Parkeernieuws

Uitspraak claim Bubbledeck-Bam vloerplaten parkeergarage Eindhoven Airport

Waterstresstest voor parkeergarages nodig?

In de parkeergarage Eindhoven Airport die door de BAM gebouwd is en die in 2017 instortte waren vloerplaten van Bubbledeck toegepast. Eindhoven Airport en BAM hebben over de geleden schade een schikking getroffen en er is een nieuwe garage gebouwd. De instorting is voor de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) reden geweest om, naast de onderzoeken in opdracht van de BAM en de gemeente Eindhoven, een onderzoek uit te voeren. Mede naar aanleiding daarvan heeft de minister een stappenplan laten opstellen over uit te voeren onderzoek van bestaande gebouwen met breedplaatvloeren en is een eerste fase van de onderzoekplicht in de Bouwregelgeving opgenomen. De rapportage daarover is nog niet naar

Door de extreme regenval mede ten gevolge van de klimaatverandering liepen in korte tijd onder andere in Limburg meerdere parkeergarages vol met water. Dat zorgde voor veel ongemak, schade en vervolgschade. Oorzaken kunnen onder andere zijn dat het rioolstelsel in de omgeving van waar de hellingbaan aansluit op maaiveld het water niet meer kan verwerken en zo naar binnen stroomt. Een andere oorzaak kan zijn dat water door het rioolstelsel terug de garage in stroomt omdat het rioolstelsel vol staat. Bovengenoemde problemen met wateroverlast liggen op het grensvlak van gebouw en omgeving. Een installatie-advisereur ontwerpt niet de openbare riolering en de openbare ruimte. En de ontwerpers van de riolering en de openbare ruimte ontwerpen geen waterafvoersystemen van gebouwen. Daardoor krijgen voorzieningen op het grensvlak gebouw en openbare riolering bij de ontwikkeling, de uitvoering bij oplevering en bij het beheer geen of onvoldoende aandacht. Wellicht dat het introduceren van een waterstresstest voor parkeergarages een goed instrument is om problemen met wateroverlast bij parkeergarages te beperken of voorkomen. Waar zou je bij een de Tweede Kamer gestuurd (had gereed moeten zijn voor 1 april 2021). Over het OVV-onderzoek is in Vexpansie 2020 #1 en #2 eerder geschreven. In het vakblad Cement is in 2020 ook voor niet-experts van de hand van een aantal hoogleraren (grotendeels met emiraat) een lezenswaardig artikel verschenen. Scan hiervoor de QR-code onderaan dit artikel. Ten gevolge van de diverse onderzoeken en rapportages naar aanleiding van de instorting worden de vloeren van Bubbledeck in Nederland sinds 2017 niet meer toegepast. Dat is een enorme schade voor de heer Plug, eigenaar van Bubbledeck. Reden voor Bubbeldeck om BAM aansprakelijk te stellen voor de schade. Daarbij verweet Bubbeldeck dat BAM voor de instorting maatregelen had kunnen treffen zodat de instorting was voorkomen. Onlangs heeft het gerechtshof op juridische argumenten de claims van Bubbledeck afgewezen. Niet bekend is of Bubbledeck nog in cassatie gaat.

Uitspraak

De breedplaatvloerenproblematiek uitgelicht

waterstresstest voor parkeergarages aan kunnen denken? • Inventariseren van het rioleringsplan van de gemeente waarin de garage is gelegen. • Nagaan of de capaciteit van het rioolstelsel in de omgeving van de garage voldoende is om ook extreme hoeveelheden neerslag af te voeren en als dat niet het geval is in overleg met de gemeente treden. • Voorkomen dat bij extreme neerslag water niet via maaiveld of een overstromend rioolstelsel de garage in kan stromen door goed afschot en goten met voldoende capaciteit en afvoer bo-

ven en onder aan de hellingbanen te realiseren. • Zorgen voor regelmatig schoonmaak van en onderhoud van de waterafvoersystemen. Zorgen dat de pompen die het water moeten afvoeren goed werken. • Als bovengenoemde matregelen bij een hoog waterniveau niet voldoende zijn dan is een afsluitsysteem waarin schotbalken worden geplaatst een optie. • Controleren of de voor de garage afgesloten verzekeringen de schade (ook van geparkeerde auto’s) en vervolgschade van de wateroverlast dekken.

Nationaal laadonderzoek 2021

Per 2022 automatische blussystemen verplicht in parkeergarage woontorens

Het Nationaal Laadonderzoek 2021 is verschenen over het laden van EV’s in Nederland. Met ervaringen en meningen van EV-rijders. Het Nationaal Laadonderzoek is een initiatief van ElaadNL, de Vereniging Elektrische Rijders (VER) en de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) en wordt uitgevoerd in samenwerking met de Rijksuniversiteit Groningen (RUG).

Met ingang van 2022 worden automatische blussystemen bij nieuwbouw verplicht gesteld in parkeergarages onder hoge woongebouwen. Het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (BZK) wil dit als verplichting opnemen in het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl). Het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) heeft op basis van onderzoek bij verschillende veiligheidsregio’s een situatieschets gedaan en een inhoudelijke onderbouwing opgesteld. In het rapport gaat het instituut in op de volgende vragen: • Wat zijn de brandveiligheidsrisico’s van parkeergarages onder gebouwen? • Waarom is een automatische blusinstallatie een betere manier om deze brandveiligheidsrisico’s te beheersen dan: - het toepassen van brandventilatie met een verbeterde brandweerinzet? - het toepassen van een uitbrandscenario? • Wat is de inhoudelijke onderbouwing voor de eis van een automatische blusinstallatie in gebouwen waarin kan worden overnacht en waarvan een vloer van een verblijfsgebied > 13 meter boven het meetniveau is gelegen? En idem bij parkeergarages > 1.000 m2?

Nationaal Laadonderzoek 2021

Laden van EV’s in Nederland

Ervaringen en meningen van EV-rijders

Lees hier het rapport:

Uitkomst onderzoek IFV

Uit het onderzoek van IFV blijkt dat het risico op langdurige thermische belasting van de constructie van parkeergarages is toegenomen. Daarmee is er ook meer risico op branddoorslag, het bezwijken van constructies en dus meer risico op slachtoffers. Ook komt naar voren dat rookverspreiding binnen en buiten garages is toegenomen. Al met al wordt een snelle bestrijding van brand in parkeergarages steeds lastiger. Slapende personen en mensen die minder zelfredzaam zijn lopen hierdoor meer risico.

Automatisch blussysteem beperkt risico

Met een automatisch blussysteem worden vrijwel al deze risico’s beperkt, blijkt uit ditzelfde onderzoek van IFV. Dit in tegenstelling tot de twee andere concepten gebaseerd op (een combinatie van) effectbeperkende voorzieningen. De inhoudelijke onderbouwing voor de eis van een automatische blusinstallatie is in het rapport verder uitgewerkt. De wetswijziging rondom automatische blussystemen in parkeergarages onder hoge gebouwen draagt bij aan een brandveiligere samenleving. Doordat sprinklers daadwerkelijk blussen kunnen deze systemen bijdragen aan de bouwkundige veiligheid van het pand en brandoverslag en slachtoffers voorkomen. Normec FSS heeft ruime ervaring met brandveiligheidsinspecties in parkeergarages. “Ook zijn we bij nieuwbouwprojecten vaak al betrokken vanaf het beoordelen van het Uitgangspuntendocument (UPD), waardoor we in een vroeg stadium kunnen sturen op een brandveilige situatie”. Als Premium Partner van Vexpan staat Normec FSS klaar om de kennis over brandveiligheid te delen met vakgenoten uit de parkeerbranche. Heeft u vragen over de aankomende wetswijziging? Neem dan gerust contact op met een van debrandveiligheidsexperts via: 0765 780 949 of info-fss@normecgroup.com

IFV-onderzoek