterprises, Inc. представлен компаниями Fleetwood RV и American Coach. American Coach производит три серии очень дорогих автодомов класса А. Fleetwood RV предлагает полный спектр домов на колесах и строит кемперы всех видов и размеров: автодома класса А и С, жилые минивены, автдома типа pick up, обыч-

Мобильные дома — качественное, доступное по деньгам жилье в передвижных и блочных домах. Дома, которые приноровятся к любому соседству, которые достаточно привлекательны снаружи и высоко функциональны. Передвижные дома Fleetwood обычно рассчитаны на одну семью, состоят из одной или нескольких секций, что позволяет построить такой дом очень быстро. К тому же цена на передвижной дом обычно меньше на 10-35%, чем цена на дома того же размера и типа, построенные на месте. Fleetwood — пионер в области строения передвижных домов начал свою деятельность в 1950 году. Благодаря ярким и впечатляющим успехам компании на протяжении нескольких лет теперь мобильные дома этой компании не уступают домам, построенным обычным способом. Их легко узнать среди других благодаря высоким стандартам качества, безопасности, прочности, функциональности и, безусловно, их внешнему виду. В Америке существует недостаток доступных по средствам, качественных домов, и Fleetwood отлично справляется с этой задачей. Размеры домов варьируются от 500 до 3 400 кв м, цены зависят от размера. В 2007 году Fleetwood запустил проект Trendsetter Home. Этот дом строится на фабрике и перевозится на место жилья. При создании мобильных домов соблюдаются все строительные кодексы, даже тщательнее, чем при обычном строительстве. Trendsetter Home — это первый проект, рассчитанный на несколько семей, представляет собой некий жилой комплекс — кондоминиум. Однако есть варианты рассчитанные на одну семью. автокемпер 5/2007

Сп ал ьн я

Ку хн я

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

автокемпер 5/2007

ные прицепы и прицепы типа «ﬁfth-wheel». Fleetwood также производит пользующиеся спросом в Америке мобильные дома, что делает компанию не только производителем автодомов, но и одним из «застройщиков» Соединенных Штатов Америки. Компания начала продавать дома на колесах в 1950 году и через некоторое время занялась строительством мобильных домов. В 2007 и 2006 годах компания продала 40 754 и 54 574 кемперов соответственно. В 2006 году 10,9% от всего розничного рынка домов на колесах Америки при-

надлежали Fleetwood. Компания продала 13 257 и 22 681 кемперов в 2007 и 2006 годах соответственно. В 2006 году компания продала 12,9% мобильных домов от всего рынка и на данный момент является одним из трех основных строителей мобильного жилья. У Fleetwood автодома класса А разделены на три категории: Luxury Coaches, которые продает American Coach, — самые дорогие автодома; автодома, работающие на дизеле, и кемперы, которые работают на бензине. Выбирая автодом больших размеров и тяжелой весовой категории, более практичным и логичным решением будет использование дизельного топлива. Дизельные самые дорогие автодома, однако деньги, затраченные изначально, будут вам возвращены по мере эксплуатации в виде экономии на топливе. В этом разделе Fleetwood предлагает шесть серий автодомов, в то время, как работающие на бензине автодома представлены один-

надцатью сериями. Рассмотрим топовую и любимую многими американцами модель дизельных автодомов Fleetwood, которая носит гордое название Bounder Diesel.

Королевский размер В общем-то внешний вид любого автодома класса А заставляет владельца почувствовать себя королем мира. Bounder не является исключением. Двенадцатиметровый автодом выглядит пришельцем из космоса. Изогнутые линии, рельефные поверхности создают впечатляющий аэродинамический дизайн автодома. Помимо визуального впечатления такой дизайн существенно снижает расход топлива. На выбор предлагаются несколько вариантов расцветок автодома и несколько вариантов аэрографии. Ниша шасси, задний и передний бампер и габаритные огни покрыты стеклопластиком. Bounder внутри — это просторная однокомнатная квартира. Высота потолков составляет 7 футов (213 см), а благодаря нескольким эркерам дом становится широким и уютным. Условно автодом можно разделить на две зоны: гостевую и

приватную. В гостевой зоне расположены столовая, кухня, гостиная; в приватной — спальная и ванная комната. Если вы решите прогуляться от кухни до спальни, то обнаружите не только необходимое в быту оборудование высшего класса, но и технические новинки, о существовании которых многие даже не подозревают. Все детали автодома — от коврового покрытия до оформления кабинета — сделаны по высшему классу. На выбор предлагается пять вариантов планировок. В 34H, 38 L, 38 N, 38 S установлены три выдвижных эркера, в 38 V одна из стенок автодома выдвигается целиком. Автодома оборудован дизельным двигателем Cummins® мощностью 325 л.с. В кабине водителя самым потрясающим является сиденье, которое больше похоже на трон. Сиденье водителя и пассажира это два самых удобных места в автодоме. Сиденья обиты материалом UltraLeather, снабжены всевозможными регулировками с электроприводом и даже «памятью» для водительского сиденья на три положения, что значительно повышает комфорт и делает даже длительную поездку не слиш-

ком утомительной. Дополнительно на сиденья можно установить автоматическую подставку для ног. В кабине в стандартной комплектации установлены магнитола с AM-FM-CD плеером, цветной монитор, кондиционер, выключатель аккумуляторной батареи, солнцезащитный козырек. На телескопическом рулевом колесе появились дополнительные функции управления, в том числе мультидисплеем и круиз-контролем. Гостиная Bounder — это прежде всего уютное пространство для общения. Гостиная украшена конусообразными декоративными зеркалами, здесь установлен комод и пара комфортных кресел. Для удобства отдыхающих имеется телевизор со спутниковой антенной. Столовая рассчитана на четверых человек, которые могут разместиться у большого панорамного окна. Под сиденьями расположено место для хранения вещей. При желании на ночь столовую зону можно трансформировать в комфортную кровать на двоих. На кухне есть все: конвекционная микроволновая печь, удобные вместительные шкафчики и подставки для посуды, хорошая вентиляция, 365 куб. см холодильник. Большая ра-

ая ин ст Го

ковина поделена на две части, поверхность кухонных столов защищена от воды, царапин специальным покрытием. Корпус — основная, рабочая часть кухонной мебели — крепкий и долговечный, изготовлен из специальных материалов, которые не подвергаются деформации, имеют хорошие экологические характеристики и высокую категорию безопасности. Такие материалы легко чистятся. Конструкторы автодома подумали и о тех, кто всегда хочет быть в курсе последних новостей. Даже на кухне. Благодаря встроенному телевизору это будет сделать гораздо проще. Жидкокристаллический экран может поворачиваться на 170 градусов, обеспечивая идеальный обзор, где бы вы не находились. В автодом опционально можно установить стиральную машину. Стиральные машины — достаточно распространенный вид бытовой техники, который встраивается в корпусную кухонную мебель. Стиральная машина во время работы не будет досаждать вам вибрацией или шумом. По сравнению со своими отдельно стоящими «собратьями», встраиваемые модели вообще практически не имеют вибрации. Причина этого в том, что они жестко скрепляются с корпусом мебели, и он поглощает исходящие от них колебания. Корпус ниши стиральной машины жестко скреплен с другими модулями гарнитуры, которые гасят всю вибрацию окончательно. От спальной и туалетной комнаты, расположенных в задней части автодома, гостиная отделена дверью. Сразу за дверью находится санузел. С одной стороны располагается туалет, с другой — душ. В ванной зоне установлена вентиляция. Вся сантехника хромированная. В ванной есть полотенцесушитель, который представляет собой хромированную изогнутую трубу. Помимо сушки какой угодно одежды, полотенцесушитель осуществляет функции отопительного

автокемпер 5/2007

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ я ьн ал Сп я ьн ал Сп

ая ин ст Го

я хн Ку

ая ин ст Го прибора. В туалетной комнате достаточно тепло еще и благодаря виниловому напольному покрытию. Благодаря высокой степени теплоизоляции, пол в ванной комнате всегда теплый. Толстая вспененная основа виниловых покрытий не только скрадывает все неровности пола, но и немного пружинит. По такому линолеуму очень приятно ходить босиком. Но основное внимание привлекает фарфоровый унитаз, не чета обычным пластмассовым белым братьям, которые ставят в обычные автодома. Открываем дверь в следующую комнату. Центр спальни — это просторная королевская кровать с

автокемпер 5/2007

тумбочками по бокам. Кровать уникальна по своей конструкции, которая исключает «острые углы». Их нет ни на спинке кровати, ни на основании, ни по краям бортиков. Весь каркас скрыт под толстым слоем настилочных материалов. Кровать комплектуется встроенными ящиками для хранения белья и другими аксессуарами. Съемные чехлы для кроватей можно легко менять и чистить. Минимальная ширина любой кровати составляет 90 см, максимальная — 200 см и более. По желанию клиента изменяют габариты существующих моделей. В спальне напротив кровати установлен домашний кинотеатр (Samsung® 26” LCD

HDTV, a 5.1 Dolby system, DVD/CD player и AM/FM radio). У кровати расположен зеркальный шкаф. Шкафыкупе уже давно вошли в интерьеры наших квартир и домов как мебель, экономящая пространство и создающая идеальный порядок в прихожей, библиотеке, кабинете, детской, спальне и на кухне. Зеркальная поверхность дверей шкафакупе визуально расширяет пространство, теплые оттенки создают спокойную, уютную атмосферу. Дверцы шкафа-купе открываются подобно дверям вагонного купе, и эта маленькая хитрость играет немаловажную роль в экономии пространства. В шкафу

несколько разных секций — для длинной и короткой одежды, тапочек, утюга и гладильной доски, а также выдвижные ящики для белья и других вещей. Fleetwood предлагает три варианта расцветок для салона: и шесть вариантов цвета покраски автодома, включая аэрографию. В Америке этот автодом стоит 3 750 000 руб. Думаю, то, что находится внутри этого дома, вполне оправдывает эту сумму, не даром именно эта модель занимает топовые позиции в списке лидеров продаж автодомов класса А.

Дизельные Excursion

я хн Ку

and Providence

ая ин ст Го

В 2008 году Fleetwood обновил две новые модели дизельных автодомов — Excursion and Providence. Изменился внешний дизайн моделей, полностью обновлен и улучшен интерьер, добавлены новые планировки.. В автодоме установлены новые передние и задние габаритные огни, двигатель Cummins(R) ISL мощностью 400 л.с и объемом двигателя 8,9 L, добавлены новые варианты внешних расцветок, сквозные багажные отсеки и специальные высококачественные автобусные цельные ветровые стекла. Что касается интерьера — появился новый вариант декора. В стандартной комплектации установлен 30 дюймовый выдвижной эркер в спальной зоне, софа и сидения обшиты материалом Ultraleather(TM), домашний кинотеатр есть в гостиной и спальне. Дополнительно можно заказать ламинированный деревянный пол. Хитом сезона являются просторные планировки с тремя эркерами и одной полностью выдвигающейся стеной. Обе модели представлены шестью планировками. В планировках 39 R, 39 V пространство увеличивается за счет одной полностью выдвижной стены.

я на ет ал Ту

Бензиновые Terra и Fiesta к 2008 году

а ат мн ко

Стоимость домов на колесах, работающих на бензине, несколько ниже. Однако стоит заранее посчитать траты на топливо. В этом году компания Fleetwood представила публике обновленные переоборудованные по последнему слову техники автодома класса А, работающие на бензине — Terra и Fiesta. Презентация моделей состоялась 27–29 августа в Лас-Вегасе. У Terra и Fiesta 2008 года от старых моделей осталось только название, утверждает президент компании Fleetwood Paul Eskr-

itt. «Нашим дилерам было необходимо устранить дефицит в сегменте бензиновых автодомов класса А, поэтому мы полностью изменили дизайн Terra и Fiesta, сфокусировались на качественном и бескомпромисном стиле». Компания представила две новые планировки: 33 L с двумя выдвижными эркерами и отдельной спальней и 34 В c тремя эркерами. Terra и Fiesta 2008 года в стандартной комплектации оборудованы двойным полом, который является подвалом для хранения вещей или дополнительным багажным отсеком. Доступ к подвалу осуществляется как снаружи, так и изнутри автодома. Стены обеих моделей обшиты ультра глянцевым стеклопластиком. В стандартный пакет входят три варианта аэрографии. Нарисованное изображение покрывается лаком и полируется. Предлагается две новые расцветки интерьера, блокировка пола и выдвижных конструкций для улучшения плотности всей конструкции. Опционально можно заказать 19 дюймовый телевизор, который устанавливается в спальную комнату. В США стоимость Terra и Fiesta в зависимости от выбранной комплектации и оборудования варьируется от 97 440 — 100 520 $. Такая цена является достаточно невысокой для автодомов такого уровня. Оборудование, о котором было рассказано выше, — это лишь часть того, что есть в кемперах в стандартной комплектации. Чтобы прочитать список установленного в одном автодоме Fleetwood нужна вечность, чтобы понять, как это работает и переоборудовать под российские стандарты, понадобится еще некоторое время. Можно только представлять, сколько сил потребуется нашим караванерам на изучение технического оснащения кемпера. Но поверьте, оно того стоит.

автокемпер 5/2007

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ КАРАВАНЫ

АМЕРИКАНСКИЙ КАРАВАНИНГ,

Или мясистые трейлеры ТЕКСТ: АЛЕКСЕЙ ЛИДИН ФОТО: ФОТО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Все, что касается Америки, уникально, потому что в любом чисто американском понятии присутствует намек на американскую мечту. Возьмите Голливуд! Или возьмите Макдоналдс, Майкрософт, Форд… За океаном умеют придать жизни лоск и романтику, покрыв ее солидным слоем хрома, никеля и полированным металлом, затем накрыв все это налетом дорожной пыли и заправив как следует запахом бензина. Американцы любят спасать мир и обожают путешествовать. Тема дороги хорошо раскрыта в американской литературе, в кино, ну и, конечно, в самой жизни американца. Поэтому не стоит удивляться, что караванинг в Америке не имеет ничего общего с европейским. Он там свой…

автокемпер 5/2007

Америке любят все большое, и всем хорошо известно, что американские машины при схожих с европейскими автомобилями салонах будут все равно больше и массивней в габаритах и весе. За океаном никогда не разменивались по мелочам на то, чтобы сделать машину компактной и легкой, но при этом просторной и уютной внутри. Это удел японцев и во вторую очередь — европейцев. Именно поэтому дома на колесах, выпускаемые за океаном, пропитаны духом свободы от протектора шин до кончика антенны на крыше: они огромные, тяжелые и внутри напоминают президентский номер в пятизвездочном отеле. Увы, утащить такие дома может далеко не каждый автомобиль — в этом также суть американской идеи. В Америке существует три вида прицепов-дач для автомобилей. В Европе — это караваны, отличающиеся по длине, высоте и ширине. В Штатах — это трейлеры (trailers), отличающиеся размерами, способами крепления, уровнями безопасности при движении и степенью функциональности. Насчет «трейлеров» нет повода удивляться, ведь те же пикапы в Америке называются trucks — грузовики. Итак, для американских грузовиков существуют три типа американских трейлеров: Travel Trailer, Fifthwheel Travel Trailers и Tent Trailer или Folding Camping Trailer.

Космополитические прицепы-дачи Наверное, самое близкое нам понятие — Travel Trailer. Это обычные прицепы-дачи, форма и конструкция которых нам хорошо знакома по европейским брендам. Единственное, что отличает в этом классе американцев от европейцев — это дизайн. Например, известная на весь мир компания Airstream выпускает трейлеры, корпус которых выполнен из полированного алюминия, как первый Porsche 356. Вечная конструкция! При

автокемпер 5/2007

КАРАВАНЫ АМЕРИКАНЦЫ

этом выглядит на миллион долларов. Только представьте, как этот ослепляющий кузов в стиле Ocean Breez, затонированный на 100%, поднимая за собой пыль хайвеев, пересекает всю Америку, вися на фаркопе мощного Ford Taurus. Да, да! Именно легкового автомобиля. Для этого

автокемпер 5/2007

американцы и ввели так называемый легкий класс трейлеров. Они могут достигать в размерах от трех до десяти метров. Это, если можно так выразиться, простенький тип прицепа-дачи, созданный ради снижения затрат человека, желающего быть караванером. Чтобы таскать за со-

бой Travel Trailer не нужно иметь грузовик и можно экономить на топливе. Пара автомобиль-трейлер весьма аэродинамична и динамична. Но сами американцы такие прицепы не очень любят. Во-первых, за их обыденность (исключение составляют прицепы Airstream). Во-вторых,

американцы считают, что длинный прицеп не безопасен. Учитывая тот факт, что за океаном люди попросту помешаны на безопасности, их очень волнует данная сторона медали. Чтобы трейлер невозмутимо шел за автомобилем, водителю нужно быть всегда начеку, при загрузке нужно

следить за балансом веса между носом и кормой. И потом сама база автомобиля должна соответствовать базе прицепа. Слишком много «но», как вы понимаете, не для Штатов. Большим спросом там пользуются более «ковбойские» штуки типа Fifthwheel Travel Trailers.

Ковбойские штучки Это сложно для перевода, но смысл в том, что роль пятого колеса играет седло, установленное в кузове пикапа… ой, простите, грузовика. Собственно, если посмотреть на фотографии, то картина становится

ясна. Чтобы понять, почему именно этот способ американцы считают лучшим, представьте автопоезд. Американский автопоезд. Это какой-нибудь Mack с двухметровым капотом и трехметровой кабиной, который тащит за собой полуприцеп, длинна которого не намного больше, чем

длина тягача. Помните, как в «Конвое» с Крисом Кристоферсоном? Это неповоротливые создания, зато очень комфортные, надежные и устойчивые на дороге. Та же схема работает в Fifthwheel Travel Trailers. Фактически пикап — это седельный тягач. Караван — полуприцеп. Вот уже

автокемпер 5/2007

КАРАВАНЫ АМЕРИКАНЦЫ более, чем сто лет в Америке Fifthwheel Travel Trailers выпускаются и пользуются популярностью. Почему? Безопасность и грузоподъемность (читай комфортабельность) — вот два ответа. Как только вы цепляете за седло полуприцеп, 20% его веса передаются на переднюю ось тягача, что, согласитесь, лучше, нежели когда значительная часть от общей массы прицепа передается лишь на заднюю ось. Соответственно, в Fifthwheel Travel Trailers можно перевозить больше груза. Почему безопасность? Потому что при такой схеме полуприцеп практически не подвержен поперечной раскачке: часть массы прицепа уходит на заднюю ось, часть — на переднюю, таким образом получается, что обе оси тягача загружены. Конечно, неравномерно, и передняя ось загружена меньше, чем задняя. Это в любом случае отрицательно влияет на управляемость автомобиля. Однако когда прицеп висит на фаркопе, передняя ось практически разгружена, и центр тяжести автомобиля

автокемпер 5/2007

смещен на зад, — вот самая неблагоприятная для комфортабельного вождения ситуация. Потому как она и есть причина возможных поперечных раскачиваний и отсутствия реактивной реакции на руле.

В Штатах цена на эти мастодонты колеблется от 12 980 $ до 10 5000 $. Все дело в размерах прицепа, из которых вытекает уровень его комфортабельности. Есть прицепы весом три с половиной тонны, а есть

— под восемь тонн. Есть маленькие, которые люди используют для путешествий. В их конструкцию заложено все необходимое, как то: спальня, душ, туалет, телевизор… В передней части трейлера, которая на-

висает над кузовом пикапа, установлена огромная кровать king size. Однако есть прицепы, длина которых достигает 12 метров. Это большие трейлеры, предлагающие максимум жилого пространства и комфорта. Многие американцы покупают такие, чтобы жить в них постоянно. В большинстве этих громадин встроены три комнаты, некоторые из которых могут как бы «выезжать» за пределы габаритов кузова — так называемые выдвижные комнаты. Тут вам и кабинет для работы, и детская, и кухня, и гостиная, и спальня… Короче, это настоящий дом без каких либо оговорок. Единственное, такие тяжелые трейлеры могут тащить лишь самые «мясистые» заднеприводные тягачи или же специальные medium-duty trucks. Во-

обще, это единственный недостаток трейлера, за исключением, пожалуй, неповоротливости, высокого расхода топлива и низкой максимальной скорости. Выпуском «пятиколесников» занимаются многие компании в США. Среди них, Fleetwood, Forest River и другие. Хотелось бы верить, что именно «пятиколесники» — национальная идея американского караванинга. Они классные, огромные, неповоротливые… висят на седле блестящего хромированного грузовика, мощность которого под стать лесовозу. Эдакий ковбойский вариант… Но нет.

Pop ups Пожалуй, самой популярной темой в Америке является прицеп-палатка.

Точнее в Штатах его как только ни называют: pop ups, fold downs, folding trailers, travel trailers, tent trailers… Но чтобы было понятнее — это прицеп, который в течение определенного, короткого времени, превращается в автодом. Внутри есть огромная кровать, стол, кухня и даже душ (!). Конечно, размеры не столь внушающие, если сравнивать с «пятиколесниками», зато это очень бюджетный вариант. С таким прицепом можно отправиться в тур по бездорожью. На площадке, когда корпус прицепа в сложенном состоянии, найдется место для квадрика или мотоцикла. Такой прицеп утащит любая легковушка. Зимой в нем, конечно, не заночуешь, а в остальном — отличная тема! Fleetwood — одна из самых известных компаний, которая занима-

ется производством таких прицепов вот уже 40 лет. В ее линейке есть люксовые прицепы Americana, есть бюджетная серия Destiny и есть очень вместительный Evolution. Таким образом, на данном этапе развития караванинга в Америке можно выделить три типа прицепов. Самый бюджетный и доступный — прицеп-палатка. Самый дорогой и роскошный, воплотитель американской идеи, - трейлер «пятое колесо». А также привычный нам прицеп-дача. Нам бы в России дороги пошире, бензин подешевле, налоги на мощность поменьше, и трейлеры с полуприцепами прижились бы у нас лучше, чем там, за океаном! Думаете, нет? Ну, дайте хоть помечтать…

автокемпер 5/2007

КАРАВАНЫ BUERSTNER

ОТВЕТ НА ВОПРОСЫ – ПАДЕНИЕ СПРОСА Последние несколько лет конструкторы компании Buerstner словно пытаются объять необъятное: совместить функциональность и современный дизайн, оставив себестоимость почти на прежнем уровне. Как это им удается — загадка для их конкурентов. Нам же, как покупателям, такой подход к делу, безусловно, нравится. Другой вопрос, что в новом сезоне компания значительно сократила модельную линейку караванов, увеличив линейку автодомов. Почему? Давайте разбираться. ТЕКСТ: ИОАННА РЕЗНИК

автокемпер 5/2007

ФОТО: BUERSTNER

ля того чтобы всерьез рассуждать о тенденциях дальнейшего развития индустрии европейского караваностроения, недостаточно обладать аналитическим складом ума. Необходимо также иметь на руках подробные годовые отчеты ведущих компаний, государственные статистические сводки европейских стран относительно демографических показателей и платежеспособности населения, статистику туристической активности жителей каждой отдельной страны с учетом динамики процента туристов-караванеров к общему числу туристов. Надо отдать должное Buerstner — скрупулезные немцы который год готовят объемный и увесистый годовой отчет для журналистов, составляя который маркетологи компании используют не только показатели собственных исследований, но и беспристрастные статистические сводки ECF (European Caravan Federation). И если к данным компании можно отнестись с известной долей скепсиса, то в компетентности и честности независимой ECF усомниться трудно. Именно этими данными мы с вами и воспользуемся для создания подробной картины европейского рынка по состоянию на конец сезона 2007.

Тенденции и факты Начиная с 1998 года европейский спрос на караваны возрастал с каждым годом. Общее количество зарегистрированных новых прицепов-дач составляло 102 600 единиц в 1998, 106 400 в 1999 и 110 530 в 2000 году. И хотя в 2001 продажи по всей Европе резко упали, составив 105 920 единиц за весь год, уже в 2002 кривая продаж вновь пошла вверх, достигнув к 2004 году абсолютного на данный момент рекорда в количестве в 123 630 единиц. Тем не менее, в 2005 году продажи вновь резко снизились до 119 346 караванов. Если вы помните, два последующих года (2006–2007) производители попробовали «реанимировать» спрос за счет создания большего количества вариантов планировок и вывода на рынок новых моделей. В первую очередь это коснулось ценового фактора, когда компании добавили к основной линейке моделей новые караваны в нижнем и верхнем ценовых сегментах. Кроме того, некоторые производители сделали ставку на мини-караваны и специальные караваны: зимние (Dethleffs Camper Snow), для перевозки мотоциклов (Dethleffs VARY, Knaus YAT), для людей с ограниченной двигательной активностью (/LMC ROL/). Однако спрос на караваны продолжил падать: по предварительным данным

НАЧИНАЯ С 1998 ГОДА, ЕВРОПЕЙСКИЙ СПРОС НА КАРАВАНЫ ВОЗРАСТАЛ. ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО НОВЫХ ПРИЦЕПОВДАЧ СОСТАВЛЯЛО 102 600 ЕДИНИЦ В 1998 Г., 106 400 В 1999 Г. И 110 530 В 2000 ГОДУ. И ХОТЯ В 2001 ПРОДАЖИ ПО ВСЕЙ ЕВРОПЕ РЕЗКО УПАЛИ, СОСТАВИВ 105 920 ЕДИНИЦ ЗА ВЕСЬ ГОД, УЖЕ В 2002 КРИВАЯ ПРОДАЖ ВНОВЬ ПОШЛА ВВЕРХ, ДОСТИГНУВ К 2004 ГОДУ АБСОЛЮТНОГО НА ДАННЫЙ МОМЕНТ РЕКОРДА В КОЛИЧЕСТВЕ В 123 630 ЕДИНИЦ. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, В 2005 ГОДУ ПРОДАЖИ ВНОВЬ УПАЛИ ДО 119 346 КАРАВАНОВ. И КАК ПРОИЗВОДИТЕЛИ НИ СТАРАЛИСЬ ИСПРАВИТЬ СИТУАЦИЮ, СПРОС НА КАРАВАНЫ ПРОДОЛЖИЛ ПАДАТЬ: ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ ДАННЫМ, ECF КОЛИЧЕСТВО ПРОДАННЫХ В ЕВРОПЕ КАРАВАНОВ ЗА 2007 ГОД СОСТАВЛЯЕТ 118 879 ЕДИНИЦ. В ТО ЖЕ ВРЕМЯ РЫНОК АВТОДОМОВ НАРАЩИВАЕТ ТЕМПЫ.

ECF, количество проданных в Европе караванов за 2007 год составляет 118 879 единиц, и эта цифра вряд ли существенно изменится до конца года. Совсем другая картина сложилась на рынке автодомов. За десять лет, начиная с 1997 года, количество проданных в Европе автодомов медленно, но верно, растет с каждым годом. В 1997 году общий объем продаж по Европе составил 35 250 штук, и уже в 2006 эта цифра равнялась 89 607 единицам, то есть со средним приростом в 6 000 единиц в год, за девять лет объем продаж на европейском рынке автодомов возрос в два с половиной раза. По прогнозам ECF к концу года количество проданных автодомов составит 94 497 единиц. 10 лет устойчивой положительной динамики — это действительно поразительный показатель. Стоит ли удивляться, что некоторые производители сосредоточили пристальное внимание именно на производстве автодомов, сократив затраты на разработку и производство прицепов. А если вы откроете Автокемпер № 2 (3) за 2007 год на странице 77, то найдете статистические данные об изменениях потребительских предпочтений в типе кузова автодомов, и без труда (и моей помощи) определите, что самыми продаваемыми кемперами за последние несколько лет стали жилые минивены и полуинтегрированные автодома. Именно на эти два типа автодомов и поставили маркетологи Buerstner. По ряду понятных причин, большая доля российского рынка ближайшие несколько десятилетий будет принадлежать европейцам. Это обусловлено, в первую очередь, близостью Европы к самым крупным российским центрам деловой активности (Санкт-Петербург и Москва), через которые экспансия европейцев в общем-то, уже началась. Более того, караванов в нашей стране уже сейчас продается больше, чем автодомов, так как цены на караваны более приемлемы для большинства наших с вами сограждан, чем цены на автодома. Причем караваны

автокемпер 5/2007

КАРАВАНЫ BUERSTNER нашими соотечественниками приобретаются по большей части новые, а автодома, наоборот, подержанные. Вполне возможно, что именно рост продаж в России послужит хорошим стимулом для европейских компаний и даст необходимый толчок к производству и разработке новых караванов. Однако модельный ряд Buerstner 2008 года это уже не изменит.

От простого к сложному В 2006 году линейка Buerstner была представлена тремя подбрендами. Самый демократичный по цене караван Flipper был доступен в 12 планировках, кроме того, не смотря на цену, его можно было заказать в двух цветовых решениях внешне-

автокемпер 5/2007

го дизайна: голубом и желтом. Следующий по цене, а значит и по комфорту был Belcanto, который выпускался в 21 планировке, среди которых был единственный семиместный прицеп во всей линейке — Belcanto 720 TS. Внешний дизайн Belcanto также можно было выбирать из двух цветов — белого или серебристого. Завершал модельный ряд дорогой и роскошный Trecento с девятью планировками и двумя вариантами наружного дизайна, голубоватым Standard и кофейно-бежевым Mocca. Внутреннюю отделку для Belcanto и Trecento можно было выбирать из 14 вариантов, а для Flipper из шести. Как вы уже знаете, новый год, а точнее сезон, в караванинге начинается осенью. И осенью 2006 на караван-салоне в Дюссель-

дорфе Buerstner представил свой новый модельный ряд, который на первый взгляд существенно отличался от прошлогоднего за счет двух совершенно новых моделей — Premio и Duo. Видимо, повальное увлечение основных конкурентов караванами низкой ценовой категории не давало покоя компании, и потому на свет родился подбренд Premio. Цена на Premio начиналась от 528 140 руб., и у него было всего три планировки. В официальной пресс-папке компания позиционировала этот караван для «ﬁrst-time buyers», то есть для тех, кто покупает караван впервые. По расчету маркетологов, этот прицеп должны были купить те, кто не готов, во-первых, сразу же тратить слишком большую сумму на подобную покупку, а во-вторых, те, кто

будет учиться управлять машиной с караваном впервые. Доступность и легкость в одном флаконе, так сказать. Снаружи Premio был похож на Flipper, и у него было два варианта обивки — серо-синий Vigo и оранжево-бежевый Napoli. В сериях Flipper, Belcanto и Trecento действительно серьезных изменений в целом, не было. Внешний дизайн остался неизменным, но интерьеры, фурнитура и некоторые технические решения были существенно обновлены. Среди новинок наиболее интересны замки на дверцах шкафчиков, измененные оттенки мебельных панелей и 10 десять новых расцветок обивки, среди которых две заслуживают нашего пристального внимания. Novalife orange и novalife brown — обивки, созданные на основе запатентованного материла

novalife. Эта ткань на ощупь и на вид похожа на замшу, она не промокает и на ней не остается пятен, при этом она дешевле, чем замша, не царапается, легче чистится и долго служит. Кстати, именно эта инновация принесла Buerstner награду на Caravanning Design Awards 2006– 2007. Еще одна приятная деталь появилась в Trecento: специальная «медиа-колонна», металлическая подставка для плоскоэкранного телевизора, выполненная в стиле hi-tech. В подбренде Flipper остались прежние 12 рассадок, в девяти планировках серии Trecento тоже все осталось без изменений. В серии Belcanto в 2007 году осталось 20 планировок. Buerstner снял с производства планировки 430 TS, 525 TK, и 720 TS, обновив серию новыми 680 TK и 720 TK. Интересно, что две

самых необычных c точки зрения дизайна планировки 525 TK и 650 TK, видимо, не нашли своих поклонников. В этих двух рассадках напротив детской двухъярусной кровати располагалась не разбирающаяся сидячая группа округлой формы. Однако в линейке 2007 года 525 TK был снят с производства, а обновленный 650 TK оборудован стандартной сидячей группой, с прямоугольным столом посередине и обычными мягкими креслами по бокам. Видимо, практичность немцев иногда все-таки мешает им создавать по-настоящему креативный дизайн. Интересной новинкой сезона 2007, безусловно, стал двухместный мини-караван Buerstner Duo, причем в этом сезоне, если вы помните, увлечение «мелкими» караванами коснулось не

только Buerstner: например, Dethleffs выпустил Campy, а LMC — Innovan. Buerstner Duo производился в двух вариантах, белого или серебристого цвета снаружи и с разной «начинкой» внутри: от количества выбранных опций зависел вес прицепа (730 или 810 кг) и, естественно, его стоимость (9 890–11 350 ЧЕГО?).

… и обратно к простому В этом сентябре, опять же в Дюссельдорфе, компания представила модельный ряд сезона 2008, который оказался весьма неожиданным. Серьезные перемены коснулись и линейки автодомов, и новых моделей караванов. С автодомами дело обстоит так. С этого года

компания больше не производит всеми любимых полуинтегрированных Delﬁn, Delﬁn Performance, и Mega Van. Полуинтегрированные серии Marano и Solano, а также интегрированные Aviano и Elegance обновлены и дополнены новыми планировками. В альковном подбренде Levanto осталось всего три планировки против прошлогодних шести, но зато поставлены на производство две совершенно новых альковных серии Argos и Nexxo Family, причем последний катается на шасси Ford. Раньше, если вы помните, все автодома Buerstner проектировались на основе Fiat и Renault, теперь Renault заменил Ford. Помимо семейства альковнов Nexxo Family, Buerstner также выпустил полуинтегрированную серию Nexxo, тоже на шасси Ford.

В 2006 У КОМПАНИИ БЫЛО ТРИ ПОДБРЕНДА С ОБЩИМ КОЛИЧЕСТВОМ РАССАДОК, РАВНЫМ 42. В 2007, ПОМИМО СУЩЕСТВУЮЩИХ ТРЕХ СЕРИЙ, BUERSTNER ВЫПУСТИЛ ЕЩЕ ДВЕ – DUO И PREMIO, И ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО РАЗЛИЧНЫХ ПЛАНИРОВОК СОСТАВИЛО ЦЕЛЫХ 46. МУЖАЙТЕСЬ, ДОРОГИЕ КАРАВАНЕРЫ. В 2008-М ГОДУ У КОМПАНИИ ВСЕГО ДВА ДЦ АТЬ ДЕВЯТЬ ПЛАНИРОВОК ПРИ ТРЕХ ПОДБРЕНДАХ.

автокемпер 5/2007

КАРАВАНЫ BUERSTNER

ИННОВАЦИОННЫЕ ОБИВКИ BUERSTNER NOVALIFE ORANGE И NOVALIFE BROWN, СОЗДАННЫЕ НА ОСНОВЕ ЗАПАТЕНТОВАННОГО МАТЕРИЛА NOVALIFE, ПРИНЕСЛИ BUERSTNER НАГРАДУ НА CARAVANNING DESIGN AWARDS 2006/2007.

Еще одна новинка года - полуинтегрированный Travel Van. И Nexxo, и Travel Van находятся в комфорт-классе и рассчитаны все на тех же «ﬁrst-time buyers», как и альковен Nexxo Family. Зато альковен Argos, обойдя уже знакомый покупателям Levanto по внутреннему убранству и комфорту, находится к верхней ценовой линейке и относится к классу deluxe. Возможно осмыслив такие глобальные перемены в модельном ряде новых автодомов от Buerstner, вы спокойней отнесетесь к серьезным, и скорей печальным, чем радостным, переменам в линейке караванов. По крайней мере, обвинить Buerstner в лени мы с вами явно не сможем. Если призвать на помощь элементарную математику, то получатся вот такие цифры. В 2006 у компании было три подбренда с общим количеством рассадок, равным 42. В 2007 помимо существующих трех серий Buerstner выпустил еще две — Duo и Premio, и общее количество различных планировок составило целых 46. Мужайтесь, дорогие караванеры. В 2008 году

автокемпер 5/2007

у компании всего 29 планировок при трех подбрендах. Во-первых, компания перестала производить караваны самой верхней ценовой линейки Trecento, и это действительно поразительно. Конечно, маркетологам видней, но эта серия была и в самом деле очень красиво сделана и снаружи, и внутри. Чего стоят одни только округлые сидячие группы с овальными неразборными столами! Плавные линии мебели с темным кантом по низу шкафчиков, входная дверь с открывающимся окном, мягкие ковровые покрытия на полу… Если вы хоть раз видели все это живьем, вы понимаете, о чем я. Что ж, до свидания, Trecento, хоть и жаль. Видимо в этом году Buerstner выступает под пролетарским лозунгом «долой комфорт и роскошь».

Premio меняет пол Trecento больше нет, зато Premio жив, здоров, и даже пополнился новой рассадкой. Новорожденный с маркировкой 485 TK способен разместить на ночлег четверых взрослых и двоих

малышей, и в целом похож на 480 TK c той только разницей, что у 485 TK кровать в спальне расположена вдоль, а санузел — в спальне, а в 480 TK кровать расположена поперек, а санузел — рядом с детской двухъярусной кроватью, прямо напротив входа. Следующий представитель

напольное покрытие у Premio выглядело как узорчатый линолеум советского школьного детства. Теперь же, вместе с аккуратным полом, мебелью цвета светлой вишни и двумя обновленными вариантами обивки мягкой мебели подбренд Premio смотрится совсем иначе.

Новинка 2008 Новое семейство караванов с названием Averso позиционируется произво-

семейства — Premio 435 TS. Это стандартный караван на четверых взрослых, санузел находится в середине напротив кухни, а столовая-трансформер и двуспальная кровать размещены в начале и конце прицепа. Premio 400 TS рассчитан на семью с одним малышом, у него всего

три спальных места, зато он самый компактный по длине. Душ во всех четырех рассадках устанавливается как опция, объем холодильника 80 л, объем бака для воды — 16 л. Цены остались на прежнем уровне, самый простой и легкий Premio 400 TS обойдется семье в 528 140 руб.

ПОВАЛЬНОЕ УВЛЕЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ КОНКУРЕНТОВ КАРАВАНАМИ НИЗКОЙ ЦЕНОВОЙ КАТЕГОРИИ НЕ ДАВАЛО ПОКОЯ КОМПАНИИ, И ПОТОМУ У BUERSTNER РОДИЛСЯ ПОДБРЕНД PREMIO. ЦЕНА НА PREMIO НАЧИНАЛАСЬ ОТ 528 140 РУБЛЕЙ, И У НЕГО БЫЛО ВСЕГО ТРИ ПЛАНИРОВКИ. В ОФИЦИАЛЬНОЙ ПРЕСС-ПАПКЕ КОМПАНИЯ ПОЗИЦИОНИРОВАЛА ЭТОТ КАРАВАН ДЛЯ «FIRST-TIME BUYERS», ТО ЕСТЬ ДЛЯ ТЕХ, КТО ПОКУПАЕТ КАРАВАН ВПЕРВЫЕ. дителем как премиум-класс. «Компактный, легкий, бюджетный, с наилучшим соот-

ношением цена/качество», — вот так в нескольких словах компания характеризует

Самая удачная, на мой взгляд, новинка интерьера Premio это пол, стилизованный под паркет, уложенный «палубой». Теперь такой «паркет» красуется во всех караванах Buerstner, и смотрится он гораздо симпатичней, чем прошлогодний «паркет елочкой». К тому же в прошлом году

Averso. В официальной презентации Buerstner назвал основными конкурентами своего нового детища Knaus Sport, Wilk S3, Adria Altea и Caravelair. Наружный дизайн Averso в целом довольно обычный, я бы даже сказала — минималистский, тем более, для каравана, претендующего на премиум-класс. Причем никакие улучшения вроде более современной входной двери (а у Averso дверь без окна и со старой круглой

автокемпер 5/2007

КАРАВАНЫ BUERSTNER ручкой) или гладких стен не доступны даже как опция. Внутренняя отделка, тем не менее, довольно хорошо продумана и сделана. В отличие от двух своих собратьев, Premio и Belcanto, в серии Averso доступна опция выбора оттенка мебельных панелей. Вы можете заказать цвет груши или светлый клен, и помимо этого вы также вольны выбирать одну из восьми вариантов обычной обивки, или один из трех вариантов обивки novalife. По крайней мере, девушкам такой подход к возможностям выбора интерьера явно понравится, уж поверьте. Еще одна интересная деталь интерьера Averso доступна в двух планировках — 500 TK и 465 TS. В обеих этих планировках в санузле сделана пластиковая ширма душевой зоны, как это часто бывает в автодомах. Благодаря этой ширме, часть санузла, которая не попадает под струи душа, декорирована деревянными панелями. В целом получилось необычно, красиво и практично. Всего у Averso десять рассадок, и все самые популярные, безусловно, присутствуют. Кровать вдоль или поперек, раздельные кровати, двухъярусные, санузел в середине, в спальне или напротив входа — каждый легко найдет именно ту планировку, которую искал. Самый компактный 390 TS, рассчитанный на четверых взрослых, обойдется покупателю в 692 270 рублей, а самый большой и вместительный 550 TK, который без труда разместит шестерых взрослых, будет стоить в России – 820 120 рублей.

Лучше меньше, да лучше? Линия Belcanto в новом сезоне также претерпела ряд изменений. Во-первых, семейка уменьшилась ровно на пять планировок, а оставшиеся 15 тоже несколько изменены. Больше не выпускаются 440 TS, 490 TK, 500 TS, 540TK и 720 TK. Belcanto 525 TL стал длинней на 40 см, и получил

автокемпер 5/2007

ДО СВИДАНИЯ, TRECENTO! ВИДИМО, В ЭТОМ ГОДУ BUERSTNER ВЫСТУПАЕТ ПОД ПРОЛЕТАРСКИМ ЛОЗУНГОМ «ДОЛОЙ КОМФОРТ И РОСКОШЬ».

маркировку 535 TL, хотя сам тип рассадки остался неизменным, это стандартный четырехместный прицеп с раздельными кроватями в начале, санузлом в середине и столовой-трансформером в конце. Belcanto 590 TL тоже стал несколько иным. Теперь в конце прицепа находится большой санузел и две раздельные кровати, а сидячая группа в начале. В прошлом году все было, в принципе, абсолютно так же, но наоборот — кровати и санузел в начале прицепа, а столовая в конце. Самые вместительные прицепы в линейке 550 TL (шесть спальных мест), 650 TK (семь спальных мест) и 680 TK (шесть спальных мест). Однако нужно помнить, что вместительные прицепы всегда шире обычных: у всех Buerstner Belcanto, начиная с 550 TK, внешняя ширина прицепа достигает 2,5 м, а длина больше 6 м.

Несмотря на «потери» в количествЕи пяти рассадок, все популярные планировки в линейке присутствуют. Есть здесь и маленький по размеру трехместный 410 TS и очень интересный по планировке 680 TK. В этом прицепе двухъярусная детская кровать находится в начале, а рядом с ней, почти в притык расположена двуспальная «родительская кровать». Идеальная планировка, для того, чтобы вовремя пресекать детские ночные переговоры и рассказы «про черный рояль», «красную руку» и «зеленые глаза». Все остальное — интерьер, дизайн и стиль у Belcanto, как и раньше, на высоте. Мне лично кажется странным, что в новом официальном каталоге Buerstner ставит Averso и Belcanto в один и тот же премиум-класс, а не выносит последний в люкс-класс. Впрочем, компания все же делает оговорку на страни-

цах пресс-папки, называя Belcanto «upper mid-range», то есть «высший в среднем классе». Ближайшими конкурентами этих караванов в 2008 году будут, по мнению компании, Knaus Suedwind, Dethleffs Camper, Fendt Saphir и Tabbert Davinci. Наружный дизайн караванов претерпел некоторые изменения. Теперь гладкие панели стен не будут входить в стандартную комплектацию. В презентации каравана, компания отмечает, что это не шаг назад, а пожелания клиентов, так как обычные стены уменьшают и вес, и цену. Хотя мне кажется, что Buerstner просто стремится увеличить продажи за счет снижения цены. К тому же скажите, куда девать нераспроданные цветные, зеркально гладкие караваны, такие прекрасные и дороже обычных на весомую сумму, где-то от 60 000 до 120 000 руб.? Переделывать стены затратно и убыточно, а делать на такие

караваны «уценку», наверное, рука у производителя не поднимается. Однако гладкие стены остаются доступными для Belcanto как опция, в белом варианте, серебристом с серым, или цвета шампанского с кофе. Мебельные панели у Belcanto теперь выполнены в цвете орехового дерева. Нижняя треть всех верхних шкафов оформлена декоративной полосой более темного цвета с металлическим кантом по обеим сторонам, а столешница кухни сделана под натуральный камень. Привычные округлые контуры мягкого уголка сменили строгие прямоугольные формы, причем, если вы выберете вариант планировки со столовой в конце или начале прицепа (не сбоку), по обоим углам дивана вы найдете прямоугольные подголовники. И подголовники, и линии обивки, повторяющие прямые грани всей композиции, придают интерьеру законченный и строгий вид, особенно если вы закажете стильную «замшевую» обивку novalife. Варианты обивки для Belcanto идентичны обивкам Averso: восемь вариантов обычной обивки, и три варианта обивки novalife. Самая полезная новинка интерьера у Belcanto — это светильники на «рельсах», расположенные под шкафчиками в сидячей группе и спальне. Теперь вы действительно можете направлять свет именно, туда, где он вам необходим. Казалось бы, такое простое решение, а какое удобное!

Кому что, а русским — баня Наверное, когда мужчины выбирают прицеп, они в первую очередь думают о его весе и мощности своего автомобиля. Особо продвинутые также интересуются грузоподъемностью (не понаслышке зная, сколько вещей способна взять жена в трехдневную поездку), с тоской думая, что вместо любимой резиновой лодки, скорей всего придется положить в багажное отделение большой зонт от солнца и таз (зачем он нужен, для мужчины

загадка, но спорить с женой — гиблое дело: таз, значит таз). Женская часть караванеров, безусловно, обратит внимание на интерьер, кухню, шкафчики, коврики и санузел. Но поверьте мне, первым делом бывалая девушка-караванер проверит вместительность холодильника, наличие морозильной камеры и объем водяного бака. Действительно в России пока не очень-то развита сеть гостеприимных и радушных кемпингов, если не сказать, что она отсутствует совсем. А мыться хочется всегда. И если смотреть на вещи с этой стороны, то все новинки Buerstner могут оказаться бесполезными. Само собой, всегда можно докупить и установить еще бак или два, «съев» заявленный допустимый вес и багажные места. А что прикажете делать с холодильником, увеличить который в большинстве случаев невозможно? Дело в том, что баки для воды у Buerstner Premio всего 16 л, а у Averso и Belcanto 40 л, а объем холодильника варьируется от 77 л. до 150 л. С водой, кстати, бывает и хуже, как, например, у Dethleffs, у которого во всей линейке баки объемом 20 л. Но бывает и лучше, как у Hobby, где в любом, даже самом маленьком и недорогом караване, объем водяного бака составляет 50 л, а вместимость холодильника меньше 105 л просто не бывает. Конечно же, вас, может быть, совсем не волнуют такие бытовые подробности, особенно если вы покупаете прицеп, чтобы поставить его в качестве домика для гостей на даче или чтобы путешествовать исключительно по Европе, где кемпингов (а значит воды и душевых) огромное множество на любой вкус. Тем не менее, выбирая себе мобильный дом, не стоит руководствоваться только соображениями дизайна и стоимости, и, как и при любой другой крупной покупке, лучше посоветоваться со специалистом. И само собой, не забывайте читать «Автокемпер» и общаться на форуме.

день производит всю мебель для автодомов и караванов Buerstner. С этого момента компания принимает решение о выходе на европейский рынок. В 1977 году Buerstner производит 8500 единиц техники, достигнув объема продаж в 35 млн. EUR, а к концу 1982 году с конвейера В 2008 году Buerstner Gmbh будет сошло уже 15 000 штук, увеличив праздновать свое 50-летие. И объЕём продаж до 74 млн. EUR. хотя сама компания была осно- К началу 80-х годов коммерчевана значительно раньше, пер- ский успех Buerstner заставляет вый караван был собран лишь руководителей компании думать в 1958 году. об очередном расширении производства. В настоящее время Buerstner является одной из самых крупных В 1986 компания приобретает в компаний, занятых в индустрии собственность огромную плокараванинга, в ней работает 1050 щадку не далеко от Ньюмула, а сотрудников, а объем продаж именно завод по производству достиг в 2007 году 300 млн. EUR. деревянных дверей, и в том же Компания прошла действитель- году часть производства постено долгий интересный путь, на пенно перемещается туда. К 1989 протяжении которого ее всегда году в компании трудится 1150 соподдерживали три кита корпора- трудников, объемы производства тивной стратегии: «инновации, достигают 20 000 штук, а объемы надежность и партнерство». продаж — 156 млн. EUR.

Юбилейный год

Все началось в далеком 1924 году, когда Якоб Бюрстнер (Jakob Buerstner) основал в Ньюмуле столярную мастерскую. Интересно, что многие существующие ныне производители так или иначе начинали со столярного дела, например, Арист Детлфес (Arist Dethleffs) и Альфред Табберт (Alfred Tabbert).

Следующий этап был для компании очень сложным. Общеевропейский кризис начала 90-х и обвал фондовых рынков, естественно, сказались и на индустрии караванинга. Однако, несмотря на застой в экономике, радикальные меры, предпринятые управляющими компании в 1993 году, спасли ее от банкротства. Уже через год, несмотря на общее соВ 1953 мастерская была реорга- кращение объемов производства низована в Jakob Buerstner KG, и серьезные сокращения штата, а первый прицеп был собран компания вышла к показателям вручную в 1958 году. В европей- 1977 года по объему производства, ском караванинге рубеж 50–60-х выпустив 8500 единиц продукции годов — действительно особен- при общем количестве сотрудное время, время, когда все на- ников всего 520 человек. Объем чиналось, когда восстанавлива- продаж в 1994 году составил 76 лась послевоенная экономика, млн. EUR. вызывая к жизни совершенно новые сферы бизнеса, которые Очередная успешная глава в исторазвивались с потрясающей ско- рии Buerstner начинается с объростью. Естественно, в 1961 году единения с компанией Hymer в компания приняла участие в уже 1998 году. Уже в 2000 году вклад знакомой читателям «той самой компании Buerstner в общий объпервой выставке» в Эссене. На ем продаж составил 148 млн. EUR протяжении 60-х годов спрос и и 11 000 единиц техники. мода на караваны все увеличивались, и это привело к первому В августе 2004 года компания расширению производства. открыла двери в новый сервисцентр на заводе в Ньюмуле, где поВ 1973 году Jakob Buerstner KG мимо прекрасно оборудованного была преобразована в Buerstner выставочного зала для дилеров Gmbh, и вместе с переименова- и партнеров также размещены нием произошло первое расши- конференц-залы для обучения, рение компании. Стремительно презентаций и консультаций. увеличивающееся производство требовало дополнительных пло- За свою больше чем 50-летнюю щадей, которых все больше не историю компания проделала хватало, и в 1976 году Buerstner путь от маленькой мастерской наконец находит подходящее до настоящего «воротилы» инместо в городе Виссембург, где дустрии караванинга. Остается приобретает бывшую столярную только поздравить Buerstner с 50и мебельную фабрику. Здесь летним юбилеем первого каравабыла учреждена организация на, пожелав успеха, процветания и Buerstner S.A., которая и по сей новых интересных проектов.

автокемпер 5/2007

КАРАВАНИНГ НАВИГАЦИЯ 11:43

Проводник

Имя

vSnap vSnap

11.09.07

14,5 КБ

ОРИЕНТИРОВАНИЕ НА БЕЗДОРОЖЬЕ ТЕКСТ: ДМИТРИЙ КРЫЛОВ ФОТО: МАКСИМ КРЫЛОВ

Последние теплые деньки уходящего лета — чем не повод для прощального тура за город. Рыбалка, грибы, свежий воздух и веселая компания, что еще надо для отдыха от ежедневной рабочей суеты и городских проблем. Остается только выбрать направление и место для проведения этого уикенда. Вот тут-то и встал вопрос о том, каким воспользоваться программным обеспечением для комфортной навигации по непроторенным дорожкам Ленинградской области

редложение использовать проверенные в Европейских поездках программы навигации с векторными картами отпало само собой. Как не прекрасно справляются эти программы на магистралях и городских улицах, но воспользоваться ими совершенно нереально при поездке по российской глубинке и надеяться на их помощь в данной ситуации — озна-

Вверх 66

автокемпер 5/2007

чает просто заблудиться среди необъятного хаоса российских троп. Решение одно — найти программное обеспечение, которое использует для навигации не векторные карты, а растровые. И, конечно же, выбор пал на самую известную программу работы с растровыми картами OziExplorer, которая может устанавливаться как на стационарный компьютер, так и на карман-

ные компьютеры и коммуникаторы (естественно, это разные версии, но работают они с одними и теми же картами). Таким образом, можно заранее изучить местность, построить маршрут, проконвертировать отсканированные карты на стационарном компьютере и, загрузив ту же карту в мобильное устройство, ориентироваться на местности. Настроенная программа и включенный приемник GPS сигналов моментально сориентируют вас на загруженной карте и не дадут заблудиться, будь то поездка на машине по дороге или пешая прогулка по лесу в поисках грибов. Прелесть этой программы в том, что поль-

зователю дается свобода творчества: вы сами можете выбрать карту, которая, по вашему мнению, наиболее полно описывает ту местность, где вы собираетесь находиться. Вы можете использовать карты различного масштаба для автомобильного путешествия или для пешеходного, во втором случае можно загрузить карту настолько подробную, что вы будете иметь полное представление о ландшафте прибрежной зоны озера, куда вы собрались поехать отдохнуть, или леса, в котором вы будете собирать грибы. Вся сложность заключается только в поиске удовлетворяющих вас карт. Но на то оно и Интернет-

Меню

11:43

Проводник

Имя

vSnap vSnap сообщество, чтобы найти возможность отыскать эти карты. Ну, или как альтернатива самому сделать карту, отсканировав имеющуюся в наличии типографскую; единственно, на что стоит обратить внимание, это на наличие координатной сетки на карте для того, чтобы в дальнейшем была возможность привязки карты и для адекватного отображения вашего местоположения. Все программное обеспечение, необходимое для конвертации имеющихся карт, идет в комплекте ПО Ozi. Не требуется особой «продвинутости» и для того, чтобы, воспользовавшись известнейшим сервисом Google Earth, захватить необходимый участок земли и использовать его как карту для вашей навигации в любом месте планеты, хотя наиболее качественные спутниковые снимки приходятся на заселенные участки планеты, подробность малонаселенных мест не очень велика. Большой недостаток Ozi для мобильных устройств — это возможность открывать только определенные форматы, которые занимают к тому же достаточно много места в памяти. Примечательной функцией OziExplorer, как в версии для стационарного PC, так и в версии для мобильного устройства является возможность делать «путевые точки» — это отметки на карте, которыми пользователь может выделять интересные места или места планируемого посещения. Вся информация о сохраненных точках записывается в файл, который можно в дальнейшем передать любому человеку, обладающему ПО OziExplorer. Интересно то, что эти точки не привязаны к конкретной карте, а сохраняются в виде координат. Поэтому неза-

Вверх

11.09.07

висимо от того, какой картой пользуется обладатель ваших путевых точек у него есть возможность в точности повторить ваш маршрут, для этого в OziExplorer есть функция запоминания вашего трека или маршрута. Очень порадовала функция автоматического перехода на более подробную карту. Арсенал отсканированных карт в вашей библиотеке может быть безграничным, и привести в порядок и понять, какую карту нужно загрузить в мобильное устройство, может стать нетривиальной задачей, но при наличии стацио-

нарной версии программы OziExplorer эта задача легко выполнима. Вы можете, нажав точку на основной карте (например, всей России), поднять весь список имеющихся у вас карт так или иначе связанных с этой точкой и, просмотрев их, выбрать наиболее подходящую для вашего похода. Единственное, что не умеет Ozi, так это самостоятельно прокладывать маршрут. Поэтому для того, чтобы спланировать ваш путь, придется потратить время на проработку удобного для вас маршрута. Некое неудобство может доста-

14,5 КБ

вить статичная ориентация карты: Ozi работает с растровыми картами и на настоящий момент не известно достаточно эффективных алгоритмов, которые позволили бы вращать карту в реальном масштабе времени и без потерь качества изображения. Поэтому карта всегда ориентирована статично, а вращается отметка-маркер, но к этому пользователь достаточно быстро привыкает во время пути. Указатель вашего местоположения располагается всегда по центру экрана. При изменении вашего положения в пространстве программа перемещает карту таким образом, что курсор остается в середине поля экрана. В связи с тем, что состояние карты постоянно обновляется при включенной функции навигации, отсутствует возможность просмотра карты, находящейся вне зоны экрана в

Меню автокемпер 5/2007

КАРАВАНИНГ НАВИГАЦИЯ 11:43

Проводник

Имя

vSnap vSnap

11.09.07

14,5 КБ ВОЗМОЖНОСТИ OziExplorer CE:

том же масштабе. Чтобы посмотреть карту вам придется отключить функцию навигации. Карты, которые находятся у вас на мобильном устройстве, могут загружаться как вручную, так и автоматически, при каждом обновлении карты во время осуществления процесса навигации программа будет искать более подробную карту, имеющуюся у вас в арсенале, и отображать ее на экране. Благодаря тому, что программное обеспечение Oz-

Вверх 68

автокемпер 5/2007

iExplorer очень популярно (это вызвано тем, что производители векторных карт совсем недавно обратили свое внимание на Россию и проработанность территории еще незначительна), пространство Интернета заполнено всевозможными описаниями, советами, ссылками и готовыми картами для Ozi, поэтому даже не очень «продвинутые» пользователи достаточно быстро смогут овладеть минимальными навыками владения программой, достаточными для ориентации на местности.

Использует практически любые карты, которые созданы настольной версией OziExplorer Работает практически с любым GPS приемником, выдающим данные в формате NMEA Автоматический переход с одной карты на другую Голосовая и визуальная навигация Желаемый маршрут в OziExplorer CE можно нарисовать прямо на экране Pocket PC стилусом Через определенные промежутки времени проверяет, не находится ли уже на карте лучшего масштаба Может быть загружено до 5 пользовательских трека Треки можно создавать как и маршруты - нарисовать прямо на экране Pocket PC стилусом Пишет лог всех точек трека в файл Можно создавать путевые точки в текущем местоположении при помощи стилуса Объекты карты OziExplorer CE можно перетаскивать на новые места Много уровней масштабирования карты - разнообразные форматы вывода текущего местоположения Отображение текущей скорости и других полезных данных Монитор скорости - издает звуковой сигнал при превышении скорости Отображает путевые точки Поиск по названию Экран положения GPS спутников

Меню

автокемпер5/2007

КАРАВАНИНГ МОБИЛЬНЫЙ ИНТЕРНЕТ

ПАУКИ И ПАУТИНКИ НА ДОРОГЕ ТЕКСТ: АЛЕКСЕЙ ВИНОГРАДОВ

У нас есть дом. Пусть он на колесах, пусть в нем не 60 кв.м, пусть в нем нет полноценного рабочего офиса, душа, гостиной. Но все же это дом. В нем есть веранда, кухня, ванная комната. В нем должен быть Интернет. Это в рамках современной жизни общества. На этот раз мы расскажем о симметричном Интернете все и даже больше.

имметричный спутниковый доступ — полностью дуплексная технология передачи данных, весь обмен данными происходит через спутник. Для доступа к сети используются терминалы VSAT (Very small aperture terminal — терминал с малой апертурой, т. е. с малым диаметром антенны, обычно менее 3,8 м) и спутниковые антенны диаметром от 0,9 до 2.4 м. Скорость передачи данных в направлении на клиента достигает 10 Мбит/с, от клиента — до 2 Мбит/с. Двусторонний спутниковый Интернет-доступ предназначен главным образом для заказчиков, расположенных в удаленных от городской инфраструктуры районах. Как правило, в любом крупном городе уже имеются разветвленные сети кабельных и беспроводных каналов связи, развернутых традиционными операторами (провайдерами) Интернет. Однако на удалении более 10–15 км от города зачастую невозможно получить доступ к линиям обычной телефонной связи, а, следовательно, и к сети Интернет. Качество и скорость предоставления услуг в спутниковой сети не зависят от местоположения, расстояний и состояния ме с т н ы х кабельных сетей. Долгое

Размер тарелочки спутниковой антенны должен быть побольше, чем при использовании ассиметричного спутникового Интернета. Ведь теперь мы не только принимаем на нее сигнал из космоса, но и передаем.

автокемпер 5/2007

ны должен быть побольше, чем при использовании ассиметричного спутникового Интернета. Ведь теперь мы не только принимаем на нее сигнал из космоса, но и передаем. Поскольку, чем больше радиус спутниковой антенны, тем тоньше излучаемый ее луч радиосигнала, И, соответственно, требуется более точное наведение антенны на спутник. Второе неудобство связано с использованием радиопередающей аппаратуры. По существующим правилам, необходима регистрация-разрешение на ее использование от соответствующих государственных органов. Привила регистрации в разных странах различны. Для России требуется разрешение ФАС на использование передатчика терминала связи. Время и Вот мы и добрались до, казалось бы, самого удобно- стоимость оформления заго варианта доступа в Интер- висит от региона, расположения в крупных городах, нет. Посудите сами, устано-

время спутниковую связь (спутниковый Интернет, передача голосовой информации) использовали исключительно крупные предприятия и государственные службы. Это время прошло. С появлением сетей малых земных станций (VSAT) значительно уменьшилась стоимость оборудования спутниковых терминалов. Точно так же, как некогда «элитарная» сотовая связь сегодня получила повсеместное распространение, спутниковая связь становится доступна среднему и малому бизнесу, а также частным пользователям.

Малодоступная симметрия

Долгое время спутниковую связь (спутниковый Интернет, передача голосовой информации) использовали исключительно крупные предприятия и государственные службы. Это время прошло. С появлением сетей малых земных станций (VSAT) значительно уменьшилась стоимость оборудования спутниковых терминалов. вили спутниковую антенну, настроили ее на спутник, подключили ноутбук с настроенным подключением, и понеслись по просторам мировой паутины. Доступность практически из любой точки земли, скорость, какая душа пожелает. Просто живи, не в чем себе не отказывай. Но не все идеально в этом мире. Рассмотрим, какие же ложки дегтя добавлены в нашу бочку с медом. Первым делом оказывается, что размер тарелочки спутниковой антен-

близости границы и многих других факторов. Напомню вам, при покупки сотового телефон, в документации к нему присутствует небольшая бумажка с разрешением ФАС. Это вселяет некоторый оптимизм, возможно, со временем, когда системы спутникового Интернета станут такими же востребованными, как и сотовая связь, и регистрация будет такой же простой. Следующее неудобство вытекает из ранее перечисленных. Сто-

Получение разрешения ФАС для использования спутникового Интернета обойдется от 17 000 руб. до 40 000 руб. имость предварительных затрат можно оценить как очень существенную. К примеру, только получение ФАС обойдется от 17 000 до 40 000 руб. Если посмотреть состояние использования спутникового симметричного Интернета на текущий момент, то очевидно, что внедрение его в России идет семимильными шагами. На начало 2007 года было около 15 000 терминалов. К 2015 прогнозируют 120 000 шт. К примеру, в рамках реализуемого сейчас в стране проекта «Образование» подключены к интернету несколько сот школ по спутниковой технологии VSAT. Нетрудно найти фирмы предлагающие подключение. В первую очередь услуга адресована пользователям, не имеющим проводной связи и доступа в Интернет, и, как следствие, невозможности установки обычной системы асинхронного доступа в Интернет. Такая ситуация может возникнуть, например, в удаленном от населенного пункта коттедже вне зоны действия сети мобильной связи. Кроме этого, спутниковая связь нужна тем, кому необходима высокоскоростная связь. Уровень мобильности мобильной сети Ну а как дела обстоят с мобильностью? Неплохо. Таким оборудованием и оснащены мобильные группы МЧС. Можно предположить, что

и другие спецслужбы имеют в своем арсенале превосходную космическую связь. В августе в новостях было сообщение о поставке передвижной репортажной спутниковой станции на базе автомобиля «Газель» по государственному заказу для МВД России. Станция представляет собой решение для оперативной организации широкополосных каналов спутниковой связи, независимо от ее месторасположения. Арендуется частотный ресурс на двух спутниках: российском — ИСЗ «Ямал200» и международном — Intelsat-904. Их совокупная зона покрытия дает возможность предоставлять услуги спутниковой связи на всей территории России: от Калининградской области до Камчатки. Станция обеспечивает высокоскоростной доступ в Интернет, видеоконференц-связь, канал передачи данных и речевой информации. Передвижная репортажная спутниковая станция состоит из автоматически наводящегося антенного поста с диаметром антенны 1,2 м, спутникового модема и системы управления станцией. Во время движения автомобиля, антенна находится в закрытом положении. После остановки, контроллер управления антенной осуществляет наведение антенны на спутник. Время развертывания и подготовки станции к работе одним обслуживающим специалистом не превышает 10 минут. Скорость передачи данных по спутниковым каналам достигает до 5 Мбит/с. Ну а для одиночки с мотором что могут предложить? При обращении в некоторую московскую фирму получил коммерческое предложение на установку «под ключ» полного комплекта оборудования, включая систему автоматического наведения на спутник и разрешением ФАС. Строка «итого» содержала число немного недотягивающие до одного миллиона рублей. А жаль… Если умерить запросы, отказавшись от многих симпатичных фишек, то реально выйти на цены в 96 000–200 000 руб. за оборудование. Абонент-

ская плата, приведенная на сайтах поставщиков услуг, явно рассчитана на корпоративных пользователей и лежит в диапазоне от одной до нескольких десятков тысяч руб. за соединение на скорости от 32 кбит/с до 9 Мбит/с. Стоимость превышения трафика (за 1 МБайт) от 1 руб. до 3 руб. Чтобы уменьшить затраты на трафик, применяют тарифы, у которых разная скорость каналов для отправки запроса и получения ответов. Несмотря на меньшую скорость передачи данных от пользователя к спутнику, общая скорость серфинга в Интернете практически не ухудшается. Безусловно, вместе с доступом в Интернет можно получить и другие сервисы — телевидение, телефонию, каналы передачи данных. Существует множество устройств, обеспечивающих подключение ноутбука и коммуникационных устройств. Приводить примеры некоторых из них — занятие бесперспективное, так как выбор их зависит от многих факторов: района на поверхности Земли, используемого спутника, выбранного провайдера и услуг тарифного плана. Особенности различных систем Системы спутниковой связи, как правило, кроме голосовой связи, обеспечивают и другие функции, в частности, отправку/получение факсов, работу с SMS, передачу данных. Используя спутниковые IP модемы, возможен выход в Интернет. Спутниковые модемы обеспечивают скорость приема/передачи 32, 64, 128 и 256 кб/сек. Но надо учитывать особенности применения спутниковой связи. Для телефонов системы Инмарсат необходимо получать разрешения на использование телефона на территории каждой конкретной страны: компании продают теле-

ИЗ СТРАНИЦ В ИНТЕРНЕТЕ СОВЕТУЕМ ОЗНАКОМИТЬСЯ С: http://www.rusat.ru http://www.space-com.ru http://www.stv.su http://www.spin.ru

фоны с разрешением на использование на территории России, разрешение же на использование телефона на территории других стран может занять некоторое время из-за необходимости оформления большого количества необходимых документов, уплаты пошлин и т.д. Для использования телефонов Глобалстар разрешения не требуется (однако перед ввозом такого телефона в каждую конкретную страну желательно ознакомиться с ее законодательством — в некоторых странах использование телефонов запрещено или ограничено). К сожалению, работают не во всех странах. По поводу каждой конкретной страны лучше позвонить оператору связи и уточнить — иногда даже страны, указанные в списке как поддерживающие Глобалстар, на деле

ставят слишком большое количество условий, вроде: внесение пошлины, по сумме превышающей телефонный комплект более чем в три раза, или запрет на использование телефона в некоторых областях страны, в учреждениях и т. д. Попробуем сделать вывод. Прежде всего, пока использование двустороннего спутникового Интернета дороговато. Но с увеличением спроса, он должен стать доступней. Развитие техники космической связи так же этому способствует. Намечается упрощение выдачи разрешения ФАС. Возможно, это будет как при покупке мобильного телефона – отпечатанный бланк разрешения ФАС уже вложен в коробку с телефоном. Остается ждать или принимать существующие цены.

4 ДОСТУПНЫЕ В РФ СИСТЕМЫ Сегодня существует множество различных систем спутниковой связи. У каждой из них есть свои достоинства и недостатки. Однако в России доступны только следующих системы: Инмарсат, Турайя, Глобалстар и Иридиум. ИНМАРСАТ (INMARSAT) - первый оператор мобильной спутниковой связи в мире. Единственный, кто предлагает полный набор услуг современной спутниковой связи для морских, наземных и воздушных приложений. ТУРАЙЯ (THURAYA) - действительно недорогая (исходящие от $0,25, входящие в спутниковом режиме - бесплатно) мобильная спутниковая связь на 1/3 земного шара. Совмещенный спутниковый+сотовый телефон с единым номером + GPS-приемник с точностью до 100 м. Доступна на 35% территории Российской Федерации. ГЛОБАЛСТАР (GLOBALSTAR) - провайдер мобильных услуг спутниковой связи нового поколения, предоставляющий телефонную связь в те районы, услуги связи в которых были ранее недоступны или ограничены. Глобалстар предоставляет доступ к передаче голоса и данных из практически любого населенного района мира. ИРИДИУМ (IRIDIUM) - беспроводная спутниковая сеть, созданная для обеспечения телефонной связи в любой точке планеты в любое время. Универсальный доступный сервис - новые возможности для бизнеса и жизни. Не имеет лицензии на предоставление услуг на территории Российской Федерации. Доступна на всей территории России. автокемпер 5/2007

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ КАРАВАНИНГ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ

В ТЕПЛЕ

ТЕКСТ: СЕРГЕЙ КЕЛЕКЕЕВ

ФОТО: TRUMA, WEBASTO

Все мы прекрасно знакомы с причудами нашей русской зимы. Русская зима — это и солнце, в котором, плавно опускаясь на землю, переливаются миллионами цветов и оттенков снежинки, это ясная и теплая погода, когда можно часами бродить по заснеженным аллеям, наслаждаясь свежестью зимнего воздуха. Но еще чаще это трескучие морозы, сильные снегопады и насквозь пронизывающий ветер, когда не хочется даже носа высовывать из теплой квартиры. Стильное решение для людей, которые любят путешествовать и при этом не желают отказываться от уюта и особого настроения, которое создается танцующими в камине огоньками.

автокемпер 5/2007

СХЕМА ALDE 3010

о что же делать тем, кто просто не представляет свою жизнь без путешествий? Не сидеть же всю зиму дома! Ответ прост: нужно всего лишь правильно выбрать систему отопления! К тому же не только холодной зимой, но и в межсезонье или во время прохладных летних ночей хорошая система отопления — это важный элемент комфорта. Чтобы ваши пассажиры не получили простудное заболевание, необходимо установить соответствующую систему отопления. А как это сделать, когда на рынке производителей систем отопления конкурируют между собой четыре основных марки: Трума (Truma), Вебасто (Webasto), Альде (Alde), Эбершпрехер (Eberspacher). Трума и Альде специализируются на системах отопления для автодомов и караванов (кстати, Альде является дочерним предприятием марки Трума в странах Скандинавии). В общем, попробуем разложить все по полочкам.

ALDE 3010

Отопительная система Alde состоит из 2 или 3 источников тепла: котла, работающего на сжиженном газе, 230 вольтового электро-патрона, а также установленного с внешней стороны теплообменника для автодомов

КОНВЕКТОР

Естественный отбор На сегодняшний день в автодомах самыми распространенными являются воздушная и водяная системы отопления, а также встречаются системы с встроенными в пол электрическими матами. К воздушным системам отопления относятся все системы, которые забирают холодный воздух из автодома, нагревают его и затем проводят его обратно напрямую или через систему воздуховодов (такие системы производят, например, Truma и Webasto). Водяные системы отопления (Alde) нагревают воду, циркулирующую по контуру, в котором вода транспортирует тепло к нагревательным элементам, где оно отдается в зависимости от вида нагревательного элемента, в конвективной форме или в качестве теплового излучения внутреннему пространству автодома. Среди прочих систем отопления следует назвать систему отопления

с помощью электрических матов, встраиваемых в пол. Тепло в этом случае производится за счет уложенной в мат проволоки с высоким сопротивлением. Из-за большого расхода тока такие системы не нашли широкого применения в автомобилестроении. Воздушные системы отопления являются самыми распространенными в автодомах. У таких систем всасываемый из внутреннего пространства автодома холодный воздух нагревается и затем транспортируется по системе воздуховодов к диффузорам. Для того чтобы транспортировать теплоту по системе воздуховодов,

в зависимости от длины воздуховодов и количества диффузоров устанавливается один или несколько вентиляторов, в большинстве случаев с возможностью регулирования частоты вращения. Простейшая система ограничивается одним выходом теплого воздуха непосредственно от источника тепла. В качестве самой распространенной системы теплообразования выступает горелка, работающая на сжиженном газе, которая сочетается с бойлером. Также на рынке существуют горелки, работающие от бензина или дизельного топлива. Они работают по такому же принципу.

Правда топливо забирается из топливного бака транспортного средства. Исключением являются только вентиляторы, работающие от электрического тока.

Alde. Или для суровых зим В качестве примера водяной системы отопления мы представим шведского производителя Alde. Продукция этой компании применяется большинством путешественников в Скандинавии и рассчитана на более суровый климат. Диапазон температур, при которых применяется Alde,

автокемпер 5/2007

КАРАВАНИНГ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ достигает - 45°C, что уж очень напоминает сибирские морозы. Отопительная система Alde состоит из 2 или 3 источников тепла, котла, работающего на сжиженном газе, 230 вольтового электро-патрона, а также установленного с внешней стороны теплообменника для автодомов. Котел / электро-патрон нагревают смесь из воды (60%) и гликоля (40%). С помощью 12-вольтового циркуляционного насоса, который установлен в расширительном бачке, теплая смесь циркулирует в системе отопления по трубам и конвекторам. Установленные на стенах автодома конвекторы подогревают не только воздух, поднимающийся вверх, но также стены и мебель. Теплый воздух, поднимаясь, образует воздушное заграждение, которое предотвращает проникновение холодного воздуха сквозь окна. Комнатной температурой в автодоме управляет 12вольтовой термостат. Через определенные промежутки времени следует проверять уровень жидкости в расширительном бачке. При холодном котле уровень жидкости должен находиться примерно на 1 см выше минимальной черты. Система отопления заполняется смесью, которая состоит из воды и гликоля. Для систем отопления, выполненных из алюминия, преимущественно используют уже готовую смесь гликоля высокого качества (с ингибиторами). При использовании концентрированного гликоля смесь должна состоять из 60% воды и 40% гликоля. Если система отопления используется при температурах ниже 25 °C, содержание гликоля должно быть увеличено, но, тем не менее, не должно превышать 50%. Гликолевую смесь следует менять каждые два года, так как ухудшаются ее качества, например, антикоррозийная защита. Перед добавлением новой жидкости следует проверить содержание гликоля, чтобы предотвратить слишком высокую концен-

автокемпер 5/2007

TRUMA COMBI В РАЗРЕЗЕ трацию гликоля в жидкой смеси. Если уровень жидкости в расширительном бачке снижается по другой причине, нежели простое испарение, нужно проверить на герметичность все стыки, сливной кран и вентиляционные клапаны. Систему отопления не следует оставлять без гликолевой жидкости. Из-за высоких, с точки зрения техники, затрат при прокладке теплоцентралей такие системы нашли свое применение в дорогих автодомах и с большой жилой площадью. Чтобы компенсировать медлительность срабатывания этой системы, во многих случаях ее комбинируют с воздушной. Самая последняя система отопления от Альде – это Compact 3010, последующая модернизация уже испытанной системы Compact 3000. При понижении температуры в транспортном средстве ниже установленной срабатывает термостат, который включает циркуляционный насос. Жидкость в системе отопления начинает циркулировать. Холодная жидкость попадает в котел, после чего срабатывает термостат котла. Термостат посылает сигнал к вентилятору, который начинает работать. При

FROST CONTROL TRUMA COMBI 4

рабочем давлении в реле посылается сигнал электронике, которая выполняет функцию зажигания и одновременно открывает магнитные клапаны подачи газа. Котел нагревает жидкость, циркулирующую в системе отопления. Когда температура в транспортном средстве достигнет установленной температуры, термостат остановит циркуляционный насос. После понижения температуры жидкости на несколько градусов котел снова начинает работать. Таким способом в системе всегда есть в наличии теплая жидкость. Электро-патрон функционирует по такому же прин-

ципу, с той разницей, что сигнал от термостата идет к реле, которые включают нагревательные элементы.

Truma c технологией от Eberspächer

Кампания Truma, европейский специалист по созданию микроклимата в автодомах и прицепах и кампания Eberspächer, всемирно признанный лидер по разработке технологий для дизельных форсунок и поставщик систем обогрева, представили совместный проект. Результатом такого объединения яви-

лась разработка отопителя непосредственно для автодомов, работающего на дизельном топливе. Новая Truma Combi Diesel объединяет в себе инновации обоих предприятий в пользу тех клиентов, которые предпочитают дизельное топливо газу и рационально его используют. Новинка от Truma называется скромно и точно - Combi. Эта система, как и система отопления серии С, представляет собой комбинацию из воздушного отопления, вентилятора и бойлера емкостью 10 литров. Нагретый воздух распределяется на 4 диффузора, через которые он транспортируется в автодом. Combi предлагается в 4-х вариантах исполнения и с двумя различными мощностями. По размерам Сombi скромнее, чем Trumatic C, и весит 14.5 кг, что на 3 кг меньше чем у его предшественника. По аналогии предшествующим моделям, которые пока останутся на рынке, есть версии мощностью 4 и 6 кВт. Обе версии представлены в серии Е, у которых в качестве нагревательного элемента установлены электропатроны мощностью 1,8 кВт. Combi обошла своих соратников по всем пунктам. Она не только меньше и легче их, но и потребляет меньше тока из-за измененной системы управления двигателем. Причем снижен уровень шума в соответствии со степенью нагрузки между 1,5 и 4,1 Дб по сравнению с серией С. Время нагревания бойлера снижается по сравнению с серией С с 30 до 20 минут. Радует и тот факт, что место установки системы (отсек) не требует дополнительного обогрева.

Webasto – проверено авиацией! Webasto же в свою очередь хочет заинтересовать любителей путешествий на автодомах своим новым

Dualtop. Модель тестировалась на вертолете и зарекомендовала себя в суровых условиях гор на высоте 3500 км. Эта установка, проверенная в экстремальных условиях, надежно производит теплый воздух и горячую воду, удобна в обслуживании и при этом имеет такие габариты, что сумеет скромно спрятаться в любом углу. Со стационарными системами отопления, модифицированными для применения в кемпингах, Вебасто около 4 лет пытается прочно обосноваться на рынке автодомов. При этом основной проблемой было всегда то, что для подготовки горячей воды фирма «Вебасто» устанавливала бойлер конкурирующей фирмы. Эта проблема была решена с помощью нового Dualtop, первой разработанной специально для рынка автодомов домашней системы отопления. Применение дизельного топлива в качестве горючего имеет решающее значение: его можно легко приобрести где угодно, кроме того, его запасы в топливном баке транспортного средства имеются в достаточном количестве. После системы отопления Вебасто принимает на топливную линию второй по величине потребитель на борту – бойлер. Лишним остается, как правило, котёл, который сам обходится долгое время 5-килограммовым газовым баллоном. Таким образом, можно сэкономить вес, а также место, правда, только, если производитель автодомов отважится не только встроить Dualtop, но и переделать ящик для хранения газовых баллонов. Традиционно фирма Webasto разрабатывает свои устройства для наружной установки, то есть ее агрегаты не требуют дополнительного подогрева. Износостойкий алюминиевый корпус с крепежными канавками вокруг облегчает установку. Также устройство можно поместить в традиционные места установки – в гардероб или в пространство

Эта установка, проверенная в экстремальных условиях, надежно производит теплый воздух и горячую воду, удобна в обслуживании и при этом имеет такие габариты, что сумеет скромно спрятаться в любом углу.

СИСТЕМА ОТПЛЕНИЯ ОТ WEBASTO

двойного пола. Наряду с общими режимами работы для горячей воды (40 и 70ºС), обогревом и комбинированной эксплуатацией, есть ручное или регулируемое температурой опорожнение бойлера. Еще одно новшество – это режим Антифрост (Antifrost), при котором температура воздуха в транспортном средстве и температура воды в

бойлере контролируется и поддерживается на уровне не меньше 6ºС. К тому же есть еще 2 варианта Dualtop, названные RHA 101 и 102. Они дополнительно предлагают электрические фазы обогрева, которые при подключении к сети поставляют до 1 или 2 кВт – в одиночку или вместе с дизельной горелкой. У обеих версий удоб-

автокемпер 5/2007

КАРАВАНИНГ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ СХЕМА AIRTRONIC

ный орган управления с дисплеем уже в серийном оснащении, у RHA 100 он в продаже как опция. Достоинства наряду с графическим руководством пользователя - это разнообразные возможности установки недельной программы с учетом ночного понижения температуры.

Eberspacher – удобные и компактные… С 70 годов производитель из Эсслингера Эбершпехер (Eberspächer), специализирующийся на системах отопления для транспортных средств, предлагает компактные системы отопления для автодомов. Ассортиментная группа простирается от дополнительного отопления для последующей установки до системы, входящей в заводскую комплектацию, включая нагрев воды. Установка таких компактных воздушных или водяных систем отопления не требует много места – например, они легко поместятся под полом или под капотом автодома. Экономичные отопители от Eberspächer работают на дизельном топливе из топливного бака транспортного средства и могут использоваться повсюду даже во время движения. Благодаря этому отпадает необходимость в применении газовых баллонов для отопления, появляется больше свободного места в автодоме и возникает меньше проблем с подбором разъема для их заправки заграницей. Воздушная система отопления Airtronic Camper для внутреннего помещения Большое преимущество воздушных систем перед водяными в том, что с их помощью внутреннее помещение прогревается быстрее. Благодаря маленькому расходу тока и дизельного топлива они больше подходят для особо длительной эксплуатации.

автокемпер 5/2007

Воздушные отопители типа Airtronic Camper обладают мощностью на выбор 2, 3 и 4 кВт.

СХЕМА HYDRONIC Кроме того, воздушные системы отопления работают тише и проще устанавливаются: все модели можно установить под пол. Воздушные отопители типа Airtronic Camper обладают мощностью на выбор 2, 3 и 4 кВт. Они располагают как мощной ступенью для быстрого прогрева, так и бесступенчатым регулированием комнатной температуры. С длинной от 31 до макс. 37 сантиметров мо-

дели Airtronic остаются самыми компактными среди систем отопления для автодомов своего рода. Самая маленькая из них Airtronic D2 Camper – по размеру как термос и поэтому часто применяется в автодомах. Вершиной мастерства является очень тихая модель D3 Camper с плавно протекающим спектром регулирования температур. Для больших автодомов предлагается D4 Camper с мощностью 4 кВт.

Airlectric – отпитель, работающий как на дизельном топливе, так и на электрическом токе. Речь идет о представленном на выставке Caravan Salon 2007 Airlectric, компактном дополнительном устройстве для известного воздушного отопителя Airtronic D2 und D4. Работающий от сети с напряжением 230 Вольт Airlectric необходимо лишь воткнуть в

Название Технические характеристики

ALDE Compact 3010

Truma Combi

Webasto Dual TOP Eberspacher RHA-100 Hydronic D4W

Рабочее тело

вода

воздух

Габариты (дхшхв)

490х345х300

510х450х300

530х350х250

105х175х130**

Емкость бройлера, л

8,4

Расход топлива

405-460* гр/ч

160-320 гр/ч

0,19-0,66 л/ч

0,53 л/ч

Топливо

газ

дизельное

Объем потока теплого воздуха

287 mi/ч

200 mi/ч

н.д.

Мовщность, кВт

5,5-6,4*

Масса

14,5

2,9

* в зависимости от потребления газа ** указанный размер - размер вентилятора

розетку в кемпинге – и отопитель уже функционирует в щадящем для батареи и очень тихом электрическом режиме, что ценят, прежде всего, по ночам караванеры. Водяное отопление Hydronic У некоторых типов автодомов есть хроническая болезнь - переохлаждается передняя часть. Чтобы этого не произошло, вам в помощь водяной отопитель Hydronic. Он дополняет имеющуюся систему отопления и без проблем

AIRLECTRIK

Combitronic modular – комбинированная система отопления, которая обогревает не только внутреннее помещение, но и воду устанавливается в нее. Так как Hydronic встраивается непосредственно в контур водяного охлаждения, он обогревает среди прочего также и двигатель и способствует экологичному и щадящему пуску двигателя. Зимой система помогает справиться с замерзшими окнами: через диффузоры тепло можно направить на ветровое стекло. Эта система также экономична, как и предыдущая.

Combitronic modular: отопление + горячая вода Combitronic modular – комбинированная система отопления, которая обогревает не только внутреннее помещение, но и воду. Его мощность составляет 5 кВт. Блок управления имеет переключатель для использования в зимнем и летнем режиме: отопление + горячая вода или только горячая вода. Комнатная температура регулируется автоматически посредством

чувствительного элемента. Благодаря модульной конструкции система может применяться разнообразно. Таким образом, у производителя автодомов есть выбор между различными размерами бойлеров с объемом от 10 до 20 литров. Бойлер можно разместить, например, на выбор в шкафу или под скамейкой. К тому же конечный потребитель сам может решить, каким образом должно передаваться тепло: посредством конвекторов или вентилятора.

НАШ СОВЕТ… COMBITRONIC MODULAIR

СУЩЕСТВУЕТ РАЗЛИЧИЕ МЕЖДУ ИЗМЕРЕННЫМ И ПРОЧУВСТВОВАННЫМ ТЕПЛОМ В АВТОДОМЕ. НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО ВОЗДУХ ПОМЕЩЕНИЯ МОЖЕТ СОСТАВЛЯТЬ 20 ° С ИЛИ БОЛЬШЕ ГРАДУСОВ, ПРЕДМЕТЫ, МЕБЕЛЬ, ОКНА ИЛИ БОКОВЫЕ СТЕНЫ ЗИМОЙ ОСТАЮТСЯ ТЕМ НЕ МЕНЕЕ ХОЛОДНЫМИ НА ОЩУПЬ. ПОЭТОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЗИМОЙ ВЫКЛЮЧАТЬ ОТОПЛЕНИЕ, ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ ПОКИДАЕТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НА НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ. В ТАКОМ СЛУЧАЕ НУЖНО ПРОСТО УСТАНОВИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ, РАВНУЮ ПРИМЕРНО 10 °С. КРОМЕ ТОГО, ЭТО ПРЕДОТВРАЩАЕТ ЗАМЕРЗАНИЕ ВОДЫ И УКОРАЧИВАЕТ ФАЗЫ ПОВТОРНОГО НАГРЕВАНИЯ. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ВЫ ВСЕГДА МОЖЕТЕ БЫТЬ УВЕРЕНЫ, ЧТО КОГДА ВЕРНЕТЕСЬ ПОСЛЕ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЙ ПРОГУЛКИ, В ВАШЕМ АВТОДОМЕ УЖЕ БУДЕТ ЦАРИТЬ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ «ТЕПЛАЯ» АТМОСФЕРА!

автокемпер 5/2007

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ КАРАВАНИНГ ИГРУШКИ

УВЛЕЧЕНИЕ В МАСШТАБЕ

Германия — страна, помешенная на технике. Это, пожалуй, единственное место на земле, больше похожее на автомобильный заповедник. Нет таких моделей и марок, которые бы не ездили по ее дорогам. Именно в Германии находится самый известный в мире музей техники Синсхайм, где рядом стоят Конкорд и русский «конкорд» Ту-144. И не удивительно, что в мире автомоделек и игрушек немцы занимают лидирующие позиции. По крайней мере, в Европе. ТЕКСТ: АЛЕКСЕЙ ЛИДИН ФОТО: АНДРЕЙ КРЫЛОВ

автокемпер 5/2007

еррари в мире моделек можно считать немецкую компанию Minichamps, которая сейчас перекрыла практически всю область моторной техники. В одном из своих интервью господин Пол Г. Ланг, директор Paul’s Model Art/Minichamps, на вопрос, какие новые для себя области могла бы освоить его компания, ответил: «Аэропланы». «Модельеры» освоили историю автомобиля, классические модели автомобилей, мотоциклов, караванов, кемперов…. и теперь могут спокойно заниматься выпуском новой продукции. Люди любят модельки. Особенно в Европе, где за самый простенький «Миничэмпс» просят 30 евро минимум и бизнес «модельеров» процветает… Хотя с другой стороны, на эту сумму можно хорошо посидеть в ресторане и не более того. После Второй мировой войны европейцы научились охотно тратить деньги на свои увлечения, в число которых входили модельки и игрушки. Именно тогда компания Minichamps начала заниматься тем, что на сегодняшний день сделало ее такой же знаменитой во всем мире, как Тина Тернер. Почему так происходит в Европе и в меньшей степени у нас, в России? Наверное, это вопрос культуры общества, позволяющей каждому человеку в отдельности быть на должном уровне общения с теми или иными предметами, которыми он окружен в своей жизни. Модельки и игрушки — часть этой огромной автомобильной культуры, в которую могут также входить тематические журналы, книги, бейсболки и брелоки в конце концов. В Германии, например, на прилавках лежит порядка десятка журналов исключительно о BMW или о Mercedes-Benz: эксклюзивные тесты, исторические справки, классические модели… Любишь BMW — у тебя есть возможность узнать о марке все. Та же история и с караванингом. Средства массовой информации — это хороший

залог формирования культуры, но и игрушки caravan-toys в Европе очень популярны. Однако не единым «Миничэмпсом» жим мир игропрома. На мировом рынке есть не менее сильный игрок — немецкая компания Simba-Dickie-Group, занимающаяся выпуском по большей части кукол. Она была основа в 1982 году и, возможно, никогда не заинтересовала бы нас, мужчин, любителей моторов и колес, если бы в 1999 году семья Зиберов, основателей компании, не выкупила близкий к состоянию банкротства завод Schuco. Это была историческая сделка. Schuco была основана в 1912 году и славилась своими так называемыми turn-back машинками, которые могли доехать самостоятельно до конца комнаты,

есть и караваны, и кемперы, и прицепы-дачи. Когда будете изучать модельный ряд, обратите внимание на легендарный голубой VW T2a «Westfalia» camper van с палаткой на крыше. Отдельное место в экспозиции Schuco занимает тема караванов, раскрытая на примере Porsche 356 Cabrio с прицепом, а также не менее легендарного VW Karmann Ghia с прицепом за спиной. В одном ряду с ними в коллекции мог бы неплохо смотреться VW Bus T1 Samba и VW Beetle. Примечательно, что на официальной интернет-страничке www.schuco.de есть закладка «дилеры», в числе которых можно отыскать и российский интернет-магазинчик по адресу http://www.modelcarsheritage.spb.ru. На этом сайте мы

АУКЦИОННАЯ СИСТЕМА EBAY ПОМОГАЕТ ПРИ ПОИСКЕ МОДЕЛЕЙ АВТОДОМОВ, КОТОРЫХ НЕТ В ПРОДАЖЕ. ЦЕНЫ КОЛЕБЛЮТСЯ МЕЖДУ 2 ЕВРО ДЛЯ МАССОВОГО ТОВАРА И СВЫШЕ 50 ДЛЯ ТАКИХ РАРИТЕТОВ, КАК HYMERMOBIL ОТ GAMA. НА САЙТЕ ИНТЕРЕСУЮЩИЙСЯ ПОКУПАТЕЛЬ ЗАПРАШИВАЕ Т СНАЧА ЛА «МОДЕ ЛЕСТРОЕНИЕ». ТАМ, В ПОИСКОВОМ ПОЛЕ МОЖНО ЗАДАТЬ СЛОВО «WOHNMOBIL» ИЛИ «CAMPER» И ГАРАНТИРОВАННО ПОЛУЧИТЬ МНОГОЧИСЛЕННЫЕ СОВПАДЕНИЯ. СРЕДИ НИХ НАЙДУТСЯ КОПИИ АВТОБУСОВ IVECO И АЛЬКОВЫ ОТ SIKU. ЧАЩЕ ВСЕГО ВСТРЕЧАЮТСЯ JAMES COOK, SVEN HEDIN И SKIPPER ОТ WIKING, А ТАКЖЕ МВ-100 И Т4 CALIFORNIA ОТ HERPA скажем, и вернуться обратно. Именно благодаря культуре и образованности Зиберов, которые с детства любили turn-back-cars, старейшая компания выжила и сейчас представляет один из самых широких ассортиментов моделей, в числе которых, безусловно,

автокемпер 5/2007

КАРАВАНИНГ ИГРУШКИ

попытались найти кемперы от Schoco, но, поскольку в наличие таковых не имелось, наткнулись на кемперы от Norev в масштабе 1:43: Fiat Ducato Camping Car Chausson Allegro 67 стоимостью 1640 руб. и Renault Master Camping Car Burstner по такой же цене. Norev — это уже французская фирма, занимающаяся выпуском игрушек. В ассортимент включена модель Bürstner Delﬁn T625 на базе Renault Master — это красавец в светло-голубом, в белом и серебряном цветах, стоит 46 евро. Но есть и другие полуинтегрированные автодома марок Chausson и Challenger в масштабе 1:43. Кроме этого, есть караваны Peugeot J7 Pinder и Simca Chambord с прицепами. Вся информация на www.norev.com. А вот на сайте www.rietze.de одноименной немецкой компании уже интереснее: есть и цены, и фото, и каталоги. Фирма предлагает большое разнообразие техники в маленьком масштабе 1:87. С некоторого времени и в цветных вариантах можно приобрести три классические модели Hymer: Camp II на Mitsubishi L300 (6,5 евро), S-Klasse (9,50 евро) и Hymer 660 (9,5 евро). За новый, прекрасно сделанный Concorde Charisma 840 Rietze просит 20 евро. Мы уже много говорили о компании Minichamps. Сейчас лишь посмотрим, что среди миллиона моделек будет интересно нам, караванерам. Ну, вот, скажем, отлично будет смотреться на рабочем столе VW TS California (40 евро) в масштабе 1:43. Правда, на 12 евро дешевле можно получить не менее детализированный Oldie или кемпинговый автобус Ford Taunus от Schuco. Около 35 евро стоит VW-T2-Klassiker, который демонстрируется у моделей Ixo, как Bully Westfalia Camper. Весь модельный ряд Миничампса охватить сложно, но помните (!), что увлечение и хобби интересно до тех пор, пока оно способно вас радовать и удивлять. Как только вы «закроете» коллекцию, она перестанет быть вам интересна и нач-

автокемпер 5/2007

нет нравиться вашим друзьям. Немецкая компания Brekina (www.brekina. de) сейчас предлагает варианты VW T1 и Т2, а также Ford Transit 2 с подъемной крышей. Цена колеблется между 11 и 13 евро, что не так уж и много, если не увлекаться качеством изделия. И наконец мы дошли до одной из самых известных и старейших компаний Wiking, которая занимается выпуском моделей в мини-масштабе с 1931 года. Правда, сначала она выпускала модельки кораблей в масштабе 1:1250. Затем в 1939 году освоила выпуск пластиковых моделей машин в масштабе 1:200. И лишь в 1985 году появился масштаб 1:87. В 1994 году компания выпустила эксклюзивную партию моделей для VW в масштабе 1:40 и в 2007 году на-

чала издавать модели «один к сорока трем». Среди самых известных караванерам моделей стоит отметить Wohnmobil (Karmann Gipsy), а также прицепчик Wohnwagen в цвете Tequila Sun и MB CLK с прицепом. Как видите, культура караванинга включает в себя знание и понимание истории развития этого движения в Европе. Европейцы не скупятся на покупку игрушек и моделек, потому что сбор коллекции доставляет им культурное удовольствие. Однако не стоит забывать, что вход в движение коллекционеров моделек требует определенной культуры от человека, знание и понимание рынка игропрома. И тут не стоит зацикливаться на качестве моделек. Ведь если вы спросите директора Minichamps, всегда ли он доволен качеством своей продукции, он ответит, что не всегда. И для многих фанов отдельных моде-

лей за этими словами скрывается масса разочарования. Например, гоподин Ланг до сих пор не доволен моделью Mtrcedes-Benz W124 (500E), ставшей иконой еще при жизни. Заряженный «поршевский» оригинал имел еле-заметные отличия в реальной жизни от простой версии W124 и тогдашние технологии создания моделек не позволили в полной мере раскрыть тему «пятисотого». Ланг надеется, что современные технологии позволят в будущем переиздать модельку в лучшем качестве, а пока же фанатам нужно довольствоваться тем, что есть, и радоваться, если удается отыскать что-то новое для своей коллекции.

автокемпер 5/2007

КАРАВАНИНГ ПАЛАТКИ

ПАЛАТОЧНЫЙ ГОРОДОК

В прошлом году знаменитой немецкой компании DWT-Zelte Niesky GmbH исполнилось 20 лет. Точнее даже не так. Сначала было организовано маленькое производство Дитер Виннекнехт Текстиль ГмбХ (Dieter Winneknecht Textil GmbH (DWT) как дочернее предприятия по сбыту жилых палаток и палаток с вертикальными стенами. Сейчас же товарооборот концерна составляет 12 миллионов евро… В чем же секрет популярности? ТЕКСТ: СЕРГЕЙ КЕЛЕКЕЕВ, АЛЕКСЕЙ ЛИДИН ФОТО: DWT

1991 году DWT покупает фирму производителя Заксен-Цельте Текстиль ГмбХ (Sachsen-Zelte Textil GmbH) и запускает в специализированную торговлю собственный ассортимент под маркой DWT-Zelte. Благодаря этому слиянию сейчас компанией достигнута отметка - 35% товара на экспорт. Импортирующими странами являются Австрия, Швейцария, Бельгия… да что там (!) – полмира. Караванеры всей Европе хорошо знакомы с палатками DWT. Более двадцати одного 21 года бренд DWT является одним из ведущих на рынке. У DWT вы найдете палатки почти на любой вкус: разнообразие форм, размеров, цветовых решений и цен приятно удивит вас. Благодаря дополнительным зимним утеплителям некоторые модели вы сможете использовать даже зимой. Компания DWT использует только лучшие материалы, предоставляемые ведущими европейскими производителями для кемпинговой индустрии. Благодаря особо прочным, водоотталкивающим тканям, палатки DWT прослужат вам долгие годы, не утратив первоначальной формы и яркости цвета. Легкая установка, удобство в эксплуатации и современный дизайн внутри палатки обеспечат вам комфортный отдых, где бы вы ни находились.

Ваш размерчик? Чтобы выяснить правильный размер тента, вам нужно знать: марку прицепа, модель, год, и «А» размер, который измеряется следующим образом. Поместите прицеп на ровную землю. Измерьте расстояние от уровня земли в передней точке канала до самой задней точки канала тента и прямо вниз до земли. Эту процедуру легко совершить с помощью веревки (см. схему). Для коротких тентов «А» размер не является существенным, а высота канала и расстояние между балками это

автокемпер 5/2007

пулезные немцы который год готовят объемный и увесистый годовой отчет для журналистов, составляя который маркетологи компании используют не только показатели собственных исследований, но и беспристрастные статистические сводки ECF /European Caravan Federation/. И если к данным компании можно отнестись с известной долей скепсиса, то в компетентности и честности независимой ECF усомниться трудно. Именно этими данными мы с вами и воспользуемся д ля создани я подробной картины европейского рынка по состоянию на конец сезона 2007.

автокемпер 5/2007

КАРАВАНИНГ ПАЛАТКИ

DIPLOMAT

факторы, имеющие решающее значение. Чтобы создать свой собственный размер веранды, измерьте область прицепа, которую вы хотите накрыть, учитывая расположение двери.

Карбон или сталь?

ОСОБЕННОСТИ Фасад и боковины можно полностью отстегнуть. Таким образом, установка палатки происходит еще быстрее. Эркер (кладовка) с отдельной дверью, который присоединяется с правой стороны, можно использовать как дополнительное место для сна или шикарный чулан для инвентаря. Вентиляционные окна со створками заботятся о приятном микроклимате. Тенистое проветриваемое местечко, как на домашней веранде, вы сможете создать при помощи скручивающихся окон. Высокие оконные парапеты позаботятся о практичном дополнительном пространстве. вертикальная полость посередине фасада служит для крепления средней стойки каркаса. горизонтальные полости с липучкой служат для крепления перекладин, стабилизирующих палатку против ветра. элемент крепления Vario-Clip предлагает удобство и надежность в обращении. Специальная обводка идет в серийном оснащении.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЛУБИНА ПАЛАТКИ — 240 см КОЗЫРЕК — 20 см МАТЕРИАЛ: крыша, брызговики и юбка из высококачественного полиэстера с обеих сторон покрытого полиэфиром. Крашеный материал не выцветает и легко моется. Фасад и боковины из ткани Trailtex, дышащей, очень легкой, моющейся и не выгорающей. ФАСАД: состоит из двух частей, полностью съемный, входная дверь скручивается вверх, большие окна с сеткой пристегиваются к прозрачной пленке молнией, вертикальные и горизонтальные полости с липучками; начиная с 16 размера, фасад идет с четырьмя окнами. БОКОВИНЫ: съемные, входная дверь сворачивается в сторону, с обеих сторон вентиляционные окна с сеткой, высокий парапет, возможность присоединения эркера (кладовки) с правой стороны. КАРКАС: стальные трубки Ø 25×1 мм, начиная с 11 размера 11, с двумя дополнительными перекладинами на крышу, с 13 размера — две дополнительные стойки.

автокемпер 5/2007

Существует два вида каркасов для палаток. Углепластиковый каркас то есть карбоновый является легким (поэтому его так любят производители спортивной техники) и стойким к окислению. Однако углепластик не обладает той прочностью, которая заложена в стальном каркасе. Трубки, из которых состоит каркас, могут иметь диаметр 19, 22 или 25 мм. Наружное цинковое покрытие на 50% толще обычного и гарантирует сверхдлительный срок службы. Именно такой каркас имеет прочность, необходимую, чтобы справиться с любым весом полотна.

Богатый выбор моделей одной марки Продукция компании включает несколько моделей палаток. Рассмотрим каждую из них подробнее. Модель «Дипломат» соединяет в себе классический дизайн с практичным оснащением. Большие окна создают светлую дружественную атмосферу внутри, а «дышащая» ткань заботиться о приятном микроклимате во внутреннем пространстве. Быстрая простая сборка, а также прочные и не требующие особого ухода материалы делают Diplomat отличным спутником в поездке. Модель York II 245/300 на первый взгляд воодушевляет своим привлекательным, уютным видом. Приглядевшись получше, замечаешь массу достоинств: качественные материалы, действительно благоприятная обстановка и большое количество деталей оснащения соответствуют самым высоким требованиям. С помощью молнии можно оперативно установить шикарный эркер с отдельной дверью, который присоединяется с правой или левой стороны. Веранду вы сможете создать при помощи скручивающихся окон. Внутренняя сторона крыши украшена декоративным рисунком. Вертикальная полость посередине фасада служит для крепления средней стойки каркаса. Палатка с обеих сторон оснащена вентиляционными окнами со створками, которые полностью застегиваются на молнию. К тому же, горизонтальные полости с липучкой служат для крепления перекладин, стабилизирующих палатку против ветра. Эстетический момент: двойная юбка скрывает элементы натяжения и защищает от загрязнения. Следующая палатка носит говорящее

YORK

название Curve (пещера) и имеет непосредственное отношение к миру высокой дизайнерской моды. Ее придумали и нарисовали 15 студентов дизайнерского отделения Дрезденского института. Результат отнюдь не академический: получилась палатка высокого класса. Входная дверь располагает пришитым козырьком. При перемещении входной двери козырек следует за ней: он защищает от солнечного излучения при открытой двери и предотвращает попадание дождевой воды в палатку. В оснащение палатки входят: вентиляционные окна (½ сетка, ½ прозрачная пленка), большие сетчатые окна, а также три окна с пленкой и входная дверь (последние четыре части взаимозаменяемы). Плюс к этому — соединительный элемент. В караванинге — все как в обычной жизни. У нас ведь есть понятие «зимний домик», «летний домик». У домиков на колесах есть также понятие «зимняя веранда» или «всесезонная». Если говорить о DWT, то это модель Cortina II. Фанатам зимнего отдыха она должна понравиться. В ее конструкции заложены схемы, которые не позволяют, например, снегу долго задерживаться на крыше: снег быстро сходит с гладкой без выступов крыши. К тому же, ее каркас можно смело назвать прочным и продуманным. Каждая боковина имеет отдельную дверь с аркой. У размеров 3–4фасад можно скрутить вверх, у размеров 5–6 – полностью снять. За дополнительную

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЛУБИНА ПАЛАТКИ — 240 см КОЗЫРЕК — 20 см МАТЕРИАЛ: крыша из полиэстера с одной стороны покрыта полиэфиром, с другой — с декоративным рисунком. Негниющие, дышащие боковины из леакрила массой 300 г/м не требуют особого ухода благодаря специальной пропитке; ФАСАД: состоит из двух частей, полностью съемный, две входные двери, возможность использования в качестве веранды; вентиляция во фронтонах, начиная с 16 размера, фасад идет с четырьмя окнами. БОКОВИНЫ: съемные, York II 245 с двумя входными дверьми, вентиляционные окна со створками из пленки, York II 300 с одной входной дверью, большим окном с пленкой и москитной сеткой на молнии, возможность присоединения эркера с правой и левой сторон. К АРК АС: стальные трубки Ø 28×1 мм. Начиная 11 размера, в комплекте с двумя дополнительными перекладинами на крышу, с 13 размера с двумя дополнительными стойками, начиная с размера 18 - с 4 доп. перекладинами на крышу, с 21 размера - с 4 доп. стойками. А также в комплекте с натяжными прутьями для козырька.

ВЕХИ ИСТОРИИ

1986 г. – основание производства Дитер Виннекнехт Текстиль ГмбХ (Dieter Winneknecht Textil GmbH (DWT) как дочернего предприятия по сбыту жилых палаток и палаток с вертикальными стенами. 1988 г. – начало разработки и изготовления собственных палаток для караванов. 1991 г. – DWT покупает фирму производителя Заксен-Цельте Текстиль ГмбХ (Sachsen-Zelte Textil GmbH) и запускает в специализированную торговлю собственный ассортимент под маркой DWT-Zelte. 2001 г. – повторное начало маркетинговой кампании по продвижению марки, развитие торговых отношений. 2002/2003 – расширение сбытовой деятельности на территории Европы 2003 г. – расширение производства в Ниски (Niesky). 2004 г. – визит саксонского премьер-министра профессора доктора Георга Милбрадта в Ниски. 2005 г. – саксонские палатки были награждены 8 нижне-шлезвигской предпринимательской премией и стали называться DWT-Zelte Niesky GmbH. На сегодняшний день товарооборот концерна составляет 12 миллионов евро, на экспорт идет 35%. Странами, в которые осуществляется экспорт, являются Австрия, Швейцария, Бельгия, Голландия, Греция, Англия, Швеция, Норвегия, Финляндия, Италия, Дания. автокемпер 5/2007

КАРАВАНИНГ ПАЛАТКИ

CORTINA II ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЛУБИНА ПАЛАТКИ — 150-210 см (в зависимости от размера) Для прицепов с высотой крепежной шины — 250 см. МАТЕРИАЛ: все части из качественного полиэстера с обеих сторон покрытого полиэфиром. Материал прочный, моющийся; прозрачная пленка задерживает до 90% УФ-излучения. ФАСАД: вертикальный для оптимального использования внутреннего пространства; у размеров 3 и 4 скручивается вверх, у 5 и 6 размера полностью снимается; возможность крепления водосточного желоба. Дополнительные возможплату можно приобрести специальные отогнутые стойки, надежно уплотняющие палатку. Прикрученные проушины препятствуют скольжению перекладин (а вместе с ними и палатки) по прицепу. Чаще всего такое случается при боковом

ности натяжения под окнами и крышей от сильного ветра. БОКОВИНЫ: входная дверь с аркой и потайной молнией. Пришитый подклад из пенопласта для безупречного уплотнения. Дополнительное оснащение: натягивается внутри или снаружи при помощи эластичных оттяжек, юбки с металлическими кольцами. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ: Полотно палатки, каркас, занавески, оттяжки, колышки и сумка. КАРКАС: стальная трубка 25×1 мм, оцинкован и пассивирован, телескопический. Размер 1 и 2 с двумя стойками, размер 3-6 с тремя стойками.

ветре. Дополнительные перекладины можно закрепить с помощью Vario-Clips. Стоит выделить и последние новинки, как, например, Sprint. Новая модель подкупает своим богатым оснащением и ярким видом. Большие входы в бокови-

О ЗАВОДЕ DWT-ZELTE NIESKY GMBH

Задачи: разработка и моделирование производство и подготовка кадров конечный контроль и управление качеством Размеры: производственные площади предприятия — 10 000 м², из которых: 2000 м² — производственные цеха 4000 м² — складские помещения 2000 м² — административные и офисные помещения Персонал: 70 сотрудников, среди которых: 9 учеников производственного обучения профессии закройщика 3 дипломированных инженера Предприятие является учебно-производственным в этой сфере, работает успешно и исключительно с квалифицированными кадрами.

автокемпер 5/2007

нах, оборудованные сеткой, и напольное покрытие, удобно пристегивающееся на молнию к палатке, предлагают больше свободы движения. Большие вентиляционные окна в боковинах защищены крышей. Они состоят из матерчатой створки с прозрачной пленкой, под которой находятся включения из сетки, обеспечивающие оптимальное проветривание. Кроме этого, о вентиляции при закрытых окнах заботится расположенное непосредственно над окнами вентиляционное отверстие на молнии. Очень важно, что благодаря разворачивающейся защите от ветра, находящейся под транспортным средством, не возникает сквозняка – это залог комфорта, особенно при использовании спального мешка. Если решите заказать, помните, что в комплект поставки входит легко чистящийся пол палатки. Он пристегивается на молнию к полотну палатки и защищает от влаги и проникновения насекомых. Итак, решать вам. Но независимо от того, выберете ли вы «скромную модель Diplomat, уютную Xork, модную Curve, зимнюю Cortina или шикарную Sprint, у вас навсегда останутся самые светлые воспоминания от путешествия.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЛУБИНА ПАЛАТКИ — 280 см ШИРИНА ПАЛАТКИ — 350 см Предназначена для минивенов высота водосточного желоба, к которому крепится палатка, равна 180-220 см МАТЕРИАЛ: 75 D полиэстер, покрытый полиэфиром, водостойкость — 3000 мм. ФАСА Д: окно с прозрачной пленкой, включая занавески; вход сворачивается вбок. БОКОВИНЫ: сворачиваются кверху, включая сетку, которая посредством молнии открывается отдельно; вентиляционные окна со створками на молниях. ЗАДНЯЯ СТЕНКА: открывается вбок, имеет две ширины, вариативная, оснащена съемной защитой от ветра; соединительная часть (шлюз) с полостью для шлюзовых прутьев. Палатка может крепиться посредством адаптера к крепежной шине транспортного средства. ОСНАЩЕНИЕ: проклеенные изнутри швы, лежащие снаружи юбки, крепление пола палатки посредством молнии. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ: спальная палатка с сеткой на двери, дверь дополнительно закрыта дышащей непрозрачной тканью; адаптер с ПВХ-обводкой и соединительный адаптер, а также присоска. КАРКАС: 3 дуги (стекловолокно) 12,7 мм, 6 стоек, а также 3 телескопические перекладины и соединительный прут из стали. #

SPRINT

CURVE

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЛУБИНА ПАЛАТКИ — 260 см МАТЕРИАЛ: полиэстер с внешней стороны покрыт полиэфиром, не выгорает и отлично моется. КАРКАС: очень устойчивая конструкция каркаса, благодаря замкам PowerGrip; каркас из алюминиевых трубок Ø 28×1 мм с 8 стойками. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ: полотно палатки, каркас, Power-Grip, включая кожух для колеса и от ветра, сумка для каркаса и полотна, натяжной инвентарь.

автокемпер 5/2007

ВОКРУГ СВЕТА АВСТРИЯ

автокемпер 5/2007

ВИННАЯ ДОРОГА И ЗАМКИ ГЕРМАНИИ

ТЕКСТ И ФОТО: АНДРЕЙ КРЫЛОВ

Виза — она есть или ее нет!

Чего я больше всего не люблю,- так это неопределенность. Обещанная Ире, моей супруге, в Финском консульстве виза на 20 декабря так и не была получена до самого Нового года. Билеты на паром есть, а визы нет. Прекрасно. С одной стороны, вроде как нервяк, а с другой, чего нервничать? Паром можно перенести. Стоимость овербукинга около 25 EUR. Делается по звонку. Очень удобно. В последний рабочий день уходящего года пообещали, что 3 января визу выдадут. С этими словами дверь консульства закрылась. Перенесли паром на 5 января. Пусть 3 января дадут визу, соберемся и не спеша поедем. Благо, кроме билетов на паром ничего не надо. Едем мы на автодоме. 3 января, облом. Визы нет. 4 января, опять не выдали. Успокаиваю Иру, завтра получишь, давай собирать вещи и грузить их в автодом. Паром переносим на 6 января. Так, на всякий случай. Звонок днем на мобильный. Вслушиваюсь в телефон… радостный крик… Все, выезжаем. Нас трое. Я, Ира и мама. Ребенка решили оставить бабушке. Квартиру на сигнализацию, на выезде из города заехали в магазин за продуктами. Вроде, больше нас ничего не держит в городе. Присев на дорожку, отъезжаем не спеша. Как правило, дорога до границы занимает часа три. Заехали оформить гринкарту, заправили канистру и полный бак, разменяли оставшиеся рубли на евро. Вот она граница. Поздний вечер. Очереди практически нет. Оформляя

таможенную декларацию, забываю вписать в нее не существующий мопед Ямаха. Тот, который мы вынуждены были оставить у моего знакомого в Германии летом, во время восхождения на Монт Блан. Времени, как ни странно, уже около полуночи. Запасаемся алкоголем. Финские таможенники, глядя на мою маму, не выходят осматривать наш автодом. Доезжаем до крупной заправки перед Коткой и ложимся спать. Дежурные 50 грамм коньяка еще никому не повредили.

Дельфинами не рождаются, ими становятся Просыпаться рано – это не для меня. Хлопает входная дверь. Это мама возвращается после утренней прогулки на лыжах. Мне бы столько здоровья и энергии к пенсии. Спать дальше нет возможности, мама начинает готовить завтрак. Вылезаем с Ирой из алькова. Включаю бойлер, а то чистить зубы ледяной водой как-то не очень. За окнами снег. Умываемся, завтракаем и выезжаем в сторону аквапарка «Сирена» в Хельсинки. Описывать этот аквапарк особой нужды нет. Остановились на парковке для автомобилей, рядом еще четыре автодома с финскими номерами. Опаньки! Да они ведь подключены к розеткам. Достаю удлинитель, подключаюсь. Теперь холодильник, работавший все это время от газа, можно выключить. Собираемся и идем плавать. Цены при оплате за полдня более чем гуманные, вид из окна, а точнее высоких панорамных окон, сказочный. Высокие деревья с

автокемпер 5/2007

ВОКРУГ СВЕТА ЕВРОПА прогибающимися от снега ветками, на заднем плане — катающийся на лыжах и сноубордах народ. Школьные каникулы у детей и праздничные дни у родителей, вот вам повод, создающий «пробки» на снежных горках. Судя по доносящимся словам, люди тут со всей России. Лежать в джакузи и наблюдать за всем этим просто удовольствие. Время летит не заметно для всех частей тела кроме желудка, естественно. Пора бы и поужинать. Сегодня готовить ужин напросился я. Это бывает редко, но зато очень радует моих дочурок. Рецептов давать не буду, ибо сварить креветки сможет каждый. Зажгли свечи, выключили свет, пора бы подумать над тем, куда мы поедем в этом году по Европе путешествовать. Маме, естественно, хочется посмотреть достаточно известные места, чтобы было потом, что рассказывать подругам. Ира тоже не против чего-нибудь очень известного, например, Парижа. Меня же интересуют горы и катание на лыжах. Берем путеводитель и начинаем выискивать достопримечательности в Германии. Берлин. Мимо этого города я проезжал очень большое количество раз, так и не удосужившись его посетить. В этот раз возражать не буду. Дальше. Что бы вы выбрали дальше. Кельн? Дрезден? Баден-Баден? Гармиш Паркинштейн? Мои познания в немецких достопримечательностях исчерпаны. Ужас. Перелистываю страницы. Конечно же. Как можно пропустить поездку по замкам Германии. Прекрасно. Есть вторая цель. Очень томным из Ириных уст показалось название «Винная дорога». Читаю всем вслух. Возражений нет. Горнолыжные склоны в районе замка Лебединое Озеро расположены один за другим. Странно, но я захватил путеводитель по Австрии! Кто же может устоять от соблазна посетить Вену? Таких будет не много. Вот в принципе и все. Хотя нет. Убедил всех, что

автокемпер 5/2007

мне надо не на какой-нибудь там склон, а на самый раскрученный среди российских горнолыжников в этой части Альп - Цель Ам Зее. Завел названия всех этих городов в навигатор. Вроде, все реально. Ложимся спать.

Шторм или Ром? С утра мама отправляется кататься на беговых лыжах. Каждый живет тем, чему научили в детстве. Садимся завтракать, не дожидаясь ее возвращения. Сижу у окна, пью чай с тортиком и наблюдаю такую картину: маму «клеит» финн. Идет рядом по лыжне и что-то ей усиленно объясняет. Это моей-то маме? Да она кроме русского, больше никакого языка не знает. Кивает, улыбается, розовощекая.

АХ, ЕСЛИ БЫ МАМА МОГЛА ГОВОРИТЬ НА НЕМЕЦКОМ, МЫ БЫ УЖЕ О КАРАВАНИНГЕ ЗНАЛИ ВСЕ С МОМЕНТА ЕГО ЗАРОЖДЕНИЯ В ЕВРОПЕ

ЧЕКПОИНТ

Нет, я, конечно, понимаю, ЧАРЛИ - ЭТО МЕкогда ребенок играет с соСТО, ГДЕ ДО СИХ седними детьми, не смотря ПОР ЧТЯТ ПАМЯТЬ на то, в какой стране это УБИТЫХ ПОГРАНИЧпроисходит. Но, о чем могут говорить люди, здраво отНИКАМИ НАРУШИдающие себе отчет, что не ТЕЛЕЙ ГРАНИЦЫ понимают друг друга. ЗаФРГ–ГДР бавно. - Ну и о чем вы говорили? - Не знаю. - Так ты же ему поддакивала и кивала головой… - Ну и что! Это уже четвертый финн за сегодняшнее утро… - Четвертый?! Обалдеть. Идем с Ирой на склон. Покупаем «скипасс». Цены такие же, как в России. Цепляемся за подъемник и едем наверх. В нашем распоряжении три часа. Время летит незаметно. Смотрю, уже мама машет нам рукой. Пора собираться, вечером у нас посадка на паром в Ханко. Отключаю автодом от розетки, трогаемся. Заправляем полный бак, в Германии цены будут выше. Ира идет разбираться в офис компании относительно овербукинга и зачета каких-то денег. Странно, но в результате переноса паромная компания осталась должна нам еще денег. Взяли разницу питанием на шведском столе. При погрузке перекрывают газ и наклеивают скотч. Холодильник за сутки разморозится. Обидно. Розетки на палубе для подключения поблизости не нашлось. Каюта, как всегда, небольшая. Бросаем сумки и едем на ужин. Вкуснющий шведский стол. Мама, наверное, лопнула бы, если бы мы с Ирой ее не ограничивали. Столько всяких разных вкусных блюд - просто глаза разбегаются. Просыпаться завтра рано не надо. Приходим по расписанию в 17-00 к немецкому берегу. Есть повод пропить часть отпускных денег в баре под живую музыку. Сегодня мы решили отдать предпочтение рому с колой. Палуба приятно качается под ногами, вводя в заблуждение слегка подвыпившую публику. То ли за бортом

СТРАННО, НО В РЕЗУЛЬТАТЕ ПЕРЕНОСА ПАРОМНАЯ КОМПАНИЯ ОСТАЛАСЬ ДОЛЖНА НАМ ЕЩЕ ДЕНЕГ шторм, то ли его нет?! Финские, немецкие кавалеры постоянно приглашают маму танцевать. Я так понимаю, что с выходом на пенсию, жизнь только начинается. Ах, если бы мама могла говорить на немецком, мы бы уже о караванинге знали все с момента его зарождения в Европе. Должны же «женихи» какими-то разговорами развлекать свою пару. Часов около двух ночи народ стал расходиться. Мы тоже отправились спать.

Восток или Запад? Сходив на завтрак почти к самому закрытию шведского стола, мы уселись коротать время за изучением путеводителя, пытаясь из достаточно большого количества замков выбрать «самое-самое». Больше все-

автокемпер 5/2007

ВОКРУГ СВЕТА ЕВРОПА го нам понравились замки в долине рек Рейна и Мезеля, там, где они встречаются у стен города Кобленц. Внеся более точные координаты и географические названия мест в навигационную программу AutoRoute, сохранил их на винчестере компьютера. Таким образом, план перемещений на ближайшие двое–трое суток был закончен. Пока смотрели фильм на переносном DVD проигрывателе подошло время собираться для выгрузки с парома в Германии. Пограничников и полицейских наш автодом не заинтересовал и мы, не спеша, с общим потоком прибывших машин выкатились на 19 дорогу. Через 100 км остановился на одной из многочисленных парковок вдоль шоссе. Въезжать в столь крупный город, как Берлин, без навигации в вечернее время очень непредусмотрительно. При въезде в крупные города по навигации особо не обращаешь внимания на всякие мелочи: мимо какой заправки проехал, как организованно движение на той или иной развязке. А-ля робот. Хотя, когда на экране монитора светится стрелка «прямо» и цифры «два» или «три» километра, можно оглянуться по сторонам без опасения пропустить нужный поворот. Не смотря на то, что навигация тут же пересчитывает маршрут в случае вашей невнимательности, возвращаться в крупных городах к первоначальному маршруту сложно. Особенно на больших автодомах или длинных караванах. Окраины Берлина меня не впечатлили. Конечно, немецкие «хрущевки» не полностью копия наших, но в целом те же дворики, поблекшие стены – плоды жилищного бума. Кстати, стены в заметно худшем состоянии: граффити там повсеместное бедствие, превосходит по интенсивности действия наших хулиганов. Эта часть города принадлежала ГДР. Едем в сторону Бранденбургских ворот по улице Карла Либкхнета, возле шикарного кафе-

автокемпер 5/2007

дрального собора есть поворот и нет знаков «остановка и стоянка запрещена». Удача! Собор очень красиво подсвечен. В парке перед ним ни души. Одеваемся потеплее, выползаем на улицу. Пофотографировались, сходили к музею древности, перешли через мост,

буду визуально наблюдать одно из последних крупных «исторических» событий, разрушение Берлинской стены, - разделявшей Восток и Запад долгие годы. На ночь запарковались на соседней улице с кафедральным собором, перед сном решили пройти по

ОКРАИНЫ БЕРЛИНА МЕНЯ НЕ ВПЕЧАТЛИЛИ. КОНЕЧНО, НЕМЕЦКИЕ «ХРУЩЕВКИ» НЕ ПОЛНОСТЬЮ КОПИЯ НАШИХ, НО В ЦЕЛОМ ТЕ ЖЕ ДВОРИКИ, ПОБЛЕКШИЕ СТЕНЫ – ПЛОДЫ ЖИЛИЩНОГО БУМА. КСТАТИ, СТЕНЫ В ЗАМЕТНО ХУДШЕМ СОСТОЯНИИ: ГРАФФИТИ ТАМ ПОВСЕМЕСТНОЕ БЕДСТВИЕ, ПРЕВОСХОДИТ ПО ИНТЕНСИВНОСТИ ДЕЙСТВИЯ НАШИХ ХУЛИГАНОВ до Бранденбургских ворот идти далековато. Вернулись к автодому, решили подъехать поближе. Вечером проблем с парковкой на алее не должно быть. Навигатор бубнит женским голосом: «до места прибытия полтора километра». Паркуемся. Начинаем переодеваться и тут раздается крик Иры. Возле входной двери всего один «волосатый» сапог. — Где второй? — Не знаю. — Но ты же в них только что гуляла? — Это были другие сапоги… Интересно? Как можно потерять сапог? Ничего не поделаешь, придется ехать и искать. Куда? К собору? На стоянку перед Берлином, где пили чай? Слава богу, далеко ехать не пришлось, сапог валялся возле собора. Видимо кто-то задел его, когда заходил или выходил из автодома. Выпили по 50 грамм коньяка, возвращаемся на аллею к Бранденбургским воротам. Около пары часов мы бродили по улицам исторической части города. Красивая телевизионная башня молча взирала на нас со своей высоты. Странные чувства: такие же, что возникают, когда на Урале переезжаешь из Европы в Азию. Завтра

острову музеев, на навигаторе их было пять. Вернувшись с прогулки, опустили шторы, выключили свет. Рядом «граница» двух эпох.

Как я кемпинг искал! Никогда не думал, живя за стеклопакетами, как громко работают дворники по утрам. Два «нехороших человека» ровно с семи утра начали убирать улицу, на которой мы были запаркованы. Хорошо, что их запала хватило буквально на полчаса. Просыпаюсь, забыв, что сплю в алькове. Во тьме ударяюсь головой о потолок. Чертыхаясь, спускаюсь по лестнице. Что у нас там за окном? Пасмурно. Ну ничего, прорвемся. Завтракаем еще российскими запасами. Выдвигаемся в сторону Чекпоинт Чарли. Это место, где до сих пор чтят память убитых пограничниками нарушителей границы ФРГ–ГДР, тут же возлагают цветы. Мама предлагает прогуляться вдоль стены разделявшей город, затем вернуться в автодом, внести в навигацию названия исторических мест и посмотреть на них из окна. В конечном итоге, цель нашей поездки — замки и винная дорога. Проехав мимо роскошного дворцово-паркового ансамбля Шарлоттенбург, мы

ЗИМОЙ ГАЗ НА ОТОПЛЕНИЕ И БОЙЛЕР РАСХОДУЕТСЯ ПРОСТО В НЕИМОВЕРНЫХ КОЛИЧЕСТВАХ

отправились по 9 дороге в сторону Кобленца. Во время приготовления обеда стало понятно, что в подключенном баллоне с газом уже ничего нет. Меняю местами полный с пустым. Вот это да! Зимой газ на отопление и бойлер расходуется просто в неимоверных количествах. Надо будет сегодня запарковаться на ночлег в кемпинге, чтобы с утра поменять пустой баллон на полный, либо заправить его. Открываю атлас кемпингов Европы фирмы ADAC. Для караванеров будет интересен тот факт, что существует две части: одна — север, другая — юг. Это две разные книги, каждая из которых стоит около 650 руб., которые можно купить практически на любой заправке. Удивительно, но Германия входит в северную часть, а Австрия — в южную. Видимо, это такая хитрость со стороны производителя, вынужда-

автокемпер 5/2007

ВОКРУГ СВЕТА ЕВРОПА

ющая путешественников покупать обе части. Для тех, кто это проделывает первый раз, поиск кемпинга на прилагающейся карте может занять достаточно много времени. Расскажу, как искал я. Нашел на карте город Кобленц. Это было не сложно. Смотрю, вокруг города стоят значки кемпингов в

виде треугольничков с какими-то циферками,— 400, 405, 410, 420, 650. При этом, часть значков красная, другая синяя. И те, и другие могут быть обведены кружочком, хотя не обязательно. В общем, вот первая часть головоломки. Так вот, кружочком обведены те треугольники, которые указывают на удален-

ность кемпинга от автобана на расстоянии не более 10 км. Красные треугольники - сезонные кемпинги, синие — всесезонные. Открываю сам атлас, пытаясь найти в разделе Германии кемпинг с номером 400, таковых несколько. С приставками из двух латинских букв - RP, NB, SB, TN, RW и еще с десяток буквенных сочетаний. Мозг

начинает плавиться. Попросил налить чай. Полегчало. Смотрю на карту, там точно такие же буквосочетания разбросаны везде. Присматриваюсь, в районе нужного мне города на карте фигурируют RP, RW и SR. Уже легче. Нужный мне кемпинг полностью был написан вот так RP 405, синий треугольник без кружка. Вношу почтовый код и адрес этого кемпинга в навигатор. Наконец-то! Можем трогаться. Ни мама, ни Ира за все время не проронили ни слова, видимо, нервное напряжение ощущалось во всех уголках автодома. Поздно вечером приезжаем к указанному адресу. Частные дома, но кемпингом и не пахнет. Чего делать? Ехать в другой кемпинг? Возвращаюсь на расположенную недалеко заправку. Иду к кассиру, показываю описание кемпинга в книге и ноутбук с открытым маршрутом, по которому мы только что ничего не нашли. Он читает книгу и пальцем показывает место на мониторе, куда надо ехать. Перезапускаю

ОТКРЫВАЮ АТЛАС КЕМПИНГОВ ЕВРОПЫ ФИРМЫ ADAC. ДЛЯ КАРАВАНЕРОВ БУДЕТ ИНТЕРЕСЕН ТОТ ФАКТ, ЧТО СУЩЕСТВУЕТ ДВЕ ЧАСТИ: ОДНА — СЕВЕР, ДРУГАЯ — ЮГ. ЭТО ДВЕ РАЗНЫЕ КНИГИ, КАЖДАЯ ИЗ КОТОРЫХ СТОИТ ОКОЛО 650 РУБЛЕЙ, КУПИТЬ МОЖНО ПРАКТИЧЕСКИ НА ЛЮБОЙ ЗАПРАВКЕ. УДИВИТЕЛЬНО, НО ГЕРМАНИЯ ВХОДИТ В СЕВЕРНУЮ ЧАСТЬ, А АВСТРИЯ — В ЮЖНУЮ.

автокемпер 5/2007

навигацию, до правильного адреса три километра. Путь на территорию кемпинга преграждает автоматический шлагбаум. На рецепшене уже никого нет. Походил вокруг административного здания, решил заночевать на стоянке перед кемпингом. Достал удлинитель, включился в розетку, прямо возле входной двери. Завел будильник на 6-30, чтобы отключиться от электричества во избежание лишних разговоров на не понятном мне немецком языке и лег спать. Однако! На улице около минус двух.

Все бросить и переехать в замок Открываю утром шторку в алькове. За окном солнечный день, все деревья и кустарники в инеи. Можно доставать мольберт с красками и никуда не ехать. Что мне нравится в отдыхе в стиле караванеров, так это возможность уехать туда, где хорошо и красиво. Заходим на рецепшен, милый дядечка просит с нас 10 евро за ночевку на прилегающей к кемпингу территории. Ну как можно отказать такому милому служащему, тем более, когда ты его не понимаешь, а он тебе протягивает квитанцию с вышеописанной суммой. 650 руб., именно столько стоил тяжелый баллон, заправленный газом, который служащий принес мне и помог установить на место пустого. Есть небольшая ремарка: красные баллоны российского производства вам не будут менять и заправлять, поэтому, уезжая в Европу зимой, имеет смысл брать с собой два стальных немецких баллона. Набрали кучу рекламных материалов, слили грязную воду, заправились чистой. Теперь больше ничего нас не держит в этом кемпинге. Трогаемся в сторону крепости, которая возвышается над городом. С первого раза мне не удается правильно поставить точку прибытия на паркплатц возле крепости. Большое количество маленьких уло-

чек с ограничением верхнего габарита не давало возможности подъехать мне не альковном автодоме по тому маршруту, что предлагала навигация. Только с третьей попытки удача улыбнулась нам. Крепость Эренбрайтштайн оказалась достаточ-

650 РУБЛЕЙ — ИМЕННО СТОЛЬКО СТОИЛ ТЯЖЕЛЫЙ БАЛЛОН, ЗАПРАВЛЕННЫЙ ГАЗОМ, КОТОРЫЙ СЛУЖАЩИЙ ПРИНЕС И ПОМОГ УСТАНОВИТЬ НА МЕСТО МОЕГО ПУСТОГО.

но большой и абсолютно безлюдной, зато она достаточно высоко возвышается над городом, давая возможность полюбоваться пейзажем слияния двух рек. По всей видимости, в этой крепости располагается хранилище какого-то архива, внутрь помещений замка нам так и не удалось попасть, а мне хотелось сравнить стиль внутренних интерьеров крепостей Германии и Чехии. Выбрали по путеводителю три самых красивых замка вдоль реки Мезель и поехали их смотреть. Первым на нашем пути был замок Турант. Подъезжаем на парковку возле центрального входа. Привыкнув к

тому, что вход во все замки, по крайней мере на внутреннюю территорию, как правило, свободен, пытаюсь войти во входную дверь. Странно. Закрыта. Стучу большим кольцом-ручкой, как в средневековые времена. Молчание. Обнаружил современный звонок. Нажимаю кнопку. Через пару минут на втором этаже, прямо у меня над головой, открывается окно. Розовощекая пышная дама вопрошающе-надменно смотрит на нас. Ира просит разрешения войти. Получаем отказ, мотивированный тем, что это частная собственность и доступ для туристов закрыт. Удивленные, еще раз перечитываем путеводитель. Информации о том, что он в частной собственности, нет. Видимо, недавно купили. А жаль, смотрится он очень уютненько. Вторым по плану посещения был замок Бург Эльтц. Поиск этого замка стал для нас целым событием. Едем вдоль русла реки Мезель, по левой стороне, вокруг тянуться бесчисленные виноградники, вдруг навигатор предлагает поворот направо прямо посреди одного из них. Уклон в гору настолько велик, что ехать приходится на первой скорости. Не знаю, из каких соображений программа навигации выбрала эту дорогу, но привела она нас на какую-то грунтовую парковку посреди леса. Никаких надписей и табличек нет. Странно. Прошу программу рассчитать альтернативный маршрут. Совсем не понятно. Нам предлагают объехать этот лес с той стороны, сделав крюк 10 км. Делать нечего, на картинке в путеводителе замок выглядит потрясающе. Едем по указанному маршруту. Через 15 минут мы въехали в дубраву. Дорога асфальтированная. Впереди знак «въезд запрещен» и большой паркплатц. Тем из вас, кто будет в этих краях подыскивать себе ночлег, рекомендую заночевать здесь. Очень красивое место. Паркуем автодом. Кругом следы цивилизации: туалеты, мусорные баки,

автокемпер 5/2007

ВОКРУГ СВЕТА ЕВРОПА ограничители въезда на газон. Видно, что сюда в туристический сезон приезжает много автобусов и машин. Идем дальше по асфальтированной дороге, шурша листьями. И тут нашему взгляду открывается этот великолепный замок. Как же он красив! Стоит в ущелье, огибает его небольшая речушка. Странное какое-то место для строительства замка. Как оборонительное сооружение он вряд ли мог использоваться. Видимо, его первый владелец, принявший решение о строительстве именно здесь, был очень интеллигентным человеком. Дабы не переубеждать себя в обратном, историю этого замка я не стал перечитывать в путеводителе. Спускаемся вниз по дороге. Если бы нару-

информационного щита, на котором в трехмерном измерении изображена карта деревни с указанием всех домов, где можно отведать творение их хозяев. Заезжаем в один из домиков. Добродушные хозяева предлагают присесть на веранде и выбрать сорт винограда, срок выдержки, цвет вина. Процессом рулит мама. Выбираем 4 вида вина: розовое, белое и два красных. Пробуем. Розовое не очень, а белое и одно из красных – ничего. Стоят около 100–150 руб. Берем по две бутылки. Хозяйка предлагает спуститься в погреб. Пока хозяйка нашла, протерла и уложила четыре бутылки вина, подвыпившие дигустаторши успели сыграть партию в настольный теннис. Так мы ходили

ВЫБИРАЕМ ЧЕТЫРЕ ВИДА ВИНА: РОЗОВОЕ, БЕЛОЕ И ДВА КРАСНЫХ. ПРОБУЕМ. РОЗОВОЕ НЕ ОЧЕНЬ, А БЕЛОЕ И ОДНО ИЗ КРАСНЫХ – НИЧЕГО. СТОЯТ ОКОЛО СТА–СТАПЯТИДЕСЯТИ РУБЛЕЙ. БЕРЕМ ПО ДВЕ БУТЫЛКИ. ТАК МЫ ХОДИЛИ В ЭТОЙ ДЕРЕВУШКЕ ОТ ПОГРЕБА К ПОГРЕБУ, ПОКА В КОНЕЧНОМ ИТОГЕ МОИ ДЕВУШКИ НЕ ОПЬЯНЕЛИ СОВСЕМ. ПОСЧИТАЛИ КОЛИЧЕСТВО ПРИОБРЕТЕННЫХ БУТЫЛОК. ОКАЗАЛОСЬ 40 ШТУК. шили, проехав под знак по старой русской традиции, то подниматься на тяжелом автодоме было бы весьма не легко, а, может быть, даже и не возможно. Отпускать из рук фотоаппарат не хочется. Спускаемся к воротам – они заперты. Звонок в дверь не приводит ни к какой реакции. Странно! На работу что ли все уехали… Архитектурный стиль замка производит столь сильное впечатление, что уходить отсюда не хочется. Мама аккуратно намекает о нашем желании продегустировать вина. Быть в самом центре «Немецкой винной дороги» и не попробовать различные сорта вин, приготовленные из бесчисленных маленьких виноградников, не гуманно. Возвращаемся на дорогу вдоль русла реки и в первой же деревушке останавливаемся возле

автокемпер 5/2007

в этой деревушке от погреба к погребу, пока в конечном итоге мои девушки не опьянели совсем. Посчитали количество приобретенных бутылок. Оказалось 40 штук. К замку Кохем мы подъехали, когда уже начало темнеть. Нашли бесплатную парковку, выбрав ее на экране навигатора, поближе к входу. Тем не менее, в замок, стоящий на склоне, пришлось идти пешком около 30 минут. Виноградники и замки в моем сознании - единое целое. Такое ощущение, что обороняющиеся не могли сражаться будучи трезвыми, вот и стали культивировать это кустарник возле стен на склонах возвышенностей.

Нападающие, живущие за пределами виноградников, тоже желали выпить, вот из-за этого и начинались войны. Все или почти все, потому как какая-то часть войн все-таки начиналась из-за женщин. Мама рассказывает мне о сортах винограда, истории, культуре виноделания. Удивительно, но за тот час пока мы пешком ходили среди этих кустарников, я узнал о вине больше, чем за предыдущие годы своей жизни. Поужинав на берегу реки, любуясь красиво подсвеченным, возвышающимся над нами замком, мы направились в сторону Инсбрука.

Ломка стереотипов Вчерашний пятисот километровый марафон, начавшийся в семь часов вечера, закончился около двух часов ночи парковкой на стоянке возле подъемников одного из многочисленных небольших горнолыжных склонов. Мы были уже в немецких Альпах. До Инсбрука оставалось всего 150 км горных дорог, но у меня уже не было сил ехать, находившись за целый день пешком по свежему воздуху. Мама спала, Ира уснула в кресле пассажира, поэтому когда во второй или третий раз мне попался дорожный указатель с рисунком горнолыжника, не задумываясь, повернул туда. Если бы я знал, что до замка Лебединое озеро осталось всего 3 км, естественно, доехал бы до него. Но об этом расскажу позже. С утра Ира пошла в душ. Мама, гордо подняв голову, бодро вышла из автодома с беговыми лыжами. Из соседнего дома на колесах вышли мамины сверстники. Поздоровались и, неловко перекатываясь с пятки на носок, направились к подъемнику. Надо было видеть мамино лицо, когда к ним на горных лыжах, красиво спускаясь с вершины склона, подъехали друзья - их сверстники. В понимании мамы горные лыжи были уделом молодых людей и девушек. Да, подумал я, придется разориться маме на комплект горнолыжного оборудования. Но, промолчал. Генеральная уборка автодома. Эх, жалко нет пылесоса! Ира вышла из душа со словами: «Слив не работает». Открываю кран с горячей водой на кухне, тот же результат, и это, не смотря на то, что задвижка бака с грязной водой не закрыта. На улице около десяти градусов мороза. Ночью было около пятнадцати. Скорее всего, вода замерзла в шлангах выше бака. Достаю фен жены, включаю в прикуриватель - не работает. Рассчитанной мощности в 100 ватт не хватает. Надо 125. Едем в кемпинг. Иду на

рецепшен с удлинителем, твердя слова «цвай минутен». Смотрят, как на идиота, но место, куда можно его подключить, показывают. Включаю фен. Работает. Залезаю под автодом, откручиваю шланги от бака и начинаю греть. Как вы думаете, что послужило причиной? Не поверите, слитая мною в Финляндии вода после приготовления креветок вместе с мелкими усиками и прочими остатками замерзла. Слава богу, все заработало. Знайте, фен жены имеет стратегическое назначение во время зимних поездок. Трогаемся в сторону Австрии. Прекрасный солнечный день. Заезжаем по дороге в магазинчик, выезжаем с полной тележкой. Женщинам не терпится отведать заморской вкуснятины в ярких упаковках. Здравствуй, Австрия. Проезжаем по 179 дороге мимо того озера с бирюзовой водой, где останавливались летом на свой первый трекинг, перед восхождением на Монт Блан. Взахлеб, на перебой описываем красоту этого места. Встаем пообедать на парковке возле шоссе. До Майерхофена осталось 120 км. В Инсбрук решили не заезжать, проехали мимо, доехали до поворота на 169 дорогу и, как ни странно, проехали мимо. Почему мимо? Да потому, что 169 дорога начинается только через семьсот метров. А от автобана отходит 181. Это теперь мне все понятно. А в тот день я проехал мимо. Проехал еще с десяток километров до следующего разворота. Запарковался. Включил навигатор и поехал строго по его указаниям. Офис Туристик Информейшен в ближайшем небольшом городке прямо возле дороги. Никого из обслуживающего персонала, вокруг на стеллажах буклеты и каталоги. Набираем всего по одному экземпляру. Заезжаю на заправку, а там мойка-самообслуживание, 70 руб. за 5 минут. Автодом полностью не влезает в верхний габарит мойки.

ВИНОГРАДНИКИ И ЗАМКИ В МОЕМ СОЗНАНИИ — ЕДИНОЕ ЦЕЛОЕ. ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ, ЧТО ОБОРОНЯЮЩИЕСЯ НЕ МОГЛИ СРАЖАТЬСЯ БУДУЧИ ТРЕЗВЫМИ, ВОТ И СТАЛИ КУЛЬТИВИРОВАТЬ ЭТОТ КУСТАРНИК ВОЗЛЕ СТЕН НА СКЛОНАХ ВОЗВЫШЕННОСТЕЙ. НАПАДАЮЩИЕ, ЖИВУЩИЕ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ВИНОГРАДНИКОВ, ТОЖЕ ЖЕЛАЛИ ВЫПИТЬ, ВОТ ИЗ-ЗА ЭТОГО И НАЧИНАЛИСЬ ВОЙНЫ

автокемпер 5/2007

ВОКРУГ СВЕТА ЕВРОПА Пришлось мыться в два этапа. Зато теперь мы чистенькие, как все европейские машины. Местом ночевки я выбрал самую высокую точку на карте, Хинтеро. Дорога туда заняла около получаса. Цепей на колесах у нас не было, и если бы завтра пошел снегопад, то риск не спуститься был бы весьма высок. Очень большая парковка. На ней без труда может поместиться около 200-300 автодомов. Видимо, в марте здесь бывает очень много караванеров. Сейчас же вместе с нами было всего семь или восемь автодомов. Включаю бензогенератор. Достаем бутылочку вина. На улице около пятнадцати градусов мороза. Как будем завтра кататься на лыжах - не понятно.

Горные лыжи по-русски Давно ли вы просыпались оттого, что вы спите на улице зимой? Иными словами, отключали вам батареи хоть раз ночью? Нет? А жаль! Ровно в четыре утра я проснулся оттого, что спать было уже не возможно. Не возможно оттого, что жена периодически толкала в бок со словами: «Холодно чегото». Понятно. Закончился следующий баллон. Одеваюсь и выползаю на улицу. Глаза слезятся. Меняю баллоны местами. Печку на максимум. Первое, что я сделал, проснувшись, стал заводить двигатель. С пятой попытки он заработал. Даже и не знаю, что посоветовать в случае сильных ночных морозов. Не глушить двигатель? Ставить обогреватель Вебасто? Пусть каждый из вас решает сам. Позавтракали. Достал наше с Ирой горнолыжное оборудование. Оделись потеплее и направились к подъемникам. Мама осталась обследовать окрестности вокруг стоянки. Скипасс обошелся по 1000 руб. с человека. Берем карту склонов и отправляемся к кабинкам подъемника. Оче-

100

автокемпер 5/2007

редь, не смотря на большое количество постоянно приходящих автобусов с Майрхофена и Цель ам Зее, незначительная. Пять минут — и мы уже поднимаемся в кабине фуникулера. Кругом русская речь. Прежде, чем к кому-нибудь на склоне обращаться с вопросом на английском языке, имеет смысл поинтересоваться возможностью общения на русском. Склоны подготовлены прекрасно. Ездят все аккуратно, не то, что на склонах Болгарии, Словакии или Польши. Описывать ощущения от пребывания на склоне на высоте 3000 м над уровнем моря, наверное, нет смысла. Многим из вас они знакомы не понаслышке. Спустились мы к автодому около 16-00. На улице еще было светло, пообедали, приняли душ и поехали в сторону Вены. По дороге заехали в спортивный магазин, где за 250 или 260 евро купили маме лыжи, ботинки, палки и очки. А говорят в Европе дорого!!! Граница Германии и Австрии, куча каких-то знаков, много запаркованных на заправке легковых машин. Странно? Снизили скорость до указанных 40 км/ч и, не останавливаясь, проехали в Австрию. Пора ужинать, а в баке с водой пусто. Заезжаем на заправку Shell. Нашему удивлению нет предела. Оказывается, вода для заправки емкостей автодомов уже теплая. Вот это сюрприз. Получается, что зимой, имеет смысл заливать воду на этих заправках. А может так принято только в Австрии? Решили дальше не ехать, остаться ночевать на парковке этой же заправки. Рядом с нами еще с десяток домов на колесах.

Сердце Европы Проснулись мы рано. Шум отъезжающих и подъезжающих на парковку машин, достаточно внятно проступал сквозь стены нашего мобильного жилья. Проколоть бы им всем колеса к чертовой матери. А еще лучше, пусть начнется сне-

ВЪЕЗЖАЯ В АВСТРИЮ, НЕОБХОДИМО КУПИТЬ ВИНЬЕТКУ — НАКЛЕЙКУ НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО, ПОДТВЕРЖ Д АЮЩУЮ ФАК Т ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ. СТОИТ СЕМЬ ИЛИ ВОСЕМЬ ЕВРО, ШТРАФ ОКОЛО 400 ЕВРО. НО ЭТА ИНФОРМ А ЦИЯ БЫЛА ДОБЫТА НАМИ СО СТРАНИЦ ПУТЕВОДИТЕЛЯ НЕ ДО ТОГО КАК, А ПОСЛЕ. ИТОГО, ПОЕЗДКА В ВЕНУ НАМ ВСТАЛА В ЛИШНИЕ 450 ЕВРО ШТРАФОВ. ОД-

гопад, и все застрянут, не доезжая до этой парковки. Наверное, еще около сотни менее или более тяжких

картин рисовалось в моем явно не выспавшемся мозгу. Опускаю штору на окне в алькове: солнечный день,

землетрясений нет, бензин в стране не закончился. Черт! Похоже, выспаться не удастся. Лучше бы я вчера по навигации отъехал от автострады на несколько километров в сторону. Отъехал? Хорошо сказано. Вчера еще во время заправки бака с чистой водой, в те короткие пять минут, как правило, затрачиваемые на это, я уже пригубил две рюмки коньяка. До чего же я слабоволен? Не устоял перед чем? 100 граммами коньяка ХО. Слабак. Мама начинает читать лекцию для «колхозников», спать во время путешествия более восьми часов — кощунственно. Похоже, что сегодня все и всё против здорового сна, нагулянного вчера днем на расстоянии вытянутой руки до облаков. Пора вылезать из-под одеяла. Итак. До Вены около 200 км. У нас полные баки: один — с водой, другой — с дизелем. Значит, до вечера мы абсолютно свободны. Устанавливаю в навигаторе точку посреди города, посещение которого никак не могло состояться в моей биографии на протяжении последних 37 лет моей жиз-

ни, и мы отправляемся на встречу с ним. До этого в моей табели о рангах Европейских городов первые три места распределялись так: Прага, Париж, Барселона. После того как я пересек первые метры городской черты этого сказочного города, рейтинг значимости начал претерпевать изменения. Для полного понимания остается посетить Лондон и Рим. Как ни странно, но в этих городах, как и в Вене, мне еще не доводилось побывать. Вена по праву считается одним из самых очаровательных городов Европы. Бывшая столица АвстроВенгерской империи, поражает своим величием и роскошью, своим обаянием и теплотой... Это необыкновенно многоликий город. Вену действительно многие по праву называют сердцем Европы. В этом прекрасном городе вас не будет покидать ощущение праздника, когда бы вы его ни посетили, летом или зимой. Рассказывать дальше бессмысленно, имеет смысл купить билеты на самолет и слетать в этот чудный город на выходные. Независимо от времени года вечером Вена превращается в один из самых прекрасных европейских городов. Культурная жизнь вливается в оперу и концертные залы. Рестораны города предлагают бога-

автокемпер5/2007

101

ВОКРУГ СВЕТА ЕВРОПА тый выбор - от маленьких местных кафе до серьезных ресторанов для гурманов и ценителей специальной кухни. В Вене множество ночных клубов, дискотек и казино, которые открыты для посещения до самого утра. А вот что мне не понравилось в Вене, с точки зрения приезжего автопутешественника, так это необходимость покупать парковочные жетоны в киосках с газетами. Не нравится, не ешь. Вот и я оплачивать парковку не стал. Через пару часов под лобовым стеклом нашего автодома уже торчал конверт с адресом и суммой штрафа. Муниципалитет предприимчив и изобретателен,: дабы конверт не намок, его аккуратно упаковали в пластиковый файл. Не обошлось и без «постоять в пробке», но это как-то даже и не напряжно. Нет необходимости парковаться на недружелюбной обочине, смотри из окна, любуйся. Ира бормочет над ухом текст из путеводителя, мама, преисполненная эмоциями, тычет пальцем то в одно, то в другое окно жилой части автодома. Я даже иногда успеваю фотографировать, правда, без штатива качество фотографий «сами

понимаете». Вот так не спеша, заворожено глядя по сторонам, мы покидаем этот великолепнейший город. Чуть не забыл сказать. Вместе с нами его покидали пять больших пакетов с одеждой, любезно выкупленных нами из плена магазинных полок. Вдруг вспышка, похожая на молнию, освещает дорогу, как будто мы на машине времени перепрыгнули из прошлого в будущее. Оказывается, въезжая в Австрию необходимо купить виньетку — наклейку на лобовое стекло, подтверждающую факт оплаты проезда по автомагистралям. Стоит 7 или 8 евро, штраф около 400 евро. Но эта информация была добыта нами со страниц путеводителя не ДО того как, а ПОСЛЕ. Итого, поездка в Вену нам встала в лишние 450 евро штрафов. Однако. Если вы думаете, что я сейчас напишу, как мы выбрали место парковки на ночь и легли спать, то это очень серьезное заблуждение. Потому как заболтавшись, мы забыли заправиться, а наш автодом нам об этом напомнить. И вот он момент истины. Трое русских автопутешественников стоят на обсохшей машине на обочине.

ЗАЕЗЖАЕМ НА ЗАПРАВКУ SHELL. НАШЕМУ УДИВЛЕНИЮ НЕТ ПРЕДЕЛА. ОКАЗЫВАЕТСЯ, ВОДА ДЛЯ ЗАПРАВКИ ЕМКОСТЕЙ АВТОДОМОВ УЖЕ ТЕПЛАЯ. ВОТ ЭТО СЮРПРИЗ. ПОЛУЧАЕТСЯ, ЧТО ЗИМОЙ ИМЕЕТ СМЫСЛ ЗАЛИВАТЬ ВОДУ НА ЭТИХ ЗАПРАВКАХ. А МОЖЕТ ТАК ПРИНЯТО ТОЛЬКО В АВСТРИИ? А ВОТ ЧТО МНЕ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ В ВЕНЕ, С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ПРИЕЗЖЕГО АВТОПУТЕШЕСТВЕННИКА, ТАК ЭТО НЕОБХОДИМОСТЬ ПОКУПАТЬ ПАРКОВОЧНЫЕ ЖЕТОНЫ В КИОСКАХ С ГАЗЕТАМИ. НЕ НРАВИТСЯ, НЕ ЕШЬ. ВОТ И Я ОПЛАЧИВАТЬ ПАРКОВКУ НЕ СТАЛ. ЧЕРЕЗ ПАРУ ЧАСОВ ПОД ЛОБОВЫМ СТЕКЛОМ НАШЕГО АВТОДОМА УЖЕ ТОРЧАЛ КОНВЕРТ С АДРЕСОМ И СУММОЙ ШТРАФА. МУНИЦИПАЛИТЕТ ПРЕДПРИИМЧИВ И ИЗОБРЕТАТЕЛЕН: ДАБЫ КОНВЕРТ НЕ НАМОК, ЕГО АККУРАТНО УПАКОВАЛИ В ПЛАСТИКОВЫЙ ФАЙЛ

102

автокемпер 5/2007

Ночь. Мороз. Вам нас уже жалко? Да ладно. Мы же нормальные русские люди, у нас была канистра с 20 л. дизельного топлива. Что вы спрашиваете? Выставил ли я знак аварийной остановки? Скорее всего, нет. Русских туристов голыми руками не возьмешь. Спать мы легли только через пять часов, за Мюнхеном, обогнув его и проехав еще немного до дома моего друга в Аугсбурге. Утром нам надо было забрать мой красненький, красивенький мопед, задержавшийся в гостях с августа. Спать, спать, спать. На часах пять утра.

Самый популярный замок Германии Как я люблю спать… по четыре-пять часов в сутки. Игорь разбудил стуком в дверь ровно в полдевятого. Ничего не поделаешь, надо просыпаться и грузить мопед на трагер. Через 30 минут он уезжает на работу, а я в сторону Бад Валдзее, у меня переговоры в 12-00. Пока мы с Ирой ходили за брошюрами и каталогами на склад, мама приготовила вкусный обед, который было предложено отведать у стен замка на Лебедином озере. Навигатор предлагает нам поездку по автобанам, но нас интересует поездка через маленькие деревушки. Устанавливаем опцию «максимально короткий маршрут». Вот она Бавария во всей красе. Ландшафт с высокими Альпами на заднем плане, сельские дома и домики, дорога, вьющаяся бесконечным ручейком среди покрытых снегом полей. Оказывается замков два. Старый и новый. Тот, что мы все знаем с детства, новый. До него необходимо идти минут сорок. Пока мы пообедали, сходили разузнали, как до него добраться, осталось полчаса до сумерек. Четкого понимания, освещается дорожка к нему или нет, у нас не сложилось. Да и основное впечатление замок производит, когда смотришь на него с гор вниз, а для этого необходи-

автокемпер5/2007

103

ВОКРУГ СВЕТА ЕВРОПА мо подняться выше замка до какого-то мостика. В общем, мы решили ограничиться посещением старого замка, тем более, что, судя по описанию путеводителя, часть его была доступна для посетителей. Какого же было наше разочарование, когда мы, пробравшись через уже не работающий турникет, были встречены в первой же комнате прыщавой немкой, объяснившей нам с помощью жестов, что на сегодня посещение прекращено. А ведь наверное, можно было бы как-то проскочить мимо нее не замеченными и побродить по замку самостоятельно, но моя добропорядочная мама, сказала, нет. Пришлось довольствоваться: текстами путеводителя, описывающими прелесть убранства внутренних помещений; фотографиями на память во внутреннем дворике. Возле стоянки можно залить питьевую воду, я бы даже сказал не питьевую, а очень вкусную родниковую. Мы набрали две пятилитровые канистры. Мама с Ирой пошли прогуляться вдоль берега замерзшего Лебединого озера, а я прилег поспать на полчасика. Все-таки двое суток подряд не высыпаться,- тяжко. Тем более что график возвращения в Росток к парому предстоял достаточно плотный. В девять часов вечера мы выехали в сторону дома, было полнолуние и оба подсвечиваемых замка смотрелись очень романтично. Мы даже остановились сделать несколько кадров. Решено было ехать столько, сколько хватит сил, просыпаться рано утром и опять ехать весь день. Ночевать остановились сразу после города Мемменген, съехали с автобана по направлению небольшого городка и заночевали на стоянке перед первым попавшимся супермаркетом. Почему все выезжающие в Европу хотят проехать за рулем как можно больше? Подъем в семь утра.

104

автокемпер 5/2007

Пора выезжать. До Ростока около 800 километров. Сегодня весь день за рулем. Переключаю холодильник в положение «12 вольт». Газ надо экономить. Судя по SMS сообщениям от друзей, в Финляндии и по дороге домой нас ждали крещенские морозы. Поверив навигатору, зная свою среднюю скорость по автобанам Германии, запланировал всего одну остановку «пообедать и размять ноги». Мама увлеченно комментирует историю Германии и Австро-Венгерского государства, видимо, для лучшего восприятия материала всегда требуется некий элемент вовлечения. Одним словом, для того чтобы описывать все прелести того или иного сорта винограда, его надо, как минимум, попробовать. Ира периодически просится за руль, но я ей вежливо отказываю. Времени в обрез. На одном из многочисленных участков с ремонтом дороги встал не в ту полосу и, как следствие, поехал не в том направлении. Заметил это лишь тогда, когда на первом же дорожном указателе не обнаружил надписи «Берлин».

Пришлось возвращаться. До парома мы все-таки добрались без опозданий. Регистрация. Получение электронных ключей от входной двери в нашу каюту. Сегодня моими самыми близкими друзьями будут подушка и одеяло.

Как я нашу таможню люблю Отоспался за все предыдущие дни. В три часа дня мне стало понятно, что спать больше невозможно. Надо бы позавтракать. В

одном из баров обнаружились бутерброды и салат. До прихода в порт еще пять или шесть часов. Идем с Ирой искать Интернет. Цены весьма негуманные. Пять или семь евро за час работы. А что делать? Покупаем. Приходим по расписанию, как поезда в метро Германии. Финские полицейские и таможенники, разглядев наши номера, останавливают с просьбой дыхнуть в трубочку. — ОК? — YES. Путь свободен. Выезжаем с территории порта, заправляемся «ровно до границы», веселая сегодня предстоит ночка. Ночевать в автодоме никто не хочет, все мечтают побыстрее добраться до дому и вытянуться в ванне. 350 км до границы. По финским правилам дорожного движения на преодоление этого расстояния уйдет около пяти часов. Может чуть больше, пересекать границу решили на погранпереходе Брусничное или Брусника. Хотя это не играет роли. Одним словом не Торфяновка. На улице минус девятнадцать. Вот она граница. Ставим штампы на чеки австрийских магазинов. Финны машут нам ручкой, выпроваживая восвояси. Вот она Родина. Проехать мимо дьютифри? Это не про нас. Денег в обрез. Покупаем конфетки для Яны и шампанское с конья-

ком для себя. Как это было не осмотрительно. Израсходовать последние деньги, пусть даже и с карточки. Первый вопрос удивленно глядящего на мопед таможенника: — Что это? — Мопед. — Документы есть? — Конечно. — Сколько весит? — ??? — Давайте посмотрим в немецком техпаспорте. — ??? — 96 кг. — А какая разница, сколько он весит? Он же до 50 кубических сантиметров, и с точки зрения нашего законодательства, приравнен к мопеду. — Существует норма провоза на одного человека - 50 кг. — Хорошо. Нас же трое?! — Мопед не может принадлежать троим. Придется заплатить за перевес 46 кг из расчета 4 евро/кг. — Да у нас денег нет. Двухчасовые переговоры ни к чему не привели. Мопед оформили на склад временного хранения, а мы поехали домой, так и не найдя требуемую сумму. К семи утра мы завезли маму домой. Выгрузили ее приобретение - горные лыжи и чемоданы. Сами же, слив бак с водой и бойлер, отправились отсыпаться после столь сложного ночного переезда. До моего дня рождения осталось два дня.

Постскриптум Вина, купленного в Германии, не хватило всем гостям. Венская опера до сих пор зовет нас. Атлас горнолыжных склонов — итальянских, немецких, австрийских, швейцарских, французских Альп лежит у меня на столе в кабинете

вместо букваря. Скоро выпадет снег, думаю, что посещение одного или двух десятков горнолыжных склонов Европы в этом году можно считать запланированным. Если кто-то из вас решит составить мне компанию, буду считать, что рассказ получился интересным.

1 ДЕНЬ. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - KOTKA 2 ДЕНЬ. KOTKA- HELSINKI- АКВАПАРК 3 ДЕНЬ. HELSINKI- HANKO- ПАРОМ 4 ДЕНЬ. ПАРОМ- ROSTOCK- BERLIN 5 ДЕНЬ. BERLIN- KOBLENZ 6 ДЕНЬ. KOBLENZ- ЗАМОК BURG ELTZ- COCHEM- FUSSEN 7 ДЕНЬ. FUSSEN (РЯДОМ СО СКЛОНОМ)- INNSBRUCK- MAYRHOFEN- HINTERTUX 8 ДЕНЬ. HINTERTUX- КАТАНИЕ НА ГОРНЫХ ЛЫЖАХ- СТОЯНКА ПЕРЕД VIENNA 9 ДЕНЬ. VIENNA- ПРОГУЛКА ПО ГОРОДУMUNICH 10 ДЕНЬ. AUGSBURG- BAD WALDSEE- FUSSENЗАМОК ЛЕБЕДИНОЕ ОЗЕРО –MEMMINGEN 11 ДЕНЬ. MEMMINGEN- ROSTOCK- ПАРОМ 12 ДЕНЬ. ПАРОМ- HANKO- HELSINKI- САНКТ ПЕТЕРБУРГ автокемпер5/2007

105

КЕМПИНГИ АВСТРИЯ Бесплатные кемпинги Австрии ACHENKIRCH, Achensee/Tirol (индекс 6215) – «Terrasencamp Schwarzenau» (+43 05246/6568). Кемпинг открыт с мая по октябрь; разграничен на стояночные места, отличное месторасположение. Кемпинг чистый и ухоженный. Предусмотрено все самое необходимое – туалет, душ с горячей водой, летняя кухня, детская комната, прачечная и магазин. В кемпинге можно приобрести баллоны с газом. Из водных развлечений – рыбная ловля, хождение под парусом, гребля на каноэ и дайвинг. EHRWALD, Tirol (индекс 6632) – «Tiroler Zugspitzcamp» (+43 05673/2309) – круглогодичный кемпинг с четко разделенными стояночными местами для 60 домов на колесах. Как и все кемпинги Австрии, «Tiroler Zugspitzcamp» идеально подходит для зимнего отдыха. Новые подъемные кабинки и фуникулеры стремятся к горным вершинам, сверкающ ий ка т ок ж д е т новых любителей коньков и хоккея. Для отдыхающих организованна раздевалка и помещение для фитнеса. От кемпинга до горнолыжной трассы курирует бесплатный автобус. В кемпинге есть выход в Интернет, прачечная, сауна и солярий. Можно купить баллоны с газом, слить использованную жидкость и заправить чистую воду. HEITERWANG, Tirol (индекс 6611) – «Camping Hanterwangersee» (+43 05674/5116) – небольшой кемпинг, рассчитанный на 30 палаточных и 38 стояночных мест. Кемпинг расположен у воды. К стоянке подведено электричество и водопровод. В кемпинге есть сервис по обслуживанию домов на колесах, кафе, магазин, детская игровая площадка, летняя кухня. Также на территории кемпинга находится сауна и солярий. HUBEN, Ötztal, Tirol (индекс 6444) – «Ötztaler Naturcamping» (+43 05253/5855). Кемпинг круглый год принимает как караванеров, так и туристов. Второе – это в основном молодежь, поэтому в кемпинге всегда оживленно. Кемпинг окружен лесом, в нескольких километрах находится горнолыжная трасса,

108

автокемпер 5/2007

куда от кемпинга курсирует бесплатный автобус, вокруг кемпинга проложена лыжня, которая никогда не пустует. Чтобы обогреться после спуска по горнолыжной трассе или прогулки по зимнему лесу, в кемпинге есть раздевалка и ресторанчик, где можно заказать горячий обед за небольшие деньги. Кемпинг полностью оборудован, места общего пользования отвечают санитарным требованиям. IMST, Tirol (индекс 6460) – «International Camping am Schwimmbad» (+43 05412/66612) работает с мая по сентябрь. В кемпинге 20 стояночных мест для домов на колесах. Этот бесплатный кемпинг ориентирован на летний отдых. Площадка облагорожена коротко стриженым газоном, по периметру возвышаются стройные сосны и тополя. Отдыхающие свободно пользуются пляжем кемпинга и теннисным кортом. В кемпинге можно приобрести баллоны с газом и чистую воду. KAUNERTAL-PLATZ, Tirol (индекс 6524) – «Camping Kaunertal» (+43 05472/2648). Сезон работы этого кемпинга открывается в мае и заканчивается в октябре. В кемпинге введены регламентированные тихие часы - с 12 до 15, въезд в это время ограничен. Неплохое расположение, обозначенное указателями. Кемпинг электрифицирован, имеется сервисный центр для домов на колесах. Если Вы прибыли с детьми, - для Вас игровая детская площадка и комната ребенка; при необходимости можно воспользоваться Интернетом. На территории кемпинга есть сауна и солярий. NASSEREITH, Tirol (индекс 6465) – «Romantic-Camping Schloss Fernsteinsee» (+43 05265/5210-157) – бесплатный кемпинг открыт с марта по ноябрь. Кемпинг находится под защитой охраны природы. Приехав в этот кемпинг, Вы самостоятельно можете выбрать одно из 60 мест для вашего автодома/прицепа-дачи. Очень удобное расположение. Все санитарное оборудование обогревается. В кемпинге имеется туалет, душ с горячей водой, прачечная, летняя кухня, магазин, кафе.

Платные кемпинги Австрии MÖRTSCHACH-LASSACH (индекс 9842) «Camping Linderhof» (+43 4826/545). Кемпинг находится в сельской местности, спокойной и солнечной. По пути к кемпингу встречается много замков и старинных башен. Стоянка рассчитана на 26 домов на колесах, стояночная площадка представляет собой огромный луг. Конечно, как и во всех платных кемпингах Европы, Вам придется отдать некую сумму за пребывание здесь. Для начала необходимо заплатить 350 рублей, - эта сумма взимается за дом на колесах, слив использованной жидкости, потребление электричества, также сюда входит курортный сбор. В низкий сезон платежи немного меньше, либо же предоставляется скидка в размере 20%. В кемпинге современные места общего пользования, имеется прачечная и летняя кухня. Если возникнет необходимость, можно воспользоваться Интернеткафе, которое находится непосредственно в кемпинге.

Для детей прямо по центру кемпинга организован небольшой бассейн с фонтанчиком, маленькие путешественники оценят это по достоинству. Также детям разрешено кормить домашних животных, которых содержат владельцы кемпинга, для детей это занятие превращается в настоящий аттракцион. Однако, заниматься этим разрешено только под присмотром взрослых. Кемпинг является отправной точкой в «Nationalpark Hohe Tauern», непосредственно отсюда начинается велосипедная трасса, по которой десятки туристов отправляются в национальный парк. При желании и соответствующем настроении, можно предпринять поход в горы, но Опять же только в сопровождении персонала кемпинга. День в горах станет для Вас незабываемым навсегда. Зимой отдыхающих ждет горнолыжная трасса, начало которой расположено на отметке 3000 метров над уровнем моря. Работают

КЕМПИНГИ ЕВРОПЫ ТЕКСТ: АННА ТУГУЛУКОВА

Бесплатные кемпинги Австрии REIFENSBERG, Vorarlberg (индекс 6943) – «Camping Hochlitten» - круглогодичный кемпинг для 4 автодомов/ прицепов-дач и 42 палаток. Кемпинг всесезонный, - приезжают сюда как летом, так и зимой, чтобы покататься на коньках, подняться на фуникулере к вершине горы и спуститься по горнолыжной трассе вниз. От кемпинга до горнолыжной трассы 15 минут ходьбы. Кемпинг оборудован всем необходимым – туалет, душ с горячей водой, летняя кухня, сток для слива использованной жидкости. Кемпинг популярен среди австрийской и европейской молодежи.

инструкторы по спуску. В кемпинге скучать не придется! RECHBERG/NAARTNTAL (индекс 4322) «Campingplatz Rechberg» (+43 7264/4655). Галечный кемпинг на 20 автодомов/ прицепов-дач зимой пользуется популярностью у горнолыжников и сноубордистов. Кемпинг расположен недалеко от горнолыжной трассы, знающие люди считают, что не в одной стране мира время после катания не проходит так весело, как в Австрии, и шумные кафешки этого кемпинга подтверждают это. В кемпинге есть все, что требуется: туа-

леты, душ с горячей водой, магазин, не одно кафе, в том числе Интернет-кафе. Летом в свои права вступает озеро недалеко от кемпинга. Отдых здесь может поспорить с отдыхом на море, отдыхающим доступны все развлечения: от катания на катамаранах до полетов над озером на парашюте и, конечно же, рыбалка, а также походы в горы и катание на лошадях и просто здоровый образ жизни! Бесконечная зелень альпийских лугов и белоснежные горные вершины подкупают своей чистотой. Австрийские кемпинги уже давно вышли на лучший сервисный уровень разнообразного отдыха.

REUTTE, Tirol (индекс 6600) – «Camping Reutte» (+43 05672/62809) работает с июня по апрель. 60 стояночных мест для автодомов/прицепов-дач в кемпинге строго разграничены невысокими каменными бордюрами. Кемпинг идеально подходит для отдыха в зимних Альпах. Летом можно взять напрокат велосипед и отправиться на рыбалку к ближайшему водоему. Кемпинг оснащен водопроводом, туалетом, душем. В высокий сезон можно подключить ТВ-кабель, купить баллоны с газом. На территории кемпинга находится сауна, солярий, прачечная и комната для сушки белья. SCHRUNS, Vorarlberg (индекс 6780) – «Thönys Camping Montafon» работает в два сезона - с декабря по апрель и с середины июня по октябрь. Первый сезон работы кемпинга нацелен на любителей зимнего активного отдыха. В этот период, остановившись в этом кемпинге, Вы можете насладиться спуском с горнолыжной трассы, пробежать по лыжне по внешнему периметру кемпинга или же покататься на коньках на местном катке. Летом кемпинг превращается в шумный лагерь, так как в этот период здесь собираются те, кто предпочитает веселые вечеринки в зоне для пикника,

долгие посиделки в местном кафе и просто те, кто путешествует с рюкзаками за плечами. Вся инфраструктура стоянки полностью отвечает требованиям такого типа кемпингов. SCHWOICH, Tirol (индекс 6330) – «Camping Hager» (+43 05372/58352) – круглогодичный кемпинг для 8 автодомов/ прицепов-дач оборудован всем необходимым – туалет, душ с горячей водой, сток для слива использованной жидкости. В 200 метрах от стоянки расположено кафе. На территории кемпинга находится сервис по обслуживанию домов на колесах, прачечная и магазин. В период с 12 до 14 часов въезд на территорию кемпинга запрещен. VOLDERS, Tirol (индекс 6111) – «Schloss-Camping» (+43 05224/52333) – бесплатный кемпинг работает с мая по октябрь. С 12 до 14 часов въезд в кемпинг ограничен. Б ли жайший насе ленный пункт находится в 300 метрах от кемпинга. Хорошее расположение. На стоянке имеется сервисный станция по обслуживанию домов на колесах, душ, туалет, прачечная, летняя кухня и детская игровая площадка. Вечерами работает кафе. WIESING, Tirol (индекс 6200) – «Aktiv-Camping Inntal» (+43 05244/62693) – кемпинг работает круглый год; по дороге в Innsbruck. Кемпинг окружен сосновым лесом; хвойный воздух - легко дышится. Расположение отличное, кемпинг адаптирован как для летнего, так и для зимнего отдыха. Стоянку разделяет дорога, по одну сторону останавливаются караванеры, по другую – туристы-палаточники. В кемпинге есть все необходимые места общего пользования. В высокий сезон в кемпинге работают аниматоры, устраивают досуг детей и взрослых. Имеется бассейн, сауна и солярий.

автокемпер5/2007

109

КЕМПИНГИ ГЕРМАНИЯ Бесплатные кемпинги Германии APEN (индекс 26689) – стоянка на площади бывшего «птичьего рынка» небольшого местечка под названием Apen/Remels предназначена для 10 автодомов/прицепов-дач. Въезд в кемпинг бесплатный. Максимально разрешенное время пребывания в кемпинге двое суток. Площадка асфальтированная, таким образом, даже в дождливую погоду грязь при выходе из автодома не испортит Вам настроение. Туалет общественный, работает с 9 утра до 7 вечера ежедневно. AURICH (индекс 26603) - бесплатный кемпинг организован на территории старого вокзала, дорога А28 Oldenburg-Leer. В кемпинге 20 стояночных мест; каждое место обеспечено электричеством, облагорожено галькой. Атмосфера на стоянке спокойная и тихая. Обеспечение чистой водой и слив использованной жидкости осуществляется на автозаправочной станции недалеко от кемпинга по жетонам. BAD SALZUNGEN (индекс 36433) – бесплатный кемпинг для 40 автодомов/прицеповдач, оборудованный д ля продолжительного нахождения в нем. Дорога А4 Bad Hersfeld-Eisenach. В кемпинге взимается курортный сбор. Кемпинг озеленен, площадка не асфальтирована, по периметру установлены мусорные контейнеры, в центре стоянки – информационный стенд. Кемпинг электрифицирован, к каждому стояночному месту подведен водопровод, однако, чтобы воспользоваться электричеством и водой, Вам необходимо заплатить 35 рублей. BAUNATAL (индекс 34225) – кемпинг разбит недалеко от населенного пункта Baunsberg. 20 стояночных мест, водопровод, сток для слива использованной воды, освещение, розетки для электробритв и просторная площадка для пикника, – вот лишь краткий перечень того, чем можно воспользоваться в этом кемпинге, остановившись здесь во время путешествия по Германии. В 200 метрах от кемпинга находится заправочная станция и магазин.

110

автокемпер 5/2007

BRUNSBÜTTEl (индекс 25541) - кемпинг расположен в курортной зоне Hallenbad. Кемпинг небольшой, для 10 автодомов/прицепов-дач. Въезд на стоянку находится на дороге А23/В5 HamburgHeide не доезжая Itzehoe. В кемпинге имеется бар, небольшой ресторанчик, бассейн для детей. Места общего пользования отвечают санитарным требованиям. EDEWECHT ( индекс 26188) - бесплатный кемпинг для 20 единиц домов на колесах. Уютный кемпинг разбит на дороге А28 Bremen-Leer. Равнинная местность идеально подходит для остановки. Территория кемпинга разбита на две площадки- одна затенена и облагорожена аккуратно стриженным газоном, другая – вымощена галькой. Ночью кемпинг освещается. FRIEDENBURG (индекс 26446) - бесплатный кемпинг в охраняемой зоне с прилегающей заповедниковой территорией. Кемпинг рассчитан на 40 домов на колесах. Стоянка в кемпинге и пользование всеми услугами и удобствами бесплатное. Площадка кемпинга озеленена, освещаема, расположена на равнинной местности. На стояночных местах имеется розетка, сток для слива использованной жидкости и водопровод. В кемпинге можно взять на прокат велосипеды и совершить прогулку по окрестностям. HERFORD (индекс 32052) - бесплатный кемпинг при стадионе, рассчитанный на 10 домов на колесах. Въезд в кемпинг с дороги А2 Hannover-Bielefeld. Места общего пользования – туалет, душ, умывальная комната – отвечают санитарным требованиям. HOMBERG (EFZE) (индекс 34576) - кемпинг находится в непосредственной близости с центром местечка Homberg. Здесь могут остановиться 7 домов на колесах. Въезд бесплатный. Вы можете бесплатно слить использованную жидкость; заплатив 35 рублей за литр, заправить чистую воду, пользование электричеством обойдется Вам в те же 35 рублей за 3 часа. На территории расположены симпатичные беседки,

Платные кемпинги Германии «AN DEN ZWEI PAPPELN» (+49 06507/3684) Добро пожаловать в кемпинг «An den zwei Pappeln»! Уютный модернизированный кемпинг недалеко от города Энсдехе (Ensch) расположился на живописном косогоре прямо на траве. До центра города 3 км. По площади кемпинг занимает почти гектар, где могут остановиться 45 домов на колесах. На пути к кемпингу Вы не заблудитесь и не свернете в неверном направлении, потому что владельцы позаботились об указателях на дороге. При въезде в кемпинг Вам необходимо заплатить 160 рублей с дома на колесах, 35 рублей за потребление чистой воды и 55 рублей за час пользования электроэнергией. Пребывая в кемпинге семь дней к ряду, седьмой – бесплатно. Кемпинг работает с 1 апреля по 31 октя-

бря; адаптирован для инвалидов. Каждое стояночное место снабжено розеткой, водопроводом и стоком для слива использованной воды. Несмотря на то, что многие кемпинги не приветствуют въезд с домашними животными, здесь нет подобного запрета. В центре кемпинга установлена информационная доска для постояльцев. Можно взять напрокат велосипед и совершить прогулку до Мозеля, где можно искупаться и устроить рыбалку. Каждую осень в кемпинге проводится дегустация вин. Развозка хлеба – еще одна особенность немецких кемпингов; нет ничего лучше, чем запах свежего горячего хлеба ранним утром. В 2005 году по версии ADAC кемпинг «An den zwei Pappeln», что в переводе с немецкого значит «У двух тополей», был отмечен четырьмя звездами.

Бесплатные кемпинги Германии имеется информационный стенд, мусорные контейнеры. Кемпинг находится рядом с проезжей частью, поэтому в часы пик достаточно шумно. LEMWERDER (индекс 27809) - кемпинг для 50 домов на колесах находится недалеко от теннисного корта. Въезд и стоянка в кемпинг бесплатная. Взимается сбор за пребывание в ночное время – около 70 рублей. В кемпинге имеется площадка для гриля, каждое стояночное место снабжено электричеством, стоком для слива использованной жидкости и водопроводом. NORDHORN (индекс 48529) - большой кемпинг для 30 домов на колесах, въезд которого располагается на дороге А30 Osnabrück-Hengelo, является одним из привлекательных бесплатных кемпингов в Германии. Площадка засыпана щебнем для более удобного въезда и комфортного пребывания в дождливую погоду. Кемпинг огражден аккуратным деревянным заборчиком. Электричество.

«CAMPING SÜDSTRAND» (+49 04371/4990) Огромный кемпинг на побережье острова Фемарн (Fehmarn) рассчитан на 450 человек - это 50 палаток и 25 автодомов или прицепов-дач. Здесь всегда людно и весело, со всей Европы сюда тянутся автомобили и дома на колесах. Хотите получить свою порцию солнца и свежего воздуха, - приезжайте в кемпинг «Camping Südstrand». С ранней весны до поздней осени ворота этого кемпинга открыты. При въезде в кемпинг необходимо внести фиксированную плату – 450 рублей, вне зависимости, сколько по времени Вы намерены пребывать

здесь. Красивая природа и приятные люди – вот, что будет окружать Вас в этом кемпинге. На территории стоянки расположено бистро, где можно быстро и вкусно поесть. Ваши дети не будут предоставлены сами себе, ими займутся аниматоры на игровой площадке, оборудованной по последнему слову «детских желаний». Стояночные места отделены друг от друга невысокими симпатичными кустарниками. Для покупок имеется магазин, где можно приобрести все необходимое, не выезжая из кемпинга. Домашние любимцы будут тоже рядом с Вами, однако, придется заплатить за их пребывание курортный сбор.

RINTELN (индекс 31737) бесплатный кемпинг для 40 автодомов/прицепов-дач. Въезд осуществляется с дороги А2 Hannover-Bielefeld. Максимально разрешенное время пребывания в кемпинге три дня. Площадка разбита на равнинной местности. Кемпинг электрифицирован. Слив и заправка воды разрешена только в рабочие часы кемпинга. REINSHARDHAGEN-VECKERHAGEN (индекс 34359) - небольшой, но уютный кемпинг для 5 автодомов/ прицепов-дач находится на равнине около озера; дорога В80 Hann Münden-Höxter. Площадка асфальтированная, по периметру кемпинга расставлены контейнеры для мусора, стояночные места затенены. Пешеходная зона озеленена, таким образом, не создается впечатление, что Вы остановились в городе. SANDE-GÖDENS (индекс 26452) - кемпинг, принимающий 20 домов на колесах одно-

временно, расположен на дороге А29 Oldenburg-Wilhelmshaven. Въезд в кемпинг осуществляется бесплатно. Но если у Вас возникнет желание остановиться здесь на ночь, то придется заплатить 150 рублей. Кемпинг электрифицирован, обеспечение электричеством вашего стояночного места обойдется Вам в 70 рублей за ночь. Питьевая вода доступна в гостевом домике на территории кемпинга. SCHLÜCHTERN (индекс 36381) - бесплатный кемпинг для 5 автодомов/прицеповдач. Дорога А66 Fulda-Frankfurt. Стоянка окружена лесом, от чего кемпинг становится более привлекательным для уставших от дороги путешественников. На территории кемпинга расположен ресторан и кафе, где можно пообедать днем и провести приятный вечер. U S L A R ( и н д е к с 3 7 17 0 ) - бесплатный кемпинг на окраине городка Uslar, разбитый на 10 стояночных мест, идеально подходит для продолжительной стоянки. Дорога А7 Hannover-Hardenberg. Территория освещается ночью. Туалеты общественные. При одноразовом сливе использованной жидкости и заправке чистой воды Вы можете сделать это бесплатно, при последующем пользовании необходима оплата. WILDESHAUSEN (индекс 27793). Въезд в кемпинговый парк расположен на трассе А1 Bremen-Osnabruck, не доезжая Wildeshausen-Nord. Если Вы не будете пользоваться электричеством, то пребывание в кемпинге для Вас будет бесплатным. В случае, если Вам необходимо электричество, питьевая вода и слив использованной жидкости, Вам придется заплатить 100 рублей. Также Вы можете свободно посещать открытый бассейн на территории кемпинга. В кемпинге имеется информационная доска путешественника, по периметру установлены скамейки для отдыха. Ближайшая достопримечательность – Александеркирхе.

автокемпер5/2007

111

КЕМПИНГИ ИСПАНИЯ Бесплатные кемпинги Испании BLANES, Girona (индекс 17300). Бесплатный кемпинг «Camping Blanes» (+34 972/331591) работает круглый год. К кемпингу ведет дорога вдоль побережья, открывается живописная панорама. Кемпинг расположен недалеко от воды, таким образом, Вам будут доступны водные развлечения – рыбная ловля, хождение под парусом, прогулки на лодке. Территория кемпинга огорожена и озеленена по периметру. Электричество, душ с горячей водой, летняя кухня, прачечная. В кемпинге есть магазин и кафе, однако оно работает только в высокий сезон, также можно приобрести баллоны с газом. Излюбленное место путешественников в кемпинге – зона для барбекю. COLERA, Girona (индекс 17469). Кемпинг «Plat De Garbet» (+34 972/389001) располагается недалеко от проезжей части и железнодорожной линии. Очень красивый ландшафт, не смотря на то, что близко дорога, в кемпинге не шумно, потому что он окружен деревьями и насаждениями. В кемпинге останавливаются как караванеры, так и туристы, путешествующие налегке. Кемпинг электрифицирован, оснащен водопроводом и душем с горячей водой. CAMPANY, Girona (индекс 17750). Кемпинг «Les Pedres» (+34 972/549192) открыт круглый год. Хорошее расположение; персонал говорит по-немецки и по-английски. Песчаная местность, по периметру кемпинг озеленен. Водопровод, электричество, слив использованной жидкости, пользование общественными местами – все это станет Вам доступно абсолютно бесплатно. Также в кемпинге есть к у хня, где можно приготовить пищу и помыть посуду, прачечная, комнаты отдыха и кафе. В 500 метрах от стоянки расположен магазин и автозаправочная стан-

112

автокемпер 5/2007

ция. Но есть один минус, - въезд с домашними питомцами на территорию кемпинга воспрещен. CADAQUES, Girona (индекс 17488). «Camping Сadaques» (+34 972/258126) открыт с апреля по сентябрь ежегодно. Стояночные места разграничены невысокими каменными бордюрами. В высокий сезон в кемпинге доступна кухня, прачечная, кафе и комната отдыха. В кемпинге имеется магазин, развлекательная площадка для детей, площадка д ля игры с мячом, небольшой теннисный корт, открытый бассейн. Въезд с домашними питомцами строго воспрещен. CALELLA, Barselona (индекс 08370). В период с 1 апреля по 30 сентября ка ж дого года кемпинг «Сamping El Far» (+34 937/690967) рад гостям со всего мира. 25 стояночных мест для автодомов/прицепов-дач и 162 палаточных места. Кемпинг в 100 метрах от моря. Стоянка полностью оборудована для продолжительного пребывания: туалет, душ с горячей водой, летняя кухня, умывальная комната, прачечная, магазин, кафе, детская игровая площадка. Кемпинг адаптирован для инвалидов. CALOGNE-PLATJA D’ARO, Girona (индекс 17250). «Camping Gala Gogo» (+34 972/ 651564) обозначен указателями в радиусе 47 км. Отличное расположение, персонал говорит понемецки и по-английски. Кемпинг электрифицирован, окружен насаждениями. Имеется туалет, душ с горячей водой, детская комната, кафе и магазин. В высокий сезон возможен выход в Интернет, конные и велосипедные прогулки. В 100 метрах от кемпинга находится водоем. L’ESCALA, Girona (индекс 17130 ). «Сala Montgo» (+34 972/770403) разделен дорогой на две части – одна отведена для караванеров, другая - для

Платные кемпинги Испании CASTRO URDIALES «Camping de Castro». Большой многоуровневый кемпинг на холме для 30 домов на колесах и 50 палаток работает круглый год и имеет неплохую репутацию среди кемпингов Европы. 350 рублей за ночь необходимо заплатить при въезде в кемпинг за дом на колесах и двоих человек. Чудесный вид на лежащий внизу город Castro Urdiales и океан не оставляет равнодушными даже самых убежденных скептиков и видавших виды караванеров. Кемпинг работает круглосуточно и весь год. Электричество, водопровод, стоки для слива использованной воды. На территории кемпинга есть бассейн, магазинчик,

бар, в котором можно хорошо и недорого поесть. Хорошие санитарные условия – туалет, душ с горячей водой, умывальные комнаты с детскими умывальниками, все в отличном содержании. До городского песочного пляжа 10 минут ходьбы, также в кемпинге можно взять напрокат велосипед и отправиться к воде на нем. Курортное место, одно из немногих в Северной Испании. COSTA DARADA «L’Ameltlla Village Platja»

(+34 977267784). Кемпинг первой категории, располагающий сервисом и оборудованием, соответствующими для этой категории. Кемпинг размещает 20 домов на колесах. Расположение в спокойном солнечном месте на первой линии пляжа, в окружении великолепия природы, в 2 км от центра Л’Аметлья де Маар. На территории кемпинга имеется супермаркет, ресторан, три бассейна, детский парк, центр подводного плавания, фитнесс-центр, телевизионный салон, пинг-понг, футбольное поле. В кемпинге очень развита инфраструктура и прокатная станция, где можно взять велосипед, видеоигры, ракетку, мячи. В июле-августе в кемпинге работают аниматоры,

которые устраивают развлекательные программы. В 20 км от кемпинга расположена школа верховой езды и поле для гольфа. В кемпинге размещаются как в автодомах/прицепах-дачах, так и в бунгало или палатках. Кемпинг оборудован санузлом – туалет, умывальники, душ с горячей водой, кухней с необходимым набором столовой и кухонной утвари. Заезд в кемпинг осуществляется с 16 часов ежедневно. В кемпинге за отдельную плату можно взять даже постель-

Бесплатные кемпинги Испании отдыхающих в палатках. Панорама более чем живописная – кемпинг обрамлен сосновым лесом. Кемпинг работает круглогодично. Персонал говорит по-немецки. Есть выход в Интернет. На территории кемпинга расположены кухня, прачечная, магазин, игровая площадка и зона для барбекю. По выходным организаторы устраивают развлекательные мероприятия для детей. Недалеко от кемпинга находится водоем, можно взять на прокат лодку и совершить водную прогулку.

ное белье и полотенца. Запрещается размещение с домашними животными. SAN RAFAEL DEL RIO (12320) «Planes del Reine»(+34 964 765220). Кемпинг на 60 домов на колесах является одним из лучших кемпингов в этом регионе Испании. Стоянка расположена на дороге А7, рядом с Costa del Azahar. Главная особенность кемпинга – известный своими гастрономическими изысками швабско-испанский ресторан, если Вы едите, чтобы стать клиентом ресторана, то остановиться в кемпинге Вы можете абсолютно бесплатно. Во всех остальных случаях караванеры платят 190 рублей за дом на колесах, 120 рублей за потребление энергии в

кемпинге, 70 рублей за заправку чистой воды и столько же за посещение душа. Кемпинг открыт круглый год, здесь останавливаются и легковые автомобили, но для них предусмотрена отдельная парковка. Стоянка электрифицирована и освещаема ночью. В кемпинге не существует запрета на ввоз домашних любимцев. На территории имеется детская игровая площадка. Главными развлечениями в кемпинге остается игра в настольный теннис и походы по окрестностям. Что касается гастрономии, то кроме ресторана, в кемпинге расположено кафе, где каждый день с 1216 и с 18-23 можно заказать горячее блюдо, обойдется Вам это в 130-500 рублей, тем более что по понедельникам знаменитый ресторан не работает. В 3 км от кемпинга находится водоем, в 9 км – крытый бассейн с сауной и солярием.

EL MASNOU, Barcelona (индекс 08320) – «Camping Masnou» (+34 935/551503) является круглогодичным кемпингом. Затенен лиственными деревьями, расположен недалеко от проезжей части и железнодорожной линии. Находится в непосредственной близости с яхтпристанью. Кемпинг адаптирован для инвалидов, электрифицирован, снабжен водопроводом, стоком для использованной жидкости. Море находится в 350 метрах от кемпинга. ESTARTIT, Girona (индекс 17258). Кемпинг «Camping Castell Montgri» расположен на холмис той местности, но пейзаж от этого ничуть не страдает. Кемпинг окружен хвойным и лиственным лесами, отчего воздух в кемпинге свеж и никакого шума от проезжей части. Рядом с кемпингом находится парк спорта и отдыха. Кемпинг разбит на стояночные места, некоторые из них затенены навесами. В высокий сезон вступает в силу ограничение на продолжительность пребывания на стоянке – не более одной недели. В 1,5 км имеется водоем, от кемпинга до пляжа курсирует автобус. Также можно взять напрокат велосипед и отправиться туда своим ходом. LLORE T DE MAR, Girona (индекс 17310). «Camping Canyelles» (+34 972/364504) открыт с апреля по сентябрь. Хорошее рас-

положение – кемпинг находится на склоне холма, с ле д у й т е у к аз а т е л ям. Персонал кемпинга говорит по-немецки. Имеется туалет, душ с горячей водой, кухня и умывальная комната, прачечная и детская комната. Здесь можно слить использованную жидкость и заправить чистую воду, также можно приобрести баллоны с газом. В 300 метрах от кемпинга находится водоем, где можно устроить рыбалку. PALAMOS, Girona (индекс 17230). Кемпинг «Camping Vilarroma» расположен на пути к границе с Францией. По периметру кемпинга возвышаются стройные сосны и тополя, стоянка представляет собой большую лужайку. Кемпинг оборудован в соответствии со всеми требованиями: туалет, душевая, умывальная комната. Также есть игровая площадка для детей, кафе и магазин. В 300 метрах от кемпинга есть водоем и прокатная лодочная станция. PALAMOS, Girona (индекс 17230). «Camping Internacional Palamos» очень популярен среди испанской молодежи. Кемпинг открыт с марта по октябрь ежегодно. Здесь 195 мест для палаток и 30 для автодомов/прицепов-дач. Территория достаточно просторная, чтобы отдыхающие не мешали друг другу. Остановившись в этом кемпинге, Вы можете воспользоваться всеми удобствами и услугами абсолютно бесплатно. За отдельную плату можно взять напрокат палатку, велосипед, лодку на прокатной станции. Кемпинг адаптирован д ля инвалидов. PINEDA DE MAR, Barselona (индекс 08397). «Camping Enmar» (+34 937/671730) расположен на пути к Барселоне, до моря 130 км. Кемпинг в отличном содержании, электрифицирован. 30 стояночных мест для домов на колесах и 254 палаточные места.

автокемпер5/2007

113

КЕМПИНГИ ИТАЛИЯ Бесплатные кемпинги Италии ALIENTU-VIGNOLA MARE – (Oasi Gallura, Via E.Berlinguer 19). Кемпинг открыт с мая по сентябрь каждый год. Несмотря на то, что кемпинг рассчитан на 60 домов на колесах, здесь никогда не бывает шумно и суетливо. Территория достаточно большая для того, чтобы остановившиеся караванеры и их семьи не мешали друг другу. Первую ночь вы можете провести в кемпинге абсолютно бесплатно, но за последующие Вам придется заплатить от 200 до 350 рублей в зависимости от количества «автодомочадцев». ACQUAPENDENTE – (Agriturismo Buonumore Via Cassia) - бесплатный кемпинг в частном хозяйстве. Кемпинг включает в себя 10 стояночных мест для домов на колесах, бесплатный сервис – туалет, душ с горячей водой, площадка для пикника. Хозяева гостеприимные, однако находиться в кемпинге разрешено не более 72 часов.

доставит удовольствие. CAGLIARI (SP Via Stanislao Caboni 13) - охраняемый бесплатный кемпинг на 30 автодомов/прицепов-дач. Охрана кемпинга позволяет полностью расслабиться после долгой дороги и не думать о безопасности. Кемпинг уютный и тихий, ничто не нарушит Вашего спокойствия. Места общего пользования отвечают санитарным требованиям. Ограничений по времени пребывания в кемпинге нет. CALCERINICA (Trentino/ Trento). Бесплатный кемпинг при местной церкви. К сожалению, в кемпинге нет никаких условий для продолжительной стоянки, хотя расположение привлекательное – на озере Caldonazzo. CARLOFORTE (Chiosco La Caletta) – Бесплатный кемпинг для 20 автодомов/прицепов-дач. Стоянка приветствует караванеров и туристов с июня по октябрь. Пребывание в кемпинге более одних суток необходимо оплатить по тарифу, который составит более 550 рублей/сутки с автодома или прицепа-дачи. Кемпинг оборудован всем необходимым – туалет, душ с горячей водой, слив использованной жидкости, заправка чистой воды.

ACQUI TERME - (Piemonte/Alessandria) - небольшой бесплатный кемпинг с полным сервисом. Кемпинг пользуется популярностью, поэтому не ищите здесь уединения и тишины. По вечерам в баре играет громкая живая музыка. Симпатичный уютный городок, но едва ли Вы захотите остановиться здесь CHERASCO (Piemonte/Cuneo). более чем на одну ночь. Кемпинг с бесплатным обслуBERCHIDDA – (Casu Antonio). живанием, расположенный на Бесплатный кемпинг, рассчи- въезде в город. Так как кемтанный на 50 домов на колесах, пинг разбит практически на где можно отдохнуть, слить дороге, ночью достаточно шумиспользованную жидкость и но и некомфортно. Обозначен заправить чистую воду. Кем- указателями. пинг оснащен электрическими розетками. Места общего поль- COGNE (A Pochi Passi Dal Centзования – туалет и душ - чистые ro). Огромный специализирои современные. Пребывая в ванный кемпинг с абсолютно кемпинге более одних суток, бесплатным сервисом. Кемнеобходимо заплатить около пинг рассчитан на 110 домов на колесах, путешествующих 250 рублей. по Европе. Модернизированная BORGO SAN DALMAZZO (Piem- стоянка со всем комплексом onte/Cuneo). Via Giovanni XXIII услуг и удобств, несомненно, – бесплатный кемпинг, раз- стала хорошим пристанищем битый рядом со спортивным любителям пу тешествий в полем. По дороге к кемпингу передвижном доме. Здесь Вы руководствуйтесь указатель- можете слить использованную ными знаками. В кемпинге воду и заправить чистую, приможно воспользоваться туа- нять горячий душ, провести летом, принять душ, слить ис- приятный вечер в компании пользованную воду, заправить своих друзей и единомышчистую. Но есть у кемпинга и ленников в уютном баре на один минус – расположен он территории кемпинга. близко к железнодорожным путям, поэтому остановка с F ENESTRELLE (Piemonte/Toriмаленькими детьми вряд ли no) – Aree Sosta. Бесплатный

114

автокемпер 5/2007

Платные кемпинги Италии «CAMPER-STOP KLAUSEN» (+39 0472/847425) Отдельный кемпинг для домов на колесах на дороге А22 между Brixen и Bozen. Klausen – город художников, здесь есть что посмотреть. Озелененный кемпинг рассчитан на 25 автодомов/прицепов-дач. Заплатив 350 рублей, Вы спокойно можете наслаждаться природой и отдыхом. Внесенная сумма включает в себя пользование всеми общественными местами, слив использованной жидкости, заправку чистой воды и потребление электроэнергии. Совре-

менный кемпинг модернизирован и соответствует сегодняшним требованиям караванеров. Отдельные душевые кабины, новые санитарные узлы, комната ребенка, стиральные машины и сушилки белья, раздевалки для лыжников – все это делает кемпинг привлекательным для сотни туристов. Прямо на своем стояночном месте Вы можете подключить Интернет или ТВ-кабель. На территории кемпинга располагаются кафе, небольшой ресторанчик, бар, минимаркет и бассейн с террасами вокруг него. Кемпинг на 800 метров

отдален от проезжей части. Кемпинг адаптирован для отдыха круглый год. Приезжая сюда с палатками, прицепами-дачами или же на автодомах, люди устраиваются на поляне, откуда открывается завораживающая панорама с видом на монастырь «Säben». Постоянные гости получают скидки на цены, действующие в кемпинге, или, например, четвертая ночь – бесплатно. В период с 1999 по 2007 год по версии ADAC «CAMPER-STOP KLAUSEN» входит в 25 лучших кемпингов Европы. Идеальный выбор для продолжительного отпуска и остановки на ночь. «SASSABANEK CARAVAN CAMPING» Кемпинг «SASSABANEK CARAVAN CAMPING» простирается по всему побережью озера Iseo и находится в зоне охраны окружающей среды. Кемпинг представляет собой природный парк в нескольких сотнях метров от исторического центра Iseo, на границе

с холмистой местностью Франчакорты (Franciacorta). Этот район известен своей винодельческой историей, в особенности приготовлением белых и розовых игристых вин. Кемпинг оборудован всеми необходимыми удобствами, в соответствии с высоким уровнем туристического центра Sassabanek, частью которого он является. В высокий сезон пребывание здесь обойдется Вам в 300 рублей со взрослого, 250 рублей с ребенка до 12 лет и около 600 рублей за транспортное средство, - сбор одноразовый, вне зависимости от продолжительности пребывания на стоянке. В кемпинге можно взять напрокат палатку, зонт от солнца, теннисные ракетки, лодку и разнообразные мячи. Также кемпинг оборудован для инвалидов. Имеется магазин, прачечная, кафе-ресторан и таксофон. Сезон работы кемпинга начинается 20 марта и заканчивается 28 сентября каждого года.

Бесплатные кемпинги Италии дач. Как парковка, так и сервис в кемпинге абсолютно свободный. На каждой стояночной площадке возможно слить использованную жидкость и заправить чистую воду для дальнейшего путешествия. Кемпинг электрифицирован, имеются розетки для бритвы. Если Вы намереваетесь пребывать здесь более, чем одни сутки, Вам придется заплатить FERTILIA – Spiaggia La Bom- 280 рублей. barde. Модернизированный муниципальный кемпинг, са- SELVA di VAL GARDENA – (Trenмый большой в этом районе, tino Alto Adige) – бесплатный рассчитан на 90 автодомов/ кемпинг для автодомов/прицеприцепов-дач. Стоянка в кем- пов-дач недалеко от города Seпинге и пользование всеми lva. Караванеры любят здесь удобствами бесплатное. В останавливаться, потому что кемпинге имеется водопровод он расположен рядом с горнодля заправки чистой воды и лыжной трассой. В кемпинге сливные стоки для исполь- нет условий для продолжизованной жидкости. Кемпинг тельной стоянки, но одну ночь электрифицирован. Разре- здесь можно провести. шенное время пребывания в кемпинге – 1 сутки. SOAVE (Veneto/Verona) – Porto Bassano. Бесплатный кемMENAGGIO – (Camping Euro- пинг, разбитый под стенами pa) – Lake Como (+34 03 44 замка – очень живописная 31 187). Бесплатный кемпинг панорама. В кемпинге полрасположился на выезде из ный сервис – места общего населенного пункта. Сервис пользования, возможность отсутствует. слить использованную воду, заправить чистую, принять ORVIETO – (Funicolare Via de- горячий душ. Территория затеlla Direttissima). Бесплатная нена, но расположена слишком стоянка для 20 автодомов/ близко к проезжей части, что прицепов-дач. Здесь можно делает кемпинг шумным и слить использованную воду суетливым. и заправить чистую. После долгой поездки так хорошо USSEAUX-LAUX (Albergo Lago принять горячий душ, - и в этом Laux, Via Al Lago 7) – небольшой Вам здесь не откажут. Зимой кемпинг на окраине населенкемпинг славится своей гор- ного пункта. Кемпинг для 6 нолыжной трассой, к началу домов на колесах располагает которой Вы можете подняться к продолжительному отдыху на фуникулере. в этом месте, тем более что стоянка окружена лесом. ПлоPERUGIA – (CP Paradis di’Ete St- щадка освещается, к каждому rada Fontana Trinita). Бесплат- стояночному месту подведено ный кемпинг при горнолыжном электричеству; имеется отвод спуске пользуется популяр- для слива использованной ностью у караванеров Италии. жидкости, а чистая вода продаСтояночный комплекс для 30 ется в ближайшем магазине. автодомов/прицепов-дач. Зимой кемпинг переполнен, ведь VALGRISENCHE (Piazzale Diaga здесь есть все удобства, необ- Beauregard). В мае каждого ходимые при остановке. Места года двери этого кемпинга отобщего пользования отвечают крываются для сотней каравасанитарным нормам, на стоян- неров, которые беспрестанно ке можно слить использован- останавливаются здесь, чтобы ную воду и заправить чистую, сделать передышку или целепринять горячий душ. Время направленно едут для отдыха пребывания в кемпинге не именно в этом кемпинге. 35 ограниченно. Въезд разрешен стояночных мест обеспечивадо 20 часов вечера ежедневно, ют комфортное пребывание в круглый год. кемпинге, места расположены так, чтобы постояльцы не ROMA - P’le Terrazze’ Via di Fio- стесняли друг друга. Кемпинг ranello. Бесплатный кемпинг оснащен всей необходимой для 40 автодомов/прицепов- инфраструктурой. кемпинг для 8 автодомов и прицепов-дач, на окраине населенного пункта рядом с кладбищем. Кемпинг электрифицирован и освещаем, на территории стоянки располагается ресторан и магазинчики. Кемпинг заключен в замечательную панораму, одним словом, будет, чем насладиться.

автокемпер5/2007

115

КЕМПИНГИ ФРАНЦИЯ Бесплатные кемпинги Франции BRISSAC-QUINCE (Maine et Loire) – Chateau sur le parking (+33 02 41 91 74 00). Останавливаясь в этом кемпинге, Вам не нужно ни за что платить. Но, к сожалению, и содержание кемпинга не на высоте. Если Вы привыкли к люксу и роскоши, то можете разочароваться или, попросту, не получить ожидаемого удовольствия. Кемпинг разбит недалеко от замка, возможны пешие прогулки по городу. Пребывать в кемпинге разрешено не более суток, стоянка круглогодичная. CAMBRAI (Nord) – Sauchy Lestree (+33 03 21 59 50 13). Если Вы решите направиться в этот кемпинг, Вы не пожалеете о своем решении. Милое местечко для остановки на ночь после продолжительного и увлекательного путешествия по Европе. На пути от города Cambrai в Arras выберите трассу D939, двигаясь по этой дороге, сверните направо к Marquion, чтобы безошибочно найти кемпинг Sauchy Lestree. CANCALE (Ille-et-Vilaine) – Chemin Neuf (+33 02 99 89 60 15). Бесплатная стоянка для 50 домов на колесах. В кемпинге есть туалет, душ, небольшой ресторанчик. Можно слить использованную воду и заправить чистую. Однако, за последнюю Вам придется заплатить около 70 рублей за 50 литров. Территория кемпинга затенена, таким образом, можно скрыться от палящих солнечных лучей летом и от порывов ветра - зимой. Кемпинг расположен в пяти минутах от порта и города непосредственно. Кемпинг пользуется популярностью. CARDAILLAC (Lot) – Mairie, Ave du Quercy (+33 05 53 01 60 24). Стоянка с бесплатным сервисом, включающим в себя туалет, душ с горячей водой, слив использованной воды, заправка чистой воды. Кемпинг разбит в привлекательной сельской местности, рядом со средневековым замком. Атмосфера покоя располагает к прогулкам. Вдоль дороги растет орешник, при желании можно собрать целую корзину. CAYROLS (Cantal) – (+33 04 71 46 19 20). Бесплатная

116

автокемпер 5/2007

парковка для 10 автодомов/ прицепов-дач в тихом городке. Сервис бесплатный. На территории кемпинга располагаются туалет, душ, умывальная комната. В Вашем распоряжении столики для пикника, спортивная и детская площадки. Кемпинг открыт круглый год. CHATEAUROUX (Indre) – Camping du Rochat Belle-Isle (+33 02 54 34 26 56). Кемпинг с бесплатным сервисом для 6 домов на колесах. В кемпинге Вы можете приобрести 200 литров чистой воды, заплатив около 100 рублей. Кемпинг электрифицирован. Стоянка окружена парком с небольшим озером и рекой. ENTRAYGUES (Aveyron) – Camping Municipal Val de Saures – (+33 05 65 44 56 92). Остановившись в этом бесплатном кемпинге, можно отдохнуть на берегу реки Lot, прогуляться пешком в город и к замку по канатному мосту через реку. Все места общего пользования современные и отвечают санитарным требованиям. В кемпинге в Вашем распоряжении туалет, душ с горячей водой и розетки для электробритвы. Персонал не говорит по-английски. Часы обслуживания с 8.00-8.30 и с 18.30-19.00 ежедневно. HOFLEUR (Calvados) – Pakking du Bassin de I’Est (+33 02 31 81 88 00). Огромная бесплатная парковка, рассчитанная на 120 домов на колесах. Кемпинг расположен рядом с портом. Здесь Вы можете слить использованную воду и заправить чистую, воспользоваться электричеством. Территория кемпинга облагорожена гравием. С февраля по сентябрь двери кемпинга открыты для всех любителей караванинга. Однако, пребывать здесь разрешено только 1 сутки. LA RAQUE GAGEAC (Dordogne) – Place Publique (+33 05 53 29 51 52). Бесплатный кемпинг, расположенный к югу от города Sarlat на дороге D703. Кемпинг открыт с апреля по октябрь. В кемпинге доступен полный сервис – вода, слив воды, туалеты и душ с горячей водой. Все стояночные места обнесены ограждением и затенены для большего

Платные кемпинги Франции «SAINT POINT LAC» (+33 381696208) Отличный кемпинг для 84 домов на колесах на берегу Las de St.-Point. 56 из 84 стояночных мест снабжены газо- и водопроводом. При въезде на стоянку, в период с мая по сентябрь Вам необходимо заплатить около 200 рублей с дома на колесах. Места общего пользования в кемпинге отвечают санитарным нормам – туалет, 16 умывальников и 4 кабинки для принятия душа, стоки для слива использованной воды, кстати, эти услуги включены в сумму, которую Вы внесли при въезде. На территории кемпинга есть даже небольшая библиотека, где можно провести пару часов в абсолютной тишине. А женщины могут облегчить себе жизнь караванера и воспользоваться

посудомоечной машиной, прачечной и сушилкой, в то время пока Ваши дети будут увлечены игрой в детской комнате. Для тех, кто любит спорт, предусмотрены столы для пинг-понга, площадки для игры в баскетбол и волейбол, из водного спорта – хождение под парусом, каноэ, водный велосипед, катамараны. Те, кто предпочитает «ленивый» отдых, нежатся на солнце на пляже, тем более что в кемпинге абсолютно бесплатно можно взять шезлонг. В век высоких технологий в кемпинге имеется даже таксофон для связи с внешним миром. Одним словом, здесь предусмотрено все, что Вам понадобится. В ближайшей деревне Вы можете посетить сыроварню, магазин сувениров,

винодельню, ресторан и парикмахерскую. Местные жители - милые гостеприимные люди.

Бесплатные кемпинги Франции комфорта. Месторасположение кемпинга более чем благоприятное, с видом на город. Чтобы с удовольствием провести свободное время, Вы можете насладиться прогулкой на лодке или посидеть у костра в зоне для пикника. Кемпинг идеально подходит для остановки на несколько ночей.

«CAMPING LA FERME DES POUTIROUX» (+33 553633162) Кемпинг отдален от ближайшего населенного пункта на 5 км. Таким образом, Вы полностью можете насладиться красотой здешних мест. Кемпинг представлен в сельскохозяйственном стиле – французское ранчо или фазенда. Хозяева – чета милых французов и их сын, всегда рады гостям и постояльцам. Кемпинг достаточно большой, ведь он рассчитан на 45 домов на колесах, тем не менее, создается впечатление полного комфорта и уюта. Такса в этом кемпинге такова – 130 рублей с дома на колесах, по 130 рублей с человека и 100 рублей за слив использованной жидкости и заправку чистой воды. Но, надо сказать, что в низкий сезон эти цены снижены на 25%. В кемпинге есть детская комната, которая до верху наполнена игрушками для детей разного возраста. Это немаловажно, так как дети будут заняты. Также с июля по август в кемпинге рабо-

тают аниматоры, которые днем устраивают досуг маленьких путешественников, а вечером не дают скучать взрослым. В кемпинге бурная и веселая жизнь весь сезон, но благодаря большой площади шум не мешает отдыхающим. На территории кемпинга установлены столы для пинг-понга, есть поле для гольфа и многофункциональная игровая площадка. Главная задача владельцев – сохранить семейную домашнюю атмосферу в кемпинге – удалась.

LE BOULOU (Pyrenees-Orientales) – Camping Val Roma Park (+33 04 68 83 19 72). Кемпинг находится недалеко от населенного пункта Le Boulou по дороге N9 по направлению в Испанию. Чтобы безошибочно найти кемпинг, необходимо проехать 300 метров от Les Thermes du Boulou и свернуть направо. Все стояночные места обнесены ограждением. В низкий сезон пользование душем ограничено. Кемпинг оборудован всеми необходимыми местами общего пользования. Все в абсолютном порядке. Отличная передышка перед въездом в Испанию. MILLERY (Meurthe-et-Moselle) – Avenue de la Moselle (+33 03 83 24 96 43). Бесплатный кемпинг для 20 домов на колесах расположен к северу от города Nancy. Удобное расположение кемпинга. Возможность слить использованную воду и заправить чистую, туалет и душ с горячей водой – все это доступно Вам на стоянке абсолютно бесплатно. Кемпинг открыт с апреля по октябрь, но у него есть огромное преимущество – нет временных ограничений на пребывание. В кемпинге нет магазинов и кафе, так как их более чем достаточно в ближайшем населенном пункте. NEUVY-PAILLOUX (Indre) – Les Gloux (+33 02 54 03 38 50). Бесплатная стоянка для 12 автодомов/прицепов-дач и огромная территория для пикника объединены в один оборудованный кемпинг. Кемпинг разбит на выезде из небольшого городка на дороге N151. Стоянка круглогодичная, нет ограничений по пребыванию. Из услуг – места общего пользования, чистая вода, слив использованной жидкости. Кемпинг достаточно уеди-

ненный, неосвещаемый. PEYRAT LE CHATEAU (Haute-Vienne) – Place du Pre de l’Age (+33 05 55 69 48 75). Кемпинг расположен на дороге D940, 50 км восточнее города Limoges. Стоянка открыта с апреля до середины ноября. Максимально разрешенное время пребывания в кемпинге – 1 сутки. После поездки Вы можете слить использованную воду и заправить чистую, воспользоваться душем и туалетом. Французские караванеры уже давно облюбовали этот кемпинг и с удовольствием останавливаются здесь. PLENEUF-VAL ANDRE (CotesD’Armor) – Port de Plaisance de Dahouet (+33 02 96 63 13 05). Бесплатный кемпинг для 45 автодомов/прицепов-дач с полным сервисом, расположенный недалеко от порта. В 15 минутах ходьбы от стоянки находится замок Val Andre, - излюбленное место постояльцев кемпинга. PONT L’ABBE (Finistere) – Avenue de la Gare (+33 02 98 66 09 09). Бесплатный кемпинг с полным свободным сервисом. Слив использованной жидкости, заправка чистой воды, места общего пользования отвечают санитарным требованиям. Кемпинг круглогодичный. Достаточно спокойное тихое место. Максимально разрешенное время пребывания в кемпинге – двое суток. Городок, при котором разбит кемпинг, привлекает туристов и караванеров шумными ярмарками, проводящимися по четвергам. SADROC (Correze) – Place du Chateau (+33 05 55 84 51 90). Кемпинг находится на дороге A20 по направлению от города Sadroc, 20 км севернее от Brive. Кемпинг работает круглый год и принимает 10 домов на колесах одновременно, до 24 часов ежедневно. Полный сервис бесплатный – слив использованной жидкости, заправка чистой воды, туалет, душ с горячей водой. Недалеко от кемпинга расположен хороший магазин, где можно пополнить свой «туристический рюкзак» караванера всем необходимым.

автокемпер5/2007

117

КЕМПИНГИ ШВЕЦИЯ Бесплатные кемпинги Швеции LANDSKRONA, Skåne (индекс 26161) – «Borstahusens Camping» (+46 0418/410837) Бесплатный кемпинг работает с апреля по сентябрь. Кемпинг обозначен указателями. По периметру кемпинга растут липы и тополя, являются естественным ограждением от проезжей части. Персонал говорит по-немецки. Кемпинг расположен близко к воде. Где можно устроить рыбалку. Стоянка адаптирована для инвалидов. Места общего пользования отвечают санитарным требованиям. На территории кемпинга есть Ин т ер н е т- к аф е и с ау на. Здесь можно заправить чистую воду и купить баллоны с газом.

HÖÖR, Skåne (индекс 24393) – «Skånes Djurparks Camping» (+46 0413/553270). Круглогодичный бесплатный кемпинг для 35 домов на колесах. Хорошее расположение, соответствующее обслуживание, персонал говорит по-немецки. Кемпинг расположен близко к воде, таким образом, здесь Вы можете порыбачить и искупаться. В кемпинге имеется все необходимое – туалет, душ с горячей водой, сток для слива использованной жидкости, прачечная, магазин и детская комната. Кемпинг адаптирован для инвалидов. Если Вам не захочется готовить еду, Вы сможете пообедать и поужинать в кафе на территории стоянки.

MÖLLE, Skåne (индекс 26042) – «Möllehässle Swecamp» (+46 042/347384). Круглогодичный бесплатный кемпинг расположен у подножья холма, на проливе Каттегат - охраняемая зона. Недалеко от кемпинга расположена автобусная остановка. Кемпинг оборудован всем необходимым – туалет, душ с горячей водой, сток для слива использованной жидкости, кухня, прачечная, Интернет-кафе, магазин, сауна. На стоянке можно купить баллоны с газом, пообедать и провести с удовольствием вечер, который организуют местные аниматоры. Водные развлечения на любой вкус – рыбная ловля, дайвинг, каноэ, моторные лодки, водные лыжи, хождение под парусом. В 2 км от кемпинга находится теннисный корт, в 4 км – конный завод.

SIMRISHAMN, Skåne (индекс 0414/ 12778) – «Tobisviks Camping» (+46 0414/412778) – Этот кемпинг рад приветствовать караванеров и т уристов круглый год. Здесь все создано для того, чтобы Вы отдохнули и забыли о городской суете. Отличное расположение, превосходное обслуживание; территория кемпинга наполовину засыпана щебнем, наполовину – облагорожена коротко стриженым газоном. Кемпинг электрифицирован, адаптирован для инвалидов и освещаем. Круглый год в кемпинге работают аниматоры. Можно взять напрокат дом на колесах, мобильный дом, велосипед. На территории кемпинга располагается гостиничный дом на пять комнат. Есть поляна для гольфа.

MALMÖ, Skåne (индекс 21611) – «Sibbarp Camping» (+46 040/155165). Кемпинг открыт круглый год, рассчитан на 25 домов на колесах. Персонал говорит по-английски и по-немецки. В кемпинге есть водопровод, туалет, душ, отдельные душевые кабинки, сток для слива использованной воды, летняя кухня, прачечная. Если у Вас возникнет потребность, Вы можете посетить Интернеткафе. Ваши дети будут под присмотром аниматоров, которые работают в кемпинге весь год. Вечером дружной компанией можно собраться в зоне для барбекю.

118

автокемпер 5/2007

TRELLEBORG, Skåne (индекс 23132) – «Dalabadets Camping» (+46 0410/14905). Бесплатный кемпинг расположен на 2,5 км восточнее города Trelleborg. Несмотря на то, что кемпинг пользуется достаточно высокой популярностью, зарезервировать место для дома на колесах невозможно. По периметру кемпинг окружен насаждениями, расставлены беседки, стояночная площадь засыпана щебнем. В кемпинге имеется туалет, душ с горячей водой, также здесь Вы можете купить баллоны с газом и подключить ТВкабель. Никогда не пустует место для пикника и гриля.

ПЛАТНЫЙ КЕМПИНГ ШВЕЦИИ

ROTTNE-EKNA (индекс 36040) «Ekna Naturcamping» (+46 708993272). Кемпинг расположен в зоне охраны окружающей среды. Стоянка на 20 домов на колесах располагается на северном берегу озера Helga-See, территория сельского хозяйства. Это 19 км севернее от населенного пункта Växjö. Стояночная площадка засыпана щебнем. Персонал приветливый и гостеприимный, - с 1 апреля по 31 октября ежегодно они рады гостям со всего мира. Пребывание в кемпинге обойдется Вам в 100 шведских рублей, что на наши деньги 350 рублей. Эти деньги Вы платите за стояночное место дома на колесах, потребление электроэнергии, слив исполь-

зованной воды и заправку чистой. Каждое парковочное место обеспечено водопроводом, стоком и костровищем. Хотя в кемпинге организованно общественное место для гриля и проведения пикников, постояльцы любят разводить огонь и устраивать вечеринки с барбекю прямо у домов на колесах. По окрестностям кемпинга можно предпринять пешие и велосипедные прогулки. К территории кемпинга прилегает пляж, где можно полежать на солнце на шезлонге или взять напрокат лодку или каноэ. Этот кемпинг отвечает требованиям даже самой взыскательной публики – отличает теплая семейная атмосфера внимания и домашнего уюта.

КАРАВАНИНГ СЛОВАРЬ КАРАВАНЕРА

СЛОВАРЬ ПРОДВИНУТОГО КАРАВАНЕРА Текст: Иоанна Резник

Автодом, дом-дача, караван, кемпер, трейлер, дача-прицеп, – вот далеко не полный список названий для домов на колесах, притом, что речь зачастую идет не просто об одном и том же виде автодома или прицепа, но даже об одной и той же модели. Сфера караванинга в России только начинает развиваться, но словарь терминов караванера мы начнем формулировать уже сейчас

ГОВОРИ ПРАВИЛЬНО

Караванер – человек, путешествующий в доме на колесах, человек, живущий в доме на колесах.

Дом на колесах – общий термин, употребляется как для обозначения жилого автомобиля, так и для обозначения жилого прицепа. Слова-синонимы: дача на колесах, кемпер, RV (recreational vehicle англ.)).

Автодом – жилой автомобиль. Автодомом мы называем все известные типы жилых автомобилей: альковны, интегрированные, частично интегрированные, кастенвагены, автодом типа pick up, жилые автобусы, автодома expedition. Слова-синонимы: автокемпер, автодача, автокараван.

Прицеп-дача – жилой прицеп. Слова-синонимы: караван, трейлер.

120

автокемпер 5/2007

Караванинг – путешествие в доме на колесах, проживание в доме на колесах, образ жизни. Слова-синонимы: эрвиинг (RVing – производный глагол от английского recreational vehicle).

Ночь

День

Ночь

День

Ночь

День

Схема рассадки на примере караванов Hobby

Планировка, рассадка – определенная подмодель автодома или каравана в одном модельном ряде. Например, в модельном ряде Hobby есть несколько брендов (моделей) караванов – De Luxe, Excellent, Prestige и Excelsior. В пределах каждого отдельного бренда (модели) есть несколько подмоделей, или, как мы их называем, вариантов рассадки. Рассадка – это решение жизненного пространства автодома или прицепа, размещение всех внутренних зон с указанием количества спальных мест и расположения душевой кабины. Различия в планировках караванов и автодомов касаются не только внутреннего размещения мебели. Иногда разные планировки означают также серьезную разницу во внешнем виде дома на колесах: например, увеличение размера каравана

за счет второй оси или увеличение длины кузова автодома, и даже установка дополнительной третьей оси. (Например, у частично интегрированного Hobby Toskana есть планировка с добавочной третьей осью, а это, само собой, значительно влияет на его вес, расход топлива и прочее). Обычно планировки в пределах одной модели обозначаются производителями специальным цифровым и буквенным кодом. Полное название тогда пишется, например, так : Hobby Toskana Exclusive D 750 FLC (частично интегрированный автодом) или Hobby De Luxe 495 UL (караван). У каждого производителя в таком коде заложены свои характеристики, поэтому их расшифровку мы будем публиковать для каждого в отдельности.

ТИПЫ ДОМОВ НА КОЛЕСАХ СОГЛАСНО ЕВРОПЕЙСКОЙ КЛАССИФИКАЦИИ Все дома на колесах делятся по принципу характера движения на два больших класса – жилые прицепы, для перемещения которых требуется машина-тягач, и самоходные жилые автодома.

Жилые прицепы

Прицеп типа «fifth-wheel». Самые большие по размеру прицепы длиной до 14 метров производятся и встречаются в основном в США. Эти особенные караваны могут транспортироваться только пикапами со специальными крепежами (fifth wheel – англ. - опорно-сцепное устройство тягача). Та часть прицепа, которая крепится на пикап, образует внутри дополнительный отсек с огромной кроватью, а часто и с большим панорамным окном. Во всем остальном «fifth-wheel» ничем не отличается от обычных караванов.

Интегрированный автодом. В автодомах данного типа от серийных автомобилей используются только двигатель, трансмиссия и подвеска. Кабина же имеет эксклюзивный дизайн и полностью интегрирована в жилое пространство автодома (отсюда и название – интегрированный). Интегрированные автодома обладают отличной маневренностью и скоростными характеристиками. К интегрированным автодомам относятся также все жилые автобусы класса бизнес-лайн и люкс, а также частные интегрированные проекты и автодома еxpedition. Часто оснащаются телевизорами, DVD, аудиосистемами, спутниковыми антеннами, системами навигации и полным комплектом офисного оборудования.

Жилые автомобили

Прицеп-дача. Самый большой и самый удобный тип прицепа. Его также можно называть «трейлер» на американский манер, или «караван», как называет его вся Европа и большая часть российских поклонников домов на колесах. Тем более, что термин «караванинг», обозначающий способ путешествия на автодомах и прицепах, образовался именно от слова «караван». Караван представляет собой полностью оборудованное жилое помещение, рассчитанное на двоих – семерых человек. В США максимальное количество жильцов для такого прицепа – восемь. Длина каравана вместе с прицепным устройством варьируется от 5 до 9,5 метров, высота от 2,50 метров и выше, ширина от 2,20 метров. Цена на подержанный караван варьируется от 6 000 EUR, а новый он может стоить и 60 000 EUR.

Прицеп-палатка. Благодаря малым габаритам и небольшому весу прицеп-палатка является самым маневренным из всех жилых прицепов. К тому же он не требует наличия специальных категорий прав вождения автотранспорта. Минимальные размеры полностью разобранной палатки 15 м2, минимальная стоимость 5 200 EUR. В кемпинге прицеп и его откидная крышка разбираются в две двуспальные кровати, сама палатка устанавливается вокруг, формируя зону отдыха и зону кухни. Задняя панель прицепа оснащена плитой, раковиной и баком для воды. В комплект часто входит небольшой погружной насос.

Автодом альковного типа. По большому счету такие автодома относятся к частично интегрированным, но из-за своеобразного внешнего вида их выделили в отдельный подтип. Автодома этого класса отличаются от всех остальных характерной надстройкой над крышей водителя – «альковом», в котором размещается дополнительная двуспальная кровать. Жилой отсек с альковом устанавливается на шасси серийного автомобиля, и высота такого автодома по умолчанию составляет 3 метра и выше из-за альковной надстройки. Альковные автодома оснащены всей необходимой мебелью и встраиваемой техникой. Максимальная загрузка такой машины – семь человек.

Частично интегрированный автодом. В таких автодомах жилой отсек также устанавливается на шасси серийного автомобиля, но благодаря отсутствию в жилом корпусе алькова, частично интегрированный автодом обладает повышенными маневренными и скоростными характеристиками при меньших затратах топлива. Максимальная загрузка – четыре-пять человек.

Кастенваген (жилой минивен). В автодомах данного типа жилой отсек вмонтирован в цельнометаллический кузов серийного автомобиля Fiat, Renault, Ford, Mercedes-Benz, Iveco, Vw, Citroen или Peugeot. Жилое пространство оборудовано мебелью, встраиваемой техникой, в зависимости от модели кастенваген может быть также оснащен бойлером и душем. Эту группу автодомов можно разделить на две подгруппы: кастенвагены с подъемной крышей-палаткой и кастенвагены с цельнометаллической не подъемной крышей. В кастенвагене вполне комфортно размещается двое человек, именно поэтому автодома такого типа пользуются огромной популярностью у молодежи.

Автодом типа pick up. В автодомах такого типа жилой отсек устанавливается на пикап или грузовик и представляет собой самостоятельный модуль, который может быть снят с одного автомобиля и переставлен на другой. Оборудован он точно также, как караван, включая душ, туалет и кухонный блок с раковиной. Максимальное количество человек – четверо. Если мы говорим о жилом отсеке для грузовых тягачей вроде MAN или IVECO, то они могут быть даже альковнами на семерых человек. В России таких автодомов пока немного.

автокемпер5/2007

121

КАРАВАНИНГ ПРИЦЕП ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

122

автокемпер 5/2007

автокемпер5/2007

123

КАРАВАНИНГ ПРИЦЕП ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

124

автокемпер 5/2007

Дуэт «Пара» Караван – сложная штука. В ней три составляющие: прицеп-дача, тягач и водитель. Как найти правильный баланс, чтобы прицеп пришелся по душе всей семье, чтобы глава семьи чувствовал себя комфортно за рулем автомобиля, чтобы автомобиль не потел, таща за собой в гору прицеп? Задача сложная, но решаемая. Путь первый – форумы, советы, обсуждение в режиме on-line, у кого что было и как оно едет. Это субъективно и не всегда то. Путь второй – перелистывание каталогов производителей прицепов-дач, в которых, как правило, караваны сняты в движении в паре с автомобилем. Производитель обычно подбирает идеальную пару для съемки, и если вы нашли Hobby Excellent Easy 500 весом 1338 кг в паре с Volvo XC70 2,5T, то можете не сомневаться, они друг другу подходят. Мы проверили с помощью мощного интернет-портала www.whattowcar.com 1338 кг весит прицеп и 1604 кг приходится на автомобиль - это идеальное сочетание по европейским меркам, однако по меркам английским - это идеально лишь на 83%. Что, впрочем, тоже не так уж и плохо. Максимально комфортная скорость на пятой передаче с таким прицепом – 114 км/ч. Наверное, русские смогут выжать из 207-сильного Volvo с моментом 320 Нм гораздо больше на европейских автобанах, но для российских дорог и эта отметка уже роскошна. 31% - это ук лон, который покорится нашей парочке в любом случае. Volvo затянет туда прицеп и спустит вниз, даже не вспотев. Учитывая, что он будет на «автомате», у водителя также вряд ли появится повод взмокнуть. Volvo – это швед. Не норвег, конечно, но все же скандинав. Он из страны, где мало горизонтальных дорог, где суровый климат, где нужна сила, чтобы выжить. Поэтому на него можно рассчитывать не только на автобанах, но и на Фьордах. Хотите спуститься к подножью горы Фудзиямы – не стоит даже и сомневаться, что швед затянет прицеп обратно наверх. Попробуйте!

игует какаяИнтересующийся читатель! Если вас интр ее рим мот расс то конкретная пара, то мы в ближайших номерах. твенный Опытный караванер! Если у вас есть собс иля в камоб авто и опыт эксплуатации прицепа-дачи – пишите и нам с том опы есь честве тягача, то поделит l.com trave на avtocamper@avto

125

автокемпер 5/2007

Согласно информации этого авторитетного интернет-портала, данная парочка по пятибальной шкале забирает все пять звезд. Что касается ускорения, максимальной скорости, мощности мотора, необходимой для движения по горам, и мощности тормозов, необходимой для крутых спусков, Volvo XC70 с мотором 2,5T просто создан для Hobby Excellent Easy 500. МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ В условиях безветрия При встречном ветре Передача Скорость, км/ч Передача Скорость, км/ч 3 142 3 137 4 145 4 127 5 123 5 107 МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ПРИ 4400 ОБ/МИН (88% мощности автомобиля), км/ч В условиях безветрия При встречном ветре Передача Скорость, км/ч Передача Скорость, км/ч 1 45 1 45 2 69 2 69 3 105 3 105 4 5

145

Км/ч 0-80 0-100 0-120

4 5

129 107

УСКОРЕНИЕ

Секунды 9,3 (без прицепа – 5,5) 14,4 (без прицепа – 8) 20,9 (без прицепа – 10,3)

ДВИЖЕНИЕ ПОД КРУТЫМ УКЛОНОМ ВВЕРХ Передача Скорость, км/ч 1 60 2 88 3 Невозможно 4 Невозможно 5 Невозможно VOLVO XC70 - 2.5T, АКПП Начало выпуска и конец 2002 год и по сей день Мощность 154 Кв (207 л.с.) при 5500 об/мин Крутящий момент 320 Нм при 1500 об/мин Снаряженная масса, кг 1604 Размер покрышек 215/65 R16 Трансмиссия 5АКПП HOBBY EXCELLENT EASY 500 UFF 1338 Высоты/ширина, м 2,57/2,3 автокемпер5/2007

125

СРАВНИ

ВЫБЕРИ

КУПИ Перечень моделей прицепов-дач и автодомов самых известных европейских производителей

Удобная маркировка

Можно с легкостью определить к какому типу кузова относится тот или иной автодом

Технические характеристики Характеристики двигателя, данные о типе шасси и габаритах автодома создают полную картину по каждой модели

Схема планировки Полный перечень необходимых данных о планировках автодомов и прицепов-дач

Комплектация Количество и размер кроватей, расположение спальных мест и столовой, наличие душа, биотуалета и обогревателя, а также наличие опционных возможностей для каждой модели

Стоимость Рекомендуемые заводами-изготовителями розничные цены на популярные модели автодомов и караванов в рублях с учетом доставки и таможенной очистки

Высота внеш./ внутр., см

Полная масса, кг

Масса перевозимого груза, кг

Кол-во спальных мест

Наружный материал стен

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Толщина стен/ крыши/пола, мм

615 700

520/335

220/208

254/195

900

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ACTION 341 PH+

702 760

520/335

220/208

254/195

1000

149

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ACTION 361 LH

652 360

520/361

220/208

254/195

1000

168

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ACTION 361 LH+

739 420

520/361

220/208

254/195

1000

137

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ALTEA 360 LT

638 470

526/356

207/194

253/195

1000

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

559/392

207/194

253/195

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

Цена, рубли

Длина внеш./ внутр., см

ACTION 341 PH

Производитель/ модель

Ширина внеш./ внутр., см

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

ADRIA

Adiva 543 PK

ALTEA 390 PS

ALTEA 432 PH

675 130

595/428

230/217

253/195

1100

159

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ALTEA 462 LS

730 120

642/554

230/217

253/195

1300

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ALTEA 462 PK

730 120

642|554

230/217

253/195

1300

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ALTEA 462 PS

720 950

642/466

230/217

253/195

1300

299

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ALTEA 512 UP

757 610

691/510

230/217

253/195

1300

239

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ALTEA 542 DT

762 190

707/536

230/217

253/195

1300

191

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ALTEA 542 KU

771 360

707/536

230/217

253/195

1300

189

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ALTEA 542 PK

753 030

707/536

230/217

253/195

1300

209

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ADORA 462 PU

762 290

666/464

228/217

266/195

1300

230

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ADORA 472 LU

771 450

666/474

228/217

266|195

1300

215

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ADORA 482 PS

794 360

677/480

228/217

266|195

1300

188

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ADORA 512 UL

789 780

716/510

228/217

266/195

1300/1500

149/349

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ADORA 512 UP

803 530

716/510

228/217

266/195

1300/1500

159/359

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ADORA 542 PU

867 680

737/536

228/217

266/195

1500

299

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ADORA 542 UT

808 110

737/536

228/217

266/195

1300/1500

163/363

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ADORA 552 PK

884 770

739/554

228/217

266/195

1500

269

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ADORA 552 UK

858 520

739/554

228/217

266/195

1500

279

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

ADORA 562 UP

821 860

749/564

228/217

266/195

1500

299

ALU H

SP/SP/SP

24/24/39

CLASSICA 543 PK

977 660

727/540

246/232

266/195

1700

334

ALU H

SP/SP/SP

29/29/40

CLASSICA 613 PU

1 156 370

790/610

246/232

266/195

1700

ALU H

SP/SP/SP

29/29/40

CLASSICA 743 UT

1 211 360

934/744

246/232

266/195

2000

272

ALU H

SP/SP/SP

29/29/40

CLASSICA 743 UP

1 229 690

934/744

246/232

266/195

2000

229

ALU H

SP/SP/SP

29/29/40

ADIVA 462 PD

890 640

659/464

228/216

258/195

1300

122

ALU H

SP/SP/SP

29/29/40

ADIVA 513 LT

1 014 360

705/510

248/232

258/195

1500

130

ALU H

SP/SP/SP

29/29/40

ADIVA 543 UL

1 018 940

730/536

248/232

258/195

1700

290

ALU H

SP/SP/SP

29/29/40

ADIVA 553 PH

1 083 100

745/554

248/232

258/195

1700

255

ALU H

SP/SP/SP

29/29/40

BUERSTNER

Premio 400 TS

PREMIO 400 TS

613 910

612/418

210/195

254/192

1000

200

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40

PREMIO 435 TS

626 740

644/450

210/195

254/192

1000/1100

160/260

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40

PREMIO 480 TK

672 110

698/504

230/195

254/192

1200/1300

240/340

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40

PREMIO 485 TK

678 550

698/504

230/195

254/192

1200/1300

220/320

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40

AVERSO 390 TS

692 270

590/394

230/195

254/192

1200

330

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40

128

автокемпер 5/2007

Производитель/ модель

Требования к машине, л.с.

Бак для чистой воды, л.

Отопление воздушное/ водяное

Туалет

Душ

Объем холодильника, л.

Размер слитных кроватей, см

Размер раздельных кроватей, см

Размер детских кроватей, см

Размер кровати трансформера, см

Altea 542 PK

200*135

200*68

+/-

ACTION 341 PH

200*135

200*68

+/-

100

ACTION 341 PH+

202*200

+/-

100

ACTION 361 LH

202*200

+/-

100

ACTION 361 LH+ ALTEA 360 LT

2*(205*68);205*195

ОПЦИЯ

+/-

100

192*120/90

194*136

ОПЦИЯ

+/-

ALTEA 390 PS

175*120

192(215)*136

ОПЦИЯ

+/-

130

ALTEA 432 PH

192*108/82

2*(205*80); 205*215

+/-

130

ALTEA 462 LS

174*110/100

2*200*80

195(215)*136

ОПЦИЯ

+/-

130

ALTEA 462 PK ALTEA 462 PS

192*136/110

205*145

ОПЦИЯ

+/-

130

215*152/136

205*145

ОПЦИЯ

+/-

130

ALTEA 512 UP

215*136;192*80

3*(190*80)

+/ОПЦИЯ

130

ALTEA 542 DT ALTEA 542 KU

192*135;210*136

2*(195*80)

+/ОПЦИЯ

130

192*120

2*(200*80)

195(215)*136

+/ОПЦИЯ

130

ALTEA 542 PK

217*130

205*145

ОПЦИЯ

+/-

130

ADORA 462 PU

217*120

2*(195*80)

+/-

130

ADORA 472 LU

180*130

217*140

+/-

130

ADORA 482 PS

217*136/120

2*200*84

+/-

130

ADORA 512 UL

217*152/136

205*145

ОПЦИЯ

+/-

150

ADORA 512 UP

217*152/140

2*(187*80)

+/ОПЦИЯ

150

ADORA 542 PU

217*136/130

2*200*80

+/ОПЦИЯ

150

ADORA 542 UT

210*110

3*(199*80)

210*150

+/ОПЦИЯ

150

ADORA 552 PK

217*152/137

190*65

2*192*80

192*137/80

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

ADORA 552 UK ADORA 562 UP

217*160

205*145

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

205*120

2*200*70

198*156

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

170

CLASSICA 543 PK

230*136/152

205*160

150

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

170

CLASSICA 613 PU

225*160;200*110

2*190*70

205*156

150

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

CLASSICA 743 UT

232*160;196*160

192*100;188*50

150

ОПЦИЯ

+/-

200

CLASSICA 743 UP ADIVA 462 PD

210*140/150

210*140

ОПЦИЯ

+/-

130

210*115

2*205*85

+/ОПЦИЯ

150

ADIVA 513 LT

225*124/136

2*200*80

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

170

ADIVA 543 UL

210*115

202*160

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

170

ADIVA 553 PH

Trecento 530 TS

157*91/86

192*138

ОПЦИЯ

+/-

100

PREMIO 400 TS

198*140/129

192*138

ОПЦИЯ

+/-

100/110

PREMIO 435 TS

214*76

214*78

212*138

ОПЦИЯ

+/-

120/130

PREMIO 480 TK

171*108

214*76; 214*78

202*138/92

ОПЦИЯ

+/-

120/130

PREMIO 485 TK

183*107

198*138

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

AVERSO 390 TS

изоляционный материал: SP – стиропор, SF – стиропена, PU – полиуретановая пена, PE – полиэтиленовая прослойка, MW – минеральная вата; наружный материал стен: Alu H – алюминий низкой ковкости, Alu G – алюминиевый лист, GfK – стеклопластик, Stahl – стальной лист.

автокемпер5/2007

129

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Наружный материал стен

Кол-во спальных мест

Масса перевозимого груза, кг

Полная масса, кг

Высота внеш./ внутр., см

Ширина внеш./ внутр., см

Длина внеш./ внутр., см

Цена, рубли

Производитель/ модель

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

AVERSO 420 TS

698 700

618/422

230/195

254/192

1200

270

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40

AVERSO 460 TL

748 700

685/490

230/195

254/192

1360

340

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40 32/30/40

AVERSO 460 TS

748 700

675/479

230/195

254/192

1360

380

ALU H

SP/SP/SP

AVERSO 465 TS

792 160

718/523

230/195

254/192

1360

300

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40

AVERSO 495 TK

761 920

725/529

230/195

254/192

1360

310

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40

AVERSO 500 TK

798 600

725/529

230/195

254/192

1360/1500

300/440

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40

AVERSO 500 TL

785 300

725/529

230/195

254/192

1360/1500

270/410

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40

AVERSO 500 TS

785 300

725/529

230/195

254/192

1360/1500

300/440

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40

AVERSO 550 TK

820 120

745/549

230/195

254/192

1500

360

ALU H

SP/SP/SP

32/30/40 32/30/40

BELCANTO 410 TS

785 300

648/445

230/195

255/195

1360

270

ALU G

SP/SP/SP

BELCANTO 435 TS

805 500

667/464

230/195

255/195

1360

280

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANTO 455 TS

844 400

688/485

230/195

255/195

1360/1500

240/380

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANTO 460 TL

828 820

710/507

230/195

255/195

1360/1500

260/400

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANTO 460 TS

844 400

695/492

230/195

255/195

1360/1500

230/370

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANTO 470 TL

832 050

707/504

230/195

255/195

1360/1500

220/360

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANTO 500 TK

868 700

741/528

230/195

255/195

1500/1600/1700

330/430/530

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANO 510 TS

890 230

731/528

230/195

255/195

1500/1600/1700

260/360/460

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANO 535 TL

931 470

799/595

230/195

255/195

1500/1600/1700

230/330/430

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANO 535 TS

925 510

799/595

230/195

255/195

1500/1600/1700

230/330/430

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANO 550 TK

935 130

761/558

250/195

255/195

1500/1600/1700

190/290/390

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANTO 590 TL

981 870

781/577

250/195

255/195

1600/1700

240/340

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANTO 650 TK

1 111 550

875/670

250/195

255/195

2000

390

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANTO 680 TK

1 171 560

900/695

250/195

255/195

2000

310

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

BELCANTO 690 TS

1 145 010

961/756

250/195

255/195

2000

330

ALU G

SP/SP/SP

32/30/40

CARAVELAIR

Ambiance style 450

ANTARES LUXE 340

448 500

493/330

210/195

258/195

900

290

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

ANTARES LUXE 370

509 900

533/370

210/195

258/195

900

190

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

ANTARES LUXE 376

509 900

533/370

210/195

258/195

900

200

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

ANTARES LUXE 400

514 470

583/420

210/195

258/195

970

240

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

ANTARES LUXE 416 (GARASHE)

601 550

583/420

230/215

258/195

1000

220

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

ANTARES LUXE 426

596 950

613/450

230/215

258/195

1100/1200

250/350

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

ANTARES LUXE 486 (GARASHE)

661 110

663/500

230/215

258/195

1300

330

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

ANTARES LUXE 496

647 360

663/500

230/215

258/195

1300

350

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

ANTARES LUXE 546

721 150

703/540

248/233

258/195

1400/1500

385

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

AMBIANCE STYLE 390

565 340

563/400

210/195

258/195

1000

145

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

AMBIANCE STYLE 400

583 210

583/420

210/195

258/195

1000/1120

200

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

AMBIANCE STYLE 420

650 110

583/420

230/215

258/195

1120/1220

275

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

AMBIANCE STYLE 440

716 100

613/450

210/195

258/195

1100

230

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42 28/28/42

AMBIANCE STYLE 450

686 800

663/500

230/215

258/195

1300

340

ALU H

SP/SP/SP

AMBIANCE STYLE 460

656 980

663/500

210/195

258/195

1230

290

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

AMBIANCE STYLE 470

682 200

633/470

230/215

258/195

1300

310

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

AMBIANCE STYLE 510

720 700

683/520

230/215

258/195

1300

260

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

VENICIA 420

702 350

600/430

210/195

258/195

1230

280

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

VENICIA 470

799 950

670/500

230/215

258/195

1400/1500

260/360

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

VENICIA 520

930 100

710/540

230/215

258/195

1500/1600

200/300

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

VENICIA 542

839 850

730/560

230/215

258/195

1400/1500

200/300

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

VENICIA 566

849 000

730/560

248/233

258/195

1600

280

ALU H

SP/SP/SP

28/28/42

130

автокемпер 5/2007

Производитель/ модель

Требования к машине, л.с.

Бак для чистой воды, л.

Отопление воздушное/ водяное

Туалет

Душ

Объем холодильника, л.

Размер слитных кроватей, см

Размер раздельных кроватей, см

Размер детских кроватей, см

Размер кровати трансформера, см 154*90

214*146

104

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

AVERSO 420 TS

214*130/123

200*82; 200*82

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

136

AVERSO 460 TL

214*147/138

197*138/100

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

136

AVERSO 460 TS

214*138/133

198*133/123

150

+/ОПЦИЯ

136

AVERSO 465 TS

195*106

218*75; 214*75

197*136/92

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

136

AVERSO 495 TK

195*106

2*198*75

209*138

104

+/ОПЦИЯ

136/150

AVERSO 500 TK

214*147

2*195*86

-/ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

136/150

AVERSO 500 TL AVERSO 500 TS

214*150/135

197*136/101

+/ОПЦИЯ

136/150

211*123

199*75/54; 195*75/54

197*157/112

104

+/ОПЦИЯ

150

AVERSO 550 TK

207*107

210*140

-/ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

136

BELCANTO 410 TS

214*148/128

210*140

-/ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

136

BELCANTO 435 TS

214*148*118

197*135/101

+/ОПЦИЯ

136/150

BELCANTO 455 TS

214*148/138

“173*88/77, 162*88/77”

-/ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

136/150

BELCANTO 460 TL

214*148/138

205*134/99

+/ОПЦИЯ

136/150

BELCANTO 460 TS

210*106

“196*88/78, 196*88/78”

-/ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

136/150

BELCANTO 470 TL BELCANTO 500 TK

190*107

2*214*75

214*138

-/ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150/60/170

198*133/101

214*148/128

+/ОПЦИЯ

150/160/170 BELCANO 510 TS

214*145/135

2*198*87

104

-/ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150/160/170 BELCANO 535 TL

214*138/133

200*145/135

-/ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150/160/170 BELCANO 535 TS

203*213

2*195*75/54

197*153/122

+/ОПЦИЯ

150/160/170 BELCANO 550 TK

234*148/133

“188*88/78, 203*88/78”

+/ОПЦИЯ

160/170

203*123; 184*84

2*194*76

197*154/122

+/ОПЦИЯ

200

BELCANTO 650 TK

190*65/45

2*190*77/57

219*141/90

-/ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

BELCANTO 680 TK

234*179/148

190*86

206*165/135

150

-/ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

BELCANTO 690 TS

BELCANTO 590 TL

Eldorado LUXE 420

85/60*190

140*195

+/-

ANTARES LUXE 340

2*75*190

135*195

ОПЦИЯ

+/-

ANTARES LUXE 370

140/135*190

2*75*190

ОПЦИЯ

+/-

ANTARES LUXE 376

100*170

140*195

ОПЦИЯ

+/-

ANTARES LUXE 400

130*190

2*75*190

150

ОПЦИЯ

+/-

100

ANTARES LUXE 416(GARASHE)

110/95*170

2*60*210

140*195

ОПЦИЯ

+/-

110/120

ANTARES LUXE 426

130*170

2*75*210

140*195

150

ОПЦИЯ

+/-

130

ANTARES LUXE 486(GARASHE)

130*210

3*75*190

190*90

ОПЦИЯ

+/-

130

ANTARES LUXE 496

120*190

2*75*190

140*195

150

+/-

140/150

ANTARES LUXE 546

140*195

ОПЦИЯ

+/-

100

AMBIANCE STYLE 390

140*195

ОПЦИЯ

+/-

100/112

AMBIANCE STYLE 400

125/110*190 100*170

130/110*190

140/110*95

+/-

112/122

AMBIANCE STYLE 420

130/110*190

140*195

ОПЦИЯ

+/-

110

AMBIANCE STYLE 440

130/120*210

85*195; 85*190

ОПЦИЯ

+/-

130

AMBIANCE STYLE 450

100*165

140*195

ОПЦИЯ

+/-

123

AMBIANCE STYLE 460

140*210

140/110*195

+/-

130

AMBIANCE STYLE 470

110*190

2*75*210

140/110*195

+/-

130

AMBIANCE STYLE 510

100*180

140*195

ОПЦИЯ

+/-

123

VENICIA 420

125/110*210

140*195

ОПЦИЯ

+/-

140/150

VENICIA 470

140/120*230

140/195

150

+/-

150/160

VENICIA 520

135*215

2*80*195

+/-

140/150

VENICIA 542

120*190

2*75*190

140*195

150

+/-

160

VENICIA 566

автокемпер5/2007

131

Полная масса, кг

Масса перевозимого груза, кг

Кол-во спальных мест

Наружный материал стен

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Толщина стен/ крыши/пола, мм

488/318

220/206

255/192

800

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

477 810

488/318

220/206

255/192

800

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

DELTA 3900 FB

610 930

598/406

230/215

255/192

1300

441

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

DELTA 3900 TZV

610 930

598/406

230/215

255/192

1300

451

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

DELTA 4100 LB

629 260

630/440

220/206

255/192

1300

391

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

DELTA 4100 TSF

643 010

630/440

230/215

255/192

1300

401

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

DELTA 4400 FB

665 920

654/464

220/206

255/192

1300

331

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

DELTA 4400 TKM

665 920

654/464

220/206

255/192

1300

351

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

DELTA 4700 EB

679 670

686/496

230/215

255/192

1500

471

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

DELTA 4700 TKM

698 000

686/496

230/215

255/192

1500

491

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

DELTA 5000 BKV

835 470

750/555

250/235

255/192

1600

461

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

SPRINT 390 DV

638 430

598/406

220/206

255/192

1300

416

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

SPRINT 390 FB

638 430

598/406

220/206

255/192

1300

351

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

SPRINT 440 HK

711 740

654/464

229/215

255/192

1300

306

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

SPRINT 470 EB

734 650

685/496

229/215

255/192

1500

341

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

SPRINT 470 TKM

752 980

685/496

229/215

255/192

1500

421

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

SPRINT 480 G

748 400

685/496

229/215

255/192

1500

431

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

SPRINT 495 FDK

757 570

705/520

229/215

255/192

1500

431

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

WENGE 400/2

716 330

598/406

220/206

255/192

1300

391

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

WENGE 420 LB

771 310

630/440

220/206

255/192

1300

326

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

WENGE 450 FB

798 810

654/464

230/215

255/192

1300

311

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

WENGE 480 EB

817 140

709/520

230/215

255/192

1500

401

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

WENGE 530 TEB

881 290

725/540

230/215

255/192

1700

467

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

WENGE 530 TEF

881 290

725/540

230/215

255/192

1700

467

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

KIP 37 EK

771 100

522/364

183/170

247/196

950

136

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

KIP 37 EKV

780 250

522/364

183/170

247/196

950

151

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

KIP 41 T

830 660

594/417

210/196

230/203

1100

201

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

KIP 41 ETD

830 660

594/417

210/196

230/203

1100

171

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

KIP 41 EKR

830 660

594/417

210/196

230/203

1100

166

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

KIP 44 EKL

1 064 360

640/445

229/215

259/195

1500

341

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

KIP 44 TDB

1 073 516

640/445

229/215

259/195

1500

281

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

KIP 47 TDB

1 123 922

671/477

229/215

259/195

1500

211

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

KIP 53 TEB

1 183 493

732/535

229/215

259/195

1700

311

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

KIP 49 TDB

1 426 360

705/509

229/215

259/195

1800

386

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

KIP 53 TDB

1 472 200

732/535

229/215

259/195

1800

336

ALU H

SP/SP/SP

27/50/55

Цена, рубли

Ширина внеш./ внутр., см

491 560

DELTA 3200 DV

Длина внеш./ внутр., см

DELTA 3200 DD

Производитель/ модель

Высота внеш./ внутр., см

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

CRISTALL

Moorea 480 EB

DETHLEFFS

Beduin Emotion 675 DB

CAMPER 395 HK

725 220

581/458

220/195

259/196

1100

108

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 430 T

757 300

623/498

220/195

259/196

1200

178

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 430 DB

757 300

623/498

220/195

259/196

1200

178

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41

132

автокемпер 5/2007

+/-

DELTA 3200 DD

ОПЦИЯ

+/-

DELTA 3200 DV

200*105

200*145

+/-

130

DELTA 3900 FB

200*105

200*134

ОПЦИЯ

+/-

130

DELTA 3900 TZV

189*138

198*138

+/-

130

DELTA 4100 LB

175*110

210*136

ОПЦИЯ

+/-

130

DELTA 4100 TSF

200*130

200*138

+/-

130

DELTA 4400 FB

189*140

2*200*70

210*135

ОПЦИЯ

+/-

130

DELTA 4400 TKM

200*114

2*198*85

ОПЦИЯ

+/-

150

DELTA 4700 EB

175*110

2*190*70

200*147

+/-

150

DELTA 4700 TKM

200*140

2*190*75

210*135

+/-

160

DELTA 5000 BKV

198*130

200*144

ОПЦИЯ

+/-

130

SPRINT 390 DV

198*105

195*135

+/-

130

SPRINT 390 FB

175*110

210*140

ОПЦИЯ

+/-

130

SPRINT 440 HK

210*80

2*200*83

ОПЦИЯ

+/-

150

SPRINT 470 EB

185*140

2*190*65

200*145

+/-

150

SPRINT 470 TKM

185*140

2*190*65

200*145

+/-

150

SPRINT 480 G

210*140

200*145

+/-

150

SPRINT 495 FDK

200*200

ОПЦИЯ

+/-

130

WENGE 400/2

200*135

185*135

+/-

130

WENGE 420 LB

195*145

200*135

+/-

130

WENGE 450 FB

210*145

2*190*83

ОПЦИЯ

+/-

150

WENGE 480 EB

210*145

2*195*83

+/ОПЦИЯ

170

WENGE 530 TEB

210*145

195*140

+/ОПЦИЯ

170

WENGE 530 TEF

192*170

+/ОПЦИЯ

KIP 37 EK

192*170

+/ОПЦИЯ

KIP 37 EKV

196*140; 196*108

+/ОПЦИЯ

110

KIP 41 T

170*80

196*140

+/ОПЦИЯ

110

KIP 41 ETD

196*210

+/ОПЦИЯ

110

KIP 41 EKR

209*202

+/ОПЦИЯ

2*14

150

KIP 44 EKL

209*127/112

200*140

+/ОПЦИЯ

2*14

150

KIP 44 TDB

209*149/125

200*140

+/ОПЦИЯ

2*14

150

KIP 47 TDB

209*155

2*202*80

+/ОПЦИЯ

2*14

170

KIP 53 TEB

209*181/140

200*140

+/ОПЦИЯ

2*14

180

KIP 49 TDB

209*155/140

202*150

+/ОПЦИЯ

2*14

180

KIP 53 TDB

Размер раздельных кроватей, см

Производитель/ модель

ОПЦИЯ

Требования к машине, л.с.

200*133

Бак для чистой воды, л.

Туалет

190*60; 200*85

Отопление воздушное/ водяное

Душ

190*60; 200*85

Размер слитных кроватей, см

Размер детских кроватей, см

Объем холодильника, л.

Размер кровати трансформера, см 200*140

Samoa 420 LB

Exclusiv Emotion/VIP 675 DB

205*190

+/ОПЦИЯ

110

CAMPER 395 HK

205*142/110

205*145/135

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

CAMPER 430 T

204*142/110

200*140/135

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

CAMPER 430 DB

автокемпер5/2007

133

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Наружный материал стен

Кол-во спальных мест

Масса перевозимого груза, кг

Полная масса, кг

Высота внеш./ внутр., см

Ширина внеш./ внутр., см

Длина внеш./ внутр., см

Цена, рубли

Производитель/ модель

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

CAMPER 440 DB

775 620

623/498

220/195

259/196

1200

178

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 450 DB

816 900

641/532

220/195

259/196

1300

198

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41 24/32/41

CAMPER 460 DB

794 000

666/259

230/195

259/196

1300

208

ALU H

SP/SP/SP

CAMPER 470 V

816 900

679/550

230/195

259/196

1300

168

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 500 SK

849 000

719/583

230/195

259/196

1350

168

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 500 TK

826 100

719/583

230/195

259/196

1350

168

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 510 V

830 610

719/583

230/195

259/196

1350

168

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 510 TK

844 360

719/583

230/195

259/196

1350

168

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 510 DB

848 950

719/583

230/195

259/196

1350

168

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 520 V

894 800

771/638

230/195

259/196

1400

148

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 540 SK

894 800

771/638

230/195

259/196

1400

148

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 550 MK

940 600

756/638

250/195

259/196

1600

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 560 SK

940 600

794/668

250/195

259/196

1600

158

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 700 MK

1 105 550

876/758

250/195

256/196

2000

368

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 720 SK

1 105 550

908/791

250/195

256/196

2000

338

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER 740 TK

1 188 100

908/791

250/195

256/196

2000

368

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER LIFESTYLE 450 DB

839 770

641/523

230/195

259/-

1300

198

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER LIFESTYLE 510 V

867 270

719/583

230/195

259/-

1350

168

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER LIFESTYLE 510 DB

871 850

719/583

230/195

259/-

1350

168

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER LIFESTYLE 540 V

940 600

771/638

230/195

259/-

1400

148

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER LIFESTYLE 540 DB

940 600

771/638

230/195

259/-

1400

148

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER LIFESTYLE 540 DBM

922 260

771/638

230/195

259/-

1400

148

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER LIFESTYLE 560 SK

977 250

794/668

250/195

259/-

1600

158

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER LIFESTYLE 590 S

1 013 900

794/668

250/195

259/-

1600

158

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER LIFESTYLE 650 SK

1 078 060

850/728

250/195

256/-

2000

388

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER LIFESTYLE 670 DB

1 078 060

850/728

250/195

256/-

2000

368

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER LIFESTYLE 720 SK

1 146 790

908/791

250/195

256/-

2000

338

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER SNOW 550 MK

1 165 580

756/638

250/195

259/-

1800

198

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER SNOW 550 V

1 178 330

771/638

230/195

259/-

1800

148

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER SNOW 550 DB

1 178 330

771/638

230/195

259/-

1800

148

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER SNOW 720 SK

1 348 870

908/791

250/195

256/-

2100

173

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER SNOW 750 V

1 394 700

909/791

250/195

256/-

2100

173

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER SNOW 750 DB

1 394 700

908/791

250/195

256/-

2100

173

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

CAMPER SNOW 750 DBM

1 394 700

908/791

250/195

256/-

2100

173

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 485 DB

940 600

671/552

230/195

259/-

1400

148

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 515 V

968 100

709/591

230/195

259/-

1500

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 515 DB

968 100

709/591

230/195

259/-

1500

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 545 V

1 013 900

771/643

230/195

259/-

1600

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 545 DB

1 013 900

771/643

230/195

259/-

1600

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 595 S

1 078 100

788/669

250/195

259/-

1700

268

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 595/2 S

1 123 880

814/669

250/195

256/-

2000

268

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 655 SB

1 192 620

850/734

250/195

256/-

2000

268

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 655 V

1 192 620

850/734

250/195

256/-

2000

268

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 675 DB

1 201 780

850/734

250/195

256/-

2000

268

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 675 V

1 201 780

850/734

250/195

256/-

2000

268

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 765 DB

1 238 440

905/786

250/195

256/-

2000

228

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN 765 V

1 238 440

905/786

250/195

256/-

2000

228

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN EMOTION 485 DB

977 250

671/552

230/195

259/-

1400

148

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN EMOTION 515 V

1 009 350

709/591

230/195

259/-

1500

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN EMOTION 515 DB

1 009 350

709/591

230/195

259/-

1500

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN EMOTION 545 V

1 055 150

771/643

230/195

259/-

1600

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN EMOTION 545 DB

1 055 150

771/643

230/195

259/-

1600

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN EMOTION 595 S

1 123 880

788/669

250/195

259/-

1700

228

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN EMOTION 595/2 S

1 169 700

814/669

250/195

256/-

1900

338

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN EMOTION 655 SB

1 247 600

850/734

250/195

256/-

2000

298

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN EMOTION 655 V

1 247 600

850/734

250/195

256/-

2000

298

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

134

автокемпер 5/2007

Размер слитных кроватей, см

Объем холодильника, л.

Душ

Туалет

Отопление воздушное/ водяное

200*134

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

CAMPER 440 DB

190*138

+/ОПЦИЯ

130

CAMPER 450 DB

205*160/125

200*135

-/ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

130

CAMPER 460 DB

215*132/115

191*82; 194*82

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

130

CAMPER 470 V

190*105

2*210*170

200*137

+/ОПЦИЯ

135

CAMPER 500 SK

190*105

2*185/67

210*140

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

135

CAMPER 500 TK

215*160*135

190*85; 186*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

135

CAMPER 510 V

215*160*135

“2*185*76, 190*130; 190*68”

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

135

CAMPER 510 TK

215*155*145

190*140

+/ОПЦИЯ

135

CAMPER 510 DB

211*152*143

2*201*79

+/ОПЦИЯ

140

CAMPER 520 V

215*103

2*185*70

200*140

+/ОПЦИЯ

140

CAMPER 540 SK

206*115

2*193*73

198*157/130

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

CAMPER 550 MK

225*137/117

2*185*70

200*160

+/ОПЦИЯ

160

CAMPER 560 SK

160*151

2*209*76

200*158

+/ОПЦИЯ

200

CAMPER 700 MK

234*180/163

“2*185*66,187*57”

200*158

+/ОПЦИЯ

200

CAMPER 720 SK

232*152/144

“2*180*70/55, 192*65”

202*143

175

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

CAMPER 740 TK

214*131/114

190*138

+/ОПЦИЯ

130

CAMPERLIFESTYLE 450 DB

214*158/134

190*85; 186*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

135

CAMPER LIFESTYLE 510 V

214*153/143

190*140

+/ОПЦИЯ

135

CAMPERLIFESTYLE 510 DB

211*158/131

200*83; 207*83

+/ОПЦИЯ

140

CAMPER LIFESTYLE 540 V

211*158/131

200*152

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

140

CAMPERLIFESTYLE 540 DB

211*158/131

200*163

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

140

CAMPERLIFESTYLE 540BM

225*137/117

2*185*70

200*158

+/ОПЦИЯ

160

CAMPERLIFESTYLE 560 SK

231*190/180

190*160

+/ОПЦИЯ

160

CAMPER LIFESTYLE 590 S

195*155

2*185*70

+/ОПЦИЯ

200

CAMPERLIFESTYLE 650 SK

230*160

190*155

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

CAMPERLIFESTYLE 670 DB

234*180/163

187*57

2*185*68

200*158

+/ОПЦИЯ

200

CAMPERLIFESTYLE 720 SK

198*157/130

2*193*73

206*115

+/ОПЦИЯ

180

CAMPER SNOW 550 MK

200*211

2*200*83

211*163/151

175

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

180

CAMPER SNOW 550 V

200*153

211*163/151

175

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

180

CAMPER SNOW 550 DB

235*180/165;187*57

2*185*66

200*160

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

210

CAMPER SNOW 720 SK

231*175/164

2*22092

+/ОПЦИЯ

210

CAMPER SNOW 750 V

231*175/164

202*143

+/ОПЦИЯ

210

CAMPER SNOW 750 DB

231*175/164

200*163

+/ОПЦИЯ

210

CAMPER SNOW 750 DBM

211*137/125

205*140

+/ОПЦИЯ

140

BEDUIN 485 DB

211*165/127

2*190*82

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

BEDUIN 515 V

211*150/140

202*137

+/ОПЦИЯ

150

BEDUIN 515 DB

211*167/152

2*200*82

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

BEDUIN 545 V

211*167/152

200*155

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

BEDUIN 545 DB

231*190/180

202*157

+/ОПЦИЯ

170

BEDUIN 595 S

231*190/151

202*157

+/ОПЦИЯ

200

BEDUIN 595/2 S

231*190/165

202*145

+/ОПЦИЯ

200

BEDUIN 655 SB

231*190/165

205*85/202*80

+/ОПЦИЯ

200

BEDUIN 655 V

231*175/150

202*155

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

BEDUIN 675 DB

231*175/150

2*202*95

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

BEDUIN 675 V

231*185/165

192*165

+/ОПЦИЯ

200

BEDUIN 765 DB

231*185/165

2*210*95

+/ОПЦИЯ

200

BEDUIN 765 V

211*135

203*138

+/ОПЦИЯ

140

BEDUIN EMOTION 485 DB

211*147

2*190*82

190*211

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

BEDUIN EMOTION 515 V

202*137

211*147

+/ОПЦИЯ

150

BEDUIN EMOTION 515 DB

211*155

2*200*82

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

BEDUIN EMOTION 545 V

211*155

200*155

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

BEDUIN EMOTION 545 DB

202*157

231*177

+/ОПЦИЯ

170

BEDUIN EMOTION 595 S

202*157

180*77

231*161

+/ОПЦИЯ

190

BEDUIN EMOTION 595/2 S

202*143

231*170

175

+/ОПЦИЯ

200

BEDUIN EMOTION 655 SB

231*170

205*85; 202*80

175

+/ОПЦИЯ

200

BEDUIN EMOTION 655 V

Производитель/ модель

Размер раздельных кроватей, см -

Требования к машине, л.с.

Размер детских кроватей, см -

215*131/115

Бак для чистой воды, л.

Размер кровати трансформера, см 200*120/125

автокемпер5/2007

135

Производитель/ модель

Цена, рубли

Длина внеш./ внутр., см

Ширина внеш./ внутр., см

Высота внеш./ внутр., см

Полная масса, кг

Масса перевозимого груза, кг

Кол-во спальных мест

Наружный материал стен

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Толщина стен/ крыши/пола, мм

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

BEDUIN EMOTION 675 DB

1 261 350

850/734

250/195

256/-

2000

298

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN EMOTION 675 V

1 261 350

850/734

250/195

256/-

2000

298

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN EMOTION 765 DB

1 307 180

905/786

250/195

256/-

2000

228

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

BEDUIN EMOTION 765 V

1 307 180

905/786

250/195

256/-

2000

228

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

EXCLUSIV EMOTION/VIP 515 V

1 138 100

709/591

230/195

265/-

1600

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

EXCLUSIV EMOTION/VIP 515 DB

1 138 100

709/591

230/195

265/-

1600

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

EXCLUSIV EMOTION/VIP 545 V

1 197 660

771/643

230/195

265/-

1700

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

EXCLUSIV EMOTION/VIP 545 DB

1 197 660

771/643

230/195

265/-

1700

188

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

EXCLUSIV EMOTION/VIP 595/2 S

1 440 520

814/669

250/195

262/-

1900

228

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

EXCLUSIV EMOTION/VIP 655 SB

1 509 260

850/734

250/195

262/-

2000

218

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

EXCLUSIV EMOTION/VIP 655 V

1 509 260

850/734

250/195

262/-

2000

218

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

EXCLUSIV EMOTION/VIP 675 DB

1 517 050

850/734

250/195

262/-

2000

218

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

EXCLUSIV EMOTION/VIP 675 V

1 517 050

850/734

250/195

262/-

2000

218

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

EXCLUSIV EMOTION/VIP 765 DB

1 577 990

905/786

250/195

262/-

2000

158

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

EXCLUSIV EMOTION/VIP 765 DB

1 577 990

905/786

250/195

262/-

2000

158

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

24/32/41

VARI 530/2 DB

1 110 130

731/598

230/195

262/-

2500

748

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41

VARI 580/2 TK

1 200 410

760/638

230/195

262/-

2500

658

ALU H

SP/SP/SP

24/32/41

EIFELLAND

Holiday 520 FDK

DESEO

624700

588/440

218/204

253/195

850

150

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

DESEO PLUS

653400

588/440

218/204

253/195

1000

167

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40 33/33/40

DESEO ACTIVE

630800

588/440

218/204

253/195

850

150

ALU H

SP/SP/SP

DESEO ACTIVE PLUS

624500

588/440

218/204

253/195

1000

167

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 395 H

590 540

596/400

222/204

255/195

1200

225

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 395 TF

608 870

596/400

234/216

255/195

1200

225

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 395 TK

590 540

596/400

222/204

257/196

1200

225

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 395 TQ

599 700

596/400

222/204

257/196

1200

225

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 395 HF

608 870

596/400

222/204

257/196

1200

225

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 420 TQ

622 160

640/444

232/216

257/196

1200

225

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 460 TK

639 600

666/470

222/204

255/195

1350

255

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 460 TQ

647 820

666/470

222/204

255/195

1350

255

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 460 TL

675 310

666/470

222/204

255/195

1350

255

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 460 HQ

675 310

666/470

222/204

255/195

1350

255

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 465 TF

686 770

666/470

234/216

255/195

1350

325

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 495 TF

716 550

728/532

234/216

255/195

1400

195

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 500 TK

693 180

728/532

234/216

255/195

1400

190

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 500 HL

716 550

728/532

232/216

257/196

1400

185

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 500 TL

693 180

728/532

234/216

255/195

1400

190

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 500 TF

716 550

728/532

234/216

255/195

1400

195

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 520 TM

727 100

728/532

236/216

255/195

1400

175

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 520 TKM

727 100

728/532

234/216

255/195

1400

175

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 560 TKM

775 670

750/554

234/216

255/195

1500

230

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

HOLIDAY 560 TK

769 250

750/554

234/216

255/195

1500

235

ALU H

SP/SP/SP

33/33/40

FENDT BIANCO 420 QF

739 500

613/420

220/195

257/192

1200

132

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

BIANCO 450 QB

777 500

633/440

220/195

257/192

1300

152

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

BIANCO 470 TFB

812 800

658/465

230/195

257/195

1500

302

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

BIANCO 495 TFB

823 800

703/510

230/195

257/195

1600

292

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

136

автокемпер 5/2007

Размер детских кроватей, см

Размер раздельных кроватей, см

Размер слитных кроватей, см

Объем холодильника, л.

Душ

Туалет

Отопление воздушное/ водяное

Бак для чистой воды, л.

Требования к машине, л.с.

2*171*65; 180*77

202*153

+/ОПЦИЯ

200

231*155

2*202*93

180*77

+/ОПЦИЯ

200

BEDUIN EMOTION 675 V

231*180/165

180*77

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

BEDUIN EMOTION 765 DB

231*180/165

2*210*95

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

BEDUIN EMOTION 765 V

211*147

2*190*82

190*211

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

EXCLUSIV EMOTION/VIP 515 V

211*151/138

211*150/140

+/ОПЦИЯ

160

EXCLUS. EMOTION/VIP 515 DB

211*185/165

2*200*82

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

170

EXCLUSIV EMOTION/VIP 545 V

Производитель/ модель

Размер кровати трансформера, см 231*155

BEDUIN EMOTION 675 DB

211*185/165

200*155

+/ОПЦИЯ

170

EXCLUS. EMOTION/VIP 545 DB

231*190/152

180*77

202*157

+/ОПЦИЯ

190

EXCLUS. EMOTION/VIP 595/2 S

231*190/164

202*143

175

+/ОПЦИЯ

200

EXCLUS. EMOTION/VIP 655 SB

231*190/164

205*85; 202*80

175

+/ОПЦИЯ

200

EXCLUSIV EMOTION/VIP 655 V

231*173/151

2*171*65

180*77

+/ОПЦИЯ

200

EXCLUS. EMOTION/VIP 675 DB

231*155

“2*171*65, 180*77”

+/ОПЦИЯ

200

EXCLUSIV EMOTION/VIP 675 V

231*183/165

192*165

+/ОПЦИЯ

200

EXCLUS. EMOTION/VIP 765 DB

231*183/165

2*210*95

+/ОПЦИЯ

200

EXCLUS. EMOTION/VIP 765 DB

210*170/90

210*144

175

+/ОПЦИЯ

250

VARI 530/2 DB

190*105/85

202*80; 175*65

205*140

175

+/ОПЦИЯ

250

VARI 580/2 TK

DESEO plus

201*138

196*72; 192*61

ОПЦИЯ

-/+

ОПЦИЯ

DESEO

201*138

204*78

+/ОПЦИЯ

100

DESEO PLUS

201*138

196*72; 192*61

ОПЦИЯ

-/+

ОПЦИЯ

DESEO ACTIVE

201*138

204*64

+/ОПЦИЯ

100

DESEO ACTIVE PLUS

187*157

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

HOLIDAY 395 H

125*197

+/ОПЦИЯ

120

HOLIDAY 395 TF

187*127

187*85; 202*61

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

HOLIDAY 395 TK

187*85

195*124

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

HOLIDAY 395 TQ

80*191

125*197

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

HOLIDAY 395 HF

207*134

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

HOLIDAY 420 TQ

199*165/137

194*69

199*137

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

135

HOLIDAY 460 TK

199*165/137

207*134

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

135

HOLIDAY 460 TQ

2*86*197

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

135

HOLIDAY 460 TL

95*194

207*134

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

135

HOLIDAY 460 HQ

199*147/129

137*197

+/ОПЦИЯ

135

HOLIDAY 465 TF

199*167/147

137*197

+/ОПЦИЯ

140

HOLIDAY 495 TF

199*136;131*185

2*77*199

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

140

HOLIDAY 500 TK

191*82

2*86*197

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

140

HOLIDAY 500 HL

199*136

2*197*86

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

140

HOLIDAY 500 TL

199*136/121

148*191

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

140

HOLIDAY 500 TF

212*95

187*72;188*50

137*197

+/ОПЦИЯ

140

HOLIDAY 520 TM

212*95

2*185*71

137*197

+/ОПЦИЯ

140

HOLIDAY 520 TKM

2*187*77

157*199

+/ОПЦИЯ

150

HOLIDAY 560 TKM

191*82

2*199*72

193*139

+/ОПЦИЯ

150

HOLIDAY 560 TK

135/114*220

140*201

105

ОПЦИЯ

+/-

120/130

BIANCO 420 QF

135/114*188

140*211

105

ОПЦИЯ

+/-

120/130

BIANCO 450 QB

134*211

140*200

105

ОПЦИЯ

+/-

150/136

BIANCO 470 TFB

155/140*211

140*200

105

ОПЦИЯ

+/-

160/170

BIANCO 495 TFB

автокемпер5/2007

137

Высота внеш./ внутр., см

Полная масса, кг

Масса перевозимого груза, кг

Кол-во спальных мест

Наружный материал стен

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Толщина стен/ крыши/пола, мм

831 150

658/465

230/195

257/195

1500

302

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

BIANCO 495 TFB CLASSICO

837 600

703/510

230/195

257/195

1600

292

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 410 QF

686 800

593/400

220/195

257/192

1200

142

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 410 QK

702 350

593/400

220/195

257/192

1200

132

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

Цена, рубли

Длина внеш./ внутр., см

BIANCO 470 TFB CLASSICO

Производитель/ модель

Ширина внеш./ внутр., см

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

Saphir 540 TK

SAPHIR 420 QF

722 100

613/420

220/195

257/192

1200

132

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 450 QB

760 100

633/440

220/195

257/192

1300

162

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 470 TF

787 600

658/465

220/195

257/192

1500

302

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 470 TFB

793 100

658/465

220/195

257/195

1500

302

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 490 TF

797 200

685/490

220/195

257/195

1500

262

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 490 TKM

807 300

685/490

220/195

257/195

1500

282

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 510 TFK

832 500

703/510

220/195

257/195

1600

292

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 510 TG

832 100

703/510

220/195

257/195

1600

312

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 510 TK

831 570

703/510

220/195

257/195

1600

312

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 540 TF

852 650

732/540

230/195

257/195

1600

312

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 540 TG

852 650

732/540

220/195

257/192

1600

262

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 540 TK

852 650

732/540

220/195

257/192

1600

262

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 550 TFK

897 600

752/560

220/195

257/192

1600

252

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 560 TFK

949 800

752/560

220/195

257/192

1600

139

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

SAPHIR 560 TFKM

949 800

752/560

220/195

257/192

1600

139

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

PLATIN 470 TFB

866 000

658/465

220/195

257/192

1500

272

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

PLATIN 510 TF

943 850

703/510

220/195

257/192

1600

282

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

PLATIN 510 TFB

952 100

703/510

220/195

257/192

1600

282

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

PLATIN 510 TG

905 350

703/510

220/195

257/192

1600

282

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

PLATIN 540 TG

991 050

732/540

220/195

257/192

1600

232

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

PLATIN 590 TGK

1 091 850

780/588

250/196

257/192

1900

121

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

PLATIN 590 TMFK

1 096 450

780/588

250/196

257/192

1900

121

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

PLATIN 650 TFD

1 235 300

842/650

220/195

257/192

2000

139

ALU H

SP/SP/SP

39/31/48

PLATIN 650 TFK

1 217 410

842/650

220/195

257/192

2000

149

ALU H

SP/SP/SP

39/31/48

PLATIN 650 TFKM

1 222 910

842/650

250/195

257/192

2000

121

ALU H

SP/SP/SP

39/31/48

TOPAS 490 TF

900 310

685/490

220/195

257/192

1500

272

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

TOPAS 510 TFB

956 210

703/510

220/195

257/192

1600

282

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

TOPAS 510 TG

919 550

703/510

220/195

257/192

1600

282

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

TOPAS 520 TFB

974 100

703/510

250/196

257/192

1600

222

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

TOPAS 520 TG

933 760

703/510

250/196

257/192

1600

202

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

TOPAS 550 TG

1 035 500

752/560

250/196

257/192

1600

192

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

TOPAS 560 TG

1 059 800

752/560

250/196

257/192

1600

109

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

TOPAS 620 WGD

1 156 500

798/605

250/196

257/192

1900

269

ALU H

SP/SP/SP

39/31/48

DIAMANT 510 TF

1 141 350

703/510

250/196

272/192

1700

302

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

DIAMANT 510 TFB

1 144 600

703/510

250/196

272/192

1700

302

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

DIAMANT 510 TG

1 090 020

703/510

250/196

272/192

1700

322

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

DIAMANT 520 TF

1 159 210

703/510

250/196

272/192

1700

262

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

DIAMANT 520 TFB

1 162 450

703/510

250/196

272/192

1700

262

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

DIAMANT 520 TG

1 107 900

703/510

250/196

272/192

1700

282

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

DIAMANT 550 TG

1 228 900

752/560

230/195

272/192

1700

192

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

DIAMANT 560 TG

1 239 400

752/560

250/196

272/192

1800

219

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

DIAMANT 560 WG

1 227 050

752/560

250/196

272/192

1800

239

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

138

автокемпер 5/2007

Производитель/ модель

Требования к машине, л.с.

Бак для чистой воды, л.

Отопление воздушное/ водяное

Туалет

Душ

Объем холодильника, л.

Размер слитных кроватей, см

Размер раздельных кроватей, см

Размер детских кроватей, см

Размер кровати трансформера, см

Diamant 650 TF

134*211

140*200

105

ОПЦИЯ

+/-

150/136

BIANCO 470 TFB CLASSICO

155/140*211

140*200

105

ОПЦИЯ

+/-

160/170

BIANCO 495 TFB CLASSICO SAPHIR 410 QF

80*201

137*201

105

ОПЦИЯ

+/-

120

137/144*201

78*201; 70*205

105

ОПЦИЯ

+/-

120

SAPHIR 410 QK

135/114*200

140*201

105

ОПЦИЯ

+/-

120

SAPHIR 420 QF SAPHIR 450 QB

135/114*188

140*211

105

ОПЦИЯ

+/-

130

136/116*211

140*200

105

+/-

150

SAPHIR 470 TF

134*211

140*200

105

+/-

150

SAPHIR 470 TFB

160/140*211

140*210

105

ОПЦИЯ

+/-

150

SAPHIR 490 TF

133/130*211; 75*179

75*210:63*212

105

ОПЦИЯ

+/-

150

SAPHIR 490 TKM

130*179

75*190; 65*190

140*200

105

ОПЦИЯ

+/-

160

SAPHIR 510 TFK

134/130*211

2*80*200

105

ОПЦИЯ

+/-

160

SAPHIR 510 TG

134/130*211

205*80; 197*73

202*67

105

ОПЦИЯ

+/-

160

SAPHIR 510 TK

130*211

150*200

105

ОПЦИЯ

+/-

160

SAPHIR 540 TF

140*211

190*80; 200*80

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

SAPHIR 540 TG

211*140

196*73; 190*80

190*66

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

SAPHIR 540 TK

200*140

210*75; 210*65

103*179

105

+/ОПЦИЯ

160

SAPHIR 550 TFK

118*193

187*75; 190*69

140*190

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

SAPHIR 560 TFK

118*193

187*75; 190*69

140*200

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

SAPHIR 560 TFKM

140*200

211*134

105

+/-

150

PLATIN 470 TFB

158/138*211

140*200

105

+/-

160

PLATIN 510 TF

155/140*211

140*200

105

+/-

160

PLATIN 510 TFB

211*135

200*80; 190*80

105

ОПЦИЯ

+/-

160

PLATIN 510 TG

140*211

80*200; 80*190

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PLATIN 540 TG

178/146*231

2*200*90; 190*70

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

PLATIN 590 TGK

178/146*231;196*60

200*140

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

PLATIN 590 TMFK

194/148*231

140*199

105

+/ОПЦИЯ

200

PLATIN 650 TFD

182/147*231

75*190; 69*190

140*199

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

PLATIN 650 TFK

186/146*231;

100*175; 70*170

150*190

105

+/ОПЦИЯ

200

PLATIN 650 TFKM

160*140*211

140*210

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

TOPAS 490 TF TOPAS 510 TFB

160/140*211

140*200

112

+/-

160

138/117*211

80*190; 80*200

112

ОПЦИЯ

+/-

160

TOPAS 510 TG

160/150*200

160/140*230

112

+/-

160

TOPAS 520 TFB

138/117*230

90*190; 90*200

112

ОПЦИЯ

+/-

160

TOPAS 520 TG

154*210

90*190; 90*200

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

TOPAS 550 TG

154*210

90*200; 90*190

112

+/ОПЦИЯ

160

TOPAS 560 TG

160*231

2*80*200

112

ОПЦИЯ

+/-

190

TOPAS 620 WGD

163/137*211

140*200

112

ОПЦИЯ

+/-

170

DIAMANT 510 TF

160/140*211

140*200

112

+/-

170

DIAMANT 510 TFB

138/117*211

80*190; 80*200

112

+/-

170

DIAMANT 510 TG

163/137*231

160/150*200

112

+/-

170

DIAMANT 520 TF

160/150*200

168/140*231

112

+/-

170

DIAMANT 520 TFB

138/117*231

90*190; 90*200

112

ОПЦИЯ

+/-

170

DIAMANT 520 TG

155*211

80*200; 80*190

112

ОПЦИЯ

+/-

170

DIAMANT 550 TG

155*231

90*200; 90*190

112

ОПЦИЯ

+/-

180

DIAMANT 560 TG

149/135*231

80*200; 80*190

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

180

DIAMANT 560 WG

автокемпер5/2007

139

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Наружный материал стен

Кол-во спальных мест

Масса перевозимого груза, кг

Полная масса, кг

Высота внеш./ внутр., см

Ширина внеш./ внутр., см

Длина внеш./ внутр., см

Цена, рубли

Производитель/ модель

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

DIAMANT 560 WGD

1 233 500

752/560

250/196

272/192

1800

219

ALU H

SP/SP/SP

39/31/47

DIAMANT 650 TF

1 425 450

842/650

250/196

272/192

2000

199

ALU H

SP/SP/SP

47/31/48 47/31/48

DIAMANT 650 TG

1 393 000

842/650

250/196

272/192

2000

199

ALU H

SP/SP/SP

DIAMANT VIP 620 TF

1 611 030

798/605

250/196

272/192

2000

229

ALU H

SP/SP/SP

47/31/48

DIAMANT VIP 620 TG

1 622 500

798/605

250/196

272/192

2000

219

ALU H

SP/SP/SP

47/31/48

DIAMANT VIP 700 TFD

1 737 050

884/691

250/196

272/192

2200

199

ALU H

SP/SP/SP

47/31/48

DIAMANT VIP 700 TGC

1 741 650

884/691

250/196

272/192

2200

199

ALU H

SP/SP/SP

47/31/48

HOBBY

Excellent 560 KMFe

DE LUXE 400 SF

637 280

590/441

220/207

252/195

1100

156

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 400 KB

637 280

590/441

220/207

252/195

1100

150

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 440 SF

688 600

627/478

230/217

252/195

1200

142

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 450 UF

699 600

638/489

220/207

252/195

1200

152

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 460 LU

730 300

660/481

230/217

252/195

1400

224

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 460 UFE

767 000

660/481

230/217

253/195

1300

165

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 495 UL

755 100

708/529

230/217

256/195

1400

224

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 495 UK

755 100

708/529

230/217

256/195

1400

213

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 500 KMFE

807 800

717/537

230/217

256/195

1400

178

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 520 TMF

807 800

717/537

230/217

256/195

1500

266

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 540 UL

799 040

741/562

230/217

256/195

1500

231

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 540 UF

799 040

741/562

230/217

256/195

1500

227

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 540 UK

799 040

741/562

230/217

256/195

1500

215

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DE LUXE 560 KMFE

850 360

762/585

250/237

257/195

1600

191

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 400 SF

658 820

590/441

220/207

252/195

1100

144

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 410 SFE

737 180

617/438

230/217

252/195

1200

137

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 440 SF

712 430

627/478

230/217

252/195

1200

134

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 450 UF

737 180

638/489

220/207

252/195

1200

143

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 460 UFE

798 580

660/511

230/217

253/195

1300

154

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 460 LU

867 770

660/511

230/217

253/195

1400

210

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 495 UL

793 080

708/559

230/217

256/195

1400

215

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 495 UFE

823 320

688/538

230/217

256/195

1400

205

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 500 KMFE

837 990

717/567

230/217

256/195

1400

167

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 540 UL

839 360

741/592

230/217

256/195

1500

222

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 540 UF

839 360

741/592

230/217

256/195

1500

219

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 540 UK

839 360

741/592

230/217

256/195

1500

214

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 540 UFF

848 070

741/592

230/217

256/195

1500

243

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 540 UFE

860 900

737/588

230/217

256/195

1500

200

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 540 WLU

865 020

737/588

230/217

256/195

1500

212

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 560 UL

865 940

757/610

250/237

256/195

1600

236

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 560 UF

865 940

757/610

250/237

256/195

1600

232

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 560 UFF

872 810

762/615

250/237

256/195

1600

237

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 560 KMFE

886 560

762/615

250/237

256/195

1600

179

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 560 UFE

893 430

757/610

250/237

256/195

1600

223

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELLENT 560 WLU

906 260

760/613

250/237

256/195

1600

200

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 495 UFE

835 240

688/539

230/217

256/195

1500

255

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 540 UL

855 860

741/592

230/217

256/195

1600

286

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 540 UF

855 860

741/592

230/217

256/195

1600

304

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 540 UFE

880 140

737/588

230/217

256/195

1600

302

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

140

автокемпер 5/2007

Производитель/ модель

Требования к машине, л.с.

Бак для чистой воды, л.

Отопление воздушное/ водяное

Туалет

Душ

Объем холодильника, л.

Размер слитных кроватей, см

Размер раздельных кроватей, см

Размер детских кроватей, см

Размер кровати трансформера, см 149/135*231

80*200; 80*190

112

+/ОПЦИЯ

180

DIAMANT 560 WGD

186/152*231

150*200

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT 650 TF

186/152*231

2*90*200

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT 650 TG

146*231

150*200

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT VIP 620 TF

146*231

90*200; 90*190

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT VIP 620 TG

180/147*231

150*190

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

220

DIAMANT VIP 700 TFD

180/147*231

90*200; 90*190

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

220

DIAMANT VIP 700 TGC

De Luxe 520 TMF

186*135/131

197*132

112

ОПЦИЯ

+/-

110

DE LUXE 400 SF

185*141; 185*84

112

ОПЦИЯ

+/-

110

DE LUXE 400 KB

186*129

207*132

112

ОПЦИЯ

+/-

120

DE LUXE 440 SF

185*136/128

197*132

112

ОПЦИЯ

+/-

120

DE LUXE 450 UF DE LUXE 460 LU

195*109

200*77/182*77

112

ОПЦИЯ

+/-

140

195*139

198*138/119

112

+/-

130

DE LUXE 460 UFE

195*142/128

189*83; 191*83

112

ОПЦИЯ

+/-

140

DE LUXE 495 UL

190*136/109; 195*145/128

187*70; 180*70

112

ОПЦИЯ

+/-

140

DE LUXE 495 UK

203*105/94

188*70; 184*70

198*138/119

112

+/-

140

DE LUXE 500 KMFE

199*124

207*140

105

+/-

150

DE LUXE 520 TMF

195*130/135

197*83; 192*83

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

DE LUXE 540 UL

195*130/135

193*137/116

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

DE LUXE 540 UF

195*130/135; 190*134/79

187*70; 180*70

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

DE LUXE 540 UK

209*126/113

188*70; 184*70

198*157/131

112

+/ОПЦИЯ

160

DE LUXE 560 KMFE

190*135/131

197*132

112

ОПЦИЯ

+/-

110

EXCELLENT 400 SF

217*130/94

198*138/119

112

ОПЦИЯ

+/-

120

EXCELLENT 410 SFE

186*129

207*132

112

ОПЦИЯ

+/-

120

EXCELLENT 440 SF EXCELLENT 450 UF

185*136/128

197*132

112

ОПЦИЯ

+/-

120

195*139

198*138/119

112

+/-

130

EXCELLENT 460 UFE

195*109

200*77;182*77

112

+/-

140

EXCELLENT 460 LU EXCELLENT 495 UL

195*145/128

189*83; 191*83

112

ОПЦИЯ

+/-

140

195*139

198*138/119

112

+/-

140

EXCELLENT 495 UFE

199*94

188*70; 184*70

198*138/119

112

+/-

140

EXCELLENT 500 KMFE

195*130/135

197*83; 192*83

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

EXCELLENT 540 UL

195*130/135

193*137/116

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

EXCELLENT 540 UF

195*130/135;190*134/79

187*70; 180*70

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

EXCELLENT 540 UK

195*136

192*146

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

EXCELLENT 540 UFF

195*169

198*138/119

112

+/ОПЦИЯ

150

EXCELLENT 540 UFE

195*135

2*199*80

112

+/ОПЦИЯ

150

EXCELLENT 540 WLU

214*136/142

2*204*90

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

EXCELLENT 560 UL

214*136/142

205*160/130

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

EXCELLENT 560 UF

214*156/132

192*146

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

EXCELLENT 560 UFF

211*117

188*70; 184*70

198*156/131

112

+/ОПЦИЯ

160

EXCELLENT 560 KMFE

214*189/183

198*157/140

112

+/ОПЦИЯ

160

EXCELLENT 560 UFE

214*135

198*86; 193*86

112

+/ОПЦИЯ

160

EXCELLENT 560 WLU

195*138

198*138/119

112

+/-

150

PRESTIGE 495 UFE

195*130/135

197*83; 192*83

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PRESTIGE 540 UL

195*130/135

193*137/116

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PRESTIGE 540 UF

195*169

198*138/119

112

+/ОПЦИЯ

160

PRESTIGE 540 UFE

автокемпер5/2007

141

302

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

208

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40 30/30/40

Цена, рубли

Толщина стен/ крыши/пола, мм

1600 1600

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

256/195 256/195

Наружный материал стен

Масса перевозимого груза, кг

230/217 250/237

Высота внеш./ внутр., см

737/587 757/610

Ширина внеш./ внутр., см

890 680 882 440

Длина внеш./ внутр., см

PRESTIGE 540 WLU PRESTIGE 560 UL

Производитель/ модель

Полная масса, кг

Кол-во спальных мест

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

PRESTIGE 560 UF

882 440

757/610

250/237

256/195

1600

205

ALU H

SP/SP/SP

PRESTIGE 560 UKF

903 510

757/610

250/237

256/195

1600

185

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 560 KMFE

907 180

762/615

250/237

256/195

1600

165

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 560 UFE

910 390

757/610

250/237

257/195

1600

191

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 560 WLU

947 960

760/613

250/237

256/195

1600

199

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 610 UL

928 720

810/662

250/237

253/195

1800

285

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 610 UF

928 720

810/662

250/237

253/195

1800

279

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 650 UMFE

977 750

843/696

250/237

253/195

1900

321

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 650 KFU

1 000 660

848/701

250/237

254/195

1900

271

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 650 KMFE

1 002 490

843/696

250/237

253/195

1900

312

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 650 WFU

1 015 780

843/696

250/237

253/195

1900

305

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 720 UML

1 058 853

915/766

250/237

257/195

2000

194

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 720 UMF

1 058 853

915/766

250/237

257/195

2000

186

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PRESTIGE 720 UKFE

1 097 350

915/766

250/237

258/195

2000

165

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELSIOR 540 UL

898 470

737/588

230/217

256/195

1600

258

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELSIOR 540 UF

898 470

737/588

230/217

256/195

1600

250

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELSIOR 540 UFE

923 220

737/588

230/217

256/195

1600

237

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELSIOR 560 UFE

1 045 570

757/610

250/237

256/195

1600

164

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELSIOR 610 UL

1 079 480

830/682

250/237

253/195

1900

312

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELSIOR 610 UF

1 079 480

830/682

250/237

253/195

1900

307

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXCELSIOR 650 UFF

1 138 590

848/701

250/237

253/195

1900

295

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

LANDHAUS 750 UML

1 219 700

943/797

251/237

2200

153

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

LANDHAUS 750 UMF

1 219 700

943/797

251/237

2200

146

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

HYMER

Living 530 LE

PUCK 120

569 456

425/315

165/155

198/183

700

200

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

PUCK 120 GT

599 700

425/315

165/155

198/183

700

190

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

PUCK 230 GT

673 020

475/350

180/170

198/183

790

140

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

FAMILIA 310 GT

697 770

475/357

200/190

198/183

850

140

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

FAMILIA 320 GT

737 170

475/357

200/190

198/183

900

170

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35 26/25/35

TRITON 410 GT

739 010

518/416

200/190

220/187

1000

200

ALU H

SP/SP/SP

TRITON 418 GT

752 750

518/416

200/190

220/187

1000

200

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

TRITON 420 GT

826 070

518/416

200/190

220/187

1000

170

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

TRITON 430 GT

810 490

518/416

200/190

220/187

1000

170

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

TROLL 530 GT

844 398

568/466

200/190

220/187

1200

300

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

TROLL 540 GT

879 224

568/466

200/190

220/187

1200

260

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

TROLL 550 GT

883 810

576/466

210/200

220/187

1200

240

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

TROLL 552 GT

917 716

576/466

210/200

220/187

1200

240

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

TROLL 554 GT

922 298

576/466

210/200

220/187

1200

240

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

TROLL 555 GT

958 960

576/466

210/200

220/187

1200

235

ALU H

SP/SP/SP

26/25/35

FEELING 425

752 750

607/430

212/200

220/187

1200

230

ALU H

SP/SP/SP

30/30/41

FEELING 430

752 750

607/430

212/200

220/187

1200

230

ALU H

SP/SP/SP

30/30/41

FEELING 440

752 750

607/430

212/200

220/187

1200

210

ALU H

SP/SP/SP

30/30/41

LIVING 505

865 710

731/520

230/218

262/198

1350

120

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

LIVING 560

934 440

770/560

262/238

262/198

1600

190

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

142

автокемпер 5/2007

Производитель/ модель

Требования к машине, л.с.

Бак для чистой воды, л.

Отопление воздушное/ водяное

Туалет

Душ

Объем холодильника, л.

Размер слитных кроватей, см

Размер раздельных кроватей, см

Размер детских кроватей, см

Размер кровати трансформера, см 195*135/145

2*199*80

112

+/ОПЦИЯ

160

PRESTIGE 540 WLU

215*136/142

2*204*90

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PRESTIGE 560 UL

215*136/142

205*160/130

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PRESTIGE 560 UF

215*136/142

180*70; 190*70

204*131/109

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PRESTIGE 560 UKF

209*126/113

188*70; 184*70

198*157/131

112

+/ОПЦИЯ

160

PRESTIGE 560 KMFE

214*189/183

198*157/140

112

+/ОПЦИЯ

160

PRESTIGE 560 UFE

214*135

198*86; 193*86

112

+/ОПЦИЯ

160

PRESTIGE 560 WLU

214*179/197

2*200*90

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

180

PRESTIGE 610 UL

214*179/197

200*160/131

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

180

PRESTIGE 610 UF

214*168/156; 186*81

198*157/140

112

+/ОПЦИЯ

190

PRESTIGE 650 UMFE

215*160/135

188*70; 184*70

202*138/110

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

PRESTIGE 650 KFU

209*126/133

2*193*70; 162*139/124

198*157/131

112

+/ОПЦИЯ

190

PRESTIGE 650 KMFE

214*179/169

201*138/119

112

+/ОПЦИЯ

190

PRESTIGE 650 WFU

194*83; 200*156/150

2*200*90

175

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

PRESTIGE 720 UML

194*83; 200*156/150

200*160/138

175

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

200

PRESTIGE 720 UMF

183*97/83; 198*157/130

2*193*74

215*154/148

112

+/ОПЦИЯ

200

PRESTIGE 720 UKFE

207*176/164

2*192*83

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

EXCELSIOR 540 UL

207*176/164

190*138/116

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

EXCELSIOR 540 UF EXCELSIOR 540 UFE

207*176/164

198*138/119

112

+/ОПЦИЯ

160

227*176/164

198*157/140

112

+/ОПЦИЯ

160

EXCELSIOR 560 UFE

227*176/164

2*200*90

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

EXCELSIOR 610 UL

227*176/164

202*160/138

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

EXCELSIOR 610 UF

227*176/164

200*156

112

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

EXCELSIOR 650 UFF

184*84; 214*165/157

2*200*90

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

220

LANDHAUS 750 UML

184*84; 214*165/157

200*160/145

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

220

LANDHAUS 750 UMF

Nova 580

177/194*150

+/-

PUCK 120

177/194*150

+/-

PUCK 120 GT

190/193*170

+/-

PUCK 230 GT

188*70; 188*140

+/-

FAMILIA 310 GT

188*140

+/-

FAMILIA 320 GT

197/190*188/2*197*75; 188*70

+/-

100

188*147/140; 188*120

+/-

100

TRITON 418 GT

197/190*188/2*197*75

ОПЦИЯ

+/-

100

TRITON 420 GT

188*147/140; 188*70

ОПЦИЯ

+/-

100

TRITON 430 GT

188*140/147; 188*93

ОПЦИЯ

+/-

120

TROLL 530 GT

190/197*188; 188*70

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

TROLL 540 GT

195*140

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

TROLL 550 GT

195*140; 160*90

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

TROLL 552 GT

194/134*94

+/ОПЦИЯ

120

TROLL 554 GT

195*140

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

TROLL 555 GT

200*98/94; 195*144

ОПЦИЯ

+/-

120

FEELING 425

200*74/66; 200*198

ОПЦИЯ

+/-

120

FEELING 430

195*148/128

210*100

ОПЦИЯ

+/-

120

FEELING 440

195*97

200*145/110

+/-

135

LIVING 505

200*110

2*200*72

200*164/130

+/-

160

LIVING 560

TRITON 410 GT

автокемпер5/2007

143

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Наружный материал стен

Кол-во спальных мест

Масса перевозимого груза, кг

Полная масса, кг

Высота внеш./ внутр., см

Ширина внеш./ внутр., см

Длина внеш./ внутр., см

Цена, рубли

Производитель/ модель

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

NOVA 390

858 150

585/387

220/208

262/198

1200

150

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 435

954 380

636/435

230/218

262/198

1350

200

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41 30/30/41

NOVA 465

1 004 781

694/500

230/218

262/198

1350

110

ALU G

SP/SP/SP

NOVA 470

954 380

666/470

220/208

262/198

1350

170

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 480

954 380

688/490

230/218

262/198

1500

280

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 490

958 960

696/500

230/218

262/198

1350

120

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 530 LE

1 004 780

747/550

230/218

262/198

1500

190

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 530 FB

1 023 110

747/550

230/218

262/198

1500

185

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 530 K

1 023 110

747/550

230/218

262/198

1500

165

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 540 LE

1 027 700

746/550

240/228

262/198

1500

150

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 540 FB

1 044 190

746/550

240/228

262/198

1500

145

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 540 K

1 044 190

746/550

240/228

262/198

1500

125

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 545

1 027 700

725/530

230/218

262/198

1500

170

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 560

1 068 940

738/540

240/228

262/198

1700

280

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 580

1 119 340

776/590

230/218

262/198

1700

280

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA 680

1 243 070

866/680

240/228

262/198

2000

280

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA S 540

1 348 460

767/573

250/238

262/198

1800

250

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA S 545

1 371 370

764/570

250/238

262/198

1800

260

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA S 670 LE

1 531 760

829/650

250/238

262/198

2500

475

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA S 670 DB

1 554 670

829/650

250/238

262/198

2500

475

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

NOVA S 690

1 600 490

879/700

250/238

262/198

2500

425

ALU G

SP/SP/SP

30/30/41

KABE

Ametist GLE B5

ROYAL HACIENDA 1000

3 491 070

1120/940

250/235

256/196

2650

460

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL HACIENDA 880 TDL U

2 917 431

1000/820

250/235

256/196

2650

580

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL HACIENDA 880 BTDL

2 348 863

1000/820

250/235

256/196

2650

580

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL HACIENDA 880 TDL E

2 348 863

1000/820

250/235

256/196

2650

580

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 780B GXL XV 1

2 155 956

895/720

250/235

256/196

2000

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36 36/36/36

ROYAL 780B GXL XV 2

2 155 956

895/720

250/235

256/196

2000

220

ALU H

SP/SP/SP

ROYAL 780 GLE B1

2 348 863

895/720

250/235

256/196

2000

230

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 780 GLE B2

2 348 863

895/720

250/235

256/196

2000

230

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 780 GLE B3

2 348 863

895/720

250/235

256/196

2000

230

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 780 GLE B4

2 348 863

895/720

250/235

256/196

2000

230

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 780 GLE B5

2 348 863

895/720

250/235

256/196

2000

230

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 780 GLE B6

2 348 863

895/720

250/235

256/196

2000

230

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 780 GLE B7

2 348 863

895/720

250/235

256/196

2000

230

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 780 GLE B8

2 348 863

895/720

250/235

256/196

2000

230

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 780 GLE B9

2 348 863

895/720

250/235

256/196

2000

230

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 780 GLE B11

2 348 863

895/720

250/235

256/196

2000

230

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 780 TDL U

2 348 863

895/720

250/235

256/196

2000

340

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 720 TDL E

2 348 863

820/645

250/235

256/196

2000

340

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 720 TDL U

2 348 863

820/645

250/235

256/196

2000

340

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 720 GXL XV1

2 152 436

820/645

250/235

256/196

2000

340

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 720 GXL XV2

2 152 436

820/645

250/235

256/196

2000

340

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 610 DXL XV1

2 039 191

790/610

250/235

256/196

2000

340

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 610 DXL XV2

1 947 814

790/610

250/235

256/196

2000

340

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 590 XL XV1

1 825 978

765/587

250/235

256/196

1600

340

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 590 XL XV2

1 825 978

765/588

250/235

256/196

1600

340

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

144

автокемпер 5/2007

Душ

Туалет

Отопление воздушное/ водяное

Бак для чистой воды, л.

Требования к машине, л.с.

Производитель/ модель

ОПЦИЯ

+/-

120

NOVA 390

200*82

+/-

135

NOVA 435

208*130/144

200*145/110

+/-

135

NOVA 465

200*200

+/-

135

NOVA 470

200*92

200*80; 192*80

ОПЦИЯ

+/-

150

NOVA 480

Размер слитных кроватей, см

Размер раздельных кроватей, см

200*145/110

Размер детских кроватей, см

Объем холодильника, л.

Размер кровати трансформера, см 200*200

208*130/144

208*148

ОПЦИЯ

+/-

135

NOVA 490

208*146/156

2*200*80

ОПЦИЯ

+/-

150

NOVA 530 LE

200*145/110

208*146/156

ОПЦИЯ

+/-

150

NOVA 530 FB

208146/156

“2*200*80188*76”

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

NOVA 530 K

218*146/156

2*200*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

NOVA 540 LE

218*146/156

200*155/120

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

NOVA 540 FB

218*146/156

200*80; 188*76

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

NOVA 540 K

208*146/172

200*145/110

+/ОПЦИЯ

150

NOVA 545

200*110

200*155/120

+/ОПЦИЯ

170

NOVA 560

208*158/142

2*200*80

+/ОПЦИЯ

170

NOVA 580

220*110

2*200*110/72

200*155/120

+/ОПЦИЯ

200

NOVA 680

230*160/147

2*200*88

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

180

NOVA S 540

230*167/147

200*165/128

150

+/ОПЦИЯ

180

NOVA S 545

230*147

2*200*88

150

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

250

NOVA S 670 LE

230*147

200*150

150

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

250

NOVA S 670 DB

230*167/147

200*165/128

150

+/ОПЦИЯ

250

NOVA S 690

224*100

Briljant XL XV2

196*140/196*128/89

“2*196*87,196*96/4*196*87” -

175

+/ОПЦИЯ

265

ROYAL HACIENDA 1000

225*221/193

191*89

196*140

175

+/ОПЦИЯ

265

ROYAL HACIENDA 880 TDL U

225*161/145

“191*89, 2*196*68”

196*140

175

+/ОПЦИЯ

265

ROYAL HACIENDA 880 BTDL

225*211/193

“2*196*88, 191*89”

175

+/ОПЦИЯ

265

ROYAL HACIENDA 880 TDL E

196*148/109

2*196*68

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780B GXL XV 1

196*140/118

2*196*68

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780B GXL XV 2

225*196

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780 GLE B1

2*196*88

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780 GLE B2

2*196*87

196*96

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780 GLE B3

200*140/118

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780 GLE B4

196*160/138

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780 GLE B5

4*196*87

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780 GLE B6

196*140/118

196*77

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780 GLE B7

196*156

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780 GLE B8

196*140/118

2*196*68

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780 GLE B9

196*140/118

196*62; 2*196*68

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780 GLE B11

196*140

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 780 TDL U

2*196*88

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 720 TDL E

196*140

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 720 TDL U

196*148/109

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 720 GXL XV1

196*140/118

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 720 GXL XV2

196*128/89

196*148/109

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 610 DXL XV1

196*124/102

196*140/118

175

+/ОПЦИЯ

200

ROYAL 610 DXL XV2

196*128/89

196*148/109

175

+/ОПЦИЯ

160

ROYAL 590 XL XV1

196*124/102

196*140/118

175

+/ОПЦИЯ

160

ROYAL 590 XL XV2

автокемпер5/2007

145

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Наружный материал стен

Кол-во спальных мест

Масса перевозимого груза, кг

Полная масса, кг

Высота внеш./ внутр., см

Ширина внеш./ внутр., см

Длина внеш./ внутр., см

Цена, рубли

Производитель/ модель

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

ROYAL 560 XL XV1

1 912 284

730/550

250/235

256/196

1600

340

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ROYAL 560 XL XV2

1 912 284

730/550

250/235

256/196

1600

340

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36 36/36/36

DIAMANT GLE B1

1 983 355

820/645

235/215

256/196

2000

450

ALU H

SP/SP/SP

DIAMANT GLE B2

1 983 355

820/646

235/215

265/197

2000

450

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

DIAMANT GLE B3

1 983 355

820/647

235/215

265/198

2000

450

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

DIAMANT GLE B4

1 983 355

820/648

235/215

265/199

2000

450

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

DIAMANT GLE B5

1 983 355

820/649

235/215

265/200

2000

450

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

DIAMANT GLE B6

1 983 355

820/650

235/215

265/200

2000

450

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

DIAMANT GLE B7

1 983 355

820/651

235/215

265/200

2000

450

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

DIAMANT GLE B8

1 983 355

820/652

235/215

265/200

2000

450

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

DIAMANT GLE B9

1 983 355

820/653

235/215

265/200

2000

450

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

DIAMANT GLE B11

1 983 355

820/654

235/215

265/200

2000

450

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GDL

1 907 202

790/610

250/235

256/196

1600

160

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GXL XV1

1 917 355

790/610

235/215

256/196

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GXL XV2

1 917 355

790/610

235/215

256/196

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GLE B1

1 891 978

790/610

235/215

256/196

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GLE B2

1 891 978

790/610

235/215

256/196

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GLE B3

1 891 978

790/610

235/215

256/196

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GLE B4

1 891 978

790/610

235/215

256/196

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GLE B5

1 891 978

790/610

235/215

256/196

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GLE B6

1 891 978

790/610

235/215

256/196

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GLE B7

1 891 978

790/610

235/215

256/196

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GLE B8

1 891 978

790/610

235/215

256/196

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GLE B9

1 891 978

790/610

235/215

256/196

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

ONYX GLE B11

1 891 978

790/610

235/215

256/196

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR XL XV1

1 754 907

765/587

235/215

256/196

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR XL XV2

1 754 907

765/587

235/215

256/196

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR GLE B1

1 734 601

765/587

235/215

256/196

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR GLE B2

1 734 601

765/587

235/215

256/196

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR GLE B3

1 734 601

765/587

235/215

256/196

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR GLE B4

1 734 601

765/587

235/215

256/196

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR GLE B5

1 734 601

765/587

235/215

256/196

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR GLE B6

1 734 601

765/587

235/215

256/196

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR GLE B7

1 734 601

765/587

235/215

256/196

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR GLE B8

1 734 601

765/587

235/215

256/196

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR GLE B9

1 734 601

765/587

235/215

256/196

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR GLE B11

1 734 601

765/587

235/215

256/196

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR TDL E

1 765 060

765/587

235/215

256/196

1600

260

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

SAFIR TDL U

1 765 060

765/587

235/215

256/196

1600

260

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST GLE B1

1 612 765

730/560

235/215

256/196

1600

290

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST GLE B2

1 612 765

730/560

235/215

256/196

1600

290

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST GLE B3

1 612 765

730/560

235/215

256/196

1600

290

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST GLE B4

1 612 765

730/560

235/215

256/196

1600

290

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST GLE B5

1 612 765

730/560

235/215

256/196

1600

290

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST GLE B6

1 612 765

730/560

235/215

256/196

1600

290

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST GLE B7

1 612 765

730/560

235/215

256/196

1600

290

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST GLE B8

1 612 765

730/560

235/215

256/196

1600

290

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST GLE B9

1 612 765

730/560

235/215

256/196

1600

290

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST GLE B11

1 612 765

730/560

235/215

256/196

1600

290

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST VGLE B1

1 607 694

730/550

235/215

256/196

1600

300

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST VGLE B2

1 607 694

730/550

235/215

256/196

1600

300

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST VGLE B4

1 607 694

730/550

235/215

256/196

1600

300

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST VGLE B5

1 607 694

730/550

235/215

256/196

1600

300

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST VGLE B7

1 607 694

730/550

235/215

256/196

1600

300

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST VGLE B8

1 607 694

730/550

235/215

256/196

1600

300

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

146

автокемпер 5/2007

+/ОПЦИЯ

160

ROYAL 560 XL XV1

+/ОПЦИЯ

160

ROYAL 560 XL XV2

Производитель/ модель

Требования к машине, л.с.

175

Бак для чистой воды, л.

175

196*140/118

Отопление воздушное/ водяное

Душ

196*148/109

Туалет

Объем холодильника, л.

Размер раздельных кроватей, см

Размер детских кроватей, см

Размер слитных кроватей, см

Размер кровати трансформера, см 196*128/89 196*124/102 205*196

225*196

117

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT GLE B1

205*196

“2*196*78, 2*196*88”

117

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT GLE B2

205*177

2*196*77

117

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT GLE B3

205*177

200*140/118

117

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT GLE B4

205*177

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT GLE B5

205*177

4*196*77

117

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT GLE B6

205*177

196*77

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT GLE B7

205*177

196*156

117

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT GLE B8

205*177

2*196*68

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT GLE B9

205*177

196*62

2*196*68

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

200

DIAMANT GLE B11

225*145

2*179*68

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GDL

205*164/145

196*128/89

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GXL XV1

205*124/102

196*124/102

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GXL XV2

205*177/158

205*196

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GLE B1

205*177/158

2*196*77

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GLE B2

205*177/158

2*196*77

196*86

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GLE B3

205*177/158

200*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GLE B4

205*177/158

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GLE B5

205*177/158

4*196*77

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GLE B6

205*177/158

196*77

196*124/102

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GLE B7

205*177/158

196*156

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GLE B8

205*177/158

2*196*68

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GLE B9

205*177/158

“2*196*68, 196*62”

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

ONYX GLE B11

205*177

196*128/89

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR XL XV1

205*177

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR XL XV2

205*166/156

205*196

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR GLE B1

205*166/156

2*196*78/88

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR GLE B2

205*166/156

2*196*78

196*86

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR GLE B3

205*166/156

200*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR GLE B4

205*166/156

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR GLE B5

205*166/156

4*196*77

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR GLE B6

205*166/156

196*77

196*124/102

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR GLE B7

205*166/156

196*156

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR GLE B8

205*166/156

2*196*68

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR GLE B9

205*166/156

“2*196*68, 196*62”

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR GLE B11

205*137

2*196*78

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR TDL E

205*168/164

2*196*88

117

+/ОПЦИЯ

160

SAFIR TDL U

205*146/225*146

205*196/225*196

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST GLE B1

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST GLE B2

196*86

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST GLE B3

205*146/225*146

2*196*78

205*146/225*146

2*196*77

205*146/225*146

200/140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST GLE B4

205*146/225*146

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST GLE B5

205*146/225*146

4*196*77

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST GLE B6

205*146/225*146

196*77

196*124/102

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST GLE B7

205*146/225*146

196*156

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST GLE B8

205*146/225*146

2*196*68

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST GLE B9

205*146/225*146

2*196*68; 196*62

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST GLE B11

205*140/225*140

205*196

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST VGLE B1

205*140/225*140

2*196*78

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST VGLE B2

205*140/225*140

200*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST VGLE B4

205*140/225*140

196*140/118

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST VGLE B5

205*140/225*140

196*77

196*124/102

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST VGLE B7

205*140/225*140

196*156

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST VGLE B8

автокемпер5/2007

147

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Наружный материал стен

Кол-во спальных мест

Масса перевозимого груза, кг

Полная масса, кг

Высота внеш./ внутр., см

Ширина внеш./ внутр., см

Длина внеш./ внутр., см

Цена, рубли

Производитель/ модель

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

AMETIST XL XV1

1 620 388

730/550

235/215

256/196

1600

300

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

AMETIST XL XV2

1 620 388

730/550

235/215

256/196

1600

300

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36 36/36/36

SMARAGD XL XV1

1 484 571

700/522

235/215

256/196

1600

300

ALU H

SP/SP/SP

SMARAGD XL XV2

1 484 571

700/522

235/215

256/196

1600

300

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

BRILJANT XL XV1

1 417 328

650/473

235/215

256/196

1500

350

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

BRILJANT XL XV2

1 417 328

650/473

235/215

256/196

1500

350

ALU H

SP/SP/SP

36/36/36

30/30/40

KNAUS

Sport 450 KGU

SPORT 400 LK

631 350

596/400

220/204

257/196

1200

225

ALU H

SP/SP/SP

SPORT 400 LKK

631 350

596/400

220/204

257/196

1200

225

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

SPORT 420 QD

678 100

640/444

232/216

257/196

1200

135

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

SPORT 420 LD

669 360

640/444

232/216

257/196

1200

135

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

SPORT 450 FS

747 260

666/470

232/216

257/196

1300

205

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

SPORT 450 FU

747 260

666/470

232/216

257/196

1300

230

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

SPORT 450 KGU

707 850

666/470

232/216

257/196

1300

190

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

SPORT 450 KU

707 850

666/470

232/216

257/196

1300

250

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

SPORT 450 QU

707 850

666/470

232/216

257/196

1300

250

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

SPORT 500 FU

769 250

728/532

232/216

256/196

1400

185

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

SPORT 500 EU

769 250

728/532

232/216

257/196

1400

200

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

SPORT 500 FDK

779 330

728/532

232/216

257/196

1400

185

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

SPORT 500 QDK

779 330

728/532

232/216

257/196

1400

185

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 400 FD

787 580

609/410

229/216

254/195

1200

195

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 450 KU

791 480

674/475

229/216

254/195

1300

295

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 450 LU

791 480

674/475

229/216

254/195

1300

195

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 450 QU

799 950

674/475

229/216

254/195

1300

195

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 450 FU

826 530

674/475

229/216

254/195

1300

195

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 450 EL

818 050

674/475

229/216

254/195

1300

195

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 500 FU

854 480

732/532

229/216

254/195

1400

195

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 500 EU

846 010

732/532

229/216

254/195

1400

195

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 500 KU

828 590

732/532

229/216

254/195

1400

195

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 500 FDK

839 360

732/532

229/216

254/195

1400

195

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 500 FSK

856 320

732/532

247/234

254/195

1400

135

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 500 FSD

856 320

732/532

247/234

254/195

1400

135

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 550 KU

867 540

754/555

229/216

254/195

1500

245

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 550 FSK

888 390

754/555

247/234

254/195

1500

205

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 550 QSK

888 390

754/555

247/234

254/195

1500

205

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 550 QK

888 390

754/555

247/234

254/195

1500

205

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 580 EU

906 040

782/583

229/216

254/195

1500

225

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 580 UEB

945 900

782/583

247/234

254/195

1600

275

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 650 FDU

1 158 750

858/663

247/234

254/195

1800

255

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 650 FSK

1 107 890

858/663

247/234

254/195

1800

255

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 750 FU

1 242 610

953/758

247/234

254/195

2000

285

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

SUEDWIND 750 FKU

1 235 850

953/758

247/234

254/195

2000

285

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

AZUR 450 FU

860 440

732/533

229/216

254/195

1400

195

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

AZUR 500 EU

902 600

732/533

229/216

254/195

1400

195

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

AZUR 500 FU

902 600

782/583

229/216

254/195

1500

225

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

AZUR 580 EU

960 800

782/583

229/216

254/195

1500

225

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

AZUR 580 UFB

971 800

782/583

247/234

254/195

1600

245

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

AZUR 650 FDU

1 042 500

858/663

247/234

254/195

1800

255

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

148

автокемпер 5/2007

Душ

Туалет

Отопление воздушное/ водяное

Бак для чистой воды, л.

Требования к машине, л.с.

196*128/89

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST XL XV1

196*124/102

117

+/ОПЦИЯ

160

AMETIST XL XV2

“205*166/136,225*166/136” -

196*128/89

117

+/ОПЦИЯ

160

SMARAGD XL XV1

“205*166/136,225*166/136” -

196*124/102

117

+/ОПЦИЯ

160

SMARAGD XL XV2

205*153/145

196*128/89

117

+/ОПЦИЯ

150

BRILJANT XL XV1

205*153/145

196*124/102

117

+/ОПЦИЯ

150

BRILJANT XL XV2

Производитель/ модель

Объем холодильника, л.

Размер раздельных кроватей, см

205*117/168

Размер детских кроватей, см

Размер слитных кроватей, см

Размер кровати трансформера, см 205*117/168

Suedwind 550 FSK

198*127; 198*87

198*66

105

ОПЦИЯ

+/-

120

SPORT 400 LK

198*127

2*198*87

105

ОПЦИЯ

+/-

120

SPORT 400 LKK

192*147/97

210*137

105

ОПЦИЯ

+/-

120

SPORT 420 QD

210*137; 192*147/97

105

ОПЦИЯ

+/-

120

SPORT 420 LD

195*147/97

200*139

105

+/-

130

SPORT 450 FS

210*147/129

200*139

105

+/-

130

SPORT 450 FU

210*147/129

210*77

200*77

105

ОПЦИЯ

+/-

130

SPORT 450 KGU

210*157/137;210*137

194*69

105

ОПЦИЯ

+/-

130

SPORT 450 KU

210*137/157

210*137

105

ОПЦИЯ

+/-

130

SPORT 450 QU

210*167/147

200*139

105

+/-

140

SPORT 500 FU

210*137

2*200*87

105

ОПЦИЯ

+/-

140

SPORT 500 EU

210*97

2*187*77

200*139

105

+/-

140

SPORT 500 FDK

190*97

2*187*77

193*139

105

ОПЦИЯ

+/-

140

SPORT 500 QDK

202*94

200*139

105

+/-

120

SUEDWIND 400 FD

202*136; 202*157/135

105

ОПЦИЯ

+/-

130

SUEDWIND 450 KU

208*136; 202*157/134

105

ОПЦИЯ

+/-

130

SUEDWIND 450 LU

202*157/135

105

ОПЦИЯ

+/-

130

SUEDWIND 450 QU

202*147/137

202*147

105

+/-

130

SUEDWIND 450 FU

210*93

196*87; 186*87

105

ОПЦИЯ

+/-

130

SUEDWIND 450 EL

202*167/147

200*139

105

+/-

140

SUEDWIND 500 FU

202*145/137

2*200*87

105

ОПЦИЯ

+/-

140

SUEDWIND 500 EU

187*132; 202*157/135

2*197*77

105

+/-

140

SUEDWIND 500 KU

214*96

2*192*73

200*139

105

ОПЦИЯ

+/-

140

SUEDWIND 500 FDK

214*114

2*205*72

200*156

105

+/-

140

SUEDWIND 500 FSK

214*114; 190*72

190*62

200*156

105

+/-

140

SUEDWIND 500 FSD

187*132; 202*147/137

2*192*77

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

SUEDWIND 550 KU

214*114

2*205*72

200*156

105

+/ОПЦИЯ

150

SUEDWIND 550 FSK

200*139

2*205*72

200*139

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

SUEDWIND 550 QSK

214*114

2*192*72

200*140

105

+/ОПЦИЯ

150

SUEDWIND 550 QK

202*145/137

2*200*87

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

SUEDWIND 580 EU

220*172/128

200*86

105

+/ОПЦИЯ

160

SUEDWIND 580 UEB

213*113; 220*178/158

200*156

105

+/ОПЦИЯ

180

SUEDWIND 650 FDU

214*114

2*192*72

200*156

105

+/ОПЦИЯ

180

SUEDWIND 650 FSK

220*177/157

185*165

105

+/ОПЦИЯ

200

SUEDWIND 750 FU

214*98

2*195*72

200*156

105

+/ОПЦИЯ

200

SUEDWIND 750 FKU

202*145/137

2*200*87

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

140

AZUR 450 FU

202167/147

200*139

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

140

AZUR 500 EU

202*145/137

2*200*87

105

+/ОПЦИЯ

150

AZUR 500 FU

202*145/137

2*200*87

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

AZUR 580 EU

220*172/128

200*138

105

+/ОПЦИЯ

160

AZUR 580 UFB

213*106; 220*178/158

200*156

105

+/ОПЦИЯ

180

AZUR 650 FDU

автокемпер5/2007

149

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

953/758

247/234

254/195

2000

285

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

754/555

229/216

254/195

1600

165

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

Цена, рубли

Масса перевозимого груза, кг

1 315 010 1 190 830

Высота внеш./ внутр., см

AZUR 750 FU EUROSTAR 550 FU 2.3

Длина внеш./ внутр., см

Наружный материал стен

Кол-во спальных мест

Полная масса, кг

Ширина внеш./ внутр., см

Производитель/ модель

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

EUROSTAR 550 FU 2.5

1 202 740

754/555

247/234

254/195

1600

165

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

EUROSTAR 580 EU

1 232 530

782/583

247/234

254/195

1700

165

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

YAT A

814 530

544/364

221/191

260/195

1500

382

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

YAT B

607 500

544/364

221/191

260/195

1500

740

ALU H/ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

LMC

Casa Familia 400 TK

CASA FAMILIA 445 TK

752 760

651/456

228/214

257/195

1200

144

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

CASA FAMILIA 510 MDK

780 250

726/533

228/214

257/195

1300

155

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

CASA FAMILIA 520 MDK

819 200

717/531

247/233

257/195

1400

160

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

CASA FAMILIA 560 MDK

903 970

760/573

247/233

257/195

1500

177

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

CASA FAMILIA 560 TKM

892 980

758/573

247/233

257/195

1500

206

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

CASA FAMILIA 710 TK

1 059 770

895/709

247/233

257/195

1900

267

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

CASA FAMILIA 720 RBK

1 076 270

905/717

247/233

257/195

1900

260

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

CASA FAMILIA 720 RDK

1 055 190

904/722

247/233

257/195

1900

284

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

MUENSTERLAND 400 SD

731 220

627/433

228/214

257/195

1200

195

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

MUENSTERLAND 450 DB

770 630

670/479

228/214

257/195

1300

236

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

MUENSTERLAND 475 RD

812 330

658/476

228/214

257/195

1350

236

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

MUENSTERLAND 475 TE

788 040

676/495

228/214

257/195

1300

193

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

MUENSTERLAND 485 D

844 340

714/527

228/214

257/195

1350

200

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

MUENSTERLAND 495 E

837 530

717/522

228/214

257/195

1350

179

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

MUENSTERLAND 500 RBD

871 900

714/531

228/214

257/195

1400

147

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

MUENSTERLAND 520 THE

881 060

714/531

228/214

257/195

1400

147

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

MUENSTERLAND 565 RBD

922 300

760/573

247/230

257/195

1500

285

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

FAVORIT 495 E

849 440

717/522

228/214

257/195

1350

179

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

FAVORIT 520 RHD

882 890

720/531

228/214

257/195

1400

215

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

FAVORIT 560 THE

949 800

759/573

247/233

257/195

1600

340

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

FAVORIT 710 TK

1 110 180

896/709

247/233

257/195

1900

272

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

FAVORIT 720 RBK

1 126 680

905/717

247/233

257/195

1900

231

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

FAVORIT 720 RDK

1 106 510

904/722

247/233

257/195

1900

231

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DOMINANT 485 D

936 050

714/527

228/214

257/195

1350

215

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DOMINANT 520 HTD

979 580

759/573

247/233

257/195

1500

151

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DOMINANT 520 THE

972 710

745/558

228/214

257/195

1400

177

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DOMINANT 520 TE

945 210

713/529

228/214

257/195

1400

183

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DOMINANT 550 E

980 040

763/573

247/233

257/195

1500

168

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DOMINANT 550 RD

980 040

757/573

228/214

257/195

1500

181

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DOMINANT 560 RBD

991 040

754/573

228/214

257/195

1500

163

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DOMINANT 640 HTE

1 154 170

796/606

247/233

257/195

1800

202

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DOMINANT 640 RBD

1 158 750

867/683

247/233

257/195

1800

209

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

AMBASSADOR 560 HTD

1 197 240

767/572

247/233

257/195

1600

221

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

AMBASSADOR 565 RBD

1 165 170

773/573

247/233

257/195

1600

194

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

AMBASSADOR 565 E

1 105 600

765/569

228/214

257/195

1500

138

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

AMBASSADOR 570 E

1 126 680

765/569

247/233

257/195

1600

204

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

AMBASSADOR 650 THE

1 270 560

867/667

247/233

257/195

2000

381

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

AMBASSADOR 650 RMD

1 346 630

882/683

247/233

257/195

2000

323

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXQUISIT 560 HTD

1 417 200

767/573

247/233

257/195

1600

141

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXQUISIT 590 RD

1 563 830

837/638

247/233

257/195

1900

156

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXQUISIT 620 D

1 580 790

836/639

247/233

257/195

2000

171

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

150

автокемпер 5/2007

Производитель/ модель

Требования к машине, л.с.

Бак для чистой воды, л.

Отопление воздушное/ водяное

Туалет

Душ

Объем холодильника, л.

Размер слитных кроватей, см

Размер раздельных кроватей, см

Размер детских кроватей, см

Размер кровати трансформера, см 220*177/157

185*165

105

+/ОПЦИЯ

200

AZUR 750 FU

202*177/147

200*138

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

EUROSTAR 550 FU 2.3

220*177/147

200*156

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

EUROSTAR 550 FU 2.5

220*167/137

198*86; 188*86

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

170

EUROSTAR 580 EU

188*64; 188*64

+/ОПЦИЯ

150

YAT A

193*137

188*64; 188*64

+/ОПЦИЯ

150

YAT B

Dominant 520 TE

208*150

208*85; 196*76

ОПЦИЯ

+/-

120

CASA FAMILIA 445 TK

180*120

208*85; 208*78

204*145

ОПЦИЯ

+/-

130

CASA FAMILIA 510 MDK

209*136

200*78; 188*69

199*152

+/-

140

CASA FAMILIA 520 MDK

206*136/127

200*78; 188*69

199*152

+/ОПЦИЯ

150

CASA FAMILIA 560 MDK

206*137

186*68-76; 181*64-72

193*140

+/ОПЦИЯ

150

CASA FAMILIA 560 TKM CASA FAMILIA 710 TK

218*155/145

199*85/87

200*139

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

218*160/153;200*50

177*78;165*69

200*140

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

CASA FAMILIA 720 RBK

182*70/65

199*152

+/ОПЦИЯ

190

CASA FAMILIA 720 RDK

180*94;218*177/150 204*135

174*133/116

ОПЦИЯ

+/-

120

MUENSTERLAND 400 SD

204*145

208*160/129

ОПЦИЯ

+/-

130

MUENSTERLAND 450 DB

208*144/124

199*133

+/-

135

MUENSTERLAND 475 RD

208*122/110

199*83; 194*83

ОПЦИЯ

+/-

130

MUENSTERLAND 475 TE

208*117/104

183*139

ОПЦИЯ

+/-

135

MUENSTERLAND 485 D

208*166/132

205*184*83

ОПЦИЯ

+/-

135

MUENSTERLAND 495 E

208*160/125

199*133

+/-

140

MUENSTERLAND 500 RBD

208*134/125

198/193*83

+/-

160

MUENSTERLAND 520 THE

218*155/130

187*143

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

MUENSTERLAND 565 RBD

208*166/132

205/184*83

ОПЦИЯ

+/-

135

FAVORIT 495 E

208*157/124

199*133

+/-

140

FAVORIT 520 RHD

218*143/135

202/192*81

+/-

160

FAVORIT 560 THE

218*155/145

199*85/87

200*139

+/-

190

FAVORIT 710 TK

218*160/153

177*78; 165*69

200*50

200*140

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

FAVORIT 720 RBK

218*177/150

180*94

182*70/65

199*152

+/ОПЦИЯ

190

FAVORIT 720 RDK

208*177/104

183*143

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

135

DOMINANT 485 D

218*144/135

195*140

+/ОПЦИЯ

150

DOMINANT 520 HTD

208*134/125

198/193*83

+/ОПЦИЯ

140

DOMINANT 520 THE

208*142/124

2*199*83

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

140

DOMINANT 520 TE

218*150/136

2*199*93

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

DOMINANT 550 E

208*162/155

199*133

+/ОПЦИЯ

150

DOMINANT 550 RD

208*161/157

198*133

+/ОПЦИЯ

150

DOMINANT 560 RBD

218*167/135

200/189*81

+/ОПЦИЯ

180

DOMINANT 640 HTE

218*198/166

185*138

+/ОПЦИЯ

180

DOMINANT 640 RBD

218*155/130

202*137

104

+/ОПЦИЯ

160

AMBASSADOR 560 HTD

218*155/130

187*143

104

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

AMBASSADOR 565 RBD

208*165/130

2*198*85

104

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

AMBASSADOR 565 E

218*165/130

2*198/90

104

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

AMBASSADOR 570 E

218*188/155

199/191*75

104

+/ОПЦИЯ

200

AMBASSADOR 650 THE

218*165/155;199*107

197*156

104

+/ОПЦИЯ

200

AMBASSADOR 650 RMD

218*165/155

192*150

150

+/ОПЦИЯ

160

EXQUISIT 560 HTD

218*165/155

195*152

150

+/ОПЦИЯ

190

EXQUISIT 590 RD

218*165/155

195*152

150

+/ОПЦИЯ

200

EXQUISIT 620 D

автокемпер5/2007

151

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Наружный материал стен

Кол-во спальных мест

Масса перевозимого груза, кг

Полная масса, кг

Высота внеш./ внутр., см

Ширина внеш./ внутр., см

Длина внеш./ внутр., см

Цена, рубли

Производитель/ модель

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

EXQUISIT 650 RBD

1 593 160

868/672

247/233

257/195

2000

102

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

EXQUISIT 660 D

1 660 520

900/703

247/233

257/195

2000

124

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

INNOVAN AG 375

1 329 670

548/375

229/214

230/208

1300

200

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

ROL 560

941 550

758/573

247/233

257/195

1600

271

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

POLAR

Polar 560 BK

POLAR 520 CTH/DB

1 033 428

687/507

254/236

265/195

1450

270

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 520 LB

1 033 428

687/507

254/236

265/195

1450

270

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 560 BK

1 059 817

743/563

254/236

265/195

1480

210

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 560 CTH/DB

1 059 817

743/563

254/236

265/195

1480

210

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 560 DB

1 059 817

743/563

254/236

265/195

1480

210

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 560 LB

1 059 817

743/563

254/236

265/195

1480

210

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 560 DBD

1 059 817

743/563

254/236

265/195

1480

210

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 590 TR/DB

1 729 915

771/591

254/236

265/195

1570

210

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 590 CTX

1 729 915

771/591

254/236

265/195

1570

210

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 590 BK

1 729 915

771/591

254/236

265/195

1570

210

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 590 CTH/DB

1 729 915

771/591

254/236

265/195

1570

210

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 590 DB

1 729 915

771/591

254/236

265/195

1570

210

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 590 LB

1 729 915

771/591

254/236

265/195

1570

210

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 590 DBD

1 729 915

771/591

254/236

265/195

1570

210

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 620 TR/DB

1 925 858

824/619

254/236

265/195

1730

230

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 620 TR/LB

1 925 858

824/620

254/237

265/196

1730

230

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 620 CTX

1 925 858

824/621

254/238

265/197

1730

230

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 620 BK

1 925 858

824/622

254/239

265/198

1730

230

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 620 CTH/DB

1 925 858

824/623

254/240

265/199

1730

230

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 620 DB

1 925 858

824/624

254/241

265/200

1730

230

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 620 LB

1 925 858

824/625

254/242

265/201

1730

230

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 620 DBD

1 925 858

824/626

254/243

265/202

1730

230

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 680 BKS

2 130 964

847/675

254/236

265/195

1840

300

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 680 TR/DB

2 130 964

847/675

254/236

265/195

1840

300

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 680 TR/LB

2 130 964

847/675

254/236

265/195

1840

300

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 680 CTX

2 130 964

847/675

254/236

265/195

1840

300

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 680 BK

2 130 964

847/675

254/236

265/195

1840

300

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 680 DS

2 059 387

847/675

254/236

265/195

1840

300

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 680 DB

2 059 387

847/675

254/236

265/195

1840

300

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 680 LB

2 059 387

847/675

254/236

265/195

1840

300

ALU H

SP/SP/SP

POLAR 680 DBD

2 059 387

847/675

254/236

265/195

1840

300

ALU H

SP/SP/SP

SOLIFER

Actic 560 MHC

ARTIC 480 MHP

1 054 746

672/488

227/211

265/195

1200

180

ALU H

SP/SP/SP

ARTIC 520 MN

1 057 287

700/516

227/211

265/195

1350

280

ALU H

SP/SP/SP

ARTIC 520 TBR

1 283 183

700/516

227/211

265/195

1350

280

ALU H

SP/SP/SP

152

автокемпер 5/2007

Душ

Туалет

Отопление воздушное/ водяное

Бак для чистой воды, л.

Требования к машине, л.с.

185*139

150

+/ОПЦИЯ

200

EXQUISIT 650 RBD

195*150

150

+/ОПЦИЯ

200

EXQUISIT 660 D

208*225

+/ОПЦИЯ

130

INNOVAN AG 375

193*137

191*80

+/ОПЦИЯ

160

ROL 560

Производитель/ модель

Объем холодильника, л.

Размер раздельных кроватей, см

218*165/155

Размер детских кроватей, см

Размер слитных кроватей, см

Размер кровати трансформера, см 218*165/155

Polar 590 GLE

198*145/130

117

+/-

145

POLAR 520 CTH/DB

198*90; 190*90

117

+/-

145

POLAR 520 LB

198*145/130

117

+/-

148

POLAR 560 BK

198*145/130

117

+/-

148

POLAR 560 CTH/DB

198*145/130

117

+/-

148

POLAR 560 DB

198*90; 198*90

117

+/-

148

POLAR 560 LB

198*145/130

195*83/69

117

+/-

148

POLAR 560 DBD

198*135/140

117

+/-

157

POLAR 590 TR/DB

198*145/130

195*100

117

+/-

157

POLAR 590 CTX

198*135/120

198*65

117

+/-

157

POLAR 590 BK

198*145/130

117

+/-

157

POLAR 590 CTH/DB

198*145/130

117

+/-

157

POLAR 590 DB

2*198*90

117

+/-

157

POLAR 590 LB

198*145/130

195*83/69

144

+/-

157

POLAR 590 DBD

198*135/120

200*135

144

+/-

173

POLAR 620 TR/DB

198*145/130

198*90; 190*90

144

+/-

173

POLAR 620 TR/LB

198*145/130

195*100

144

+/-

173

POLAR 620 CTX

198*135/120

198*65

144

+/-

173

POLAR 620 BK

198*145/130

144

+/-

173

POLAR 620 CTH/DB

198*145/130

144

+/-

173

POLAR 620 DB

2*198*90

144

+/-

173

POLAR 620 LB

198*145/130

195*83/69

144

+/-

173

POLAR 620 DBD

198*135/120

195*70

144

+/-

184

POLAR 680 BKS

198*135/120

144

+/-

184

POLAR 680 TR/DB

198*90

190*90

144

+/-

184

POLAR 680 TR/LB

198*145/130

195*100

144

+/-

184

POLAR 680 CTX

198*135/120

198*65

144

+/-

184

POLAR 680 BK

198*150

144

+/-

184

POLAR 680 DS

198*145/130

144

+/-

184

POLAR 680 DB

2*198*90

144

+/-

184

POLAR 680 LB

195*83/69

144

+/-

184

POLAR 680 DBD

198*145/130

Finlandia 600 TMH

205*140

117

+/-

120

ARTIC 480 MHP

198*135/110

198*80; 190*80

114

+/-

135

ARTIC 520 MN

198*135/110

114

+/-

135

ARTIC 520 TBR

автокемпер5/2007

153

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Наружный материал стен

Кол-во спальных мест

Масса перевозимого груза, кг

Полная масса, кг

Высота внеш./ внутр., см

Ширина внеш./ внутр., см

Длина внеш./ внутр., см

Цена, рубли

Производитель/ модель

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

ARTIC 560 MN

1 339 030

756/572

227/211

265/195

1350

190

ALU H

SP/SP/SP

ARTIC 560 NS

1 339 030

756/572

227/211

265/195

1350

190

ALU H

SP/SP/SP

ARTIC 560 MHC

1 339 030

756/572

227/211

265/195

1350

190

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 560 MH

1 524 512

756/572

252/236

265/195

1400

150

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 560 NS

1 524 512

756/572

252/236

265/195

1400

150

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 560 MHC

1 524 512

756/572

252/236

265/195

1400

150

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 560 LK

1 524 512

756/572

252/236

265/195

1400

150

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 560 TBR

1 524 512

756/572

252/236

265/195

1400

150

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 600T MH

1 678 765

786/600

252/236

265/195

1550

290

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 600T NS

1 678 765

786/600

252/236

265/195

1550

290

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 600T MHC

1 678 765

786/600

252/236

265/195

1550

290

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 600T LK

1 678 765

786/600

252/236

265/195

1550

290

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 600T TBR

1 678 765

786/600

252/236

265/195

1550

290

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 630 MH

1 887 292

812/628

252/236

265/195

1750

290

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 630 NS

1 887 292

812/628

252/236

265/195

1750

290

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 630 MHC

1 887 292

812/628

252/236

265/195

1750

290

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 630 LK

1 887 292

812/628

252/236

265/195

1750

290

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 630 TBX

1 887 292

812/628

252/236

265/195

1750

290

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 690 MH

2 052 468

867/684

252/236

265/195

1850

280

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 690 NS

2 052 468

867/684

252/236

265/195

1850

280

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 690 MHC

2 052 468

867/684

252/236

265/195

1850

280

ALU H

SP/SP/SP

FINLANDIA 690 LK

2 052 468

867/684

252/236

265/195

1850

280

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

TABBERT

Puccini 550 DV

PUCCINI 540 E 230

1 315 250

765/568

230/217

262/195

1600

185

ALU H

SP/SP/SP

PUCCINI 540 E 250

1 315 250

765/568

250/237

262/195

1600

165

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 540 DV 230

1 315 250

765/568

230/217

262/195

1600

170

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 540 DV 250

1 315 250

765/568

250/237

262/195

1600

150

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 550 E 230

1 315 250

765/568

230/217

262/195

1600

190

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 550 E 250

1 315 250

765/568

250/237

262/195

1600

170

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 550 DV 230

1 315 250

765/568

230/217

262/195

1600

175

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 550 DV 250

1 315 250

765/568

250/237

262/195

1600

155

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 560 E 230

1 315 250

765/568

230/217

262/195

1600

190

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 560 E 250

1 315 250

765/568

250/237

262/195

1600

170

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 560 DV 230

1 315 250

765/568

230/217

262/195

1600

175

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 560 DV 250

1 315 250

765/568

250/237

262/195

1600

155

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 560 TD 230

1 394 740

782/585

230/217

262/195

1600

145

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 560 TD 250

1 394 740

782/585

250/237

262/195

1600

125

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 655 E 250

1 611 200

857/661

250/238

262/195

1900

265

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 655 D 250

1 611 200

857/661

250/237

262/195

1900

275

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 655 DF 250

1 611 200

857/661

250/237

262/195

1900

265

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 655 FDU 250

1 611 200

857/661

250/237

262/195

1900

255

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 655 MDW 250

1 611 200

857/661

250/237

262/195

1900

285

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

PUCCINI 685 DF 250

1 611 200

886/690

250/237

262/195

1900

230

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 450 TD 230

974 610

662/465

230/217

262/195

1300

130

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 450 E 230

1 010 500

662/465

230/217

262/195

1400

171

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 495 HE 230

1 041 620

727/530

230/217

262/195

1500

217

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 525 TD 230

1 045 700

727/530

230/217

262/195

1500

230

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

154

автокемпер 5/2007

Производитель/ модель

Требования к машине, л.с.

Бак для чистой воды, л.

Отопление воздушное/ водяное

Туалет

Душ

Объем холодильника, л.

Размер слитных кроватей, см

Размер раздельных кроватей, см

Размер детских кроватей, см

Размер кровати трансформера, см -

2*198*80

114

+/-

135

ARTIC 560 MN

198*135/110

198*67/60

114

+/-

135

ARTIC 560 NS

198*135/110

114

+/-

135

ARTIC 560 MHC

198*90

114

+/-

140

FINLANDIA 560 MH

198*142/125

198*80/60

114

+/-

140

FINLANDIA 560 NS

198*142/125

114

+/-

140

FINLANDIA 560 MHC

198*135/110

198*64

114

+/-

140

FINLANDIA 560 LK

198*142/125

114

+/-

140

FINLANDIA 560 TBR

198*90

114

+/-

155

FINLANDIA 600T MH

198*142/125

198*80/60

114

+/-

155

FINLANDIA 600T NS

198*142/125

114

+/-

155

FINLANDIA 600T MHC

198*135/110

198*64

114

+/-

155

FINLANDIA 600T LK

198*142/125

114

+/-

155

FINLANDIA 600T TBR

198*90

124

+/-

175

FINLANDIA 630 MH

198*142/125

198*80/60

124

+/-

175

FINLANDIA 630 NS

198*142/125

124

+/-

175

FINLANDIA 630 MHC

198*135/110

198*64

124

+/-

175

FINLANDIA 630 LK

198*142/125

124

+/-

175

FINLANDIA 630 TBX

198*90

124

+/-

185

FINLANDIA 690 MH

198*142/125

198*80/60

124

+/-

185

FINLANDIA 690 NS

198*142/125

124

+/-

185

FINLANDIA 690 MHC

198*135/110

198*64

124

+/-

185

FINLANDIA 690 LK

Vivaldi 560 TD

206*112/136

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PUCCINI 540 E 230

224*112/136

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PUCCINI 540 E 250

206*112/136

195*135

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PUCCINI 540 DV 230

224*112/136

195*155

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PUCCINI 540 DV 250 PUCCINI 550 E 230

206*112/136

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

224*112/136

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PUCCINI 550 E 250

206*112/136

195*135

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PUCCINI 550 DV 230 PUCCINI 550 DV 250

224*112/136

195*155

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

206*144/136

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PUCCINI 560 E 230

224*144/136

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PUCCINI 560 E 250

206*144/136

195*135

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PUCCINI 560 DV 230

224*144/136

195*155

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PUCCINI 560 DV 250 PUCCINI 560 TD 230

206*131/153

195*135

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

224*131/153

195*155

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

PUCCINI 560 TD 250

224*144/164

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

PUCCINI 655 E 250

224*144/164

195*155

+/ОПЦИЯ

190

PUCCINI 655 D 250

224*144/141

190*148

+/ОПЦИЯ

190

PUCCINI 655 DF 250 PUCCINI 655 FDU 250

224*144/141

190*148

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

224*144/141

186*63

155*223

+/ОПЦИЯ

190

PUCCINI 655 MDW 250

224*144/178

190*148

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

PUCCINI 685 DF 250 VIVALDI 450 TD 230

206*136/121

195*145

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

130

206*147/121

2*192*75

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

140

VIVALDI 450 E 230

206*152/124

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

VIVALDI 495 HE 230

206*169/153

195*145

+/ОПЦИЯ

150

VIVALDI 525 TD 230

автокемпер5/2007

155

1 125 400

230/217

262/195

1600

220

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

250/237

262/195

1600

200

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

765/568

230/217

262/195

1600

205

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

765/568

230/237

262/195

1600

185

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

765/568

230/217

262/195

1600

225

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

Высота внеш./ внутр., см

765/568 765/568

Ширина внеш./ внутр., см

Толщина стен/ крыши/пола, мм

VIVALDI 550 E 230

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

VIVALDI 540 DV 250

Наружный материал стен

1 050 800

Кол-во спальных мест

VIVALDI 540 DV 230

Масса перевозимого груза, кг

1 050 800

Полная масса, кг

VIVALDI 540 E 230 VIVALDI 540 E 250

Длина внеш./ внутр., см

Цена, рубли

Производитель/ модель

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

VIVALDI 550 E 250

1 125 400

765/568

250/237

262/195

1600

205

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 550 DV 230

1 125 400

765/568

230/217

262/195

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 550 DV 250

1 125 400

765/568

250/237

262/195

1600

190

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 560 E 230

765/568

230/217

262/195

1600

225

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 560 E 250

765/568

250/237

262/195

1600

205

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 560 DV 230

765/568

230/217

262/195

1600

210

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 560 DV 250

765/568

250/237

262/195

1600

190

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 560 TD 230

782/585

230/217

262/195

1600

180

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 560 TD 250

1 125 400

782/585

250/237

262/195

1600

160

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 655 E 250

1 376 700

857/661

250/237

262/195

1900

285

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 655 D 250

1 376 700

857/661

250/237

262/195

1900

295

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 685 DF 250

1 500 000

886/690

250/237

262/195

1900

270

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

VIVALDI 685 MD 250

1 500 000

886/690

250/237

262/195

1900

260

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DAVINCI 450 TD 230

896 500

662/465

230/217

262/195

1300

140

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DAVINCI 525 HE 230

957 900

727/530

230/217

262/195

1500

220

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DAVINCI 525 TD 230

957 900

727/530

230/217

262/195

1500

200

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DAVINCI 540 DM 230

985 800

765/568

230/217

262/195

1600

260

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DAVINCI 540 DM 250

1 013 710

765/568

250/237

262/195

1600

195

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DAVINCI 585 DM 250

1 215 700

782/585

250/237

262/195

1600

115

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

DAVINCI 700 KD 250

1 322 350

936/740

250/237

262/195

2200

330

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

ROSSINI 400 QD

999 800

597/400

220/217

257/195

1200

187

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

ROSSINI 450 TD

1 050380

667/470

232/217

257/195

1300

167

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

ROSSINI 500 TD

1 116 950

729/532

232/217

257/195

1400

152

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

ROSSINI 500 E

1 109 630

729/532

232/217

257/195

1400

152

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

ROSSINI 500 DM

1 112 100

729/532

232/217

257/195

1400

137

ALU H

SP/SP/SP

30/30/40

TEC

Weltbummler 580 THE

TRAVEL KING 580 HK

908 560

756/573

248/235

258/195

1600/1700

198/298

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVEL KING 730 TF

1 091 850

906/722

248/235

258/195

1900/2000/2200

282/382/582

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVEL KING 540 GK

834 780

742/555

229/216

258/195

1400/1600/1700

147/347/447

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVEL KING 565 TKM

947 510

758/573

248/235

258/195

1500/1600/1700

182/282/382

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVEL KING 720 RDK

1 078 100

904/722

248/235

258/195

1900/2000/2200

193/293/493

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVEL KING 730 RDK

1 091 850

904/722

248/235

258/195

1900/2000/2200

129/229/429

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVEL KING 470 TE

780 250

676/493

229/216

258/195

1300/1350/1500

187/237/387

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVEL KING 510 HTE

869 610

745/558

229/216

258/195

1400/1600/1700

135/335/435

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVEL KING 510 TE

825 200

708/522

229/216

258/195

1300/1400/1500

106/206/306

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVEL KING 535 TE

850 360

730/555

229/216

258/195

1400/1600/1700

135/335/435

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVEL KING 570 TEK

908 560

757/573

248/233

258/195

1500/1600/1700

153/253/353

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVEL KING 710 TK

1 059 800

896/709

248/233

258/195

1900/2000/2200

273/373/573

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TOUR 400 DB

650 110

620/434

229/216

258/195

1100/1200/1350

53/153/303

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TOUR 450 DB

707 000

663/480

229/216

258/195

1200/1350/1500

96/246/396

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TOUR 460 TE

720 700

677/490

229/216

258/195

1300/1350/1500

196/246/396

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

156

автокемпер 5/2007

160

VIVALDI 540 E 230

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 540 E 250

206*112/136

195*135

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 540 DV 230

224*112/136

195*155

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 540 DV 250

206*112/136

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 550 E 230

224*112/136

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 550 E 250

206*112/136

195*135

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 550 DV 230

224*112/136

195*155

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 550 DV 250

206*144/136

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 560 E 230

224*144/136

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 560 E 250

206*144/136

195*135

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 560 DV 230

224*144/136

195*155

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 560 DV 250

206*131/153

195*135

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 560 TD 230

224*131/153

195*155

+/ОПЦИЯ

160

VIVALDI 560 TD 250

224*144/164

2*195*85

+/ОПЦИЯ

190

VIVALDI 655 E 250

224*144/164

195*155

+/ОПЦИЯ

190

VIVALDI 655 D 250

224*144/178

190*148

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

190

VIVALDI 685 DF 250

224*129/153

186*63

195*155

+/ОПЦИЯ

190

VIVALDI 685 MD 250

206*136/121

195*145

+/ОПЦИЯ

130

DAVINCI 450 TD 230

206*152/124

2*195*85

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

DAVINCI 525 HE 230

206*169/153

195*145

+/ОПЦИЯ

150

DAVINCI 525 TD 230

181*98

2*195*68

195*145

+/ОПЦИЯ

160

DAVINCI 540 DM 230

181*116

2*195*70

195*163

+/ОПЦИЯ

160

DAVINCI 540 DM 250

210*107

2*192*74

195*155

+/ОПЦИЯ

160

DAVINCI 585 DM 250

224*154/147

3*183*68

195*143

150

+/ОПЦИЯ

220

DAVINCI 700 KD 250

198*87/198*66

198*127

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

120

ROSSINI 400 QD

195*147/97

199*139

105

+/ОПЦИЯ

130

ROSSINI 450 TD

210*167/147

199/139

105

+/ОПЦИЯ

140

ROSSINI 500 TD

210*137/137

2*199*87

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

140

ROSSINI 500 E

210*97

2*187*77

199*139

105

+/ОПЦИЯ

140

ROSSINI 500 DM

150/160/170 TRAVEL KING 580 HK

Производитель/ модель

+/ОПЦИЯ

Требования к машине, л.с.

ОПЦИЯ

Бак для чистой воды, л.

ОПЦИЯ

Отопление воздушное/ водяное

Туалет

Душ

2*195*85

Размер слитных кроватей, см

2*195*85

Размер раздельных кроватей, см

224*112/136

Размер детских кроватей, см

Объем холодильника, л.

Размер кровати трансформера, см 206*112/136

Travel King 390 HTF

218*153/131

180*65

188*133

+/ОПЦИЯ

218*150/144

187*150

+/ОПЦИЯ

190/200/220 TRAVEL KING 730 TF

204*155

196*76; 208*85

180*105

+/ОПЦИЯ

140/160/170 TRAVEL KING 540 GK

206*137

181*72/64

186*76/68

193*140

+/ОПЦИЯ

150/160/170 TRAVEL KING 565 TKM

218*178/150

180*95

2*182*70

198*152

+/ОПЦИЯ

190/200/220 TRAVEL KING 720 RDK 190/200/220 TRAVEL KING 730 RDK

218*150/143

2*197*70

198*152

+/ОПЦИЯ

208*122/110

199*83; 194*83

+/ОПЦИЯ

130/135/150 TRAVEL KING 470 TE

208*134/125

198*83; 193*83

+/ОПЦИЯ

140/160/170 TRAVEL KING 510 HTE

208*166/132

205*83; 184*83

+/ОПЦИЯ

130/150

208*153/128

2*197*83

+/ОПЦИЯ

140/160/170 TRAVEL KING 535 TE

TRAVEL KING 510 TE

218*123/110

183*70;183*65; 199*93

+/ОПЦИЯ

150/160/170 TRAVEL KING 570 TEK

218*155/145

2*199*86

203*140

+/ОПЦИЯ

190/200/220 TRAVEL KING 710 TK

174*133/116

204*135

+/ОПЦИЯ

110/135

208*160/129

204*145

+/ОПЦИЯ

120/135/150 TOUR 450 DB

177*125/116

2*199*83

+/ОПЦИЯ

130/135/150 TOUR 460 TE

TOUR 400 DB

автокемпер5/2007

157

Толщина стен/ крыши/пола, мм

1300/1350/1500

233/283/433

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

1300/1400/1500

91/191/291

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TOUR 520 GK

752 800

715/533

229/216

258/195

1300/1400/1500

116/216/316

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TOUR 580 TKM

871 900

760/573

248/235

258/195

1500/1600/1700

141/241/341

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

WELTBUMMLER 525 TDF

986 500

736/549

229/216

258/195

1400/1600/1700

101/201/301

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

WELTBUMMLER 565 DB

1 064 360

760/574

248/235

258/195

1500/1600/1700

109/209/309

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

WELTBUMMLER 555 TE

1 020 850

756/569

229/216

258/195

1500/1600/1700

131/231/331

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

WELTBUMMLER 565 GE

1 027 700

756/573

248/235

258/195

1500/1600/1700

141/241/341

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

WELTBUMMLER 515 TKM

977 300

739/555

228/214

258/195

1400/1600/1700

81/181/281

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

WELTBUMMLER 585 TKM

1 027 700

761/573

248/233

258/195

1500/1600/1700

121/271/321

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVELBIRD 340

454 900

519/335

228/214

258/195

750/900/100

57/207/307

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

TRAVELBIRD 410

505 310

610/425

228/214

258/195

900/1100/1200

89/289/389

ALU G

SP/SP/SP

30/30/40

Цена, рубли

Наружный материал стен

258/195 258/195

Масса перевозимого груза, кг

229/216 229/216

Высота внеш./ внутр., см

639/456 704/522

Ширина внеш./ внутр., см

743 600 761 950

Длина внеш./ внутр., см

TOUR 470 TK TOUR 510 TK

Производитель/ модель

Изоляционный материал стен/ крыши/пола

Кол-во спальных мест

Полная масса, кг

МАРКЕТ ПРИЦЕПЫ-ДАЧИ

WILK

S4 450 HTD

WILK S3 395 LK

596 500

595/400

220/207

257/196

1200

225

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S3 395 TK

596 500

595/400

220/207

257/196

1200

225

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S3 450 FS

711 510

665/470

232/219

257/196

1350

205

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S3 450 FS (BIRTHDAY EDITION)

750 700

665/470

232/219

257/196

1350

205

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S3 450 HTD

711 510

665/470

232/219

257/196

1350

205

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38 31/31/38

WILK S3 490 UE

727 550

727/532

232/219

257/196

1400

200

ALU H

SP/SP/SP

WILK S3 490 HTD

748 200

727/532

232/219

257/196

1400

210

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S3 490 KM

748 200

727/532

232/219

257/196

1400

185

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S3 500 DM

748 200

727/532

232/219

257/196

1400

185

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38 31/31/38

WILK S3 500 DM (BIRTHDAY EDITION)

792 000

727/532

232/219

257/196

1400

140

ALU H

SP/SP/SP

WILK S3 650 DK

962 650

857/660

250/237

257/196

1800

280

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 400 MD

752 600

595/400

232/219

257/196

1200

165

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 450 EU

775 950

639/444

232/219

257/196

1350

207

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 450 HTD

804 350

665/470

232/219

257/196

1350

202

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 470 DQ

794 750

711/516

232/219

257/196

1400

192

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 490 UE

827 720

727/532

232/219

257/196

1400

172

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 490 HTD

839 650

727/532

232/219

257/196

1400

182

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 500 K

853 850

727/532

232/219

257/196

1400

157

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 520 HTD

890 050

749/554

232/219

257/196

1500

250

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 530 MS

855 220

749/554

232/219

257/196

1500

237

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 530 UE

855 220

749/554

232/219

257/196

1500

251

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 530 UED

900 600

749/554

232/219

257/196

1500

240

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 550 DM

855 220

749/554

250/237

257/196

1500

198

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 560 DM

901 050

749/554

250/237

257/196

1500

198

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 560 HTD

901 050

763/568

250/237

257/196

1600

275

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 560 UE

887 300

749/554

250/237

257/196

1500

190

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

WILK S4 700 DM

1 050 450

887/690

250/237

257/196

1900

252

ALU H

SP/SP/SP

31/31/38

158

автокемпер 5/2007

2*184*75

Производитель/ модель

Требования к машине, л.с.

Бак для чистой воды, л.

Отопление воздушное/ водяное

Туалет

Душ

Объем холодильника, л.

Размер слитных кроватей, см

Размер раздельных кроватей, см

Размер детских кроватей, см

Размер кровати трансформера, см 208*150 208*165/130

208*85

+/ОПЦИЯ

130/135/150 TOUR 470 TK

184*130/77

+/ОПЦИЯ

130/140/150 TOUR 510 TK

204*145

2*208*85

180*120

+/ОПЦИЯ

130/140/150 TOUR 520 GK

205*136/127

188*69

200*78

+/ОПЦИЯ

150/160/170 TOUR 580 TKM

208*167/1300

199*142

150

+/ОПЦИЯ

140/160/170 WELTBUMMLER 525 TDF

218*157/132

196*147

150

+/ОПЦИЯ

150/160/170 WELTBUMMLER 565 DB 150/160/170 WELTBUMMLER 555 TE

208*166/132

2*200*85

150

+/ОПЦИЯ

218*157/132

2*200*85

150

+/ОПЦИЯ

150/160/170 WELTBUMMLER 565 GE

180*120

208*78; 170*69

200*142

150

+/ОПЦИЯ

140/160/170 WELTBUMMLER 515 TKM

200*135

200*78; 170*69

200*161

150

+/ОПЦИЯ

150/160/170 WELTBUMMLER 585 TKM

208*197/167

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

75/90/100

TRAVELBIRD 340

208*150

208*86; 196*79

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

90/110/120

TRAVELBIRD 410

S4 560 HTD

187*125; 187*85

105

ОПЦИЯ

+/-

120

WILK S3 395 LK

187*125

2*203*79

105

ОПЦИЯ

+/-

120

WILK S3 395 TK

180*151/133

197*137

105

+/-

135

WILK S3 450 FS

180*151/133

197*137

105

+/-

135

WILK S3 450 FS (BIRTHDAY EDITION)

199*147/129

197*137

105

+/-

135

WILK S3 450 HTD

199*136

2*197*86

105

ОПЦИЯ

+/-

140

WILK S3 490 UE

199*167/147

197*137

105

+/-

140

WILK S3 490 HTD

212*95

2*186*71

197*137

105

+/-

140

WILK S3 490 KM

193*94

2*187*71

191*137

105

ОПЦИЯ

+/-

140

WILK S3 500 DM

193*94

2*187*71

191*137

105

ОПЦИЯ

+/-

140

WILK S3 500 DM (BIRTHDAY EDITION)

217*177*147

2*186*71

197*137

105

ОПЦИЯ

+/-

180

WILK S3 650 DK

192*77

197*125

105

+/-

120

WILK S4 400 MD

180*151/133

207*134

105

ОПЦИЯ

+/-

135

WILK S4 450 EU

199*147*129

197*137

105

+/-

135

WILK S4 450 HTD

199*136

207*137

105

ОПЦИЯ

+/-

140

WILK S4 470 DQ

199*136

2*197*86

105

ОПЦИЯ

+/-

140

WILK S4 490 UE

199*167/147

197*137

105

+/-

140

WILK S4 490 HTD

185*131;199*136

2*199*73

199*77

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

140

WILK S4 500 K WILK S4 520 HTD

210*127*150

199*139

105

+/ОПЦИЯ

150

212*95

197*137

105

+/ОПЦИЯ

150

WILK S4 530 MS

199*136/145

2*197*86

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

WILK S4 530 UE

210*127*150

2*199*77

105

+/ОПЦИЯ

150

WILK S4 530 UED

215*152

2*186*71

197*155

105

+/ОПЦИЯ

150

WILK S4 550 DM

152*215

2*186*71

225*134

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

WILK S4 560 DM

217*156

155*197

105

+/ОПЦИЯ

160

WILK S4 560 HTD

228*145/137

2*199*87

105

ОПЦИЯ

+/ОПЦИЯ

150

WILK S4 560 UE

196*146; 187*115

2*198*83

197*155

105

+/ОПЦИЯ

190

WILK S4 700 DM

автокемпер5/2007

159

КАРАВАНИНГ СТАТИСТИКА Цена продажи на территории России

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

одноосные прицепы-дачи от 10 до 15 кв. метров минимальная цена, руб.*

198 800

206 260

198 800

218 680

268 380

223 580

289 930

средняя цена, руб.*

272 860

294 090

303 350

34 190

361 320

405 200

420 250

максимальная цена, руб.*

372 260

422 450

435 870

486 570

588 950

589 660

623 030

общее количество, шт.**

102

112

117

151

176

185

200

двухосные прицепы-дачи от 15 до 24 кв. метров минимальная цена, руб.*

332 990

279 030

238 560

400 090

357 770

400 090

448 090

средняя цена, руб.*

398 170

386 070

398 850

444 960

446 840

499 310

537 120

максимальная цена, руб.*

531 790

566 510

579 010

497 000

539 250

608 830

737 550

*Цены указаны с учетом стоимости доставки и таможенной очистки

Ценообразование в сегменте прицепов-дач ТЕКСТ И ФОТО: АНДРЕЙ КРЫЛОВ

редакции очень часто раздаются звонки и приходят письма с просьбой помочь разобраться в ценообразовании на «движимую недвижимость» - прицепы-дачи. Редакция журнала решила исследовать этот вопрос самостоятельно. Замеры цен были проведены нами на начало мая 2007 года, и учитывая сезонность в этом сегменте рынка, до середины сентября цены вряд ли претерпят изменения. Первое, что бросилось

160

автокемпер 5/2007

нам в глаза в ходе исследований, четко выраженная картина с удельными весами трех групп прицеповдач. Основная группа – одноосные прицепы-дачи с жилой площадью от 10 до 15 м2. Их удельный вес - 75%. Двуосные прицепы, «крупногабаритная движимая недвижимость», если так можно выразиться, площадью от 15 до 22 м2, составляют всего 12,2%. Интересно что в России с огромным количеством, больших, мощных, дорогих

машин, именно они пользуются наибольшей популярностью. Владельцам небольших машин, а так же рыбакам и охотникам, наиболее часто обращающим свой взгляд на малометражные прицепы-дачи, интересно будет узнать, что в Европе удельный вес этой группы- 15,8%. Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что покупателям, предпочитающим вторую и третью категорию, выбирать прицеп-дачу на вторичном

рынке будет сложнее, чем покупателям первой категории. Второе, на что мы обратили внимание – сезонность. Покупка прицепадачи – часто импульсивный поступок. Многие из читателей (потенциальных покупателей) задумываются об отдыхе только с наступлением первых теплых весенних дней. Об этом же задумываются и продавцы, поднимая стоимость с середины апреля и до середины сентября. В среднем про-

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

222 080

337 820

351 540

407 370

309 210

299 980

450 450

313 820

479 960

439 990

474 850

527 630

556 430

581 280

614 510

664 930

712 210

742 740

647 330

670 950

819 770

747 140

774 860

872 240

1 032 400

1 079 450

1 172 210

199

229

238

236

210

192

238

261

263

401 560

354 380

453 600

464 880

456 890

604 110

750 300

425 120

816 860

557 170

549 780

634 310

694 460

755 730

792 050

979 690

896 770

1 014 100

777 250

730 000

1 022 950

944 130

964 540

943 770

1 460 200

1 195 290

1 333 740

**Общее количество предложенных к прожаже б/у прицепов-дач на территории Германии. Данные предоставлены журналом Reisemobil (Германия) 03.05.2007 г.

исходит 15-25 процентное повышение цен на вторичном рынке. Это приводит к тому, что стоимость нового прицепа на площадке у дилера в России оказывается равной стоимости трех – пятилетнего б/у прицепа, пригнанного для продажи из Европы частным лицом. Вы можете сами сравнить цены в таблице, приведенной мною выше. Третий аспект в ценообразовании, присутствие не вторичном рынке восстановленных после аварии и начинающих гнить прицепов-дач. Именно эта категория прицепов дает такое нестабильное ценообразование в строке «минимальная цена». Обратите внимание на то, что прицепы-дачи 2001-2002 года выпуска дешевле, чем 1999-2000. Нестабильность «минимальных цен» может

смущать покупателей, поэтому разумнее всего ориентироваться на порядок цен в строке «средняя цена» за вычетом 5-10 процентов, так как именно такое увеличение средней цены происходит за счет дорогих моделей тех или иных производителей с дополнительным количеством опций, устанавливаемыми покупателями и отражающимися на конечной цене. В любом случае, каждый из вас будет принимать решение самостоятельно. В-четвертых, мне хочется указать, что помимо приведенного выше аргумента, существует еще один, влияющий на минимальные цены в том или ином году выпуска. Прицеп-дача, купленный в 1995 году и поставленный в кемпинг, может быть не зарегистрирован. На момент

продажи, например в 2001 году, его ставят на учет, и по документам он получается 2001 года выпуска, а фактическая цена на него будет как на прицеп-дачу 1995 года. Таким образом, документально он почти новый, а по факту - старье. Если вам пытаются продать прицеп-дачу с отдельным от жилого помещения газовым отсеком, или с не стационарным, а переносным биотуалетом, значит возраст этого прицепа-дачи около 20 лет или больше. Начиная с 1988-1989 года такие модели уже не производились. Пятое, это путаница с модельным рядом того или иного производителя, которая приводит к тому, что покупатели имеют смутное представление о нижних и верхних моделях в линейке производителя. Например

Hobby De Luxe, Hobby Excellent, Hobby Prestige, Hobby Excelsior. Разница между моделями может колебаться от 500 до 2000 EUR, и покупателю бывает тяжело осмыслить это в момент покупки. Шестой и, пожалуй, последний показатель, влияющий на цену - аксессуары установленные предыдущим владельцем. Имея смутное представление об их стоимости, покупатель, как правило, обращает внимание лишь на количество дополнительных опций, перечисляемое продавцом. Учитывая все вышеперечисленное, покупая прицеп-дачу на вторичном рынке, лучше обратиться к дилерам, имеющим полное представление о предметной области. Комфортного вам отдыха и удачных покупок!

автокемпер5/2007

161

КАРАВАНИНГ СТАТИСТИКА Цена продажи на территории России

1995

1996

1997

1998

1999

минимальная цена, руб.*

582 200

826 090

872 240

918 390

966 850

средняя цена, руб.*

1 025 710

1 048 780

1 141 080

1 251 840

1 338 350

максимальная цена, руб.*

1 693 710

1 767 550

1 998 300

2 109 060

2 390 570

общее количество, шт.**

114

130

149

209

минимальная цена, руб.*

1 159 540

983 000

1 010 690

1 060 740

средняя цена, руб.*

1 159 540

1 394 440

1 467 080

1 534 240

максимальная цена, руб.*

1 159 540

1 555 260

1 596 790

1 738 510

1 926 520

общее количество, шт.**

Тип кузова альков

Тип кузова полуинтегрированный

Тип кузова интегрированный минимальная цена, руб.*

1 094 930

1 164 160

1 228 770

1 298 130

1 407 300

средняя цена, руб.*

1 533 360

1 610 430

1 646 420

1 858 290

2 012 850

максимальная цена, руб.*

2 101 000

2 221 670

2 537 790

3 065 610

3 612 160

общее количество, шт.**

104

131

Тип кузова минивен минимальная цена, руб.*

505 350

697 580

826 090

930 460

990 310

средняя цена, руб.*

823 600

934 360

1 015 300

1 102 100

1 131 740

максимальная цена, руб.*

1 020 630

1 230 330

1 462 960

1 575 420

1 723 880

общее количество, шт.**

*Цены указаны с учетом стоимости доставки и таможенной очистки

Рейтинг автодомов по типу кузова Текст и фото: Андрей Лешин

лавная новость сезона 2007 – новый дизайн F iat Duc ato. Мног ие владельцы автодомов желают пересесть за руль этого

До 1994

162

автокемпер 5/2007

крас авца. Как с ледствие - желание продать свой автодом. Это привело к снижению цен на рынке в среднем на 10% и даже начавшийся

сезон никак не отразился на ценах. Вышесказанное характерно для альковных и интегрированных кузовов. Полуинтегрированные

1995-2002

автодома с каждым годом пользу ются все большей популярностью. В предыдущем номере ж у рна ла мы уже писали об этом. Взгля-

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

1 010 690

1 102 990

1 145 590

1 241 440

1 287 580

1 326 820

1 358 940

1 394 910

1 441 060

1 533 360

1 625 660

1 764 110

1 833 330

1 883 990

2 575 170

2 621 320

3 221 270

3 313 570

3 498 170

3 775 070

4 251 480

232

217

206

218

315

518

676

1 153 750

1 209 060

1 269 340

1 347 580

1 363 200

1 388 910

1 405 800

1 625 660

1 681 460

1 747 670

1 836 100

1 858 070

1 880 720

1 898 120

2 113 670

2 302 960

2 426 070

2 625 940

2 700 840

2 752 460

2 803 080

122

181

323

1 510 280

1 602 580

1 648 730

1 856 410

1 944 090

2 041 010

2 087 160

2 110 230

2 271 760

2 548 660

2 774 790

2 917 860

3 010 160

3 001 880

4 005 820

4 467 320

4 694 520

5 390 320

5 849 690

6 544 070

6 774 820

121

173

141

114

128

136

1 084 530

1 109 170

1 152 160

1 241 440

1 333 530

1 372 150

1 499 880

1 164 160

1 241 790

1 370 300

1 431 830

1 540 700

1 659 450

1 734 890

1 790 620

2 004 230

2 251 490

2 548 190

2 532 790

2 606 840

2 611 380

122

**Общее количество предложенных к прожаже б/у автодомов на территории Германии. Данные предоставлены журналом Reisemobil (Германия) 03.05.2007 г.

ните сами на строку общее количество полуинтегрированных автодомов в таблице. До 2000 года их продавалось в 10 раз меньше чем альковных. Повышенный спрос на этот кузов приводит к росту цен. Сравните средние цены а льковных и пол у интег рированных автодомов до 2004 года, разница составляет до 30% , тогда как у произведенных в 2005 и 2006 она почти отсутствует.

2003-2006

Жилые минивены, практически не пользующиеся популярностью в России не обделены вниманием покупателей в Европе, в результате количество автодомов этого типа выставленное на продажу самое маленькое, не потому что их не продают, а потому что их быстро раску пают. Да и средняя цена на них пониже полуинтегрированных автодомов, хотя общая длина автодома зачастую не отличается.

Интегрированные дома – престижная имиджевая покупка. Цены на них соответствующие. Цены в строке максимальная цена не редко зашкаливают за отметку 10 000 000 рублей, но в этой статье мы их не учитывали. Все цены приведены с учетом стоимости таможенной очис тки и дос тавки, могут быть использованы читателями для планирования своих покупок. Так как покупка автодома более

сложна и выбирать приходится не из 20-ти производителей, как покупателям прицепов-дач, а из 60-ти, имеет смысл обращаться к профессионалам. Они помогут вам определиться с типом кузова, планировкой, мощностями двигателя, длиной рамы, шириной шасси, обоснованностью покупки низкопосаженной рамы и дополнительными опциями, установленными предыдущим владельцем.

С 2007

автокемпер5/2007

163

Серийный двигатель

Опционный двигатель

Длина колесной базы, мм

Длина автодома, мм

Полная масса, кг

Наружный материал стен

Renault Trafic Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Rat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Renault Master Renault Master Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Renault Master Renault Master Renault Master

K K K K K K P P P P P P P P P P P P P P P P P P P T T

D: 66/90 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 88/120 D: 88/120 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 81/110 D: 96/130 D: 98/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 88/120 D: 88/120 D: 88/120

D: 105/145 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 107/146 D: 96/130 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 107/146 D: 107/146 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 107/146 D: 107/146 D: 107/146

3098 3450 3450 4035 4035 4035 3450 3800 4035 4035 3800 4035 4035 4078 4078 3450 3450 3450 3700 3700 3700 3700 3700 4035 4078 4006 4006

4780 5370 5370 5370 5990 5990 5990 6550 7196 7276 6572 7136 7276 7140 7140 6410 5990 6476 5990 6720 6990 6990 6990 7356 7060 6880 7170

1910 2050 2050 2050 2050 2050 2290 2290 2290 2290 2290 2290 2290 2290 2290 2290 2290 2290 2210 2210 2210 2210 2210 2210 2290 2290 2290

1990 2550 2550 2880 2550 2550 3080 3110 3080 3080 3080 3080 3080 3100 3100 2750 2750 2750 2670 2670 2670 2670 2670 2670 2690 3020 3020

2100 2691 2691 2620 2833 3153 3130 3145 3108 3099 2737 2951 2953 3011 3063 2980 3209

2700 3000 3000 3300 3300 3300 3300 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3300 3300 3300 3400 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Gfk Gfk GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK

MW/PF/PE MW/PE/PE MW/PE/PE MW/PE/PE MW/PE/PE SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP

Auros15 Auros 17 Auros 41 Auros 45 Auros 40 Auros 60 Auros 80 Auros 84 Athenor 569 Athenor 579 Athenor 589 Athenor 599 Aryal 858 Aryal 868 Aryal 888 Aryal 899

A A A A T T T T T T T T I I I I

F/6 D/5 F/7 F/8 C/8 G/8 F/8 H/8 S F/7 S H/8 F/8 F/7 S

Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Renault Master Renault Master Renault Master Renault Master

P P P P P P P P P P P P L L L L

D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 107/146 D: 107/146 D: 107/146 D: 107/146

D: 115/157 D: 115/157 D: 115 157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 -

3800 3800 3300 3800 3300 3800 3800 3800 4035 4035 4035 4035 4078 4078 4078 4078

6750 7020 6800 6750 6300 6200 6750 6750 7200 7200 7110 7200 6720 6720 6900 7090

2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260 2260

3040 3040 3040 3040 2680 2680 2680 2680 2680 2680 2680 2680 2870 2870 2870 2870

3150 2150 3165 3160 3020 3040 3150 3000 3110 3110 3120 3230 3160 3160 3250 3220

3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK

SF/SF/SP SF/SF/SP SF/SF/SP SF/SF/SP SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF

A 65 EA A 65 EGA A 70 BA A 72 AT A 72 BT A 72 EGA T 61 FF T 67 FT T 69 BF T 72 GT T 72 QT T 660 FT T 670 FF T 730 GF I 66 ED I 70 FF I 70 FT I 71 BD I 73 GD

A A A A A A T T T T T T T T I I I I I

+ + + + + + + + + + + + + + + + +

C/6 C/5 C/7 F/4 F/7 E/5 H/8 F/8 H/7 F/9 G/10 F/8 H/8 H/9 F/6 H/8 F/8 F/7 H/9

Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Renault Master Renault Master Renault Master Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato

P P P P P P P P P P P L L L T T T T T

D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 77/100 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 88/120 D: 88/120 D: 88/120 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130

D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 110/150 D: 110/150 D: 110/150 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157

3800 3800 3800 4035 4035 4035 3450 3800 4035 4035 4035 3578 4078 4078 3800 4035 4035 3800 4035

6500 6510 7000 7125 7125 7125 6105 6755 6951 7175 7181 6619 6763 7261 6591 7009 7008 7010 7285

2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300

3085 3085 3085 3085 3085 3085 2750 2750 2850 2850 2850 2870 2870 2870 2870 2870 2870 2870 2870

3500 3500 3500 3500 3500 3500 3300 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G

SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF SF SF SF SF SF SF/SF/SF SF/SF/SF

Artist-i Sol y Compact Pelino Marino Sol y Sombra Pelino Exclusiv Marino Exclusiv

C C C C C C C

S C/6 H/7 H/7 C/6 H/7 H/7

Renault Trafic Citroen Jumper Citroen Jumper Citroen Jumper Citroen Jumper Citroen Jumper Citroen Jumper

K K K K K K K

D: 74/100 D: 88/120 D: 88/120 D: 88/120 D: 88/120 D: 88/120 D: 88/120

D: 105/145 D: 115/127 D: 115/127 D: 115/127 D: 115/127 D: 115/127 D: 115/127

3098 3700 3200 3700 4035 3450 4035

4782 5599 5099 5599 5998 5413 5998

1574 2024 2024 2024 2050 2050 2050

1990 2550 2550 2550 2522 2522 2522

2200 2600 2500 2600 -

2900 3300 3300 3300 -

Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl

PE/-/PE/PE/PE PE/PE/PE PE/PE/PE PE/PE/PE PE/PE/PE PE/PE/PE

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

Тип рамы

A/1 B/4 B/4 G/7 G/7 S/4 G/7 C/6 C/7 G/7 F/6 F/6 D/6 F/7 F/9 G/8 G/8 G/7 G/8 G/8 F/9 F/7 F/7 J/10 F/7 F/8 F/7

Масса без нагрузки, кг

Схема планировки на задней вкладке

+ + + +

Высота автодома, мм

Двойной пол

C C C C C C A A A A A A A A A T T T T T T T T T T I I

Ширина автодома, мм

Тип кузова

3-Way Space Club Club D Maxivan Twin Twin D Coral Sport A 571 SP Coral Sport A 576 DK Coral Sport A 660 DP CoralA660SP Coral A 640SK Coral A 680 SK Coral A 690 DK Izola A 697 SG Izola A 697SL Corral Shorts 573 DS Coral Sport S 575 SP Coral Sport S 574 SP Coral S 640 SP Coral S 650 SP Coral S 660 SL Coral S 680 SP Coral S 680 SPL Coral S 690 SP Izola S 687 SPG Vision I 677 SP Vision I 707

Шасси

Производитель/ модель

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Adria

Autostar

Bavaria

Bavaria Camp

Bawemo Dreamliner DL/SL 650

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

6500

2350

3200

2800

3500

GfK

PU/PU/PU

Dreamliner DL/SL 700

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

7000

2350

3200

2800

3500

GfK

PU/PU/PU

Dreamliner DL/SL 780

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

7800

2350

3200

2800

3500

GfK

PU/PU/PU

Dreamliner DL/SL 780 AG

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

7800

2300

3200

2800

3500

GfK

PU/PU/PU

Dreamliner DL/SL 850

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

8500

2300

2980

4000

6500

GfK

PU/PU/PU

Dreamliner DL/SL 800 AG

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

8000

2300

3100

4100

5000

GfK

PU/PU/PU

Dreamliner DL/SL 850 AG

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

8500

2300

2980

4100

6500

GfK

PU/PU/PU

Starliner 700

Iveco Eurocargo

D: 125/170

7000

2500

3200

5600

7490

GfK

PU/PU/PU

Starliner 750 AG

Iveco Eurocargo

D: 125/170

7500

2500

3200

5700

7490

GfK

PU/PU/PU

Тип кузова: С – жилой микроавтобус, A – альковный автодом, T – полуинтегрированный автодом, I – интегрированный автодом, P – пикап с жилым модулем, S – другое; схема планировки: смотри на вкладке в конце журнала, S – не предусмотрено; тип рамы: K – жилой микроавтобус, L – рама лестничного типа, P – плоская рама, T – обниженная рама; двигатель: D – дизель, B – бензин; наружный материал стен: Alu H – алюминий низкой ковкости, Alu G – алюминиевый лист, GfK – стеклопластик, Stahl – стальной лист.

164

автокемпер 5/2007

2000x1270 -

серо-голубой бук бук бук бук бук дуб дуб дуб дуб дуб дуб дуб дуб дуб бук бук бук дуб дуб дуб дуб дуб дуб дуб дуб дуб

4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4

4 2 2 4 3 3 4 6 6 6 6 6 6 6 5 4 3 3 3 4 3 4 6 2 3 4 4

1900x1160 1750x500-900 1751x500-900 2000x1370 2100x I400 2100x1400 2000x1370 2000x1370 2000x1370 2000x1370 2050x1250 2050x1250 1980x1300 1750x500-1000 1840x1200 2110x1250 2000x1400 2000x1400

30/30/62 30/30/62 30/30/62 30/30/62 30/30/62 30/30/62 30/30/62 30/30/62 30/30/62 30/30/62 30/30/62 30/30/62 30/30/40 30/30/40 30/30/40 30/30/40

вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня орех орех орех орех вишня вишня вишня вишня

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5 6 6 6 4 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36 30/30/36

рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина рябина

6 6 6 4 4 6 3 4 3 4 4 4 3 3 4 3 4 4 3

20/-/20/20/20 20/20/20 20/20/20 20/20/20 20/20/20 20/20/20

яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня

2 4 2 2 4 2 2

42/42/53

вишня

2000x1500

2x1900x750

2000x1500

42/42/53

вишня

2000x1500

2x1900x750

2000x1500

42/42/53

вишня

2000x1500

2x1900x750

2000x1500

42/42/53

вишня

2000x1500

2x1900x750

42/42/53

вишня

2000x1500

42/42/53

вишня

42/42/53

вишня

50/50/53

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

Аккумулятор жилой зоны

Бак для использованной воды, литр

Бак для чистой воды, литр

Тип отопления

Вид отопления

Туалет

Душ

Объем холодильника, литр

Размер дополнительных кроватей, см

Размер слитных кроватей, см

Размер кроватитрансформера, см

Размер раздельных кроватей, см

Кол-во спальных мест

Кол-во ремней безопасности

Декор мебели

Толщина стен/ крыши/пола, мм 40/23/35 40/23/35 40/23/36 40/23/35 40/23/35 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41 31/31/41

1800x110/50 1860x1380 1900x1380 2140x1100-1240 2140x800-1240 2140x1100-1240 1980x1200 2100x1070-1250 2100x1250 1900x500-1000 1900x500-1000 2040x1200 2000x600 2040x1200 2040x1200 -

1960x1400 1960x1400 1960x1100/1350 1960x1400/1450 1960x1400/1450 2100X1400/1300 2x2180x780 2040x1260-1450 2040x1450 2x2000x800 2x2040x1070 2x2040x900 2100x1400 1900x830;2000x830 2000x1350 2000x1350 2040x1350-1450 2000x1300 2000x1300 2000x800 2040x1350 2040x1350 2000x1640 2110x1340 2000x1300 2180x1450

1900x1300 1700x600 1900x800 -

42 70 70 70 70 70 88 88 180 141 141 141 141 150 104 88 88 88 97 142 97 142 142 150 142 142 142

int. int. int. int. int. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

переносной биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет

KG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG

Eberspacher Тruma С 4002 Truma С 4002 Тruma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002

40 80 80 90 90 90 90 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110

40 75 75 75 75 75 85 85 85 85 85 85 85 95 95 85 85 85 85 85 85 85 85 85 80 110 110

60 60 60 60 60 60 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 80 85 85

2099470 1873870 1879370 2071960 2099470 2099470 2374590 2429620 2595350 2979890 2996380 3089920 3133940 3128440 2264540 2369090 2292060 2319570 2869820 2924840 2979870 2979870 3029390 3029390 2913840 3832760 3937300

2100x1350 2100x1350 2100x1350 2100x1350 1900x1440 1900x1440 1900x1440 1900x1440

1900x1200 2100x1190 2100x1190 1800x1200 1600x700 2100x1190 1900x1190 2100x1190 -

2x2115x780 2x1900x700 1985x1330 1925x1290 1895x1290 1850x1290 1925x1290 1930x1290 1930x1290 1975x1290 1975x1340 1975x1290 1930x1300 1920x1300 2010x1370 1915x1515

175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175

sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет

GG GG GG GG GG GG GG GG GW GW GW GW GG GG GG GG

Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 4002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002

140 140 140 140 140 140 140 130 130 130 140 140 100 100 100 100

105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 100 100 100 100

95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95

5/6 5/6 5/6 6 6 6 3 4 3 3 3 4 4 3 4 4 4 5 4

2000x1350 2000x1350 1350x2000 1350x2000 1350x2000 1350x2000 1900x1200 1900x1350 1900x1350 1900x1350 1900x1350

2000x1050 2000x1050 1050x2000 1200x2200 1200x2200 1050x2000 570x2200 2200x1200 2200x980 2200x570 1750x700 2200x1200 2200x1600 2200x980 2200x1200 2200x1200 -

800x2200x2 800x2200x2 1400x2200 1400x2200 1900x750x2 1900x1380 1380x2000 2200x1400 2000x800 1920x1400 2000x1380 2000x1380 2000x800 2200x900x2 1380x2000 2000x1380 1400x2200 800x2000

1700x500 1900x800 1900x800 1900x800

142 142 142 142 142 142 97 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142

sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG

Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002

130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130 130

80 80 80 80 80 80 90 90 80 80 80 80 80 80 90 90 90 90 90

105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105

2578350 2578350 2691700 2691700 2708210 2708210 2380810 2589910 2653190 2653190 2671890 3065870 3126400 3183630 3486260 3572100 3572100 3599620 3629330

2 4 3 3 4 3 3

1800x700 1900x1400 1800x700 1800x700 1900x1400 1800x700 1800x700

1860x700 1900x1400 1900x1400 1860x700 1900x1400 1900x1400

1700x700 1800x700 -

50 60 60 75 60 60 75

int. int. int. int. int. int.

биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет

GG GG GG GG GG GG GG

Truma E 2400 Truma E 2400 Truma С 4002 Truma С 4002 Truma E 2400 Truma С 4002 Truma С 4002

20 70 70 70 70 70 70

40 80 80 80 80 80 80

75 90 90 90 90 90 90

sep.

стационарный

Truma С 4002

150

100

130

5550250

sep.

стационарный

Truma С 4002

150

100

130

5825380

sep.

стационарный

Truma С 4002

150

100

130

6320600

2000x1500

sep.

стационарный

Truma С 4002

150

100

130

6876350

2x1900x750

2000x1500

1900x1000

sep.

стационарный

Truma С 4002

150

100

130

6815830

2000x1500

2x1900x750

2000x1500

1900x1000

sep.

стационарный

Truma С 4002

150

100

130

7151480

1900x1000

2000x1600

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

200

130

6656250

1900x1000

2000x1600

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

200

250

130

7751250

1900x1000

2000x1600

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

200

250

130

7096450

изоляционный материал: SP – стиропор, SF – стиропена, PU – полиуретановая пена, PE – полиэтиленовая прослойка, MW – минеральная вата; душ: sep. – раздельный, int. – совмещенный; вид отопления: KG – топливное (дизель/бензин) воздушное отопление, KW – топливное (дизель/бензин) водяное отопление, GU – циркуляционное газовое отопление, GG – газовое воздушное отопление, GW – газовое водяное отопление.

автокемпер5/2007

165

Производитель/ модель

Тип кузова

Двойной пол

Схема планировки на задней вкладке

Шасси

Тип рамы

Серийный двигатель

Опционный двигатель

Длина колесной базы, мм

Длина автодома, мм

Ширина автодома, мм

Высота автодома, мм

Масса без нагрузки, кг

Полная масса, кг

Наружный материал стен

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Starliner 800

Iveco Eurocargo

D: 125/170

3000

2500

3200

5800

7490

GfK

PU/PU/PU

Starliner 750 AG

Iveco Eurocargo

D: 125/170

7500

2500

3200

5800

7490

GfK

PU/PU/PU

Starliner 800 AG

Iveco Eurocargo

D: 125/170

8000

2500

3200

5900

7490

GfK

PU/PU/PU

Starliner 850 AG

Iveco Eurocargo

D: 125/170

3500

2500

3200

6000

7490

GfK

PU/PU/PU

Starliner 900 AG

Iveco Eurocargo

D: 125/170

9000

2500

3200

6100

7490

GfK

PU/PU/PU

Starliner 900

Iveco Eurocargo

D: 125/170

8000

2500

3200

5800

7490

GfK

PU/PU/PU

Powerliner PL 700

MAN TGL

D: 151/206

7000

2500

3200

5500

7490

GfK

PU/PU/PU

Powerliner PL 800

MAN TGL

D: 151/206

8000

2500

3200

5900

7490

GfK

PU/PU/PU

Powerliner PL 900

MAN TGL

D: 151/206

9000

2500

3200

6300

7490

GfK

PU/PU/PU

Powerliner PL 750 AG

MAN TGL

D: 151/206

7500

2500

3200

550

7490

GfK

PU/PU/PU

Powerliner PL 800 AG

MAN TGL

D: 151/206

8000

2500

3200

5900

7490

GfK

PU/PU/PU

Powerliner PL 850 AG

MAN TGL

D: 151/206

8500

2500

3200

6100

7490

GfK

PU/PU/PU

Powerliner PL 900 AG

MAN TGL

D: 151/206

9000

2500

3200

6300

7490

GfK

PU/PU/PU

Benimar Sport 300

G/6

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2300

2930

2798

3500

GfK

SP/SP/SP

Sport 310

D/6

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6420

2300

2930

2888

3500

GfK

SP/SP/SP

Sport 320

E/6

Ford Transit

D: 103/140

3950

7070

2240

3030

3231

3850

GfK

SP/SP/SP

Sport 340

D/7

Ford Transit

D: 103/140

3950

7070

2240

3030

3231

3850

GfK

SP/SP/SP

Europe 740

F/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7230

2240

3090

3500

GfK

SF/SF/SF

Europe 770

H/2

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7230

2240

3090

3500

GfK

SF/SF/SF

Europe 780

H/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4078

7230

2240

3090

3500

GfK

SF/SF/SF

Tesseo 400

G/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2110

2690

3500

GfK

SP/SP/SP

Tesseo 440

G/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6590

2110

2690

3500

GfK

SP/SP/SP

Tesseo 490

G/10

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6590

2110

2690

3500

GfK

SP/SP/SP

Perseo 540

F/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7230

2240

2800

3500

GfK

SF/SF/SF

Perseo 560

F/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7230

2240

2800

3500

GfK

SF/SF/SF

Perseo 570

H/2

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7230

2240

2800

3500

GfK

SF/SF/SF

Perseo 580

H/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7230

2240

2800

3500

GfK

SF/SF/SF

Perseo 590

H/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7230

2224

2800

3500

GfK

SF/SF/SF

VL 326

H/7

VW T5

D: 75/102

D: 128/174

3400

5850

2160

2880

2695

3000

Alu G

SF/SF/SF

LB 365

Peugeot Boxer

D: 80/120

D:115/157

3800

6090

2280

3200

2980

3500

Alu G

SF/SF/SF

LB 365

VW Crafter

D: 100/136

D: 123/163

3665

6380

2280

3200

3110

3500

Alu G

SF/SF/SF

LB 355

VW T5

D: 96/131

D: 128/175

5995

2240

3150

3052

3500

Alu G

SF/SF/SF

HD 370

C/6

MB Sprinter 313CD1

D: 111/150

D: 135/184

3665

6130

2280

3260

3080

3500

Alu G

SF/SF/SF

LB 458

Iveco Daily

D: 107/146

D: 130/176

3750

6970

2280

3300

3535

4200

Alu G

SF/SF/SF

ST 702

D/6

Iveco Daily 50 С15

D: 107/146

D: 129/176

3750

6950

2160

3200

4095

5200

Alu G

SF/SF/SF

EX 480

C/7

MAN LAEC 10.225

D: 162/220

3560

6400

2300

3600

6670

10000 Alu G

SF/SF/SF

Husky 230

H/7

Nissan Navara Doka

D: 128/174

3200

5980

2120

2950

2858

3210

Alu G

SF/SF/SF

Husky piccolo

H/7

Nissan Navara Doka

D: 128/174

3200

5600

1920

2380

2507

3210

Alu G

SF/SF/SF

Husky 235

H/7

Land Rover Defender

D: 90/122

3225

5980

2090

2950

2980

3500

Alu G

SF/SF/SF

Husky 240

H/7

Nissan Navara King Cab L

D: 128/174

3200

5770

2120

2950

2775

3110

Alu G

SF/SF/SF

Husky 258

H/7

Nissan Navara Doka

D: 128/174

3550

6240

2120

2950

2973

3500

Alu G

SF/SF/SF

VD 280

VW T5 Doka

D: 75/102

D: 128/174

3400

6200

2220

2910

2700

3500

Alu G

SF/SF/SF

BJ 330

C/6

Peugeot Boxer Doka

D: 74/100

D: 115/157

3800

6650

2280

3190

3120

3500

Alu G

SF/SF/SF

Alkoven 940 P Alkoven 830 K Mantra 710 Alkoven 900 HG Terra Nova 950 Dakar 800 H Dakar 820

A A A A I S S

S S S S S S S

MB Atego 1022 MAN TGL Achleitner 515 GDI MB Atego 12.28 MAN 14.280 MAN 14.280 MAN 10.200

L L L L L L L

D:160/218 D:151/205 D:110/150 D:205/280 D:206/280 D:206/220 D:162/220

D: 135/184 -

4820 4220 4025 4760 4900 4200 3560

9400 8300 7100 8950 9500 7200 7200

2420 2500 2230 2550 2500 2500 2350

3640 3600 3450 3700 3750 2770 3500

7300 7500 5300 10200 9650 9200 7500

10500 10000 6900 11900 11900 11700 10000

GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK

PU/PU/PU PU/PU/PU PU/PU/PU PU/PU/PU PU/PU/PU PU/PU/PU PU/PU/PU

Levanto A 576 Levanto A 640 G Nexxo Family A 570 Nexxo Family A 630 G Nexxo Family A 645 Nexxo Family A 648 Levanto A 560 Argos A747-2 Argos A748-2

A A A A A A A A A

+ +

F/6 C/7 F/2 F/7 D/6 C/8 C/8 D/7 I/7

Fiat Ducato Fiat Ducato Maxi Ford Transit Ford Transit Ford Transit Ford Transit Ford Transit Fiat Ducato Fiat Ducato

L L P P P P P T T

D: 96/130 D: 96/130 D: 81/110 D: 81/110 D: 81/110 D: 81/110 D: 96/130 D: 115/157 D: 115/157

D: 115/157 D: 115/157 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157

3800 3800 3750 3750 3750 3750 3800 4656 4656

6640 7140 6410 6710 6560 6310 6630 8860 8860

2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300

3150 3150 3000 3000 3000 3000 3150 3250 3250

3150 3140 2940 2990 2970 2940 3100 4225 4225

3500 4000 3500 3500 3500 3500 3500 5000 5000

Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G

SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP

Travel Van T 570 G Travel Van T 620 G Nexxo T 610 Nexxo T 620 G Nexxo T 660

T T T T T

F/7 F/9 H/8 G/7 F/8

Fiat Oucato Fiat Ducato Ford Transit Ford Transit Ford Transit

P P P P P

D: 75/100 D: 75/100 D: 81/110 D: 81/110 D: 81/110

D: 115/157 D: 115/157 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130

3450 3450 3750 3750 3750

5990 6600 6260 6210 6710

2180 2180 2300 2300 2300

2600 2600 2760 2760 2760

2810 2930 2750 2800 2820

3300 3300 3500 3500 3500

Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G

SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP

Marano T 575 Marano T 580 Marano T 585 Marano T 640 Marano T 645 Marano T 675 G Solano T 615 Solano T 690G Solano T 695G Solano T 700

T T T T T T T T T T

G/6 H/8 G/8 F/8 C/8 F/7 F/8 F/7 F/7 G/9

Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato

P P P P P P P P P P

D: 75/100 D: 76/100 D:75/100 D: 75/100 D: 75/100 D: 75/100 D: 96/130 D: 96/130 D:96/130 D: 96/130

D: 115/157 D: 115/157 D:115/157 D: 115/157 D:115/157 D: 115/157 D:115/157 D: 115/157 D:115/157 D: 115/157

3450 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800

5990 6140 6140 6790 6790 6920 6920 6970 7150 7150

2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300

2850 2850 2850 2850 2850 2850 2850 2850 2850 2850

2825 2810 2970 3030 2980 3065 3030 3030

3300 3300 3300 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G

SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP

Bimobil

Bocklet

Buerstner

166

автокемпер 5/2007

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Декор мебели

Кол-во ремней безопасности

Кол-во спальных мест

Размер раздельных кроватей, см

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Вид отопления

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Бак для использованной воды, литр

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

50/50/53

1900x1000

2000x1600

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

200

250

130

7921830

50/50/53

1900x1000

2000x1600

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

200

250

130

8141930

50/50/53

1900x1000

2000x1600

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

200

250

130

7536650

50/50/53

1900x1000

2000x1600

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

200

250

130

8362030

50/50/53

1900x1000

2000x1600

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

200

250

130

6375630

50/50/53

2000x1500

2x1900x750

2000x1500

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

200

100

200

6650750

50/50/53

2000x1400

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

300

250

130

7151475

50/50/53

2000x1400

1750x1100

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

300

250

230

7701730 8026380

50/50/53

1900x1100

2000x1800

1900x1000

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

300

250

230

50/50/53

2000x1400

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

300

250

130

9792680

50/50/53

1750x1100

2000x1800

1900x1000

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

300

250

230

9242430

50/50/53

1750x1100

2000x1600

1900x1000

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

300

250

230

10012780

50/50/53

1750x1100

2000x1600

1900x1000

103

sep.

стационарный

Truma С 6002

300

250

300

10563030

30/35/40

груша

2170x1550

1760x1300

2x2150x820

int.

биотуалет

Eberspacher

130

100

2215190

30/35/40

груша

2170x1550

1760x1300

2x2150x820

175

sep.

биотуалет

Eberspacher

130

100

2268000

30/35/60

груша

2120x1550

1760x1300

2x2150x820

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

128

104

2554140

30/35/60

груша

2120x1550

1760x1300

2100x1350

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

128

104

2561840

38/50/40

вишня

2000x1400

1950x1000

2170x1420

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

3156110

38/50/40

вишня

2000x1400

1950x750

1930x1400

150

sep.

биотуалет

Webasto Dualtop

100

3214440

38/50/40

вишня

2000x1400

1950x750

1900x1400

150

sep

биотуалет

Webasto Dualtop

100

3250210

38/50/40

вишня

1950x800

1990x1340

int.

биотуалет

Webasto

100

2358800

38/50/40

вишня

1950x800

1990x1400

150

int.

биотуалет

Webasto

100

2446840

38/50/40

вишня

1950x800

1930x1340

int.

биотуалет

Webasto

100

2446840

38/50/40

вишня

2000x1380

145

sep.

биотуалет

Truma C 4002

105

3073580

38/50/40

вишня

1950x750

1920x800

1900x800

145

sep.

биотуалет

Truma C 4002

105

3142910

38/50/40

вишня

1950x750

1900x1400

150

sep.

биотуалет

Webasto Dualtop

100

3153910

38/50/40

вишня

1950x750

1900x1400

150

sep.

биотуалет

Webasto Dualtop

100

3186930

38/50/40

вишня

1950x750

1950x1500

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

105

3150610

45/45/60

пихта

2040x1500

1990x1300

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

3584760

45/45/60

пихта

2000x800

2100x1600

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

4019460

45/45/60

пихта

2x2000x800

2110x1370

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

4053020

45/45/60

пихта

2x2000x800

2040x1200

sep.

биотуалет

Truma Combi

120

100

4050820

45/45/60

пихта

2160x1500

1900x1100

2x2000x750

2000x750

103

int.

биотуалет

Truma C 4002

125

4133360

45/45/60

пихта

2x2000x800

2100x1600

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

120

115

4773300

45/45/60

пихта

2000x1500

1900x1100

2x2000x750

103

sep.

биотуалет

Truma C 6002

240

160

135

5226700

45/45/60

клен/металик 2

2080x1450

110

sep.

биотуалет

Truma C 4002

300

120

200

8099000

45/45/60

пихта

1970x1140

int.

биотуалет

Truma E 2400

2729450

45/45/60

пихта

2015x1800

переносной

Truma E 2400

3764030

45/45/60

пихта

1950x1600

1950x1350

int.

биотуалет

Truma С 4002

3269740

45/45/60

пихта

1950x1480

1950x980

int.

биотуалет

Truma E 2400

3553170

45/45/60

пихта

1950x1600

1950x1000

int

биотуалет

Truma C 4002

4168460

45/45/60

пихта

2000x1600

2000x1250

int.

биотуалет

Truma C 4002

4168460

45/45/60

пихта

2040x1550

1900x1100

2x1850x750

1850x750

int.

биотуалет

Truma C 4002

120

3889050

50/50/60 50/50/60 50/50/60 50/50/60 50/50/60 50/50/60 50/50/60

ясень береза бук тик ясень ясень тик

2 6 6 2 2 2 2

4 6 4 4 4 2 2

2000x1400 2000x1400 2000x1400 2000x1400 2000x1300 2000x1400 -

2000x2000 4x1700x600/700 2x1900x700 2000x1500 2000x1700 2000 X1400

190 110 195 150 110 110 110

sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

стационарный стационарный стационарный стационарный стационарный стационарный биотуалет

Alde/Eberspacher Alde/Eberspacher Eberspächer Alde/Eberspächer Alde Compact Alde/Eberspächer Eberspächer

350 400 300 600 500 500 400

300 300 200 450 400 300 200

440 880 660 1320 440 880 440

10370440 11636010 11801090 15790400 12268800 16120550 16450700

30/30/40 30/30/40 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41

ольха ольха груша груша груша груша ольха орех орех

4 4 2 2 4 4 2 4 2

6 6 5 5 6 6 5 6 5

2020x1520 2020x1520 2020x1520 2020x1520 2020x1520 2020x1520 2020x1520 2020x1520 2020x1520

2100x1240/860 1840x1320 2140x1210/780 2140x1210/630 1920x1320 1840x1350 2140x1210/780 1990x1320 1940x1020

2080x900 2110x1410 2030x950 2140x1430 2030x850 1980x1330/1090 1980x720/520 1960x1450 1960x1450

2100x970 2100x870 1890x760/520 -

150 150 104 104 104 104 104 150 150

sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

биотуалет биотуалет Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette

GG GG GG GG GG GG GG GG GG

Truma C 6002 Truma C 6002 Truma Combi 4 Truma Combi 4 Truma Combi 4 Truma Combi 4 Truma С 4002 Alde Compact Alde Compact

120 120 120 120 120 120 120 130 130

90 90 90 90 90 90 90 100 100

90 90 90 90 90 90 90 2x90 2x90

2703810 2851230 2198680 2215190 2285070 2215190 2540380 4279170 4279170

30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41

груша груша груша груша груша

2 2 1 2 2

3 3 3 2 3

2000x1120/480 2000x1120/480 2100x1090/720 2100x1230/900

2000x1350 1970x780 1970x1350/1100 2100x1450 1970x1350/1000

1970x780 -

93 93 104 104 104

sep. sep. sep. sep. sep.

Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette

GG GG GG GG GG

Webasto Qualtop Truma Combi 4 Truma Combi 4 Truma Combi 4 Truma Combi 4

120 120 120 120 120

90 90 90 90 90

2325230 2378060 2168970 4300080 2198130

30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41

вишня вишня вишня вишня вишня вишня орех орех орех орех

2 2 2 2 4 2 2 2 2 2

2 3 2 3 4 3 4 3 4 2

2140x1010 2050x1180/720 1840x1060 1920x920/720 1920x1180/870 2160x1190/720 2100x1240/860 2000x780/730

1960X720 1920x1320/1070 1920x1320/1050 1970x1320/1090 1930x1320/1090 2000x1400/1300 1970x1320/1090 2160x1380/1090 2100x1370 2030x830

2090x980/830 -

104 104 104 104 104 104 150 150 150 150

sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette

GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG

Truma Combi 4 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002

120 120 120 120 120 120 120 120 120 120

90 90 90 90 90 90 90 90 90 90

2342840 2358250 2378060 2540380 2591010 2637780 2821010 2821010 2903000 2933810

2000x830 2000x830

KG GW KW KW GW GW/KW KG

Изоляционный материал: SP – стиропор, SF – стиропена, PU – полиуретановая пена, PE – полиэтиленовая прослойка, MW – минеральная вата; душ: sep. – раздельный, int. – совмещенный; вид отопления: KG – топливное (дизель/бензин) воздушное отопление, KW – топливное (дизель/бензин) водяное отопление, GU – циркуляционное газовое отопление, GG – газовое воздушное отопление, GW – газовое водяное отопление.

автокемпер5/2007

167

Производитель/ модель

Тип кузова

Двойной пол

Схема планировки на задней вкладке

Шасси

Тип рамы

Серийный двигатель

Опционный двигатель

Длина колесной базы, мм

Длина автодома, мм

Ширина автодома, мм

Высота автодома, мм

Масса без нагрузки, кг

Полная масса, кг

Наружный материал стен

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Solano T 710 Solano T 720 G Solano T 725 Aviano I 610 Aviano I 640 G Aviano I 650 G Aviano I 670 Aviano I 675 G Aviano I 684 Aviano I 725 Elegance I 685 Elegance I 695 G Elegance I700 Elegance I 71OG Elegance I 821 G

T T T I I I I I I I I I I I I

+ + + + +

H/8 G/9 F/10 G/6 F/9 G/7 G/8 F/7 F/8 F/10 F/8 F/7 G/9 F/9 I/7

Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato

P P P P P P P P P P T T T T T

D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D:96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130

D:115/157 D: 115/157 D:115/158 D: 115/159 D:115/160 D: 115/161 D:115/162 D: 115/163 D:115/164 D: 115/165 D:115/157 D: 115/157 D:115/157 D: 115/157 D:115/157

4035 4035 4035 3450 3800 3800 3800 3800 3800 4035 3950 4200 4200 4600 4550

7290 7290 7290 6350 6790 6750 6650 7030 6950 7450 6960 7310 7700 8260 8760

2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300

2850 2850 2850 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800

3140 3190 3140 3050 3150 3130 3130 3110 3200 3350 3380 3880

4000 4000 4000 3500 3500 3500 3500 3500 3500 4000 4000 4000 4000 5000 5000

Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G

SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP

Chic A 40 Chic A 51 Mondial 58 DRH Mondial 63 DRL Chic T 44 Chic T 47 Chic T 51 Chic T 51 KRH Chic l 44 Chic l 47 Chic l 51 Chic I 51 KRH Opus 5 2 Opus 5.6 Opus 5.8 L M-Liner 57 BRH M-Liner 57 LRH M-Liner 61 BRL M-Liner 61 LRL M-Liner 67 BRQ M-Liner 67 LRQ Mega Liner L 61 BRL Mega Liner L 61 LRL Mega Liner L67BRL Mega Liner L 67 LRL Mega Liner 67 BRQ Mega Liner L 67 LRQ

M A A A T T T T I I I I I I I I I I I I I I I I I I I

+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +

B/4 D/7 D/7 D/9 I/7 I/7 I/9 I/7 I/7 I/7 I/9 I/7 I/7 I/7 I/9 F/7 J/7 F/Q I/9 S S S S S S S S

Fiat Ducato Fiat Ducato Iveco Daily 60 C 18 Iveco Daily 60 C 18 Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Maxi Fiat Ducato Maxi Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Maxi Fiat Ducato Maxi MB Sprinter 515 CDI MB Sprinter 515 CDI MB Sprinter 515 CDI Iveco Daily 60 C18 Iv.D./Iv.T./MAN TGL Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 lveco Eurocargo 80 E18 lveco Eurocargo 80 E18 lveco Eurocargo 80 E18 Iveco Eurocargo 80 E 18 lvecoEurocargo 80 E18 Iveco Eurocargo 80 E18

T T L L T T T T T T T T L L L L L L L L L L L L L L L

D: 96/130 D: 96/130 D:129/176 D: 129/176 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D 96/130 D: 96/130 D: 110/150 D: 110/150 D: 110/150 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 133/180 D: 133/180 D: 133/180 D: 133/180 D: 133/180 D: 133/180

D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115’157 D: 115/157 D: 135/184 D: 135/184 D: 135/184 D: 177/240 D: 177/240 D: 177/240 D: 177/240 D: 177/240 D: 177/240 D: 162/220 D: 162/220 D: 162/220 D: 162/220 D: 162/220 D: 162/220

3643 4343 4750 4750 4143 4143 4343 4343 4143 4143 4343 4343 4350 4350 4825 4350 4350 4750 4750 4750 4750 4200 4200 4200 4200 4200 4200

6600 7650 8450 8900 6900 7200 7650 7650 6900 7200 7650 7650 7750 8200 8300 7950 7900 8450 8450 8850 8850 8300 8300 8800 8800 8800 8800

2270 2270 2350 2350 2270 2270 2270 2270 2270 2270 2270 2270 2350 2350 2350 2350 2350 2350 2350 2350 2350 2500 2500 2500 2500 2500 2500

3120 3120 3420 3420 2980 2980 3000 3000 2980 2980 3000 3000 3185 3185 3185 3420 3420 3420 3420 3420 3420 3450 3450 3450 3450 3450 3450

3090 3420 4750 4850 3150 3200 3350 3380 3200 3310 3460 3490 4169 4299 4369 4900 4900 4940 4940 5150 5150 6780 6780 6990 6990 6990 6990

3700 3700 6000 6000 3700 3700 4200 4200 3700 3700 4200 4200 5000 5000 5000 6000 6700 6000 6000 6000 6000 7490 7490 7490 7490 7490 7490

Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G

SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF

Vany SD Vany 02 Vany 04 Genesis 33 Genesis 31 Genesis 43 Genesis 49 Genesis 47 Mageo 154 Mageo179 Mageo 192 Mageo Plus 263 Mageo Plus 292 Genesis 32 Genesis 34 Genesis 38 Genesis 40 Mageo 115 Mageo 116 Mageo 107 Mageo 109 Eden 612 Eden 614 Eden 616 Eden 617 Elitis 3010 Elitis 3050 Elitis 3060

C C C A A A A A A A A A A T T T T T T T T T T T T I I I

+ + +

B/4 A/7 C6 G/6 G/7 D/6 E/6 D/7 C/6 D/6 I/7 I/6 I/7 A/8 A/7 F/8 C/7 F/7 I/8 F/8 F/9 I/8 I/7 I/9 I G/3 G/7 I/8

Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Ford Transit Ford Transit Ford Transit Ford Transit Ford Transit Fiat Ducato Fiat Ducato Ford Transit Fiat Ducato Fiat Ducato Ford Transit Ford Transit Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato

K K K P P P L L P P L P P P P P P P P P P P P P P P P P

D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 81/110 D: 81/110 D: 81/110 D: 103/140 D: 103/140 D: 96/130 D: 96/130 D: 103/140 D:96/130 D: 96/130 D: 81/110 D: 81/110 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130

D: 88/120 D: 115/157 D:115/157 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D:115/157 D:115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 96/130 D: 96/130 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157

3450 4035 4035 3750 3300 3750 3950 3950 3800 4030 3950 3800 4030 3300 3300 3800 3800 3800 4030 4030 4030 4030 4030 4030 4030 3800 4035 4035

5415 5998 5998 5990 5990 6420 7070 7070 6690 7070 7070 6690 7230 5670 5990 6690 6690 6790 7230 6890 7040 7030 7030 7030 7300 5950 6950 6990

2050 2050 2050 2300 2300 2300 2240 2240 2300 2300 2250 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300

2520 2520 2520 2930 2930 2930 2990 3030 3100 3100 3080 3100 3100 2720 2720 2720 2720 2720 2710 2720 2720 2710 2710 2750 2750 2990 2990 2990

2800 2960 2960 2958 2958 2958 3078 3056 3175 3238 3246 3180 3280 2656 2765 2935 2780 2972 3080 2954 2959 3132 3132 3160 3160 2950 3100 3150

3300 3300 3300 3500 3500 3500 3850 3850 4000 4000 3850 4000 4000 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3 500 3500 3500 3500 3500 4000 4000

Stahl Stahl Stahl GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK

Twist SD Twist 02 Twist 04 Flash S3 Flash 01 Flash 03 Flash 09

C C C A A A A

B/4 A/7 C/6 G/6 G/7 D/6 E/6

Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Ford Transit Ford Transit FordTransrt Ford Transit

K K K P P P L

D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 81/110 D: 81/110 D: 81/110 D: 103/140

D: 88/120 D: 115/157 D: 115/157 D: 96/130 D: 96/130 -

3450 4035 4035 3750 3300 3750 3950

5415 5998 5998 5990 5990 6420 7070

2050 2050 2050 2300 2300 2300 2240

2520 2520 2520 2930 2930 2930 2990

2800 2960 2960 2953 2958 2958 3078

3300 3300 3300 3500 3500 3500 3850

Stahl Stahl Stahl GfK GfK GfK GfK

SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP

Carthago

Challenger

Chausson

168

автокемпер 5/2007

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Декор мебели

Кол-во ремней безопасности

Кол-во спальных мест

Размер раздельных кроватей, см

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Вид отопления

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Бак для использованной воды, литр

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41 30/30/41

орех орех орех орех орех орех орех орех орех орех орех орех орех орех орех

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3 2 2 3-4 4 4 4 4 4 4 5 5 4 5 4

1960x1440 1960x1440 1960x1440 1960x1440 1960x1440 1960x1440 1960x1440 2000x1450 2000x1450 2000x1450 2000x1450 2000x1450

2140x1210/610 2140x1150/860 2140x1150/860 2140x1270/860 -

2080x1480/1100 2030x760 1950x1450 2100x1000 1970x830 2110x1500 1970x1350/1090 2000x1350/1090 1970x1350/1090 1950x1450 1970x1310/1090 2100x1370 1980x820 1970x820/770 2000x1400

1880x760 1940x830 1980x820 1970x820/770 -

150 150 150 104 104 104 150 150 150 150 150 150 150 150 150

sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette Cassette

GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GW GW

Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Aide Compact Aide Compact

120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120

90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 100 100 100 100 10O

90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 2x90 2x90 2x90 2x90 2x90

3049010 3068620 3080510 3002040 3103840 3112090 3127500 3189130 3166570 3386670 4124550 4247810 4215340 4488820 4826670

38/38/42 38/38/42 48/48/50 48/48/50 38/38/42 38/38/42 38/38/42 38/38/42 38/38/42 38/38/42 38/38/42 38/38/42 48/48/50 48/48/50 48/48/50 48/48/50 48/48/52 48/48/50 48/48/50 48/48/50 48/48/50 48/48/50 48/48/50 48/48/50 48/48/50 48/48/50 48/48/50

груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша груша

2 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3

4 6 6 6 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2200x1600 2200x1600 2250x1600 2250x1600 1970x1470 1970x1470 1970x1470 1970x1470 1960x1200 1960x1200 1960x1200 1960x1600 1960x1600 1960x1500 1960x1500 1960x1500 1960x1500 1960x1500 1960x1500 1960x1500 1960x1500 1960x1500 1960x1500

2000x2200 2001x2200 2000x1500 2000x1500 2100x700 2100x700 2100x700 2100x700 2100x700 2100x700 2100x700 2100x700 -

2100x1470 2250x1570 2x1960x860 2100x1380 2100x1470 2x1960x700 2100x1470 2100x1380 2100x1470 2x1960x780 2100x1470 2250x1470 2250x1470 2x1960x860 2250x1570 2250x1570 2x1960x860 2x1960x860 2000x1600 2000x1600 2x1960x860 2x1960x860 2x1960x860 2x1960x860 2000x1600 2000x1600

103 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 175 175 175 175

sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW

Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 . Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010

115 115 250 250 115 115 115 115 115 115 115 115 250 250 250 250 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300

115 115 150 250 115 115 115 115 115 115 115 115 150 150 150 150 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300

2x80 220 220 2x80 2x80 2x80 2x80 2x80 2x80 2x80 2x80 145 145 145 220 220 220 220 220 220 440 440 440 440 440 440

4179580 4603820 6683770 6835090 4177370 4243410 4587310 4944980 4675350 4763390 5107300 5478720 6469170 6645250 6818580 7751250 7751250 7894320 7894320 8097910 8097910 10045790 10045790 10375940 10375940 10375940 10375940

30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/36/42 30/36/42 30/36/42

бук бук бук груша груша груша вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня груша груша груша груша вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня -

2 4 4 4 4 4 4 4 6 6 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2 3 4 6 4 6 7 6 6 6 6 5 6 2/3 2/3 4 4 4 3 4 3 4 3 3 3 3 4 4

2170x1550 2170x1550 2170x1550 2120x1550 2120x1550 1960x1550 2030x1550 1980x1550 2000x1700 2000x1700 1950x1600 1950x1600 1950x1600

1879x958 1900x1300 1760x1300 1760x650 1760x1300 1760x1300 1760x1300 1760x1300 1760x1300 2100x1200 2150x1200/860 2150x1100/1050 1760x650 1760x650 2150x1200 1760x1300 1970x1200 2150x1100/770 2150x1200 2150x650 2100x1400 2100x1200 2100x1100/610 2100x1100/560 -

1970x1400 1970x1400 1970x720 2x2150x820 2150x1420 2x2150x820 2x2100x820 2100x1350 2x1020x2150 2x2150x820 2100x1350 2150x850x2 1460x2100 1960x1350 2150x1420 1950x1350 2150x1420 2060x1340/1460 1950x1400 1950x1350 2070x850 2000x1310 2060x1320 1880x780 1900x1400 1980x1400 2150x1300/1500

1800x720 1920x870 1970x820 -

80 80 80 97 88 97 97 97 175 175 175 175 172 88 88 97 97 97 175 175 97 175 175 175 175 175 175 175

int. int. int. int. int. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. int. int. sep. int. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

KG KG KG KG KG KG GG GG GG GG GG GG GG KG KG GG GG GG GG GU GG GG GG GG GG GG GG GG

Webasto Webasto Webasto Webasto Webasto Webasto Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Webasto Webasto Truma Combi 4 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma Combi 4 Truma C 6002 Truma Combi 4 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002

100 100 100 130 130 130 128 128 140 140 128 140 140 130 130 140 140 140 140 140 140 140 140 100 100 150 150 150

90 100 100 100 135 100 104 104 109 109 104 109 109 145 135 109 109 100 109 109 100 100 100 109 100 100 100 100

92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 105 105 105

30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60

бук бук бук груша груша груша груша

2 4 4 4 4 4 4

2 3 4 6 4 6 7

2170x1550 2170x1550 2170x1550 2120x1550

1879x958 1900x1300 1760x1300 1760x650 1760x1300 1760x1300

1970x1400 1970x1400 1970x720 2x2150x820 2150x1420 2x2150x820 2x2100x820

1800x720 -

80 80 80 97 88 97 97

int. int. int. int. int. sep. sep.

биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет

KG KG KG KG KG KG GG

Webasto Webasto Webasto Eberspacher Eberspacher Eberspacher Truma C 6002

100 100 100 130 130 130 128

90 100 100 100 135 100 104

92 92 92 92

1784890 2059470 2059470 2022600 2033600 2110640 2402270

автокемпер5/2007

169

Производитель/ модель

Тип кузова

Двойной пол

Схема планировки на задней вкладке

Шасси

Тип рамы

Серийный двигатель

Опционный двигатель

Длина колесной базы, мм

Длина автодома, мм

Ширина автодома, мм

Высота автодома, мм

Масса без нагрузки, кг

Полная масса, кг

Наружный материал стен

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Flash 07 Welcome 24

A A

D/7 C/6

Ford Transit Fiat Ducato

L P

D: 103/140 D: 96/130

D: 115/157

3950 3800

7070 6690

2240 2300

3030 3100

3056 3175

3850 4000

GfK GfK

SP/SP/SP SP/SP/SP

Welcome 29 Welcome 28 GA Welcome Top 57 Welcome Top 58 Flash 02 Flash 04 Flash 08 Flash 10 Welcome 75 Welcome 76 Welcome 85 Welcome 95 Allegro 93 Allegro 94 Allegro 96 Allegro 97 Atteo 159 Alteo 259 Alteo 359

A A A A T T T T T T T T T T T T I I I

+ + +

E/6 F/7 I/6 I/7 A/8 A/7 F/8 C/7 F/7 I/2 F/8 F/9 I/8 I/7 I/9 I/10 G/3 G/7 I/8

Fiat Ducato Ford Transit Fiat Ducato Fiat Ducato Ford Transit Ford Transit Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Maxi Fiat Ducato Maxi

P L P P P P P P P P P P P P P P P P P

D: 96/130 D: 103/140 D: 96/130 D: 96/130 D: 81/110 D: 81/110 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130

D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 96/130 D: 96/130 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157

4030 3950 3800 4030 3300 3300 3800 3800 3800 3800 4035 4035 4035 4035 4035 4035 3800 4035 4035

7070 7070 6690 7230 5670 5990 6690 6690 6790 6580 6890 7040 7030 7030 7030 7030 5950 6950 6990

2300 2240 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300

3100 3030 3100 3100 2720 2720 2720 2720 2720 2720 2720 2720 2710 2710 2710 2710 2990 2990 2990

3238 3076 3180 3280 2656 2765 2935 2780 2972 3080 2954 2959 3132 3132 3260 3260 2950 3100 3150

4000 3850 4000 4000 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 4000 4000

GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK

SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/PU/SP SP/PU/SP SP/PU/SP SP/PU/SP SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF

Kyros SD Kyros 2 Kyros 4 Carioca 590 Carioca 590 Special Carioca 599 Carioca 599 Special Elliot 5 Elliot 10 Elliot 40 Elliot 40 Maxi Elliot Garage Riviera 110 Riviera GT Riviera Garage Mizar Garage Mizar Garage Living Mizar GTL Living Mizar GTX Carioca 592 P Carioca 592 P Special Carioca 595 P Carioca 595 P Special Elliot 30 P Elliot 55 P Elliot Garage P Riviera 55 P Riviera 65 P Riviera Garage P Riviera 105 P Riviera Elite P

C C C A A A A A A A A A A A A A A A A T T T T T T T T T T T T

A/9 A/1 A/1 D/3 F/6 C/6 C/5 E/5 E/5 C/7 F/6 E/6 D/7 F/7 I/7 I/8 E/6 G/7 H/8 G/8 F/8 F/7 F/8 F/7 F/7 -

Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Ford Transit Ford Transit Ford Transit Ford Transit Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Ford Transit Ford Transit Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Ford Transit Ford Transit Ford Transit Ford Transi Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato

K K K P P P P P P P L P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P

D: 74/100 D: 74/100 D: 96/13O D: 81/110 D: 81/110 D: 81/110 D: 81/110 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/140 D: 103/140 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 81/110 D: 81/110 D: 81/110 D: 81/110 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 95/130 D: 95/130 D: 95/130 D: 95/130 D: 95/130

D: 96/130 D: 96/130 D: 115/157 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D:96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 116/157 D: 116/157 D: 116/157 D: 116/157 D: 116/157

3450 4035 4035 3300 3300 3300 3300 3800 3450 3800 3954 3954 3800 4035 4035 4035 4035 4035 4035 3300 3300 3300 3300 3800 3800 3800 4035 4035 4035 3800 4035

5413 5998 5998 6080 6080 6060 6130 6690 6200 6990 7260 7190 6690 7160 7290 7320 7320 7320 7320 5990 5990 6060 6060 6330 6990 6690 6990 7140 7140 6390 7380

2050 2050 2050 2300 2300 2300 2300 2240 2240 2240 2300 2300 2240 2240 2240 2310 2310 2310 2310 2300 2300 2300 2300 2240 2240 2240 2240 2240 2240 2310 2310

2522 2522 2522 2900 2900 2900 2900 3200 3200 3200 2950 2950 3200 3200 3200 3220 3220 3220 3220 2700 2700 2700 2700 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900 2900

2685 2685 2650 2695 2880 2770 2920 2920 2950 2920 3050 3040 3180 3180 3190 3190 2585 2585 2750 2840 2900 3000 3020 3020 2915 3040

3300 3300 3300 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 350U 3500 3500 3500 3500 3500 3500

Stahl Stahl Stahl Alu G Alu G Alu G Alu G GfK GfK GfK GfK GfK Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G GfK GfK Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G

Compact Cruiser 791 H Cruiser 841 L Cruiser 841 F Cruiser 891M Cruiser 840 H Cruiser 890 L Cruiser 890 F Cruiser 940 M Carver 642 H Carver 692 L Carver 692 H Carver 742 L Charisma 741 H Charisma 791 L Charisma 791 F Charisma 841 M Charisma 791 H Charisma 841 L Charisma 841 F Charisma 891 M Charisma 790 H Charisma 840 L Charisma 840 F Charisma 890 M Charisma 840 H

C A A A A A A A A I I I I I I I I I I I I I I I I I

+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +

C/2 I/7 I/9 I/8 S I/7 I/8 I/8 S I/7 I/9 I/7 I/9 I/7 I/9 I/8 S I/7 I/9 I/8 I/10 H/7 H/9 H/8 S H/7

Fiat Ducato lveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 lveco Daily 60 C18 lveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 JvecoDaily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 lveco Daily 60 C18 Iveco Daily 50 C15 Iveco Daily 50 C15 Iveco Daily 50 C15 Iveco Daily 50 C15 Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily Iveco Daily Iveco Daily Iveco Daily Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18

K L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L L

D: 88/120 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 107/146 D:107/146 D: 107/146 D: 107/146 D: 129/146 D: 129/176 D: 129/176 D. 129/176 D. 129/176 D. 129/176 D. 129/176 D. 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176

D: 115/157 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 D: 129/176 -

3450 4750 4900 4900 5100 4900 5100 5100 5000 3450 3750 3750 3950 4100 4350 4350 4750 4350 4750 4750 4900 4350 4750 4750 4900 4750

5410 8360 8860 8860 9360 8860 9360 9360 9470 6480 6980 6980 7480 7480 7980 7980 8480 7980 8480 8480 8980 7980 8480 8480 8980 8480

2056 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2350 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380 2380

3000 3420 3420 3420 3420 3420 3420 3420 3390 3190 3190 3190 3190 3290 3290 3290 3290 3290 3290 3290 3290 3290 3290 3290 3290 3290

2700 4950 5100 5100 5270 5100 5270 5270 7310 4070 4230 4230 4390 4810 4970 4970 5130 4970 5130 5130 5290 4970 5130 5130 5290 5130

3300 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 5200 5200 5200 5200 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000 6000

Stahl Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G

MW/PE/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF

Concorde

170

автокемпер 5/2007

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Декор мебели

Кол-во ремней безопасности

Кол-во спальных мест

Размер раздельных кроватей, см

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Вид отопления

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Бак для использованной воды, литр

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

30/35/60 30/35/60

груша вишня

4 4

6 6

2120x1550 1960x1550

1760x1300 1760x1300

2100x1350 2x2150x1020

97 175

sep. sep.

биотуалет биотуалет

GG GG

Truma C 6002 Truma C 6002

128 140

104 109

92 92

2402270 2638880

30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/35/60 30/60/60 30/60/60 30/60/60 30/36/42 30/36/42

вишня вишня вишня вишня груша груша груша груша вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня -

4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

6 6 5 6 2/3 2/3 4 4 4 3 4 3 4 3 3 3 3 4 4

2030x1550 1980x1550 2000x1700 2000x1700 1950x1600 1950x1600 1950x1600

2150x1200 2100x1200 2150x1200 2150x1100 1760x6b0 1760x650 2150x1200 1760x1300 1970x1200 2150x1100 2150x1200 2150x650 2100x1400 2100x1200 2100x1100 2100x1100 -

2x2100x820 2100x1350 2x2100x820 2100x1460 1960x1350 2150x1420 1950x1350 2150x1420 2060x1340/1460 1950x1400 1950x1350 2070 x 850 2000x1310 2060x1320 1970x820 1970x1400 1980x1400 2150x1300/1500

1920x870 1880x780 -

175 180 172 172 88 88 97 97 97 175 175 97 175 175 175 175 175 175 175

sep. sep. sep. sep. int. int. sep. int. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

GG GG GG GG KG KG GG GG GG GG GU GG GG GG GG GG GG GG GG

Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Webasto Webasto Truma Combi 4 Truma Combi 4 Truma C 4002 Truma Combi 4 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma Combi Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002

140 128 128 140 130 130 140 140 140 130 140 140 ‘140 140 140 140 150 150 150

109 104 104 109 145 135 109 109 100 109 109 100 100 100 100 100 100 100 100

92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 105 105 105

2748930 2693900 2803950 2914000 2033600 2083130 2248200 2270210 2693900 2721420 2693900 2693900 3150610 3211140 3211140 3211140 3519280 3673350 3673350

18/20/26 18/20/26 18/20/26 30/30/75 50/30/30 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/75 30/30/50 30/30/75 30/30/50 30/30/50 30/30/50 30/30/50 30/30/50 30/30/50 30/30/75 30/30/75 30/30/75

дуб светлый дуб светлый дуб светлый яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня

2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 3

2 3 4 5 5 5 5 6 6 7 7 6 6 6 6 6 4 4 7 3 3 3 3/4 3 4 4 4 4 4 2/4 3/4

2160x1650 2160x1450 2160x1650 2160x1450 2160x1650 2160x1650 2160x1650 2160x1650 2160x1650 2160x1650 2160x1650 2160x1650 2100x1590 2100x1590 2100x1500 2100x1590 -

1920x970 1920x1200 1850x550 550x1850 2160x600 1845x1250 1835x1250 1915x1250 1875x1250 1865x1250 2100x1230 1820x1250 2100x1230 2160x1350 1810x1250 1840x1250 2160x800 1800x650 2160x800 2160x700 1800x1335 2160x1215 2160x1220 2000x1230 2000x1200 2000x1200 2160x910/580

1870x1400 1870x1400 1870x1400 2x2160x800 2x2160x1069 2x1880x800 2x1920x800 2x1900x740 2160x1470 2x2160x800 2x2160x900 2160x1410 2160x1350 2160x1350 2x2040x810 2x2160x910 2160x1300 2160x1300 2020x1300 1980x1360 1980X1300 1960x1280 2100x1400 2020x1300 2160x1430 2160x1460 2000x1300/1000 1900x1370

2160x750 1920X650 1700x660 1520x600 -

80 80 80 80 80 100 80 110 100 110 140 140 167 167 167 167 167 167 167 80 80 80 80 110 140 110 167 167 167 167 167

int. int. int. int. int. int. int. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. int. int. int. int. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

KW KW KW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW KW KW KW KW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW

Webasto Airtop Webasto Airtop Webasto Airtop Truma S 3002 K Truma S 3002 K Truma S 3002 K Truma S 3002 K Truma S 3002 K Truma S 3002 K Truma S 3002 K Truma C 3004 Truma C 3004 Truma C 3004 Webaso Airtop Truma C 6002 Webasto Airtop Webasto Airtop Webasto Airtop Webasto Airtop Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Webasto Airtop Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 4002 Truma C 6002

90 110 110 110 105 110 100 130 130 130 130 130 110 130 110 110 110 110 110 110 100 110 75 110 110 110 110 110 110 155 100

100 100 100 105 110 105 110 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 110 110 105 110 105 105 105 105 105 105 145 145

95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 -

1758480 1868530 1774990 1885040 2220690 2143650 2363750 2440790 2440790 2638880 2693900 2693900 3161620 3189130 3189130 3172620 1758480 1868530 1775000 1885040 2275710 2253700 2693900 2693900 2677400 2622370 2622370 2748930

25/25/20 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74

вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2050x1700 2100x1450 2100x1450 2100x1450 2100x1450 2100x1450 2100x1450 2100x1450 2100x1450 1980x1260 1980x1260 1980x1260 1980x1260 1980x1320 1980x1320 1980x1320 1980x1320 1980x1320 1980x1320 1980x1320 1980x1320 1980x1320 1980x1320 1980x1320 1980x1320 1980x1320

1940x1300 1910x980 1910x980 1910x980 1910x980 1910x980 1910x980 1910x980 1910x980 1400x980 1400x980 1400x980 1400x980 1500x980 1500x980 1500x980 1500x980 1500x980 1500x980 1500x980 1500x980 1500x980 1500x980 1500x980 1500x980 1850x640

2100x1500 2x2000x850 2000x1550 2000x1600 2100x1500 2x2000x850 2000x1550 2000x1600 2100x1460 2x1960x850 2100x1460 2x1960x850 2100x1500 2x2000x850 2000x1550 2000x1600 2100x1500 2x2000x850 2000x1550 2000x1600 2100x1500 2x2000x850 2000x1550 2000x1600 2100x1500

60 142 142 142 142 142 142 142 142 97 97 97 97 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142 142

int. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

GG GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW

Truma C 4002 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Aldo 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010

100 250 250 250 250 250 250 250 250 170 170 170 170 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250

80 250 250 250 250 250 250 250 250 170 170 170 170 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250

80 145 145 145 145 145 145 145 145 145 145 145 145 145 145 145 145 150 150 150 150 145 145 145 145 145

7481630 7646700 7646700 7866800 7646700 7866800 7866800 8086900 6436150 6546200 6821330 6766300 8362030 7866800 8086900 8086900 8362030

автокемпер5/2007

171

Производитель/ модель

Тип кузова

Двойной пол

Схема планировки на задней вкладке

Шасси

Тип рамы

Серийный двигатель

Опционный двигатель

Длина колесной базы, мм

Длина автодома, мм

Ширина автодома, мм

Высота автодома, мм

Масса без нагрузки, кг

Полная масса, кг

Наружный материал стен

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Charisma 840 L Charisma 890 F Charisma 940 M Liner 840 H Liner 890 L Liner 890 F Liner 940 M Liner 990 M Liner 1040 L Liner 1090 M

I I I I I I I I I I

+ + + + + + + + + +

H/9 H/8 S H/7 H/9 H/8 S S J/10 J/10

Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 Iveco Daily 60 C18 MAN TGL MAN TGL MAN TGL MAN TGL MAN TGL MAN TGL MAN TGL

L L L L L L L L L L

D:129/176 D: 129/176 D 129/176 D: 151/206 D: 151/206 D: 151/206 D: 151/206 D: 177/240 D: 177/240 D: 177/240

4900 4900 5100 4200 4500 4500 4850 5200 5550 5700

8980 8980 9480 8480 8980 8980 9480 9980 10480 10980

2380 2380 2380 2490 2490 2490 2490 2490 2490 2490

3290 3290 3290 3480 3480 3480 3480 3480 3480 3480

5290 5290 5420 6760 6920 6920 7050 7570 7890 8030

6000 6000 6000 8800 8800 8800 8800 10 000 10000 10000

Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G

SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF SF/SF/SF

A 581 A 601 A 671 G H 601 H 631 H 671 G H 592 H 622 33 GT 34 GT

A A A T T T T T T T

+ -

F/6 F/8 F/7 F/8 F/9 F/7 G/8 F/8 F/8 B/9

Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Renault Master Renault Master Ford Transit Ford Transit

P P P P P P P P P P

D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 88/120 D: 88 120 D: 81/110 D: 81/110

D:115/157 D:115/157 D:115/157 D:115/157 D:115/157 96/130 107/146 107/146 D: 96/130 D: 96/130

3800 4035 4035 4035 4035 4035 3578 4078 3300 3300

695 696 699 696 7200 699 634 684 5990 5990

235 235 235 235 2300 235 235 235 2310 2310

305 305 305 281 2900 281 275 275 2700 2700

3080 3110 3160 3070 2980 3150 3100 3180 2700 2700

3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

Alu/GfK Alu/GfK Alu/GfK Alu/GfK

Komet Komet L Apollo Amigo Duo Luxor Rondo Cosmo Corona Rondo XL

A A A T T T T T T T

+ + + + +

A/1 A/1 G/2 G/2 G/5 G/9 G/7 G/2 G/2 G/7

VW T5 VW T5 VW T5 MB Sprinter MB Sprinter MB Sprinter MB Sprinter MB Sprinter MB Sprinter MB Sprinter

K K K K K K K K K K

D: 75/102 D: 75/102 D: 75/102 D: 80/109 D: 80/109 D: 80/109 D: 80/109 D: 80/109 D: 80/109 D: 80/109

D 128/174 D:128/174 D:128/174 D:135/184 D:135/184 D:135/184 D:135/184 0:135/184 D:135/184 D:135/184

3000 3400 3400 3250 3665 4325 3665 3665 3665 4325

4890 5290 5290 5240 5910 6945 5910 5910 5910 6940

1900 1900 1900 1993 1993 1993 2020 1993 1993 2020

2000 2700 2700 3050 2700 2700 2700 3150 3150 3150

2450 2500 2520 2514 2634 3100 2746 2896 2934 3100

2900 2900 3000 2900 3300 3500 3300 3500 3500 3500

Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl Stahl

PE/PE/PE PE/PE/PE PE/PE/PE PE/PE/PE PE/PE/PE PE/PE/PE PE/PE/PE PE/PE/PE PE/PE/PE PE/PE/PE

Advantage A 5831 Advantage A 5881 HG Advantage A 5881 EB Advantage A 6971 DB Advantage A 6981 Advantage A 6981 LB Arlvantage A 6991 Advantage A 6991 LB Advantage A 7071 Adv.Doppelboden A 7871-2 Advantage A 6771-2 Fortero A 6945 Fortero A 6975 DB Fortero A 6915 Fortero A 6915 RSG Globetrotter XXL A 8000 Globetrotter XXL A 9000 Globetrotter XXL A 9800 Globebus T 1 Globebus T 2 Globebus T 4 Advantage T 5841 Advantage T 5841 L Advantage T 6401 Advantage T 6501 B Advantage T 6501 LB Advantage T 6541 Advantage T 6541 L Advantage T 6571 B Advantage T 6611 Fortero T 6405 Fortero H 6945 Fortero H 6975 Esprit RT 6614 Esprit RT 6844 Esprit RT 6874 Esprit RT 7014 Esprit RT 7094 Globebus I 1 Globebus I 2 Globebus I 3 Globebus I 4 Advantage I 5841 Advantage I 5841 L Advantage I 6401 Advantage I 6501 B Advantage I 6501 LB

A A A A A A A A A A A A A A A A A A T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T I I I I I I I I I

+ + + + -

D/3 C/6 G/6 C/7 E/6 D/6 E/5 D/5 F/7 D/7 F/8 F/7 F/9 F/4 D/7 D/9 D/7 G/7 G/8 F/9 C/8 S/8 H/8 F/8 H/8 C/8 S/8 F/7 G/9 H/7 F/8 F/7 G/9 F/8 F/7 G/9 F/2 G/7 G/8 B/4 F/9 C/8 S/8 H/8 F/8 H/8

Fial Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Ford Transit Ford Transit Ford Transit Ford Transit Iveco Daily 60 C15 lveco Daily 60 C15 Iveco Daily 60 C15 Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Ford Transit Ford Transit Ford Transit Renault Master Renault Master Renault Master Renault Master Renault Master Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato FiatDucato

P P P P P P P P P T T L L L L L L L T T T P P P P P P P P P P L L T T T T T T T T T P P P P P

D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D:96/130 D:96’130 D:96/130 D:96/130 D:96/130 D:96/130 D:96/130 D:96/130 D:85/115 D:85/115 D: 85/115 D: 85/115 D:129/176 D:129/176 D:129/176 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D.-81/110 D:85/115 D:85/115 D:88/120 D:88/120 D:88/120 D:88/120 D:88/120 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D 74/100 D 74/100 D-74/100

D: 115/157 D:115/157 D: 115/157 D: 115/157 D 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D:115/157 D: 115/157 D:115/157 D:115/157 D: 103/140 D: 103/140 D: 103/140 D: 103/140 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 96/130 103/140 103/140 107/146 107/146 107/146 107/146 107/146 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D:115/157 D 115/157 D:115/157

3000 3450 3450 4040 4040 4040 4040 4040 4040 4050 3080 3960 3960 3960 3960 4750 4750 4750 3450 3450 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3750 3960 3960 4080 4080 4080 4080 4080 3450 3450 3450 3800 3800 3800 3800 3800 3800

5980 6430 6430 7330 7330 7330 7330 7330 7330 8380 7130 7260 7250 7240 7240 8460 8900 8900 5980 5980 6730 6380 6380 6580 6980 6980 6980 6980 7130 6980 6410 7260 7260 7050 7050 7270 7270 7270 5990 5990 5990 6740 6390 6390 6590 6990 6990

2330 2330 2330 2330 2330 2330 2330 2330 2330 2330 2330 2330 2300 2300 2300 2350 2350 2350 2150 2150 2150 2330 2330 2330 2330 2330 2330 2330 2330 2330 2260 2330 2330 2320 2320 2320 2320 2320 2150 2150 2150 2150 2330 2330 2330 2330 2330

3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3250 3180 3180 3150 3150 3390 3390 3390 2620 2620 2620 2670 2670 2670 2670 2670 2670 2670 2670 2670 2740 2890 2890 2700 2700 2700 2700 2700 2620 2620 2620 2620 2670 2670 2670 2670 2670

3100 3145 3145 3280 3280 3280 3280 3280 3280 3390 3400 3150 3150 3265 3265 4920 5020 5020 2795. 2795 2935 2885 2885 2870 3060 3030 3060 3060 3080 3045 2830 3070 3070 3070 3070 3100 3100 3100 2885 2875 2855 3035 2985 2985 2980 3140 3120

3495 3495 3495 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4500 4000 3500 3500 3850 3850 6000 6000 6000 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 35UU 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495

Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu H Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G

SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP

Cristall SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP Alu/GfK SP/SP/SP Alu/GfK SP/SP/SP Alu/GfK SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP

CS Reisemobile

Dethleffs

172

автокемпер 5/2007

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Декор мебели

Кол-во ремней безопасности

Кол-во спальных мест

Размер раздельных кроватей, см

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Вид отопления

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Бак для использованной воды, литр

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74 42/42/74

вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

1980x1320 1980x1320 1980x1360 1980x1360 1980x1360 1980x1360 1980x1360 1980x1360 1980x1360 1980x1360

1850x640 1850x640 1850x640 1850x640 1850x640 1850x640 1850 X 640 1850x640 1850x640 1850x640

2x2000x850 2000x1550 2000x1600 2100x1500 2x2000x850 2000x1550 2000X1600 2000x1600 2x2000x850 2000x1600

142 142 142 175 175 175 175 175 175 175

sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет

GW GW GW GW GW GW GW GW GW GW

Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010 Aloe 3010 Alde 3010 Alde 3010 Alde 3010

250 250 250 350 350 350 350 350 350 350

145 145 145 300 300 300 300 300 300 300

8086900 8086900 8362030 8527100 10232880 10508000 10508000 10783130 11278350 12103730

30/41/42 30/41/42 30/41/42 30/41/42 30/41/42 30/41/42 30/41/42 30/41/42 30/41/42 30/41/42

яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня

4 4 4 4 4 4 4 4 4 2

5 6 5 4 2 3 4 4 2 2

2100x1430 2100x1430 2100x1430 -

2100x800 2100x1300 2100x800 2100x1300 2100x500 2100x1300 2100x1250 2100x800 -

2x2000x770 2000x1340 2100x1380 2000x1340 2x1900/2050x800 2100x1380 2000x1340 1950x1300 2100x800 2x1900x750

180 180 113 180 113 113 113 113 92 92

sep. sep. int. sep. sep. int. sep. sep. sep. sep.

биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет

GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG

Truma C 4002 Truma С 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma Combi 4 Truma Combi 4

100 100 100 100 100 100 95 95 85 85

100 100 100 100 100 100 100 100 85 85

100 100 100 100 100 100 85 85 80 80

2715640 2770660 2781670 2660610 2726640 2671620 2565140 2660890 2088630 2088630

70/50/35 70/50/35 70/50/35 70/50/35 70/50/35 70/50/35 70/50/35 70/50/35 70/50/35 70/50/35

4 4 4 4 4 4 3 4 4 4

4 4 4 3 2 2 2 5 4 4

2000x1350 2100x1500 2100x1500 2100x1500 2100x1500

1850x1200 1850x900 1850x900 1950x1300 -

1950x1270 1950x1270 2000x800 1950x1780 1950x1420 1900X750 1910x1400

1900x1200 1900x1200 2000x800 -

50 50 65 110 90 90 90 110 110 110

int. int. int. int. int. int. sep. int.

биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет

GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG

Truma E 2400 Truma E 2400 Truma Combi 4 Truma Combi 4 Truma Combi 4 Truma Combi 4 Truma Combi 4 Truma Combi 6 Truma Combi 4 Truma Combi 6

30 30 97 100 100 100 100 150 150 150

15 15 65 80 60 60 60 100 80 100

75 75 90 235 235 235 235 235 235 235

2449590 2515620 2724720 2779740 2867780 3329990 3087880 3329990 2999840 3440040

33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41

яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня вишня вишня груша груша груша груша груша яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня вишня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня яблоня

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 2

5 6 5 6 7 7 7 7 6 6 6 5 5 5 5 6 6 6 2 2 2 4 2 3 3 3 4 2 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 6 4 5 5 5

2110x1470 2110x1470 2110x1470 2110x1470 2110x1470 2110x1470 2110x1470 2110x1470 2110x1470 2110x1470 2110x1440 2110x1470 2110x1470 2110x1470 2110x1470 2000x1500 2000x1500 2000x1500 1900x1400 1900x1400 1900x1400 1900x1400 1980x1400 1980x1400 1980X1400 1980x1400 1980x1400

1750x1350 1930x1350 1930x1350 1840x1350 1840x1350 1840x1350 1840x1350 1840x1350 2000x1200/1120 1920x1320 1820x1320 2000x1200 2000x1250/1130 1950x1300 1050x1300 1950x1300 1640x900/750 1740x1020 2120x870/820 2000x1250/1070 2120x1270/1070 1840x1020 2040 x 900 2000x1200 2000x1250/1130 1780x1000 2120x1250 2000x1260 1720x1000 2000x1260/900 1890x1300 1910x1100 2060x1100/1270

2x2040x850 2090 x 860 2090x1440/1390 2 x 2030 x 830 2110x1800 2x1860x720 2x1860x720 2090x1440/1300 2090x1500 2100x1550 2040x1320 2090x1390/1240 1940/2000x680/800 2090x1390/1240 2050x1550 2x2000x750 2050x1550 1920x1250/1190 1920/1290/960 1940/2000x670/800 2020x1360/1020 2020x1360/1020 2020x1360/1020 2020x1360/1020 2020x1360/1020 2020x1360/1020 2020x1360/1020 2090x1340/1200 2x1970x700/810 2020x1500 2040x1310 2090x1390/1240 2x2030x760 2030x1350 2090x1400 2050x800/1880x750 2000x1320 1920x1250/1190 1920/1290/960 1930/1720 1940/2000x670/800 2020x1360/1020 2020x1360/1020 2020x1360/1020 2020x1360/1020 2020x1360/1020

1600x7900 1800 x 790 1800x790 1400x450 -

97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 96 96 150 150 150 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 150 150 150 150 150 97 97 97 97 97 97 97 97 97

sep. int. int. sep. int. int. sep. sep. sep. sep. sep. int. int. int. int. sep. sep. sep. int. int. int. int. int. int. int. int. int. int. int. int. int. int. int. int. int. int. sep. sep. int. int. int. int. int. int. int int. int.

биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет

GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GW GW GW GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG

Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma C 6002 Truma Combi 6 Truma Combi 6 Alde Compact Alde Compact Alde Compact Truma C 4002 Truma C 4002 Truma Combi 6 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma Combi 6 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002

101 101 101 102 112 112 127 127 114 149 149 100 100 100 100 204 204 204 116 127 116 127 127 120 120 120 127 127 120 127 120 100 100 162 162 162 162 162 116 127 107 116 127 127 120 120 120

110 110 110 110 110 110 90 90 90 137 137 109 109 109 109 137 137 137 90 90 90 99 99 90 99 99 90 90 99 99 86 109 109 103 103 103 103 103 90 90 90 90 110 110 90 110 110

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 145 145 145 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 120 120 120 120 120 80 80 80 80 80 80 80 80 80

2254200 2254200 2254200 2639370 2721910 2721910 2721910 2804450 3354700 2804450 2639370 2639370 2639370 2639370 2639370 5200680 5360430 5360430 2199170 2199170 2254200 2364250 2364250 2474300 2474300 2474300 2452290 2452290 2474300 2474300 2584350 1924050 1979070 1979070 2639370 2639370 2639370 2804450 2804450 2804450 2969520 3024550 3024550 3024550 3024550 3024550 3024550

автокемпер5/2007

173

Производитель/ модель

Тип кузова

Двойной пол

Схема планировки на задней вкладке

Шасси

Тип рамы

Серийный двигатель

Опционный двигатель

Длина колесной базы, мм

Длина автодома, мм

Ширина автодома, мм

Высота автодома, мм

Масса без нагрузки, кг

Полная масса, кг

Наружный материал стен

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Advantage I 6571 B Advantage I 6611 Advantage I 6951 Esprit I 6840 Esprit I 6870 Esprit I 7870 Esprit I 7870 L

I I I I I I I

+ + + +

F/7 G/9 F/10 F/8 F/7 D/7 I/7

Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato

P P P T T T T

D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 74/100 D: 96/130 D:96/130 D: 96/130

D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D:113/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157

3800 3800 4040 4050 4050 4050 4050

7140 6990 7350 7230 7080 8180 8180

2330 2330 2330 2330 2330 2330 2330

2670 2670 2670 2920 2920 2920 2920

3160 3140 3200 3800 3750 4150 4150

3495 3495 3495 4000 4000 4500 4500

Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G Alu G

SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SF/SF/SP SF/SF/SP SF/SF/SP SF/SF/SP

X-Dream 545 g X-Dream 551 X-Dream 557 X-Dream 524 X-Dream 526 g X-Dream 528 X-Dream 500 g

A A A T T T I

F/7 F/6 E/6 I/8 F7 C/8 I/7

Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato

P P P P P P P

D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D. 96/130 D: 96/130 D: 96/130 D: 96/130

D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157

4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035

7200 6980 7300 6980 7160 7060 7310

2320 2320 2320 2320 2320 2320 2320

3180 3180 3180 2750 2750 2750 2860

3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

GfK GfK GfK GfK GfK GfK GfK

SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP PU/PU/PU

Prince 420 L Prince 550 L Duke 420 L Duke 450 L Baron 120 L Baron 420 L

T T T T T T

F/8 F/7 F/8 F/7 G/8 F/8

Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato Fiat Ducato

P P P P P P

D: 96/130 D: 96/130 D:74/100 D: 74/100 D: 74/100

D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157 D: 115/157

3800 4035 3800 3800 3800 3800

7000 7210 7000 7000 5890 7000

2350 2350 2350 2350 2350 2350

2850 2850 2850 2850 2850 2850

3500 3500 3500 3500 3000 3300

GfK GfK GfK GfK GfK GfK

SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP SP/SP/SP

I/8

MB Sprinter 315

D: 110/150

D: 135/184

3665

6890

2340

2690

3500

GfK

PU/PU/PU

I/7

MB Sprinter 315

D: 110/150

D: 135/184

3665

6890

2340

2890

3500

GfK

PU/PU/PU

I/S

MB Sprinter 315

D: 110/150

D: 135/184

4325

7380

2340

2890

3500

GfK

PU/PU/PU

I/9

MB Sprinter 315

D: 110/150

D: 135/184

4325

7380

2340

2890

3500

GfK

PU/PU/PU

I/10

MB Sprinter 315

D: 110/150

D: 135/184

4325

7380

2340

2890

3500

GfK

PU/PU/PU

I/7

MB Sprinter 315

D: 110/150

D: 135/184

4325

7380

2340

2890

3500

GfK

PU/PU/PU

I/S

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

7380

2340

2890

3500

GfK

PU/PU/PU

I/S

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

7380

2340

2890

3500

GfK

PU/PU/PU

Quixta 580 FB

G/7

Fiat Ducato

D: 88/120

D: 115/157

4035

5995

2005

2650

2980

3300

Stahl

SP/SP/SP

Quixta 580 KB

A/6

Fiat Ducato

D: 88/120

D: 115/157

4035

5995

2005

2650

2980

3300

Stahl

SP/SP/SP

Terresta A 530 MS

C/3

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3000

5687

2300

3240

2900

3500

GfK

SF/SF/SF

Terresta A 570 HS

B/4

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3450

5979

2300

3240

2900

3500

GfK

SF/SF/SF

Terrestra A 640 VB

I/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6753

2300

3240

3000

3500

GfK

SF/SF/SF

Terrestra A 690 HB

G/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7101

2300

3240

3100

3500

GfK

SF/SF/SF

Terrestra A 690 HS

C/4

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7101

2300

3240

3100

3500

GfK

SF/SF/SF

Activa 600 EB

B/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3750

6340

2400

3340

3200

4000

GfK

SF/SF/SF

Activa 635 LS

D/2

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3750

6585

2400

3340

3250

4000

GfK

SF/SF/SF

Activa 820 EB

D/9

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

4350

8650

2400

3340

3350

4500

GfK

SF/SF/SF

Activa 820 HS

D/4

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

4350

8650

2400

3340

3350

4500

GfK

SF/SF/SF

ProfilaT622SB

G/8

Ford Transit

D: 96/130

3750

6190

2370

2740

2900

3500

GfK

SF/SF/SF

Profila T 642 SB

H/8

Ford Transit

D: 96/130

3750

6720

2370

2740

2930

3500

GfK

SF/SF/SF

Profila T 662 HB

G/7

Ford Transit

D: 96/130

3750

6530

2370

2740

2900

3500

GfK

SF/SF/SF

Profila T 672 SB

F/8

Ford Transit

D: 96/130

3750

6790

2370

2740

3000

3500

GfK

SF/SF/SF

Contura 630 SB

G/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3850

6733

2400

2790

3150

3500

GfK

SF/SF/SF

Contura 660 HB

G/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6775

2400

2790

3150

3500

GfK

SF/SF/SF

Contura 670 SB

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6993

2400

2790

3200

3500

GfK

SF/SF/SF

Contura 700 EB

I/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7333

2400

2790

3200

3500

GfK

SF/SF/SF

Terrestra I 560 LB

I/2

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3450

5999

2300

2990

3100

3500

GfK

SF/SF/SF

Terrestra I 660 HB

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6999

2300

2990

3200

3500

GfK

SF/SF/SF

Terrestra I 670 SB

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7051

2300

2990

3200

3500

GfK

SF/SF/SF

Terrestra I700 EB

I/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7557

2300

2990

3250

4000

GfK

SF/SF/SF

Integra 690 HB

I/7

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

3523

7490

2400

3100

3700

4500

GfK

SF/SF/SF

lntegra 700 EB

I/9

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

3523

7650

2400

3100

3750

4500

GfK

SF/SF/SF

Integra 840 EB

I/9

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

4350

8825

2400

3100

4000

4500

GfK

SF/SF/SF

Integra 850 HB

I/7

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

4350

8775

2400

3100

4000

4500

GfK

SF/SF/SF

Integra 850 HS

I/4

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

4350

8775

2400

3100

4000

4500

GfK

SF/SF/SF

T 580

F/8

Iveco Daily 35

D: 129/176

3750

6820

2350

2920

3271

3500

Alu G

SF/SF/SF

T 590

I/7

Iveco Daily 35

D: 129/176

3950

7300

2350

3150

3296

3500

Alu G

SF/SF/SF

T 595

F/9

Iveco Daily 35

D: 129/176

3950

7300

2350

3150

3301

3500

Alu G

SF/SF/SF

K 400

F/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3300

6050

2150

2710

2705

3500

Alu G

SF/SF/SF

Le Migrateur F 63 LG

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3730

6370

2230

2650

3500

GfK

SF/SF/SF

Le Migrateur F 67 LG

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3900

6770

2230

2650

3500

GfK

SF/SF/SF

Le Migrateur F 67 LB

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3900

6770

2230

2650

3500

GfK

SF/SF/SF

Le Migrateur F 67 FLB

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3900

6770

2230

2650

3500

GfK

SF/SF/SF

Le Migrateur F 67 LD

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3900

6770

2230

2650

3500

GfK

SF/SF/SF

Le Migrateur F 69 U

F/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4080

6970

2230

2650

3500

GfK

SF/SF/SF

Le Migrateur F 69 SLJ

F/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4080

6970

2230

2650

3500

GfK

SF/SF/SF

Le Migrateur F 69 LG

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4080

6970

2230

2650

3500

GfK

SF/SF/SF

Le Migrateur F 72 LB

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4180

7270

2230

2650

3500

GfK

SF/SF/SF

Le Migrateur F 72 SLB

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4180

7270

2230

2650

3500

GfK

SF/SF/SF

Le Migrateur F 73 LD

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4280

7350

2230

2650

3500

GfK

SF/SF/SF

Dream

Elnagh Fiat Ducato

Esterel

Eura Mobil

Fendt

Fleurette

174

автокемпер 5/2007

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Декор мебели

Кол-во ремней безопасности

Кол-во спальных мест

Размер раздельных кроватей, см

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Вид отопления

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Бак для использованной воды, литр

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41 33/33/41

яблоня яблоня яблоня груша груша груша груша

4 4 3 4 4 4 4

4 4 4 5 5 6 4

1980x1400 1980x1400 1980x1400 1980x1400 1980x1400 1980x1400 1980x1400

1910x1100 1850x1000 2000x1250 1920x1320 -

2090x1340/1200 2x1970x700/810 1880x1470 2050x1020/1360 2100x1320 2100x1420 2100x1420

97 97 97 175 175 175 175

int. int. int. sep. sep. sep. sep.

биотуалет биотуалет биотуалет стационарный стационарный стационарный стационарный

GG GG GG GG GG GG GG

Truma С 6002 Truma С 6002 Truma Combi 6 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002 Truma С 6002

120 127 127 132 132 168 168

110 110 99 120 120 156 156

80 80 80 120 120 120 120

3024550 3024550 3107080 4180070 4180070 4675300 4675300

32/32/80 32/32/80 32/32/80 32/32/80 32/32/80 32/32/80 38/38/70

4 4 4 4 4 4 4

5 5 7 4 4 4 4

2200x1350 2200x1350 2200x1350 1900x1300

2200 x1350 2150x935 2150x935 2030x1300 2200x1350 2030x1300 2200x1400

150 150 150 150 150 150 150

sep. sep. sep. sep. sep. sep. sep.

биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет

KG KG KG KG KG KG KG

Webasto Airtop Webasto Airtop Webasto Airtop Webasto Airtop Webasto Airtop Webasto Airtop Webasto Airtop

125 125 125 125 125 125 125

108 108 108 108 108 108 108

3283220 3200680 3272220 3294430 3261210 3261210 3294230

32/32/70 32/32/70 32/32/70 32/32/70 32/32/70 32/32/70

4 4 4 4 4 4

4 4 4 4 2 4

2200x1300 2200x1300 2200x1300 2200x1300 2200x1300

1980x1320 2200x1350 1980x1320 2200x1355 1980x1320

150 150 117 117 90 117

sep. sep. sep. sep. int. sep.

биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет биотуалет

KG KG GG GG GG GG

Webasto Airtop Webasto Airtop Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002 Truma C 4002

100 100 100 10U 100 100

100 100 100 100 100 100

2721970 2749480 2334040 2334040 1995640 2133200

40/40/40

клен

1900x1350

1920x1320

150

int

биотуалет

Tiuma Combi

120

200

40/40/40

клен

1900x1350

2020x1400

150

int.

биотуалет

Tiuma Combi

120

200

40/40/40

клен

1900x1350

2000x1340

150

sep.

биотуалет

Tiuma Combi

100

120

200

40/40/40

клен

1900x1350

2020x800

150

sep.

биотуалет

Tiuma Combi

100

120

200

40/40/40

клен

1900x1350

1920 x 1400

1920x800

150

sep.

биотуалет

Tiuma Combi

100

120

200

40/40/40

клен

1900x1350

2020x1400

150

sep.

биотуалет

Tiuma Combi

100

120

200

40/40/40

клен

1900x1350

2020x800

1920x800

150

sep.

биотуалет

Truma Combi

100

120

200

40/40/40

клен

1900x1350

1920x1400

150

sep.

биотуалет

Truma Combi

100

120

200

бук

1860x1100

1400x1900

int.

биотуалет

Webasto Airtop

100

2196480

бук

1100x1860

2x810x1760

1100x900

int.

биотуалет

Webasto Airtop

100

2196480

30/36/42

вишня

2110x1620

1900x1075

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100/150 100

105

2251500

30/36/42

вишня

2110x1620

2150x1760

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100/150 100

105

2526630

30/36/42

вишня

2110x1620

1392x1075

2x2150x900

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100/150 100

105

2581650

30/36/42

вишня

2110x1620

1900x1075

2150x1500

117

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100/150 100

105

2611920

30/36/42

вишня

2110x1620

1900x1075

2150x1500

117

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100/150 100

105

2801750

40/40/42

вишня

2x2100x900

2200x1780

117

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

2887040

40/40/42

вишня

4/6

2200x1800

1900x1075

1900x650

117

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

3052120

40/40/42

вишня

4/6

2200x1800

1900x1075

1x2100x900

1x1940x900

117

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

3107140

40/40/42

вишня

4/6

2200x1800

1900x1075

2200x1400

117

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

3514330

35/36/110

яблоня

1260x1200

1980x1320

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

3569350

35/36/110

яблоня

1070x1300

1980x1320

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

4427740

35/36/110

яблоня

1390x1200

2220x1490

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

4427740

35/36/110

яблоня

1260x1200

1980x1420

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

2251500

40/40/42

вишня

1900x1075

1982x1420

117

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

2581650

40/40/42

вишня

1390x1075

2200x1500

117

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

3514330

40/40/42

вишня

2/4

1390x1075

1982x1420

175

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

3547340

40/40/42

вишня

1390x1075

2x2107x900

117

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

3602370

30/36/42

вишня

1950x1600

1390x1075

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100/150 100

105

3877490

30/36/42

вишня

1950x1600

1390x1075

2150x1500

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100/150 100

105

2801750

30/36/42

вишня

1950x1600

1390x1075

1980x1400

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100/150 100

105

2966830

30/36/42

вишня

1950x1600

1390x1075

2x210x900

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100/150 100

105

3076880

40/40/42

вишня

1950x1600

1900x1075

2200x1500

175

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

3352000

40/40/42

вишня

1950x1600

1390x1075

2x1940/2100x900

175

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

3627130

40/40/42

вишня

1950x1600

1900x1075

2x1940/2100x900

175

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

3627130

40/40/42

вишня

1950x1600

1900x1075

2200x1500

175

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

40/40/42

вишня

1950x1600

1900x1075

2200x1500

175

sep.

биотуалет

Alde 3000

150

120

2x105

40/40/40

груша

2170x1100

2000x1300

40/40/40

груша

2170x1340

168

sep.

биотуалет

Truma C 6002 EH

110

100

3369060

40/40/40

груша

2000x820

1840x770

168

sep.

биотуалет

Truma C 6002 EH

110

100

3487360

34/34/41

яблоня

1970x1065/470

1960x1305

sep.

биотуалет

Truma Combi 4

100

2451240

40/35/35

1900x800

1900x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3376760

40/35/35

1900x1150

1900x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3415280

40/35/35

1900x1150

1900x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3426290

40/35/35

1900x1150

1900x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3448300

40/35/35

1900x1250

1900x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3426290

40/35/35

1900x800

2x1900x850

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3442790

40/35/35

1900x800

2x1900x850

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3426290

40/35/35

1900x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3459300

40/35/35

1900x1250

1900x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3503320

40/35/35

1900x1250

1900x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3503320

40/35/35

1900x1250

1900x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3514330

168

sep.

биотуалет

Truma C 6002 EH

110

100

3250760

автокемпер5/2007

175

Le Migrateur F 73 LJ

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4280

7350

2230

2650

3500

GfK

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

Наружный материал стен

Полная масса, кг

Масса без нагрузки, кг

Высота автодома, мм

Ширина автодома, мм

Длина автодома, мм

Длина колесной базы, мм

Опционный двигатель

Серийный двигатель

Тип рамы

Шасси

Схема планировки на задней вкладке

Двойной пол

Тип кузова

Производитель/ модель

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

SF/SF/SF

Le Migrateur F 73 LM

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4280

7350

2230

2650

3500

GfK

SF/SF/SF

Discover 67 LG

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3900

6900

2250

2850

3500

GfK

SF/SF/SF

Discover 72 SLB

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4180

7400

2250

2850

3500

GfK

SF/SF/SF

Discover 73 LJ

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4280

7400

2250

2850

3500

GfK

SF/SF/SF

Discover 73 LM

F/10

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4280

7480

2250

2850

3500

GfK

SF/SF/SF

Compact Class 640 SD

A(T/l) +

I/2

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3850

6490

2300

3150

3268

3700

GfK

SF/SF/SF

Compact Class 640 ED

A(T/l) +

I/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3850

6490

2300

3150

3288

3700

GfK

SF/SF/SF

Compact Class 640 FD

A(T/l) +

I/8

Rat Ducato

D:96/130

D: 115/157

3850

6490

2300

3150

3268

3700

GfK

SF/SF/SF

Compact Class 640 SG

A(T/l) +

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3850

6490

2300

3150

3288

3700

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 680 SD

A(T/l) +

I/2

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4100

6870

2300

3150

3283

3700

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 680 SG

A(T/l) +

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4100

6870

2300

3150

3303

3700

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 680 RD

A(T/l) +

I/4

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4100

6870

2300

3150

3283

3700

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 680 BD

A(T/l) +

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4100

6870

2300

3150

3283

3700

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 680 ED

A(T/l) +

I/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4100

6870

2300

3150

3303

3700

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 680 RK

A(T/l) +

H/4

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4100

6870

2300

3150

3283

3700

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 680 BK

A(T/l) +

H/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4100

6870

2300

3150

3283

3700

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 680 FD

A(T/l) +

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4100

6870

2300

3150

3283

3700

GfK

SF/SF/SF

Comfort Class 740 RD

A(T/l) +

I/4

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

4325

7540

2300

3190

3473

4000

GfK

SF/SF/SF

Comfort Class 740 BD

A(T/l) +

I/7

Fiat Ducato Maxi

D: 96/i3O

D: 115/157

4325

7540

2300

3190

3473

4000

GfK

SF/SF/SF

Comfort Class 740 FD

A(T/l) +

I/8

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

4325

7540

2300

3190

3473

4000

GfK

SF/SF/SF

Comfort Class 740 ED

A(T/l) +

I/6

Fiat Ducalu Maxi

D: 96/130

D: 115/157

4325

7540

2300

3190

3493

4000

GfK

SF/SF/SF

Comfort Class 740 GD

A(T/l) +

I/9

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

4325

7540

2300

3190

3503

4000

GfK

SF/SF/SF

Luxury Class 840 RD

A(T/l) +

I/4

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

5150

8430

2300

3190

3903

4000

GfK

SF/SF/SF

Luxury Class 840 BD

A(T/l) +

I/7

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

5150

8430

2300

3190

3903

4000

GfK

SF/SF/SF

Luxury Class 840 FD

A(T/l) +

I/8

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

5150

8430

2300

3190

3903

4000

GfK

SF/SF/SF

Luxury Class 840 GD

A(T/l) +

I/9

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

5150

8430

2300

3190

3933

4000

GfK

SF/SF/SF

Luxury Class 840 QD

A(T/l) +

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

5150

8430

2300

3190

3933

4000

SF/SF/SF

Compact Class 6400 ED

T(I)

I/6

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

3850

6690

2300

3060

3148

3800

GfK

SF/SF/SF

Compact Class 6400 SD

T(I)

I/2

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

3850

6690

2300

3060

3128

3800

GfK

SF/SF/SF

Compact Class 6400 FD

T(I)

I/8

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

3850

6690

2300

3060

3128

3800

GfK

SF/SF/SF

Compact Class 6400 SG

T(I)

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

3850

6690

2300

3060

3148

3800

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 6800 ED

T(I)

I/6

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

4100

7070

2300

3060

3228

3800

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 6800 RK

T(I)

H/4

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

4100

7070

2300

3060

3208

3800

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 6800 BK

T(I)

H/7

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

4100

7070

2300

3060

3208

3880

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 6800 FD

T(I)

I/8

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

4100

7070

2300

3060

3208

3880

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 6800 RD

T(I)

I/4

MB Sprinter 313

D: 95/129

D:135/184

4100

7070

2300

3060

3208

3880

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 6800 BD

T(I)

I/7

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

4100

7070

2300

3060

3208

3880

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 6800 SD

T(I)

I/2

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

4100

7070

2300

3060

3208

3880

GfK

SF/SF/SF

Holiday Class 6800 SG

T(I)

MBSprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

4100

7070

2300

3060

3228

3880

GfK

SF/SF/SF

Comfort Class 7400 RD

T(I)

I/4

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

4325

7740

2300

3150

3413

3880

GfK

SF/SF/SF

Comfort Class 7400 GD

T(I)

I/9

MBSprinter 313

D: 95.129

D: 135/184

4325

7740

2300

3150

3443

3880

GfK

SF/SF/SF

Comfort Class 7400 BD

T(I)

I/7

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

4325

7740

2300

3150

3413

3880

GfK

SF/SF/SF

Comfort Class 7400 FD

T(I)

I/8

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

4325

7740

2300

3150

3413

3880

GfK

SF/SF/SF

Comfort Class 7400 ED

T(I)

I/6

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

4325

7740

2300

3150

3433

3880

GfK

SF/SF/SF

Luxury Class 8400 RD

T(I)

I/4

MB Sprinter 515

D: 110/150

D: 135/184

4825

8630

2300

3150

4028

5000

GfK

SF/SF/SF

Luxury Class 8400 BD

T(I)

I/7

MB Sprinter 515

D: 110/150

D. 135/184

4825

8630

2300

3150

4028

5000

GfK

SF/SF/SF

Frankia

Luxury Class 8400 FD

T(I)

I/8

4028

5000

GfK

SF/SF/SF

Luxury Class 8400 GD

T(I)

I/9

MB Sprinter 515

D: 110/150

D: 135/184

4825

8630

2300

3150

4058

5000

GfK

SF/SF/SF

Luxury Class 8400 QD

T(I)

MB Sprinter 515

D: 110/150

D: 135/184

4825

8630

2300

3150

4058

5000

GfK

SF/SF/SF

Royal Class 8600 BD

MAN TGL 8.180

D: 132/180

D: 176/240

4200

8600

2380

7490

GfK

SF/SF/SF

Royal Class 8600 QD

MANTGL 8.180

D: 132/180

D: 176/240

4200

8600

2380

7490

GfK

SF/SF/SF

Royal Class 8600 GD-Car

MAN TGL 8.180

D: 132/180

D: 176/240

4200

8600

2380

7490

GfK

SF/SF/SF

Royal Class 9300 QD-Car

MAN TGL 8.180

D: 132/180

D: 176/240

4850

9300

2380

7490

GfK

SF/SF/SF

Royal Class 9300 QD

MAN TGL 8.180

D: 132/180

D: 176/240

4850

9300

2380

7490

GfK

SF/SF/SF

Royal Class 9300 QD

MAN TGL 8.180

D: 132/180

D: 176/240

4850

9300

2380

7490

GfK

SF/SF/SF

Giottiline Graal Z 600

C/7

Iveco Daily

D: 129/176

3950

7300

2320

3150

3120

3500

Alu G

SF/SF/SF

Genetics X 700

Iveco Daily

D: 129/176

3950

7380

2320

3150

3129

3500

Alu G

SF/SF/SF

Graal Z 650

D/6

Iveco Daily

D: 129/176

3950

7300

2320

3150

3070

3500

Alu G

SF/SF/SF

Graal Y 401

F/8

Iveco Daily

D: 129/176

3750

6820

2320

2920

2970

3500

Alu G

SF/SF/SF

Genetics J 501

F/7

Iveco Daily

D: 129/176

3750

7150

2320

2920

3089

3500

Alu G

SF/SF/SF

Graal Y 450

Iveco Daily

D 129/176

3950

7300

2320

2920

3010

3500

Alu G

SF/SF/SF

Genetics K 900

Iveco Daily

D: 129/176

3950

7480

2320

2920

3163

3500

Alu G

SF/SF/SF

Graal W 800

F/8

Iveco Daily

D 129/176

3950

6890

2320

2920

3500

Alu G

SF/SF/SF

Genetics K 950

I/7

Iveco Daily

D: 129/176

3950

7410

2320

2920

3500

Alu G

SF/SF/SF

Globecar Trendscout

A/4

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5680

1974

2675

2585

3500

Stаhl

PE/SP/SF

Fortscout

A/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5680

1974

2675

2680

3500

Stahl

PE/SP/SF

Twinscout

A/7

Citroen Jumper

D: 74/100

D: 115/157

3450

5413

2050

2620

2795

3000

Stahl

PE/SP/SF

Globescout

G/7

Citroen Jumper

D: 74/100

D: 115/157

4035

5998

2050

2620

2865

3300

Stahl

PE/SP/SF

Familyscout

G/6

Renault Master

D: 74/100

D: 107/146

3578

5399

1990

2860

2799

3500

Stahl

PE/SP/SF

Familyscout L

A/7

Renault Master

D: 74/100

D: 107/146

4078

5899

1990

2860

2884

3500

Stahl

PE/SP/SF

176

автокемпер 5/2007

Кол-во спальных мест

Размер раздельных кроватей, см

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

Бак для использованной воды, литр

Кол-во ремней безопасности 4

1900x1150

2x1900x850

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3514330

1900x800

1900x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

3541840

40/35/35

1900x1400

1900x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

4108600

40/35/35

1900x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

4152620

40/35/35

1900x1400

2x1900x800

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

4163620

40/35/35

1900x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

4191130

35/35/40

клен

1940x2000

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3316240

35/35/40

клен

1940x2000

2x2130x840

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3365760

35/35/40

клен

1940x2000

1890x1360

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3316240

35/35/40

клен

1940x2000

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3365760

35/35/40

клен

1940x2000

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3536340

35/35/40

клен

1940x2000

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3536340

35/35/40

клен

1940x2000

2130x1370

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3536340

35/35/40

клен

1940x2000

2x2130x840

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3585860

35/35/40

клен

1940x2000

2x2130x840

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3536340

35/35/40

клен

1940x2000

2130x1270

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3536340

35/35/40

клен

1940x2000

2130x1270

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3536340

35/35/40

клен

1940x2000

1890x1360

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3971030

35/35/40

клен

1940x2000

2140x1350

103

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

120

3971030

35/35/40

клен

1940x2000

2140x1350

103

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

120

3971030

35/35/40

клен

1940x2000

1930x1360

103

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

120

3971030

35/35/40

клен

1940x2000

2x2130x850

103

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

120

4020560

35/35/40

клен

1940x2000

2x1840/1930x800

103

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

120

4066230

35/35/40

клен

1940x2000

2140x145

150

sep.

биотуалет

Eberspächer/Alde

150

120

3971030

35/35/40

клен

1940x2000

2140x1450

150

sep.

биотуалет

Eberspächer/Alde

150

120

4834930

35/35/40

клен

1940x2000

1900x1600

150

sep.

биотуалет

Eberspächet/Alde

150

120

4834930

35/35/40

клен

1940x2000

2x1870x800

150

sep.

биотуалет

Eberspacher

150

120

4834930

35/35/40

клен

1940x2000

1950x1510

150

sep.

биотуалет

Eberspächer/Alde

150

120

4930120

35/35/40

клен

1940x2000

2x2130x840

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

4834930

35/35/40

клен

1940x2000

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3453800

35/35/40

клен

1940x2000

1890x1360

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3404280

35/35/40

клен

1940x2000

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

3404280

35/35/40

клен

1940x2000

2130x850

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3453800

35/35/40

клен

1940x2000

2130x1270

104

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3673900

35/35/40

клен

1940x2000

2130x1270

105

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3624380

35/35/40

клен

1940x2000

1890x1360

130

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3624380

35/35/40

клен

1940x2000

2130x1370

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3624380

35/35/40

клен

1940x2000

2130x1370

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3624380

35/35/40

клен

1940x2000

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3624380

35/35/40

клен

1940x2000

103

sep.

биотуалет

Truma C 4002

150

120

3624380

35/35/40

клен

1940x2000

2130x1350

103

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

120

3932520

35/35/40

клен

1940x2000

2x1840/1930x800

103

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

120

4027710

35/35/40

клен

1940x2000

2130x1350

103

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

120

3932520

35/35/40

клен

1940x2000

1930x1360

103

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

120

3932520

35/35/40

клен

1940x2000

2x2130x850

103

sep.

биотуалет

Truma C 6002

150

120

3982040

35/35/40

клен

1940x2000

2130x1450

150

sep.

биотуалет

Eberspächer Alde

150

120

3932520

35/35/40

клен

1940x2000

2130x1450

150

sep.

биотуалет

Eberspächer Alde

150

120

4928470

35/35/40

клен

1940x2000

1900x1600

150

sep.

биотуалет

Eberspächer Alde

150

120

4928470

35/35/40

клен

1940x2000

2x1870x800

150

sep.

биотуалет

Eberspächer Alde

150

120

4928470

35/35/40

клен

1940x2000

1950x1510

150

sep.

биотуалет

Eberspächer Alde

150

120

5023660

35/35/40

клен

1940x2000

2x1980x800

150

sep.

биотуалет

Eberspächer Alde

260

200

4928470

35/35/40

клен

1940x2000

1980x1510

150

sep.

биотуалет

Eberspächer Alde

260

200

8796730

35/35/40

клен

1940x2000

2000x1600

150

sep.

биотуалет

Eberspächer Alde

260

200

8796730

35/35/40

клен

1940x2000

2000x1600

150

sep.

биотуалет

Eberspächer Alde

260

200

8796730

35/35/40

клен

1340x2000

1980x1510

150

sep.

биотуалет

Eberspächer Alde

260

200

9280950

35/35/40

клен

1940x2000

2x1980x800

150

sep.

биотуалет

Eberspächer Alde

260

200

9886220

40/40/290

бук

2200x1450

1850x1300

2200x1400

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

100

40/40/290

дуб

2100x1450

2x1950x950

142

sep.

биотуалет

Alde Compact

110

100

40/40/290

орех

2200x1450

1850x1300

2150x900

2050 x 830

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

100

40/40/120

бук

2200x1200

2000x1300

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

100

40/40/120

дуб

2000x1300

1950x1250

142

sep.

биотуалет

Alde Compact

110

100

40/40/120

орех

1850x1300

2200x1400

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

100

40/40/120

дуб

1950x1400

2200x1350

142

sep.

биотуалет

Alde Compact

110

100

40/40/120

бук

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

100

40/40/120

дуб

170

sep.

биотуалет

Alde Compact

110

100

20/15/15

вишня

1700x2280

int.

биотуалет

Truma C 4002

103

1742470

20/15/15

вишня

880x1790

1220/1300x1920

int.

биотуалет

Truma C 4002

1775480

20/15/15

вишня

1300/1500x1960

int.

биотуалет

Truma C 4002

1814000

20/15/15

вишня

880x1800

1300/1400x1960

int.

биотуалет

Truma C 4002

2100130

20/15/15

вишня

880x1800

820x1780

1320x2000

int.

биотуалет

Truma C 4002

103

20/15/15

вишня

880x1800

1310x2000

1320x2000

int.

биотуалет

Truma C 4002

103

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Декор мебели -

40/35/35

Вид отопления

Толщина стен/ крыши/пола, мм 40/35/35

автокемпер5/2007

177

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

Наружный материал стен

Полная масса, кг

Масса без нагрузки, кг

Высота автодома, мм

Ширина автодома, мм

Длина автодома, мм

Длина колесной базы, мм

Опционный двигатель

Тип рамы

Серийный двигатель

Шасси

Схема планировки на задней вкладке

Двойной пол

Тип кузова

Производитель/ модель

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Hehn-Mobil 540 HIT

B/4

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3000

5600

2250

2950

2740

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 550 HS

B/4

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3504

5660

2550

3000

2740

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 580 HS/F

B/4

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2550

2920

2860

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 580 HS/F I.B.

B/4

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2550

2920

2860

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 580 Big

F/4

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2550

2920

2860

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 580 Lift/F

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2550

2920

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 580 HK

D/3

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3504

5990

2550

3000

2880

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 580 ET

G/5

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3504

6200

2550

3000

2880

3280

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 600 HS Compact

B/4

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3504

5900

2250

3000

2880

3280

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 600 HS-SD

B/4

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3504

6200

2250

3000

3075

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 650

G/9

Ford Transit

D: 85/115

D:103/140

3954

6700

2550

3100

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn

Hehn-Mobil 650 HS-MS

C/4

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

6800

2550

3000

3100

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 700 HG

G/9

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7200

2250

3150

3390

3850

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 590 HK

D/3

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

3550

5990

2250

3050

3040

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 590 HS

B/4

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

3550

5990

2250

3050

3000

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Mobil 640 HG-VS

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

3550

6350

2250

3050

3150

3800

Alu H

SP/SP/SP

Rheinstar 540 HS

B/4

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3504

5660

2250

2800

2720

3500

Alu H

SP/SP/SP

Rheinstar 570 Compact

F/8

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3504

5800

2250

2800

2720

3500

Alu H

SP/SP/SP

Rheinstar 580 HS/F

B/4

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2250

2800

2880

3500

Alu H

SP/SP/SP

Rheinstar 580 HS/F I.B.

B/4

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2550

2920

2860

3500

Alu H

SP/SP/SP

Rheinstar 580 HB-VS/F

H/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2250

2800

2880

3500

Alu H

SP/SP/SP

Rheinstar 580 ET

C/5

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3504

6200

2550

2800

2760

3280

Alu H

SP/SP/SP

Rheinstar 580 HS

B/4

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3504

5990

2550

2800

2650

3280

Alu H

SP/SP/SP

Rheinstai 580 HB-VS

H/7

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

6200

2250

2800

2780

3280

Alu H

SP/SP/SP

Rheinstar 640 HB-VS

H/7

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

6400

2250

2800

2950

3500

Alu H

SP/SP/SP

Rheinstar 700 HG

G/9

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7100

2250

2850

3070

3850

Alu H

SP/SP/SP

Rheinstar 650 EB

G/9

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

6700

2250

2850

3070

3850

Alu H

SP/SP/SP

Topstar 590 HS

B/4

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

3550

5990

2250

2800

2840

3500

Alu H

SP/SP/SP

Topstar 590 ET

C/5

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

3550

6100

2250

2800

2840

3500

Alu H

SP/SP/SP

Topstar 620 MS

G/8

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

3550

6300

2250

2800

2900

3500

Alu H

SP/SP/SP

Topstar 630 HS

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

3550

6400

2250

2800

3000

3500

Alu H

SP/SP/SP

Topstar 640 HG

G/7

MB Sprinter 313

D: 95/129

D: 135/184

3550

6350

2250

2950

2930

3500

Alu H

SP/SP/SP

Hehn-Van 550

E/3

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3300

5550

2000

2750

2680

3500

Alu G

SP/SP/SP

Hehn-Van 600

E/3

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2000

2750

3500

Alu G

SP/SP/SP

Hehn-Van 600 HB-VS

H/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2000

2750

2770

3500

Alu G

SP/SP/SP

Hehn-Van 600 ET

H/6

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2000

2750

2780

3500

Alu G

SP/SP/SP

Hehn-Van 630 HG

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6300

2000

2750

2850

3500

Alu G

SP/SP/SP

Hobby Siesta T 555 AK FS

G/8

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5842

2286

2940

2904

3500

Alu G

SP/SP/SP

Siesta T 555 AK LC

I/2

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5842

2286

2940

2951

3500

Alu G

SP/SP/SP

Siesta T 600 AK GFLC

I/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6407

2286

2940

3054

3500

Alu G

SP/SP/SP

Siesta T 650 AK FLC

I/8

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7055

2286

2940

3149

3500

Alu G

SP/SP/SP

Siesta T 650 AK KLC

I/5

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7055

2286

2940

3136

3500

Alu G

SP/SP/SP

Siesta T 650 AK GFLC

I/7

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7055

2286

2940

3136

3500

Alu G

SP/SP/SP

Toskana D 595 AK LC

I/2

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3450

6146

2330

2990

3112

3500

Alu G

SP/SP/SP

Toskana D 615 AK GFLC

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3450

6456

2330

2990

3148

3500

Alu G

SP/SP/SP

Toskana D 670 AK FLC

I/8

Rat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6995

2330

3020

3333

4000

Alu G

SP/SP/SP

Toskana D 670 AK KMC

D/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6995

2330

3020

3363

4000

Alu G

SP/SP/SP

Toskana D 670 AK GFLC

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6995

2330

3020

3328

4000

Alu G

SP/SP/SP

Sphinx I 725 AK GFMC

D/7

Iveco Daily 50 C15

D: 107/146

D: 129/176

4750

7728

2300

3290

4106

5200

Alu G

SP/SP/SP

Sphinx I 770 AK GEMC

D/9

Iveco Daily 50 C15

D: 107/146

D: 129/176

4750

8095

2300

3290

4156

5200

Alu G

SP/SP/SP

Van

F/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3300

6069

2070

2710

2817

3500

Alu G

SP/SP/SP

Van Exclusive

F/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3300

6050

2160

2710

2690

3500

Alu G

SP/SP/SP

Van Langbett Exclusive

F/9

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6750

2160

2710

2795

3500

Alu G

SP/SP/SP

Siesta T 555 FS

G/8

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5842

2286

2810

2819

3500

Alu G

SP/SP/SP

Siesta T 600 FC

H/8

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6407

2286

2810

2889

3500

Alu G

SP/SP/SP

Siesta T 600 GFLC

I/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6407

2286

2810

2984

3500

Alu G

SP/SP/SP

Siesta T 600 GFS

G/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6407

2286

2810

2974

3500

Alu G

SP/SP/SP

Siesta T 650 FLC

I/8

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7055

2286

2810

3099

3500

Alu G

SP/SP/SP

Siesta T 650 GFLC

I/7

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7055

2286

2810

3134

3500

Alu G

SP/SP/SP

Toskana D 600 FL

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6476

2330

2870

3043

3500

Alu G

SP/SP/SP

Toskana D 600 GFLC

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6476

2330

2870

3068

3500

Alu G

SP/SP/SP

Toskana D 650 ES

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6974

2330

2870

3113

3500

Alu G

SP/SP/SP

Toskana D 650 FLC

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6974

2330

2870

3143

3500

Alu G

SP/SP/SP

Toskana Exclusive D 650

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6974

2310

2870

3125

3500

Alu G

SP/SP/SP

Toskana Exclusive D 650

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6974

2310

2870

3161

3500

Alu G

SP/SP/SP

Toskana Exlusive D 690

I/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D:115/157

4035

7469

2310

2900

3263

4000

Alu G

SP/SP/SP

Toskana Exclusive D 750

I/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4316

8053

2310

2910

3818

4500

Alu G

SP/SP/SP

Toskana Exclusive D 750

Fiat Ducato

D: 96/130

D:115/157

4316

8053

2310

2910

3803

4500

Alu G

SP/SP/SP

Toskana Exclusive D 750

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4316

8053

2310

2910

3793

4500

Alu G

SP/SP/SP

Camp 512 CL

C/3

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3300

5997

2350

2970

2840

3500

Alu G

PU/PU/SP

Camp 542 CL

D/3

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3300

6220

2350

2970

2880

3500

Alu G

PU/PU/SP

Camp 622 CL

G/6

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6590

2350

2970

2950

3500

Alu G

PU/PU/SP

Camp 642 CL

C/7

FordTmnsii

D: 81/110

D: 96/130

3750

6950

2350

2970

3040

3500

Alu G

PU/PU/SP

Camp 662 CL

F/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6950

2350

2970

3040

3500

Alu G

PU/PU/SP

Hymer

178

автокемпер 5/2007

Кол-во спальных мест

Размер раздельных кроватей, см

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

Бак для использованной воды, литр

Кол-во ремней безопасности 2

2100x1450

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2074700

2100x1450

2100x1420

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2181200

27/34/39

2100x1450

2080 X1550

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2175870

27/34/39

2100x1450

2080x1900

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2245100

27/34/39

2100x1450

2080x1400

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2248040

27/34/39

2100x1450

2080x1550

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2687350

27/34/39

2100x1450

2080x1720/1900

1720x930

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2319650

27/34/39

2100x1450

1900x930

2x1950x900

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2229120

27/34/39

2100x1450

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2261070

27/34/39

2100x1450

2080x1520

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2324970

27/34/39

2100x1450

1900x930

800x1900

int.

биотуалет

Truma C 6002

120

2955980

27/34/39

2100x1450

1900x930

2100x1450

int.

биотуалет

Truma C 6002

120

2761620

27/34/39

2100x1450

1900x930

2x1950x800

2080x1900

int.

биотуалет

Truma C 6002

120

3075800

27/34/39

2100x1380

2080x1900

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2801310

27/34/39

2100x1380

2100x1570

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2788000

27/34/39

2100x1380

2080x1400

int.

биотуалет

Truma C 6002

120

3001000

27/34/39

2100x1420

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2181200

27/34/39

2000x1380

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2282370

27/34/39

2080x1600

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2207820

27/34/39

2100x1450

2080x1900

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2234450

27/34/39

20130 a 800

20H0x1440

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2234450

27/34/39

1720x930

2x1950x800

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2250420

27/34/39

2100 x1420

int.

биотуалет

Tfuma C 4002

100

2218470

27/34/39

2080x1450

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2309530

27/34/39

2080x1460

int.

биотуалет

Truma C 6002

100

2479400

27/34/39

1860x800

2080 x 930

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

2889420

27/34/39

2x1950\800

int.

биотуалет

Tiuma C 6002

120

2846820

27/34/39

2100x1570

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2646880

27/34/39

1850x1220

1950x900

int.

биотуалет

Tiuma C 4002

100

2716110

27/34/39

1850x950

2000x1400

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

2790660

27/34/39

2080x1550

int.

биотуалет

Truma C 6002

120

3344460

27/34/39

2080x1400

int.

биотуалет

Truma C 6002

120

2995670

27/34/39

1900x1500

int

биотуалет

Truma C 4002

2229120

27/34/39

int.

биотуалет

Truma C 4002

2287700

27/34/39

1900x1600/1400

int.

биотуалет

Truma C 4002

2426150

27/34/39

2x1900x900

int

биотуалет

Truma C 4002

2458380

27/3439

1900x1400

int.

биотуалет

Truma C 4002

2559270

34/34/90

дуб

2110x1485

2000x1240/1000

112

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2218490

34/34/90

дуб

2110x1485

2100x1280/970

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

2223990

34/34/90

дуб

2110x1485

2100x1280/560

2100x1420

112

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2323040

34/34/40

дуб

2110x1485

2100x1280/980

1950x1260/950

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

2802850

34/34/40

дуб

2110x1485

2100x1280/980

2x1950x760

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

2836970

34/34/40

дуб

2110x1485

2100x1280/1080

2100x1400

150

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2802850

34/34/120

клен

2150x1500

2120x1260/760

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

2725820

34/34/120

клен

2150x1500

2120x1260/690

2120x1400

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2737920

34/34/120

клен

2150x1500

2120x1260/980

1940x1310/900

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

2982780

34/34/120

клен

2150x1500

2120x1820/1070

2x2120x830

150

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

3024050

34/34/120

клен

2150x1500

2120x1260/1100

2120x1400

150

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

3024050

34/34/40

клен

2150x1500

2160x1840/1030

2160x1380

175

int.

биотуалет

Truma C 6002

200

3996350

34/34/40

клен

2150x1500

2160x1840/1030

2x1960x820

175

int.

биотуалет

Truma C 6002

200

4117400

34/34/40

дуб

1960x1305

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

4122900

34/34/40

груша

1970x1065/470

1960x1305

int.

биотуалет

Truma Combi 4

100

2339540

34/34/40

груша

1970x1065/470

1980x765/2

int.

биотуалет

Truma Combi 4

100

2400070

34/34/90

дуб

2000x1240/1000

112

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2253150

34/34/90

дуб

2100x920/530

1950x1260/1000

112

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

2406950

34/34/90

дуб

2100x1280/570

2100x1420

112

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2435290

34/34/90

дуб

2100x1420

150

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2457020

34/34/40

дуб

2100x1280/980

1950x1260/950

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

2803130

34/34/40

дуб

2100x1280/1080

2100x1380

150

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2834770

34/34/120

клен

1840x1300

1960x1310/950

112

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

2856780

34/34/120

клен

2120x1260/580

2120x1420

112

int.

биотуалет

Truma C 4002 .

100

2902170

34/34/120

клен

2000 x 800

1880x800

112

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

3106590

34/34/120

клен

2120x1260/980

1940x1310/900

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

3106590

34/34/120

клен

2160x1260/980

1930x1310/950

150

sep

биотуалет

Truma C 4002

100

3276890

34/34/120

клен

2160x1260/1080

2160x1360

150

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

3296980

34/34/120

клен

2160x1260/890

2x2040x840

150

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

3453790

34/34/40

клен

2160x1410/980

2010x840

1970x840

150

int.

биотуалет

Truma C 6002

100

110

3739650

34/34/40

клен

2160x1410/890

1960x820

1890x820

150

sep

биотуалет

Truma C 6002

100

110

3794680

34/34/40

клен

2160x1840/1460

1940x1300x950

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

110

3739650

35/35/46

ольха

2000x1500/1400

1850x1000

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

2418780

35/35/46

ольха

2000x1500/1400

1850x1000

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

2457300

35/3546

ольха

2000x1500/1400

1850x1000

2060 x 850

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

2506820

35/35/46

ольха

2000x1500/1400

1850x1000

2060x1360

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

2633930

35/35/46

ольха

2000x1500/1400

1700x780

2060x1410

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

2633930

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Декор мебели -

27/34/39

Вид отопления

Толщина стен/ крыши/пола, мм 27/34/39

автокемпер5/2007

179

Camp 682 CL

E/5

Foirl Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6920

2350

2970

3040

3500

Alu G

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

Наружный материал стен

Полная масса, кг

Масса без нагрузки, кг

Высота автодома, мм

Ширина автодома, мм

Длина автодома, мм

Длина колесной базы, мм

Опционный двигатель

Серийный двигатель

Тип рамы

Шасси

Схема планировки на задней вкладке

Двойной пол

Тип кузова

Производитель/ модель

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

PU/PU/SP

Camp 524 SL

G/6

Fiat Ducato

D: 81/110

D:115/157

3450

6510

2340

3080

3070

3500

Alu G

PU/PU/SP

Camp 544 SL

D/3

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3450

6510

2340

3080

3040

3500

Alu G

PU/PU/SP

camp 614 SL

G/7

Fiat Ducato

D. 96/130

D: 115/157

3850

6995

2340

3080

3120

3500

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 572 CL

G/8

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6250

2350

2790

2770

3500

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 652 CL

I/8

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6710

2350

2790

2870

3500

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 662 CL

I/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6995

2350

2790

2900

3500

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 574 SL

H/8

Fiat Ducato

D:96/1J0

D. 115/157

3800

6540

2350

2750

2950

3500

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 578 SL

G/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6550

2350

2750

2950

3500

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 615 SL

G/7

MB Sprinter

D: 95/129

D: 135/184

3665

6870

2330

2970

3100

3880

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 616 SL

G/7

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4078

6580

2330

2790

3050

3500

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 654 SL

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6150

2350

2790

3080

3500

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 656 SL

I/8

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4078

6650

2330

2790

3070

3500

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 664 SL

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

7140

2350

2750

3110

3500

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 674 SL

H/8

Fiat Ducato

D: 96/131

D: 115/157

3800

7060

2350

2750

3100

3500

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 676 SL

G/7

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4078

7190

2330

2790

3120

3500

Alu G

PU/PU/SP

Tramp 686 SL

H/8

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4078

7190

2330

2790

3120

3500

Alu G

PU/PU/SP

Van 522

G/9

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3300

7190

2140

2720

2610

3500

Alu G

PU/PU/SP

Van 572

G/9

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6580

2140

2720

2765

3500

Alu G

PU/PU/SP

Exsis-i

G/8

Fiat Ducato

D: 81/110

D: 115/157

3300

6150

2350

2900

2735

3500

Alu G

PU/PU/SP

B-Klasse 504 CL

G/6

Fiat Ducato

D. 96/130

D: 115/157

3000

5990

2350

2900

2930

3500

Alu G

PU/PU/SP

B-Klasse 544 CL

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/181

3800

6840

2350

2900

3070

3500

Alu G

PU/PU/SP

B-Klasse 574 SL

G/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3370

6430

2350

2900

3050

3500

Alu G

PU/PU/SP

B-Klasse 614 SL

G/7

Fiat Ducato

B-Klasse 654 SL

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3850

7000

2350

2900

3110

3500

Alu G

PU/PU/SP

B-Klasse 655 SL

I/8

MB Sprinter

D: 80/109

D: 96/130

D: 135/184

D:115/157

3665

3850

6930

7200

2350

2900

3130

3120

3880

3500

Alu G

PU/PU/SP

B-Klasse 660 SL

I/7

MB Sprinter

D: 80/109

D: 135/184

4325

7300

2350

2900

3160

3880

Alu G

PU/PU/SP

B-Klasse 674 SL

I/9

MB Sprinter

D: 80/109

D: 135/184

3850

7200

2340

2900

3120

3500

Alu G

PU/PU/SP

B-Klasse 675 SL

I/9

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

7700

2340

2900

3610

5000

Alu G

PU/PU/SP

B-Klasse 694 SL

I/7

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

3850

7300

2340

2900

3160

3500

Alu G

PU/PU/SP

S-Klasse 790

I/8

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

8130

2340

2900

4280

5000

Alu G

PU/PU/SP

S-Klasse 800

I/7

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

8130

2340

2900

4270

5000

Alu G

PU/PU/SP

S-Klasse 830

I/9

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

8630

2340

2900

4350

5000

Alu G

PU/PU/SP

Joint V3 Sport

G/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

4035

5998

2050

2620

Stahl

SP/SP/SP

Z 330

C/2

Fiat Ducato

D: 74/100

3000

5600

2350

3000

GfK

SP/SP/SP

Z 340

C/5

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3800

6450

2350

3000

3500

GfK

SP/SP/SP

Z 350

C/5

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3450

6380

2350

3000

3500

GfK

SP/SP/SP

Spaceline 325

F/5

Fiat Ducato

D: 96/130

4035

6800

2350

3050

3500

GfK

SP/SP/SP

Spaceline 361

C/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6850

2350

3050

3500

GfK

SP/SP/SP

Spaceline 365

E/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6940

2350

3050

3500

GfK

SP/SP/SP

Spaceline 369

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

7010

2350

3050

3500

GfK

SP/SP/SP

Z 460

Fiat Ducato

D:7 74/100

D: 96/130

3450

6370

2350

2700

GfK

SP/SP/SP

Z 480

G/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3450

6275

2350

2700

3000

GfK

SP/SP/SP

Z 550

C/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3800

6300

2350

2700

3500

GfK

SP/SP/SP

Spaceline 146

H/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3450

6430

2350

3700

3500

GfK

SP/SP/SP

Spaceline 154

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7015

2350

2700

3500

GfK

SP/SP/SP

Spaceline 156

G/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6720

2350

2700

3500

GfK

SP/SP/SP

Spaceline 158

G/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7220

2350

2700

3500

GfK

SP/SP/SP

V5 Sport

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3450

6200

2070

2650

3500

GfK

SP/SP/SP

Davis 540 HS

A/4

Fiat Ducato

D: 88/120

D: 115/157

3450

5410

2050

2,52

2800

3300

Stahl

SF/SF/SF

Davis 590 FB

G/1

Fiat Ducato

D: 88/120

D: 115/157

4035

5999

2050

2,52

2960

3300

Stahl

SF/SF/SF

Ontario 580

C/3

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3000

5690

2300

3220

2900

3500

GfK

SF/SF/SF

Ontario 670

I/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6756

2300

3220

3000

3500

GfK

SF/SF/SF

Ontario 700

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6999

2300

3220

3100

3500

GfK

SF/SF/SF

Ontario 700 HS

C/4

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6999

2300

3220

3100

3500

GfK

SF/SF/SF

Colorado 550

C/3

VW T5

D: 75/102

D: 128/174

3580

5685

2280

2840

2920

3500

GfK

SF/PU/SF

Colorado 600

B/4

VW T5

D: 75/102

D: 128/174

3680

6224

2280

2840

2950

3500

GfK

SF/PU/SF

Colorado 650

D/3

VW T5

D: 75/102

D: 128/174

3900

6686

2280

2840

3070

3500

GfK

SF/PU/SF

Colorado 660

C/7

VW T5

D: 75/102

D: 128/174

4100

6749

2280

2840

3070

3500

GfK

SF/PU/SF

Colorado 625 Tl

G/8

VW T5

D: 75/102

D: 128/174

4100

6623

2280

2640

2960

3500

GfK

SF/PU/SF

Colorado 655 Tl

I/8

VW T5

D: 75/102

D: 128/174

4000

6773

2280

2640

3010

3500

GfK

SF/PU/SF

Colorado 665 Tl

G/7

VW T5

D: 75/102

D: 128/174

4100

6749

2280

2640

2970

3500

GfK

SF/PU/SF

Colorado 675 Tl

C/8

VW T5

D: 75/102

D: 128/174

4100

6839

2280

2640

2980

3500

GfK

SF/PU/SF

Karmann Mobil

Knaus Box Star 544 U

B/4

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

2950

5440

2060

2550

2360

3300

Stahl

PE/PE/PE

Box Star 604 MQ

G/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3450

6040

2060

2550

2830

3300

Stahl

PE/PE/PE

YAMC 604 L

B/4

Fiat Ducato

D: 88/120

D: 115/157

3450

6040

2060

2550

2590

3300

Stahl

PE/PE/PE

Sport-Traveller 500 D

C/2

Renault Master

D: 74/100

D. 88/120

3080

5580

2300

3160

2848

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sport-Traveller 600 DKG

C/6

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

3580

6420

2300

3160

3028

3500

AIu G

SP/SP/SF

Sport-Traveller 600 L

F/3

Renault Master

D 88/120

D 107/146

3580

6420

2300

3160

3028

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sport-Traveller 600 MG

G/7

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

3580

6420

2300

3160

3028

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sport-Traveller 600 MKG

G/6

Renault Master

D: 88/120

D. 107/146

3580

6420

2300

3160

3028

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sport-Traveller 700 DG

C/7

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4080

7340

2300

3160

3228

3850

Alu G

SP/SP/SF

Sun-Traveller 550 D

C/2

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3330

5960

2300

3160

3113

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun-Traveller 550 L

G/2

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3330

5960

2300

3160

3116

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun-Traveller 600 D

D/3

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3530

6510

2300

3160

3203

3500

Alu G

SP/SP/SF

180

автокемпер 5/2007

Кол-во спальных мест

Размер раздельных кроватей, см

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

Бак для использованной воды, литр

Кол-во ремней безопасности 4

2000x1500/1400

1850x1000

1920x760

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

2633930

груша

2000x1600/1500

2040x870

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

100

2308730

35/35/46

груша

2000x1600/1500

1940x820

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

100

2281220

35/35/46

груша

2000x1600/1500

2040x1360

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

100

2281220

35/35/46

ольха

1700x780

1960x1340

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

2363750

35/35/46

ольха

2080x1140

1940x1340

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

2583850

35/35/46

ольха

2080x1140

2060x1430

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

2611370

35/35/46

груша

2080x1080

1960x1340

sep.

биотуалет

Truma G6002

100

2914000

35/35/46

груша

1950x1230

1960x1340

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

2914000

35/35/46

груша

2040x1360

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

2996540

35/35/46

груша

2040x1380

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

2996540

35/35/46

груша

2080x1180

2080x1340

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

2969030

35/35/46

груша

2080x1200

1960x1340

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

3134100

35/35/46

груша

2080x1280

2060x1440

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

3134100

35/35/46

груша

1700x780

1960x820

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

2748930

35/35/46

груша

1700x780

2000x810

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

2831470

35/35/46

груша

2060x1020

2000x1340

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

2803950

35/35/38

ольха

1700x780

1950x1350

int.

биотуалет

Truma C 6002

100

3079080

35/35/38

ольха

1700x780

1950x770

int.

биотуалет

Truma C 6002

100

3519280

35/35/38

груша

1950x1350

int.

биотуалет

Truma C 6002

100

3629330

35/35/46

ольха

1950x1400

2060 x 850

int.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

3739380

35/35/46

ольха

1950 x1400

2100x850

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

100

3766890

35/35/46

груша

1950x1400

1960x1340

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

100

3832920

35/35/46

груша

1950x1400

2040 x1480

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

100

4108050

35/35/46

груша

1950x1400

2000x1300

sep.

биотуалет

Truma C 6002 .

70/120

100

4086040

35/35/46

груша

1950x1400

2000x1300

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

100

4234600

35/35/46

груша

1950x1400

2040x1480

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

100

4289630

35/35/46

груша

1950x1400

2000x820

int.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

100

4124550

35/35/46

груша

1950x1400

2000x820

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

100

5087490

35/35/46

груша

1950x1400

2060x1430

sep.

биотуалет

Truma C 6002

70/120

100

4223600

35/35/46

орех

1950*1400

2000x1650

175

sep.

стационарный

Alde 3010

140

100

6655700

35/35/46

орех

1950x1400

2000x1500

175

sep.

стационарный

Alde 3010

140

100

6765750

35/35/46

орех

1950x1400

2000x830

175

sep.

стационарный

Alde Compact

140

100

6985850

int.

биотуалет

Truma C 4002

2310600

33/33/70

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

1798590

32/32/70

100

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

1888000

33/33/70

100

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2135510

33/33/70

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2362100

33/33/70

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2474900

33/33/70

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2393030

33/33/70

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2513530

33/33/70

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

1957560

33/33/70

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

1947270

33/33/70

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2015170

33/33/70

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2098750

33/33/70

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2397100

33/33/70

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2501760

33/33/70

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2511710

32/32/70

105

sep.

биотуалет

Truma C 4002

2164780 -

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Декор мебели ольха

35/35/46

Вид отопления

Толщина стен/ крыши/пола, мм 35/35/46

орех

1400x1970

int.

биотуалет

Webasto Airеop

100

орех

1400x1970

int.

биотуалет

Webasto Airtop

100

30/32/38

орех

2110x1620

1900x1075

117

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100/150 100

105

30/32/38

орех

2110x1620

1392x1075

2x2150x900

117

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100/150 100

105

30/32/38

орех

2110x1620

1900x1075

2150x1500

117

sep.

биотуалет

Truma С 4002

100/150 100

105

30/32/38

орех

2110x1620

1900x1075

2150x1500

117

sep.

биотуалет

Truma С 4002

100/150 100

105

30/30/40

груша

2100x1430

1900x1400

sep.

биотуалет

Truma С 4002

100

30/30/40

груша

2100x1430

2150x1500

sep.

биотуалет

Truma С 4002

100

30/30/40

груша

2100x1430

1900x1400

1900x650

sep.

биотуалет

Truma С 4002

100

30/30/40

груша

2100x1430

1328x1075

2150x1450

sep.

биотуалет

Truma С 4002

100

30/30/40

груша

1328x1075

1900x1370

sep.

биотуалет

Truma С 4002

100

30/30/40

груша

1328x1075

1900x1370

sep.

биотуалет

Truma С 4002

100

30/30/40

груша

1328x1075

2150x1450

sep.

биотуалет

Truma С 4002

100

30/30/40

груша

1900x1400

1900x1370

sep.

биотуалет

Truma С 4002

100

20/20/20

1920x1400

int.

биотуалет

Truma С 4002

1786360

20/20/20

1800x700

1920x1300/1400

int.

биотуалет

Truma С 4002

1868370

20/20/20

2000x1860

int.

биотуалет

Truma С 4002

1962090

33/33/40

вишня

2100x1600

1890x1000

105

int.

биотуалет

Truma С 4002

100

2084230

33/33/40

вишня

2100x1600

2100x1000

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

100

2554690

33/33/40

вишня

2100x1600

2100x1200

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

100

2554690

33/33/40

вишня

2100x1600

2100x1370

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

100

2583300

33/33/40

вишня

2100x1600

2x2100x800

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

100

2583300

33/33/40

вишня

2100x1600

1970x950

2100x1370

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

100

2731320

33/33/40

вишня

2100x1600

1960x1000

105

int.

биотуалет

Truma С 4002

105

100

2162910

33/33/40

вишня

2100x1600

2040x1200

105

int.

биотуалет

Truma С 4002

105

100

2637230

33/33/40

вишня

2100x1600

1960x1000

1930x650

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

105

100

2637230

автокемпер5/2007

181

Тип рамы

Серийный двигатель

Опционный двигатель

Длина колесной базы, мм

Длина автодома, мм

Ширина автодома, мм

Высота автодома, мм

Масса без нагрузки, кг

Полная масса, кг

Наружный материал стен

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3900

7040

2300

3160

3500

Alu G

SP/SP/SF

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3900

7040

2300

3160

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun-Traveller 650 LG

G/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3900

7040

2300

3160

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun-Traveller 700 DG

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4280

7420

2300

3200

4000

Alu G

SP/SP/SF

Sun-Traveller 550 D

C/2

Renault Master

D: 74/100

D: 107/146

3280

5840

2300

3090

3044

3500

Alu G

SP/SP/SF

Схема планировки на задней вкладке

Двойной пол

Sun-Traveller 650 DKG

Тип кузова

Sun-Traveller 650 MF

Производитель/ модель

Шасси

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Box Star City 500

B/4

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3000

4960

2050

2620

2500

3000

Stahl

PE/PE/PE

Box Star Vario 540

B/4

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3450

5410

2050

2620

2600

3300

Stahl

PE/PE/PE

Box Star Street 600

G/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4040

5998

2050

2620

2820

3300

Stahl

PE/PE/PE

Box Star Family 600

G/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4040

5998

2050

2620

2820

3300

Stahl

PE/PE/PE

YAMC 600 L

B/4

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4030

5998

2050

2620

2755

3300

Stahl

PE/PE/PE

Sport-Traveller 500 D

C/2

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3000

5700

2300

3210

2885

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sport-Traveller 600 DKG

C/6

Fiat Ducato

D: 95/130

D: 115/157

3450

6540

2300

3210

3065

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sport-Traveller 600 L

F/3

Fiat Ducato

D: 95/130

D: 115/157

3450

6540

2300

3210

3065

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sport-Traveller 600 MG

G/7

Fiat Ducato

D: 95/130

D: 115/157

3450

6540

2300

3210

3065

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sport-Traveller 600 MKG

G/6

Fiat Ducato

D: 95/130

D: 115/157

3450

6540

2300

3210

3065

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sport-Traveller 700 DG

C/7

Fiat Ducato

D: 95/130

D: 115/157

4030

7460

2300

3250

3355

4000

Alu G

SP/SP/SF

Sun-Traveller 550 D

C/2

Renault Master

D: 73/100

D: 107/146

3280

5840

2300

3090

3066

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun-Traveller 550 L

G/2

Renault Master

D: 74/100

D: 107/146

3280

5840

2300

3090

3044

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun-Traveller 600 D

D/3

Fiat Ducato

D: 95/130

D: 115/157

3530

6510

2300

3160

3143

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun-Traveller 650 DKG

C/6

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

3860

6920

2300

3090

3213

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun-Traveller 650 LG

G/7

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

3860

6920

2300

3090

3213

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun-Traveller 700 DG

C/7

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4240

7300

2300

3090

3320

3850

Alu G

SP/SP/SF

Sport TI 600 MG

G/7

Renault Master

D: 74/100

D: 107/146

3580

6440

2300

2650

2868

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sport TI 650 MG

F/7

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4080

6970

2300

2650

2953

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sport Tl 700 UFB

H/8

Renault Mastei

D: 88/120

D: 107/146

4080

7120

2300

2650

3018

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun TI 600 UF

H/8

Renault Master

D: 74/100

D: 107/146

3578

6330

2300

2650

2933

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun TI 600 LF

G/8

Renault Master

D: 74/100

D: 107/146

3578

6330

2300

2650

2933

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun TI 600 DF

C/8

Renault Master

D: 74/100

D: 107/146

3578

6330

2300

2650

2933

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun TI 650 MF

G/8

Renault Mastei

D: 88/120

D: 107/146

4078

6860

2300

2650

3043

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun Tl 650 ME

G/9

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4078

6860

2300

2650

3043

3500

Alu G

SP/SP/SF

Sun TI 700 MG

F/7

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4080

7120

2300

2650

3500

Alu G

SP/SP/SF

S-Liner 600 LG

G/6

Fiat Ducato

D: 95/130

D: 115/157

3480

6280

2300

2930

3031

3500

Alu G

SP/SP/SF

S-Liner 650 LF

D: 95/130

D: 115/157

3480

6640

2300

2930

G/8

Fiat Ducato

S-Liner 650 LG

G/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D:115/157

3480

6637

2300

2930

3276

3500

Alu G

SP/SP/SF

S-Liner 700 LG

G/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3900

7277

2300

2990

3420

4000

3500

Alu G

SP/SP/SF

S-Liner700 LEG

G/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3900

7277

2300

2990

3490

4000

Alu G

SP/SP/SF

S-Liner 800 LEG

I/9

Fiat Ducato

D: 115/157

4475

8750

2300

2990

4155

4000

Alu G

SP/SP/SF

Trento

I/3

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5651

1974

2690

2885

3500

Stahl

PE/PE/PE

Avanti M

G/7

Citroen Jumper

D: 74/100

D: 88/120

3450

5410

2050

2590

2650

3300

Stahl

PE/PE/PE

Avanti L

G/7

Citroen Jumper

D: 74/100

D: 88/120

4040

5990

2050

2590

2710

3300

Stahl

PE/PE/PE

Avant Family

D/6

Citroen Jumper

D: 74/100

D: 88/120

4040

5990

2050

2590

2710

3300

Stahl

PE/PE/PE

Regent L

I/2

MB Sprinter

D: 80/109

D: 135/184

3660

5990

1990

2990

2950

3500

Stahl

PE/PE/SP

Nova L

H/7

MB Sprinter

D: 80/109

D: 135/184

3660

6340

2150

2990

3000

3500

GfK

PE/PE/PE

Nova M

I/6

MB Sprinter

D: 80/109

D: 135/184

3660

6340

2150

2990

3000

3500

GfK

PE/PE/PE

X 675

F/6

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

6923

2300

3040

3152

3500

Alu G

SF/SF/SF

X 694

F/8

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7043

2300

3040

3152

3500

Alu G

SF/SF/SF

X 695

F/7

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7242

2300

3040

3163

3500

Alu G

SF/SF/SF

X 700

D/6

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7242

2300

3040

3163

3500

Alu G

SF/SF/SF

Ecovip 1 classic

D/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D:115/157

4035

7206

2300

3200

3078

3500

Alu G

SF/SF/SF

Ecovip 2 classic

E/5

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7206

2300

3200

3078

3500

Alu G

SF/SF/SF

Ecovip 8

C/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6739

2300

3200

3068

3500

Alu G

SF/SF/SF

Ecovip 9

F/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7206

2300

3200

3143

3500

Alu G

SF/SF/SF

Kreos 3000

C/6

Iveco Daily 35 C14

D: 100/136

D: 129/176

3950

6779

2300

3100

3155

3500

Alu G

SF/SF/SF

Kreos 3001

C/7

lveco Daily 35 C14

D: 100/136

D: 129/176

3950

7226

2300

3100

3162

3500

Alu G

SF/SF/SF

Kreos 3002

E/5

Iveco Daily 35 C14

D: 100/136

D: 129/176

3950

7320

2300

3100

3162

3500

Alu G

SF/SF/SF

Kreos 3005

D/3

Iveco Daily 35 C14

D: 100/136

D: 129/176

3950

6978

2300

3100

3158

3500

Alu G

SF/SF/SF

X 595 C

G/7

Ford Transit

D: 95/130

3750

6055

2300

3500

Alu G

SF/SF/SF

X 694 r

F/8

Ford Transit

D: 85/115

D:103/140

3954

7043

2300

2860

3127

3500

Alu G

SF/SF/SF

X 695 r

F/7

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7242

2300

2860

3137

3500

Alu G

SF/SF/SF

X 696 r

G/9

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7297

2300

2860

3500

Alu G

SF/SF/SF

Kreos 3008

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4120

7010

2300

2805

3118

3500

Alu G

SP/SF/SF

Kreos 3009

F/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4343

7296

2300

2805

3163

3500

Alu G

SF/SF/SF

Kreos 3010

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4343

7035

2300

2805

3138

3500

Alu G

SF/SF/SF

Rexostine 600

I/3

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3950

6124

2300

3500

Alu G

SF/SF/SF

Rexosline 620

G/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3950

6370

2300

3500

Alu G

SF/SF/SF

Rexosline 650

G/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3950

6770

2300

3500

Alu G

Rexosline 680

I/3

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3950

6798

2300

3500

Alu G

SF/SF/SF

Rexosline 720

I/7

Iveco Daily 35 C14

D: 100/136

D: 129/176

3950

7237

2300

2980

3163

3500

Alu G

SF/SF/SF

Rexosline 721

I/6

Iveco Daily 35 C14

D: 100/136

D: 129/176

3950

7135

2300

2980

3500

Alu G

SF/SF/SF

Rexosline 722

I/9

Iveco Daily 35 C14

D: 100/136

D: 129/176

3950

7237

2300

2980

3500

Alu G

SF/SF/SF

La strada

Laika

SF/SF/SF

LMC Liberty Basic A 564 G

G/6

Ford Transit

D: 74/100

103/140

3750

5990

2320

3020

3500

Alu G

SP/SP/SP

Liberty Basic A 594

F/3

Ford Transit

D: 74/100

103/140

3750

5990

2320

3020

3500

Alu G

SP/SP/SP

Liberty Basic Van 574

F/7

Ford Transit

D: 74/100

103/140

3750

6190

2220

2730

3500

Alu G

SP/SP/SP

Liberty Basic Van 654

F/9

Ford Transit

D: 74/100

103/140

3750

6840

2220

2730

3500

Alu G

SP/SP/SP

Liberty TI 612 G

G/7

Fiat Ducato

D: 96/130

115/160

3800

6400

2320

2690

3500

Alu G

SP/SP/SP

182

автокемпер 5/2007

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Декор мебели

Кол-во ремней безопасности

Кол-во спальных мест

Размер раздельных кроватей, см

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Вид отопления

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Бак для использованной воды, литр

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

33/33/40

вишня

2100x1600

1980x1310

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

105

100

2665840

33/33/40

вишня

2100x1600

1960x1000

2x2100x1030

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

105

100

2665840

33/33/40

вишня

2100x1600

1680x1000

2100x1370

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

105

100

2856780

33/33/40

вишня

2100x1600

1960x1000

2100x1470

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

105

100

2414380

33/33/40

вишня

2100x1600

1960x1000

105

int.

биотуалет

Truma С 4002

105

100

2414380

20/20/20

вишня

1920x1300

int.

биотуалет

Truma Combi 4

100

1758480

20/20/20

вишня

1920x1400

int.

биотуалет

Truma Combi 4

100

1923550

20/20/20

вишня

1800x700

1920x1400

int.

биотуалет

Truma Combi 4

100

1978580

20/20/20

вишня

1800x700

1800/1880x1350

int.

биотуалет

Truma Combi 4

100

1978580

33/33/40

вишня

2000x1860

int.

биотуалет

Truma Combi 4

2072670

33/33/40

вишня

2100x1600

1890x1000

105

int.

биотуалет

Truma Combi 4

100

2084230

33/33/40

вишня

2100x1600

1840x1000

2100x800x2

105

int.

биотуалет

Truma Combi 6

100

2554690

33/33/40

вишня

2100x1600

2100x1200

105

int.

биотуалет

Truma Combi 6

100

2554690

33/33/40

вишня

2100x1600

2100x1370

105

int.

биотуалет

Truma Combi 6

100

2583300

33/33/40

вишня

2100x1600

2100x800x2

105

int.

биотуалет

Truma Combi 6

100

2583300

33/33/40

вишня

2100x1600

1970x950

2100x1370

105

int.

биотуалет

Truma Combi 6

100

2731320

33/33/40

вишня

2100x1600

1960x1000

105

int.

биотуалет

Truma Combi 4

100

2162910

SP/SP/SF

вишня

2100x1600

1960x1000

105

int.

биотуалет

Truma Combi 4

105

100

2637230

SP/SP/SF

вишня

2100x1600

1960x1000

1930x950

105

int.

биотуалет

Truma Combi 6

105

100

2637230

33/33/40

вишня

2100x1600

1960x1000

2x2100x1050

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

105

100

2665840

33/33/40

вишня

2100x1600

1680x1000

2100x1370

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

105

100

2665840

33/33/40

вишня

2100x1600

1960x1000

2100x1400

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

105

100

33/33/40

вишня

2100x1470

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

110

100

110

2308730

33/33/40

вишня

2100x1200/640

2100x1370

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

110

100

2555240

33/33/40

вишня

2100x800

1920x1310

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

105

100

2671340

33/33/40

вишня

1950x800

1950x1310

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

110

100

2387410

33/33/40

вишня

1950x1000

1950x1310

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

110

100

2637780

33/33/40

вишня

1950x1000

1950x1310

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

110

100

2743980

33/33/40

вишня

1950x950

1950x1310

150

int.

биотуалет

Truma С 6002

110

100

2693350

33/33/40

вишня

1950x860

1910x860

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

110

100

2720870

33/33/40

вишня

2070x910

2100x1570

105

int.

биотуалет

Truma Combi 6

110

100

2720870

33/33/40

вишня

1880x1400

2100x900/970

105

int.

биотуалет

Truma Combi 6

140

100

33/33/40

вишня

1880x1400

1980x1310

105

int.

биотуалет

Truma Combi 6

140

100

2996540

33/33/40

вишня

1880x1400

2100x850

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

140/70

100

2996540

33/33/40

вишня

2100x1370

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

140/70

100

2960220

33/33/40

вишня

2x1960x860

105

int.

биотуалет

Truma С 6002

140/70

100

4013950

33,33/40

вишня

2x1980x960

105

int.

биотуалет

Alde Compact

140/70

100

4911960

40/40/40

клен

1930x1400

1900x1400

int.

биотуалет

Truma С 4002

100

2198950

40/40/40

клен

3-4

2-3

1970x1400

1900x800

int.

биотуалет

Truma С 4002

100

2169790

40/40/40

клен

1900x1000

1970x1400

int.

биотуалет

Truma С 4002

100

2141730

40/40/40

клен

1900x1400

1970x800

1900x800

int.

биотуалет

Truma С 4002

100

2141730

20/20/40

ольха

1970x1450

1900x1000

sep.

биотуалет

Truma С 4002

100

3327680

30/20/35

ольха

1900x750

2050x1590

sep.

биотуалет

Truma С 4002

110

130

160

4207370

30/20/35

ольха

1970x1450

1900x1000

2050x970

sep.

биотуалет

Truma С 4002

110

130

160

4284450

34/34/53

груша

2000x1500

2170x1265

2x2170x810/865

142

sep.

биотуалет

TrumaC6002

100

105

120

34/34/53

груша

2000x1500

2170x1265

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

120

34/34/53

груша

2000x1500

2170x1265

2080x1360/1200

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

110

120

34/34/53

груша

6+1

2000x1500

1850x1320

2x2170x810/865

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

110

120

35/35/55

орех

2000x1500

1850x1250

2x2100x840/900

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

130

100

35/35/55

орех

2000x1500

1850x1250

2x1900x740

1700x640

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

130

100

35/35/55

орех

2001x1500

1850x1250

2x2100x840/900

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

130

100

35/35/55

орех

2001x1500

2000x1265

2100x1380

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

130

100

35/35/55

бук

2050x1450

1850x1330

2x2100x850/950

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

110

100

35/35/55

бук

2050x1450

1850x1330

2100x1280/1370

1430x570

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

110

100

2856780

3006450

35/35/55

бук

6+1

2050x1450

1850x1330

2x2000x740

1850x620

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

110

100

35/35/55

бук

2050x1450

1850x1330

1465x620

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

110

100

35/35/55

груша

2000x1480/1230

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

120

2253700

34/34/53

груша

2170x1265

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

120

34/34/53

груша

2170x1265

2080x1360/1200

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

110

120

34/34/53

груша

1900/2000x740

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

110

120

2756250

35/35/55

бук

2000x1200

2040x1300/1050

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

107

130

100

35/35/55

бук

2x1900/2000x780

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

107

130

100

35/35/55

бук

1850x1330

2100x1370/1280

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

107

130

100

35/35/55

яблоко

1900x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

35/35/55

яблоко

1900x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

35/35/55

яблоко

1900x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

35/35/55

яблоко

1900x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

35/35/55

яблоко

1900x1400

2170x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

120

100

35/35/55

яблоко

1900x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

120

100

35/35/55

яблоко

1900x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

120

100

40/30/30

вишня

2010x1480

2x2120x930/950

int.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

2176670

40/30/30

вишня

2010x1480

2040x1860/1710

int.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

2176670

40/30/30

вишня

2-3

1980x1180/500

1940x1360/1260

int.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

2248850

40/30/30

вишня

2-3

1940x1150/500

2000x1900/710

int.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

2303780

40/30/30

груша

2040x1350

int.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

2583300

автокемпер5/2007

183

Опционный двигатель

D: 96/130

115/160

4030

7390

2320

2690

3500

Alu G

SP/SP/SP

Fiat Ducalo

D: 74/100

D: 115/157

3000

5670

2320

3140

2807

3300

Alu G

SP/SP/SP

C/6

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

6640

2320

3140

2955

3500

Alu G

SP/SP/SP

Start A 661 G

G/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3450

6540

2320

3140

2940

3500

Alu G

SP/SP/SP

Start A 671 G

C/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

7100

2320

3140

3005

3500

Alu G

SP/SP/SP

Start A 598

B/4

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3500

6300

2320

3030

2915

3500

Alu G

SP/SP/SP

Start A 698

F/5

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3500

6600

2320

3030

2935

3850

Alu G

SP/SP/SP

Finish A 640 G

G/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

6910

2320

3180

3149

3400

Alu G

SP/SP/SP

Finish A 700 G

F/7

Fiat Ducato

D: 96/130

115/160

4030

7430

2320

3180

4000

Alu G

SP/SP/SP

Finish A 7405 G

D/7

MB Sprinter

D: 110/150

135/184

4320

7970

2320

3180

3500

Alu G

SP/SP/SP

Start Tl 642

C/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

6940

2320

2690

2771

3850

Alu G

SP/SP/SP

Start Tl 662

F/8

Fiat Oucato

D: 74/100

D: 115/157

3800

7080

2320

2690

2858

3850

Alu G

SP/SP/SP

Start Tl 688 G

F/7

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3950

7220

2320

2920

2989

3850

Alu G

SP/SP/SP

Start Tl 708 G

G/9

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3950

7360

2320

2920

3016

3850

Alu G

SP/SP/SP

Finish Tl 6850

F/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4030

7210

2270

2620

3080

3400

Alu G

SP/SP/SP

Finish Tl 7100

G/S

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4030

7370

2320

2620

3054

3500

Alu G

SP/SP/SP

Finish Tl 7205

F/7

MB Sprinter 313 CDI

D: 95/129

D: 135/184

4320

7540

2320

2950

3206

3800

Alu G

SP/SP/SP

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

Серийный двигатель

Fiat Ducato

C/2

Наружный материал стен

Тип рамы

Полная масса, кг

Шасси

G/9

Масса без нагрузки, кг

Схема планировки на задней вкладке

Start A 651 G

Высота автодома, мм

Двойной пол

Start A 531

Ширина автодома, мм

Тип кузова

Liberty TI 692 G

Длина автодома, мм

Производитель/ модель

Длина колесной базы, мм

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Finish Tl 7305

G/)

MB Sprintet 313 CDI

D: 95129

D: 135184

4030

7700

2320

2950

3046

3800

Alu G

SP/SP/SP

Finish VI 590

G/8

Fiat Ducato

D: 96/130

115/160

3450

6440

2320

2970

3500

Alu G

SP/SP/SP

Finish VI 670

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

115/160

3800

6950

2320

2970

3500

Alu G

SP/SP/SP

Finish VI 680 G

I/9

Fiat Ducato

D: 96/130

115/160

3800

6990

2320

2970

4000

Alu G

SP/SP/SP

Finish VI 690 G

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

115/160

4030

7380

2320

2970

4000

Alu G

SP/SP/SP

Lagan 202

F/6

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3000

6005

2350

3050

3000

GfK

SP/SP/SP

Lagan 220

E/5

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3450

6970

2350

3050

3500

GfK

SP/SP/SP

Steel 425 G

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

7015

2350

3050

2900

3500

GfK

SP/SP/SP

McLouis

Steel 426 G

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D:115/157

3800

6970

2350

3095

3500

GfK

SP/SP/SP

Steel 430

C/5

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3450

6970

2350

3095

3500

GfK

SP/SP/SP

Steel 434

C/6

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3450

6430

2350

3095

3500

GfK

SP/SP/SP

Steel 435

C/6

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3450

6380

2350

3050

2692

3300

GfK

SP/SP/SP

Steel 460

E/5

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6970

2350

3050

2885

3500

GfK

SP/SP/SP

Tandy 615

C/5

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3450

6420

2350

3050

2710

3500

GfK

SP/SP/SP

Tandy 620

C/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6915

2350

3050

2873

3500

GfK

SP/SP/SP

Tandy 635 G

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7260

2350

3150

3500

GfK

SP/SP/SP

Tandy 636 G

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7120

2350

3150

3500

GfK

SP/SP/SP

Tandy 640

E/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7260

2350

3050

2965

3500

GfK

SP/SP/SP

Lagan 250

G/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3000

5720

2350

2750

2425

3000

GfK

SP/SP/SP

Lagan 255 G

G/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3450

6370

2350

2750

3000

GfK

SP/SP/SP SP/SP/SP

Lagan 263

F/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3800

6820

2350

2750

2770

3300

GfK

Steel 462

C/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3450

6225

2350

2750

3300

GfK

SP/SP/SP

Lagan 253 G

F/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3450

6370

2350

2750

2565

3000

GfK

SP/SP/SP

Steel 463

F/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

6865

2350

2750

2710

3300

GfK

SP/SP/SP

Steel 466 G

F/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3450

6370

2350

2750

3300

GfK

SP/SP/SP

Tandy 650

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7380

2350

2750

2845

3500

GfK

SP/SP/SP

Tandy 663

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6970

2350

2750

2805

3500

GfK

SP/SP/SP

Tandy 670 G

F/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

7080

2350

2750

2785

3500

GfK

SP/SP/SP

Tandy 671

F/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

7080

2350

2750

2845

3500

GfK

SP/SP/SP

Tandy 672

I/10

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7435

2350

2750

3500

GfK

SP/SP/SP

Tandy 673

I/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7435

2350

2750

3500

GfK

SP/SP/SP

Mercedes-Benz Viano Fun

Mercedes Viano

D: 85/115

D: 170/213

3200

4748

1901

1875

2010

2770

Stahl

-/-/-

Viano Marco Polo

A/1

Mercedes Viano

D: 85/115

D: 170/213

3200

4993

1901

1980

2230

2940

Stahl

-/PU/-

James Cook Compact

G/3

Mercedes Sprinter

D: 80/109

D: 135/184

3665

5910

1993

2995

3500

Stahl

James Cook Classic

G/3

Mercedes Sprinter

D: 80/109

D: 135/184

3665

5910

1993

3200

3500

Stahl

Winnipeg

D/3

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3000

5730

2300

3010

3000

GfK

SP/SP/SP

Victoria

D/6

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3800

2320

3020

3500

SP/SP/SP

Illinois

C/6

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3800

6580

2320

3020

3500

GfK

SP/SP/SP

Arizona

C/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

4035

7000

2320

3020

3500

GfK

SP/SP/SP

Alabama

E/6

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

4035

7190

2320

3020

3500

GfK

SP/SP/SP

Ontario

G/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3000

5700

2310

2750

3000

GfK

SP/SP/SP

Manitoba

H/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3450

6300

2320

2750

3000

GfK

SP/SP/SP

Erie

H/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3450

6360

2260

2750

3500

GfK

SP/SP/SP

Maryland

C/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

4035

7000

2320

2750

3500

GfK

SP/SP/SP

Oklahoma

F/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

4035

7000

2320

2750

3500

GfK

SP/SP/SP

Kea M 70

E/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6829

2330

3080

3500

GfK

SP/SP/SP

Kea M 71

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7349

2330

3080

3500

GfK

SP/SP/SP

Kea M 71 D

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7349

2330

3080

3500

GfK

SP/SP/SP

Kea M 73

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7171

2330

3080

3500

GfK

SP/SP/SP

Naxos M 41

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7204

2330

3050

3500

GfK

SP/SP/SP

Naxos M 42

E/5

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7218

2330

3060

3500

GfK

SP/SP/SP

Naxos M 42 D

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7218

2330

3060

3500

GfK

SP/SP/SP

Huari 1102

E/5

Iveco Daily

D: 129/176

3950

7249

2330

3070

3500

GfK

SP/SP/SP

Kimu 102

F/7

Renault Master

D: 107/146

4078

6950

2270

3090

3500

GfK

PU/PU/PU

Kimu 103

C/6

Renault Master

D: 107/146

4078

6950

2270

3090

3500

GfK

PU/PU/PU

Nazca M21D

F/7

Fiat Ducato Maxi

D: 115/157

4343

7260

2330

3020

3500

Alu G

SF/SF/SF

Miller

Mobilvetta

184

автокемпер 5/2007

Размер раздельных кроватей, см

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Вид отопления

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Бак для использованной воды, литр

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

2010x1370/530

2040x1340

int.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

2748930

2010x1440

1900x1260

sep.

биотуалет

Truma C 6002

2407770

2010x1440

1840x1260

int.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

2583850

40/30/30

груша

201Qx1440

2040x1340

int.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

2616870

40/30/30

груша

2010x1480

1830x1270

2080x1350

int.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

2693900

50/40/40

груша

2040x1480

2020x1910

int.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

110

2583850

40/30/30

груша

2+4

2040x1480

2120x760/1270

2x2010x650/680

sep.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

110

2759930

40/30/30

груша

2020x1480

2040x1340

int.

биотуалет

Truma C 4002

112

3366860

40/30/30

вишня

2020x1400

2100x1230/1150

2040x1340/1200

sep.

биотуалет

Truma C 6002

105

3641980

40/30/30

вишня

2020x1400

2100x1840/1150

2100x1390/1100

sep.

биотуалет

Truma C 6002

105

4412330

40/30/30

груша

1870x980

1900x1310

sep.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

2666390

40/30/30

груша

2120x1380

1900x1310

sep.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

2726920

40/30/30

груша

2+4

2120x760/1280

2040x1340/1540

sep.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

110

2765440

40/30/30

груша

2+4

2060x1920/000

sep.

биотуалет

Truma C 6002

50-85

110

2825960

40/30/30

вишня

2040x1220

1930x1300

sep.

биотуалет

Truma C 6002

50-80

118

3557790

40/30/30

вишня

2+4

2x1940x760

sep.

биотуалет

Truma C 6002

50-80

118

3557800

40/30/30

вишня

2100x1220

2080x1350

sep.

биотуалет

Truma C 6002

50-112

3862090

40/30/30

вишня

2080 x 2000

sep.

биотуалет

Truma C 6002

50-112

3917110

40/30/30

вишня

1960x1440

1930x1280

sep.

биотуалет

G 6000

3697010

40/30/30

вишня

2-3

1960x1440

2080x1250/840

1950x1340

sep.

биотуалет

G 6000

3807060

40/30/30

вишня

2-3

1960x1440

1970x800x2

int.

биотуалет

G 6000

4027160

40/30/30

вишня

2-3

1960x1440

2080x1440

2040x1350

sep.

биотуалет

G 6000

4027160

Кол-во спальных мест 2-3 4

Кол-во ремней безопасности 4 4

груша

Декор мебели груша груша

40/30/30

Толщина стен/ крыши/пола, мм 40/30/30 40/30/30

33/33/70

2200x1575

2200x745

2x2200x770

100

int.

биотуалет

Truma S 3002

110

100

1946110

33/33/70

2200x1575

2200x1250

1970x870x2

1950x1340

100

int.

биотуалет

Truma S 3002

140

100

2122190

33/33/70

2200x1575

1810x1250

2200x1330

110

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

2496360

33/33/70

2200x1575

1810x1250

2200x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

2545890

33/33/70

2200x1575

1810x1250

1900x875x2

110

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

2199230

33/33/70

2200x1575

1810x1250

800x2200x2

110

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

2237750

33/33/70

2200x1575

1810x1250

2x2200x840

110

sep.

биотуалет

Truma S 3002

110

100

2501320

33/33/70

2200x1575

1850x1250

2x1900x7870

110

sep.

биотуалет

Truma S 3002

110

100

2738470

33/33/70

2115x1575

1810x1250

2x2050x780

150

sep.

биотуалет

Webasto 3500

110

100

2765990

33/33/70

2115x1575

1810x1250

2x2200x1140

150

sep.

биотуалет

Webasto 3500

110

100

2854030

33/33/70

2115x1575

1810x1250

2200x1390

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

100

2782490

33/33/70

2115x1575

2200x1300

2200x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

100

1946110

33/33/70

2115x1575

1850x1250

2x2200x890

150

sep.

биотуалет

Webasto 3500

110

100

2023150 2320280

33/33/70

1920x1380

100

int.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

33/33/70

2200x1400

100

int.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

2342290

33/33/70

2200x1300

1920x1370

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

2391820 2782490

33/33/70

1850x1250

1920x1380

100

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

135

33/33/70

2200x920

2200x1340

100

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2666940

33/33/70

2200x1300

2060x1370

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

2699960

33/33/70

1920x1370

100

33/33/70

2200x1200

1950x1340

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

190

2782490

33/33/70

2200x1300

2200x960

2000x1380

150

100

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

2666940

2391820

33/33/70

2200x1300

2200x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

2699960

33/33/70

2200x1300

2200x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

2716460

33/33/70

2200x1200

1900x1425

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

2837520

33/33/70

2200x1200

2x2010x850

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

2837520

-/-/-

2050x1100

2030x1350

2024790

серебро

2050x1100

2030x1170

2364030

светлый дуб

2000x1300

int.

биотуалет

Eberspächer

2x85

3029280

светлый дуб

2400x1500

2000x1300

int

биотуалет

Eberspächer

2x85

3326580

33/33/70

100

32/32/70

2200x1575

1800x1250

2x2200x835

100

int.

биотуалет

Truma S 3002

110

100

32/32/70

2200x1540

2200x1575

1830x1250

1800x1250

2200 x 850

1930x660

150

100

int.

биотуалет

Webasto Airtop

Truma S 3002

120

110

100

2083680

1698500

32/32/70

2200x1540

1830x1250

2200x1390-1250

150

int.

биотуалет

Webasto Airtop

120

108

2303780

32/32/70

2200x1540

1830x1250

2200 x 835

1586x702

150

int.

биотуалет

Webasto Airtop

120

108

2303780

33/33/70

1920x1380

100

int.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

1753530

33/33/70

2200 x 920

2200x1340

100

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

1808550

33/33/70

2200 x 960

1920x1370

100

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

1758970

32/32/70

1830x1250

2200x1390-1250

150

int

биотуалет

Webasto Airtop

120

108

2254200

32/32/70

2200x1300-1185

2100x1260-1020

150

int

биотуалет

Webasto Airtop

125

108

2138700

32/32/70

1960x1400

2200x1000

2x2180x780

150

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

120

110

2887040

32/32/70

1960x1400

1800x1260

2x2180x780

1500x600

150

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

120

110

2914550

32/32/70

1960x1400

1800x1260

2x2180x780

1500x600

150

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

120

110

2942070

32/32/70

1960x1400

1800x1260

2170x1350

150

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

120

110

2914550

32/32/50

1980x1420

1800x1300

2050x1400

150

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

130

140

3354750 3354750

32/32/50

1980x1420

1800x1300

2x1950x800

1800x650

150

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

130

140

32/32/35

1980x1420

1800x1300

2x1950x800

1800x650

150

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

130

140

32/32/35

1980x1420

1800x650

1800x1300

2x1950x800

150

sep

биотуалет

Webasto Airtop

115

120

3519830

38/38/70

1950x1450

2000x650

2100x1400

100

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

110

100

3684900

38/38/70

1950x1450

1900x1300

2x2100x830

150

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

110

100

3701410

32/32/52

1980x1460

2000x1320

150

sep.

буотуалет+бак

Webasto Airtop

130

140

4163620

автокемпер5/2007

185

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

Наружный материал стен

Полная масса, кг

Масса без нагрузки, кг

Высота автодома, мм

Ширина автодома, мм

Длина автодома, мм

Длина колесной базы, мм

Опционный двигатель

Серийный двигатель

Nazca M21S

H/7

Fiat Ducato Maxi

D: 115/157

4343

7260

2330

3020

3500

Alu G

SF/SF/SF

Top Driver P 81

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6970

2330

2750

3500

GfK

SP/SP/SP

Top Driver P 82

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6970

2330

2750

3500

GfK

SP/SP/SP

Top Driver P 83

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7300

2330

2750

3500

GfK

SP/SP/SP

Top Driver P 84

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7170

2330

2750

3500

GfK

SP/SP/SP

Kimu 131

F/8

Renault Master

D: 107/146

4078

7122

2270

2795

3500

GfK

PU/PU/PU

Tilos M-Tech H61

F/7

Renault Master

D: 107/146

4078

7122

2270

2795

3500

GfK

PU/PU/PU

Nazca H11D

F/7

Fiat Ducato Maxi

D: 115/157

4343

7420

2330

2970

3500

Alu G

SF/SF/SF

Nazca H11S

H/7

Fiat Ducato Maxi

D: 115/157

4343

7420

2330

2970

3500

Alu G

SF/SF/SF

Van 4

A/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4035

5998

2050

2620

2685

3300

Stahl

PE/PE/PE

Van 5

A/5

FIat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4035

5998

2050

2620

2685

3300

Stahl

PE/PE/PE

Silver 772

F/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D:115/157

3800

7165

2380

3030

3500

GfK

SF/SF/SF

Silver 735

F/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

6840

2380

2780

3500

GfK

SF/SF/SF

Silver 740

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3450

2380

2780

3500

GfK

SF/SF/SF

Mediterraneo 721

C/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6540

2380

2780

3500

GfK

SF/SF/SF

Mediterraneo 735

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6840

2380

2780

3500

GfK

SF/SF/SF

Mediterraneo 772

F/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

7165

2380

2850

3500

GfK

SF/SF/SF

Mediterraneo 535

F/8

Renault Master

D: 107/146

4078

6655

2280

2680

3500

GfK

SF/SF/SF

Mediterraneo 572

F/7

Renault Master

D: 107/146

4078

6985

2280

2755

2670

3500

GfK

SF/SF/SF

Halcon 535

F/8

Renault Master

D:107/146

4078

6655

2280

2680

3500

GfK

SF/SF/SF

Halcon 572

F/7

Renault Master

D: 107/146

4078

6985

2280

2755

2670

3500

GfK

SF/SF/SF

Halcon 735

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6840

2380

2780

2990

3500

Alu G

SF/SF/SF

Halcon 772

F/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

7165

2380

2850

2990

3500

Alu G

SF/SF/SF

Halcon 780

F/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7165

2380

2850

3010

3500

Alu G

SF/SF/SF

Arto 64EL

I/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3560

6676

2300

2850

3089

3500

Alu G

SF/SF/SF

Arto64GL

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3560

6676

2300

2850

3079

3500

Alu G

SF/SF/SF

Arto 69L

I/7

Fiat Ducato

D: 95/130

D: 116/157

3810

7174

2300

2950

3150

3500

Alu G

SF/SF/SF

Arto 69PL

I/8

Fiat Ducato

D: 95/130

D: 116/157

3810

7171

2300

2950

3090

3500

Alu G

SF/SF/SF

Arto 74L

I/7

Fiat Ducato

D: 95/130

D: 116/157

3810

7774

2300

2950

3370

3500

Alu G

SF/SF/SF

Arto 74LE

I/9

Fiat Ducato

D: 95/130

D: 116/157

3810

7774

2300

2950

3380

3500

Alu G

SF/SF/SF

Clou Liner 980B

MANTGL

D: 151/206

3900

7950

2500

3500

6480

7490

Alu G

SF/SF/SF

Clou Liner 990DL

MANTGL

D: 177/240

4500

8700

2500

3500

7230

8400

Alu G

SF/SF/SF

Clou Liner 990EK

MANTGL

D: 151/206

4200

8470

2500

3500

6810

7490

Alu G

SF/SF/SF

Clou Liner 990SL

MANTGL

D: 151/206

4200

8470

2500

3500

6770

7490

Alu G

SF/SF/SF

Clou Liner 990SG

MAN TGM

D: 240/326

5425

1045

2500

3650

11990 Alu G

SF/SF/SF

Flair 7100iC

I/7

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

3997

8113

2323

3150

3915

4500

Alu G

SF/SF/SF

Flair 7100i

F/7

Iveco Daily 60 C18

D: 129/176

4350

8050

2340

3270

4480

6000

Alu G

SF/SF/SF

Flair 7100iC

I/7

Iveco Daily 60 C18

D: 129/176

4350

8050

2340

3270

4510

6000

Alu G

SF/SF/SF

Flair 8000iL

I/7

Iveco Daily 60 C18

D: 129/176

4750

8565

2340

3300

4600

6000

Alu G

SF/SF/SF

Flair 8000iEB

F/9

Iveco Daily 60 C18

D: 129/176

4750

8565

2340

3300

4600

6000

Alu G

SF/SF/SF

Flair 8000iFB

Iveco Daily 60 C18

D: 129/176

4750

8565

2340

3300

4600

6000

Alu G

SF/SF/SF

Шасси

Тип рамы

Схема планировки на задней вкладке

Двойной пол

Тип кузова

Производитель/ модель

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Moncayo

Niesmann+Bischoff

Nordstar Mazda B 2500

D: 80/109

3000

5250

2080

2850

2060

2795

Alu H

SP/SP/SP

Eco 200

Nissan KC Navara

D: 128/174

3200

5250

2080

2850

2435

3500

Alu H

SP/SP/SP

Camp 6 L

Eco 200

Nissan Doka Navara

D: 128/174

3200

5700

2080

2850

2610

3500

Alu H

SP/SP/SP

Camp 8 L

Nissan KC Navara

D: 128/174

3200

5700

2080

2850

2620

3500

Alu H

SP/SP/SP

Camp 8 R

Und Rover 130 CC

D: 90/122

3226

5900

3100

2750

3500

Alu H

SP/SP/SP

Camp 8,5 L

Chevrolet K 2500

D: 140/190

3600

5950

2250

2900

2950

4200

Alu H

SP/SP/SP

Camp 8,5 S

Chevrolet K 2500

D: 140/190

3600

5900

2250

2900

2800

3490

Alu H

SP/SP/SP

Camp 9L-T5

VW T5

D: 77/105

3320

5950

2250

3000

2320

3500

Alu H

SP/SP/SP

Camp Compact

Nissan King Cab Navara L

D: 128/174

3200

5200

2080

2850

2600

3500

Alu H

SP/SP/SP

Camp Racing

Nissan King Cab Navara L

D:128/174

3200

5700

2080

2850

2680

3500

Alu H

SP/SP/SP

Phoenix 6800 B

D/2

Iveco Daily 60 C18

D: 129/176

4350

7250

2350

3450

4262

6000

Alu G

PU/PU/PU

7300 G/ST

D/7

Iveco Daily 60 C18

D:129/176

4350

7750

2350

3450

4402

6000

Alu G

PU/PU/PU

7300 RS

B/4

Iveco Daily 60 C18

D: 129/176

4350

7750

2350

3450

4402

6000

Alu G

PU/PU/PU

7500 RSL

B/4

lvecoDaily 60 C18

D: 129/176

4350

7750

2350

3450

4432

6000

Alu G

PU/PU/PU

7800 G

D/7

Iveco Daily 60 C18

D: 129/176

4350

8250

2350

3450

4592

6000

Alu G

PU/PU/PU

8300 G

D/7

IvecoDaily 65 C18

D: 129/176

4750

8750

2350

3450

4632

6500

Atu G

PU/PU/PU

8300 L

D/9

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

4750

8750

2350

3450

4642

6500

Alu G

PU/PU/PU

8300 BGS

D/7

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

4750

8750

2350

3450

4722

6500

Alu G

PU/PU/PU

8800 L

D/9

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

5000

9250

2350

3450

4842

6500

Alu G

PU/PU/PU

8800 MB

D/9

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

5000

9250

2350

3450

4842

6500

Atu G

PU/PU/PU

8800 BG

D/7

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

5000

9250

2350

3450

4922

6500

Alu G

PU/PU/PU

8800 BGS

D/7

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

5000

9250

2350

3450

4922

6500

Alu G

PU/PU/PU

8800 BL

D/9

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

5000

9250

2350

3450

4922

6500

Alu G

PU/PU/PU

8300 G

D/7

IvecoEurocargo 80 E 22 L

D:160/217

4185

8100

2450

3450

6352

7490

Alu G

PU/PU/PU

8300 L

D/9

IvecoEurocargo 80 E 22 L

D: 160/217

4185

8100

2450

3450

6362

7490

Alu G

PU/PU/PU

8300 BGS

D/7

IvecoEurocargo 80 E 22 L

D: 160/217

4185

8100

2450

3450

6442

7490

Alu G

PU/PU/PU

8800 L

D/9

tvecoEurocargo 80 E 22 L

D; 160/217

4455

8600

2450

3450

6482

7490

Alu G

PU/PU/PU

8800 MB

D/9

IvecoEurocargo 80 E 22 L

D: 160/217

4455

8600

2450

3450

6482

7490

Alu G

PU/PU/PU

8800 BG

D/7

IvecoEurocargo 80 E 22 L

D; 160/217

4455

8600

2450

3450

6562

7490

Alu G

PU/PU/PU

8800 BGS

D/7

IvecoEurocargo 80 E 22 L

D: 160/217

4455

8600

2450

3450

6562

7490

Alu G

PU/PU/PU

8800 BL

D/9

IvecoEurocargo 80 E 22 L

D: 160/217

4455

8600

2450

3450

6562

7490

Alu G

PU/PU/PU

186

автокемпер 5/2007

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

Бак для использованной воды, литр

Размер дополнительных кроватей, см

буотуалет+бак

Webasto Airtop

130

140

4163620

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

120

110

2832020

Аккумулятор жилой зоны

sep

150

Бак для чистой воды, литр

150

1830x1250

Тип отопления

2200x1400-1267

Вид отопления

2000x1320

Туалет

Душ

1980x1460 -

Объем холодильника, литр

Размер слитных кроватей, см

4 4

Размер раздельных кроватей, см

4 4

Кол-во ремней безопасности

Декор мебели

Размер кроватитрансформера, см

Кол-во спальных мест

Толщина стен/ крыши/пола, мм 32/32/52 32/32/70 32/32/70

2062x1276-1000

2200x1300

150

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

125

110

2914550

32/32/70

2200x1000

1900x1400

120

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

110

2958570

32/32/70

2100x860

2x1950x800

120

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

110

2958570

38/38/70

1900x1300

150

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

110

100

4075560

38/38/70

1900x1300

2100x1300

150

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

110

100

4174630

32/32/52

1950x1270

2000x1320

150

sep.

буотуалет+бак

Webasto Airtop

130

140

5442400

32/32/52

1950x1270

2000x1320

150

sep.

буотуалет+бак

Webasto Airtop

130

140

5442400

32/32/60

ольха

1600x950

1950x1400

int.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2338440

32/32/60

ольха

1600x950

1950x1400

int.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2374210

32/32/60

ольха

2140x1450

2140x1240

2140x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2423730

32/32/60

ольха

2140x1240

2000x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

2287540

32/32/60

ольха

2000x1400

117

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

4973040

32’32/60

ольха

1850x1300

2000x1400

117

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

110

2617420

32/32/60

ольха

2140x1240

2000x1400

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

110

2739570

32/32/60

ольха

2140x1240

2140x1400

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

110

2823210

32/32/60

ольха

2140x1240

2000x1300

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

110

2844950

32/32’60

ольха

2140x1240

2140x1300

175

sep.

биотуалет

TiumaC4002

120

100

110

2920060

32/32/60

ольха

2140x1240

2000x1300

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

110

3104670

32/32/60

ольха

2140x1240

2140x1300

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

110

3178670

32/32/60

ольха

2140x1240

2000x1400

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

110

3247450

32/32/60

ольха

2140x1240

2140x1400

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

110

3305780

32/32/60

ольха

2140x1240

2140x1400

175

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

100

110

2132840

30/30/30

вишня

1910x1290

1413x1073

2000 x 900

103

int.

биотуалет

Truma C 6002

120

4097040

30/30/30

вишня

1910x1290

1413x1073

2020x1350

103

int.

биотуалет

Truma C 6002

120

4097040

30/30/30

вишня

1910x1290

1413x1204

2000x1350

150

int.

биотуалет

Truma C 6002

100

160

4317140

30/30/30

вишня

1910x1290

1413x1073

21990x1340/920

150

int.

биотуалет

Truma C 6002

100

160

4317140

30/30/30

вишня

1910x1290

1413x1204

2000x1350

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

160

4317140

30/30/30

вишня

1910x1290

1413x1073

2x1950/1970x760

150

int.

биотуалет

Truma C 6002

100

160

4894900

50/50/50

2+4

1320x1950

1500x1900

103

sep.

стационарный

Alde Compact

300

175/145

220

4894900

50/50/50

1320x1950

1500x2000

103

sep.

стационарный

Alde Compact

370

250/160

220

16505730

50/50/50

2+4

1320x1950

2 x 800 x 2000

103

sep.

стационарный

Alde Compact

300

175/145

220

16505725

50/50/50

2+4

1320x1950

1500x2000

103

sep.

стационарный

Alde Compact

320

175/145

220

16505730

50/50/50

2+4

800x2000

1800x2000

103

sep.

стационарный

Alde Compact

450

400/280

220

16505730

40/40/40

вишня

1910x1290

2000x1500

103

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

130

17606230

40/40/40

вишня

1910x1290

2000x1500

103

sep.

биотуалет

Alde Compact

180

120

6820780

40/40/40

вишня

1910x1290

2000x1500

103

sep.

биотуалет

Alde Compact

180

120

6820780

40/40/40

вишня

1910x1290

2000x1500

103

sep.

биотуалет

Alde Compact

180

120

6820780

40/40/40

вишня

1910x1290

2 x 2066 x 770

103

sep.

биотуалет

Alde Compact

180

120

7316000

40/40/40

вишня

1910x1290

2000x1800

103

sep.

биотуалет

Alde Compact

180

120

7316000

35/35/40

береза

1980x1480

1920x910

переносной

Truma E 2400

922650

35/35/40

береза

1980x1480

1920x910

переносной

Truma E 2400

922650

35/35/40

береза

1980x1620

1920x1100

int.

биотуалет

Alde Compact

1318280

35/35/40

береза

1980x1480

1920x1100

int.

биотуалет

Alde Compact

1373300

35/35/40

береза

1980x1620

1920x1200

int.

биотуалет

Alde Compact

1384860

35/35/40

береза

2170x1620

2090x1200

int.

биотуалет

Alde Compact

1439890

35/35/40

береза

2170x1620

2090x1100

int.

биотуалет

Alde Compact

1384860

35/35/40

береза

2170x1620

2090x1200

int.

биотуалет

Alde Compact

1439880

35/35/40

береза

1980x1480

1920x770

переносной

Alde Compact

1208230

35/35/40

береза

1980x1480

1920x770

int.

биотуалет

Alde Compact

45/45/45

вишня

2+4

2200x1650

2200 x 2000

103

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

5935430

45/45/45

вишня

2+2

3+4

2200x1650

2200x1500

2050x1050

103

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

6155530

45/45/45

вишня

2+4

2200x1650

1950x1850

103

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

6155530

45/45/45

вишня

2-4

2x2050x900

2200x1700

103

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

6265580

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2200x1650

2200x1500

2050x1550

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

210

6463670

45/45/45

вишня

4/6

2200x1650

2200x2000

2050x1550

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

210

6738790

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2200x1650

2200x1500

2x2050x900

103

sep.

биотуалет

Aide3010

230

210

6738790

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2200x1650

2200x1500

1950x1550

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

210

6958890

45/45/45

вишня

4/6

2200x1650

2200 x 2000

2 x 2050 x 900

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

210

7123970

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2200x1650

2200x1500

2050x1750

103

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

7123970

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2200x1650

2200 x 2000

2050x1550

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

210

7344070

45/45/45

вишня

4/6

2200x1650

2200x2000

1950x1550

103

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

7344070

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2200x1650

2200x1500

2 x 2050 x 900

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

210

7344070

45/45/45

вишня

4/6

2300x1650

2300x2000

2050x1550

103

sep

биотуалет

A!de3010

230

2x210

8796730

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2300x1650

2300x1500

2x2050x900

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

2x210

8796730

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2300x1650

2300x1500

1950x1550

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

2x210

9016830

45/45/45

вишня

4/6

2300x1650

2300 x 2000

2x2050x900

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

2x210

9071850

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2300x1650

2300x1500

2050x1750

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

2x210

9071850

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2300x1650

2300 X 2000

2050x1550

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

2x210

9291950

45/45/45

вишня

4/6

2300x1650

2300 x 2000

1950x1550

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

2x210

9291950

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2300x1650

2300x1500

2 x 2050 x 900

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

2x210

9291950

автокемпер5/2007

187

Длина колесной базы, мм

Длина автодома, мм

Ширина автодома, мм

Высота автодома, мм

Масса без нагрузки, кг

Полная масса, кг

Наружный материал стен

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

2450

3450

6562

7490

Alu G

PU/PU/PU

9100

2450

3450

6682

7490

Alu G

PU/PU/PU

4815

9100

2450

3450

6762

7490

Alu G

PU/PU/PU

D: 160/217

4815

9100

2450

3450

6762

8800

Alu G

PU/PU/PU

IvecoEurocargo 80 E 22 L

D: 160/217

4455

8900

2450

3450

6932

8800

Alu G

PU/PU/PU

I/7

Iveco Daily 60 C 18

D: 129/176

4100

7700

2350

3350

4752

6000

Alu G

PU/PU/PU

I/7

Iveco Daily 60 C18

D: 129/176

4350

7900

2350

3350

4812

6000

Alu G

PU/PU/PU

I/9

Iveco Daily 60 C 18

D: 129/176

4350

8200

2350

3350

4652

6000

Alu G

PU/PU/PU

I/7

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

4750

8400

2350

3350

4872

6500

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8000 L

I/9

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

4750

8400

2350

3350

4892

6500

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8300 G

I/7

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

4750

8700

2350

3350

4982

6500

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8300 L

I/9

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

4750

8700

2350

3350

5012

6500

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8300 BGS

I/7

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

4750

8700

2350

3350

5092

6500

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8800 L

I/9

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

5000

9200

2350

3350

5112

6500

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8800 MB

I/9

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

5000

9200

2350

3350

5132

6500

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8800 BG

I/7

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

5000

9200

2350

3350

5192

6500

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8800 BGS

I/7

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

5000

9200

2350

3350

5192

6500

Alu G

D/9

IvecoEurocargo 80 E 22 L

D: 160/217

D/9

IvecoEurocargo 80 E 22 L

D: 160/217

9300 BMB

D/9

IvecoEurocargo 80 E 22 L

D: 160/217

9300 BL

D/9

IvecoEurocargo 80 E 22 L

9100 SG

D/9

Liner 7300 G/ST

Liner7500G

Liner 7800 G

Liner 8000 G

Тип рамы

8800 BMB 9300 MB

Шасси

Серийный двигатель

Схема планировки на задней вкладке

8600

4815

Двойной пол

4455

Тип кузова

Производитель/ модель

Опционный двигатель

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

PU/PU/PU

Liner 8800 BL

I/9

Iveco Daily 65 C18

D: 129/176

5000

9200

2350

3350

5192

6500

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8000 G

I/7

Iv.Eurocargo 875 E18

D: 130/177

D: 160/217

4185

8000

2450

3480

6142

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8000 L

I/9

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4185

8000

2450

3480

6162

7490

Afu G

PU/PU/PU

Liner 8300 G

I/7

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4185

8300

2450

3480

6262

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8300 SB

I/8

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D:130/177

D: 160/217

4185

8300

2450

3480

6302

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8300 L

I/9

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4185

8300

2450

3480

6282

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8300 BGS

I/7

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4185

8300

2450

3480

6362

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8500 L

I/9

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4185

8500

2450

3480

6362

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8500 BG

I/7

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4185

8500

2450

3480

6442

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8800 L

I/9

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4455

8800

2450

3480

6502

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8800 MB

I/9

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4455

8800

2450

3480

6502

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8800 BG

I/7

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4455

8800

2450

3480

6582

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8800 BGS

I/7

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4455

8800

2450

3480

6582

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8800 BL

I/9

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4455

8800

2450

3480

6582

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 8800 BMB

I/9

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4455

8800

2450

3480

6582

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 9000 MB

I/9

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4455

8700

2450

3480

6642

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 9000 BL

I/9

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4455

9000

2450

3480

6722

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 9100 L

I/9

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D: 160/217

4455

9100

2450

3480

6622

7490

Alu G

PU/PU/PU

Liner 9300 MB

D/9

Iveco Eurocargo 75 E18 L

D: 130/177

D:160/217

4815

9300

2450

3480

6702

8800

Alu G

PU/PU/PU

Liner 9300 BMB

I/9

IvecoEurocargo 75 E 18 L

D: 130/177

D: 160/217

4815

9300

2450

3480

6782

8800

Alu G

PU/PU/PU

Liner 9100 SG

I/9

IvecoEurocargo 80 E 22 L

D: 160/217

4455

9100

2450

3480

6932

8800

Alu G

PU/PU/PU

Aventura A660 TG

F/6

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

6630

2300

3090

3085

3500

Alu G

SF/SF/SF

Aventura A660 TCG

F/5

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

6630

2300

3090

3085

3500

Alu G

SF/SF/SF

Aventura A710 TA

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4035

7120

2300

3090

3080

3500

Alu G

SF/SF/SF

Aventura A710 TG

F/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4035

7120

2300

3090

3075

3500

Alu G

SF/SF/SF

Aventura A710 ACG

E/5

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4035

7120

2300

3090

3075

3500

Alu G

SF/SF/SF

Pilote

Aventura P670 TP

F/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

6750

2300

2750

3000

3500

Alu G

SF/SF/SF

Aventura P690 FG

H/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4035

6950

2300

2850

3015

3500

Alu G

SF/SF/SF

Aventura P710 TJ

F/9

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4035

7170

2300

2850

3040

3500

Alu G

SF/SF/SF

Reference P665 TP

F/8

Renault Master

D: 107/146

3578

6620

2300

2870

2990

3500

Atu G

SF/SF/SF

Reference P675 FP

H/8

Renault Master

D: 107/146

4078

6760

2300

2870

3030

3500

Alu G

SF/SF/SF

Reference P695 FG

H/7

Renault Master

D: 107/146

4078

6930

2300

2870

3060

3800

Alu G

SF/SF/SF

Reference P670 TP

F/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

6750

2300

2850

3040

3500

Alu G

SF/SF/SF

Reference P690 FG

H/7

Fiat Ducato

D:115/157

4035

6950

2300

2850

3015

3500

Alu G

SF/SF/SF

Reference P720 TJ

F/9

Fiat Ducato

D: 115/157

4035

7170

2300

2850

3040

3500

Alu G

SF/SF/SF

Explorateur P685 FP

H/8

Renault Master

D: 107/146

4078

6890

2300

2890

3080

3500

Alu G

SF/SF/SF

Explorateur P685 FG

Renault Master

D: 107/146

4078

6890

2300

2890

3060

3800

Alu G

SF/SF/SF

Explorateur P715 FC

Renault Master

D: 107/146

4078

7210

2300

2860

3165

3800

Alu G

SF/SF/SF

Explorateur P715 FJ

Renault Master

D: 107/146

4078

7210

2300

2860

3165

3500

Alu G

SF/SF/SF

Aventura G690 TP

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D:115/157

3800

6860

2300

2870

3105

3500

Alu G

SF/SF/SF

Aventura G710 FG

H/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7060

2300

2870

3105

3500

Alu G

SF/SF/SF

Reference G690 TP

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6860

2300

2870

3105

3500

Alu G

SF/SF/SF

Reference G690 FP

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6820

2300

2870

3105

3500

Alu G

SF/SF/SF

Reference G710 FG

H/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7060

2300

2870

3105

3500

Alu G

SF/SF/SF

Reference G730 DC

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7310

2300

2870

3500

Alu G

SF/SF/SF SF/SF/SF

Reference G685 FP

H/8

Renault Master

D: 107/146

4078

6810

2300

2870

3060

3500

Alu G

Reference G735 FJ

Renault Master

D: 107/146

4078

7300

2300

2870

3165

3800

Alu G

SF/SF/SF

Explorateur G673 FP

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

3665

6750

2300

2860

3800

Alu G

SF/SF/SF

Explorateur G703 DG

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

3665

7000

2300

2860

3060

3800

Alu G

SF/SF/SF

Explorateur G703 FP

H/8

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

3665

7000

2300

2860

3060

3800

Alu G

SF/SF/SF

Explorateur G733 LP

I/8

MB Sprinter

D: 135/184

4325

7300

2300

2860

3165

3800

Alu G

SF/SF/SF

MB Sprinter

D: 135/184

3165

3800

Alu G

SF/SF/SF

Explorateur G733 FC

MB Sprinter

D: 135/184

4325

7300

2300

2860

3165

3800

Alu G

SF/SF/SF

Explorateur G733 FG

Explorateur G733 LG

MB Sprinter

D: 135/184

4325

7300

2300

2860

3165

3800

Alu G

SF/SF/SF

Explorateur G733 FJ

MB Sprinter

D: 135/184

4325

7300

2300

2860

3165

3800

Alu G

SF/SF/SF PE/SP/SF

Pössl For2

A/4

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5680

1974

2675

2585

3500

Stahl

Fortuna

F/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5680

1974

2675

2680

3500

Stahl

PE/SP/SF

Duo

A/7

Citroen Jumper

D: 74/100

D: 115/157

3450

5413

2050

2620

2795

3000

Stahl

PE/SP/SF

188

автокемпер 5/2007

Толщина стен/ крыши/пола, мм

Декор мебели

Кол-во ремней безопасности

Кол-во спальных мест

Размер раздельных кроватей, см

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Вид отопления

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Бак для использованной воды, литр

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2300x1650

2300x1500

2050x1750

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

2x210

9291950

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2300 x1650

2300x2000

2050x1750

103

sep

биотуалет

Alde3010

230

2x210

9346980

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2300x1650

2300x1700

2050x1750

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

2x210

9567080

45/45/45

вишня

4/6

2300x1650

2300x2000

2 X 2050 x 900

103

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

9567080

45/45/45

вишня

2+2

4/6

2300x1650

2300x1700

2050 x 2000

103

sep.

биотуалет

Alde3010

230

2x210

9842200

45/45/45

вишня

1-5

2000x1500

2200x1500

2050x1000

140

sep.

биотуалет

Alde3010

230

210

7421100

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2200x1200

2050x1550

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

7531150

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2200x1500

2050x1550

140

sep

биотуалет

Aide 3010

230

210

7696230

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2200x1700

2050x1550

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

7806280

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2200x1200

2x2050x900

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

7806280

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2200 x 2000

2050x1550

140

sep

биотуалет

Alde 3010

230

210

7971350

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2200x1500

2 x 2050 x 900

140

sep

биотуалет

Alde 3010

230

210

7971350

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2200x1500

1950x1550

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

8191450

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2200 x 2000

2 x 2050 x 900

140

sep

биотуалет

Alde 3010

230

210

8246480

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2200x1500

2050x1750

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

8246480

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2200 x 2000

2050x1550

140

sep

биотуалет

Alde 3010

230

210

8466580

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2200 x 2000

1950x1550

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

8466580

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2200x1500

2 x 2050 x 900

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

210

8466580

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2300x1700

2050x1550

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10172350

45/45/45

вишня

2-5

2000 x1500

2300x1200

2 x 2050 x 900

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10172350

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2300 x 2000

2050x1550

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10337430

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2300x1500

2050x1550

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10337430

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2300x1500

2 x 2050 x 900

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10557530

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2300x1500

1950x1550

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10447480

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2300x1700

2 x 2050 x 900

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10667580

45/45/45

вишня

2-6

2000 x1500

2300x1700

2050x1550

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10612550

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2300x2000

2x2050x900

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10612550

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2300x1500

2050x1750

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10832650

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2300x2000

2050x1550

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10832650

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2300 x 2000

1950x1550

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10832650

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2300x1500

2x2050x900

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10832650

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2300x1500

2050x1750

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10722600

45/45/45

вишня

2-5

2000x1500

2300x1700

2050x1750

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10942700

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2300x1700

2 x 2050 x 900

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10777630

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2300 x 2000

2x2050x900

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

10887680

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2300x2000

2050x1750

140

sep.

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

11107780

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2300x1700

2050x1750

140

sep

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

11603000

45/45/45

вишня

2-6

2000x1500

2300x1700

2050 x 2000

140

sep

биотуалет

Alde 3010

230

2x210

12428380

30/30/36

ольха

1350x2000

1200x2200

2x900x2200

142

sep.

биотуалет

Truma C 4002

130

2520020

30/30/36

ольха

1350x2000

1200x2200

2x1900 750

142

sep.

биотуалет

Truma C 4002

130

2520020

30/30/36

ольха

1350x2000

1200x2200

1400x2200

142

sep.

биотуалет

Truma C 4002

2633930

30/30/36

ольха

1350x2000

1200x2200

1400x2200

142

sep

биотуалет

Truma C 4002

2621550

30/30/36

ольха

1350x2000

1150x2000

2 xc 750x1900

142

sep.

биотуалет

Truma C 4002

130

2604760

30/30/36

ольха

1200x2200

1380x2000

142

sep.

биотуалет

Truma C 4002

130

2548640

30/30/36

ольха

980x2200

1400 x 2000

142

sep.

биотуалет

Truma C 4002

130

2576150

30/30/36

ольха

570x2200

2000x800

142

sep.

биотуалет

Truma C 4002

2633930

30/30/36

ольха

1200x2200

1380x2000

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

2858980

30/30/36

ольха

1160x2200

1380x2000

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

2915100

30/30/36

ольха

980x2220

1400x2000

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

2971780

30/30/36

ольха

1200x2200

1380x2000

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

2802300

30/30/36

ольха

980x2200

1400x2000

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

2999840

30/30/36

ольха

570 x 2200

800 x 2000

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

3056240

30/30/36

ольха

1900X700

1400x2000

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

3426010

30/30/36

ольха

1900x1000

14000x2000

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

3426010

30/30/36

ольха

1900x850

1400x1920

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

3511580

30/30/36

ольха

1900x90

900x1930

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

3511580

30/30/36

ольха

1350x1900

1200x2200

1380x2000

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

3152260

30/30/36

ольха

1350x1900

1400x2200

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

3152260

30/30/36

ольха

1350x1900

1200x2200

1380x2000

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

3536340

30/30/36

ольха

1350x1900

1380x2000

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

3563850

30/30/36

ольха

1350x1900

1400x2200

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

3591360

30/30/36

ольха

1350x1900

1400x1920

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

3683530

30/30/36

ольха

1350x1900

1380x2000

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

3536340

30/30/36

ольха

1350x1900

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

3677200

30/30/36

ольха

1400x1900

1350x1950

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

4038440

30/30/36

ольха

1400x1900

1350x2000

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

4100340

30/30/36

ольха

1400x1900

1350x2000

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

4100340

30/30/36

ольха

1400x1900

1400x2150

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

4491020

30/30/36

ольха

1400x1900

1400x2150

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

4491020

30/30/36

ольха

1400x1900

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

4546590

30/30/36

ольха

1400x1900

1400x2150

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

4546590

30 30 36

ольха

1400x1900

800x1900/2000

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

130

4546590

20/15/15

груша

1700x1850/2280

int.

биотуалет

Truma C 4002

103

1742470

20/15/15

груша

880 x1790

1220/1300x1920

int.

биотуалет

Truma C 4002

1775480

20/15/15

груша

1300/1500x1960

int.

биотуалет

Truma C 4002

1648920

автокемпер5/2007

189

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

Полная масса, кг

Длина колесной базы, мм

D: 115/157

4035

5998

2050

2620

2865

3300

Stahl

PE/SP/SF

D: 74/100

D: 107/146

4078

5899

1990

2860

2884

3500

Stahl

PE/SP/SF

Randonneur 707 F

G/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3450

5990

2310

2760

2880

3300

GfK

SF/SF/Sf

Randonneur 746 F

H/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6490

2310

2760

3000

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 783 F

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 15/157

4035

6990

2310

2760

3050

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 787 F

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6990

2310

2760

3050

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 7066 F

I/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4300

7390

2310

2790

3100

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 7086 F

H/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4040

6990

2310

2790

3050

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 7093 F

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D. 115/157

4300

7390

2310

2790

3100

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 7097 F

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4300

7390

2310

2790

3100

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 7099 F

I/2

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4300

7390

2310

2790

3100

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 984 F

I/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6490

2310

2840

3060

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 983 F

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6990

2310

2840

3110

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 987 F

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6490

2310

2840

3110

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 9096 dF

H/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4300

7390

2310

2840

3220

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 9097 dF

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4300

7390

2310

2840

3190

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 9048 dF

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6490

2310

2840

3080

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 9083 dF

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6990

2310

2840

3140

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 9087 dF

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6990

2310

2840

3140

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 966 M

I/9

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

7400

2310

2860

3205

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 983 M

I/7

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

3665

6850

2310

2860

3125

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 996 M

H/7

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

7400

2310

2840

3230

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 997 M

H/7

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

7400

2310

2840

3230

3500

GfK

SF/SF/SF

Randonneur 999 M

I/2

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

7400

2310

2840

3230

3500

GfK

SF/SF/SF

2700

Stahl

D: 74/100

D: 115/157

3450

5413

2050

2620

2740

3300

Наружный материал стен

D: 74/100

Масса без нагрузки, кг

Renault Master

Высота автодома, мм

Citroen Jumper

G/7

Ширина автодома, мм

Citroen Jumper

G/7

Длина автодома, мм

I/7

Опционный двигатель

Roadmaster L

Серийный двигатель

Двойной пол

2 Win

Тип рамы

Тип кузова

Roadcamp

Шасси

Производитель/ модель

Схема планировки на задней вкладке

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Stahl

PE/SP/SF

Rapido

Rimor Horus 30

G/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5680

1974

3500

Katarmarano 1

G/5

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6486

2240

3000

3500

GfK

SP/SP/SP

Katamarano 3

C/8

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6486

2240

3000

3500

GfK

SP/SP/SP

Katarnarano 5

C/7

Ford Transit

D: 103/140

3954

7196

2240

3000

3500

GfK

SP/SP/SP

Katamarano 6

E/5

Ford Transit

D: 103/140

3954

7196

2240

3000

3500

GfK

SP/SP/SP

Katamarano 7

C/6

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6644

2240

3000

3500

GfK

SP/SP/SP

Katamarano 8

F/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6646

2240

3000

3500

GfK

SP/SP/SP

Europeo 5

C/7

Fiat Ducato

D: 96/130

3800

7148

2340

3020

3500

GfK

SP/SP/SP

Europeo 6

E/5

Fiat Ducato

D: 96/130

3800

7148

2340

3020

3500

GfK

SP/SP/SP

Europeo 7

F/6

Fiat Ducato

D: 96/130

3800

6913

2340

3020

3500

GfK

SP/SP/SP

Europeo 89

E/6

Fiat Ducato

D: 96/130

4035

7369

2340

3000

3500

GfK

SP/SP/SP

Super-Brig 635 TC

G/6

Ford Transit

D: 103/140

3954

6786

2340

3000

3500

Alu G

SP/SP/SP

Super-Brig 675 TC

F/6

Ford Transit

D: 103/140

3954

6805

2340

3000

3500

Alu G

SP/SP/SP

Super-Brig 677 TC

C/7

Ford Transit

D: 103/140

3954

7196

2340

3000

3500

Alu G

SP/SP/SP

Super-Brig 678

E/5

Ford Transit

D: 103/140

3954

7196

2340

3000

3500

Alu G

SP/SP/SP

Super-Brig 687 TC

F/7

Ford Transit

D: 103/140

3954

7196

2340

3000

3500

Alu G

SP/SP/SP

Super-Brig 689 TC

E/6

Ford Transit

D: 103/140

3954

7306

2340

3000

3500

Alu G

SP/SP/SP

Super-Brig 699 Living

C/4

Ford Transit

D: 103/140

3954

7255

2340

3000

3500

Alu G

SP/SP/SP

Super-Brig 747 TC

C/7

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

7790

2340

3250

4600

Alu G

SP/SP/SP

Super-Brig 749

E/5

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

7790

2340

3250

4600

Alu G

SP/SP/SP

Katamarano 8/P

F/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6646

2240

2920

3500

GfK

SP/SP/SP

Katamarano 11/P

H/8

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5990

2240

2920

3500

GfK

SP/SP/SP SP/SP/SP

Katamarano 12/P

C/8

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6486

2240

2920

3500

GfK

Europeo 16P

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

3800

7018

2340

2900

3500

GfK

SP/SP/SP

Europeo 87P

F/7

Fiat Ducato

D: 96/130

3800

7148

2340

2900

3500

GfK

SP/SP/SP

Sailer 645 TC

C/7

Ford Transit

D: 103/140

3954

7306

2340

2820

3500

Alu G

SP/SP/SP

Sailer 651

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6939

2340

2920

3500

GfK

SP/SP/SP

Sailer 689 Suite

H/10

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7414

2340

2920

3500

GfK

SP/SP/SP

Sailer 667 TC

F/7

Ford Transit

D: 103/140

3954

7196

2340

2820

3500

Alu G

SP/SP/SP

Sailer 700 TC

F/7

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

3665

7105

2340

3250

3500

Alu G

SP/SP/SP

RMB BlueStar 680 HD

H/7

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

3665

6820

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Blue Star 680 ED

H/6

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

3665

6820

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Blue Star 680 HE

H/9

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

3665

6820

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Blue Star 680 LD

H/8

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

3665

6820

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Blue Star 740 HD

H/7

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4325

7480

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Blue Star 740 HE

H/9

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4325

7480

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Blue Star 780 HD

H/7

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4325

7870

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Blue Star 780 HE

H/9

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4325

7870

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Blue Star 840 HD

H/7

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4825

8370

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Blue Star 840 HE

H/9

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4825

8370

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Blue Star 840 HER

H/9

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4825

8370

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Blue Star 840 QD

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4825

8370

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Blue Star 800 HES

MAN TGL 8.180

D: 132/180

3900

8000

2520

3450

6100

7490

GfK

PU/PU/PU

Blue Star 800 HD

I/7

MAN TGL 8.180

D: 132/180

3900

8000

2520

3450

6100

7490

GfK

PU/PU/PU

Blue Star 800 HE

I/9

MAN TGL 8.180

D: 132/180

3900

8000

2520

3450

6100

7490

GfK

PU/PU/PU

Blue Star 800 LD

I/8

MAN TGL 8.180

D: 132/180

3900

8000

2520

3450

6100

7490

GfK

PU/PU/PU

Blue Star 830 LDA

MAN TGL 8.180

D: 132/180

4200

8300

2520

3630

6400

7490

GfK

PU/PU/PU

Blue Star 900 HE

I/9

MAN TGL 8.180

D: 132/180

4500

9000

2520

3450

6600

7490

GfK

PU/PU/PU

Blue Star 900 LD

I/8

MAN TGL 8.180

D: 132/180

4500

9000

2520

3450

6600

7490

GfK

PU/PU/PU

190

автокемпер 5/2007

725/500x1750

int

биотуалет

Truma C 4002

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

Аккумулятор жилой зоны

Бак для использованной воды, литр

Бак для чистой воды, литр

Тип отопления

Вид отопления

Туалет

Душ

1300/1400x1960

Объем холодильника, литр

Размер кроватитрансформера, см

Размер раздельных кроватей, см

Кол-во спальных мест 3

Размер дополнительных кроватей, см

Размер слитных кроватей, см

груша

Кол-во ремней безопасности

Декор мебели

Толщина стен/ крыши/пола, мм 20/15/15

20/15/15

груша

880x1800

1300/1400x1960

int.

биотуалет

Truma C 4002

1814000

20/15/15

груша

880x1800

1310x2000

1320x2000

int.

биотуалет

Truma C 4002

103

2100130

30/30/40

клен

1980x1350

int.

биотуалет

Truma C 4002

120

2953900

30/30/40

клен

1980x1350

2100x690

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

3179500

30/30/40

клен

2100x1350

2100x690

150

sep

биотуалет

Truma C 4002

120

3295050

30/30/40

клен

1980x1350

2100x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 4002

120

3328070

30/30/40

клен

2x2030/1900x800

2100x900

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

3614200

30/30/40

клен

1980x1350

2100x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

3498640

30/30/40

клен

2100x1310

2100x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

3608690

30/30/40

клен

2100x1150

2100x1300

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

3608690

30/30/40

клен

1980x1350

2100x1200

150

sep

биотуалет

Truma C 6002

120

100

3614200

30/30/40

клен

1900x1350

2x2100x1000

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

3894820

30/30/40

клен

1900x1350

2100x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

3834300

30/30/40

клен

1900x1350

1980x1350

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

3867310

30/30/40

клен

1900x1350

2100x1150

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

4219470

30/30/40

клен

1900x1350

2100x1410

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

4219470

30/30/40

клен

1900x1350

2100x1600

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

4219470

30/30/40

клен

1900x1350

2100x1410

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

4098420

30/30/40

клен

1900x1350

1980x1350

150

sep

биотуалет

Truma C 6002

120

100

4566130

30/30/40

клен

1900x1350

2x1885/1980x800

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

4566130

30/30/40

клен

1900x1350

2100x1400

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

120

100

4395550

30/30/40

клен

1900x1350

2100x1150

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

4599140

30/30/40

клен

1900x1350

2100x1150

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

4599140

30/30/40

клен

1900x1350

1980x1360

150

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

4615650

30/55/40

1820x1000

1820x1280

int.

биотуалет

Truma Combi 4

3919310

32/32/50

2100x1470

1880x1250

2050 x 720

100

sep.

биотуалет

Truma S 3000

100

1874030

32/32/50

2100x1470

1880x1250

2050x1280

100

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

1887790

32/32/50

2100x1470

1880x1250

2100x1300

100

sep.

биотуалет

Truma S 3000

100

2158510

32/32/50

2100x1470

1880x1250

1880x680

100

sep.

биотуалет

Truma S 3000

100

2158510

32/32/50

2100x1470

1880x1250

2x2090x920

100

int.

биотуалет

Truma Combi 4

100

1912000

32/32/50

2100x1470

2100x1240

2100x1400

100

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

1895490

32/32/50

2200x1470

1880x1250

1300x2200

180

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

2531030

32/32/50

2200x1470

1880x1250

1880x640

180

sep.

биотуалет

Truma S 3000

100

2490310

32/32/50

2200x1470

2200x1170

180

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

2523050

32/32/50

2200x1470

1880x1250

2x2090x920

1480x650

145

sep.

биотуалет

Truma Combi 6

100

2544790

32/32/50

2200x1400

1880x1250

2200x920

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

105

2839720

32/32/50

2200x1400

2200x1170

2190x920x2

145

sep.

биотуалет

Truma Combi 6

100

105

2828720

32/32/50

2200x1400

1880x1250

2200x1300

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

105

2896950

32/32/50

2200x1400

1880x1250

1870x780

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

105

2855680

32/32/50

2200x1400

2200x1250

2200x1300

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

105

2877690

32/32/50

2200x1400

1880x1250

2180x910

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

105

2921160

32/32/50

2200x1400

1880x1250

2200x1300

142

sep.

биотуалет

Truma Combi 6

100

105

2937660

32/32/50

2200x1400

1880x1250

2200x1700

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

105

3295330

32/32/50

2200x1400

1880x1250

1880x780

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

105

3270570

32/32/50

2100x1240

2100x1400

100

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

1917500

32/32/50

1920x1280

2100x600

100

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

1877330

32/32/50

1880x1250

2050x1280

100

sep.

биотуалет

Truma C 4002

100

1884490

32/32/50

2200x1220

1900x1280

180

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

2473800

32/32/50

2200x1170

2200x1300

180

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

2523050

32/32/50

1880x1250

2200x1350

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

105

2539280

32/32/50

2200x1220

1900x12900

145

sep.

биотуалет

Webasto

100

105

2814960

32/32/50

2200x740

1900x1400

145

sep.

биотуалет

Webasto

100

105

2965180

32/32/50

2200x1220

2200x1300

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

105

2850450

32/32/50

2200x1310

1170x820

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

105

3068620

40/40/40

2/3

2/4

1900x1400

2000x1400

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/3

2/4

1900x1400

1000x1400

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2x1940x800

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2000x1400

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2000x1400

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2x1940x800

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2000x1400

150

sep

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2x1940x800

150

sep

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2000x1400

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2x1940x800

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2x1940x800

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

1980x1490

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

50/50/50

2/4

1940x1400

2x1940x800

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

50/50/50

2/4

1940x1400

2000x1400

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

50/50/50

2/4

1940x1400

2x1940x800

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

50/50/50

2/4

1940x1400

2000x1500

150

sep

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

50/50/50

2/4

1940x1400

2000x1600

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

50/50/50

2/4

1940x1400

2x1940x800

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

50/50/50

2/4

1940x1400

2000x1500

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

автокемпер5/2007

191

4500

9000

2520

3630

6600

7490

GfK

PU/PU/PU

D: 135/184

3665

6820

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

D: 110/150

D: 135/184

3665

6820

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Silver Star 680 HE

H/9

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

3665

6820

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Silver Star 680 LD

H/8

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

3665

6820

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Silver Star 740 HD

H/7

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

3665

6820

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Silver Star 740 HE

H/9

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4325

7480

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Silver Star 780 HD

H/7

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4325

7480

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Silver Star 780 HE

H/9

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4325

7480

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Silver Star 840 HD

H/7

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4825

8370

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

SilverStar 840HE

H/9

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4825

8370

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Silver Star 840 HER

H/9

MB Sprinter 515 CDI

D: 110/150

D: 135/184

4825

8370

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Silver Star 840 QD

MB Sprinter 515 CDI

D:110/150

D: 135/184

4825

8370

2360

3200

5000

GfK

SF/SF/SF

Silver Star 800 HD

I/7

MAN TGL 8.180

D: 132/180

4200

8000

2520

3450

6100

7490

GfK

PU/PU/PU

Silver Star 800 HE

I/9

MAN TGL 8.180

D: 132/180

4200

8000

2520

3450

6100

7490

GfK

PU/PU/PU

Silver Star 800 HES

MAN TGL 8.180

D: 132/180

4200

8000

2520

3450

6100

7490

GfK

PU/PU/PU

Silver Star 900 HES

MAN TGL 8.180

D: 132/180

4500

9000

2520

3450

6300

7490

GfK

PU/PU/PU

Silver Star 900 HD

H/7

MAN TGL 8.180

D: 132/180

4200

9000

2520

3450

6300

7490

GfK

PU/PU/PU

Silver Star 900 LDA

MAN TGL 8.180

D: 132/180

4500

9000

2520

3650

6600

7490

GfK

PU/PU/PU

Silver Star 1000 LD

MAN TGL 8.180

D: 176/240

5200

10000

2520

3650

9000

12 000 GfK

PU/PU/PU

Livingstone SD

A/9

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3450

5413

2050

2522

3300

Stahl

SP/SP/SP

Livingstone 2

G/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

4035

5998

2050

2522

2685

3300

Stahl

SP/SP/SP

Livingstone 4

C/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

5998

2050

2522

2685

3300

Stahl

SP/SP/SP

Sirio 590

D/3

Ford Transit

D: 81/110

3300

6080

2300

2900

3500

Alu G

SP/SP/SP

Sirio 599

F/6

Ford Transit

D: 81/110

3300

6060

2300

2900

3500

Alu G

SP/SP/SP SP/SP/SP

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

D: 110/150

Наружный материал стен

Масса без нагрузки, кг

Полная масса, кг

Высота автодома, мм

D: 132/180

MB Sprinter 515 CDI

Ширина автодома, мм

MB Sprinter 515 CDI

H/6

Длина автодома, мм

MAN TGL 8.180

H/7

Опционный двигатель

Шасси

Серийный двигатель

Схема планировки на задней вкладке

Silver Star 680 ED

Blue Star 900 LDA

Тип рамы

Двойной пол

Silver Star 680 HD

Производитель/ модель

Тип кузова

Длина колесной базы, мм

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Roller Team

Autoroller 2

C/6

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3800

6690

2240

3200

2880

3500

GfK

Autoroller 3

C/5

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3450

6200

2240

3200

2770

3500

GfK

SP/SP/SP

Autoroller 7

E/5

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3800

6990

2240

3200

2920

3500

GfK

SP/SP/SP

Autoroller 7Maxi

E/5

Ford Transit

D: 103/140

3954

7260

2300

2950

2920

3500

GfK

SP/SP/SP

Autoroller Garage

C/7

Ford Transit

D: 103/140

3954

7190

2300

2950

3500

GfK

SP/SP/SP

Granduca 1O

F/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6690

2240

3200

2920

3500

Alu G

SP/SP/SP

Granduca GT

E/6

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7160

2240

3200

3050

3500

Alu G

SP/SP/SP

Granduca Garage

D/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7290

2240

3200

3040

3500

Alu G

SP/SP/SP

Pegaso Garage

F/7

Fiat Ducato

D: 115/157

4035

7320

2310

3220

3180

3500

Alu G

SP/SP/SP

Pegaso Garage Living

I/7

Fiat Ducato

D: 115/157

4035

7320

2310

3220

3180

3500

Alu G

SP/SP/SP

Pegaso 707 Living

I/8

Fiat Ducato

D: 115/157

4035

7320

2310

3220

3190

3500

Alu G

SP/SP/SP

Pegaso GTX

E/6

Fiat Ducato

D: 115/157

4035

7320

2310

3220

3190

3500

Alu G

SP/SP/SP

Sirio 592 P

G/7

Ford Transit

D: 81/110

3300

5990

2300

2700

3500

Alu G

SP/SP/SP

Sirio 595 P

H/8

Ford Transit

D: 81/110

3300

6060

2300

2700

3500

Alu G

SP/SP/SP

Autoroller 255 P

F/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3800

6990

2240

2900

2840

3500

GfK

SP/SP/SP

Autoroller Garage P

F/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 96/130

3800

6690

2240

2900

3500

GfK

SP/SP/SP

Granduca 255 P

F/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

6990

2240

2900

3000

3500

Alu G

SP/SP/SP

Granduca 265 P

F/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7140

2240

2900

3020

3500

Alu G

SP/SP/SP

Granduca Garage P

F/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7140

2240

2900

3020

3500

Alu G

SP/SP/SP

Tikro K3B1

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3450

5370

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

TikroK4

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3450

5370

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro M2A

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

5780

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro M2B

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

5780

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro M2C

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

5780

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro M3B

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

5780

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro M3B1

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

5780

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro M4

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

5780

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro M4A

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

5780

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro M6

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

5780

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro L1A

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

6280

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro L1B

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

6280

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro L1C

Peugeot Boxer

D: 88/120

D:115/157

3800

6280

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro L2A

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

6280

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro L2B

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

6280

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro L2C

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

6280

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro L4

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

6280

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro L4A

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

6280

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Tikro L6

Peugeot Boxer

D: 88/120

D: 115/157

3800

6280

2070

2820

3500

GfK

SF/SF/SF

Seitz

TEC Freetec XC 564 G

G/6

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

5997

2320

3500

Alu G

SP/SP/SP

Freetec XC 594

D/3

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3300

5997

2320

3500

Alu G

SP/SP/SP

Freetec 598

B/4

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3504

6300

2320

3030

3500

Alu G

SP/SP/SP

Freetec 628 G

G/7

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3504

6373

2320

3030

3500

Alu G

SP/SP/SP

Freetec 678 G

C/7

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

6994

2320

3030

3500

Alu G

SP/SP/SP

Freetec 698 G

F/7

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7221

2320

3030

3500

Alu G

SP/SP/SP

Freetec 728 G

E/6

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7230

2320

3030

3500

Alu G

SP/SP/SP

Rotec 651 G

C/6

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

6641

2320

3140

3500

Alu G

SP/SP/SP

Rotec 700 G

F/7

Fiat Ducato Maxi

D: 96/130

D: 115/157

4035

7382

2320

3140

4000

Alu G

SP/SP/SP

Freetec 688 Ti

F/7

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7221

2320

2920

3500

Alu G

SP/SP/SP

Freetec 708 Ti

G/9

Ford Transit

D: 85/115

D: 103/140

3954

7360

2320

2920

3500

Alu G

SP/SP/SP

192

автокемпер 5/2007

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Вид отопления

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Бак для использованной воды, литр

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

2000x1600

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

2000x1400

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

1900x1400

1000x1400

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2x1940x800

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2000x1400

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2000x1400

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2x1940x800

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2x1940x800

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2x1940x800

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2000x1400

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2000x1400

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

2000x1400

150

sep

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

40/40/40

2/4

1900x1400

1980x1490

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

150

120

100

50/50/50

2/4

1940x1400

2000x1500

150

sep

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

50/50/50

2/4

1940x1400

2x2000x900

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

50/50/50

2/4

1940x1400

2x2000x900

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

50/50/50

2/4

1940x1400

2x2000x900

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

50/50/50

2/4

1940x1400

2000x1600

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

50/50/50

2/4

1940x1400

2000 x1600

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

50/50/50

2/4

1940x1400

2000x1600

150

sep.

биотуалет

Alde Compact

400

250

176

18/20/26

дуб светлый

1870x1400

int.

биотуалет

Webasto Airtop

100

18/20/26

дуб светлый

1920x970

1870x1400

int.

биотуалет

Webasto Airtop

110

100

18/20/26

дуб светлый

1920x1200

1870x1400

int

биотуалет

Webasto Airtop

110

100

30/30/75

дуб светлый

2160x1650

1845x1250

100

int.

биотуалет

Truma S 3002 K

110

105

1758480

30/30/75

дуб светлый

2160x1650

2160x600

2x2160x800

100

int.

биотуалет

Truma S 3002 K

110

105

1774980

30/30/75

дуб светлый

2160x1650

1845x1250

2x2160x1069

110

sep.

биотуалет

Truma S 3002 K

130

105

2220690

30/30/75

дуб светлый

2160x1650

1835x1250

2x1880x800

100

sep.

биотуалет

Truma S 3002 K

130

105

2143650

30/30/75

дуб светлый

2160x1650

1915x1250

2x1920x800

1920x650

110

sep.

биотуалет

Truma S 3002 K

130

105

2363750

30/30/75

дуб светлый

2160x1650

1875x1250

2x1900x740

1700 x 660

140

sep.

биотуалет

Truma C 4002

130

105

2440790

30/30/75

дуб светлый

2160x1650

1865x1250

2160x1470

140

sep

биотуалет

Truma C 4002

130

105

2440790

30/30/75

дуб светлый

2160x1650

2100x1230

2 x 2160x 800

167

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

105

2638880

30/30/75

дуб светлый

2160x1650

1820x1250

2x2160x900

167

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

130

105

2693900

30/30/75

дуб светлый

2160x1650

2100x1230

2160x1410

167

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

105

2693900

30/30/75

дуб светлый

2100x1590

2160x1350

167

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

110

105

3161620

30/30/75

дуб светлый

2100x1590

2160x1350

167

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

110

105

3189130

30/30/75

дуб светлый

2100x1500

1810x1250

2x2040x810

167

sep.

биотуалет

Webasto Airlop

110

105

3189130

30/30/75

дуб светлый

2100x1590

1840x1250

2x2160x910

1520x600

167

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

110

105

3172620

30/30/75

дуб светлый

2160x800

2160x1300

100

int.

биотуалет

Truma C 4002

110

105

1758480

30/30/75

дуб светлый

2160x800

2020x1300

100

int.

биотуалет

Truma C 4002

110

105

1774990

30/30/50

дуб светлый

2160x1215

1960x1280

140

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110+50

105

2275710

30/30/50

дуб светлый

2160x1220

2100x1400

110

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

105

2253700

30/30/50

дуб светлый

2000x1230

2020x1300

167

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

110+50

105+40

2693900

30/30/50

дуб светлый

2000x1200

2160x1430

167

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

105

2693900

30/30/75

дуб светлый

2000x1200

2160x1460

167

sep.

биотуалет

Webasto Airtop

110

105

2677400

30/30/40

яблоко

1990x1300

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2226740

30/30/40

яблоко

1990x1300

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2221240

30/30/40

яблоко

1990x1600

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2254250

30/30/40

яблоко

2x1990x1300

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2270760

30/30/40

яблоко

1990x1300

1990x1000

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2273510

30/30/40

яблоко

2x1990x1000

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2276260

30/30/40

яблоко

2x1990x800

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2287270

30/30/40

яблоко

1990x1300

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2259760

30/30/40

яблоко

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2248750

30/30/40

яблоко

1990x1600

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

1764530

30/30/40

яблоко

1990x1600

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

30/30/40

яблоко

2x1990x1600

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2408320

30/30/40

яблоко

1990x1600

1990x1000

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2413830

30/30/40

яблоко

1990x1300

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2386310

30/30/40

яблоко

2x1990x1300

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2408320

30/30/40

яблоко

1990x1300

1990x1000

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2411080

30/30/40

яблоко

1990x1600

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2386310

30/30/40

яблоко

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

2375310

30/30/40

яблоко

1990x1600

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

1874580

30/30/40

яблоко

2010x1500

int.

биотуалет

Truma Combi

50/85

2193180

30/30/40

яблоко

2010x1500

int.

биотуалет

Truma Combi

50/85

2193180

30/30/40

яблоко

2010x1500

2080x1950

int.

биотуалет

Truma C 6002

110

2622370

30/30/40

яблоко

2010x1500

2100x1360

30/30/40

яблоко

2010x1500

1830x980

2080x1350

int.

биотуалет

Truma C 6002

110

2748930

30/30/40

яблоко

2010x1500

2080x1390/785

2080x1550/1300

int.

биотуалет

Truma C 6002

110

2787450

30/30/40

яблоко

2010x1500

1830x980

2x2080x980

1830x530

int.

биотуалет

Truma C 6002

110

2825410

Размер раздельных кроватей, см 1940x1400 1900x1400

2/4

Кол-во спальных мест 2/4 2/4

2/3

Кол-во ремней безопасности 2 2/3

Декор мебели -

40/40/40

Толщина стен/ крыши/пола, мм 50/50/50 40/40/40

int.

биотуалет

Truma C 6002

110

2391820

2630630

30/30/40

яблоко

2010x1500

1830x980

2x2100/2120x950

int.

биотуалет

Truma C 6002

2803950

30/30/40

яблоко

2010x1500

2080x1300/1150

2080x1350/1230

sep.

биотуалет

Truma C 6002

3134100

30/30/40

яблоко

2080x1390/785

2080x1550/1300

int.

биотуалет

Truma C 6002

110

2792950

30/30/40

яблоко

1950x850

int

биотуалет

Truma C 6002

110

2853480

автокемпер5/2007

193

Тип кузова

Схема планировки на задней вкладке

Шасси

Тип рамы

Серийный двигатель

Опционный двигатель

Длина колесной базы, мм

Длина автодома, мм

Ширина автодома, мм

Высота автодома, мм

Масса без нагрузки, кг

Полная масса, кг

Наружный материал стен

Изоляционный материал стена/ крыша/пол

Rotec 612 Ti

C/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

6936

2320

2750

3500

Alu G

SP/SP/SP

Rotec 662 Ti

F/8

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

7082

2320

2750

3500

Alu G

SP/SP/SP

Rotec 682 Ti

G/9

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3800

6987

2320

2750

3500

Alu G

SP/SP/SP

Star 7205 Ti

F/7

MB Sprinter 313 CDI

D: 95/129

D: 135/184

4325

7534

2320

2950

3500

Alu G

SP/SP/SP

Star 7305 Ti

I/9

MB Sprinter

D: 110/150

D: 135/184

4325

7696

2320

2950

3880

Alu G

SP/SP/SP

Advantec 574 Ti

G/7

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3300

6193

2220

3500

Alu G

SP/SP/SP

Advantec 654 Ti

G/9

Ford Transit

D: 81/110

D: 96/130

3750

6837

2220

3500

Alu G

SP/SP/SP

I-tec 590 VI

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3450

6442

2220

2970

3500

Alu G

SP/SP/SP

I-Tec 670 VI

I/8

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6947

2320

2970

3500

Alu G

SP/SP/SP

I-Tec 680 VI

I/9

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3800

6987

2320

2970

3500

Alu G

SP/SP/SP

I-Tec 690 VI

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4035

7382

2320

2970

4000

Alu G

SP/SP/SP

RE1000

Teschner

D:294/400

10000

2500

3650

14065 GfK

SF/SF/SF

RE1100

Teschner

D: 294/400

11000

2500

3650

14065 GfK

SF/SF/SF

RE1150

Chassis

D: 294/400

11400

2500

3650

14065 GfK

SF/SF/SF

XL II

Prevost

D: 379/515

7110

12000

2550

3780

24770 GfK/Alu SF/SF/SF

FE 820

MAN TGL

D: 151/205

D: 177/241

4500

8200

2550

3450

7490

GfK

SF/SF/SF

FE 850

MAN TGL

D: 151/205

D: 177/241

4500

8500

2550

3450

8100

GfK

SF/SF/SF

FE 880

MAN TGL

D: 151/205

D: 177/241

4500

8800

2550

3450

8100

GfK

SF/SF/SF

ME 950/1050

A/GKLG1 Custom

D: 175/275

5300

9800

2500

3700

12000 GfK

SF/SF/SF

ME 1100/1200

Volvo

D: 309/420

5500

11000

2500

3770

18000 GfK

SF/SF/SF PU/PU/PU

Двойной пол

Производитель/ модель

АВТОДОМА АМЕРИКАНЦЫ

Teschner

Tischer Box 240

Nissan Navara KC/DC

D: 128/174

3200

5960

2070

3050

2630

3500

Alu G

Trail 200

Toyota Hilux Xtracab

D: 75/102

3085

5255

2070

2770

2260

2680

Alu G

PU/PU/PU

Trail 215

Nissan D 22 Doka

D: 98/133

2950

5888

2070

2870

2480

2860

Atu G

PU/PU/PU PU/PU/PU

Trail 230

Ford Ranger Doka

D. 80/109

3000

5950

2070

2950

2455

2845

Alu G

Trail 260 S

Nissan Navara K/C

D: 128/174

3200

5950

2070

3050

2670

3500

Alu G

PU/PU/PU

Trail 305 S

Chevrolet

D: 265/360

3531

6450

2150

3050

3000

3490

Alu G

PU/PU/PU PU/PU/PU

Trail 260 RS

Land Rover 130

D: 90/122

3225

6200

2070

3150

2790

3500

Alu G

Trail 280 S

VW T5 Doka

D: 96/133

3400

6200

2250

3150

2755

3500

Alu G

PU/PU/PU

Trail 320 S

Peugeot Boxer DoKa

D: 107/146

3700

6400

2270

3350

3040

3500

Alu G

PU/PU/PU

Vario Mobil Alkoven 750 A

C/9+D/7

MAN TGL 8.210

D: 151/206

3600

7500

2530

3200

5410

7490

Alu G

PU/SF/SF

Alkoven 800 A

C/9+D/7

MB Atego 822

D: 160/218

3920

8000

2530

3500

6160

7490

Alu G

PU/SF/SF

Alkoven 850 A

C/9+D/7

MAN TGL 8.210

D: 151/206

4200

8600

2530

3400

6370

7490

Alu G

PU/SF/SF

Alu G

PU/SF/SF

Alkoven 900 A

C/9+D/7

MB Atego 924

D: 175/238

4520

9000

2530

3500

6970

7490

Alkoven 950 A

C/9+D/7

MB Atego 1229 L

D: 210/286

4760

9400

2530

3600

8450

11990 Alu G

PU/SF/SF

Star 650

C/7

MB Sprinter 518 CDI

D: 135/184

3665

6650

2360

3080

3740

5000

PU/SF/SF

GfK

Star 700

H/9

MB Sprinter 518 CDI

D: 135/184

4325

7100

2360

3080

3970

5000

GfK

PU/SF/SF

Star 750

I/7/9

MB Sprinter 518 CDI

D: 135/184

4325

7600

2360

3200

4120

5000

GfK

PU/SF/SF PU/SF/SF

Star 800

I/7/9

MAN TGL 8.210

D: 151/206

4200

8050

2360

3250

6090

7490

GfK

Star 850

I/7/9

MAN TGL 8.210

D: 151/206

4200

8500

2360

3350

6190

7490

GfK

PU/SF/SF

Star 900

MAN TGL 8.210

D: 151/206

4500

8900

2360

3350

6390

7490

GfK

PU/SF/SF PU/SF/SF

Perfect 750 S

I/7/9

MAN TGL 8.210

D: 151/206

3600

7600

2500

3400

6110

7490

GfK

Perfect 800S

I/7/9/S

MB Atego 822

D: 160/218

4220

8200

2500

3450

6620

7490

GfK

PU/SF/SF

Perfect 850 S

I/7/9/S

MB Atego 922

D: 160/218

4220

8600

2500

3450

6870

7490

GfK

PU/SF/SF

Perfect 900 S

MAN TGL 10.210

D: 151/206

4500

9000

2500

3400

6910

10 000 GfK

PU/SF/SF

Perfect 900 SH

MB Atego 1229 L

D: 210/286

4460

9000

2530

3600

8540

11 990 GfK

PU/SF/SF

Perfect 950 S

MAN TGL 10.210

D: 151/206

4850

9500

2500

3400

7150

10 000 GfK

PU/SF/SF

Perfect 1050 SH

MB Atego 1329 L

D: 210/286

5360

10 500

2530

3700

10 090 13 500 GfK

PU/SF/SF

Perfect 1100

Volvo B12 M

D: 309/420

5500

11000

2550

3870

12 960 18 000 GfK

PU/SF/SF

Perfect 1200

Volvo B 12 M

D: 309/420

5500

12 000

2550

3870

13 830 18 000 GfK

PU/SF/SF

Volkswagen Multivan Beach

VW T5

D: 63/86

D: 128/174

3000

4890

1904

1940

2199

3000

Stahl

-/-/-

California (Klappdach)

VW T5

D: 63/86

D: 128/174

3000

4890

1904

1990

2368

3000

Stahl

PE/-/-

California (Hochdach)

VW T5

D: 63/86

D: 128/174

3000

4890

1904

2650

2368

3000

Stahl

PE/-/-

X-Cursion K

A/1

Renault Tiafic

D: 66/90

D: 107/146

3098

4782

2232

1998

2425

2920

Stahl

PE/PE/PE

X-Cursion H

Renault Trafic

D: 66/90

D: 107/146

3498

5182

2232

2680

2470

3040

Stahl

PE/PE/PE

Cosmos 501 U

B/4

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3000

4960

2050

2680

3000

Stahl

PE/PE/SP

Cosmos 541 V

B/5

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

3450

5410

2060

2580

2600

3300

Stahl

PE/PE/SP

Weinsberg

Cosmos 601 K

S/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4040

5990

2050

2580

2820

3300

Stahl

PE/PE/SP

Cosmos 601 MQ

S/7

Fiat Ducato

D: 74/100

D: 115/157

4040

5990

2050

2580

2820

3300

Stahl

PE/PE/SP

Orbiter 501

C/2

Renault Master

D: 74/100

D: 107/146

3070

5540

2300

3160

2870

3500

Alu G

SP/SP/SP

Orbiter 581 MS

F/2

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

3570

6380

2300

3160

3050

3500

Alu G

SP/SP/SP

Orbiter 591 G

G/6

Renault Master

D:88/120

D: 107/146

3570

6380

2300

3160

3050

3500

Atu G

SP/SP/SP

Orbiter 601 G

A/6

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

3570

6380

2300

3160

3050

3500

Alu G

SP/SP/SP

Orbiter 631 G

G/7

Renault Master

D: 88/120

D:107/146

3570

6380

2300

3160

3050

3500

Alu G

SP/SP/SP

Orbiter 691 Q

C/7

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4070

7300

2300

3160

3250

3850

Alu G

SP/SP/SP

Meteor 620 LS

I/2

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

3520

6500

2300

3160

3173

3500

Alu G

SP/SP/SP

Meteor 680 LD

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4270

7410

2300

3160

3343

4000

Alu G

SP/SP/SP

Meteor 790 MD

D/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D: 115/157

4470

8540

2300

3160

3993

4500

Alu G

SP/SP/SP

Meteor 790 MQ

I/7

Fiat Ducato

D: 96/130

D:115/157

4470

8540

2300

3160

3993

4500

Alu G

SP/SP/SP

Impenale 600 MD

I/8

Renault Master

D: 74/100

D: 107/146

3570

6360

2300

2650

2955

3500

Alu G

SP/SP/SP

Impenale 600 LD

C/8

Renault Master

D: 74/100

D: 107/146

3570

6360

2300

2650

2955

3500

Alu G

SP/SP/SP

Imperiale 670 LD

F/8

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4070

6890

2300

2650

3065

3500

Alu G

SP/SP/SP

Impenale 670 ME

G/9

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4070

6890

2300

2650

3065

3500

Alu G

SP/SP/SP

Imperiale 690 MQ

G/7

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4070

6890

2300

2650

3065

3500

Alu G

Impenale S 590 MQ

G/7

Renault Master

D: 74/100

D: 107/146

3570

6360

2300

2650

2890

3500

Alu G

SP/SP/SP

Imperiale S 650 MQ

F/7

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4070

6890

2300

2650

2975

3500

Alu G

SP/SP/SP

Imperiale S 670 UB

H/5

Renault Master

D: 88/120

D: 107/146

4070

7040

2300

2650

3040

3500

Alu G

SP/SP/SP

194

автокемпер 5/2007

Размер кроватитрансформера, см

Размер слитных кроватей, см

Размер дополнительных кроватей, см

Объем холодильника, литр

Душ

Туалет

Вид отопления

Тип отопления

Бак для чистой воды, литр

Бак для использованной воды, литр

Аккумулятор жилой зоны

Рекомендуемая цена без опций (Россия, рубль)

1860x980

1900x1310

sep.

биотуалет

Truma C 6002

3684350

2080x1500/1080

1900x1310

sep.

биотуалет

Truma C 6002

3794400

30/30/40

яблоко

1950x800

int.

биотуалет

Truma C 6002

2688400

Размер раздельных кроватей, см -

Кол-во спальных мест 4 3

Кол-во ремней безопасности 4 4

Декор мебели яблоко яблоко

Толщина стен/ крыши/пола, мм 30/30/40 30/30/40 30/30/40

вишня

3/4

2080x1200/1100

2080x1350/1230

sep.

биотуалет

Truma C 6002

50/85

2803950

30/30/40

вишня

2x2000x790

sep.

биотуалет

Truma C 6002

50/85

2835320

30/30/40

яблоня

1980x500/1150

1980x1260/1350

int.

биотуалет

Truma C 6002

50/85

2253700

30/30/40

яблоня

1980x500/1100

2x780x1990/1880

int.

биотуалет

Truma C 6002

50/85

2308730

30/30/40

вишня

2000x1500

1950x1300

sep.

биотуалет

Truma Combi

50/115

3519280

30/30/40

вишня

2000x1500

2120x1400/1000

1950x1300

sep.

биотуалет

Truma Combi

50/115

3629330

30/30/40

вишня

2000x2120

860x1950x1980

int.

биотуалет

Truma Combi

50/115

3684350

30/30/40

вишня

2000x1500

2210x680/1400

2120x1370

sep.

биотуалет

Truma Combi

50/115

3849430

40/120/50

3-4

1950x1400

2000x1600

150

sep.

стационарный

Alde Compact

500

250/250

880

21513000

40/120/50

3-4

1950x1400

2000x1600

150

sep.

стационарный

Alde Compact

500

250/250

880

22613500

40/120/50

3-4

1950x1400

2000x1600

150

sep.

стационарный

Alde Compact

500

250/250

880

25364750

50/80/80

2000x1600

sep.

стационарный

500

880

66083250

40/120/50

2-3

1750x950

2000x1600

150

sep.

стационарный

Alde Compact

260

200/200

440

11327880

40/120/50

2-3

1750x950

2000x1600

150

sep.

стационарный

Alde Compact

260

200/200

440

11878130

40/120/50

2-3

1750x950

2000x1600

150

sep.

стационарный

Alde Compact

260

200/200

440

12703500

40/120/50

2-3

1750x950

2000x1600

150

sep.

стационарный

Alde Compact

400

275/175

880

17661250

40/120/50

2-3

1750x950

2000x1600

150

sep.

стационарный

Alde Compact

600

400/300

880

27345650

34/34/40

клен

2000x1530

1980x1130

int.

биотуалет

Truma C 4002

1276180

34/34/40

клен

2000x1530

1980x1200

Truma E 2400

823930

34/34/40

клен

2000x1530

1980x920

int.

биотуалет

Truma C 4002

1355640

34/34/40

клен

2000x1500

1980x1130

int.

биотуалет

Truma C 4002

1363730

34/34/40

клен

2000x1500

1980x1200

int.

биотуалет

Truma C 4002

1376110

34/34/40

клен

2150x1500

2100x1430

int.

биотуалет

Truma C 4002

1498160

34/34/40

клен

2000x1500

1980x1200

int.

биотуалет

Truma C 4002

1433670

34/34/40

клен

2080x1500

2060x1320

int.

биотуалет

Truma C 4002

1413800

34/34/40

клен

2130x1500

1980x1250

int.

биотуалет

Truma C 4002

100

1577000

46/45/52

2000x1500

1950x1100

2000x1400

sep.

стационарный

Alde Compact

300

150

210

10975720

46/45/52

2000x1800

1950x2300

2000x1500

sep.

стационарный

Alde Compact

350

200

210

11699850

46/45/52

2000x1700

1950x2300

2000x1500

sep.

стационарный

Alde Compact

350

200

210

12176910

46/45/52

2000x1800

1950x2300

2000x1500

135

sep

стационарный

Alde Compact

350

200

210

12597850

46/45/52

2000x1800

1950x2300

2000x1600

175

sep.

стационарный

Alde Compact

400

200

210

13483760

46/45/52

2000x1400

sep.

стационарный

Alde Compact

180

120

210

9257290

46/45/52

2000x1200-1300

sep.

стационарный

Alde Compact

200

120

210

9350280

46/45/52

2/3

2000x1400

sep.

стационарный

Alde Compact

300

150

210

9769020

46/45/52

2000x1500

sep.

стационарный

Aide Compact

300

200

210

12685340

46/45/52

3/4

2000x1500

135

sep.

стационарный

Alde Compact

350

200

210

10673080

46/45/52

3/4

2000x1600

135

sep.

стационарный

Aide Compact

350

200

210

13290070

46/45/52

2000x1500

sep

стационарный

Alde Compact

300

200

210

14133050

46/45/52

3/4

2000x1500

sep.

стационарный

Alde Compact

300

200

210

13237790

46/45/52

3/4

2000x1600

sep.

стационарный

Alde Compact

350

250

210

14287670

46/45/52

3/4

2000x1600

135

sep.

стационарный

Alde Compact

400

250

210

17043870

46/45/52

3/4

2000x1600

135

sep.

стационарный

Alde Compact

400

250

210

16272420

46/45/52

3/4

2000x1600

175

sep.

стационарный

Alde Compact

400

250

210

19140330

46/45/52

3/4

2000x1600

1950x1100

175

sep.

стационарный

Alde Compact

400

300

210

20191300

46/45/52

1950x1100

2000x1600

175

sep.

стационарный

Alde Compact

600

400

420

30368180

46/45/52

1950x1100

2000x1600

175

sep.

стационарный

Alde Compact

600

400

420

31914380

-/-/-

1800x1480

1730200

-/-/-

клен

2000x1200

2000x1140

2321820

-/-/-

клен

2000x1200

2000x1140

2472100

20/20/20

рябина

1920x1230

1920x1360

переносной

Webasto

2050660

20/20/20

рябина

1920x1000

1900x1430

переносной

Webasto

2226740

груша

1920x1400

int.

биотуалет

Truma 4

100

1813500

груша

1920x1400

int.

биотуалет

Truma 4

100

3903900

груша

1800x700

1800x1400/1350

int.

биотуалет

Truma 4

100

2033600

1800x700

1920x1400

int.

биотуалет

Truma 4

100

2033600

33/33/40

груша

2100x1650

1890x980

105

sep.

биотуалет

TrumaC4002

100

2079820

33/33/40

груша

2100x1650

2050x1200

105

sep.

биотуалет

Truma C 6002

100

2550290

33/33/40

груша

2100x1650

1830x980

2100x800

1980x820

105

int.

биотуалет

Truma C 6002

100

2555780

33/33/41

груша

2100x1650

2100x800

1980x820

105

int.

биотуалет

Truma C 6002

100

2589910

33/33/40

груша

2100x1650

2100x1370

105

int.

биотуалет

Truma C 6002

100

2589910

33/33/40

груша

2100x1650

1970x950

2100x1370

105

int.

биотуалет

Truma C 6002

100

2760480

33/33/40

груша

2100x1600

1670x1200

1940x610

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

106

100

3010300

33/33/40

груша

2100x1600

1670x1200

2100x1370

110

sep.

биотуалет

Truma C 6002

106

100

3223240

33/33/40

груша

2100x1600

2020x1200

2100x1470

1720x610

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

106

100

3794400

33/33/40

груша

2100x1600

2020x1200

2100x1470

1720x610

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

106

100

3766890

33/33/40

груша

1960x980

1900x1310

114

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

2681800

33/33/40

груша

1890x980

1900x1310

114

sep.

биотуалет

Truma C 4002

110

100

2681800

33/33/40

груша

2070x1020/1210

1980x1310

142

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

100

2963000

33/33/40

груша

2x1980/1910x860

114

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

100

2963000

33/33/40

груша

2100x1570

114

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

100

2982790

33/33/40

груша

2100x1470

105

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

100

2308730

33/33/40

груша

2100x2100/640

2100x1370

105

sep.

биотуалет

Truma C 6002

110

100

2550290

33/33/40

груша

2100x800

1920x1310

105

sep.

биотуалет

Truma C 6002

105

100

2678500

автокемпер5/2007

195