Концепція розвитку велосипедної інфраструктури в місті Києві. Проект документу, винесений на громадське обговорення. Замовник: Департамент містобудування та архітектури КМДА. Проект станом на 09.02.2017 року.
показує, що чим більше велосипедистів на дорогах, тим менше ДТП за їх участі. Адже водії більше звикають бачити велосипед у дорожньому русі і, відповідно, більше на нього зважають. Їзда на велосипеді не є настільки ризикованою, як здається: на кожні 32 мільйони кілометрів припадає один смертний випадок. [25] З 2014 кількість ДТП за участю велосипедистів в Києві збільшилася в середньому на 57% у порівнянні із попередніми роками. Це можна пов’язувати зі щорічним приростом кількості велосипедистів в середньому на 10% щороку (за даними підрахунку велосипедистів, які проводить ГО «Асоціація велосипедистів міста Києва». Водночас з 2015 року спостерігається зниження тенденції аварійності за участю велосипедистів. 1.3. Зв’язок Концепції з іншими стратегічними міськими та національними документами. Концепція розвитку велосипедної інфраструктури в м. Києві є галузевим документом, який є продовженням «Стратегії розвитку м. Києва до 2025 року» та її актуалізації в частині «Транспорт та міська мобільність» за напрямком розвитку велосипедної інфраструктури.
Концепція є також документом, який потрібно враховувати при розробці 29