Концепція розвитку велосипедної інфраструктури в місті Києві. РОЗДІЛ ІІІ. Проект документу, винесений на громадське обговорення. Замовник: Департамент містобудування та архітектури КМДА. Проект станом на 26.04.2017 року
Рис. 4: Приклад розділової смуги безпеки між велодоріжкою і проїзною частиною Тип велодоріжки
Ширина смуги велосипедного руху (включаючи маркування)
Ширина відокремленої смуги безпеки
до дорожньої смуги
Велосмуга
Одностороння велодоріжка
Двостороння велодоріжка
стандартна
1,85 м
мінімальна
1,25 м
стандартна
2,00 м
мінімальна при обмеженій інтенсивності велоруху
1,60 м
стандартна
2,50 м
мінімальна при обмеженій інтенсивності велоруху
2,00 м
0,50 м
до поздовжніх паркомісць
простір безпеки: 0,25-0,50 м
простір безпеки:
0,75 м
1,10 м
0,75 м (при стаціонарних забудовах та високій інтенсивності руху)
до поперечних паркомісць
0,75 м
(сюди можна включити смугу обгону)
0,75 м
11