Концепція розвитку велосипедної інфраструктури в місті Києві. Проект документу, винесений на громадське обговорення. Замовник: Департамент містобудування та архітектури КМДА. Проект станом на 09.02.2017 року.
приділяти придатності тротуарів для проїзду, оскільки їх використовують діти до 8 років. Люди похилого віку використовують велосипед з різними цілями, і все частіше для відпочинку. Рівні, неслизькі поверхні є особливо важливими. Багато людей похилого віку надають перевагу руху по доріжках, відділених від автомобільного руху. Для цієї групи важливим є гарантування соціальної безпеки у громадських місцях. Подорожуючі на велосипедах (у тому числі подорожуючі на один день) потребують придатної для руху мережі доріг, яка би знаходилась осторонь вулиць з магістральним рухом, і яка би проходила через місцевості з гарними краєвидами та пам’ятками, а також містила систему дороговказів. Веломандрівники на великі дистанції потребують велосипедного сполучення з мінімумом об’їздів. Важливими є достатньо широкі ґрунтові дороги, велосипедні доріжки і тихі вулиці з рівними поверхнями. [18] Підприємницька діяльність. Велосипедний бізнес. Бізнес, який займається продажом велосипедів та супутніх товарів, є прямим бенефіціаром розвитку велосипедної інфраструктури. Чим більше людей щодня їздитимуть на велосипеді, тим більш активно розвиватиметься бізнес. Виробники велосипедів, власники веломагазинів, веломайстерні, служби велопрокату є важливими гравцями у процесі промоції велосипедного руху серед громадян. Розвиток велосипедної інфраструктури сприяє появі нових індустрій, як наприклад, система міського велопрокату, мережі велосипедних пересадочних вузлів (хабів) для періодичного та тривалого тривалого зберігання та обслуговування велосипедів, тощо. Підприємства та працедавці. Чимало компаній визнають що велосипед сприяє здоров’ю та доброму настрою, а як наслідок, продуктивності їх працівників. Крім того, співробітники на велосипедах приїжджають на роботу вчасно, оскільки не стоять у заторах. Серед працівників-велосипедистів спостерігається на 80% менше прогулів. ГО «Асоціація велосипедистів міста Києва» щорічно проводить програму «Велопрацедавець року», яка відзначає найбільш дружні до велосипедистів офіси в Києві. Його мета – заохотити компанії створювати комфортні умови для велосипедистів серед своїх співробітників та клієнтів. Такі умови популяризують велосипедний рух, а в перспективі сприяють збільшенню попиту на велосипедну інфраструктуру. Малий та середній бізнес. Магазини та заклади громадського харчування, біля яких є велосипедні парковки, мають в середньому на 10% клієнтів більше ніж інші. Дана концепція покликана сприяти зростанню кількості вело-прихильних закладів, тим самим сприяти розвитку малого та середнього бізнесу.
5