Концепція розвитку велосипедної інфраструктури в місті Києві. Проект документу, винесений на громадське обговорення. Замовник: Департамент містобудування та архітектури КМДА. Проект станом на 09.02.2017 року.
індивідуального легкового транспорту 100 % парку мешканців міста. Для цього передбачається будівництво паркінгів різних типів, як у житлових районах, так і поблизу громадських центрів. Як і діючим генеральним планом, так і даним проектом, передбачається суттєвий розвиток та оптимізація громадського транспорту, зокрема метрополітену, міської електрички, тролейбусних та автобусних маршрутів та трамваю. Важливо зазначити, що проект генерального плану, як і діючий генеральний план не виділяють жодних заходів із розвитку велосипедної інфраструктури. Не передбачається заходів ні з будівництва велосипедних маршрутів, ні з інтеграції велосипеду як повноцінного міського транспорту. Оскільки тенденція розвитку транспортної інфраструктури в Україні змінюється у напрямку світових та європейських практик, дана концепція спроможна доповнити або конкретизувати ідеї проекту генерального плану без внесення суттєвих змін до цього містобудівного документу. Актуалізація Стратегії розвитку міста Києва до 2025 року Стратегія розвитку міста Києва до 2025 року [28] наразі актуалізується. У ній, зокрема, зазначається, що розподіл поїздок за видами транспорту має значний потенціал до збільшення частки велотранспорту.
Серед іншого, варто виділити основні принципи транспортної політики: ● Мобільне та доступне місто. Врахування пріоритетності учасників дорожнього руху при прийнятті транспортних рішень в наступному порядку: 31