Концепція розвитку велосипедної інфраструктури в місті Києві. РОЗДІЛ ІІІ. Проект документу, винесений на громадське обговорення. Замовник: Департамент містобудування та архітектури КМДА. Проект станом на 26.04.2017 року Об’їзд: Дану роз’язку не можливо комфортно об’їхати сусідніми вулицями.
Шулявський шляхопровід Проїзд ● Рухаючись проспектом Перемоги в бік центру перед шляхопроводом доводиться зміщуватися в другу смугу через зупинку громадського транспорту та потік авто, що повертає праворуч. ● Рухаючись проспектом Перемоги від центру виникає конфлікт з авто, що виконують правий поворот. Після цього виникає конфлікт з авто, що з’їжджають зі шляхопровода на Проспект. Потім, у другому ряду доводиться долати зони зупинок громадського транспорту. Об’їзд ● Розв’язки можна уникнути, якщо їхати проспектом Перемоги до центру і повертати в бік Куренівки, використовуючи вулиці Гарматну та Виборзьку. ● Розв’язки можна уникнути, якщо їхати проспектом Перемоги до центру і повертати в бік Дорогожичів, перейшовши підземним переходом в районі вулиці Шутова, потім, їдучи вулицями Миколи Шпака та Дегтярівською
34