A-CHAIMAA-PORFOLIO 2025- pfe by Chaima A.T

PORTFOLIO

Aouissi Chaimaa

AOUISSI CHAIMAA ARCHITECTE D.E

INFORMATIONS PERSONNELLES

Achiamaa.architecte@gmail.com 13/07/2001

EDUCATION

Diplôme DEA ,Master 2 Architecture de la ville et des territoires. (2024)

- Cycle Master ENSAN, Metion tres bien

Diplôme DEEA, École Nationale Supérieure d’architecture, Normandie. (2022)

- Cycle Licence, mention Bien

Diplôme de bac série Général Scientifique. (2019)

- BAC S specialite Physique

Études scolaires en Espagne. (2001-2018)

- Ecole San Jose de Calasanz

- Lycée I.E.S Guadalerzas

EXPÉRIENCES PERSONNELLES

Assistante d’architecte

Archiart Hajar Yousfi– 2024 (6 mois)

-Elaboration des plans architecturaux des villas de luxe (plans de masse, plans intérieurs et extérieurs).

- Réalisation de modélisations 3D et de perspectives réalistes pour présenter les projets aux clients.

- Visites de chantier pour vérifier l’avancement des travaux par rapport aux plans.

- Réalisation de permis de construire.

Stage en Agence d’Architecture

Matthieu Six Architectes – 2023 (3 mois)

-Réalisation de permis de construire, notices de sécurité, incendie et accessibilité.

-Conception architecturale et relevés de bâtiments.

Stage en Agence d’Urbanisme A.S

Oujda,Maroc – 2022 (1 mois)

-Application des réglementations de site.

-Visites de chantier et contact avec les clients.

-Réalisation de rendus 3D.

Stage Ouvrier

Entreprise Rayanord – Décembre 2020 (15 jours)

-Participation aux travaux de chantier, gestion d’équipes et suivi des processus de construction.

-Étude et comparaison des différents systèmes d’étanchéité adaptés aux toitures

- Contribution à la réalisation de détails techniques sur les systèmes d’étanchéité à l’aide de logiciels comme AutoCAD ou Archicad.

WORKSHOPS

Workshop à Pointe-à-Pitre, Guadeloupe – 2023 (20 jours)

-Participation à un projet urbain pour lutter contre la montée des eaux et proposer une architecture adaptée au climat local.

-Collaboration avec la mairie et les services d’urbanisme pour la réalisation du projet.

Workshop à Milan, Rome – 2022 (10 jours)

-Trace,vers un urbanisme à échelle humaine

-Dessins

Workshop à Darnetal, Rouen – 2020 (10 jours)

-LE MUR, oppression urbaine

-Dessins, relevés

COMPETENCES

Techniques :

-Conception et modélisation 3D.

- Rendus réalistes.

- Dessin à main levée : croquis,. perspectives.

- Dessin numérique (tablette graphique).

- Création de sites web et de logos

Soft Skills :

-Travail en équipe et autonome

-Capacité à travailler sous pression et à gérer plusieurs tâches simultanément

-Curiosité et souci du détail

LANGUES

Espagnol : Natif

Français : Bilingue

Anglais : Intermédiaire

Arabe : Bilingue

LOGICIELS

Archicad

Autocad (basique)

Adobe Photoshop /Illustrator/ Indesign

Twinmotion

Microsoft office package

Procreate

Autodesk Sketchbook Pro Revit ( Débutant en cours d’apprentissage)

PROJETS SELECTIONÉS

PROJET CYPRESFLAT

ENSEMBLE RESIDENTIELLE

RÉSIDENCE CY-PRES

CENTRE AGROALIMENTAIRE A ROUEN

VILLA BERKANE

THE ZEEN BELVEDERE

LA MAISON D'AMPHI-BIBLIOTHEQUE

VILLA AHFIR '' LES SOEURS''

CENTRE DE LOISIR DE MONTVILLE

L'EPINE DORSAL DE POINT-A-PITRE

LA VILLA MORISCA

LA VILLE PARK ROBEHOMME

LA VILLE ENERGETIQUE D’HAVRE

WORKSHOP MILANO

LA DIGUE HABITÉE, DE L’OUTIL DE DÉFENSE À LA NOUVELLE PROMENADE

PROJET CYPRESFLAT

Logements en angle 4 logements par palier

S05

2022

CONCEPT

La période du Covid nous a permis d’analyser l’importance de posséder un jardin ou une terrasse chez soi. L’idée de ce plan de logements est de favoriser la végétation (avec la pénétration de cyprès à l’intérieur) tout en préservant une intimité.

Plan 1.100

02

RESIDENCE CY-PRES

Logements en angle 41 logements

S05

2022

CONCEPT

Tout en conservant l’idée de la percée de l’arbre dans le logement, nous avons voulu la recréer dans la conception de cette résidence. Celle-ci est composée de 5 plots de différents niveaux, offrant une ambiance et une dynamique uniques au site. De plus, le projet inclut des jardins collectifs, parmi lesquels se trouvent des jardins creusés, permettant aux enfants de jouer en toute sécurité. Ce système contribuera également à réduire la résonance sonore.

Types de logements

Circulations

Jardins

PLAN RDC

Le plan du rez-de-chaussée de la résidence montre que, sur les 5 plots, on retrouve des logements ainsi que des bureaux. Pour préserver l’intimité des résidents, une bande végétale a été installée tout le long de la façade, afin d’éviter tout contact direct avec les logements situés au rez-de-chaussée.

PLAN ETAGE

Le plan de l’étage de la résidence a été conçu en privilégiant la vue des chambres sur les jardins collectifs, afin de garantir la tranquillité des habitants. Le séjour, quant à lui, est orienté côté rue pour permettre de profiter de la terrasse avec une percée sur un cyprès ainsi que sur le paysage de la ville.

COUPES

Coupe BB

ÉLÉVATIONS

Élévation Est 1/100e

Élévation Nord 1/100e

FAÇADE ET COUPE DÉTAIL

Pour les matériaux, nous avons privilégié des ressources locales, telles que le bois et la brique. La façade est uniformément composée de briques, et un système de brise-soleil a été mis en place avec des volets coulissants en bois, permettant de profiter de la lumière tout au long de la journée.

CENTRE DE LOISIR

Hébergement touristique

MONTVILLE

S06

2022

CONCEPT

L’idée de ce projet est de privilégier le « slow tourisme » en développant une initiative qui répond aux attentes de « voyager moins loin, moins longtemps et à moindre coût ». Ce projet se déroulera dans la petite ville de Montville, qui possède un lac artificiel entouré par deux rivières, le Cailly et la Clairette. Actuellement peu attractive, nous proposons la création d’un village de vacances qui permettra d’accroître l’attractivité de la ville, de stimuler son économie et d’attirer de nouveaux habitants.

PLAN MASSE

FAÇADE ET COUPE DÉTAIL

LA DIGUE HABITÉE, DE L’OUTIL DE DÉFENSE À LA NOUVELLE PROMENADE

Projet pour la Honfleur de 2100

Projet de Fin d’étude Travail en binôme S10 2024

CONCEPT

Les risques d’inondation, avec 50% de chance annuelle, en 2050

Les risques d’inondation, avec 50% de chance annuelle, en 2075

Les risques d’inondation, avec 50% de chance annuelle, en 2100

LES FLOTS DU PASSE, RETOUR AU LIT MAJEUR DE LA SEINE

Le territoire des Boucles de la Seine est susceptible de subir des inondations au cours des prochaines décennies en raison des changements climatiques qui entraînent une élévation du niveau de la Seine. Afin de comprendre l’impact de ces inondations sur le territoire, nous avons réalisé des simulations à trois échelles temporelles. L’analyse montre que la morphologie de la Seine tend à retrouver celle de son ancien lit majeur.

Nous nous focaliserons sur la ville de Honfleur, située sur une boucle de la Seine (méandre), pour évaluer les effets de ces inondations. En plus des risques d’inondation, Honfleur est également impactée par une mobilité fortement carbonée, liée à son attractivité touristique, qui en fait une «ville parking». Ce projet urbain proposera donc une nouvelle mobilité maritime ainsi qu’une manière innovante de s’adapter à un paysage en transformation

Honfleur STRATÉGIES

État actuelle du territoire, 2024

Les risques d’inondation, avec 50% de chance annuelle, en 2050

Les risques d’inondation, avec 50% de chance annuelle, en 2100

Honfleur situe au coeur de ce meandre,subira de fortes inondations par les effets du changement climatique, mettant en péril tout une partie du territoire impacté, notamment le fond de la vallée.

Pour faire face à ces inondations, nous proposons de mettre en place un système de protection agissant comme un fil conducteur pour le développement de ce parcours linéaire de la Seine et pour l’adaptation de la ville face à ces risques. Nos objectifs:

PROTÉGER:

Pour faire face à la montée des eaux nous proposons de mettre en place une digue qui agira comme protection et fil conducteur pour le développement d’une nouvelle mobilité. Grâce à la mise en place d’une digue du côté sud des bassins, nous permettons au centre historique de la ville et à son identité patrimoniale d’être préservée de la montée des eaux.

CONNECTER:

Cette digue, au-de-là de n’être pas qu’ un moyen de se protéger de la montée des eaux, devient le support d’un nouveau parcours de mobilité douce, une mobilité amenée à se développer fortement à l’encontre de la voiture. De plus, une mobilité maritime se développe également.

DENSIFIER:

La demande de logement étant importante à Honfleur, nous souhaitons créer de l’habitat sur des zones déjà artificialisées telles que les nappes de parking de la presqu’île et de l’entrée de ville, tout en proposant une nouvelle qualité de vie, profitant de ces milieux naturels en transformation.

ÉTAT EXISTAT

L’état existant de la ville de Honfleur est marqué par la présence de parkings dans la presqu’île et au centre historique hsitorique

PROJET HONFLEUR 2100

En 2100, Honfleur se réinvente en redonnant à la ville son accès à la mer, tout en tirant parti de son nouveau paysage. Les habitations y sont pensées pour s’adapter aux changements climatiques, offrant aux habitants une nouvelle manière de vivre en harmonie avec l’eau et l’environnement

Honfleur accueille près de 5 millions de visiteurs par an. Avec l’inactivité du chemin de fer sur le territoire et le développement encore limité des mobilités douces, la voiture reste le principal mode de transport pour accéder à la ville. Par conséquent, à l’entrée du centre historique et sur la presqu’île, séparée par le bassin, la présence du stationnement automobile est très marquée. L’objectif de ce projet est de protéger le centre historique et la presqu’île grâce à la construction d’une digue, tout en éliminant les parkings au profit d’une proposition d’habitat face à ce nouveau paysage, adapté aux risques d’inondation.

Photographie de l’entrée de la ville, devenue une nappe de parking.

Photographie du quai de la Calle sur la presqu’île