Концепція розвитку велосипедної інфраструктури в місті Києві. РОЗДІЛ ІІІ. Проект документу, винесений на громадське обговорення. Замовник: Департамент містобудування та архітектури КМДА. Проект станом на 26.04.2017 року
Турбіна (перед мостом Патона) Плюсом розв’язки є те, що на ній немає таких великих швидкостей, як на Либідській або на Видубичах, але є небезпечні для велосипедистів з’їзди і повороти. Об’їзд: Зі сторони Набережного шоссе є підземний перехід, який може бути зручним для перетину розв’язки велосипедистами. Також через міст Патона є широкий пішохідний перехід, яким користуються велосипедисти зараз і який може вмістити двосторонню велодоріжку.
40