Концепція розвитку велосипедної інфраструктури в місті Києві. Проект документу, винесений на громадське обговорення. Замовник: Департамент містобудування та архітектури КМДА. Проект станом на 09.02.2017 року.
маломобільні групи населення, пішоходи, велосипедисти, громадський транспорт, вантажний транспорт, індивідуальний транспорт, що рухається, індивідуальний транспорт, що стоїть. Сприяння розвитку інфраструктури для екологічно безпечних засобів пересування. Створення можливостей ширшого впровадження поєднання різних способів переміщення. ● Відповідальність перед прийдешніми поколіннями. Сприяння політиці поліпшення якості повітря в місті та зменшення рівня викидів СО 2. Сприяння зменшенню автоперевезень та перехід на громадський та альтернативний транспорт. Реалізація заходів щодо зниження рівня шуму, пов'язаних з рухом в місті. ● Безпека пересувань. Створення сприятливих умов для зменшення дорожньо-транспортних пригод. Вдосконалення перехресть, критичних для пішоходів, велосипедистів та громадського транспорту. ● Дестимуляція інтенсивного використання індивідуального автотранспорту. Як результат коефіцієнт використання автомобіля повинен зменшитися із 0,9 у 2015 році до 0,5 у 2025. Окремим пунктом виділено розвиток та популяризація велосипедного руху: ● Будівництво магістральної велосипедної мережі; ● Збільшення кількості велосипедних парковок та місць постійного зберігання велосипедів (в т. ч. біля станцій метрополітену та за межами центру міста); ●
Сприяння розвитку сервісу короткострокової оренди велосипедів;
● Врахування велосипедної інфраструктури при плануванні, будівництві, реконструкції та ремонті об`єктів інфраструктури.
32