Tehnologija štancanja in zalivanja lameliranih jeder
56
• naprava za avtomatsko/robotsko pakiranje bodisi jeder kakor tudi lamel • naprava za pridrževanje paketov med štancanjem (doseganje večje ravnosti paketov in boljšega spajanja zlasti pri večjih izdelkih in tanjših pločevinah) • naprava za avtomatsko natiskavanje gredi • naprava za roliranje lukenj npr. rotorskih paketov (ozke tolerance) • naprava za antikorozijsko zaščito (grundiranje, plavičenje)
Materiali Tipično uporabljamo PA66, PBT in PET s 15% ali 30% steklenih vlaken. PBT ni primeren za večje ter višje paketa, saj v primerjavi s PA-jem slabše kompenzira raztezke (pokanje izolacije). Nekateri proizvajalci strojev in granulatov za take aplikacije priporočajo high-speed materiale, vendar po naših izkušnjah to ni vedno potrebno.Pri izbiri materiala je važno predvsem to, da material pri brizganju dobro teče, prenaša razlike v raztezkih kovina-plastika, zadostiti mora zahtevam po električni upornosti in negorljivosti.
Načini dela V Domelu štancamo tako posamične lamele kakor tudi pakete oziroma lamelirana jedra. Štancamo suho, kar pomeni da pločevine ne mažemo, mažemo pa orodja. 90% vseh izdelkov ki so v zadnjih 10 letih vstopili v serijsko proizvodnjo je paketov, ki jih naredimo že v štančnem orodju (interlocking). Tolerance oblike paketov tipičnega razreda velikosti D80x50mm so centričnost (0.03-0.05), vzporednost in pravokotnost (0.05-0.20), minimalne raztržne sile (30-200N), maksimalna dopustna igla (do 0.05), tolerance višine paketov (odvisno sicer od debeline pločevine ampak tipično ±0.4). Navedene karakteristike so pri štancanju posamičnih lamel seveda boljše. Pri zlaganju oziroma paketiranju leteh znotraj štančnega orodja pride do določenih netočnosti pozicioniranja. Zagotavljanje kakovosti paketov je še zlasti pomembno, če v naslednji fazi sledi nabrizgavanje izolacije. Kakovost paketov zagotavljamo s ustreznimi merili na delovnem mestu in kvalitetnim vzdrževanjem orodij in strojev. V zadnjih 10-l5 letih je bilo v svetu že več poskusov razvoja software-a, ki bi omogočal izvajanje numeričnih simulacij štancanja, kar pa predstavlja velik izziv, saj mora biti sposoben simulirati končne dimenzije izdelka, porušitev materiala, nastanek razpok oziroma velikih deformacij, spring-back pločevine, spremembo mikrostrukture ter večstopenjske nelinearne procese.
Značilnosti orodij in procesa V prvi fazi koncipiranja izdelka, orodja in procesa se poslužujemo numeričnih simulacij (Sigmasoft), kjer dobimo informacije o brizgalnem tlaku, tlaku v orodju, zapolnjevanju, temperaturah in položaju in število dolivnih mest. V orodja za nabrizgavanja izolacije ročno ali avtomatsko vstavljamo kovinske lamelirane pakete. Potrebno je zagotoviti pravilno in enakomerno zračno režo med vstavljenim paketom in površino orodja, da ne pride do prelivanja. Brizgalni tlaki v orodju dosegajo vrednosti do 1000 barov. Ker prihaja do velikih razlik v tlakih med zgornjo ter spodnjo stranjo paketa, je zelo pomembna tudi pravilna ter dovolj velika površina, na katero nalega paket v orodju. Za doseganje optimalnih pogojev tečenja mase, je priporočljivo pakete predhodno ogreti, česar pa se pri nas zaenkrat ne poslužujemo. Zavedamo se, da to pomeni večje hitrosti brizganja oz. višje brizgalne tlake. Med glavnimi posebnostmi procesa velja omeniti nekonstantnost višine lameliranih paketov. Pri štancanju paketov dosegamo višine v tolerančnem območju 1,5-kratnika debeline pločevine (uporabljamo pločevine debelin 0.20, 0.35mm in 0.50mm). Ker ima to velik vpliv na delovanje orodja za brizganje, uporabljamo dva različna načina kompenzacije višine paketa v orodju. Z geometrijo čelne izolacije (na izmetalni strani paketa so izpraznitve na plastiki, kamor paket naseda v orodju, na brizgalni strani pa take površine ni, ker plastika sega do roba paketa. S kompenzacijo gibljivih delov v orodju. Pri tem načinu s pomočjo hidravlike med brizganjem tiščimo paket proti brizgalni strani. Poleg različnih višin paketov moramo upoštevati tudi pogoje, pod katerimi merimo višino paketa. Lamelirani paketi (interlocking) se obnašajo kot vzmet. Zaradi brizgalnega tlaka se paketu med brizganjem višina lahko zmanjša tudi do 1%. Ker to
Zalivanje lameliranih jeder
Nadgradnja tehnologije štancanja je hkratno nabrizgavanje čelne in utorne izolacije, ki v veliko primerih nadomešča klasičen način izoliranje motorskih komponent. Osnovna funkcija izolacije je seveda ločiti kovinsko jedro od navitja motorja. V primeru zabrizgavanja paketov sestavljenih iz posamičnih lamel pa je funkcija izolacije tudi mehanska armatura. Pakete posamičnih lamel zabrizgavamo v primerih ko so vzdolžni utori med poli paketov nagnjeni.